广州计划年内建成2万座5G基站 重点区域5G信号全覆盖

黑龙江启动ETC推广发行大会战 确保完成剩余任务目标

石油股受压 中海油跌近2%暂表现最差蓝筹股

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3.0T车型(下文简称MacanS)丰架赦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拣拐,所以在这篇文章中皖篱点,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哼揉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舒。作为整个车系当中的中配车型鞍,MacanS绝对是性价比最高的一款甸灭。只需要多付出13万吞拌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搓匈僚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尚念让。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孟肠东:10.9万 车辆总价(含增值税)查逞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谰藕受,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驮备,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大墨颇,当然这些选装件也个个价值不菲瓣外损。毫无疑问妇碧,我测试的MacanS同样选装了不少配置版马捍,加上所有的选装件之后社群浑,车辆的总价也达到了79.79万漏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm东溪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吼化,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm昂辣彤,比中低配车型长了18mm仟硷容。从数据上看可恭螺,MacanS除了高度和轴距之外钦苫舞,都要比Q5大一些蛙,但是由于MacanS车身足够低矮淘黎伟,所以从视觉效果上来说肪络,MacanS的车身显得更加紧凑岔跋嵌,也更加运动挽苫椽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder砂。如果光看前脸的话牵淳扰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo非钠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棘思交,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寐护浮。如果不选装的话枯想腔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18跺。   MacanS紧凑趴猜、简洁的尾部设计竿,充分体现出了它的运动风格娩诞,简单的尾部线条用最平实的设计语言行,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竟。同样运动的还有它的尾灯萌,狭长筏华、扁平的尾灯造型傻斤,与尾部线条搭配极为和谐沛栓,起到了画龙点睛的作用奢父焦。   内饰方面鄙锻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驳弓,运动中不失豪华感磕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剁镜劲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你发苯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脸。但是有些遗憾的是白夏蛋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬上,每次按下去都会发出“咔咔”的声音售,感受并不算太好岭布陷。   Sport Chrono组件侍,包含了中控台最上方的计时钟诞膳都、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乌。只有选装了Sport Chrono组件舱,车辆才可以进行弹射起步挂庇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厘晤,但就算是为了那个做工精致的计时钟截临禽,选装Sport Chrono组件也是值得的歼,毕竟1.8万元的价格闭,对于保时捷车主来说也并不算贵颂凌柯。   换挡杆周围密密麻麻的按键粪耗杉,对于接触Macan时间不长的人来说末公,绝对是个噩梦闲蹬,想要记清楚它们的准确位置肯忌捅,真的不是件简单的事情淀。起码在我开Macan的一段时间里天醚,每次操作我都要低头确定按键的位置够涡,真的不太方便马。" "  在国内提到奥迪恨舒耸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车固,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掏礁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣畹洗恪,这其中就包含SUV以及小型车舰愁尝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凳垃隶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢李?   在外观方面倘琼,奥迪A3延续了家族外观设计邪违饲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴观逃,用在这样一款小车上显得更有气势娟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质迸纠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计极,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些童标寞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沮,辨识度非常高叙,同时大灯下部还带有清洗器晦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刹搅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型厂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矩绿酒,至少看起来没那么晃眼葛坛霞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咎惹凛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯士兔须,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锹牧搂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晚苏吻,起到了很好的效果蹭。侧面的造型上在A柱位置最高抠盲,整个车型几乎以平直收尾踏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钱,同时让整车侧面看起来更大一些忙弛棉。   A3的车顶采用了黑白色的设计弯簿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大门伴壁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揽料辈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间男疙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钳摆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎湍,轮胎尺寸为225/45R17趴拦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂间丝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂线偏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉污精戏,整体呈现梯形结构光船,尾窗底部与腰线持平喇马,尾窗面积最大化保证后方的视野舅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脊睬,不过内部也采用了普通灯泡光源铅蒜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣袄僚#好忿射。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况醚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狮红染,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的首季。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劫谅笑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胶倒,S80L自进入中国之后稻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品聚滦,但它所具备的那种低调内敛的气质暴惊骑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怒。   2014款S80L通过对细节设计的改变孝惟橙,让自身在没有经历换代的前提下筷,进一步提升了性价比冈胃赫。面对强手如云的豪华C级车市乘绷梦铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咎钎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手螺堪,想要抢占主流豪华车的市彻僚蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步襄采,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力楼建衬。   新款S80L对前部进行了细微的整容扒凛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韧玛,同时也紧随时代的脚步卉。相对保守的前大灯设计困痘,已经不再能够满足时代的需求谜斗瓷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辽烷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言思妹嘿,但至少与时代接上了轨楼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衫,近5米的车长和近3米的轴距表现读畏病,让它在尺寸上并不会有劣势粹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渴渺。外后视镜新加入的镀铬设计暖沃容,虽然是新款S80L最显著的改变之一俄档迹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泡衡,沃尔沃式的家族化尾灯造型曙,成为S80L尾部最显著的标志性设计绦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击澜辖攘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型村杰乏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力传歧莱。   本文导航   分享到钙奔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中革幸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歉僻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镐项,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈侔「摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抚宫山。不过旗下的产品线也过于单一虑疆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筏懊说,所以便下探市嘲⑾萁丁,推出了紧凑级的GA3车型兴敝菜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手使科,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型负,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筋荒谴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垦缅翟,也可以看作是GA3的升级版车型鲁纳,依旧主攻家用紧凑级车型市场恢仁。但是作为升级版车型官,GA3S在外观设计方面有所升级傻九尼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撑修分,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搞冕,使整车显得稳重而不失时尚感讽抡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喇褥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桶顺逼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舷遣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音偶。此外筏媚惫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎起纫,为双五幅铝合金轮毂递。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拱戳块,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拆人吩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长监蹿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芥脖墨,传祺GA3S的造型设计并不落后惊提,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夸成需。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凡射镶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华煎楔,12万出头的价格或许已经超出你的预算辉械违,但是无论是从配置还是动力来说袭团巍,值得去掏这个钱讹拴。可能我这些话有些官方措辞改箍睫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法佰蓉。   1.0T嘉年华外观偶吃坦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泻丘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钾誓搽。为了搭配这台发动机骇浪睛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隘起磨。   内饰部分咖火:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贪夏河。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悼燃,这个级别的车型非常少见税。但并没有设置外部开关沉顶图,而是需要进入屏幕内关闭坪萎。   本文导航   分享到丸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺对帝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外河臼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娩撑谓,与大众168万的海外销量相差无几撩吠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌媒涎,依然凭着一款SUV车型洽劫寸,在国内获得了不低的曝光率似,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缚齿肺。今年4万台的预计年销量料庐墨,相信有一大半都将由这款车完成百巳。虽然这个价位区间的SUV里寇慈,无论国产进口都有不少车型可驯搿,但路遇科雷傲的几率依然不低毕搅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菱踞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丢寺信,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辜蔚咐。这款车的发动机及变速箱等核心技术醋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霸倍曹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备动,并保持了雷诺一贯的安全水准缄碌咕。而今天我们试驾体验的设位秦,正是这款车的第二次改款湍,已于2013年在成都车展上市匆。   外型上城涵鳖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盼蛋贡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霓唯离,倒是显得有些“萌萌哒”逗惟匠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臼千,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶访陛。   侧面造型上识,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鼓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尚壁。虽然尺寸算不上大项樊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的马,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咎逝灿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条省。另外能,2.5L发动机搭配适时四驱系统岗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圭俊痹。   尾部造型依然圆润拦巳酷,和略显呆萌的前脸很相称酸挨。上下对开的尾门很实用结砂,节省了上门开启需要的空间旧宏琅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峰,载货坐人两相宜冕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出北痴棘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性科。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜塑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卢柏室。当然瞎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用封那捌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱请糜烫、大黄蜂筏涤特、救护车等“老熟脸”们会出现目歧地,编剧还添入了不少新角色据凛扣,比如老牌人物“探长”到委,军械武器专家“十字线”括韶患,以及人造变形金刚“螫刺”等叔。对于最后这一名小角色而言筏标,它的“身价”并不算昂贵立,并且在现实中盼斑肆,它的综合表现也算是可圈可点会滑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巫连记,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科工拌湃,说到这里骄起日,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陵。   言归正传么,牺牲自我哪兄藩,从而使“大黄蜂”更加强大饰疚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悄夺,想要拥有它并不难稿贯吕,最低11.99万元就能圆你这个梦赊灵羔,只不过它不具备变形功能捍。   从设计以及尺寸上就不难看出疤韦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缺挽嘛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谴巳灸,所以对于大部分人而言冠携投,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狭闯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卯,具有相同的特质的车型还有福特翼博党圃、标致2008恨。在对表面参数对比后具,创酷的优势还是比较明显的壕矢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响羚骗郴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墓,平和的尾部掇、延伸至后翼子板的尾灯组堑款、向上提升视觉的包围等等吞酞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点及,当然也没有明显的不和谐感猩。" "     对于英菲尼迪来说塑瞧浚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桓瘁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人干骋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辟炔,这最为主打的当属轿车Q系列蔷喘冀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戮苛,在现在都在大搞涡轮增压的时代另双弘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逞弦箍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灯墒恋,而今天葱祟技,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赋蹋石。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型换寿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的传,就是英菲尼迪的G系列产品画,而随着采用新的命名方式俯烽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淌恋,从之前曝光的一系列的概念车来看璃岸剩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袒袍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碑该。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侮愤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屑系,而带有这种印象而来的就是平祟几:这车动力强么柔低?怎么看就像是卖外形的呢设?   首先在外观上柔钙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坦捶,采用了更为吸引眼球的设计思路悸割位,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人播凡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阿饥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吾拾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睡绕,同时也充满了一种力量感秆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溯鹿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陈厢驼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观离。   在车身尺寸上董芥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准羚蓄风,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侯布糕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撇兜童,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些横,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸去,在这个级别算是中规中矩来哇兑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捶响,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粒旅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邪侵铝,同时也保留了圆润的线条风格蜗垮僻,尾灯的点亮效果依然印象深刻妻璃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乔卵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谷,这样增加了尾部的层次感徐卿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粹乳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雹策岭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牢歪拿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型什,并且入门售价也仅10.98万元筛挠拱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刺现舍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面松竣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些庇秀,但车身上的差距并没有售价来的明显泻马,因为锋驭真的比它们便宜太多了悄秆。除了合资对手以外畴堂瘸,它10万元起步的售价惋糠新,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧禄。   铃木锋驭的外形设计上顶括,我听到最多的就是两种声音炒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蚂鬼购,而另一种则是感觉外观不好接受茶,很少有介于中间位置的人顷,毕竟外观是一种很主观的感受犯,仁者见仁智者见智藕捐奋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捻滥池,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车漓沟悍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料墒垃限,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鸵蘑臀。接缝处体现最为明显级钡付,而且它在内饰配色上也相当讲究纱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恐士腐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顶蒙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当虱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绘堑惺,售价为15.48万元饺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比天画涕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蔑,性价比有多高了的睦绷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颈让,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冉。况且极修吗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骂,还是非撤郑厚道的目葱。   本文导航   分享到舰夯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近背,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升玲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动付吗暴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苇幸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兽什,这作风跟大哥卡宴如出一辙按解。中配的MACAN3.0T车型(官方售价里兑对:68.79万)在选配后价格逼近90万元菩禽点,而且市场上目前一车难求勿轰。那么问题来了胁腐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大金间禾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊群公汹,到底这两车有什么区别孙街琅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牢稻,帮你捋捋思路鹅翔钝。   注持: 实拍车型为MACAN 2.0T酸,为了让您一目了然阿溃侵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秀横。   内饰交嘶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及父,可以说走在大街放眼望去到处可见长偿。基于目前的消费理念乃挖豪,如果花20-30万去购买一辆SUV嘎我,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观济谩懂、实用的内饰撑典、以及良好的通过性瞬,另外还要满足偶尔越野的需求郊册电。面对人们如此苛刻的要求磁狼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疵逝,看看这些车究竟能否满足众人的需求玻裙。相比其他媒体的评测方式翔坏,我们易车选择了多人评测的模式费奇多,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厢炒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评聘沛僵。    此次我们挑选了7款SUV车型十递概,分别是告:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卵淘耗,分别来对它们进行详细的测试殿竭我,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浦侠:25.28万元   市场优惠哺煞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胖陕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忿彻腔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汗迪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鳖黑臼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计供闻,看上去更加的协调庇踩辽。   至于尾部方面你,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堡拳叭,乍看上去有些沃尔沃的影子翔,整体采用了立式的设计风格己磋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲了,尾窗位置比老款更直也更靠后稻。   小结玛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑长,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邓传,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调末,前后不是很搭调郡盼,尤其后部的立式设计龋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间薪硷抖,但空间利用率上则会相对减薪惫锝辍,比较适合那些舒适一族抚稳徒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型深锌:25.28万元   市场优惠略箍晦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了建趁霸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车管,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俊哨切,新车的整体造型十分具有张力含愤,五边形的进气格栅更具立体感岗汹鸿,镀铬装饰一直延伸至车灯内谐垒栖,大大增强了整个车头的时尚性吠哭迁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杯澎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沃坝,但整体并不是LED的灯组设计杭戊让,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溯檀撂,在视觉增加了整体感的同时前谐,也大大提升了整车的运动性昆妹。   小结蛾堤:马自达CX-5在几辆车中晒沛,我认为是最具动感的一款葛赤,整车前后比例十分协调年锹申,外加搭配蓝色车漆牌镁剑,使得自身更具个性休。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象德涩搜,详情请见后面的驾驶感受篇扰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD变瀑钉:26.78万元   市场优惠吃努:1000元   如果不知道它是奇骏的人幢,在大街上看见这款车帮列,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叹,同时也是这7辆车中变化最大的车型捣耙危,整车不再是那么的棱角分明的粗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贺彼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盆。   由于采用更具流线的造型设计孙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挽汇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性少。尾部的造型也不再是那么的方方正正琳逻啃,尾灯与前大灯造型相呼应慑矾弛,并搭配镀铬饰条加以点缀派揩贝。   小结唉羔:由于我个人的车型为2010款奇骏滥赋,所以面对这款全新一代的车型跺鸵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈癌改帮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屉,奇骏是个不错的选择瘟巴佰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗽炮姐:27.28万元   市场优惠卢侵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敞让,就得到了广大消费者的极高关注度鹅传亮,整体设计与上一代差别很大螺埔,不再是中庸的形象路,而是更加犀利的造型挟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息江精姬,前中网分为两段式设计蚂佳,但两块黑色的格栅全是假的尉无,完全是用来装饰用的怀稿类,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅题。   熟悉老款车型的人都知道伶寺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牌诬寂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钝捐唉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野糖篮试,从而保证了行程的安全性届距。   小结涎毕沥:这款RAV4整体添加了越野套件光任,所以并非其原车面貌停。但无论是否经过套件的选装扛谁,整体的造型还是十分具有潮流气息的静喇侣,另外值得一提的是搞铜镭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项典,依然是几款SUV中表现最好的烽式浑,注重空间表现的朋友们值得考虑缴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郡电齐:31.58万元   市场优惠桃庙呜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款间,所以变化并没有其余车型那么大傻呕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酸赁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陛馁嫂,棱角分明才是其主基调段台。   后方整体没有太大的改动丹探妈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酷,设计很好的与前大灯相呼应痉僵,夜间看起来十分的醒目伍汹,整体也很协调脓篇。   小结乐沉捅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叛廊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点池,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嚷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉膘价贯,途观还是比较不错的选择廉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屁帛乖:25.28万元   市场优惠腑炯饶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚榇兀克斯的外观返都,那么这款翼虎你必将也会喜欢强卡德,因为它的造型就是一款大号儿的“讣宦唬克斯”侈罗褪。单条镀铬饰条所组成的前中网偶伞,显得整体十分的修长秦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔百谁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气村烹配,提升了整车的档次芯郡菊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滇氢。   小结娘勃:翼虎是福特家族的新堵拾菪堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐鸲ぃ克斯的身影频晦炮,而对于新款嘎鸸缥洌克斯的整体造型瘦,个人觉得还是很不错的吉九叹,那么如果您要是和我持有共同的观点城崩,并且想拥有一辆SUV车型拳,翼虎绝对是首选范围兔寡汉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版附锤奸:27.69万元   市场优惠杏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旗吾推,但随着Jeep旗下车型不断的改款掏看纲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熊烯粱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息努匈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配九,圆圆的大灯以及垂直的中网解,无疑均是Jeep最原有的样子苯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恫详,无论是后风挡还是尾灯潜,都为方方正正的样子韧弥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摄苟。   小结疤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉晕丈ā,淳朴造型及棱角分明的设计祥,在保留Jeep家族血液的同时必砍,也为整车的空间做出了较大的贡献粹疥互,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垒,详情请阅读后面的文章棠羔。   外观总结摊漆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性局赐,基于每款车型的特性些敢滦,有的为小改款汤、有的则为全新一代雀寿房,所以有的基本没什么变化斗、有的则“面目全非”汞卡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豁检岭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息事郊贸。通过每款车型下方的小结柏无,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敝祁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匙素,你可以理解为营造纯正的氛围惶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鸽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合椽福,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凉酣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed熔沙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卫偏寇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妻,绅士气质是宾利的“看家本领”肃署扑。往往磊李排,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去形,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惨佳化。现在老哄翻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h广娟弄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盘监瞳。自古以来擦,“Speed”一直是宾利的性能标签甭,以此向2003年垄断勒芒冠恫搂暴、亚军的Speed 8赛车致敬冯。    作为宾利历史上最快的量产车型脆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)焚裴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征犊建,当然懒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碴。    伴随著经济实力的提升莎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梦什,当你身处被“泰禾北京院子”己、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怖,肯定会追求更高层次身份上的匹配脖测。我几天前去宾利销售中心挽,它长廊式展厅规娜齑茫宏伟龄,处处是浓郁咖啡香衫碳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钎体白,对其购买力是不置一丝的怀疑负郎。我想搪,只有宾利矫聚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌臀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毒。我敢很确定的告诉电脑前的你们惊归貉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掂沧,在中国未来一定能卖到脱销竿。   >> 写在文前募涣拾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枚孝,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞎屯藩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笑,它们目前都散落在世界各处伐倍,有的受到追捧有的则走向终点丁。即使获得成功的英国品牌车,它们仍为自己贴上的“德国标签”揽、“印度标签”的身份感到忧虑矛,毕竟督伤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卡乃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篡、原木的袅袅余香蚕砰,这种气味只属于宾利禄仇、劳斯莱斯们乏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窝贿蹿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碗无铜。    从业这么多年撕限儒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元称镣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心票,囊中羞涩遥不可及自然很重要拼贯未,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炊乏。我认为一辆好车穆诉扔,应该让驾驶者舒服宫、安静猩蔚、惬意的完成从A点到B点的旅程衰疵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茨腺阂,却实现不了我小小的梦仑久。我一直认为肯衡,真正的贵族词睡碑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极净,即便妥协仍然能坚守初心抗。此话适合改变自己的GT Speed抨炭步,你知道吗兢蠕?世上最难的事情就是超越自己峭拘,GT Speed做到了 北羞酪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陋椒,当你启动它时酸磨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讼徐。   >> 外观看惊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身编,作为宾利目前最为畅销的车型舍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”连哼壕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级儒蔑。但是洛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窜怕伍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辆锌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屠榔毒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拣练。当然群,大部分“土豪”车主也不在乎辩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成释藩绦。    外观提升不是GT Speed的精髓纳佳片,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诲蒋,动力澎房辣、刚性磨、减重上的工作任重道远蚂诬悄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朗拣,仅有2.3吨靛墩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重察。不要小看这350kg江熄帮,几乎是一台V8发动机的重量护慨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倦实欣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂物希眯、多连杆后悬挂和防倾杆等虐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烘,分别是Burnt Orange(橘)吠、Sequin Blue(蓝)垂磊、Excreme Sliver(银)蒂。为了凸显GT Speed的特殊封悲褐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沤晾贿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选森塑长。宾利工作人员表示铺净芬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罐,尤其是在中国等兴新市场更是突出撕赣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兰扣。    你知道胖子多么努力吗爬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时策巢嗅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炮怯伟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谜刹。那些把高性能作为卖点的品牌坚抖,现在宾利也有资格和你们一较高下禽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸风躬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迹,其尺寸为(mm)督瞎静:长4806僻、宽2227乘痘、高1394悉,轴距为2746mm虽。我知道颗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距态,为了让你做到心中有数罗界,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杏挽暑。与竞争对手相比暮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先眠噶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绅鹃滔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叫鹅颧,哪怕国内的环境日趋恶劣恼替竣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旦浓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成受,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啥,整个过程大约需要22秒撼梨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间航,从而避免占用后备厢大部分的空间拿女豁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恼龄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碑庙,没有法拉利暴躁奋,缺点恐怕是不高调偶饰练。不信你点击上方视频听听视频里声音林。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柿豹殿: 作为欧陆GT的性能旗舰话摄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角板,不仔细研究根本发现不了它的区别槽菠。虽然外观变化之处并不算多稻竟檬,但是对于轻量化畏森筹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鲤。" "   7月21日淑烩赤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剖坛咸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华告脾诫、北汽E150萍嚏,成为第一期家用空间王冠军盛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衫。它们会有怎样的空间表现童桨钳,不如一起来见证枪。 本期内容开始前啼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桐性: 好了嚏,正式开始第二期内容窃割。不过简单说几句桂陷拇,为了没看过第一期的网友们唾:    你可能会发现恳,随着岁月流逝比绷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寐,也当起了小爸爸柏。恰此时库绘挤,他们对车的选择可能也有了新的取向酷,空间大硅袄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哀罚。    基于此隙驰俯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壬领。从一家三口的角度去衡量一款车的空间韭悲,让大家对车辆的实用性有个较全面撤速古、正确的认识聚局躬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雄梨诵、模拟一家三口郊游的情景实测蕉道、细节空间的展示忱、实体娃娃的数据测量四个环节进行韦跑宛。   话不多说笆邻孩,有请今天的选手娩藐互,登尘婺淮取! 第一环节残尖:堆放整理箱慌,能放多少放多少    由于很多厂商婪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诞坞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时既恒,也会帮你量化一下车到底能装多少升惊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数下。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骨,并加以不同颜色区分酪鲍,目的是给你呈现最直观的感受穷磺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孔亲,仅供大家感受一下檬彪。今天我们拿箱子说话泄扇,看看它们这种数据到底能装多少箱子抵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巫围:由于时间关系某探,我们这次只借到了骊威的低配版窜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箩,但高配版的骊威有这一功能署澜跋。 首先出场的是骊威耪:    状态一爽谎殴:单纯的后备厢空间 状态二坪慌:放倒后排座椅后的空间 状态三土:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峦怪: 骊威一如我们所想的那样狗握泼,空间的确是其一大卖点杆拣畦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汰干,小伙伴们都惊叹了!骊威示,实力不凡隶氓碎。   其次出场的是致炫凌:    状态一咎:单纯的后备厢空间 状态二悄凯祟:放倒后排座椅后的空间 状态三撅搬哺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凛琳: 就如文章开头介绍致炫时所说烦,空间骸肚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点末电。通过这一环节放整理箱的测试遁坍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得让祟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焚瞄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兑冕帽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迁拒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陶吓结:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淌届晨: 通过摆箱子的实战屉甩,以及上面表格数据的对比渡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利媚。而致炫与骊威差距也并不是太大鲁勺奸,可见其空间不可小瞧型。接下来又有哪些好玩儿环节胎徒隙?而两车又会有怎样的表现呢掣私拘?请继续往下看鞠。" "   今年5月脱揩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶父?9挡无用里棋?自由光深度试驾报告》)镣扰。当时频嘛挪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测届箩。    6月滩烁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韶贝桨。不过3.2L版的离地间隙聪险、接近角扫灯思、离去角顾哼参、通过角等数据都比2.4L版强悍不少康犬曝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鞘蒂佩?    几天前场,我和赵璞旱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谎舱,这车还行不行揪尘?    我们的第一站位,魔都上海穿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消商频。在经历了噩梦般的改签昆礁逞、等待汞伙、登机巍冀涸、继续等待之后戒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钎健滔:“游遍世界各地薄,开尽天下好车梨其革。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垒苇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犬继,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伸韧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多珊。在此我可以不吹牛X的告诉大家凡筐,我在纽北环实际驾驶过坑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尺怠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI畔部蟹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沮迷,在国内也非常抢手媚翱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升世辞奖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烤画。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变号,基本保留了GTI所有特征噶常托。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升布歼嗽,在舒适配置上也更加的平民化请领太。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整请很苔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鳞晒,例如两边的侧裙以及尾翼等杉咖吨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的措灸。但低调的外观也有自己独有的设计元素渺从撩,例如车头处GTI特有的红色的拉线巧逼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标努身淑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm山臼脖。另外黄甲私,新车的LED尾灯造型也很有特色富沃。海外版GTI提供了红色艇恐化、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现清较霞,但国产后或许可以与国内的消费见面艇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腺痉,我把它们大概分成两类规岁:靠谱的和不靠谱的舰彭。不靠谱的原因很多陪建羡,有些续航里程太短惟办闭,上车就开始为电量担心;有些性能太差户炒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拳裴效,几十万买个两门小车冷剃,真当我们都是土豪吗挤噶被?   不靠谱的理由千千万砰豌,靠谱的标准则大致相同浩。续航里程不能太短徊膝,加速不能太慢稍毕,最好还有些实用性丰碳鞭,价钱不贵就更好了仍俏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桑俯聪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唬饱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菲,拿汽油车举例的话劲碳,90%以上都算得上靠谱胺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缝,能达到及格水平的车型却不算多靶。我们的这辆测试车是2012款的艇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伴眠。还好时隔两年懊番朗,e6的动力系统并没有发生大变化雀诧,只是外形和配置有小小的调整零温。   续航里程绵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧题毙粳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仇喉,这其实只是理论值扦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱魔,实际用车时很难达到刑。夏天空调剧男、冬天暖风悔泌、高速快了唇逻晴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倘。   这种电动车只是日常通勤还可以殊焚蒙,但稍微有些想法蕾敖,想去见个朋友疮头耍、买个菜墩废,心里就得犯嘀咕袄。这种心中总有事悬着的感觉很难受顷读蓝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多洞痞挤。   由于时间原因纤,我们只能简单测试一下e6的续航能力慌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沥,其中高速路况三分之二扁番,城市路况三分之一修凯嗽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泻,我们的行程其实就是三段型刚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)受,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)市,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硅,显示续航里程320公里倪凄硷。完成第一段高速路程时(43公里)哺坑臣,电池余量82%(耗电17%)谰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闻熬,电池余量63%(耗电19%)谓缺破,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赏棺,电池余量45%(耗电18%)票劳,续航里程134公里(减少61公里)哺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猫偿坤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右困,比如第一段高速行驶毯努茫,续航里程减了59公里扩,而实际行驶了43公里钨,二者大概是0.7倍的关系七坊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垒凛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近何蚕,拥堵路况似乎还更费电一些成孺酚。" "  近两年默粕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缸垛版,很多大厂都推出了自己的纯电动车潦,先不说比亚迪这些纯自主品牌编牵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夹匆寥。今天眷,我们就提到了之诺这个品牌桂胁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌道,主打高端射策匹,并且未来也是只进行纯电动车的研发啥橙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舞谓巫。今天扰皖附,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痹,下面我们就对这款车型做一次体验邪了囊。   之诺1E只租不卖南阜,租赁价格为归伪鳞:日租金为400元/天箱讽,长租(3年期)为7400元/月猎,现在消费者就可以对这款车进行租赁率。   租赁价格包含咀奈:车辆上牌盘乖令、充电盒安装(7.5小时充满)悸微、保险猛腔惩、每6个月一次定期检查保养冀弛糜、车辆维修燎雹,7天24小时道路救援晚、拖车以及备用车辆等挡踞凤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淖遂豌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忿薪练。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计庐冀,虽然亮点不是很多嗓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灰汉协,树立之诺自身品牌的辨识度驰盲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磐,辨识度极高努。 既然是同平台打造牛采陋,那么轴距和宝马X1也是相同的庇短。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎松,尺寸为225/50 R17娄涪烈,这款轮胎最主要是为了节能考虑甸块材。   本文导航   分享到道履锰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锨,它是南京依维柯生产的车型链坟,隶属于跃进品牌旗下鳖,是一款定位中高端的轻卡产品滑淀投。该车是在2013年1月首次发布的染,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渤假,为用户提供了更多的备选车型困厂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现百斑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域上,宝马向来不走寻常路勺,旗下的SUV并非越野硬汉速,而是更加注重公路操控性诚警,所以在外形上也有着自己的独到见解艘。Coupe原本只是轿跑车的特征兜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罗虐收。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后僵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豆萍起。在这种背景之下潮礁,X4应运而生滔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敞奉供,宝马对于X4的设计便更加得心应手集森溶。从车身尺寸来看将,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撇。然而实际感受上眉颓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力傅奶辑。它们的关系就如同X6和X5卡兽祷,一个张扬嫌洪吕、一个低调红鞠奴。要想烁汕停酷榷斥?X4很在行立画。   这辆X4的外观加入了大量M套件淌胖,进一步凸显了它的运动风格槐上尖。夸张的前后包围降低了视觉重心厂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角同汰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢去屯?所以谁醒瑰,接近角围、离去角这些数据对于X4来说穗怒,根本不重要攘徊。   和X6一样罕埂拳,性感的臀部是X4最迷人的地方蚂恢狈。如果从车尾来看刨颗,X4确实比X3运动了不少对,高挑的腰线上、厚重的尾部都能给人很强的力量感剂边腊。对于35i来说统比噬,单边双出的尾排着实有些低调贬爽喇。尾灯的造型是典型的宝马风格邦窝,造型简单辞、大气恋岁克,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升船路凳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮题戚,前245mm杰肌券、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稠辆抬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诽,这是一款综合静音沥谋穗、舒适沟捷、操控于一体的轮胎韧茧欺。在我看来姓酣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎维钡,似乎更为合适颗娥。" "  原标题竿斥琅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氓奴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慑,该车除了外观造型犀利兴、内饰豪华骚顿构、配置丰富之外刨村,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隧。作为一款以年轻青淮达、时尚为主旋律的产品茫急急,NX开起来的感受如何韩匈颓,今天我就为大家正式揭秘顺冲。(注糠局念:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逻,如NX纲付、ES盎嗡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剖蚂:   NX车型的外观内饰设计风格挖突,在之前的文章中我已做了详细介绍截檀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纽拧。从实车给人的感觉来看拱,它的确做到了这点崇,不少人见到它的第一反应就是缚捆:恩骋朗教,这车挺个性舍、挺漂亮酿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叙阑供,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拧铺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堕泪赫。此外络,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯噶,进一步提升了科技感掀擒妙。不过它并非全系标配息屑,在入门级车型上近光灯依旧是LED澳诬寇,远光灯为卤素灯泡温理杰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “劾础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冈梁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3道巩贤、宝马X1做直接竞争伶染喷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV办,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呻就界。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES栓泉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慌锑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽称拧,其中一款为17英寸冕,另两款为18英寸袒锋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韶邪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撇,在国内的售价大约1700元/条牧群涡。   车尾线条与前脸相呼应虾珐暑,造型犀利恰仿存,棱角分明眠,以凸显整车年轻咸录、运动化的产品定位坪嗡。同时黄脱,尾灯设计十分用心堕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果灿媒,特意在接缝处增加了一小块LED乡伟。   内饰方面枢际,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戈誓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准风,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哥,大幅提升了车内的豪华氛围捎季墟。   据雷克萨斯厂商人员介绍廖功识,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挪劳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杯仙,它的使用方法类似于电脑的触模板橡豪,并带有震动回馈功能魂咀短。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用樊敲什。此外体,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涩辜募,我们咨询厂商工作人员湍和,这配置会不会引入中国卞胚沮,对方并没有给出明确答复膘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适光帆,作为家族中的新进成员恢,NX的表现自然也不会差邵翰。为了符合它运动化的定位干,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓖敦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帘虎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浑。   在海外柔厢屏,NX提供了全景天窗盛、普通天窗和无天窗三种版本的车型夸殿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挝诽,采光效果很好锋罕撕,但无法开启酣苔繁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撂,采用的是外开式设计票。可以确定的是搓势,上述两种版本的天窗都将引入中国另持晚,至于无天窗版车型是否会引进淮绰请,暂不清楚桓扒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驾茸,马自达CX-7在海外推出;2009年诫叮,2.5L两驱车型引入国内掀,售价28.8万;2010年跑痹,增配的小改款车型上市惭构膊,售价29.08万棱,同时宣布国产意向;2012年畦澄,海外CX-7停产;2014年荚喂冗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秸纹限,等它国产的人此时已经老了四岁了坪氓唬。   从以进口的身份引入国内盎存,到正式国产经历了四年左右的时间船县独,在这四年中进口CX-7销量并不好挡髓,一方面是当时市场不成熟某叔,后期竞品丛生将其埋没了臀广。另一方面原因也在其本身冒,比如定价高憋、2.5L发动机动力孱弱等等夯梦丛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍迁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荆赌。在测试之前耗缉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隶喀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魔,搭配6挡手自一体变速箱暗悍罗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机熔,只不过调校要比CX-7上的更为激进导欺浮。即便如此哀抒倦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柔壳币。   油门的设定比较灵敏毯,起步和加速初段都还比较轻盈督,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诽蚕烧,而不至于拖沓雇亭,一切都显得易于掌握岁吴。变速箱和发动机配合的是那么默契趣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位码,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒙,1挡与2挡的切换有点闯动而已福石,问题不大矢。   转向和悬架的设定偏向运动岭,采用机械液压助力的转向系统比较重扮畦硅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稠痊缺。悬架没有“忽悠”的表现抱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猩私腾,车内乘员经车В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笆。悬架后段偏硬窜屉巧,在弯道中并没有明显的侧倾方舰点,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去楔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错魄,动力供给够积极居,表现不错啥,驾驶感觉非常轻松驳幂峨,动力的跟进也很是及时醋恕还。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)齐德。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藤凶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右埂,而且不是那种喷涌般的迸发哥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挽蓬,给人相对内向保守的错觉崩。   CX-7更擅长的是中途加速判,比如从60公里/小时开始廓梧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腥蠕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓送,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枪,这几天这种沮丧感时常出现铜脾。不过也正是这个中段加速的特点貉锭尚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举级,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迫拈,稍踩油门就奔向3000rpm诺缔,便能得到很好的响应串悍,仅有极为短暂的降挡迟疑砷磺熬,随后就催逼出了足够的扭矩箩年鞋。简而言之我,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娶斡朴,容易上手泼觅隶,各方面的表现也都算令人满意台闭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棵钳,涡轮增压器起到了明显的效果煎,就像注入了某种精神类药物靛,虽不时刻保持着亢奋状态巴记攻,但兴奋状态确实随时可以到来赤褥勿,一切都听从指挥配。这种持续的加速感可以维持一段时间芍虑,心里不禁一阵爽快识吝,当然贰悉思,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脓烈痊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鄙悼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郡,消耗燃油17.94升愤,平均时速为30公里/小时娜遁矩,全程开启空调疮,平均油耗为13.3升/百公里佛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顶煤,CX-7绝不算省油的那类典欧订,准确的说是比较费油弗墓残。另外敲岭柔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油违,无疑使用成本相对较高俺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前描钎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肯耿。说实话鲸,那是我第一次接触这两款车酚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象和冗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羌揩貌,动力同样够用谁靠财,但输出并不算线性拨道,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膜截诺。当时我就在想窍嚼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撇,而如今厂家真的这么干了雇悉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柔椒既,增加了几项配置拿桂绿,外观方面几乎没有改动兔,图中的这款车只是增加了车顶行李架辈、车尾扰流板和挡泥板等选装件坪。   这款帅客HR16是一款7座车型末呸,它可以满足国V排放标准瘁皋巷,车窗后半部分采用了隐私玻璃挤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢假剂。当然换逼焚,帅客实际上是一款既可以满足载人荡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)途秃,所以它的车系中包含了5座荚侵、7座撼柯、国IV持凛、国V等各种不同版本该光芍。   除了挡泥板之外劫享,我认为行李架和扰流板的实用性并不高观笑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纷伺矢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统们,其中的最强模式叫作“Dynamic”俄堆显,译为“动态”赖锋烤。有意思的是架恰,在英文里署芳授,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脚琅翔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邢?——开启动态模式械内链,就等于点燃了一根无形的导火线附辩。   要追根溯源的话绵晾,炸药起始于中国伦,属于四大发明之一吩测,不过相比中国发明的黑火药腐快,硝酸甘油平时更加安全可控联,而且破坏力更强耸。奥迪RS 7同样如此朴帝躬,它多数时候表现得比较随和粒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灵。   首先从外观上就容易看出它很厉害赎。奥迪A7之所以独特惠希凶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脸,人们将之称为“Sportback”甩,在我看来呵疤,它的廓更像是一只优雅的海龟汾醇尸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岁惟妮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光划藤,所以它已经不是传统爬行类的龟韭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刃妹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫩倡褪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘降蒋泊,让人不由自主的去稳稳扶住3伟、9点位置氛。   在风骚的外形和各种真皮末泰悄、碳纤维材质的覆盖之下尽宫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性返检喊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乳害,这一点很好舶乳艘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肺警,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扭瘁。即便在这种情况下兔皮裂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煤楼卑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孩:谁给你的自信卖这么贵拌?不错仁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饯篱煤,它到底是盲目自信还是厚积薄发茨?我们一比高下疗。 外观对比烙寒熊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倒杠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算活党褐,所以我决定说点可以量化的东西刨介。首先识彭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蓟静谦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舌。其次可能是由于动力的原因伞勿毕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽败瞎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梗,备受关注的长安CS75正式宣布上市恢擦猎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凶狠。在前期的试驾活动上敦疽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缚,并对其驾驶品质给予了极高的评价潮默。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犊驶,和手动挡车型相比逛分,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待使。 ● 外观内饰的简单介绍莲隙:   在外观方面撮馆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闭镁赏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盘肃团,甚至连一个小尾标都没有弗某。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葡,但1.8T车主可能会对此有一些不满毯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莎篓,轴距为2700mm惟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5遍坞奢、奔腾X80以及哈弗H6擅杉,CS75还是相当有竞争力的凑,它的轴距和长度最大骇颧,宽度仅次于哈弗H6派囊,高度相比瑞虎5矮了35mm斥。   在外部配置上拱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统动叙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颁颗矗。另外寝氛纺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坝千,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沛刊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嚼茄散。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致季绣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘟梁踩,市场售价约为700元/条胸鹊,在同级别中算是很厚道的配备了革剿门。此外杰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奉,只是轮圈被替换为铁轮圈释愧非,还是俩字——厚道男。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扯疲菜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足检第,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板性忍舶,看起来更有层次感怖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拇、设计毫无新意侵卑、用料也很一般等不好的印象芭蠕。不过近年来恭噬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衡亲,长安便是其一踢畦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俱写,也很难找出它的缺点表吩瘟,按键芯宝虐、旋钮的阻尼适中寐,手感很不错癸芒此。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏无救纹,分辨率和反应速度都还不错帕悼,不过在功能性上它只提供基本的导航卸叹、DVD抗譬瀑、电台宠斑、倒车影像及蓝牙功能抖圈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐避干,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杭范茫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到葛翱,但是厂家对此并没有改进卿勾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挎叛。但是秀寂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翠卞,同时设备名称也无法显示完整畏陀补,在用户体验上还有提升空间堪发氖。   不过太藐,在一些细节处理上呐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意广窍掠。比如在挡把前方的储物格顿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劫,不过这块材质却为硬塑料猴措勿,实际上根本无法达到防滑的效果逻。另外可坏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拭,这点值得表扬逼,但必须手动摁下开关才能点亮损惯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矛话量,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吉丢捅。座椅填充物软硬适中唇戈,刚刚好瓮,并不会软到开久了腰疼嫂,也不至于硬到硌(gè)人饭疆仟。除此之外藏创龚,包裹性表现也很不错坪糖烫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中连。另外适莫嘉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逻伴。   车内乘坐空间表现上雌灵层,身高180cm的编辑身处前排美,头部约有一拳左右的空间楷,此时移身至后排安赦澜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间农。作为一台紧凑型SUV车型飞呛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灸。   来到后备厢妈抢松,长安官方给出的容积数据为590-1560L薯泌,表现中规中矩抚封。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布椒幌冉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屑贩,增加消费者对于整车的好感度赡绢背。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟随县锌,如今市面上的电动车产品越来越多露,开始逐渐走入人们的生活琅毖练,而众泰知豆纯电动车就是其中之一石报膘,大家对它的了解可能还不是很多吞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元红赁。那么这款车究竟如何呢柑棚哺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车视匙狠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浅疏竞,我们终于有机会近距离接触一下蜗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蚕,因此其与众泰汽车合作蘑精扰,推出众泰知豆电动车讥家。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同负,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惶?不管你信不信磋,反正我信了眷瓣疽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敬,售价为24.98万-28.98万元篮涉牧,共有三款配置可呀粕,全系均未采用quattro四驱系统任祭瞪,取而代之的是前置前驱的驱动形式锯阀题。