保险消费投诉量上升 互联网财险公司多项指标上黑榜

时间:2019年11月15日 03:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)偷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缆搔,所以在这篇文章中截,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钠揭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伺犬。作为整个车系当中的中配车型喜古,MacanS绝对是性价比最高的一款窜句。只需要多付出13万距文,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了览,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元可碾股。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刹:10.9万 车辆总价(含增值税)铣珐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件圃良,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大灸,当然这些选装件也个个价值不菲暴。毫无疑问典迷尝,我测试的MacanS同样选装了不少配置关,加上所有的选装件之后形付,车辆的总价也达到了79.79万蕾钒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拍门,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漓,比中低配车型长了18mm深。从数据上看粉巷彤,MacanS除了高度和轴距之外外慈挛,都要比Q5大一些傻,但是由于MacanS车身足够低矮霉,所以从视觉效果上来说案累,MacanS的车身显得更加紧凑讥柑,也更加运动沮年煎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯本,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder显韩。如果光看前脸的话锹啸吵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郊稍苫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迹粟费,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19存。如果不选装的话戎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湍羡火。   MacanS紧凑洪诧、简洁的尾部设计泄蛾,充分体现出了它的运动风格培,简单的尾部线条用最平实的设计语言旅沟阑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拼诫。同样运动的还有它的尾灯功怠茧,狭长色示缎、扁平的尾灯造型入姆唱,与尾部线条搭配极为和谐虑遣,起到了画龙点睛的作用媳菲残。   内饰方面阂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侯底,运动中不失豪华感壳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘税希,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹈凑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剐肛。但是有些遗憾的是派匡帕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厩仑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音廖解圣,感受并不算太好雀。   Sport Chrono组件叔,包含了中控台最上方的计时钟摄榷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统独锋。只有选装了Sport Chrono组件刮纱,车辆才可以进行弹射起步涤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锑掏,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔡,选装Sport Chrono组件也是值得的誓尉,毕竟1.8万元的价格闺恐谷,对于保时捷车主来说也并不算贵叉倪。   换挡杆周围密密麻麻的按键掳螺,对于接触Macan时间不长的人来说惠疗旦,绝对是个噩梦捞,想要记清楚它们的准确位置手,真的不是件简单的事情浪洼。起码在我开Macan的一段时间里钨胖,每次操作我都要低头确定按键的位置迷儒烂,真的不太方便纯叮深。" "  在国内提到奥迪匆睹迁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毋勿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酵科,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成取,这其中就包含SUV以及小型车踏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢某策?   在外观方面工编花,奥迪A3延续了家族外观设计忱鸵嘶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佳壤滤,用在这样一款小车上显得更有气势响纬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质并娃褂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚂得,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巳羔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叉九呐,辨识度非常高宋熊隆,同时大灯下部还带有清洗器入杭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嗜靛羔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矢,至少看起来没那么晃眼洗颂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悼败尸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯憾力,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恨乔帮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翁商,起到了很好的效果猫。侧面的造型上在A柱位置最高钩响,整个车型几乎以平直收尾壳潮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褪哗,同时让整车侧面看起来更大一些兼拍。   A3的车顶采用了黑白色的设计太却辟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谎浦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喜酗绿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗜秀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎径邻,轮胎尺寸为225/45R17嚷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翻缚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂房,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉师竣,整体呈现梯形结构拘胸,尾窗底部与腰线持平龄峨,尾窗面积最大化保证后方的视野寺吝嚼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苹燎镶,不过内部也采用了普通灯泡光源渴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑剂实担好趟收。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合萄涕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壁文,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的据。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌偿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涧,S80L自进入中国之后壤虏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素精即。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爽陵,但它所具备的那种低调内敛的气质嵌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓖硷谐。   2014款S80L通过对细节设计的改变低镁筋,让自身在没有经历换代的前提下琳阶,进一步提升了性价比戈颁。面对强手如云的豪华C级车市趁隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谁入退,想要抢占主流豪华车的市忱乩健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步佰混,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力先。   新款S80L对前部进行了细微的整容溺厘使,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冯,同时也紧随时代的脚步辽虱。相对保守的前大灯设计拌芥,已经不再能够满足时代的需求躲寺核,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言操洁墒,但至少与时代接上了轨邓拔乖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泼姐冬,近5米的车长和近3米的轴距表现逗,让它在尺寸上并不会有劣势赋孰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质踢克蕊。外后视镜新加入的镀铬设计乓巍,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点韧填。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抖粹,沃尔沃式的家族化尾灯造型添署蛇,成为S80L尾部最显著的标志性设计篡铝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解楞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锹酥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伤赏。   本文导航   分享到疟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戏躺叔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌车身肆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短但晨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱崆荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腐凯儒。不过旗下的产品线也过于单一眷玛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姥,所以便下探市衬葱纭,推出了紧凑级的GA3车型腹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靠虾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喇良俗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拨健。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盛缝,也可以看作是GA3的升级版车型辨荚韦,依旧主攻家用紧凑级车型市场皮。但是作为升级版车型涵菱,GA3S在外观设计方面有所升级嘿胎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型萄募,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绦徊,使整车显得稳重而不失时尚感汹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上了,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧味、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绣理拟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音第挡。此外睛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎添哭,为双五幅铝合金轮毂仑涪借。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铅酿驹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调际坍壳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屡阑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型软矾爽,传祺GA3S的造型设计并不落后比,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哎尖济。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车偷禾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糙哭,12万出头的价格或许已经超出你的预算拉妇,但是无论是从配置还是动力来说急剑暴,值得去掏这个钱厂。可能我这些话有些官方措辞呈挂介,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韶。   1.0T嘉年华外观清努:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胳噶寝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钞。为了搭配这台发动机叫割,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性繁。   内饰部分厩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浦浪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拼为瓦,这个级别的车型非常少见筹陛市。但并没有设置外部开关攫谷,而是需要进入屏幕内关闭县厘。   本文导航   分享到凯骨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兜奉购,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆熔瑰藤,与大众168万的海外销量相差无几捞焕幌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沃戈柔,依然凭着一款SUV车型传寺汕,在国内获得了不低的曝光率融,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岸画苫。今年4万台的预计年销量险筒趴,相信有一大半都将由这款车完成筛。虽然这个价位区间的SUV里猛巴,无论国产进口都有不少车型可驯坠亍,但路遇科雷傲的几率依然不低绣损,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鼎昧娃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苇戎层?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磨镁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宿。这款车的发动机及变速箱等核心技术灵咖旧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揽贾勿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玻帮,并保持了雷诺一贯的安全水准猛。而今天我们试驾体验的显茅,正是这款车的第二次改款似嵌,已于2013年在成都车展上市宫。   外型上嗣挝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格白仿欠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化农撤敞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨忌溺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型难圣荤,倒是显得有些“萌萌哒”颂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畦唤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陶蔷。   侧面造型上镐僧酱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鼎酥定,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫌勾轰。虽然尺寸算不上大地,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屡顺铺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颈跑薪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杰危。另外概丝,2.5L发动机搭配适时四驱系统喊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现誊诧褐。   尾部造型依然圆润嘛斥,和略显呆萌的前脸很相称劳。上下对开的尾门很实用县笺咎,节省了上门开启需要的空间蜕味,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芹黄,载货坐人两相宜估匈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丘牛璃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斜碧季,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例愧禾。当然揭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揭弘孟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱畴炽锣、大黄蜂菱杆泛、救护车等“老熟脸”们会出现少污忍,编剧还添入了不少新角色筏,比如老牌人物“探长”项誓,军械武器专家“十字线”驳春漂,以及人造变形金刚“螫刺”等信手杉。对于最后这一名小角色而言秒,它的“身价”并不算昂贵无,并且在现实中赎啼,它的综合表现也算是可圈可点惕叭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腿阮乃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挽蒲瓶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斜癸拍,说到这里薪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧修垒。   言归正传瘸,牺牲自我测挠枯,从而使“大黄蜂”更加强大此梳单,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色保唬鹃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骗卤籍,想要拥有它并不难灵睹,最低11.99万元就能圆你这个梦读高肠,只不过它不具备变形功能艇。   从设计以及尺寸上就不难看出失,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煌前够,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理遍慑节,所以对于大部分人而言苏丛唱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些航。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片色:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外燃儒墓,具有相同的特质的车型还有福特翼博盗散吠、标致2008形。在对表面参数对比后鼎示狸,创酷的优势还是比较明显的甜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似律夏诉,平和的尾部颊敛拱、延伸至后翼子板的尾灯组盗凭、向上提升视觉的包围等等田,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点插馈,当然也没有明显的不和谐感滥。" "     对于英菲尼迪来说攀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舷镰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旱担。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兔峰姓,这最为主打的当属轿车Q系列卸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毛,在现在都在大搞涡轮增压的时代硅耸捍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慕氰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抹识第,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诲庭,而今天就故弄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧愧末材。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撤泞靶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粳拢,就是英菲尼迪的G系列产品撬鹅浪,而随着采用新的命名方式茶腿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喘唤,从之前曝光的一系列的概念车来看猩吞童,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恭仍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钡年。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闪筋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垃都,而带有这种印象而来的就是退:这车动力强么牡?怎么看就像是卖外形的呢腻撼兑?   首先在外观上罚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窃,采用了更为吸引眼球的设计思路烽歧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缎眷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妈绰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桓悲却,同时也充满了一种力量感泵膜酱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉克,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妻。   在车身尺寸上讣驼记,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淑蛔淖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熄卿哼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅含,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份禾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倒凳糯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中畔剔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旗鞠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸降,在这个级别算是中规中矩媚抨莱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驶懈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓦枢干,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位省聘百,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斑,同时也保留了圆润的线条风格勉,尾灯的点亮效果依然印象深刻亮败,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准始贰色。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羚蜕纶,这样增加了尾部的层次感赔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炬匠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多禽禾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭科傲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偷谋,并且入门售价也仅10.98万元冒耸浅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低群说潦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象反,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下公。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表萍巾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面褂籍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叙列僻,但车身上的差距并没有售价来的明显茬瞬吕,因为锋驭真的比它们便宜太多了湃炼。除了合资对手以外恒,它10万元起步的售价览旁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧段。   铃木锋驭的外形设计上歪涣孰,我听到最多的就是两种声音狄爱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢田舌兼,而另一种则是感觉外观不好接受划,很少有介于中间位置的人首烦活,毕竟外观是一种很主观的感受敛涝胎,仁者见仁智者见智箍古簇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屋畏粒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粟盛炮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些笺敦姥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料登染釜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窖。接缝处体现最为明显贬拜,而且它在内饰配色上也相当讲究括蔬段,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酸咯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虚锯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型还暑,售价为15.48万元辛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妓巾拟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值魄锹,性价比有多高了相垄虚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔫食情,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绞娇。况且寥镐稍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统口偷,还是非辰盼希厚道的宿伯街。   本文导航   分享到摄菠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫂酷筐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把爱吧冉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嘲赏酚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动殊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额祥吩竿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万响袖,这作风跟大哥卡宴如出一辙射。中配的MACAN3.0T车型(官方售价新:68.79万)在选配后价格逼近90万元维伤鹃,而且市场上目前一车难求矫弧。那么问题来了埂茅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大攻憋壤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泡渐邢,到底这两车有什么区别俺莎靶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异水,帮你捋捋思路咸刀脾。   注龟褪稻: 实拍车型为MACAN 2.0T火,为了让您一目了然穗翔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戌戮籍。   内饰膊肝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钝般,可以说走在大街放眼望去到处可见柯揽揉。基于目前的消费理念世,如果花20-30万去购买一辆SUV瓮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拒靡、实用的内饰陋、以及良好的通过性阶壕局,另外还要满足偶尔越野的需求盲毫贪。面对人们如此苛刻的要求侥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宪,看看这些车究竟能否满足众人的需求湘脸。相比其他媒体的评测方式宏霓男,我们易车选择了多人评测的模式泪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平校吹辽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恨。    此次我们挑选了7款SUV车型篙纠,分别是深斧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涡茫,分别来对它们进行详细的测试朵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘎郊:25.28万元   市场优惠痕肋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氖疾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻台肺什,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夹鄙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚焊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计百兼念,看上去更加的协调狮。   至于尾部方面味阜嫡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鳖宫狠,乍看上去有些沃尔沃的影子双,整体采用了立式的设计风格禄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲未,尾窗位置比老款更直也更靠后床。   小结挎档攻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象善慷官,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悼肛,前后不是很搭调亮,尤其后部的立式设计偏吠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棉帮埔,但空间利用率上则会相对减猩熬娣摺,比较适合那些舒适一族烩闯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绥釜倍:25.28万元   市场优惠衰损讹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拳妇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车措迁覆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车眉怕,新车的整体造型十分具有张力吻,五边形的进气格栅更具立体感纷,镀铬装饰一直延伸至车灯内锻,大大增强了整个车头的时尚性蔡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灸寥摆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勃眉狗,但整体并不是LED的灯组设计袒廓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰败翱,在视觉增加了整体感的同时坛,也大大提升了整车的运动性墙闹。   小结腹:马自达CX-5在几辆车中还盒涩,我认为是最具动感的一款莲菇,整车前后比例十分协调汀纺,外加搭配蓝色车漆谅,使得自身更具个性练。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胃惋分,详情请见后面的驾驶感受篇奋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD么肩眯:26.78万元   市场优惠阶购啃:1000元   如果不知道它是奇骏的人虑,在大街上看见这款车剐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钒浑,同时也是这7辆车中变化最大的车型钡煎得,整车不再是那么的棱角分明勤店,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屎卫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捻垫。   由于采用更具流线的造型设计库边,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杰缆。尾部的造型也不再是那么的方方正正喂烙潜,尾灯与前大灯造型相呼应娶,并搭配镀铬饰条加以点缀缅场。   小结瞎境:由于我个人的车型为2010款奇骏坤萝,所以面对这款全新一代的车型散,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滥局惺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说曝磨令,奇骏是个不错的选择奠饺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邻洼萝:27.28万元   市场优惠烯磨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睫捞翱,就得到了广大消费者的极高关注度辫,整体设计与上一代差别很大材荣撂,不再是中庸的形象们溪违,而是更加犀利的造型亭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恒,前中网分为两段式设计投扭附,但两块黑色的格栅全是假的剁米,完全是用来装饰用的芳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锣蒋白。   熟悉老款车型的人都知道脊疯峰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揽动,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菩办,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野染,从而保证了行程的安全性泊锌。   小结扰轨:这款RAV4整体添加了越野套件藏锨省,所以并非其原车面貌寝掳虽。但无论是否经过套件的选装凤,整体的造型还是十分具有潮流气息的起懈,另外值得一提的是截,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涛扒,依然是几款SUV中表现最好的菏硕碌,注重空间表现的朋友们值得考虑锣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版司:31.58万元   市场优惠刨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绢寒爬,所以变化并没有其余车型那么大培捻海,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了截蜡溪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巴熬,棱角分明才是其主基调抖完。   后方整体没有太大的改动非楼限,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匆腥,设计很好的与前大灯相呼应绞己颊,夜间看起来十分的醒目奸谱,整体也很协调醋。   小结啊泊俏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看糠虏螺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力犀蜜恳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点韦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的加,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攫,途观还是比较不错的选择溉协搐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汀:25.28万元   市场优惠蕉腐沧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概久忍啵克斯的外观寇吠仍,那么这款翼虎你必将也会喜欢沦但奥,因为它的造型就是一款大号儿的“缚岬矗克斯”官孺。单条镀铬饰条所组成的前中网弧,显得整体十分的修长棚洁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谜千。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鼎,提升了整车的档次截皖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垛椿。   小结僵贫设:翼虎是福特家族的新冻Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付诵克斯的身影希,而对于新款溉浣惩克斯的整体造型唤藤,个人觉得还是很不错的澄铺碴,那么如果您要是和我持有共同的观点促赔,并且想拥有一辆SUV车型室瓦,翼虎绝对是首选范围徒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版既:27.69万元   市场优惠茹龚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啡寺,但随着Jeep旗下车型不断的改款尝布,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帅恋娶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息峡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烩彼,圆圆的大灯以及垂直的中网五垂,无疑均是Jeep最原有的样子木脾嗽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苔侗电,无论是后风挡还是尾灯碍沤,都为方方正正的样子檄彼席,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酵隧。   小结仓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙偕ㄎ纭,淳朴造型及棱角分明的设计伞讨,在保留Jeep家族血液的同时冻竭卤,也为整车的空间做出了较大的贡献湃傲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椿统郊,详情请阅读后面的文章版额。   外观总结纺陷桥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荚,基于每款车型的特性蔷谷,有的为小改款戊、有的则为全新一代麓疏哭,所以有的基本没什么变化淘施、有的则“面目全非”堂卧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泌锤且,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鼻。通过每款车型下方的小结瓦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型雄达乃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前县,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靠矾,你可以理解为营造纯正的氛围绞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苫念孙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渐按焊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弓才,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍退婆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怯犁表,绅士气质是宾利的“看家本领”惠。往往泌葱逃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帽咸娩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拜剔猜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限开熔恼。现在痰滑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豆寂诞。自古以来惫屑,“Speed”一直是宾利的性能标签耍联,以此向2003年垄断勒芒冠碗浇、亚军的Speed 8赛车致敬速佳。    作为宾利历史上最快的量产车型虽返滥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挥良,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卸,当然确,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玛瞥。    伴随著经济实力的提升烫式钾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铜,当你身处被“泰禾北京院子”茫撑翱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规臼适百,肯定会追求更高层次身份上的匹配成何。我几天前去宾利销售中心忱敛,它长廊式展厅规谋裕宏伟加害拎,处处是浓郁咖啡香词碍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壕席媚,对其购买力是不置一丝的怀疑投。我想媚,只有宾利嚼蹄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌笺切,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求复。我敢很确定的告诉电脑前的你们爆鳖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰香掀懈,在中国未来一定能卖到脱销妈廖玩。   >> 写在文前百:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筐醇呸,英国品牌的表现令人忧心忡忡绰贡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌土示实,它们目前都散落在世界各处酥仑,有的受到追捧有的则走向终点垢。即使获得成功的英国品牌钨,它们仍为自己贴上的“德国标签”炯、“印度标签”的身份感到忧虑斗剑,毕竟磨涛毖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除编洛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造规,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革显汹、原木的袅袅余香爬,这种气味只属于宾利咎搬、劳斯莱斯们娃逢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俱磕睡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头档算彻。    从业这么多年拱浑贩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稗妨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幌,囊中羞涩遥不可及自然很重要厦溪冬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搞吼。我认为一辆好车枫叹,应该让驾驶者舒服独评、安静抨时、惬意的完成从A点到B点的旅程琉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痪恭,却实现不了我小小的梦扔毙亩。我一直认为牧,真正的贵族挪铅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茨,即便妥协仍然能坚守初心蓖斡。此话适合改变自己的GT Speed檄,你知道吗接?世上最难的事情就是超越自己逝虑,GT Speed做到了 虫亥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义臀,当你启动它时僳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凡姐柿。   >> 外观秦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溉,作为宾利目前最为畅销的车型独任,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芦敬。但是幻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尽材汰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鳞经细。当然丝,大部分“土豪”车主也不在乎拇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崩陀。    外观提升不是GT Speed的精髓辫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品假既吓,动力绕檀帽、刚性蔽、减重上的工作任重道远呐仑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痛汲仁,仅有2.3吨功入四,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搪。不要小看这350kg骡哦锌,几乎是一台V8发动机的重量疯伍磋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件椭宦颁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂臼惨、多连杆后悬挂和防倾杆等帆凤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色誊萍横,分别是Burnt Orange(橘)尘搂、Sequin Blue(蓝)铆、Excreme Sliver(银)吓瘸匣。为了凸显GT Speed的特殊鹊些,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凳士。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俏。宾利工作人员表示琳腊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加士颊,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚎叛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贰。    你知道胖子多么努力吗魔龄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刻确蹿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形同休什。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拌。那些把高性能作为卖点的品牌僧纤孟,现在宾利也有资格和你们一较高下趟艾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸穷篮避,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巳,其尺寸为(mm)仆马扣:长4806浇激滤、宽2227闻净、高1394饶毕,轴距为2746mm熬管。我知道佛短,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杠晾僧,为了让你做到心中有数肚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来协据脆。与竞争对手相比鹤捌识,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痢叫竭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑艇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车噶康,哪怕国内的环境日趋恶劣尽懊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值禄疥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惊然,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蒲,整个过程大约需要22秒黑杉死。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沙线醇,从而避免占用后备厢大部分的空间畦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘称涵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感被瀑,没有法拉利暴躁暮,缺点恐怕是不高调勿卸。不信你点击上方视频听听视频里声音咕并踌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结攻耻蟹: 作为欧陆GT的性能旗舰秃同墩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跋抠浦,不仔细研究根本发现不了它的区别范摊。虽然外观变化之处并不算多现,但是对于轻量化狄慰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宝烈。" "   7月21日挪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)病投。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹃、北汽E150受缮,成为第一期家用空间王冠军膏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威僳。它们会有怎样的空间表现帽肮救,不如一起来见证蜜。 本期内容开始前箩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧图花浩: 好了距刚软,正式开始第二期内容厂。不过简单说几句村蒂就,为了没看过第一期的网友们牟鼎誓:    你可能会发现辞,随着岁月流逝丸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贯坑第,也当起了小爸爸燎。恰此时认漓,他们对车的选择可能也有了新的取向饥告,空间大修、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勺抢滩。    基于此啦慕艰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题都。从一家三口的角度去衡量一款车的空间餐,让大家对车辆的实用性有个较全面抡、正确的认识噬旗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测描舞纲、模拟一家三口郊游的情景实测翅虐、细节空间的展示剁搏梁、实体娃娃的数据测量四个环节进行汲臣。   话不多说啼,有请今天的选手汝,登掣洹! 第一环节帝墙仍:堆放整理箱撬姐,能放多少放多少    由于很多厂商氖凹蕊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巾巷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棱贡,也会帮你量化一下车到底能装多少升怂乱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浚秀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酿糯,并加以不同颜色区分譬,目的是给你呈现最直观的感受次秃钠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盒驰,仅供大家感受一下阮灌。今天我们拿箱子说话秸,看看它们这种数据到底能装多少箱子奔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呈剿:由于时间关系噬,我们这次只借到了骊威的低配版典壕摩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒博凰,但高配版的骊威有这一功能跑。 首先出场的是骊威敌:    状态一保杏炭:单纯的后备厢空间 状态二深失炒:放倒后排座椅后的空间 状态三穗染儡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫩享奶: 骊威一如我们所想的那样掠,空间的确是其一大卖点弘晃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时立玲,小伙伴们都惊叹了!骊威粗看摹,实力不凡稼晌。   其次出场的是致炫偿:    状态一羔:单纯的后备厢空间 状态二雇毛:放倒后排座椅后的空间 状态三毁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啦: 就如文章开头介绍致炫时所说呻官,空间榷洗抹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糠秃。通过这一环节放整理箱的测试舅搬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臀兽对:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暇婆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啡贝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蠕: 通过摆箱子的实战磺汗窜,以及上面表格数据的对比舱级,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利协。而致炫与骊威差距也并不是太大伐禄,可见其空间不可小瞧层。接下来又有哪些好玩儿环节桶乘桂?而两车又会有怎样的表现呢顶投?请继续往下看潜。" "   今年5月察,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抢?9挡无用肚幂?自由光深度试驾报告》)袄。当时凰箍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测糕粕锣。    6月泉翠肆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酥霜。不过3.2L版的离地间隙疤觅、接近角偏臀、离去角醒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少箱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桅胶?    几天前擂腿,我和赵璞密巴缎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弦瞧,这车还行不行贯恍淖?    我们的第一站荆贸,魔都上海掳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茨纤。在经历了噩梦般的改签惟曝局、等待括粟、登机茄腑、继续等待之后豆购目,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓉斑该。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿常唾稳:“游遍世界各地遍犁,开尽天下好车兴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凳倦粒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方室,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的享擦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酪。在此我可以不吹牛X的告诉大家卿尉炯,我在纽北环实际驾驶过溺兢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乏块沸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型但筛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮博,在国内也非常抢手巨嘶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升互悸才,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祥仿乐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吵峭乒,基本保留了GTI所有特征忻蜕净。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毁呛秃,在舒适配置上也更加的平民化骄景横。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整然米,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件部柔,例如两边的侧裙以及尾翼等家谴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姓。但低调的外观也有自己独有的设计元素扰渭骄,例如车头处GTI特有的红色的拉线磊姬嚎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沁玛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唇慷沤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狠借逻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肖锭。另外犀,新车的LED尾灯造型也很有特色托樊坝。海外版GTI提供了红色随捻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踩谅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欧惨瓦,但国产后或许可以与国内的消费见面乳韧妨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晴耍隙,我把它们大概分成两类双:靠谱的和不靠谱的刑横讣。不靠谱的原因很多挛牧,有些续航里程太短锰,上车就开始为电量担心;有些性能太差睛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耪,几十万买个两门小车横,真当我们都是土豪吗呻偶溜?   不靠谱的理由千千万诵,靠谱的标准则大致相同啼切杀。续航里程不能太短醛啪篱,加速不能太慢簧魔汲,最好还有些实用性权膳,价钱不贵就更好了苦搬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灌苏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烷吓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菏,拿汽油车举例的话晤毫,90%以上都算得上靠谱前饯侮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朗,能达到及格水平的车型却不算多恨灵。我们的这辆测试车是2012款的公持,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刚兄。还好时隔两年股儡,e6的动力系统并没有发生大变化伯,只是外形和配置有小小的调整攘闷饰。   续航里程辟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腻湘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忱雾埃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘉七,这其实只是理论值滑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粗司缓,实际用车时很难达到乐案。夏天空调枫穗、冬天暖风付咯、高速快了嘎辽屁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疗哇分。   这种电动车只是日常通勤还可以帕,但稍微有些想法椿褂,想去见个朋友盖、买个菜曝店热,心里就得犯嘀咕坤盯鼓。这种心中总有事悬着的感觉很难受酱商,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多躲别阶。   由于时间原因表饶唬,我们只能简单测试一下e6的续航能力桅吩魏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里控,其中高速路况三分之二马攻,城市路况三分之一甭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辱起,我们的行程其实就是三段钳匙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)污容檀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迸唾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)题,显示续航里程320公里僳劣。完成第一段高速路程时(43公里)卑,电池余量82%(耗电17%)诚删邯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稗墒,电池余量63%(耗电19%)轮楔械,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衅泼悄,电池余量45%(耗电18%)糕,续航里程134公里(减少61公里)教户。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倒瑞蛙,比如第一段高速行驶参,续航里程减了59公里粹颗,而实际行驶了43公里功邓借,二者大概是0.7倍的关系朴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话台免郎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贪檀是,拥堵路况似乎还更费电一些染腿。" "  近两年踏喝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肋,很多大厂都推出了自己的纯电动车市努燎,先不说比亚迪这些纯自主品牌厩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膜俩师。今天海,我们就提到了之诺这个品牌惨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌祟,主打高端昧核,并且未来也是只进行纯电动车的研发纱卯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迪。今天迷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E械,下面我们就对这款车型做一次体验褪舌。   之诺1E只租不卖税墨,租赁价格为烯思:日租金为400元/天串,长租(3年期)为7400元/月耸北担,现在消费者就可以对这款车进行租赁想。   租赁价格包含羚:车辆上牌纶翰、充电盒安装(7.5小时充满)青、保险恭粉孰、每6个月一次定期检查保养铺、车辆维修力混砰,7天24小时道路救援掇轻期、拖车以及备用车辆等犊卞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巍掸栓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炭尘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诽认惟,虽然亮点不是很多缴肺告,但至少可以与宝马X1拉开一点距离划,树立之诺自身品牌的辨识度瓤啤嫉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锤襄饲,辨识度极高丘。 既然是同平台打造兰星,那么轴距和宝马X1也是相同的藉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朽到,尺寸为225/50 R17瘸顺水,这款轮胎最主要是为了节能考虑华奠。   本文导航   分享到芒溪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉说,它是南京依维柯生产的车型危,隶属于跃进品牌旗下钠,是一款定位中高端的轻卡产品鲁疼遁。该车是在2013年1月首次发布的莽女嗜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盯分雀,为用户提供了更多的备选车型剿翱爸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劝校。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)裙息。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域核辰,宝马向来不走寻常路厕,旗下的SUV并非越野硬汉毫常苔,而是更加注重公路操控性挟,所以在外形上也有着自己的独到见解隘涂宋。Coupe原本只是轿跑车的特征购斥扑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后省涛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上切。在这种背景之下甲色,X4应运而生瘸膘墨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验模摩防,宝马对于X4的设计便更加得心应手聪莱。从车身尺寸来看吮笛呵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化好措。然而实际感受上呢穷壕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梧鼻梳。它们的关系就如同X6和X5成鹤硷,一个张扬簧、一个低调荷确滇。要想诵纾酷鼻?X4很在行灰撵。   这辆X4的外观加入了大量M套件挝蒙啤,进一步凸显了它的运动风格币。夸张的前后包围降低了视觉重心僳伯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讽盯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枢晦魂?所以宋慷赴,接近角幂蹭楞、离去角这些数据对于X4来说酸闯,根本不重要搔醋码。   和X6一样茅嚏赴,性感的臀部是X4最迷人的地方洼茅。如果从车尾来看嫌,X4确实比X3运动了不少蒲烽草,高挑的腰线噬粪、厚重的尾部都能给人很强的力量感拍很缺。对于35i来说比坟,单边双出的尾排着实有些低调啊戏。尾灯的造型是典型的宝马风格奋荆,造型简单外炽充、大气团,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鹊啪吗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斡播,前245mm潞沥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饭李雾,这是一款综合静音百管、舒适埃稿、操控于一体的轮胎壤牢。在我看来嫡尖浩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎但为慰,似乎更为合适县蔚顺。" "  原标题钦僧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前长介,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绞缉辞,该车除了外观造型犀利鲜革、内饰豪华芍饶、配置丰富之外糠畏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拢。作为一款以年轻倒、时尚为主旋律的产品渡,NX开起来的感受如何途,今天我就为大家正式揭秘疆眠糖。(注腻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称禄洼侠,如NX膊马、ES颁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍玩:   NX车型的外观内饰设计风格吴,在之前的文章中我已做了详细介绍毕赶颂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拐。从实车给人的感觉来看步,它的确做到了这点即,不少人见到它的第一反应就是嘿界:恩钳,这车挺个性涵椒复、挺漂亮昂炭毒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度光撤。此外把溺恒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拣跺溃,进一步提升了科技感擦。不过它并非全系标配垛,在入门级车型上近光灯依旧是LED裳缎玖,远光灯为卤素灯泡隧含。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」筛牟拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV暴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3箔济秀、宝马X1做直接竞争酶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皋陕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证礁哦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞋碉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙俦坦ā,其中一款为17英寸诫,另两款为18英寸配遣驾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂活程,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戳挡堑,在国内的售价大约1700元/条省哇。   车尾线条与前脸相呼应狼,造型犀利氯鞋,棱角分明怪沏慧,以凸显整车年轻沦毙、运动化的产品定位汕屋。同时缆懊定,尾灯设计十分用心叉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赎谴,特意在接缝处增加了一小块LED轮。   内饰方面镭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烂嚎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恐莲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用风然扮,大幅提升了车内的豪华氛围马己。   据雷克萨斯厂商人员介绍斯踌煎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劫谦妙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杭崇,它的使用方法类似于电脑的触模板铝间胜,并带有震动回馈功能典辅秀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谦雌。此外贪寞丸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统径示蛙,我们咨询厂商工作人员忙操券,这配置会不会引入中国捣纷,对方并没有给出明确答复陌芒部。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适并玻,作为家族中的新进成员变,NX的表现自然也不会差看。为了符合它运动化的定位派谷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强够哺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现埃编。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缔仍魔。   在海外秘吹,NX提供了全景天窗桶廊、普通天窗和无天窗三种版本的车型妮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猛,采光效果很好埃,但无法开启痹清澄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓷,采用的是外开式设计插酬。可以确定的是拳绿奶,上述两种版本的天窗都将引入中国捍,至于无天窗版车型是否会引进庇芥抖,暂不清楚摩惶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年爱,马自达CX-7在海外推出;2009年斡妓,2.5L两驱车型引入国内呸,售价28.8万;2010年沛律,增配的小改款车型上市空,售价29.08万霜,同时宣布国产意向;2012年袄棱,海外CX-7停产;2014年迫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渐涕,等它国产的人此时已经老了四岁了喝。   从以进口的身份引入国内乐蚕,到正式国产经历了四年左右的时间钉呸授,在这四年中进口CX-7销量并不好卧登炒,一方面是当时市场不成熟酞,后期竞品丛生将其埋没了饰。另一方面原因也在其本身绿,比如定价高蛋渺、2.5L发动机动力孱弱等等蓖抛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统特捶匹。在测试之前吗拼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狸剩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疥噶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卞,搭配6挡手自一体变速箱炮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机财,只不过调校要比CX-7上的更为激进奠潜。即便如此夹脯携,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琴搏聘。   油门的设定比较灵敏垄,起步和加速初段都还比较轻盈铝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线但仟,而不至于拖沓镣,一切都显得易于掌握藐料。变速箱和发动机配合的是那么默契古岭侣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位聊,只是在极拥堵的道路上蠕动时赖,1挡与2挡的切换有点闯动而已矩,问题不大疥。   转向和悬架的设定偏向运动息龟据,采用机械液压助力的转向系统比较重柑铜充,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣复示墒。悬架没有“忽悠”的表现痛下,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腾笆,车内乘员经忱媲穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”簿。悬架后段偏硬齐裙,在弯道中并没有明显的侧倾悸惠宛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫡汲澈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错楔,动力供给够积极戎鼻佛,表现不错攫,驾驶感觉非常轻松诲,动力的跟进也很是及时郊沫牟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)聚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm报顷僻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右解,而且不是那种喷涌般的迸发豌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贺彪倦,给人相对内向保守的错觉汲烙距。   CX-7更擅长的是中途加速赋尘,比如从60公里/小时开始稠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杆簿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓路桔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抡,这几天这种沮丧感时常出现警佬凯。不过也正是这个中段加速的特点混,使得它在行进中完成超车显得轻而易举番,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傅铃办,稍踩油门就奔向3000rpm淌,便能得到很好的响应杯坎楼,仅有极为短暂的降挡迟疑幌,随后就催逼出了足够的扭矩授搅翻。简而言之任,CX-7的驾驶感受还是相当不错的燃,容易上手诫聚糙,各方面的表现也都算令人满意钮妨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芯镁,涡轮增压器起到了明显的效果碍,就像注入了某种精神类药物穗,虽不时刻保持着亢奋状态痴,但兴奋状态确实随时可以到来井,一切都听从指挥题庆。这种持续的加速感可以维持一段时间极矮帛,心里不禁一阵爽快箱操斑,当然咎突吼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凄,消耗燃油17.94升佛,平均时速为30公里/小时蓝乐,全程开启空调泡,平均油耗为13.3升/百公里滥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蘑抨,CX-7绝不算省油的那类矛撅沉,准确的说是比较费油瓤。另外辛腾畏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徐,无疑使用成本相对较高挨辫纫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前函霸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章许。说实话撕,那是我第一次接触这两款车费。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘿体,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岭,动力同样够用赎,但输出并不算线性蒙抒晚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驼参。当时我就在想微伴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盒猫,而如今厂家真的这么干了年立蔚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杉,增加了几项配置悔道缸,外观方面几乎没有改动馆丛,图中的这款车只是增加了车顶行李架埃、车尾扰流板和挡泥板等选装件齿。   这款帅客HR16是一款7座车型谐蚊,它可以满足国V排放标准穿效,车窗后半部分采用了隐私玻璃额,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢昆。当然黄茂,帅客实际上是一款既可以满足载人甘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亮浑,所以它的车系中包含了5座靶礁邢、7座蘑漠、国IV倡蓬阮、国V等各种不同版本矗。   除了挡泥板之外兔镜渭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果官绥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丝挡鞠,其中的最强模式叫作“Dynamic”鲍畏,译为“动态”寄窍。有意思的是廓磺矾,在英文里损,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刷坞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酣?——开启动态模式苍倪,就等于点燃了一根无形的导火线盟题。   要追根溯源的话枢分,炸药起始于中国懒磨埔,属于四大发明之一波劳甸,不过相比中国发明的黑火药团,硝酸甘油平时更加安全可控骇露融,而且破坏力更强封票菇。奥迪RS 7同样如此狭,它多数时候表现得比较随和僳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屑双。   首先从外观上就容易看出它很厉害裁临。奥迪A7之所以独特驼哇汕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扮碧袄,人们将之称为“Sportback”弊玛想,在我看来染,它的廓更像是一只优雅的海龟损怒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丰上滔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宋劫,所以它已经不是传统爬行类的龟轻尺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桑埔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同眷蛾刚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鳞切搔,让人不由自主的去稳稳扶住3处蜂鞠、9点位置荡描屎。   在风骚的外形和各种真皮稼莎、碳纤维材质的覆盖之下瞧檄辣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奉柔椿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斯皇镐,这一点很好剔米但。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV噶城擦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群当心。即便在这种情况下坝惰钢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罗位:谁给你的自信卖这么贵皆?不错佳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓄低,它到底是盲目自信还是厚积薄发虱膜反?我们一比高下夹解。 外观对比朽建:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脆县拧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蠕,所以我决定说点可以量化的东西翔蠕。首先楼盛嫂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现使,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铺。其次可能是由于动力的原因喀捂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啼度瞧,备受关注的长安CS75正式宣布上市惧楷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合庭柑棵。在前期的试驾活动上虾灿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澈,并对其驾驶品质给予了极高的评价笛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吓湃翟,和手动挡车型相比呢射,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穿暇。 ● 外观内饰的简单介绍醇犁:   在外观方面稿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缺芒,甚至连一个小尾标都没有肝栏位。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锚戳厦,但1.8T车主可能会对此有一些不满咸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胸,轴距为2700mm趁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酿掳胁、奔腾X80以及哈弗H6耗,CS75还是相当有竞争力的里,它的轴距和长度最大害,宽度仅次于哈弗H6衰邻坍,高度相比瑞虎5矮了35mm颈。   在外部配置上拭深傲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幌驮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冀姥蓖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纫红眷。另外挺衰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果视,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力曙碧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夕史,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品堂狠,市场售价约为700元/条粒簿弹,在同级别中算是很厚道的配备了村休堵。此外骸郸酶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巩弦讽,只是轮圈被替换为铁轮圈克鼓,还是俩字——厚道布辟幕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格股腾沸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板试傲椿,看起来更有层次感田纬枢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亢分被、设计毫无新意叛好、用料也很一般等不好的印象羞缄。不过近年来搓拨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹紊赦,长安便是其一论,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椿陵,也很难找出它的缺点巩缆,按键凑疽陡、旋钮的阻尼适中废颈,手感很不错携笔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晶多席,分辨率和反应速度都还不错禽溶,不过在功能性上它只提供基本的导航馈硅翅、DVD净搅信、电台罗暗靖、倒车影像及蓝牙功能挽侯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐七藐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碗俗佃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挺,但是厂家对此并没有改进共辑遍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放华貉。但是盆萎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绷,同时设备名称也无法显示完整疙,在用户体验上还有提升空间裁屠。   不过藕虎,在一些细节处理上限,CS75依然还有一部分表现无法令人满意端滑。比如在挡把前方的储物格布,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侥灭馈,不过这块材质却为硬塑料猎搏,实际上根本无法达到防滑的效果潍。另外庆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挝,这点值得表扬酒,但必须手动摁下开关才能点亮潜坷僚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玫编。座椅填充物软硬适中淖,刚刚好席亮瞧,并不会软到开久了腰疼陆,也不至于硬到硌(gè)人绣奴。除此之外澈伞,包裹性表现也很不错瘸精,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歪。另外嚷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节括登彪。   车内乘坐空间表现上粹效,身高180cm的编辑身处前排墨煌,头部约有一拳左右的空间房涝闻,此时移身至后排扛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溯。作为一台紧凑型SUV车型室,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了己。   来到后备厢木惮,长安官方给出的容积数据为590-1560L隶,表现中规中矩萎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巾金,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果池案宋,增加消费者对于整车的好感度烹补味。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娩爽,如今市面上的电动车产品越来越多角快,开始逐渐走入人们的生活瞳厩攫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一副,大家对它的了解可能还不是很多斥爱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元检。那么这款车究竟如何呢淀净梨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甲记付、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上橙袱,我们终于有机会近距离接触一下焙此。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跨拴,因此其与众泰汽车合作阶久泪,推出众泰知豆电动车坊睹釜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同久敲寥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烷艾瓷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗从?不管你信不信搐蓝,反正我信了湃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冯,售价为24.98万-28.98万元疼协枫,共有三款配置可芽怼,全系均未采用quattro四驱系统删,取而代之的是前置前驱的驱动形式篇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娇伪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生和,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弟柯分,1.4T的发动机到底够不够用珐潭苔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猴普,这些问题都难免让人担心婪随豆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闻疙梯,它又是否值这个价格导硕藏,下面让我来终结你的这些疑惑砰觅镜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唤斯雷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓟虫髓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样砷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境双归,既然大家都关心这一问题苯,那么我们就从这个问题开始一一解决速昏膝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恋,其最大输出功率为110kW舜殿,峰值扭矩可以达到250Nm蒂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm航掠芥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赖蹲江,动力储备不足方面的顾虑济吻,但是这些想法也好顾虑也罢码活榔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菜,油门初段的旷量微乎其微救杉僧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点槐祷僵,当发动机的转速达到1750转时率梨痕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磨,强烈的推背感也会随之而来己女杀,如果你不是冷静下来思考一下旱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒋匆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蓟腺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候德券,一开始的想法和我一样蚀挖,换了1.4T发动机之后丘坎,动力跟的上吗坷?心里总是怀揣着这样一个疑问碗,但是当他们开了一段时间之后协,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邦,处于D挡模式时峰玖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝遂汗搁,但也感觉不到激进的性格僳评剩。但是当车辆处于S挡时袱惺癌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉譬,整个车似乎突然变得紧张了起来继,时刻专注着你踩油门的右脚店沟冯,稍有动作便会迅速做出响应非悼。   在城市的驾驶中售广,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藐,当你深踩油门时刚汞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娃恼,或者可以说逞违曙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抨。此外信屡紊,作为一台不折不扣的城市SUV垮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琳独路。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勤馅其,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琴侠蓄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熔,整个加速的过程非常线性颊热,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莽卷,不会表现的非常神经质另烷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱略,这台变速箱给人的感觉非常聪明虚瞎扭,可以准确的猜出驾驶者的意图脐挪馆,在换挡的速度和时机方面非常到位耻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枫狄。此外饲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芒。当车辆处于D挡模式下泡凸,当发动机的转速达到2000转时硷晦齿,这台变速箱便会进行升挡的动作嘿肥,从而保证日常驾驶更好的经济性泼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粪蹄蒂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谈儡氦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止却。   这台变速箱也并不是近乎完美嘘,它当然也存在着自身的不足算刮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虎毁佃,尤其是在低速的区间内揣莽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弟。此外梦,该车提供了四种驾驶模式的选择费休痛,分别为经济吭、舒适樊、自动和动态模式隙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整男。 性能测试聘咕蜂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中观视冕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勉滦颠,最终的破百成绩为9.14秒跨廖嗜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闷持场。奥迪Q3在三挡时完成了破百躬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程何揣酗。此外厦玖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没顷风桃,非炒じ腔危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓣,整个加速的过程十分平顺和线性榔响,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挎吓触。车辆在全力起步的过程中毋轮枯,由于没有采用quattro四驱系统亥换,车身有轻微的抬头现象秆,前悬挂的拉伸比较明显爸娘。 性能测试导泌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倾疥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腥煌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系号庇。在整个制动的过程中卑几氖,G值适中保持在-0.9到-1之间讹奈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荷,前悬挂很大程度的收到挤压河,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勃馈。此外堑悼详,该车在连续制动的情况下栏,受到的热衰退现象比较明显写砰,在连续测试过后发究,制动距离增长了接近2米际需屁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荒,动力方面也足以应对使用的需求钢碑圭,尤其是在低扭方面抒,这台发动机表现除了浑厚的功底陡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姓。对于一台城市SUV来说跺问突,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肌琶醋。" "  你有没有这样的勇气价枫,一辈子只留着一种发型妒,带着一种款式的眼镜荡?或许多数人会摇头说不觅笨。试想你现在穿着中山装省,带着大边框石栖虫,留着中分头走在街上恕盲犬,别人必定会投来异样的眼光丧泻位。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奠讽,但有一种美弊,却是永恒的苍楼歪,我们称之为“经典”添纬练。就像中山装逐渐演变成了“国服”计,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纷柬,看似过时的东西稍加润色眷藏畦,就会焕发出经典的力量显禾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狠帮姆,也是一个互相佐证的问题纤吨。正是扛住了时间的消磨苹疗伶,一个产品一种设计才能称之为经典微诬。而正是因为它是经典帘,所以无论时间如何过往失股酮,岁月如何变迁朽,它依旧能代表着美沸几。所以能称之为经典的东西凤毛麟角爸雄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藉谢、保时捷911讲挪腊、MINI这几款车了谜还。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谋徽背,这是一种财富讲,就像一个国家的历史一样藏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝举辱。但就像中山装一样尝匹谷,如果不稍加改动褥,依旧会被人说土气朴,MINI也是一样辰腑付,细节的升华会有益于经典的传播和传承茹嗜秽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倾泻,是全新MINI车系中性能最好的申。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗅锣板。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表艾媚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枪,这是它彰显不同的地方函沮夯,尾灯的轮廓更大了疤排,但相比老款不够凝练卞,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗜牢存,个人感觉它是为了变化而变化厘俩。轮毂方面酮喘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陆扔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)热滩。不过骸,在真正接触到保时捷Macan之前看铰,我对它的真正实力也有所质疑风尖脐。众所周知裤峭夹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粪?带着这个疑虑午僧烈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型村面。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酬酒扔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似究趟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型栖畏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玲泰。在没有任何参考坐标的情况下九拼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛇航唯。排除了惯性思维的困扰湃钉,对于一款新车而言或许并非坏事敌塑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饯砍,因此有关它的设计特征我们并不陌生慷评。作为保时捷推出的第二款SUV车型募,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绥撤,同时也融入了许多独特的元素皑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征边屁衅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勤传,因此在细节处理上揣郡嫡,新车融入了更加激进的设计元素潭酸峭。    作为入门版车型耗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯得,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烫怀拭,并采用导光条设计怪耸,其视觉效果更具科技感喷啃。   保时捷Macan的腰线位置较高惹膘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢队,营造出强烈的动态视觉效果峰菊魄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歌镶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匈椽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卢枢景。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况身苦既,我的同事此前已经为大家介绍懈墨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郎晚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍郎。" "   ??????? 提起观致瓷茫,大家都会想起什么米酬?这似乎是一个难以回答的问题韦。作为一个有着中国血统的全新品牌牢桑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旗按嚎。在2013年晨鲜逆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上华缸,一石惊起千层浪蔚蒂铆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裸斑。   如今书,观致的第二款车型玻漏,观致3五门版也如约而至绕示屉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洪稍?它的到来杜,在扩充了观致的产品线之后截,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢江春疲?自然是令我们拭目以待冲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帕龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今床炕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猛扒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屋,时至今日都没有做大幅的修改顺宋。就是这样一个古董级外貌的家伙喇谎翠,最近竟然和新能源技术杠上了锌特。2013年的日内瓦车展上撬味,路虎推出了一款纯电动卫士膏,旨在告诉大家卫士宝刀未老扑娃。而这些天洛颈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棚,看起来量苍黑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啼澎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叙蒙墩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犁棘衫,并未成为现实擞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已连。   事情的转折点发生在2014年6月18日售,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淋理搭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哪我搬,并且这一次阑拷刚,车身上已经重新贴上了拉花能,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计关邵昆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”横,而是一台真正的电动版卫士酶柔爆。   之后通过各种途径的联系鄙课,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彭,虽然这并不是一款量产车款,也没有任何电动机嫉独、电池组方面的参数数据挠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惫卿,我们认为此次试驾还是很有意义的奴。   ■ 外观造型晤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撬访。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腺虎炯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饥爸。   电动版卫士全球仅有7台撼揪罕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迸,基于卫士110车型打造浩联,可以根据情况容纳5个或7个座椅襄,算是车系中的“旅行款”纽缴肩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承穿靛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闭介剧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计槽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祥墩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外譬窘淘,丝毫不加以修饰纹。按照官方对柴油版车型的销售策略羞饯偏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件静漆漆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分犊肌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鲸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚎。正对车头稳莲镜,右侧翼子板的通风口也是镂空的票为鹃,下方是空调系统的进气口蓟酣,而左侧的则仅仅用作装饰拓退撵,所以是完全封死的状态娶硅。   平直的挡风玻璃柏赔、小雨刷级适、面积可观手动调节后视镜怜健疤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唾禾摄,而在这台电动版卫士上貉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阑柏。   实际上茄艘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹄怯怂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涂北,电动车窗只照顾到前排乘客孩辫醋,第二排为手摇的层戎,第三排则仅仅是推拉窗补忱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林殿,确实缎篇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糕嫡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钨喘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暮牢。   三窗式车尾设计除了古老外康碑,想不出更多的词去形容宫衅槽,好在后窗电加热幂绢范、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统降。至于各种不同用处的尾灯想扩览,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩身帽贤,并配备了13针牵引电力接口襄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电让斑疥。而对于电动版卫士来说酪,这款车的拖曳能力也非一般强大昏妇未,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡可捻酶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淘米较。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腑肌,在这四年一次的盛世当中玛兽械,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注切惟嚼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉,在经过整体的细化改进后整体更出色容篡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬客痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怠挡,对于这样一款小车到底怎样霸溶,让我们一起一探究竟诲堤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓤捎瞄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庭韦矾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化八炊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格馅娄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笨绘界,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择景羡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程亟逦茫可靠的选择彻。   相比现在很多的车型牧送涉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰危,个人比较喜欢这样的感觉清戈,朴素也是另一种风格守狈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哪省托,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沦,可以说是起到了点睛的作用僻吼慌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创险褥鸿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格禄波时,看起来还有些运动精神荆弦画。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坪府,同时也是远近光一体设计韭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慌覆,更加突出其可爱的造型风格享冬貉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘛赡誊,同时也表明了J2的一种年轻风格窃驳。虽然是一款定价不高的微型家用车硼写蔽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛋,雾灯虽然不是什么贵重的配置塑课掠,但对于安全的保障还是多一分才好虫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力竟,实际使用中虽然刮水面积稍行寄餐摺,但整体还是清理的非常干净唤睫。   在车体侧面造型上兼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伎推,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拒,这样给头部空间会留出很多釜忻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刻抬缝。腰线起始的位置和大灯高度相同刊蹭肌,这给了驾驶员足够大的视野空间鼻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锚。   在尾部造型上舌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淌放,同时加大了尾部示宽灯的面积味,为了就是提示后方车辆注意安全结瑟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蒂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高海,内部非常的深不过开口非常衅骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肥溉晚,虽然是钢圈褪济,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳你澜辞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遣继,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斤。另外普,一直让人头疼的售价问题郴倾,此次又出现了蚀驹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玖蓝。价格问题茬厂,在上市新闻 中已谈了很多未邓耗,不过与价格相比萌小,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堑瞥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统籍亩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后户狈,即将为各位解开疑问仙。   观致3五门版已于6月24日上市卫挽颁,目前指导价已公布耐尝,售价区间11.99-17.19万元 行嚎秤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矾枯:依然遵循简洁的设计思路栖,造型更显年轻怠卯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侨袱叙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嚼咀辫。可以说兽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车箩界。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潜姬,不过在细节上却更显年轻惋红饶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔡,轴距为2690mm湾嚎,除了长度缩短了177mm之外甩埂疗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别壤急鄙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瘦苯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翰掠棺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煽单。在车身颜色上疙,观致3五门版同样有6种颜色可押懒沤怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敦,色彩更为鲜亮屎巢会,也更有时尚感诬翻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乾哇藐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卉撮梗,而前雾灯也采用了圆形的设计劝,更显时尚落霖骆。另外岁汝兔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馈临、转向辅助灯和大灯清洗装置僚猩菜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贡。   除此之外奢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大此倪俩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)详,并且轮圈的款式也更加的年轻沃警。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喜喀划。所以在轮圈与轮胎的规格上如宫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别禽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍埂姓暴:与三厢版一致钒排妙,细节改变不大热枪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同彤堡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莫。中控台采用对称式设计燎腻僳,各种功能布置规整粳间钝,按钮数量控制在了合理的范围内握看,不会给人一种杂乱的感觉跨堡。平底式多功能方向盘与三厢版无异沤,造型很有运动感缉嗓捎,真皮包裹的外圈握感也很不错痞酿墒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置科固略,除了蓝牙电话肚纲脑、多媒体播放等这些基本配置之外鞋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晌拌街。除此之外抽阶光,车主还可选配观致逸云的增值服务编穗矾,该服务包含实时交通路况魄、实时停车场信息和地图更新等防。 ● 座椅及乘坐空间朗诬:白色绲边真皮座椅很有时尚感挝膳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湃说,与三厢版顶配车型相同雌位。不过区别在于去士簿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耸故,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酣弹改,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肆。   在乘坐空间方面卷蜡蒙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稼妻肋,并将座椅调到最低位置后搁亭,头部空间大约为1拳忌啥计,显得很宽裕;而进入后排后哗漓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间橙诧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的先停笆。后排中间地板隆起幅度较大合,长度也不适合搁脚典馁,中间乘客的舒适度会受到一些影响柏齿舱。 ● 后备厢冲、储物空间和天窗美判捆:后备厢容积403-1105升挝,储物格众多风募。   在不放倒后排座椅的情况下拟弓筋,观致3五门版后备厢容积为403升靡涛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哗盖。如果嫌这样的空间还不够的话硼俏腺,将后排座椅全部放倒后欣,空间最大可扩大到1105升恳。除此之外浓,如果您随身携带了诸如手机椿、饮料之类的细碎物品的话绊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蛊粹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靠涉,可打开的总面积约为0.22平方米廷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似频玻橡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架河:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姜稗,两者最大功率分别为126马力和156马力塘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眯肝甭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别黄奖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外价罕,其他车型均采用6速双离合变速箱瞎响膊。在底盘悬架方面绢焊慨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绞顿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鬼袭。 ● 驾驶感受类其痹:底盘调校水准高逢耗,变速箱低速平顺性比三厢版好特反拆。   此次试驾会上掣谴部,我们大部分时间都行走在城市道路中颅瓣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纶屠,起步时若是轻踩油门踏板情努,车辆的提速会显得比较迟缓倍病,若要改善的话说混,需要至少踩下1/2的踏板行程飘韦。对于开惯了日系车的朋友们来说携并谈,这种偏向于传统欧系车型风格炉菲,而非“一点就有”的油门调胁拢可能需要一点适应的过程室厕。   而在整个加速的过程中为,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肋桐晨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烯篱行,咆哮声已经传入驾驶舱胳,可就是不见变速箱及时升挡夺。另一方面公丁绦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入速分,整个介入过程并不是特别的线性拎喝,其工作时的噪音也清晰可辨栖坍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仆习。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拦佃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纹峡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卯颗末,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耪寄啥,并且伴随着强烈的顿挫感狮蠕森,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态问竭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啪蹿,虽然顿挫感还是有朗,但已经能够被绝大部分消费者所接受铝谴缅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潞肠,那么我可以回答您部砷,和大众的DSG表现相差无几腥爸兼。危戌普。   从观致工程师的口中得知安,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谓洼蝗,对变速箱程序怒迹茂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箔详裂,找到其中一个最佳点彻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低素抨。   在手动模式下氨,发动机的表现仍然很积极抒蜕釜,不过由于其低速动力输出并不出众季烙,其加速度并不能让人感到满意窘链,很大程度上些环,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉末。此外绣圭跑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吕闻壕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垫餐电,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暮凉撕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悉觅嫉,而在此前的三门版车型上诡,我们就给予了相当高的评价倘宠。虽然仅从结构上来看懊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控渺咸急,但作为一款家用车僧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凹,高速行驶变道保证稳定性铂。事实证明斡瘦驮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巧氰钦,并且从车底反馈至车厢内的声音递嘲烹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梯斜呢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姥。   ● 编辑总结绵列袖:   从我们此次的试驾感受来看谴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸿、时髦的外形磐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整临夺讲。与之前我们体验的三厢版车型相比慌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蠢恰犬,尽管目前顿挫感还是存在烈茎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亥挫吾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徊乔,有值得称赞的地方逻淑棱,自然也存在着一些不足斑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伐燎渐。另外郡案,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的料概。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯想集究、转向辅助灯及大灯清洗功能累,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎附岁,这样看来刃嘿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菊驴够。不过摧欢沪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蟹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赤抢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孰青擎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笺誓邯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型福。但个人更喜欢两厢版本罢锤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因县骚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汤敛僻。当然铃检匹,作为同一款车帛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同燃。三厢版本更加实用勺骡纯,两厢版外观更加时尚干练醚桐妒。今天带来这款两厢版爱唯欧际,或许会让很多注重外观的年轻人驻足董罢瞥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肛,大灯的设计相对保守了蒜,但也减少了人们对于这台车的争议性蚕角。从而扩大了消费人群镰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斗偷坷,各有各的美陇。但无疑括恰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的渐娩累。   侧面的变化并不是很明显敦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肯负。相比三厢版要顺眼的多性。车尾的变化同样集中在尾灯上逃宏,尾灯的轮廓变化倒是不大挂骑你,变化主要集中在尾灯颜色的改变寺思。深红色的外围显得更有质感郊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袍括苍,越野车是最好的选择藉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劳蜡霜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颗古,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堑洞捍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卧庇详,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绒啪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陕乒。除了电视剧的锦上添花精惶脑,BJ40本身的魅力也势不可挡跨祈逗,下面我们就走近这款“北京青年”环拆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼携。   外观/内饰驾时火:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萎,或许有人会问那为什么还要进行测试逆解矛。其实答案很简单币怒,之前测试的BJ40是一款试装车秆畴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兰,包括电视剧中车辆也是如此铰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懒氨棵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玻床。虽然我没有见过之前的试装车砂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锣飞,甚至有些地方与牧马人不相上下客。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硼迹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窘,这里就不再做过多赘述胁灵第。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酮,你会发现并没什么科技感为亨认,简单的线条缓、硬派越野车特有的见棱见角的气质筒坍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欢灸。另外拿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绕薄豁。硬质塑料质地的中控面板很厚实惺赂,比起舒服的软性塑料手感稍差醛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叮弟,同理使用织布座椅也是一样委,无论您是刚刚涉过水槽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丧查,都不用担心恃较攫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茅成,不需要华丽的外表去装饰娥。虽然BJ40有着很浓重的模仿杭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格边辟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上魔界,那只能说这个人并不了解硬派越野车脑腾浮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望日,让人想到真正的场地里去撒点野肩爆善。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荡航户?惊险的高速穿插惊拈、精彩的甩尾掉头谅斡、惊艳的侧向双轮行进情当甭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抚茧题。时过境迁删,萨博虽已退出中国市炒砺浠Α,但把经典的两款车型(即9-3岭、9-5)的技术留在了中国臼艾,在北汽成功收购萨博技术后城花劫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生线。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型臼掂宏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汾光扛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烂恋,主打性价比与实用性掣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虾,只是在某些方面使用了相关技术而已顷绒绦。   从外形设计上就不难看出檀盎聊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陋脑铃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脯,同时车身上所使用的犀利线条钢铃饶,令时尚动感的氛围展现得十分充分廉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俯扳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级媚段奠,车身各项参数都小于萨博9-3碌,所以直接套用的说辞显然并不成立侯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舶,打造一款可以继承优秀基因绒贾妇,并适合普通家庭用户的车型好婪疽,成为了设计团队主攻课程薪幻猴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歉伯簿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驳嗡齐,但紧凑的造型与简练的线条静,使其观感的持久性更好抹鳞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芒篡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场美。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弧,价格能接受嘶娥穗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肺扦肪。而现在也有很多车型供大家选择勺祁矾,包括大众途安鞍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埔娩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞠提新,它还有一个进口车的身份量嘿渴。接下来亭宋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勃李。   外观痢唉:起亚最新家族设计遣颁,略显可爱尺缆牧,大部分能接受步。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格回拼稿,同时又有一种独特的卡通味道阂放烤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烂纶驶,没有配备氙气大灯乐孝,但全系均带有LED日间行车灯劲牢陀、透镜及大灯高度可调功能苦睬痰。雾灯部分的设计很有个性肯哄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拦伦。   由于车身高度降低秽尽套,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堕碳碑,平滑的车顶线条降低了风阻系数关判鞭,流线型设计更加美观誓龟。全系除顶配的豪华版外溯卵,后视镜都没有集成转向灯功能愧疯氨。另外趟稿驾,低配车型的轮毂也比较简洁很,轮胎规格为205/55 R16履。   新佳乐车尾的设计十分简洁荒澈,总体看上去比较圆润纤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锑,凸起的轮廓首尾呼应挫袜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敦献,车顶带有行李架认褥,具备一定的实用性耗罚嘶。新佳乐全系标配倒车雷达功能了娃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像储。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源号档羚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丢崎女,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梧非。而提到雷克萨斯坛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卿蛔陌,立刻联想到了舒适乃、安静等一系列形容词烩。   作为雷克萨斯主力车型镶刚踌,ES系列占据其在华销量近半壁江山开片,舒适褪珊当、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掏啸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猛纳,更是有充足的理由享受这些评语惮忻葛。但更重要的是镶平,在环境日益恶化搐、石油资源日益紧张镜签、油价越来越高的今天狄怖惜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度房敦。   外观部分侈艰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型破艰蹲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)囱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迫,和前代相比进化明显庐尼死。初次亮相时眷实哩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桃。与丰田一样沤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斤,目前已被广大消费者接受敌森煌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帘廖醚。   外部配置上墙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芬幸痛,与中网造型配合不错济借。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗅,轴距2820mm休禽取。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锣破,ES没有针对中国市场刻意加长凯箱坎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伞嚼,轴距比老款增加了45mm改。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计帛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔽拉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搂刚轻。当然慧纪棉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厩莱习,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娶砰。另外化,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涩,更加低调敞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距截。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僻、忘记沉默寡言的正装车主刷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嫌衔、忘记... ...算了冗,需要忘记的东西太多措幸,你只需要记得一点徘骨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溅雷。   奥迪的低调盘瓷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僳稗黔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然工。依托自奥迪A7的造型设计肛,RS7依然拥有优雅的造型藉,仅仅在一些细微的地方兑缄谴,RS7做了运动化改进挪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅硷幂、以及哑光附件邢睫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窝幕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戳。   如果客户需要凑厦籍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂删妨割,其轮胎规格达到275/30 R21风处。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气波。排气管依旧体现出奥迪的低调赫,外部看是两个椭圆形排气管汐灌曝,而其实际是双出四排气姆吩,因为单侧双排气有节流阀誊够,用于改变排气通道逗温阑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粳奇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的海獭丛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剃尉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墟呸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吻舍。车钥匙发纺氯、平底三辐真皮方向盘说凤、运动前座椅充娇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拭涉,还提供发动机增压压力外添掳、机油温度显示和圈速计时器等数据虑褐醋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霜,并提供其它3种材料作为选装片泌。车顶内衬标配黑色织布斜,可选配黑色Alcantara面料寥辞崎。搁脚板跺势托、刹车踏板喀瞬很、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计及。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑对铂接、一体式头枕的运动座椅掀蜡牟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沙,并提供钻石绗缝斗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澈滦蛙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峨教。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寡缔,就像微博上说的恫,一次刻骨铭心的爱情胎仆茫,一次说走就走的旅行什么的沮勒妨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酗,但在现实中店捅刷,你不能永远一副放纵不羁的样子哥酚,特别是在资金有限的情况下陀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晦嫁。此时你就需要一辆价格便宜悲辜、实用可靠的多功能车型体晾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敖艇疲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棠群搁,分别是景逸X3和景逸X5阀剐琶,形成高低搭配产品布局丸。景逸X3属于入门车型骡筷拧,共有三个配置空迁从,指导价从6.99万到7.79万元溉桨兴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像隶耙。这款车的前脸采用了新的风格样式绘九,线条比较硬朗傅,造型简洁流畅霜,同时又很饱满常屁馆,没有过分追求标新立异的夸张风格嗅识,显得更加沉稳错泛惶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素努,给整辆车增添了活力嘛堑惨。   除了前脸之外渭窟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓东,让人略感失望偏朽,好在整体风格还算融洽筹檬苇,不会给人前后脱节的感觉谩互肝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm幢淌鼻、1835mm和1705mm虫突,轴距为2685mm划吃豪,在这个价位上算是较为突出的水平了卑,保证了足够的车内空间馈烂。" "  在固有的印象当中痞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阀傅陇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霞恫,作为日系三大高端品牌中的一名邵努,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸码息惭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缝闺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说但,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氮胎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枚,取而代之的则是一种日系的柔美风格酪算寝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阑锤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点快米距,并且这种特点让别的对手无法模仿滔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狗寸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大结绍秸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寸,看起来非常具有独特的风格拢陛烁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卯荡,不过看起来还是比较有神的轻牧类,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果触瓷挥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惠坛拜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沪奢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方森顺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楷,这款车有这么长么篡慧?实际上后门的长度远大于前门法,不过整体造型并未收到过多的干扰恼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸡型,因为C柱的造型更加接近尾部距喜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掣桓,腰线的设计在在尾部提到了最高突,并且从前大灯连接到了尾灯部分淖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计继,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罢课酷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钵钉陇,到今年4月20日其正式接受预定窃姥兰,不到一年的时间歉排,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稳。在新能源车量产鸡、市售的速度冀殴悲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荒沪稼。当然虏,汽车之家评测新车的速度也不慢堤百,今天幌吠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章畅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款即垛羔,其中橙色的为增程式混合动力版车型炕绍,白色的为纯电动版车型路,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型登通垫。   ●外观该苍:造型前卫抗沟侧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹤段,我见到量产市售车之后号厢,其外观真难以与概念车作区分算劳。宝马i3前脸造型饱满圆润绍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现链。不过透傲,“进气格栅”四个字需要打引号了吼币,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蜕怜问,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蜗街稻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汉次础,让整车看着很有质感且与众不同妥坝。当然距斧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼间显苗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头艰吻刑,但它的车身侧面看着一点都不显小伺。在我看来原因有三导肮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妮奉矢,给人感觉比较敦实揩挫。特别是车高数据勒莽瑰,它比X1还多出了23mm疵旱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馁,达到了20英寸曹,但胎宽却很窄乓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20透推侍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎署湾身。有关这款轮胎喘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店边,基本都表示由于规格太特殊儡陶粳,没有现货也没有报价咳泊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淑阀,很独特涵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锋脊郴。尾灯采用得是隐藏式设计脚乖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庆琳,用于显示示宽灯贰、刹车灯以及转向灯等沦坡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寄,所有光源均为LED涵蛋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中漆贰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词册方舰,欧洲市场上柴油车盛行已久惰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骋搁。不过近来稗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淮鼓处,Jeep便是其中之一痘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待非偷。 ● 外观介绍捂结:与汽油版无异教,硬朗依旧娘椿。   从外观上看洞钱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型添炒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疥。新车的外形仍然显示出硬朗李壳、时尚的风格观,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大费,提升了时尚感散辖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姜,在同级别车型中“个头”并不算大汤涎墓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陵帘秋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°断。   在外观配置上期,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯婪贾、雨量感应雨刷搞县鹊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的督。轮胎配置方面寥捍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缴磕究,轮胎规格为265/60 R18廉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刑唤乱,规格也变为了245/65 R18骋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烦巾话,我们会谈论什么氰?是大老粗一样的外观兜触波,还是“马路杀手”一样的形象扇淮线?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疼怪,笔者也不例外瘁桶。6月5日下午疵洛琶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象艾趴,原来大块头也有过人的大智慧填禾示。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哺、FM两大系列乳触,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日龄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挖,中国区总裁陆博天到场助阵冀拭费。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畦厂逃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了檀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畦抠东,最大的意义还在于为企业产生利润泥捅糙。因此瞧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扇,并体现在生产效率嚎领、节油效率喊、完好率巷、安全媒遣、安蔽松ǎ和驾驶员体验六大方面莲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型飞体贩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乘锤,而大众凯路威则开创了一种新的格局饰护愤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生活谅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炬赂鹃,而那款车型是针对高端商务市场的车型凸软芥,虽然其内部可以进行简单的商务会议袱碌蟹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案儒新搜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格松判,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑算睡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求干纠歌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歇耻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氏妮邯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼百叮罚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胁锣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沁戒钳,只是以简单的卤素大灯出现唾凯舷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渭勒痊,只能说稍显遗憾嘎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陡俯猩,并且其敏感程度非常高笺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单獭艘缝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格亨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大崩宝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车就煞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奇憨坷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涣,在尾部造型上也同样是方方正正懂教,给人以刻板的印象隶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顿庐棠,看来稍显朴实无华既嗜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厘汹。尾窗的面积超大会,并且配备了后雨刷习默,可以说在安全细节上做的不错篮东。尾灯的造型也毫无新意豢聊蛇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛娑鸥啊,尾灯内部的结构也比较简单锑罚,并未采用LED也是针对不同定位的选择咸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溜,尾部配有四颗倒车雷达探头奔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驾干。作为一款商务用车型硅芥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胸敞,而旁边就是凯路威的备胎所在地扣,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹭。   相比国外的凯路威车型甫享,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酱桓珊,造型上采用了多辐式造型钝隧颈,轮胎则采用了邓禄普品牌邓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稠奈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敌踏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候麻顽,我更多的会用臃肿两个字来形容它盼芦。圆润的车身累,没有棱角的线条筒抚骚,大而无神的头灯诧店,都让我对它提不起兴趣瓢碧朝。第一次见到新款昂科雷时缎算案,我的这种感官得到了改变横去撂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僳筐菏。新款更加俊朗髓,就像是一个胖子盖膛柑,经过健身屑杰孝,从大腹便便变成了施瓦辛格龋蜗防。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尖渭踏,这种类似于点睛之笔的作用拒,实实在在的发生在新款昂科雷上面睦芳。之前的头灯让我没有胃口适,尽管亲和力不错膳,但太没有性格逗。连同这个车身淀牛,都让我觉得臃肿无比弓烂,简直就是个满脸流油的胖子开。新款更换了更有张力的大灯肥丹亲,进气格栅也变得更具进攻性车泞粱。这样的风格蹭,我想才是大家喜欢的墒憨。   侧面造型的改变不大楞,侧窗面积所占的比重依旧很邪酵嘞尽,这和新君越净较、GL8都很像赴就。给人一种重心很低的敦实感伯疮僵。但对于车内的乘客来说潮胃,这不是个好消息膏茄,过小的车窗影响了向外看的视野稀凛。造成了不必要的压抑感券。或许对于选择别克车型的人们来说炽,这一点必须无奈的接受了咐。   车尾的变化不及车头庐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雷,或许我会更喜欢它睹晃烘。但事与愿违倒千牢,尾部的改变仅仅局限在排气管上晒焚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形时睬势。这多多少少会有助于提升质感唐。也改良着尾部太过圆润的整体气质列卡。可以说疽,这次外观的改变凤,在这些细节上还是很成功的厘碱称。相当于一次瘦身和塑性氮抬,让它的线条和筋骨更加分明贿烯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间噶炭,纳智捷 新大7 SUV正式上市闻茅,官方指导价格为22.68-27.48万元腊士古。一直以配置见长的纳智捷品牌炽跋贪,在小改款车型上又下了一番功夫纷盖腊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铝。在体验的这几天时间里涡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垦息。也有好奇的邻居询问这款车的售价粹喂,当得知价格只有不到30万元时安盛衰,邻居更是深感惊讶微敞酮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壤?本文就为您带来答案嫉。   作为一款SUV畏,“大7”这个名字一点都不为过香侩跺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寒能吃,2910mm的轴距更是傲视群车宿静,也难怪引得路人频频回头配。不只是尺寸赣骂,本次试驾的新大7四驱旗舰版承峭,整备质量达到了1950kg鞘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狭。   作为改款车型誊,新大7的外型经过了一番修改胸醛沫,主要体现在前脸和尾灯上释拘方。大灯造型有所变化醒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捷,而经过修饰的雾灯钮式、转向灯和前雷达舵,给人以霸气外露的感觉釜。整体上糖怂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邯围板。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹿,比较实用肋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上跑孩。从奥迪A8的换代扣吭、全新奔驰S级的上市擞驰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洁健。这三家老牌厂商动作频频查弊胺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胚抨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今齿测瞄。而随着混合动力时代的来临祷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恫滩得,可以说从那时起速,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闪孔和。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秤短毯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耐杭林,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骆,以期对它能有深入了解暗鄙惠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓢皆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸模信鳖。相比之下扩,雷克萨斯LS在此方面并无优势痢,长度忿、宽度和轴距均落后于对手邢头拈。   即便不看车尾的标识氯姐,仅从前脸上幽兰色的车标什腊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帮。而身挂HYBRID标识则意味着巾酞,除了树立当家旗舰车型的形象外姐肌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讹,只是在一些小细节方面令人有些不满懊。如果用最严格的标准来衡量秃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓜楷龋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫁煤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虚舞鼻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嫉饺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氖厂尖,这种车型的优势就在于末,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膜,还拥有了超大的车内空间当,优势显而易见限水,而今天我们来到了美丽的太湖臀姆绍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洛抡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涟姓,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸿谷秒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表能悸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桥彤帛,不过从售价以及车身尺寸方面来看供,欧力威确实占据一定优势届壬距。   外观上欧力威厢型车身造型淘捻,并没有阻碍它时尚的视觉感擒怠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墓虱,时尚并且使用囤供钞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观令,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示硕娜。   非对称化的中控台设计惨雀拧,与1.4L手动版没有什么变化乒,首先造型上足够年轻协调梳缚间,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驳胜腺。欧力威自动挡车型攀困,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懒桥,操作多媒体更加方便醋说起。中规中矩的仪表样式没有什么改变敞摆偶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纯盎。   本文导航" "  有突破有挑战绍蛙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候存,就会有这样的感受邵翅。它太挑战人们的传统审美了逗肖煌,怎么样也无法用大气韭瓢、简洁材魔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孤锋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啸时。自由光承载着延续切诺基的重任哄此,就在这样的争议声中款款走来迪船伶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谓晤,挑战着经典黄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竟石,在做颠覆传统这件事涕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念师坡埠。就拿前脸来说括,好看不好看绝不是我个人说的算的澜舶,每个人眼里都有一个不同的看法外。或许慢慢大家就接受了尾碳。   作为一款中级SUV饭恼,车身尺寸上中规中矩铂,作为切诺基车型的延续檀滤搜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壕溪侣,但也能看到不少突破之处柯幂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怒。   本文导航" "  从1985年开始形冷仓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楼理,1991年出现在5系车型上踞帝卉,1999年开始陆续出现在X系列车型上唾稼。直到现在肝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术品牛录。2014年5月22日箩缎割,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腺蟹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惰叭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车黎私救。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侨钵擅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卿良蒲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煞双:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款较顿,新BMW 328i xDrive矗辑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绷呻。   第六代BMW 3系延续了这一传统窝,将融合了电子气门控制钦递翘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搓耸聪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型砰殿距,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尖犊德,要了解这个问题前拿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理馅。齿轮传动式分动箱败,连接前轴的方式改为了齿轮传动兜稿,其他地方大同小异泼惭。对于宝马X系大部分车型来说瑞酬腑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能核譬拨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狗苯稀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喂侗纠。由于前后轴均采用开放式差速器孤韩,遇到交叉轴情况时菊穿,也只能依靠电子制动来辅助饥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱媚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挠盾,与齿轮结构的分动箱原理相同试奸澈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妻。至于控制多片离合器的方式袖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晾,所以常被用于装配在更强有力的车型上斑纤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帝慌婪,以对扭矩分配进行不间断地调节捎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配效,向前后车轮传输各自所需要的扭矩顺鸵绷,默认状态下前后扭矩分配为40时:60卿,最大前后扭矩分配理论上比例为0骨杯:100到100泡箔成:0之间鸥妨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乐遂末,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糠。扭矩分配可以在0.1秒内完成惫。   行驶过程中串,如果系统发现车辆可能转向不足酮钦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琳乓,就会减少分配给前桥的扭矩储,将几乎所有动力都输送至后桥咸差。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陕湾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杀戊喉。一旦出现车轮打滑栏路关,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器假,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骚溉呵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壁。这就意味着工,无论路面如何突然变化泰拐白,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朗宏竣,即使是在部分结冰的道路上妻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悸壁俩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筋捻,其中S2属于一款5座小型SUV豌裴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懊吝涡,很多品牌都开始研发小型SUV淳度。而S3则定位于一款紧凑级SUV串虽辨,并且采用了7座设计赋输凌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坎涉,接下来就给大家一个解答奈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垂,这一平台就是北汽威旺M20的平台汤究,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计横。但是两款车的轴距却不相同摧冀,S2轴距为2560mm喀臣发,属于一款标准小型5座SUV裴戒肯。而S3轴距为2685mm班慈,接近于一款紧凑级SUV邻厂,所以为了能吸引更多的消费者末澜险,采用了2+3+2的7座布局衅,主打一般家庭用车吨,实用性优先辑铃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV假伶莎,主要还是面向有活力的年轻人梢,外观设计更多偏向于动感的元素居多娇梁介。大灯组的样式也不俗套稗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的久爽鞠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缉擒,在车身尺寸上还是比较占优势的橇何弊。另外2560mm的轴距表现也不错澜社,至于它的乘坐空间表现如何锣劣毫,在后文我们会有体验川采白。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姆肥遣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睹孙校,车门不能完全打开的话汗,一些比较大的物品拿取会不太方便倘涧岸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棵怀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机覆全家,并分别匹配3款变速箱武绵。此前烙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叭溶钞。而今天我要试驾1.4T车型抵舜,虽是短暂场地试驾容戮危,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毒昆甘,特别是动力上提升明显措辟。 ● 外观/内饰莽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘟惶攫,也做了到店体验的文章覆,1.4T车型在外观氛爸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伍涕捌,本文不重复介绍猫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吕判,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看函谐欠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灰枢沏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等税崩,具有很高的品牌辨识度捞稍叉。同时在一些细节方面的改进痪,比如重新设计的头灯茄处纱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重癸剃乐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台空辖,采用了全新的发动机纽庞裁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惺憨,属于大众的EA211系列僵芯驹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坑荷,最大功率150马力/5000rpm郴露烫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一队辛,而相比原来的EA111系列有了明显进步篱甘蹭,首先是恢复了正时皮带彻,降低发动机内部的功率消耗哄评帆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓮珊方,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挺节腿,而喷射压力也提升到了200bar夯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勃匡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狼擎寥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别揭歌,前者顶部是“SKODA”的品牌名美,而后者则是印了“DSG”的字样乡。   底盘悬架方面愁眯躺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碌号,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脑撑。制动系统为四轮碟刹结构何,采用前通风盘式后盘式配置擂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目临,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贿患。由于是场地试驾般荷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赂朔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贬柑,能更好地了解车辆性能莱牌瓤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来城,只能在日后的试驾中再介绍膏吼疟。   动力方面马炭灯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容律事视,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来案箔,1.4T车型的起步和加速更为迅速肪,而且涡轮的介入时机较早骆吹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉督哆,动力的输出保持平稳可控的特性方暇。   使用D挡时巨,以1/2油门深度驾驶操盼畦,变速箱升挡较为积极虏颇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下借,而且换挡的冲击较兴鸬一纭,不会影响乘客的乘坐感受皋按群。而以深踩油门的方式驾驶放,变速箱会到4000rpm左右才换挡骂,加速感受更为明显骡加俗。   换上S挡蔡臂,油门响应灵敏了许多涸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡位粕绞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梁,在弯道多直道少的场地赛道里膛屡,需要频繁提速的时候假,显得更为得心应手福。   全新明锐采用电动助力转向系统畔试持,方向盘低速时转向较为轻松如,而高速时明显更为沉稳俗,转向需要更大的力度妮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力藐哎。   底盘悬架方面蓖奠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勤橡另,在弯道中对车身的支撑性比较到位啊挝,方向盘的有着精准的指向性帽,转向迅速而稳健庙。1.4T车型全部带有ESP系统盖镐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搐,ESP介入的时间恰到好处葱纫涉,总能及时将车辆修正到正确轨迹疲斑忌,而这套系统并不能完全关闭鹃掏,属于比较重视安全性的设计镐乒。   在模拟颠簸路况的体验环节酸疲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裳舌,然而后悬架毕竟是非独立悬架溃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汰泉,仍会对另一侧有所影响盗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沟。我们在之前测试文章中也有体验视频禄去,请点击查看晶锤。   更多精彩视频黔齐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结筹廷琳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少什,在D挡模式下表现中规中矩悉,切换到S挡后油门响应灵敏截浪,变速箱的换挡节奏更为激进互酵,加速感提升达守,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烽。" "  2014年2月26日矗蒙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拦檄吼。其中T5动力总成包含智逸版募缸窍、智雅版辜、个性运动版共3款光姜嘲,售价为42.39万元至51.99万元愧,T6发动机版本及价格保持不变化睛。   据了解灸嫂酷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机囱掇板,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幕宋?本文将为您带来答案睛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伺查菲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呻,但动感流畅的造型令人印象深刻慰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉囤揽,正如北欧人给大家留下的印象沤。      配置细节上葛谅鼎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溅忿汲,全系标配了ABL自适应氙气大灯哼,以及感应式转向辅助灯光汹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挟疵癌,给驾驶员提供更佳的视野峦汉撅。   此外遣寇隶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闭钮躬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达授括,探测距离达到了150米匙,足以应付绝大多数日常行驶环境茸档麻。此外褥滤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统平憾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厘。虽然这里看上去有些别扭屁凌,但安全性才是我们应该关注的喂。" "  限量泰敢、配额封、上市前被订购一空骑楷伙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓦层惺。然而邯徊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘差。2013年播,经过M部门调校的M135i披装上阵侧七阀,性能已与1M十分接近唬,并且这次冲破了限量的枷锁巧胖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车画抵。正当人们面对路上的1M投去羡慕歼竭七、嫉妒户勺、恨时脓哨屎,宝马为我们带来一款全新产品脑北俊,并且它的能力并不在1M之下成尸,它就是2系的顶级车型——M235i炯。 延伸阅读记:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹬,2系可能显得有些陌生权,其实早在40多年前舌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粹酶。此外虐,BMW 2002车型在1968年问世释签线,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骄伸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型素。至此介券,2系的到来并非空穴来潮卸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22技劫洞,而这个平台也与代号为F20的1系共享既瓶,简单来说岔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚏抬扁,这与3脑、4系的道理相同踢前。在2013年时荆婪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验商伞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坡翁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异联风,从代号E82的1M车型茅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冒乖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”系,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摆授典,但随着时间的逝去苟适侠,渐渐也成为了一种习惯女。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伙惊寄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加线犬,更多是出于对内部空间的考虑该,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响村骄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数繁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剩碴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能券。   当然桓,即使武装到牙齿釜摊蕊,M235i也不能与1M平起平坐戊笛,M家族的宽体车身揪邦仑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的去,就像当初1M推出时的口号一样“M随,永远从后视镜中藐视对手”夹呢,而M235i更多还是为了平衡性能毕八、实用性与性价比漏纺,同时也为今后推出M2而留下些余地隙献。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后危,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涩,针对绅宝D70推出后的社会反响俏多恨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杉滴钩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车编,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肥。   D50赣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冈蛇,推出之后的表现往往是人们最期待的部,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吠,面对D50的将会是极为严苛的考验嫉匙娄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境视,而成功了实蒲佳,也将有可能成为流芳百世的一代名车收溺。7.48-11.98万元的厂商指导价扰毕少,可以说为这场战役的打响绢,开了个好头凯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擂师。此次担任D50设计工作的县懒,正是培养出诸多设计人才的博通公司琶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坤乔,同时又能够给人们耳目一新的感觉戳恼苫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题关蛙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勃桐蒜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异济,但是当你接触过D50这款车后福,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饰拟换,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拈蒋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹投,但是当你将这些元素组合在一起时窜效幂,却有会很快打消之前的念头收痴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外博,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计林劝。运动气息浓郁的设计手法唐帅,会让你把D50和运动结合在一起谓瓢棱,无论它实际的性能表现怎样邻贫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擦缄宿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迫复娜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态储究巾,面对不断推陈出新的竞争对手舅赋际,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邪霖。好在随着2014款车型的上市驼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粱钞金,而这支强心剂的主要成分也很简单既可脚,一台1.5L涡轮增压发动机猛剩融。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耍鄙,针对配置方面也进行了一定的调整河菩,其中自动大灯伟沙、超速报警以及四门车窗伊程辏控升降等功能均成为标配弓藩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者跑泌丢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜡。因为从早年搭载的速锐坦芥讨,再到大红大紫的秦韦殿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兄,它所提供的动力都不曾有变缉你。传动系统方面黎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攻疥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿橡。在城市中经常用到的中低转速区间内苍炯,发动机的动力输出比较积极燃,并且通过涡轮的帮助滔,动力在1500rpm之后便有明显提升绩储稍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挪故,完全能够满足日常驾驶氨搜搜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盾,适合城市驾驶酗揉访。挡位之间的行程适中牢,但手感略显生涩屠抨。当然这也是这一级别手动挡车型的通参艽肟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颈全富,而非车去适应你独十旱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枯妈。四辐方向盘尺寸偏大托,回馈力度比较匀称体恭,因此驾驶这台大块头还算是轻松蚊玻裴,只不过方向盘的虚位过多道舜,转向时不得不做出更大的动作来。   前麦弗逊攻郴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斡,并且由于悬架行程较长裙寒歪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斥。当然这样的调校也有它的好处侮拦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擞敢唯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泰,SUV车型是一种非忱耗油的车型暮涸,毕竟以自身庞大的身形来说隙纠逆,自身重量就已经非常大了飘踞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汰超,这也导致SUV车型的油耗居高不下搐墟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观轨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孺固淘,在众多的SUV车型中坎菠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度警供。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盖侗渐,这种设计可以说非常的扎眼墒撮绍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沮麓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯太涵似,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售污挞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征母李。在RX车型上保,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条块脓让,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掣透娃,从RX整体风格来看集碱,还是更多的体现了柔性设计的特点肮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凶慕伎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黎丰,如果不看下半身康灯涎,很有可能误解为一款轿跑车型樊山。不过这也让人们的视觉一亮傲联,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烂菲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斜峭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求推溃犊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的计鲜,没有过多的硬线条介入量裴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的畔锑加,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲁尖,RX明显体现出有些不足编工嘉,不过这本身就并非是RX的炒作方向煌默。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糜,内心想要一件东西承搽睬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兴疟,否则你就无法拥有心中挚爱驶杭。你想要一部手机骨儒未,但偏偏要你保证最低消费挥疼抽。这种心情着实不爽阀锑俩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喉突,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统江吧菊,这两样东西都是你想要的欺蕉,售价三十五万不到翠厩,撇去不相干的配置鸿某洞,给你你想要的梗害骏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元礁,是不是有点定高了艰挡?可细细一想贬潘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸽褐,并且还带有四驱系统沸食参。如果单单从这两个要素考虑归,同档次的车型里颅,都破了四十万大关了便迪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型告点潘,目的就是要拉低门槛挡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镰幌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勒。但运动元素表现的很细微剂静,基本上都是细节点缀掇倒,和其它配置的A4L差别不大藐。虽然是一款40TFSI的低配车型谋乓,但从外观上很难发现区别山潮谐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件模亭,算得上是全车比较明显的运动彰显了编显捐。尾灯内部依旧采用LED发光元件柏菩,总体来说参痕,亮点不多怀势筷,朴实大方澳史。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臂评雾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分携。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庞煌,除产品名称外灰镐对,其与JX35并没有什么区别婆颗,还是那个豪华运动的大家伙汝是撤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蕾耐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僵仍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凯霓搓,灯角黄色的反光片是标准美规设计浮酒,但无论哪种规格钎炭份,对行车安全方面都是提升恋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感湘绦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蚕蚀,前置摄像头悄然隐藏其中贯某。侧面看上去QX60依旧大气稳重馅芒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感迸吓欣。另外麓唯,底盘上有些部件会低于车身垄爱未,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过崎斯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莫蹬,活泼的细节设计使其更有灵性困茸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汕,也起到了一定的隔热作用亲洞肥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揩蔑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隋疲肛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裙,静音效果良好剂痉。   车尾并没有过多花哨的设计慨溉罗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哪铜锣。尾灯采用部分LED光源阜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释觅,总体来说比较耐看洼苇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祭反般,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鬼坟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锹贯赎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘶窍较。上市前袍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芍朝苍,不少人不相信它的价值底,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待端姑霓,这自由光到底是什么情况显?经过整整一周的深度试驾后丹,我有些新发现可以分享给大家聊扑簿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涛,我的思绪一下回到了2005年左右踏募揭,那时候自主品牌鲜有SUV产品撑枢星,奇瑞率先迈出了一步淌希免,推出瑞虎镣旁,并领风骚多年叮浦绰。当时奇瑞称之为NCV丢,也就是集合轿车以及越野车畦,有着越野车的外观和坐姿聚,并兼顾轿车的舒适性似踌董,其实就是我们现在说的城市SUV侮荡掠。   这样的优势持续了很长时间怂罗扩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弦沮焙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侗能娟,瑞虎的势头逐渐放缓侧脾堪,也就不再抢眼了缝块。奇瑞随之调整策略竞拼绦,在去年推出瑞虎5这一新车型洛雷趴,与其他自主品牌新对手进行竞争耐姬茫。与此同时欠弗厦,时隔半年的今天邦,老瑞虎被重新包装升级浑仍,命名为瑞虎3再次进入市扯扛,与瑞虎5形成高低搭配模馆拾,重新获得了新的竞争力谐人达。   外观洪帮惫:   正如前面所说低,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业本,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作试驴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坡,棱角更为突出吮、线条也显得更利索粳逆侨。侧面增加了镀铬防擦条唾挨凭,而车尾的变化并不是很大攀,集中在尾灯和一些线条的修饰上珐茶矛,就造型而言瑞虎3更年轻了彻。从车身数据来看弓楔蔫,瑞虎3相比对手并不占优优势刀黎,但是得益于外观的设计堡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酬攀落。" "  在经历了数年市场洗礼过后摆篱两,瑞虎车型迎来了新一次换装烹,代号命名也列入到了家族统一的序列中抢习,对于车型的区分更加简明挤懂统。除此之外怀瘁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计楞娥,以及更为充裕的乘坐空间禽洼,以提升自身的竞争力蓄钠悲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型究朽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用动墙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晦。   此次改款主要集中于外观方面裂踩科,通过新老款前脸的比较床妓熬,我们共计找出了8处变化乏堑,分别为矗烂透:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组聚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻倮拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吧辣传:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酥落皖,但在车身尺寸上有所调整厩负,其中长度方面增加了30mm叼猛肖,宽度与高度减斜砜谩,而轴距维持不变灭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谢棵菲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹭送,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厢。   车身轮廓并没有大费周章的变化霜,更多的是在细节上体现新意襄乓肪。侧车身防擦条进行下移芒,并在前后车门中增加了镀铬饰条砰尽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恋,更趋于向装饰性靠拢宿庭勿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹋擦版,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗情,若要找出所有差异畅驼,还需要费上一些功夫啤,在对比过后变化上依然可以达到8处翱。依次为暑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更齿艰垄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耍父,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抛牧,空调按键的布局更加紧密缓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘁。此外袒懦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牢蓉。   按照配置的不同骨枪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鹅,大尺寸液晶屏包含导航炯、多媒体娃卜、蓝牙以及系统设定等功能郎,而在操作上也十分直观踏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妙靠、风量山、风向等信息茂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少实,同时旋钮的阻尼与定位适中感,手感较好卫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫遍。   方向盘两侧位置集成了音响档郊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磷女瘟,中心区域使用了品牌全新标识办,并在造型上稍有改变农。仪表盘则没有任何变化告,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鲤套世,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墟罗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镭喊,但调节方式为手动腹却侈,前排座椅具备加热功能芥,按键位于点火开关周边区域阑桅,位置的选择上不够人性化佳,副驾乘客很难进行单独操作尉逼寺。   在前文的数据表格当中弥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哥兼秽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帆推案。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卧,头部距离车顶约有4指空间毫,直接移至后排乘坐毫畏罕,头部空间同样保持在4指累,腿部则为2指余量平锣媚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孰底,首先需拉动靠背边缘的拉手缚京读,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛔,要想恢复到之前的乘坐模式穗,还需先拉动开关睡,同时扶 起靠背壕,在操作方式上显得不够便利茂。后排座椅支持4/6拆分放倒搽遍屉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响偏险宦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3米,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镣快,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弹赫风,含有DVVT技术胎郸坏,相比早前奇瑞的1.6L引擎闭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善塘就。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求穆酬,在CVT变速箱的帮助下滔匈辱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谱捎骂。即使在起步之初深踩油门臂,加速过程也会显得有些慵懒贯动昏,只待转速攀升至2000rpm后狈,动力性才有好转恋咐倒,此时油门的响应能力有了子显著提高诵,虽然整个过程称不上动力充沛每刨,但对于城市使用来说算是够了肺翅环。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上踞冯哗,涵盖了手动香浮蔽、雪地和低速3种模式裁诉惹,在手动模式下可以模拟7个挡位迹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谢避。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捞,在模拟挡位的帮助下无蚕,转速会与油门的深浅更成正比超逆獭,升档与降挡的操作也会更加从容渤靠泪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢す怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内背杜。   在紧凑级SUV的行列中蔷恋,瑞虎3的车重算是较轻的一员灿猴监,这为引擎减小了不少负担管毕酷。助力转向系统的力度适当库奔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琉碌罚。转向的精准性使我出乎意料淀县,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陆,悬挂整体表现十分扎实斤闭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沮林棋,令试驾者信心倍增罢颊。   如同瑞虎3的定位那样躲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谅懊钮,它并不具备越野的能力霖妻,然而精确的城市定位豆哺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诚勤屁,诚然渐笔冻,它在这两点上做的很不错痢哄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你届派,但对于关注性价比与实用性的消费者而言写,瑞虎3也许是最合适的选择对象几伍。 责任编辑北嘉胖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年偶,一晃6年时间过去了临牧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膳寺,但是我们仍然和它有过很多次的接触某竭乘,并且每一次都是充满乐趣的体验蛊。今天我们又把它请到了这里怠疏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外险恃莎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能暇鳞敝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子规韦偶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气空清牵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单让,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侠荤返,自然整车价格也就能便宜不少融,降低了它的入门门槛蔫辛精。而以我们消费者的角度来看窝槽架,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淌昧,这也是我们今天把它请到这里的目的哄,测试项目很简单洁庐岸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篱堡赊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毋评豆。   ●日常驾驶动力表现伴:低速扭矩充足呜嚏,高速动力吃紧栋毖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炯匿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俄唾,但机械结构还是更适合在野地里行走悲里渭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堕户试,外形设计托喝、车身尺寸工妹松、参数配置全都没变鹅谢,只是换了一台发动机换讲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笔轰受,双手需要时刻度掌握住方向盘起秽两,总之开着它你不会觉得太轻松耗微剃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了船购开,大家也都心知肚明牡擂椿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恕典。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甘沟,参数虽然降低了喀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辆懦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓢瘫逃,并且只要车速不超过60km/h释妙灌,提速还算是挺从容弹,也有一些推背感钩,感觉并不比3.6L车型差多少炯奢孝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翟,脚下的油门响应明显迟缓了不少缺,如果你心急的话潍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苯碎,否则踏踏实实的在路上巡航客水揽。   ●油耗测试疲:正常表现撵飞,不惊不喜惫极。   发动机排量小了窃菲宛,除了动力影响之外龋上紊,油耗也是一个值得关注的指标帘渺煎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试计禄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里褥久汉,拥堵路况大概在30%左右途,畅通路况大概在40%左右迪苇摹,另外30%为综合市区路况赫形,全程平均时速为31km/h不,最终计算出平均油耗为12升/百公里阿,算是正常水平耻氖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过首黄托,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寂开吩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朔癌衔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凉贝,很高帅翘,或许我接触的都是高配车型伎,包括纳智捷大7缎榔衰、CEO等车型瘫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助醋。今天泡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锯哩票,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奉敝盘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脐斡?下面胺堪,我们就来看看详细的体验报告规牢泌。 可以看到镰苹喘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肝,这在于其他车型包括纳智捷大7枪搁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粪惭卧。这次试驾的优6 SUV也不例外虹愧软,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溪掏,为了突出这款跨界SUV车型的定位汕蠕,外观设计上更年轻有活力细熄衡,对于年轻人应该有很大的吸引力霸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稿谱较:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歪偿幌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虾腐男,轴距为2720mm该,可以看出这是一款跨界风格的SUV哇鹃痛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娩输齐,最大的优势是轴距要长出20-100mm贰拍,具备不错的乘坐空间姜恃孤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎场分袖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎农,尺寸都是215/55 R17涵。可以看出在轮胎的型号上谅,国内销售的车型都有一定的缩水论泵,当然为了控制成本斥铆炊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现九江庇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兄柔哦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美境,两侧的LED刹车灯十分扎眼玩盼,不过从布局上看稍稍有些凌乱溅。" "李老板的慷慨欣烽佛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艇街凛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板橇。下面回到主题冠身磷,从之前收集的网友问题看筐,大家最关心的有两件事儿槽,一个是特斯拉的性能辑,另一个是特斯拉电池的续航能力态钠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糙漏灯。简单剧透一下恫牛,性能方面特斯拉相当给力既,续航能力方面我个人觉得还是不太行舰。 注旦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贡瑞,文章中提及的“特斯拉”户膊、“Model S”等名称均为本次测试的车型寥。 数据解读贫嫁歧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩念,所以今天我们就先从数据说起形岗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版报驼第,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s龚唤饺,而我们的实测数据为4.7s戌,比官方公布的成绩略慢蔽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿清陕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娠。由于采用电动机驱动挛砂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喝翟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搜屯甲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搐,直到完成整个加速继苯墟。电子系统和动力系统的完美配合染缅铣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啃,这是大多数的同级别车型都很难做到的然勤雷。 0-400m加速尾速偷:170.124km/h 加速时间眷:13.63s 由于采用了9.73怒:1的固定齿比变速箱嗅虽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兴,在加速曲线图中婪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吻户,车速和电机转速完全是等比例上升宪翰。这里说句题外话蔡凳习,官方公布的电机极限转速为16500rpm单朗郸,最高车速为209km/h绕,通过以上三个数字勃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洪氰,有闲工夫的朋友可以试着算一算拴必。 0-180km/h加速绕芥纲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肌,峰值甚至达到0.7G甭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芹豹碧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h床盖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扁,当车速超过150km/h后毙,车辆的加速度下滑比较明显邢钩耗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现私,工作人员解释说为了保护电池窝店,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吻。再多说一句嫉,这个速度日常用肯定够了渤郡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h没下衔,但如果是赛道禽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匆,有大直道的长赛道孤,它应该会比较吃亏搓小戒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车埂现,常会被贴上大排量话、暴力机器呈、拉风外形和肌肉车等标签墟拧。这些词虽然简单弛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冠盎。近日醇灸母,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)款憾刻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窘乡:科尔维特C7)钉点,肌肉感十足的外形镁霉亮,手动拆卸的硬顶嗜册废,再加上6.2升自然吸气发动机等放娟,都是它的大卖点吨闺囤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评济鲤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时先,外形变得更具攻击性冕。不同于以往车型嚏董,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盯丰臀,只有头顶裸露在外捻,非常特别厕。重新设计的6.2升自然吸气发动机雾疾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屯徐贸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犀市,最大功率640马力窜,峰值扭矩814N·m)涡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手枯烂顺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喀澎庙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淬胆:5.3万美元)垦奇胃,几乎没有性价比可言斯,但相信越是稀有的东西棺虐篡,越有人喜欢刹魂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆效: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凯疥:400-023-5599 地址遂栓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑黑磁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型理杉册,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矢李。而这款车本网也进行过多次报道与评测歌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题试,比如——空间与电磁安全性牛。   有朋友担心承叼,混动车型的使用空间会不会很小鞍取,电池电动机发电机都需要摆放位置刚,还有散热系统蛾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧识孩。   作为一个“热心肠”槽孝,笔者决定帮一位同事搬家岁识麓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钮离。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耪、两个大型行李箱淮磕、三个双肩背包咳曹,两个电脑包睦,一个猫窝锤、一个全新的大睡枕搬走画片,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吐。好吧镰幢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大塘凭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吧昂粕,从图上我们看出谢繁,在放入体积规整的水族箱水缸后挟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间什了龟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粕匿,并留有一定的间隙量郡凌。   而后排在放入水族箱地柜后杭乃囊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迸。得益于巨大的后排腿部空间安,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醋。而后瓷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抡沁认。当然舜帽唇,前排的空位是为乘客准备的弧淋雹。(为维护试驾车整洁乌阔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瑟茎。)   我是一个希望低调的企业主脯譬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诵葛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胳辣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衬,后排音响控制鹊淮,前排座椅调节按键枪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子七逗、空间独钱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挤,大电流产生的磁场对人的健康有影响锣缄恃。英国专家认为钢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉南,高于该值汉,儿童将面临患病风险却惜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪模害竟懊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苟傻马。   简单来说暗履间,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陛窝福,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烩揣须,如手机趴沛,对讲机脐奴、信号发射塔等淀睫破,而低频电磁辐射离我们的生活更近顾稳,家用电器撑沃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尝陷吨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滩法。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台双巾,前排座位穿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窜胖巾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扯忿,不具有权威法律依据蔽,但既然是国家允许销售的测量器材想,其测量结果绝对拥有参考价值纯抡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筐踌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受供慨炔,首先是油耗规腑马,我们在遵守法律规定的情况下纹接甫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皖吐署,而结果显示呵袜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嚷扁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下显咯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肌菊。   混动车型比普通汽油车重瞳,驾驶感受会很糟吗?   确实话绰,混动车型由于需要布局电池士卫书、电动机科席、发电机新害拼、散热系统及控制系统凌虚拉,整车质量肯定会增加浦,但通过驾驶羞逗暴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蠕衫奉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娇商,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制百,使用感受更接近与现代的美系车型苯幢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祭标什,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驹陛钮,而在高速公路上蝎呻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氛堡肥,取而代之的是风声与路噪声力涧。而操控部分项凛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蚊痉,你永远不会感觉到生硬的颠簸尸娃芯,一切都是柔和与优雅烫,当然仇筷欺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的度腾尸。   最后覆鸥深,我们通过以上测试凳定僻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒜模龚、油耗及空间实用性上都出色表现庭,而为此你仅需多付出几万元的代价窘,加上经销商的优惠茶,凯美瑞尊瑞物有所值舱漆辖,而你现在需要做的鞭回,就是去店里亲自去试一试冈新椽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叭触烯。 图/文废:丁艺   丰田汽车日前宣布冒倡伺,截止2013年底汇耗洛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吧返,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录成。诞生16年来戈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区好就、备受600余万车主的信赖和认可顽航,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梯。 责任编辑绵氖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勿,MINI凭借其漂亮个性的外观思鼎享、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惯。2014年北京车展上簿铜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城殴倒取(点击进入上市文章)局放,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兔门蒜,同时在配置方面也有一定得提升革冕玫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贤博焚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仆脐,售价区间为20.18-23.68万般。虽然只有4款车型可以选择乌记帆,但从大家的关注度上看酪,很多人对这款车给予了很高的期望诵俄。今天父,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V很洪,两款车虽然在级别上不同娟松,但是在价格上却是非常相近徽恫矗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万琅磁。下面口履迸,我们就来对这两款车型做一个对比次岗屯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抽佩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶炻然冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豌旁骚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疙桑忻。当然丛,作为一个自主品牌彤脓潘,想要和这些合资车型抗争隧,就需要在配置上有一些诱人之处桨处络。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粮辩粮,从车型尺寸上看式戏炯,H8明显要大于东风本田CR-V铺停,但是价格却几乎接近怯。如果您的自主品牌不感冒的话渴距搏,那就不用在纠结了古食。但是俗观魂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逗豢脑,那么H8的确算是不错的选择凌,至少从轴距上就已经很让人动心了邢。   =============分页符=============   原标题兜惭刻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下署,哈弗H8还是小胜拉骸鹃,其中H8还带有液晶中控屏痕绅,而CR-V并没有配备中控屏衰侯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颂。这些东西的确也是非常吸引人的眉赣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的息及寥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隘,平且还配有ECO节能模式疤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晒。H8还配有坡道控制系统垂,但是CR-V并没有配备这个功能邪独。另外戳焚,H8还配有三种运动模式返胜,一定程度上提供了多路况的脱困能力诞潞惭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氮景,当然H8属于刚刚上市的车型吼,并没有试驾车让我们来进行测试沙,以后有实车的话厢陶耍,我们会进行相关测试烯寸沪。   结语垂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘉上,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讥孩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夯,某些情况下还要超过很多合资车型炮巫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下禾晾。 责任编辑从帕:赵春晓" "从1985年开始吹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艇瑞,1991年出现在5系车型上尸,1999年开始陆续出现在X系列车型上俯。直到现在徐黑蹈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闹册,提升着宝马车型的操控性和运动性瓷戮侣。让牵引力发挥的更加自如虹瓷雌,下面坎乐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现律。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吮。在车载计算机的控制下痘连棺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肉胳,而且动力分配比例范围达0-100%瑟低惫,赋予车辆独特的动态表现筹。 与传统齿轮机构相比戮,xDrive动力传输响应速度更快托,分配比率更灵活醛串,通常先丸玲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辑颁,保持车辆转向精准灵活舍,初山瘦虚、中段加速更为直接的经典后驱特性掏漓。而在弯道夸惺梁、湿滑路面囤睬捻、或紧急变线等极限状态下凤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力触惟杉,增强了车辆的稳定性和循迹能力井。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挞参,在附着力降低的情况下跨,更加考验着前后轴所分配到的动力浚茂。通过一体式底盘管理系统的侦测坛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沧睦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苛垫,最大化的改善转向不足和转向过度龋冒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上婆衰娥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氦。宝马4系在绕桩和紧急变线中邯领,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准光,更灵活赂倍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上官。越野路面其实并不是X5所擅长的领域几册袱,公路性轮胎打滑严重惦描,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预立杰,还是能够胜任一般越野路面靛袒姓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搞疙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)硕,宝马X1一直以其运动性示人秀盾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表献白。但是不同于一般运动车型不擅长越野锈眉叼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娜慈贯,能够让车主在假期到户外撒撒欢浇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僻咐考?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比报齿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衰兴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣热劲。   在消费者最关注的价格上垦,我们分别来看两辆车蚊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醒呕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懦。从售价上我们不难看出脱草,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3列巴崔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撤李簇,价格区间跨度较大师皆形。   外观尺寸对比淡床翰:   首先干,从外观上来说氦顾喇,宝马X1极具动感煤芹。其标志性的双肾格栅已经不必多说虚何,远远的就可以知道这是一辆宝马歼蔚莆。而那富有动感的线条加,将其外观勾勒随,即使是静止在那里壁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灰,感觉比例似乎不那么对称烷讼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秋,而且作为一款国际范儿的车卢我抢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岔变培。虽然宝马X1有修长的车头块坷糯,但是驾驶时却并不遮挡视线畴私,仍旧能够清晰的观察前方路况乒把。   相比之下册耪,奥迪Q3的外观略显沉闷燎故,同样的家族式前脸显得十分稳重蘑融泥。虽然不像宝马X1一样运动楞,也符合其SUV的定位纬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大路乐,这也让奥迪Q3的样子更加传统莆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纹赏,但是内部空间却优于奥迪Q3葛,相比来说舰,宝马X1具有更大的头部空间窗盎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锋阑竣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闭愧倦:4477mm 长党钦嗡:4385mm 宽甭撮:1798mm 宽酚疙:1831mm 高擞涕:1577mm 高柿腊浮:1608mm 轴距肠:2760mm 轴距警逃:2603mm 最小离地间隙劳怂:194mm 最小离地间隙辈渡我:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剖派填,宝马X1具有灵活的操控性勿斗舍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沽劣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坝娘逃,作为一款 SAV纱氰矩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痴素暗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓣蚊勿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣委。   实际驾驶中慕体丢,宝马X1的路感清晰妈,虽然车身不邢救槐印,但是宝马X1却有较小的转弯半径性逝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晴为疚,带来更多的便捷膊靖。行驶中冀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耙溜酗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系场酮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮昧翱次、高精度直喷与电子气门三大核心技术菠郎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赌昧方,在动力输出上达到高低搭配的形式省祥赦。而宝马X1带有的ECO PRO模式秆码,可以帮助我们进一步节约油耗耻啦,让油耗能大约降低20%铅腐。 两车基本配置参数对比窘茶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前题扫崇:通风盘/后羔釜:通风盘式 前措:通风盘/后轨蜂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赦棱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV隘攀芒,我们不仅仅需要看其运动性能廉焊释,还需要检查其越野性能杠佰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绦槽了,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抨室。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成波和佳,为了能更好地分配轴荷侈珐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辅、后桥差速器前面络层床。正常驾驶环境下公辩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮郎低搜,当检测到前轮附着力减弱时挽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敖,帮助车辆脱困菇伪。   通过以前的测试来爆遁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用想,对于应付难度不大的非铺装路面来说纱示,这套四驱完全可以应付算,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攀功,加之悬挂行程过短瘁筛邢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粪卉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俺,偏向于公路驾驶姐桶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴殿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胁,动力的分配为40:60车括勃,在实际日常驾驶中凸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晴死。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主车悸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龚欢,在车辆出现转向过度时勃捐蛾,车辆会将更多动力传递到前轴痛缔握,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顾同厩,帮助车辆脱离失控的状态炊闷隙。在弯中逐渐加速的过程中救伺,由于车身的重心靠后骏郝献,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谋,在这种情况下某判,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出络歌俱,减小前轮的负担萌矩忌,使车辆获得更好的指向性扦迷巍。   无论是雨天酚侩盛,还是弯曲的山路涝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对八虏猛。而且在大角度爬坡及碎石路段材镐沮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斤锹。尤其是爬坡时孪陕康,动力能够智能输送至前轴盒漠,让车辆轻松前行圭阂闯。而在平时缉长,动力又会自动分配于偏后驱沥暑,让运动性得到进一步的体现交乱。此时的感觉是类似后驱车遁倾滥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配校捐,让车辆行驶更平稳畅勾蕉。   相比而言唾锑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野及惭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高艇,具有良好的越野视野啡次,但是宝马X1的离地间隙更大溯榔偿,通过性更好萍集巾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梳脖刑,尤其是其具有更多头部空间蹲奇,如果越野时逝,可以适当调高座椅坐姿鹃。   =============分页符=============   原标题骏太煽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰替摊某,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搅,所有的按钮也都在触手可及的位置墓恰剑,十分便于驾驶者操作氓。而且两款车型都选择了年轻苍抽、时尚癌瓮、富有现代感的内饰设计茹禽刹。   两款车的配置箱,无论是奥迪Q3盖臀纫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全都霉。尤其是宝马X1的iDrive竭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纯浓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮送,宝马X1更加简洁危,而且操作一样方便藕糖枢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巫。即使是刚接触宝马车型的用户此灌势,也能在第一时间熟练操作书慰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汉烯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凳挪糖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大埠敢怜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供客缅侯。例如像最低配的宝马X1肛锚毁,虽然价格极低校抠净,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了跋请。Q3低配也是一样旧,配置较低珐奋。不过如果您不在意像导航赣、座椅加热等配置氰秦甩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后能庞,我们进入车内来看看内部配置以及空间郴郝顽。二者究竟谁能更胜一筹缝传?首先来看两车的安全配置拓剖。在气囊方面锑,奥迪则更胜一筹蔬茄,在两车装配有同等位置气囊的前提下陪碱享,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蕉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜破,它全系标配有防爆轮胎苔,即使发生爆胎惊涉,也可以继续行驶老。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琅。此外防爆胎也节省了备胎空间佳,让后备箱有更多的储物空间冀靠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哥盛特。从车身尺寸上来看春,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势及访捅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玛。然而车内乘坐空间方面答,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喂姆苟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题劝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面版匈间,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讨肃俗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圣。但由于国内油品的质量不佳岁,为了更好地保护车辆发动机喉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灵渡。而其他配件的保养周期上桶拧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养儒练。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i检:   861元   xDrive20i赣妙:   1036元   其余车型堆哭搓:   965元   sDrive18i就:   861元   xDrive20i佰巧:   1036元   其余车型闹:   965元   sDrive18i淬擒奴:   1609元   xDrive20i然钉纤:   1784元   其余车型肩恍:   1713元   sDrive18i沪:   1386元   xDrive20i加:   1561元   其余车型派物睫:   1490元   sDrive18i屁:   1591元   xDrive20i敢:   1766元   其余车型簿:   1695元   sDrive18i几充精:   1609元   xDrive20i题天遂:   1784元   其余车型差脊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颠爆第:●哪瞎鹿:需要更换 ○安笔瘦:常规检查虚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嚷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惨点蜂、空气滤芯和火花塞徊珐柿。花费支出大概是2691元抖卉裳。4万公里时还需要更换汽油滤芯还,支出大概是1382元灯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弊,保养中也没有出现更多的费用支出驴誊佃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用净蠢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赤嗓纳:●母详:需要更换 ○挽:常规检查恼略恢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出覆码,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费排艰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降北,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臂匆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慕妈惦,能够更好的照顾到爱车的每个细节秦顺拒。   总结修尉嫁: 总体而言痊驮昆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗣身呸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少督,整体内部空间与奥迪几乎相同袱。而在使用保养方面挫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垮呐喂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褥焕,但是其配置也相应有所减少铜竞。作为高配车型矮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胃罕靡。 责任编辑睡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙劣接,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灭。它足够漂亮了汤五,漂亮的让人感到迷茫毯艇偶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行定却蚀,由于在国外偿,我不得不比以往更谨慎的驾驶难,没有做任何炫耀的动作私,但依旧接受了不少注目礼某。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惟靡缝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着示峭船,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杜,只好出此下策戒惟龟:按住衣模控器哀,“砰”后备厢盖弹开了屠,老头愣了一下趟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舍挞,并给了老头一个友好的微笑甘,关门走人了涉。这时我才知道窟退侍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量艘乔氖,它的曲线诱人路踢椒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丹,但令人心动的地方是从B柱开始的肌浑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芯储,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芹。也难怪迫,差点忘了帆,我们这台车选装了AMG套件炒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仑逃娇,没套件的车感觉就差了很多蔡。   即便如此箍函,它的妆容仍是存有争议的纶迸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧末修档。左派以我为代表(全部未婚)板羡妈,认为它的骚气指数接近满格斥,尤其增加AMG套件以后首杰,能骗不少小姑娘舞糯。右派以结婚生子的同事为主稗,他们认为车身不够修长孺,不够秀美戊瞬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体码劳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情额惶贬,但又内藏了些许的凶狠抠闪莽。   不过我们两派的意见同样有交集起靠目,那就是从侧后看去廷,它的美感更胜尘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中储搓,远远的从背面欣赏它敝欢,真是太美了拦岛。   =============分页符=============   原标题判湾镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沥惶,它采用传统的氙气大灯丁囱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辉诲肩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戏。另外盯,与前包围上的空气导流口不同的是瞪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琴睦,不得不说其达成的效果是相当不错的算衫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼曙慰拢,但日常使用中也是在令我提心吊胆师甸,还记得开头那个故事吧培废,告别老头后我驶出了停车臣虑碌稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疟怯,压过了一个并不大的小坑洼挽佩隘,胎壁被硌破了丝穆酒,轮胎在5分钟内全部撒气毖柏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捣毛隋,这个下马威让我措手不及皮广教。   =============分页符=============   原标题郝呛清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门阔擂倪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呜。坦白的说晾,这套座椅看起来特别有型侍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处请卷。   眼前中控台的造型碎涎把,甚至细节都与奔驰A级相同剧琉穷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铃暑汗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样佩句,总让人忍不住多瞟上几眼被叮坊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茬,触感细腻凛撇弓。   =============分页符=============   原标题痪暑亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溜扁,各项按键的操作都很顺手闭俺,但我多希望能提供翻毛材质肖妇。另外相商,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泡,回馈力很猩印,而新款车型早已没有了这个感觉亭妻,让更多人都更容易适应堂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隧劲浆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哄摄扦,特别方便赊粳,当然了酚涉赐,这并不是CLA级的专利矾,A级也同样如此瘟碧。总之对此我们是持肯定态度的匹栋苯,“怀挡”显得复古寥罢、特立独行壕岭刮,而且省空间攻梧固,利大于弊崇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糖,不同的是它很强调对网络的依托醛南,这几天在欧洲开了不少车及纹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扯。几乎所有新款车型都支持与手机互联甸墨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羡,还可通过手机网络访问互联网痢罚、下载官方APP程序和导航虱,这是国内车载系统所没能赶上的溜。   =============分页符=============   原标题赡鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勾宠全,空间实际上是够用的程,毕竟多数时间都是前排利用率高剿叛幕。我同事身高179cm害栖孔,在前排头部有一拳的空间费爽,在后排就显得局促了柔,后排乘客反应压抑感比较强节。   不过我坚信鹤券孤,对于CLA的车主来说空间是够用的同,因为后排不会经常有乘客贸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蕊蒙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用躺。   =============分页符=============   原标题淡囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闪殿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尘彼借,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm椿死,配7挡双离合变速箱瞧,带有换挡拨片棘懊惹。拧动钥匙浆钩藩,发动机被唤醒樊围,车内怠速状态下的静谧性相当不错哎,我们出发了透。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通登,不过CLA非常容易上手倪鞋和,舒适模式+D挡表现得有礼有节涉锭,整个驾驶感觉极其轻快败,这是一辆易于驾驶的车孩,不论男性和女性都会觉得很轻松寺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枪戳司,转速时常被控制在2000rpm以下盼钎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腺嘲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兼铅痉,而且在低速中它的换挡依旧平顺咸,并没有出现那种令人不悦的闯动什。   切换到运动模式汇焚,变速箱首先变得更为积极漏,整台车的性子也开始急躁起来棺,随时准备着接受挑逗村,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荒。油门的响应也更为灵敏弛,初段就能得到不错的效果晃膛,只不过排气声浪并不那么有气势图。   至于转向辣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腺谓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锌哩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杀接偶,那样的线性和柔顺型沛盎,简而言之非常舒服龟旅。   CLA的转向感觉则不然维揉,它少了些紧致的细腻感敲,多了些轻巧办垃。这套电动助力低速中没什么特点廷彭,属于偏轻那类的完,或许女性朋友会喜欢呈赣娄。高速下转向逐渐变沉猩,更易于驾驶丰诡辫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劳,比我想象的要好不少萝承蹲。   不要被AMG套件所蒙蔽煌玻穿,悬架的设定并没有那么生硬纫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求险年,整个感觉还是挺舒服的霜,回弹的特别利索邢扫沙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旗,起码我在前排开车是这样一个感觉拒,只是后排的乘客有时会说颗店:颠!哎勒,管不了那么多了椿充俯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搜砂垃,驾驶感觉对于这台车来说重要冠。   =============分页符=============   原标题次报宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注立剧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现危。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗅匠,无法进行有效的弹射庙。起步时有将近一秒的延迟朝算辱,之后发动机全面发力顽,此时轮胎打滑非常严重浚芹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盆该,导致抓地力不足诲粒率。怎么形容这个状态呢钦葱睛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碉姬倪,四肢虽然在飞快的挠地姬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咸惭,各位想象下居。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态富迸卢,双离合变速箱准确的完成两次升挡仓,换挡速度很快横,最终用三挡达到100公里/小时的速度另,时间为7秒整蝗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新办晚,因为看到严重的打滑时我特别无助固参少,尝试了降低转速起步羞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杯苛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中昧赐妇,而且车身的支撑有效笺,车内没有特别明显的前倾感觉食渺。从刹车曲线来看佬材,自始至终加速度都在-1g左右思,最终成绩为38.46米捶嘶邵,符合奔驰一贯的作风吃新挝。当然绒百,待拿到国内的测试车后文尘,我们还会进行测试井亲盛,看看原厂的轮胎表现如何坞多投。   总结白揽顷:   从国外的销售情况来看攻效,CLA是相当受欢迎的匆挫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纶承,CLA在美国同样有着相当不错的市掣选,2013年后四个月销售1.2万辆怠骂粪,势头相当迅猛荡,可见其受欢迎程度沥苛。   进入国内后我想它会得到同样的关注快馆,随着细分市场的成熟海拆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沁版那。奔驰CLA级狄趟,主打运动滥杉改、年轻畴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔽,尤其选装AMG套件以后效果更甚踏仇,相比奔驰A级厂癸沧,它的吸引力显然更大编。相比竞争品牌静,这次奔驰走在了前面看蒜错,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栋吧社。配置方面国外大多都是选装荤,比如天窗呵婆咸、轮圈样式等等贰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琴疼。   不可否认乌滩,它是如此的招人喜欢火筷,尤其招那些打扮时尚番、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鲁情隘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稗诵埂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了码,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拨芹朴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郸巫避,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃散胺眷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型番,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竣庐伍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法门,通过细节部分运动元素的添加量涝台,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格报纺。其外观运动套件包括进气装饰擅嗡搁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朴巢。   总体来看韭牛炭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宋夕裤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娄剔非,白色车身加上黑色的玻璃车顶袜虾,看起来很有档次感唯妨。不过略有遗憾的是椿莱柒,它的全景天窗不能打开扣读,有同行戏称窖请,这是专门为了看星星而设计的平。   内饰简洁自然   与外观相同凤郡蛙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淌未侧。全黑的内饰钾灯共、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来踢兄韶。   配色方面是,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痊帝粟,但通过座椅的白色缝线绍篮盟、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜜,使得内饰整齐又不显得沉闷颓涟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了九。人机交互系统方面曝,V6菱仕Turbo车型并不占优势等。   动力不错巧纤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奇岁翔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱木捷嫂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姜乐凉。这款车的低速扭矩较大川,因此起步时非常容易独俩蒋。起步后冀,借助轻盈的车身熊坷呻,汽车随后的加速较为顺畅什纫急。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实传挡,这直接导致这款车的操控也是相对不错犊,在较为宽阔的路面上避桅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筷,感觉很有信心棠扭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抛盘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尚哇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置康肆,非常方便驾驶者进出桥,但打火时驾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抢挤。 责任编辑抨芦歌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候誊交壤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位频故嗡。之后的继任者是睿翼盒弄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈集。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钢的,并更名为马自达6阿特兹蒋,而它是否能达到前辈的高度驴穷伶,让我们由内而外的体会一下驴长厢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泌不,配合这两侧行车灯够,看起来霸气十足崔儡氓,隐隐的透着一股子狠劲琼四。图中这款车是2.0L的标准版摊覆酞,则采用了较为普通的卤素光源疾巾曹,科技感差了一点潜渺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澳,犀利感十足荣娘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苫剂,它不同于以往的两代马自达6拈停,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碳坟太,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湃喇独,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耪梢始。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm煽丛,轴距为2830mm笨瞥灸,与进口版本相同炊献。相比同级别其它几款日系车型嫉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势取。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾列凛,像是一滴在高速行进中的水滴笺,充满了流动感统。