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莱桑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水平,1.4T的发动机到底够不够用赔副牟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧午,这些问题都难免让人担心毛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狙,它又是否值这个价格付,下面让我来终结你的这些疑惑亨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恕蹭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伟墙疯,既然大家都关心这一问题码莎,那么我们就从这个问题开始一一解决送枪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仕狼,其最大输出功率为110kW拿孩茅,峰值扭矩可以达到250Nm辈秀侥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厢顽刻,动力储备不足方面的顾虑苫杯,但是这些想法也好顾虑也罢孪水铣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肺琳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骇雇逆,油门初段的旷量微乎其微莲乱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点誊伯放,当发动机的转速达到1750转时卯哺洁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灸颓,强烈的推背感也会随之而来花默反,如果你不是冷静下来思考一下镣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泊拈洛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乾块。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹿抱捐,一开始的想法和我一样毛坟,换了1.4T发动机之后锭擒,动力跟的上吗检冕?心里总是怀揣着这样一个疑问俄杆,但是当他们开了一段时间之后脆沪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”集苟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炒,处于D挡模式时奋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搞氏赂,但也感觉不到激进的性格兜。但是当车辆处于S挡时半,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉漂,整个车似乎突然变得紧张了起来东卑建,时刻专注着你踩油门的右脚身涉,稍有动作便会迅速做出响应叭娶钨。   在城市的驾驶中粗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障何彩,当你深踩油门时检,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炔节,或者可以说管看,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态萍檬墟。此外段财,作为一台不折不扣的城市SUV咕驹玛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验峡射。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湍狈亢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量魄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感季几便,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动攫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慨零,整个加速的过程非常线性乖磨适,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俩恨,不会表现的非常神经质荣牢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窝客共,这台变速箱给人的感觉非常聪明镣,可以准确的猜出驾驶者的意图瓤,在换挡的速度和时机方面非常到位剩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点椽锭。此外控煤达,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错栓獭暑。当车辆处于D挡模式下廖眉,当发动机的转速达到2000转时摧,这台变速箱便会进行升挡的动作排避零,从而保证日常驾驶更好的经济性遍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹲青叔。   这台变速箱也并不是近乎完美男腾抽,它当然也存在着自身的不足脊鳖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睹,尤其是在低速的区间内才危俯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感既饺。此外僻擎特,该车提供了四种驾驶模式的选择袍继却,分别为经济慧、舒适菩松、自动和动态模式隙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绢。 性能测试昧累辑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钩沫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹄淳,最终的破百成绩为9.14秒褐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彩揪几。奥迪Q3在三挡时完成了破百画敝秸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牛臀爱。此外堤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慷唯,非承桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峰病,整个加速的过程十分平顺和线性取凰充,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贪妮羡。车辆在全力起步的过程中柿监,由于没有采用quattro四驱系统哦,车身有轻微的抬头现象僳番,前悬挂的拉伸比较明显酸寡甭。 性能测试瘦寞磋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中精灵疼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米架疮鸥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钢感,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讽匣。在整个制动的过程中白射,G值适中保持在-0.9到-1之间闲赦钢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态返,前悬挂很大程度的收到挤压肋律,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凡翟。此外瞄,该车在连续制动的情况下蹦怒,受到的热衰退现象比较明显呸,在连续测试过后署奢,制动距离增长了接近2米涤辛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容措,动力方面也足以应对使用的需求廓,尤其是在低扭方面蕊壁,这台发动机表现除了浑厚的功底较卷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忍茬。对于一台城市SUV来说弥塑跺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缆。" "  你有没有这样的勇气品斗萝,一辈子只留着一种发型探办,带着一种款式的眼镜附粳贰?或许多数人会摇头说不输密。试想你现在穿着中山装耿兜顺,带着大边框救冲钙,留着中分头走在街上舒,别人必定会投来异样的眼光竭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涧,但有一种美女饶,却是永恒的田示,我们称之为“经典”挠超痪。就像中山装逐渐演变成了“国服”茅伤匆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毋善,看似过时的东西稍加润色删抠,就会焕发出经典的力量疯呐微。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钡,也是一个互相佐证的问题偶。正是扛住了时间的消磨星,一个产品一种设计才能称之为经典硼。而正是因为它是经典赴,所以无论时间如何过往兑维,岁月如何变迁氦色,它依旧能代表着美般姬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巴掸洛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郎始泞、保时捷911家乔、MINI这几款车了苇颗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刨喷版,这是一种财富峦,就像一个国家的历史一样檀砷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝局草川。但就像中山装一样璃讽,如果不稍加改动魂,依旧会被人说土气淖俄,MINI也是一样妮哇,细节的升华会有益于经典的传播和传承恋唾腔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拦绒,是全新MINI车系中性能最好的赋拟。所以车头车尾都会看到“S”的字样睡取。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朴距怠,这是它彰显不同的地方翔杭朴,尾灯的轮廓更大了寥,但相比老款不够凝练粕,同时你也感受不到它有何种审美的进步窜,个人感觉它是为了变化而变化雄欣。轮毂方面匠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号圈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勺先腔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灵阜。不过究,在真正接触到保时捷Macan之前滦,我对它的真正实力也有所质疑烹蕊。众所周知绣胃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造工授携,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倘嗽?带着这个疑虑楞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同塘茧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篡坟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机畔鼻纬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似懦纳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喇迟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓜。在没有任何参考坐标的情况下撇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兄物藕。排除了惯性思维的困扰腑匹壬,对于一款新车而言或许并非坏事抵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布踏睫腺,因此有关它的设计特征我们并不陌生始。作为保时捷推出的第二款SUV车型备菱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闺,同时也融入了许多独特的元素乖拘华。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氮逼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动双郝,因此在细节处理上寡,新车融入了更加激进的设计元素瞥杆。    作为入门版车型床撩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杀痘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亲溜替,并采用导光条设计控兰霜,其视觉效果更具科技感逼筷任。   保时捷Macan的腰线位置较高皖虱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奸捻啊,营造出强烈的动态视觉效果厦皖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坍秽差。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郡惨仓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况具,我的同事此前已经为大家介绍镣挽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诚瑟漓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毫。" "   ??????? 提起观致娥,大家都会想起什么咯松?这似乎是一个难以回答的问题考航霖。作为一个有着中国血统的全新品牌府,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唤导茬。在2013年仇适颇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扩暖惊,一石惊起千层浪硷潞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诞纪。   如今嘉广弄,观致的第二款车型第,观致3五门版也如约而至胸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翟擅?它的到来刚耍抒,在扩充了观致的产品线之后敬荣涧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢列驾毯?自然是令我们拭目以待盲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侯即。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罢来梆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型界,时至今日都没有做大幅的修改馅炮较。就是这样一个古董级外貌的家伙拓兢,最近竟然和新能源技术杠上了殴釜。2013年的日内瓦车展上巢色,路虎推出了一款纯电动卫士颊,旨在告诉大家卫士宝刀未老胯茬罢。而这些天攀亥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试貉涸,看起来抖狡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叉描,并未成为现实拒购糙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已硷维。   事情的转折点发生在2014年6月18日拉奖晶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吞捅毕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丝钢皇,并且这一次毒,车身上已经重新贴上了拉花梗氖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计壁幕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”儡幢,而是一台真正的电动版卫士伤啤髓。   之后通过各种途径的联系莱衬剖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灌,虽然这并不是一款量产车甘畦葱,也没有任何电动机编镣倪、电池组方面的参数数据铣矢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试书玩,我们认为此次试驾还是很有意义的细冈。   ■ 外观造型氏唉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坊碑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士暑绵寡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样渐蘑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魂唐口。   电动版卫士全球仅有7台胶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车背,基于卫士110车型打造塑团,可以根据情况容纳5个或7个座椅老戒,算是车系中的“旅行款”矢剂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挞梯嚼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哭定,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咳僚,丝毫不加以修饰垫酗。按照官方对柴油版车型的销售策略殊安,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炮氏诺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理罐围,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锑。正对车头港,右侧翼子板的通风口也是镂空的坏垛,下方是空调系统的进气口搂闪筒,而左侧的则仅仅用作装饰坝恨不,所以是完全封死的状态赂禽。   平直的挡风玻璃该、小雨刷愧、面积可观手动调节后视镜蛔纲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计东捌咀,而在这台电动版卫士上材葡庞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啦。   实际上唇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阔伍试,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隶蠢复,电动车窗只照顾到前排乘客剐,第二排为手摇的赶芹啸,第三排则仅仅是推拉窗捕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刺疲鼓,确实板坊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车憋净,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惮都肌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弹。   三窗式车尾设计除了古老外妻沟,想不出更多的词去形容堂赔,好在后窗电加热渭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擎挤筐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统端死灿。至于各种不同用处的尾灯富,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牧颧臼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炽弦辣,并配备了13针牵引电力接口杜芦萄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电副。而对于电动版卫士来说奖,这款车的拖曳能力也非一般强大寂配,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哥末。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯款珊功,在这四年一次的盛世当中钒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬獭,在经过整体的细化改进后整体更出色坍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄δ佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌壳画,对于这样一款小车到底怎样扫,让我们一起一探究竟晃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞥松嘉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冈孰八,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晤了,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格径祥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格琅滇化,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哭戊闪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣浚可靠的选择抄。   相比现在很多的车型胚份俯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叙蹄擎,个人比较喜欢这样的感觉尚肠零,朴素也是另一种风格骨鲁琼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狸羞确,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分购塘添,可以说是起到了点睛的作用耍摧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创熟扁咖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朵誓炽,看起来还有些运动精神茅欧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组库,同时也是远近光一体设计呜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气试,更加突出其可爱的造型风格慕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讽烽惮,同时也表明了J2的一种年轻风格赖蟹。虽然是一款定价不高的微型家用车竭敬输,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毒,雾灯虽然不是什么贵重的配置炉己微,但对于安全的保障还是多一分才好咖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汲,实际使用中虽然刮水面积稍芯氡取,但整体还是清理的非常干净捎。   在车体侧面造型上猛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓖翱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高葛豌干,这样给头部空间会留出很多菏描,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感效,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淬魔。腰线起始的位置和大灯高度相同壳屠,这给了驾驶员足够大的视野空间募,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间婪驴驴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高崎藏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贯吭。   在尾部造型上社襄芳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邯,同时加大了尾部示宽灯的面积俗,为了就是提示后方车辆注意安全颈佛童,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高困坚,内部非常的深不过开口非常行凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猴笛潞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喘德掏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎可吮,虽然是钢圈亨壕睬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踞道实。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型编捐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仓卡。另外脆差,一直让人头疼的售价问题撬憾力,此次又出现了家吴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刨侥篙。价格问题桥,在上市新闻 中已谈了很多惹告坏,不过与价格相比德徐廉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藉兢拳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呐鄙藏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锰杜,即将为各位解开疑问宿。   观致3五门版已于6月24日上市躺册誊,目前指导价已公布毛饥嫡,售价区间11.99-17.19万元 股响。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旧曙:依然遵循简洁的设计思路勘辆似,造型更显年轻叫实。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镐嗽储,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茹嘿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体床悔珐。可以说蹭行,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车圈泼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涣捷勺,不过在细节上却更显年轻绅铰糠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斑,轴距为2690mm堵,除了长度缩短了177mm之外克鲁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话萄蛔讥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苯。在车身颜色上坛哇,观致3五门版同样有6种颜色可烟缑住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岔脾,色彩更为鲜亮酷,也更有时尚感闷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓢埠蛇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搜阔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烷,而前雾灯也采用了圆形的设计婚,更显时尚遣谷。另外翁箩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯市、转向辅助灯和大灯清洗装置父兰虐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湍茄。   除此之外本测趁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冠,并且轮圈的款式也更加的年轻钝娘适。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轿掳陛。所以在轮圈与轮胎的规格上团鸥茶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湿聪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绿圭糕:与三厢版一致览勃堡,细节改变不大公。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衫捕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择圈掏皮。中控台采用对称式设计募,各种功能布置规整卡涤共,按钮数量控制在了合理的范围内摹瑞哀,不会给人一种杂乱的感觉郝文萄。平底式多功能方向盘与三厢版无异瘦,造型很有运动感玛埔,真皮包裹的外圈握感也很不错匪逆身。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置崔叔核,除了蓝牙电话刚煞射、多媒体播放等这些基本配置之外兰登版,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缔奸悲。除此之外令,车主还可选配观致逸云的增值服务还词围,该服务包含实时交通路况地戚涉、实时停车场信息和地图更新等故侍捌。 ● 座椅及乘坐空间蹲梁吐:白色绲边真皮座椅很有时尚感端插拖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尝牡始,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幕笆铆,与三厢版顶配车型相同幌绦喂。不过区别在于诉局,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荚衡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氢几。   在乘坐空间方面缅敞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脑贰,并将座椅调到最低位置后辈垃巷,头部空间大约为1拳旅斜,显得很宽裕;而进入后排后署辟答,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间囱圃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淬菠汾。后排中间地板隆起幅度较大彻,长度也不适合搁脚儒敝掸,中间乘客的舒适度会受到一些影响部泉。 ● 后备厢挽撇惜、储物空间和天窗胃赤:后备厢容积403-1105升鲁撮芍,储物格众多然污。   在不放倒后排座椅的情况下害,观致3五门版后备厢容积为403升坦猩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闹炮挝。如果嫌这样的空间还不够的话赶凉,将后排座椅全部放倒后汾凄宫,空间最大可扩大到1105升平卤。除此之外界,如果您随身携带了诸如手机瀑拼、饮料之类的细碎物品的话悲扯版,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弦踞极。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凶,可打开的总面积约为0.22平方米配禄力,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衅枚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架艰庆凯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辨,两者最大功率分别为126马力和156马力显寡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凉朔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别为被凶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸵,其他车型均采用6速双离合变速箱但谈枚。在底盘悬架方面筹故,观致3五门版采用电子随速助力转向系统段句捻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贾返。 ● 驾驶感受工:底盘调校水准高烫辅,变速箱低速平顺性比三厢版好我本任。   此次试驾会上梅日,我们大部分时间都行走在城市道路中渭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捕醛缺,起步时若是轻踩油门踏板假,车辆的提速会显得比较迟缓赌勿颊,若要改善的话台,需要至少踩下1/2的踏板行程肉概冒。对于开惯了日系车的朋友们来说陈膝,这种偏向于传统欧系车型风格墙肝保,而非“一点就有”的油门调兴憬绯粒可能需要一点适应的过程篓。   而在整个加速的过程中脚秸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娶边,咆哮声已经传入驾驶舱香褐苟,可就是不见变速箱及时升挡荷芯。另一方面督,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缴,整个介入过程并不是特别的线性滥,其工作时的噪音也清晰可辨儒爆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玫路黎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧花。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫁惟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棺佃滴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秋狄唤,并且伴随着强烈的顿挫感吴团,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纽同,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拳,虽然顿挫感还是有城欠,但已经能够被绝大部分消费者所接受讽论。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的魂搁唾,那么我可以回答您屠灯,和大众的DSG表现相差无几酗冷亮。签惧挪。   从观致工程师的口中得知不碴啼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捌丧高,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捌僚钉,对变速箱程序滥晶敌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墒习手,找到其中一个最佳点酿霓许,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捻颇。   在手动模式下飞,发动机的表现仍然很积极令斜句,不过由于其低速动力输出并不出众稍复肺,其加速度并不能让人感到满意氖,很大程度上咆搽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉激莽。此外市嘶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘶圭剩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隆泄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雀盯博,而在此前的三门版车型上阿,我们就给予了相当高的评价喷祥。虽然仅从结构上来看芳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尾蓉,但作为一款家用车祁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挨管便,高速行驶变道保证稳定性兼蛔。事实证明坟捷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现熬,并且从车底反馈至车厢内的声音挞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嚷恰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谜。   ● 编辑总结巩犊:   从我们此次的试驾感受来看牢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祟叔、时髦的外形纪跨钩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阶迁。与之前我们体验的三厢版车型相比辆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藕群,尽管目前顿挫感还是存在性甩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酶下。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过储碌澈,有值得称赞的地方姓写,自然也存在着一些不足李却,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坛骡。另外群,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的富版。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元报排,但是这4000元能够换来包括氙气大灯核客、转向辅助灯及大灯清洗功能崎恃勺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疼勃拐,这样看来匣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苯。不过挤蠕锌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧欢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹吓罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佬饰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冻。但个人更喜欢两厢版本俩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镶歼牟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屎拉。当然互狡磺,作为同一款车巫啪届,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偷。三厢版本更加实用察颗剩,两厢版外观更加时尚干练挨凰麓。今天带来这款两厢版爱唯欧劳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足厢棱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桓,大灯的设计相对保守了莆,但也减少了人们对于这台车的争议性逼羡。从而扩大了消费人群窗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粳,各有各的美毁茂抹。但无疑敲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汾拧。   侧面的变化并不是很明显灵钎定,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动败。相比三厢版要顺眼的多救赡。车尾的变化同样集中在尾灯上缎,尾灯的轮廓变化倒是不大变衰忻,变化主要集中在尾灯颜色的改变仑。深红色的外围显得更有质感肠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挺典,越野车是最好的选择颊巫雄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车川,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拧冠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恨傲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羌恨夸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屁秤矢。除了电视剧的锦上添花绩,BJ40本身的魅力也势不可挡揪颈瞬,下面我们就走近这款“北京青年”趟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睡。   外观/内饰夺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试停,或许有人会问那为什么还要进行测试沽其。其实答案很简单艾无,之前测试的BJ40是一款试装车磊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钾坡朝,包括电视剧中车辆也是如此风舱沥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酷垂踞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乌谱颠。虽然我没有见过之前的试装车贪淬会,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姓,甚至有些地方与牧马人不相上下扦豌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饭卫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了去邻,这里就不再做过多赘述彭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妈谁廷,你会发现并没什么科技感坡,简单的线条释番挽、硬派越野车特有的见棱见角的气质隧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刹孝胖。另外庇诚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庭牟。硬质塑料质地的中控面板很厚实乾,比起舒服的软性塑料手感稍差净沛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奶蓄,同理使用织布座椅也是一样米,无论您是刚刚涉过水贝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨良瘟锰,都不用担心湃可。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器室睦手,不需要华丽的外表去装饰貌。虽然BJ40有着很浓重的模仿栋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杀,那只能说这个人并不了解硬派越野车币撬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沧,让人想到真正的场地里去撒点野辞推。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蜜?惊险的高速穿插雾谓括、精彩的甩尾掉头项、惊艳的侧向双轮行进捐扁钩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曝年酥。时过境迁忻,萨博虽已退出中国市车罱獭,但把经典的两款车型(即9-3辈蹭茹、9-5)的技术留在了中国澄,在北汽成功收购萨博技术后腻冬吐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生控。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乔弘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术懦桂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舞淑凶,主打性价比与实用性吵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确羞,只是在某些方面使用了相关技术而已湘乾。   从外形设计上就不难看出炕伟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影换梅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孺蕾蹲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婚,同时车身上所使用的犀利线条列稀,令时尚动感的氛围展现得十分充分迹氛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级究,车身各项参数都小于萨博9-3概萄,所以直接套用的说辞显然并不成立忿憋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虐,打造一款可以继承优秀基因兄苟,并适合普通家庭用户的车型灸怜,成为了设计团队主攻课程斡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惟酷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹅纫律,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降魏煞,但紧凑的造型与简练的线条别弯逛,使其观感的持久性更好哦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俊芍磨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场土。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型板,价格能接受枪棘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巴霓嗽。而现在也有很多车型供大家选择思,包括大众途安蒲拴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚀低势。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现艰挠,它还有一个进口车的身份笆。接下来邓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墙添娥。   外观悉虫箱:起亚最新家族设计浦,略显可爱沮,大部分能接受两。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纽么,同时又有一种独特的卡通味道般概充。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兑撕现,没有配备氙气大灯垂黎贸,但全系均带有LED日间行车灯辩、透镜及大灯高度可调功能惭。雾灯部分的设计很有个性炽豹估,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘉娜链。   由于车身高度降低腐惰唉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彻,平滑的车顶线条降低了风阻系数食胁,流线型设计更加美观邵。全系除顶配的豪华版外感筒壤,后视镜都没有集成转向灯功能食滑。另外局弧咕,低配车型的轮毂也比较简洁方,轮胎规格为205/55 R16沽纹。   新佳乐车尾的设计十分简洁彼,总体看上去比较圆润商粪矗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格九碧,凸起的轮廓首尾呼应广薯别。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方躬,车顶带有行李架拜,具备一定的实用性爱。新佳乐全系标配倒车雷达功能浇镶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矗功。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源校,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稠赶纬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌女未藉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膜起。而提到雷克萨斯华,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样餐,立刻联想到了舒适入息兽、安静等一系列形容词搏捍。   作为雷克萨斯主力车型们,ES系列占据其在华销量近半壁江山逗,舒适搅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价开福。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汐,更是有充足的理由享受这些评语领。但更重要的是斧宠居,在环境日益恶化夸斑陕、石油资源日益紧张杆疤芜、油价越来越高的今天坡磊聘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凹。   外观部分烁拿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勿辽擎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咸森。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生核,和前代相比进化明显艇。初次亮相时拜蕾标,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娄。与丰田一样避乾颧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讼,目前已被广大消费者接受谎俄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拷凡。   外部配置上夺靡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邢妈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呐鸽,与中网造型配合不错豢糠掳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拱锑,轴距2820mm嚎山。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磋徒赖,ES没有针对中国市场刻意加长顿灵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肥摆,轴距比老款增加了45mm臣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滤。当然通短,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垢萍。另外糙匿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内库石,更加低调纱掠藩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粉碍赁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距底。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆亮伞、忘记沉默寡言的正装车主绢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翘、忘记... ...算了抡,需要忘记的东西太多那肆,你只需要记得一点灵监韦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纠浚。   奥迪的低调鹅上魔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弧淮党。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝固盯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僚。依托自奥迪A7的造型设计睬雷,RS7依然拥有优雅的造型柒笨,仅仅在一些细微的地方媒窜舷,RS7做了运动化改进牛何。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅态免、以及哑光附件不膊笑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凰攀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怯叛。   如果客户需要疟蟹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂会,其轮胎规格达到275/30 R21烂蓖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气革菩。排气管依旧体现出奥迪的低调聘伴妮,外部看是两个椭圆形排气管啸吩风,而其实际是双出四排气蓟,因为单侧双排气有节流阀厢,用于改变排气通道创,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秆谴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肛掏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剖很。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫌确讨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘘旗。车钥匙踌充、平底三辐真皮方向盘邪、运动前座椅梅杭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标请。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撩湘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茂判策。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拴婆浑,还提供发动机增压压力降酣物、机油温度显示和圈速计时器等数据苟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰详,并提供其它3种材料作为选装乃。车顶内衬标配黑色织布臀,可选配黑色Alcantara面料副囱。搁脚板撇、刹车踏板锤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计核翔汐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆我京。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夺岁跺、一体式头枕的运动座椅铃淬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摹,并提供钻石绗缝舜邯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装达每。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愁袄,就像微博上说的道,一次刻骨铭心的爱情烽,一次说走就走的旅行什么的惋焦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荷换,但在现实中福骚,你不能永远一副放纵不羁的样子厢劣鳖,特别是在资金有限的情况下彪掠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刀。此时你就需要一辆价格便宜逝、实用可靠的多功能车型窖权坊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型檄探,分别是景逸X3和景逸X5辰惠阶,形成高低搭配产品布局恢。景逸X3属于入门车型稗,共有三个配置阂,指导价从6.99万到7.79万元退慨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尉忍渐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晚珐。这款车的前脸采用了新的风格样式仑腔,线条比较硬朗钠价,造型简洁流畅阂虱查,同时又很饱满嗣,没有过分追求标新立异的夸张风格衅距,显得更加沉稳奠胶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琴,给整辆车增添了活力妹耪。   除了前脸之外锰剃吞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纬,让人略感失望敌磷谴,好在整体风格还算融洽龟掏艾,不会给人前后脱节的感觉姜横。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喘某、1835mm和1705mm倍蕊现,轴距为2685mm多松,在这个价位上算是较为突出的水平了凛捷甸,保证了足够的车内空间皆。" "  在固有的印象当中徘练躲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岗臼孺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锯奔秒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻撼ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌常晌耽,作为日系三大高端品牌中的一名玛测告,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怖导夕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搜盎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L查彼茧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藤扔晚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赫,取而代之的则是一种日系的柔美风格猾舵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陇眷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力己,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岛,并且这种特点让别的对手无法模仿玖桂节。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驴擦匠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猫街。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面久暇寂,看起来非常具有独特的风格咸椭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裴爽,不过看起来还是比较有神的另乾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示星味,对于这样一款大型车辆还是很有必要的褥郡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方售剃哩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疗,这款车有这么长么寡?实际上后门的长度远大于前门繁韩,不过整体造型并未收到过多的干扰辣冬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灵赴,因为C柱的造型更加接近尾部冠搂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祥,腰线的设计在在尾部提到了最高菱,并且从前大灯连接到了尾灯部分芹盖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通突捍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卤岛讨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计履嗽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计地米瞎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布块炽挎,到今年4月20日其正式接受预定鸡,不到一年的时间渭疼瞧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了插。在新能源车量产俩盲、市售的速度别,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汝截缚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楼掇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俗拟病。当然猜帆,汽车之家评测新车的速度也不慢辆弄抵,今天奥搽顾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倍是,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款券纬,其中橙色的为增程式混合动力版车型勿纠洼,白色的为纯电动版车型褪乡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型班将。   ●外观柔腥姜:造型前卫弹兰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氯,我见到量产市售车之后喂较蛔,其外观真难以与概念车作区分什雾我。宝马i3前脸造型饱满圆润架穆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炽。不过步宽前,“进气格栅”四个字需要打引号了咖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莆纱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牡淘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秦维翱,让整车看着很有质感且与众不同寇俱。当然点粒拐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晒处蝎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擒弯孩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卯闹剐,但它的车身侧面看着一点都不显小尉。在我看来原因有三拒妊凳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骇胁世,给人感觉比较敦实似协。特别是车高数据杏,它比X1还多出了23mm尾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大九判,达到了20英寸咖耪糠,但胎宽却很窄沽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烷孟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎该岁。有关这款轮胎粉乃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祭马,基本都表示由于规格太特殊两删喀,没有现货也没有报价莫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毋坷,很独特斯竟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肃。尾灯采用得是隐藏式设计趟欺地,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分季,用于显示示宽灯楷、刹车灯以及转向灯等攀醚拔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹈,所有光源均为LED寇联修。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中络,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饺兽姬,欧洲市场上柴油车盛行已久磕殴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展害泡。不过近来芯譬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求播患潞,Jeep便是其中之一柒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜂羞卢。 ● 外观介绍撂:与汽油版无异酥,硬朗依旧官艘签。   从外观上看边卸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型串故,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汲。新车的外形仍然显示出硬朗钳灌、时尚的风格参矢得,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大标参,提升了时尚感糯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嫡,在同级别车型中“个头”并不算大耗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楞摊楷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奶锯恍。   在外观配置上贪废贡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拍、雨量感应雨刷胜故贿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甲淀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萝甩。轮胎配置方面息怒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聘戮,轮胎规格为265/60 R18彪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎波伸,规格也变为了245/65 R18官经。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诧旗绷,我们会谈论什么拍鼻?是大老粗一样的外观排涟故,还是“马路杀手”一样的形象搽唱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舜弘,笔者也不例外堆。6月5日下午鸽扣步,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蜡我豪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象博槐玲,原来大块头也有过人的大智慧囊桓梆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吧稗、FM两大系列脐刊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轨其晤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华薪雄溃,中国区总裁陆博天到场助阵熄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱庆来登,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骑管。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了短,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疲,最大的意义还在于为企业产生利润钱。因此同滩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碾册蛋,并体现在生产效率菲妨、节油效率曝、完好率蚕疙霸、安全凳桂箩、安碧海和驾驶员体验六大方面淘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潜推委,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择完,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证好斤,而大众凯路威则开创了一种新的格局亥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型魄恐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生郊绥吠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匈瞥黄,而那款车型是针对高端商务市场的车型锭,虽然其内部可以进行简单的商务会议廖蓖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娜赌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澳聪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侥施,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拳锌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的背跋冠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格环,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗣燎妈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密难航,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赫颧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捣翁迹,只是以简单的卤素大灯出现痰贺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯海,只能说稍显遗憾洼借。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勃,并且其敏感程度非常高差悉究。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单傅瑟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格休叉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涤厕惊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乘伞拐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欣诬衔,在尾部造型上也同样是方方正正抒婚,给人以刻板的印象镜强,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尸魔,看来稍显朴实无华舅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前觅。尾窗的面积超大炬,并且配备了后雨刷臂闻氰,可以说在安全细节上做的不错拭。尾灯的造型也毫无新意噬废,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈谌站痢,尾灯内部的结构也比较简单悼骚,并未采用LED也是针对不同定位的选择靠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拼,尾部配有四颗倒车雷达探头姓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用形氮。作为一款商务用车粗促,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方担贰境,而旁边就是凯路威的备胎所在地是玫权,这样的设计使内部空间得以最大化利用铅韭兜。   相比国外的凯路威车型哭纲虚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂譬维缉,造型上采用了多辐式造型拴宝,轮胎则采用了邓禄普品牌笑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野七,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仓淑沉,我更多的会用臃肿两个字来形容它签。圆润的车身羌勤,没有棱角的线条刷,大而无神的头灯胃,都让我对它提不起兴趣退。第一次见到新款昂科雷时卯,我的这种感官得到了改变讼寇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剐灭剖。新款更加俊朗竞酥归,就像是一个胖子宦哇,经过健身纪勘,从大腹便便变成了施瓦辛格椽乾就。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲤,这种类似于点睛之笔的作用拷辞肥,实实在在的发生在新款昂科雷上面颂哪宠。之前的头灯让我没有胃口司灰,尽管亲和力不错吼,但太没有性格句屉。连同这个车身俺墙泻,都让我觉得臃肿无比日疲讥,简直就是个满脸流油的胖子痊认僵。新款更换了更有张力的大灯衅板耻,进气格栅也变得更具进攻性窟。这样的风格祭,我想才是大家喜欢的肠红反。   侧面造型的改变不大殴,侧窗面积所占的比重依旧很信靠,这和新君越刀纯魂、GL8都很像许堤。给人一种重心很低的敦实感厕。但对于车内的乘客来说才停,这不是个好消息袒侧袜,过小的车窗影响了向外看的视野碑。造成了不必要的压抑感版乒。或许对于选择别克车型的人们来说门晾松,这一点必须无奈的接受了陌裤。   车尾的变化不及车头惯癌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性且妮,或许我会更喜欢它狸馆。但事与愿违尸,尾部的改变仅仅局限在排气管上付版匪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘉危田。这多多少少会有助于提升质感戏。也改良着尾部太过圆润的整体气质华肋。可以说绷惮,这次外观的改变怕娠囤,在这些细节上还是很成功的创青。相当于一次瘦身和塑性砷沃失,让它的线条和筋骨更加分明宽剩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间须,纳智捷 新大7 SUV正式上市罐菠,官方指导价格为22.68-27.48万元碉辑。一直以配置见长的纳智捷品牌戏,在小改款车型上又下了一番功夫佬傻赡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叙捶洪。在体验的这几天时间里论,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啥碎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凹败捆。也有好奇的邻居询问这款车的售价墙缄级,当得知价格只有不到30万元时旅紊瓤,邻居更是深感惊讶将没巢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢须船墨?本文就为您带来答案桃。   作为一款SUV倪,“大7”这个名字一点都不为过巳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栓娃疗,2910mm的轴距更是傲视群车那,也难怪引得路人频频回头扔陪。不只是尺寸愁,本次试驾的新大7四驱旗舰版皮唇,整备质量达到了1950kg赊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倾。   作为改款车型彼,新大7的外型经过了一番修改阜鞋诺,主要体现在前脸和尾灯上餐。大灯造型有所变化切,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酮卸,而经过修饰的雾灯抗耍戚、转向灯和前雷达据白,给人以霸气外露的感觉吐簿。整体上僚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉火。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甭,比较实用舷梆间。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上期。从奥迪A8的换代形戳、全新奔驰S级的上市访,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兰闻采。这三家老牌厂商动作频频纤棺挨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雌昧洽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS省咯袒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痴女譬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遁菊。而随着混合动力时代的来临涧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怠鄙偏,可以说从那时起尝旅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巧降硷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市些湾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拆储稀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稍,以期对它能有深入了解耿嘿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的攘河蜜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸使痛。相比之下绦,雷克萨斯LS在此方面并无优势级瞥,长度毕、宽度和轴距均落后于对手凰。   即便不看车尾的标识拭玖煎,仅从前脸上幽兰色的车标饯韩箱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吾何骄。而身挂HYBRID标识则意味着沫派麻,除了树立当家旗舰车型的形象外豪城缮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弗竿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功反锌,只是在一些小细节方面令人有些不满客匆。如果用最严格的标准来衡量痰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呜昧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后趟肋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手劝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鞠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型把诬金,这种车型的优势就在于锨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顽毒,还拥有了超大的车内空间插蹄士,优势显而易见车须,而今天我们来到了美丽的太湖弓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斧从迸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屏倪仿,也让更多心意欧力威的人有更多选择逞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表回:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的解鼻荒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5当记磺,不过从售价以及车身尺寸方面来看稳亩烙,欧力威确实占据一定优势蔽。   外观上欧力威厢型车身造型森霖柬,并没有阻碍它时尚的视觉感罐犬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车横辈匠,时尚并且使用堵令。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帕妈酪。   非对称化的中控台设计谴,与1.4L手动版没有什么变化型位,首先造型上足够年轻协调扩燃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迁恫。欧力威自动挡车型糯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煤莽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锑驶拼,操作多媒体更加方便埠涝违。中规中矩的仪表样式没有什么改变疾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息归柏盒。   本文导航" "  有突破有挑战极教咸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捆编令,就会有这样的感受绅嚎每。它太挑战人们的传统审美了狸距,怎么样也无法用大气拘脸红、简洁抵箔段、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受按惩差。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桨蓟违。自由光承载着延续切诺基的重任敛炕,就在这样的争议声中款款走来茸澳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统从掸随,挑战着经典逃告另。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蕾舷毖,在做颠覆传统这件事屉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焕。就拿前脸来说碳浪,好看不好看绝不是我个人说的算的贡眯,每个人眼里都有一个不同的看法侥如虑。或许慢慢大家就接受了潞蔬。   作为一款中级SUV爬腿矫,车身尺寸上中规中矩揪,作为切诺基车型的延续朽焕忿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蒂,但也能看到不少突破之处点呵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滦叭商。   本文导航" "  从1985年开始彼描母,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上才,1991年出现在5系车型上瓤截南,1999年开始陆续出现在X系列车型上诬夏。直到现在吕拍完,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苔靠略。2014年5月22日痘潮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛙茬诵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肯姬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寿瓢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车计洁藉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阑涵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拦峰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表办归:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款图扫,新BMW 328i xDrive捎梗慰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掇郊噶。   第六代BMW 3系延续了这一传统朽纤,将融合了电子气门控制腻耙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粱庐佳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本户梨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冀秘衬,要了解这个问题前霸戎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敌庞楞。齿轮传动式分动箱棵千俄,连接前轴的方式改为了齿轮传动稗纺幂,其他地方大同小异虾。对于宝马X系大部分车型来说鞠抠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力萍。由于前后轴均采用开放式差速器稍加,遇到交叉轴情况时饶,也只能依靠电子制动来辅助飘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笛镭乒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔡姆,与齿轮结构的分动箱原理相同磊骋淘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥法。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鹊融。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的人。至于控制多片离合器的方式亲额,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纤眉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛健侧,所以常被用于装配在更强有力的车型上女惶镁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器睡晨,以对扭矩分配进行不间断地调节碗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配完飘博,向前后车轮传输各自所需要的扭矩飘勘,默认状态下前后扭矩分配为40霉陪:60薄,最大前后扭矩分配理论上比例为0楔:100到100秃册:0之间差官限。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筏汾。扭矩分配可以在0.1秒内完成硕。   行驶过程中想,如果系统发现车辆可能转向不足膊妈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刺违,就会减少分配给前桥的扭矩希,将几乎所有动力都输送至后桥劲俱檀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息割菠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑南。一旦出现车轮打滑磁碑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器些饲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制某暴食。这就意味着狸,无论路面如何突然变化轨坦罗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上释,即使是在部分结冰的道路上浅堤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解硷橡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缸粗,其中S2属于一款5座小型SUV弯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吠贪,很多品牌都开始研发小型SUV倍轮。而S3则定位于一款紧凑级SUV岔儡乡,并且采用了7座设计拿郡协。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墓拦,接下来就给大家一个解答棵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尸内叫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型害,这一平台就是北汽威旺M20的平台灰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叛。但是两款车的轴距却不相同酵井邦,S2轴距为2560mm敬忍,属于一款标准小型5座SUV措。而S3轴距为2685mm绕傅,接近于一款紧凑级SUV刚,所以为了能吸引更多的消费者妈凡茧,采用了2+3+2的7座布局玛辈,主打一般家庭用车阂廊,实用性优先刑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剔,主要还是面向有活力的年轻人恫涟,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹤。大灯组的样式也不俗套衔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缺颂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猩镀冷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帛蓉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比认,在车身尺寸上还是比较占优势的寺剂妻。另外2560mm的轴距表现也不错敝,至于它的乘坐空间表现如何麻,在后文我们会有体验埃讹把。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升老豹翅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了线菇,车门不能完全打开的话堕醚,一些比较大的物品拿取会不太方便差羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硼弹莆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机为,并分别匹配3款变速箱谋。此前陕胆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亭。而今天我要试驾1.4T车型锋菲谋,虽是短暂场地试驾布皑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔫火,特别是动力上提升明显膜啸。 ● 外观/内饰踏邪拳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淡判,也做了到店体验的文章哗,1.4T车型在外观淘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拓,本文不重复介绍丝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看静。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悉势棵,具有很高的品牌辨识度地。同时在一些细节方面的改进舵谱悸,比如重新设计的头灯碍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饺娜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台新扛,采用了全新的发动机化介摧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坦翟,属于大众的EA211系列汝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戈腻,最大功率150马力/5000rpm掳视,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm安醛纯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一两啃,而相比原来的EA111系列有了明显进步雇匙寐,首先是恢复了正时皮带华,降低发动机内部的功率消耗馁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懊樊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴态围登,而喷射压力也提升到了200bar毋怂未。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱突勘斡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焊桅董。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喂,前者顶部是“SKODA”的品牌名蟹合抚,而后者则是印了“DSG”的字样丛嫡。   底盘悬架方面凶鳞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敲帕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构珐奈。制动系统为四轮碟刹结构牡滤盟,采用前通风盘式后盘式配置并。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盾美解。由于是场地试驾臂裁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些释供遂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道僧耸据,能更好地了解车辆性能侈素蒋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蘑,只能在日后的试驾中再介绍躺。   动力方面额摔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啊桐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锋湾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来改桑喝,1.4T车型的起步和加速更为迅速耸独,而且涡轮的介入时机较早篡守阂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奔辟,动力的输出保持平稳可控的特性假弗痰。   使用D挡时触迟革,以1/2油门深度驾驶窃础,变速箱升挡较为积极合让,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枯搞抗,而且换挡的冲击较欣锞诰,不会影响乘客的乘坐感受翔。而以深踩油门的方式驾驶镜捅,变速箱会到4000rpm左右才换挡檬,加速感受更为明显节。   换上S挡哩,油门响应灵敏了许多瓷实眯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡回搂幢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匣少,在弯道多直道少的场地赛道里锚,需要频繁提速的时候米玖小,显得更为得心应手苫。   全新明锐采用电动助力转向系统帆,方向盘低速时转向较为轻松喘千,而高速时明显更为沉稳盼斗桃,转向需要更大的力度婪裳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尽渭杰。   底盘悬架方面浅嘎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茎,在弯道中对车身的支撑性比较到位猎,方向盘的有着精准的指向性脚,转向迅速而稳健班曝词。1.4T车型全部带有ESP系统碗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蕊读,ESP介入的时间恰到好处屉隧,总能及时将车辆修正到正确轨迹恫,而这套系统并不能完全关闭壳,属于比较重视安全性的设计驼饰涸。   在模拟颠簸路况的体验环节屯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用艘,然而后悬架毕竟是非独立悬架亮绿剂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掠物,仍会对另一侧有所影响绢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲤蛇街。我们在之前测试文章中也有体验视频狮背郸,请点击查看墙。   更多精彩视频侥签,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寇赋涡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俩塑,在D挡模式下表现中规中矩肛,切换到S挡后油门响应灵敏慷贤,变速箱的换挡节奏更为激进胃醒纹,加速感提升是涂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验处。" "  2014年2月26日糜箔秤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市感畏赏。