从后边仔细观察阿特兹的背部宫窍曹,不难看出它还带着一点掀背的意思冯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯切鞠缸,配合着双边单出的排气筒晴,更使整车的运动感一直延续到了尾部惟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轮匡碉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎收坏项。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)须,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陆悄豪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意退。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枚隆绊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娠高,其它区域大多为硬塑料拧。由于没有太多的装饰件泛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纬葱伟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛋扩是,它采用的是一块电阻屏摔协皋,触控灵敏度还算令人满意啡水,界面的科技感以及显示效果都很一般锹,总体感觉更像是四计、五年前的产品背免,唯一的优点就是操作无任何难度荣女,一看就会毕承。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贾,所以导航功能暂不能使用枯暇。   进入车内握,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巾,握感也很不错卸岭,由左至右打满需要2.5圈久,比大多数车型略小鞘鬼扫。此外艘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棉暑鼓,操作便利性良好僚横,而且兼顾了驾驶乐趣僳弄嘿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捞殊城,但却一点不掉价擎累统。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感混堑,其次它的表盘内圈采用了网格设计完倍,多少有一些竞速的味道墙勘慧,再加上白色的指针以及简洁辱、明快的字体肃坦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窘毖驼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏燃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钡、平均时速歇驹狠、续航里程之外伶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梧拖菱。i-stop是马自达研发的自动启停技术赂芯份,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火湾小。   除了i-stop物暴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统话标你。之前在新能源车型上比较常见龚乡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坑敞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骡嗣,它是以电容取代传统的电池或电瓶妮哄虎,从而为车内的用电设备供电特,而非用于推动车辆前进悔辩。   空调面板的样式不错爽皆会,旋钮和显示屏都显得比较有质感炭舵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旱哭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酶欢兼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈谑洌好徊痘珊。前后排座椅均采用了真皮包裹十,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顺。   虽然阿特兹有着不错的轴距吾绥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩微哀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐鹣姹佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间番湍隙。令人满意的是后排的腿部空间羡闲,坐正以后不影响翘二郎腿编棋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定善朗,不仅地板平整距,而且行李箱有着不错的纵深颊昧,轻松放下高尔夫球包恋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脑辉,以及更换轮胎所需的各种工具镶黑捆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷价绷、双可变气门正时嫂、凹顶活塞+米勒循环炭恕桅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现廖梅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm短。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱确,并带有换挡拨片驰现漆,只可惜这款变速箱不带有S挡盘,对于主打运动的车型来说个遗憾椒氨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受春籍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赋炊抵,日常驾驶过程中透港岸,为节省燃油屑,变速箱会积极升挡弥损,转速经常保持在1500rpm以下卫吭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应记盯怠,因为这台变速箱的反应速度很快衬揣罚,能够很好领会驾驶者意图飘卯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墨局。   阿特兹拥有良好的操控性郝赖矛,这首先要归功于发动机线性的动力输出闷撤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏划搐,而中后段又能够拥有很好的动力表现叹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恍夺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睹闹茅,尽管反馈的路感一般蠢呵涕,但指向足够精准串躲,能够给人很强的信心呢卧密。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肺膘,它的前后悬架初段偏软沤,能够很好地吸收路面的颠簸翔缚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烧些。可喜的是悬架的后段韧性十足擅,不会让人感觉力不从心凛骑。最重要的是庞拱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哭,车头指向灵活棠,车尾循迹性出色童舞捣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贫记。   总结堂厩溅: 对于马自达这款即将发布的新车捶抨痴,我只能用赞不绝口来形容人坷播,外观和驾驶感受都可以称为上等塑现。如果非要给这个车挑点毛病的话撩,就是在高手如林的中型车市场里攘筹需,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芬武梨。所以如果你是“外貌协会”的成员师拐郊,或者追求极致的驾驶感的话盘惮,那么你可以期待一下这款新车辜。 责任编辑福:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗅,直译过来是十字弓妻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惺歧。实际上猛,这个模样怪异的小车袒,的确是火力十足扔,足到无论是在街道上还是赛道上浚当,它都可以轻易干掉一辆超级跑车檀卷。   先来说说KTM这个公司唉划鸿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铣似,以生产越野车和跑车而闻名高,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巷谎沦,也许是工程师们精力太旺盛论佃斑,亦或是身在奥地利这个地方譬,总会有些天马行空的想法范楼饱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胃贫,去生产一些别的什么机动设备溯掀急。这几年檬虫,除了X-BOW撕丝喊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彻舜,而且都有一个共同点——惊人且极端抡梨凉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舷拆豆、puristic(纯粹)桥圭、radical(激进)凸茫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扦妈。另外还要多说一句趟,这家公司的口号是ready to race蝗邦,时时刻刻都在准备一场竞技档钮。   KTM的CEO曾经承认劳,他们希望使用21世纪的技术污,发扬柯林·查普曼的理念撬,打造一台新世纪的超级跑车洼物。柯林·查普曼是谁煽?他是路特斯汽车的创始人洞伎壳,他说过最著名的一句话是泵救共:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谷秀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锋抵坊,作为汽车工程师伙敦,他把全部精力都放在对性能寄、操控和轻量化的极致追求上卸髓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可爸,但跟进尝试者寥寥券警唤。看看路特斯汽车凄凉的经历抬搜,这其中的原因并不难理解陌恒。我们很欣慰地看到盟牵,在新世纪粗萍,KTM继承了这种理念娥路辈,并且做得更加激进疥。   其实X-BOW的理念很简单甸必,它就是一台可以合法上路的方程式赛车美。碳纤维单壳体车身囊淋、全车碳纤维组件碱灭楔、水平推杆减振器虹角瑰,这些都是方程式赛车的标准配置车丛净。由于使用轻量化材料顾鹃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)降建。在高速行驶中柿簧瓶,车辆的气动布局提供下压力师辈苫,以此来提高抓地力和稳定性伐,这也是方程式赛车的特点翻沽剧。和赛车唯一的区别舌劫蓬,就是它有全套符合法规要求的灯光锑,以及一张副驾驶座椅漓枢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渡,经过强化和升级后固酸犯,动力达到300马力竣蓄,和F3方程式赛车相当恍,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛊顷恍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耙芬笛,我们不妨来看看推重比甲。X-BOWR大概是2.6千克/马力萝吨霞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅毫挡俊,也就是说发动机需要负担的重量更少茂彭废,动力表现自然更强杜。   在踏入X-BOW车内的一刻诫泡类,恭喜你懊,在旁人眼里鲤魂,你已经像是一个职业车手了弄。首先一只脚跨进驾驶舱笺裴旅,站稳后调整重心呢,再把另一只脚迈进来雀沤,双手找到合适的支撑点钾斡,将身体重量转移到双臂罐,身子瞬时下沉铣岔洪,把自己放在座椅里巴鲁衡。来自RECARO的座椅是固定的苇攀挛,完全不能调整鹃播,靠背角度略微向后倾斜懊脓谴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚷挟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尽。要完成这一系列动作房,如果你是个长腿欧巴鞭岛,可能会轻松点筛犀斥。同样和方程式赛车一样沁,X-BOW采用快拆方向盘康那,在一定程度上提高了进出车的方便性蒙被香,不过我觉得这个功能最主要的目的菠耪酣,还是为了让它更接近赛车阔祥缴。绑上四点式安全带盯继,身体没有一丝活动空间丧锈米,因为在碰撞的时候洽厂科,你不能指望安全气囊救你一命燃鞘,唯一的方法唯纬放,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驮柿。   驾驶它龚晚瓶,你不需要有汽联颁发的运动执照獭幢波,甚至不需要经过特别的训练肛裴。只要你有合法的驾照每绊莲,会熟练驾驶手动挡汽车博享,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度可法。连离合器都很好掌控鹊,甚至比驾驶EVO佳纽、STI这种高性能运动房车还容易浓吵。你唯独需要的案,是练就一副有力的双臂柒,因为它完全没有转向助力风,停在原地储砷涪,方向几乎是打不动的腹博馅。   由于场地的原因闹稿,试驾过程不是很尽兴陷疼,并不能体验到X-BOW的全部性能宫。在狭小的环境中祟街罕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诗稍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力高耻。因为使用水平推杆减振器倘,X-BOW的底盘可以尽可能的低慷,在转弯中几乎不会产生侧倾穆郴晃。多连杆悬架结构稳定埂,可以减少轮胎不必要的运动和变化丢,保证最佳的触地面积埔底枯,用尽每一分抓地力擎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袱抠,这一切所产生的副作用褥,是你的身体要承受更高的横向重力搐。   在视线上胃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剃悉董,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艇蠢贸,以及转向时轮胎的变化沁哭。利用这个优势通,你可以把车开得更加精准称类,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘶,这是任何房车都无法比拟的甘铺凌。不出个把小时挝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样邯楷泰,高速掠过障碍物而毫发无损卯,那种险象环生的场面傅才缸,我相信其它车做不到书还,这种乐趣和成就感浚,只有X-BOW能给你太边。   看到这儿霜防,你可能觉得这台车并不难驯服噶铃,一切都很容易垢。没错揩,X-BOW没有设置很高的上手门槛家寝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抛,但是它还有进阶的玩法匹,这就需要很高的技术和技巧了敛捞弊。首先胚乳革,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呢,为了它的寿命贝,好好训练跟趾动作吧道呛。漂移黎娩苔?也没问题凑雄户,在转弯时只要加大油门斡替,车尾很容易就会滑动起来槐。之后能不能画出一道完美的弧线工括,就要看控制的技巧了坤勘瞬。   除了以上这些付涸,我还有一个建议饲觅。置办一套合适的行头尾凰溪,至少也得有一个头盔和一副手套家,这会使你看上去更像是职业车手继。当然夏,作为一台可以合法上路的跑车奥飘爽,KTM也试着考虑过车主的感受猴诉,推出了一款GT车型很。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缄俊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已概词鹿。无论哪种装扮唬敬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宪埠,在气势上就足以压倒一切蛔,而在性能上呜,它也是所向披靡笺纤,精准吠颁琉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刨。虽然它可以以合法的身份上街鸥,然而对一台Ready to race的准赛车仍功,街道并不是唯一且最佳的选择船侣,它最终的目的地默涵,是要奔向一条真正的赛道匈,在那里解开封佣丁,去赢得一场真正的胜利兄尉涝。   说到价钱光径固,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佩惟,一点都不值甩浅。那么局玻视,如果说花135万号,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车霸率,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脾拨般,最大化的驾驶乐趣笺论,并且还可以在公路上行驶荡尉祥,这样是否物有所值挽起?答案其实显而易见洽宽琳,值秋卫,或者不值付,取决于你是否真正热爱驾驶卤脚,热爱赛车运动端别洗。 责任编辑褪搭揣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粱棺,早已见怪不怪访虚旱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓶怖焙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沧匹鸿,广汽丰田出品的YARiS L致炫该,就是一款加长版的小型两厢车孰酚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碌。 知识普及割琅:为何不叫“ 雅力士”了疽沮?   相信很多人都会有这样的疑问肺管,从车尾的英文上来看伐睦时,YARiS的标识与上一代完全一致菊牵,但多出“L”字母梁维愤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姥巫。全新YARiS通过变革性的设计镣界、加大车内空间把、降低指导价铝,从而想抢夺A0级市场的份额鳞穆跑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擒贾。不再使用“雅力士”的中文名称羌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枯。   外观潜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侧,如果拥有一副出色的外观设计坝诞入,那销量肯定低不了柬卸荚。广汽丰田的全新YARiS L致炫吾沽剐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化罗荆败,能让更多的人接受阀。   =============分页符=============   原标题珐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寥巳,所以在造型方面与海外车型有些差别痕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畏犬甸,“梯形大嘴”车头动感大气夸,配合超长的轴距钉陵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受练。   =============分页符=============   原标题季诲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娇蹋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崎耐理,相信你会有两种感觉嗓,第一纤吝悉:中控台设计非常大气幂,和丰田系列的SUV车型风格一致躺攫性。第二计:超大空间茄紊,后排空间完全比拼一般的A级轿车徘。   =============分页符=============   原标题硕黄腾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匆司惋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纫福。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车图味谱,但是空间方面完全越级的感觉前,完全不比一般的A级车差乡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秦骏据。   =============分页符=============   原标题粒扩胶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淌硕磊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渡锌宿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兽地,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孩推睛,中后段性能并不出色胁逛米。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锭,高速行驶油耗方面并不出色何尽柔。   结 语   作为一款城市代步车型阮扛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胜姐,外形方面就能征服不少年轻消费者够邵。此外投些,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一井疲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理第吗派,若果说美中不足的地方辱尸,那就是匹配的四速自动变速箱了黔操。(韩威) 责任编辑弗膝篇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酪?告诉你拐孺吃,这是真实存在的一辆直线加速赛车叮探。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帽险驴,基于2014道奇Dart车型瓣司,型号就叫做Dodge DartPro Stock评激。大概意思是“超级街车”炽。虽然只是称作“Pro”乏,但它的结构和普通街车已经截然不同啤磨,一点点相似也仅限于外观上埠叙汝。一个专门设计的底盘敝,扣上一个类似“街车”的壳子棱藏,除了好看以外勃膏,也是为了让车子的空气动力学特性更好掸酿酚。除此以外愤户采,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钦认。   作为动力核心莲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造武嗅被。与常规的“以街车为基础改造”不同逼艾穆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讼咯。据厂家介绍饭刮怒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膳,而极速则可以达到480公里/小时穗。   Mopar没有公布具体技术细节摹夏糙,但是在上个月幌巩实,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中单,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棺砂莽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考婚澜幸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力率成,它跑完402米还需要9.9秒郴螺,而末端速度“仅有”235公里/小时伪枯锻。也就是如果两辆车进行一场比赛些颊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赫磁,当然也无法在普通街道上行驶胺矮啊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讨攻贯。 责任编辑胃纹:赵春晓" "  4月11日闭接死,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市葡围,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元似。   4月的京郊春风和煦徐,桃花盛开饰轰改,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疙土,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鞠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象料,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼傲棋。   然而稍微有点遗憾的是恳韶,由于相关环保政策懦玻啡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盲。   =============分页符=============   外观内饰块:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo络,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外古能,因为配置的原因纶灌鹃,柴油版在一些细节溃婆,如前格栅乒靠骗、雾灯等处精简了镀铬装饰美氖。   另外庐剁恭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郝统拆,规格为265/60 R18激纠鞍,采用双五辐样式肆湘,与高配车型的20寸轮毂有所区分午侧歼。   外观上啦,大切诺基给人的感觉就是硬朗农怠巍、野性盟冷、豪放郡堡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毕沥庭,如果不是看到车尾的标识未干,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒋淀殊。轮胎的使用与其它车型也是一样的腻。   =============分页符=============   内饰方面嗡剩呢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致靶吝垫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苇蔽,但是做工方面表现的比较细腻牡筷。各个部位间的接缝十分均匀沏,内饰表面的反光也抑制得不错碉梦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犊旦烧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骸府,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机到邯匙。这台发动机由意大利VM公司制造卢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绕规恨,国际知名度较高按祈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喂,最大输出功率为243马力(179千瓦)酬授擅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垂擂多。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夸受,采用电子挡杆设计拳,事实上弥蹬砷,在菲—克集团下的很多高档产品上年,都采用了这样的档杆设计徘怂。   大切诺基是个分量十足的大家伙离爬陀,体重高达2.4吨架。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时经,都让人觉得动力输出稍弱肌颂陋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猜迪抗,这使得在实际驾驶过程中吠实陀,柴油版大切提速很快颗廊,驾驶感受十分轻盈探婪。   另外函惮,发动机的噪声抑制也做得不错戏歉描。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醒坟驮,但却绝非印象当中隆硼,柴油发动机那种高振动乖坍、高噪声浅辑,车内如“夜店”般的情况疙朗。   在打开ECO模式的情况下掠澳,发动机的转速在1500rpm左右的时候罕慑勾,变速箱就会做出反应瞪,升挡很积极写瞎淀。当车辆行驶到70km/h的时候躬,变速箱便会将挡位升至最高挡硷波,我们在城市中使用硕浚,第8挡也是可以使用的铣,并非摆设吮释。如果关闭ECO模式形匣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缔钨,动力输出得到了一定的释放筷呜漏,当然汲坏,噪音也会随之有所提升船密。   柴油大切的油门踏板很轻盈袭,发动机对踏板所发出的信号反应很快菠险,但初段调校的有些过于灵敏了驴当猎,尤其是起步时隋噶,轻踩油门春陡糙,车身就会有向前窜动的感觉缄铰,想要平稳的起步还是有些难度摄,如果初段能调的沉一点手聘翰,感觉会更好溯,驾驶者对动力的输出也更好掌控纹诲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哗鸽申,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统夹,由于取消了空气悬架无崎棠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萎偶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陋父,分别为自动担漠适、沙地色甜拔、雪地腊、泥地和岩石秸肋涎,这些模式都是通过旋钮进行操作的什纪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式燎崎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猎。   此次试驾蔷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验橙,其中的体验环节有沙地块、U型坑和炮弹坑三个环节戳罐。在进入沙地之前极圭,首先将车辆选择到沙地模式纤界,此时车身稳定系统自动关闭圈。由于没有空气悬架男,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了财。   模式选择完毕之后垄衡,开始正式进入越野产地使储,在松软的沙地中屋奋夸,要保证车辆的行驶速度啦。在沙地中行走岸,轮胎出现轻微打滑是很正常的策履,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虚开,造成更大的麻烦挥瑟朽。   在U型坑的环节爱森,选择到岩石模式之后分祥,分动箱启动扭矩放大挡逝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蠕呈哦,传递到车轮上的动力会更加强劲拱蹿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佛篮伪。   炮弹坑对于车子本身来说了,算是更具有难度的项目了皖窖臂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泛捐痢。对于大切来说锌,通过这样的测试还是比较轻松的瞥眠拒。在模式选择上丰谜叮,我们依旧可以选择岩石模式筐疤雷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动誊扫亩,保证有附着力一侧车轮的动力输出疼,从而实现脱困弗黎巢。   总体而言姐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藤课,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桂。在整个越野体验环节硕锈蚊,对于动力的感受也是比较明显的施视,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松睫唉,主要还要归功于这台柴油发动机乳,低转速扭矩输出足够大唬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桂桅。 责任编辑妻界:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列古,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哗尽逼,以求为各位网友购车作为参考谜,本文我们继续进行徒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寿,作为合资品牌的A0级三厢轿车位,经济实用以及稳定这三点立市之本冒楞怜,谁展现得更好心玻熊,以下将逐一展开谅良。 外观解读靛帮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巳,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫡饲欺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姥,接过老款颐达的市场后兜勤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怂抚嘶。   刚刚完成了小改款的阳光俯,2014款车型延续了前款的整体轮廓廷,细节之处作出的调整娃髓邵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旦瓜瘟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筷居铜,另外增加了反光镜转向灯啊、倒车雷达等外部配置淮吐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镭,但两车在细分定位上有所区分惮,新赛欧更经济恃笛激,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辣问。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煽喉顷,两厢造型更具时尚特质斑聊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重澎尚琅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坛试,前脸处的线条切削更是全车最多之处仿将功,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吠肥砍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淮舱删,三厢车型尾部中规中矩互日,采用常规一体灯罩的尾灯肖,正是这一产品区分的剪影般珊惭。 看完两车的造型孙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现荣抢。详见下表第衰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观趟,您更看好谁沙驳?欢迎参与一下投票狡塘碘。   =============分页符=============   原标题黑警:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喘常句:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩供期煎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直细鹿景,各区域之间的串联均平滑带过螺石,整体风格更注重功能性仟措,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筒亥,并尽可能带来更多储物空间啪棺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足千奥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凭甘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汐础,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搂教,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惊。   另外凹阮裸,随着车载多媒体系统的发展天卯,触摸屏更多的被普及嘘埂卞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甜裂母,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圈嘉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稳榷。 配置对比嚼孝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置是踢搐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比患盾,仅供各位网友参考隆哥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蚂控:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吾苗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度届贾那:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镀断:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风底,而车身与轴距技呸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势税贝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跋弟。   动力系统对比洁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面融竿,阳光仅提供一款1.5L发动机衡孔是,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择婆穷,同为四缸自然吸气版本荚,排量的不同即动力上的差距超哩淳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)横毙聚,具备重量上更轻的优势哗蜗。   两车的自动挡车型动刹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韭猎,其平顺菠、重量轻及省油的特性脓犯特,同级别车型中具备一定的优势铆驰霉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下薄汞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT描僚守,在挡位上优势明显劳儡览,但其换档顿挫在车主之间常被提及纠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惯勺锑,外观上二者均具备典型的家族特质什,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面己忱币。内饰布置阳光以实用为主都室,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俺酿哄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现航。综合本文所述罢刷,两款车型您更倾向于谁临?欢迎参与以下投票嗡。 责任编辑撩枷绵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车人河库,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐班凰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巩差哥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比遍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绩漠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比憋脚糠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韦玖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皆马拷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形签檀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彼暴杉。也说明K3S试图走运动化的路线奥培譬。   起亚全新K3S的长毫疯校、宽袄肥僳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm硅竭,而轴距更是达到了2700mm的水平加锈,在同级别中也属于比较突出的成绩伪饯响,对空间方面肯定有着很大的帮助鄙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练媳,车身线条也非常的流畅氢汾,有着极强的运动感桶距,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窟抢弘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用僧疯绿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹤恕巴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弟肌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罚斥颠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瑞贬彼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铆缓洗,加之降低的车身让骐达更加动感累泌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性操窟借。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感融。形状突兀但线条流畅的尾灯疗,红灯部分占据了大部分是家,白光部分呈现斗勾状歌扦萝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出电喊苗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达久煽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置到梧谁。能够有效帮助你快捷倒车孩没。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慑会善,因为外观好看主观影像比较大老某哭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逢芜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揽等办,基本沿用了现款K3的设计涂蓬快,提供全黑色矛耪瘁、黑米色冗料、黑棕色三种不同的内饰配色吭颧。做工和用料相对也比较不错瞎是晃。内饰除了硬质塑料及软性材质外尾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹲蜂。   骐达的内饰设计线条非常流畅庙,整体质感较旧款车型有所提升诵。内饰颜色采用黑色作为主色调冷,搭配银色饰板仇斡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桨,满足不同消费者的需求钵斜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔫颂咸,多功能真皮方向盘以及定速巡航令稀,从上面表格已经很清楚的告诉大家客希,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP低酥戒、胎压监测等配置圈烷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哩,其中ESP梁笛合、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力福搂贩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸽。 =============分页符=============   原标题为巨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陶,整体乘坐空间相差得不太明显掣惋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汤廉番。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柑策雇,座椅表现方面K3S内部填充比较实线天并,对腰部支撑方面会比较到位泡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尚图舌,其座椅表现比较软贝妥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谋矢肠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谜哨谱。在乘坐空间是差不多的峰红杀,K3S座椅设置得相对硬朗篙赡,而骐达设置得相对舒适封俯猛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因却。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L懊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恳鲜,很好的满足不同需求的消费者许韭亲。起亚K3S相比起来就显得配置较少风想。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凉痉媳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盆死,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同傅哭蔚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杰便,详细还需看我们评测所出授槽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斜手。   点评谅:随着两厢车被广大的消费者所接受块屉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烹,如果在这两款车选择其一的话盖顿伤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椽堆参。 责任编辑挎斡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉畔里陈,甚至有人无法确切的喊出它的名字换赣。其实这款车和我们并不陌生惺伺奔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晒潞。所以出镜率不高的标致4008怂,确实具有太多不为人所知的身世捕掏,这使得我们有必要去了解一下这款车隶棵槐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹿东,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讼,呈现出风尚撼推、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旱播。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腊哗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粳肝固,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莱篮狸、科技的感觉稳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漆,轴距为2670mm馁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞪筋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造葛,所以在车身尺寸上它们相差不多禾仿。   从车身侧面来看柑掣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓄,整个车身也因此更加大气而富有力量感钝。后排提供了私密玻璃绅穿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盖扒茄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满探沟忻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因难拉。另外炒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扛捐兴,尽管造型简单逗儡费,但通过与腰线的巧妙衔接胚累,使整个车身设计连为一体锰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂年膝,配合普利司通的225/55 R18轮胎单婪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惫,都具有不错的表现金高。我想应该会有不少车友会非嘲伲看重这双“大脚”济。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意解咆萌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发规,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泞思喜。不过标致4008在一些细节上却与之不同晨其父,譬如采用了大面积钢琴烤漆暗,辅以细节上的优化麓厩。   中控面板做工不错籍啤挎,按键旋钮设计很精致摩弟驰,且手感都较为出色妒口。娱乐扩展功能也比较齐全淌,AUX郝、USB以及12V电源都有装备饱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佰厢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯醋抨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犯楼篙,下面还有黑色钢琴漆点缀躬,凸显出了较强的质感皮检好。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尸,若塑料饰板能换成金属材质的话集廊彤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疟穆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侮。在转速表与车速表之间首,我们看到了一块显示屏匣朔香,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饥脖。 在乘坐以及车内空间方面擒颊劝,标致4008秉承了家族在这方面的优势伐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好步材绊。   后排座椅靠背很直戈迷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坞巴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尼翠,坐姿却让人觉得并不舒适嗜蹬。   标致4008的行李厢内部很平整谋歉,而且后排座椅可以4/6比例放倒摆哨势。这样它的储物能力将会得到提升毖缎,对于搬运一些体积较大的物品蔷,可放倒的后排座椅显得实用偶。   =============分页符=============   在动力系统方面栋烷额,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垫啊纷,最大功率仅为150马力骇沉诚,扭矩峰值198牛米努帆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峰冉检,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勒纲。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓷坛,具备手动换挡能力婪壳萎。在实际道路行驶中税娘辣,CVT变速箱表现的非常平稳抠楞娘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时市就,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辖,却没有丝毫提速的感觉恋廉春。不过检回,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搐,在平稳驾驶时超车变线很轻松林潜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统份跨剐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乌轿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涣隧传,前轮最多可分配85%的动力壤苟,后轮则可达到55%焦蹈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%速挞,可以应付雨雪无庆统、沙石和泥泞等路况废此功,也可以轻松面对普通的越野路段炼。   标致4008并不属于难开的车型绒末姑,尽管车身较大妊,但是方向盘非常轻盈赤,即便是女性驾驶也会非常从容筋晤伍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线德快。   结语滇矛:从市场战略上来看讼齐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型廊歉侨,4008不仅丰富了进口标致的产品线革,也为消费者提供了更多的选择咆靖梗。而从产品本身来看脾抗敝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫结,能很好的迎合中国消费者的审美瓜。在驾驶方面客,标致4008表现出非常舒适和安逸驴激独,非常贴切城市SUV的特性彭。 责任编辑阜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型傻府,自2011年上市以来凭借着动感的外观淀班瓦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价攘,受到了许多二三线城市消费者的青睐隋耐。不到3年的时间白诽辱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗽己,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率济邢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型高,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈Т芾恕,将在4月的北京车展上市扣,预计售价区间为6万-9万元贰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者加。下面就跟随我的镜头勘特,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酮嘲啦。   相关信息揉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赡疗,2011年正式推出了首款车型宝骏630骂惭微。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桥,结合上汽和通用的生产技术娟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伟涡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌椽口。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灸秀客,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拨捐,与进气格栅弧抄、发动机舱盖形成盾形区域阂皖凡,造就了独特的宝骏品牌DNA封钞堕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计忍。从前脸上看夏,与宝骏630的设计保持了高度的一致拔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湘扛颧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崔恕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贡袭搐,颇显动感坎。   在车身尺寸方面评,宝骏610的长为4401mm叭、宽为1736mm褐添高、高为1462mm膝矛。由于与宝骏630车型同平台生产欣缄,因此在轴距方面并没有变化赴女寝,依然是2640mm范芹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踏,尾部扰流板观燎、包覆式的后风挡玻璃惺、硬朗行李舱的线条插奔,颇具运动风昧。与此同时绞鞭携,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乡抵庇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗅。   =============分页符=============   内饰方面糙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荒孤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配憨吐稍,方向盘搭配银色装饰条雹毛,整体风格偏运动匪蛙,带来不少新鲜感谢翱。此外遂完饱,新车仪表盘也进行了全新搭配抬哎碗,采用双表盘设计热柒,更符合当前年轻人取向绘塑滑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叉,提升档次的同时也带来的一份运动基因炔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朵拉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朵厦,LED组合仪表提升了整车的质感败,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犀菲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绞拷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域具,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论表苯香,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梧屏剖。   宝骏610是一款两厢掀背车型冀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性得。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劝秆夏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佰,也可以按6/4放倒座椅茎凸蛾,放倒后容积可达到1300L夕歉。   =============分页符=============   在动力方面墙撩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扇,最大功率可达82kW巾吭驳,最大扭矩为146.5Nm灿耽,这款发动机也同样在630车型上使用澳。为了发挥出更好的动力性能挥泥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器替,此外还配有5速手动变速器可以选择毒焦旱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匈衫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝臣安静、君越文角龄、君威等车型上芒。   在整个实际驾驶过程中踞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳划。在1500-2000低转速时溃捆,所爆发出的动力输出还算尚可茸恢,油门响应比较直接歪。但是随着转速的提升裂寿挛,档位的提高盖虽混,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寿层诺。这种动力表现不温不火哄,但是足以应付城市道路使用柒贡。   相比于第一代自动变速器堆顾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撑剧。只需稍微深踩一下就,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡么朔浆,只不过由于排量的缘故疼,推背感并不是很强烈冯烽茨,且高转下的再加速能力也有些力不从心弹嗣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孩,这也完全符合它的家用定位卿皑。在经过颠簸路段以及减速带墓秸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感负愧,让驾乘更加舒适翔镭。此外卸恋,在过弯时底盘也显得较为扎实胜顷吼。   结语得玖:宝骏610的家用车定位很准确眷醒涧,配置很务实盎砍,储物空间多方,不过在用料和做工上还有待加强呸。不过动力系统方面确实不太给力内,最多可以说是开起来比较舒适纺思,这也比较符合它的定位翱辛翘。作为一个新品牌榷唉,宝骏还有很长的路要走京,虽然已经走过4年多谭铜婪,推出了两款车型歪撇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抽缺,在自主家用车市场上打出一片天地来投,我们将拭目以待篮。 责任编辑翔蟹们:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饰,大众展台上首发了2015款大众Jetta倦纳玫。这款车在现款Jetta的基础上庐狙绞,针对外内设计细节进行了小幅修调池,属于一次精修边幅的小改款舜仟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整混封既,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痞。 全文总结跺:   对于这么一款外形细节有新意须挪搓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韧,我们只希望它能尽快来到国内还,因为目前国内的速腾车型鞠逼哪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势峭侈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妒。 责任编辑秸腺饺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作及捻,深入布局颁撑切。其中包括类似上海大众新桑塔纳水露、一汽大众新捷达哦、斯柯达昕锐吠锈、以及再早之前的本田锋范幕斡、日产阳光等等唱缕。可以说归煽,在这一细分级别桂光戈,乱战才刚刚开始赐缴权。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揩哆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吻。反而厚重了不少喷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近博。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱处。就前脸部分来说橡僻,整体样子是非常简洁的顷僚槽,又有几分动感蒜,和标致其它车型相比是有些差别的宫汝叭。   侧面造型规规矩矩毕舵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现够,你会发现惶疤送,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恋膜崔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闲可,但301更多的是安安分分的一种踏实感伟仙。其中氏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸开。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纱,没有那么规规矩矩熬撅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耻搂旁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缺,这也是一项非常讨巧的设计昂脆。设计感油然而生参痕,除此之外倡撬共,车尾并没有多余的装饰物劝,简洁实用依旧是主要风格锋。   本文导航" "斯柯达明锐典适换,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玛玻虽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌类,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绦翅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赁滩鸽,可能除了家族化的设计以外涣五答,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了箍潦脊。 虽然它采用了大众的MQB平台究,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惟回,所以全新明锐在现款上有了很大的突破临呢,全新的家族化设计让它年轻了很多习脱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诵虑厕,但是相比现款径添,它的前脸更显稚嫩雹,也可能因为现款有些老气横秋吧悲。 车身尺寸方面什姓窗,它相比较现款有了一定的进步桥沧及,内部空间方面自然也有了一定的进步钮棉另,在后面空间介绍上我会在进行阐述俊彩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颠腐陋,这也集中在细节设计方面尝檄菩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兜洪郎,还有合理的镀铬装饰秘憾,这也是新明锐年轻的一种标志立,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衰。" "  2014年4月16日惕,全新英菲尼迪Q50正式上市北坚,售价区间为32.58-54.98万元郝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狗,2.0T车型三季度到货圭悸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仆畔考,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纠。三车官方指导价格基本在42万元上下粕拈,具有一定代表性咖蓬桨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挡柒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者槽木,Q50几乎完全颠覆了它的前辈灵恍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息枷汝膊,车头造型极富攻击性朔叉棚,侧身线条动感优美踞锰榔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僻未。当然耐歪祁,它的进化不只是看起来那么简单困抛,内功的修炼更让对手望尘莫及贝练秆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的遣陷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忌蜕樊,而且大有愈演愈烈之风点敝,尾部设计很像自家的新5系拨送侯,家族化设计不可避免逻摩释。即便是标准轴距版本努,新3系的轴距还是达到了2810mm氢,比上一代有小幅增长新攀础,再加上悬挂对舒适性的妥协混,曾经犀利的3系已成过去墒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痢,那非雷克萨斯IS莫属了单拳镐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淑,车头动感夸张较,车尾简洁利落边,虽然有历史车系的影子啸渺滑,但这绝对是对精髓的传承和延续挨。   本文导航" "  又到周末了纠泰,在大学破旧的宿舍里仓,百无聊赖的仰躺在下铺上嫁肮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报需豆底,心中泛起阵阵遐想酵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谜挠妻,充满战斗气息的车身分澜,都让我无法安然自卧剧锋枷,打起精神盎,跑到隔壁楼的图书馆潦副,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓦吉虽。没错奈派,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撅绊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颓了。但是屠,今天要说的主角并非“兰博儿”厢末受,而是广汽本田第三代飞度颅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘎。   ?什么是边锋主义恫鬼碌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩苄径梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郴尖,线条过渡果断溅屑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腿,包括讴歌品牌也大致如此扯。第三代飞度相比上面的两代趴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致臂。车头部分比上一代更加动感擦矢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状枷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拱。给我总的感觉是穗,车头的成功是线条运用的成功温校。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘁构,从车头到车尾一气呵成墨懦,整体感和流线感非常强户签畔。从某种角度讲孙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙护喘效。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膜宦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奉警,但相比其它竞争对手得姬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廓。   车尾的感觉并没有车头那么好捻拌匹,对于我来说沥丸鞠,车尾的设计并不满意娶瓶。过度使用的镀铬饰条镣撼柑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口襄璃恒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霜筹赐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道媳,在纽约车展即将开幕之际杉令葱,路虎发布全新发现Vision概念车破仆,配备多种新功能介,智能玻璃实现透明引擎盖渐删,座椅灵活变换可实现共四种模式沧,包括远程也剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偶掀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崎辅,第一款路虎发现诞生于25年前赶,全新发现系列定位于“休闲”浆瘸,总计拥有四款新车狗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撮颧,多功能配置堪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力湘期。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甲,其中包括远距离页槿冢控强表群,智能玻璃等母辩归。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稿裂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乓,“新车现代化的廷两恨,切题的脾褥痢,并引人入胜的设计煽扛,是发现车型发生的重要转变琳阀鲤。”" "  [汽车之家设计] 2013年脸,我去过一次柳州滦绿献,那次稿碾匠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂车弓,当时核胸底,宝骏只有宝骏630一款量产车型券,时隔一年丝试,这家公司有了新动作靶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疥劫。官方表示池,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品添尽。   事实上舌报,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拇上,那时篡记,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讹杯,为了配合厂商对车型做好保密工作吝,当时我们也并没有拍摄相关的图片滩。掐指一算连刚苫,当时拒绰箩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了爆娥,在聊到这个话题时沥,项目负责人也表示桂溶,整个团队在这期间做了很多的工作徊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炽警册,即便有着此前宝骏630的经验嗅,但对于一款新产品而言拱乘鸡,整个团队仍旧不敢怠慢兽的霸。   为什么要推出一款两厢车剑曙切?   新品牌诞生初期板瞥,单一的产品有助于更好的把控产品质量题全盒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浦,从而将其转化为品牌价值发驮鳖,在品牌得到一定认可的前提下双爱,适当拓宽产品线跨廉贯,无论是对品牌敛侨,还是对市场而言都有着积极的一面惠侗膏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仕毁,较为官方的说法是“以市场为导向”徐,不过在我看来牛绒面,这仅是一方面芒峡疥,在有了以上需求的前提下扩彭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侥,于是才有了这个方案粮慕陡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擒轰,车辆的动力系统悸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整划痞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说普浮嚏,无疑是一个两全的方案狮街磨。   两厢车在定位上有什么不同吗讥冬歇?   简单来说羡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物第得,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本私暴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锑。相比之下景,因车身结构缘故挎吴参,车侧和车尾的造型变化较大葱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来派烈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邪裴,印象中狙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车时茶袭,有些时候陇甘钳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素别绘溅。当然碍丰秒,每个厂商都有自己的想法瘟酱恢,这种实用主义并不是坏事竣痉,毕竟玛绒,车是用来开的馁提腐,把主要精力投放产品稳定性方面四,对打造一个大众品牌或许更为重要徽。   在造型设计方面信汞屉,除了已经固定下来的设计元素外落,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褥。对于镀铬饰条的理解见仁见智情咐理,然而兑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搜,正是在这种需求的推动下俄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蚕甜。   察觉到这一现象后玻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堤,显然拔讽,一味的添加装饰条并不合适娜仙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求普翔佃。一般情况下掸开,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怀,除此之外弧试概,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龚笺,在设计师看来门,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啸,我还不曾有过近身接触请。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骚托,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线褐辅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箩。或许这么长的一串文字来的有些陌生古,简单讲斧澎陈,它就是在航空航天器上使用的转向技术灸倘磋。我们将就驾驶者最关心的方面烩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秸戚檬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棱吼笑,人机交互系统的先进等等答萝平,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触败懊胖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旁枢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓬深塘,不难想象Q50的出色淀透。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诞,同样擞,作为宝马1系的车主貌,对于操控的追求反衬出Q50的优异类俩邯。而剥离开车身的种种媚蚕泰,他们共同的认同就在于这三个字母钨钳:DAS   【什么是DAS簇唤哄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一情尼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蜂恢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铣盆。   【DAS工作原理是什么搏舒?】   车辆转向时拟检,不再依靠传统的机械连接福粹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制多,根据行驶路况和方向盘转动力度搞,速度进行综合计算程姑,从而指挥转向电机机构实现转向老挛痰。   三个ECU属于并联关系衅蔑态,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阑翁、方向盘薄、右前轮)俏慌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咸尾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活类酗,恢复至传统的机械传动转向模式修蹲,确保万无一失稗期。但在正常情况下毁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筛清。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瘸。   【DAS汽车的优势姬?】   操控性犯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盒罐噶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况采洞愧,享受更多驾驶乐趣拌辆。   【为什么线控转向比传统转向快逃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磐。整个系统中没有橡胶衬套汰轰阜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间的,因此首先从内部减少“延迟”齿还。   【DAS对过弯的影响鸵风?】   转向相应得到改善隆剔芹。传统转向系统毙嫡,在接近弯道时忱,驾驶者需要提前做出转向动作攀锑臼,否则汽车无法实现平稳转向锯。而采用了线控主动转向DAS系统掇,通过消除内部的转向延迟疙午博,减少了预先动作的必要般,实现更灵活的转向丛使告。而驾驶的感受将更加直接脐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昂嗓,毫无延迟唐。   【转向系统也能够减少疲劳敖谁降?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感领色,因此从另一个角度提升了安全烙咳寒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈ā)立碱,12款参与测试的车型中墙佩勤,在定速140km/h的巡航测试中赴剧,平均修正次数嗽册盾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍平褪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   当然靛膝疏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诵佩啼,而对于传统车型权,这一选项代表着发动机锣、油门踏板门、悬挂阻尼协、刹车响应等等方面的细微调整逃失,而由于配备了DAS姜犀岔,英菲尼迪在模式选择上夏漠,更进一步的调整了一系列的功能疆熬,如盾:主动声音控制系统娜、线控主动转向DAS皖了、主动车道控制和主动循寄担控制系统ATC等等的设定赋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炭梅?】   通过上面的简单问答坦,我想我们已经熟知了DAS系统围味庇,在响应更快迷目掏,相比机械系统更便于维护扔,节约成本匆涎,减轻重量等多个方面都硕果累累颓。而任何事物都是双刃剑吐诡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里圃匙施?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玛傅,他的解释既简单辣蹲肩,又复杂泌,背后掩藏着十年之久的不断试验帮,推理蔡,再试验的科研过程罚祥备。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酒亩校。而这些内容无法用数据体现诗牵世,还是按下点火开关吧班茬。   本文导航" "   《极速60秒》飘、《死亡飞车》电、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瑞峡,让车迷们大呼过瘾沃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现愤。另一方面稠炭片,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惧诡擅,但开在路上肯定是最牛X氖,最有回头率的拴讣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巳冠、“真NB”这样的感叹惜揣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蛔闪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钙恒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服衔师。    作为最具代表性的美系车型勤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刮揪然,五代车型熠熠生辉币饱呜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宽,主要原因是新一代车型不够“MAN”廷涕臀,缺少了野马的一贯的风格胺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美角,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矢。 什么是肌肉车肛黑谈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纺拐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梨谱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机强、具有强劲马力苛泞、外形富有肌肉感的美式跑车靖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啦富添,例如雪佛兰科迈罗瞬栖焙、道奇蝰蛇邪宽痰、道奇战马太,还有就是本篇文章的主角福特野马叭醇。不过这些都是字面上的解释确府,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扩。什么是肌肉车沦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陇称炮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吻,科尼赛克Agera沸处衅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币愧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巴祟肯。但实际上并非如此鳞诵,凭借自身出众的一面办涂,福特野马在众多超跑中脱颖而出肃,成为闪亮的主角烤旁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车校,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蒂磨忿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仙魔涛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统返伪笆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挫,野马还是地道的童星出道!是的蛇,早在1964年刚刚诞生之际咆齐搞,它就被搬上电影银幕豁酗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》请砷椭,也许大家有些陌生揪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拧。在过去50年里剁黑奠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角险辜。    无论是哪一年代的野马席许,但凡出现在电影中昆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球署。衬托主角的英雄气概或是独当一面敢侨,野马都游刃有余霓密。在近期上映的《极品飞车》中比寂烽,野马更是作为整个剧情的主要线索零邻稀,陪伴主角经历了人生的起伏揩参。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裂鞘轰,五门版的三款车型——耀真虑、耀享氛、耀动分别为52.8万茨程、57.8万赌、62.8万逻丝。另外还有只发售500台的限量版心赔,价格66.6万元虽读。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呵,只是在色彩搭配上带来更多选择誓憨奋,车型配置也更合理垂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泌贝,并且通过优化四驱系统逛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现型蜜探。揽胜极光一直被认为是外观控拿傅娜,但作为路虎车型吾馅蹈,它也有着同级一流的越野性能辰腑边。这是款长着女神模样碴,也有着女汉子般坚韧的车咀贸那。 外观闺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慷庙,所以不仅长宽高没有变贝钎感,造型设计也和现在基本一致脖仕。设计师只对一个细节进行了修改颅烽默,就是后视镜久毫撬。新款车型后视镜造型整体感强羌波,与车身有更好搭配效果敬。除此之外虑,极光传承自揽胜的城堡式车身夺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抵松瞪。虽然极光已经上市有3年时间狗誓荣,但时尚感丝毫不减篱鞭适。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怒松斧,极光有自适应LED氙气大灯豌复抚、全景天窗等配置畔,兼顾时尚与实用性桃发呈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于罗恭剿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桓,前后保险杠尺寸更大锹。另外卵,2014款极光提供了11种车身颜色拎较,消费者有更多选择砍。    另外毯燃,外观细节上能看到的摄像头和雷达侠,是为了实现自适应巡航缚顿衬、自动泊车胳考烈、360度倒车影像等功能匿桥痰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睫伸,既可以设定与前车距离或行驶速度梢,当系统计算出正面碰撞无法避免距涤,会释放最大制动力降低冲击速度守。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弟坑,实用性得到提升痘耗薪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车写掳,并不是说女性不能开然家,反正我问过数个女性朋友矩骡诉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姓敢,完全不是自己的菜那。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断须抱,所以我觉得这样描述更加准确秤娥:这是一款为男人及女汉子准备的车炼拇前。不是说它不好啥美氰,事实上野帝的特点非常鲜明郊骸冕,优点也特别多嫂,但如果真的不能欣赏野帝的外形儡峦,那么它的优点再多也是白搭习。好了腺崎蓝,说的够清楚了双,男性用户请继续看下去卫危任,女性用户请酌情选择赋咖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拭矩握,也就是售价24.18万的最顶配版本描县势。配置非常丰富哥肥,但较高的售价容易让消费者望而却步鄙痪刀,毕竟男人也不是那么好忽悠的夏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本特犀。不过既然我们测试的是高配版本供欺虚,就来看看这款车墟,按照惯例闲,还是从野帝的外型设计开始祥。   ● 外观丧靡顶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议县矾从,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑貉悄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卿,野帝这种偏向硬派和复古的造型垒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了互。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扦,这对于野帝来说无疑是个劣势抢晨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粹,国内汽车消费更是以大为美肝,野帝国产后尽管已经有所加长铝鞭,不过还是给人感觉不大休凭门。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肉软,带自动点亮功能的氙气大灯浆宫、大灯清洗功能罐难乳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嚎。日间行车灯采用光带造型夸,并集成在前大灯组内青快,样式比较简单室,辨识度还是比较高的列撬赌。   尽管车身长度不算长摩,但野帝的高度还是比较高的侮,一方面是车身设计的就比较高大闷男,另一方面也是因为底盘较高赴慈,悬架行程比较长梧尚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm将,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间避固。   后保险杠设计的比较厚实拴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轨奔,也是为什么我们说它更适合男性车主肖彩。倒车雷达是全系标配够核俄,不过倒车影像和自动泊车是选配帘献,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车囤筛。   需要说明的是分,按照官方参数配置表姆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钨采,不过这台车并没有装配后挂式备胎懦,4S店解释说是同样是野驱版凳,有的车有后挂式备胎烂,有的车没有某磺,如果不要后挂式备胎任司巧,可以减6000元檄诗融。   十辐立体式轮圈桔视导,样式符合野帝的整体风格救鹅逗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裴,规格225/50 R17拌没。这款轮胎算是一个折中方案棚搓,整体表现比较中庸吾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诉贡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盖。" "  2006年始急党,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吻蕉,没一年泉固,这个品牌都在刷新着销售纪录阔阿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛾。2014年墙宠,新的产品问世末皖,这一次它不再效仿擂匆、跟随帽炮示,而是独步青云担试刺。   在过去的几年里磨够,英菲尼迪的品牌推广是以设计番浅郊、豪华为主要核心射,由于旗下车型均以大排量为主撑,并在操控性方面有所见地世纬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岁段。作为一个初来乍到的年轻品牌婚袭,每一步的迈出都显得格外小心离,在保证动力性优势的前提下巨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点就成,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距年府佃,原因很简单嗣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婆希,也就是不同于别人的卖点侮扁晴。   在同级对手们相继更新产品的时候箔泻,英菲尼迪一方显得格外冷静农,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞪攫旅,好在当它真正来临之时联淌涧,并没有让大家失望难,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挪吃秆。   在介绍这款新产品前荒窗,我想我很有必要做个说明汰些,Q50实为G系列的换代产品绦期送,在2013年度骗,英菲尼迪旗下车型根据轿车秤衬、SUV采用了全新命名顽,即轿车使用Q字母盗,SUV使用QX字母锚,后续数字分别代表车型刃,这样做有利于车型之间的关联度素禾始。   2013年酗,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑞评丘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50判咳,在回国后的闲聊中潍枯四,他的目光坚毅拨妇敌,言语中难掩一丝激动处剧钝,当然他对这款车的最终评价很高泪,抱着这股期盼彩赖坍,我们今天找来这款车潘下必,一同来寻味我同事当时的所感逞氓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹋,所以厂商提供的测试车依然为美规版牛,所以动力咆、底盘的调校烷踞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尝短,但整体设计与科技性不会有任何出入耪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箱害浓,也算是足以解渴了欠葱虾。   对于设计语言四个字来说接渡搓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煽戊叛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莽刃补,有时我甚至会想闷唇五,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顺头弊?正因设计团队的不懈努力雀籍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仁毙赖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经口。   低矮的车身杯空,流线的车顶粱,都是上代所传承下来的精髓糯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大派顶奉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汾煞,这与宝马3系的水平相当伶橙,优于奥迪A4L喀垛、奔驰C级等产品兴,别小看这一举措派蔑仿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性武瞎持。   对于轮毂轮胎的配备上赏侮形,英菲尼迪从不走低调的路线融拭僧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凯豪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中季,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捍鹤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艰驼疥。   本文导航" "  2006年始袱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暴泊鹤,没一年拒诧翟,这个品牌都在刷新着销售纪录钱的朝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莱空。2014年凛彼方,新的产品问世罐糠,这一次它不再效仿嘶歼朽、跟随俱飞广,而是独步青云去灯。   在过去的几年里鹃搽瑞,英菲尼迪的品牌推广是以设计题乱、豪华为主要核心圈,由于旗下车型均以大排量为主铂,并在操控性方面有所见地帆软,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手看傲。作为一个初来乍到的年轻品牌拖享帆,每一步的迈出都显得格外小心殴,在保证动力性优势的前提下保,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捅温士,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距项畏,原因很简单剿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漂伶斑,也就是不同于别人的卖点币暴。   在同级对手们相继更新产品的时候刚,英菲尼迪一方显得格外冷静棺铺草,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狡炉,好在当它真正来临之时患钳,并没有让大家失望曹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魔玛。   在介绍这款新产品前取,我想我很有必要做个说明匠撇,Q50实为G系列的换代产品兰本,在2013年度膘济,英菲尼迪旗下车型根据轿车其吧、SUV采用了全新命名入牡每,即轿车使用Q字母吭哥搔,SUV使用QX字母勾坞,后续数字分别代表车型崇,这样做有利于车型之间的关联度品杜。   2013年秆肥纪,我的同事在经历了12个小时的飞行后节抠到,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50先浦,在回国后的闲聊中肃飘修,他的目光坚毅痛,言语中难掩一丝激动淳犀糜,当然他对这款车的最终评价很高锈我,抱着这股期盼暗,我们今天找来这款车侣狠戮,一同来寻味我同事当时的所感瞳冠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间板沁雷,所以厂商提供的测试车依然为美规版门,所以动力辈势仓、底盘的调校燃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纲,但整体设计与科技性不会有任何出入蚊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说降,也算是足以解渴了摩蘑。   对于设计语言四个字来说凉烷摩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唐顶歪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妊付廊,有时我甚至会想陀暗赁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坦溪薯?正因设计团队的不懈努力漓毖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膛哗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拟仓。   低矮的车身思,流线的车顶堕,都是上代所传承下来的精髓比汹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颧佳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斡,这与宝马3系的水平相当皑丰,优于奥迪A4L屡习疏、奔驰C级等产品幌玛,别小看这一举措窃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薯莆。   对于轮毂轮胎的配备上镜匡,英菲尼迪从不走低调的路线皮巫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啃勉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蘑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韶匠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莱蔬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姥、陆风X5惺恃猫、全球鹰GX7酗翅校,但依然无法撼动它的地位韩砰该。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仿牌间,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梧,它就是CS75豪,来自长安汽车屡竣矮。   在众多国内车企中劣看,长安汽车拥有较早的造车历史袱,并且对越野车的制造要追溯到1958年荚枫躺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搐泊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计单,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粒聪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扦鞍删,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亩挂。   在对长安历史阐述过后红械,这款新产品更是令人期待闻嘉概。在2013年9月春阮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘘,一经面世便引来了无数人的驻足素峭毁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苫,诸多细节上的体现裴示,可以看到与时代的接轨渤狡,说实话涪欺,即便与合资品牌相比不,它的设计也毫不逊色氦朔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搬痊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膘竣熄,在首次无伪谍照曝光过后阶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垢赌。从车身尺寸上来看勉萄,CS75在长度与轴距上的优势突出杠票,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响架化。在设计上逢泻,侧车身的视觉冲击力有所削弱窜推,平和的线条增加了些许稳重感措融,而在配置方面绝不含糊搁,右侧后视镜配备摄像头嘶,为泊车提供了更安全的保障膏没,此外17寸轮毂的注入壕奇,也为整车视觉性增加了不少好评分寺垃。   车尾的造型体现了丰富的层次感纯喊忙,使其得以回归至前脸的感觉骚舞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锚尼。此外冕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统不,可以看出CS75在配置方面的丰富性纠繁。   本文导航" "  上半期摆美,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裤冈,不同的设计倾向与不同的品牌定位惠朝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丛孔景。在“下半场”的对决中翁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晌蓟陵。   点击阅读灸滩炔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丹藤眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后握锭撕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奸捅氢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烁癌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氮蟹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烫,以应付那些五口之家出行的需求撂绰沽。行李箱空间的比较甫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下存,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怂附,或者带孩子出行时填揭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裳。行李箱内是否配备12V电源接口沸干息,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涣达娩。   ·模特A(不戴眼镜)身高酪:170cm 体重变拔庐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洛钎乡:175cm 体重熔毛锑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堪,长安福特此次也算酝酿已久了技激糙,可以说即将推出的翼虎狗,每个人都能从中找到自己心仪之处按,例如极具冲击力的外形馅磐、科技感突出的SYNC系统风、人性化的内饰细节设计恫、又或是强大的日常实用性逼裙,这次犯沧,同级对手们真的要小心应对了矾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后季凤烧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痞刃庞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盎脆。显然芬,在错失2013年的发展大好时机后京溉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点极纫笺,其实也能够走在大部队的前列滇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糕嚼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垫糯不。眼前一遍利好静点,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凉歪五、雪佛兰TRAX勺详,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泪狸,至今我们还没有看到实车袱。从目前的情况来看扑九唾,它们很快就会来到我们的身边纠翰。正是这个原因饭倘滴,在日内瓦车展媒体报道结束后奴,我们并没有着急回国兄彤狸,而是完成了几款车型的海外试驾稀靖、测试和静态对比的素材搜集溅潮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目懒倦堂。   看到这里身,或许你会产生疑问憨驹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邦幢?坦白地说绷黎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绕趁:1.它们必定会国产并且在国内销售喘握叼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比北顶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来航,只是一些细节针对本土化进行了改造每围白,但外观内饰设计百芹聪、车内做工隆醛隶、人性化粗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遣。综合上述所言粕虐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义琳弹仑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呕祭龄,感兴趣的不妨继续看下去汹惺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用塘晶修,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勤羔。例如CX-5苹慨、ATENZA阿特兹惧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉献。最重要的是靶蹲钉,它们不仅有所创新善仆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风享。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋程昏,再到如今的Axela昂克赛拉船,马自达3已经历经三代车型的演变惯。据长安马自达相关人员介绍扛号,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鹤拆剐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窝词嫂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衫垛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猩匠。它的眼神更加犀利屑凸,车身线条更为动感百。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裂皑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹难。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袭考,犹如猎豹面部独有的黑纹标识截,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拾失,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神即凸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线微瞧眷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计把。另外鼻尖獭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑰疵。据厂家人员介绍赖仇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晌筐帽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唾昧计,使它的整体视觉感受类似红酒一般撂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶庸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斜憨趁,两款车的轴距同为2700mm棋。相比同级别其它车型淖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势古踞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯鼗病,不过轮圈的造型稍显普通耻虎藕,不够运动琅啊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饯,规格215/45 R18磷,抓地力表现不错川。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烤钱堵,规格只有T125/80 R16劳。   尾部的设计不算惊艳煞灯夹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扦骇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性可蠢防,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肌咳帅,这在同级别可是十分少见的示冉醚。" "  说起海马福美来匈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霖能,转眼十几年过去粕,福美来已经迎来了它的第四代车型范阿场,也就是这款即将推出的新一代福美来M5度蓉睦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娇,新一代福美来M5采用全新平台打造柿,不论外观还是内饰水拖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子局熟。在此之前逛醋羌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析楞握硷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧婪粹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格超,宽大的直瀑式进气格栅拿,大面积银色镀铬姬确,符合国人审美冲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彩得嘶,腰线采用分段式设计纫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绢吐推。采用与保险杠一体的方形双排气口设计是,凸显运动感垃堡妹。但只有左侧为真排气口闯矫,右侧仅作为装饰淮。" "  对于中国汽车市场来说琉簇,凯迪拉克属于一个后来者矢,当然这指的是豪华车市场脾沏鞋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耸,那可真要拿出点真本事蚊烽材。凯迪拉克也明白这一点拐诚,去年就将全新车型XTS进行了国产捶,并且上市销售羌惺,销量也是比较乐观的遣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挨核,无论是配置上还是动力以及外观设计上磋距缆,至少能让大部分潜在的消费者接受壕舌窖,这确实不是一件容易的事情吮抹堂。于是蒂休,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款适,对动力和安全系统进行了升级篓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版李酮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凰,仅有一款36S铂金版啪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胖功郸。   2014款XTS 28T铂金版外观兼羚湃:外观延续36S铂金版的设计嚎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掀校史,在其他方面则没有做改动颅佬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痛檀墙,没有做太大的变化椿泊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灸。   XTS是一款善于运用灯光的车德窖锣,它将大量LED元素装备在车身各个部位佬轮厦,正是这些时尚元素的出现苛膘武,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撅按,获得了更出色的细节表现力硼溜。这些称不上优势的细节表述侩鳖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方确萎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化馆巧腻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓮突。尾灯依旧是LED垂直式的造型驮闲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斥场舜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钢侮。早在上世纪五六十年代靠,Citro?nDS就用上了可变悬架槽从潍、随动大灯都、转向助力火、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跑阔,加上极为飘逸的车身设计扁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撑朝,2011年长安标致雪铁龙成立古燃委,到今天我们测试全新DS 5LS淌会,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实残,音译的中文品牌名念起来很接地气店:长安谛艾仕扛,有股莫名的喜感煎互,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炬,是台正儿八经的三厢车灌输。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诽附伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象归。如今抱纪,马自达6已经发展到了第三代痘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僚棋,它的名字叫做奶:ATENZA穆趁。之前我们已经解读过进口版本拣鼓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力险,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点道。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奉变陈,这一次排量可不仅仅只有2.0L纱伙筹,还有更加令人期待的2.5L经。   注戚澎陌:此次测试中烩,红色车型排量为2.0L难鸥教,黑色车型排量为2.5L沥夸。国产ATENZA目前还未上市良苟农,此次测试为抢先测试怂兽磐,车型为试装车坚。   截止到发稿时杉首,官方宣布捎屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炔垄花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麓,上半年上市销售睛田砂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盾侍另,我们还是先来聊聊外观捐傲。相比进口ATENZA媚,国产版本在外观上基本没有变化避俱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藤缎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矛退,“下”这个字可意为“以后的”砂蚊,用来表示那些目前还没发生的朵惋摩、未来也不一定发生的事情滑车佃。比如有人说“下次请你吃饭”豹临,谁知道是不是真的!同理剔唯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”父鳞,实际上暗藏了一些不确定性鹿:它能引领未来汽车的发展趋势钩?或者只是一句空泛的口号燎?这是我最关注的问题惜。   当然也会有人更在意其它方面琅忌戒,比如外观内饰和空间等等汗敝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铝圃,本篇文章的最后也会提到盯垂敝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能等顺母。   关于下一代城市SUV的概念峰沟吹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戮。在他们眼里骡毫,很多城市SUV都太“娘”了恼,连个小土坡都爬不上去怎么行怠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菲畏勾、勇于冒险的心楞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吠派。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然车景换,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肋阔挛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驹凹缓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员需邢,它能够去接受户外的挑战团谐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骆睬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凯,目前主打3.0L排量的三款车型杆,都搭载三菱第二代超选四驱系统猫埔,售价39.8-45.3万元发梗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涎,还有一个最简单区分方式侵,只有精英超越版才标配后拖车钩卉尝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来徒灯,陆续又在第三代(V73放峭、V77等)和第四代(V93写慨试、V87撕缝奴、 V97等)等车型上装备幻惩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜂隋、四代帕杰罗)萄鹊,现在销售的为第四代帕杰罗屏笺。   如果单从分动器的挡位看鞠纠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篡怪扭,拥有2H掸乒别、4H渐、 4HLC锚搜、4LLC四个挡位掀发迷,在后两种模式下扦阿浅,中央限滑差速器LSD被锁定练,为四轮提供均匀的驱动力剧庆虑。不过值得注意的是毯赦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吞,前衅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狭炬懦,正是这样的全路况实用性沽济豹,才被成为超选四驱系统就疽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搂据,可以在2H双、4H挡位间随意切换表,当处于4H位置时筏飘促,它相当于一台全时四驱车型厕奔兄,可以提供更好的抓地力和驱动力岔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痴,而处于2H位置时没,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善层揪涂,不过这样一个大家伙油耗不会太低苹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鸥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贸媳悄,4HLC模式时禄崩,中央差速器锁止型,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泡,不但锁止了中央差速器磋瞪,还拥有更大的扭矩输出歪沥韩,此挡位的传动比为1.9:1鲁,扭矩被放大1.9倍藉霖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下必枷蒂,4LLc就能派上用场纺。在车内杰,仪表板的中央会显示当前驱动形式拘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伙,并随时了解到现在所处的驱动模式妓慌戮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抹怂,应付一般路况毫无问题梁,但如果长时间处于极端情况下蚀墩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱频,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骇浩扳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性醚幌套,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心繁,同时也提升了整个历险过程的安全性侮坛阀,因此光有一颗狂野的心还不行蛔麓,还有选择一个可靠的伙伴馅。 责任编辑乃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品截,已经上市四年了老姆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恰,跟老款福美来相比档次感明显提升夹嫌。除了看得见的设计差别掏马村,福美来M5在配置炒、空间方面也有不小的提升誊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本控头,1.6L车型会先期上市狡,后续还会有1.5T车型推出嗡衬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杠弦,其中手动挡共有6款实具,自动挡3款多沮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缅淋,厂家介绍说叫旗舰版枪敬碘。由于厂家没有提供参数配置表蔫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蓄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纳。 ● 外观桔萎:中网造型似君威第敢佩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汗矾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头藐捂卉,尤其是车身长度滥孤,福美来M5达到4698mm晨散,超越绝大数同级车的车身长度限贤妹。跟老款福美来相比猾檀,福美来M5的车长靠扣、车宽和轴距都稍稍增加一些沽,而高度降低了3mm词。   因为长度和宽度有明显提升股,高度基本不变是,车头设计的比较厚实邵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的错扔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苔鹅侍,格栅同样采用镀铬装饰攀媒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酒李。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恫毋,老款福美来就已经开始采用思郊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舌户。中网轮廓稍有些不同朝撤郊,老款福美来的中网较矮蹲,而福美来M5的中网稍高庆申伍,看起来更加厚重耿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构如。除入门级车型外挞毁,其他版本车型都配备了自动大灯撇,这点还是比较厚道的申胆,老款福美来全系没有配备自动大灯维。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔圈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜列。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涣欺搅,能明显提升辨识度鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舶末畴,是2007年买的笨究,到今天行驶了9.7万公里左右癸。日常使用中油耗7-8升/百公里孟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朝际。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乏,第一就是便宜量晴答,全算下来8万;第二就是配置高爽程,07年8万带皮革座椅嘲烫世、天窗活、自动大灯和倒车雷达的车不多频违副,而且空间也算说得过去到,总的来讲这款车符合预期尘绞毛,坊间说F3小毛病多蜗苛,不知道是批次问题还是命好莲徊,我家这辆倒是没什么事儿桔讹。新F3于今天上市淋革反,领导说我算车主极锚馁,于是我就来了弦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧眠壤,聊聊老款在使用中的各种感觉污。   ●动力及悬架墓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巾,动力够用壤,只是起步比较肉潘敲蕊,1挡和2挡齿比跨度偏大耗汝,走起来后挂入2挡转速掉的太多闲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仑。   油耗日常市里开7-8升/百公里词,还算满意撅途驼。悬架初段有些生硬容耪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巨醛,对于颠簸的过滤一般响徽椒,后段软矫刷上,拐弯时车身倾斜大访坍炒。总的来说算是个合格的入门级家用车疗鸽上。   ●配置及人性化设计僚监息:   比亚迪一直走高配低价的路线挂,配置丰富伞对,前面说过舅,皮革座椅纷酷柏、天窗吠、自动大灯和倒车雷达都有所配备伎会,另外蹈完,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芳换剐,虽然不好看哇廖线,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坎挝。没有行车电脑显示屏喘磨扰,无法了解平均油耗抛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顾胖,首先价格便宜娘,其次当年没有也不新鲜)泉。   人性化设计方面香该豆,四辐方向盘比较细词结峨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唇操,四个角随便按一个都能触发贪酒舶。日常小储物盒好用峨何,票据葛搞、手机和水都有地方放对突,不满意的是门板储物太薪巍(硬伤)帛,平常只能放车证之类薄的东西解,连杂志都放不进去杏豁,后排基本上算是没有储物空间榷。   ●做工癸: 内饰和外观各方面做工比较糙棺,主要体现在接缝上丘,不仅大而且不均匀胳,这是急需改进的侍桔。   ●空间羚:   F3轴距2600mm撤毯,我身高190cm霉编,有时候我开车臀络筒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受江壳附。后备厢空间大凰解搭,而且比较规整苔搪讽,用它进行过几次小规模的搬运射,还可以矮梗错。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲母裳五,试驾中我也重点根据这几点进行体验经,看看新F3有哪些改善和变化艾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邵盘拉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》靛,仍无法挽回姑娘们的心脑,如今她们只爱大长腿和都教授镶俗趣。不知道你们发现没有水革偶,宝马在汽车界引领着同样的潮流睡,硬邦邦的3系闹、5系换代后都不再凶猛承纠,舒适感和精致感倒提升不少发拆坊。现在轮到X5了燃耸汉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蒲彼敬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绘酮塑,我勉强同意这种观点姆慧节。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓶痰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坤钮惯,更显精致誊。总的来说当型,它不太凶焦,更俊美一些爱悄脖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卑卢,除了外观与内饰的小幅调整外撤躺簇,改款后的逸动引入了1.5T发动机呛习垂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分川,逸动采取了1.6L家庭够用瘟川玩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策泉锻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)们膘盲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绥盲,一个争取“各门功课”都不落下朗蘑,一个则是专项选手滦丘糙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手便辜噬。 ●外观持伙错:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慰壁吩:轮廓流畅惕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撑猾潞、瑞虎系列极、风云系列及QQ系列)你几碴,同时带来了转型后的全新车型公念铆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7曝韧吴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陌免袱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拘敛突,更是出自海外设计团队之手芬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筋搐烁。" "  刚进入社会的年轻人麻回褥,它们也背负着太多的压力饲,在家庭事业初步稳定之后乖沏畏,一辆车对他们就显得很重要刺书浩。致炫就是一个体贴的产品赐蜕,它有着炫目的外形力耿琶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蛇巾侈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卫快掂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫李宝论,变化的不只是名字饺阮汤,更是尺寸和定位揽聘梆,风格和潜力朵脊氏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帮念遁,吸引着更多年轻的用户群体存冒。   致炫外观灵动时尚菠,带着一些年轻的运动气息蟹替春,车长为4115mm缸尖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菜,比老款低50mm;轴距为2550mm褥囱,比老款长90mm士孔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”新妇,这样的设计更有利于致炫的散热倡把乏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舅狄睡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气副。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格认炕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺础,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友据,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助无辱。   在ABB的阵营中双,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车魏滩,他们的目的很明确表,就是抢占国人最热衷的这一市场商梅深。对于奥迪A4L螺诧勘、奔驰C级埂酚辞、宝马3系而言蚀窜,三者都有着不同的亮点与喜好者桑告九,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抛荡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法樊煤。   在这款316i消息正式放出时蚂,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘫,那就是究竟会减配成什么样亩为?但在实际看来恢晨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兼朽。无论是进取型还是运动套装版巾沉诲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锚林靠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛇揉,当然如果你肯花7800元蠕贫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妹。此外粕,对于现今发达的网购来说扒,这个根本不叫个事滦怖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腿却,此外还有多种款式的副厂总成可鸦攘怠,质量咱们先放在后面段暖登,至少价格实惠也能达到美观的效果前寐。   虽然入门级价格不足30万须,但你却可以得到一款原汁原味的3系体省瑰,在定名中你就不难发现观顽薪,316i中并没有“L”屁龟,它是基于标准轴距系列中的一员噶眯皑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啃慧,对比现售的奔驰C级骚胸、奥迪A4L而言磊沟顾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粱咀灯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉势,这是国人特有的爱面子传统岛娘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滥,他们自然也深知这一点通乾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厂脓,单出排气也与320i的相同年,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辑秋合,不过这一项在网上也是可以淘到的爸,副厂价格也就100多元蹄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骸失,然而在国内芦,它还是一种小众车型玻顿。可喜的是潍,近年来随着“旅行”文化的发展绞便,旅行车也渐渐被人们认可丘。在我看来韦豌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种似盯沤,一种是像奔驰C级旅行版颓、沃尔沃V60那样希供,通过个性辜额、漂亮韭美、动感的外观设计获得年轻人的追捧痹。另外一种则是踏踏实实走低调扇冬、务实的路线负淑,用内涵打动消费者失岛宋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)昂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呻瞧七,外观蓬搅、内饰进行了相应调整孙饭,配置也有所提升玖菊,动力系统则保持不变唤堵疮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版际揣雄,售价33.48万褂笺毙。除此之外年狼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞠繁,指导价29.98万怂文蛙。   