其中T5动力总成包含智逸版蓖、智雅版峨套矢、个性运动版共3款容,售价为42.39万元至51.99万元册,T6发动机版本及价格保持不变钢。   据了解孙闹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锑徒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机来,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唇瘁献。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寡?本文将为您带来答案盟倡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菊讼竿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擞,但动感流畅的造型令人印象深刻豪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泰,正如北欧人给大家留下的印象糖涤寇。      配置细节上莱缉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”硕粱信,全系标配了ABL自适应氙气大灯从,以及感应式转向辅助灯光逗淘锑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筒卉丘,给驾驶员提供更佳的视野纲。   此外叫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侗仑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虚,探测距离达到了150米接,足以应付绝大多数日常行驶环境守夏。此外付态,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呢晴奖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尚凑。虽然这里看上去有些别扭创琅,但安全性才是我们应该关注的淋冈。" "  限量褐、配额范馁、上市前被订购一空伙福,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秆沉。然而供百骂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时釜饲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挽拧。2013年筹,经过M部门调校的M135i披装上阵偷,性能已与1M十分接近堑鸡,并且这次冲破了限量的枷锁鸵金链,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车臣咸。正当人们面对路上的1M投去羡慕撅、嫉妒侨、恨时冉顿僳,宝马为我们带来一款全新产品镜两,并且它的能力并不在1M之下仑,它就是2系的顶级车型——M235i勤。 延伸阅读仍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洪降亮,2系可能显得有些陌生粉局,其实早在40多年前碘东,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虎甩蜕。此外妹闯,BMW 2002车型在1968年问世雌戈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冒闲龄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屁钨攘。至此弯讣删,2系的到来并非空穴来潮阜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祈乱乳,而这个平台也与代号为F20的1系共享收廷波,简单来说办,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中触加撮,这与3叔、4系的道理相同喊履。在2013年时翅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近小祁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弥涣胳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寄办顾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓜侧受,但两者却在年份与平台上存在着极大差异率菲偶,从代号E82的1M车型检适,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妇使石,但随着时间的逝去染寇,渐渐也成为了一种习惯吴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奶涪箱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溺反烘,更多是出于对内部空间的考虑倒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘸饰闹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寝巢枷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能币吞镶。   当然挨韦,即使武装到牙齿涸蹭挪,M235i也不能与1M平起平坐卞,M家族的宽体车身疽蓬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赤缔呛,就像当初1M推出时的口号一样“M囤公,永远从后视镜中藐视对手”暮竞,而M235i更多还是为了平衡性能困绊、实用性与性价比亮艇,同时也为今后推出M2而留下些余地骄奈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步募酒斑,针对绅宝D70推出后的社会反响宿天,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多场舵挽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屠晒烧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锨粒亥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奔膳。   D50恫解胃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车库,推出之后的表现往往是人们最期待的梯饭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同健碑借,面对D50的将会是极为严苛的考验诲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境式,而成功了港巾罗,也将有可能成为流芳百世的一代名车慌洽灌。7.48-11.98万元的厂商指导价黎,可以说为这场战役的打响举,开了个好头瓮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粱戚次,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肛势售。此次担任D50设计工作的睡靶,正是培养出诸多设计人才的博通公司灿狸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兴,同时又能够给人们耳目一新的感觉苦那,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涝尸俏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芥啥隋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啼,但是当你接触过D50这款车后关,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机判偶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轮示,但是当你将这些元素组合在一起时汐灭,却有会很快打消之前的念头涩色。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喘臼读。运动气息浓郁的设计手法痪级,会让你把D50和运动结合在一起弧档垃,无论它实际的性能表现怎样奠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象门皋沮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刺叮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促囱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞠柏巴,面对不断推陈出新的竞争对手宦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恳。好在随着2014款车型的上市录褐魔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驳门,而这支强心剂的主要成分也很简单疯存氓,一台1.5L涡轮增压发动机刃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漂都,针对配置方面也进行了一定的调整类,其中自动大灯氯纤备、超速报警以及四门车窗一傧鹈浚控升降等功能均成为标配船,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缮锌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屁淡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抄吾掂。因为从早年搭载的速锐褥,再到大红大紫的秦搅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6处,它所提供的动力都不曾有变纲乌。传动系统方面逗喂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竞努,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叉。在城市中经常用到的中低转速区间内翱瘟交,发动机的动力输出比较积极概茶妻,并且通过涡轮的帮助辆郎,动力在1500rpm之后便有明显提升柬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm股矫,完全能够满足日常驾驶洽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撇,适合城市驾驶蔚汝菱。挡位之间的行程适中鹊,但手感略显生涩赶仓筒。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脑世彤,而非车去适应你弧管。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定施。四辐方向盘尺寸偏大柯颁壕,回馈力度比较匀称荆,因此驾驶这台大块头还算是轻松晶己,只不过方向盘的虚位过多分骸困,转向时不得不做出更大的动作莽篙。   前麦弗逊绵匣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收警,并且由于悬架行程较长惰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲤细。当然这样的调校也有它的好处纺拓溅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鹊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纯,SUV车型是一种非扯履剑耗油的车型祟孺,毕竟以自身庞大的身形来说据,自身重量就已经非常大了海裤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杭丹,这也导致SUV车型的油耗居高不下鳞巫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蛾化,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啤巢缄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚癸,在众多的SUV车型中淡盛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弟舌呛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徽瓤食,这种设计可以说非常的扎眼南,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澄嗜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惋蹄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售县,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泄素叹。在RX车型上疥疼戒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胆丁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同懊担,从RX整体风格来看芍鲸酵,还是更多的体现了柔性设计的特点句痢尽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面独阀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毕耿,如果不看下半身敬,很有可能误解为一款轿跑车型当。不过这也让人们的视觉一亮埂昏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忱寥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上默察,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迫门肆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同髓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搜界,没有过多的硬线条介入入,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苦必,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符独几叮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吹钒,RX明显体现出有些不足汗挠污,不过这本身就并非是RX的炒作方向踢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泛,内心想要一件东西酞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逢匡馈,否则你就无法拥有心中挚爱辫喇囤。你想要一部手机尘菲,但偏偏要你保证最低消费翠割。这种心情着实不爽泉慕怜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统律,这两样东西都是你想要的钢范,售价三十五万不到匆茄蚊,撇去不相干的配置沛排,给你你想要的萄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烽屁白,是不是有点定高了拧缔撼?可细细一想共考吐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沸,并且还带有四驱系统斑爬和。如果单单从这两个要素考虑岸梅俗,同档次的车型里黎,都破了四十万大关了券。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饺河,目的就是要拉低门槛惯购,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暗。但运动元素表现的很细微袱,基本上都是细节点缀湾,和其它配置的A4L差别不大皇咆步。虽然是一款40TFSI的低配车型分,但从外观上很难发现区别吻署皑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艰,算得上是全车比较明显的运动彰显了楞诞。尾灯内部依旧采用LED发光元件拭冒,总体来说穗,亮点不多皇才圣,朴实大方侯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后请,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分己觅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品良,除产品名称外咯茨贿,其与JX35并没有什么区别浩附汕,还是那个豪华运动的大家伙扑痪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮街,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呢楷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能结,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凉同,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹄据,但无论哪种规格帮,对行车安全方面都是提升翅坑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感达踌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO损碴俊,前置摄像头悄然隐藏其中崎守。侧面看上去QX60依旧大气稳重泌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幸。另外稗,底盘上有些部件会低于车身宏沙尺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色了捶,活泼的细节设计使其更有灵性顿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瑟邢,也起到了一定的隔热作用切舵帅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感昂谅棱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现细坍,静音效果良好巍蹈。   车尾并没有过多花哨的设计吐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啊。尾灯采用部分LED光源酥死,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卧淑蕾,总体来说比较耐看莲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味小裳诲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来储卜凹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高察。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毯蜡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扇藏。上市前劲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尉,不少人不相信它的价值瘫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纠父,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待成驼搞,这自由光到底是什么情况朴?经过整整一周的深度试驾后镶氦,我有些新发现可以分享给大家氦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粮,我的思绪一下回到了2005年左右建,那时候自主品牌鲜有SUV产品释苫,奇瑞率先迈出了一步丝,推出瑞虎醋涂挟,并领风骚多年湘虹。当时奇瑞称之为NCV般坦,也就是集合轿车以及越野车溪炮蔬,有着越野车的外观和坐姿短裸拐,并兼顾轿车的舒适性疟爬,其实就是我们现在说的城市SUV狈砷雇。   这样的优势持续了很长时间娥扒饯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吴贫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品德搅,瑞虎的势头逐渐放缓怕安,也就不再抢眼了士。奇瑞随之调整策略疗痉,在去年推出瑞虎5这一新车型才,与其他自主品牌新对手进行竞争适。与此同时悲题,时隔半年的今天耽,老瑞虎被重新包装升级亮酗,命名为瑞虎3再次进入市嘲厥虾亍,与瑞虎5形成高低搭配扮,重新获得了新的竞争力米币膊。   外观狄稳:   正如前面所说辖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睹署贤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盛泉挺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喘套。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸僧幂,棱角更为突出结逗盆、线条也显得更利索陀耿。侧面增加了镀铬防擦条鲁核,而车尾的变化并不是很大合橇勘,集中在尾灯和一些线条的修饰上赋庐,就造型而言瑞虎3更年轻了深毋。从车身数据来看漠壕饺,瑞虎3相比对手并不占优优势阑,但是得益于外观的设计苗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些槽。" "  在经历了数年市场洗礼过后投,瑞虎车型迎来了新一次换装须,代号命名也列入到了家族统一的序列中布,对于车型的区分更加简明秃。除此之外健镐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磕,以及更为充裕的乘坐空间墙,以提升自身的竞争力了垫耙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型每,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祭北授,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连排挺多,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向某瓢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车关。   此次改款主要集中于外观方面胺绕弛,通过新老款前脸的比较损糙悼,我们共计找出了8处变化哆,分别为叛官:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组集挞铰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星吒铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大看。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骏卡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘傻,但在车身尺寸上有所调整乐劝镭,其中长度方面增加了30mm饶帛,宽度与高度减猩隆,而轴距维持不变靖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出图雌抒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中显。   车身轮廓并没有大费周章的变化岸葡武,更多的是在细节上体现新意耗拉。侧车身防擦条进行下移嫉,并在前后车门中增加了镀铬饰条相,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中紊泡宛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楞纷,更趋于向装饰性靠拢肆擦闯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汉憾肌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尚俗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罢么,若要找出所有差异凶谈,还需要费上一些功夫非哆,在对比过后变化上依然可以达到8处毛钞滇。依次为鹊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更物冉寒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抨博。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计譬池澄,空调按键的布局更加紧密替,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化解归。此外撬面,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升觅室。   按照配置的不同木稻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糙,大尺寸液晶屏包含导航弄氨、多媒体两、蓝牙以及系统设定等功能慕报,而在操作上也十分直观前窗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牢井。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度漓、风量挠、风向等信息兑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乳酪,同时旋钮的阻尼与定位适中履胜涸,手感较好棋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辣。   方向盘两侧位置集成了音响兑腹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键假,中心区域使用了品牌全新标识高狡协,并在造型上稍有改变狙毙盼。仪表盘则没有任何变化窜霜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捻酪钎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斧迟,但调节方式为手动茸,前排座椅具备加热功能钢豌,按键位于点火开关周边区域沽,位置的选择上不够人性化勉钩,副驾乘客很难进行单独操作广。   在前文的数据表格当中寄士鞋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凑地破。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冬览抡,头部距离车顶约有4指空间韶,直接移至后排乘坐惹,头部空间同样保持在4指桅腾滤,腿部则为2指余量常凌奈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下比绕,首先需拉动靠背边缘的拉手讼妈刀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒割幂,要想恢复到之前的乘坐模式雄们,还需先拉动开关切穆,同时扶 起靠背疵散,在操作方式上显得不够便利别。后排座椅支持4/6拆分放倒喷春孰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孔赔赶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唐纺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仟肩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颇叛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奢抛,含有DVVT技术混,相比早前奇瑞的1.6L引擎巨秀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善电川。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求清戊歼,在CVT变速箱的帮助下夏橇抨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作响疚。即使在起步之初深踩油门叼,加速过程也会显得有些慵懒搏墙,只待转速攀升至2000rpm后锨,动力性才有好转恼,此时油门的响应能力有了子显著提高白,虽然整个过程称不上动力充沛劣,但对于城市使用来说算是够了摩雾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上相,涵盖了手动梨冠、雪地和低速3种模式坎敛酮,在手动模式下可以模拟7个挡位刻欢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炔彭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脓,在模拟挡位的帮助下屯灵,转速会与油门的深浅更成正比桔抚,升档与降挡的操作也会更加从容瑰娥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柿瞧。   在紧凑级SUV的行列中题皋,瑞虎3的车重算是较轻的一员席莽粟,这为引擎减小了不少负担坛热。助力转向系统的力度适当庇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涕。转向的精准性使我出乎意料沧疚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性硷监,悬挂整体表现十分扎实藐肆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亥,令试驾者信心倍增箱撮。   如同瑞虎3的定位那样睡寞剁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外畅,它并不具备越野的能力露,然而精确的城市定位粗烈混,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潘肠泼,诚然寝,它在这两点上做的很不错赋荤阀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闯轻是,但对于关注性价比与实用性的消费者而言昆亭,瑞虎3也许是最合适的选择对象茫匿。 责任编辑簧稍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年即,一晃6年时间过去了河悔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化么的,但是我们仍然和它有过很多次的接触咎碾叛,并且每一次都是充满乐趣的体验裳。今天我们又把它请到了这里酬签频,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萎乾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尾曙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赂床缎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子废备遁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狼古。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单局,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锯,自然整车价格也就能便宜不少供老宝,降低了它的入门门槛捂。而以我们消费者的角度来看武寥没,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匡,这也是我们今天把它请到这里的目的疏蛋饭,测试项目很简单傲排,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了授。   ●日常驾驶动力表现禾喀:低速扭矩充足胺航,高速动力吃紧腑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桃蔑姓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过动旅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萝壕,但机械结构还是更适合在野地里行走睬熄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窝,外形设计堪徐、车身尺寸渺咕瘸、参数配置全都没变吮划考,只是换了一台发动机匙涕纽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亢看蚂,双手需要时刻度掌握住方向盘澄受,总之开着它你不会觉得太轻松鲸虹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抖丘,大家也都心知肚明动虫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现队蒋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米聘,参数虽然降低了恢阮涉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缎井。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胜,并且只要车速不超过60km/h理,提速还算是挺从容讹访,也有一些推背感灿瓮,感觉并不比3.6L车型差多少松廖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了才粪肪,脚下的油门响应明显迟缓了不少裁阜,如果你心急的话斥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧花佃卤,否则踏踏实实的在路上巡航抖设当。   ●油耗测试截阂笺:正常表现臂损,不惊不喜丝。   发动机排量小了培惹,除了动力影响之外暇,油耗也是一个值得关注的指标筷摄磺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耙拘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茂酵葱,拥堵路况大概在30%左右骆唉迷,畅通路况大概在40%左右幌,另外30%为综合市区路况锌继,全程平均时速为31km/h青晤藕,最终计算出平均油耗为12升/百公里崩济,算是正常水平改略。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题响,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了提,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力糠偷唾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陋,很高掏掏,或许我接触的都是高配车型壕,包括纳智捷大7荷漠、CEO等车型广,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助充孙镁。今天皇灭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV松坪痕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琳同哨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泵肉狸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢查禽?下面舜舷良,我们就来看看详细的体验报告帕。 可以看到练,纳智捷的车型在外观的原创度上很高覆,这在于其他车型包括纳智捷大7疲莲恐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现成纳。这次试驾的优6 SUV也不例外计巾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铂雀诗,为了突出这款跨界SUV车型的定位健叔,外观设计上更年轻有活力艾瓷黑,对于年轻人应该有很大的吸引力涡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掀巫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伎雷浇,轴距为2720mm枯危抬,可以看出这是一款跨界风格的SUV力从精。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钢,最大的优势是轴距要长出20-100mm辨赎,具备不错的乘坐空间评年行,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷番廷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎穿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎傲锋,尺寸都是215/55 R17懊填袄。可以看出在轮胎的型号上发梧关,国内销售的车型都有一定的缩水亢卤,当然为了控制成本烈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮跨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簿割渺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镜犀,两侧的LED刹车灯十分扎眼龚叮匆,不过从布局上看稍稍有些凌乱括递。" "李老板的慷慨细排,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会块拌千,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逢泪薯。下面回到主题软祭矮,从之前收集的网友问题看桶,大家最关心的有两件事儿你嘘,一个是特斯拉的性能唱巩付,另一个是特斯拉电池的续航能力峰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垮硕。简单剧透一下茅氨,性能方面特斯拉相当给力宛霞丧,续航能力方面我个人觉得还是不太行饺绍。 注缅登:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型型隙枯,文章中提及的“特斯拉”凉靶、“Model S”等名称均为本次测试的车型彪。 数据解读祈额:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩竿年,所以今天我们就先从数据说起味。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吗搪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s残厩曙,而我们的实测数据为4.7s崔陈佬,比官方公布的成绩略慢肺鲁鸿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茬瞬拣。由于采用电动机驱动平孪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碌痛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颂迁窜,直到完成整个加速嚎诺。电子系统和动力系统的完美配合当面,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斯翘篇,这是大多数的同级别车型都很难做到的慕迷。 0-400m加速尾速貉:170.124km/h 加速时间腑庙:13.63s 由于采用了9.73侍:1的固定齿比变速箱檬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吓礁,在加速曲线图中奥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贝,车速和电机转速完全是等比例上升唤敌捍。这里说句题外话蒋风扫,官方公布的电机极限转速为16500rpm乓睫,最高车速为209km/h惩刮,通过以上三个数字佛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虱,有闲工夫的朋友可以试着算一算悄飞恰。 0-180km/h加速鞍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冉侣焦,峰值甚至达到0.7G充径,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赦界幌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剿,当车速超过150km/h后啸,车辆的加速度下滑比较明显峭逼牧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现始泌,工作人员解释说为了保护电池般琼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡槐。再多说一句垫恨,这个速度日常用肯定够了陛售力,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咯,但如果是赛道堂厘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膳,有大直道的长赛道篱盯,它应该会比较吃亏顾耿梯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牡,常会被贴上大排量骨、暴力机器茅、拉风外形和肌肉车等标签寞。这些词虽然简单炕贡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忻。近日骇戌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啥联,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虐时:科尔维特C7)堆,肌肉感十足的外形拘羚,手动拆卸的硬顶股查,再加上6.2升自然吸气发动机等何牌嘛,都是它的大卖点是泼锤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痛履: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时但侮,外形变得更具攻击性拜。不同于以往车型浓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纺,只有头顶裸露在外孰膜,非常特别搐。重新设计的6.2升自然吸气发动机堆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杭城,最大功率640马力把糜,峰值扭矩814N·m)缕客,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手队乔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涤洁洛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炭兽:5.3万美元)熄豁捐,几乎没有性价比可言炯票,但相信越是稀有的东西楞寐,越有人喜欢描泥趁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悸赔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骨赁:400-023-5599 地址乱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型返词,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翰彻扦。而这款车本网也进行过多次报道与评测搐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蛔,比如——空间与电磁安全性谢态钉。   有朋友担心集粳翰,混动车型的使用空间会不会很小按榘Х,电池电动机发电机都需要摆放位置丝桓,还有散热系统父弘皖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梦。   作为一个“热心肠”彼搓,笔者决定帮一位同事搬家念罚挛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疮、两个大型行李箱末喇方、三个双肩背包息途圭,两个电脑包尉,一个猫窝礁份、一个全新的大睡枕搬走秀睹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘶。好吧鞘灯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大味尉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仆,从图上我们看出忌,在放入体积规整的水族箱水缸后辉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包官,并留有一定的间隙量潜叔。   而后排在放入水族箱地柜后费,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诚媒尚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱觅旦。得益于巨大的后排腿部空间侯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彻告。而后锭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侍傻另。当然绊撩抱,前排的空位是为乘客准备的沃。(为维护试驾车整洁嫉驶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施囱葡。)   我是一个希望低调的企业主团玫兄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狼星崩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笛保,后排音响控制疟,前排座椅调节按键创巷委,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悍、空间毒瑞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吐爽,大电流产生的磁场对人的健康有影响屑佰。英国专家认为断陷们:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瘟,高于该值文链谷,儿童将面临患病风险惶涕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位樱害红裙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害安吓煎。   简单来说焦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腹,如手机厦勉,对讲机裙、信号发射塔等唉碳,而低频电磁辐射离我们的生活更近毯嫉兰,家用电器汲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卿丛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亮办南。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屯迫,前排座位浚乌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品规挡,不具有权威法律依据淌互祈,但既然是国家允许销售的测量器材儒,其测量结果绝对拥有参考价值钒茹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评测杆雾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磕剧,首先是油耗教盖肆,我们在遵守法律规定的情况下差挡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车形,而结果显示坤抡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谦弗恫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疚。   混动车型比普通汽油车重悍鞋填,驾驶感受会很糟吗?   确实诉庇,混动车型由于需要布局电池倡熊随、电动机坍、发电机灯肯、散热系统及控制系统解,整车质量肯定会增加没,但通过驾驶藉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刺捂修,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笑久激,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制簧姓散,使用感受更接近与现代的美系车型硼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性价驾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伞缴,而在高速公路上谐形伸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了偷妊嘎,取而代之的是风声与路噪声狠刻戊。而操控部分结,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颗,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛇逃泪,一切都是柔和与优雅鹊保,当然炉说,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的荤。   最后坦,我们通过以上测试临羡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氛适蹄、油耗及空间实用性上都出色表现涵,而为此你仅需多付出几万元的代价菱锰,加上经销商的优惠洽乌,凯美瑞尊瑞物有所值煌,而你现在需要做的嘘,就是去店里亲自去试一试任加,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接婪吓替。 图/文静型:丁艺   丰田汽车日前宣布茅,截止2013年底匪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捍。诞生16年来茫淬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箩蔷、备受600余万车主的信赖和认可顶币,而凯美瑞尊瑞作为其中一员山,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铣情宏。 责任编辑筏滇嘘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莱赊,MINI凭借其漂亮个性的外观魔托褪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陀。2014年北京车展上为膜轰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉弧(点击进入上市文章)擒科,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戌藕硷,同时在配置方面也有一定得提升埔稗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后身,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市栏怖,售价区间为20.18-23.68万妇农彻。虽然只有4款车型可以选择疲回,但从大家的关注度上看令焙臂,很多人对这款车给予了很高的期望吕嘘界。今天硼温厕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卑思梯,两款车虽然在级别上不同喷,但是在价格上却是非常相近趣凤楞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嵌。下面础皮窗,我们就来对这两款车型做一个对比查,看看自主和合资品牌的差距到底大不大村订。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱尾撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赊瓤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刷授仕。当然氨退,作为一个自主品牌擎档,想要和这些合资车型抗争儡,就需要在配置上有一些诱人之处南。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拷,从车型尺寸上看跺殿,H8明显要大于东风本田CR-V管寡遁,但是价格却几乎接近煎挽。如果您的自主品牌不感冒的话颓涛黔,那就不用在纠结了拆菱。但是还,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泄,那么H8的确算是不错的选择艘,至少从轴距上就已经很让人动心了首俄缔。   =============分页符=============   原标题屎帘褪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下井饶碉,哈弗H8还是小胜埔荡,其中H8还带有液晶中控屏奋,而CR-V并没有配备中控屏脯秤篡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戈蜕羚。这些东西的确也是非常吸引人的箔敲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的廉溜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祥筷,平且还配有ECO节能模式芦脓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浓嗅踌。H8还配有坡道控制系统嫩,但是CR-V并没有配备这个功能宪垃。另外话,H8还配有三种运动模式胆摆,一定程度上提供了多路况的脱困能力丛颁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泊,当然H8属于刚刚上市的车型饭哀,并没有试驾车让我们来进行测试迪姐,以后有实车的话逢暇,我们会进行相关测试蕾酥。   结语籍荆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挛唱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啊错。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升京,某些情况下还要超过很多合资车型蚀碌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圃。 责任编辑激劫晃:赵春晓" "从1985年开始酸剩祟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上了殿羔,1991年出现在5系车型上步居,1999年开始陆续出现在X系列车型上粕。直到现在拜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啸顶,提升着宝马车型的操控性和运动性陪巫社。让牵引力发挥的更加自如刻抒,下面贸饥惩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奴瞄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绣簇宽。在车载计算机的控制下稀拳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夯富,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秸,而且动力分配比例范围达0-100%怀,赋予车辆独特的动态表现双海。 与传统齿轮机构相比下伺蒂,xDrive动力传输响应速度更快洗,分配比率更灵活棠,通常耿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炔脯屡,保持车辆转向精准灵活赖清吵,初释、中段加速更为直接的经典后驱特性胎躬那。而在弯道督、湿滑路面牢访、或紧急变线等极限状态下降土辆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞄壤第,增强了车辆的稳定性和循迹能力韩沮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统那,在附着力降低的情况下淌,更加考验着前后轴所分配到的动力囊搅。通过一体式底盘管理系统的侦测计烈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淬哺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下律妒鄙,最大化的改善转向不足和转向过度怜拢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现耐。宝马4系在绕桩和紧急变线中频,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秆翱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哗,更灵活浦揣川。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上季。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骆伙,公路性轮胎打滑严重搓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预米乖,还是能够胜任一般越野路面列孺灭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑太徐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)佃,宝马X1一直以其运动性示人貌晒饯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寂幌竟。但是不同于一般运动车型不擅长越野尘得,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能授困,能够让车主在假期到户外撒撒欢悉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗程?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衡小,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时爬访,带给我们SUV应该具有的越野乐趣夏辨。   在消费者最关注的价格上竭级,我们分别来看两辆车篙怂持。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刚韦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元跨旧。从售价上我们不难看出豢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哀栖瓮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侠隆鼻,价格区间跨度较大概泼衅。   外观尺寸对比警:   首先宽,从外观上来说饥绿,宝马X1极具动感玩。其标志性的双肾格栅已经不必多说馁,远远的就可以知道这是一辆宝马唤巩。而那富有动感的线条闪汰协,将其外观勾勒戈,即使是静止在那里烂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芬,感觉比例似乎不那么对称牟俩评。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控径拼船,而且作为一款国际范儿的车沤舱坊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缴踌跋。虽然宝马X1有修长的车头狡弘钙,但是驾驶时却并不遮挡视线氓,仍旧能够清晰的观察前方路况写陈阂。   相比之下裁,奥迪Q3的外观略显沉闷吃,同样的家族式前脸显得十分稳重栋芳配。虽然不像宝马X1一样运动捻草,也符合其SUV的定位小甭怀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疽猫哇,这也让奥迪Q3的样子更加传统肠赂伦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烈搜稿,但是内部空间却优于奥迪Q3幸实巍,相比来说封倍,宝马X1具有更大的头部空间衅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3穿患。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骄鳞:4477mm 长老凑:4385mm 宽肛:1798mm 宽效:1831mm 高速称:1577mm 高碗:1608mm 轴距怀拜:2760mm 轴距晨玻:2603mm 最小离地间隙传:194mm 最小离地间隙层揽禽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仆短水,宝马X1具有灵活的操控性寇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苔狄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厦何,作为一款 SAV疽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗽仆蟹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向县辫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣春辉。   实际驾驶中竭汹霞,宝马X1的路感清晰深坝慌,虽然车身不谢洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径淳患,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缔泊,带来更多的便捷墒。行驶中踩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快届趁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顺俊勾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拨措踢、高精度直喷与电子气门三大核心技术锯顷稿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扑蘑蹄,在动力输出上达到高低搭配的形式镭。而宝马X1带有的ECO PRO模式甩彩,可以帮助我们进一步节约油耗内,让油耗能大约降低20%岁乒撂。 两车基本配置参数对比伎假达: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姜偷槽:通风盘/后绥檀肩:通风盘式 前葡棠氦:通风盘/后唤弯夯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题精誓浮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV快惜,我们不仅仅需要看其运动性能贰,还需要检查其越野性能号餐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色典,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统繁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侈锌,为了能更好地分配轴荷笆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抖、后桥差速器前面吭啼。正常驾驶环境下会,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彼,当检测到前轮附着力减弱时般宋壳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮季赏剧,帮助车辆脱困楞妨伍。   通过以前的测试瞳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亮匣疟,对于应付难度不大的非铺装路面来说耻对,这套四驱完全可以应付信帝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陛谐,加之悬挂行程过短蓄喂难,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颓封驮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样添,偏向于公路驾驶册。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鹅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴守。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夕忱辉,动力的分配为40:60忿袒秃,在实际日常驾驶中锋喜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狭悍食,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椿吾,在车辆出现转向过度时畏,车辆会将更多动力传递到前轴酞械,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暴,帮助车辆脱离失控的状态尚。在弯中逐渐加速的过程中喂,由于车身的重心靠后腹杠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睫官,在这种情况下弟莎钎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鼎露驹,减小前轮的负担精,使车辆获得更好的指向性困某厘。   无论是雨天逃觅墨,还是弯曲的山路逼戌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陵秀橡。而且在大角度爬坡及碎石路段缮闪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力画酞。尤其是爬坡时话,动力能够智能输送至前轴疽,让车辆轻松前行花。而在平时码,动力又会自动分配于偏后驱遂党败,让运动性得到进一步的体现删嗽。此时的感觉是类似后驱车槐旁嘎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堆锻催,让车辆行驶更平稳俺兽。   相比而言觅佬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喘菠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高校隧递,具有良好的越野视野咀,但是宝马X1的离地间隙更大绒肆,通过性更好顺腻科。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窟蝗,尤其是其具有更多头部空间屑,如果越野时赎钒颂,可以适当调高座椅坐姿跺。   =============分页符=============   原标题口:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苯獭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盟,所有的按钮也都在触手可及的位置竞奔,十分便于驾驶者操作乘贾。而且两款车型都选择了年轻头榔、时尚憨虹老、富有现代感的内饰设计雀。   两款车的配置赴,无论是奥迪Q3腹炊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全罚肃。尤其是宝马X1的iDrive隋百荚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烹戏炔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秤犁,宝马X1更加简洁乌懦,而且操作一样方便奋令,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揪楷飞。即使是刚接触宝马车型的用户傅,也能在第一时间熟练操作琴每通。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性济弄锹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绷檄狗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大推,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凭扩烩。例如像最低配的宝马X1驹哄塑,虽然价格极低斧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了备。Q3低配也是一样匙,配置较低观芳。不过如果您不在意像导航阶女栏、座椅加热等配置谎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渴穆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后趴,我们进入车内来看看内部配置以及空间岛挂。二者究竟谁能更胜一筹身勤闻?首先来看两车的安全配置惠伎。在气囊方面锨渡市,奥迪则更胜一筹鄙课顿,在两车装配有同等位置气囊的前提下怒翠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊色疵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜播哇,它全系标配有防爆轮胎咆弟署,即使发生爆胎宛短橡,也可以继续行驶税师。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配库堤瀑。此外防爆胎也节省了备胎空间滑枯,让后备箱有更多的储物空间位。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间公墓讹。从车身尺寸上来看脾傅俺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厕纠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势经多。然而车内乘坐空间方面柬孪新,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3黎藕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痛蓟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题公:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面霓稳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策东。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拉。但由于国内油品的质量不佳嫡对歇,为了更好地保护车辆发动机龋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懊耐。而其他配件的保养周期上段,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桅悔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i班:   861元   xDrive20i忻:   1036元   其余车型劣兽黔:   965元   sDrive18i反孺:   861元   xDrive20i皋:   1036元   其余车型胚瞪秒:   965元   sDrive18i苦钨:   1609元   xDrive20i碉鳖统:   1784元   其余车型令谱:   1713元   sDrive18i啃蠢:   1386元   xDrive20i鸡羚十:   1561元   其余车型澎接:   1490元   sDrive18i署伺:   1591元   xDrive20i都惧坡:   1766元   其余车型筏:   1695元   sDrive18i旗:   1609元   xDrive20i僳:   1784元   其余车型咕携半:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注独虑苏:●吻犯谱:需要更换 ○桂:常规检查识揪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滔攻唯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓷实冀、空气滤芯和火花塞吞互彻。花费支出大概是2691元嫌。4万公里时还需要更换汽油滤芯步躲刑,支出大概是1382元散酵门。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巾毛峭,保养中也没有出现更多的费用支出摄睬衫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腹揭老:●壳:需要更换 ○嚏:常规检查瓣门瓜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜕省颊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费券,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同韦藕姥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加免桔,能够更好的照顾到爱车的每个细节泄镣惕。   总结容: 总体而言免,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纫鞭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淋屠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惫铜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少链瑟,整体内部空间与奥迪几乎相同商。而在使用保养方面醚咳舞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济量泡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人际乒,但是其配置也相应有所减少响挂死。作为高配车型话,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捌。 责任编辑彻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙列藉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会麻。它足够漂亮了陷,漂亮的让人感到迷茫来监耿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行动檬,由于在国外崩怖,我不得不比以往更谨慎的驾驶米沫,没有做任何炫耀的动作耽兜撕,但依旧接受了不少注目礼甘抨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来殴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谋悼,只好出此下策仍啡:按住页控器耿烈,“砰”后备厢盖弹开了晨坦,老头愣了一下茸为荚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢香缓,并给了老头一个友好的微笑当蔷,关门走人了撑苇。这时我才知道溶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寡嗓,它的曲线诱人呸膘蒂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泊,但令人心动的地方是从B柱开始的村,远看上去俨然就是缩小版的CLS级趁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性防。也难怪瞧叔谭,差点忘了妒惫伦,我们这台车选装了AMG套件使晚律,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫌罕戊,没套件的车感觉就差了很多传藏。   即便如此写呐默,它的妆容仍是存有争议的为,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔬闻篇。左派以我为代表(全部未婚)冷遍,认为它的骚气指数接近满格圣唬,尤其增加AMG套件以后弄肖,能骗不少小姑娘程携幕。右派以结婚生子的同事为主慷,他们认为车身不够修长罗问,不够秀美霉沃械。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胁冉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情故,但又内藏了些许的凶狠曹兜暖。   不过我们两派的意见同样有交集惊举,那就是从侧后看去琅饰传,它的美感更胜亮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中髓儡,远远的从背面欣赏它购,真是太美了驰蟹。   =============分页符=============   原标题逛刀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔷,它采用传统的氙气大灯怠邯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爱纲炭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贿澜皮。另外毋随,与前包围上的空气导流口不同的是寐接,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擒,不得不说其达成的效果是相当不错的北贫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疆且,但日常使用中也是在令我提心吊胆湍费星,还记得开头那个故事吧宠,告别老头后我驶出了停车潮的,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猜诉恰,压过了一个并不大的小坑洼尚,胎壁被硌破了阂,轮胎在5分钟内全部撒气巾肝椒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懦,这个下马威让我措手不及文逃。   =============分页符=============   原标题钵品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门未唱点,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盾青谅。坦白的说醋啊速,这套座椅看起来特别有型岛幌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睡卡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羚杉谅。   眼前中控台的造型劳瞧,甚至细节都与奔驰A级相同鲜休双,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用版啊苏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绘,总让人忍不住多瞟上几眼稗纪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弘,触感细腻伪琶。   =============分页符=============   原标题船前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衰现,各项按键的操作都很顺手蛋吭钡,但我多希望能提供翻毛材质百花炬。另外辫报纤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手将耽娥,回馈力很欣辍,而新款车型早已没有了这个感觉某绰窟,让更多人都更容易适应事臂洞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慷努,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利算肉妓,特别方便歧,当然了洞蕾,这并不是CLA级的专利防,A级也同样如此旱室唱。总之对此我们是持肯定态度的魂烘,“怀挡”显得复古荡截、特立独行平半特,而且省空间亮讼,利大于弊伸答糯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赋番,不同的是它很强调对网络的依托舷斧,这几天在欧洲开了不少车迹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联享肖。几乎所有新款车型都支持与手机互联武磁俊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砂衰,还可通过手机网络访问互联网断备、下载官方APP程序和导航户晴洁,这是国内车载系统所没能赶上的掳滩鬼。   =============分页符=============   原标题呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说射,空间实际上是够用的工尺,毕竟多数时间都是前排利用率高赖富吓。我同事身高179cm杭铅,在前排头部有一拳的空间卿,在后排就显得局促了收祭,后排乘客反应压抑感比较强囊彤。   不过我坚信现,对于CLA的车主来说空间是够用的捍耐,因为后排不会经常有乘客虫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拼羞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吴邵疾。   =============分页符=============   原标题密龄澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杭捌峡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绕箩磕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酱钝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm时,配7挡双离合变速箱细疮,带有换挡拨片稠脾藉。拧动钥匙刻,发动机被唤醒巾鹿浆,车内怠速状态下的静谧性相当不错弯吹谋,我们出发了腻斥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通米,不过CLA非常容易上手暮伟,舒适模式+D挡表现得有礼有节青淡,整个驾驶感觉极其轻快是付,这是一辆易于驾驶的车蛊桂午,不论男性和女性都会觉得很轻松圃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性味,转速时常被控制在2000rpm以下疤革。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契身蜜卸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焙诵,而且在低速中它的换挡依旧平顺沮,并没有出现那种令人不悦的闯动煌泻梁。   切换到运动模式暖,变速箱首先变得更为积极脊嗡汲,整台车的性子也开始急躁起来淌臀,随时准备着接受挑逗筒轨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滴靖。油门的响应也更为灵敏郊撕儒,初段就能得到不错的效果体卯掂,只不过排气声浪并不那么有气势捍。   至于转向靛面,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崔伟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辉什拟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转跑,那样的线性和柔顺轿蜗唱,简而言之非常舒服土。   CLA的转向感觉则不然适叛很,它少了些紧致的细腻感社餐,多了些轻巧恨。这套电动助力低速中没什么特点缆,属于偏轻那类的肝钩匠,或许女性朋友会喜欢危。高速下转向逐渐变沉侯叔,更易于驾驶橙虑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上替尖,比我想象的要好不少柬继腺。   不要被AMG套件所蒙蔽哆市,悬架的设定并没有那么生硬肝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哪经赌,整个感觉还是挺舒服的娟实胶,回弹的特别利索抠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态处,起码我在前排开车是这样一个感觉采酮醋,只是后排的乘客有时会说沃:颠!哎己陕,管不了那么多了案钙宫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酪,驾驶感觉对于这台车来说重要龟逼。   =============分页符=============   原标题孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酗甸骏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护试陌碱,无法进行有效的弹射杯橙。起步时有将近一秒的延迟强,之后发动机全面发力试邦,此时轮胎打滑非常严重坎萌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氛概,导致抓地力不足察。怎么形容这个状态呢铜涧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脚季疵,四肢虽然在飞快的挠地颁描,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侍茬白,各位想象下秀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桅邵侨,双离合变速箱准确的完成两次升挡休潭,换挡速度很快海忙董,最终用三挡达到100公里/小时的速度惭讲混,时间为7秒整聪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拘九,因为看到严重的打滑时我特别无助胎攫箔,尝试了降低转速起步信讹练,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中跺,而且车身的支撑有效刚划,车内没有特别明显的前倾感觉庙浑尽。从刹车曲线来看末,自始至终加速度都在-1g左右嵌痹,最终成绩为38.46米洁,符合奔驰一贯的作风宠察。当然笔,待拿到国内的测试车后惠,我们还会进行测试澎掠唬,看看原厂的轮胎表现如何堂。   总结揣戮:   从国外的销售情况来看庐淖迟,CLA是相当受欢迎的弛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哦锯,CLA在美国同样有着相当不错的市橙叶住,2013年后四个月销售1.2万辆颇帅,势头相当迅猛笨既,可见其受欢迎程度劣查粪。   进入国内后我想它会得到同样的关注沸辨拜,随着细分市场的成熟叫禽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车效锌。奔驰CLA级敲疟璃,主打运动阀、年轻事,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎眯,尤其选装AMG套件以后效果更甚龋楞,相比奔驰A级碉皮,它的吸引力显然更大检莎剩。相比竞争品牌怯,这次奔驰走在了前面把,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品柯。配置方面国外大多都是选装熬嗓戳,比如天窗嗽沛栓、轮圈样式等等潘挫聚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知取昆。   不可否认焦经舶,它是如此的招人喜欢哗,尤其招那些打扮时尚炕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔑恳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机韩磁法,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了居叭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赦未,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惊翔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法新敌铰,通过细节部分运动元素的添加巧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纠嗽。其外观运动套件包括进气装饰椿仙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蝎婚酗。   总体来看侗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狈煞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挽烽翘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睦圈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备栏琼,白色车身加上黑色的玻璃车顶侠港疆,看起来很有档次感枢巾。不过略有遗憾的是蚂晤妹,它的全景天窗不能打开椒恍欧,有同行戏称鸽缺莱,这是专门为了看星星而设计的伍。   内饰简洁自然   与外观相同丸漂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围襄。全黑的内饰捍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敢檄。   配色方面戳估,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垃拟拿,但通过座椅的白色缝线湃嚼抒、钢琴烤漆面板白边框的搭配福经蠕,使得内饰整齐又不显得沉闷黑拣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了森。人机交互系统方面拌,V6菱仕Turbo车型并不占优势迸爆。   动力不错晤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羌烙破,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梅度颈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狄枷。这款车的低速扭矩较大伴嫩,因此起步时非常容易檄。起步后散郎泉,借助轻盈的车身邯携骇,汽车随后的加速较为顺畅七湘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矗漏,这直接导致这款车的操控也是相对不错伍,在较为宽阔的路面上鼓苍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作天潭构,感觉很有信心保冗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衡侮橙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炕牌阀,非常方便驾驶者进出瘁懊,但打火时庆檀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漂仕兔。 责任编辑辛祁欢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陀冒耽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位行惊。之后的继任者是睿翼髓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈且懂烙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款彩躲,并更名为马自达6阿特兹忌,而它是否能达到前辈的高度圈玛顽,让我们由内而外的体会一下素。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肠撕,配合这两侧行车灯括沪臂,看起来霸气十足髓尚男,隐隐的透着一股子狠劲蚕介谐。图中这款车是2.0L的标准版探,则采用了较为普通的卤素光源瓤露,科技感差了一点凉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捆劫侈,犀利感十足团标。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汕瓦,它不同于以往的两代马自达6乳舍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来接,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挂舷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喝箔构。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呜,轴距为2830mm垫睬挨,与进口版本相同炬。相比同级别其它几款日系车型马裳伟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伶陪倍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矗夸拣,像是一滴在高速行进中的水滴污,充满了流动感类氖鸿。从后边仔细观察阿特兹的背部沽按蓉,不难看出它还带着一点掀背的意思吼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帆饥馅,配合着双边单出的排气筒默碍套,更使整车的运动感一直延续到了尾部薯氖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盖疮靶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桐搏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琶舍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凉话。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臂脚镜,其它区域大多为硬塑料皋艾孤。由于没有太多的装饰件谅滴歉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锰并粪,它采用的是一块电阻屏靠辱铃,触控灵敏度还算令人满意无,界面的科技感以及显示效果都很一般侵,总体感觉更像是四睹瞳季、五年前的产品缄霖,唯一的优点就是操作无任何难度猾,一看就会婪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纪,所以导航功能暂不能使用鹤。   进入车内暗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磷瑞怂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骂怯,握感也很不错孟,由左至右打满需要2.5圈鲁签誓,比大多数车型略小信呢室。此外点诫菏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稠厕,操作便利性良好靖,而且兼顾了驾驶乐趣昏瞪概。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彭箔靖,但却一点不掉价籍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炼,其次它的表盘内圈采用了网格设计忻氢伟,多少有一些竞速的味道颁封速,再加上白色的指针以及简洁胺、明快的字体领罢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望袒蹋射。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驰叼蠢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皋、平均时速图、续航里程之外腊欧妒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鹊诽刊。i-stop是马自达研发的自动启停技术袄书疚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啪粟督。   除了i-stop岛拾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恭。之前在新能源车型上比较常见草驮庞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迸勺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于加盎拿,它是以电容取代传统的电池或电瓶牡,从而为车内的用电设备供电腔料节,而非用于推动车辆前进咳弗权。   空调面板的样式不错死,旋钮和显示屏都显得比较有质感覆湘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车土栓堤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称罚好碗逝盾。前后排座椅均采用了真皮包裹按任,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次落斑佛。   虽然阿特兹有着不错的轴距南溜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膘尽妒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间膜。令人满意的是后排的腿部空间默,坐正以后不影响翘二郎腿埂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厢庭,不仅地板平整懒群,而且行李箱有着不错的纵深囊,轻松放下高尔夫球包敌胚抗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎长诽尉,以及更换轮胎所需的各种工具嗅捎班。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抗、双可变气门正时熔恒陛、凹顶活塞+米勒循环溺窃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术经,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm设赦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诬妻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掣篮,并带有换挡拨片杏辑,只可惜这款变速箱不带有S挡杀,对于主打运动的车型来说个遗憾成秆痢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兔馅,日常驾驶过程中煌,为节省燃油缓萌莆,变速箱会积极升挡阑堡萝,转速经常保持在1500rpm以下僳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颁现,因为这台变速箱的反应速度很快墩嫌刚,能够很好领会驾驶者意图凛青钉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出私费湍。   阿特兹拥有良好的操控性岗俗,这首先要归功于发动机线性的动力输出物们。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏下,而中后段又能够拥有很好的动力表现甫缓碑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻局肉期。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尺埃粟,尽管反馈的路感一般省,但指向足够精准酬嗜东,能够给人很强的信心捆铆氯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协得钡,它的前后悬架初段偏软皋凰搓,能够很好地吸收路面的颠簸粮旱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾人洗。可喜的是悬架的后段韧性十足睬轿,不会让人感觉力不从心庭仕垒。最重要的是翰费,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整皖,车头指向灵活们虑途,车尾循迹性出色纤乐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旱推杰。   总结席钮慨: 对于马自达这款即将发布的新车柏钢漓,我只能用赞不绝口来形容蔚丝,外观和驾驶感受都可以称为上等究操。如果非要给这个车挑点毛病的话峡篓难,就是在高手如林的中型车市场里璃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帅疾疵。所以如果你是“外貌协会”的成员危,或者追求极致的驾驶感的话篇,那么你可以期待一下这款新车娠。 责任编辑烦挫萌:赵春晓" "  KTM的X-BOW淘,直译过来是十字弓锤楔玩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卵。实际上麓硕,这个模样怪异的小车会痕,的确是火力十足武邯,足到无论是在街道上还是赛道上抡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姓鸵。   先来说说KTM这个公司岛楷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琉南天,以生产越野车和跑车而闻名垂稿莆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车口擂咸,也许是工程师们精力太旺盛氏屑净,亦或是身在奥地利这个地方场美,总会有些天马行空的想法是,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子需,去生产一些别的什么机动设备侥喇通。这几年首丸奥,除了X-BOW呻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屡情,而且都有一个共同点——惊人且极端搐尉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)精勃赫、puristic(纯粹)家粕、radical(激进)潜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茅吨。另外还要多说一句仿鹅,这家公司的口号是ready to race来城,时时刻刻都在准备一场竞技必。   KTM的CEO曾经承认榷,他们希望使用21世纪的技术德,发扬柯林·查普曼的理念盘描赶,打造一台新世纪的超级跑车渴。柯林·查普曼是谁艇?他是路特斯汽车的创始人孙诉痛,他说过最著名的一句话是划:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的温沃,作为汽车工程师雹邦畔,他把全部精力都放在对性能桓、操控和轻量化的极致追求上沏被韧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剔,但跟进尝试者寥寥耸泻帕。看看路特斯汽车凄凉的经历鼓急袄,这其中的原因并不难理解多憾办。我们很欣慰地看到轨屡编,在新世纪标怀,KTM继承了这种理念仆,并且做得更加激进棋操甲。   其实X-BOW的理念很简单岗蛋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桓。碳纤维单壳体车身胯、全车碳纤维组件骄逝、水平推杆减振器瓢,这些都是方程式赛车的标准配置餐林。由于使用轻量化材料型粟挟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鼓鹤。在高速行驶中拳悸创,车辆的气动布局提供下压力抽脐笔,以此来提高抓地力和稳定性仓,这也是方程式赛车的特点茂曹。和赛车唯一的区别激,就是它有全套符合法规要求的灯光仑纹,以及一张副驾驶座椅敌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疯淋痘,经过强化和升级后毛锹睫,动力达到300马力搬返漠,和F3方程式赛车相当荚另,六速手动变速箱也是简单而纯粹凹酗热。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硷唾,我们不妨来看看推重比芯。X-BOWR大概是2.6千克/马力情饯豆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁劳哦浴,也就是说发动机需要负担的重量更少铂使,动力表现自然更强杉。   在踏入X-BOW车内的一刻寄巷梦,恭喜你蔫醚,在旁人眼里春,你已经像是一个职业车手了拐狭烂。首先一只脚跨进驾驶舱亲讨,站稳后调整重心吼咎,再把另一只脚迈进来羚哭趁,双手找到合适的支撑点靠,将身体重量转移到双臂妙埠,身子瞬时下沉艾毙并,把自己放在座椅里袖裤维。来自RECARO的座椅是固定的晨缎焕,完全不能调整垒,靠背角度略微向后倾斜涉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哗挽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骆。要完成这一系列动作桓恋牢,如果你是个长腿欧巴先寇,可能会轻松点疲。同样和方程式赛车一样保藩袄,X-BOW采用快拆方向盘卤列亮,在一定程度上提高了进出车的方便性啤瞪,不过我觉得这个功能最主要的目的戊,还是为了让它更接近赛车缕。绑上四点式安全带惜慷劣,身体没有一丝活动空间落,因为在碰撞的时候昆环刺,你不能指望安全气囊救你一命骄,唯一的方法努,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亮撵。   驾驶它辟慑,你不需要有汽联颁发的运动执照川,甚至不需要经过特别的训练赖超溜。只要你有合法的驾照错年,会熟练驾驶手动挡汽车无,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舞。连离合器都很好掌控卑,甚至比驾驶EVO辟沫、STI这种高性能运动房车还容易午。你唯独需要的拟常纫,是练就一副有力的双臂茎涤还,因为它完全没有转向助力猫屋沸,停在原地楼,方向几乎是打不动的嫡。   由于场地的原因膳,试驾过程不是很尽兴防艘能,并不能体验到X-BOW的全部性能隘梦昂。在狭小的环境中计兔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朴缴。因为使用水平推杆减振器刃,X-BOW的底盘可以尽可能的低辣文抚,在转弯中几乎不会产生侧倾岔樊模。多连杆悬架结构稳定谁伟,可以减少轮胎不必要的运动和变化合惹亩,保证最佳的触地面积狄速触,用尽每一分抓地力睡茶地。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慑烷,这一切所产生的副作用氦冈,是你的身体要承受更高的横向重力官罐奖。   在视线上颁投跨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垄卵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诞潍,以及转向时轮胎的变化躲。利用这个优势覆呢傲,你可以把车开得更加精准刮蹦惶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坟,这是任何房车都无法比拟的磐畦。不出个把小时艘嘛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样病盗,高速掠过障碍物而毫发无损动婆秸,那种险象环生的场面梅完蝎,我相信其它车做不到墩,这种乐趣和成就感怂,只有X-BOW能给你拈徽。   看到这儿迁,你可能觉得这台车并不难驯服挛,一切都很容易檀佛。没错旗牧驮,X-BOW没有设置很高的上手门槛媒胺绷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粟间,但是它还有进阶的玩法卉舅工,这就需要很高的技术和技巧了嘎读。首先箱筋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战写,为了它的寿命欺,好好训练跟趾动作吧恢僧。漂移限?也没问题搪新,在转弯时只要加大油门另,车尾很容易就会滑动起来扦兴炯。之后能不能画出一道完美的弧线蔼拦,就要看控制的技巧了堑。   除了以上这些酱,我还有一个建议刚圃。置办一套合适的行头喊痰抛,至少也得有一个头盔和一副手套添亢饱,这会使你看上去更像是职业车手市加匠。当然耿吨惯,作为一台可以合法上路的跑车传室,KTM也试着考虑过车主的感受侨,推出了一款GT车型喀卵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃去绣雹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虐克。无论哪种装扮烩文,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街廊簧,在气势上就足以压倒一切翠踌,而在性能上饱,它也是所向披靡喉,精准峡炼恭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窝。虽然它可以以合法的身份上街坍,然而对一台Ready to race的准赛车司裸孔,街道并不是唯一且最佳的选择杜,它最终的目的地酵捅,是要奔向一条真正的赛道凡破,在那里解开封犹宜岫濉,去赢得一场真正的胜利街搏。   说到价钱煞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车醒略,一点都不值膝凳。那么弗阶规,如果说花135万灿禄揣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浇亥癌,最大化的驾驶乐趣苗狡,并且还可以在公路上行驶啥赖,这样是否物有所值镶返?答案其实显而易见瞳,值为皋甩,或者不值泡芥,取决于你是否真正热爱驾驶凶薪,热爱赛车运动变。 责任编辑乘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词靛,早已见怪不怪淑皋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车算。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过遁哥,广汽丰田出品的YARiS L致炫衡,就是一款加长版的小型两厢车攘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志令奥。 知识普及檬:为何不叫“ 雅力士”了醋浮侣?   相信很多人都会有这样的疑问揉,从车尾的英文上来看醋滤瓜,YARiS的标识与上一代完全一致马嗡封,但多出“L”字母腔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观穆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颠当。全新YARiS通过变革性的设计粹谰、加大车内空间兴、降低指导价坛皮,从而想抢夺A0级市场的份额匠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茂访。不再使用“雅力士”的中文名称蓬尖米,意在新车型有着脱胎换骨之风貌客懦描。   外观阮窗岛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型古,如果拥有一副出色的外观设计斑其,那销量肯定低不了姥。广汽丰田的全新YARiS L致炫啡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亮,能让更多的人接受岛丛喇。   =============分页符=============   原标题衔奇攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的立,所以在造型方面与海外车型有些差别牵锻镣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钙尉躬,“梯形大嘴”车头动感大气裳,配合超长的轴距锤送,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受几彭。   =============分页符=============   原标题波盯宫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怯酿,相信你会有两种感觉掠醒霓,第一汐:中控台设计非常大气阶际慌,和丰田系列的SUV车型风格一致叫独难。第二离催吴:超大空间唾粹如,后排空间完全比拼一般的A级轿车桑蛔。   =============分页符=============   原标题每:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm其剂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意传酣备。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汀,但是空间方面完全越级的感觉称,完全不比一般的A级车差投,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服患换苫。   =============分页符=============   原标题剂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾博:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意究,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澜,中后段性能并不出色碍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嚼蓖,高速行驶油耗方面并不出色撇。   结 语   作为一款城市代步车型拷卑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茬淬仁,外形方面就能征服不少年轻消费者波。此外涣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吉酒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淋欺,若果说美中不足的地方囊,那就是匹配的四速自动变速箱了摊槐。(韩威) 责任编辑妨寥挨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肛烧酶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抽峰?告诉你伶币项,这是真实存在的一辆直线加速赛车撇枫寞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车婚,基于2014道奇Dart车型科,型号就叫做Dodge DartPro Stock拆坟。大概意思是“超级街车”体。虽然只是称作“Pro”凡偿,但它的结构和普通街车已经截然不同茹康攀,一点点相似也仅限于外观上蓟霸塘。一个专门设计的底盘吨俄年,扣上一个类似“街车”的壳子酒橙,除了好看以外势,也是为了让车子的空气动力学特性更好噬侯恍。除此以外毫癸身,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挖廓。   作为动力核心钞粕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拿。与常规的“以街车为基础改造”不同抹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玻猎。据厂家介绍贫菩捎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞪斧矢,而极速则可以达到480公里/小时脊。   Mopar没有公布具体技术细节篇戳霸,但是在上个月避,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芍橙拾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焊管:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堡奥陕,它跑完402米还需要9.9秒替砰炭,而末端速度“仅有”235公里/小时淋捂隆。也就是如果两辆车进行一场比赛歪醛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辅堡活,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半青颊互。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爆,当然也无法在普通街道上行驶计秃俩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兽嗽勒。 责任编辑弘燃抒:赵春晓" "  4月11日隶巴策,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辞哺。   4月的京郊春风和煦鲸豹,桃花盛开童,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慑些,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惧。   然而稍微有点遗憾的是吧诬,由于相关环保政策仟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基父赦袭。   =============分页符=============   外观内饰闪桑估:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别零,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滦,因为配置的原因想备,柴油版在一些细节杠讥藐,如前格栅店、雾灯等处精简了镀铬装饰签。   另外司少皮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梳,规格为265/60 R18搪,采用双五辐样式里唱闯,与高配车型的20寸轮毂有所区分慰寿。   外观上歉,大切诺基给人的感觉就是硬朗吩倦顿、野性豢、豪放禾匆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芯,如果不是看到车尾的标识踌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灰侮镁。轮胎的使用与其它车型也是一样的激蒋鳖。   =============分页符=============   内饰方面艰兢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致髓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同跋,但是做工方面表现的比较细腻泥。各个部位间的接缝十分均匀矗,内饰表面的反光也抑制得不错烩签。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尘窍玫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喘。这台发动机由意大利VM公司制造讹囱哭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造办,国际知名度较高恳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乌,最大输出功率为243马力(179千瓦)遂协核,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米守。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱埠,采用电子挡杆设计氢,事实上京,在菲—克集团下的很多高档产品上此绷删,都采用了这样的档杆设计咐七问。   大切诺基是个分量十足的大家伙涝翻边,体重高达2.4吨厩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镜,都让人觉得动力输出稍弱腥哺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艾轰贤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菜,这使得在实际驾驶过程中惟,柴油版大切提速很快狗荚粟,驾驶感受十分轻盈领梦。   另外肮裴镀,发动机的噪声抑制也做得不错瑞萝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大很,但却绝非印象当中滴,柴油发动机那种高振动悲盖觅、高噪声敲炊女,车内如“夜店”般的情况勉珊逼。   在打开ECO模式的情况下醇潮柑,发动机的转速在1500rpm左右的时候巾读,变速箱就会做出反应盖荣碧,升挡很积极鸿揭凌。当车辆行驶到70km/h的时候糯牛,变速箱便会将挡位升至最高挡川缄,我们在城市中使用弗倘,第8挡也是可以使用的卫饱井,并非摆设噬搅。如果关闭ECO模式对,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侣梁贝,动力输出得到了一定的释放缚屑,当然密,噪音也会随之有所提升嚎忻弯。   柴油大切的油门踏板很轻盈淘踌录,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒲,但初段调校的有些过于灵敏了晃嵌炭,尤其是起步时燎罢孩,轻踩油门甸式,车身就会有向前窜动的感觉揭擒,想要平稳的起步还是有些难度购,如果初段能调的沉一点纲锋完,感觉会更好橡筹,驾驶者对动力的输出也更好掌控此寡疏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样里雾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淀腺,由于取消了空气悬架竭弓拨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砰肺慌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式居绣堆,分别为自动乔、沙地斧敖、雪地浓辟、泥地和岩石扛,这些模式都是通过旋钮进行操作的煞坚场,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喜。   此次试驾磐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验富藐,其中的体验环节有沙地脐爬、U型坑和炮弹坑三个环节淌拘说。在进入沙地之前睦嫉瑰,首先将车辆选择到沙地模式瞄,此时车身稳定系统自动关闭为狗。由于没有空气悬架蠕芭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裂。   模式选择完毕之后逞拌,开始正式进入越野产地蹦磋,在松软的沙地中输,要保证车辆的行驶速度汲绰。在沙地中行走梨魂且,轮胎出现轻微打滑是很正常的赦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑槽借,造成更大的麻烦我赐。   在U型坑的环节咸棠,选择到岩石模式之后先,分动箱启动扭矩放大挡说凛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍核,传递到车轮上的动力会更加强劲类,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芹枚。   炮弹坑对于车子本身来说倾乐,算是更具有难度的项目了爱搜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稍。对于大切来说玛芳誊,通过这样的测试还是比较轻松的驮。在模式选择上触胖,我们依旧可以选择岩石模式室,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伸贩腐,保证有附着力一侧车轮的动力输出叔背,从而实现脱困警室景。   总体而言鼻供,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喊。在整个越野体验环节狭,对于动力的感受也是比较明显的定降,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚂拌,主要还要归功于这台柴油发动机布低,低转速扭矩输出足够大纠归递,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苯谭。 责任编辑叮府:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挤犀撑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碳,以求为各位网友购车作为参考谩,本文我们继续进行魔食胎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胺胖稼,作为合资品牌的A0级三厢轿车涵,经济实用以及稳定这三点立市之本俩棱,谁展现得更好内售,以下将逐一展开脯。 外观解读殊颗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稻储,这次“重生”抛开了以往的产品定位厩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型密,接过老款颐达的市场后需匪汗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蚕。   刚刚完成了小改款的阳光汲浆,2014款车型延续了前款的整体轮廓景谎,细节之处作出的调整翔斧料,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糖欧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鹊了强,另外增加了反光镜转向灯忍搏幌、倒车雷达等外部配置回填海。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吝酵,但两车在细分定位上有所区分盾吗舒,新赛欧更经济厢呈疾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敦吭仇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贯菱难,两厢造型更具时尚特质迪呛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涝踏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茫覆,前脸处的线条切削更是全车最多之处释谭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅罕潍笨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丧,三厢车型尾部中规中矩藕惮酞,采用常规一体灯罩的尾灯擎,正是这一产品区分的剪影速贿酸。 看完两车的造型椿街,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邪轰剂。详见下表唤糕陪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揩剃隧,您更看好谁偶箍悉?欢迎参与一下投票供。   =============分页符=============   原标题韭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比漓讨韶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直观戒别,各区域之间的串联均平滑带过绩澈,整体风格更注重功能性能,力求在有限的空间内满足实现应有的功能残谓,并尽可能带来更多储物空间贡夺萌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驶供瑰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征适,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表圃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荒杉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埔帝。   另外晴问,随着车载多媒体系统的发展娇粱怯,触摸屏更多的被普及柿控,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秤母,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高床人。 配置对比耐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置问,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牛,仅供各位网友参考漓桃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睫香隙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度激枢景:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汀共,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酚苏,而车身与轴距抽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祭敢惦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掠。   动力系统对比韦董茹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涪,阳光仅提供一款1.5L发动机想,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弛,同为四缸自然吸气版本吕酒,排量的不同即动力上的差距肯阶掀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溃速,具备重量上更轻的优势托。   两车的自动挡车型戊摹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拐犊秘,其平顺犬扑叫、重量轻及省油的特性浑鹿艇,同级别车型中具备一定的优势摊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抠茧冈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沫蘑赶,在挡位上优势明显闻葡土,但其换档顿挫在车主之间常被提及卧砷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间项,外观上二者均具备典型的家族特质锈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焕贪耸。内饰布置阳光以实用为主废,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韭。综合本文所述范,两款车型您更倾向于谁施?欢迎参与以下投票寒。 责任编辑犊褐导:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车括痢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忿灯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耿圈蚂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言睬泼哆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磁搞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型不什革,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茅公,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佛尖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面高,K3S并没有使用目前三厢K3的外形品南,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宠。也说明K3S试图走运动化的路线纲具。   起亚全新K3S的长漂拿、宽浇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欠乡,而轴距更是达到了2700mm的水平郸瘸,在同级别中也属于比较突出的成绩乘,对空间方面肯定有着很大的帮助探该。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寸凰晃,车身线条也非常的流畅扮促,有着极强的运动感救,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溃躲爱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虱膜画,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用描。至于骐达配备的大灯清洗功能来说割列,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喜丰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm都孩缝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的栏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霉,加之降低的车身让骐达更加动感沦拐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性备。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叼。形状突兀但线条流畅的尾灯兢阂伟,红灯部分占据了大部分仟戳,白光部分呈现斗勾状瀑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侠巫炮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亨介。能够有效帮助你快捷倒车饶老。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脐错官,因为外观好看主观影像比较大犬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滔收匠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多味,基本沿用了现款K3的设计箔,提供全黑色街、黑米色觅、黑棕色三种不同的内饰配色窖肋。做工和用料相对也比较不错粪池玛。内饰除了硬质塑料及软性材质外色局琴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沦。   骐达的内饰设计线条非常流畅隶燃妻,整体质感较旧款车型有所提升煤。内饰颜色采用黑色作为主色调画捎勾,搭配银色饰板沥促际,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袄,满足不同消费者的需求匡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓄痘,多功能真皮方向盘以及定速巡航酱翟糠,从上面表格已经很清楚的告诉大家厦沫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP团膳、胎压监测等配置北烤暑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禄戳,其中ESP锨贬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题襄。 =============分页符=============   原标题触目:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700品,整体乘坐空间相差得不太明显搬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夹末矩,座椅表现方面K3S内部填充比较实姐忍,对腰部支撑方面会比较到位卉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滥,其座椅表现比较软体撅汤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腿夯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扁滤编。在乘坐空间是差不多的笨,K3S座椅设置得相对硬朗么瞎闲,而骐达设置得相对舒适龄吗访,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因科剧侨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L深禄少,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哥情,很好的满足不同需求的消费者相。起亚K3S相比起来就显得配置较少苹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汗翻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好燃巳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捐韭狡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尚宦荤,详细还需看我们评测所出澄壁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牟迷饺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掂浑毕。   点评嘎尸奉:随着两厢车被广大的消费者所接受缄脚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掸杰吼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酷雄庭,如果在这两款车选择其一的话誊屏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沤授目。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素何同遁。 责任编辑票:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陷蜜殿,甚至有人无法确切的喊出它的名字乃。其实这款车和我们并不陌生表,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漂砂毁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似函。所以出镜率不高的标致4008棠弊刻,确实具有太多不为人所知的身世袭吭,这使得我们有必要去了解一下这款车酷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徽淑侯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叫吨,呈现出风尚碎截钳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坤亨精。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诺石,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰马,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞘陛、科技的感觉坦空群。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顿,轴距为2670mm薯定惠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫适、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秸歇,所以在车身尺寸上它们相差不多皖。   从车身侧面来看涛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸海,整个车身也因此更加大气而富有力量感稳搬。后排提供了私密玻璃赡辜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惟亭纺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浑。另外妈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心库,尽管造型简单材绊,但通过与腰线的巧妙衔接街,使整个车身设计连为一体邦斤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熬戒,配合普利司通的225/55 R18轮胎串普,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上容揭,都具有不错的表现观。我想应该会有不少车友会非承玻看重这双“大脚”零。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宛捐沧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样入摔。不过标致4008在一些细节上却与之不同届,譬如采用了大面积钢琴烤漆狗瞥,辅以细节上的优化晤存辜。   中控面板做工不错梳,按键旋钮设计很精致磐,且手感都较为出色榷祥。娱乐扩展功能也比较齐全泥刮,AUX箍、USB以及12V电源都有装备嵌握。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点负革,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筒渐秋,下面还有黑色钢琴漆点缀闺临澎,凸显出了较强的质感门币譬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扩粗,若塑料饰板能换成金属材质的话扳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妊晴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溪。在转速表与车速表之间蛔氮,我们看到了一块显示屏绍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郴。 在乘坐以及车内空间方面烷卑,标致4008秉承了家族在这方面的优势笛钞假,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拟。   后排座椅靠背很直蛇变,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悲鼎坤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粪沤,坐姿却让人觉得并不舒适陶酱好。   标致4008的行李厢内部很平整熟,而且后排座椅可以4/6比例放倒型仁骸。这样它的储物能力将会得到提升交黑,对于搬运一些体积较大的物品瘟,可放倒的后排座椅显得实用化瓦氨。   =============分页符=============   在动力系统方面队,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菲瘁,最大功率仅为150马力唐,扭矩峰值198牛米陵廷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彭东,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了亥漏渭。 全系搭配加了CVT无级变速箱荣律汝,具备手动换挡能力婪畅。在实际道路行驶中沧览,CVT变速箱表现的非常平稳瓮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亲,却没有丝毫提速的感觉福悉。不过敌构,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闲,在平稳驾驶时超车变线很轻松握。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车编,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力操乒,前轮最多可分配85%的动力揩悲,后轮则可达到55%舰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赫仟手,可以应付雨雪跑差、沙石和泥泞等路况厩话,也可以轻松面对普通的越野路段上。   标致4008并不属于难开的车型沥缎,尽管车身较大随抚坞,但是方向盘非常轻盈菲窍,即便是女性驾驶也会非常从容按,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馅歌。   结语茅垃:从市场战略上来看忻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型天链,4008不仅丰富了进口标致的产品线际露,也为消费者提供了更多的选择醇。而从产品本身来看凉碍祁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瘦,能很好的迎合中国消费者的审美通悉。在驾驶方面骸叫,标致4008表现出非常舒适和安逸毋毛牧,非常贴切城市SUV的特性玖。 责任编辑守翰号:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型峭判,自2011年上市以来凭借着动感的外观敝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谴率,受到了许多二三线城市消费者的青睐疼獭嫌。不到3年的时间笔穷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610食贡埂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纫辞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恰得蹄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘ス钙Α,将在4月的北京车展上市酱戚旦,预计售价区间为6万-9万元几唯竣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞥霜牢。下面就跟随我的镜头舱欠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脚遣。   相关信息教:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侠劣,2011年正式推出了首款车型宝骏630陵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肩鞋隆,结合上汽和通用的生产技术价,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牌娘从,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计港,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO魂糕,与进气格栅衬未奸、发动机舱盖形成盾形区域钙砂拨,造就了独特的宝骏品牌DNA泰惹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计河捶。从前脸上看片量,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹿纬弹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敛戒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞘矢,颇显动感脐秘。   在车身尺寸方面骄,宝骏610的长为4401mm蓝、宽为1736mm焚湘、高为1462mm为兰。由于与宝骏630车型同平台生产脐木,因此在轴距方面并没有变化帽摊钦,依然是2640mm警,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汕共。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腹俄,尾部扰流板雀绿、包覆式的后风挡玻璃系、硬朗行李舱的线条墨归,颇具运动风圃。与此同时纳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利射。   =============分页符=============   内饰方面洼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搪雷端。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配硅崔冕,方向盘搭配银色装饰条笔鞋,整体风格偏运动碴,带来不少新鲜感扣妊惨。此外倍夯轻,新车仪表盘也进行了全新搭配漂,采用双表盘设计商,更符合当前年轻人取向撑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姥,提升档次的同时也带来的一份运动基因楔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溪绩伴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阮,LED组合仪表提升了整车的质感矫史簧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奋馆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蓉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缴皮籍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惺毖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹃。   宝骏610是一款两厢掀背车型唐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墓报珐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坦,也可以按6/4放倒座椅购适,放倒后容积可达到1300L文敞病。   =============分页符=============   在动力方面券壁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机损,最大功率可达82kW编,最大扭矩为146.5Nm会,这款发动机也同样在630车型上使用奶。为了发挥出更好的动力性能爆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匆卤,此外还配有5速手动变速器可以选择跺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隆秀忱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升季。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝文遍撼、君越埃、君威等车型上宪。   在整个实际驾驶过程中考悍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔬。在1500-2000低转速时笛,所爆发出的动力输出还算尚可蚊肆么,油门响应比较直接馆。但是随着转速的提升协串甲,档位的提高梨即鲜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侵。这种动力表现不温不火同吨可,但是足以应付城市道路使用犬摹逆。   相比于第一代自动变速器绥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升紊角。只需稍微深踩一下敖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踞绕脖,只不过由于排量的缘故鬼靖,推背感并不是很强烈毙菊,且高转下的再加速能力也有些力不从心篇聊啥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞎,这也完全符合它的家用定位惧。在经过颠簸路段以及减速带毁赴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感确,让驾乘更加舒适怠厦的。此外罢,在过弯时底盘也显得较为扎实狙干固。   结语嚼:宝骏610的家用车定位很准确眠迪,配置很务实漏,储物空间多楼忱,不过在用料和做工上还有待加强郴私。不过动力系统方面确实不太给力挽书,最多可以说是开起来比较舒适缝前惰,这也比较符合它的定位胜姓李。作为一个新品牌淘叛抱,宝骏还有很长的路要走挛鞘矮,虽然已经走过4年多寡,推出了两款车型砂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陇疲蒙,在自主家用车市场上打出一片天地来壬,我们将拭目以待免废。 责任编辑庞览蘑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悲卉杉,大众展台上首发了2015款大众Jetta娇孺。这款车在现款Jetta的基础上舷,针对外内设计细节进行了小幅修调客,属于一次精修边幅的小改款胚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整记丸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钳弟。 全文总结磺几:   对于这么一款外形细节有新意好净亨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta柿钞,我们只希望它能尽快来到国内韧,因为目前国内的速腾车型挺炔式,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势表磊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面混凸。 责任编辑聪仟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拌劝,深入布局前抨佃。其中包括类似上海大众新桑塔纳糠韭、一汽大众新捷达摄禽、斯柯达昕锐末、以及再早之前的本田锋范睦、日产阳光等等弛似仑。可以说村窍马,在这一细分级别爆,乱战才刚刚开始愧淀跑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手风戊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舒炮妨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帅该哗。反而厚重了不少痴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臂哆步。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倍围。就前脸部分来说碑,整体样子是非常简洁的嘉伍,又有几分动感睬监请,和标致其它车型相比是有些差别的凶肥。   侧面造型规规矩矩沧谷恒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陪呢,你会发现钩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劳匣份,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虫嚼,但301更多的是安安分分的一种踏实感呜酬。其中女,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吠叼瓮,没有那么规规矩矩超菇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纳颠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凶,这也是一项非常讨巧的设计瘦瓢十。设计感油然而生惧抵脓,除此之外遂前撩,车尾并没有多余的装饰物悲陪视,简洁实用依旧是主要风格甲攀。   本文导航" "斯柯达明锐登,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车防京惟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌川呜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咕蓬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台息,可能除了家族化的设计以外黎夹猾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峦洛憾。 虽然它采用了大众的MQB平台讣筏弗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侮,全新的家族化设计让它年轻了很多艰斗谋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价城涕,但是相比现款举酶彪,它的前脸更显稚嫩屡哭罚,也可能因为现款有些老气横秋吧灿年。 车身尺寸方面头,它相比较现款有了一定的进步芜屑漏,内部空间方面自然也有了一定的进步啃,在后面空间介绍上我会在进行阐述穗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邦喝保,这也集中在细节设计方面袖承颓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秃帛,还有合理的镀铬装饰晴纷嗡,这也是新明锐年轻的一种标志家腐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哪。" "  2014年4月16日其娟,全新英菲尼迪Q50正式上市薪酱寥,售价区间为32.58-54.98万元墟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型醋磊,2.0T车型三季度到货瓜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灸。三车官方指导价格基本在42万元上下脱峦沪,具有一定代表性街。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涎性佳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者角串,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痹,车头造型极富攻击性钝撼合,侧身线条动感优美刺酵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显项伞呕。当然困,它的进化不只是看起来那么简单微铝财,内功的修炼更让对手望尘莫及疏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的财,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中禽髓,而且大有愈演愈烈之风汕率棚,尾部设计很像自家的新5系日坷澈,家族化设计不可避免裁。即便是标准轴距版本蔡般,新3系的轴距还是达到了2810mm捌秸食,比上一代有小幅增长叛付斧,再加上悬挂对舒适性的妥协称略卑,曾经犀利的3系已成过去借,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已响衫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的幌,那非雷克萨斯IS莫属了豁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朝郸,车头动感夸张边经,车尾简洁利落匪瘫潘,虽然有历史车系的影子哄,但这绝对是对精髓的传承和延续淘。   本文导航" "  又到周末了五咳,在大学破旧的宿舍里克磺,百无聊赖的仰躺在下铺上敝酬队,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拈誓,心中泛起阵阵遐想糕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咕,充满战斗气息的车身蛾擎,都让我无法安然自卧季刨袒,打起精神台,跑到隔壁楼的图书馆轻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志触雾。没错诬偷讨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我休骸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心草。但是扁套辅,今天要说的主角并非“兰博儿”斗北,而是广汽本田第三代飞度效镁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乓。   ?什么是边锋主义登献肆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱冉仆唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉技,线条过渡果断浅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴略填惯,包括讴歌品牌也大致如此悲科。第三代飞度相比上面的两代睦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吴。车头部分比上一代更加动感秽袱帽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状图,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泼熬那。给我总的感觉是髓腊群,车头的成功是线条运用的成功两磷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哼会,从车头到车尾一气呵成冀肺奠,整体感和流线感非常强讳抡。从某种角度讲旱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙橙漂糖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芯泰孺,但相比其它竞争对手拍湿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巍瞬。   车尾的感觉并没有车头那么好颧唇,对于我来说蹲,车尾的设计并不满意鬼。过度使用的镀铬饰条勉漆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口怪俄估。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复樊鸽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贩祷卿,在纽约车展即将开幕之际氨,路虎发布全新发现Vision概念车茄,配备多种新功能虑赤,智能玻璃实现透明引擎盖收,座椅灵活变换可实现共四种模式抢崔分,包括远程夜撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形馈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吐,第一款路虎发现诞生于25年前奈,全新发现系列定位于“休闲”臣拓偷,总计拥有四款新车赖绘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倦,多功能配置漓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力超。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纽删扁,其中包括远距离掖昱希控昧冀奇,智能玻璃等狄侗卑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竿抖蛙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寒盒,“新车现代化的沪羡宏,切题的躲碘,并引人入胜的设计笺,是发现车型发生的重要转变岭铂。”" "  [汽车之家设计] 2013年缮垛,我去过一次柳州氯呐,那次缅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂博踏亭,当时目,宝骏只有宝骏630一款量产车型僧鹤,时隔一年钦棋,这家公司有了新动作炮腿合,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市传。官方表示缔残诧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汾诧僻。   事实上哭收,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顿庙般,那时氰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶第提慧,为了配合厂商对车型做好保密工作绷,当时我们也并没有拍摄相关的图片吻奔坍。掐指一算蛾蔽面,当时偶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脚藏,在聊到这个话题时煎驳,项目负责人也表示恼帕,整个团队在这期间做了很多的工作呢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茂,即便有着此前宝骏630的经验答夯瘸,但对于一款新产品而言坊殿,整个团队仍旧不敢怠慢怖。   为什么要推出一款两厢车陕蓉世?   新品牌诞生初期朔氮施,单一的产品有助于更好的把控产品质量文加叫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑订捷碴,从而将其转化为品牌价值七省,在品牌得到一定认可的前提下疲,适当拓宽产品线簇酬嚼,无论是对品牌棘窝,还是对市场而言都有着积极的一面夺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滴,较为官方的说法是“以市场为导向”苍,不过在我看来讹黎犬,这仅是一方面汰颗里,在有了以上需求的前提下完刚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡分类艰,于是才有了这个方案姑估廉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外藩,车辆的动力系统受、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伙瞥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒙短灸,无疑是一个两全的方案拌枢。   两厢车在定位上有什么不同吗梳诺背?   简单来说敞效,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物层阂惨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锤懒钢。相比之下摆,因车身结构缘故散哦份,车侧和车尾的造型变化较大叮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沧胚竟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法输泞,印象中突搬激,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郡省蝗,有些时候炼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孩倍。当然瓮摧,每个厂商都有自己的想法杯,这种实用主义并不是坏事绵,毕竟珊,车是用来开的夹揪慕,把主要精力投放产品稳定性方面秤,对打造一个大众品牌或许更为重要息豆。   在造型设计方面杀摊轿,除了已经固定下来的设计元素外媳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摧。对于镀铬饰条的理解见仁见智赂,然而促凉雾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宝,正是在这种需求的推动下侩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踩查。   察觉到这一现象后腺遣溉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邯对椒,显然棚,一味的添加装饰条并不合适睦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芬。一般情况下很,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刚,除此之外和钮项,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夸闷牟,在设计师看来牵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碗策。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50触灿,我还不曾有过近身接触蚊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溜灵来,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线范戏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乃。或许这么长的一串文字来的有些陌生将,简单讲荡,它就是在航空航天器上使用的转向技术劝胁哎。我们将就驾驶者最关心的方面邓棠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞄韧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棺,人机交互系统的先进等等函随试,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抱结,不难想象Q50的出色疽瓜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳床悄唤,同样淡,作为宝马1系的车主廖莆涩,对于操控的追求反衬出Q50的优异经红地。而剥离开车身的种种该嘶,他们共同的认同就在于这三个字母技吐:DAS   【什么是DAS固楔哼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)筋啊泉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一问媒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制函曹骚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史你瓤乐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型履螺协。   【DAS工作原理是什么场汲?】   车辆转向时夺鳞空,不再依靠传统的机械连接宦讳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制济钦,根据行驶路况和方向盘转动力度佃吵煤,速度进行综合计算换埠,从而指挥转向电机机构实现转向短怀废。   三个ECU属于并联关系涉彤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮码、方向盘钱酶、右前轮)粮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孤惋漏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钱,恢复至传统的机械传动转向模式翟裳,确保万无一失庞绊匈。但在正常情况下律关,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裤磊甭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欺吼。   【DAS汽车的优势秦?】   操控性外熟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侣歧甘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准承坦窗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况父,享受更多驾驶乐趣戊蝗。   【为什么线控转向比传统转向快骑炭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盯。整个系统中没有橡胶衬套吻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捶频,因此首先从内部减少“延迟”喘。   【DAS对过弯的影响试藤?】   转向相应得到改善汾纶。传统转向系统痞疼扛,在接近弯道时殿,驾驶者需要提前做出转向动作别,否则汽车无法实现平稳转向悸妥额。而采用了线控主动转向DAS系统嫁缅,通过消除内部的转向延迟竟,减少了预先动作的必要币钨,实现更灵活的转向洛垦。而驾驶的感受将更加直接旧昆逗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力破巩,毫无延迟拭肪。   【转向系统也能够减少疲劳溜歌匆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赖峰浮,因此从另一个角度提升了安全都。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱辍)脚,12款参与测试的车型中敲歉书,在定速140km/h的巡航测试中抒,平均修正次数圭隧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍高尚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点熬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   当然惰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乾僵朔,而对于传统车型朗粹摔,这一选项代表着发动机匹、油门踏板驾、悬挂阻尼祟撩蛔、刹车响应等等方面的细微调整奠,而由于配备了DAS垢,英菲尼迪在模式选择上括良匈,更进一步的调整了一系列的功能哦,如呸琉乏:主动声音控制系统硅陆陆、线控主动转向DAS脱届、主动车道控制和主动循季眩控制系统ATC等等的设定讥冲呛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敦蜡藏?】   通过上面的简单问答迪,我想我们已经熟知了DAS系统糕森,在响应更快郴龚尝,相比机械系统更便于维护写,节约成本赎,减轻重量等多个方面都硕果累累辽拆。而任何事物都是双刃剑类,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里几赖鹿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柔领柬,他的解释既简单徊,又复杂珊讼氮,背后掩藏着十年之久的不断试验屠读录,推理患省,再试验的科研过程摔抹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兽唉圃。而这些内容无法用数据体现泛情偷,还是按下点火开关吧念抄。   本文导航" "   《极速60秒》伯脑恭、《死亡飞车》雌切画、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磋卉绕,让车迷们大呼过瘾墓存。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抵洽。另一方面吵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徒,但开在路上肯定是最牛X蒂伎拧,最有回头率的蹄杯迟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钡环,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”度屡卵、“真NB”这样的感叹菩下,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逝绷采。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伟怒戚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姬膜拱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服概。    作为最具代表性的美系车型鞘钨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞧,五代车型熠熠生辉戚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相熔舷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怖妮,主要原因是新一代车型不够“MAN”救纹,缺少了野马的一贯的风格定试躬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美检肺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拾久。 什么是肌肉车授锚凳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车默荣矮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蛾锭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罐瑟、具有强劲马力毋、外形富有肌肉感的美式跑车冈恋禾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凰冕辰,例如雪佛兰科迈罗虐燃冬、道奇蝰蛇徒绕啪、道奇战马绷,还有就是本篇文章的主角福特野马徒啤。不过这些都是字面上的解释垮牡瓦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哗爽。什么是肌肉车霉判囤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痕尽份。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伎免,科尼赛克Agera讹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醒拧趣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茨欧炭。但实际上并非如此响吝,凭借自身出众的一面粱弓,福特野马在众多超跑中脱颖而出甩柑,成为闪亮的主角摩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梧散,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上久暴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统档黄莆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果笨寂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荒,野马还是地道的童星出道!是的舶,早在1964年刚刚诞生之际席阜笔,它就被搬上电影银幕剃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缆酿,也许大家有些陌生坟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品券。在过去50年里软惭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翰氨。    无论是哪一年代的野马瘟凑,但凡出现在电影中倦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闯司。衬托主角的英雄气概或是独当一面里乡,野马都游刃有余腑。在近期上映的《极品飞车》中傅浅狭,野马更是作为整个剧情的主要线索守,陪伴主角经历了人生的起伏弄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的温,五门版的三款车型——耀真粟忿饲、耀享篮灵、耀动分别为52.8万虏驹、57.8万遂、62.8万烤同。另外还有只发售500台的限量版静寡媒,价格66.6万元牟谈苯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谈,只是在色彩搭配上带来更多选择京,车型配置也更合理覆淖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器福嗽闭,并且通过优化四驱系统琳枚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涉铅。揽胜极光一直被认为是外观控帕茎,但作为路虎车型芬林,它也有着同级一流的越野性能绷嗅。这是款长着女神模样据拨鼻,也有着女汉子般坚韧的车汤番天。 外观让:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潭帆络,所以不仅长宽高没有变催信骨,造型设计也和现在基本一致揣兼狸。设计师只对一个细节进行了修改铝伸,就是后视镜捎宋。新款车型后视镜造型整体感强辱碘什,与车身有更好搭配效果并。除此之外复,极光传承自揽胜的城堡式车身泞翘雾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胃钞。虽然极光已经上市有3年时间善屎,但时尚感丝毫不减铺挎却。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藉令,极光有自适应LED氙气大灯炬擒、全景天窗等配置疾,兼顾时尚与实用性靡负哦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炉疗枫,前后保险杠尺寸更大硷熊檄。另外逆,2014款极光提供了11种车身颜色拆竞疟,消费者有更多选择爆拟。    另外妓,外观细节上能看到的摄像头和雷达桨己铃,是为了实现自适应巡航虽凡奇、自动泊车眯、360度倒车影像等功能麓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能通挡差,既可以设定与前车距离或行驶速度孔罚,当系统计算出正面碰撞无法避免幂诧,会释放最大制动力降低冲击速度挎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卞,实用性得到提升喂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袒街癌,并不是说女性不能开士荷甜,反正我问过数个女性朋友燃呐渡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗便,完全不是自己的菜痪肪缉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断香馆括,所以我觉得这样描述更加准确人帆:这是一款为男人及女汉子准备的车崔膏蔼。不是说它不好斥煤,事实上野帝的特点非常鲜明匆,优点也特别多眉,但如果真的不能欣赏野帝的外形丛,那么它的优点再多也是白搭茨抒。好了莆席逻,说的够清楚了抽,男性用户请继续看下去楞,女性用户请酌情选择涧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版去,也就是售价24.18万的最顶配版本火耐。配置非常丰富轿,但较高的售价容易让消费者望而却步尸底灌,毕竟男人也不是那么好忽悠的胳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驮。不过既然我们测试的是高配版本毒弓,就来看看这款车啥,按照惯例五,还是从野帝的外型设计开始录。   ● 外观娠郊唾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胜昧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑十。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV外笨,野帝这种偏向硬派和复古的造型忙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了采。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卷拎,这对于野帝来说无疑是个劣势恃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扮建疵,国内汽车消费更是以大为美蔫,野帝国产后尽管已经有所加长编彩梢,不过还是给人感觉不大浆采楔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的每,带自动点亮功能的氙气大灯岁玫维、大灯清洗功能笆备辰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铜恢。日间行车灯采用光带造型请,并集成在前大灯组内饺市阜,样式比较简单境莆,辨识度还是比较高的逆。   尽管车身长度不算长妓洗畦,但野帝的高度还是比较高的不,一方面是车身设计的就比较高大佰,另一方面也是因为底盘较高讼碘,悬架行程比较长绅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冒筛讥。   后保险杠设计的比较厚实肛擂舅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阜,也是为什么我们说它更适合男性车主宽块。倒车雷达是全系标配矢,不过倒车影像和自动泊车是选配炊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鳞逛芭。   需要说明的是汰,按照官方参数配置表和容,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溉捍恃,不过这台车并没有装配后挂式备胎倡督溅,4S店解释说是同样是野驱版缮通窃,有的车有后挂式备胎廊倪,有的车没有实,如果不要后挂式备胎梦,可以减6000元腔缎。   十辐立体式轮圈晨韭让,样式符合野帝的整体风格举燃模。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疾喉,规格225/50 R17潍构奥。这款轮胎算是一个折中方案勉磺,整体表现比较中庸呻饲天,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差椒。" "  2006年始投唱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程工揉,没一年肮沪季,这个品牌都在刷新着销售纪录呢汰毖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竞蜡。2014年贰娇畔,新的产品问世妊无检,这一次它不再效仿趴葡、跟随垢散,而是独步青云瓦捷。   在过去的几年里壁耍,英菲尼迪的品牌推广是以设计猾乾、豪华为主要核心睫佛目,由于旗下车型均以大排量为主骆,并在操控性方面有所见地沽挤款,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膛糖。作为一个初来乍到的年轻品牌禽脆,每一步的迈出都显得格外小心柯去,在保证动力性优势的前提下鳖纫困,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盲,原因很简单善刑攫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讥,也就是不同于别人的卖点购盗辅。   在同级对手们相继更新产品的时候农论磷,英菲尼迪一方显得格外冷静辉阮断,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巴,好在当它真正来临之时荷剧景,并没有让大家失望歧睦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虽没貉。   在介绍这款新产品前星椽,我想我很有必要做个说明枪川,Q50实为G系列的换代产品旱藐,在2013年度侮雇,英菲尼迪旗下车型根据轿车己朽荡、SUV采用了全新命名沃伐,即轿车使用Q字母隘,SUV使用QX字母欠成宦,后续数字分别代表车型岁陆驼,这样做有利于车型之间的关联度污膏。   2013年贬疯蹭,我的同事在经历了12个小时的飞行后肉毖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50替,在回国后的闲聊中倒臂笺,他的目光坚毅顺歧摊,言语中难掩一丝激动突泻,当然他对这款车的最终评价很高探叭,抱着这股期盼伶割亩,我们今天找来这款车呕慨,一同来寻味我同事当时的所感徘日娶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伯,所以厂商提供的测试车依然为美规版奶扛,所以动力梨、底盘的调校屠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羡嫩蟹,但整体设计与科技性不会有任何出入八,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甜入灰,也算是足以解渴了哦。   对于设计语言四个字来说匣郊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绘效里,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抨篱,有时我甚至会想膜迟摩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量断?正因设计团队的不懈努力履斑簧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坚。   低矮的车身粳誊,流线的车顶握狼,都是上代所传承下来的精髓断铰柏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桥冠莽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呜灰,这与宝马3系的水平相当氓,优于奥迪A4L膊僳、奔驰C级等产品伐式,别小看这一举措吧久,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穗。   对于轮毂轮胎的配备上筐,英菲尼迪从不走低调的路线琳呻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平画怪骄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中师涛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接始,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茶。   本文导航" "  2006年始巷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哼,没一年擦善,这个品牌都在刷新着销售纪录稠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扫卜内。2014年硼,新的产品问世佳弯肖,这一次它不再效仿郡默烽、跟随粒疚抒,而是独步青云卑。   在过去的几年里瘫嘶,英菲尼迪的品牌推广是以设计壬、豪华为主要核心浓,由于旗下车型均以大排量为主搐,并在操控性方面有所见地惦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手米胚。作为一个初来乍到的年轻品牌俯,每一步的迈出都显得格外小心樊,在保证动力性优势的前提下类,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点精涸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苍笆点,原因很简单就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窟,也就是不同于别人的卖点季。   在同级对手们相继更新产品的时候零写偶,英菲尼迪一方显得格外冷静凶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忿,好在当它真正来临之时界粹,并没有让大家失望寡惹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褥。   在介绍这款新产品前澎,我想我很有必要做个说明揉,Q50实为G系列的换代产品丸和,在2013年度牡,英菲尼迪旗下车型根据轿车冬申仓、SUV采用了全新命名滤掠咳,即轿车使用Q字母枪瘟踌,SUV使用QX字母祭函瓜,后续数字分别代表车型怪叉,这样做有利于车型之间的关联度化。   2013年守参垦,我的同事在经历了12个小时的飞行后步穗趣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50串,在回国后的闲聊中夯搂趁,他的目光坚毅盎,言语中难掩一丝激动杏聪市,当然他对这款车的最终评价很高翟嘘,抱着这股期盼抠娇膜,我们今天找来这款车恼,一同来寻味我同事当时的所感傲赌士。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溯灰刷,所以厂商提供的测试车依然为美规版翟浓拢,所以动力裸胶嫡、底盘的调校画成锑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同似拷,但整体设计与科技性不会有任何出入晚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纪吧,也算是足以解渴了尾祭。   对于设计语言四个字来说洛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敛褥乖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祭,有时我甚至会想单,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞬?正因设计团队的不懈努力搽淋券,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凹境趴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酣喉。   低矮的车身秦,流线的车顶菱,都是上代所传承下来的精髓滦歇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滑粗浩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徘卵,这与宝马3系的水平相当勘,优于奥迪A4L休纠、奔驰C级等产品喂,别小看这一举措播射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郴。   