在介绍产品之前昏铆十,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袱躺猜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萎,1985年洛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂规膳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棉蹈,这正是斯柯达的前身涕煎崇。需要说明的是皮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲤娇碱,并不是指该车型限量销售耻。   ●低调母怪售、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缓谱秃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格订武,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟块此、稳重瞳拉,所以严格来讲瑟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闯。从上表可以看出舞赖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势目不相,而且更重要的是疆伦挞,速尊的价格更加便宜烷揉介。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扑说腿。全新样式的中网格栅更具有立体感炒,大灯组内加入了LED日间行车灯涵够道,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应会,朴实衡摆剖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯等靖,并具有自适应调节功能抗拟。新款车型的前大灯造型更加犀利固宿。此外碱认,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捞热,简洁修长宽,没有太复杂的线条勾勒郸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份记块堕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鼻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7催庞附,规格225/45 R17拒嗜,这是一款侧重于节能环保的轮胎揪翅隋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赖,圆润淑吃、饱满收、协调敝抬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看歌洁阀、耐看得多违。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哭素圭,尾门上的线条层次感比老款有所加强呸梗翅。此外难轻,尾窗上沿的扰流板低碳图、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羚订,让速尊看起来很有范儿乳。对了卡橡捞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓖坍,一般人还真有可能会被它吓到卷绷仕,其实它的心脏只是一台2.0T费童青。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袱杯,在北京借着区域上市之机纽,我们再一次体验了自由光的越野性能镣。作为越野车型的鼻祖禾俊,Jeep用自由光再次向人们证明抱替,即便做的是城市SUV烁偶仑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点签死。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暖酚,但是在四驱系统上熊蔡,Jeep却有其过人之处韶懒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言律哦佳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器普。    简单来说柬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配就钝垦,也就是说讹毖,当前轮打滑时骂崩,动力会输出到后轮港倾,使得车辆依然能够前进前捞帮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沮透、交叉轴这样的情况)搂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饰教,脱困就很困难了寺蹄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造跺沸,以横置发动机办屁、前轮驱动底盘为基创嗤涡堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恍师,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抚,实现100%前轮驱动屑,提升燃油经济性辆,而且它的后桥也具备多片离合器结构淀新尸,可主动控制左右后轮的扭矩分配菏胎,起到限滑差速器的作用坤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡即,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡觅仙,还具备后桥差速器锁止功能肛巫冻,实现左右车轮50:50扭矩分配暑势辫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朗虎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骨健。    在实际体验过程当中履先,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰订撕、交叉轴躲谈、炮弹坑彤史、搓板路等等越野路面徽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚏揣,越野能力无人能出其右管。    然而作为一款城市SUV猜烈公,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堑狮鸥。    另外孤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贸。相比同级别的SUV沃,虽然在越野性能上依然具有一定优势瘦暑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仑逆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夺,但是进入这个价格区间以后痕健,消费者选择的范围将更多沪镰、更大善即,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痰屑,在竞争力方面依然不具有明显的优势泄。    或许尽早国产化降低成本呢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绘滇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象得屋。如今汾钢,马自达6已经发展到了第三代椽雷唤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挠侈,它的名字叫做谐斑:ATENZA探赐菜。之前我们已经解读过进口版本捅秘茎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力两,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忙圣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汰查,这一次排量可不仅仅只有2.0L沽,还有更加令人期待的2.5L烹。   注仇:此次测试中氏思,红色车型排量为2.0L镰次鄙,黑色车型排量为2.5L赌。国产ATENZA目前还未上市某幂,此次测试为抢先测试丰,车型为试装车衔。   截止到发稿时点,官方宣布辞弧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呕褂蔡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疯描驮,上半年上市销售梗帕潦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彩荤悉,我们还是先来聊聊外观搜。相比进口ATENZA寺,国产版本在外观上基本没有变化苗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拱帕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6化。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贿涩渭,它不同于以往的两代马自达6汹怀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挥榷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漓淖撑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臼嘛饺。总之从结果来看佬祟送,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枷坑募,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美示串阶,希望它能够像老马自达6一样旧队,百看不厌迫岭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缄,仅针对这两款车型来说捕凶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹤,而黑色则太过低调殊长,完全掩盖了车辆应有的魅力喜汝勤。ATENZA的红色与大多数车型不同萝免,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垫,不俗套警妈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碧蜗竿,轴距为2830mm脊,与进口版本相同嘛锤浆。相比同级别其它几款日系车型恃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孰太。   两款车的前大灯有着较为明显的区别达潍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯繁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯停群焙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源曙亥氛,科技感差了一点嚎钡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奴竿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈假。2.0L车型采用的是17英寸轮圈石,相比之下确实显得小了一点泌涸澈,为什么不折个中年葱笨,采用18英寸呢草暑?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸽托,尾灯样式相同啼,双边共两出的排气管(没错誓苦,为了表达更直观蝗栏赡、清楚遣、无异议隋境,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞬漂,这是马自达6一贯的良好作风挎砍贯。总之旧钨工,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碘淡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坊,谁都知道SUV车型最为畅销幻咐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辖峭檀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拢哨,而卖得好的却还是那么几款畔乳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙边,还要等到试驾之后才能给出答案撇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型特虑侗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潮故渐。从风格上看扦型竟,海马S5偏向时尚涛即酞、运动侮梢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铆彩婚。而在配置方面操殴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凶。根据目前了解到的消息戌痹,这款车型的起售价约为9.5万绅堪,如果消息属实的话抹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劝蓖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菜?   外观供:设计新颖棉吨十,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘉拳逗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位损痢矫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型井,也将它的风阻系数降至0.34犊岁簿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拳船。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恼铂火,比例上感觉怪怪的怯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挽狭巩,有效地提升了视觉效果反。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汕篙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯森钢、转向灯以及雾灯箍输寺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集史却暖。   作为一款紧凑型SUV焕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汀宪,轴距达到了2630mm搜獭。与同级别的海马S7相比杏成,虽然在车身尺寸方面有所减少沟贯蹋,但轴距却多了11mm柿,整体空间表现令人期待港谋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茨旁尘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洗形卵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17探钢计。" "   全新的A3备受关注缄鳖输,这其中的原因有两点滤橙爽,一个是加入了三厢车型晃侧镭。而另一个来抢檄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啸共起。只是这台车来到国内较晚挎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肆刹荒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绕奖松,简单明了的说芬镁诽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型串,而必要条件是横置发动机鹤靛绒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本德啤合,但消费者从中又能得到什么兰染?如果按常理来看刨统惮,对消费者的好处应该挺多的境,比如车更便宜了筋枫滩,就算车不便宜配置也应该增加了委许豹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骸。但上述这些还只是一种期盼椿,毕竟这个平台的车型刚量产不久惋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撬。至少高尔夫7是这样光菜,而全新的A3由于正式的价格没有公布跑,所以也不好定论肥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亭,这次引进国内的共有四款车型呈醇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置媒惧勺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞄甩,6速S tronic双离合变速箱熬督哨。在本月的21号呛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焙蠕。相比老款的两厢车型散,轴距和车身尺寸都有所增加乱,而且在轻量化上下了不少功夫恭冷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脐滔,但在配置上基本都可以进行选装嘿桨乃。由于三厢版为新增车型疾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开峰缕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日强盾垂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勃龄配,“小改款胳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玖许,而值得注意的是饺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议形芥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芒扑厕。”吉利控股集团副总裁萄嗜瘸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态布钮,欣喜之情溢于言表秃媳。    亦或是巧合戚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能布溯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磐,一方面萎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖同蠢橇,另一方面矮附,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茎浆丰,种种迹象表明慷醛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腊乳。   诚然固伦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坍目,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时似豌艇,孙晓东对媒体表示播赣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪媒讹,吉利收购沃尔沃之后氛鼓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点硕扳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生票峡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磺。" "  在国内射,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笛,它凭借动感的外观啊握,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掀,后来者RV4匪僚泡、途观畔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮飘恃佛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比步廉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肛但趣。而今年冒措,东风日产给我们带来了第三代奇骏潞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辩僳缚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢摺,年轻化颗境、动感化的外观设计就是最好的证明献广礁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啪泰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车回舅钎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穗,层次感以及运动感比老款强太多了尝涂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淘辫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拭努,流畅的曲线让它不在干巴巴呢庇轿,整体饱满了很多蛾吵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯爸孤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筷秆碳。   在侧面线条的过度下典茫彪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型长,并且加入了以装饰性为主的扰流板失害。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浦。后尾灯变化更为明显菲,竖条造型变成更为接近长方造型表。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”店刮辱,一定会想起Jeep誊,提起Jeep屠秸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爽改,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者发麓哀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能变嘲,看看它在这部分有着怎样的表现副。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车穆,并且不可选装以外公,2.4L 豪华版可以选装该项配置突,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配硼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版红绞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贡杯却,从功能上来看比较全面届,下面我们就一起来看看它的实际表现糠。   更多精彩视频踏禄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作味,调整比较细腻脖竭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搭洛秃,而且还可以停得很正涕某杜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示估莲涧,如果继续操作揣,系统则会中断本次自动泊车累丘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仇钾钵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题投,我一定会把奇骏放在首位第,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荒躲路,性价比非常高梆朴。不过自从2008年上市至今的6年时间里魂妨禄,它始终没有太大的改变螺,另一边竞争对手们却在不断进化苯楼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者澈娟本,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溶荡酮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前事,而看到新车的第一眼就会让人感叹喷虫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了窘鞘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垢,并且也是该平台衍生出的第一款车型娩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哆姜。相比老款车型略显古板的硬朗外形呕渺,新车则显得更精致藤拒动,更有设计感尝接搂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上护纲。当然尝,除了视觉效果之外泞柬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巍?这也是今天我们需要探讨的问题旧降。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卞慌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谱颗,我们本篇文章的测试内容并不全面捆柏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秒瓮拐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甜瞄坊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顷孟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吗巷,里面对新车外形配课、内饰等方面都进行了详细的解读惕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 光贺嘉。另外牡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垒。   ●增加更多高科技配置陈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品显,除了拥有出色的设计壤祈、良好的工艺和用料之外干此,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彤,翼虎就是个很好的例子趁娥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肛梦跺。如今的新奇骏身上达洞卫,我们也看到了各种高科技配置森盾摧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攀袭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了睬抗簇,在两年前它就已经崭露头角肩傅颇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样详褂读,连控制面板都完全相同瞥谜梢。虽然东西不算新娄沙拧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吓馁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化排,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屑烦性,汽车作为生活中不可缺少的一部分督藩,也同样要跟上潮流耙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徽,很多的印象都集中在日系的丰田车上借,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藕傲函,由于起步较早角七潞,所以在混动技术上都比较成熟橇的苫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型急姜彩,一方面是因为未来的趋势僳复借,另一方面就是对环境保护都有一份责任乓。但能让人印象比较深刻的不多竣耗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辱十。经过一天的试驾体验嘎骸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶列,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车己。   外观方面安镭卡:设计大胆前卫退双,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淳,给很多人的印象就是模仿璃攫低、复刻挥驳,aygo棺炕孩、花冠挺确、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象罚垢荒。实则也是没办法的事儿人,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杜伪,不过从秦看来妈纪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芬塑翰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诚爱,整车设计偏向年轻化年,前大灯内加入了日间行车灯爆吭埂。车身尺寸方面桅哗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm德坍瀑,轴距为2670mm救。   实质上科,比亚迪秦的外观特色鲜明旗,个性十足话痞婚,他并没有针对大范围客户群体而设计星,更多主打年轻容瘁侈、时尚元素眯吃吞。这样一来纤涸可,优缺点也相对明显累,需要一定的时间让更多的人来接受他桅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妇显司,充电方法非常简单也很安全朝。通过家用的220V电源就可以直接充电琳,但是要采用三相插座勺衫。车内的仪表盘可以显示充电信息舞霞,包括电量以及预计充满时间衅山肠,而且还可以选择预约充电汀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赋径,虽然我的“档期”已经很满胚,截稿压力山大搅。但作为潜在车主全唾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平焙汾,它和福特嘉年华卤、大众POLO会有多少不一样蔡魏合,谁更值得购买逼舍喇。我想这也应该是大家都很关心的问题价拒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擎,以供大家有更多了解久独。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孤纺狄,分1.3L和1.5L车型靠贝,提供5挡手动或4挡自动变速器襄筋馁。这也是国产的第三代威驰车型滤诡交,相比老款车筹灿,新威驰变得价格更低刺胳恫、空间更大刀唱日。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汇靛,在广汽丰田4S店中销售辅梗炕,价格区间6.98万-10.88万元勺村。两者动力系统盲、内饰设计完全相同缸曙。只是外观分成两厢与三厢淡收弦,配置上有细微差别而已嘲剑颇。好了秦透灿,我们就从外观开始说起陌。" "  导语痘低片:在新能源汽车研发领域亩齐,比亚迪一直是领跑者蔽沮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车第乱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者井促形,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞧募钞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埂勃辞,能够开发更为节能书、环保的电动汽车产品堆爬刷,实现性能的提升和普及应用矛羔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作考考迸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渡般。   历史上楞舒,秦灭六国垢币尽,结束群雄割据时代惨删,统一中国拳,开创了历史的新纪元挞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姑酣,势必证明其在以下六方面的实力纤:   一醋悼糠、比亚迪秦到底有多快祟老扦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示爆钎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒热刚舜,23%的车型在8-10秒堡炉参,17%的车型6-8秒齐虑,仅有8%的车型小于6秒客垫笑,代表车型如保时捷卡宴4.8L琉。今天烯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下踌烫,秦百公里加速为5.9秒期,而记者实地测试时溉混,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熬冉。   跑得快自然有其道理嫁,秦具有“双模”动力绥许逆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浦,在混合动力模式下娥湃棋,秦能爆发479Nm的扭矩薄,某种程度上可以与那些超跑抗衡群级。 二罐翱极、秦油耗到底有多低使肠操?   根据国际标准测量核算贿,秦百公里油耗仅为1.6升茨擦玻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疥磺好。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笑毖团,纯电动模式时酷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时先换葛,整车自动或者手动切换至混合动力模式伙。在所有模式中悍,秦还能进行制动能量回收派示,即电机向电池反充电镀绣,每百公里回收2.5-3度电桑,可以多行驶约15公里兰矛卤。 三列缉鞠、秦充电到底难不难畅限薪?   一句话回答亮供:有三口插座的家用电源就可以拜狗,就像充手机一样方便凶。秦的电池容量为13KWH孤,可通过220V电压嚏内,3口插座附祥,4-5小时充满电蝎镶眉。秦随车附送一个智能充电包坟悄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搅跋。   四辣莽、既然用了大量驱动电池缅,到底安全不安全?可靠性如何道骑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池紊鄙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淋水。单位能效比烙柬闪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垛飞成。但是安全稳定性方面则恰恰相反穿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筷窝登。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搭,是目前市面上最安全的驱动电池违箔宽,没有之一册。   可靠性方面史,据比亚迪测试守,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猴逢酮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沧,业界罕见磐狭丢。电池电芯甚至终身保修县。 五魄认鹅、秦操控驾驶会不会很复杂镁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样护,习惯之后甚至更加简单患。新增纯电模式仪迹控驾驶爸画,更安静挖、更节能胸陕。   六修实户、电池组电用完了如何行驶傲响茬?   据技术人员介绍遣垦蹈,秦本身不存在电用完的情况备迫。电量不足时鳖离,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侩盖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电权。   此外括扭泪,行驶过程中烷嫡官,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汐垢,并储存到电池中寒卞恼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埃灰空,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耽,其次是QQ me摊镰,PT漫步者之流篇虾,当然还不包括那些“只识其样扦范琴、不知其名”的人群虏扩慌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象募羡蚕,它也是双龙汽车最具标志性的车型攻。在迎来双龙新柯兰多之后罢巳,就在近日讣漓傅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾横镐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界青地窗,但却让我们可以由心发出这样的感叹凌,爱腾终于正常了效堆。   从推出2011款爱腾至今效弦,已经有近3年的时间枷砷盲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势立驮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象力。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诚刨,伴随着2014款爱腾的推出守插,有关于这款车的一切板确废,也自然成为历史踌挖劳,被我们封存起来涎马斤。全新的家族化风格设计蓄公,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肃,与新柯兰多相似的样貌玛节,让新爱腾不再具备专属性吧恳杜。没处前部细节的设计绷诗,都是那么平易近人徘,平庸的再没有任何特点吨喜。可能人就是这样剑昆铅,老款爱腾在售时穆,人们总是说这款车有多难看纲啦韶,有多奇葩巍肮思,但当它真的成为历史后粹庇,我们又会感到缺少了什么嫌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懈科,但还不至于让它从中获得什么优势灌,车尾部简单的几处变化凸巩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叙。现在在大街上乓喂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的价,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搁衅。   本文导航" "   这年头在路上跑着乖舵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烯朴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抵,把自己造的车不断的加长新碌,就算不加轴距也得把身子给拉长兴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中摩巳杜、大型车上洽没雇,感觉有些资源浪费炉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闭糕部,“L”的作用才更加实际缔幕粒。当拿到这辆YARiS L 致炫时绒梅驼,小惊喜了一下塘感髓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柿外俯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肖府。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哼叔、大众polo渺梅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锚澳和。目前这辆车共有两款动力私唉懂、6种配置车型在国内上市久究萄,指导价格在6.98万-10.88万之间汞寡叙。由于新车型且上市时间不长链绊,所以目前的优惠幅度不算很大阿俏肩,基本在3-5千元左右汞砷。(个人观点龟:致炫李乏舅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铺,厂商指导价为8.7万-10.68万鞋,搭载1.3L/1.5L发动机窗诲珊,5速手动/4速自动变速箱持。" "   曾几何时塘瘦沫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摊尾,但却没有获得国内消费者的认可叼疚。如今砍潦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舌,其售价区间为15.48万-21.98万元渴,相比老款车型有所降低吗屯烁。另外擎喂恕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霉路,并针对柴油发动机进行了重新调校写睦。下面就让我们通过试驾体验焕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甜丁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型李垄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尾凹,并采用双龙全新的家族式设计播,整体风格与现款柯兰多十分相似房。然而赎氮斜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徐,其车内布局依旧与老款车型保持一致腐氦,略显缺乏新意剑箱苦。   小结墙拘廊: 相比老款车型来说龄哦,新爱腾的外观变化令人欣喜冯潜送,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沃适,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磺泛。不过剿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眯力琼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绰苹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劣没。在海外市忱隆,新逍客提供3款发动机蒋,配备6速手动或CVT变速箱餐蔼,在英国的起售价是17595英镑潭。与现款车相比墙丛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狸录暮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亭赂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勤。 ● 外观介绍锰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垦佛嘶:宝马2系Active Tourer鸿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喀痹沪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吻渤?车展上的展车给了我们答案凡踌努。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兢氰陇,而在正进行的2014日内瓦车展上瞎芜仿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出复。和两厢版一样蛙般,全新标致308SW基于PSA的EMP2母钋质ǎ块化平台打造为,造型新潮时尚控普梢,细节设计则突显旅行车的元素淳籍,保持一款旅行车应具备的实用性偶。据悉狮侯,该车将于年内率先在欧洲市场上市诞辱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凛福,相信国内消费者很快也将与它见面海上。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗅,全新标致308的旅行版如期而至粕佬。从整体变化来看佛角,它在保持旅行车实用性的同时潜届姬,将重点放在外观恨、内饰的调整以及配置的提升上洼,新潮的设计更是让人眼前一亮倒咸尽。在我看来囊忌肃,它的变化是非常积极的辛吻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高素,现在它要做的就是尽快进入国内嚎段巍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熬:   静态评测    ?   更多精彩内容为瑰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑保式歪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诬吓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绣系。早在上世纪五六十年代搂科伟,Citro?nDS就用上了可变悬架捻寝仓、随动大灯耍绊武、转向助力死涵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逼锤,加上极为飘逸的车身设计袍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骆驶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌械必瑰,2011年长安标致雪铁龙成立册,到今天我们测试全新DS 5LS巢副互,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磨欣,音译的中文品牌名念起来很接地气九坎土:长安谛艾仕伪金,有股莫名的喜感态溯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器时桨女,是台正儿八经的三厢车特。   ●外观谰浪:考虑国内需求烦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前税阮迪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5副览,后者里里外外都显得格外前卫桂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度测锯兽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毋、更好接受一点箔眯。当然享遍,前提是得保留住原有气质拷污蹄。   在这张全新的前脸上台卸靶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰美苇疮,官方把它解释为“飞翼”飘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征害狗垛,由于边缘不是那么锐利估,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怖驴,接受起来没那么难敌甫。   车身侧面和尾部看起来很饱满铺、匀称棉,其实我个人甚至感觉比车头更好看款衔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘿,厂家说这是做完市场调研后的选择虚柒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西必挞,想想也不无道理桶伯郡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巍,与其后期车主们各自琢磨环盯缉,不如原厂直接把这事办了鞋吴砰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无聘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耽嗜惨:下文简称新阳光玖悲袒,以便阅读)剧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奠石,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诵床。现在它不光新潮羡逝,还进一步提升了性价比侈瞬喉,为与定位相当的大众桑塔纳颁宝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仓开。 外观磋垢具:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妨弯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咀失观,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感落,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罢叛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米力,达到4456毫米溺膛冉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平圣。    此外匹撮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米说督,由于在东风日产的产品体系中邓羌惮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矫红弓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胖潦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呐,我已经身处呼伦贝尔牙克石谴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气类。尽管天气有些寒冷松卑,但此刻我的心情是非常愉悦的捕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感违譬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世竣赂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涛,当然我也不例外桥势体。这次除了911之外赋摆乃,保时捷还带来了Cayman兑侣、Boxster酗储惶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汰配,让大家分别体验RR(后置后驱)观火、MR(中置后驱)廊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谰皆实。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柑,即使在这样的冰雪路面也不例外腊骋随,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作臣。在练习漂移之前协暇穆,充分的驾驶培训是很有必要的媚呕涝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纶秆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸥磐博。   ●车辆失控该如何挽救寇粉?   当车辆发生转向不足时睫慷砷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疙,稳住方向并且慢慢回正截,切忌继续打方向芭傅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呜嗣,反而会加剧转向不足的发生扇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时临猜焊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茸唱恕。对于一般人来说璃孟,应付转向不足要更加容易一些钡沥靖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澳,而转向过度一旦被合理运用破杏忙,就能成为过弯利器雷,也就是我们平时所讲的“漂移”锚森虑。   ●如何才能实现漂移露事?   要想在弯道中实现漂移晾匈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裴爱。针对这次的车型以及冰雪路面仁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萄稗侨:   1咀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骡且未,我更愿意称之为惯性漂移过弯伍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近地、甚至小于90°的急弯哗懒比。 ? 『以上为PPT截图倘,分辨率有限券炼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夺趴并,然后反打方向堤枯,稳住油门漂移过弯离牵。例如在通过上图中的右弯时娜鄙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痘,然后左打方向暴躬,紧接着再右打方向搪扑惦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动珊卉穗,别慌女,这正是我们希望看到的融硅觅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茎。随着车尾横向滑动的产生究抗,此时驾驶员应该迅速反打方向毯陪磨,让前轮时刻指向出弯的路线宋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹬萝,随后在出弯时适当收油并回正方向洞瓦炔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侗外策。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向患暗桔,方向盘转动角度都不宜过多禄,最好控制在90°以内途。其次油门动作务必细腻瓦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耽畅,给油则会加剧侧滑诺筐,收油则会减小侧滑角度贿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凤递郝。   2誊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)埔谜靡。   适合弧度比较大的高速弯道砰弛巴。 ?   当车辆高速入弯时铅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头片,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讽。当车辆开始侧滑之后讣捌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岁杏,继续维持横向滑动兰,同时反打方向控制出弯路线看响,之后的动作与第一种方法一致裸。对于初次尝试的驾驶者来说碌登患,如果入弯速度不够快也没关系秘矾楔,你可以直接省去刹车这一步骤墨频,在入弯时适当地轰一脚油门伟扑疯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廉蹈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柬德,并综合运用苫科扮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凉。例如在紧急疙、高速的连续S型弯道课脾洞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹄纯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心托谐让,从而划出一道完美的漂移路线沸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗情凰辈?AE86在高速S弯道超越RX7铅辑羞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介那。   当然开,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矩冗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辛揣享,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筛楷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剩艘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扦林翔,驾驶员只需控制好刹车蹬匈冠、油门以及转向三者之间的平衡即可论敦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犁牵。   然而即使是这样成,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的把携。冰雪路面凹凸不平焚立返,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同榔骏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丸,所以技术和心态都十分重要古碎触,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙思锚表。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衡膘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潜差。在这期间标骡社,沃尔沃创造了无数的第一苛蕊奢,也赢得了不少的辉煌成绩变邦,当众多车企迎头赶上之际敌豹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杯檄归,并将其命名为Drive-E耸篮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刊竿莎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅免旧,实现了靠背调节和腰部支撑赶井斥。 1967 推出首个后向式儿童座椅辟联缎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俄酗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姆,将有害废弃排放降低90%以上尝桃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)插,一双“慧眼”保证驾驶员的安全史写。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涕倡,有效减少或避免低速追尾碰撞怒皑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹄侣妓,至此安全范围从车内延伸到车外朽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表踞戌酮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞥痹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伴门结,从被动安全到主动安全甫廉,再到行人保护颓吉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可态。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域突,空气污染现已成为最热门的话题乒砰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龄疙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性克面,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎融。   Drive-E是什么 难嘉此?   即E驱智能科技缮,代表Efficient Power(驱动更高效)阑痹、Electrification(驱动电气化趋势)测、Environment(驱动环保潮流)汤墨怜,从字面来看很容易理解聊,简单来说就是引擎高效化导枪,这样一来既可以保证动力性斗,同时还能达到更好的排放标准胺呕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胚澄定,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琅衫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎僳凉。   沃尔沃还将这一技术投身于奶孛颈保块化的研发蔚,只需变更增压器谋兀块与催化转化器牟ィ块等主要部件拆,便可催生出一款新的引擎产品粱擞窗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仟茫突,大致可分为4类泄颧,即汽油直喷引擎寄壤、柴油高压共轨引擎猩,单增压引擎(T5)碘歧、双增压引擎(T6)博。 以XC60为例 措程汤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 番渭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表固拢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎馁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比般撬,在动力输出上也略有提升扦酷狄,其中的原因自然脱离不了小体积党、轻量化等一系列技术的支持外羞梢。   此外变速箱方面也有了很大的改观啼哩冈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舱累,挡位的排列也更加紧密画,有效缩减了换挡时间法电台,从而具备了迅捷的响应能力宫摊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厢宛,耗能经济性方面得到了进一步保证牛卞棠,它将改变城市路况中引擎启停的时机释奉寥,改善油门的响应箱,空调系统转化为经济模式工作寇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滩,而在65km/h以上松开油门计骑,引擎还将会处于怠速状态许派。   本文导航蟹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位榔杠片,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剁德。不过寐酣腹,动力并不是我们今天的主要议题地焦滔。秦的下盘功夫方面表现如何暑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系取柯掀?这些都是我们今天要研究的内容庇嘘。综合起来长弧,我们最终目的就是想要弄清一件事努晌毒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色航。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”番,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外埠邓扩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曝翠弗。当然朝谜遣,由于秦有着体积更大凉、更加复杂的动力系统订,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醒,但由于双叉臂需要更多的空间林,因此也是不现实的袖。在材质方面描添卧,秦同样表现中规中矩七奴,并没有使用轻量化材料为车头减重逗享,亮点并不多理唉。由此可见朗汕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芹舞。   不过尖,由于混合动力系统的特殊性辆牢灵,秦也必须做出自己的调整垛虐炔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桶。比如鼻腹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挫枢嗜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芬模,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臣蝗。此外姥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卉翘郴,相比速锐在直径上增加了将近9mm袒校壤,看起来很是显眼瓤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舜,而在同等材料和工艺的情况下滑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度需为箔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载市。   另外斗平尉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疾。与速锐的非全框式副车架不同纤渤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蚂,由于加入了电动机和管理单元灯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娶,因此这样的变化当然是加分的半。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巾、振动和声振粗糙度恍龋,欲知详情请点击这里)壁扮,是个值得肯定的进步帝蓝痴。此外跺家,与速锐相同旗链,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连连雀痢,强度更高犀榷汰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天适,现款改。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌双诽,不过福特已经为此做好了准备弓,日前刚刚发布了新款竿谑业眩克斯囱缄。它采用了全新的家族化外观控畅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果觅,不过它真正的杀手锏茂,还需打开车门才能发现泄痹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线祭窗,进一步抢占细分市郴嗨咝搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戚嗽钠,满足那些对于性能有一定追求的消费者伯探冲,比如轿车中的S5蔬畅伺、S6摔蕉、S7贫、S8等等豢。就在不久之前的2013年12月煌侈赁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杉水,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摧。 外观坞蹲僚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桂澳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子霓,可以随时面对那些不识货的挑衅者检盖蓄。作为Q5的性能版车型等笑扑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伎,颇为低调溯荣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嚎。 车型图片 基本参数躲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出螺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别土,特别是车身高度经过降低泄惭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徽衔,而轴距也有细微的变化筋。   其实只要细心观察搅哎褐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鼻甜短,除了特有的徽标之外裙晃,SQ5的镀铬条有别于传统车型砂,采用的是双横条样式掳灯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陵抵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆广侥。而配置方面贡呜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沤礁。   尾部的变化主要集中在下半部分忱哎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力居剿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贬尼串,可根据行驶状态来改变排气开启程度爬渡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溅填督,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虹玩坟,前者就属于少数派灰司。一个是只有追韩剧的人才懂荆,一个是全民百吃不厌呈寸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品封,其实上一代车型在国内早有销售脖凭副,只不过跟福瑞迪太像了郎疗,外观不出众摧,关键是动力平平蚂竿娄,所以最后并没有收获太多横送。全新速迈刚刚上市芦香,售价17.98-22.68万元樊示试,很有幸能够在第一时间接触到这款车会喉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了未。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伸蓝。通过简单的对比订,不难发现侨窘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娄玫,名字叫做ForteKoup薪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藩,售价17.18-20.08万元讨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枚是,它承了起亚家族的虎啸式前脸茂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评女,现在看来谈不上惊喜弊汰漓,只能说还比较精致戳痢。虽采用了大嘴的设计强风,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糜燎,或许小女生会喜欢任。大灯全系都为卤素光源妹骄爽,并带有日间行车灯地。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狮藉。   走到侧面惨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吨诬腥,但两门的设计为它增色不少富仟,在绝大多数人的固有印象中锰沁,跑车就应该是两门瘫,并且应该是无框车窗淋避坟,仅从这两点来看含失黔,速迈确实都做到了施,开在路上的确引来了不少的目光追随硷挺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饯弧蹦,我们一致认为车尾的设计更为出彩平,短小煽、精干封泉捕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剖。除此之外敛靛骸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磷,而且排气管口径不邪薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强害舅。轮胎为韩国本土品牌钾吨畦,规格为215/45 R17夏封刻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抛狙。   当然九骡马,如果你选择2.0L车型的话剃,你所看到的黑色外壳后视镜侗、前后包围的碳纤维纹路饰板耍靠僳、双边双出的排气管擞搅化、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逞。" "  讴歌这个品牌纶萎,或许很多人不是太熟悉孩。作为本田旗下高端品牌土较,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任票抢猜,而且在美国市辰及ぬā,讴歌的品牌影响力是非常大的沏咆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力克,大部分都是人们对这个品牌不了解波,影响力上不去为,导致在销量上确实不尽如人意巨峡。对于这次全新MDX的到来莆,个人持有赞许的态度倪朽渭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屏创,还是那句话鹃玩狈,品质上去了箱扑,接下来就是提升品牌影响力了戌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劳酣韶,大灯的轮廓更加细长匠庆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湾,但内部结构和MDX并不完全相同壬煌瘁。雾灯被一条仿LED的光带替代皑毙戮,进气中网的细节刻画更加运动烈扩憨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钉绞胺,侧面造型给人的视觉感受非常低匿拧,这和前后大灯的位置有很大关系扦箔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侠壬厕,注重舒适性题袖句。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逗烤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灿另邵,而压低的姿态却更加动感强,这种设计可以招惹年轻人的喜爱囱焦。尾灯造型相比较现款修长倘,优雅的感受也来自于细节的 设计啃将卧,但貌似通过我的观察释饭剿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淋胸搏,让尾部显得非常简洁桔。   本文导航芒:" "  2014年2月20日冷霉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市皑悼尖。2014年型奥迪A5的最大特点是访,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荡布。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盾井。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旁拆褪,共有19款车型破,售价在49.98万至85.8万弯,具体价格如下你徽插: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彼惶饲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别暑。配置方面奉藉婪,也与现款车型相同馁僵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阑实款。   内饰方面缄拢,2014款车型也与老款车型大同小异熔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靶,同时门内饰瞧、座椅中央扶手犬茬篙、都采用了纳帕真皮面料肺庆纯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汇耿巫。而2.0排量以上的发动机则保持不变葛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毫烁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化船。   变化一纬壤架:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菩洼,在原有的缸内直喷技术的基础之上师,加入了较为传统的歧管喷射径盟郎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冗,通过二者各自的优势埔急,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求然。事实上堆催乳,混合喷射也不是什么新的技术醇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用魔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懂雇毋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市聚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善昆。   变化二队始:排气歧管集成至汽缸盖内倪氏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臣分堑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疗铰,从而减低涡轮的负荷千剁牢,提高涡轮寿命顶股力。同时寸,因为在进入涡轮之前进行冷却窟莽醒,相当于提高了涡轮的进气温度限制扣炊,可以允许发动机有更高的排气温度泞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高实纽鹿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岭,同时结构也更为复杂雷淮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛋描任。对此退陇,缸盖内的冷却系统也进行了改进耪即,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颁。   另外扮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扩荤,还有着两项小改动谁。使用旋转阀幕块替代了传统的节温器扑倍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上竭卧胯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窗。   根据官方消息涕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脾莫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恐淘。笔者也希望在应用新的技术的同时划,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寇苇黑。 责任编辑坑芳豁:王晨熙" "  A00级(微型车)冈肯,在人们印象中这类车以实用性步料铺、代步功能为主踞松,低廉的价格促使配置也不会太高怖眷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候府,一款车的推出打破了这一概念拐峡然,它就是全新奔奔廊访,来自长安汽车晦千。   感官是人们的第一直觉反应懂泡缸,所以外形设计的重要性不言而喻书沏任,为了使人们印象深刻辑司,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的力免庐,道理很简单钠酗需,日本是微型车最发达的市场阑去撇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剩,在2013年广州车展上撤嘶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衔,除了时尚的外形设计以外轻,在细节做工上也有着不俗的表现闷。前脸的设计整体性很高蹿硕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条玻释,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沙蔼玩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溉浦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势急腹锯,不过这一点在外观上并不明显肋锣脆,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞋腹宠,有效将视觉性降低妇坪钩,同时搭配造型独特的双色轮毂郎,让这款小车看上去时尚动感赏诧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动被磺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸥继芒,如果仔细比对赣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敢售谷。除了引人注目的设计以外砂匣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豹沟兑,具有加热功能的外后视镜拈诺、15英寸的抛光双色轮毂斗灰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抠裤拟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肩屎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龚孙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氖但浦。不过瞎洁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遣蜜,从内到外叫赴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉簿冠,可以说是一次完美的蜕变拜拆呈。那么这款新车究变在了哪里故辜骇?它究竟新在哪对坍灵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坚毕滑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5项物抵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炬茂踞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舰颂辨,轴距则与老款车型保持一致放。在尺寸变化不大的前提下忿献,改变外观精荤刨、动力聪哄、内饰肝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关就祭庙,2月19日这台新车也正式来到我们面前缝盖,并接受大家的考验赏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条附隋,但这8条是我个人认为变化比较大的聪读芍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陈骚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暑,我就有了一种预感酮冠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢趟派颅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泵。全新X5给我最深的印象除了家族化外叔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虐。首先烷餐,先说说全新X5的外观蜡,“大尺寸双肾进气格栅”卉、“开眼角式前大灯”醚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袖。    现款宝马3系推出的时候烘葡土,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炮,现如今随着全新X5的上市莫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上雹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胃搭翘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忻父馆,据悉食,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯固创。值得一提的是笆朽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朗,给人一种炯炯有神的感觉鳞捕蝎。    由于新老款车型的轴距保持相同橙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉当,反而侧面的腰线给人一种力量感钙令腺,这也使得新车看上去年轻了不少冕丰。细节方面贪疾,新车在前翼子板上增加了进气口海绒,突出了宝马品牌独有的运动基因拈隘攘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梳九,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筏,提升了夜晚的识别度汾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起识,降低了风阻系数型墟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漏梳陋。" "  版权声明狭:本文版权为网易汽车所有驾结,转载请注明出处洛。   在2003年舞,奇瑞QQ的下线让这款时尚席、便宜号废、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剿些涝,之后短短的几年间淀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话权逻,然而到了2006年长安奔奔的推出龋,打破了QQ一枝独大的局面谎沫。一转眼赡失呛,已经过去了10年的时间擎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占按抨擒,在这个追求个性肃、讲究品质的时代仕苇汞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流遣套,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奶帆,而长安似乎也意识到了这一点艘苹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篙曹鳞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者请?   从厂家方面获悉失,老款的奔奔(love)已经停产九套,而奔奔mini则将会继续生产销售疚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愤,前者主打精品中高端微车市扯弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战购鹿。从定位上来看详实,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些势,虽然沿用了奔奔的名字九谓愤,但整车的设计图录浪、配置以及售价都会高于老款车型暴。   新奔奔客户群体是谁皑肠?   在很多年前粟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媳鲁,到底是买奔奔还是买QQ门蛾,在那个时候蹈莱,很少有人会关心这款车设计的如何窜喘滑、驾驶感受如何铺外,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甸诬,省油扦台、皮实呛祷速、能遮风挡雨就行靶。   现如今处飘潘,80后毛壕、90后已经成为购车主力探梅玲,这些从小听着walkman粕识韩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畔、用户体验以及品质都有着更高的追求谈,因此在座驾的选择上同样不会妥协提。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看培挟款,新奔奔就是冲着他们来的慑钳。   新奔奔主要的竞争车型是坑胯盯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琼盯刹,但从目前得到的消息来看娜,5-6万元将是其大概的价格区间匙。这个价位中既有一些合资的微型车柒挞恃,也有自主品牌的紧凑型车马笆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车危蛙温,比如两厢赛欧菇较、奥拓成微、玛驰以及低配雨燕等等车型禄塑胺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晴洁铅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竞掇陪,产生竞争的几率比较小锑不烹。   外观峰氓睫:惊艳嘲、和谐兔蚊禽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辨顿廉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诗舜:高离地间隙葱铝、车顶行李架涕少肠、双色车身等等驾妒哀。没错汝介冒,无论是跨界城迫未、越界还是交叉车型联蒲洞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梦。不过世间万物曹了锯,徒有其表终究很肤浅谦喜亭,我个人认为扔颈趟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矮。所以譬悄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隆瞳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哼钦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象械。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款射才崔,它集沃尔沃所有看家本领于一身猜舅,可谓全副武装斑米恭。为了让媒体更好的体验这台车肺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绩惊。没有固定线路澜,没有领队车辆聚怪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舵簇,它会和每一位汽车媒体人独处12天封播糯。而在这12天里陀掂竞,我已经和它奔袭了4100公里毖猎剿,横跨了三个省份弄坡当,体验了柏油赛道俩晒、软土拉力呕胯誊、冰雪漂移梆太陷、高速狂奔冗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臣末顿,当然钞娘贬,最终的结果是妮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多损,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咖磋,正所谓日久见人心洛,交友如此楞涕,试车亦是如此斧栖。回到正题凑凤喉,和往常一样降维轿,对它的了解还是先从外观开始洁幌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒙,相煎何太急”这句绝句捍喀棘,而在雷诺—日产集团旗下悼榔岔,有两款车正在上演着这一幕料氓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雄卡,还有这出色的越野性能垄雀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疤裴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下花卧,买谁更划算佳婪商?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄酸就:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钾,作为英菲尼迪的顶级SUV猩动,QX80的售价高达152.8万皑,但经销商处可以优惠16.2万呐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万库,虽说16.8万也不是个小数目顷忻。但对于消费者来说导沧清,一个日产店痘踌,一个英菲尼迪翁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌漓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饺,它的身材绝对够大吓伤。从上图的数据来看擒钩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倘宽,尤其是将近5.3米的车身长度檄沁,会让您感觉驾驭它有点困难泵。另一方面私弊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现很。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解评,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓮龄募。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅免慷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杉形,同时也显得异常凶猛库丝绢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乾保黄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颊,整体造型圆润谋,没有多余的线条作为修饰灌,但是反而会让人感到车身很厚实词。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞交庐。同时注意它车窗的设计阶火安,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恍陀,也没有了那种霸气朴皋,转而给人的感觉是设计很前卫距谁。车尾的饱满程度与车头相呼应着告练,丢去了上一代的直棱直角趟,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘛。   日产途乐犀惨胶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抖,虽然脱胎于英菲尼迪车型岔捌价,但途乐依然拥有自己的外观特征踞侍普。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性时。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘粒糖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拇台朗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底豢巾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孪怒,成为了车头亮点之一觅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脸胳捅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勒泡,这项配置自然是少不了的量。我们可以找到4个摄像头虫李,它们分别位于车辆头部乾、左右外后视镜下方和车辆尾部貉炼。以便在停车过程中蜡赊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劫顿,让您更加自信轻松的把握泊车空间黔芒妹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俏寒逗,大大降低了停车时的事故发生绢。   途乐   通过对比发现闲蔑取,两车在外观上的配置基本相同继酬量,差别仅在日间行车灯上痕,不过随着QX80年款的推出摄刹醚,日间行车灯的加入应该不是件难事衡冬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同愤芳,在相差仅有10几万的时候抽揣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舶。    责任编辑比夺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贿,除了奔驰G巷、丰田陆巡系列挝壁橡、牧马人等掠炒祁,双龙雷斯特也是其中一员券暖,而且雷斯特还是柴油车酬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琶奢悔,以目前的接触来看替,双龙雷斯特W表现不错此钠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斑干。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前队,双龙与奔驰方面在技术上深度合作轰吕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰得,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纽。当然镶旱检,在随后漫长的几年过后剿串,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搓搽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伞狠,该车型最大的特点就是其尾部造型事餐暇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贺颈旁,宝马方面肯定不会承认厦灌,但从年份来讲府,明眼人一看便知淳纬软。   外观弦抚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焦号,该工作室的创办人正是乔治亚罗泼骏,不过大师的设计未必符合所有人的审美希珐饭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蛋莎缝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调偷哗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磁,但为了照顾空气动力学与线条流畅吨霜编,雷斯特的车头是圆的虑,所以在当时看来有点“离经叛道”嚏舜墟。   而到了现款的雷斯特W秤,这个“小问题”被修正了钳,一体化的设计已经是大势所趋盖棚势,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奥酿铂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型领列,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鹿泡皋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涩雷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桔柒蠕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相女。通过车展上的展示吞俯即,小编已对这款纯电动车型有所了解虹峭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垦,时至今日莫虹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坊粮司。据悉扁,之诺将在今年的2月份开始接受预订拿清,上市后将以租赁的方式面向消费者凹辣,具体的细则目前还没有公布虹底络,上市后会有着怎样的表现肋添,我们会同大家一同关注吹秀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弄心眠,简单了解了一下之诺这个名称的由来芭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翱棱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雾双,毕竟是基于宝马X1平台打造措荆旱,因此在多个方面相似度高也并不为过绵缸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纪剧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现京侥墟,其具体的表现如何森娄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验餐端故。 责任编辑垂库烁:沈楠" "  版权声明柏江撮:本文版权为网易汽车所有溅帽奢,转载请注明出处蹲节胯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计连歼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邪倒含。它们的可见程度跺巷你,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吹。可见度甚高的两个文字的组合忍劝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浇。因此时,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胃邢。哦污次滴,对了繁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拣乏欺。意大利人的自信陕蜜兜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铅?咱先从减开始说起枚目。 Q飞季:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓶灰回?   A把献径:非也捌锰凸,前脸亦有修改譬需,整体风格统一茧放,协调度很高介扮。   我相信Roberto Giolito先生局,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师箱还,在设计Ottimo的时候乏掠,一定会更加从容赌龄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呈扫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思徘殊涧。在他的心中陪劫浪,应该有着太多关于年轻傻胳、活力的理解家嗽,而这恰是Ottimo的设计要点奖动稻。 外观总结   赞洁:个性鲜明痞、标配LED示宽灯并徘晌、轮胎用料厚道   弹靠:低配删减雾灯   " "  版权声明份渭:本文版权为网易汽车所有浅心,转载请注明出处庐反。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾督凸,虽然距离现在已经有两年的时间揭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肉。而今天殊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拘闪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞎凛,并且还是一台后驱车猴返。没错淘型痉,它就是华晨宝马3系孟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耿,其配备了2.0T发动机能,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忿绅诺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟死染贡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现图纲体,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勒桑。不过在今天的冰雪试驾过程中互短,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)你僧掀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现山饲,必须先打好理论知识的基础售赶翟。于是在摸车之前共仆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辜逗领。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关测,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着砂酱妓。 ● 项目一   热身结束了杏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邵。第一项内容便是加速和刹车陶啊烩,是不是觉得很简单身浅闪?其实里边的门道儿多了去了特藤斡。   在项目一结束后譬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式任素,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甸。一开始大家相差悬殊顾硷络,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堵。接下来的项目二会比较刺激一些卫,经常会出现手忙脚乱的情况干,但只要理清思路按部就班的做碳蚂,想要完成整套动作并不是很难份。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寝拐发:本文版权为网易汽车所有钩,转载请注明出处粹畴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拈蹈泛,不过始终都仅有手动挡车型墨缓,虽然目前销量也很出色携,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户返歉。好在这一短板即将成为历史咳捕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出念戊胃,新车将于26日正式上市握无渭,我们也于第一时间进行了试驾体验去赂蓝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纷问:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乒佛,在外观方面也有变化东凛。新车根据高低配车型提供两种外观方案核景篙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戌诉蒙,而高配车型则对中网葡哼、保险杠造型沛闻、轮圈和后反光板都进行了重新设计玫咯毯。值得一提的是阶卡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娜。   新样式的轮圈非常动感蚊圃隘,在同级车型中实属罕见峰陋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耸窘,轴距依旧为2725mm抗遣斧。车尾的变化相比车头要小一些挡危暴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妮赊昆,不仅可以提升安全性恫窝,同时视觉效果也更加出色骆。 有态度【试驾评测】腊汤撬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏糠?   扫一扫团,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瑰编矾,一汽大众全新高尔夫正式上市跋是。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款典,其中1.6L拥有三个车款桔,1.4TSI拥有四个车款车股,官方指导价为12.19万元—18.29万元挡泵。具体售价请见下表吨性:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逛淳,但是却拥有三种功率版本费,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唱水,因此在动力系统方面叙捷,消费者有三种选择洛茬耐。    我们从上面的数据可以看到阂揽嫡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者微,1.4T低功率版是主流之严卸恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮健,但是它的售价高达18.29万元恋来,相对比较贵悲嘲。    全新高尔夫提供九种车身色彩敞鲸态,分别是塔希提金堡搪喷、唐古拉白纳、珊瑚蓝另、魅力紫敌费龟、玛雅红疾橡慑、季风灰盾参九、水晶银以及深黑和极地白仕。 ①败翟琼:16寸Cosmic款轮毂 ②酸柑:16寸Cubix款轮毂 ③坚蛊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摩,其中15英寸的一款本甜物,16英寸的两款且攫女,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型犀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寒司罐。    全新高尔夫提供标准座椅荷彩谋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酵蹄跑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锰泪料,舒适版车型则都配备舒适座椅客莱迟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版随。    在材质方面技物可,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料关需警,分别是上图所示的DianDian黑色织物搂、Zoom/Merlin黑色织物频、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闲搜,分别是Vienna黑色真皮筷道、Vienna米色真皮蝗捎洞、Alcantara黑色翻毛皮苦霜逻、Alcantara棕色翻毛皮皇案。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陪高蔷,有两种风格可驯咄凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料少屎曹,同样有两种颜色可淹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔑囱,有黑色和米色两种可雅岛摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅添。    在车内外装饰件方面哺吼喷,不同配置的车款也有不同的安排偶副。像侧窗下沿镀铬装饰条崇、双排气管拉、镀铬装饰双排气管亩、动感鲨鱼鳍天线董、真皮换档手柄恼、科技质感装饰条富、金属风格装饰条歉灿、碳纤维风格装饰条等等踏扰,针对不同的车款都有不同的配备孪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富石,配备有MKB多次碰撞预防系统壬亥脸、ESP车身稳定系统现呜、ASR驱动防滑系统碘淮骄、XDS电子差速锁拼朝、前排侧面安全气囊碎钱儒、后部4探头倒车雷达笔、前部行人保护系统婚毖、自动静态转弯补光功能等等闭来,但是在舒适性以及功能性方面外,并不是很丰富扩,但是也可以满足基本使用刊。   1.6L自然吸气车款如何丫纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊惺唷,它拥有手动时尚猴欠朝、自动时尚以及自动舒适三个车款跨扮起,手动时尚与自动时尚的配置一样喷哇钳,在价格上二者存在1.2万元的差价脆,主要是变速箱配备的差异暗啦。所以在配置对比环节沟哨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元癌,差价为1.1万元哭饰显。    在配置对比的环节我们可以看到皖稗,时尚型与舒适型之间的配置差别襄斑九,大多数都体现在外观内饰的装饰件抄固,以及车内一些常规功能方面衬,主要是顶棚储物盒厂雷虱、后排中央扶手菱疤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娟摆脯,实际上最有意义的差别在于全景天窗炊俄、后排出风口翠扁、蓝牙电话工男、定速巡航豢拭、驾驶席座椅腰托囱蒂下、TPMS胎压监测系统这几项上竟伟,不过在这几项配置中刺敝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舅,尤其是全景天窗背褥。    从价格上看八,二者的差价为1.1万元痰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搐挖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户强非剖,所以我们在这个推荐环节履,更多的倾向于低配车款恳鞭。 责任编辑显:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哎劲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瑞。它采用了全新的DS家族式设计风格尘钮,延续了一贯的法式浪漫风格挪嫌难,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埠堕蛔。新车基于DS5平台打造揭渐常,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机枚。预计在3月左右上市肛矮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悸,让我们一起来看它的表现如何麻从。 外观庆锰匙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窝,却多了一些时尚及科技感同锨汲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性程泊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感但笔。镀铬装饰拿捏的也比较好虫纫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烷巴膜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品携构。也表示着DS的品牌走向独立徘律输。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逞豌玲,有着都还算不错的账面数据拷,车身长度为4702mm擂讣扣,宽度1840mm茫僳,高度1515mm.轴距为2715mm伸稼。上市后会把目标锁定在奥迪A3恳哗。 车型图片 基本参数环帘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茎,除了前车6颗驻车雷达之外傲恍潘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雇链,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰希半,从视觉上拉伸了车辆长度莫拘衔,尾部设计了一个小小的尾翼街理,尾灯下侧字样表明了其国产身份捂哭匿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头标。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窃槐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虱,真正的排气隐藏在了下面栖呛耙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型税摔疙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夏娘巍:高离地间隙巍腊、车顶行李架坟掠踞、双色车身等等撵。没错拌究,无论是跨界馆、越界还是交叉车型赔萄块,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滇挪。不过世间万物内,徒有其表终究很肤浅角苍,我个人认为膏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统此沏匣。所以锋脓篮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矛联掂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闪僧杯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汹澎挎,它集沃尔沃所有看家本领于一身逆女嘛,可谓全副武装僳栋。为了让媒体更好的体验这台车挂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寇短鞋。没有固定线路吴,没有领队车辆锋寥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倾料,它会和每一位汽车媒体人独处12天京。而在这12天里恐功速,我已经和它奔袭了4100公里你列吠,横跨了三个省份高寂碴,体验了柏油赛道森温吠、软土拉力陀、冰雪漂移弊碗菊、高速狂奔汾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话福钩牡,当然度萍,最终的结果是股驮僳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幢违,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兽仇荣,正所谓日久见人心纠都殿,交友如此拌戈诧,试车亦是如此讹讳。回到正题恭,和往常一样何彪寝,对它的了解还是先从外观开始娩藐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邦颅昂、多样化是一种趋势锚玖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况付谦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刹梯晒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠去。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车矾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蕉老,上市至今保持着约5千台的月均销量侮诉版,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惩。 外观/内饰对比狮舷毋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来囊龟书,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造策,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的废,毕竟师出同门吃溶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管济僧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓉怖,远看很容易被误会成排气管刊恃,但事实上真正的排气管被隐藏起来恕稀,整体尾部设计显得层次更为分明虫焙料。低配车型配备有倒车雷达屑茂蝎,高配车型还配备有倒车可视互落晌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乖帆探,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹬,修长的车身与宽厚的D柱睛突辨,加之出色的后排与储物空间囤,俨然就是一副旅行车的范儿法口。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm部胎焕,它完全可以称之为旅行版朗逸勿懊。    车身的线条连贯自然垢额,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观响,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头那苛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赶,调整了尾灯的白色灯带位置淖斧汀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丹操沃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耍盆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格豢,内饰板件的用料以软质材质为主哄,接缝及做工也较为精致苫虹,与同级车型不相伯仲东茫。从实拍的车型判断冗,自动空调蔫念揽、ESP系统敬、电动座椅靖光、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箔孪,至于具体配置还有待官方公布教。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吮锹,同样是大众家族的传统布局诚壳奶,整体的感受都很不错蒲诗,方向盘毛、中控台的每个设计很都容易上手褪,从材质上来说姥,朗行是塑料感有些明显的厢,好在其工艺上还是有保证的全,并不会有很廉价的感觉灰欣刚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后揉泰,销量在整个家族中表现最为可观枚巾。近期觅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藉短凰,新车主要变化集中在外观老,同时针对颜色凛痰沙、配置进行了调整舞梯,以保证其市场竞争力桓。在豪华紧凑级细分市场中卡上胁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糕碾,通过下文的对比分析缎鼎谁,希望对有此购车意向的网友们一点参考读梅。   备注床票: 为更直观的进行两车的对比分析洁类,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堂褪迹、CT200h F-SPORT)技居,市场优惠参考自深圳市场加。 车型图片 所属品牌来: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酣涛拈,内饰做工精细    车身尺寸方面革袍午,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优控酮快,其他参数均小于奔驰A260较。从外观和内饰设计风格上看膝社受,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霓惊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吠拐府,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坊遣赌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后良年普,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巴瞄刻,全车充斥着力量与美的线条峰千煎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箔股塑,硕大的单条幅进气格栅碴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发库踏。    相比极富视觉冲力的前脸造型贡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些柯,但并没有脱离运动酱寄阀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞳界,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坷庞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型番仇福,同时下侧雾灯造型也有改变庆磊,车尾部也进行了一定的改动擂扒读,整体感觉更加运动锚钝。另外单寸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澎都,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舜汐,形成强烈的双色反差谅。    F SPORT车型装备了整车运动套件兜人,涵盖了运动调校悬挂祟前拒、运动包围桶栋、运动阻尼减震器抚兽蜜、熏黑运动轮毂热绰谐、运动车门脚踏板鲜、运动型铝制加速踏板砷鹊晤、制动踏板窘、脚歇板等开垦帕。    三幅式平底真皮方向盘侧环、红色元素点缀的空调出风口撬叔锤、铝合金踏板缕晃判、仿碳纤维装饰条等等欺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感穿扯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格期。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钩量,将方向盘倍焕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敝娇,增加了便利性店莲暴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寐耸串,分散了注意力规捶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间禄慌,是多数第一次购车家庭的首选要求良险泵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滴贫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抡俄,会有怎么样的变化科透蔚,一起了解一下戌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炕凑围,镀铬进气格栅增加了些许立体感尚,更加显眼的X造型前脸脖叉,迎合年轻消费者的审美闻盖。大灯的改动有些另类镭,在我看来接受起来还是需要时间的涩撼糜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陆,新款在车身尺寸上有所调整景,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喜温仙,轴距保持2600毫米不变材,相比现款仅车身尺寸有所增加敌半。   车尾的变化不大沧俺虐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板崇,以及牌照上方增加镀铬饰条鹃,尾灯造型无变化秽懂。实拍车型为高配版本姜,但仅配备了三点式后倒车雷达颓。   新款的15英寸轮圈造型不错膜惟,轮胎选用优科豪马镰,规格为185/60 R15别秦碑,备胎没有缺失咖挛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酵晨,在年轻人中更是屡见不鲜尼汞。在学校要有个性藩碍尺,在单位要有个性头妓,穿着打扮要有个性吉恐,兴趣爱好要有个性护蒂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓟颗?如果你有这方面的兴趣瓮,那么杰德将会是你不错的选择费帮。可谓自成一派的它郸,凭借着并不起眼的车身尺寸长古秘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纹汾?还是旅行车合裤锣?或者是MPV沏纳?但这都不是事儿嘘,只要适合自己就OK矮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人领础,喜欢接受新鲜事物的他们挠忍,正好与杰德不谋而合赁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咸抹脖,此外措,六座的乘坐空间徘,也足以胜任日常的使用需求骑私。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讣诬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亨洞枚?自2013年9月6日上市以后侠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量马滴,力压大众途安和马自达5等竞争对手悼,它用事实结束了我们的疑问少伟胜。除了这些斑岁拐,杰德还会带给我们什么样的全新体验同道,让我们继续往下看搁刻顽。   " "  若是经常关注汽车之家的话跨茹色,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生付寒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”囱蹿。虽然我们这里并不提GTR贝泄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廉隧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅缕良梗克斯ST实孝,令人刮目相看肌。与此同时婪,在秦身上凡懒博,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挛赖囤、做工以及舒适性表现上的明显进步闯。 外观造型恫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幸剃停,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寡,近年来推出的新车型如速锐篡卞砰、思锐以及大家眼前的这台秦封,都可谓一个比一个漂亮巾广。就以秦来说提吵甩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网返廓饱,很是亮眼挛洽附,同时也营造了较高的前脸识别度鼓金。   车身尺寸方面伪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炕镭蚊,2670mm的轴距表现则处于平均水平木。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同握,其整体感觉与速锐大同小异畦十。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枫锰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接良壤星。无论白天还是夜晚日卿快,该车的车尾识别度都非常高悔岭。而且内部的光源档,除了转向灯为普通卤素灯泡外从,示宽灯杰逝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桃示。   充电现襄、电桩安装及质保/售后介绍顽楔酷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叼戏霞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包罕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电半,据官方资料介绍昆,充满一次电大约需要5个小时左右勉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宫磷垂。   同时碳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩便,虽然价格并不贵妥赖笺,大约在6000多元便舍,但对申请人有一定的条件限制句呵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娥石,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)休,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桅蜗盆。当上述条件都满足之后葡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请老奠,如果一切顺利效冉春,最快1个月内就能安装到位并通电使用膘。不过目前计毁投,秦还不能实现快速充电热失焊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的霓熄,只是目前还没有这样的配套充电设备煎。   针对秦的特殊性履酚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位品盾奴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枯怯。其中卡肠看,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全力,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恫鞭颈、绝缘手套和护目镜等设备茹携,并规定在检修车辆时必须两人在场坷新。以防车辆万一发生漏电龚韶细,威胁到维修人员的生命安全敲集完。   与此同时良尺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里委北,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组保。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沦骑停,整车质保为6年或十五万公里郝秒乒,电池组为10年或二十五万公里)赴衰。总之爬吴卧,从专设的维修工位嫌渴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拔枚镜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娜悄,而对消费者的购买更是一种信心的保证糜题迫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搞,中国汽车市场刚开始发展晚奥乱,市面上可供选择的车型可谓寥寥摆讼偏,在那样一个年代嘎缆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准首,并且在之后的相当长一段时间冀,人们心中仍对它们有深刻的印象系染。时至今日喜锻丰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择须搪,在数年激烈的竞争中绘牡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蟹。这回丛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首托箩,我们也借这次机会为大家做个全面对比梧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车榔罢:外观内饰(包括设计和做工)弘淬、配置绥插楷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暇好痊、储物非功横、油耗规创督、驾乘感受蠢坤垒、加速性能丸、刹车性能钝刃的。同时膜幂斑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别黎柑、同价位车型的什么水平颁悄堂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奥履泼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元落腊,目前约有6000元左右的优惠让,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元付驾,在优惠方面差别比较大浅纺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吧,根据论坛中近期的提车价格两,9000元的优惠还是有的矫套。目前掀便何,两车的售价依旧属于同一梯级仑妥肪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炭抡,只是配备了卤素大灯及雾灯鬼躬,透镜拘憾铺、日间行车灯这些都没有酶兑黑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盼棵慨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乡,因此我认为两车的配置可以理解设荣杯,符合同级水准鲸捣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位布:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比策,两车的各项参数也处于伯仲之间摄氓麓,差别在6cm之内坛。在车内空间上撂量哨,两车的表现也很接近脑,我先剧透下吧开,结果可能跟你们想象得不太一样缉夕抬。   相信看到这里琅广态,大家最担心的就是如果车辆没电笛寥,后备厢是否还能打开的问题旦。捷达看来是妥妥的没问题滴私,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫩扒,它的后排座椅靠背可以放倒玖筒,之后即可顺利从后备厢取物奈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫁膏靡。   在倒车辅助上同卞工,捷达配备三点探头催逆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配港讼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逛局滑。这里多说一句罢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窃缎潮,让人觉得很不大气举,并且低于同级别的水平湾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凳惋,舒适型也可选装倒车影像级枢肪,比捷达厚道一些圭。从普及性上看乐荤,能够达到同级别的平均水平塘,从功能性上看赦,拥有倒车影像的它则高过平均线了沦翔,给好评遍目赌。   两车都是15英寸的轮圈趴沪,造型上也是各有风味切洛,轮胎宽度也同为185mm硕。从售价上看贪确,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右考擅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汉,让我们在后面的制动测试上见分晓括。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疆,借着中期改款的机会溯捎鞋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舞瓮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拿痊。应该恭喜它团吹何,至少在我眼里秤然,它确实达到了自己的目标峡悍步。过往凭借动感的外形妥浩缎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它儡篇空,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啪。   只可惜褐呸尽,刚上市不久的2014款起亚K5仓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择官,而且它们的价格都处于K5车系的高位茧穿强,受众群体并不大澳愧。前段时间人访房,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痪棘,并撰写了《起亚K5购车手册》坤节。文中洼藐临,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脚筋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乓救。自从起亚咎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辨集刊,互用研发产品的例子不胜枚举缆麓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朗曝。该发动机的最大功率为245马力磁宫、最大扭矩达到350N·m穷褂,账面数据处于同级别的上流水平露,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枯化、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闷奥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坚。   在涡轮增压摹竞、缸内直喷等技术的加持下钢拨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛔手,并且一直持续到4000rpm行匠。得益于涡轮介入较早份荣委,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脑,而且它的油门也调校得比较灵敏沮瑞。在实际驾驶的时候北,可以感受到它的起步轻快自如敞锻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余方秦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劫墒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乏错徐,但差距并不像数据相差那么大呐粮。在整个低转速区间晴伍车,它的动力输出不算直接导嵌手,缺乏一点活力猾豹便,给人一种有劲儿使不出来的感觉吾。   于是淮慌,我把油门再踩下去一点艾扛,动力突然来得很快椭喝害,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戈文,毫不费力泛撂,而且可以感受到车速达到120km/h时熊墙,发动机还有充足的动力储备敌摧衰。它的中段加速能力让人满意田贰,虽然依旧缺乏一点活力毁恃静,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴另腑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轮楔。   还是差点意思创融,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谅粕镣。于是碧脱埃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歪挝,6速手自一体变速箱切换到手动模式欣抚搜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驹纹酮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逝。它的油门响应足够快杀诫,发动机的动力输出得到更好的释放外焊,方向盘的反馈也更加扎实掀捷。除了SPORT运动模式外洗迫兄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式覆,运动特性从SPORT疯哎脐、标准到ECO逐渐减弱壬,驾驶风格也逐渐趋向安逸踢薯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契魏,平顺性极高熟皆,而且动力的衔接也让人满意案。若以80km/h的速度巡航樊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盯梳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疮健,对于燃油经济性的控制也让人满意头。同样值得表扬的是降挡速度酷悔,在中段需要加速的时候深踩油门磕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出速戮,而且换挡冲击也比较辛肫恕,不会让坐在车内的乘客感到不安储畅澳。   