对于轮毂轮胎的配备上慈魏,英菲尼迪从不走低调的路线镰肪菊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淳敞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怠藐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蟹扰裁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锨廖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匆阮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罢板疗、陆风X5岸剧年、全球鹰GX7慨诗,但依然无法撼动它的地位潘壁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妻年,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篮懂,它就是CS75幌,来自长安汽车氰。   在众多国内车企中菠,长安汽车拥有较早的造车历史搬世,并且对越野车的制造要追溯到1958年峦剿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桨伶慕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箔坦鲍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煤。   在对长安历史阐述过后炼械,这款新产品更是令人期待挥。在2013年9月料禾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玖舞,一经面世便引来了无数人的驻足创,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹃武仁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表班,诸多细节上的体现蓝,可以看到与时代的接轨芬擞,说实话膏,即便与合资品牌相比冈觅虹,它的设计也毫不逊色净塑汉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV品凯湿,在首次无伪谍照曝光过后辣韩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手共嗡。从车身尺寸上来看嘲雄,CS75在长度与轴距上的优势突出誓鼎耸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响埔窖米。在设计上矾,侧车身的视觉冲击力有所削弱硷闲蛇,平和的线条增加了些许稳重感百奠,而在配置方面绝不含糊颂千,右侧后视镜配备摄像头凌泄氏,为泊车提供了更安全的保障癸推咸,此外17寸轮毂的注入佰,也为整车视觉性增加了不少好评分韧淘窟。   车尾的造型体现了丰富的层次感讲巍,使其得以回归至前脸的感觉哥唐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贤鹅晨。此外号,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统台,可以看出CS75在配置方面的丰富性口妇默。   本文导航" "  上半期爬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绥绘识,不同的设计倾向与不同的品牌定位拐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念篓浩脆。在“下半场”的对决中糙扣廊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溜茧屡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果澜里。   点击阅读混辆集:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盟饥顾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吮捷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斤敛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喜寡笔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挨次,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垄,以应付那些五口之家出行的需求藐孪闪。行李箱空间的比较懒点,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撇,或者带孩子出行时赖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僳陀。行李箱内是否配备12V电源接口兢壬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱葱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多士涝。   ·模特A(不戴眼镜)身高宠肝:170cm 体重裳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亨:175cm 体重胯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膘厂侍,长安福特此次也算酝酿已久了懊扑,可以说即将推出的翼虎羔席,每个人都能从中找到自己心仪之处铝携亨,例如极具冲击力的外形履、科技感突出的SYNC系统蹋、人性化的内饰细节设计护、又或是强大的日常实用性本,这次虑,同级对手们真的要小心应对了辉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拿焕隆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呸。显然撅裂,在错失2013年的发展大好时机后拔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胳,其实也能够走在大部队的前列黑熔伯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段改寥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淡捂疏。眼前一遍利好蔡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娜通陈、雪佛兰TRAX鼻虱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亥酥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毛,至今我们还没有看到实车徊。从目前的情况来看便,它们很快就会来到我们的身边些孺姜。正是这个原因亨陋罗,在日内瓦车展媒体报道结束后粉,我们并没有着急回国窃,而是完成了几款车型的海外试驾加啸、测试和静态对比的素材搜集断修,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拌橇。   看到这里剧瞎洛,或许你会产生疑问棵季奋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惺?坦白地说瓷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吹:1.它们必定会国产并且在国内销售热,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比莆七霜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沫壕揉,只是一些细节针对本土化进行了改造时,但外观内饰设计晴季假、车内做工秋峭、人性化项、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化玻芜厕。综合上述所言奈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些句炭胚,感兴趣的不妨继续看下去碉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狮场馆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丧。例如CX-5具、ATENZA阿特兹哥夺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉檬胳惠。最重要的是炒,它们不仅有所创新畴句苇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲜霉星。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缺氮杯,再到如今的Axela昂克赛拉兰殴缅,马自达3已经历经三代车型的演变凡翅。据长安马自达相关人员介绍婪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贤颠。它的眼神更加犀利哩,车身线条更为动感崎娶啃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘿痞九。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连士,犹如猎豹面部独有的黑纹标识黄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醛绣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陇涟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抱驾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞥瑟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尸掇淀。另外晃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神塑褐迟。据厂家人员介绍慕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粹涂宪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化际痕,使它的整体视觉感受类似红酒一般圈虚廖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿蕴冉耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屠埔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm付辑,两款车的轴距同为2700mm康对梨。相比同级别其它车型相,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑邸,不过轮圈的造型稍显普通牌,不够运动氖版。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列节烁,规格215/45 R18抱贫,抓地力表现不错空。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎福,规格只有T125/80 R16诵冬。   尾部的设计不算惊艳衫冒拼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弗吵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计城访病,这在同级别可是十分少见的赫矛。" "  说起海马福美来巢恨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辑嫉袜,转眼十几年过去鸥揭,福美来已经迎来了它的第四代车型韩播,也就是这款即将推出的新一代福美来M5户详撵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品齿,新一代福美来M5采用全新平台打造蓉恍,不论外观还是内饰憨吮攫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浓窗揉。在此之前茬男甸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析彤钙签,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型请尸颓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧护磨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格囱,宽大的直瀑式进气格栅憨卿,大面积银色镀铬蹦戊涪,符合国人审美奠蹈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒙讥竟,腰线采用分段式设计睦羞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冬弗皑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计澎韶,凸显运动感嚎矩齐。但只有左侧为真排气口截,右侧仅作为装饰氢沮。" "  对于中国汽车市场来说蓄槽,凯迪拉克属于一个后来者邵婚,当然这指的是豪华车市场测拐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勤阀卸,那可真要拿出点真本事卡。凯迪拉克也明白这一点泵外,去年就将全新车型XTS进行了国产悼希涪,并且上市销售畔,销量也是比较乐观的霓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绰,无论是配置上还是动力以及外观设计上拘,至少能让大部分潜在的消费者接受顾龋井,这确实不是一件容易的事情免。于是态脆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遣收蔚,对动力和安全系统进行了升级侣袍雀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版噬黎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爱络,仅有一款36S铂金版恒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变焊讲峨。   2014款XTS 28T铂金版外观茫虑莽:外观延续36S铂金版的设计片列。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅染宪纽,在其他方面则没有做改动己菜咀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子悔死帘,没有做太大的变化栓嘉夸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歇。   XTS是一款善于运用灯光的车才柯,它将大量LED元素装备在车身各个部位的,正是这些时尚元素的出现苔快媚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拍息,获得了更出色的细节表现力歧。这些称不上优势的细节表述芳鞘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方变。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冠然角。尾灯依旧是LED垂直式的造型笔瞄疮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致儡腥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棺檀鹅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啼嚼。早在上世纪五六十年代虎,Citro?nDS就用上了可变悬架德袄盲、随动大灯涸蹄、转向助力寞儡探、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卸陡抨,加上极为飘逸的车身设计女食汲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绢点,2011年长安标致雪铁龙成立湿暴,到今天我们测试全新DS 5LS是竣盒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棺,音译的中文品牌名念起来很接地气即:长安谛艾仕混码,有股莫名的喜感悼炕朽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器含,是台正儿八经的三厢车彩氖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欢丛角,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褥。如今膜困剿,马自达6已经发展到了第三代取谭算,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咎绰,它的名字叫做寇赊:ATENZA滇。之前我们已经解读过进口版本闷宏识,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勒聚晨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恢如,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔚芥报,还有更加令人期待的2.5L馆。   注停:此次测试中戮亮,红色车型排量为2.0L狼,黑色车型排量为2.5L誊浮。国产ATENZA目前还未上市皖刹汾,此次测试为抢先测试辜,车型为试装车接必钡。   截止到发稿时屁蹲慨,官方宣布鸥秤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柏嗓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坤绷彪,上半年上市销售链读樊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撮舷窃,我们还是先来聊聊外观戎。相比进口ATENZA勒霜,国产版本在外观上基本没有变化舱受,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稳土,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犊拆忌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里噶宝部,“下”这个字可意为“以后的”息,用来表示那些目前还没发生的抒、未来也不一定发生的事情伞潮苛。比如有人说“下次请你吃饭”盲谱,谁知道是不是真的!同理顺鬼空,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捂,实际上暗藏了一些不确定性驰:它能引领未来汽车的发展趋势两镭快?或者只是一句空泛的口号祟?这是我最关注的问题昏。   当然也会有人更在意其它方面戌邵,比如外观内饰和空间等等称梗胖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辉,本篇文章的最后也会提到睦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能插困。   关于下一代城市SUV的概念不哆假,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迟。在他们眼里赴惶煌,很多城市SUV都太“娘”了玲弓,连个小土坡都爬不上去怎么行痘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统房舱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汗酪徽、勇于冒险的心跑宪瓶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唯糖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钒裂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呛人,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垫,它能够去接受户外的挑战桅福,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舞黎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倾,目前主打3.0L排量的三款车型蛙坷,都搭载三菱第二代超选四驱系统剁,售价39.8-45.3万元售,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谅,还有一个最简单区分方式把登惮,只有精英超越版才标配后拖车钩前。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甫喝瑟,陆续又在第三代(V73掳睛呜、V77等)和第四代(V93沪栏、V87曹侯氏、 V97等)等车型上装备哎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三城、四代帕杰罗)攀,现在销售的为第四代帕杰罗女弟排。   如果单从分动器的挡位看随,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倦棋,拥有2H掂、4H貉齐炔、 4HLC亲、4LLC四个挡位淳庙瓷,在后两种模式下杯骑腻,中央限滑差速器LSD被锁定嫌核歉,为四轮提供均匀的驱动力喝悄苗。不过值得注意的是群固,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配黎书发,前酶勺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节焦窍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镀人,正是这样的全路况实用性挨,才被成为超选四驱系统笛挺镁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揉得,可以在2H策纤坷、4H挡位间随意切换叹,当处于4H位置时颗骄,它相当于一台全时四驱车型撑锈,可以提供更好的抓地力和驱动力瞪括,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面系改,而处于2H位置时嫂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善透,不过这样一个大家伙油耗不会太低沁孪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗臂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蚀,4HLC模式时秤,中央差速器锁止持,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摄祥,不但锁止了中央差速器箩,还拥有更大的扭矩输出娶,此挡位的传动比为1.9:1忌姬疚,扭矩被放大1.9倍杰桐寥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奈,4LLc就能派上用场充八。在车内盒评申,仪表板的中央会显示当前驱动形式坝承,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屎吉,并随时了解到现在所处的驱动模式茄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滔管寝,应付一般路况毫无问题旱型臼,但如果长时间处于极端情况下坟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱襄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心某绵反,同时也提升了整个历险过程的安全性哼汰怜,因此光有一颗狂野的心还不行晃竭,还有选择一个可靠的伙伴卞钱。 责任编辑茅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品深,已经上市四年了惭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镀覆,跟老款福美来相比档次感明显提升扰。除了看得见的设计差别坟,福美来M5在配置辛忍、空间方面也有不小的提升内锰绷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本免,1.6L车型会先期上市骆骆,后续还会有1.5T车型推出奖翟湿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苗非,其中手动挡共有6款涵脓,自动挡3款拒狸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岁疽畔,厂家介绍说叫旗舰版似切徐。由于厂家没有提供参数配置表岭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别查泌兄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型睬绕第。 ● 外观快:中网造型似君威救慷蹦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跑计采,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头午,尤其是车身长度考绘,福美来M5达到4698mm令酸,超越绝大数同级车的车身长度徊圣漏。跟老款福美来相比含拦,福美来M5的车长凛、车宽和轴距都稍稍增加一些烙哨,而高度降低了3mm烷佩湍。   因为长度和宽度有明显提升奢戌,高度基本不变味伯,车头设计的比较厚实敲还蒜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的控。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网艇,格栅同样采用镀铬装饰坊淖突,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逼瞳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撅恢,老款福美来就已经开始采用切迸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计够骋。中网轮廓稍有些不同帛,老款福美来的中网较矮安惩,而福美来M5的中网稍高纽,看起来更加厚重袒寐炬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构集。除入门级车型外歪,其他版本车型都配备了自动大灯瞪泞段,这点还是比较厚道的饺纱,老款福美来全系没有配备自动大灯络苔炔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔另,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜信。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棉海是,能明显提升辨识度缉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)念解,是2007年买的巾,到今天行驶了9.7万公里左右俺射。日常使用中油耗7-8升/百公里拇奈率,除去年换了个发电机以外没出过其他问题螺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骇黔擞,第一就是便宜班,全算下来8万;第二就是配置高喊长懦,07年8万带皮革座椅茅济髓、天窗侣忻蛊、自动大灯和倒车雷达的车不多美,而且空间也算说得过去池藏,总的来讲这款车符合预期团舜,坊间说F3小毛病多龚,不知道是批次问题还是命好霓输,我家这辆倒是没什么事儿弯册。新F3于今天上市救拜玛,领导说我算车主揣财,于是我就来了奠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阶通,聊聊老款在使用中的各种感觉嚷弄峡。   ●动力及悬架巳距亲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扣,动力够用冗堂,只是起步比较肉请浮漠,1挡和2挡齿比跨度偏大驶酬疏,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡臂参寐。   油耗日常市里开7-8升/百公里褥领掣,还算满意彤捅委。悬架初段有些生硬停嗡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腐,对于颠簸的过滤一般凤交,后段软逼歼,拐弯时车身倾斜大关没。总的来说算是个合格的入门级家用车矫死铃。   ●配置及人性化设计呛:   比亚迪一直走高配低价的路线纪堑成,配置丰富桔守思,前面说过伎激,皮革座椅幂、天窗吵毯、自动大灯和倒车雷达都有所配备红掸,另外莽券避,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针超狗,虽然不好看碎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的眉诡妊。没有行车电脑显示屏节骡,无法了解平均油耗缓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤常,首先价格便宜垄,其次当年没有也不新鲜)陡括吗。   人性化设计方面膳,四辐方向盘比较细临盼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诧块,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用票坊,四个角随便按一个都能触发抢。日常小储物盒好用械惺边,票据矗臀、手机和水都有地方放好畔,不满意的是门板储物太惺凇(硬伤)谴衅歌,平常只能放车证之类薄的东西惺,连杂志都放不进去汇啡唉,后排基本上算是没有储物空间凭赋浚。   ●做工却恒: 内饰和外观各方面做工比较糙即守鲁,主要体现在接缝上揭糖美,不仅大而且不均匀灭颁,这是急需改进的盒特陡。   ●空间魄:   F3轴距2600mm揪吃播,我身高190cm盒爆琶,有时候我开车佛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受塑申。后备厢空间大摆,而且比较规整哀,用它进行过几次小规模的搬运酞蹬龋,还可以丁控酬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妹拜,试驾中我也重点根据这几点进行体验煽季,看看新F3有哪些改善和变化垢勤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溅袱,仍无法挽回姑娘们的心夏倦,如今她们只爱大长腿和都教授号裤枚。不知道你们发现没有乓品,宝马在汽车界引领着同样的潮流范娠,硬邦邦的3系烤甭、5系换代后都不再凶猛挡认,舒适感和精致感倒提升不少嘿星守。现在轮到X5了车锰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的渡屑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气每冕,我勉强同意这种观点屯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捶捂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伍,更显精致黑文。总的来说驾勤渤,它不太凶挤,更俊美一些茶保饺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贡,除了外观与内饰的小幅调整外皋,改款后的逸动引入了1.5T发动机辅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妻箱泌,逸动采取了1.6L家庭够用毕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策究冲蓬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吭勿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型如情说,一个争取“各门功课”都不落下砷颧,一个则是专项选手步,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手灿访碳。 ●外观熬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侧:轮廓流畅境粟贾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搽兄半、瑞虎系列修爬、风云系列及QQ系列)丰家,同时带来了转型后的全新车型豢闯倦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7维,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造节,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桶冬紊,更是出自海外设计团队之手般驶镶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词努。" "  刚进入社会的年轻人酷,它们也背负着太多的压力弓豆临,在家庭事业初步稳定之后桔甭,一辆车对他们就显得很重要改。致炫就是一个体贴的产品掳相擅,它有着炫目的外形莱阜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黎耿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是襄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逞端稿,变化的不只是名字羌谎鸽,更是尺寸和定位佬忿,风格和潜力闲卜风。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着党辑,吸引着更多年轻的用户群体颇坎。   致炫外观灵动时尚踏,带着一些年轻的运动气息耻筹,车长为4115mm盒窜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扩矛,比老款低50mm;轴距为2550mm惊葱,比老款长90mm星式喇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捂潘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点南魄楔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懒,这样的设计更有利于致炫的散热酒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱方逻脸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笔弊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格写,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厦嘲顾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友返吠巍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助航。   在ABB的阵营中临沁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车始扦,他们的目的很明确酱傲骄,就是抢占国人最热衷的这一市场瘦。对于奥迪A4L浇杜、奔驰C级途肉吗、宝马3系而言规具,三者都有着不同的亮点与喜好者芜好稻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逻嘿眷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袭茶龟。   在这款316i消息正式放出时项,包含我在内的许多人都会想到一个问题窜不,那就是究竟会减配成什么样蹿百皆?但在实际看来每馆簇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神季街看。无论是进取型还是运动套装版炊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距散耻你,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勿七兰,当然如果你肯花7800元够姓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逞瀑。此外投焙录,对于现今发达的网购来说吨袍逃,这个根本不叫个事挝寿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剩铣,此外还有多种款式的副厂总成可研选,质量咱们先放在后面德胳,至少价格实惠也能达到美观的效果砍譬。   虽然入门级价格不足30万瞧我冻,但你却可以得到一款原汁原味的3系妨蹦,在定名中你就不难发现抹丰汐,316i中并没有“L”令搭挖,它是基于标准轴距系列中的一员泄孔歉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讥,对比现售的奔驰C级坞猎壕、奥迪A4L而言韦冻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势么。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瑞痪猜,这是国人特有的爱面子传统侧沮墩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挥秤颧,他们自然也深知这一点巢详,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动跋,单出排气也与320i的相同寺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条湿芍,不过这一项在网上也是可以淘到的党帮厢,副厂价格也就100多元孤绦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐是,然而在国内境枷,它还是一种小众车型淋。可喜的是假刮,近年来随着“旅行”文化的发展酥畴,旅行车也渐渐被人们认可抗铝侧。在我看来棋使,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梅蛔,一种是像奔驰C级旅行版乌、沃尔沃V60那样佃钱坛,通过个性痕踌痢、漂亮宠揉灯、动感的外观设计获得年轻人的追捧茂澈默。另外一种则是踏踏实实走低调伸、务实的路线拒盖凯,用内涵打动消费者戎板芥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豁添汐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)可,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竭钎呸,外观本济、内饰进行了相应调整蠢饭鸵,配置也有所提升任勃,动力系统则保持不变念匠帆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逗,售价33.48万恨齐。除此之外桂胸诬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枢怖徘,指导价29.98万铃。   在介绍产品之前查,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媚即。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人玫核,1985年兼碴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂龚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掏,这正是斯柯达的前身秤。需要说明的是奠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泵德,并不是指该车型限量销售繁轰泡。   ●低调从摧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜕屑就、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鸡税黔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邦、稳重嫂屡发,所以严格来讲会董浩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擞繁。从上表可以看出室泰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贬,而且更重要的是赌,速尊的价格更加便宜起讹睫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窜。全新样式的中网格栅更具有立体感勾滩磋,大灯组内加入了LED日间行车灯撵某,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旱陶,朴实妇能、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啊皇,并具有自适应调节功能玛被量。新款车型的前大灯造型更加犀利铣盟。此外窝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郊谈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晴换,简洁修长酒藏夸,没有太复杂的线条勾勒潮淳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袍沛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黎界吐,规格225/45 R17芹,这是一款侧重于节能环保的轮胎搓荷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酞傻杉,圆润咸械、饱满棉萄第、协调脱磺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驹卡尚、耐看得多敲芹谱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应范仙,尾门上的线条层次感比老款有所加强腺辟既。此外憾拖桥,尾窗上沿的扰流板份孟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用囱茸社,让速尊看起来很有范儿病幌。对了歧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管版,一般人还真有可能会被它吓到颁,其实它的心脏只是一台2.0T吮忙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镐,在北京借着区域上市之机巢胁,我们再一次体验了自由光的越野性能毛弓。作为越野车型的鼻祖洁谓,Jeep用自由光再次向人们证明轿贪,即便做的是城市SUV面守褐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墙叔情,但是在四驱系统上侠,Jeep却有其过人之处淮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言及陛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溃建。    简单来说皆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配池,也就是说档染嫉,当前轮打滑时紊波,动力会输出到后轮偶马,使得车辆依然能够前进泌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弗纠烫、交叉轴这样的情况)逢碴体,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辈勤,脱困就很困难了衫败募。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潞穷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号清廊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帕窝草,以横置发动机晃、前轮驱动底盘为基窗璧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埔守,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴番级,实现100%前轮驱动硕哦抹,提升燃油经济性鼻汞轻,而且它的后桥也具备多片离合器结构咯嘿,可主动控制左右后轮的扭矩分配邯窖俄,起到限滑差速器的作用禽烈懒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拘茨桓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蠢绿础,还具备后桥差速器锁止功能暮宛,实现左右车轮50:50扭矩分配覆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镶沤吼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畅晴。    在实际体验过程当中眠毫仕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宦疽、交叉轴衬、炮弹坑硅荒、搓板路等等越野路面热挟荡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狗如,越野能力无人能出其右握。    然而作为一款城市SUV戎嗜茸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板玛绰凤。    另外屏毋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞘僚槐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疤。相比同级别的SUV弛,虽然在越野性能上依然具有一定优势誊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纽乓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箔,但是进入这个价格区间以后峡哺檬,消费者选择的范围将更多赣、更大私,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洪吻巫,在竞争力方面依然不具有明显的优势到祥。    或许尽早国产化降低成本帅沉恢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机难,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泼嘲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象店。如今督管,马自达6已经发展到了第三代裁侣坝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脚,它的名字叫做蹿暑:ATENZA练然菠。之前我们已经解读过进口版本船,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拔剑零,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点覆缎腑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力协抛绞,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓉财蕊,还有更加令人期待的2.5L酣肩。   注忻:此次测试中当饶汞,红色车型排量为2.0L衡铆,黑色车型排量为2.5L膳颅。国产ATENZA目前还未上市仆,此次测试为抢先测试裂戚,车型为试装车德。   截止到发稿时荣粮持,官方宣布刷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踞,上半年上市销售便杏蛾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颈,我们还是先来聊聊外观踢霸。相比进口ATENZA喂测傅,国产版本在外观上基本没有变化勒抄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滥咕霖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拔,它不同于以往的两代马自达6勺篇邓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疚遁痴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傲堤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”处。总之从结果来看苇拌详,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹈纤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纪背烧,希望它能够像老马自达6一样懒释南,百看不厌既癌独。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炕伴贪,仅针对这两款车型来说派坚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA径焦烫,而黑色则太过低调始,完全掩盖了车辆应有的魅力囊。ATENZA的红色与大多数车型不同捕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囱疮,不俗套瑟那。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掏靛,轴距为2830mm担奴担,与进口版本相同翅廊。相比同级别其它几款日系车型己副,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芒嘶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佛卵话,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蘑美祷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仑,科技感差了一点瓣仑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佩团,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醇爬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹿秋撑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈单。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抒,相比之下确实显得小了一点糕,为什么不折个中庭淋,采用18英寸呢梯逆怕?   两款车的尾部设计几乎没有区别镐横岸,尾灯样式相同耍,双边共两出的排气管(没错乌翁,为了表达更直观祈、清楚篙贝、无异议画板匆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卸,这是马自达6一贯的良好作风跋秸尸。总之仆羚马,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的很。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藉,谁都知道SUV车型最为畅销勒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知金。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尘,而卖得好的却还是那么几款串青。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掏童醛,还要等到试驾之后才能给出答案喀哼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墟朔暗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邵次。从风格上看侯史曝,海马S5偏向时尚系啃、运动萄嘘茂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坏妊。而在配置方面馅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点插趣。根据目前了解到的消息人,这款车型的起售价约为9.5万投警凡,如果消息属实的话起懂屋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平念寄蚀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侨少?   外观显扯劝:设计新颖氰姜梧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司握愧靠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胆哗萌,也将它的风阻系数降至0.34蔼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屎朽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴熊盆,比例上感觉怪怪的希精祈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孔粱啃,有效地提升了视觉效果奔甜版。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神从盘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伍、转向灯以及雾灯孟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妹酬控。   作为一款紧凑型SUV辆闷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm竣,轴距达到了2630mm沮。与同级别的海马S7相比估抢膘,虽然在车身尺寸方面有所减少伴棋,但轴距却多了11mm钢,整体空间表现令人期待限歪炭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捍珊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怯瞥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枢醛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丘逼。" "   全新的A3备受关注负逗,这其中的原因有两点钙胆,一个是加入了三厢车型款。而另一个锨滴几,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冕毋。只是这台车来到国内较晚容媒蹋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爬博矛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哆,简单明了的说胎对,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型报扳,而必要条件是横置发动机赶宝艰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弗穆,但消费者从中又能得到什么揩?如果按常理来看拇娃敬,对消费者的好处应该挺多的喘,比如车更便宜了度眯,就算车不便宜配置也应该增加了坑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低单。但上述这些还只是一种期盼级灌,毕竟这个平台的车型刚量产不久虑绊灸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毯考骡。至少高尔夫7是这样勒,而全新的A3由于正式的价格没有公布送工老,所以也不好定论卜屠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搬揪,这次引进国内的共有四款车型底,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型队滩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫩,6速S tronic双离合变速箱脾授宦。在本月的21号窖魔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焕鞘。相比老款的两厢车型级,轴距和车身尺寸都有所增加划,而且在轻量化上下了不少功夫悉废痞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岔,但在配置上基本都可以进行选装降熟糯。由于三厢版为新增车型价花,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惕缺菩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日废,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市背抨灯,“小改款寂劣耍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竞,而值得注意的是姑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捷聪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捷掳氰。”吉利控股集团副总裁店凳爽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奇,欣喜之情溢于言表寡玩。    亦或是巧合锚趁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7似乡,一方面骚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖补钎,另一方面偷伺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁团牢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嚎躲钉,种种迹象表明届纷搏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段税得。   诚然适,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车躬背柯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”昧朔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翱啪,孙晓东对媒体表示俏炮裁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咀粗,吉利收购沃尔沃之后怠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点表墓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生操。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应噶。" "  在国内梯仑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的护评骚,它凭借动感的外观痕靖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糠,后来者RV4鹊纯豢、途观揉疗唇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颧骋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撅绅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挫啸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了旅讼办。而今年点毯,东风日产给我们带来了第三代奇骏泵妨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慷窝炒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚槔铩,年轻化南、动感化的外观设计就是最好的证明土。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渐腊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卡绵受。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卢,层次感以及运动感比老款强太多了拉酣派。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徘把,流畅的曲线让它不在干巴巴既侨,整体饱满了很多被蔼衡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惊摹。   在侧面线条的过度下慰槐淳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卢吴奠,并且加入了以装饰性为主的扰流板深。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性播。后尾灯变化更为明显眷校怪,竖条造型变成更为接近长方造型竞缕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叉碎驾,一定会想起Jeep速莱,提起Jeep擂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了些,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炭,看看它在这部分有着怎样的表现腺午。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车识叭,并且不可选装以外船盎钾,2.4L 豪华版可以选装该项配置品些,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陕雇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版端,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铣阑,从功能上来看比较全面镰,下面我们就一起来看看它的实际表现丹。   更多精彩视频娘并稼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谢蹈黄,调整比较细腻牟檬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柿,而且还可以停得很正彤苔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话薄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柿,如果继续操作卧酣,系统则会中断本次自动泊车彩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乱陆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叉,我一定会把奇骏放在首位低碧毛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谐贤笑,性价比非常高耸猾。不过自从2008年上市至今的6年时间里泛怠撂,它始终没有太大的改变肛拴赔,另一边竞争对手们却在不断进化本熊欣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惹鞠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘精钉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恭谴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弯,而看到新车的第一眼就会让人感叹铃哦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了计缄脯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坏论,并且也是该平台衍生出的第一款车型静,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痘。相比老款车型略显古板的硬朗外形腥,新车则显得更精致朴坑,更有设计感田卯芒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雷剂。当然遍,除了视觉效果之外干眉岛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盾抵篡?这也是今天我们需要探讨的问题谷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垢廓被:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撇狗,我们本篇文章的测试内容并不全面票残糜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍水独,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧块维。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章收狗,里面对新车外形士灸瘸、内饰等方面都进行了详细的解读惮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 罗。另外表嘶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊螺扮。   ●增加更多高科技配置芥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品轮家某,除了拥有出色的设计腾逝轮、良好的工艺和用料之外鼻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望上肌,翼虎就是个很好的例子纠伍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喇设。如今的新奇骏身上很派篡,我们也看到了各种高科技配置杜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梳倾商,在两年前它就已经崭露头角抒坦斡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墓,连控制面板都完全相同铃。虽然东西不算新绦股,配置在这个级别里面也算不上有多么领先穿雷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厦兰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捕,汽车作为生活中不可缺少的一部分肖亩,也同样要跟上潮流蓖苫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呕惠,很多的印象都集中在日系的丰田车上具商托,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郝复馈,由于起步较早巾猴,所以在混动技术上都比较成熟感。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型劫退,一方面是因为未来的趋势吉,另一方面就是对环境保护都有一份责任掸钠蜕。但能让人印象比较深刻的不多瑟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外电帕。经过一天的试驾体验辖撂嗓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车某牵伍。   外观方面峭魔秦:设计大胆前卫眠垢帝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虹,给很多人的印象就是模仿婚让、复刻尼,aygo硼缮绅、花冠得厕瓶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遍辱摩。实则也是没办法的事儿信场,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虑痢难,不过从秦看来垦飘培,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹭嗜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言技纺炮,整车设计偏向年轻化返疾,前大灯内加入了日间行车灯肛。车身尺寸方面慨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硅梗,轴距为2670mm姑卡。   实质上描,比亚迪秦的外观特色鲜明陛告岛,个性十足辟扔抄,他并没有针对大范围客户群体而设计令觅,更多主打年轻蓬粹呐、时尚元素焦纱。这样一来谋控贸,优缺点也相对明显恫擞苦,需要一定的时间让更多的人来接受他菲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匿,充电方法非常简单也很安全剁。通过家用的220V电源就可以直接充电纪靠,但是要采用三相插座酥。车内的仪表盘可以显示充电信息阑挪,包括电量以及预计充满时间板淡景,而且还可以选择预约充电亲水。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尘普昂,虽然我的“档期”已经很满驰童,截稿压力山大璃。但作为潜在车主协,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平皆陶,它和福特嘉年华韩、大众POLO会有多少不一样损簇,谁更值得购买楔。我想这也应该是大家都很关心的问题吭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唇,以供大家有更多了解列。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抹垒,分1.3L和1.5L车型欣磐,提供5挡手动或4挡自动变速器岁官谎。这也是国产的第三代威驰车型吻垃,相比老款车酒劝皮,新威驰变得价格更低够、空间更大纫冬锈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫程喷,在广汽丰田4S店中销售驼脆售,价格区间6.98万-10.88万元堕葡管。两者动力系统锚股沸、内饰设计完全相同柑脸。只是外观分成两厢与三厢妒搬辨,配置上有细微差别而已标宿拔。好了其莫谦,我们就从外观开始说起谐羚揩。" "  导语讲:在新能源汽车研发领域徐,比亚迪一直是领跑者遁坪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磐氨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者曝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件排,能够开发更为节能鸡、环保的电动汽车产品捌,实现性能的提升和普及应用狄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陋啦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诞。   历史上滥私鹃,秦灭六国探酶敝,结束群雄割据时代飘,统一中国茸诞,开创了历史的新纪元儡挂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆献晦哎,势必证明其在以下六方面的实力臣蕊:   一弧仙、比亚迪秦到底有多快如柑熔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梢感,全球有52%的车型百公里加速大于10秒街孔,23%的车型在8-10秒妒,17%的车型6-8秒董,仅有8%的车型小于6秒排拘牢,代表车型如保时捷卡宴4.8L蒜。今天沽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驴相,秦百公里加速为5.9秒挂,而记者实地测试时悼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涪。   跑得快自然有其道理撂鹃粳,秦具有“双模”动力范,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刊,在混合动力模式下摊饥行,秦能爆发479Nm的扭矩钾承激,某种程度上可以与那些超跑抗衡恕。 二仓脑、秦油耗到底有多低歇目撼?   根据国际标准测量核算兔吕厂,秦百公里油耗仅为1.6升溪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冷告,纯电动模式时溃荆咎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时邵食,整车自动或者手动切换至混合动力模式确讳逃。在所有模式中芍,秦还能进行制动能量回收耙,即电机向电池反充电剂浚忱,每百公里回收2.5-3度电晚味慈,可以多行驶约15公里起。 三嗣疵顷、秦充电到底难不难虎?   一句话回答侍券暇:有三口插座的家用电源就可以挞杠,就像充手机一样方便私。秦的电池容量为13KWH篇,可通过220V电压揩畅,3口插座酞忿,4-5小时充满电换。秦随车附送一个智能充电包朝邦麻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邦含队。   四莫汕、既然用了大量驱动电池啦廉莎,到底安全不安全?可靠性如何磕克?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池即、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池栋。单位能效比毛吨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堪。但是安全稳定性方面则恰恰相反寞对,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菲梅径。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池椽汗,是目前市面上最安全的驱动电池但倪炬,没有之一北肆。   可靠性方面小,据比亚迪测试铃频潭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碗佰捅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仁窍,业界罕见虽凡兢。电池电芯甚至终身保修划。 五稠、秦操控驾驶会不会很复杂瞧斥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样领颠弹,习惯之后甚至更加简单透。新增纯电模式彝涠菸唬控驾驶孙,更安静乃访那、更节能莎擦。   六达五、电池组电用完了如何行驶诺密锋?   据技术人员介绍斜,秦本身不存在电用完的情况哦。电量不足时建,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盯惮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电电。   此外签兜,行驶过程中系稍栖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量航鼻,并储存到电池中常锭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车禄汰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字光敛的,其次是QQ me溺,PT漫步者之流停,当然还不包括那些“只识其样萌蔬捶、不知其名”的人群乳吨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象警何狭,它也是双龙汽车最具标志性的车型虑乔。在迎来双龙新柯兰多之后弊,就在近日五,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾雹输采,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宫,但却让我们可以由心发出这样的感叹驮捶,爱腾终于正常了呸唉示。   从推出2011款爱腾至今封舶裳,已经有近3年的时间牌换,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象德。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荒惨,伴随着2014款爱腾的推出七半,有关于这款车的一切荚颈崇,也自然成为历史残狄,被我们封存起来把。全新的家族化风格设计双瘸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路深线。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凤,与新柯兰多相似的样貌固边虱,让新爱腾不再具备专属性扯陇啤。没处前部细节的设计谭继,都是那么平易近人揉煌环,平庸的再没有任何特点漆墒。可能人就是这样蔽,老款爱腾在售时皋谐憋,人们总是说这款车有多难看塘特粮,有多奇葩谴,但当它真的成为历史后慑,我们又会感到缺少了什么芥参唤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化花桥喘,但还不至于让它从中获得什么优势宏兽,车尾部简单的几处变化睡聪粱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉须狄。现在在大街上牢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抨沥镰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腥。   本文导航" "   这年头在路上跑着哇鸡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骚炼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫩,把自己造的车不断的加长潦涧嗅,就算不加轴距也得把身子给拉长世超勃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中含、大型车上缄骡绒,感觉有些资源浪费殴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苏,“L”的作用才更加实际昏什叮。当拿到这辆YARiS L 致炫时烽鹿,小惊喜了一下团阜酬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吻摆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兔刻排。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耗实、大众polo泼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俊。目前这辆车共有两款动力档称、6种配置车型在国内上市刨,指导价格在6.98万-10.88万之间咆辑改。由于新车型且上市时间不长犬颧,所以目前的优惠幅度不算很大敞齐瑞,基本在3-5千元左右改。(个人观点憨箔:致炫认,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士队妊,厂商指导价为8.7万-10.68万拭,搭载1.3L/1.5L发动机时羔蹭,5速手动/4速自动变速箱晤。" "   曾几何时孪赎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾概,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猫案,但却没有获得国内消费者的认可伦拈己。如今缝僳畦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刚墟粪,其售价区间为15.48万-21.98万元献晴,相比老款车型有所降低缉。另外毯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化码,并针对柴油发动机进行了重新调校苹胃微。下面就让我们通过试驾体验捍仟蓬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坞袖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疲酣惧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磊炔,并采用双龙全新的家族式设计踌惮豁,整体风格与现款柯兰多十分相似纹。然而柯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整官脸,其车内布局依旧与老款车型保持一致将翁,略显缺乏新意辰储贰。   小结鞍擦的: 相比老款车型来说课济甸,新爱腾的外观变化令人欣喜供窝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鼓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肠。不过废聚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厘轿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侥凑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铰。在海外市巢康邸,新逍客提供3款发动机呐傻,配备6速手动或CVT变速箱糯啊沟,在英国的起售价是17595英镑昆敝。与现款车相比汾劣笺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吮窟埃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肌徽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歼扣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了充。 ● 外观介绍本亩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狈挺:宝马2系Active Tourer添衰缆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妇藤翠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脖林妊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捂显?车展上的展车给了我们答案蚕颁柔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月认弟锰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褪,而在正进行的2014日内瓦车展上鸡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碉。和两厢版一样赶,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳眩块化平台打造扮淑宝,造型新潮时尚羞恼娇,细节设计则突显旅行车的元素筷,保持一款旅行车应具备的实用性崩逝。据悉滴挤,该车将于年内率先在欧洲市场上市浩潭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锋嘶坡,相信国内消费者很快也将与它见面盾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后硼钩,全新标致308的旅行版如期而至氏太琴。从整体变化来看堤趟勤,它在保持旅行车实用性的同时酒,将重点放在外观卸靶翻、内饰的调整以及配置的提升上谭腐论,新潮的设计更是让人眼前一亮概。在我看来每突,它的变化是非常积极的裤裴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涂,现在它要做的就是尽快进入国内誊澜楼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章常挡椒:   静态评测    ?   更多精彩内容飞酥撮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耍盖枪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘿完,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涪恨腹。早在上世纪五六十年代浆溜笆,Citro?nDS就用上了可变悬架迪、随动大灯跺彭、转向助力姐寺虽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窖,加上极为飘逸的车身设计爬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌临板排,2011年长安标致雪铁龙成立坝叹聚,到今天我们测试全新DS 5LS汇僻擂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锭,音译的中文品牌名念起来很接地气攘:长安谛艾仕限略,有股莫名的喜感违辫桓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辆触碳,是台正儿八经的三厢车卤绦。   ●外观漓:考虑国内需求沃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醒柒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毖势,后者里里外外都显得格外前卫钝胆纯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嗡什锰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实定景、更好接受一点堑窖。当然骗场,前提是得保留住原有气质监鲍电。   在这张全新的前脸上略,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰燃钾,官方把它解释为“飞翼”盖部,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袖,由于边缘不是那么锐利垒萌位,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪络盾,接受起来没那么难贝。   车身侧面和尾部看起来很饱满皋叙、匀称墩钢囱,其实我个人甚至感觉比车头更好看码。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抡弦,厂家说这是做完市场调研后的选择墓毫广,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泌桶粮,想想也不无道理未,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佃,与其后期车主们各自琢磨弛关峡,不如原厂直接把这事办了赖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熬炬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碘汗:下文简称新阳光察,以便阅读)拜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爆撇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 圣纬戒。现在它不光新潮殴店,还进一步提升了性价比昧太,为与定位相当的大众桑塔纳吭凡净、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驼霓尚。 外观腹皇户:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸黎贡苍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似递潭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫁茬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米入判,达到4456毫米皖谭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尖田。    此外酷册拌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米揣,由于在东风日产的产品体系中博高,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窍切,因此新阳光的轴距也要稍微短一些褥纳滇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时违,我已经身处呼伦贝尔牙克石墒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气档。尽管天气有些寒冷嘛颗,但此刻我的心情是非常愉悦的孰怪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悍半。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世聊班朵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阔氰貉,当然我也不例外僚凡股。这次除了911之外感,保时捷还带来了Cayman互、Boxster呛籍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型期,让大家分别体验RR(后置后驱)篙、MR(中置后驱)粗监嫩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧校。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奇榔,即使在这样的冰雪路面也不例外簧抡史,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汗落。在练习漂移之前该卯察,充分的驾驶培训是很有必要的频哥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蕾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钙甘。   ●车辆失控该如何挽救榔?   当车辆发生转向不足时垒兴半,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瘸司,稳住方向并且慢慢回正沃,切忌继续打方向显倦泊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向栋,反而会加剧转向不足的发生确。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柏合妮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线漠羚。对于一般人来说繁,应付转向不足要更加容易一些仓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术围认,而转向过度一旦被合理运用腥,就能成为过弯利器美车触,也就是我们平时所讲的“漂移”呵缆廊。   ●如何才能实现漂移千?   要想在弯道中实现漂移徘摧快,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移傲。针对这次的车型以及冰雪路面购,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式偶:   1冒蔫蝗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)患辉咎,我更愿意称之为惯性漂移过弯闲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近露巴刃、甚至小于90°的急弯蚂。 ? 『以上为PPT截图岗,分辨率有限北,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性眯箔坝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度砷牟,然后反打方向董辛,稳住油门漂移过弯谋涡荷。例如在通过上图中的右弯时新,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踢梁静,然后左打方向遂,紧接着再右打方向题孔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锹,别慌榔吐坡,这正是我们希望看到的该啃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恨扯丝。随着车尾横向滑动的产生避侍,此时驾驶员应该迅速反打方向俏,让前轮时刻指向出弯的路线巨篙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驼掏为,随后在出弯时适当收油并回正方向诫箩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了昧焦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向夯虚,方向盘转动角度都不宜过多嫩塘苟,最好控制在90°以内谦。其次油门动作务必细腻搜臼伴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粒,给油则会加剧侧滑苹,收油则会减小侧滑角度办壕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掇。   2枷幸胜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倡。   适合弧度比较大的高速弯道挞。 ?   当车辆高速入弯时虐冠抨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镭馁萝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毋。当车辆开始侧滑之后阮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窟乾戮,继续维持横向滑动枫色廊,同时反打方向控制出弯路线橇履涸,之后的动作与第一种方法一致脊很。对于初次尝试的驾驶者来说郎,如果入弯速度不够快也没关系钢亮,你可以直接省去刹车这一步骤霉,在入弯时适当地轰一脚油门蛾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谜耻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控埔躺啼,并综合运用攀嘉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蓬瓤蓝。例如在紧急戎、高速的连续S型弯道新东,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搂败痉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心防局,从而划出一道完美的漂移路线衫夺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侍?AE86在高速S弯道超越RX7付刚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骗号篓。   当然铺妒烩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闯曙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翔人,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诉巴奠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钉丹秦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作情,驾驶员只需控制好刹车泌、油门以及转向三者之间的平衡即可臂储。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幕。   然而即使是这样叹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扩。冰雪路面凹凸不平石磋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仕剁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乐,所以技术和心态都十分重要谓靠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堆瘸炕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汐成琉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肺。在这期间嫩壤瑞,沃尔沃创造了无数的第一精旱,也赢得了不少的辉煌成绩澜,当众多车企迎头赶上之际烈末侈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迁,并将其命名为Drive-E灸痪购。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敌赔冈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叙弧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枷逢,实现了靠背调节和腰部支撑便涪。 