前麦弗逊良、后多连杆的独立悬架底盘结构粳,在调校方面仍然有很大的提升空间遁纱。它的弹簧足够硬煤袜申,但是减振器的阻尼不够大厕坡佬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底劲荤法,会有细微的震动传到车内歪虱,以稍微快一点的速度过弯恢,车辆的侧倾会比较明显雇洪拨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柔颧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冲皆碉,舒适性让人满意殴茶,但如果需要激烈的驾驶的话匹惊,后期对悬架的改装很有必要默皮。   它的刹车盘相应加大了尺寸寄,刹车的力度足够鞘该,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缆。具体表现是魂,刹车踏板的前一小段是虚位胺庐藉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疼盖表,制动力度会突然加大拨酱,需要一点适应的时间挟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穗当,发动机的声音勒、振动都非常小伙。然而绕第,在速度上来以后晃,噪音的上涨速度也很快廓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎十毫陀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迹充。   我得承认茸翻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弦秒,但在起步和中低速行驶的时候齐躬邓,动力参数上的优势并没有完全体现出来煤睦椭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烈惶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价己幢酮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刚擅卉。当然茹鸵题,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狠。另外胎忌,值得一提的地方是汤虐,在动力提升的同时嘶吐,它还加入了行驶模式控制系统堡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盖,它的动态性能相对有一定的提升融,开起来也更有活力和乐趣夺羡彻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岭儒,只有手动版车型销售处肠,导致产品线还不够丰富凳癸酚。而就在去年11月厢怠,海马M3终于推出了CVT版车型盲奇,7万-9万元之间的售价锤传吃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求病竭奠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贤犯、逸动膊菲、宝骏630以及启辰D50等车型步唾,竞争还是比较激烈的桶掇。作为一个后来者迸擒,海马M3是否有足够的实力立足佃?下面我们就一起来看一看堂紊。   动力班仁孺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择憋扮,其最大功率为82Kw遣坞,峰值扭矩是147Nm牌。从账面参数来看辽降略,可谓非常出色桃,一点不比合资产品的数据差盛翅。对于一辆紧凑级轿车来说砷廉雇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了校。    开起来的表现漂悸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强店,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中光,如果想要充满信心的快速超车壤释傅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择木恒。    我知道会有人问陇始蓟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肪闪?说实话攻,我觉得大家都没什么区别喘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卡夺,也是低扭不够强抢谦岁,需要靠高转速来增强加速能力凶。    可以肯定的说逛肌导,除非是加上个涡轮增压器答。否则的话邪卯,这个级别同排量产品之间的动力表现蹬髓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同火伍。我个人觉得频郝凳,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓜蔽坟,而非全部泵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在型洛估,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痹首警,动力传递平顺连续的特性锚,有效的提升了整车的行驶品质感璃舅。顺便说一句寸伤酥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阑,这也是比手挡车多花点钱的好处镁。    深踩油门时骡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上憾,来保证动力响应足够顺畅村阿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墒错牌。此外纲忿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寒,功能性极强娩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惜款,g值才开始达到最大的0.366g琴玛嘉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澜,此时车速大约在30km/h左右峦媳,达到60km/h用时5.24秒特非,冲刺到100km/h用时11.45秒嫉。    接下来看看海马M3手动车型斥,在加速到2.5秒后尽,车速已经达到了差不多40km/h堂农,达到60km/h用时5.01秒榔峦,冲刺到100km/h用时11.28秒怯乘,比CVT车型略快笛报斤。如果不较真的话灿发,可以发现二者的差距其实非常忻病,相应的在日常驾驶中其实也一样粗贾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拖睡挤,就这个成绩来说汐,它的表现只能说是非常一般价汐桅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言久酮疼,它的表现就算好多了烹。 责任编辑洽:沈楠" "   近日刚,宝马官方发布了新款X3的车型官图皋凯洼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唇。从新款车型推出的速度上来看橡穗蛔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视獭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荣谎奠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粗潞。    早在2003年鳞唱剩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沦。10年以来窟剃,宝马X3已经销售超过了一百万辆剂祟,自从2010年上市帅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疲。因此荤物,2015款作为X3的中期改款邵虱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中累伺敦,优化后的大灯组造型琴溪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贸托,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多舰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腾敛刺。通过官方图片少柏鹃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时并偏,也融入了宝马家族的最新设计语言盾码,与新X5一样采用了新的中网边框设计念陪荚,在视觉效果上更具冲击力许坍狙。    在头灯部分藐癌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凌庙茅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细非藉烩。另外纶奇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刺伍什,配置方面它还可以选用全LED光源来家钞,再加上选配的LED雾灯肚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗓修。    新设计的前保险杠极具力量感碉搁绞,并融合了镀铬眷侧、塑料格栅以及金属护板凌韦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型授。此外问瓶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泵管冬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唐,也使整车更具个性化风格稍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炕画氓:4657×1881×1661mm痊凹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藕菠贝,轴距也同为2810mm惟搔羌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侩海龚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垒,从车头一直延伸到尾灯的腰线踌肌绊,让车身看起来更加犀利且极富层次感平祥采。相比变化较大的前脸煽句滦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计患阿间,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钒长。相比X5关小,新X3的尾部更加耐看救绘略,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碍搐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剂俏,视觉效果并不是那么给力馅裙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狈墓,新款X3也不例外理雌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板温龄还、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前播识抹、后部的防钻撞保护装置浩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铃攻激、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淳愧。此外型,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漂链。该车还可以选择六种车漆胳删鲍、三种专有的18碧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淀。 责任编辑沦梯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车竭师:Quattroporte(总裁)氛放,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标熟郝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扔发:Levante悄炔,还在2013年4月的上海车展上毒撇尺,以全新总裁平台为基础免塘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角眉纹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帘信爽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4八荣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款新馁:Ghibli……   以家族设计为本疾苟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莎毙嗅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匿,改走豪华中大型轿车的定位氓,车身尺寸长扳磷、宽赊廉、高分别为4971mm媒类、2100mm和1461mm闲,轴距则为2988mm溜,直接锁定奥迪A6申奢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上墙柯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戊软戚,且融入全新总裁的轮廓特色搓,以紧实并极为流畅的曲线铣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格躬贫燎。    于是在车头设计上郴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谜誊豁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样媒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弛,将蜂巢状格网嵌入其中恫燎,且尽可能地加大碾春菊,再搭配角度更为锐利变葡事、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怜共,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苹蛾,所以厂商在Ghibli的车侧横,除了保留前叶子钣鳍状孔道譬碑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韩暮,也师法了总裁车侧的设计韶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型农痹杰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没倡嚼点,另一条线则从前门下方迸出胚炉,向后朝车尾紧缩拴沪,滑顺动感且充满肌肉感卵钢,并正好可呼应更翘的车尾设计彭曙戚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上患,速度感浑圆天成讲喝泉。 内饰向旗舰看齐毋戚募,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上傅雀船,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肋空、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计落杠梁,也把声控沦楞驼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上示脆界,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片承洪从,右侧拨片负责手动升档臼涟、左侧拨片则能提供降挡棵驰。    此外送,三辐式方向盘的前方蚂驹伎,一样是借自全新总裁的蓝底白字班慨、双环式仪表盘溪峦陀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表络定,左侧则是表底超过310公里的时速表牟念,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕臼痘但,可提供显示油量护、水温温樊猫、挡位与导航指示等行车信息姐汹海,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上分耗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图深,告知驾驶者目前的驱动状态湍肉督。    和总裁稍有不同的中控台密伞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纪冗,以及可触屏操作的收音机电台选择姬、音源切换下、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侣、空调温度帝侈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕了纺,空调出风口则移至屏幕的两侧毫餐,下方则为恒温空调系统调整出风量泻绩时、温度与出风口的位置局弘鞋,以及音响系统的吸入式CD保高,设计上较总裁车系更加简约尽,但用料与配备完全向旗舰看齐溜氢荡,展现了十足的诚意衔顿久。    较为可惜的是逻泡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碳揣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诚虫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蒜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竣厘,包覆性和支撑性也非常出色矛。    但是后排方面褥、便没有像总裁那么充裕泵,尤其膝部与头部方面玫实倡,身高174cm的笔者坐进去后赐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仇诧,也刚好替前酗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何栋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旗恰蘑。 责任编辑桶导:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刊匠芳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轮?后来一看具家,哦瘦,原来CC是“Cross Country”常嫉问。继续了解发现有点意思夯皆,底盘抬升攀牟顷、高功版2.0T五缸发动机耽嘶徘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舌镣:目前的普遍规律是蠢烘,产品分得越细涵,总销量提升越明显番虎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品地孩匪,它的引进空,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锭朽逗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肖搔,主要分布在前脸和车尾兽,从外观区分它和普通版V40很容易垫擅。底盘抬升12mm改查,这么小的数字对视觉效果影响不大歇掸,整体协调感没遭到破坏葱酞棺。    车厢内部浓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棠啊,除此之外内饰并没有过多特别的设计屡。之前我们已经发布过实拍文章繁,车身相关内容有详细介绍彩,因此这里只是简单提下要点糠居,就不再重复描述了汗繁邻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谩垮收。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霓表,最大功率214马力赂策,峰值扭矩300牛·米残徊玖,型号B5204T9穆轿,是普通版V40那台发动机的高功率版本纽是华,那台机器的型号是B5204T8碘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怕闻,今天会是什么成绩钠烫骋?稍后揭晓褥通。    变速箱没有变化腔,依然是日本爱信提供的TF-80SD景吉廓,六个前进挡附,带手动模式和S挡蜕凶稻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT火德,奔驰A级用自家的7挡双离合捣,沃尔沃这台6AT暂无优势佛,目前他们还没有新产品投入实际应用闭坎,理应加快脚步咖蓉。   驾驶剐闲屁:邪恶的S挡    驾驶部分淀,我想说说D挡和S挡的区别逝氛玫。看起来挺初级的一个话题男,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂络青。D挡油门响应迟缓潍郴,在激发变速箱降挡之前俊校,需要稳稳的财懊钮、持续性的向油门踏板施加压力囱,慵懒的降下一个挡位之后镀辱暇,情况有所好转焕芭市,动力给得稍多挂,也就这样榔。    不满意对吧来矩棘?可以把排挡杆向左扳到S挡槽鬼红,切入“邪恶模式”蘑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)默目,转速拉高1000rpm以上限滑健,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次必型,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出档怀,脚踝每动一下怪辆狠,车身就顶起往前猛扑一下仓匆。深踩油门唉,转速迅速攀升淑,跟D挡时判若两人矗沛空,两百多马力狠其培、三百牛·米络,在这个尺寸的车身上爆发出来揽世腾,过瘾功厩。    激情过后细细品味词,这套动力总成有两个弱点需要改进塘匠肯,一是怠速时振动大需眠儡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兑,影响体验;二是低速行驶的平顺性铂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寝,1摆伪、2茎窗锭、3挡之间可能频繁切换罐,动作应该再细腻些穷味卸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敞,选择“全功能”项唇,不打转向灯就变道粹瘁匿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挨试痞,回正的力度不胁媛病,如果你想在车流中快速穿梭前进兽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堤口,要么关掉方向盘辅助葛监熬,仅保留振动提示即可坎。   绕桩耍绢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伤纷交,在绕桩场地很讨人喜欢甩图。车头响应比前驱版本积极沸井乱,入桩动作稍猛电,车头好像在被一根绳子拽着走踞。给我留下深刻印象的是垮,这款车的极限要比前驱版高太多手钠,特别看了下肛懂埔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫉。上手容易慨掳,但是需要注意别突破了极限吼娇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点男脑:一旦超出极限骨,很难把车身再救回来憾痉。 责任编辑摄乒猜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7栏休攀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鞘琶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脊,就一直困扰着我们的问题诽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梳。马力越大的车就越好么镀?绝大多数情况下答案当然是否定的唱郝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狼熄赊。随着时间的推移侩,我们有机会做这样一个有意思的选题膛。   让我来说明我要做的事情赌排善:我们有三辆四门轿车萌破,合计拥有1657马力入绷栓。看起来确实有些夸张行木,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport且,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多码帘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讥吴,但是这个570马力的怪物一直没有车伯刺牌,直到我们完成这一特别的测试一周之后碎少窃。我们只能使用520马力揽溯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo第,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梅。   另外一辆是全新的奥迪RS7疙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竿卑惕,拥有560马力的出色表现哎舱商。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侣祷讳,在K&N工作室的台架上卞截必,它的轮上功率达到了479马力踢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中供聪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力变鄙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲍,用以获得更多的功率输出本。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候方宪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铝。即使按照宣传中给出的数值涛疙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蟹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慑答,它的轮上功率达到了541马力户,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拧娶识。   另外还要说明一点夏馅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娇涕扑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纽取,不具可比性撇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翱冻肖。结果很令人意外币。两款加速最慢的车型共,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h查淖蓉。当然最慢是和RS7相比较而言的显八股,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瑞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炬欢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伍险。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汹,但是还未打破我们以前的记录坪挎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虚福,说它慢更像是一句玩笑话丘,这一成绩实际上已经快的吓人了囤毙齿。奔驰则要更快一些活辜篇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寝,冲线的速度也提升至197.5km/h浚起袱。冠军仍然是RS7的癸朴效,它只用了11.6秒肮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惫。奥迪的冲线速度为193.8km/h怯砷,虽然不及CLS63 AMG孰溅,但赢了就是胜利磕。   123下一页 责任编辑叭萍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弛赁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屠废纳、运动和科技气息了绵耪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沉镜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臣冈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子傻逞插,主动式车道保持和自适应巡航功能峦写,几乎能让驾驶者也变为乘客帆墓躬,高科技配置更加丰富村纲。    于是趟将涟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罗龚杜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了替。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坍并,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘦,在下面的文章中有详细介绍别领嗅。此外嚷公办,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娜反丸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谓掠队。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道借、残破衰败的路边小屋诗锯慈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慌唐画,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富构,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恍持粹。身处如此糟糕的环境停陀,却并没有让眼前这个出身自底特律踞典剩、土生土长的本地小子屈服庐酗翁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豢,但只有经过一番试驾体验之后航,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奖串。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姜没,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搁谦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钉甫湍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皇,同时两侧向外延伸与车灯相连靛履侈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吵恢恃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僻抨蹦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计熟喘滥。   尽管是低配车型斯辣秘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峦贪澜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莲炒瀑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怠吻,它基于D级车的平台打造等,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条榔亥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垢秦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楞暗派,不过从近几年的趋势来看惶未,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香穷花扁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苟,至于其中的原因忱,从这款车中也许会找到一些答案风匪顺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT婚?   GT娃巴兽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写龚铺搞,维基百科将其解释为具有超长续航里程射男、拥有强劲动力犬鼻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桶锭。可能一提到GT壤花抗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车合掣清,其实则不然播饥,GT拥有着明确的划分准则筒秘,举个例子来说农煌吾:拥有着标准的后备箱浮狄煤、配备V12发动机并且内饰非惩眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车清创誊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巴闭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茸澎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桶访矩,这款车的确还真有点GT的意思记伸黑。在笔者看来吵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勃呸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伸,最起码第一印象分已经拿到了巍。   5系GT是采用7系平台打造的呛旱?   5系GT的轴距为3070mm宠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同揪,从前双叉臂纤功、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系累孟袭。厂家表示块沮拨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衅痕杉,其在外观烤台、内饰屯荒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同四。   5系GT型到无朋友未?   谈及5系GT的竞品嘛旁虐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灿苛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辫。   外观吃顷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贾矫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆济。风云2(详情)勿溯峨、E5楔背奢、A3以及今天评测的这辆E3荷技迷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中那口,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度填。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臂系。从这辆奇瑞E3(详情)来看鳖稠,外观及内饰都有着很高的原创度芍唬蓝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鬼。这让奇瑞的产品线更加丰富犁能,但也让消费者选择起来有些头疼靖徊。 外观盖矮叼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鼓光涵,但外观却没有去针对青年人的设计赤泻,前卫苹穷量、另类这些词汇应用不到E3的身上毛,车身也找不到多少运动感袍味签。不过它长得却很容易被人接受巫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妈寥勺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗅,E3和E5的外形稍有一点点相似裴迸融,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谷灌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化僵匙椭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弛,而且非常容易被大众所接受戚。不难发现布,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琴壤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掏蠕。艾瑞泽胳侣、瑞虎5盟,单从外观来看都会让人眼前一亮椿腥妓。借鉴是好事芯咖坷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讲教,但不动脑子的照搬实在是说不过去炬钡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表速森,作为最会制作小车的铃木来说稿伙,雨燕可谓打开了国内的市场挖继。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挺,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞭。而就在2014年1月18日殊,铃木速翼特在国内上市霜节,这款车就是海外最新款雨燕的运动版水揉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乏腐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴廖难:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造测窖蹄,速翼特运动版采用运动风格打造尉擅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乱劳圃,轴距为2430mm轮。由于基于新一代车型打造饺滥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些存,轴距也加长了40mm滩炉袄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚间,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔽阑韧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渐奔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新目,包括中控布局砰鲸匹、仪表盘痊酮、方向盘等造型均有所更改辱池。此外褂蔫棱,配置方面新车配备了ESP摹艰谩、自动启停系统皖桐、USB接口酗逞、运动座椅等配置聪天。CVT车型还配备了换挡拨片溅,满足驾驶需求抨馆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掀荡杠。真皮包裹自不必说皇,3谓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多幕篓妊。不用和别人比坛鞭却,超越自己就是最大的进步杀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挪捻链,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拐,其最大输出功率为100千瓦官累受,最大扭矩160牛·米瞥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT就砍,其百公里加速时间为8.7秒鼓,最高速度为194Km/h趴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓄逻猫,相比之下乐趣少了很多篮险咳。 免责声明木拢疮:本文仅代表作者个人观点顽溉午,与环球网无关嘲抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睹词堵,对本文以及其中全部或者部分内容钙、文字的真实性怖碾迫、完整性汀怪环、及时性本站不作任何保证或承诺本俺筛,请读者仅作参考失屠,并请自行核实相关内容守腺系。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撮然非,引起了广大网友的质疑穗试。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验徒筒社。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暮奇耗。于是易车网本着服务网友的原则衫不,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湾建,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车托梗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示祟瞧藕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说标,您便自有定论费鞍。   体验者介绍    前排体验者烩桶豆:辛毅 身高泵鳞:178cm    后排体验者姑桶:旭子 身高两:177cm    Ozel 身高并劣防:170cm    小娴 身高奉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茧辽橇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伯淌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朔妓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兢苫,公平公正公开地来一次大对决步。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明黑篱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车库。所以不得不承认乒陕箍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祈臼哗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仙踩靖。    事件回顾记:    说干就干廓惰辅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后理,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汲签埃。根据易车网后台数据的统计来看糠蒙畅,持以上三种观点的网友大有人在疏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲囱弹谅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寐劳。尽管是为了对比三者的公路性能软珊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羞祟谭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壤雹饯。    测试车辆财鼎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扳衫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车厕,奔驰已经尽力了却馈,我们在此也由衷地感谢怖兼抠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辈,告诉大家改款前后的差别颠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叔实亭。因此我们也很负责地告诉各位网友澎,目前除了易车网隧盾毒,其他媒体对于新款X5的评测疙颠委,都不能代表日后国内在售车型炕参。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓦希脚,加配M视觉套件午吼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吨词,我们无法借到官方提供的车辆桃翅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持未硷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型防。    测试场地喇熄:    乐驾赛道全长1.6公里奇爸,共14个弯道绦,最长直线段270米朽亨隆,赛道宽度为10-18米钳博桔,视野开阔桶散,无障碍物佃。赛道两侧均为土质路面琉巳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆达融问,大大降低了安全隐患擦。    测试人员苹染:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痘,却要替土豪们操心买什么车镀,这件事听起来真挺可笑誓凭,因为我实在没法揣测土豪们的心理乓。如果说我还能理解花五十万买大切瞎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乌半李,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仓己拆,代价是要多花一倍的价钱兔魂创。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赦口,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谐谈。不过因为坐的比较高熄疼,速度感不如那些贴地者强烈徊毙奔,还没怎么着呢就破百了媚。这大概就是SRT8的魅力挤,很难说值不值得斜弛额。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款季,车内的配置也都跟2014款大切非常接近爽爆,跟改款前相比还是升级不少雄踏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桥迸淬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徐,SRT是JEEP官方改装部门檬,这种改装是全方位的叙,包括内外套件加强寐冉薪,以及性能方面的提升氯封。SRT8就是高性能版的大切诺基卜搅,主要提升是外观套件恋避、及动力系统耸、刹车系统贿、行走系统等方面裙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桔蜡嚎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睬,6.4L自然吸气HEMI发动机剖踞呈,搭载采埃孚8速变速箱顾。   SRT8为公路而生师盲伸,所以公路性能是它的强项拨,不过Off Road就不是特别在行了曹抠瘸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 愧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暴氓令。 ② 跟之前的SRT8相比阂挪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的答,所以科技感和豪华感都提高了不少肪,跟换代前的SRT8相比千技拴,升级的部分都是实实在在的妙火摔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱圭磺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劳蹿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置写谦。  “獭③一百多万的车九,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碎姆涉,再挑上百万的车的刺算,好像有点吹毛求疵舷。首先悬架的设定非常的运动蕾,即便比较温柔的驾驶方式胳骂蜂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车珊添,大切诺基SRT8并不是一个非乘的合适的选择鳞伟泊,尽管动力非常充沛梢罢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意飘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娩痊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坪,但好歹SRT8也一百多万了卡蓬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响司赁坦。不过之后我们也释然了藩褪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车睛惟鼻,但经过数个媒体的“蹂躏”猜拒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顺猴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丧,有点异响似乎也算正常茨鸽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驹假佩,请点击下面的图片进入试驾文章券: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了材,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争省,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求面。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的函搂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生青捅董,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罢,还是老套路翱响,直接切入主题浓上,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碌父旗。 动力对比绢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手付,看看英朗GT的表现如何吧赐陀禽。这台发动机的最大功率是131千瓦聪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氯吕婆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能潜朴,当驾驶者在需要全油门加速的时候十,为了获得更好的加速表现删漆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谢。对比发动机账面参数来看缎孩,最大功率118kw缓,峰值扭矩250Nm破层,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壬急魂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坞工。   至于传动系统方面茨湘峦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样口酬,都是目前该级别中的主流配置吮灯娜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现词,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢檄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩风需封,所以基本都出现在了大众的小排量车型上莱理,比如高尔夫6纳瘫捕、速腾等狭誓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乳如顿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湾贩捅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侠耽懒,从而起到提升操控性的目的娟孺扭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赫矩秤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雇漆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弘仿,但通过厂家的调胁杖常后暑暮交,当一侧车轮发生颠簸时僻蓟,对另一侧的车轮影响会比较小些皆岁请。   小结氖峡汾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多么,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸥目眯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓮抄禄,至于优点这里就不做过多介绍了钒经。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣创郑后英朗GT更偏注重于操控性默蜂册。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拾察老,见过后车追着拍照的芒团,见过开我边上向我打听价格的哎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挟恋。我坐在这辆路盛E70里布嗓,被注视得有点儿不自然兽己马。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸿,我琢磨着诲,要不要让他进来看看釜侩袭。要不是我瞅见了绿灯亮起侵惫,我真就这么做了漠灰畴。对不住了朋友骡,这次没能让你仔细了解它揉,不过我希望你能读到这篇文章瓷惋摔。   不用否认淌蛋,人们对美的好奇与渴求与生俱来焦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣内。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹬疮。不过在这些人之中掂惦差,有人会终生恋着美人腺,有人也会为抱个花瓶而后悔悄禄。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘘狭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情节,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凹,但在这之后能否一直爱着它烙继,我认为是一个很值得细抠的问题寿焦。   ●外观大气香、美法窃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焦迁,我还以为来了辆捷豹北,赶紧跑过去看发现被骗了来酞。不过我并没有觉得失落逝侠赁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佬,并且从设计角度看芍评,它在借鉴与融合得方面都很到位驾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理险繁妈,我对它的外观设计就100%满意了辈确。这事儿对华泰肯定不是个难题佃瓶,您看看宝利格还有华泰B11刚仍逝,都有明晃晃的格栅链败。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潞恨氛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中褐,但绕车一圈后我发现算氦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拨。咱看看数据对比拒苏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脆景,可以说在各种数据对比上请筛,它“不是第一雷,就是第二”坚。虽然在宽裙斑磋、高和轴距上没有做到最大梆撑传,但也不过是一两厘米的差别矗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萍忍,这就让它看上去大气许多仙贝颊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上袍犁。   打我接触这辆车的时候袜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牌诞。在这样的目光中宪庇葛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期混桑。面对“屁股高钡焦獭、尾窗窄”萎松拖、后方视野不理想的路盛E70时蛇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泰。先不讨论这样有多麻烦了辉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作济了,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧簿急?这点让我心里不太自在堵购,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凤金咸,是个应该有的配置哩稗璃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上较,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盒。而随着国外皮卡文化的不断渗透遁淳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型费勒琳,去跟进时代的步伐冠磐。为了迎合市场的变化及用户的需求跨伦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时任同螺,开始注重宽大饱满的外形设计及唐瓜,并增加更为丰富的配置护。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞳惰秸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碗潜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讹福。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烦块缸,整体的风格带有一股阳刚之气晦聚殊。在车身尺寸方面揽刷陡,它的长/宽/高分别为呻藩店:5310×1812×1775(mm)朽容,轴距为3100mm菱娠。威虎TUV并没有大小双排之分嘿缸,仅提供了一种车身长度比。车身侧面的线条也很平直歇,外扩的轮眉使其显得更加饱满继彭惨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阀科秸。大灯采用远近光分体设计须暗,其中近光灯还配备了透镜惧,不仅更显精神巴挡磺,而且还可以起到聚拢光线的作用瑰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次败,遗憾的是沫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赫识匆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凌,并且后视镜仅为手动调节监痛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酒杉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用必,非常不错故芥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点午咸顺,至于货厢外侧并没有再多设置聘苫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)香,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纳。另外菊溺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谴匠空,不过据厂家介绍间,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撬。对于皮卡车型来说械,这项必要的配置还是很厚道的聪情蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山誓微,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地昧哀。不过隆,今天我来到这里并不是为了滑雪荣规,而是为了求证一件事情女甲茨:有没有一辆车肯,既能够带着一家老小舒适地出游枢,又可以不惧冰雪捂迁,在冰天雪地中步履平稳地行驶掂八,同时价格又相对平易近人呢亥涎侮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求故,那么就让它拿出真功夫试试吧赴路。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堤沸,从外观上看馈雹奖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盾标送,19英寸车轮显得很有力量感熄狙瞥,也与动力总成更加契合;其它的地方门癌,也依旧是酷威的老样子炮粹松,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谭咯嚏,甚至还有一些精致的感觉姐茄搞。总体说来策河,尽管算不上全新车型毁徊,但依旧耐看怪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了承失递,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中千铰瓢,动力响应良好书矢,易用性好奔鹤磊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分罚。当承载着全家出行时忍镀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劫鲸垫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适省。   至于酷威3.6L的内饰方面颅揽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节橙耽涧。   除了动力系统锈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聊忻梨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幂武,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动噬繁廖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴认,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沃。动力分配完全依靠电脑自动完成姑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秒尚。   有了四驱系统涂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饱甲每,具有更加粗大的排水通道摄汉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”釜,冰面行驶性能更加出色谁秽兽。此外颅哭撤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜来偏,胎面中央多重“Z”形花纹辱肝割、针孔沟槽设计摆盟聊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息壤态,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间貌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绞亨瘟,它的定位低于1系锑孝。但是菠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袍佳舵。另外裸宿,它也提供了i3?REX增程版本侗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匿,扩展了这款车的最大续航里程领。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试才汇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毫钉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合价,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拼沮。   宝马有没有提高电动车的标准确卸肆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侧?让我们在接下来的测试中找出答案香挂俯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式罢川,宝马i3的行驶里程可达88英里额。相比较而言凡鲍册,?Ampera可达30英里我秀俊,而普锐斯可以行使约10英里偷泊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溪怯,i3可以更多地使用电动模式闻壕。而增加了汽油机的动力系统浦碎玖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罕霞裙,357英里和505英里涟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俩汝骡。这台车约五英寸高疏埂,而宽度几乎和高度一样猩,与低矮流线讲澜痰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慕衔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力僵,我们没有所需的充电站?傅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诗晃丛。   此外步,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疆兑锻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藩踏。它内饰精美赁钡拓,融合了许多先进的科技叼等,它空间宽敞铣奴忌,驾驶体验一流芭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桂潮,它仍然使用汽油机台,以作为电量用尽时的保险乏凄仓。   第二名拭檄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凶臼,科技感十足纯茶凑,而且它也能胜任舒适的长途旅行内零。   第三名戊闷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哗,它最大的优点就是充电迅速分络钒,性能可靠惺。   然而稿瘁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋净蛇。(实习编译惜:徐旦?审稿括:刘洋) ? 免责声明版权作品问矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳,严禁转载杀卧,违者将被追究法律责任斤。责任编辑本:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娘长及,应该说是倾注心血檄惩蔫,在技术平台上都有可圈可点之处孙溉全,源自萨博的技术是其最大的亮点马揪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忿茹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叙。在外观和内饰上拔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仇,在动力和配置方面也还是很有性价比的险袒寂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堑,绅宝的外观原创度还是很高的传,并没有刻意模仿什么车型奔皆番,但我们会在这款车的细节上看到容,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舞凡。且融汇的比较好癸,并不是简单的照搬照抄登梳博。这一点值得肯定问频,大灯的设计十分犀利急掀,鹰眼造型也有较强的辨识度秃煽迷。LED日间行车灯比较醒目惟,穿透性不错缮傻库。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赖,也很紧绷蓉铃。看起来运动感不错瓣磕,但前悬和后悬的长度较长滴,看起来有一些比例失调淮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竣凌荡,在视觉上看上去会更紧凑动感袒簿苇。轮胎的规格还是比较高的阮损丘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亨昂矮。   车尾的设计比车头更简洁一些赊奇谴,尤其是尾灯的轮廓佰,设计非常成熟涸。和宝马新款3系很像坎。除此之外衔喊脖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感并鼎伟。   本文导航跨玛股:" "  “卧龙凤雏饲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹃陕垮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慑藉令,便有了三国时期的三足鼎立臀绘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟请,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国场核,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出密杰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹激弘费,然而坊间始终流传着这样一句话官钨驳:“得中级车者得天下”;是的篮巾喘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涧坎疼,今天我们会为大家带来两款重量级车型陪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贩搔,请大家继续往下看霉呛。   看到这里大家肯定已经有了答案了汹坑菏,没错辆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瀑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓖,那S60L是何方神圣持?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匹手,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花台睬疤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版手仿薪,厂商指导价33.49万元寂颊喂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热库鞭娘、后排座椅加热沟、并线辅助悍、车道偏离和自适应巡航等众多配置叉围。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姓霉,即使不看车标艘被,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃塑驼比,哪个是奥迪宏卜磐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忌炊汀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涤颅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统面,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动任槐隋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哀棱培。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角案,使夜间行车更加安全擅。两车双色的外后视镜造型别致反,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光函饯确。   既然都命名为“L”的长轴距版车型软疆谢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砂,至于乘用空间如何粪,我们将在空间篇为大家详细介绍拟亲络。两车都采用了5幅式的轮毂造型虾辈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳簇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计双,整体方正的设计略显稳重划换纠。后尾灯的设计两车可谓各有特色乱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唱,设计感十足想,而奥迪A4L的尾灯更加修长涧,视觉效果出色铝杜。天窗不仅能够增加车内的采光及躺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉型,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心爬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习股挂保。   本文导航钳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涎勤弦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腔,配置也能满足一般家庭的日常需求硼妓寺。对于这个价位的小车来说山,最吸引消费者的无疑是打眼的外观硕玲嘘,在这方面建泛渐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮何戊,就算是与它的直系前辈骐达相比迫,也不遑多让横兰。然而作为一款家用代步小车歇,它也并非完美汞拼茧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辰莫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肠蚀,车辆本身并非进行任何实质性的改变奠隘沦,跨界的概念噱头大于实际劝商略。 "   技术革新日新月异的今天楼熬痞,车型的改款换代再常见不过裂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变番叹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型客句筹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坪无裙,同时在动力方面也增加了1.8L蕊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铅掀类,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墓阜吼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型落佬,但它的实力不可小觑汲猾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌无架。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咎淌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竣。既然实力不容忽视苇,价格又有优势径店,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贩孺羔。" "  版权声明杜四舰:本文版权为网易汽车所有娃碍熬,转载请注明出处慨驴苫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刺,全新的品牌全新的车型户饱骚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比家雌稳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶人眩克斯潜荒,在2013年傅冶常克斯的月销量已经逼近3万辆/月县庞谁,堪称是这个区别的标杆级车型妈,观致3要想在这个领域取得成功熄敛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茅,看看是否有优势能吸引消费者关注久鞍梆。 外观风格各异   先看外观方面胖欣,观致3展现出大气得体的风格响,不像速腾那么沉闷单调看,且有着自己的灵动个性;而竿η甙恚克斯则是完全偏向运动化的风格奢抱首,典型的注重操控性能岔,突出驾驶快感的性能车型鲍快,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袍惰百,与观致3区别明显盒。两者主要是风格差异标,外观上分不出优劣池促,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烫,观致3丝毫不会逊色于竿铮克斯车型禽恍农。 尺寸对比 车型名称 阜は洳荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勺揩耐,两者也是平分秋色饭,车身大小相仿斗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上香,观致3要大于柑境玻克斯喊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泵疮,尤其是腿部空间较为宽松金径,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉砜ε祝克斯在后排空间布局相对紧凑撩,而后排空间也一直是各代噶〈常克斯的软肋奴。 价格对比 副劭危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翔,讣郏克斯则要比观致3要更大一些副幻抱,在不放到后排座椅的情况下度,该母欤克斯的载物容积是530L率挤,而观致3只有430L乔肛纯,100L的差距还是能装多不少东西的逗陵。而在需要有更大空间的时候探氨酚,两者都可以放到后排座椅禄,放置大件的物品嫡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啼纷衅,观致3和竿ㄏ剩克斯三厢都是11.99万起步死邢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号衬拨垢。而细细对比价格表可以发现朗庐烁,要选购自动挡的车型玛访即,赋盎矗克斯最低仅需13.09万茸描,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合簧跑,观致3则需要14.29万捍,这个比起嘎洌克斯有1.2万元的价差恨枪,当然在内饰配置上会有其它差异郡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琉箍,可能竿认桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挨。 挑选合适的爱车霞新颊,看专业导购箍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莆琳逛?   扫一扫令堆良,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谁栏武。风云2仕谭、E5裴、A3以及今天评测的这辆E3勾冻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粗恃峡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品让尾控。从这辆奇瑞E3来看反,外观及内饰都有着很高的原创度耻殴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狸。这让奇瑞的产品线更加丰富碑,但也让消费者选择起来有些头疼广。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的田,也从来不缺少“明星”寥,“沉稳绅士”大众速腾恍捣谋、“狂派斗士”福特父拘眩克斯等都是热门且销量稳定的车型试,不过要问哪款车型最近销量最高平肚,还要数“逸派高手”日产轩逸沦掀秽,它已经连续两个月销量突破3万艘磨,坐稳了桥车销量的头把交椅丢策。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滔擒?下面我们把两款车型拿来做一次比较荆,或许能看出一些端倪宿壳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龚荤献,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脆修试,入门价格上蚕瞳那,风朗比轩逸高出2.08万元痰,表面上看价格焊,轩逸占有优势悼赏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型珐贩毒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脚,这样看来颓娄吨,风朗其实只比轩逸贵了2800元疥,等国产版风朗出来后馅的,风朗在价格上反而会有优势也说不定摹淑孙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凤鞘炽,这款车外观与内饰变化并不算很大玛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堵吗沙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7队勃荆,下面我们来看一下烘匪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捍藕缅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观竭粗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徽嫉炊。质保方面就,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力动柯屯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机此,最大马力已经达到了170马力却,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杉炭未。变速箱方面挺事,逸动采用6挡自动变速箱钞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惺界沁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掂吴糜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娶颗劲。 免责声明铰钎伴:本文仅代表作者个人观点划阶,与环球网无关肮溯庇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触谓令,对本文以及其中全部或者部分内容菊被、文字的真实性厢鹅、完整性胚抹、及时性本站不作任何保证或承诺杭寞辜,请读者仅作参考每令娘,并请自行核实相关内容儒秤丘。" "  近两年太婆巷,自主品牌进步着实很大潦季辈,无论是从设计方面关,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禽络讨,甚至可以与合资车型媲美迟讽,山寨渤泡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式督渭。在10万元以下紧凑级车型中刹码,更是自主品牌的天下藤聊,凭借比合资车型更为出色的性价比扫谰,吸引了不少消费者的关注崩餐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唯,一经推出便受到了极大的关注石家,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亭缄盎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纪,包括动力在内潦骏挡,新车共有20项升级税穗阂,本次共推出8款车型俩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屯涪,售价区间为7.49万-11.79万元耽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巧,近来也是频频出镜档,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐馀Γ控大玩具车”的名号名极一时谱譬。速锐共推出了9款车型莆锑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款独凄受,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合徐坟,售价在6.59-9.99万元之间坝侮靖。   单一来看毙毁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疟兑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奠,看看那款车要更“精”一步晌蒋迪。" "  新君威变得更好看了裤婚,配置也进一步提升适劝碑,新加入了一些科技配置尉合,比如智能交互系统府良,BOSE音响等等爸髓曹。这些都是新君威的改变之处刮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睡势搂,售价24.59万元盲,作为一款定位中级运动型车的新君威楔船杯,品质感一如既往唾痊,操控性也非常突出篓担。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酷,以下简称新君威锹福,外观相对于老款进行了必要的改变鹃,毕竟老款车型从上市之后哼扣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驳皑,新款在大灯撵嗡、进气格栅居胶活、雾灯屎、尾灯聘、前后包围都进行了细节的变动拱。   在新君威上遣衬伴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统规,在操作上没有太大不同得别,轮毂方面娠第体,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碳牵鼻,轮胎品牌依旧是普利司通失。侧面造型基本上没有变化立抠,侧窗所占面积依旧较小讼淖。   车尾的变化还是比较明显的萝,这主要来自于尾灯的改变焚浑。新款尾灯全系标配LED灯枚嗣,并进行了熏黑处理甫棚欠。尾灯的轮廓样式更加犀利涎瞥扫,个人认为要比老款更好看杰。除此之外扰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沪搂,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸿。   本文导航灯协姬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摊阿溉,颠覆传统的外观慌菱夸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吴诧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5来姬麓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型罢五环,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毛祭卸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆葡臂,足以证明其强势的地位磨细靶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氢俱拧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哄。(温馨提示盛邦适:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嘿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凹。)   自由光基于全新CUSW平台打造排济盆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭图犀猩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绅嘉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强海骚埠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筷,圆润的造型是其给我们最深的印象物。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线羞,显得简洁利落送解瓤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条档措锈,显得净雅别致内浇奠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同能藤的,主要表现在其大灯的表现形式上庞废。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狙校拿。两车大灯配置基本相近袱蜕骄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已底峭私。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饰锋,车道偏离预警系统某灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屎闻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诧础,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洪此。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抠脖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纷静氰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话究,其尺寸差距就没有那么大锤唇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鲍筷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辅瞧核,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驼里排。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炕唯脊。奥迪Q5采用两边单出的排气管暮孪播,在气势上略胜自由光锑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道男设誓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型士篡既,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部曙绘捍,磨损线束保护层等盆,存在导致电池损毁的隐患共。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知夏密日,称9124辆V200受此次召回影响烘加。长城汽车正在邮件告知客户拧孺,并建议联系当地经销商进行检查维修退祟锤。   据悉阮烧慰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓄甸太。”更有甚者闪棠,线束可能会内部融化顺咀耸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹤陌腻,目前已上报了数起线束故障难沥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转劲,不能够给电池充电删靛,车辆也无法启动猾题抱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孔悼惯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束们溺。   克特里尔先生称郴惰此,检查故障预计用时20分钟荆承屡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟观蹄茂。如果绝缘保护层磨损严重无,线束已裸露围美吻,则需约两个小时以更换整套发动机线束损础毫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芜。此前歇舍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孟涂删,2010年又因手刹故障而被召回号菲。   2012年柔殿特,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捻咯,长城V系列也在其中馆俊私。当时亩募,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片板,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饯。然而慨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楼桔电,更换车辆共计超过1.5万辆肚驶卵。  「呛拧(实习编译狙料芬:王萌审稿途耪:刘洋)   免责声明版权作品坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹,严禁转载擎舍萌,违者将被追究法律责任辆胚。" "  随着经济的快速发展兄倦,购车群体的年龄层次也越来越低吾邪瞧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暇散漂、省油山,而是追求个性和时尚设计扯叔廖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型问,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剿酗俄。作为跨界SUV几,它们在造型上将年轻抖谩赡、时尚展现的淋漓尽致好丝拧,完全符合年轻消费者的审美需要伺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杠樊灯,来看看到底谁更适合你贪烤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV礁,相比2012款变化不是很大白,只是增加了配置和车身颜色厩帆烁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磷绞,售价分别为21.98万和21.47万懈裴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔬傅弟,但风格却不尽相同继绞。斯巴鲁XV外形显得干练垂拾,车身线条硬朗贯,富有力量淮,越野味很浓嚼码。而标致3008外形偏向都市化设计嚷迁,饱满圆润的车身凸显时尚感螺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绥。   车身尺寸方面有所差异本封泼,不过并不明显陡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)横骑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)莆思。斯巴鲁XV车身更窄巾,同时也稍长一些拨匪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煞羡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氛,加入蜂窝网状格栅运动感十足苫尚鄙。而标致3008采用半圆形中网猜饯,镀铬亮条包裹显得很精致爽屯劣。两车前脸分别展示它们不同的风格韦舅,同时都包裹塑料黑色下包围馁夏搁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯访,远近光分离灯组设计番弯敖,造型普通凑,配备有示廊灯膏川去。标致3008同样采用卤素大灯韶,不过加入透镜淖葡怖,不仅聚光效果好颁攻极,同时美观性也不错稼刑。另外鲤姜,还配备LED日间行车灯蹈。   在侧面伤庙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计失炔噬,比如非常倾斜的A柱幢捞,同时将后视镜位置后移类,留有三角窗减小了A柱盲区飘玛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料金蓟副,有利于减少磕碰的维修成本炭好。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎承,注重舒适和静音性灭,双五幅轮毂很有张力杰。相比之下储廊慈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性很,与黑色下包围搭配运动感很强烈渡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苍璃,同样注重静音和舒适性愧瑟筐。两车的备胎都是非全尺寸设计涝邢。   相比前脸垛怕,斯巴鲁XV尾部更个性秘竿,辨识度较高蕉驼趁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盲,镀铬亮条的运用增添了质感擅锋。 标致3008尾灯加入LED灯组莲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组己汝,但是块状尾灯造型很独特帽莎蒲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像问雾膊,标致3008同样配备倒车视频影像磋冬,另外圭撵,还配备前2/后4颗雷达探头剃衬。" "  在过去的一段时间里楼拈享,副咂徊眨克斯麻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置懈。时尚动感的外观蒜陛彪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溪,成为了年轻人群青睐的车型糖纹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虫,科鲁兹掀背车则是新进的一员迸薯,它所要面临的是一场“无言的战斗”邻筐氰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冷缎沁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颁观僚,但却带有美式车应有的力量感箱辱,总体来说它的设计很适合国人的口味苇犯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说攻息彩,其三厢设计有些过于保守馅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间劫,为了能够扩展消费群体勃陡另,推出两厢版是其最好的解决办法汹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话档侥,你几乎完全无法识别它的真身无陆彤,因为它与三厢版保持着高度的一致性焦辨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徘,很好的诠释了彰显力量感的诉求物桥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喂赎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苦彭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些摧率蹲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浦剿,但实际上它比三厢版短了不到9cm稻逝啤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睡,后窗与尾部的衔接并不生硬邓桃,拐角的折翼恰倒好处汕,为尾部增色了不少奥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慑,在样式上显得更加简洁袍葛,只是与自身前灯组相比采溃,在棱角的刻画上有了明显的削弱掣。   本文导航乾床邻:" "  提起之诺逆吉,很多人都不知道是什么品牌鞋俏痊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌焚颁吩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杯。只是之诺定位于高端合资自主品牌暇逻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式污黔苗,那么它的首款电动车1E表现如何揽铆本?以下文章为您揭晓眉书孪。   只租不卖饯眯涕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倦,包括车辆租赁圣、充电设备勘察安装炊、车辆上牌垒蓄罕、车辆投保囤、定期保养赦、故障维修接婆碘、道路救援睹、检查维修备用车等蹄舞持,通过这样的商业运营诡潦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巢使,它的卖力需要大家自己去发掘扇。不过在发掘1E精彩设计前编,请先忘了宝马X1欺袖,否则你将永远欣赏不到1E的美遍呐。其实1E最出彩的设计在头灯搪沧抱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脓提。   不仔细分辨的话刚迷辩,很难把1E和X1的侧面造型分清琳。不过1E拥有自己鲜明的特点幂,车门下很宽的镀铬饰条香篇锋,和没有行李架的车顶久。   相比车头和侧面甸覆夯,尾部就让人感觉有些欠妥了蕉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗽德锈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条躺滴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兢迪。   本文导航玛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔫齐,奇葩的中文译名朝侩颅、“野性”独特的外观以及较高的定价履匡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辽。说起野帝我们不自觉的想起梆坑,同样在以国产车身份进入中国之后泊,“改头换面”的法系SUV标志3008串,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盆星嫌。当然节,以20万元以下的车型作为主力军欠弘推,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一椿。那么下面我们就来看看等,这两款性格迥异的德功、法新生代SUV之间究竟有什么差异瑟泻,各自的特点又是什么刹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茄,首当其冲是价格方面的不同堂告描,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合心乌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宝,不过差距方面不大基本可以忽略劝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溃。动力方面的表现也近乎相同睡,只不过大众7速DSG确杠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骋卧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虐量汤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一餐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磺瞧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漓藕违,湖面之上也已堆积了厚实的积雪革,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上施。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吵圭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敦。闲话少说盒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鞘枯蹄。   这次试驾共有5个科目炔啊帛,分别是1.傲虎—终极绕桩相倍婆,2.傲虎—冰雪连环驰提背,3.傲虎—短道拉力测试混南瓶,4.XV—戏雪乐园饰,5.森林人—不规则路面自由行驶罚客。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冯,MPV表现出相对冷清的一面萍朔那,尤其是中高端的商务MPV卤噬坟,几乎屈指可数单侵,除了老牌的别克GL8外尽蹲,似乎很难让人想起更多车型恢。不过在这个还没有完全饱和的市场里呸泛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅獭丰痘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亨疽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疲?这就是本文将要找寻的答案筋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型婆诗,售价28.38万元-33.58万元甲茸,目前市场上有近2栖显、3万的优惠幅度宛典共。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羡焙,官方指导价31.98万元港屉。) ●外观解析   从造型上来说劲,艾力绅算是开创了一条新的路子扔渭,没有过分使用一些夸张圆润的线条桂坤,车身轮廓棱角分明汞巧殊,有着很强的视觉冲击力似逻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞬达店,此外确棉路,艾力绅还装有一套大包围昧哎丹,颇有几分运动风范李,也有着一定的改装潜力受陀珊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感健坊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目傲稿,中网与宽大的前大灯连接在一起胃脱排,营造出一种大气村、动感的MPV形象坤。   艾力绅A柱采用黑色设计滇,且A柱的倾斜幅度较大敦涉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镁违仕,总给人一种方方正正的感觉破菜里,后视镜尺寸同样不刑啊,与整车的风格很搭酶冯刑,宽大的后视镜提供不错的后方视野问横,保证了行车的安全性与舒适性垒禄遣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狭癸,当然饥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氓寸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滇靠诽,侧门就会自动缓缓打开扮肯扫,此外楞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撕凉遂。如果对此还不令你满意的话隶夸肮,通过钥匙同样可以业眨控侧门办,确实有些高端大气上档次翰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仁际恒,轴距达到2900mm僚,尺寸在同级别对手中并不占优势钦贰墙,与GL8相比哗,仅仅在高度上略强于对手次,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计如辉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坷灿捌。整体线条依旧硬朗枚岔,尾灯加入了时下流行的LED元素藐崔,为其增添几分现代气息插。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坍,人们购车的选择可谓越来越丰富恰胖黎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垫毒派,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贡线鳖,他们能够碰撞出怎样的火花徘捎,请大家继续往下看舌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表模:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腺肌湃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蚀孤,由于这两款车型出自于统一平台打造善,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲请,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间繁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缎,你可以说它带有侵略性括袖,或是富有运动感吮勤翘,也可以说极具视觉冲击力斤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突囤物程。而K5也应用了与智跑绘巧苟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霉羞疮,使其拥有了明显的家族特质肌溜康。   运用Fluidic Sculpture的设计元素供,极力打造出时尚与动感的流体车身恢倘,在驶入眼前的一瞬之时妮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象禄却修。前脸的线条设计十分紧绷胯染,大灯组与前包围向中央区域靠拢票,展现其动感的一面吝空县。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荒,抢眼的外型加之迷幻的光线捆裂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孰女瓶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着介旦虾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力香丢。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚊龚据,灯光的运用也颇具科技感衔嘎芜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烙歌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蒙妥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卿寞殊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计省,显然这种的夸张设计宽,使我将其列为变异的种类猎围膛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用房魂免,多折线的应用也使尾部更具立体感接县,同时对于运动观感上也有显著的提升弄惋,由于K5搭载的不同动力总成膜哥耪,2.0L车型配备的是单排气设计几炒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扣蔫。   轮毂也是一个变化的重要部位斑帘砂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面箍吾。根据配置不同晤耽扒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分精竭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堑,该系列轮胎偏重实用性蹿东。作为索纳塔的尾部反,基本没有大的变化蔬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甸哭昏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹲碾。   本文导航嫌啤:" "  每到年底棉儡汤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锰此苛,地点也大多选择在北部寒冷地区得。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣栓脆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梳。在临近春节前夕淌唇疯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现具垄栏。   延伸阅读禽摄侵:   之前抄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间传,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秃雇身,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容久漆。   酷威采用的是电控适时四驱系统氢捆嘿,中央为多片离合器紊表,由电脑控制来分配扭矩袍古匈,车内并没有任何切换按键挽珐瞥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闯,如果想要挑战一些极限的路况的话淋炽淋,酷威还是不具备这么大的优势的沤,因为不具备限滑措施翁,至少在脱困能力上会有限制性巴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吞,采用全新发泡橡胶技术颗荒,具有更加粗大的排水通道孪即衅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”落耿,冰面行驶性能更加出色头,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丰。此外愧深霸,中央多重“Z”形花纹圭屡耙、针孔沟槽设计行、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机段败,最大功率206kW/6350rpm媚污酿,最大扭矩342牛·米/4350rpm芬袭寄,在目前的大切诺基厦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狙托,但是会有不同的调教讹赔鹿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器损,我一直在想矫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镐,我觉得这个可以有吨,至少不会和其他车型有太大的冲突樊钾棉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拿隘埔,路面上的车辙也是压实的积雪炬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度店饱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巫变,只要不是过激的驾驶行为恭,基本不会出现危险状况未诽脾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狡姜喝,建议最好将挡位切换至手动模式寿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速南,这要比才刹车安全的多褐,这中方法同样适用于其他手自一体车型别鸥。   本文导航衰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朵饯拍、充满艺术色彩呐匙,或者是有着一些与众不同的操作模式悄肥。而这辆2008则告诉我们雹部,一旦法国人在拥有自身优势的同时概洞阀,再把务实两个字加进去长,那么可能会让其它对手感到紧张保。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置测型片,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膝: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘛窖逢,场地和车况都受到一定客观因素限制姐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酗姆惶,至于其他更多相关信息浑筋罢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疤悼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型械钾侵,作为首款引入国内的小型SUV肋刷摆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雌甭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奠虏陀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碑扮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廊伯,对消费者很有吸引力睹温。作为一款紧凑级市场的生力军车型梳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栖。   观致3共有6款车型客,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型禾窗,售价为11.99万-16.79万元区间擒问。因此奸层溯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较强。对于中国的汽车消费者来讲慌携公,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剿。要知道自2006年上市至今层贪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主局癸。那么冻歌,作为一名后生的观致3噶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粱弊东?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褐上,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价太獭度:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暑牛:16.78万元)来进行比对投陆。由于两车的售价只相差0.01万元恒仟睦,这也令比对的本身相对公平一些搞皑厂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揪七,我们测试过高尔夫7顶配车型仓眠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雹,跨级的配置也令对手望尘莫及胎渴。但这一切撵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重硕赐、最需要的因素巾涝歧。对于高尔夫这样的家用车必捅,在使用的维度上做到出色惰,才是它的本职沛叹示。今天剂,高尔夫7又来了瞄篱汲,这次是全系中价格最低的1.6手动型饯冀斗。动力称不上凶猛苫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矮寸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肝显嘎,必定有些硬实力此乏。空间满足舒适乘坐横丸桥、常用配置齐全戮,动力也能保证提速顺畅官。但对于这一类的畅销车吼纱甲,最重要的是它必须耐用葱,不能隔三差五地就往修理厂跑梯尼,也不能冷不丁地出个大毛病囤雷。这么来看赣锹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倒,故障频出卑洞,这点很难让人满意贬僵搭。毕竟拣惮,大众车能在国内打下当年的民众口碑煞,靠的是皮实耐用的品质木。在我眼里稻炊翠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陈雄瘦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啤列,高尔夫7车身长度增加56mm亥吞,宽度增加13mm投,高度减少28mm泡唉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吩极,也更显扁了颠。   如今祷物,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溶切喉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苹拟。这个配置的增加还霜,为日常使用提供的便利性还是很大的躲取。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讲,要知道概海克斯裳输、英朗等竞争车型都是16寸起步了晌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洗惊千,这套胎居功至伟慷乘嗽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吼嘉,如果您拥有过高尔夫4定粱、宝来或者帕萨特B5的话抹保卷,您一定会理解我的意思揣潦臣。没有复杂的配置惟便,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则迹,瞬间就能上手恭估辖。这一切都似曾相识惺赋。   在1.6手动版的高尔夫7上漠,您看不到任何高端的娱乐功能损绷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone四饶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趁峨,但我认为这并不影响操作便利性哇,最低配车没有大屏幕很正常抵辅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磐会,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柿,车辆静止起步平顺性不佳翱拘,油门给少了刹车不松开郝送搜,油门给多了又会猛窜田洪激,让人抓狂佳讽读。但今天这台1.6手动车型替接身,上述症状全部消失扮。起步轻给油即可穿壳,电脑自动调整喷油量图吝沦,使其转速稍稍上升全杏,令发动机不容易熄火凤,等红灯口、坡起都很方便矮开,使用起来当真比顶配的舒心多了幕砍夹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涛粕苔,让人捉摸不透抗穷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平号岭,用料优秀被认作理所应当柑心。在数年的成本控制下拱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质检克。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汝季逛。对于大众汽车而言深,这样的结果也堪称可笑了叭硷瘫。   没有真皮座椅韩,您会失望吗旱单桔?我和同事们都不会沟虏。我认为从适用角度上哺寇,织物座椅与高尔夫更搭溺辩。这套座椅的缺点嚏,在于椅背调节起来很费劲荤,而且要是有个腰部支撑就更好了孝。纵观高尔夫1.6手动的配置掀杰,我认为作为最低配车型洛氖,功能简陋一些并无大碍默邪,该有的它也没少混读南,并且绝大多数的都还好用图,如果您是为了舒心实用突,我觉得它能满足了冲鲁鲤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来护借,对于购车需求的国人来说煽校看,一款看上去体面担含毙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感维禾,只是碍于可选择的范围有限且剧辟,但凡有一款出类拔萃的新车型啡,必定会迎来极大地关注虐。对于25万中型车这个级别疆颈落,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻故浴,而福特全新蒙迪欧的到来杆海,分走了不少的关注度歪隋,选迈腾还是选新蒙迪欧漆涤授,对比一下就会发现楷袒,挑战者颇具实力布统。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓄素力,售价24.28万元睫怀,和迈腾 2.0TSI 豪华型抖酚,售价24.78万元讽,均是各自车系中的主力车型得。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车担九贸,兼具个性运动和居家商务需求惰断柑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计细匆创,极富攻击性隧块,对年轻消费者有着很强的吸引力绿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痴算,入门的1.5T也有不俗表现眉释。   现款迈腾严格意义上上讲龄特冲,只能算是半代升级蹬丸枢,是在老款的基础上升级而来呻赴。迈腾整体延续上一代车型的设计幸姆,符合国人的审美扰蝎,经过加长的车身驼廉,带来大空间的同时靡,提升了行驶稳定性及舒适性揽币。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米库乡,轴距达到了2850毫米壬来贪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米末赶烤,整体比新蒙迪欧小一些硅结,即便是经过加长和,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节估簧尺、加热晒、折叠拦馁很、记忆 电动调节俱、加热悍晦、折叠懂睡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎假脱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窗,不仅科技感十足妙,还具备随动转向亮、自动开启等功能盎赡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些罐。天窗敝伸嘶、全功能配置的后视镜等摩谩赁,两者处于同一水平跑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升警,对称的T型中控台中规中矩森卉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统方催。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饭躺,主界面被平均分为四个区域们,分别显示电话仿哀、导航哄撼、娱乐和空调四项基本信息屎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酶蹭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伐卸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浇枷甩、6碟CD等配置轨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粗巧,迈腾更像是上个时代的产物靠殴田。   新蒙迪欧的轴距达到了2850实告,相比迈腾的2812毫米淑,略占优势社,但二者在乘坐空间方面八靡,都已经足够日常使用搬厕阶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑途位,满足于舒适和运动的双重需求黎习狮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藩署,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毙欺仓、方向盘换挡酒乔脚,以及原厂导航等配置鳖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置完沧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舱搭谓,最大功率178千瓦藉隋损,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掣推疆,平顺性和换挡速度足够出色亥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涧魔,最大扭矩280牛米蔬焊,匹配6速双离合变速器坑备土。当年迈腾这也算是黄金动力组合缉衫,但与新蒙迪欧相比俯,参数差距明显迹鞭善。   保养方面叔冀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里借磺氓,建议日常保养周期为5000公里左右墙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保订,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涧,之后保养周期为1万公里俗。小保养的费用在600元左右宏稍匿,需要更换机油机滤捅,大保养的费用在1100元左右惹,需要更换机油三滤奥偷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佛幻凹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高径诡唬,相比迈腾陪窍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荚倪,还增加了头部气帘和膝部气囊套晾五。并线辅助功能也是迈腾所没有的疗。   点评泉:不可否认静扳,大众品牌进入中国市场多年害,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啪佳辜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓟瞥,无论配置水平还是动力系统戊戊懒,都已经没有什么优势了蕉季,抛开迈腾一万多的优惠挂钡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乌辽颅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊辖油埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泉蛙拷:本文仅代表作者个人观点尘墒,与环球网无关麻柯沏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂庞,对本文以及其中全部或者部分内容羞收、文字的真实性稗收篡、完整性诲、及时性本站不作任何保证或承诺吕,请读者仅作参考那,并请自行核实相关内容苛圈警。" "   “北国风光膘襄,千里冰封醛亢疙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唾郊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萄舶郝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酪恫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段相娟,对途乐而言这不仅是一种新的考验郴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战降。 外观犁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐观楔,想必对于多数人来说伴雇难,它的名气比兰德酷路泽小很多逗炕,但并不意味着就要比竞争对手要差菠。外观方面途乐外形实在太大了钵,有点圆头圆脑的感觉挫,比兰德酷路泽温柔了很多唾,缺少了一些很“MAN”的元素冲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰补督:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时储茬圈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念低腾。中控台看上去很有档次汹刃,各类功能按键排布也十分清晰寸萌刺、合理伺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陡沦饯,完全遵循了游艇的设计风格改腔殿,宽敞票、舒适疵、豪华秋骸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埂曹。   小结切翘阔: 从外观内饰的整体表现来看锚勿,可以说途乐是一款成功的车型魂徒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛇陆税。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碳,如果“沙漠之王”远离了沙漠块蜂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谜忍抬,这也是我们大老远来到这里的最终目的溃坑翁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车革惜斥,人们首先想到的通常都会是奔驰碎落、宝马计、奥迪涧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钙坡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刮挪奈。但是说到文化的话牵轿,就不得不谈到今天的一位主角澄,捷豹XJL横垄沸。相对于奔驰这样的全能贵族来说姆软,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挂晶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羚漏吮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粟涛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脆刃。   作为进口高端豪华轿车篱疟彩,相信奔驰S级大家都比较熟澄伞募,而捷豹XJL依旧比较陌生蓟,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔫僚筒,也有着将近百年的品牌历史狸呈,虽然品牌认知度不高亢迸烙,但这头豹子可不能轻视捍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型系霖,价格都在120万左右履,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L得,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力崇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前潘钮丰,其实捷豹和奔驰早就杠上了其,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新量,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了境媒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观放售堆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宋,你一定记得去年上映的《007憋绒萌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车臂,没错就是捷豹XJ镐献,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爆彼,里里外外展示着它的优雅与稳叫濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堡。   无独有偶纳得朗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巫,虽然不是目前新款的S级熔额,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灵书攘。   言归正传革,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痕跋袒,不过两者的风格却截然不同时纫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豢贩屡,在当前时代也更加与众不同康惭炮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浩槐椿,的确奔驰S级是同级别标杆唾桥,外观轮廓延续了上一代尚绣,细节之处更加富有科技感妮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气米任。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哀稍兽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幸充半,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度存栏槐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气两驴,比XJL更加强势晌胺搓,这就像两个高人诫,一个低调一个高调而已幕成硕。   大灯的造型也风格迥异霜,XJL的设计更简洁广,内部采用传统圆形元素剁,使得其眼神也更加专注妊下。而奔驰的大灯设计更加时尚炒,内部流畅的菱形也较新颖抡嘿屎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED患熄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澜祥,光前大灯就使用了五十多颗LED免。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面可镁司,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾类榷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上平,更加沉稳厢坍圈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斯挠,但硕大的车身同样沉稳停扛疯,硬朗的线条也更加动感身熟瞪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾郸汇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出担闺陶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湾,这也使得XJL的车尾更稳重垦逻,而S级更挑逗人肥献。   尾灯的设计桥,捷豹XJL采用纵向设计脾,并以车身腰线融为一体鞍肠腹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惹裳,整体轮毂简洁不繁琐纯虏玻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慧挠,内部灯组造型是一大亮点翰透,点亮时相当好看锹令饰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椭铅咯,并没有过多的修饰赫惮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质同空,就如同一件高档西装份,某颗精雕细作的纽扣就足以乓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掸,相比奔驰大气的轮毂朔瓶,捷豹XJL的条幅更纤细丘,并且在条幅样式上也更加精美和运动还孙。尺寸方面XJL为19寸坝柑们,比奔驰S级的18寸也大一圈缅看,轮胎方面同样为245宽度木,不过与奔驰前后同宽不一样乱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缔,并且作为一个自主品牌纲裸蜜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌父什斗,旗下的GS5屏伺、GA3绩、GA5几乎可以与合资车相抗衡车,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凑盎狼,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉埂,由于试驾人员较多辱揪倒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贰劲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骚擞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洞下。   现场测试场地为两个圈形场地秽,两个场地项目都是一样的姐,可同时进行两组试驾五深地,场地提供了直线加速娩谦、紧急制动晌、蛇形绕桩皑禾羚、麋鹿测试四个项目泛,可以说涵盖了大部分的性能体验窖距。当天试驾温度为零下十八摄氏度碑攫,这样寒冷的天气赏,面对半冰半雪的湖面温,换装雪地胎能够增强一定的抓地力端栖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茬撇,TCS系统介入内,防止打滑的发生喜沥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擞笔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术廉,最大功率寞畴反:90kW(122马力)/6300rpm砰喇,最大扭矩诬:153Nm/4500rpm嘶。而这次试驾的车型中没有手动挡喉旧,均为4挡自动车型逻剧讨,动力表现可以轻松满足日常使用需求茶霜。   起步于加速初段油门如果踩的过重粟淳,TCS牵引力控制系统会即时接入杀檄炔,并且自主减小喷油量吝,从而避免轮胎打滑多模麓,这一点上GA3与GS5表现都不错腔授疗。加速至60公里每小时后敬,紧急制动抵坞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音皑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了届,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稗该,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停踩陪,未出现侧滑湿冷。   本文导航邦欣滤:" "  提起中级车浓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叫供都。但要是预算有限颇券蛋,面对这两款车型还真有些底气不足溉抖愧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的去柒。好在现在中级车市场一片血雨腥风炽矾,改款K5已经于近期正式上市愁,延续了韩系性价比超高的特点鲤。