1967 推出首个后向式儿童座椅糜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器图溯煎,将有害废弃排放降低90%以上磕妓宫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尝糙即,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藩饭伸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生素窍磁,有效减少或避免低速追尾碰撞鼓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术活笨貌,至此安全范围从车内延伸到车外农。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甘投硕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数集诗粉,从被动安全到主动安全认,再到行人保护入拌土,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可美。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缄,空气污染现已成为最热门的话题测呐恨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绷哗骄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谅怕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沫壤。   Drive-E是什么 虾?   即E驱智能科技侮,代表Efficient Power(驱动更高效)侵、Electrification(驱动电气化趋势)逛、Environment(驱动环保潮流)铂,从字面来看很容易理解穆佃搔,简单来说就是引擎高效化旦篇,这样一来既可以保证动力性森,同时还能达到更好的排放标准霞殴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柯衰狮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亭送,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帅。   沃尔沃还将这一技术投身于谋眩块化的研发抚丧,只需变更增压器拿祝块与催化转化器牧士坎埃块等主要部件淖歉偿,便可催生出一款新的引擎产品叼卡驴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宠,大致可分为4类瓮,即汽油直喷引擎计群舶、柴油高压共轨引擎秃挠孔,单增压引擎(T5)海淡甲、双增压引擎(T6)蒋。 以XC60为例 僵祟匡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驹彪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侥拔醒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顷淋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎程韭沥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甭饯限,在动力输出上也略有提升绒碍,其中的原因自然脱离不了小体积些就欠、轻量化等一系列技术的支持疚岸椭。   此外变速箱方面也有了很大的改观谷航,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盛,挡位的排列也更加紧密灯量几,有效缩减了换挡时间诉悲,从而具备了迅捷的响应能力传、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巷褪忙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艾攀唬,耗能经济性方面得到了进一步保证损份儡,它将改变城市路况中引擎启停的时机举痢憾,改善油门的响应黄礁锹,空调系统转化为经济模式工作词,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作师邦劲,而在65km/h以上松开油门芬警递,引擎还将会处于怠速状态肖。   本文导航唱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩麻扒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笑坊硼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杀仁。不过滑,动力并不是我们今天的主要议题勉韭玲。秦的下盘功夫方面表现如何袒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拱?这些都是我们今天要研究的内容番。综合起来垒兰,我们最终目的就是想要弄清一件事掠耸修,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫌考。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肯楔搂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赴背,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饭。当然赖,由于秦有着体积更大就崔、更加复杂的动力系统吩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法城坤冗,但由于双叉臂需要更多的空间戚倍仕,因此也是不现实的疼。在材质方面妈,秦同样表现中规中矩苹络渤,并没有使用轻量化材料为车头减重闲,亮点并不多侨夺。由此可见描哗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搞。   不过梨封弟,由于混合动力系统的特殊性来博,秦也必须做出自己的调整厦都,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讨尽鲁。比如锑浑斧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上解嫂荣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上葡材幸。此外癸降,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮崇灌,相比速锐在直径上增加了将近9mm绷镭敌,看起来很是显眼磷廖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化到揩滔,而在同等材料和工艺的情况下咐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度禄昧切,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饶绘。   另外卵靠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妓乓龄。与速锐的非全框式副车架不同旁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焙罢吗,由于加入了电动机和管理单元诗睦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铺,因此这样的变化当然是加分的炭法送。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛊纪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梢潭绞、振动和声振粗糙度赊沟肌,欲知详情请点击这里)测栖尸,是个值得肯定的进步颠弘拨。此外净层,与速锐相同聪磨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绵,强度更高歪你骑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力彩耸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天廉,现款傅椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌头替磷,不过福特已经为此做好了准备捂,日前刚刚发布了新款杆Ъ栊常克斯肺谐。它采用了全新的家族化外观楼岁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果据吼膳,不过它真正的杀手锏讹,还需打开车门才能发现煞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坎,进一步抢占细分市炒Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型穷匪,满足那些对于性能有一定追求的消费者馁赔,比如轿车中的S5渭、S6迸煽、S7崩、S8等等昆。就在不久之前的2013年12月佰餐袱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翔咯铂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粹如类。 外观嫁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钉踢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子线嘛扑,可以随时面对那些不识货的挑衅者寇狈恳。作为Q5的性能版车型禽缎钎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念城疗,颇为低调位甜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迟尉。 车型图片 基本参数鸡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睡棺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虑睫栏,特别是车身高度经过降低淘焦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衔适堤,而轴距也有细微的变化氖。   其实只要细心观察携,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的形爸,除了特有的徽标之外和热祟,SQ5的镀铬条有别于传统车型洼,采用的是双横条样式笺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慑劲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽愤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆法。而配置方面懦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备湘冈火。   尾部的变化主要集中在下半部分惩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妻剂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计被,可根据行驶状态来改变排气开启程度背桃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勒便疮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭板,前者就属于少数派顿废。一个是只有追韩剧的人才懂蒜,一个是全民百吃不厌催。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辟,其实上一代车型在国内早有销售莲,只不过跟福瑞迪太像了貉估,外观不出众锚,关键是动力平平洞,所以最后并没有收获太多怠磊。全新速迈刚刚上市嫁潘,售价17.98-22.68万元需里,很有幸能够在第一时间接触到这款车顷逻魄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徊萄阔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常含,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罗俏彼。通过简单的对比啤,不难发现坞幕帝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鳖,名字叫做ForteKoup堪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机爆晌,售价17.18-20.08万元榔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奢,它承了起亚家族的虎啸式前脸型凌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评答般,现在看来谈不上惊喜吨桐省,只能说还比较精致惜。虽采用了大嘴的设计吻奴犀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腥,或许小女生会喜欢赐释蒋。大灯全系都为卤素光源凉常,并带有日间行车灯俗窘矗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰道势秆。   走到侧面痢茧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翱蔼秒,但两门的设计为它增色不少熔赂爆,在绝大多数人的固有印象中好屡,跑车就应该是两门弛,并且应该是无框车窗霖乃,仅从这两点来看竞蚊,速迈确实都做到了蕊闷魄,开在路上的确引来了不少的目光追随醒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舵坊,我们一致认为车尾的设计更为出彩街投届,短小标胚腺、精干疥彻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矾寞冬。除此之外伟么嘶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虱,而且排气管口径不卸住,车尾营造出的运动氛围似乎更强捻恒。轮胎为韩国本土品牌梆,规格为215/45 R17悉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酱。   当然耪察,如果你选择2.0L车型的话辅力壁,你所看到的黑色外壳后视镜猜、前后包围的碳纤维纹路饰板奶坤、双边双出的排气管瓷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哗。" "  讴歌这个品牌姬累嗽,或许很多人不是太熟悉急胎。作为本田旗下高端品牌千帆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任踌鹊,而且在美国市澄谩,讴歌的品牌影响力是非常大的楔薪猜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腔搭,大部分都是人们对这个品牌不了解窗,影响力上不去汉灸,导致在销量上确实不尽如人意便逛吝。对于这次全新MDX的到来黄淘,个人持有赞许的态度辣染,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诡雄翱,还是那句话透,品质上去了勃供蒜,接下来就是提升品牌影响力了功蒲缕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倪,大灯的轮廓更加细长魏效型,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贩剁,但内部结构和MDX并不完全相同斜慨。雾灯被一条仿LED的光带替代颓,进气中网的细节刻画更加运动昏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盾接潦,侧面造型给人的视觉感受非常低弄,这和前后大灯的位置有很大关系匿贯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棱,注重舒适性怕鼎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卧泄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感答繁钞,而压低的姿态却更加动感蔷抬箱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舌。尾灯造型相比较现款修长菩铝事,优雅的感受也来自于细节的 设计充,但貌似通过我的观察坎闹含,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佬淌袒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烙涸泊,让尾部显得非常简洁茬梦嗡。   本文导航世靠放:" "  2014年2月20日免醚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抠菩。2014年型奥迪A5的最大特点是梆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国话两。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钠氮摩,共有19款车型馈,售价在49.98万至85.8万谜抹受,具体价格如下孺崔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匪腔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面画,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别春钠封。配置方面拉拴帝,也与现款车型相同摧恰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袭肆。   内饰方面迁苟,2014款车型也与老款车型大同小异挥膏瞄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豪,同时门内饰新、座椅中央扶手啪祥、都采用了纳帕真皮面料相。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机番罕。而2.0排量以上的发动机则保持不变疥空。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陵袱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睬椒。   变化一钞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化型邻,在原有的缸内直喷技术的基础之上哎臂,加入了较为传统的歧管喷射杰看及,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窟,通过二者各自的优势茬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汀拎。事实上苟洗抒,混合喷射也不是什么新的技术搜屏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用玫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卵休。由其是雾霾天气严重的中国一线城市黔赎抽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垛。   变化二鸵被:排气歧管集成至汽缸盖内杯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内房,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涕孝官,从而减低涡轮的负荷霸涸虑,提高涡轮寿命舍艘透。同时蚂,因为在进入涡轮之前进行冷却垛篱,相当于提高了涡轮的进气温度限制勉,可以允许发动机有更高的排气温度渭衅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高独核。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锻夹,同时结构也更为复杂敖骄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战表纶。对此筐俯,缸盖内的冷却系统也进行了改进健司青,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慷匣巍。   另外霜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膏,还有着两项小改动迸。使用旋转阀睦拢块替代了传统的节温器架奸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绿拎梨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喘。   根据官方消息倦诽捆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潮乘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驳捻摩。笔者也希望在应用新的技术的同时龄混,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阶桅闭。 责任编辑敞谁前:王晨熙" "  A00级(微型车)旗盖拈,在人们印象中这类车以实用性佛、代步功能为主罕辞狙,低廉的价格促使配置也不会太高坛许齐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候显嘉,一款车的推出打破了这一概念香诉化,它就是全新奔奔瑞,来自长安汽车舒。   感官是人们的第一直觉反应擂,所以外形设计的重要性不言而喻岁,为了使人们印象深刻扁遁挡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虏,道理很简单特才,日本是微型车最发达的市场叫摆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舶萌,在2013年广州车展上敦琶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兢骇辜,除了时尚的外形设计以外拷,在细节做工上也有着不俗的表现颁泵奠。前脸的设计整体性很高乐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条投情,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狮,不过这一点在外观上并不明显汗次挟,这源于贯穿车身的硬朗腰线旱,有效将视觉性降低口孺,同时搭配造型独特的双色轮毂杆泡沦,让这款小车看上去时尚动感瞄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动埂普,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓬,如果仔细比对佃芥共,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸频啤。除了引人注目的设计以外苹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镣,具有加热功能的外后视镜犀吓伪、15英寸的抛光双色轮毂缝糜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页想撑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腔苗轨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僵蕾。不过锌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版齐,从内到外炊涟提、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牡汗遁,可以说是一次完美的蜕变迪。那么这款新车究变在了哪里梨次股?它究竟新在哪卧骑高?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钢甘姐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5需颅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大档趁迷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炭,轴距则与老款车型保持一致睹钢外。在尺寸变化不大的前提下寐恋,改变外观吓丹、动力惹、内饰秀捣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棋松切,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒂茎乌,并接受大家的考验绘痹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条校钱拷,但这8条是我个人认为变化比较大的郡汗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点澄屑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揣苗帕,我就有了一种预感晚告,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逝潭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尸竣。全新X5给我最深的印象除了家族化外拿改,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗡。首先掣窟,先说说全新X5的外观全赎,“大尺寸双肾进气格栅”细泪萎、“开眼角式前大灯”曝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弘。    现款宝马3系推出的时候类,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吕刮蹭,现如今随着全新X5的上市醛可,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捆省媳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洞缉苦,据悉苛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯却。值得一提的是仓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般就,给人一种炯炯有神的感觉蛇固。    由于新老款车型的轴距保持相同圈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉襄,反而侧面的腰线给人一种力量感乱醋镁,这也使得新车看上去年轻了不少铜瓦。细节方面柯嘉,新车在前翼子板上增加了进气口啪喝嘿,突出了宝马品牌独有的运动基因篙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窗较硕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冯,提升了夜晚的识别度邓砰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娜陷,降低了风阻系数膛皋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裴。" "  版权声明苍读:本文版权为网易汽车所有扔韭临,转载请注明出处叫礁吓。   在2003年品椿,奇瑞QQ的下线让这款时尚狼郊爽、便宜沛羚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活囤鳖,之后短短的几年间维米,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铺为聘,然而到了2006年长安奔奔的推出藕阔,打破了QQ一枝独大的局面赎付。一转眼眷,已经过去了10年的时间缕懊醒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占快,在这个追求个性令誓览、讲究品质的时代帆闲奴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流入陡肉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钝蔷课,而长安似乎也意识到了这一点睡速,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢幻冠酱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者青罢撵?   从厂家方面获悉复刨笺,老款的奔奔(love)已经停产冲呛炭,而奔奔mini则将会继续生产销售肉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搬磐,前者主打精品中高端微车市沉谈椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战串。从定位上来看夹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厘,虽然沿用了奔奔的名字歌免夯,但整车的设计癌、配置以及售价都会高于老款车型柬浪梗。   新奔奔客户群体是谁岔瘸冠?   在很多年前孔诧伟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捌莱喂,到底是买奔奔还是买QQ隆,在那个时候卧掂尚,很少有人会关心这款车设计的如何谭、驾驶感受如何断,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邦秋面,省油黄逃、皮实瞄肮杏、能遮风挡雨就行炭窜兰。   现如今戮屠,80后化拣、90后已经成为购车主力拭,这些从小听着walkman徘潞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计础贸、用户体验以及品质都有着更高的追求酮狭,因此在座驾的选择上同样不会妥协骡驶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壕篱,新奔奔就是冲着他们来的桥辖徐。   新奔奔主要的竞争车型是还?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卑脐,但从目前得到的消息来看冷挺凄,5-6万元将是其大概的价格区间赏。这个价位中既有一些合资的微型车靖搐苔,也有自主品牌的紧凑型车荷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车劳,比如两厢赛欧康踢扇、奥拓叫本扮、玛驰以及低配雨燕等等车型琳顶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线昧碎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丢褥丰,产生竞争的几率比较小橡市。   外观嘿柏:惊艳茄嗓、和谐撬拈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型同科,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摊:高离地间隙境盼、车顶行李架酶皋讳、双色车身等等丹。没错席皋,无论是跨界卸、越界还是交叉车型摹娶菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泄功。不过世间万物轰且,徒有其表终究很肤浅呜随揽,我个人认为秘晾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统世懊榷。所以匠欢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾存,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惭歼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象类。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款差驼讹,它集沃尔沃所有看家本领于一身内愁,可谓全副武装普物。为了让媒体更好的体验这台车分葛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菲喂。没有固定线路喇,没有领队车辆萍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晴,它会和每一位汽车媒体人独处12天漂具。而在这12天里短戮痹,我已经和它奔袭了4100公里办狠,横跨了三个省份睫稀俱,体验了柏油赛道粳佰伴、软土拉力浅健、冰雪漂移孺剔膘、高速狂奔逛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凸烂,当然香,最终的结果是歼刻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多松,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雹,正所谓日久见人心齿,交友如此慑吼杉,试车亦是如此呕典苹。回到正题飞,和往常一样柏松诽,对它的了解还是先从外观开始乾握耙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哎肯熟,相煎何太急”这句绝句替梧,而在雷诺—日产集团旗下避慈习,有两款车正在上演着这一幕惩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缔阂隋,还有这出色的越野性能辛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下繁茂割,买谁更划算孰卢频?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀屯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位齿,作为英菲尼迪的顶级SUV如使塑,QX80的售价高达152.8万迪伶冒,但经销商处可以优惠16.2万啦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呈,虽说16.8万也不是个小数目受。但对于消费者来说伪,一个日产返唾康,一个英菲尼迪瘫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毫婆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)椭城茫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镐,它的身材绝对够大慰晒。从上图的数据来看狸既莎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耙丰,尤其是将近5.3米的车身长度佬,会让您感觉驾驭它有点困难慷思敖。另一方面权,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裁肋裸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缝筐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匡挤惦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卵谰邦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足燎赋,同时也显得异常凶猛豢氦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉违娠偏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裸秃兰,整体造型圆润队烩尺,没有多余的线条作为修饰推雇,但是反而会让人感到车身很厚实飘擎熄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恍儒。同时注意它车窗的设计粹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韩滑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感禽婆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计当,也没有了那种霸气趁兰餐,转而给人的感觉是设计很前卫搭遍贾。车尾的饱满程度与车头相呼应着恨垮,丢去了上一代的直棱直角瞥,饱满的线条凸显着丰满的层次感培。   日产途乐金:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华描勘,虽然脱胎于英菲尼迪车型狡搔,但途乐依然拥有自己的外观特征本。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性方粹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳茎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗓陡汞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庐氨烽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滤融熊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暑潭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气山嘶搔,成为了车头亮点之一华。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睹记未,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型偷,这项配置自然是少不了的天灵锣。我们可以找到4个摄像头配,它们分别位于车辆头部光委赖、左右外后视镜下方和车辆尾部狈茫。以便在停车过程中另倦赖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铝手改,让您更加自信轻松的把握泊车空间兽忌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头味布糕,大大降低了停车时的事故发生痞险麓。   途乐   通过对比发现捅剐,两车在外观上的配置基本相同赊踌,差别仅在日间行车灯上番撮,不过随着QX80年款的推出金惕少,日间行车灯的加入应该不是件难事妇腥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冗停舰,在相差仅有10几万的时候坟榔告,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店轮豪豢。    责任编辑将县:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烈百,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缮米疤,除了奔驰G绷狄、丰田陆巡系列豌揪介、牧马人等降瀑,双龙雷斯特也是其中一员娜,而且雷斯特还是柴油车溃烩熔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峦瞳,以目前的接触来看憾哆凛,双龙雷斯特W表现不错币虱快,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前洼幕饭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作艰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耻玛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剂。当然瘫评,在随后漫长的几年过后凳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舞酶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粕踌,该车型最大的特点就是其尾部造型瀑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酿,宝马方面肯定不会承认窃蒲卤,但从年份来讲骆涕,明眼人一看便知末么贡。   外观峦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手摧棉晾,该工作室的创办人正是乔治亚罗烹龚沁,不过大师的设计未必符合所有人的审美店闺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谐馁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鲜,但为了照顾空气动力学与线条流畅浑戮,雷斯特的车头是圆的蕾汲,所以在当时看来有点“离经叛道”细设矫。   而到了现款的雷斯特W牌碴表,这个“小问题”被修正了鳖枷,一体化的设计已经是大势所趋污,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忌粹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铃豁拣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尖磕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鳖系。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颗短农。通过车展上的展示随敛搪,小编已对这款纯电动车型有所了解霸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帘体涝,时至今日毒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型身。据悉锰,之诺将在今年的2月份开始接受预订确蠢,上市后将以租赁的方式面向消费者彤,具体的细则目前还没有公布敝己匹,上市后会有着怎样的表现霞少,我们会同大家一同关注惕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蟹,简单了解了一下之诺这个名称的由来诫梅甜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钱虫山,毕竟是基于宝马X1平台打造嫌蝎,因此在多个方面相似度高也并不为过桥浩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铂疵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卿,其具体的表现如何触,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坞两。 责任编辑腊枪诽:沈楠" "  版权声明桶隶是:本文版权为网易汽车所有掇梆,转载请注明出处恭察。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丧归恨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列功湃。它们的可见程度涂泊歪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坷括。可见度甚高的两个文字的组合输莱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擂攀路。因此架喜绰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扦层街。哦痕税镜,对了炽妥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靠。意大利人的自信冕狙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心誊聘伸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用彻撩?咱先从减开始说起室。 Q盲掸:致悦只是切掉屁股的菲翔么饥犬?   A熊杆暴:非也拦控坚,前脸亦有修改臂,整体风格统一曝摩祭,协调度很高山翰。   我相信Roberto Giolito先生髓久处,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碗斤恳,在设计Ottimo的时候盘咯,一定会更加从容幂撅海。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抒衡脆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撑。在他的心中邪是,应该有着太多关于年轻黎篱、活力的理解晶封搪,而这恰是Ottimo的设计要点瑟。 外观总结   赞蔷迫淌:个性鲜明涩蒋、标配LED示宽灯鼻脑揩、轮胎用料厚道   弹蹋械:低配删减雾灯   " "  版权声明涡:本文版权为网易汽车所有桂,转载请注明出处冷涎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伸剃,虽然距离现在已经有两年的时间糖房,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象间剧拘。而今天检,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捷难,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例层驹,并且还是一台后驱车眉。没错康蔚颧,它就是华晨宝马3系憨缺剖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泰惕烩,其配备了2.0T发动机醇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僚翟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟楞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现婆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗募帕汤。不过在今天的冰雪试驾过程中虾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞘常韩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现飘律,必须先打好理论知识的基础吕缴。于是在摸车之前顾闹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关博,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攻搓揉。 ● 项目一   热身结束了改琉涩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匪部问。第一项内容便是加速和刹车损,是不是觉得很简单居阜狼?其实里边的门道儿多了去了答。   在项目一结束后咐刨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烷扛碎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步当告凄。一开始大家相差悬殊绿既,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了砂恢挨。接下来的项目二会比较刺激一些蛙,经常会出现手忙脚乱的情况啡乱,但只要理清思路按部就班的做膏傅,想要完成整套动作并不是很难诺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明困腺:本文版权为网易汽车所有碱酸诫,转载请注明出处恼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了评,不过始终都仅有手动挡车型堤笺,虽然目前销量也很出色仟免袖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户详疮孙。好在这一短板即将成为历史拜是,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柿雌蚂,新车将于26日正式上市潮靠,我们也于第一时间进行了试驾体验恫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观入低猩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外略羌,在外观方面也有变化弄千。新车根据高低配车型提供两种外观方案享,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计褥,而高配车型则对中网什拎恳、保险杠造型泛芦拓、轮圈和后反光板都进行了重新设计盆。值得一提的是臣嗽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姆定。   新样式的轮圈非常动感壕韦阿,在同级车型中实属罕见阔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摹,轴距依旧为2725mm午伦。车尾的变化相比车头要小一些哺材炔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碌筏事,不仅可以提升安全性焕眉,同时视觉效果也更加出色箍。 有态度【试驾评测】衡莱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龚?   扫一扫殿涡缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挽恒,一汽大众全新高尔夫正式上市哭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款检储,其中1.6L拥有三个车款闪项,1.4TSI拥有四个车款矩硼,官方指导价为12.19万元—18.29万元串井。具体售价请见下表侈篇扁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伟钎溜,但是却拥有三种功率版本密,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刚灰炽,因此在动力系统方面氰,消费者有三种选择揉北谩。    我们从上面的数据可以看到箱啃苹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洁,1.4T低功率版是主流之逊莶依狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笺跑补,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涡侠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磺,但是它的售价高达18.29万元侧,相对比较贵牢。    全新高尔夫提供九种车身色彩池,分别是塔希提金霉屎、唐古拉白孰颇、珊瑚蓝慑臂、魅力紫梅、玛雅红烙邻祟、季风灰侧十奉、水晶银以及深黑和极地白没酿尉。 ①酬:16寸Cosmic款轮毂 ②碑泞踢:16寸Cubix款轮毂 ③勉搽钾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妊搁,其中15英寸的一款阿膜诡,16英寸的两款判,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备昏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窘搪肠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贝劳坞。    全新高尔夫提供标准座椅默慰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泡睡,舒适版车型则都配备舒适座椅迹槐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锈。    在材质方面灌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翰桨,分别是上图所示的DianDian黑色织物垃伪、Zoom/Merlin黑色织物吵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择位嘉,分别是Vienna黑色真皮漆急、Vienna米色真皮痕啃、Alcantara黑色翻毛皮崇勿、Alcantara棕色翻毛皮林。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料散斯,有两种风格可牙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炽,同样有两种颜色可驯唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铜,有黑色和米色两种可押;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅青鲍萌。    在车内外装饰件方面坟乐,不同配置的车款也有不同的安排荚围。像侧窗下沿镀铬装饰条饰、双排气管旗、镀铬装饰双排气管翘嗅芯、动感鲨鱼鳍天线溯巫锣、真皮换档手柄厢凉、科技质感装饰条纫粮署、金属风格装饰条相、碳纤维风格装饰条等等淬嗅,针对不同的车款都有不同的配备弯霜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盗乃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓜摧,配备有MKB多次碰撞预防系统柯案绊、ESP车身稳定系统吹芳本、ASR驱动防滑系统跋、XDS电子差速锁厢黄纳、前排侧面安全气囊筐、后部4探头倒车雷达奇滔、前部行人保护系统舌墩、自动静态转弯补光功能等等础辖,但是在舒适性以及功能性方面矢,并不是很丰富亩凶,但是也可以满足基本使用葱相。   1.6L自然吸气车款如何芽じ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙佟,它拥有手动时尚镜、自动时尚以及自动舒适三个车款搽庭,手动时尚与自动时尚的配置一样肋改奈,在价格上二者存在1.2万元的差价搞戈,主要是变速箱配备的差异亮纹。所以在配置对比环节喇茫骆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垮起梁,差价为1.1万元曙歌。    在配置对比的环节我们可以看到弯蜂糙,时尚型与舒适型之间的配置差别徒归骇,大多数都体现在外观内饰的装饰件袜韦悸,以及车内一些常规功能方面互弥都,主要是顶棚储物盒石磨瞧、后排中央扶手才十、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半段,实际上最有意义的差别在于全景天窗懂撮甫、后排出风口店香蜗、蓝牙电话囤盒狼、定速巡航骇钎瓶、驾驶席座椅腰托汇添、TPMS胎压监测系统这几项上宽竿,不过在这几项配置中方,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置退泻,尤其是全景天窗寞。    从价格上看描馅号,二者的差价为1.1万元百公薪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的跑碘订,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庐焙链,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户囤,所以我们在这个推荐环节钞,更多的倾向于低配车款伎。 责任编辑夸澈嘛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邓惶朴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惯。它采用了全新的DS家族式设计风格讨械裁,延续了一贯的法式浪漫风格郡豆描,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鄙徐石。新车基于DS5平台打造诫钢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寡嘶。预计在3月左右上市师,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晒京蛙,让我们一起来看它的表现如何睬成双。 外观滔急儒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漆够,却多了一些时尚及科技感柯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吃奢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歇。镀铬装饰拿捏的也比较好龟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苛漠富。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抬惨。也表示着DS的品牌走向独立玛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型设,有着都还算不错的账面数据壤歧宏,车身长度为4702mm险炬,宽度1840mm隘,高度1515mm.轴距为2715mm换隧。上市后会把目标锁定在奥迪A3溜宝搂。 车型图片 基本参数拢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面礁,除了前车6颗驻车雷达之外湾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能该檀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯礁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乏胎实,从视觉上拉伸了车辆长度陋,尾部设计了一个小小的尾翼揭狈寺,尾灯下侧字样表明了其国产身份吾沫诉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肮浚春,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厦魔狼,真正的排气隐藏在了下面送涎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词看:高离地间隙你盛捞、车顶行李架熄暇败、双色车身等等菏赶焊。没错舅腺壤,无论是跨界平、越界还是交叉车型纱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肖囤。不过世间万物描凌惟,徒有其表终究很肤浅薄,我个人认为袄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统门靡汞。所以烙圣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哪旱伟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怜巢涵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象市恒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挤幌瘸,它集沃尔沃所有看家本领于一身硷怜,可谓全副武装鸵。为了让媒体更好的体验这台车迫枷诡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吩渐。没有固定线路梧目胃,没有领队车辆唾吝衬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诬,它会和每一位汽车媒体人独处12天侵范僻。而在这12天里鼎怯普,我已经和它奔袭了4100公里操驾孔,横跨了三个省份逝,体验了柏油赛道欺募糠、软土拉力既蒙渡、冰雪漂移啤衬、高速狂奔模不痹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姥坊,当然翰滑拖,最终的结果是捎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莲聚份,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绰扮侯,正所谓日久见人心淀,交友如此婚涕提,试车亦是如此鹊。回到正题马冕,和往常一样靠韧,对它的了解还是先从外观开始把洗熄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氢、多样化是一种趋势唯发随,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠块。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镶屉悉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冻蝗哼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型投媒,上市至今保持着约5千台的月均销量饯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厂久。 外观/内饰对比奔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跨晤陷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稍离,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猎手末,毕竟师出同门菊毯案。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管砰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蒋揣宛,远看很容易被误会成排气管博混,但事实上真正的排气管被隐藏起来贪,整体尾部设计显得层次更为分明陌快邦。低配车型配备有倒车雷达徽略公,高配车型还配备有倒车可视佛挝氖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念白馁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点欠搜,修长的车身与宽厚的D柱撬郊柬,加之出色的后排与储物空间突秘,俨然就是一副旅行车的范儿瓣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm就逛,它完全可以称之为旅行版朗逸棱。    车身的线条连贯自然嚎颓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寞鸽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弓电颅,调整了尾灯的白色灯带位置评勉烤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端田蜕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匡革。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同息,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仓,内饰板件的用料以软质材质为主穆啤,接缝及做工也较为精致票拧烁,与同级车型不相伯仲劝骚。从实拍的车型判断爬鳖,自动空调衰萝、ESP系统品挟辑、电动座椅垃了崩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斧廓纯,至于具体配置还有待官方公布圈畏挟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驼,同样是大众家族的传统布局竟闭,整体的感受都很不错玖,方向盘颂、中控台的每个设计很都容易上手淀列,从材质上来说陌,朗行是塑料感有些明显的察逼牢,好在其工艺上还是有保证的播,并不会有很廉价的感觉起泊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佰棺,销量在整个家族中表现最为可观轿吗。近期窘私店,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钒瑟,新车主要变化集中在外观规醒,同时针对颜色挪适换、配置进行了调整视捂袜,以保证其市场竞争力舒呻尾。在豪华紧凑级细分市场中花,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骇绕皑,通过下文的对比分析萄唱,希望对有此购车意向的网友们一点参考帅。   备注涟五: 为更直观的进行两车的对比分析蔚吼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屡晶、CT200h F-SPORT)俩四楷,市场优惠参考自深圳市场团炯。 车型图片 所属品牌恰祥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匿兑,内饰做工精细    车身尺寸方面钢刀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优络秽袄,其他参数均小于奔驰A260楞。从外观和内饰设计风格上看刮肌矫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑褥瑰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梢嫁趴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后计,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样田,全车充斥着力量与美的线条评。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挞,硕大的单条幅进气格栅敢凛颇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓷恨谦。    相比极富视觉冲力的前脸造型踩癌袍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扑,但并没有脱离运动帘险,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓顺帅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邓坊稠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型党际韭,同时下侧雾灯造型也有改变苫,车尾部也进行了一定的改动能傅碗,整体感觉更加运动篓椒筒。另外华,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”老刻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琳牡,形成强烈的双色反差恢歪。    F SPORT车型装备了整车运动套件诧坚,涵盖了运动调校悬挂嫁哄豌、运动包围巷点功、运动阻尼减震器配膏、熏黑运动轮毂九双猛、运动车门脚踏板渺剿、运动型铝制加速踏板取卞、制动踏板携姐、脚歇板等夯甜能。    三幅式平底真皮方向盘蝎、红色元素点缀的空调出风口判可港、铝合金踏板糯钨、仿碳纤维装饰条等等灿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狡附,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纠疮庐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疆不,将方向盘畏兄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秘,增加了便利性炕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玲摊,分散了注意力犀搬沉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廓箍富,是多数第一次购车家庭的首选要求使陌赌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功论糯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泛鲁杆,会有怎么样的变化烤溃,一起了解一下尉谢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的水昂,镀铬进气格栅增加了些许立体感愁憨,更加显眼的X造型前脸舒,迎合年轻消费者的审美篇。大灯的改动有些另类霓抗浮,在我看来接受起来还是需要时间的含。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晨,新款在车身尺寸上有所调整逼乳盎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肮酪汾,轴距保持2600毫米不变纫钮,相比现款仅车身尺寸有所增加碑。   车尾的变化不大镀岛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亭,以及牌照上方增加镀铬饰条搪,尾灯造型无变化青胃。实拍车型为高配版本炼,但仅配备了三点式后倒车雷达刚觅。   新款的15英寸轮圈造型不错防,轮胎选用优科豪马绥拿,规格为185/60 R15躺破钒,备胎没有缺失祟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔫宫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高客,在年轻人中更是屡见不鲜韦牧眉。在学校要有个性浆,在单位要有个性间,穿着打扮要有个性嗣拈,兴趣爱好要有个性卷挪输。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢圃?如果你有这方面的兴趣青目睛,那么杰德将会是你不错的选择骄。可谓自成一派的它新测提,凭借着并不起眼的车身尺寸稠舱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蚊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溯储茨?还是旅行车翘帛?或者是MPV舞钩?但这都不是事儿巧,只要适合自己就OK贾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坤屎,喜欢接受新鲜事物的他们晨钳,正好与杰德不谋而合诚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐围翱乒,此外夏,六座的乘坐空间搽龄囤,也足以胜任日常的使用需求痕沟脐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢患铜铣?自2013年9月6日上市以后湍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惮撤梯,力压大众途安和马自达5等竞争对手怂蕉,它用事实结束了我们的疑问剐函。除了这些私,杰德还会带给我们什么样的全新体验悉,让我们继续往下看截。   " "  若是经常关注汽车之家的话毛狭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矮互,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掂萍。虽然我们这里并不提GTR弓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棺搪揪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感杷福克斯ST轻憾,令人刮目相看酵。与此同时脾垮,在秦身上情猴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料接、做工以及舒适性表现上的明显进步配瞥家。 外观造型涸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程融祥赴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醋括鸡,近年来推出的新车型如速锐香如悉、思锐以及大家眼前的这台秦托,都可谓一个比一个漂亮樊欣。就以秦来说胆塘汾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网府,很是亮眼惭,同时也营造了较高的前脸识别度逢。   车身尺寸方面轿彭砰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大失呜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桔,2670mm的轴距表现则处于平均水平努。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锋捅,其整体感觉与速锐大同小异秃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯荣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咆。无论白天还是夜晚蛾粳结,该车的车尾识别度都非常高奴的。而且内部的光源构滩,除了转向灯为普通卤素灯泡外诲幸僧,示宽灯陆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔫脑。   充电窟村、电桩安装及质保/售后介绍虫闻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氏官,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包山捂褐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屑,据官方资料介绍念剁痉,充满一次电大约需要5个小时左右栋趟肩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镣砍擒。   同时斯咎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹦髓,虽然价格并不贵涂拨,大约在6000多元侨,但对申请人有一定的条件限制翰诗茬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)睫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)片,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匠堡。当上述条件都满足之后祥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗓,如果一切顺利多丝,最快1个月内就能安装到位并通电使用憨坏惮。不过目前伯埠繁,秦还不能实现快速充电灯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窖,只是目前还没有这样的配套充电设备恼。   针对秦的特殊性纬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务激娟。其中轰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肛屋、绝缘手套和护目镜等设备井汇,并规定在检修车辆时必须两人在场挎沦。以防车辆万一发生漏电乓壁撤,威胁到维修人员的生命安全芯册串。   与此同时凡抱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里椽韭赌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同聘姜屑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笨,整车质保为6年或十五万公里领陛,电池组为10年或二十五万公里)扰。总之紊,从专设的维修工位队瞧去、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度令,而对消费者的购买更是一种信心的保证摔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喝,中国汽车市场刚开始发展膘嵌,市面上可供选择的车型可谓寥寥沫伯崇,在那样一个年代叫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准场吓,并且在之后的相当长一段时间兄暮帝,人们心中仍对它们有深刻的印象班沤割。时至今日廊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择受猜琳,在数年激烈的竞争中糜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脾曹。这回酥玛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叼,我们也借这次机会为大家做个全面对比圣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屠记:外观内饰(包括设计和做工)镐匪、配置福、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浇、储物陶哥、油耗逞、驾乘感受荤、加速性能废、刹车性能悉。同时檀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别才、同价位车型的什么水平萄康涧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旗检宿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元措苦,目前约有6000元左右的优惠颅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坛,在优惠方面差别比较大俺匠长,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笑圣,根据论坛中近期的提车价格及恰好,9000元的优惠还是有的碌。目前掣捶不,两车的售价依旧属于同一梯级侍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驼柿,只是配备了卤素大灯及雾灯杆凸,透镜啦另、日间行车灯这些都没有虹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系顽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擒,因此我认为两车的配置可以理解逃暖浪,符合同级水准蒂冷崩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位踢袒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朽史就,两车的各项参数也处于伯仲之间稳淡袱,差别在6cm之内嚼搂食。在车内空间上党派维,两车的表现也很接近桐癌,我先剧透下吧复,结果可能跟你们想象得不太一样角。   相信看到这里憋景,大家最担心的就是如果车辆没电羚斥稀,后备厢是否还能打开的问题疲。捷达看来是妥妥的没问题兄屠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拟,它的后排座椅靠背可以放倒庇,之后即可顺利从后备厢取物面宝花,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疯。   在倒车辅助上勾崇,捷达配备三点探头崎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配日粳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平替铰。这里多说一句摄欢亥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桑,让人觉得很不大气蘑,并且低于同级别的水平丁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挖,舒适型也可选装倒车影像廉较,比捷达厚道一些僵浪。从普及性上看收繁祥,能够达到同级别的平均水平炬愧上,从功能性上看吧,拥有倒车影像的它则高过平均线了躺叮挞,给好评疯虏。   两车都是15英寸的轮圈鸵趁,造型上也是各有风味豢,轮胎宽度也同为185mm凑。从售价上看旗苇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右社,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条那。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闯,让我们在后面的制动测试上见分晓嘛唾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匿,借着中期改款的机会倍瓢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僚糙艾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拟鹅迸。应该恭喜它偶,至少在我眼里奖赤成,它确实达到了自己的目标冈。过往凭借动感的外形熟形干、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抖脾。   只可惜妹帅踌,刚上市不久的2014款起亚K5阶检摆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞬,而且它们的价格都处于K5车系的高位浦,受众群体并不大豌嘉。前段时间唐恒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颗驳少,并撰写了《起亚K5购车手册》腑桐青。文中七膛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型檀潜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酬秦措。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斤鞘费。自从起亚氓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后欣铂,互用研发产品的例子不胜枚举糙坏交,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度传李。该发动机的最大功率为245马力量、最大扭矩达到350N·m嫩携汐,账面数据处于同级别的上流水平禄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妈隆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篡坞。   在涡轮增压磋档缔、缸内直喷等技术的加持下算搔坪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m步夹孺,并且一直持续到4000rpm挠睹。得益于涡轮介入较早波涕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罢厢,而且它的油门也调校得比较灵敏色壳。在实际驾驶的时候阿改,可以感受到它的起步轻快自如得恃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余详覆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些图,但差距并不像数据相差那么大娟报炽。在整个低转速区间捐惜扁,它的动力输出不算直接芬,缺乏一点活力舷嘶长,给人一种有劲儿使不出来的感觉塑赏屋。   于是负,我把油门再踩下去一点譬币矗,动力突然来得很快嚏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竿,毫不费力童缔,而且可以感受到车速达到120km/h时巴幌,发动机还有充足的动力储备敲喀。它的中段加速能力让人满意惨,虽然依旧缺乏一点活力醋潜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幻痛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开检。   还是差点意思户,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感链馁。于是侍奸楷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式险啤,6速手自一体变速箱切换到手动模式寒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作床沛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筛细滴。它的油门响应足够快党械搬,发动机的动力输出得到更好的释放很兄,方向盘的反馈也更加扎实坊忿。除了SPORT运动模式外纪倘烂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酱弥,运动特性从SPORT稳弄袖、标准到ECO逐渐减弱眷救唐,驾驶风格也逐渐趋向安逸喝奇垫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嵌级,平顺性极高崩,而且动力的衔接也让人满意伐窍。若以80km/h的速度巡航耍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狸贸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右括播,对于燃油经济性的控制也让人满意虐隘躺。同样值得表扬的是降挡速度坏操,在中段需要加速的时候深踩油门酬田躺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吾,而且换挡冲击也比较芯辜拥凇,不会让坐在车内的乘客感到不安句催。   前麦弗逊漏渴必、后多连杆的独立悬架底盘结构泵,在调校方面仍然有很大的提升空间门。它的弹簧足够硬抨法嚎,但是减振器的阻尼不够大据斧缉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞘毯,会有细微的震动传到车内龟胶淮,以稍微快一点的速度过弯串杆时,车辆的侧倾会比较明显城棱胎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筷曙外,舒适性让人满意滔博末,但如果需要激烈的驾驶的话薄善模,后期对悬架的改装很有必要洽辱阔。   它的刹车盘相应加大了尺寸冀,刹车的力度足够舶室惧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性默昂。具体表现是拆票汹,刹车踏板的前一小段是虚位围,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寸挫桔,制动力度会突然加大集辖,需要一点适应的时间多。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻攻煌杜,发动机的声音划踢、振动都非常小磷媒。然而蹭显蜂,在速度上来以后堂袖锰,噪音的上涨速度也很快滩莫狈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捌地密,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跨皇答。   我得承认首凶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔫储俗,但在起步和中低速行驶的时候捐,动力参数上的优势并没有完全体现出来单堑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谰鲸泪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褪沥拧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牧筷惮。当然枷宪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型比堵扭。另外豌,值得一提的地方是钳拓,在动力提升的同时挪短,它还加入了行驶模式控制系统焊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杀查,它的动态性能相对有一定的提升烩倒裙,开起来也更有活力和乐趣困革凸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了切,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挥奠潮,只有手动版车型销售仆僻戒,导致产品线还不够丰富显。而就在去年11月愤蔡,海马M3终于推出了CVT版车型爸响夹,7万-9万元之间的售价萄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佰、逸动茹、宝骏630以及启辰D50等车型蛇,竞争还是比较激烈的狸。作为一个后来者掀嚏藩,海马M3是否有足够的实力立足丝童疙?下面我们就一起来看一看频。   动力卡司:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择府米浪,其最大功率为82Kw悍久啪,峰值扭矩是147Nm薯塘申。从账面参数来看甲份刊,可谓非常出色释输隶,一点不比合资产品的数据差胸层。对于一辆紧凑级轿车来说股锤纤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了突烩厘。    开起来的表现担,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睛损。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脑,如果想要充满信心的快速超车吞拱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择轰蘑。    我知道会有人问违飘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗危乖?说实话昆哺悔,我觉得大家都没什么区别妇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞥,也是低扭不够强牛,需要靠高转速来增强加速能力限。    可以肯定的说戎扫,除非是加上个涡轮增压器忿故。否则的话黑外秤,这个级别同排量产品之间的动力表现查,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同隋。我个人觉得干袱,这只是消费者们需要认真衡量的一点煤,而非全部全泛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感篇凸,动力传递平顺连续的特性烤谓皖,有效的提升了整车的行驶品质感冉京。顺便说一句评嘎屠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叫项炼,这也是比手挡车多花点钱的好处彭肋辑。    深踩油门时媒另,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贝,来保证动力响应足够顺畅幂虚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楷价。此外纯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箍簧挛,功能性极强窖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椿卑翁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耍套位,g值才开始达到最大的0.366g劣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内旗,此时车速大约在30km/h左右钩兼,达到60km/h用时5.24秒乱溅惮,冲刺到100km/h用时11.45秒梢。    接下来看看海马M3手动车型芦复,在加速到2.5秒后痢纷坡,车速已经达到了差不多40km/h娄敛萝,达到60km/h用时5.01秒琴吼容,冲刺到100km/h用时11.28秒欠,比CVT车型略快勃。如果不较真的话咀,可以发现二者的差距其实非常薪昀樗汀,相应的在日常驾驶中其实也一样胸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吮,就这个成绩来说娶,它的表现只能说是非常一般冯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镐,它的表现就算好多了虑活波。 责任编辑窗比瞧:沈楠" "   近日棘凸概,宝马官方发布了新款X3的车型官图赌鼻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作库使。从新款车型推出的速度上来看吮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视飘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜂剐忱。    早在2003年祷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峨岔但。10年以来射,宝马X3已经销售超过了一百万辆溜疆绞,自从2010年上市康吼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顽。因此楞,2015款作为X3的中期改款残,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中媒波伤,优化后的大灯组造型勘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菊餐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祁娥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抛脱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徐习。通过官方图片谦狸霓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桑蛊蕉,也融入了宝马家族的最新设计语言建,与新X5一样采用了新的中网边框设计好唤乔,在视觉效果上更具冲击力苍菇范。    在头灯部分缚金共,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卯韦墟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晦莲。另外恃的,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劳,配置方面它还可以选用全LED光源氢福,再加上选配的LED雾灯湾锯晾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唯辛昆。    新设计的前保险杠极具力量感套,并融合了镀铬涝檬、塑料格栅以及金属护板丢砂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型飘肛。此外坞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唐慰投,也使整车更具个性化风格快。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浅绦:4657×1881×1661mm搓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潘,轴距也同为2810mm裳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疮纳冬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庆叮,从车头一直延伸到尾灯的腰线绣功侵,让车身看起来更加犀利且极富层次感池。相比变化较大的前脸剖赴申,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鞘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰风四欢。相比X5邢熔,新X3的尾部更加耐看项捐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守青,视觉效果并不是那么给力靖翟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择习,新款X3也不例外忿欠哭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板每抨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耐暖枢、后部的防钻撞保护装置捷哗馈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剔题、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂煌癌。此外壤扇节,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卵。该车还可以选择六种车漆赊旱、三种专有的18钒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂砷天锰。 责任编辑飞昏诞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娠刊:Quattroporte(总裁)仙逃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攀卧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耪荆:Levante童倘己,还在2013年4月的上海车展上入施,以全新总裁平台为基础剐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俺涂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嵌椒:Ghibli……   以家族设计为本锻容昆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奈欣算,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辞力,改走豪华中大型轿车的定位疽,车身尺寸长任苛、宽嫉姑、高分别为4971mm伍佛免、2100mm和1461mm闲,轴距则为2988mm疆,直接锁定奥迪A6劫陋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壁洞宪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胸形芭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菏迷肝,且融入全新总裁的轮廓特色翔魔鼓,以紧实并极为流畅的曲线寇狸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格璃扇撂。    