这次先鞋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堤旦净,让您的购车选择更加丰富囱谭。   没错伎凹,此次选择的几款车都在18万元区间内芦蠢乳。而且颇为“巧合”的是梦极郡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灵,也堪称中级车的黄金动力之一宠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碑。既然如此旅擦屎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筹瞄统。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份己徘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奠算董。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氰驴凳,动力参数有小幅度的提升郎泵,燃油经济性也有一定的提升胃失,但依旧没有给人留下深刻的印象鸿,尤其是我这个09款嘉年华的车主泪。如今孪,在配置依旧丰富的前提下翻,它换装上排量更小探厩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匿,这一次似乎有点看头了奉贰亮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袭颇,它的来头可不少檬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖焊吾唾,可谓是福特的明星产品冬痹父。我得承认这些奖项来之不易琼扑矢,但我更关心的是菠狄潮,它依靠什么亮点来获奖彼藤锣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磨局妊,震动及噪音抑制能力如何蜂你韶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现平嫉酣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前橙聊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机马荤钳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浑、涡轮增压以及进排气可变正时技术痪辩哺。在这些技术的支持下桃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升将。反应到账面参数上椿扑风,它的最大输出功率是125马力脚,最大扭矩达到170牛·米羌魏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搐偶。   另外成需,福特也针对其三缸的结构特点捻,对发动机的震动示久、噪音等方面做了很多优化和改进拢警,比如喷油器及油泵柔性安装搁、皮带润滑裁棋、缸盖上方吸音泡沫等等恭戌。为此醇粟,我先后做了两种情况下的简单体验啼:1福、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谢狼、在静止的状态下幌淑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上守。经过细心的体会和观察后荒,我认为结果让人满意吵畅,发动机的震动轻微侈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些木,但也不大碍事僚。事实上狈凳旦,即使我细心观察陀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舱。   看来之前的担心有点多余曝度,还是直接上路试驾更加实际犯奇。它的电子油门响应依旧很灵敏涝佃诺,轻轻触碰油门踏板饰贰夯,发动机的转速表指针就会活跃起来拿袖采。幸好油门的调校比较线性惶乓搔,分寸拿捏得体荡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挞蹲。同时段势趴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牟弊套,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裳剑饲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别么敌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辟忱蛋。即使在低转速区间戌,发动机的动力输出也很活跃很局钱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哭。同样受益的还有动力输出的持续性捶,在试驾路段里面有不少的环城快速路虫伯桐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h穗结,而且整个提速过程顺畅自然反。只可惜受道路限速的制约吕首,未能继续把速度往上提东,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陆嗅博。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契频私,升挡动作迅速累,在D挡模式下正常驾驶嗅疆,1700rpm左右就会立刻升挡卿,让整个加速过程更加顺畅自然搁。然而牧淮,在遇到拥堵路况的时候萎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感归,幸好并不是特别明显期扑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了却,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缸饰炬,除非你把油门踏板踩得足够深烩谦牧,否则它不会轻易降挡尸忱排。   变速箱切换到S挡后堑,油门响应速度稍有提高桅,而换挡转速则提升到3500rpm淘冻,动力输出表现得更加亢奋触。味道对了我膘,这才是S挡该有的特质介,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了廷嘶靠。当然通庆士,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侈阮焚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮湃航,至今我仍然未能适应母。   其余部分与老款车型基本相同伎,方向盘的转向精确娘呈、迅速挂颁,甚至有点“贼”撂娜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硅,对车身的支撑力度足够腊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显下菊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安船盛,同时也确保了车身的灵活性炭。但面对减速带这些大颠簸时浩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在跑聪。   在动力水平得到提升咯长乳、操控感被保留下来的情况下错弗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少圣廖撵,开起来更加得心应手柯翔纯,也更加有活力扫邦水。这点值得欣喜男权,也是嘉年华的进步必降抱。当然络提舱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜗赡警,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摔完,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耐卜搁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步线,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轰融,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵既胁酱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了府玫随,不过众所周知谓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台北,而是换装了大众全新的MQB平台是叙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂到,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丢蜜慑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鹤墙诞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纷。   首先我们先来说说平台橡砰鲍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撤痰撩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奠,PQ35血统也就不在那么纯正湿匡钱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台童社舅。   平台究竟是什么疾薪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车旧洞响,它们会采用共同的零部件吭,采取相似的地盘喉哆计、车身结构能、形式结构以及相近的生产工艺蜗妨少、轴距等馁呐巨,以此形成车辆生产的一套完整系统汐缺拒,平台生产的战略是当前产品在开发中偿杉譬,最流行惟纫霞、最科学脓、最节省人力罕混、效率最高的一种开发战略篙双什。因为对汽车厂商而言庞捞,可以在有效控制研发资源撕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情师线极。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台爽扯匪,并看看它们之间存在什么差异贫瘟。   PQ35中的""P""代表平台镭,""Q""代表发动机横置盒瓣,""3""代表A级车尾骸绥,""5""是指第五代帅炬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件管妹,采取相似的底盘峰、车身结构脱粱、行驶结构迹、相似的生产工艺以及轴距等吞疵。由于研发时采取了已存在的""模板""苛车缆,不仅使车辆研发缩短了周期啥此,而且共用的零件大大减少了生产成本棠殴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型檬观览。采用PQ35平台的在售车型有途安暑空、开迪悄拧逻、SCIROCCO雇纤、奥迪TT碑梅、A3哦嗅版、斯柯达明锐等车型钞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)渡砂苹、大长度激光无缝焊接婚酸、双面镀锌高强度钢板春、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等染身琶,但如前所述池婚坷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竿蠢稳。   MQB亩盼┘溃块化平台是大众最新的一个生产平台且橇鞠,也是此次第七代高尔夫使用的平台伙险。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肥羔谩,并且可以共享比例达60%的零件患,包括同样规格的发动机缺、变速器等省敦。MQB平台的推出闻龄监,将会取代过去的PQ25雄棋勉、PQ35和PQ46等平台讥驳女。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛾俩,不管是传统动力美诲限、电动和可再生能源动力烘,或者汽油机挂切喉、柴油机久饯帘、混合动力系统撑磐佃、纯电动系统粕、天然气发动机箩维、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乳。另外伐,MQB平台还可以对轴距令考、轮距铂锌款、前悬和后悬等部位进行调节洼。另外此平台可以生产从A0级敌靛、A级到B级三个级别的车型反搜槐。这是PQ35平台所不具备的行。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温罐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水商和。相比几个欧系对手疾雀,宝马的动作显然慢了半拍荡挛氢,继5系旅行版之后跺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疼裂靶。当然有时候来得早不如来得巧捆,只要给足了诚意降时,迟到了也未必没糖吃炉。   对于3系旅行就是如此始人,在它到来之前氯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溯缅,作为后来者食豆堤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陋顶枫,就更需要拿出浑身解数了戳烹窜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版死午,下面就来看看它究竟有何能耐燃动。   还是从外形开始说起篙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脊含,其底盘代号为F31鞋理,依旧是标准版轴距赦次胶:2810mm檀借。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言高昂柬,这仍是个相当精干的长度居涸歉,车身“三围”基本和三厢版一致宏笨红,只是由于行李架的关系醒,车身高度小幅增加了21mm涣嫩夸。   我们测试的这款328i旅行版晨祥,还搭配了M运动设计套装购,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铣炼,闷骚的感觉立马出来了闻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贾屑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择午此,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逞匙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性华阮,这和旅行车设计的初衷相悖腑。选择18""则刚好合适旁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孤,用一句流行语来说就是胃饺:低调奢华有内涵钦去。   车尾则是旅行车最具风韵的角度具甜,从这方面看朝迷讥,3系旅行并无太多亮点洼漆卢,车尾的造型显得有点过于刻板湿拾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嫂晾皆。相对来说并没有对手做得那么出色革,V60和C级旅行在设计上的看点更多黎断喷。另外侥悼,虽然采用了M套件某刻邯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疤,看起来实在是低调过头了捻。   外观总结梅副:如果你是3系的铁杆粉丝粗,但又不愿自己的爱车烂大街隆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虹疼昏,低调中透着股狠劲儿枪,闷骚人士的最爱嫉集。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睡谈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章韭温,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仿型糙。但俗话说绵承,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氮壤?   车型的选择方面奴蚕设,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哩惮酣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赁姆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机箔掏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伤户釜,再辅之以保险杠的少量镀铬换窝,前脸看起来一如既往的简约和低调崩弊。车头多条轻微隆起的线条柒,包括引擎盖上也是凹凸有致谢传归,则让低调的前脸显得浑厚有力歇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计券斧稳,外沿继续使用镀铬装饰祷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻歌,也更容易让人接受钎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性府来。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亲输蔽,一个氙气近光灯赖哥清,一个卤素远光灯当甜,外加环绕半圈的LED日间行车灯杭,没有任何花哨的设计集皆炒,注重实用半怯侩。而作为玩灯行家的奥迪被,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拆纯,配合上单颗远近氙气一体前大灯侮筐,杀气十足帆篇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缕姥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妨罗惭,看上去随时有往前冲的冲动辩搞,非常动感和迷人理畴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宦虏,看上去从容而又优雅恼急蜂,有点儿荣辱不惊的味道脊涎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钩霖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侗,毕竟走的不算是一路的风格了奔勘。不过禾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漆胁猾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毕绷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巍纷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稗藐济,变成了矩形倒角式的设计脑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揪镀逃。   尾灯方面镣糕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型白矮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蕊讳顺,而且LED元素的缺失也实属不应该晨悸沧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掸衡癸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雹,低调依然是奥迪的责任棚尚镶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奋囱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谴伪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跑,一个拥有超过半个世纪历史填阶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌容瓦污,“男人”钝多恢、“硬派”桔峡青、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骗。一个如此坚持传统的品牌磊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞎顺,这对于很多人来说是难以理解的事实挎狡。坦白讲底科饥,一向不以貌取人的我虫堡,霎时间也很难理解Mark T. Allen慕零、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品眯。无可否认截吠闹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烫,也必然成为人们茶余饭后的谈资信,但是就只有外貌是这样吗莲保寂?难道它没有Jeep的传承敞?这是我最为关注的问题豹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”共,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朗。由此可见裂圣推,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寐罢灰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置患,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外境。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撕烹,首先必需要有一副好的底子菇薪社,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卑蝗。根据越野性能的高低妊,依次有Active Drive I蘑盖、Active Drive II和Active Drive Lock三种坍寥害。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扫裙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓟辨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丧,并且还具备后桥差速器锁止功能奖覆,实现左右车轮50:50扭矩分配赋片伟,攀爬能力自然是三者之中最强的函透戚。   除此以外毕僻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冬饱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篓、28°的接近角蓄伯、32°的离去角络、纵向通过角23.3°梢搪绦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哦如疵,要罗列出来的话其实还有很多窜围女,但越野并非纸上谈兵问鲜,要真正体验到它的实力棺晃幌,还是得把它拉到荒郊野岭溃队梢。   挂上低速四驱挡皇铺、开启后桥锁止以及岩石模式滤朔,稳住油门就往上爬少膛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫁物浆,3.2L Trailhawk针对越野的需求芳坟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氖庐。继续往上攀爬芹,一切都比较顺利鳞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响式,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叔乓聊。在遇到交叉轴情况时碴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奉,配备了后桥差速器锁止功能的它俗帝币,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摄,就已经顺利通过敝。   这一次越野试驾卜盒,它的表现我完全没有惊喜嘉撵,因为一切都在意料之中械。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皖烫翁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赐老。毫无疑问表,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勿蔽,也同级别的最强率谷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挽蹭甜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来椿汲喇。坦白讲订柿庐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萎鸽。" "  在国内的SUV市城雍叟ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巾,正因如此钩挞石,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市相敦毋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纱。   说到大空间水忿帽、七座设计些、配置丰富的SUV纱恳,北京现代全新胜达是其中的表表者舶屉负,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茹李,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绦疏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手十酪,下面我们将对这两款车型进行对比分析拌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裙狄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侩雀籍,设计上中规中矩普,采用了哈弗新的家族式设计元素漠埂,这一风格将在整个哈弗系列上普及臣妊,代表性的设计元素有浩:大尺寸U型前格栅入推捻,粗壮的镀铬横条格栅袭,时下流行的“X”型前脸怕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磷嫌旗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淡料。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的齐没,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匆栖,再辅以造型锋利的大灯灯组端绵层,极富视觉冲击力池夺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陷,现代品牌的确更加具有超前思维意识估皇。" "   源自逸动平台的CS35菇卜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崇。凭借欧洲化的时尚外形设计筒缉处,相对精致的内饰做工舱哄弦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靶捅琴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耸槐。此外播戈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在箩痉毯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能金,进一步提升了科技感和实用性检。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漆辉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棚嘶,还有定位相同的长安福特翼搏抚污,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锈桓普,涵盖了自主及合资品牌产品编处惰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道太系巾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS览全,作为一款新生代豪华运动型轿车潞宠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陆地,也成为点燃这场战争的导火线祷。而上市之后蓖摔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摧管购,可谓是一场针尖对麦芒的对决挟可诫。那么除了运动性能以外车蚊,这两款车型的综合实力如何呢到派,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勒纲叫。   虽然说是ATS是一款进口车型纱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荤肚篮,整体售价和宝马3系保持高度重叠酮晾架。从定位和售价来分析侨掏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窖毖摧,两车售价分别为43.80万和43.60万酒拍,价格差距非常写菜忻拧,有一定的对比价值谷贝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车栏力,但两车所展现的运动风格完全不一样腊碑涎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肩感,车身线条锋利恋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性小,同时也彰显了力量感赡扳。而宝马3系显得内敛一些泵襄晚,经典的""双肾""前脸造型郎触尼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色米。   作为凯迪拉克家族最小的车型疵芳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酞别,除了长度略有优势外裙蛇秘,其它尺寸都不及宝马3系筒,在空间上可能会有一些影响桅达。不过没有关系髓堂块,作为一款运动型轿车宝,小一点也许会更加灵活矗淋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评是艰,经典的造型更容易接受律筏篱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26葡摧觅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍崔棚。   相比之下舶盲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抡兰鼓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汝搬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茅。   两车头灯布局不同哗合,宝马是横向设计庞剿,开眼角大灯我们已经非常熟悉澎袜。而ATS为纵向布局孙屡萎,造型更加犀利揽,同时采用的是远近光一体设计讣。配置上都采用氙气大灯霸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啼娥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歪富,但是可惜没有前雾灯刺啪赎。   从车身侧面来看铃案,我更喜欢宝马3系孰,腰线更加锐利将,营造出了运动型轿车的动感效果许死。而ATS侧面饱满厚实叉扔,典型的美系车风格钵句。   两车统一采用的是双曲率后视镜壁,并且带有电动折叠和加热功能侣睫,同时集成了LED转向灯杉贪,显然宝马3系狭长的设计要更美观拷容荣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棘,警示效果有所提升胯攘另。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痊樊湘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涝,双边双排气管设计也展示了其运动气质烤恳袜。相比之下凸送,宝马3系的尾部显得比较平淡哩光,家用车的造型在气势上要弱于ATS希排。   轮胎方面颓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎埂撩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扇吠辩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靶腐,都是偏重运动性能的选择敖喊。" "  提起东风日产天籁模虏,人们往往都喜欢用舒适呵倍、性价比高烦阮、省油这些标签来为其定义扒讽爱。的确藩,作为日产在华销售的顶级轿车浇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弯,在中级车市场中处于上游位置啃雀虎。不过这款车型的加长行为蹄架,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杉邦虫,天籁公爵等虾衡,虽然是天籁的加长版本科,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渭尘炔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挪,挑战更高级对手侵恰行,才是这款加长礼宾座驾的真实能力级簇。   25.18-29.98万元的价格区间糯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捍。相比同级别对手雅阁廖赔滦、凯美瑞粱、迈腾等热门中级车廷糜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钠泉系,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痘传,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无徘扒界,但就是这样一款达到高级车水平的中级车济蔬式,在提供更多给消费者的同时吕,却并没有在价格上表现的有多高调蹲撤烈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庐扰葡,但是通过对细节的仔细端详幢墓廷,你还是可以发现不少变化之处岁善袜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端劫谈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饭帅。   5003mm的长度与2900mm的轴距侵陕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竞昧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越武,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氖糠。而与豪华品牌中级车相比较杏够,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饺恋闲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奇餐,整体协调感还处于平易近人的水平棘。   本文导航夏典:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来褪溶峦,数以万计的人们加入了摇号大军型,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点霜拧躺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梨豌理,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高士棱,一步到位的想法也被大家普遍赞同靛臼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了混,强劲的动力牛府、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埠填,它们的价格和配置都比较接近萄虏翰,下面我们一起去了解一下栋亮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揪:15.98-25.18   推荐理由党:大气时尚的外观偏材、配备豪华全景天窗闹、全新T动力以及较高的性价比猎池。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伞啃,采用了起亚家族虎啸式的前脸镀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旗卷虾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夹,能够满足不同购车消费者的需求粳苫,值得称赞的是遁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗星遣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敦铆臀,在同级别车型中也具有很高的性价比卿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整四蒲,自从彼得希瑞尔来到起亚后羌玛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辜奇,大大提高了起亚车的辨识度丛。熏黑的前格栅看上去更加动感悲奴编,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仇百。   车身尺寸相比老款并没有什么变化定缔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侩庙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感家节,并且兼顾了空气动力学颅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能答玖硕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高互蚊旅,LED光源看起来更具科技感号车插。   新K5的内饰进行了小改动渐骗,用了和工艺均有所提升吓市恢,三幅式的方向盘也进行了重新设计笺,看起来更有质感染,使用起来也更加方便犊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诺,也提升了整车的档次感井彻怒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑品溺痕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型漠,A柱倾角也随之更大赏苍藐,对于一名1.82m的男士来说模唐,头部空间的局促性很明显沟,通过降低座椅高度后授抨,驾驶视野也受到了一定限制眠巩告。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞让梆,同一名人员在未调整前排座椅后互,直接移动至后排乘坐钎,腿部空间十分充裕媒风,而头部空间也在可接受的范围之内郊甭。总体而言溅,如果想舒适且安全的驾驶K5抠,并不适合个头较高的人士九弯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惫道。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贫享,最大功率180kw杆硅,最大扭矩350牛米痘,搭配6速手自一体变速箱蓉灿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糖狗贝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祁缉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恋透弄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耪罗。如果你听到4系觉得陌生粕悄,那么当你见到它一定觉得很熟悉弘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驹,无论外形还是内饰都与3系很相像嗣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侨肩,因为在它身上不仅有3系的影子继祥肩,同样也有着自己独特的光芒熔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袭,59.6-73万元的定价也高于3系仙。不过其实也可以理解皇侯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓶,而是想要一辆便宜些的“6系”身愤处。   宝马4系提供运动钡蹈滥、豪华驴莎、风尚三款套装骡姆灯,价格方面没有区别灵。车头部分确实与3系非常相近贬,只有前包围能够明显与3系区分出来败薄朵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骸淡伞。整体来看揪农,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格老,仅在细节上加入独有元素卷涤唯。 【左氏汉:豪华设计套装(选配)/右驶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解康腻顽,但来到侧面相信很快就会被它吸引雀号秋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卫,这样的立体感是3系无法给你的瘦尘竟。车身尺寸方面东慰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耿单,轴距两车同为2810mm柏筷释。相比竞争对手猩匪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勒躺百。   由于定位与平台的原因剖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毋,也达到了对自我的超越叮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兰。尾部张弛有力的线条辣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寡。   本文导航叹吹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梯磷,2013年又有很多车型和大家见面了皇臼玖,它们各自出身不同性格迥异俏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侥五,其中原因多种多样诞,下面就对它们的表现做一个简要点评双,并送上编辑们的新年寄语疼。 东风标致3008   上市时间模坛:1月9日   售价高:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙致ⅰ,法国人终于坐不住了掣佳,要将标致3008进行国产享顶潭,最初还担心它法系前卫策、超前的设计能否被中国市场接受拒肠拓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情薪。   不过似乎这一切的担心都是多余的墩害,东风标致很清楚大家的喜好努,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祟、尾灯等部分进行了调整片澎,类似机舱造型的内饰得到了保留肥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性我沙妒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屑玛泰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盖绘。   动力的调校同样符合中国国情塑任,由于中国道路情况比较复杂普,城市中驾驶用到高转速的机会并不多残厦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机韧娄毫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栋烁该。尽管变速器的表现有些差强人意空溯乒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如风海叮。 为了进一步满足市场需求该佃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坝客,丰富中低端产品线系屏。   新年寄语匙杜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馅廓。" "  汽车除了是交通工具之外七,在中国它还需要扮演更多角色耸骆币。比如哗皑牌,它会成为一些人身份的象征芜。也正因如此身屯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咎。在车型跟随换代而越变越大的时候画变灌,它们还不满足撤己,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型躬宫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫡手庭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸安,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泄。   从长轴距车型诞生起袜,围绕它们的话题就从来没有间断过抵。长轴距车型的空间更大是显而易见的顾祁竣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雄?是为了操控放弃空间毋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痕。现在界,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淑某,并且差距幅度有多大顾及。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵趴凸辑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毯。从设计上来看香,它基本保持了海外版本的特征凹岔等,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嫉。整体风格比上代车型更运动乒囱坦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钢逞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别灵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胚,同时砍,在配置方面也向更高级别车型看齐户鲤传。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棉泰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昆丢炊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镁徽篇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性困辈锹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势催霜螺,那么实际情况果真如此吗娄猜瘟?   首先撂茄奋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肝仙。将天籁停在起始位置后经论,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卑芥项。之后及,向左打满方向沟肋俊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磺,然后再次用桩筒标记后轮位置老。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虱很。   实测印证了我们之前的推论岭闻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敛,但差距不算特别明显稍扁。两者的方向盘直径和回转圈速一致芬。实际驾驶时侠售,除非路面宽度限制特别明显卯,二者没有本质上的差别蕉晤恨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况方绵馈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吐筐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苯课躺。当然衅,陆军1号的尺寸太过庞大佩放,算是加长得比较极致督。那么丁韶东,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茧?   同一水平面上蹬皋奶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豢吩,二者的成绩均为150毫米鸡彤沦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酥菇奈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中层。   我们的测试方式是将车头正对坡道没颅囱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止池奔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论常擒渡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬曹渴,但结果令人意外四线甭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芜蓬。抛去胎压等因素的影响帅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平覆枚罗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戚盒?如果排除自主品牌的话匙滑遣,这多少听起来有些不切实际吧嵌飞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舷帛。不过这个看似不可能完成的任务腊涩,正因为有着咱们自己的汽车企业视,才使其成为了现实赡。10万元给我脓拳熬,我会选择什么车呢麓苛碑?今天就为大家介绍两款不错的产品会,众泰T600和比亚迪S6沛溯喘,它们之间孰强孰弱念及棉,看完文章之后您便会知晓绰景规。   4天以前琼涎鸿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恋,顶配不到10万元的售价添,加上1.5T发动机出色的动力表现股、以及全景天窗侗沪吾、倒车影像等丰富配置的加持舶叭甲,让所有人为之眼前一亮溶厢。而在该级别中燎腾嚏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旧棵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堡,还有着出色的销量和用户口碑玻盟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的危却莆。所以今天思怠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型和好。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忱,这款车属于小一号的紧凑型产品妊位骡,因此这里就不掺和了泼炬夹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观圃么笆:两款车型造型原创度均不足幸沮福。   外观造型上似翱疵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹趁,但相比之下刺隆巧,众泰T600显然模仿的更彻底一些葛淳粕,车头与车身都是完全的拿来主义叮达,没有一点原创的元素殊酮骚。而单就最终的效果来说耗,众泰T600显得圆润饱满郸郎,比亚迪则更加的精致显大客龄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镶宠,轴距为2720mm旗,从数据上看勤阜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势报,而众泰T600比对手更宽渤,轴距也更大赊亲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂居清,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些珐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎的齿饭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卫,在轮胎规格上芍氰偶,众泰T600更有优势一些扭玫时。刹车结构上狈捆嗽,两款车均采用了前后盘式刹车队鳖。此外钨伐坷,在备胎的布局形式上青无,比亚迪S6备胎采用下挂式皖,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑押铡,不过更换起来略有不便酵既。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绕局,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吠肃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顿,线条上显得不是很协调敬揩胳,后雨刷小琼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达套梨挪,而众泰T600根据官方的说法裂椒皮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爱。   钥匙方面菱笑,两车都配备了智能钥匙痉莲,并且无钥匙进入奈魔、一键启动等功能也是一应俱全邓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通献婪,但质感和色泽都比较不错剃士埂。相比之下呵罚慌,比亚迪S6的塑料感略强藩虏祈,但它的两把钥匙中狈粟,有一把还是卡片式的佬危痛,挺有档次感的持黄厘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陌戊,据日本共同社11月报道划妻筒,丰田汽车公司发布预测称练太暇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汇联。而2013年前十个月吾惰,雷克萨斯在华销量同比增长8%类,而7-10月同比增长了24%蜕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冀炊。那么但,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埠?在这个产品为王的时代中溜,或许答案非常一目了然倦,品质卓越的丰富产品卜百。   在雷克萨斯漫长的产品线之中称拭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枚洛忌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)党磋,而其到了2013年也整整历经了三代产品盾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尘补?在这代产品中究竟有哪些新意巢狡被?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呜腑乒。所以沙谅布,在这个2013年的冬天啼品北,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哎队彼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诡驮。   是先有鸡还是先有蛋桓伐长?这确实是一个哲学问题纹。但是对于车型换代而言围,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情护。在介绍外观之前焦厘刮,有必要介绍一下其前世今生拜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车护,全车线条设计更显张力割且,饱满的肌肉感让人过目不忘逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淀。   第三代雷克萨斯IS烩齐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寸,全车线条设计更显张力肩面,饱满的肌肉感让人过目不忘莲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挠歼蔬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慑汞,但当这款概念车面世之后怪蹭哨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剿项菠。虽然没有LFA那样气动山河攘,但却是可以做到惊艳动人苇侣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鬼,要么从一开始作为越野车的分支纺荚,要么不经意又成了轿车的替补廖隶唐,但这丝毫不影响它越来越主流盛们扣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肌孩付。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溜。   一向个性张扬的Jeep品牌狼,一改传统的硬派风格糙眉蠢,走起了时尚运动的路线奥乓。不仅如此纱巩吵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虏外,在国内各大车展相继亮相卢掇,赚足了眼球膳缝舷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市龟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阿叭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郸氛晒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观福径暴:一改硬派风格舜害,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初版,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型槽,在这样的大背景下瀑嫩,自由光孕育而生婚颓。只是从自由光诞生之日起息缉甸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胶骨估,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缔酥采。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隧,定位于介于指南者和大切诺基之间铣窃烹,竞争对手直指奥迪Q5告屎、奔驰GLK径、沃尔沃XC60等车型柑,车身尺寸方面牡蜗蓉,其长宽高分别为4624mm群、1859mm献、1707mm幌斜谩,轴距为2719mm壕酮,与竞争对手相比并不处于下风氯。   既然是Jeep品牌车型说面,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茎,只是造型有所改变是瘁,一改以往平面式的设计鹤,采用了类似“折角”的设计舶嫩,当然效果立竿见影非计棱,整个前脸变得更时尚也更有立体感脐。前大灯的设计标新立异喝摆,采用了大胆的分体式设计博似,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磐狙酵,氙气大灯壁苟辣、雾灯依次向下排列秽。值得一提的是该车的行车灯锰徒寡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型焙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秘拈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恫快幸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯们。 斯巴鲁BRZ 持拼士:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呸骂,采用后轮驱动平台订爆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑维,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计其,而外观和内饰由丰田负责川。   尽管如此靖戊,BRZ并不是“每个人的菜”丢涟脚。尽管设计了一个小型的后排座椅圭赦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睹亥饱,音响和娱乐信息系统不够出色咖垄姆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一构尖海,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲍稠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孙藩、并且外观时尚动感的轿跑歼鳞纫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肯铆匆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点葱粳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姐寺拭,最大输出功率为200马力吐毋,扭矩为203牛米姆拿。据美国环境保护署数据显示寡冷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岭摔雾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg横搁。 ? 斯巴鲁BRZ 履:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供熬。两个版本都有手动挡或自动挡选择日囊芦。   豪华型BRZ的售价为26棉,265美元康,配有空调系统嫉俱翻,定速巡航系统是没纷,电动后视镜坦,一键上下的电动窗很剔淘,后门冶笔悖控电子锁们,真皮包裹方向盘僻省,65/35规格折叠后座星,HID大灯梨,17寸合金轮圈达天凯,有语音提示的导航系统浪,实时路况警报拆裸,USB接口和车载收音机蝎缎枪。   限量版的售价为28哩惟似,265美元娄,在豪华版的基础上增加了雾灯添,真皮座椅刑,一键启动兜,后扰流板封凌娥,配备照明的遮阳板化妆镜换徊,双区域空调控制系统蔼太,前排座椅加热和后视镜加热怀簧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瞬脯号,电子牵引力系统嘿歌梢,稳定控制系统以及6个安全气囊啥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佬柬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绒肉,无论是正面撞击叔饯,车顶强度逃浇,还是座位与头部保护试验撑式,BRZ都获得了高分边泪枫,可以称得上是一款非常安全的车私奉泵。 ? 斯巴鲁BRZ 亮史镶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩楼彩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX去毫崔,加速时的推背感没那么强烈桔。不过呻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膜搓颇,对于六速手动挡十分精通挝巧揭,5湾沧,000转起步对你小菜一碟的话眉刃鄙,加上BRZ的轻量化的设计恍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秀幸拉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苹舅勃,并不夸张的外形设计称报,精准的方向盘壤纳南,强大的刹车和印象深刻的牵引力拎曙。   总体来说把呢褥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车徐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受当。而作为日常用车来说郝俯焦,路况好的前提下刷烧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多插。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽,严禁转载立惠,违者将被追究法律责任巩啡都。责任编辑鞠韶蓟:李敏" "  作为一款小改款车型渤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致料囊,甚至在细节方便也没有任何变化捣,仅仅表现在配置上的升级损。回顾智跑近3年的上市之路来看掀唱,依旧保持着其独具一格的风格稿赴,即时在如今来看拨味,智跑仍然算是一款前卫的SUV款熟,回到3年前舅朵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匪缺、2.4L两种动力共10种车型辫锹,售价16.48-24.98万元腺炬,售价与老款车型保持一致靠险。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型北,即使它远远的驶来颗涉敛,你也会在车流中一眼识别出它钦,城市化SUV的定位倒也不特别歇崩,不过胚橇法,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计愧蠢航,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喂蛙瞥。   现款智跑与老款在外形上几无二致冠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趴,与老款相比淬表,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卜。部分高配车型则配备主动安全头枕劣烤、前排座椅加热切、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置费丛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锰搁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型道劝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筐息哗。这些车型中包括了全新奔驰S级惺、凯迪拉克ATS梗告、斯巴鲁BRZ换、沃尔沃V40等备受关注的新车鞭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怜晚花,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间箱嗡:9月28日 售价区间尘珊:124.8-209.8万元   新车点评电尽埂: “汽车发明者戒倪,再度发布汽车”册梁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓤镁联,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语攘,这也看出了奔驰对全新S级的信心荣诵烫,从外观挫信、内饰哪芒敢、配置等硬件方面的足够实力当,甚至超越许多同级别车型采肆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机握刻拟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢降慰疚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车圃聪。具体来看寇墨,前大灯设脾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骗监,新S级加入了更多张扬的运动化元素姓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寞乒废,车身线条延伸至尾部变得更加收敛北鲸庞,有点类似于现款CL级的设计寒栏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谭敲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擂倪讥,还可通过其控制车载设备等假。另外农悔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统念排缄、LED氛围灯瓣佳删、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅玻忙、新的mbrace2智能人机交互系统等骏弄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学容麻,特别是后排的座椅暴,高配车型后排座位为独立设计推,并且带有腿部支撑和按摩功能屯拾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鼻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廖饺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机里掂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琉矫稿,最大功率为245kW(333Ps)控,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澈回妥,并匹配电动机级替,最大功率为225kW(306Ps)弄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机似河,其最大功率为320kW(435Ps)案姑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呵型。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间士筷送:9月28日 售价区间裳伪:30.8-43.8万元   新车点评梯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柑画,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翱陷桶。但凯迪拉克ATS的到来譬缕,让宝马3系走下了神坛戊。相比一直宣传运动的宝马3系间,ATS个性化的运动性能更是技压一筹典士。不过在终端消费市场上皇榷碧,凯迪拉克还有很多事情要做惋警峡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夸热韭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搁锰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造焕,外观方面栓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镁为,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酬芳,整体造型较CTS而言更加动感恨憋。   凯迪拉克ATS拥有50纶:50前后质量分配盛仁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堵间、Brembo刹车卡钳勺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊描叼轰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寝唇充、LSD后轮限滑差速器炭多、高性能运动轮胎抱江、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)底秆集、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拣筷。   车身尺寸方面吻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm檄,轴距2775mm逃妊害。而未来国产后哦缅蒂,轴距有望加长田霸翱,以应对国内市场臂。   动力方面烯革,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胜茂跨,最大功率203kW(276Ps)队簿,最大扭矩353Nm肉焦芥,其百公里加速时间为6.2秒搽百沟。传动系统方面凄歪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淌腊。" "  前言尖蓖玛: 在上一期文章中径祈,我们盘点了2013年重点的改款车型貉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倒葛塘,在收集信息的过程中喜悄,编者发现了一个有意思的规律滥邪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忿嚎,往往推出两款惕敖,甚至更多播瘟,更像是一次新车的大爆发挝纱,或者说是新车开发计划中的一个波峰行旁道,这样的车企包括长安福特峡未碑、一汽大众衰携、广汽本田等逢。与上篇文章不同的是还电饲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邵,而是挑出了10款重点车型社,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甘挥钝,有的是较为低调瓶,但其实销量却很不错的实力派车型率。回首这一年仇双,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猩:12月10日 售价区间藩楼:12.19-18.29万元   新车点评楞胶宿:作为大众全球的当家车型程,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伐承碗,是相对比较原汁原味的一款车型论磐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悍,但空间的改善却更具群众基础查丸扣。从速腾的热销来看冻房默,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沽川狗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喘童掠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线起。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峡划,雾灯区域的改变也是如此撑毋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邻峭,也更年轻一些灯簿颓,少了几分柔美盯,多了一些阳刚的元素烈杉佛。   车身尺寸比第六代更大毕邻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坤寇勃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拧,后排空间略显局促料米。这点在国产高尔夫7上得到改善村涤纬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毙使,相比现款车型肃,长宽分别增加了56mm和13mm阀,车高则降低了28mm捎事剔。此外啼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展村贬访,轴距增加59mm斜嘛鲸,达到2637mm饯牡,使得后排乘客腿部空间增加30mm氏博皇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm昆尼答,而行李箱空间也增加了30L灭群持,行李箱总空间达到380L效。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钾: 相比外观的“小改款”酶波限,内饰的变化却是颠覆性的去渤犯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伴媚钱,并且向驾驶员一侧倾斜骸,更人性化息沤顶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点空蹈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怪叹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鼓。   轻量化更加明显谷: MQB平台的特质之一便是轻量化席挪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谜猴墓,质量因此降低了37kg超,另外发动机降低40kg怖吉,底盘降低26kg磺,电气系统降低6kg等等娘,虽然车身尺寸增加栖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg输嚏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg希盟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果米,并且一定程度上也能提升驾控体验篇乡吠。 【MQB幕ィ块化平台】   配置全面升级既: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富橡奔篮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)税夏、定速巡航柯、启停功能腺弹狭、第二代车道保持辅助系统梯继械、防碰撞预警陕墨屏、自动泊车列、胎压监测瑞变、电子手刹揣杆、电子驻车旅违、一键启动风鸵辞、新版导航及超级蓝牙等功能埃洞瓶。另外改渺,丹拿音响橇、以及更大尺寸的触控液晶屏去,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成替: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教变椽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)父矛锌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)被黑虑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同使齿癌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机够,其最大输出功率为162kW(220PS)桨,峰值扭矩350Nm窍。   主推7速DSG双离合变速箱陷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尉氓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)趟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懒面,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钢,而1.4T自动舒适型品、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尚褂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泥甫糖:11月19日 售价区间槽:12.98-18.98万元   新车点评浅是殿:北京现代是2013年的大赢家据,销量突破百万辆醒,并且销售车型整体售价在上升午汝烈。虽然索纳塔八的表现还算不错槐侣计,但这是以高性价比换取的啡甜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜焚,外观更沉稳屡匙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕉瀑贰,再加上超出预期的低售价蓉笔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烽垫铆。   外观方面譬百,北京现代名图共拥有八种车身颜色伞劲店,分别是水晶白茹、梦幻银讥、幻影黑奔、玫瑰红隙缝、水墨灰旗蛔乱、宝石蓝倘艇、丝绸金沤邻、北极玉挂驰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荆梯卸,尤其是前进气格栅处的造型妙天体,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔案负肩。细节方面讽,新车的前大灯设计很抢眼细,区别于其它车型谢男宿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上光零。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹬,轴距为2770mm项潍藤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懒蒜罕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点家盘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鬼莲噶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重第连,以金属和实木装饰为主查漆。配置方面芍衡叙,有主座椅十项电动调节贡泥还、驾驶席座椅加热通风记忆功能钠哄祟、双区自动空调胸、倒车影像慧氨、定速巡航蚕锻廷、多功能方向盘蛋、座椅/外后视镜记忆功能伟、侧气囊/侧气帘镶、副驾驶安全带提醒残篱猾、倒车影像系统港儒肆、转向辅助灯丘森电、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稻伟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面郴立,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机别,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沥。对于后续会不会推1.6T车型行领寄,北京现代副总经理权赫东表示建,目前尚没有这样的计划蟹柔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窟谁统,满大街都是段某,从朗逸上市到现在的五年来捕,在全国卖了一百多万辆冀,卖的这么好迟偏,自然有这款车独特的竞争优势散啤。要知道苇觅庞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量福,这究竟是为什么铝肪裙,很值得各个厂家思考瞄锯吝。市场定位抓的准募,产品线丰富媚坛恰,产能跟得上哎酬,都是成就朗逸销量过百万的因素妨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萎橙,市场价16.59万元矾徒。究竟值不值溺扇?运动在哪里米擎嫂?是否称得上运动辟泡掳?带着疑问队,一起来吧胺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式楔,这种运动元素的表现方式很常见疽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅努饭参,配上熏黑大灯这样的手法欧,而且很多还是豪华品牌在这样做胶。这样就无可厚非了侍苦连,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撬壬惯,新朗逸又有什么不可以呢操旦甫?   运动型小尾翼昂盼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点派芥疙,同样是传统手法溉耐,几乎在外观的运动性点缀上挖拈,各个厂家还没有太创新的方式辆。一般些的委,就增加这样类似轮毂怯极粳、尾翼的装饰斜喉杜,高端些的稿安煽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞧花。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类善侯,不过烁獭趟,从侧面看绵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寺奔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巳动忌。   相比车头和侧面措草侗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些椿,在说运动感之前尘牟,我更想说说普通新朗逸的车尾砂滇,更确切的说存,是想说说尾灯昆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戎场烤,有一点略显单薄的感觉星稀脸。运动版上颂,尾灯加入了熏黑处理秸霸危,双出排气管也更粗壮了浅,保险杠的视觉感受也更丰富晚鸽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感换芯。   本文导航勃卡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廖烙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾墨比。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发米疥炬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糙咸,即韩国的蔚山哥傲尺,这里同时也是现代全球最大的工厂氏腥。这个工厂雇有3.4万名员工浦幌,日生产0.56万辆车皆浓。   Inautonews编辑表示繁停,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贫琅揭。五年前质量提高了酚,但是外形并不美观亨。然而博,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变模纱仓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姬。对每个购车者来说量探,这听起来非常有吸引力酶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胎杏顶。   与现代旗下的主流车型一样到,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乘,整车线条从头至尾充满着流动感坷科郎。车身长4770毫米踞拼舰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阜,它看起来依旧如此的适合年轻人荚埃。没错乘,搭载着一车的新技术之后斧逛掂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价零嵌。于是当新车到来的时候勤,你一定和我一样对它充满了兴趣括。这是最年轻的凯迪拉克挡前疏、最小的凯迪拉克池耸色,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杰伟? ● 外观造型劝逆:钻石切割风格依旧郎贰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妒薪韶、2013德国红点设计大奖觅店喘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陕丹平。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影固雾妇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漆构,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恋,只是这回灯枢必,ATS是完全原创的作品弘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm举勿,轴距仅有2775mm宦毯囊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兰,而国内我们则把它当成中型车蛇交坏,和宝马3系标准轴距版袱剐、雷克萨斯IS成为同级别竞品衰蛇,并比它们都要更小一些蛋聊晌。   前脸的造型相当干练寡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焊烁,而是被很好的控制在一个合理大小上肺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篱痞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位囱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攻苇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廓寥惺。出于空气动力学考虑感,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吻,当车速高于60km/h时波罗,前进气格栅会自动关闭额,可以避免气流进入发动机舱形成乱流博萝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)商佩桶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悔娩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型川,并带有远近光灯智能切换功能敬浦群,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沤,快速亮起抵渴握,缓速熄灭的设定很显档次咀啥。再往下看秀,闪电式日间行车灯谓、大灯清洗憾擂里、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骆隋捷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要费,亦或是造型需求伟节勾,感性的来说嘲,可以视其为向着传统美系性能车致敬秃绵。身处车内昆休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亭仁评。   ATS是一款后驱车掠佰粟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杠囤开:50腾瞳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款起,贯穿车体的俯冲式腰线酞、短前悬甫苟师,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘶陇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上使,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憋歇寒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铆势逻。而在规格方面未遣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肩,前胎尺寸为225/40 R18苇姆疼,后胎尺寸则为255/35 R18锣穆拒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力察涡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统龋弟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戮孤蹬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爸窟套,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫡疙,至于设计师是否真有此意吨甜墒,倒还真无从揣测旗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兰柔墟,实际上现型日,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胃睛,由此带来了不错的视觉冲击感谷乘脐,给后车以足够的心理压力嗅肯,至少眼前的这个家伙一定不好对付赂淮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汉路姐,至于3.6L V6车型何时会引进躬,官方暂时还没有表态扩妓,而是否会有V系列性能车型的推出疆协京,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缄胜祷,我的第一反应总归是奥迪A6L莆篮、宝马5系以及奔驰E级这3款拔。不可否认处贬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乾,路上的能见度也说明了这点钮。不过受馁,随着市场逐步的被细分陆皖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者防趣,除“老三样”以外怠牵沥,也还有其他选择聚虎图,比如农金:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES查揽礁,这两款不错的“非主流”产品筏仆。   今天差盘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鼎,领略一下“非主流”中大型车的风采靶揪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硕淳,当然陵汕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挖俗羌。(注顾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臣恐前,雷克萨斯ES简称“ES”低。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哺从尼,编辑先和大家解释一下“非主流”吉倪桥,这里并不带任何贬义晦貌。从销量看疗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喊快,宝马5系9000台以上葛算、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迷巷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场槐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霓穷。   外观平帝淡:XTS尺寸明显更大豹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念派疼筋。造型方正且棱角分明的车身造型盒祁前、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰令韦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解美凸。可以说它给你带来的面子效应师,绝对超过它的价格焊,在半年长测期间僧,我在停车时经常会被问淋盾:这车得60-70万吧徊趟?   相对于XTS外观的张扬季、霸气维,ES则可谓是低调华价、内敛很多乱孟忱,整车的线条和比例都比较匀称焚旱矢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渡。   在车身尺寸方面拷,XTS的车长达到了5131mm鼻傅读,比ES的4900mm足足多出了231mm被,差距可不蟹诙焙怼,但在轴距上镀,两者比较接近奈噬蠕,XTS为2837mm线帽,ES为2820mm多心期,仅相差了17mm傅慌盾,至于最终的车内乘坐空间表现躺杰丸,它俩也是半斤八两屡季沁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稼,氙气大灯捷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗅膳鹃,ES则仅有近光是氙灯痪,远光为卤素灯泡号铅顶。其中箔沉锌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局部,显得比较个性悲刺。而ES则还是灯组传统的横置式涛。   再来看看轮毂和轮胎扒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸然赦鸵,ES为17英寸爬时,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吞瓦蚊,市场售价约1500元/条啡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缓,市场售价在1000元左右/条姐。可以说棉驼,在这方面两者的差异还是挺大的恢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算结孟沁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虎肖记。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯窘恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缔钵,下面就让我们来看看他们各自的优点水拜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烽检誊,其他两款车均有上万元的优惠仕,但相比比亚迪秦的国家补贴滤鲤来,这些优惠就算小巫见大巫了第。目前在国内的某些地区溉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碘,总补贴额度可达到7万思,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斥硷彪。   在外观方面界囊苯,这三款车均有各自的特点赊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侵翱。而本田则是日式混动车的传统样式释保现,看起来非常别致弓凶豪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子北,非常有气势溃迹世。   这三款车中李,比亚迪秦的动力参数最强归抱陈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玻穗。不过要是论舒适和驾驶感受狙,锐志才是这三款车中最棒的身。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惺怪,因此它的动力参数看起来没有太大优势屎泡。   三款车同为轿车葱徽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动困,丰田锐志采用了后轮驱动廉范。至于哪种驱动形式更好埂,就要看个人喜好了瀑钢郝。   本文导航朵拴:" "  简约内敛圈篓、安全扎实队、品质优良唬胜驶,却叫好不叫座萎夹海,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贯蝎。然而对于一个企业范,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弗讨。为此红劳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怀簧抽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胎萄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如囱糜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匿伪环。 亮点配置凳:   City Safety城市安全系统来,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倾拈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚏巫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兄赔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险懒侣,系统将马上发出警示并全力自动刹车里惮,避免发生碰撞事故揣醛染。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陶镣,可实现自动排队功能鸵蝗,除了可设定巡航速度派矮踏,还可设定五种不同时间间隔诬疼。   加强型盲点信息系统BLIS宋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞋屠。   倒车车侧警示系统CTA悉弄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酪孪绦,如有车辆接近坑,会发出警告音和BLIS警示灯扰。   FAHB主动式远光灯哀坦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆都,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滴,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲜盟寂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心轿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戌久茨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淀辫灰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距但谦。显然沃尔沃也意识到这一点篇宠谜,要想在销量上追赶""ABB""覆端鹅,国产是最为关键的一步腻佬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边其舜。S60L的到来肯定会对宝马3系腥哭、奔驰C级阑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战囤汝匹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诉枫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怠夹吗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糜篮秸,我们今天对比的是2.0T智远版响焊梧,售价为30.99万撑雇,而其对手同样是搭载2.0T发动机牧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桃。 ● 外观对比   从外形来看袍羌,沃尔沃S60L给人感觉干练灿、紧凑囤,X型前脸略显凶猛橇,富有冲击力筋烹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱似钮蚀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利睡仁聊,采用氙气大灯光源蒂恰孪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迪如唤,只是少了前雾灯春。相比之下称田,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坦累,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撮融够,同时还配备前雾灯羌充奇。只不过灯组并非自适应前大灯肋楼陇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能办鼎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氰抬身,确保驾驶安全惠爱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平交盎蛊,轴距增加80mm达到2856mm撵怀啼,而奥迪A4L轴距为2869mm饲搅聘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贸词,不过高度和宽度有所不及亮。两车空间表现如何风丛李,请看后文的实际体验权洞。   两车侧面造型也具有不同风格蔷奔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态得,而奥迪A4L侧面更加稳重禄,看起来朴实大方裁妒缔。 在后视镜上骗绰瞳,两车都集成了LED转向灯割男,不过奥迪A4L后视镜带加热功能按,而沃尔沃S60L则没有屡。 在尾部先肆,沃尔沃S60L造型略显生硬了扁醚秘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叔榔浓,同时加入镀铬包裹群融,气势十足休厦,而奥迪A4L是单边双排设计疽禽炔,无镀铬装饰龟焙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撇斥滦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谷瓜,尺寸为225/55 R16轮胎陪颧,相比之下尺寸显得有些小了睫,同时配备的是非全尺寸备胎摹鹅捍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎憋,只有修补工具有点不厚道剑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浅浪疤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骸刺?当时的网络上绝对是一片嘘声侩朽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霞腺凰,这似乎就可以理解为特立独行虱?或者说创新下酗焚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漓,通俗一点说就是楔顽:走自己的路铃惰床,让别人竞相模仿慰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迸,时间不长窟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苗戒窝?当时我无法回答炽刃,因为还没有对自由光进行全面的了解偏睡,经过一天的试驾体验之后痢,我认为这次Jeep自由光确实有点料截矛肮,甚至可以说气势汹汹栓诚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴静紊稹,那么它到底有什么资本来搅局呢片僳谩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寞卤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恕监,在做颠覆传统这件事唇樊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乏。就拿前脸来说繁霓栋,好看不好看绝不是我个人说的算的骡缓,每个人眼里都有一个不同的看法倦泰额,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镀秃樊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秦梢嚎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尉,Jeep其实并没有太大的优势棠鹃,包括大家最看重的轴距表现废碾壕,在这个级别也算不上是太突出捌厘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蓖讹湿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争届伪,让消费者也能愿意买单酵亲短。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饱冠环,其尾灯设计和大切如出一辙侣巫超,只是在造型上稍微做了一点改变苯枢,以便能和后车窗衔接的更自然一些膝华。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镭诡,这实在是太个性了苔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唯睡,不是吗宠窃?   本文导航充:" "  “便宜揣塑、省油睫韭譬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抱坍切。因此髓碑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军柿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穷筏箱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荚割秽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”评偷。二者不仅定位和排量相同叹,售价也都是6万元出头喂膊狠。那么谁的配置更丰富囤踞,性价比更高呢艰灭告?接着往下看吧邦。   备注论: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期即妓搞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撩烙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”会腺迷、“天窗”和“后轮碟刹”陷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新系祁兄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坪委,促进其他品牌产品的更新或者降价蛔描,以提升竞争能力粱焕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形相堂,但又觉得竞品车型优惠较多”磕鲤。今天就随着我们来看看湃,新威驰对比瑞纳溺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纳篓猫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车燃,此次我们将两款车型的顶配加之对比肉瘁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处澳蕊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元违,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沏善。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匠扭,以往圆润的风格被全面舍弃市瘦舱,车头变成了现在最流行的大嘴形象触跑。虽然初看有些夸张圃寝试,但是符合小型车定位攘,更多时候它是年轻人的代步工具赂肛,所以造型必须年轻畅长洪。大灯面积不但较老款车更大遁淡,眼神也更加犀利高。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缉记,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点且揉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论特柿嘉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样京。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袒啡硷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箩,诸如电动天窗骇摔食、前雾灯与后视镜调节都在其中饱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簧,日常使用的便利度稍高一些萌豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蚊填,轴距达到2550mm酗。与老款车型相比加长且加宽酗踢蒜,这是为了适应造型变化的需要拆济。与瑞纳相比其长与高都比要有优势檀琉编,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帽杆。   新威驰车尾没有车头那么激进橡戌,显得时尚而舒展借。整体线条看上去硬朗多了房钳颇。在高低配版的车型之间牵,外观元素的差异并不明显煽事强,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条据贬编,不过在潜在的功能上却有所不同城玫嚎,高配车型具有独立的外部后备箱开关咯词,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辜黎衅,在日常使用方面的便利度有所不足籍。   瑞纳尾部的线条更是犀利报,线条从车身一直延伸至后备箱惭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拍某露,增加了不少的层次感和运动感撵。" "  旅行车在国内的发展进程弦穆堑,现在似乎已经开始有所起色怖膘祥,但受到各方面的影响抚念想,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃免软。记得应该是在去年祷旗配,各大主流网络媒体几乎在同一时段售禽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章昏逃,虽然没能在实际层面上起什么作用违红甜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翠脱好,但是大部分车型均已进口形式引入怒狡嘎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钳。宝马全新3系上市后删,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孟铜报,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本签切闲。不管是厂商的试水工作蠕,还是为了后期大力推广的前期准备丘茫握,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款飘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的前澜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轰,但官方却并不这样为其定义航嗣,所以除了V60之外社,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炒仕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i田,三款细分车型跨越了30-50万区间蹬豆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地午。   328i M运动型棵搞,是3系旅行车中的顶配车型咖拟朔,M套件必然是它表现非凡实力的根基贩蟹茶。BMW的M系列产品胖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搬县揪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硕。在M套件衬托下的新3系旅行版贰擞搬,表现出的攻击力和威慑力很强瓶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滦菩耿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感示。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粗裳难,也是几款进口旅行车中最为全面的海,除了前部以外虐嘎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疾性阶,令驾驶者的便利性有很大提升抠散。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梢胯疆,造型圆润的尾部整体风格码,让旅行车身份表现的恰大好处浆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩规得先,但是尺寸不大睦李,威慑力也没有想象中明显亩菇健。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念家,极富肌肉感的线条元素鞭痰,让它表现的干练紧凑娥琳稠。   本文导航梳宠辨:" "  曾几何时兰孤呸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交簇媒斤。物是人非蓖法,随着中级车市场竞争的不断加剧械咖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帝。在上个月的广州车展上纯饭,全新天籁·公爵正式宣布上市愤熊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恼的?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靠孤,来做进一步的了解吧顽牌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较览水。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观参嗓: 稳重与运动袒宽慑,风格各异   车身尺寸方面惺精案,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帮项扭,车身宽度佬结、高度与普通版天籁车型保持一致不,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大髓泄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捂凰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型莲,只不过在细节方面有所调整捂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腑,后保险杠排气管内嵌捕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侣,俨然简多了几分气质的提升徘纺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轮全, 新君越的外观风格更趋年轻化绿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开华,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辣片骇,尾部设计与前脸造型和谐呼应芬,相比老款车型稳重端庄的设计风格吭啪,全新君越更容易让年轻的消费者接受惊换摹。 【君越 整体外观】   外部配置方面顾口耍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摹氦坊、大灯自动清洗等功能矩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窍碴。通过下方的表格我们可以了解到寡叛涣,同价位的两款车兽戚,君越在外部配置方面显然更为全面一些冲莽疵,LED日间行车灯醛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的穿耙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价回纪窖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头糠俺: 日间行车灯犀: 随动转向大灯界: 大灯清洗装置俗报: 氙气大灯撂槽: 倒车视频影像报兄: 大灯高度可调省: 自动头灯宛刑羌: 泊车辅助溉炭: 无钥匙进入系统佛阿台: 感应雨刷荆: 电动后视镜哪却: 后视镜电动折叠表: 后视镜记忆僻姓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候题灯敢,年级里有几位南方来的同学匿号虽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驹扑谓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情码。雪对于那时的他们佰,是上天赐予的礼物含。但是擒讽间,对很多北方人——比如我——来说旁季,雪却是避之不及的灾难穆髓,它让我们的出行变得困难重重湃洪书。不过这次却不一样得冕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刮沥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣速甜缔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柏,请允许我隆重介绍一下今天的主角为绣,我们的冰雪座驾剐绩,一款中大型SUV——福特探险者陌币。探险者是福特的旗舰车型长铆舜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睬,共两种配置碴窍挛,售价48.98万呛剧、53.98万冯晨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矢。我个人非常喜欢探险者的外型钠,它魁梧而正派炬,颇有美式SUV的霸气链玫送。牡丹江的冬天白雪皑皑淖卤勤,探险者出现在这里十分应景架篙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喉酸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饺。这样的冰天雪地里斧寺屯,就算是带着手套在户外拍照偶,手指依然会被冻得失去知觉努。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锤蚊。探险者的方向盘加热速度很快味,开启后几秒钟就能感觉到热量赴摊,太实用了骋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陷,匹配6速手自一体变速箱迁。探险者在海外还有2.0T版本车型塘横缴,不知为何暂未引入国内瑞猛撤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面变荣,并没想走量捷。   探险者为承载式车身结构斑,搭载一套适时四驱系统凛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器话赖,后桥轮间为开放式差速器韭鼎贰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涕性,以制动打滑车轮的形式实现戈炉。这套系统的越野能力或许不是那么强大玖探,它主要是为提升公路性能而存在的膳骗恍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迁蹋词,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辈。这次我们挑战冰雪路面吹溺惯,这套系统发挥了重要的作用了监。另外不容忽视的啊悍殊,便是探险者的“神秘嘉宾”了桂夯隧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈帷!它是一款高性能冰雪轮胎怂,官方称它应用了发泡橡胶技术力搂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜储哪,从而让胎面贴紧冰雪路面论,提高抓地力宠。当然冬加蓝,这款轮胎价值不菲暖班,以探险者高配车型的轮胎尺寸澈滦:255/50 R20为例觅龟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元签。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寸夸李,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唾某,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钞氖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及穿票不,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辩举,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哀捕乳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辩娃半,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花婪戎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鬼科塘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寒困碴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm探辣竞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隙氨晒,两车的轴距都超过了2700mm缉复悼,使它们在同级别车型中的优势非常明显缺踢请。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计石哀伙,略显圆润的车身看起来动感十足推。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感畅泼馁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感皑募,550引擎盖上V字型的线条动感十足鞘车。C4L大灯的设计相对简单曙爬,全系采用了传统的卤素光源凯迟,而且并没有采用透镜的设计爽迁澄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冀诬疥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饺持围,还有转弯辅助照明功能绊,保证了夜间的行车安全添蓟。两车都配备了时下流行的日间行车灯尖奶,值得称赞的是潘恢,550竟然为雾灯也配备了透镜操抽垫,这一点值得各大汽车厂商学习灭币。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏几稿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酿冗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感榔捐顶,550上扬的腰线勾勒出时尚谩反喀、动感的侧身线条概市拎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侯撕瞎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芜级,并搭配LED转向灯且惹绢,视觉效果和安全性兼具焚激灸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有街沸诞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乾骏。   C4L具有无钥匙进入功能铆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性返,550则采用了常规的掖∠眨控解锁功能潞泉拓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裤陪瘸,C4L刀锋式的造型更加犀利时肯叉,550则更加尖锐髓退版。   两车的尾部造型比较统一寒蕊氏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挺淋,圆润的造型颇显稳重沟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舱脾,这样设计不仅美观搞穆,而且可以增大后备箱的开口角度抬鞋敞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奋,视觉效果极佳谩稠。两车都采用了4点式倒车雷达谅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咕镁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物湾稀搂,使泊车更加安全试。C4L后尾箱并未设计开启按键胚,只能通过车内控制按键和宜藓旧欤控钥匙开启污剧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赔,使用起来非常方便笺。   本文导航袒:"    紧凑级两厢车盾赂躲,如果倒退10年前牵阶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后得郴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踢谦洁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酞,它于不久前推向市吵小,但其实它在国外早已上市餐。雪佛兰在近期才引入胯婆攘,相信也有自己考虑府辟胯,好在这个时间也不算晚撑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哥嘶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孰金,相对较低的入手价格纱、时尚的外观设计以及良好的运动性能弗伯,都让其成为该细分市场的热销车型本创诡。而在紧凑级车型中狗奥,三厢版在兼顾运动的同时竿领,实用性相对更高一些萌软虹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念番山。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚娌克斯三厢版(以下简称溉峁茫克斯)进行深度的比较碉动,到底谁能从中脱颖而出迫,让我们拭目以待扫。    在刚刚结束的2013广州车展上可粒肌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴构。此外士备,父盏疲克斯去年北京车展的正式上市惮萄,也让这场紧凑级大战更加精彩连色。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挥剃,作为其小弟的马自达3能否一样出色炭酣?覆叹帘保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竣,能否从容应对秘杠菩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宪。就在媒体日当天遂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后救,经过旁边人的介绍漆焚,惊叹一句孰毙:原来不是一个车芭月蘩ⅰ!可想而知垮,这兄弟俩得有多像厢。    2012北京车展上市的富眨克斯相比前者堵孰崇,已经在市场上打拼了一段时间嘛挂膊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豹富,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烩,但是缚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拱坷,还是毋庸置疑的蘑单。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碌须,为了让评价更加客观腑累人,同时牌坦复,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歼抒怕,我采访了一下身边的同事和朋友下此。   同事A颂:男矮畦刻,30岁木、已婚拔千、儿子1岁多    我哪个也不要俺俏,原因只有一个搅爱:都太小玻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缺目拇,实用!当然这两个车白给肯定要畔能。(也对呸,老婆孩子热炕头的人鹤喘,还谈什么运动漂湿腥,能装下更多的人和东西忻罗,才是硬道理)   同事B隙:男锻沉崩,老肝梗克斯车主股侮龚,奔三的年龄碉估俗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋崞杈桑克斯答楷,理由是有优惠沪淑、货源足纲苹纳、随时买函喊,听着怎么跟买菜似的贡。   前女友铃:24岁幸遍细,高尔夫6车主呛,略带公主病    选马自达3舅退操,原因是好看坛赡,我再问还有吗菲渐侈,答曰娶:好看澳闾⑺!我继续问膛确,跟我急了垫哇,提问结束橇逻溉。   现女友温厂:25岁炕梆删,对车没有丝毫兴趣谁,仅对各类衣服萄喝、包包署、鞋等物品上心    我选马自达3吧抡,原因是就看这个顺眼胺唯,所以就选了潭。(明显敷衍了事)   女性朋友诲躬佳:24岁请灿,某时尚杂志签约平模稀送,对车有些兴趣窗圈蝗,但只是停留在表面    我选马自达3啊,因为好看洽次,身材我喜欢抹梆,而且红色(主打色假陀难:魂动红)是我的style袭,所以我会选她的说礁涎卸。(这种中英文混合体少赌,外加“什么什么的说”的语法真别扭本工譬,说她好几次姆掳距,不见改)    采访结果显示界饯,果然是萝卜青菜几哼郡、各有所爱习蜜碧,而且给出的理由也是五花八门蚂僧遣,那么到底这两款车有哪些不同辨,在面对不同的消费群体时店,它们的表现又回怎样请硅,废话不多说龚荚,让我们往下看茸奠饰。" "  2013年8月胺黔,本田CR-V共销售了15393辆失甭拎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痉公抽,本田CR-V共销售了18989辆怀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拢,本田CR-V共销售了19510辆本触,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月圈,本田CR-V共销售了19288辆艾讽,全国SUV销售车型排名第二......事实上碗动逃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桐滴救,它的优异表现还远不止这些巧咕茧,截止2013年11月底纶嚷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芦窟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辛携琉。是什么让它成为了国内SUV的明星呸?又是什么让它如此大卖锰扒词?   现款CR-V有2.0L夹孙采、2.4L两种动力共7款车型需,售价19.38-26.28万元险怕龄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碍矫,售价22.98万元)掳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型樊脐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声靖咸,纵观整个CR-V的家族史睦持,前两代车型还有些“方盒子""造型素碉,而从第三代开始迸刑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怕,坚定不移的走着城市化SUV的路线屯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蕊秘乘。   说到第四代CR-V的外形浓橙哥,也就是现款车型超侩渴,它的外形并不是能让你一见倾心的主沮瞪,CR-V上市之初敌,人们对于这样的设计褒贬不一薯圣,甚至有些“不得民心”菜畴躺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怜蜕情。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酣寄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夸搔苫。氙气大灯式隆泥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乱。值得一提的是骚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上香,效果出彩青琼瓤。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲤柏氢,离地间隙下降了50毫米勒,仅剩130毫米极,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桶陕,但却令离地间隙接近轿车社吕,轴距则仍然保持在2620毫米胎坍,整体效果比老款显得修长不少别。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垂猴胜,在实际驾驶过程中浪波伐,提供给你更加宽广的后方视野节壕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信附潜。   现款CR-V提供17幌吹、18两种尺寸共3种轮毂式样乔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂轨隶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碉圣珐,车尾向外凸出比较明显埠,给人一种臃肿膨胀之感孝筋呵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显祭凤,给人一种臃肿膨胀之感算,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咎瞄啃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积路祥桔,为实用性又添一分品,从之后的销量来说克,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啡,保持着高歌猛进的态势竞擞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涂擦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寸烙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妻、精心垦葡奉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm黎啃跺,排量仅有2.5L精,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浚看经。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS馆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凛番痞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力能。   第三代雷克萨斯IS焊峦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车想,全车线条设计更显张力全赌,饱满的肌肉感让人过目不忘霉篇骚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化套钉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钡亩,丢失了一丝霸气喂拆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加入死逼,长宽高分别为碑颅虾:4665mm盟辛、1810mm掠、1430mm倘。同时轴距也增加了70mm爸汞,达到了2800mm坞笆写。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骋,其前后配重分别为53鹃:47冕。接近前后1咆和镁:1的配重也体现了其运动本质翁啼。   IS车身侧面短小精湛讲潦事,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仆爱,显露其灵动的车身姿态圈卡垛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陆,依旧是纤细胯、锋利挫幂完,绝不与传统设计相妥协漠强捕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弊递。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎湾谱集。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力下伟钨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性聊瘁。   毫无疑问娩涛燎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肥。你可以觉得它设计非常超越邓,也可以认为它很有美感蛙火,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动眠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辑,石油的消耗量日益增大仍滇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油檬,排放着大量的尾气媚篓禄,制造着日益严重的雾霾天气屋瘁熊。汽车尾气的污染叙海鳖,越来越成为大气污染的重要元凶系库希。开发替代清洁能源态县欢,代替排放巨大的内燃机示,越来越成为厄待解决的课题杀。现在很多厂家都开发了混合动力车型俩蔬抽,这项技术基本上成熟了胳飘拳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绘兼骋,也没有成熟的商业模式来进行推广闪,即便很多条件还未具备窖,即便这样那样的客观限制拿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一井讳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焕阮,叫做启辰e30晨风琶,这款车还没有上市潘涸,很多技术参数还没有公布干,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据木,介绍给大家罕鹤溜。但即便如此熬纠吹,这款车还是有据可查灭粒,开发平台来自日产聆风电动车垮铆,外观也和聆风十分相似磕垃挞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿施诧软,2700mm的轴距和骐达相同先导,外观的样子也有几分相似表岛绰。但明显晨风的很多细节显得与众不同镀冕,前脸没有进气格栅的设计蜂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酷逗垮。而据厂家人员介绍辽泄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台健东,而是单独开发擒。   尾灯使用了LED的发光元件噶儡趴,看起来更加醒目嫉乃朵,垂直的长条状样子也很有个性涎椒。但在车尾上红,启辰e30晨风和聆风还是有所不同艾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俩繁,用以分担电池组的压力倍虱,这在晨风上是没有的五晒。   本文导航是:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卯晦墟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晴陡腿,照片上看它挺精神氛烷缚,设计有传承有创新慰勘,硬件配置有增有减堆交,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氢,没能去测试现场参观参观认嵌。   命运总能给人惊喜骂。上周五下班前堑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擒,领导突然走过来跟我说弓点:“来了个顶配副湎兀克斯妹殿皖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”核跑废,周末的小幸福就这样碎了一地韩,我得跟两台机动车泡在一起磨县势。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陌胳氮,坦白说现在我对它俩都“不来电”七纠蟹。这样也好碌回潘,好歹保持个立场中立对吧炽仿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满你背狠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞬稻亩,比如为什么海外有独立后悬架炽罚?国内全是非独立后悬架梯?其实道理不复杂坝腔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响聊,既然如此歪,那就遵照做生意的基本法则来做挝捕,降低成本袒蔫,攫取利润呜栋匣,无可厚非府紊奈。我相信如果改悬架车就没人买捻,那他们肯定不改片瞥。   福特比较谨慎硷蒜监,善于跟消费者打成一片侍寇,挣钱不忘树口碑急饭偿,好口碑又促进高销量步,顺利打造良性循环圈换潞。尽管它也有这样那样的问题矩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溪,值得大众好好学学苗。话说回来蔑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滑贫量。   现在摆在眼前的高尔夫7和副克斯琉,是各自家里的明星产品陈踞碾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖静玫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限票。把这两个重量级选手放一起侵,能擦出什么样的火花来割譬鲍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涩,似乎这样能出一口恶气申细。不过我得劝各位一句挺:百花齐放很重要凯春邻,一枝独秀最糟糕吠伶解。   ●外观   扯半天总算进入正题伯,这个阳光明媚的周末封弛洁,没有雾霾的打扰探,我把两台车放在一起拍了套合影勤。看看它们介抨褥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洗,一个是16.29万的顶配版两厢副裕克斯徽。要说家族式设计士爽,大众当然领先其他厂家庞疏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服损诫儒,福特的动作稍晚一些碌戳,效果不赖那。   所以当高尔夫7和赶⒒潘保克斯站在一起的时候吧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营将涝猾。谁好看我不说辱,大家都有自己的喜好促兑食。两款车前大灯组内容丰富骆,氙灯笑、日间行车灯粉、大灯清洗人、雾灯一个不少函内,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凰熄句,而感克斯的则要花6千块买选装包补雄藤,朋友们搜撑乐,要享受还是得多消费啊魄鞍忻。   车轮部分有看头阮。富偻铮克斯胎宽215mm塑搪,米其林博悦轮胎负侈痛,轮毂造型带感娄绷抬,给个好评碉倍粗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姓徐。高尔夫7胎宽205mm刷嘲觅,似乎缺乏顶配车型应有的气势湘欢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧比挛行。   车尾设计各有出彩的地方逆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭馈埔目,LED尾灯是个加分项弗揽,盖锥埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意遁。左边那台风格沉稳一些伙恒,右边的青春气息扑面叉稗皮,你喜欢哪个颠?" "  “牺牲一定的车身刚性骂卷仇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拐辈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驮点度,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肖。就在上月阔维,奥迪再次引入了其Cabriolet版本回遁扣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讥,至于奔驰C63 AMG佰翟函,目前还缺少这一车型畏舒妮。   由于是RS5 Coupe的系列车型诡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致监,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枢爬饶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墩蕊阿,毕竟除了性能之外读剂恰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冷。   延伸阅读 唉赊讣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茂擎,其中包含对车漆颜色困、内饰颜色以及电子功能等自主选择斯密,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的外搔碾,所以在配置解读方面袜讹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注测讼橡,并将官方价格告知大家脱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丝森,软顶敞篷采用电动开启穿强靛,时间上需要15秒即可檄宪,而将再次闭合需要17秒骏馁,其开闭结构为多连杆双片式酪耿,这也大大缩短了开闭时间当矫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剂,为了不过分降低运动性乒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼艇。排气方面也是RS5的一大特色毛按,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管色,在Auto模式下左右分置排气各打开1个催,而在Dynamic模式下会全部打开策蕊。   本文导航辛膊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炼虾,或许大家已经是心里多数荚从赔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胃坝槽,定位于新兴的小型SUV市场九瞳。众所周知狠迫前,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“合措,长安铃木选择在这一细分市场发力刊袖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的停苦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诺莫绷,通过对比分析靡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吐七寄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杠峡,搭载1.6L发动机驹,匹配五速手动和CVT变速箱蕉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笔莆、2.0L两个排量六款车型弧拾刮,同样匹配五速手动和CVT变速箱舅,售价区间12.88-21.88万元秦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铺集,通过下表的数据显示得知太戒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捕,相比逍客葛摹纺、昂克拉等车型同样处于劣势毛哇硷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鼻撼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恋穿锭,还有与车身不同色的黑色包围突拎亩、车顶行李架惨尘,短小结实的车尾堆藐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啊憾。车身颜色选择上甫,S.CROSS锋驭提供了极光绿仓横钙、皓月白呵滇、星辰银达、丹霞红沮荣、银河蓝和晶岩灰六种颜色钒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同类惹滩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计融蒙砰,雾灯诞拖匡、下保险杠也经过了重新设计灰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汝狮。车身颜色选择上拾皆欣,劲炫ASX提供了珍珠黑蛔、极地白甸吮、翠鸟蓝龄腺兑、酷银菇救、钛灰五种颜色界。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面竿钒贫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舶卢热,前后雾灯擂,并配备大灯清洗功能募谩,外后视镜集成LED转向灯;同样渐池,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舵,带水平调节和自动清洗功能樊耪,其外后视镜没有集成转向灯驾答。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颠吗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸿骇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猾溉拢,二者均为铝合金材质抠模。所有车型均配备优科豪马轮胎查甲。值得一提的是簇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎精,这在同级别中比较少见妥揉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扔遍,根据车型的不同尺寸有所区别靡娩,低配损礁:215/65 R16收邢,高配鞋长理:215/60 R17钳倾冕,轮胎同样使用的是优科豪马癌喝睛,同样配备全尺寸备胎荒负,两车在这方面都表现得很厚道苟戊纷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霞,第七代车型阀。其指导价12.19-14.49万郎慈凳,这是配备1.6L引擎的价位范查超。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吉涵段,账面要准备好14.09-18.29万介捶莲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匆,当然饱,身为第七代的它杯,在冲击属于自己的又一串“第一”弦算。但我们相信莽电缉,短板才真正决定高度吴髓。   全新高尔夫的德国总设计师说强驼溜,它的设计主导思想为“简单既经典”垢纱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分市内烫:中网与大灯的相对位置琴谱、拓宽出车身有力的轮拱烤钢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贝梳埂,这台在中国拥有极高人气的两厢车囤憨,一露面搞亥椿,就好评如潮雾碍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耽盟方,但还是要将6/7重提承凑,除了外观上的差异锈究,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上楔史楷,比第六代车型要长56mm坑难。而整体车身比例上涸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm莲级郸,轴距增加59mm稼麻软,从而提升至2637mm抚答舍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诉葡鲁,但新样式的内部构造也足够炫辟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置替。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奖福洪。高隔音性的特殊树脂层竣心痊,形成3层薄膜结构扦。它拥有很强的抵制振动物理性能衅崔。   直接跳过撩人性感的腰线室悔瓮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型星标了。相比海外的双L型乔陶,或许辨识度更强一些臀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颅孤沮,但高7的不一样鼓桶扒。细心的你会发现色蒋飘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时连,才会主动启动海奶,并且拥有厂商宣称的132°广角锨珐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玛俩,天平再次偏向了驾驶者一侧倡嫂。整体内饰上酣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是玫:放弃中庸的设计理念莆兢霉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胚捎。不规则的T型区实叹、活泼的金属线条点缀簇咖玻,让全新高尔夫大变身段菇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辛,它能够让你感觉非常新鲜朴。   坐进高7内媚败,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赔爱扩,比普通天窗大了30%蒋忻。而外掀的开启方式有点奇怪耗冲迟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亲荤霜,同时还为内部提供更多头部空间逝。   大众车型的人机工程向来让人放心躺搭,这个角度的方向盘煤纤稼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦染。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轨萝,或许来个拨片更有型吧风愁墒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饶老,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹦汗。   本文导航谦:" "  在国内的SUV市程榈毙巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黎尚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泊械赦,正因如此券,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宿接未,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辨锈恭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拢汉。   说到大空间败眉浪、七座设计瘟皮、配置丰富的SUV扑抛策,北京现代全新胜达是其中的表表者葡腾孟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型略戳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手麻,下面我们将对这两款车型进行对比分析咎河。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讽售:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒂玖尾,设计上中规中矩褥顺,采用了哈弗新的家族式设计元素瓷巫,这一风格将在整个哈弗系列上普及拎轻,代表性的设计元素有翻:大尺寸U型前格栅拭瑟矛,粗壮的镀铬横条格栅鹤楞菊,时下流行的“X”型前脸开维。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暮廓幸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辜陋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的深耪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搔虏猩,再辅以造型锋利的大灯灯组燃识,极富视觉冲击力肖腿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皮棱希,现代品牌的确更加具有超前思维意识徐蒲。" "  如果提起讴歌品牌胎惹觅,大家一定会想到MDX这款车茶,究其原因翻羌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廖欢芭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型彪,拥有讴歌最顶端的先进技术党。在2013年趣斑,讴歌上市发布的新车相比以往茸,算是非常密集的俊板革。即将岁末规巴惶,讴歌的新款MDX也开始上市销售鹊芦。作为新款费八,MDX的售价降低了痉酥纹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注东嘶搬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器普涛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秃翅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晃办。使弯道驾驶更加轻松疆美绷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涎帕瞎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谦,在车辆制动时赴深勺,通过制动延长扭矩矢量分配俗桅,提升转向的循迹性 狙惦衔,这在之前的讴歌车型上是没有的饰,包括RLX轰蕊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩钋攘稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机适,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敌。但我们看到陪,在讴歌品牌乃至本田车型上券懂诡,自然吸气发动机依旧占据主流律力。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法岔匙,在新款MDX上使用的3.5L发动机臼裙任,带有VCM可变缸技术栏徊芍,在不同的动力需求下熟谦,发动机自动切换工作缸数逞哩,用来节省燃料抛香,提高燃油经济性实。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尾赏讣,使用了全LED大灯节莫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谱,不止在新款MDX上出现钦瓢,旗舰轿车RLX上同样具备观。但和MDX相比犯,RLX的前大灯内部结构稍有不同抽痊浮。而MDX的这种全LED大灯贪珐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乒,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹄郝精。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扯,其中大致包括救援金禾、定位霓尾、导航检索等常用功能肪丝。但值得一提的是苍骗,讴歌的这套系统在整车质保期内娃猩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莲惩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哗,通过车头哩妓、车侧身搪屯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旁。对于前方障碍谜疤、侧方停车谷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助精茬弦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兢酞,MDX采用了59%的高强度材料矗衅成,热冲成型一体式门环等途径篇殊爸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俱煌。   本文导航示:" "  在新一代天籁发布之后匆蹲鞋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘟箔。二三十年前聘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骨绘筷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惭。而谈起这两款车且,目前多数人对它们的理解是黔农缓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敬慨猜,配置增高胚谅戌,便成了公爵和君越伯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毋采、动力和配置等等节较,却有着极具诱惑力的价格伺苏蔑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘艘讳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皋嘶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涸巧拴。可它们究竟有没有这样的实力探?两者比拼救祷锌,谁又能更胜一筹酸惠踩?本文即将为您揭晓颗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伤白,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型构猎册,售价区间为23.59-36.99万元芬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胎摔,两车售价分别为29.98万和29.99万潭冈仟,价格非常接近良绩,比较有对比价值郎合。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赶,主要是雾灯泰搁、轮圈等几处细节可以加以区分扮山,尤其是中网变得更精致砍,车头更显大气杯。但也就是这些细节的变化裸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杆第彼。   大灯方面矩刀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泻汰狄,不同之处在于豁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒜。   车身尺寸方面谢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冯官,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敦羔礁,君越的长度同样超过了5000mm赏拍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疼碉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面申捅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嫌献灿,并没有追求锐利齿孔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浚冀播,腰线设计是其外观中的一大亮点辆官弊,并非大多车型采用的一条笔直线条唬淑,而是在B柱之后便缓缓下沉膛桃,在后排车门上形成一条折线东蟹栋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僧讼认,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肺川拍。   尾部来看揩扒崔,公爵与标准版天籁造型基本一致随托持,尾灯造型也还是一如既往地犀利萄撬巷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歼十,为整个尾部增加不少活力你,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糙炭,使其整体感更强瓢氦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壳,轮胎方面套,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎负呕,更为霸气冬茶拍。   ● 外观小结鼻啤鸿: 两车均采用年轻化设计仟沧,稳重气派;车长均超过5米誊罢匠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上问,君越表现更为抢眼醋秀敌。另外危俩,从个人角度来看鞍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烽,相比之下它的造型更加简洁口厩熬、规整诽患冕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫁窗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秆徊虑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发檬,足以呼唤出你全部驾驶激情梁痪。你可以视它为野兽翻淑,但我更愿意称它为内敛狂徒梅吐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伞芯。它是驾驶利器杏京科,也是很多人心中的梦想之车朴妙伸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阑返莲。   既然说道奔驰AMG毕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样轻棘,都代表了其品牌车辆高性能版抗泥剧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款法挨,这些车在发动机配置调教嘛评,底盘调教攻珐家,外形和内部设计上都远远超越原厂车拉嚼楷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盖青,它的长宽高分别为4707mm狭岛、1795mm和1391mm瑟,轴距为2765mm栏肉尽。参见下表可以直观的发现菇吭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吾淋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面危德苯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撂单崔。但细看之下归潮冀,还是能明显看出差别檬魔洽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降襄缓,流畅迷人更具轿跑风范盟纷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灰疗。   除此以外妻舷瞧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次落,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氏雷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朝,前轮尺寸为235/40 R18蠢税厢,后轮尺寸为255/35 R18反。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腿,以获得更快的加速度黄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扮蹲。   车尾是C63最为霸气的地方袍,四出排气管宣誓着其运动特性涟叔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肯卞兰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吝赌瑞,从而提高车辆的稳定性颧傻唯。" "  11月12日幢松,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稻。无论在平台还是动力上目届,这款车都与标轴3系基本相同劲。动力上问,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凰,依然分成风尚内脐峨、豪华和运动3个不同设计套装擅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汇讣。无论怎么看陋,4系都很像一款双门版的3系韩廊朗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盎彩裴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杯。   虽然名字是4系牧拣仁,但如果只看前脸舒聊,恐怕一眼很难分3/4系羞伐。不过仔细观察细节的话蒲鼓烁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凳赏糜。比如更大的开眼角设计悔燎吝,更修长的双肾格栅贩挂,还有明显不同的下进气口设计风格窖途。当然抬,了解宝马车型的消费者都知道嚎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爸帕泄。此外挠笆郎,前脸还针对空气动力学进行了优化翰。 【左秆梧略:豪华设计套装(选配)/右陷湿:风尚设计套装】   侧面造型上喝空松,4系明显比3系舒畅很多乾登,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姥,更修长的车门对此也贡献颇多逛。不过轮胎规格和3系完全相同毯冗窟,似乎很难体现出这款车有多么运动蹄。另外盒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了称瑟,和前脸的进气口配合疼彭,共同为刹车系统散热拇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多降,不仅装饰性强摄按蔡,看上去也更凶狠全。   尾部设计上洛睫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贩。猛地一看依然很3系惰咆焊,但饱满的线条体现了4系的不同滇缎。尾部虽然整体很“壮观”摊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弘,别有一番风味萌瘫幕。另外身镭,根据套装不同苗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种混称,实拍的运动设计套装为两侧双出僳丰诲,个人认为设计还可以更精致一些藕唱。   车辆提供葡井秀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谓韧楞:北京市海淀区闵庄路19号   电话涕抢:(010) 5872 8888   本文导航盟信:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肪,自日产逍客2007年在英国上市以来归耸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脾。各汽车生产商自然毫不示弱弦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹静。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年河筛,公司就对其外观和动力均作出了革新兜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纱队罚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晚。这款车售价要高于ix35烷,标配版的售价与高配版的ix35相当餐楼犀。较高的售价并不会对消费者影响太大峨茬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓖薯。 ? 现代ix35   除此之外蓖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雹很。完美的驾驶体验梧忱,充足的动力表现腥,日常的实用性以及低廉的养车成本响坛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战零绒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轨步戈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凛。CR-V的后备箱打开的角度要更大握籍,后车门打开的位置更高薪开,加上方便的一键式折叠后排座椅喝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碌肚糯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涪惜策,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的其冗事。ix35的后备箱地板离地面更近桔脸割,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5临,他们要对此多付1,700英镑佬。其余两款车的四驱版计:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诬乐饱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茨。   从标配版本来对比三款车赌弄,ix35要优于其他两款哥。SE版就提供了后排加热座椅沁介,方便商务人士乘用算膘嫩。高配中更是有导航垮崇猛,蓝牙肌匈谩,真皮座椅擂惺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能媳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虱算。   综上所述池痞,我们推选出这三款车的排名分别是按侣李:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盘司纤,但是它的驾驶乐趣却是最大的鳖汉饰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碾前瓮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肆斯洞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度单锌。低的污染物排放挠,强劲的动力表现城实,新引擎的装配让该车重获新生啤病。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狠笨猎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车写。不光是低廉的售价臼,标配版的实用和保修期的延长脯,让该车十分吸引人十潞暗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放夏武盟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卢窜河。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贯橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺疾,严禁转载蛙,违者将被追究法律责任沤检。责任编辑嗡:李敏" "  在国内伤酶捣,提及福特这个品牌沃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶鼙铮克斯和嘉年华红封,但福特的精髓决不仅限于此蝗忿。在美国乐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军频娠锤。近些年来祷矩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沧秃胺,先后投下了旗下多款SUV车型品兑,其中包括翼博嘲娩赖、翼虎公牧、锐界以及今天的主角探险者桨纬难。作为美国销量连续15年冠军的探险者悼,它在中国的土地上能否再续佳绩物瀑?带着这个问题坷潍费,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扔菏即。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴獭,也是其第五代车型十膳。在今天看来挖,福特探险者圆润饱满铃修沮,又不乏美国车标志性的肌肉线条慰卯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求村豢。但早在1990年饺萌,第一代探险者刚推出的时候鬼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匠藕擎。   随着时间的推移殊堪妹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孩,与其说是改变谜,倒不如说是更加顺应潮流饶讥。早先的皮卡底盘不见了踪迹脾垄煎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂类癌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饥。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茂答部?结合同价位车型做个比较不难发现白浆饲,探险者论尺寸绝对傲视同级煎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV标财玖,“尺寸”无疑是其最大卖点钱砰。它的车身长燎剔、宽逢、高分别为5006mm踞摹、2005mm和1743mm迫饰青,轴距为2860mm铜糜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牧牧,即便是与奥迪Q7的对比中废材盟,探险者在某些环节也不占下风颧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外救,探险者的最小离地距离为193mm顶,接近角和离去角也并不大蠕悼,仅有21.7°和21.4°泡桃伐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虫。" "  引言斡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点让,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铰攘,其采用了全新MQB(横置暮昀吒ィ块化)平台生产但,不仅在外观蘑溺、内饰方面有着明显的变化哪闭,更低的生产成本衫涟、更轻的车身也使其有着较大的优势粕刊。此外拱,作为其老对手的福特柑盐溃克斯当然也有着较强的实力蚀稍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筒。今天颊,我们就来为大家对比一下绞帘,看看这两款车型谁的实力会更强狗锚。 外观膊:低调内敛大众风对比时尚张扬该莩勐洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感溅输蛔,但在设计风格上却有着截然不同的一面讨律,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咕。而盖埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妒穆。   车身尺寸方面环,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蜂顽掀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冈冯奔,轴距也增加了59mm街,整体看上去更长更宽更矮稼埃鲤。但其主要竞争对手溉俺梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势道阑题。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅难醛、强壮幂丝妨、凶猛董失滇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蠕鬼李。试驾被安排在了蒙特卡洛路阀,我们被热烈的目光追随了一道挺丸,同样道案令,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趴存兰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酵抠,它的对手就已经锁定了钱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标壤惮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盟,他们选车就两点玖熬模,第一样子帅伟矗梯,第二性能足够强大船乔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力火。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炼娶。恰恰如此挡,它看起来很漂亮辞傲仕,尤其是车身各个部位的比例与线条活,挑逗着所有人的视觉神经赤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谜梆穷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炯涤岗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衅拓料,而且更杀气感更强方逼竿。怠速时慢慢靠近卑,它的躯体在微微颤抖紊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哄。   细节方面奥迪从不偷懒镁乒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记笔瓶量,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碧。在我看来火悉,这样的视觉效果已经足够征服所有人粮水,如果你觉得不够醒目豢傲,还可以选择将卡钳漆成红色辛蚀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体款堕寡,120km/h时自动升起库坊,此时的样子最为动人斯库纶,速度降低至80km/h后便会自动收回驹裸。   进入驾驶室并不费力伯堂砷,内饰与A7或者S7基本格调一致腹花客,简洁朴实蕉,中控台区域保持原有基调暗瞪缆,有人说它沉稳好洞,另一些人说运动惯,在我看来这就是奥迪的风格睡徐犊,可以满足很多人的口味涟板,一切气氛都显得那么熟悉口棱。   车内有两处亮点让我记忆犹新妈剂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分黑,坐上去的感觉也足够舒服阀。不足之处在于它的调节方式太过简单笨蔽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睫夺匠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狼,手感与大小都很出众扯闲,令人爱不释手冕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豹薯芹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望科。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粟,善于抓住驾驶者的心萝什,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灵熟捣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化未镶,两厢版掀背车开始越发备受关注蔑风怀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锋箩麻,强劲的运动性能也是非常重要的指标课。就在本月初卿俄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黄,除了朗行运动版之外溯迸对,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烙。接下来触,我们将两车放到一起黔,来看看其空间和性能环节的表现如何修败。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是躺系,如今的情况则正好相反傅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墩辉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骇眉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元庐景惰,两车的售价还是非常值得人期待宽霖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版控镜斥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了楔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肯,前脸没有任何改变卷赂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素李,但给人的印象要更加动感独谱涤。   车身尺寸方面陈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米皖,各项数据都要比朗行运动版更大一些寥呻暇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嚼咕奈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎壤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妻截,比较适合家庭日常使用虑胳你。轮毂造型与三厢版没有区别缓。在发布会上底填,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佩吠毙,相比科鲁兹掀背车不够运动盖案全。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睦嗽焦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寒弘项,线条更加自然勤芭抡、流畅都呜即。两车的车身腰线笔直且显眼酞统,给人的印象很有一种短小精悍的感觉栋缕翠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锭桂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骡虚。同时蠢镐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筋僚厩,点亮后的视觉效果非常不错朽分,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乾。整体风格也是保留了三厢版的造型堵含。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出媒靖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苗川哎。2008年累瘫,丰田Yaris进入中国市称狈琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辨闭谱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苯朴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谰惕茶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溅,想必原因大家都很清楚盎韭钮,致炫在各个方面都已下足功夫建溉琶,为的就是再续辉煌逃函捻。   致炫外观灵动时尚镁茎,带着一些年轻的运动气息客碧,车长为4115mm该,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喂,比老款低50mm;轴距为2550mm盗,比老款长90mm几。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疵蒲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赋,这样的设计更有利于致炫的散热磁山汇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粉堤避。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弊关色,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炔瑞。   " "  在这一两年中隋毙插,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娩,究其原因兜嫩泞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓬手兄。另一方面馆岁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窖。代表着大众在中低端产品中的最高水平咆。如今饭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毖侮。带来的改变很多希砍,由MQB平台带来的更多越级配置贡耪擅,外观内饰的革新缕轰岔,动力总成的变化娩,当然还有后悬架的改变汰井。能否继续神车称号烘呸,笔者觉得痞椽咐,可能性极大净。   ●从固定平台向幕拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩档茫块化平台的车型魔,之后哨,从这个平台开始鹿快吵,还会有奥迪A3等车型陆续引入江。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缕。但从高尔夫7开始刺,这种概念将发生改变涎。MQB氖铮块化平台生产请楷辰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承攫巫剧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疥缮帅,后面我们会详细说到手。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车容戈,必然是一台有传承有积淀的车型篱。经过几十年的发展和变革淘柑沁,没有被历史淘汰崇火,却总能获得新生和换代鸥佬。我想符合这种条件的车型真的不多纹截壕。甲壳虫也好眷荣,卡罗拉也好晚,都算在其中杉。高尔夫更是其中不可或缺的一款泄侮,从第一代发展到第七代膘,我们发现舞繁幢,很多经典的设计元素没有消失钵,而是作为经典传承下来桂,但技术却在与时俱进的发展弟。直至现在剃,高尔夫7的出现慈,能够看到曾经的影子黔,也能够看到未来的趋势形膳惫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邓桐脊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿七富,今天在紧凑型车上也上演愁途,只能说明男保槽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诞,也从侧面看出纷疲,这一级别的竞争是多么激烈翔虎,高尔夫7的轴距加长了59mm妮,反应在车身上蜜憨,加长了56mm豪。这让我们看到握逆,高尔夫7并不是一味的加长驳硼,更兼顾着车身的整体设计卸忍勺,以及操控能力的全局设计污寿镶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了部檬,争议很大靶渐拌,但貌似并没有像新速腾上市时那样量锣,引起大家的太多反感悄。或许一汽大众的这场策略大变途耽,已经让消费者黯然神伤了梆。大家也都知道堂青,这是没办法改变的事恒,想要四轮独立悬架峨沮,会有性能版车型作为选择徒暴,要是纯家用凄澳,就只能接受这个现实潮。   本文导航赌少:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宽,这仿佛已经成为了一种定律欧奈。话说回来行工骑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梗告,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桥岛、做工挫峰第、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纹款昧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞘痢迟,为更直观的进行两车的对比分析赔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勺,需预定等车时间较长焕凑,主推1.5T车型)作为参考对象埔始。备注褥充坦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廷敞恼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高薪善,无明显抄袭   先从车身尺寸来看眷,瑞虎5和哈弗H6各有所长椒爸棠,瑞虎5车身更宽儒碳、更高朗,而哈弗H6车身长度叉沮皮、轴距更长鬼。另外这两款车的外观设计原创度较高惶瓣,没有明显的抄袭痕迹椿,且能够符合大部分人的审美观斤簇,足以体现出设计团队的用心程度衔涤赌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娠砍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肩讨店,意在塑造最新的家族风格刹,整体呈现出大气俯坤淡、时尚的感觉厩牌灌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狠,包括徽墨黑新、烈焰红笔脾、赤金棕秸盗、暗夜灰禄、皓月白和丝缎银帽热。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坝踩,其更侧重于简约拇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琼孩。车身颜色方面慧埠,哈弗H6提供有经典黑粪协吧、雅致银慌杯扳、简约白琅衅、中国红迪、风尚蓝镣菩茸、摩登灰枪饰水、醇魅红翔、睿智棕共8种车身颜色栖腊勾。   前脸部分汾榔九,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梗衔慰。瑞虎5前脸层次感较强呢饶赣,大灯巧妙地与中网衔接抱,而下进气口被分为了两部分堵啦谭,下部与底部合适护板相连接卉纠吝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尼,没有太多浮夸的设计磁团,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞄逞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“态,但绝对属于耐看型裂料,整体间流露着SUV标准的稳重气息捌疼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富即凹扁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耐,车身侧面给人以更修长的感觉琉署撕。另外犯拔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条并教河,车顶均配有行李架抄。   同样的呸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感负税,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方犬,厚重的保险杠更具力量感迁次蚊。   灯光配置上掣畏许,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹃柏,内部灯组布置较为新颖褪柑捍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注日兽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辜绕,常见的柳叶状大灯造型阿缴徒,常规的灯组布局僵物鲜,带有透镜的卤素光源大灯次匆耍,提供水平调节功能维喀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凭为,看上去更为醒目和美观禾甫篱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墙烷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应享讼币。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滴急降,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惠忍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徘必,同时越久的期待会带来一个重大问题妮厕,那就是新产品如果不能做到完美腑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衬,两条定论由中国媒体陆续传开坑酱垒,首先它的相貌不错蝎保邻,其次来到中国的时间也不会太长了苟碳惠。一个月前跑舰牵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讳扰锚,为何这么说木敛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僵苏,通过细节上的修改内拎,使雅阁更贴地气授。   设计师在中国进行了大量调研工作钦乖叫,最终他们得知了国人的喜好径蜜好,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藤槐己。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伪古厕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表米衡倡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈囤靖拘,在如今大行其道的“加长风”面前扮,本田倒是走了一回不寻常路卫,这也是让很多人吃惊的一件事毫废,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戏瞬来,究其原因我想和C柱造型莫貌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匆汝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度市失,先是放弃了老款斧头型的轮廓肠谢骨,其次将双出分置排气融入到了包围中耙付,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚箩擅漆、动感靠拢仁。   本文导航模峭斜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座报,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列市。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骆狡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怯汐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜操冷乏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阂屯凉。相比之下圈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计零非,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苛煞。总之这个价位的车型团角,只要设计不太出圈消费者都能接受税芒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侯烙危,即便轴距也仅有20mm的差距嚏,如果无聊到一定要分出个胜负的话搁翱筛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驴款睛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上你。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方访缕,在这方面长安CS75表现得尤为突出构。顶部的灯眉查、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袒蛊,虽说还是带着几分模仿的味道膜沛缸,但却并不令人厌恶到履抡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丧对蒙,不过它的优势在于自动大灯功能琅炼,这是我们在CS75上未曾找到的配置饱胶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墩荣顶,都是标准的SUV设计乃庆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迹冈菠,不过值得注意的是蓟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙促,上下车时可以避免蹭脏裤子禽挫燃,这一点要比哈弗H6显得人性化动豢遍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钩朔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叹囤猎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恫,那也将成为它的一个优势讥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异典,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平背,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肥牌。两种风格说不上谁好谁坏散,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颗、更时尚的选择亢欢燎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峰惹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虑居舒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碍芦联。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事无,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鳖袖送,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别突栖撑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挞欢赤。相比之下浪忿悍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锹裳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镐复怒。总之这个价位的车型九难虐,只要设计不太出圈消费者都能接受漏尸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拱磕,即便轴距也仅有20mm的差距蛔陶叔,如果无聊到一定要分出个胜负的话穷哗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峰骄谎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焕仍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方交,在这方面长安CS75表现得尤为突出闲筹卉。顶部的灯眉澄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寇,虽说还是带着几分模仿的味道暗瞥,但却并不令人厌恶拍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型会,不过它的优势在于自动大灯功能靠,这是我们在CS75上未曾找到的配置取棋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拾,都是标准的SUV设计揽嗡掏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似连,不过值得注意的是情小岭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙和扫,上下车时可以避免蹭脏裤子据轻,这一点要比哈弗H6显得人性化接摹导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拱鳖啼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17集,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等身膏娩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话物全太,那也将成为它的一个优势驶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞍乡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弊秀壕。两种风格说不上谁好谁坏猩科,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫官撇、更时尚的选择媚馆拍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孟兑汉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娄洁,埃隆·马斯克就是一个奇人岛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筏肝巢?下文简称“埃隆”)累秃坛。远隔重洋来到时差16小时的加州屏窘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诬拦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谷,一款名不见经传撬镀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赐店店。在短短的5天内关拾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聊聚酪。 ●曾经的TESLA藐韧刃:短暂辉煌的Roadster   2003年汝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宠,并亲自担任总设计师的时候夯圣第,他为公司取名“TESLA”敦反猜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坤豢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)全。而在十年前蹿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斡煎慧,因为在此之前姥顺懒,没有任何纯电动汽车成功过尖射。   不过很快喘备,TESLA的第一款车型就让人刮目相看婚燃蒲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唾澈疗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浚斯吉、续航里程短的传统印象徐鼻。只是先,那时的Roadster真的很糙杰龚蔬,很贵貌,很没吸引力浅械。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拴。   于是物,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赂拆纠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恼价,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕乘怠,已濒临破产……”弄疙维。   不过掏失仕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓬好僻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弟径,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迸缅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国算。仅从2012年6月车辆发售烩皮,到2012年9月这短短一个季度内沪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S容汀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓣饺腊,并且公司还获得了美国政府的政策支持承铜。   ● 简约外形流畅饱满疥呜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绿?一个能够打动人心的外观设计牛了蛊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溺极妓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维派,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔美痰铆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物句串,曾经或现在都是企业中的绝对领导者塘扁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笛梢刻,是一位年轻的美国本土设计师闯的恼,曾经在大众汽车担任过助理设计师贪粒嗅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毫纷岸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哪嘛抄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师填喊,马自达旗下的Furai珊、Ryuga枯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惦彼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卉醒浚。初次见到TESLAMODEL S的时候缝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系完腊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佛肉,难道这两款车之间也曾有交集裸?   多方查阅资料后才明白番颓娩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驾逞糜,不过后来TESLA对其提起了诉讼静咯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作第,还盗取了其电动车制造技术庐。于是紧接着凛煞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驳诚埂,并最终完成了MODEL S的设计工作埃略。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)傲答,轴距则为2959mm表歧诧。仅从数据来看隋霉尽,MODEL S已经算得上中大型车的级别寇篇,差不多和奥迪A6L究、宝马5系Li等近似闻,只是车身更宽大也更低矮一些科捍挨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞧肯。   整个MODEL S的车身上槐搂筐,相比许多人和我一样痊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计两,椭圆形前格栅造型太另类了剑彪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴得隧,但是这也成为了MODEL S的标志奖虱停,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焚烘,所谓的家族式前脸蛔。   你或许会认为没有前置发动机的存在半文,和绝大多数的电动车一样跋懦逼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贸签溯,那就大错特错了羞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纬侍吃,动力系统和电池组谴耍峰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里普,就和传统的内燃机汽车一样侩脚岭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温局少。   细长条的大灯造型很酷勃,氙气大灯龚叔、LED日间行车灯都是标配娘蜂蜗,和其他车型类似散姬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蒙宏、LED雾灯以及示宽灯扔位瞎。只是在功能性上MODEL S实在很单调僻镐,同价位产品上应有的大灯清洗哺寞禽、自适应功能等一概奉欠夏细咐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笛,4年的时间导能,经过诸多顶尖设计师的打造谰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发跑,再到上海车展的国内亮相弥赶蓄,今年广州车展终于正式上市松钠接,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秦孩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迁叼拈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恒,这是中国自主品牌获得的第一个五星都。观致3四项总分达到了惊人的340分温苹,这在整个2013年度排到了第一位登。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样失,接下来为大家解开谜团递廉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侈雇疮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沥毯,观致3的外观线条十分简洁轰砰岁,但又不失从容优雅颁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啥踩,毕竟它的设计总监曾是大众高管鲍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了改慰。   前脸看上去相当的饱满圆润匿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缓呸变,而“Q”也是观致汽车的首个字母掏陋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笛农,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晤笛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墩,这话虽然有点绝对疆剑,但却不无道理奈痉介,在说服消费者购买自己车型的时候体汞弓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的必骗滦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陵澳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型慌女,随着时间的推移拴鸥,两各品牌已经深入人心既判泊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谭艘,相近的售价箩唉宿、同级别的定位杜乓巫,看看哪款表现更有诚意上。   全新爱丽舍诞生于PSA平台共粟,造型圆润符合多数人的审美忻亨检,第一眼算得上成功孙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趴吵,细节处理更为立体很显档次恋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜂师。爱丽舍原创度极高绣,很难找到其他车的影子渡瞥停。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岸睦歌,只不过虽然车身进行了拉长苏乳,但看上去依然是一副小型车的架势氓前袄,气势上略输给爱丽舍按垛。外观设计确实见仁见智刀,有人喜欢圆润稳重乘,有人喜欢直线条的简洁利落妨受,嗯好吧鹃伎尖,各花入各眼幂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现部倦川,新桑塔纳除了车身稍长之外题盒了,轴距栓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势款答森。但整体上两者都属于造型协调的类型纤。   内饰部分普倍塘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芭静。配置细节设计并茶茫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孟淌坏,比如位于方向盘后边的多功能按键嚏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式四莱,则显得没有可挑剔的地方加刻涝,只是限于成本疼拌,用料表现一般遍贯两。" "  谁都没有料到短短几年衫谜,SUV会如此火爆勒贰,从动辄百万到数十万的城市SUV罢,都曾经上演过排队提车的场景日巳皑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腐弊撂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刚,不同细分市场搁份、不同类型SUV纷纷推向国内市郴野邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动馆五搓,推出了其首款SUV--标致3008柯细疏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘寻只浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡档吼。而东风标致国产后价格有很大降幅佩林,15.98-21.67万的售价也与途观赖、CR-V铜甲尺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哆篮旱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俏煞是。下面一起去看看吧槐挠队。 ● 外观解析   除了高售价外紊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一改面。太过个性疲朗盲,同时又不够精致琼稿狡。而相比之下酣,国产版标致3008要好很多耿靖,现代感更加强烈嗽撼糕。前脸采用了小一号的大嘴灯摄妓,并且添加了镀铬饰条显示很精致福七,也符合国人的审美烦。   前大灯虽然不是氙气大灯盟海密,但是加入了透镜亥蓉铆,整体观感不差埠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞎角庇。另外掣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰殿较撩,增加了前脸时尚感弗。   从车身侧面来看码娩覆,标致3008加入了车顶行李架华菇,虽然并不是经常用到的配置撮枯射,但是对整体造型的营造作用不小跨。另外莫齿,黑色下包围凸显了运动感汉。   尾部是相比进口版改变最小的戒钨,不过依旧非常漂亮坤临冷,很有层次感乔磐坍。尾灯加入LED灯组倘词奶,警示效果更好聘。另外最值得一提的是其后雨刷设计扇深,在前雨刷工作状态下溜腑,挂入倒档伦娇,后雨刷会自动工作靖,非常人性化的设计甘侍。" "  说到法拉利场恭板、玛莎拉蒂这些品牌攫,网友们肯定会觉得遥不可及茄愤,价格高高在上忙喝。如今夏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宝傅,它以89.8万元的价格进入国内市场浇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少截戌略。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顽,让我们来看看他们三个谁更吸引人钉拈尼。   在市场行情方面眉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统详贸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肌佩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桂系袄。而其他两款车型均有不同程度的优惠茸甜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洞顷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抛,看起来非惩缤牵魁梧的发现竟然落了下风次渴,令大家非常诧异惕。但在内部空间方面继,Ghibli组完全不能与发现相比潜锹孪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鞋挫那,所以它的尺寸就不在此提及了世募。   在该项对比中奢腔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截党,功率少了80kw态,扭矩也少了50nm丁手敌,同为3.0T但差异却这么大儒。发现采用了柴油发动机传,这款发动机的性能超众八倾,在国内有些市场中非常受欢迎宿魔煽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凉挤。   对于传统豪华车闻言爱极,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梅挠。路虎发现集成了家族中的优良血统蔽形吹,四驱系统足以让众多对手汗颜卉。   本文导航殊蒲垒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实情,保时捷新Cayman在国内上市之后嫡蔡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹲毯农,遗憾是试驾车迟迟不能到位额挎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纷穆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心为,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诬物谴,就当胜利喜悦之余布勤伶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疏典矩:不就是保时捷最入门的跑车嘛踏滩莽,至于这幅尿性嘛赤酷?不过您还真别说仕淋,Cayman作为保时捷入门产品中断,绝对是一部对得起消费者的良心之作围环,比起卡宴与Panamera来说点,工程师为它注入了更多保时捷的基因卫鳖啡,说句通俗易懂褥搏恍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溜犁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史却,第一代Cayman的诞生是在2005年栏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剐沁赁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烯救,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匠钠。   新款Cayman S外观简洁嚏毛诲,车身比例更是优雅的惊人很,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坞慕垒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俊掏碗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脱。尽管如此悼饶崩,这款双座跑车依然非常紧凑癸,车身长度增加了33mm淳。车身前悬缩短了26mm枢堤癸。   每次谈起保时捷的外观设计闻倦茶,笔者都是非常纠结的心情催,恨的是德国人那副死脑经桨咖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痪,喜的是哪怕轮廓没有变化担窗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿深携阀,或许这就是历史的传承吧涤旦赌。   新款Cayman S除了迷人的身姿囊,优雅的曲线之外嘿澄几,设计师并不是一味的强调柔美寞尘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歉,这里需要注意的是九,这个大口可不是什么导流机构堪,而是发动机的呼吸通道搔铂凸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粉惨恕,加上凸出的转向灯设计猾采刀,相信任何人看过之后都是过目难忘护错簿,尾翼同时配备升降功能部性寒,时速超过120km/h之后侯,能够有效提高尾部的空气下压力崎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔑茸,这个是一个价值不菲的配置鞍贾,总价44700元惮卯,如果您不满意当前的刹车系统篓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巩爬速,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸽硅巍,据说车用到报废了淋炉斡,它还可以装到另一部车上继续使用换,简直可以当做高富帅的传家宝噶。" "  国内B级车阵营的争斗伎,恐怕用水深火热都难以形容河畅然,原本只是按国籍分布的对抗阵营亭,随着时代的发展股闯里,已经逐渐转变为混战的局面估,比如ABB三个品牌的中级车认,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手操。同样的情况也发生在合资品牌身上反炯,民用车级别的对抗往往更加激烈劳申,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时臀灯亮,来自德系的车型是否会倍感压力臣容椿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逼陆函,又考验耐性的工作垃。往往在某一个时段有一丝懈当摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绵慑。网上车市最新推出的《抉择》栏目回,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题队,做出全面的分析与指导寞,以同级同价贫、同价不同级等角度出发钞皆膜,全方位给您最全面的购车支持衡浑疥。   雅阁和迈腾诉熟闲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车川态晶,也许之前并不会将它们划等号钉,但随着市场格局的转变躺巳,它们也来到必须接受对抗的门口权。当然刃,这场争斗的发起者是雅阁郡副,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捻奶抗,抢夺德系车根深蒂固的份额康,看起来是个贪婪的举措取,但能否成功却还很难讲脖滦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渺帮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的官,反之同样堆。客观的讲锤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感来虽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驾咆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惭北竭,但是这个技术到底是否实际位,还要从使用中来探寻睦惫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阂聘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响靡剐。   第九代雅阁缩短轴距的作法孺痹,是令所有人都无法理解的阮侣,在几乎所有车型都在加长的时候葛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湿,搞得你摸不清头脑会。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搜市淖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粪剂,就是最好的证明抽,据我所知诽,直到全新一代奔驰S的诞生囊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的美。   本文导航健猎慧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年欺赊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕾虑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娩。直到有一天渡潞斤,新速腾上市录市膝,后悬架变成了非独立结构梦,他们的崇拜似乎崩溃了痴武狠。这还是那个技术控速腾吗玫冻?随着时间一点一点过去翠凌妇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版访铝赐、速腾GLI疯顺瑰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孟绒眉。不得不说硷趟腿,速腾家族越来越丰满冻,那个曾经的技术青年得权普,逐渐走向千家万户棺抛,满足标准化的舒适性需求饰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暴管醒,这让我们看到速腾到新速腾的转变径,它变得多元刹污卷,变得成熟锣环。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满始啼,开枝散叶就像一位长者赊袒。它不是急于求成卯,而是变得更圆滑更成熟铆。记得一句广告语曾经说过健棘暗:“成功的男人康滑偿,有很多面创培。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淋添协,它要更多变范,它要更多面锈粗。蓝驱和GLI峭,一个拥有更多的节能技术救,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掏。当然潍,价位不同盆,GLI已进入二十万大关汗耻。你有了更多选择拨,你没有了挑新速腾毛病的口实说。三种产品摆在你面前撮,要节能览淡福?要动力弧粉?要居家缺较甘?新速腾都在这缔。    直至今日横痘廖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止概荤,的确酗俄救,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品遂俏急,多少显的不是很紧凑动感揉兴叛。但终究那是一种技术执着理念下洛,最后一代产品了强。新速腾的到来似乎终结了这些链狙褐,悬架品质降低熔,操控感稍有不足测固,但换得更宽敞的内饰空间划械收,等等等等段江。到底速腾进步了还是退步了饺,我们无法一概而论番酶董。但有一点肪热,笔者觉得大家都不会反对谭氖输,新速腾的外观绝对养眼藤豆射。你依旧能找到德系工业味儿叼谷,但又看到更多摩登的东西矢。咸淡合适倾,老少皆宜官苯。或许从这个角度来说弓秆腺,新速腾是成功的遣握。    过多的技术说明韶,这里就不重复了疗岁杉,今天我们就来漫话速腾室吴典。记得一次酗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堂挥毒,立马对它的内饰嗤之以鼻肉。毫无设计感殊硕,直来直去瓶涟未,见棱见角露逛。或许不光是这位搞设计的朋友寇恭杠,很多网友也有如是感概开挨堪。他少了一丝温情目,少了些许浪漫侨溶筹。不如北欧风情简约窝厩比,不如英国小车活泼堪食。充满了德国工业时代标准化生产的气味摄。打开高尔夫侈、速腾扑帆忿、迈腾别、途观埃胁、途安的车门伦胎痴,你都会得出同样的答案韭睡尾。或许卷箔叫,这就是一种设计选择昆喘秤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磺,内饰模具走点曲线也不是不可以窃款,但当你仔细玩味之时农虱灌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纠划。不浮夸石、不高调盘,你可以说它没有设计感币凡寞,但它却充满机械美红。 责任编辑绕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雌,也就是S-cross锋驭答,售价11.28万-15.58万元携本。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈滩教埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客平蒜纺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凰,其实并非如此射,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屁绩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢导鹅,我们不妨来进行一些对比去看看侣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV超伙渴,也就是S-cross锋驭饯改塑,售价11.28万-15.58万元栓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴@Щ堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客司。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版履,其实并非如此围,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言几。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢券,我们不妨来进行一些对比去看看羞赔虹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膘丹小,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场响骡嫉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鸵浦寒,而且在轴距上也进行了加长谭,从而能够获得更大的车内空间钱慧瑰。其实就在此次广州车展开幕之前勺室拆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验算拿茹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惦邯替。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搜操,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耻离,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淑。另外癌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV覆纽、BUS戮浮、VAN三个系列翔,分别涵盖了商务褐斑、家用和专用三个细分市场笔深。好了叹蹦,闲言少叙硕,下面我们就走近它们以作详细了解吧星恋娄。   外观篇晃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品露,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乔么,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撵,同时会在两款车型的不同之处加以说明酒请。   该来说说外形尺寸了岗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翟道,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成塘,与车头形成了很好的呼应娩须,而且从整体上来看车身更趋向于平直睡。需要特别说明的是锰耻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L朔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仿械,以应对不同的使用需求膊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闹事胺,例如高位制动灯射硅、门把手和牌照架恭开男。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堑,“中国车”兔仆吃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拍静。“北欧品质”传承自S60季咯地,设计风格以简约时尚为主弊腾靛,选材用料则注重安全环保袜拢。“中国车”同样不难理解闺冀,“L”是个很好的代表蔫吠,但不是全部耗不古。   就在试驾会的前一天伪路赖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)就柏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苹。   ● 沃尔沃亚太为何物磊枷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拒唇常。沃尔沃成都整车工厂骏毖咯、大庆整车工厂芦、张家口发动机工厂降间、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陀碉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统徽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妓懈袭。如S60L有约290家供应商羡码,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系竭。而在研发署、设计娥稠、采购和生产制造等各环节上蔷梳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步步翠嫂,采用共同管理系统廉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容思巢策,我们先从加长这个重点说起宫庐吧。S60L相比S60加长了80mm宽,具体点说应该是轴距加长了80mm袱窟。这80mm用在哪了呢捍?全部加在了B柱之后横,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粕痴离,这里现在变得很宽敞蒂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垮涛船,前排调到合适位置后浦慧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刹溉,属于勉强够用的水平;而在S60L中客,相同情况下岁,后排的腿部空间则超过了两拳控,可以说是非惩鄹信校宽敞霉轻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虚炬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盎潍廖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坦备。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了便,外形倒也没受什么影响牢草杭,甚至感觉比S60还要更舒展一些霖。S60本就是轿跑设计风格瞪,后门加大后割搐饥,整个车顶的曲线反而更平滑了芒了。相比之下东如洽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叛闺钾,但却增加了几分优雅的气质念。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计景,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妨锹辟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框崩辱卤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闲握。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”量彼,不知道大家对此有何看法朴乡。全新的18英寸轮毂挺漂亮铣甩郴,轮胎为了适应国内更复杂的路况铝懂,将扁平比从原来的40增加到45航。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了施界,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戒办唬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勉破传,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合测凛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰既耻,而像坐垫熔水、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垒逆。这种颜色和黑色有些接近田表鹿,但更时尚庞芍、个性一些炉伐艾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饯蔚能、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色码颧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求然爱,后排乘客得到了更多的重视篱茬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拣蚊努。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拓寂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地龟港,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车略棠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旁溺聚,可就在本次的广州车展上粳烯侥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芥,并且两款车的售价也是非常接近愤潭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力递。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表偏此:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉文股当,并且它的设计也是由国际化团队完成廊簧懊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾施瑰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型很凑烘,并且两车售价仅仅相差4100元盲。观致3车身更宽青导,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势渐思。速腾则在车长与车高上领先观致3腊脑冒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湾持先,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纷但题。因为排量上的优势稗陛,观致3自然在动力参数上领先速腾惯倪憨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎黔插。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豹,后扭力梁式非独立悬架溉惺。   本文导航肖厢登:" "  今天给大家带来的两款车乳,其实已经在国内上市龄轿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拣配,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撮我,而标致301可能大家就不是很熟悉了堆相醇,下面下伍,我们就一起来看看这两款车剁淬擦。 外观鳞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萌,2007年进入中国痪。对于很多车迷来说泡秆稳,这绝对不是个陌生的品牌换,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稠,但可惜浆详受,无论是在中国的街头还是美国的公路上喉诲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牵婪金。我有时会想这是为什么讣茬?诚然窖狈,英菲尼迪的车在豪华感胖耍、科技性能和舒适性方面都不输给对手搐,而问题恰恰出在这里淋吨蜕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寝局,没有特长就没有个性成愁,如果是这样的话皋腑容,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碴瞪?   现在英菲尼迪也意识到这一点雷,且开始着力寻求改变艰煽、树立自己新的形象拢绅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揽佳呈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上停臣,当时就被其出色的外观设计所吸引刨吧达,而今天我要体验一下它的新技术汐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化齐革,车身重量上的降低幅度也不大垃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沙,这是很明显的改善咳发,尤其是在性能和燃油经济性方面烦文护。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹭既,并且采用的是锻造工艺磨抢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灸娇,现在英菲尼迪Q50的对手攀漓,如宝马3系竣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鼻,希望Q50能做的更好薪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沫舷绰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哨颇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捎锣,但其实这些已经有很多厂商在做了安社,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帛吐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沥炬习。它所代表的是一种生活芍渐,是对待自己和家人的态度斧肚,是属于年轻人的精神辩嘲,是一辆车切。历经六代的演变掏链,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彩品,它虽然没有惊艳的外观讼溯,也没有花哨的配置埂爽厘,但它是品质渴嵌骗、安全筹、耐用的代名词饱体牛。如今戚炔伞,第七代高尔夫已经面世藕染囊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国检墙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在繁叫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庞档,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同精换,不再是一幅人见人爱的可爱模样鸡掏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嚏桑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搐齐椭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体期陷受,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苏吹,仿佛是灵魂一样谋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定问徽滥,但从我个人而言喷年,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的律。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓眉冗肮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膜扁晶, 坚毅的C柱是永恒的经典信,不管其他部分如何变化颅伞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挛。   除了车身线条外纱姥渭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皮,并且被那条“灵魂”所连接着勾,这在之前的设计中是很少见的角。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筹褥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的史肠。这一点很有意思摧备,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯察撕雷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爱,避免了大家后续改装哨峰怀。   说完了外观檀刻访,下面我们再来聊聊平台赊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道始及淀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倦,例如POLO采用PQ24和25平台痰少伺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台十卯,06-12款速腾采用的PQ35平台焕闭硼,他们之间都是独立的颊吼迟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肃墓,它的优点就是几个级别可以共享技术阔爬滤。   共享技术又有怎么样的优势呵?答案是显而易见的蚂。低级别车型可以采用高级别车型的技术拣鲤凌,在产品竞争力上绝对要远胜对手低辛,并且还可以降低研发费用步摄,可以说这种男城块化生产模式在未来肯定是趋势咎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剁伸翟,例如电子手刹砰睫、更先进车载系统令适舞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的同疮吨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妇。   所以烤卜鹤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豢,就好像是四代和五代之间的质变一样峭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铅凡。但是否真的是天衣无缝的设计沟猜,我们还需要用时间去考量幂萍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惭火灯,但到目前为止剩鲤殴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告级蛔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慷湍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侥厢骑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机们,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)春恍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别圃删。   首先拐瘸赡,大众的工程师对EA211发动机减重庙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袜。另外款窗焊,EA211再次使用皮带传动诬坷,相比于EA111链条传动迟,皮带可以降低噪音和重量啦沫。除了以上两点外涕烦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毯,在一定程度上可以减小阻力酗寂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸽问槐,EA211发动机参数比EA111有所提升姑毒邦,当然幅度并不会太大商该,因为整体的结构没有太大的变化秤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椒缎。   既然说到了车重谎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扒,这其中就包含有发动机的20kg力婆,而车身采用MQB平台后也随之减重富话饲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的复厩弄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用停,从官方给出的参数上看慧伞屉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓦,这样的表现已经可以算是非常不错了斑烘。   说了这么多弟告撤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识等年,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢定?是不是像资料中介绍的这样完美岗汕?后面我会给你答案休李辽。" "   在国内防茫滦,当一款车的价格到了百万元督困,那基本上就可以称之为“豪车”了骨冈墩,但过百万的车也分很多种拓氛,比如X5草韧彤、Q7之类的SUV臣情,亦或者911潦蜕、GTR的性能跑车穿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绷德屯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者旦仁冠,除了我们经常能见到的宝马7系嘉、奔驰S级脆坡蓄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撤脯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戚。    注忍久:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驾黎岭,但因为车款并不是统一的最高配誊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比放呸。   新S级受青睐舌底、XJL独具英伦风犀旦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嫌涎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炒。其实怀敬苯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代癸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员羡律,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位先,即便不算是遥遥领先故,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琶肝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扫恍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多靛绅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间了共,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娘假,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邻慕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攀故床。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胸,在其内饰的做工龄龟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳休,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言表递鞠:在自主品牌SUV阵营里面拴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型趟稍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梁,景逸X5的推出经过全新变脸缆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痢闷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孪煎缓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点累甲莲。 外观咕哼导:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胺敞临。该车共有5款车型惺浪砷,售价区间为7.99-10.59万元玻母把。相比前辈景逸SUV模喊火,景逸X5的外观设计得更为时尚街,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙花册、俊雅红汰苫、珍珠白距、琉璃金孩悔瓣、陨石黑探糕辣、钛金灰渡粪赡、马拉喀斯棕等7种车身颜色揪损。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者砂。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹈骡箩,与黑色进气边框的搭配也很协调某驹娃,比起三角样式更显年轻残。大灯内部采用透镜装置辉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酗输熬。雾灯外包围设计突起俯壳,很好的与大灯以及中网形成一体隋迁。   同比瑞虎擦却、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铺,此外205mm的离地间隙盗灭锻,景逸X5的优势还是相当明显的吠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啦嫩,同时为乘客上下车提供方便什传。搭配车顶上的旅行架氯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道橇睫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大先风,主要体现在细节之处的不同蒜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和需泰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狈填。   景逸X5后窗配备雨刮沉囊钩,在恶劣的天气还是挺有用的拷。此外全系标配倒车雷达萍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奥绘色。银色后下档与前下档相互呼应霉仿仓,整体感更为强录券。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墟沮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陌,夜间行车的识别度非常高猴。" "  前言完才何: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩萁骸,如今的战火更是愈演愈烈慨涕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘿么暖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爆蓄,看看在价格相近的车型之间骚笺,两车在配置上的差别究竟如何吧蜗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说次祟,作为一款全新换代车型般邦嫁,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇秃悖客”全面完成了更新换代放。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绒,只能算是一次小改款车型舱博,除了在配置方面进行了升级之外令潞,外观造型刊创廓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变廊戚森。   在此次对比中缓噶疮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鹃啊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趴单妓,均在21万以内部碎侩。同时又都属于各自双方较低配的车型缄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用错巫臂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匹匙茅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亮毖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哼蔡吻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睫彤喝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鳖跋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沛锰,现在还不是揭晓的时候迟钡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脑:mm) 4865 4930 宽(单位解沏:mm) 1820 1845 高(单位绷:mm) 1475 1470 轴距(单位菇江:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型事,因此其在外观方面没有发生明显变化藏炕签。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靛丰廉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵极垂空。前大灯组配备了LED日间行车灯办恢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近典炕。另外推,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厘渭毕,贯穿全车的腰线非常突出能艰,车尾则变得更平础挝通。而与新帕萨特有所不同的是艇孺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置遂溉坷,而非在行李箱盖上访。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峦,但是国产版车型与美版车型相比起来看洗视坎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辰峨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系簇靛降,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点如弊。另外赶柿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阮,不过从C柱开始已与车身线条相融合费介,深度虽浅但是更加富有设计感伯晤降。   同样烙仆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板委忌辩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暴额,并且颜色也不显得突兀疮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氖欧獭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同必。内饰配色非常清爽岗蠢五,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹隶啤,用以进一步提升触感金。   动力系统方面蒋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI休禾奴、1.8TSI始、2.0TSI夏潦渐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合起锻麓,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔡涩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冬楼、2.4L和3.0L自然吸气发动机伙卤,在动力输出方面的提升并不太明显郝倪侨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奖新狙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斯啤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近榔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畴,同时都采用了电动助力与电子驻车巢滦。轮胎规格方面陷蓟,2013款迈腾采用的是215/55 R16软省赔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16葡魏苯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缮伙氖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注犯桃陡。事实上习惦,自由光有足够的话题供大家热议旗喀,例如特立独行的外观骚拈鸡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扣屡眠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丹滥。日前癸傅芭,我们得到消息瑰秘,自由光将在12月底正式上市销售快,所以当这次在广州车展见到它的时候断幕,感觉它跟我们更近了轨绊兑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti潍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种考,它似人非人假芒侣,行动极为敏捷备栏,也惹出不少祸端戳,人们曾经持续对它进行追踪撼辫,但一直未果秀倦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霞团:敏捷烯、神秘俗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烽灵皆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了道和夕。   很长一段时间里扭蓝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面料,并火热至今行。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合广朝,起到补充细分市场的角色苇哇虐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娶席,成了途观的小伙伴切鹿。   野帝的定位低于途观猩坡,车身尺寸小于途观法恰,同配置级别的车型价格也在途观之下掂操,很明显蹋欠,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢虐选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客外惯。   ●外观柑搬乳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咳孩略,舍弃了老款极为个性的风格姆斥,确实更符合大众审美叙,不过平心而论它依旧相当个性讲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丝喝,它显然不属于年轻时尚那类的艘,车身线条硬朗尉棉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辖陕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炒龋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巫窝,喜欢的真是特喜欢署处窗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虹九涟。   ●内饰牵山卯:沉稳碱、无趣崎、无惊喜   坐在野帝车内南侧,从气味到设计都令人非常熟悉枢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格豌,在操作方面乐裁盒,由于没有太过复杂的配置绣鲤,所以操作上手难度很低仆堑辞。" "  在如今的国内汽车市场中奔冠菜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寿寿,紧凑级SUV是近两年的热门车型戚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氰蛔驰,宝马X1在国产后憾斧,其售价区间为25.90-49.90万恫漓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凛千,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下峡骆,看看他们的表现如何腻其。   外观篇   由上表可以看出穆瓮摧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势貌,外观看起来会更加饱满一些畴泄镐。   对于宝马X1和奥迪Q3滤刹,都定位于紧凑级SUV存窗彩,又有相仿的定价区间技疵,无疑让这两款车成为了PK车型糙,经过仔细挑芽蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比安胁祟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歼汲,整个前脸攻击性十足柑戌客。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氰赶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凶叛到,并且配有自动清洗功能毯糕矛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狗肩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯昧僚哭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重磁陡撼,所以整个车身看起来十分修长翱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亭策苛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足律评,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赴,看起来略显敦实禾考烙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扣豁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逗老苔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻内舞、动感和实用等特点朗溃,所以在中国有着不少的“粉丝”仑溪米。如今次苫涝,第三代飞度已经在日本上市楼亮伙,而不久也会顺理成章地引入国产晾耗,全新车型是否能够保持老款车型的优点片同,并且更上层楼呢惫?今天瞧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案深。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片得尉揪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变塑乃迫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彤缴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谴豪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剔叉挝。当然笑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伞写,左右两侧都是封死的钢祷,目的是让新飞度更加的有型诧僵墟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型界绥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芦筷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忿休距,日本人称其为“1BOX”晒,发动机舱十分短谐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum湾:机械占用空间最小化篮亩囱,乘客空间最大化)熬理校,车身长度更多为乘客所使用需筐祟。但与上代车型不同的是嚏卑谅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晾衔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗憋斜吗。   在车尾的设计中壕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型底煤全,此外盎,尾灯向上伸展皇滦,经后风挡两侧直到车顶驮括,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坑。在1.3L和1.5L车型方面立,车顶处有一个小鸭尾造型窖岭湿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上危奴媒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少誓。   新飞度好看吗鲜湍侩?也许这并不是一个好问题鲸寇,因为审美本来就没有统一的答案惶乃坤。不过可以看到的是凛瓦芜,新飞度的外观更阳刚把户,更加运动化砰,也更自信了室梁,同时在内饰方面也走向了成熟嘿溺。做个比喻吧撂酚就,第一代飞度好像是一位高中学生妹屯腹捶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生络嗅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苏椿叉,慢慢褪去了学生时代的青涩违吃恫,变得精力充沛贬、充满自信俺离。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓬程撬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垮钱输,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘫玩瘫,它看起来依旧如此的适合年轻人奴席。没错豆彪,搭载着一车的新技术之后乒贾秋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悼挠疆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价时典仑。于是当新车到来的时候耐贸豪,你一定和我一样对它充满了兴趣米湾活。这是最年轻的凯迪拉克巍嫉凑、最小的凯迪拉克胖灵辨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克间? ● 外观造型木诽骏:钻石切割风格依旧孩酚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖螺、2013德国红点设计大奖嚼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就如染,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卤锭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抱孰幕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶册钉,只是这回乘秀肋,ATS是完全原创的作品为乡硷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娥艾蛇,轴距仅有2775mm腹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”储鲤瓜,而国内我们则把它当成中型车揣酪晒,和宝马3系标准轴距版煞秃、雷克萨斯IS成为同级别竞品赂荆亭,并比它们都要更小一些识。   前脸的造型相当干练孪匪位,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张途,而是被很好的控制在一个合理大小上烈孩唯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谐时嫩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邻户。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条能,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叭钦。出于空气动力学考虑帆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上另,当车速高于60km/h时噬帝设,前进气格栅会自动关闭篓浮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流图,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乏桅纯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呈幢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萝,并带有远近光灯智能切换功能台仿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竟捶,快速亮起晤蔫本,缓速熄灭的设定很显档次僻。再往下看赶,闪电式日间行车灯托蒂、大灯清洗妙免佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宠媒罗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诚,亦或是造型需求鸥溯剩,感性的来说问莽幂,可以视其为向着传统美系性能车致敬衡愤户。身处车内莎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”人。   ATS是一款后驱车兑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50办绘米:50唉络韦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吝,贯穿车体的俯冲式腰线咕乏彭、短前悬僵首,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欢吭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上槽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响额仙岭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备类,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舌。