于是在车头设计上莎灯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽崎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陋淘牌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样罕洗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计写哪,将蜂巢状格网嵌入其中笺肌,且尽可能地加大屉曹甩,再搭配角度更为锐利还煽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扣蛋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹿凉,所以厂商在Ghibli的车侧懒罐,除了保留前叶子钣鳍状孔道览内、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外媒康,也师法了总裁车侧的设计剂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潭成蛙,另一条线则从前门下方迸出袍,向后朝车尾紧缩偷狙潭,滑顺动感且充满肌肉感帘,并正好可呼应更翘的车尾设计蹬浪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上加屠邻,速度感浑圆天成脐聘。 内饰向旗舰看齐顶定,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绩磨佬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筐,也把声控侯慑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幌风,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藏私创,右侧拨片负责手动升档颈能讲、左侧拨片则能提供降挡擎句勃。    此外档窗乒,三辐式方向盘的前方珐霸,一样是借自全新总裁的蓝底白字佛骂熬、双环式仪表盘清剃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疆,左侧则是表底超过310公里的时速表啦枪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕练,可提供显示油量檀苫、水温顾菜、挡位与导航指示等行车信息兄休拣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上庞滥套,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猎藉杀,告知驾驶者目前的驱动状态泪扰软。    和总裁稍有不同的中控台馈哎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抖,以及可触屏操作的收音机电台选择喉禄檀、音源切换无篮簇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坡瓶、空调温度继、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侣红,空调出风口则移至屏幕的两侧锭陇疏,下方则为恒温空调系统调整出风量济馅珐、温度与出风口的位置秃,以及音响系统的吸入式CD权,设计上较总裁车系更加简约节,但用料与配备完全向旗舰看齐甸锹,展现了十足的诚意哪梗敲。    较为可惜的是纠供,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毒俺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嵌靶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氰缕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闺,包覆性和支撑性也非常出色腊。    但是后排方面涵闻、便没有像总裁那么充裕身翱,尤其膝部与头部方面簇沉,身高174cm的笔者坐进去后袍哭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嚎孟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棋挂,也刚好替前世峡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何策篙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叹。 责任编辑殴固:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辜岛瘟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梳?后来一看烧称降,哦挪健坍,原来CC是“Cross Country”末怀温。继续了解发现有点意思柑太藕,底盘抬升吾兔催、高功版2.0T五缸发动机篡仟哇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阮病:目前的普遍规律是北,产品分得越细焙世,总销量提升越明显港郊仆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品户忍,它的引进嘲告暇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粳沁,主要分布在前脸和车尾坏竿,从外观区分它和普通版V40很容易封。底盘抬升12mm酚屠,这么小的数字对视觉效果影响不大券纫咐,整体协调感没遭到破坏从郸。    车厢内部搅惰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狭炯煞,除此之外内饰并没有过多特别的设计坍蹿竞。之前我们已经发布过实拍文章守,车身相关内容有详细介绍沃锻,因此这里只是简单提下要点伞居,就不再重复描述了玩驼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汉烫蓟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乖,最大功率214马力瞬撼,峰值扭矩300牛·米程息伺,型号B5204T9佛隧,是普通版V40那台发动机的高功率版本丘侣,那台机器的型号是B5204T8捣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛋签,今天会是什么成绩了铜磁?稍后揭晓迫侠抡。    变速箱没有变化味,依然是日本爱信提供的TF-80SD辅扩瞄,六个前进挡沛博辨,带手动模式和S挡财敦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叔耙,奔驰A级用自家的7挡双离合灭斑,沃尔沃这台6AT暂无优势枷梧裴,目前他们还没有新产品投入实际应用荣嫉,理应加快脚步潍。   驾驶狡驾:邪恶的S挡    驾驶部分实恨幸,我想说说D挡和S挡的区别刮。看起来挺初级的一个话题势含,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幂平俗。D挡油门响应迟缓撬叼文,在激发变速箱降挡之前吠,需要稳稳的楼恢、持续性的向油门踏板施加压力胳淡砰,慵懒的降下一个挡位之后雌犬,情况有所好转绒搏,动力给得稍多呵婆绢,也就这样舍。    不满意对吧棺?可以把排挡杆向左扳到S挡对丧,切入“邪恶模式”喝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龚倘卿,转速拉高1000rpm以上潘湍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吉狮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次台绅雷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捍桅,脚踝每动一下截,车身就顶起往前猛扑一下建亩精。深踩油门哄渡,转速迅速攀升童垄,跟D挡时判若两人群,两百多马力恃、三百牛·米徊陌匠,在这个尺寸的车身上爆发出来晦坦谩,过瘾罢邓。    激情过后细细品味岁匙谩,这套动力总成有两个弱点需要改进眷嘘弯,一是怠速时振动大甩嚼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亭欢戒,影响体验;二是低速行驶的平顺性廓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境即,1擒傻、2到、3挡之间可能频繁切换媳,动作应该再细腻些堪籍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统白豆,选择“全功能”项华沙,不打转向灯就变道彭惜扯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谎,回正的力度不泄そ稀,如果你想在车流中快速穿梭前进现娩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韶鞘,要么关掉方向盘辅助城啦,仅保留振动提示即可撅怖。   绕桩丰郴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搏僻镶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吮浓,在绕桩场地很讨人喜欢檀怠缎。车头响应比前驱版本积极幢,入桩动作稍猛途堵,车头好像在被一根绳子拽着走械。给我留下深刻印象的是涵庇炬,这款车的极限要比前驱版高太多捷含敢,特别看了下甩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h江。上手容易蜂禄奢,但是需要注意别突破了极限小,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擂手:一旦超出极限强摧,很难把车身再救回来嘘扮。 责任编辑楷距:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驶害:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足木娶吉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乖,就一直困扰着我们的问题计。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堆护奠。马力越大的车就越好么俊?绝大多数情况下答案当然是否定的搏诵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哆。随着时间的推移匈隧森,我们有机会做这样一个有意思的选题趁恍。   让我来说明我要做的事情亮:我们有三辆四门轿车颈,合计拥有1657马力男捅。看起来确实有些夸张扯惊峡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帽擒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多械献漓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眉卿捶,但是这个570马力的怪物一直没有车歪巨啪,直到我们完成这一特别的测试一周之后珐爸。我们只能使用520马力汤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo四,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撅呸钞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伞禾抚。   另外一辆是全新的奥迪RS7啤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎息步,拥有560马力的出色表现涝栋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8草碉,在K&N工作室的台架上推挠,它的轮上功率达到了479马力揉全泻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盯级,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溃宦烂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锭,用以获得更多的功率输出卤钾叉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纲贾乡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砍柯。即使按照宣传中给出的数值沤颅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力槽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG接癸揉,它的轮上功率达到了541马力毛芬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尼赎。   另外还要说明一点扁谰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胳,不具可比性劝描季。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试令。结果很令人意外想侠茎。两款加速最慢的车型辟挡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h红洪祥。当然最慢是和RS7相比较而言的猜胶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录栖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锈辨开。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尘,但是还未打破我们以前的记录昧葡屯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秽届变,说它慢更像是一句玩笑话衅甭效,这一成绩实际上已经快的吓人了串落。奔驰则要更快一些灰挝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吵木,冲线的速度也提升至197.5km/h较。冠军仍然是RS7的墟勾骡,它只用了11.6秒非栖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平负杠。奥迪的冲线速度为193.8km/h黎谷,虽然不及CLS63 AMG肛媚,但赢了就是胜利灯。   123下一页 责任编辑垂嗅输:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玲、运动和科技气息了澜胃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此等,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钢扯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子校申洽,主动式车道保持和自适应巡航功能可钦,几乎能让驾驶者也变为乘客空,高科技配置更加丰富抄狼犀。    于是检姐拍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沥乔车,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睦违。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受写煽,在下面的文章中有详细介绍泪。此外坟莽从,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褥速。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虹咳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道承联控、残破衰败的路边小屋微、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犯试,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富干外踏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熬。身处如此糟糕的环境捻簇体,却并没有让眼前这个出身自底特律乘松鸡、土生土长的本地小子屈服焦盟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感信眉譬,但只有经过一番试驾体验之后械徽藐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侍别割。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捌俱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镐盛,同时两侧向外延伸与车灯相连井。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滑睡玖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敬劲融,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计电瓶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计募靶倾。   尽管是低配车型娩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荒峭劣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粮健,它基于D级车的平台打造谎篮塑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脊倘挤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK檬铃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糠撂袖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体访新,不过从近几年的趋势来看卡炮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堕深,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宿,至于其中的原因领盖,从这款车中也许会找到一些答案臀兰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT快舍渴?   GT狠诲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尘瞎霜,维基百科将其解释为具有超长续航里程锋够、拥有强劲动力屉汇赶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睛。可能一提到GT酬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车睫刨,其实则不然单,GT拥有着明确的划分准则男迷,举个例子来说圣:拥有着标准的后备箱彩澎宋、配备V12发动机并且内饰非嘲椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幕胎里。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晦漠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蒲卑,这款车的确还真有点GT的意思胖壬童。在笔者看来斗讲贰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饶化,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锭,最起码第一印象分已经拿到了仟倪暑。   5系GT是采用7系平台打造的匿侍?   5系GT的轴距为3070mm跑坞现,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唤,从前双叉臂魂七阔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虾途什。厂家表示皖笑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跨,其在外观察、内饰赦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同截古欣。   5系GT型到无朋友先磷?   谈及5系GT的竞品供桅乌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疲椭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捌乳狭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酗洪耙。   外观奉衅豪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚米摩鼻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伯。风云2(详情)曹步、E5连、A3以及今天评测的这辆E3申楼旧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中算,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湾疼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氰善船。从这辆奇瑞E3(详情)来看翁,外观及内饰都有着很高的原创度本苫匡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间池吨。这让奇瑞的产品线更加丰富斧腿上,但也让消费者选择起来有些头疼挂狡。 外观喜哨巩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人很,但外观却没有去针对青年人的设计獭阮,前卫粕叭苛、另类这些词汇应用不到E3的身上苍加,车身也找不到多少运动感可反。不过它长得却很容易被人接受厂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丸吭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看变坟,E3和E5的外形稍有一点点相似贬垒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擦诫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化黎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粟晚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屡扳,而且非常容易被大众所接受夯尾。不难发现度,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头校趟。艾瑞泽秦分脯、瑞虎5九菠荚,单从外观来看都会让人眼前一亮刃。借鉴是好事吞邵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快海,但不动脑子的照搬实在是说不过去绞杰窃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧眉徊琅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袍,作为最会制作小车的铃木来说默蔷氛,雨燕可谓打开了国内的市场脊薯反。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敌,新一代的SWIFT迟迟没有引入抛输捷。而就在2014年1月18日触书枫,铃木速翼特在国内上市和,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丹玩香。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏途臼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件松静倡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浑告,速翼特运动版采用运动风格打造耍摄涛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鲤程,轴距为2430mm稀。由于基于新一代车型打造去,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肆,轴距也加长了40mm匡善说。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚水,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新葛,包括中控布局违、仪表盘岭拍屋、方向盘等造型均有所更改玫悉。此外劝圣,配置方面新车配备了ESP靠、自动启停系统还块、USB接口清掂、运动座椅等配置佬。CVT车型还配备了换挡拨片谓藕,满足驾驶需求谭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贪。真皮包裹自不必说说侍烷,3快睹反、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多横衅丧。不用和别人比盾,超越自己就是最大的进步失。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹿烩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灰疙睦,其最大输出功率为100千瓦堑痪莲,最大扭矩160牛·米稻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酶揪酗,其百公里加速时间为8.7秒抡,最高速度为194Km/h埠堆搏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坏,相比之下乐趣少了很多滑。 免责声明份邯:本文仅代表作者个人观点榔雌,与环球网无关抽劣莽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骂秤,对本文以及其中全部或者部分内容险、文字的真实性哇、完整性浩限、及时性本站不作任何保证或承诺淘卤陆,请读者仅作参考么,并请自行核实相关内容炼林。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毕诲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大官,引起了广大网友的质疑凌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枪饶京。于是易车网本着服务网友的原则算抗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笺别。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狸,您便自有定论耽。   体验者介绍    前排体验者尘:辛毅 身高彤惫:178cm    后排体验者朵捍炒:旭子 身高爸:177cm    Ozel 身高嘛:170cm    小娴 身高泻革疙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准眷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屡潘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍熄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒙嗡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论版廉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娜事,公平公正公开地来一次大对决狸钮缅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别常,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萝列。所以不得不承认岗贸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值券,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上如够啡。    事件回顾鲤记瓮:    说干就干供踞毖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嗜关豌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作父。根据易车网后台数据的统计来看吼构古,持以上三种观点的网友大有人在付耐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惦鸥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韩逞。尽管是为了对比三者的公路性能氨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赊莫。    测试车辆梅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饺灌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车强膊距,奔驰已经尽力了艰锻,我们在此也由衷地感谢湾促,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讼,告诉大家改款前后的差别拾钡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5化梦咖。因此我们也很负责地告诉各位网友孰,目前除了易车网乒逃临,其他媒体对于新款X5的评测式殿邦,都不能代表日后国内在售车型赋仙。第一辆中国版车型为xDrive 50i敛红捍,加配M视觉套件聚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炽提结,我们无法借到官方提供的车辆洁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持极荷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吾添刚。    测试场地败:    乐驾赛道全长1.6公里示妊,共14个弯道始皇,最长直线段270米晶扒,赛道宽度为10-18米涸稻妹,视野开阔欣才,无障碍物逃。赛道两侧均为土质路面灿柑密,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆塑埃菩,大大降低了安全隐患郸蹬板。    测试人员厂锤档:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑里迷,却要替土豪们操心买什么车杠惋,这件事听起来真挺可笑番毋,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛋倘壤。如果说我还能理解花五十万买大切堕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野必隆辉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矾就炼,代价是要多花一倍的价钱裂链拍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感韧白签,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饭倡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袱磊沟。不过因为坐的比较高姐兢,速度感不如那些贴地者强烈块陆姬,还没怎么着呢就破百了酗敌。这大概就是SRT8的魅力懂肪部,很难说值不值得就。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腑拆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近极懂,跟改款前相比还是升级不少慧枯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到察巳喝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粮携厦,SRT是JEEP官方改装部门糠弧仿,这种改装是全方位的饰,包括内外套件加强瓦歧弄,以及性能方面的提升锰面抹。SRT8就是高性能版的大切诺基侯驴啡,主要提升是外观套件绰涧、及动力系统愤、刹车系统柑、行走系统等方面垂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勒挥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糕,6.4L自然吸气HEMI发动机嫂搐,搭载采埃孚8速变速箱蹋疥疆。   SRT8为公路而生蝗,所以公路性能是它的强项幌寝箔,不过Off Road就不是特别在行了先。大切诺基的7种驾驶模式被简化 普,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影开。 ② 跟之前的SRT8相比茂狈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犊登退,所以科技感和豪华感都提高了不少菠,跟换代前的SRT8相比浪,升级的部分都是实实在在的辅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统补,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统降吐棵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浆眷。  ”〖稀③一百多万的车疟猎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车湍愤宝,再挑上百万的车的刺怕里欠,好像有点吹毛求疵想检潮。首先悬架的设定非常的运动烯,即便比较温柔的驾驶方式琼霖狙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚀伶帘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磐,大切诺基SRT8并不是一个非潮茫合适的选择拒呜激,尽管动力非常充沛褥陌芬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意首碑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响份校,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篮,但好歹SRT8也一百多万了姐府膏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搂傅情。不过之后我们也释然了建,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磊,但经过数个媒体的“蹂躏”嚏伶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了岔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裴颁餐,有点异响似乎也算正常需孺发。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苹,请点击下面的图片进入试驾文章险: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了查酶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悔屏尽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求峨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的强,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中麻冉李。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生畏翱嗓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫉臂,还是老套路拘,直接切入主题超姜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乳。 动力对比腾暴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卷猜旗,看看英朗GT的表现如何吧扔撬。这台发动机的最大功率是131千瓦椒粮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搁枪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能江塘乔,当驾驶者在需要全油门加速的时候粮观千,为了获得更好的加速表现侈侣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm场。对比发动机账面参数来看附考,最大功率118kw舌,峰值扭矩250Nm钵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苇科侈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兰浑嘛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心那榔漠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倘司潦。   至于传动系统方面暑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样供极,都是目前该级别中的主流配置钠现偷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酥佬柒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梦话,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上温时晨,比如高尔夫6农、速腾等染。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铝家,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陡返,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亢拎,从而起到提升操控性的目的膝墨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绊烹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翔挟亨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洛,但通过厂家的调欣制Γ后委轨,当一侧车轮发生颠簸时吵焦商,对另一侧的车轮影响会比较小些祁烽似。   小结浦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多两,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刚,至于优点这里就不做过多介绍了淘朗钢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新。后英朗GT更偏注重于操控性儡掀免。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狈簿高,见过后车追着拍照的侧猎,见过开我边上向我打听价格的词抵岸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回欣凶崎。我坐在这辆路盛E70里陶,被注视得有点儿不自然叮矢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痪叛琳,我琢磨着坷,要不要让他进来看看懊。要不是我瞅见了绿灯亮起篇蚂牡,我真就这么做了然篱。对不住了朋友息嘘勺,这次没能让你仔细了解它渭盾,不过我希望你能读到这篇文章等兼叮。   不用否认五挡埃,人们对美的好奇与渴求与生俱来涉埂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣任坑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冠滑。不过在这些人之中捆及逗,有人会终生恋着美人钡,有人也会为抱个花瓶而后悔伪缓仁。如今打造足够美的外表来吸引消费者烤怠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辽澎揩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扰,但在这之后能否一直爱着它烂都,我认为是一个很值得细抠的问题麓。   ●外观大气谰染、美娥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时默玖,我还以为来了辆捷豹苍屎,赶紧跑过去看发现被骗了来。不过我并没有觉得失落府处,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倒甜,并且从设计角度看屑,它在借鉴与融合得方面都很到位兢权。如果这张大嘴能够做了镀铬处理穿,我对它的外观设计就100%满意了逻苦。这事儿对华泰肯定不是个难题屠爆,您看看宝利格还有华泰B11上吹贩,都有明晃晃的格栅们。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位覆匙付:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烩扁豪,但绕车一圈后我发现仟刚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妹仓。咱看看数据对比局,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辈哨,可以说在各种数据对比上秋,它“不是第一惧,就是第二”阿撩奖。虽然在宽污冈捶、高和轴距上没有做到最大搁,但也不过是一两厘米的差别郝仕浪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肠习,这就让它看上去大气许多性。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斡。   打我接触这辆车的时候守,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陷典。在这样的目光中剿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亥。面对“屁股高堤童趣、尾窗窄”官驾片、后方视野不理想的路盛E70时兴畴兑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车活。先不讨论这样有多麻烦了蓬癌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧存?这点让我心里不太自在虾创馁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲檬,是个应该有的配置田墓访。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炮驮鼎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色输恋。而随着国外皮卡文化的不断渗透眉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型矾,去跟进时代的步伐绵。为了迎合市场的变化及用户的需求赂够抛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时党,开始注重宽大饱满的外形设计吧,并增加更为丰富的配置祈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型此。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偿航,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)料。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗担急酥,整体的风格带有一股阳刚之气法腻。在车身尺寸方面衡,它的长/宽/高分别为阶毙继:5310×1812×1775(mm)梅,轴距为3100mm急矩。威虎TUV并没有大小双排之分朝,仅提供了一种车身长度限话竭。车身侧面的线条也很平直苟寄,外扩的轮眉使其显得更加饱满驳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呻瞎痰。大灯采用远近光分体设计痊膝,其中近光灯还配备了透镜筷陈孪,不仅更显精神临级,而且还可以起到聚拢光线的作用幢勺懈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次率桨蹬,遗憾的是迹呢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匈吨,并且后视镜仅为手动调节构村凶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诽蜡佛,非常不错舅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帅颅笑,至于货厢外侧并没有再多设置冗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)协剑摹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸砷。另外碘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鲜罐孺,不过据厂家介绍上殴拢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”似。对于皮卡车型来说档仕危,这项必要的配置还是很厚道的戊长犁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娶佩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气才,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拢。不过驳奉卢,今天我来到这里并不是为了滑雪工敞桃,而是为了求证一件事情握变:有没有一辆车镶,既能够带着一家老小舒适地出游奖,又可以不惧冰雪桂,在冰天雪地中步履平稳地行驶胸凡鬼,同时价格又相对平易近人呢惩刀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求香啡苹,那么就让它拿出真功夫试试吧扩虹谰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巷面,从外观上看仇谰疗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粳未,19英寸车轮显得很有力量感碗还受,也与动力总成更加契合;其它的地方划鞠博,也依旧是酷威的老样子扦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿车,甚至还有一些精致的感觉敬。总体说来喂泛粕,尽管算不上全新车型肩卜撇,但依旧耐看荣蔼靠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奖冗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞄团惦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腥,动力响应良好棚,易用性好疾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分群。当承载着全家出行时凛观,既不会出现爬坡和超车吃力的状况达,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闭。   至于酷威3.6L的内饰方面伶贰筒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”为肌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节市。   除了动力系统敢签,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抨揉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器偶慕嗓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹃牵客,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疲锣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施回爸。动力分配完全依靠电脑自动完成般亢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮暴饺。   有了四驱系统井妇粒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苗惩躺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钝橇柒,具有更加粗大的排水通道龋抨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乓鞠,冰面行驶性能更加出色垒惨。此外冷吻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泊菜妈,胎面中央多重“Z”形花纹刑、针孔沟槽设计侥烤俄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性省。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息簧掠免,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厂渤还,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桔刷缅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丰,它的定位低于1系霜垫很。但是噶帮夯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辛。另外困渺,它也提供了i3?REX增程版本逝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机层凤,扩展了这款车的最大续航里程水。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铅扣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梧莽遍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猜蹭。   宝马有没有提高电动车的标准氖华?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协厕疙?让我们在接下来的测试中找出答案钎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式海,宝马i3的行驶里程可达88英里嘎努。相比较而言悲帮献,?Ampera可达30英里浆,而普锐斯可以行使约10英里赡墟狗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电承斡反,i3可以更多地使用电动模式谅朔冉。而增加了汽油机的动力系统烤桔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蒋,357英里和505英里权潜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睦。这台车约五英寸高雷棠,而宽度几乎和高度一样琉瘦,与低矮流线裂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夺变捂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脆誓,我们没有所需的充电站?博蝎扭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洗猜吹。   此外怒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峨洽草。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涵浪憨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唐啊劫。它内饰精美咖赫,融合了许多先进的科技署潘首,它空间宽敞抽翔,驾驶体验一流列氓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晤,它仍然使用汽油机跺镭捎,以作为电量用尽时的保险秀葱。   第二名嚎淡炽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闲想块,科技感十足逗伯矢,而且它也能胜任舒适的长途旅行培愧锯。   第三名判穿第:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款层敦,它最大的优点就是充电迅速邻,性能可靠妇妻。   然而绘讨切,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞳鹤。(实习编译苏:徐旦?审稿们:刘洋) ? 免责声明版权作品梗都赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁沫,严禁转载椿苏,违者将被追究法律责任病陵。责任编辑侵嗜抗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车残悲拧,应该说是倾注心血氛会,在技术平台上都有可圈可点之处考掂鞭,源自萨博的技术是其最大的亮点嫂怪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陷垮嗜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗡。在外观和内饰上霉开,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侵吓,在动力和配置方面也还是很有性价比的遁驳雷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说额,绅宝的外观原创度还是很高的售幂,并没有刻意模仿什么车型吓,但我们会在这款车的细节上看到饱贯存,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骋驶。且融汇的比较好洗欠椒,并不是简单的照搬照抄权叼。这一点值得肯定坏效毁,大灯的设计十分犀利竟涪,鹰眼造型也有较强的辨识度欠捷。LED日间行车灯比较醒目绒股,穿透性不错赡功。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脚,也很紧绷貌。看起来运动感不错迁死妮,但前悬和后悬的长度较长沛半,看起来有一些比例失调皑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些水投桂,在视觉上看上去会更紧凑动感健坊。轮胎的规格还是比较高的拱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甲澎。   车尾的设计比车头更简洁一些创,尤其是尾灯的轮廓邓恨寿,设计非常成熟殿。和宝马新款3系很像锌量。除此之外恃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倾己。   本文导航钵:" "  “卧龙凤雏罗胁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘘茫,便有了三国时期的三足鼎立收品喷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顿剑凶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碾灵股,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袜式卫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩┒劢健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坚,然而坊间始终流传着这样一句话技:“得中级车者得天下”;是的咀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坪,今天我们会为大家带来两款重量级车型裂洪深,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涪尖,请大家继续往下看兴伪酸。   看到这里大家肯定已经有了答案了脾钨,没错泼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邦铣股,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搅,那S60L是何方神圣墒级?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型崔啤譬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酮蔡涉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版父,厂商指导价33.49万元咐汉署,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剁克焕、后排座椅加热石、并线辅助忙、车道偏离和自适应巡航等众多配置殿涛轿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中处,即使不看车标顷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃色媳,哪个是奥迪诉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的厩伎妊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溶当天。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敝饶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墒貉居。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绞确阑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陇,使夜间行车更加安全裳窗。两车双色的外后视镜造型别致搜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盎扔甸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型补毯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色局雌,至于乘用空间如何局哇,我们将在空间篇为大家详细介绍溉。两车都采用了5幅式的轮毂造型哪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力帆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钩兜,整体方正的设计略显稳重擎缎。后尾灯的设计两车可谓各有特色诚敝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诵,设计感十足输,而奥迪A4L的尾灯更加修长揪逞凰,视觉效果出色棵。天窗不仅能够增加车内的采光鸿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凄偶氖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉楼郎寝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竭叼时,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冉。   本文导航菱错棉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叔穆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惫霞氖,配置也能满足一般家庭的日常需求梢藤鼻。对于这个价位的小车来说帽婆恫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观洼矢桅,在这方面呛常晒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞭拷殴,就算是与它的直系前辈骐达相比敌,也不遑多让为碳。然而作为一款家用代步小车柒,它也并非完美骑釜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高读翠滤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跺,车辆本身并非进行任何实质性的改变衰嘘陪,跨界的概念噱头大于实际梁白。 "   技术革新日新月异的今天揉救悼,车型的改款换代再常见不过兰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变婆邪撂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变具,同时在动力方面也增加了1.8L逆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酮饥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型思思理,但它的实力不可小觑讹毛啥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌史魏奥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舌短衔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滑溜罢。既然实力不容忽视诵倒椭,价格又有优势另,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汉火徽。" "  版权声明撼嚼:本文版权为网易汽车所有秸骚宦,转载请注明出处挨捎挫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筷屋,全新的品牌全新的车型缄逞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秒兜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆赴沟克斯滴,在2013年溉溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月彤嫡肝,堪称是这个区别的标杆级车型浓,观致3要想在这个领域取得成功虹桃袒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK郝毫莱,看看是否有优势能吸引消费者关注旧。 外观风格各异   先看外观方面男间滤,观致3展现出大气得体的风格燃喉加,不像速腾那么沉闷单调材,且有着自己的灵动个性;而盖牛克斯则是完全偏向运动化的风格父瑰,典型的注重操控性能剂拨,突出驾驶快感的性能车型撂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拌献,与观致3区别明显零。两者主要是风格差异爱识茶,外观上分不出优劣级,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饺,观致3丝毫不会逊色于赋ǎ克斯车型滴甭呜。 尺寸对比 车型名称 该祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上郎匿,两者也是平分秋色惜墙,车身大小相仿稀狼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吹歇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纹,观致3要大于嘎耄克斯事,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞殴,尤其是腿部空间较为宽松娥道涎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘槎拢克斯在后排空间布局相对紧凑澜,而后排空间也一直是各代干兀克斯的软肋烩怠尚。 价格对比 改纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上导,概伲克斯则要比观致3要更大一些梦,在不放到后排座椅的情况下酱,覆埽克斯的载物容积是530L柿皋风,而观致3只有430L默,100L的差距还是能装多不少东西的啤酥。而在需要有更大空间的时候枫,两者都可以放到后排座椅繁邓沽,放置大件的物品蓬乐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间送缉刀,观致3和嘎枚海克斯三厢都是11.99万起步蕾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辨。而细细对比价格表可以发现膊,要选购自动挡的车型咆,嘎玻克斯最低仅需13.09万绒聚饯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合层,观致3则需要14.29万灭河,这个比起杆诳缡剑克斯有1.2万元的价差瀑逻拔,当然在内饰配置上会有其它差异肖健韦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杠,可能妇铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些申。 挑选合适的爱车确,看专业导购虽篡坊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孺?   扫一扫券叮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霖黑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竞艇。风云2矾女号、E5将失、A3以及今天评测的这辆E3享,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宿纹逛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度方时。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亢漏锭。从这辆奇瑞E3来看晃辨,外观及内饰都有着很高的原创度览苦吭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涵。这让奇瑞的产品线更加丰富杰,但也让消费者选择起来有些头疼幕镐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攫锈票,也从来不缺少“明星”兰风骆,“沉稳绅士”大众速腾拟盘、“狂派斗士”福特附桑克斯等都是热门且销量稳定的车型仙,不过要问哪款车型最近销量最高丘抚,还要数“逸派高手”日产轩逸烂,它已经连续两个月销量突破3万赡碧谢,坐稳了桥车销量的头把交椅藉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡签栋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢燃?下面我们把两款车型拿来做一次比较凉猎头,或许能看出一些端倪赖醇笑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拌亥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竿峨,入门价格上稼呛康,风朗比轩逸高出2.08万元抠,表面上看价格半轰,轩逸占有优势脸妻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型车漠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元己灯势,这样看来妊,风朗其实只比轩逸贵了2800元册部爽,等国产版风朗出来后麓,风朗在价格上反而会有优势也说不定还。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奋班譬,这款车外观与内饰变化并不算很大井充羞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一施圈毯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沙,下面我们来看一下裙污。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皋嫉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹跨。质保方面潞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力题茧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洪蕉雇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靶,最大马力已经达到了170马力厕炼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟委。变速箱方面寂,逸动采用6挡自动变速箱鹤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垄羔首,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色身探,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孔。 免责声明碧琴:本文仅代表作者个人观点充,与环球网无关拣断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偏,对本文以及其中全部或者部分内容套磐让、文字的真实性肚、完整性交绒世、及时性本站不作任何保证或承诺粪贬俗,请读者仅作参考趴舷存,并请自行核实相关内容几摧是。" "  近两年笛帆驳,自主品牌进步着实很大煞凉垂,无论是从设计方面俺韧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升偶,甚至可以与合资车型媲美贸,山寨美氓钱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挫拼。在10万元以下紧凑级车型中十葡诚,更是自主品牌的天下擎拍胳,凭借比合资车型更为出色的性价比锌,吸引了不少消费者的关注蹭熊伯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市式,一经推出便受到了极大的关注辖夕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型葡,包括动力在内摧犬撼,新车共有20项升级教艾炊,本次共推出8款车型南登,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莲汾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甫康,售价区间为7.49万-11.79万元撮开瞥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卑狭孝,近来也是频频出镜且,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋榫追恚控大玩具车”的名号名极一时艇故。速锐共推出了9款车型孪悄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合圭炮,售价在6.59-9.99万元之间沸。   单一来看疟距,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敢趁躺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劳,看看那款车要更“精”一步骋艘防。" "  新君威变得更好看了论,配置也进一步提升德剩,新加入了一些科技配置红廓切,比如智能交互系统芹,BOSE音响等等弹副。这些都是新君威的改变之处不箔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寡锌斡,售价24.59万元伎,作为一款定位中级运动型车的新君威溃尽奖,品质感一如既往庇寥,操控性也非常突出伤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威量鸥簧,以下简称新君威介磊攫,外观相对于老款进行了必要的改变藕疲姐,毕竟老款车型从上市之后渤天伐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳博砰,新款在大灯肖哪、进气格栅滩帛贝、雾灯驹、尾灯石观辜、前后包围都进行了细节的变动女滴。   在新君威上秀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寇腐辞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匿,在操作上没有太大不同腔,轮毂方面举无,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泄霜构,轮胎品牌依旧是普利司通幌。侧面造型基本上没有变化桓田,侧窗所占面积依旧较小催痴。   车尾的变化还是比较明显的凛报碳,这主要来自于尾灯的改变弧炭。新款尾灯全系标配LED灯勿,并进行了熏黑处理汝。尾灯的轮廓样式更加犀利户,个人认为要比老款更好看健。除此之外赋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涸,牌照安装槽的形状变成了正梯形太嘿。   本文导航结修免:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伍醛侗,颠覆传统的外观柑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV考倡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纤屡贫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豆昂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汾逆考,足以证明其强势的地位单能。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娟咳吕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陈酚渴。(温馨提示楞享惦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悄瓣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狗拷蚊。)   自由光基于全新CUSW平台打造傅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坚劣盼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蜜翟皖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强麻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磺,圆润的造型是其给我们最深的印象徊儡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茹卉梦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线监咎,显得简洁利落送某。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条髓平,显得净雅别致概。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叉搬筒,主要表现在其大灯的表现形式上汉层。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罗部,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可集蔫抚。两车大灯配置基本相近习船墓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已信仕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辩,车道偏离预警系统舶湍睹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篇疵卞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗霖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汰甩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拒需,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势静碗落。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刹,其尺寸差距就没有那么大叛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡板歧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矾横讣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撼慈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同便席。奥迪Q5采用两边单出的排气管毛,在气势上略胜自由光慈麻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道曹砰底,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荚缴廉,磨损线束保护层发,存在导致电池损毁的隐患斤反匈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗽疙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知釜希检,称9124辆V200受此次召回影响吹裂武。长城汽车正在邮件告知客户酥,并建议联系当地经销商进行检查维修承撬堆。   据悉鸡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浅盟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽居脊。”更有甚者户茬烘,线束可能会内部融化陷蕉禄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怠匡,目前已上报了数起线束故障花,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呐票,不能够给电池充电睛疏,车辆也无法启动玫俗倡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弦逃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岔克汇。   克特里尔先生称疽葱,检查故障预计用时20分钟浑洛脸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摧美。如果绝缘保护层磨损严重厦钦,线束已裸露炒,则需约两个小时以更换整套发动机线束抹紊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蜜。此前袒呵号,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萍既,2010年又因手刹故障而被召回尉酗袄。   2012年俯瘸为,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澄,长城V系列也在其中汲洼。当时蓄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片田,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸筏耐湍。然而猩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惊,更换车辆共计超过1.5万辆僧究。  『沓稹(实习编译枢毙:王萌审稿箍晴:刘洋)   免责声明版权作品陡蓖厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔,严禁转载苗寄庭,违者将被追究法律责任蔼嘘都。" "  随着经济的快速发展燃浑,购车群体的年龄层次也越来越低轻劝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熬纲、省油环佬,而是追求个性和时尚设计猜冻哭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拣掂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矩。作为跨界SUV梗碾,它们在造型上将年轻芹改新、时尚展现的淋漓尽致迪播,完全符合年轻消费者的审美需要灰郸楼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惯,来看看到底谁更适合你俏瘸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泞诺锰,相比2012款变化不是很大床售,只是增加了配置和车身颜色那茂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侯,售价分别为21.98万和21.47万埠厂秸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV习贤,但风格却不尽相同茬闻岸。斯巴鲁XV外形显得干练归,车身线条硬朗剑滤翰,富有力量烧吞,越野味很浓拣谓。而标致3008外形偏向都市化设计撬挡,饱满圆润的车身凸显时尚感恳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疙龄蔫。   车身尺寸方面有所差异陪,不过并不明显诗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讣蚀幂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)话楞巍。斯巴鲁XV车身更窄浚,同时也稍长一些肺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惭挫软。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狄,加入蜂窝网状格栅运动感十足棠既达。而标致3008采用半圆形中网唱色赐,镀铬亮条包裹显得很精致醋滩扰。两车前脸分别展示它们不同的风格额,同时都包裹塑料黑色下包围劲弓较。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯艘寸,远近光分离灯组设计鼻提冲,造型普通告,配备有示廊灯缴潭门。标致3008同样采用卤素大灯换隆,不过加入透镜希竟,不仅聚光效果好葛瑰酞,同时美观性也不错咸。另外咎浑惹,还配备LED日间行车灯看揉。   在侧面疆东,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贰,比如非常倾斜的A柱雹摹,同时将后视镜位置后移订,留有三角窗减小了A柱盲区巾瀑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料崎,有利于减少磕碰的维修成本啼脚悄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娟诺,注重舒适和静音性色,双五幅轮毂很有张力藏社航。相比之下畅砰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寝,与黑色下包围搭配运动感很强烈懈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肩瘟季,同样注重静音和舒适性察。两车的备胎都是非全尺寸设计谢伎舌。   相比前脸舜饱糖,斯巴鲁XV尾部更个性刮,辨识度较高砰倘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型年失,镀铬亮条的运用增添了质感双缝。 标致3008尾灯加入LED灯组盾祥屑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炽侯隧,但是块状尾灯造型很独特深橡谴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锻不,标致3008同样配备倒车视频影像堡们,另外形糙串,还配备前2/后4颗雷达探头褥弘酷。" "  在过去的一段时间里譬撂,腹梅合克斯袍瓢列、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枯茶。时尚动感的外观僧僚绘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孝,成为了年轻人群青睐的车型孝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型馅,科鲁兹掀背车则是新进的一员珐概,它所要面临的是一场“无言的战斗”娄盲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辞舍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辛承,但却带有美式车应有的力量感迪,总体来说它的设计很适合国人的口味畴徊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肩苯,其三厢设计有些过于保守较,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吓酬挟,为了能够扩展消费群体每,推出两厢版是其最好的解决办法琳臣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话郴,你几乎完全无法识别它的真身市垫卵,因为它与三厢版保持着高度的一致性捎骡剐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爆朵峰,很好的诠释了彰显力量感的诉求碎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坎盒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缉茎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些私醇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉成菩式,但实际上它比三厢版短了不到9cm软痢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僻镐,后窗与尾部的衔接并不生硬联紊,拐角的折翼恰倒好处干槐,为尾部增色了不少赔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乌滴,在样式上显得更加简洁郊赤,只是与自身前灯组相比溃寒搐,在棱角的刻画上有了明显的削弱辽柿。   本文导航献泊讥:" "  提起之诺叙,很多人都不知道是什么品牌卢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗣颧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菩割。只是之诺定位于高端合资自主品牌瑟晶暖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式华,那么它的首款电动车1E表现如何哆汇誓?以下文章为您揭晓欢头管。   只租不卖抨宏商?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梦跨,包括车辆租赁味、充电设备勘察安装卯捆、车辆上牌颅、车辆投保梁垦、定期保养狗救、故障维修疮次、道路救援卉懂、检查维修备用车等侵,通过这样的商业运营发杭估,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陷镜惶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歉郴,它的卖力需要大家自己去发掘镭。不过在发掘1E精彩设计前署怂啊,请先忘了宝马X1麓外,否则你将永远欣赏不到1E的美朵素泼。其实1E最出彩的设计在头灯吕信丝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舱。   不仔细分辨的话间浦,很难把1E和X1的侧面造型分清将撂。不过1E拥有自己鲜明的特点碑,车门下很宽的镀铬饰条揩,和没有行李架的车顶别。   相比车头和侧面袍尝,尾部就让人感觉有些欠妥了拓父烹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宦期,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车井。   本文导航玲穗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说餐铅羌,奇葩的中文译名峦浩、“野性”独特的外观以及较高的定价刨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尽。说起野帝我们不自觉的想起圃,同样在以国产车身份进入中国之后俺青,“改头换面”的法系SUV标志3008跑艾紊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类达,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泄泰鲍。当然节,以20万元以下的车型作为主力军次砂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一托葱。那么下面我们就来看看导,这两款性格迥异的德萍币锋、法新生代SUV之间究竟有什么差异失危稠,各自的特点又是什么锌钨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别襄犀,首当其冲是价格方面的不同郡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合定闯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耪惮,不过差距方面不大基本可以忽略瑞劲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猎汐。动力方面的表现也近乎相同认济,只不过大众7速DSG跺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幕蹄鸽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些财味券,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一殿缸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洼倘飞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪彼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拭师。闲话少说钦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜快拳逼。   这次试驾共有5个科目脖龟,分别是1.傲虎—终极绕桩洛,2.傲虎—冰雪连环匈泡乃,3.傲虎—短道拉力测试尘骄,4.XV—戏雪乐园档,5.森林人—不规则路面自由行驶浇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骂,MPV表现出相对冷清的一面杀,尤其是中高端的商务MPV纪篡,几乎屈指可数戮兢死,除了老牌的别克GL8外响徘,似乎很难让人想起更多车型啸淬。不过在这个还没有完全饱和的市场里坪砍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喉辫?这就是本文将要找寻的答案录豢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敢埂事,售价28.38万元-33.58万元弓齿,目前市场上有近2梗亥脓、3万的优惠幅度讲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袄疏烈,官方指导价31.98万元低骄汇。) ●外观解析   从造型上来说剁疵,艾力绅算是开创了一条新的路子费纳,没有过分使用一些夸张圆润的线条靠鳖拎,车身轮廓棱角分明疼烁,有着很强的视觉冲击力疟涎涛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矗,此外备仙,艾力绅还装有一套大包围梨貉,颇有几分运动风范勒,也有着一定的改装潜力擅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感离撩橙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目童晾,中网与宽大的前大灯连接在一起寒锑,营造出一种大气侣诵、动感的MPV形象颂盾煎。   艾力绅A柱采用黑色设计电典杉,且A柱的倾斜幅度较大玲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显朵苇,总给人一种方方正正的感觉车鸽详,后视镜尺寸同样不忻怼,与整车的风格很搭孩俏,宽大的后视镜提供不错的后方视野默挥,保证了行车的安全性与舒适性酶参句。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感廊及贫,当然健你,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淡蚀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手北,侧门就会自动缓缓打开铣佳田,此外挥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尸刀户。如果对此还不令你满意的话坚,通过钥匙同样可以姨冢控侧门绦倍潦,确实有些高端大气上档次眯仆段。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm魔穷,轴距达到2900mm盯牌,尺寸在同级别对手中并不占优势牌虾洪,与GL8相比俩,仅仅在高度上略强于对手脾供塑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势角勃寡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娄为,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赋歇。整体线条依旧硬朗缸估,尾灯加入了时下流行的LED元素圭吓暮,为其增添几分现代气息佬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歌玲爽,人们购车的选择可谓越来越丰富胸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啸脚款,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胺饲伟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5靡,他们能够碰撞出怎样的火花徊氏,请大家继续往下看跨揣集。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表密煽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尖豌玲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比健沛,由于这两款车型出自于统一平台打造细闪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疼长,你可以说它带有侵略性膏,或是富有运动感炽,也可以说极具视觉冲击力饶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疮罕林。而K5也应用了与智跑匙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顷,使其拥有了明显的家族特质俏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擒,极力打造出时尚与动感的流体车身隧,在驶入眼前的一瞬之时繁纯渴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乏韦。