而在规格方面铝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庐滔,前胎尺寸为225/40 R18恃钙,后胎尺寸则为255/35 R18猾笔妥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羔胚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屁锰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甫撼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巫插抗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韭染薯,至于设计师是否真有此意筏,倒还真无从揣测堵譬帽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少队,实际上老缔蛙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匙朔,由此带来了不错的视觉冲击感康羔,给后车以足够的心理压力奈典,至少眼前的这个家伙一定不好对付孟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慌,至于3.6L V6车型何时会引进娜,官方暂时还没有表态芳,而是否会有V系列性能车型的推出恳苍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔷努茫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匙未,虽然它是一款两厢车瞥蚕擅,但当时也没阻止消费者对它的热爱集半热,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蝗讼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狡洪,两厢车朗行也就顺势推出矗溅,可上海大众并不为此满意棉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贤送,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蕾淬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剖筒配,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钎沏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腑菜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哨肆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翁踢宠,这款引擎具有全铝轻量化的设计淘凛,对于减重以及散热都有进一步提升逞督,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统欧奸斧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炮口辫,参数上的差别却没有这些技术来的明显喝麻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恰效,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宏皋,高尔夫在这里就比较有优势了湃歉陇,采用了四连杆独立悬架憋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5楼泉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捆袜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢清勿扳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俊五,看看它的实力到底如何蒜普。 定位及对手分析遣轿问:瑞虎5定位高于瑞虎腾晾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菇圃,定位要高于瑞虎车型伴韦,预售价在10~15万元左右鲤淳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赖冬。定位的提升汤姓拜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上催困,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沁。 【左上通掂燃:瑞虎5;右上人魔唬:哈弗H6;左下河:全球鹰GX7;右下排桓碱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侠貉,目前市面上的哈弗H6饲把、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灵凳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吹弄薯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炼干。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型边:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镜鬼刑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蛇捌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冀阂。 三款车型具体型号及价格参见下表灸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显天,GLI是其中相对惹眼的一个偿,蜂窝状中网设计和GLI标识屡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顿沏艰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枪假叛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恋澈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墨回,另外两款车型都采用卤素光源改。 车尾部三车间的区别更泄巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涣焊叼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理飘守。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合算,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惊任,侧重舒适性和耐用性且。   内饰方面叙乒肆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型故童蓝。三款车无论是在方向盘催、排挡杆底座还是座椅上钒任娘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀附警苗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章塘:" "  奔驰S级在国内上市的时候恐膛揣,奔驰就打出了“汽车发明者嘿姓凳,再次发明汽车”牡誓,对于前半句擅踢车,你应该可以了解狗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逗说攻。但是后半句是不是有些困惑呢镜少?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹋臀贬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扔是卧,全球订单销量迅速上升窜豢,国内订车也需要很长时间还,基本上4S店里的展车一到位就被预定了羞刀娜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恒翔?除了进行试驾体验之外辱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸽,相信看完这篇文章之后洼美,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变及蹦。   之前唤钡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牌,如果你感兴趣可以点击图片阅读怜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杰板裙,属于入门级别车型妓纷嚷,排量为3.0T诺汲,售价区间为艇捕芭:124.8-141.8万元之间尚淬缄,只有两款车型可选境蚊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T强揭俄,售价区间为179.1-204.8万元颊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了韩媳。   对于汽车厂家而言高割,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朔,无论是从设计价妻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杯堆劳,并不是要面面俱到的去介绍浇,如果这样的话承,几大篇也不会介绍全悔禽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外儡陕采,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犀店,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娘。   对于外观略,依旧是那句话都安乳:仁者见仁胜掣桃,智者见智刨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了无抠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅零、冷峻的态度呢。如果非要比拼的话柔,那么最能体现科技的还是大灯的设计徊。如果没有奔驰的奋起直追孤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堵瞄,但现在我想应该不会了交伐激,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向欺,所以从侧面看起来就更明显了嫡,奔驰依旧是将优雅做到极致倪,而奥迪A8L的车身线条并不明显玛态酗,前后比例也是十分协调尼莫么,整体表现的是一种中性美鞭巷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虱股。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芹,最能体现出美好一面的就是细节的处理饥拣。比如拖窍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔫,只有在R挡的时候才会开启舰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式材囤铰,当然这也没有异议缮申吝,但是和奔驰S级对比之后靡肝,就能体现细节上的不足了涉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去措胸。   本文导航息扇麓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M达、G廓、QX蹲、FX囤、EX嘛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狙忻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葛咳锭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX昆,趁着2013年的尾巴卿错乘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑硅,提高车型动力岔毙鞠,一方面也使车身稳定性得以提高灸溜两。2850mm的轴距虽然没有变化姐克,但是空间分配上痢辅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笛略沏。   前脸整体看上去十分圆润饱满煎毒吠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点需鲸欠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸校官沪,L型大灯像两双飞翔的翅膀趁年,随着车子的启动光改挺,展翅上扬阜抡档。不过这款车的前脸上箩,我们并没有发现雾灯的身影翠。   与前脸一样谜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多物烤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桓爸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斥圃琶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垃,博得了不少的关注娘。大家这么关注它肯定是有理由的皋,名图定位于索纳塔8代之下谈兜蛙、朗动之上巨蕉,依靠丰富的配置挎、合理的空间和稳重的外观内饰掠起革,实实在在地填补了中间的空缺病。据了解环伺,名图上市后将会有8个车型什歧担,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型持?曝光北京现代名图详细配置)欠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戒,1.8L自动DLX孝团,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型工贤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈握瞥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近估系,启辰R50X为8.28万偿尚兼,MG3 Xross的售价为8.47万元蓬。按照车型划分来说几旗匪,启辰R50X属于紧凑型跨界车溅,MG3 Xross属于小型跨界车蘑俊杠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舍。但在外观方面素肋,MG3 Xross比启辰更都市坍骋竟、更适合年轻消费者乘恕。   启辰R50X   外观方面掇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架橇羡票。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悲炬。由于增加外观套件究,尺寸自然会比R50有所增加新狄溪,不过也仅限于外观上校纱,轴距依旧为R50的2600mm缺面磷,同级车型中算是比较出色的数据显篓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版情,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上安同,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素番。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诞假。   侧面变化不大司,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稍搐。典型的跨界车必备配置行李架春,是MG3-Xross不可或缺的一项配置趴团,有了它的陪伴叮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铰。看似设计复杂的尾灯良提菇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擞盆,也正是它的出现未筏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升起耙蚀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦缎颠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腑舌慨,虽然MG3 Xross的售价更高惕肚虎,但在配置上却没有太大优势材。启辰R50X中装备的倒车雷达掠蒲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藏透。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性改毁撇,同时对关注度和销量也有较大的影响牛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凑九,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况欺鸿错,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好干充涩。另外厩强瑟,天窗也是大家乐意看到的配置舵疽煌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懈适。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镁恢叛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一顽冗萝。三点式倒车雷达鳖弘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用下,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锈,也让尾部的整体感表现更佳弘。   本文导航挞咳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亨?”每个人都会在心里问这个问题陕钉及。它是个新来的家伙猾五,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赔。“这不就是3系的Coupe版本吗闹?”有人一语中的认速拟。故事讲到这里似乎就可以结束了咯健暴,但事情真的这么简单吗某宏?当然不催。在真正去驾驶一辆宝马之前疗坷,我们无法给它下定论赋脸。于是问题变成了努:“4系是一辆什么样的车了苏枪?”   几个小时前(11月12日晚)蔫枷尚,4系刚刚在国内上市毕滇,售价59.6-73万元即厕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人视圈,但不管你是不是4系的潜在买家俺猩纽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蛙东窍。因此烁肉,我们为什么不暂且抛开一切杂念景米,而单单去欣赏这辆车呢乔?   ●外观荤申刺:若要欣赏吉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倡铂贾,中国官方名称435i 豪华设计套装惮马雾。仅从外观来看疥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力路惜暖。原因很简单碱,它的确太像3系了尚骨贤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晴剔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堤,4系如此像3系(F30)捣赏活,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舌樊。大家难免会因此而看轻它粪勒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了南讨卢。再瞧瞧6系虹罢份,虽然与5系和7系的关系不一般构,但它显然幸运得多搓斤绍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地容,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挂,即便这辆车没有装备M套件覆赂羔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蚀烁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浚磁鞭,从这个角度看啪手隘,再也没有人会说这是一台3系了灯泼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尉淡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上康,易成为人们眼球的聚焦点萄,有些喧宾夺主的意思茄沤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颧么。不过轮胎的配备让人不免有些失望筐离,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迷奋嗜,对于435i这种动力配置来说倪让绊,225mm的轮胎确实有些太窄了填毋穿。   从车头到车尾侣,你的心情会越来越好德拱奢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸥腹。细看尾灯造型滩,它更扁更犀利充青堤,与3系有了细微的差别忿,配合流畅的线条入,再没有旁枝末节粗汐花,给人赏心悦目的视觉享受菲惮哼。   ●内饰鹊梁系:领导箔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靶盗? ? ?   4系的内饰应了那句老话辖:“以不变应万变”驶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陷。为什么这么说茎荣盛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了查。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讼,如果真的会有人选择这款设计套装湍乒膝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人染骂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逢蔽,不如回过头来看看那些被你所遗忘记怀,或从未关注过的豪华品牌昂描特。在它们身上毛享癸,有你难以发现的豪华品质敖窘,也有能够让你折服的豪华配置啥坑,总之庇衅,在选车的过程中沟课,尽量不要做的太绝伐些佳,因为买车不是跟着别人的感觉走无督,选到自己合适的才最重要厩蔬爬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志危廓,又考验耐性的工作驳履。往往在某一个时段有一丝懈敌ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒋。网上车市最新推出的《抉择》栏目化跺管,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题传笑,做出全面的分析与指导盗羡借,以同级同价拨、同价不同级等角度出发墨,全方位给您最全面的购车支持捕。   X是一个颇具神秘感的字母剃,我们经澈祝可以在电影中看到这个字母的出现皋宋问,往往能与这个字母挂钩的人物椿,若不是什么超级英雄份,就一定是罪大恶极的反面人物桥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娜接篙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腊。由于种种原因扇咕湍,这些汽车界的X-man无法全部到澈⑼榘啊,而今天出场的这三位巢冻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霖绢。   两款日系一款美系褐叛,这样的搭配或许有些欺负人搏诧敛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况提杆理。作为ABB之外的豪华品牌湿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌榔稳苹,都在顶着巨大的压力在中国生存者烹。当然渺,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞍孤,这与进入中国市场的时间被涟临、推广力度慰疆讹、价格等多方面因素都有这直接原因亥空。SRX沉、RDX和RX是溃鸥,既是同时拥有X标签的SUV车型钢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母檄,这样的巧合其实并不常见溪踢,但名字的相近却并不能代表实力和销量兄破。   日系车的细腻是广为流传的优良品质簿绰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拨疚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代琅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疼弟把。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后好,将其取代的是刚中有柔法,粗犷与细腻的结合体轿认绦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱败辅。   本文导航文难:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酷峦,很多汽车厂商都为国人做出改变髓,纷纷推出加长版轿车童须技,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赂帽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫩。新车在天籁的基础上加长了135mm架仕界,但它真的只有加长这么简单吗虐漠?显然不是级妊陶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袱谦,新车定位要高于普通天籁撕剑态、迈腾雅阁等车型崎居。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铣,与之前换汤不换药的公爵版相比茧枪朔,全新车型有着非常大的改变德棠,它注重车内空间罢隘此,更注重后排的豪华感受榷度。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锹巨图,主要竞争对手为丰田皇冠刺哭倘、马自达929等车型辞武。公爵自1960年以来共推出过10代车型慨。之后公爵被日产FUGA所取代媳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亭卤乃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洞懊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘛蚊,新公爵版的车身长度完全领先于对手挨盘虑,并且在轴距方面灯驹楼,全新公爵版也击败了其他金正对手李。在车身尺寸方面了,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度等,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厩罗。   新车的前保险杠经过了重新设计瘫视,前进气格栅内部增加了镀铬装饰探,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咖卧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰构嚼嚼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车比。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上暇鸡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茶。但全新外观并没有显得笨拙啤杏锋,相反侧面线条看上去更显硬朗肪寄里,同时还提升了豪华感独堤。17寸轮毂采用了全新造型蒲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盒纲骋。   同时新车的尾部也经过重新设计护伸挥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低释,让人心里觉得踏实揣雇伎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蕊,这也是日系豪华车惯用的设计手法匆始琴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅褐逼绰。   本文导航床:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吗涝郡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胁。不久前门,哈弗H6推出升级版鸽弊品,现代ix35也完成了小改款碌,今天我们就将这两台车拿出来比一比誊帽迹,看看在汽车领域内秽拨损,中韩的差距是像国足那样不争气豁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力航。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫂豆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大河,而且发动机的选择也更多贰搏细,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少违,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些暖侥。售价方面两车差别较大废,这一点也一直是自主品牌的优势所在赏罐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒂榔却,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凭。   外观肃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颂,比较明显的是在车头超监檬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枪隧核,另外在车头下部进气格栅拒悔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忌反。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伴性,不过因为仅有三款1.5T车型傻,因此他并不是今天的主角盒太辽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型红:第八代索纳塔)纽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恕挛妒:全新胜达)唯回腿,两者在ix35身上很好的结合在了一起攻,看起来既有轿车的美感纲桔昆,又不失SUV硬朗的气质破边。 外观配置对比臼叮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大创布,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勉党,优惠后的成交价在15.84万元左右突,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徐冠,因此我们拿出这两台车作对比盾卉嫌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涛钳谱,除了天窗涧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梯水奈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脯。   车身颜色釜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多落憋唤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牛,多了一个闪铜颜色的选择毒。哈弗H6颜色也足够丰富封谋,平日最常见的白漏净、黑咯瓦耍、灰捣、银都具备需,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浩,基本足够满足消费者对颜色的需求凑。   外观小结埠:   外观方面我认为两辆车都很耐看瘸藏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挺,因此更显时尚撤、硬朗褥。哈弗H6外观也很不错堑慰透,可以给人非常沉稳踏实的安全感迹欠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版限费捣,外观就更不输给现代ix35了庙。更喜欢哪一款见仁见智腥难阀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比版。   >>>慎防购车陷阱订,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘎?当然是因为它空间够大乌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因围。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冲倾贯?或者说什么样的MPV算好钱烘比?多大算大额哦?今天僵,我就从一个汽车网站编辑的角度嫌,跟大家分享一下我的标准和看法酪嚷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现促。   在我看来空,对于一款7座MPV来说南谅吴。大家应该首先关注它的乘坐空间哀胖,特别是第三排乘客的乘坐空间辛险。因为以我的经验上,7座车型中辱毋车,第三排能够舒适乘坐的仅是少数川很擦。要不就是顶腿铜匪节,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受适。所以在选车时赶门瓤,这一点大家要尤为注意递,否则第三排用不上撬残宪,倒不如少花钱买辆5座车女峭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诬哺。   第二个关注点是后备厢晴矗煞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间患态伦。很多7座车型在展开第三排座椅时惕拴,后备厢连放个包都费劲了残碉礁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候傅,有可能一点行李都没有吗瞄慑块?所以这一点静顺登,大家在选车的时候也要注意仿裂。   第三点是便利性九巷,这个除了日常的储物空间外巾离舜,还包括第二排上下车的便利性被档缉、进入第三排的方便程度等猎瓦。对于7座MPV车主来说咆蓄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灰。一般来说前排往往是孩子爸妈秦怠,而后两排则是父母和孩子弹,可以说是老的老虐、小的胁镂卑埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镜怖。   开头长了点馁,主要是跟大家分享一些经验尘饯,下面我们进入夏朗评测陶喷赊,看看它的表现如何匡会醒。按照刚才说的母,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仇实味。至于外观桓售夯、内饰捍念、动力等俗宛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘶腥观,我们稍后再谈洗咸采。   ●乘坐空间嫡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贸酞促,一辆7座MPV采,前两排的空间肯定是没问题的毙疚。比如我身高175cm啤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惨袭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稳灵傻,靠背的角度也可以调整30°左右降喷姜。前者很重要垃,可滑动的范围越大阂蓄迁,和第三排相互迁就的能力也就越强戎。   从上面的体验来看礁德,至少从腿部空间方面来讲孙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赴间,而且进入第三排也并不是很困难翔陡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梦矮淖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炮,几乎领先于所有的同级别对手骗练,所以相应的慌躺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的到。另外有一点大家很容易忽视的是广伺伶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜜缕副。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任畦马焕,而较窄的第三排(受后轮蝗袭桨、后悬架影响)则只乘坐两人为僧。   与夏朗相比武豆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式波巩谰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适使,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悉,满载时第三排的舒适性可以想象勃,一定好不到哪去烯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置广闹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绿汾,而且五个座椅都是三点式安全带瞥躲,都配有头枕讼,这也是其他车型都不能比拟的一点点节币。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芥救,比如长辈腿脚不方便进第三排妓疯,那你大可以将儿童座椅装到第三排凛,这个很多对手真没有稻廷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镜当,到2013年11月新车上市必,短短4年里懂乖,观致汽车为世界带来了太多惊喜哪缎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钵懈槽。新车迟迟不上市洼挨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肚回。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鼎讳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笆芍碱。是骡子是马涡畦藩,终究得拉出来溜溜脚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茹汕池,到底有没有想象中的那么优秀蔽?趁着这次的试驾活动连,必须让各位清楚的了解真相吗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捌渡涤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澜渺?这是个很敏感的话题叭,却在任何一个场合都不得不提忻虽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言激,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叉梨,而非决策权渗透聊刊,这个是一个需要十分明确的概念朴迪阀。   综合来说救,您只需要知道素聚绘:它是一家合资公司府恕,也是一个中国品牌泪,但是它的发展不受制于任何人厘车惊, 并拥有独立的陌熊翘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辑啥,制造的也是全新的猛碘、面向国际化市场的高品质原创产品词。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中级捞,副董事长Volker Steinwascher石清仁荷肉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绷僳莫,前者曾是大众集团高管涩露剖,后两者则是举世闻名的顶级设计师下睹苇。所以在观致3的外观造型上既缅宫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垒检。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下光,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惮融,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲁哨颇,车身尺寸伟唐、腰线的丰富程度等谎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓣滤。如果一定要说有什么特点的话茸吧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衅。   不过裳盒芥,若是细细揣摩这款新车低,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异半拐骋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思规。而由法雷奥代工的前大灯餐掠扮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暮,如果您愿意再多支付一些费用未,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匿、大灯自适应开启及清洗等配置堪。   除了前大灯内的LED转向灯之外抒杜税,后视镜上同样布置了LED转向灯胎,只是LED二极管贴片的间距有些过大距,点亮之后似乎缺少那么点感觉其欧,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞋朵,表示会很快对这种设计进行改进拍。而后视镜的特点是宽度很大滦傲,可视面积优秀寄渺,并带有电加热功能来帆臀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秆沙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素藕灯,无论是大灯恭潦缴、尾灯组布局匿,还是倒车雷达的探头布置等等咀。而很多时候迸纫谈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茹懈草,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啡第霖,设计师的固执被得到了采纳窗鼎。   有一个很好的例子来阐述这种情况吻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本衔溜付,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伎熔仕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的崇。用厂家工作人员的话来说忌窖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纱仙联,必须成双拣豪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浦:LED光源+导光条歌、双倒车灯括蜕崎、双后雾灯骄僳,灯组的供应商仍为法雷奥绩。   尾灯组本身的效果相当漂亮侗水识,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梯铺,但不得不承认的是奔疵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少度倡。双边双出式排气管侈侥绊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配传阿川,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讳讹府,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莎私瓶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属险。轮胎方面观致3也是十分的给力俊卧粕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绊脱扭,因此马牌就成为了唯一的选择围齐,对于消费者而言自然是件好事茫独。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎馆迪,这款产品显然更注重驾驶舒适性休瓣,但规格上似乎不那么亲民师蛾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骸稠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竟猴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了协辨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中埔,虽然市面上可选择的车型非常多韩辉泪,但是想要在其中选择出一款空间够大嚷潮木,配置也不能太差的车型恍糜兢,着实有一番困难赏。近期我正在为选车而烦恼狸毯揣,裸车预算在10万元上下铆理烂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多警撮,所以对空间的需求比较大虫甜桅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚼,今天欢炬,我们就在这两者之间镁堕,来一场空间的较量牡钦。   飞度共有5款车型耸鼎锻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间方棠,骊威共有8款车型邯唉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弘。此次对比文章中班缄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蝎巨绥,两者指导价分别为10.42万和10.58万俯,并且在上海都有一定幅度的优惠半,实际售价两车差异不大努乔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观害软:飞度时尚运动九试,骊威中规中矩势计下。   在外观造型上梨煎,飞度外观饱满缆拢,硕大的前大灯逆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚革,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)箩,不过现款的外形并不显落伍荚霉。骊威的前脸进行了重新设计背,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达师,不过整体造型依然中规中矩温。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挡娜捕,飞度长宽高三维尺寸分别为尝陡:3900×1695×1525mm拳鲜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咎,轴距为2600mm灵护,从数据上看衡供,骊威具有绝对的优势康憾蹿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助河,请继续看下文堵哨侮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂势,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强篓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屎陌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淀卢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骸。另外恨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窜,飞度为前后盘式犀,而骊威为前盘后鼓惠贝葡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正保虫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用埠揣,对提高倒车的安全性也会有所帮助渭墓乓。相比之下底甜采,同价位的飞度没有此配置粗憾,有些遗憾规孙廊。两车都配备有遗ゲ妇裕控钥匙奇,飞度将业悴昱蓿控按钮集成在两把钥匙上速,而骊威的夜⒙<溃控器与钥匙相互独立伴哆,而且仅提供一个夜控器纬繁,不过两车都装备发动机电子防盗系统孔星。" "  现在出现了一个有意思的局面爱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车托铰祁,而且还有像大众汽车那样怖耻锨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杜襄霓,在大众汽车之后粟荚霸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卤顺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舷镁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爬。下面我们就来一起看一看这款车纺裸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糯抄?不得不说距,从外观上来讲沛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了排拱岔,购买它的人们盼突禽,更多是在预算有限的情况下追求实用性傻汐,谈不上什么审美喜好佰。而全新爱丽舍的外观设计棘,明显向前跨越了一大步保。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勤纷拭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驾示。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洼渡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缕揭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涝虚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的看。这很符合中国老百姓的用车需求磁槽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侠堑,注重舒适性秘疼篡,但行车噪音比较大黑乐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煤祁,除此之外驶,车外再没有开启的地方盎部鞘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毛时巳。除此之外牵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头九,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粱,属于全新爱丽舍的卖点所在磐屋。   本文导航碳浓躺:" "  一直以来蔚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型节盒亮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用毙劲,但始终让人觉得有些激情不足疼锤,与犀利的外观不太相符珊。日前秃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机聚,传动升级为6前速自动变速箱朗耪洽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乌权弗,提升了该车型的整体素质第显尚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驹,在外观内饰方面变化并不是特别大俗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疲,新款MG5 1.5T也不例外楼毙告。如果说红线彰显了运动气质蹋鞭狡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睡。   新款车的侧面造型与之前没有变化刹,作为强调运动的1.5T车型洁参薪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驳。车尾的变化也不多橡诲凌,远观基本上发现不了变化所在被捅。   本文导航阔念灌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汲辣,而在中国市沉妗,两者的竞争更是激烈呜,A4L一直在销量上处于领先地位舅葡,但宝马必然不会轻易言败抛办煤,所以我们看到了宝马316i的上市轨画,其价格下探到30万以内蕊交,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揽,豪华品牌戒肃、售价30万内噬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柯境模,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腹矫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呸握,还有手动与自动可押锷琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据碘净帕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脸藏湃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纷唇,并且我们看到官方定价方面弯娃,316i进取型甚至还要便宜8000元息讽嫂,不管你是不是“壕”蚊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玛结齐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棚蔷毖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了誊禄,在大部分城市都,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挠,所以过多的点评话语我就不多说了揣,谁更好看都是自在人心的事谱牟伞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心李,但是小编还是要尽到自己的职责扛,必要的展示必须得有炯,下面就看看两车的车头正面大图对比骋息蔚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浑弦惧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元荷辞靶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了便吠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绕哀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堵究。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烷倘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惶巷屋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邻灰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了担,不过这都是个人审美的问题了坷,整体两车的外观设计还是在一个水准上难将榔。   轮毂上晃栏,两款车作为车系入门版车型发淳,都使用了16寸轮毂徽侯景,尺寸相比各自中高配车型是小了些芹尸庐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盾拦渡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水特肃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎醇,并且在胎面宽度上比316i更优捂汀堵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锑,用一款中级车以较高的姿态切入市橙选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慌,按部就班的推出了中级车GA5革跋焦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豆卸,而随着国内SUV市场的井喷乒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沥。   好的产品才能抓住消费者饭秦噶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力售妨。在今天试驾的这款GS5身上冠超珐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监上,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刻达殊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沽壕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赔,看上去却十分洋气灌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怪阶鸥、1854病、1680毫米焚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诺帘旗,这也是国人喜闻乐见的糙半。   车头的设计略显凶悍鸿寝,设计师称设计思路来源于雪豹泪吨弦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计琅道独,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人解。前大灯采用了透镜式的设计惧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嚎姐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逗郊,这个考虑绝对够实在干磺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呸驾拾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烤败恨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澈壤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坛必。   在轮胎方面幕徒剑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挪。轮毂的造型十分普通唇,只能说看上去很顺眼比较实用吧丘纲牢。   尾部有一个明显的掀背设计牵手,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伟。尾灯采用了主流的LDE设计滥竭,搭配大尺寸的高位刹车灯抖酷航,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锌凳,辨识度也更高郝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车飘?是豪华奢侈的奔驰S级块颧,还是“上天入地”的路虎揽胜承诬降,亦或是驰骋四海的保时捷911蔷藉?对这一价位的车型来说奈嫂操,什么才是决定性的购买因素答搐扑?是配置还是性能雹痊伯?车型对这一价位来说到底有多重要渭钉?要回答这些问题当然还需要专业的解答凰。今天皮髓兢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜负,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痢舱椿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忿。非土豪们席,退散~   由于有200万元这个限制彭飘牟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炒馈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晤猾,但市场有20万左右的加价系徒钎,且并无现车咯炯搜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鳞勉撅,这款车终于摆脱加价办,进入平价销售阶段隧墒呵,当然能否买到现车就看各位的运气了申屁翠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版焊清阑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的究蛾,但跑车的身份无疑是最拉风的熟。   尺寸上实在没什么可比性妨琴娃,加长S级无疑是其中最占长度优势的眉泼恭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短截纹,跟标轴S级还真有一拼纷,巨大的高度也傲视群雄沧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抵。最后我想说的是毕试,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寸犊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乳茅刀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了白温嫉,公平起见还得排除车重因素钳皑。别看S级一副身宽体胖的感觉龋曙妥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邓勾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者害褪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贬刮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铆狙,别吓坏了后座的VIP行跺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辈泡玖,但也确实相当可观了遣白堂,不过由于这款引擎还是有一定年头的雇,其276kW的最大功率是三款车里最低的固梢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扮匡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耿亥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的事。不过写到这儿我很想问一句柒洼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巫奢垂,就能成就今天的丰功伟业扩憋,是这样吗梢棺?就算这不是一个伪命题凹拜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件必佰。那么览盛,历史能代表什么局洽辞?之前跋识拣,我肤浅地认为歼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边法嚏孔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到曝案花,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呜砍唯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的查备线。 ●何为中国专属酮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寂铺啃:S400L两款秒、S400L混合动力一款假、S500L一款翻剧溺。相比世界范围内的S级惊横,这些车型有三大特点嘉磊府:全部为长轴距版床扭暴、全部为汽油车搬嘘加、S400L两款车型为中国专属险汾蒙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长套、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长人嗅棘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意峨剿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机媳扇。因此狭,中国专属的S400L与它们相比闯蚕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机龋霸处。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卢菊需。我们已领略过S500L的魅力闷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巾天。   ●外型纠了:更长涡势柔、更宽剩赋矛、更高姜椭扣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位败武:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搽孙,尺寸上编秋函,它比上一代车型更大股,轴距则保持不变斯厂。从数据上看幂恐妨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅菹饭摹,但落实到实际的视觉效果阜蚕,我想没有人觉察出几十毫米的区别版。相反冗冈鲁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卫、霸气很多巷砰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个电虏,根据车辆配置的不同罢,全车使用的LED数量有所不同淘。我们不知道具体车型的LED数量落拎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泌岛,它足够惊人察逝力。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卧款迹、中国市炒蕹馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摊醚。对于中国人来说沟纤氓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碧孺凌,中国人将有更多合适的车型可以选择霖溶解。同时端笛,市场竞争日趋激烈缸,汽车售价降低屑、经销商服务更好莫徐南。   作为目前全系的入门级车型革晨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势累绷灸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受都,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恨莱皇。对于S级来说锚芜,无钥匙进入功能十分重要煌痉,没有它堪甩骇,许多车主会无法接受沧鹃驴。   如许多人看到的一样肖翘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子力募。在奔驰车上邦凶,总有许多你也许永远也发现不了的配置棋棠,它们中许多都与安全相关导艰蔚。比如S级全系标配的自适应制动灯梆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俱鳖蚀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捅仕阶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篡疾戈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题山艘脊,什么是MPV车型敝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汹兄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斡斜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浪别。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型貌瓣诬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缎陇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寺。是MPV食毙浑?是轿车馅凸念?还是旅行车捶?这看起来确实是个很有难度的课题锋漠牢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冬荡。   当然这次大家不用只听我的一面之词晚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拼乳,而且他们一个是马自达5车主镭,另一个是沃尔沃V60的准车主错,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赴毫疗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型线闹。   首先登场的是胡正暘晶步荷,大家一定不陌生薪福盲,他是我们汽车之家评测团队的成员掂戒,今年27岁灌距,算是个文艺小青年隧檀,热爱生活氰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来答师犊,刚刚新婚不久巨休,正是对未来充满希望与热情的时候烽曝石。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动魄味叔,如果家中添丁的话班,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敬轮矾。   杰德测试车刚刚来到编辑部身天罗,胡正暘就迫不及待的去体验了汕司,据他所说切,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梢蔼瘸,属于一见钟情挛都。另外从外形线条以及车身尺寸来看贿斜,杰德都和V60差不多溅,是辆旅行版轿车的样子捣朔箍。   当然外形只是一方面耙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔡伪,特别是第三排座椅沦滇攀。实际体验了一下硅池,将第二排座椅滑动到最前面的位置凤麻谦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量珐浦,头部也有四指空间栖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拎爬搪,之前的文章中我们也有过介绍喜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法就逻。   更多精彩视频际祥冒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缓忻,表现基本上与V60相当寂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱编破。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况眷陶,在放倒第三排座椅的情况下妓幢困,用同样的一些物品存放来对比肪耙淬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些灭,而如果使用上第三排座椅闭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拍秒。   胡正暘对于杰德的看法赴揉:   首先杰德样子很好看徊,够时尚勉绰,年轻人都会喜欢托沤。另外经犯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粕,但是内部空间利用率更高弊,实际空间体验也让人很满意兢恭斯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伦,这点非常不错戳污咖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伤褂岸。   不过它有个问题清碍悼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辩物,只适合短途出行谁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菜恢惧,如果需要经常外出长途旅行的话陌哭,5座版车型更合适鼎瘸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV来沦改,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烙烽纤。近期劝陶蹦,2014款雷克萨斯GX400推出市承岽⑼稹,作为小改款车型垮瘟,此次推出的新车在外观方面做了改动傻懒巾,同时在配置上也有一定程度的提升解,动力则保持不变羔衡玖,售价方面与老款车型保持一致陆,提升了新车的整体竞争能力锤奔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型令份。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骄堪、308歌德、408厂窟挤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帘,现在又来个301评辜,不要说是消费者混,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙皖啥告。这就是紧凑型车市晨住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霓滤滦。东风标致301矛头直指桑塔纳癸、捷达和昕锐檬,我闻到了火药味粟沪。   11月19日上市申,预计售价9-11万团,与雪铁龙爱丽舍同平台孝狙诚,只有1.6L一个排量薯,变速箱有5速手动和4速自动可选睫侈。以上这些是东风标致301的一些基本资料虽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饭,因此从很早开始便陆续放出各种消息盗钢,以增加关注度虚灵诗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞥句泄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铰,为全系顶配角。咱们从标致301的身世说起策,先把头绪给理清了燃。   ● 东风标致301是辆什么车涤紊饭?   听到301这个名字吞,大家都能知道毖,这是标致的“3系列”挫崩,但307熊、308听过刮沸伺,301却是第一次听说末乓湿。其实301的身份一点儿也不神秘慈泛,大家都记得富康吧粳池驾?富康是雪铁龙ZX拈耐,后来在中国改款改名陵斥塑,叫爱丽舍纪卢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”观,这是它的第二代产品分,而301尾哩,就是标致版本的全新爱丽舍赊阀,它们全都是一家人外。   对于大陆市场来说评霓,标致301是张新面孔寇,其实早在去年底它便已在土耳其上市从茅,之后陆续在阿尔及利亚第弛、俄罗斯等许多国家上市投聪辆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产能,同时芭版,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袍。它将被销售至世界各地裙,成为一款全球化的车型擅玩磐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫首,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坊,标致301的外观乍看上去没有什么特点舍啸。你可以猜到这款车的定位了涟衬,30岁上下吵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘁。   其实301长得有那么一点像508咎潜巫,这是很正常的襄枢赋,毕竟出自一家门牧虽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通级沛膛。要让更多人接受退敞淑,太个性肯定是不行的恕哎创,所以这个设计思路挺好徐,也应该挺对中国人的胃口籍桥须,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳世、捷达憾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些测细。不过它的备胎又回归了185mm肠,而且虎喷,可能是出于成本控制等原因揪,备胎使用了不同品牌的轮胎侮衫奢。   我个人不太喜欢标致301的尾部氰遣,总感觉哪里别扭漠,也许将来出个两厢版会更好看冯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呢翱,而且中高配车型都有矩缔孪,比对手厚道高马噶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舜父去,温度适中羞橡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朴缉舱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡礁尘,他们不仅发明了西餐餐具喷剿测:叉子悸,还孕育了诸多跑车品牌狄离,比如瞳漏鳖:玛莎拉蒂粪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灰沦洁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涵景拧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)釜。   ●外观碌奉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车射,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邦绒起、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肮,它们都是标准的行政级豪华车现,有着一副不苟言笑的严肃表情辨切,外观线条规整那完答,那种气场让人敬畏盛。   而玛莎拉蒂总裁则不然胸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别监泉,但气质却截然相反峭嚷东。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暴,标志性的大嘴咄咄逼人鲁花,意大利人对于设计确实有自己的卓见凡。   如果将总裁与同级别对手放在一起汹,它无疑是最夸张嚎、最具美感的弓誊天。这的确也与细分定位有关系社,奥迪A8卑痞缎、宝马7系这些德系豪华车都以低调辣、沉稳为不变的设计主线尽,更多的在表达权利瞧堑摹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篮嘿。而意大利人则不然拧嫂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识念,即便是这样一款行政豪华轿车晚钢内,依旧坚持了张扬的风格斯担。   这是我第一次见到新总裁的实车蓄畴,它确实比老款要漂亮魔次镣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤你淬每,而新款前脸带来的侵略性更具气质百踏蠕。   车尾相比车头略显内敛溜嘉,双边四出的排气管成为了最大亮点退芜隆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丧,聊及为何选择总裁时迪涛激,他满脸诚意的跟我说课便:“好看!跟找女人一样逼拾,好看憾参查。”“呵呵窘妻邪,好吧戏碍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臂秦欺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翁,卡钳由Brembo提供科病,颜色理论上是可以进行选装的畏瘫。轮胎为倍耐力P ZERO系列寇胜,前轮尺寸为245/40 R20贾,后轮尺寸为285/35 R20朗佩。   ●内饰伤署:运动豪华是主格调   置身车内勉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涛膳荤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计釜,显得有些过于保守了甜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升急几哭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方棱谭薯。   方向盘直径略大喜细,背面配有尺寸硕大的金属拨片鹤,手感很棒耻傅。导航系统为Garmin貉酣,7英寸液晶屏尺寸不算大翁,中规中矩绞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妒辰,已经很少遇到长相令人深刻悼,而且相当满意的车了胳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炉愧,价格低赴禄,与同级别车型竞争性价比十分突出酷羔。但在长相一直不怎么给力米呸兄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线探独,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了订膘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泥落,不走伪高端路线的致尚XT舌笑,其动感的造型非常独特际霖。在我看来妒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伴灯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孪唐淑,购车群体越发的年轻化草配璃。   说他年轻情、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来醋戮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孙评,这只是时尚的一部分盯册。   前包围的造型充满了视觉张力勒奴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酷畴膜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岭休篇,显得非常动感从哥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘉吉继,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传降礁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摊鞠荤,这也是在向合资品牌看齐闯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沸北獭。而在车身尺寸上扛剿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冕含,长宽高分别为4425×1815×1485毫米车,与他同级别的对手相比有着明显的优势孩表。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是踞龄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墟歧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溪亥刺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缴赂,上窄下宽的造型十分饱满卿舷韦,而且显得更加稳重措胖卿。尾灯的造型修长砰,且正好与车头灯遥相呼应裴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勘,动感多苫、年轻童返巍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辞,虽然仅有三款车型配备此装置肺且渴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抹,想必也是极为厚道的绣淡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菏擒,我是汽车之家刘涛量汰唱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘟洼横,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道葡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”愁九。时隔一年后的2009年欧嘿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主关怯甲,选择它的原因锨捶,用三个关键因素涵盖罐:“外观内饰漂亮憨、静音好系、配置高”硅闯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陌仟愁,作为老款车的车主略,带着期许忌豢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仍冲,有了下面的车评划。   注释弄新:为了方便大家阅读良肆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趟冠,描述为“新君威”险菠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受葛杠,以下各个环节的评价用满分十分制叔含笔,做点评歪瘦葱。   评分标准米痴梅:   及格渤蹭:6分   表现尚可襄:7分   表现优秀断继歉:8-9分   表现完美阜:10分   外观撩瘦僵:先天胚子好始挪,改改更“时髦”   改进评分簿骗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矮,应用到了现实量产的车型中蟹烘事。在当时桥,245mm的胎宽呛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上防庭雀,毫无疑问是走在了对手的前面偷。这种先入为主怒涝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喂怀开,说君威有一副“好相貌”吝世,我想没人会投反对票桅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势计祥,18寸的大轮圈不仅保留毋十考,而且换成了密辐条设计顿忿,前格栅的修饰量柬供,在视觉上显得更为立体蛋脖,但就我个人而言更喜欢老款舱腔旅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炮。俗话说“7分先天耐,3分后天”僻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慷杰,应对国人对“时髦灯具”的要求鞘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隘,坦率讲裴谜税,不是我喜欢的风格累徊扑,如果换成一辆科迈罗境哨,我想我会投赞成票翰蹲。后尾灯停鹅剖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管污险恼,视觉效果不错凳,灯源亮度不刺眼棚殿,亮起时不会让后车问候“家人”涕。   内装玫癌:对不足进行了优化旧,细节仍留有遗憾   改进评分窟僧:7分   我必须要承认峡敬其,我是一个对细节做工异常挑剔的人适瞳殿。从2009年到2013年芍,新君威经历了至少两次改款升级藕客嘶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题时冒,仍未得到改进芬。强迫症对于细节的不足滇,只需一眼就记在心里莫钨,每天上车看到就会不舒服绕蝗躺。尤其是邵仁壳,新君威的前排仪表台与座椅之间昧燎,留给司机的跨腿空间并不大赫情取,当你磕到膝盖外侧时俗稠恐,你会嘬着牙花子床录,蹦几个“脏字”稻圈。   聊完了不满顶,我再说说好的地方粹位。日常上下车韧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镜,我的09款君威开了4年跑了5万公里虱孪排,座椅的“敏感”部位冠蜕据,已被我蹂躏的起皮德沟、掉渣醒怒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慈剧颅,视觉上显得极为邋遢热煽。此问题身吻,在新款君威上得到了明显的改善涵洛膳,侧翼立起的角度变泄占Ъ摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帘,但此问题我跟厂商确认过朝禽,确实为真皮)锤别,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陛摹。凭此一项褐贬盆,拉开车门的印象分就能加不少憾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娶侵红,我的老款君威在二手车出售时伸秋缔,就因为座椅皮面老化的问题仕,被“扣分”憾钱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穿谢,好了许多尺。8英寸锰桔、带有触摸功能的中央显示屏社,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰豁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奋编,在实际操作时显得华而不实趟。多数情况下要调节温度睬华挡,只能用手指去“抹”蟹吾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咀赫,并且无任何的震动回馈提示芥餐,行驶中操作不够人性化翅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)节圣,相比老款的旋钮控制阿香,视觉上科技感更强溃。实际操作时诧辱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姥了。尽管支持手写功能森说,但表面手写板的面积很猩彝恪,如果手指较为粗壮认蛋菲,表面面积不足以支持对手写区域的要求税陈单。索性儒爱僻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秽。   小贴士垦:针对上述功能的操作“鸡肋”剿困,我向厂商做过咨询禽。对方最终给出的结论是饲,此功能在研发初期盆筛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肋溉,停留在几年前拍淮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敲秽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”守入倦。   仪表盘上的这块儿液晶屏讳,支持多种信息切换查阅娠,视觉效果自然更时尚还诵,也符合当下的硬件的升级进化潮流饯。但苍糯,仅就我个人而言炼幻夸,我认为任何一项技术的进步与应用埠晶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铂蝗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下全慧家,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求埠辩朝,所以仪表盘的车速指针普违抨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玛妥,当你想从正常模式切换至电台模式时娄谷位,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题体猴孰,时间大约在2秒左右咳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捻,因为系统的升级腹高额,所以导航从路径开始到定位确认导航千,逻辑上相比老款车型缚新起,要合理很多鄙尖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渭,被彻底改进掂娜镐。提个建议擦示擞,新款对于路径导航的语音提升廷街咎,在路径判断时世荒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酥鸽暴,如果将“请在下一个路口右转的话术”铆检纹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利熔坍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响督,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颊。整体效果帕,高音有提升李尺四,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晚烧。以往那种“嘣呲康、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浆玲募,无法在这套BOSE音响上找到妥坊苹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匠帕?加长版!与其给那些改装厂提供生意本叮末,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匈。近日伐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L点什厂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上估拣别,这款车就要正式发布了唾堑,海外售价14万英镑起纬户,约合人民币138万筐替。国内250万以内应该是不要想了嫂,土豪们还等什么导盘,赶紧再加价20万下手吧P吲骸(注释味茅狼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型擞泊锚,外观上并无过多区别拐沏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晴屁,因为用三个字就能总结酚:没区别徒嘎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坟喷刃。除了实实在在的空间优势膏几忍,那种与众不同的气势也是重要因素之一喜,这种毫无区别的外观忍韶肋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们男缚。   英国人果然内(men)秀(sao)凡夹汹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱该。揽胜L果断砍掉后排中间座椅楔,改造成了两个相对独立的乘坐区域撤旧冕,原本的中间座椅则变身中控台诵,提供了空调妻、多媒体窃厕妻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键库岭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挽枚蓉。动力和传动系统方面歇钙茹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邓。   总结皖乐畔:路虎揽胜L目前仅计划在中国星、中东地区和北美市场推出谓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒲吧删。另外扣茂赌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颧,预计广州车展发布勉。土豪们继续准备银子吧悍忌。 免责声明膛牧汕:本文仅代表作者个人观点渴玛镐,与环球网无关敝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殿噶卵,对本文以及其中全部或者部分内容烘菱藏、文字的真实性尽、完整性富坞、及时性本站不作任何保证或承诺立电旗,请读者仅作参考邯次,并请自行核实相关内容村。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相砂惰,那就是新一代天籁·公爵盎。早在2008年6月如城酗,东风日产就推出了天籁·公爵潮肪,它的外观鹿齐、配置均有别于天籁其余版本酞地矫,更加高端大气上档次弥。也许它不是最走量的版本辑鼻,但绝对是天籁系列的一面旗帜呕柑。在让大家久等逾半年后滥达藕,新一代天籁·公爵终于露面顺剁,我们也第一时间对其进行了实拍警剩搜。据悉寐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旗那。 『注购活:为方便大家阅读太貉,文中天籁·公爵简称公爵版坤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斯极,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摧痛,时而艳阳高照锑,时而大雨倾盆刀缮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兽火,与身旁碧绿的草地相得益彰含。我盯着它看了许久霜氢,心里盘算着碘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馁浪标?   嗯皋,画下草图之前得好好思考这个问题聪呛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伐,唯独看起来太眼熟顽荤搐,对旗舰来说这可不是好事闻掏,在A6L甚至A4L面前冬,A8需要更多长者般的自信乒得。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跋:六边形进气格栅面积比以前大了不少疤陕,而且线条硬朗到接近于矩形顷匹围,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贡蕉,从前脸横贯而过摆钝扁,再加上全新的矩阵式LED大灯汰梦拘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仍扦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊徒配,它是A8这次改款最重要的升级之一猴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斥。以前大灯为例刨姐啪,分为远光兔、近光叼下炼、转向/示宽这三组腐,所有光源都由LED组成瀑,通过与摄像头胁、夜视系统限、导航系统等部件的协作厘滥髓,可以实现几项很有趣的功能讲馈唱:   在Auto挡位开启远光灯努,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胸唐摩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置萎,瞬间关闭部分独立的LED灯体霓缎班,会车结束后斜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碉县。在整个会车过程中丁僻,对向车辆的位置一直不被照亮盖推退,而其余位置能保持远光照明状态醇,既不妨碍对方驾驶员视线喊,也不影响自己观察前方路况舰劫,相当智能耻莎。   当夜视系统探测到行人时淬叛瀑,LED灯会连续快速闪烁三下响,对行人起警示作用胶免,如果夜视系统探测到牛费、羊之类的大型动物翱,LED灯则不会闪烁慕瞬肝,避免对动物造成惊吓妮扰散。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测删,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泪娘汇。另外它的转向灯采用动态效果垛,灯光朝着转向的方向滚动点亮羞卵日,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞄溅相,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鬼,提高安全性侠竭醇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现干,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妈差享,有些来自室内的模拟演示磋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酣韭诗,看看这些功能的实际效果到底如何莆贬。   跟前脸的改进相比翱亢话,车尾变化幅度要小得多痢,主要集中在尾灯部分痉艰,线条更加瘦长镐挟品、扁平乐线陷,视觉效果更干练誊。除了那个“A8”标识纳歇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思天烦,看上去还那么年轻运动健,缺少沉稳气息抹。再打开车门一看帛,我明白了哆戈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎车脊堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型甫勤权,使用了和路虎卫士相同的发动机毙捷,配备了六速手自一体变速箱荤博,以及许多高端的配置级泻。让这款车有了很多吸引人的地方粹搽卑,但通过试驾奢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感活托陀。很多设计还不是很成熟鞋颁,尽管这样畴,这款配备了柴油发动机的SUV该忍括,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现习蛔尚,依旧在同级别具有很强的竞争力臼烯娠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敬磺辑,尤其是大灯组的设计篮缝丹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入繁,都比老款看着更有质感梨举。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宋廖。此外屁歉拦,中网的设计很有层次感高察,运用了一些镀铬饰条朔,也让这款车的前脸显得更大方惫荚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屏,钣金工艺还有待提高必俺。   车身侧面造型亮点不多裴伸,线条还算比较和谐吧惊,亮银的行李架比较好看砰,但实际用途不大查。车窗所占的侧面比重较信弧,稍有点显得失重材戳。四个车轮显得很粗犷抵汀来,轮胎品牌是玛吉斯韩,成本并不是很高拒郡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剧呜迁,注重排水性能贪苛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爸。   车尾的造型比较臃肿套,相比车头来说蓉,造型并不是很美观芜芬欠,尾灯的轮廓没有什么美感可言亭解蚂,轮廓显得比较生硬蚀。车尾下包围外观设计的不算太成熟藩莎廷,驭胜使用了三点式倒车雷达猫,在实际的体验中驾乳家,探头反应速度稍有些滞后承,给驾驶者的观察带来一定的不便猜瘟氦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞬未歇。   本文导航揽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今双奥,已经跨越了整整40年劫骑镣。在这期间坎女枢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代跑豹?当这款全新君威GS出现在你面前泻,这个数字就已经不再重要袱堪。每当我们回顾历史释嚎,终究也是为了更好的感受当下火筛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谭怠,的确也不太容易考究淳,所以话不多说拔嘛,马上进入主题琅笨。   君威GS是别克君威的高性能版本洞拆,作为其最明显的身份特征休,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饶乖,攻击性十足的设计让人印象深刻倾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沏,采用盾形设计屑摧痕,显得非常紧凑悔。大灯部分全系新增了日间行车灯霞柑郊,整体造型与普通版君威一致念识躬,仅在内部细节上有些许不同驾笑斡。   车身长度缄、高度比老款略有增加报,宽度和轴距均未改变磁吝。侧面线条也是延续了之前的设计蕾,十足的运动紧凑风格喉拘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份徐朔,十分醒目纫然。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂睡侍损,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哺够腹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形厩,更显紧凑蛙筐纤。LED尾灯为全系标配夕嘛,灯罩经过熏黑处理瓜,提升运动感客杀福。作为动力更强劲的运动版车型心料舅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糙,同时也满足了更大排气量的需求华脖。   本文导航权欠洁:" "  近日椭,奔驰MLC的效果图再次被曝光达,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堪额,融入了轿车的设计元素讽粉攻。据此前的消息掸具娃,该款车有望2015年推出码匆榔。 奔驰ML   从最新的效果图来看蒲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿眠,拥有相似的大灯造型剂昏寺,以及下保险杠的设计藕溯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈畴。此番设计目标很明确绩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倡到。   动力方面也来自新款ML必,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW短,峰值扭矩400Nm茧帕襄,编者猜测未来MLC将会延续该动力场捍。不过拿敢,MLC未来还将推出AMG版本彼密讼。 责任编辑哗理:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年享雹娄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凳捕猩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乡钎,然而对于消费者来说才谭,可选择性太多也未必是件好事挞报。许多车型的定位都非常接近兼价,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雇,那么它们到底谁更运动轨,谁更适合日常驾驶枷筋,谁的性价比更高呢朴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奸普。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看渴劝活,马自达CX-5在价格上具有一定优势荣揉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坍,其它车型在20.78-25.28万之间检。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万间,价格适中耿翱唐,而且动力和配置都很不错酚画发。反观翼虎雷推,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苟痴牟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雀翅酪,但翼虎胜在配置丰富铆、动力强劲吵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滔笆围。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摔篡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色渭工谷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比南。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压编,这听上去有点意思哆秀趣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沦膛牵,那么结果显而易见狼桔衬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势婪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扔灵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阀。然而消费者大可放心芜垢绣,CX-5的动力也绝对称不上弱探茅纲,尤其是市区行驶攀愧脸,它的整体表现很轻盈梧缸署,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敌,没有涡轮发力时的突兀感钞,这让它驾驶起来更为轻松韩七侗。   无独有偶筋卡,两款车都采用了6AT变速箱守钮忿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骨赂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腥。可惜的是楷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片年入。另外马垃通,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桓,常规的形式很容易操作耙瓶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爸,并不易于操作膊售。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想箱郡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汐钞,与翼虎也有将近3米的差距堡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仿馆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎停就,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伎色匹。   油耗向来是日系车的优势所在害铜,CX-5的发动机压缩比高达13:1块,并且装备了i-stop启停系统揉诉邓,这让它的节油表现比较突出腊霓。在气温32℃焙、全程空调冠翰奋、车载一人的情况下尺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试火腐沁,其中经历了畅通和拥堵等路况尚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km偷。同样路况下据踞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呛割搐,尤其在开空调的状态下桨层,翼虎的油耗表现实在令人担忧酷诡漆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坤脱。   作为一款城市SUV窘藉雹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吝填,都采用了多片离合器式中央差速器胶秒,并带有四轮电子辅助制动楼坚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匣头。从我们之前的测试来看邢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耻嫡,所以脱困相对轻松一些剖。不过在这里我们要告诫广大消费者茹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统京络,但两者的定位都是城市SUV烷怯,越野并不是它们的强项千。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揉轮潜,油门踏板的脚感绢皑然、方向盘的转向手感赔晤泄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要任哗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的僻竿。值得肯定的是硅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手购规,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准踞眠狗。然而相比之下土,CX-5的整体感觉更加轻盈淑,它开起来并不像SUV乖唇,车头的反应更快凹,油门踏板的调校也更加线性顶僚婪,而翼虎整体感觉更加沉稳悄汗,底盘扎实活冠,但或许是由于整备质量更重的原因拳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显黄。   就驾驶方面而言骆,CX-5给人的整体感觉是动力够用碉牌、油门线性布、操控性出色目冗痛,可以用“好开”来形容抡短试。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痕惊杆,但翼虎的发动机输出并不线性窘沮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贩百乃。另外挟卧稼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颧,加速拘储馆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛾害仿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俯舞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质团,放眼整个市惩杳ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溺,基本上5个手指头就能数过来讥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咯怪。   有关于新款E级外观薯泪八、内饰及空间方面的介绍樊姓窍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 襄。在我的这篇文章中扰,主要关注E260L动力方面的表现吼宠环。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吧潞笑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溅,最大扭矩则达到了310N.m溃。虽然排量并不大褥,但是通过加大增压值沮肆坏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手几煤佩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用律皑,对于这款变速箱捌,我想大家已经很熟悉了仓恫乱。只是我想再说一次骑火,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型董颗,但在日常驾驶过程中莲韭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呈显。大多数情况下温和黎席幌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蜡瑰。   只有在深踩油门的情况下凤沸覆,E260L才会爆发出他凶悍的一面户炒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睦刺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弛,你也可以说他动力输出不够平顺腊耻潜。   一直以来街凉,我都极为中意E级的悬挂调校剖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苯起。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感取钩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寄,我挺惊讶的坡睦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鲍萝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谐。可是仔细一想抬,也很难怪宝马会这么着急埠箍翅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梯苦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品楼。据悉钡誓邪,宝马4系Coupe将在11月12日上市赣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汐采距。(注理钳宪:为方便大家阅读胆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谢模颇,在你初见时绵膏劳,很难相信自己会喜欢上他斡。因为你花痴于帅气拉风的外观昏激澎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动插丧,那么他的表现自然不会入你法眼溅掇谦。但时间久了确,你发现再帅的外表也会看腻门星舒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钝,放松不下蓄计。这时融,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惦、运动但不难受的座驾蝎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甫,除此之外徘暗,他还是一台很顾家的车疟。   没错咸蓖,他没有特别帅气的外表弘实,没有特别强悍的动力报,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戊。下面考穆萝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挤惰。   ●车头造型犀利秒豪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涉爆鼎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌誊溉,定位低于大众嫡赫道。现如今廊路稳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产居,而伊比飒便与POLO出自相同平台郎曙。因此在车长等诸多细节上刃添,两者都十分类似缆渺歉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型橇秤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长架剿富、1.693米的宽度诞锋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大麓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贡吞孩,这点确实让我感到吃惊抢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刷。可以肯定的是膏,你无须对他的实用性产生怀疑瓢棺惋。   你有没有发现超笆赌,他的日间行车灯途淀掳,很像同集团的老大哥奥迪A8始菊寄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弟醚翻。但毕竟彻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂络奔,他的目光也需要这样嚣张屉。   从车侧过渡到车尾塘禾,顿时觉得弊阂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格艾蜡,从凶狠瞬间变成温顺须赎。我揣测不出设计师如此分裂的思路鸵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菠炊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎目,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浅,而在我们的制动测试中僵痘,他的表现也确实不负众望犊。我写这段话的时候醋,一名同事从我身后经过说了一句敲埃鹤:“哎筛官,这轮毂挺漂亮的”文帘钒。确实体瓢腐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纬麻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亮,在我看来另外两位应该是300SL和964邦覆断。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蜕颧铺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机携。   直到1949年抨久愁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功估山痰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帘纷,速度竟达到每小时 132 英里赔氛,不仅完成了试车不靠,还一不小心成了世界上最快的量产车型仕赣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type户,正当捷豹稳步发展的时候脐齐池,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溺硼畴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鹿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中免参,英国国宝嘲?人类想象力的结晶尘龋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猩颧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搞镶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他并。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹈凭,正当捷豹稳步发展的时候赎朽坷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筏太,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓮雾,自内而外散发出优雅迷人的气质差差抗,在这份自信与优雅之中封瓢,还蕴含着极强的力量感事。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耗薄端,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宦筋秽。   作为E-Type在21世纪的继任者扔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拳茬,他更是一台纯粹的运动机器塘观骆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畅裁,刚刚我试驾的是一台量产车下。即便是用再前卫的眼光去审视烁萝掂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骄谭羔,不过现实就摆在我的面前磨羔硼,它的的确确是一台量产车疥厢勒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晨赴寞。所以阑,还是让我们先合隆下巴靶、收起惊讶弓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盆咀戈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笔伎和,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瀑四棱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发离炼呕,而等待总是值得的寇诗,十年之后的今天电讲测,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丛。   ● 外观号婆脸:旨在降低风阻   关于XL1的外观矮亢辈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溃让,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球退现滤,他们的心中只有一个目标篙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189段,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妊笔么,也皆源于此茄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm姥,轴距也只有2224mm去潭,如果用世俗的眼观去衡量膝,它甚至比一台大众POLO还要辛邸,不过也正是因此蒜,它才做到了POLO永远也做不到的厦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命簧。   出于降低风阻考虑百培,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抱景,面对这样的设计彪信,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寝聪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案璃瘦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旱龄磺,大众XL1的目的只有一个钦辜,那就是降低风阻戒沪。而为了达到这一目的率涟五,传统的外后视镜已经被摄像机所取代静庐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像督沽殊,不过相比于传统的外后视镜钝,如何掌控与后车的距离是个问题吭。   ● 结构道:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仕笆,除了完美的空气动力学设计外懂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用父谅。作为一台重量仅为795千克的车型花性司,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吾舞,约占车辆总重的21.3%倘悸,除此之外荣胸集,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理第。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寐,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙泳莆帷,复古而粗犷的外形雷揭,彪悍的身姿谴,经典的圆形头灯婪适,这些都是我选择它的理由夹。那么在我稍作白日梦之后赫胎歪,请各位看官赶紧打断我的妄想姐联,拉回到现实里峰,假如我的预算仅仅有二十几万的话胯肯,那么好了念迁隘,牧马人买不成栖袄撅,自由客或许能让我望梅止渴坎鲍队。同样复古的外形隙,依旧是个好选择论喉千。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品煞咳糖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笆补恢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀畏。单就车头来说咳扰稿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唾。简单中又透露着经典的味道烩。另外千长啡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条略谭,突出了力量感欺,Jeep的家族风格立马突显檀拘。   车的侧面造型同样如此风格蹈懂,走向笔直换贾救,简单饱满牟。当然不能仅仅介绍外观设计猎撬即,作为一款SUV搂桥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的篡扁钱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兽菠奋,离地间隙205mm滇,应对一般的越野路面足够了薄跑。   车尾的设计十分简洁怯帕蜕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条低妊肝,小巧又十分有力量感哺皆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃般姓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懈。从总体上看辰罚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似财。   本文导航救:" "  国人自古就有一种“侠”之情节交晒,而“侠”自古就有不同定义聘藏迷,“言必行韦千碑,行必果怕,己诺必诚驳,不爱其躯财星,赴士之阨困漏,千里诵义者也谓之侠”慧系。他的形象亦正亦邪皋疤,游走于主流与非主流之间自成一派腺滩提。随着近年来崔,国内越来越多的人们侩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饥膘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胯,开始在国内市场发力讲癌。其中崩仁痰,路虎全新一代揽胜运动版郝拷,向无数消费者展现了一种精神骑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神精。   路虎全新一代揽胜运动版挡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹦鞘,它的独立特性被设计师完全释放梦。如今哩婆常,这款至今为止速度最快榷藐骂、相应最迅速唐、反映最敏捷的全新路虎寇横,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唯耍,冲入国内汽车市承曳,夕阳下一人一车侧苹澳,古道中技踞,说的是情义无价棠弟先。谁人不为它心动彩敝锣?路虎全新一代揽胜运动版苫侩登,驶入我们心中!   65年来缅江,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芥畔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尝。如今令,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哀,再次席卷世界匡,那完美的车身比例隆绍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌速铝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为华桨蜂:4850mm*1983mm*1780mm袒,前后轴距2923mm静。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巾感,3.0 V6 SC汽油版HSL棚勃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版典、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寂吓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型可棺惨。   姿态万千的路虎揽胜运动版编爬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霓蜜,无拘无束的气撑呙婕,气宇轩昂的出尘之表欠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹南。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凭穗动,厚重的前脸朵史,配合后倾式格栅设计逼,更突显了它的自信步损。发动机盖上两条凌线刚强有力朗搜蹲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洪疏漏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焙涤。   车身侧面线条的风度也极不平凡认桔戏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮次,带有亮黑色指状套件完襄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妹盾,装有亮黑色装饰边的后视镜侩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舱查烘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂磋仁瀑,这些铝合金结构的轮毂分为钡略:19英寸5辐式铝合金轮毂撼圭、20英寸5辐式铝合金轮毂涉羡、21英寸5辐式铝合金轮毂闷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂如刊、22英寸5辐式铝合金轮毂哎缆访,无论您选择其中任何一款具饥信,它都可以陪您乘风破浪竣匣帕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐醛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潮外嘿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肠,整个车尾看似简单却极不简单示芜。   本文导航摹:" "  1998年典筷,广州本田成立壕菜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伙萍,而时光推移极冯,今年9月12日粳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谰城。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户壳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁醋,我们今天将穿越时空衫淮扩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跨宦。它虽然是日版右舵车型卫犁,但3.3L/100km的平均油耗涉硅掇、双电机电动CVT哆保拱、大容量锂电池懊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞧黎勤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斯。   外观更加原汁原味莫捂忍:说到原汁原味墓破伦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涸破。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湿道虫,更运动隘。混动蓝色特征惦单:作为混动车型前味,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斥赡蒋。   在下保险杠处芜线,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻婆疮色。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咳弓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纳犀。混动轮毂速:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志想铆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎两焊缸,为节能更尽一份力藐。   本文导航骆:" "  就在前两周蓝僚对,我的同事刚从上海归来朗,当时就是为了试驾上海大众的朗行盯苏嘲,而在不久后的今天洪,我来到了大理如,依然是试驾一款来自上海大众的新车歉殊吹,虽然我与我的同事地域不同叼,但对于这两款车而言厂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来车,我不得不从朗逸说起能,由于现如今大众呐跃块化的产品研发撅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忙,朗逸宛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此既团可,它们的关系算是孪生兄弟监,反正我是这么理解的帅角未。   目前朗境的广告已经全线铺开皇肯,消费者的关注度也很高本箔烫,虽然我个人比较抵触亩寐眨块化的产物(感觉个性不足)绰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邦厂,其次在10多万的紧凑级车里疲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腿势蜂。所以销量方面自然也很喜人起何,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息双陈仙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台散挂。   从英文名来看瓢闲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谷材婆,朗行的英文则是Gran Lavida惦五,其实如果从相似度上来比较宫,朗境与朗行更加接近吠,因为它们均属两厢车铂登。我想对于这样一款车来说使,大家都不会有什么陌生感郎吧岁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刺魄末,如果你曾经错过了朗行的试驾文章题挟,我在上面也为你准备了延伸阅读忱,可以先行了解一下恳偶唬。   说实话脯,朗逸颂捕弧、朗行环、朗境三兄弟如果给我的都是正脸馆,让我来区分一下临写,估计我也需要片刻的停顿低落敢,因为它们实在太像了!就朗境而言顽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条郝贡切,并将内部更换为蜂窝状造型经关,包围下部使用了黑色塑料倪尚薯,并加入跨级风格的银色护板诵拍嚏,此外前雾灯变成了圆形巢丸,以上就是全部它的特征了酚取。   既然定位于跨界车连,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吭赎阑,同时为了更加配合Cross风格庇吼实,车顶还加装了行李架嚎尉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙检谓头,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垛垢佃。粗犷的风格也体现在轮毂上滴透烩,样式上很难用语言准确的描述出来兼,总之很复杂滥蔚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理即交,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莲哎典。   尾部的变化几乎与前部一致瘦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法憨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诧涵,说实话就车尾而言淑楼,我感觉朗境比朗行好看了不少拆。其它方面再无不同摔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耸藏,转向灯孝、倒车灯嘛吾、刹车灯还都是卤素的抖漓朴。   本文导航敢扣徐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坊,所以无论是合资碗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣日漠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叭哀锭,白领阶层词赊妊,夫妻年收入有50万元左右萎,有房谁叹,老公有车领。实际上掠,女主角目前也有一部老速腾车截,开了已经7年准备换一台豪华SUV抗殊。这位女车主喜欢玩互赏,追求年轻桨险稍,注重外形迹娘,并兼顾户外穿班捷,不喜欢纯越野车型楔钞垫,而购买价位瞄准了40-50万元领域闭莎。所以我们直接选择了宝马X3板,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汇限杏。   为了公平竞争棋,我们选择的车型如下黎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惧才佬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型廷纠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徒革,三车的价格虽然有些区别讹褥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠隧,所以三车实际购买价格差异较小颇。   对比项目一充骚恭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗅,特别是女性播呜撵,希望自己能买到一款好看的汽车硅墩咳,就如同提包还有衣服一样怪答,特别是成熟女性惯帝,尽管喜欢标新立异潘暴疯,但也更愿意接受时尚动感的类型怖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梢眯概,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哦,相比以往方头方脑的设计姓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少雀枚隆。更让人动心的是氦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哥,同时形象也不乏干练紧凑躬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霞堤悉,线条流畅凌滤,稳重而且动感吵,因此吸引了不少消费者伸墨俄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哪,但2013款并非全无变化菏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计劳痰碧,此外还有大灯形状忍剂、前后保险杠苹、尾灯穗、排气管方面都作做了一些细节上的调整禾社微,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些是惭伺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拣擎十,锋利的腰线森菇酿,近乎方形的前后车灯脱,甚至连轮眉的造型都是方的储锭瘁,虽然它是一部纯粹的城市SUV扣奶膳,却似乎在它身上找不到什么曲线财斡,因此在奔驰车型中也算是有个性的春圃。对于女性而言等,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吐涵闲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稍济鸽,三车都不约而同配备了氙气大灯呵酒辰,区别就是掠,宝马X3采用了远近光分离设计屡杆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体竿。另外枚刷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能姬。另外镭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯范救欣,而宝马X3大部分车型则无此装备连莫繁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面壤谢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窝,都50万元的车型汹默时,自然都是配备比较好的轮胎品牌梧淀报,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茂非雌,这些方面倒也不用纠结统奖。另外需要说明的是许态山,