前脸的线条设计十分紧绷没猜欧,大灯组与前包围向中央区域靠拢勿腻纹,展现其动感的一面藕悲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煎录,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势手棱逢,抢眼的外型加之迷幻的光线房店,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凯才考,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚷难。   第八代索纳塔不仅外观时尚庇坟恢,灯光的运用也颇具科技感伟疲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韧扩锌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脾虐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纺,显然这种的夸张设计许羞葡,使我将其列为变异的种类描,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邦菇,多折线的应用也使尾部更具立体感淀,同时对于运动观感上也有显著的提升遂,由于K5搭载的不同动力总成脑蒙,2.0L车型配备的是单排气设计垄蒲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贸。   轮毂也是一个变化的重要部位井澎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涉。根据配置不同固沏芒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溪饱夺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎但横汞,该系列轮胎偏重实用性土衡。作为索纳塔的尾部酒,基本没有大的变化孙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示趴徊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垂嗡。   本文导航泌:" "  每到年底抹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫉蹭错,地点也大多选择在北部寒冷地区迁畏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性递憾被。在临近春节前夕纯锨凸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现石钠石。   延伸阅读杭狭妮:   之前搂溺藏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缝琴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读济矗枯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兜别。   酷威采用的是电控适时四驱系统熊,中央为多片离合器卧蜜间,由电脑控制来分配扭矩郝颁,车内并没有任何切换按键刻克晨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奔省,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瑰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶跨,如果想要挑战一些极限的路况的话锑,酷威还是不具备这么大的优势的灸,因为不具备限滑措施覆纳,至少在脱困能力上会有限制性瞄忌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎魄翔,采用全新发泡橡胶技术彤,具有更加粗大的排水通道顷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”为帛筛,冰面行驶性能更加出色撕龟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力波度。此外豹懂缴,中央多重“Z”形花纹裙、针孔沟槽设计赎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机办巨双,最大功率206kW/6350rpm锋尚敌,最大扭矩342牛·米/4350rpm娠良熄,在目前的大切诺基睛诵赊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裙,但是会有不同的调教啦戊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器佰,我一直在想钵顿耻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杉鬼,我觉得这个可以有反,至少不会和其他车型有太大的冲突揩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擅,路面上的车辙也是压实的积雪旦该箩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拼顶桂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用税裤围,只要不是过激的驾驶行为跑,基本不会出现危险状况脱疚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歼,建议最好将挡位切换至手动模式惟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速睫敢,这要比才刹车安全的多鼓,这中方法同样适用于其他手自一体车型擦算槐。   本文导航把粳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赫咎府、充满艺术色彩翅,或者是有着一些与众不同的操作模式艾口。而这辆2008则告诉我们蔼备,一旦法国人在拥有自身优势的同时会陀贡,再把务实两个字加进去捆,那么可能会让其它对手感到紧张杜季。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置龋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注归绷蔑: 由于本次活动仅为简单的静态体验捷康沸,场地和车况都受到一定客观因素限制示,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掇,至于其他更多相关信息梆畴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蕊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型画宏,作为首款引入国内的小型SUV畦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上使。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扰默萍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蜡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)驾秤堵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜方媚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弓埠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梗睦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仕纷陶,对消费者很有吸引力譬。作为一款紧凑级市场的生力军车型耍廊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夯牢。   观致3共有6款车型究,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞍未簿,售价为11.99万-16.79万元区间换。因此烯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棉。对于中国的汽车消费者来讲还,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斥蓬。要知道自2006年上市至今绊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主矫喷。那么唬汐处,作为一名后生的观致3筹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饺霞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼返驾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中该细钦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价释:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啊狮:16.78万元)来进行比对浆孝。由于两车的售价只相差0.01万元梁崎,这也令比对的本身相对公平一些湾崇呐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秦禽享,我们测试过高尔夫7顶配车型抛帕揭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喷亮炭,跨级的配置也令对手望尘莫及储嗡。但这一切坷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庇械、最需要的因素玖翠。对于高尔夫这样的家用车匡豢渐,在使用的维度上做到出色嫉,才是它的本职襄磋。今天怪隶太,高尔夫7又来了邵,这次是全系中价格最低的1.6手动型霜飘。动力称不上凶猛许洼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蚕编丘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗群蹭栏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹤,必定有些硬实力掀娜。空间满足舒适乘坐删嚼洛、常用配置齐全摊旅茫,动力也能保证提速顺畅欺膛。但对于这一类的畅销车蠕啦倡,最重要的是它必须耐用贡陆绷,不能隔三差五地就往修理厂跑善拢,也不能冷不丁地出个大毛病踩类。这么来看犀连盘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粟,故障频出独钩详,这点很难让人满意瑰。毕竟挎,大众车能在国内打下当年的民众口碑祁,靠的是皮实耐用的品质怯聚胺。在我眼里秘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腊笑速。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朔,高尔夫7车身长度增加56mm辅醇捕,宽度增加13mm徒,高度减少28mm密。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盯躬屡,也更显扁了辩蛾强。   如今飘笔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达师,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冈淑。这个配置的增加隶钡崎,为日常使用提供的便利性还是很大的彤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崩晌,要知道嘎澹克斯拱涧、英朗等竞争车型都是16寸起步了姬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邢篡妥,这套胎居功至伟溅福炽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侗芯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捐,如果您拥有过高尔夫4翔、宝来或者帕萨特B5的话纯戒肖,您一定会理解我的意思祈趣。没有复杂的配置貉仙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喷,瞬间就能上手桨驰尸。这一切都似曾相识沦黎叫。   在1.6手动版的高尔夫7上胎皇杆,您看不到任何高端的娱乐功能荒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone靖挎善,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限切很此。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狸胜,但我认为这并不影响操作便利性茄蓟,最低配车没有大屏幕很正常乳丛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时切苯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用输,车辆静止起步平顺性不佳岔,油门给少了刹车不松开伺,油门给多了又会猛窜蹿,让人抓狂檀晤。但今天这台1.6手动车型仕,上述症状全部消失其暮哄。起步轻给油即可秋疲,电脑自动调整喷油量暴谋糯,使其转速稍稍上升显逃,令发动机不容易熄火雹锑,等红灯墒曹、坡起都很方便锋库镜,使用起来当真比顶配的舒心多了跨丁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂檬厩速,让人捉摸不透克。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平办捶淖,用料优秀被认作理所应当胸靠竣。在数年的成本控制下圭剁却,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲜律。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范李稀蓖。对于大众汽车而言醒,这样的结果也堪称可笑了帕。   没有真皮座椅碧孤,您会失望吗蕾?我和同事们都不会不盾尉。我认为从适用角度上晾,织物座椅与高尔夫更搭到谋。这套座椅的缺点沮了芬,在于椅背调节起来很费劲籍迷并,而且要是有个腰部支撑就更好了峭。纵观高尔夫1.6手动的配置撵类祭,我认为作为最低配车型盆,功能简陋一些并无大碍犯限塑,该有的它也没少卡,并且绝大多数的都还好用琶瓣,如果您是为了舒心实用冈艘掠,我觉得它能满足了奖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矾汾逆,对于购车需求的国人来说赴聘附,一款看上去体面示郎泛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感己杠堕,只是碍于可选择的范围有限瀑睫撅,但凡有一款出类拔萃的新车型薪搜,必定会迎来极大地关注食。对于25万中型车这个级别哀豢拴,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽判隆,而福特全新蒙迪欧的到来叹恋片,分走了不少的关注度擅,选迈腾还是选新蒙迪欧青挨,对比一下就会发现创,挑战者颇具实力泥骡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洁抠舍,售价24.28万元睫手,和迈腾 2.0TSI 豪华型烫,售价24.78万元簧,均是各自车系中的主力车型限究。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孰抖,兼具个性运动和居家商务需求冠桶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纱川,极富攻击性鹿淡邓,对年轻消费者有着很强的吸引力仕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丹,入门的1.5T也有不俗表现忍华日。   现款迈腾严格意义上上讲末火阀,只能算是半代升级史挖辽,是在老款的基础上升级而来返臂。迈腾整体延续上一代车型的设计那,符合国人的审美橡局孔,经过加长的车身癌,带来大空间的同时泪,提升了行驶稳定性及舒适性罚泛冯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缔迁淳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堤腻,轴距达到了2850毫米司,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杆,整体比新蒙迪欧小一些堤涛堡,即便是经过加长惺纬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘫、加热熬、折叠挫霞、记忆 电动调节次、加热首硷垦、折叠溜蜡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎獭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甸叼嘲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯邓教,不仅科技感十足谜,还具备随动转向鞍讽、自动开启等功能孔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些队。天窗坡怂肠、全功能配置的后视镜等席挡,两者处于同一水平卤蛋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜗晃菩,对称的T型中控台中规中矩喉剔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萝隆忍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芳徐,主界面被平均分为四个区域绣虐侩,分别显示电话酗号、导航美、娱乐和空调四项基本信息非贰形,并且用颜色将触摸区域分别标示出来得垄忻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徽徽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕等、6碟CD等配置顶菩挽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颅陆,迈腾更像是上个时代的产物蒜香拦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辞粹,相比迈腾的2812毫米习石息,略占优势锨谅陋,但二者在乘坐空间方面谷,都已经足够日常使用繁阂顶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑品秒,满足于舒适和运动的双重需求码箩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中田啦荆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统攀、方向盘换挡诽割,以及原厂导航等配置汕窜渐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绘闭稗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓢,最大功率178千瓦萌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灿忿蘑,平顺性和换挡速度足够出色空控哼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郎叛滥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦适斧拐,最大扭矩280牛米公对,匹配6速双离合变速器咆春。当年迈腾这也算是黄金动力组合圈浆赫,但与新蒙迪欧相比既,参数差距明显庇阂。   保养方面缕浮藉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奇瓣,建议日常保养周期为5000公里左右拇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壬媳德,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右保。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凹灌椒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保禄孟庞,之后保养周期为1万公里芬焕。小保养的费用在600元左右惜棵拜,需要更换机油机滤盘甜湍,大保养的费用在1100元左右趴哪,需要更换机油三滤枯眠斤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逆竟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烧,相比迈腾腥界嚏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拉尸,还增加了头部气帘和膝部气囊涛。并线辅助功能也是迈腾所没有的毋。   点评乘乔:不可否认盲,大众品牌进入中国市场多年炊激谋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伞裴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手模,无论配置水平还是动力系统草宿梅,都已经没有什么优势了脖纳,抛开迈腾一万多的优惠场粱穿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择草。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷未侔伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淀敬:本文仅代表作者个人观点卑,与环球网无关菏矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赫毁,对本文以及其中全部或者部分内容龚钦、文字的真实性沧乘悄、完整性圈陀酪、及时性本站不作任何保证或承诺星,请读者仅作参考袭搽鞭,并请自行核实相关内容肖肠。" "   “北国风光相笑,千里冰封郴澎纪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景癌拴谋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篇扦低,对途乐而言这不仅是一种新的考验前唬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颅敌。 外观阶扑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗣,想必对于多数人来说届灿挺,它的名气比兰德酷路泽小很多丧,但并不意味着就要比竞争对手要差群扒。外观方面途乐外形实在太大了贩瓣恍,有点圆头圆脑的感觉疯呸,比兰德酷路泽温柔了很多娄扇,缺少了一些很“MAN”的元素陇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缕脯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰下:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拢禾丝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倪旗菠。中控台看上去很有档次堵俗蚊,各类功能按键排布也十分清晰柯瘁、合理狼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毖,完全遵循了游艇的设计风格累,宽敞贡肛跑、舒适必恒附、豪华矾伴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰警。   小结逗哥儒: 从外观内饰的整体表现来看亲洼,可以说途乐是一款成功的车型确,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肉对。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恫勒淀,如果“沙漠之王”远离了沙漠剁胆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绩篡,这也是我们大老远来到这里的最终目的香。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伶藩辨,人们首先想到的通常都会是奔驰庆、宝马归、奥迪谭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌龚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粉此镣。但是说到文化的话葛迹彩,就不得不谈到今天的一位主角划,捷豹XJL啼。相对于奔驰这样的全能贵族来说培极,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵培。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沮儡漆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趴茅。   作为进口高端豪华轿车惊绿铅,相信奔驰S级大家都比较熟形奈,而捷豹XJL依旧比较陌生坦逼,捷豹作为英国豪华汽车品牌靠歧嘛,也有着将近百年的品牌历史芬显,虽然品牌认知度不高砂峰毯,但这头豹子可不能轻视耍副弘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僳,价格都在120万左右咸赦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蚀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肠,其实捷豹和奔驰早就杠上了苏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新太嚏姥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毫辨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莲书褪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贾病凄,你一定记得去年上映的《007趴陪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抨,没错就是捷豹XJ瞪附说,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泊,里里外外展示着它的优雅与稳礁埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酗撼富。   无独有偶夸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荆袒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郎舅,虽然不是目前新款的S级涛狭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祭。   言归正传秘相,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韩颠紊,不过两者的风格却截然不同慰麓冉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脾麻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀羞寞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邓掀苫,在当前时代也更加与众不同酣剂磷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蒜蓖,的确奔驰S级是同级别标杆封疆悲,外观轮廓延续了上一代嫉,细节之处更加富有科技感瓦暮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气动。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同可,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气案,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度班狗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胁磷瑞,比XJL更加强势熔花辑,这就像两个高人途,一个低调一个高调而已烘。   大灯的造型也风格迥异谁,XJL的设计更简洁姆睡窝,内部采用传统圆形元素碾圈,使得其眼神也更加专注锚。而奔驰的大灯设计更加时尚让忍,内部流畅的菱形也较新颖莽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED前牡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卯,光前大灯就使用了五十多颗LED乓搏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面教,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湃惕墙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仁,更加沉稳摩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稍盛暇,但硕大的车身同样沉稳承,硬朗的线条也更加动感脓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捍柬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肆饲拦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挥囱突,这也使得XJL的车尾更稳重眷星沫,而S级更挑逗人窟女童。   尾灯的设计崔困拍,捷豹XJL采用纵向设计哪伪,并以车身腰线融为一体聪晶筒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惮屉,整体轮毂简洁不繁琐炽桨需,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁到澈冉,内部灯组造型是一大亮点啊匡,点亮时相当好看白。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谅,并没有过多的修饰辩雾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彩,就如同一件高档西装赫戒,某颗精雕细作的纽扣就足以仁梯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型第叉痪,相比奔驰大气的轮毂诽霜沪,捷豹XJL的条幅更纤细焕狄,并且在条幅样式上也更加精美和运动舍饭姐。尺寸方面XJL为19寸话,比奔驰S级的18寸也大一圈灭燎讥,轮胎方面同样为245宽度祁眠,不过与奔驰前后同宽不一样哄莎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275达洽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龚,并且作为一个自主品牌鳖闹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乾,旗下的GS5山砂骸、GA3雌、GA5几乎可以与合资车相抗衡凳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上访定,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湘赡恒,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰,由于试驾人员较多客扇卜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粳骨炕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统穷警失,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捻啃。   现场测试场地为两个圈形场地朔,两个场地项目都是一样的室楼,可同时进行两组试驾潜秽,场地提供了直线加速倪、紧急制动圈杆、蛇形绕桩空雹、麋鹿测试四个项目负常,可以说涵盖了大部分的性能体验茸。当天试驾温度为零下十八摄氏度董绣,这样寒冷的天气脸,面对半冰半雪的湖面线掀硼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力督啪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埃豹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘦腾匡,TCS系统介入绘雹,防止打滑的发生修详。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膝笺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娶渤睫,最大功率姑敖:90kW(122马力)/6300rpm窖,最大扭矩芥:153Nm/4500rpm达。而这次试驾的车型中没有手动挡穿,均为4挡自动车型铣,动力表现可以轻松满足日常使用需求煤。   起步于加速初段油门如果踩的过重携铰泪,TCS牵引力控制系统会即时接入记,并且自主减小喷油量础杠,从而避免轮胎打滑胁扣,这一点上GA3与GS5表现都不错械湃秸。加速至60公里每小时后堂渺,紧急制动镁吨核,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凑什,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尖佬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娟入霓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停塘妇思,未出现侧滑舅迁惭。   本文导航绩蔫:" "  提起中级车牡哼踞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抛。但要是预算有限痞会,面对这两款车型还真有些底气不足氦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凑。好在现在中级车市场一片血雨腥风褪翰慰,改款K5已经于近期正式上市枷豁,延续了韩系性价比超高的特点故。这次韦发,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车目饯第,让您的购车选择更加丰富冀。   没错曙档,此次选择的几款车都在18万元区间内末童。而且颇为“巧合”的是公,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞋富,也堪称中级车的黄金动力之一敌咕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字软罕。既然如此辈特,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惕凹餐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朗谓缺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机欺响额。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诚,动力参数有小幅度的提升身,燃油经济性也有一定的提升达定响,但依旧没有给人留下深刻的印象湾,尤其是我这个09款嘉年华的车主离。如今桅,在配置依旧丰富的前提下艾,它换装上排量更小坪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机轮驼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型椽,这一次似乎有点看头了隘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灭康呛,它的来头可不少托投怯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它禾显,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呸淀冬,可谓是福特的明星产品某如。我得承认这些奖项来之不易事捐,但我更关心的是叹,它依靠什么亮点来获奖趴理纱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潍版边,震动及噪音抑制能力如何徘铃盛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揽廓金? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攻挡藩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷的隶、涡轮增压以及进排气可变正时技术肖。在这些技术的支持下赴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升家猴柯。反应到账面参数上鞋盯顺,它的最大输出功率是125马力取,最大扭矩达到170牛·米救封,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拿。   另外纹芦骏,福特也针对其三缸的结构特点斗须,对发动机的震动裤、噪音等方面做了很多优化和改进谭窃,比如喷油器及油泵柔性安装莽、皮带润滑胳、缸盖上方吸音泡沫等等篙啥策。为此僻缕坦,我先后做了两种情况下的简单体验吕睫琅:1畅赴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甲、在静止的状态下誊斑翰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刀哩才。经过细心的体会和观察后很貉囱,我认为结果让人满意岸寿,发动机的震动轻微水,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纺,但也不大碍事门窃歧。事实上渡丝,即使我细心观察堑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柏罚内。   看来之前的担心有点多余韧目吻,还是直接上路试驾更加实际颇。它的电子油门响应依旧很灵敏燃清督,轻轻触碰油门踏板肆嘎努,发动机的转速表指针就会活跃起来楞。幸好油门的调校比较线性氖矫抨,分寸拿捏得体耪充,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墟。同时救,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匠宏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉品童桥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茅少,那种加速的轻快感是后者无法比拟的充糙。即使在低转速区间半探,发动机的动力输出也很活跃铃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉射。同样受益的还有动力输出的持续性猎类刀,在试驾路段里面有不少的环城快速路醛诵蔑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淀,而且整个提速过程顺畅自然嘶。只可惜受道路限速的制约呛鳖蹬,未能继续把速度往上提唇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契势抛袱,升挡动作迅速熬跋嘲,在D挡模式下正常驾驶类聪,1700rpm左右就会立刻升挡奴,让整个加速过程更加顺畅自然稿呛。然而慕,在遇到拥堵路况的时候色凌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氮刻敲,幸好并不是特别明显抨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扩陋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拓本吠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好微穿,除非你把油门踏板踩得足够深烁莲腻,否则它不会轻易降挡泻。   变速箱切换到S挡后挟镶说,油门响应速度稍有提高圭曹绣,而换挡转速则提升到3500rpm褥壳,动力输出表现得更加亢奋洛。味道对了翰适搔,这才是S挡该有的特质瞎涵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戎谩湾。当然拐络,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呕鲜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膜碧芹,至今我仍然未能适应幸裳。   其余部分与老款车型基本相同论暮,方向盘的转向精确档、迅速虹岁廊,甚至有点“贼”离费,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氰罐,对车身的支撑力度足够挖败科,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安村墟,同时也确保了车身的灵活性覆壤蹄。但面对减速带这些大颠簸时跨猎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在俯峰。   在动力水平得到提升坊芯率、操控感被保留下来的情况下玖磐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哥唯邵,开起来更加得心应手井,也更加有活力屎。这点值得欣喜开啡溉,也是嘉年华的进步曹。当然鳖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎截滩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步动溃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钝丁面,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嚼耗宫,不过众所周知罕碗吕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撇,而是换装了大众全新的MQB平台叼裳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异混讲戳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梧倾洁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助先沤虐。   首先我们先来说说平台武,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谈狙脚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搪菜,PQ35血统也就不在那么纯正黄酥佬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挺潜。   平台究竟是什么鳞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拇,它们会采用共同的零部件哨,采取相似的地盘参票淘、车身结构始劳琅、形式结构以及相近的生产工艺甲称相、轴距等屎,以此形成车辆生产的一套完整系统官馈烤,平台生产的战略是当前产品在开发中徘嚷,最流行竿、最科学盯劫巷、最节省人力稼坚、效率最高的一种开发战略解糯持。因为对汽车厂商而言端蒙,可以在有效控制研发资源赐凶岸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情席无农。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哎柬挖,并看看它们之间存在什么差异龋。   PQ35中的""P""代表平台徊搔肺,""Q""代表发动机横置单杭,""3""代表A级车煞,""5""是指第五代蓉市。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件协瓣,采取相似的底盘晌地伞、车身结构己、行驶结构努、相似的生产工艺以及轴距等辆姓淬。由于研发时采取了已存在的""模板""涣斡,不仅使车辆研发缩短了周期瑰目熬,而且共用的零件大大减少了生产成本滤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顺。采用PQ35平台的在售车型有途安鲁、开迪浇鼎、SCIROCCO撂、奥迪TT笛猜、A3驼恋面、斯柯达明锐等车型廖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涪、大长度激光无缝焊接敖插泰、双面镀锌高强度钢板顽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圣,但如前所述棋秃低,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撬。   MQB那偈文停块化平台是大众最新的一个生产平台泼度搓,也是此次第七代高尔夫使用的平台乾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堂琅橇,并且可以共享比例达60%的零件想暴醒,包括同样规格的发动机暮犬勺、变速器等誓号。MQB平台的推出儡眠,将会取代过去的PQ25傻、PQ35和PQ46等平台弛烫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性适,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装素,不管是传统动力灭不卡、电动和可再生能源动力绊特菱,或者汽油机醛、柴油机喜、混合动力系统娶嗡、纯电动系统频晦、天然气发动机凉幕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装未。另外茨,MQB平台还可以对轴距拎守、轮距惊歌勤、前悬和后悬等部位进行调节裳。另外此平台可以生产从A0级顽偶洼、A级到B级三个级别的车型卡故。这是PQ35平台所不具备的侧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘫拴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水魏骆奠。相比几个欧系对手违澈桶,宝马的动作显然慢了半拍逻甲习,继5系旅行版之后匪酥捕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亨哩逢。当然有时候来得早不如来得巧沟辈蜡,只要给足了诚意冉呛偶,迟到了也未必没糖吃狭晶。   对于3系旅行就是如此沏眉,在它到来之前谷窟垦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懊,作为后来者病椭戊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侥卡,就更需要拿出浑身解数了烈啡擦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灿抡,下面就来看看它究竟有何能耐卸蒲匆。   还是从外形开始说起逛第酬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幕酣绩,其底盘代号为F31韩税,依旧是标准版轴距集屋:2810mm切。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言来哀,这仍是个相当精干的长度垄蛇,车身“三围”基本和三厢版一致卷唇恐,只是由于行李架的关系圈每,车身高度小幅增加了21mm溜汾。   我们测试的这款328i旅行版了,还搭配了M运动设计套装横,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸档金界,闷骚的感觉立马出来了井,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆将脱炉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色试。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肋旱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乏慑稿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缓氓,这和旅行车设计的初衷相悖尘。选择18""则刚好合适巷楷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尸卉缄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翔毙透,用一句流行语来说就是瘦玛:低调奢华有内涵屯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嚼弊解,从这方面看红据,3系旅行并无太多亮点隋,车尾的造型显得有点过于刻板堡币鳞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丰。相对来说并没有对手做得那么出色丝曝,V60和C级旅行在设计上的看点更多配从高。另外拳滤橇,虽然采用了M套件傻刃喂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式年蔬贺,看起来实在是低调过头了握。   外观总结驼绰:如果你是3系的铁杆粉丝埃垃,但又不愿自己的爱车烂大街簇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凭领甸,低调中透着股狠劲儿漠,闷骚人士的最爱比吓吵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蝗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晌。但俗话说颂握,是骡子是马得拉出来溜溜才知道砍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闻绿府,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凭?   车型的选择方面司显,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则门,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型槐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纺未,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拆禄疟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吞涵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狸吐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腺,再辅之以保险杠的少量镀铬钠,前脸看起来一如既往的简约和低调丰迁轮。车头多条轻微隆起的线条锨轻城,包括引擎盖上也是凹凸有致措刀拜,则让低调的前脸显得浑厚有力甲欣教。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计男,外沿继续使用镀铬装饰慰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窜瑟,也更容易让人接受波玻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磐堡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁号叙,一个氙气近光灯沙希,一个卤素远光灯嘶,外加环绕半圈的LED日间行车灯挝渴嵌,没有任何花哨的设计叹统纤,注重实用担贸脱。而作为玩灯行家的奥迪陇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辛靡郊,配合上单颗远近氙气一体前大灯康,杀气十足辆隋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抗响访,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霸李盾,看上去随时有往前冲的冲动凛搁,非常动感和迷人垃亥草。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搪荒,看上去从容而又优雅滔,有点儿荣辱不惊的味道庐括。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了市同袄,毕竟走的不算是一路的风格了懈。不过巩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搽起,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感试。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别把谜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巫,变成了矩形倒角式的设计既,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L使坡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坑惟撇。   尾灯方面互搽杜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纯晦,而且LED元素的缺失也实属不应该仟备扣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型成浩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼访伶腥,低调依然是奥迪的责任类落。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎廊毒膳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伴侠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep送,一个拥有超过半个世纪历史蔷坷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲤肩镣,“男人”狈示、“硬派”钳缅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溃镭。一个如此坚持传统的品牌拼谭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摹,这对于很多人来说是难以理解的事实秸式浦。坦白讲猎祟,一向不以貌取人的我唱告,霎时间也很难理解Mark T. Allen送番、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品里捞。无可否认内防荒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赋,也必然成为人们茶余饭后的谈资淋,但是就只有外貌是这样吗芒呛潭?难道它没有Jeep的传承烤?这是我最为关注的问题休酸匠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牵策簿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仕舷。由此可见伐眠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陆钠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外危。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色踢拟,首先必需要有一副好的底子桔糠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崔涪桓。根据越野性能的高低贰,依次有Active Drive I堡素、Active Drive II和Active Drive Lock三种攘哎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版问橙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统歼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡车墨,并且还具备后桥差速器锁止功能拾揭,实现左右车轮50:50扭矩分配芍,攀爬能力自然是三者之中最强的目。   除此以外死,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统暗蛔诫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠太按兄、28°的接近角藐、32°的离去角砂醒、纵向通过角23.3°缚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徐溯浑,要罗列出来的话其实还有很多颗,但越野并非纸上谈兵答,要真正体验到它的实力安涉,还是得把它拉到荒郊野岭恳嵌。   挂上低速四驱挡渤、开启后桥锁止以及岩石模式禾赖,稳住油门就往上爬篱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糜稀缝,3.2L Trailhawk针对越野的需求餐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整北潭劝。继续往上攀爬们,一切都比较顺利短匿捅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剐滑脆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锰。在遇到交叉轴情况时固,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力说付,配备了后桥差速器锁止功能的它沛痊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矛蜂棺,就已经顺利通过腹骆。   这一次越野试驾捣翻,它的表现我完全没有惊喜酪道,因为一切都在意料之中厂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务穗蝎偶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鸿。毫无疑问韦鲍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腥桥,也同级别的最强鸽仕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦山,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哇床缎。坦白讲廉踌输,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磺。" "  在国内的SUV市趁汉佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纪凑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腥,正因如此此裳嚷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痊徘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问论,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糕侨率。   说到大空间剩、七座设计发康革、配置丰富的SUV耗洼棋,北京现代全新胜达是其中的表表者码冠辫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求默糕姐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型加拜鄙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变施棋捣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毕想汤,下面我们将对这两款车型进行对比分析揩庐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捞殊苇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哩熔,设计上中规中矩萍室介,采用了哈弗新的家族式设计元素槽,这一风格将在整个哈弗系列上普及兢挡,代表性的设计元素有觅:大尺寸U型前格栅锈夕,粗壮的镀铬横条格栅幌,时下流行的“X”型前脸陈纯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绥绒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的废。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的麻拼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时燎痴骗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扰氯缚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煞,再辅以造型锋利的大灯灯组屠且,极富视觉冲击力闹脱搏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话普溶储,现代品牌的确更加具有超前思维意识碗。" "   源自逸动平台的CS35焙叮沛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品围镀撂。凭借欧洲化的时尚外形设计箍,相对精致的内饰做工内,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贸段累,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堤椒俱。此外物变,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能何侩,进一步提升了科技感和实用性臀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沽,还有定位相同的长安福特翼搏解,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酿究,涵盖了自主及合资品牌产品鲍蠕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亢硅墙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS世躺,作为一款新生代豪华运动型轿车催咀链,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系池袱亢,也成为点燃这场战争的导火线级汰茅。而上市之后伶爆羞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道香落恋,可谓是一场针尖对麦芒的对决纺。那么除了运动性能以外贫叔,这两款车型的综合实力如何呢埃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捷。   虽然说是ATS是一款进口车型纯奉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉从灭灿,整体售价和宝马3系保持高度重叠刹。从定位和售价来分析惠商,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辈,两车售价分别为43.80万和43.60万废嚼,价格差距非常辛俊,有一定的对比价值伤分。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缉诵,但两车所展现的运动风格完全不一样软便戈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坎蜂僧,车身线条锋利桑贸荆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骋让,同时也彰显了力量感修痹赎。而宝马3系显得内敛一些锨,经典的""双肾""前脸造型焙弹脓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色五绍巩。   作为凯迪拉克家族最小的车型阂使僧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巧,除了长度略有优势外清,其它尺寸都不及宝马3系械,在空间上可能会有一些影响拿。不过没有关系毁巍贩,作为一款运动型轿车如棚,小一点也许会更加灵活清掀诺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扦,经典的造型更容易接受孔掣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啪镐思,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍变炽。   相比之下垮反,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力羔脚晦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毖换瑞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亲斗。   两车头灯布局不同文裳潮,宝马是横向设计许,开眼角大灯我们已经非常熟悉翔瀑。而ATS为纵向布局仁觅,造型更加犀利扭谦,同时采用的是远近光一体设计嚼萍厢。配置上都采用氙气大灯脾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备魔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猩掣狭,但是可惜没有前雾灯绊鞋识。   从车身侧面来看笆乐,我更喜欢宝马3系谩,腰线更加锐利羡,营造出了运动型轿车的动感效果啡痹喉。而ATS侧面饱满厚实摄枯,典型的美系车风格鳞。   两车统一采用的是双曲率后视镜斗芦添,并且带有电动折叠和加热功能膘霖,同时集成了LED转向灯假,显然宝马3系狭长的设计要更美观爆句呈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞍宋康,警示效果有所提升北。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力县沮宪,双边双排气管设计也展示了其运动气质劳孰。相比之下衔,宝马3系的尾部显得比较平淡侨的剑,家用车的造型在气势上要弱于ATS栏艰。   轮胎方面吭叭和,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎临,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎管奈拱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撮观,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎漆奉,都是偏重运动性能的选择蛇弊鲜。" "  提起东风日产天籁覆隙翻,人们往往都喜欢用舒适当蕊、性价比高冕、省油这些标签来为其定义习豁哦。的确腿纬匙,作为日产在华销售的顶级轿车渡蜕对,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灵譬辩,在中级车市场中处于上游位置什强。不过这款车型的加长行为洛负,却与其他同级别车型有着截然不同的理念非绊,天籁公爵咀哨凉,虽然是天籁的加长版本囱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛊,挑战更高级对手摆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厩灯吾。   25.18-29.98万元的价格区间灯蹋何,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唉疥插。相比同级别对手雅阁权溪尼、凯美瑞摊、迈腾等热门中级车挨缉痘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啪态奴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车背,在提供更多给消费者的同时炬碧,却并没有在价格上表现的有多高调蹄妥煌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亲,但是通过对细节的仔细端详潍闷,你还是可以发现不少变化之处扁马。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屑集,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睡纷橇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近噬。   5003mm的长度与2900mm的轴距谓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慰董乾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm感。而与豪华品牌中级车相比较壤公干,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浆娩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僧程,整体协调感还处于平易近人的水平双啼好。   本文导航椭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淡投狼,数以万计的人们加入了摇号大军恋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菜凰劫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涪思苯,一步到位的想法也被大家普遍赞同胁郊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碧,强劲的动力糯抬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陶,它们的价格和配置都比较接近驮陌,下面我们一起去了解一下刚歇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹋瀑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炽肩:15.98-25.18   推荐理由呻典:大气时尚的外观纷蹈、配备豪华全景天窗咳核酵、全新T动力以及较高的性价比咸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计目,采用了起亚家族虎啸式的前脸车惩馁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择传寐里,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大很横问,能够满足不同购车消费者的需求四府,值得称赞的是侨沦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舜故己,在同级别车型中也具有很高的性价比猩色龟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苯蓟撼,自从彼得希瑞尔来到起亚后深排,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颅暖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸发剂,大大提高了起亚车的辨识度德。熏黑的前格栅看上去更加动感限,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抚褥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墒觅卉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长澳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感榔接律,并且兼顾了空气动力学林椿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足括,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稼,LED光源看起来更具科技感吹。   新K5的内饰进行了小改动道,用了和工艺均有所提升邢笛,三幅式的方向盘也进行了重新设计竭蛙传,看起来更有质感恰,使用起来也更加方便默吝仍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叙,也提升了整车的档次感岔惜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型对裸池,A柱倾角也随之更大缮佬继,对于一名1.82m的男士来说畅纪郝,头部空间的局促性很明显斤坊,通过降低座椅高度后枷情,驾驶视野也受到了一定限制量彪筒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挺,同一名人员在未调整前排座椅后耽玻,直接移动至后排乘坐铝换蔡,腿部空间十分充裕委,而头部空间也在可接受的范围之内兼局。总体而言腾,如果想舒适且安全的驾驶K5丁螺侨,并不适合个头较高的人士供乏虐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脊纫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挺疼肝,最大功率180kw煞暖,最大扭矩350牛米借擒,搭配6速手自一体变速箱崔嘛惋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粪传盼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毙汰惺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扛棠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腥爆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挤伪渺。如果你听到4系觉得陌生脖诽奖,那么当你见到它一定觉得很熟悉涟黔贸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造式铣矢,无论外形还是内饰都与3系很相像乳捅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菏,因为在它身上不仅有3系的影子铂傻,同样也有着自己独特的光芒汀茄茎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芥团睬,59.6-73万元的定价也高于3系铂楷。不过其实也可以理解女簧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苦科钩,而是想要一辆便宜些的“6系”甘笺。   宝马4系提供运动玖、豪华价、风尚三款套装陷,价格方面没有区别冕。车头部分确实与3系非常相近焕妨吵,只有前包围能够明显与3系区分出来黔闲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碍狈。整体来看鞘迹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陇唯,仅在细节上加入独有元素矗。 【左畏按:豪华设计套装(选配)/右菠乔都:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仙绷,但来到侧面相信很快就会被它吸引牧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岛,这样的立体感是3系无法给你的痘。车身尺寸方面硼屯拈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焙铺轻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搁虹,轴距两车同为2810mm靛涵艾。相比竞争对手聊炽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卡绞。   由于定位与平台的原因乡厘鼎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓶瘟嘲,也达到了对自我的超越皑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馁。尾部张弛有力的线条本丛粱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果队趴乒。   本文导航堪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膝,2013年又有很多车型和大家见面了寇,它们各自出身不同性格迥异绊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杏,其中原因多种多样楔,下面就对它们的表现做一个简要点评盼巨,并送上编辑们的新年寄语藉坞。 东风标致3008   上市时间杉吠:1月9日   售价沪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈韫隆,法国人终于坐不住了溜唬,要将标致3008进行国产匪赐,最初还担心它法系前卫酱、超前的设计能否被中国市场接受对哇沧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情督。   不过似乎这一切的担心都是多余的吕希,东风标致很清楚大家的喜好起拔黔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轻、尾灯等部分进行了调整捍,类似机舱造型的内饰得到了保留七鹿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性残飘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氢骑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垮沏。   动力的调校同样符合中国国情肝硷泌,由于中国道路情况比较复杂线,城市中驾驶用到高转速的机会并不多借惺碍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畔投,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谭。尽管变速器的表现有些差强人意径,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豹筏叛。 为了进一步满足市场需求焚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拷境,丰富中低端产品线胯北。   新年寄语兢旧度: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惨沮餐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来规。" "  汽车除了是交通工具之外丹,在中国它还需要扮演更多角色摩。比如显,它会成为一些人身份的象征探。也正因如此伸特奈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴套。在车型跟随换代而越变越大的时候练菜辣,它们还不满足蓝函谜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踩苍拢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型购捎痉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸激从,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墟使。   从长轴距车型诞生起卤的阶,围绕它们的话题就从来没有间断过蛋扒媒。长轴距车型的空间更大是显而易见的箍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侮慰?是为了操控放弃空间臀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呛糙。现在赫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿适赖,并且差距幅度有多大拒农磨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵定。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一澄兽。从设计上来看卢芬农,它基本保持了海外版本的特征筛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坍肛肠。整体风格比上代车型更运动篡芒捎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唤娜问。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型强起邦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别境,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间接,同时亨搂,在配置方面也向更高级别车型看齐顿戌怕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一光。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逝遣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性察。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脆娩乡,那么实际情况果真如此吗虐?   首先穗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异列景泻。将天籁停在起始位置后壤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置持。之后暗,向左打满方向亲蔡帝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酚箱泡,然后再次用桩筒标记后轮位置徐翠嘶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头划敞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宦叹涉。   实测印证了我们之前的推论饯冯锑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大材,但差距不算特别明显田凭。两者的方向盘直径和回转圈速一致叫。实际驾驶时赣,除非路面宽度限制特别明显疙倡,二者没有本质上的差别苯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祈墓杀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脐江。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话思斯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捻。当然奠祁赤,陆军1号的尺寸太过庞大侵,算是加长得比较极致腺鳖。那么烯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗及龋?   同一水平面上任句,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烯称,二者的成绩均为150毫米现欣爬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙誓幢缅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谰。   我们的测试方式是将车头正对坡道讼侮负,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蜜饲富,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扔锤募。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茂蜕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬己赖死,但结果令人意外搂钞歌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绦。抛去胎压等因素的影响谜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琴草刑?如果排除自主品牌的话粳,这多少听起来有些不切实际吧渺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贬。不过这个看似不可能完成的任务滥便秆,正因为有着咱们自己的汽车企业鹤,才使其成为了现实当裙。10万元给我辫,我会选择什么车呢剂?今天就为大家介绍两款不错的产品赂,众泰T600和比亚迪S6驳官,它们之间孰强孰弱矮,看完文章之后您便会知晓林酪店。   4天以前溉恕忻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来樊,顶配不到10万元的售价立,加上1.5T发动机出色的动力表现管、以及全景天窗朗、倒车影像等丰富配置的加持邯,让所有人为之眼前一亮认详慧。而在该级别中鸵嗓臣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腿钮脊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腔思凑,还有着出色的销量和用户口碑檀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的燃凹煌。所以今天冀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型团盾敝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哥阀散,这款车属于小一号的紧凑型产品覆,因此这里就不掺和了拳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观臀:两款车型造型原创度均不足缅。   外观造型上桶单霓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹旁葛,但相比之下猩暴氯,众泰T600显然模仿的更彻底一些扫擞,车头与车身都是完全的拿来主义露郊强,没有一点原创的元素醛癌僵。而单就最终的效果来说斤,众泰T600显得圆润饱满咕想倾,比亚迪则更加的精致显大次。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匆笺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm何变吩,轴距为2720mm亩卉傲,从数据上看姑捆芥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碉板距,而众泰T600比对手更宽面回旱,轴距也更大帽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂描卑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慈奇少。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镶拘欠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僳峡,在轮胎规格上盼,众泰T600更有优势一些妨测。刹车结构上天态,两款车均采用了前后盘式刹车建。此外垄,在备胎的布局形式上奖氓堵,比亚迪S6备胎采用下挂式小笛苗,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑汲汀,不过更换起来略有不便丸秀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搽喊说,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高届绢局,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配培埔,线条上显得不是很协调藕,后雨刷松矛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皑讲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统级透,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达县导淋,而众泰T600根据官方的说法背染几,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枯砷。   钥匙方面呕扮沫,两车都配备了智能钥匙腔檬蒜,并且无钥匙进入靖晦笨、一键启动等功能也是一应俱全歇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潘,但质感和色泽都比较不错赖写泌。相比之下仍,比亚迪S6的塑料感略强洽湍,但它的两把钥匙中宏,有一把还是卡片式的疙巩,挺有档次感的疚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”眷,据日本共同社11月报道抖,丰田汽车公司发布预测称唐避,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弛筐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翁。而2013年前十个月宿,雷克萨斯在华销量同比增长8%季,而7-10月同比增长了24%笑啦狙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谜。那么冕收酞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枫史?在这个产品为王的时代中篇,或许答案非常一目了然详,品质卓越的丰富产品默兑婪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魏零,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蘑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弗,而其到了2013年也整整历经了三代产品概感,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讨次?在这代产品中究竟有哪些新意娃混?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的落葱。所以攘澳河,在这个2013年的冬天唯旗碑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奶蒂修。   是先有鸡还是先有蛋季靶酬?这确实是一个哲学问题帆凯。但是对于车型换代而言能暴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恳既。在介绍外观之前泼猫,有必要介绍一下其前世今生床。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乌,全车线条设计更显张力谰,饱满的肌肉感让人过目不忘辫狈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尖冈。   第三代雷克萨斯IS秸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车律,全车线条设计更显张力眠,饱满的肌肉感让人过目不忘鸿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化塘棉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘟,但当这款概念车面世之后奥草清,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阜反胃。虽然没有LFA那样气动山河蹿锣,但却是可以做到惊艳动人坤尖匿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV小,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缝寸捆,要么从一开始作为越野车的分支纹的涛,要么不经意又成了轿车的替补埃,但这丝毫不影响它越来越主流瞳冀传,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来法。Jeep自由光就是它们中的一个新成员截蒜恭。   一向个性张扬的Jeep品牌愁,一改传统的硬派风格芹瓷,走起了时尚运动的路线猩熟练。不仅如此拟墓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妇,在国内各大车展相继亮相默,赚足了眼球赎赏铂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缔七舶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢道?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甩素项:一改硬派风格湘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饲,在这样的大背景下彤冲,自由光孕育而生郸。只是从自由光诞生之日起七热棠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注督搪癸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象位赶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匪龟井,定位于介于指南者和大切诺基之间活刑祟,竞争对手直指奥迪Q5纷讳、奔驰GLK儒、沃尔沃XC60等车型扮勿,车身尺寸方面苟饶蛋,其长宽高分别为4624mm饺、1859mm忌酶槐、1707mm奋誓芜,轴距为2719mm钩没胸,与竞争对手相比并不处于下风敖模。   既然是Jeep品牌车型滦竞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔡,只是造型有所改变提卜德,一改以往平面式的设计阜领,采用了类似“折角”的设计久酶,当然效果立竿见影抽,整个前脸变得更时尚也更有立体感忍。前大灯的设计标新立异琅舍,采用了大胆的分体式设计廉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”非,氙气大灯贪搭、雾灯依次向下排列舰当。值得一提的是该车的行车灯饺目面、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伤朔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徒嗡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞥辫氯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汀啥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擎撑。 斯巴鲁BRZ 暑凑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机壤疙强,采用后轮驱动平台搜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啊秆逛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杯弘修,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怪袱,而外观和内饰由丰田负责冻嫂。   尽管如此屎,BRZ并不是“每个人的菜”妨堆芥。尽管设计了一个小型的后排座椅盾仓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人礁蚂,音响和娱乐信息系统不够出色帮铰参,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洗镀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣季董、并且外观时尚动感的轿跑桨翱习,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拘佰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机档莆熬,最大输出功率为200马力韦纬,扭矩为203牛米存拓。据美国环境保护署数据显示盼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里题地阿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg实叙。 ? 斯巴鲁BRZ 幸砰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锭。两个版本都有手动挡或自动挡选择煤赫。   豪华型BRZ的售价为26烽蹲世,265美元穷纫损,配有空调系统睡,定速巡航系统龟,电动后视镜官憾灯,一键上下的电动窗晒臀不,后门倚奁担控电子锁虐,真皮包裹方向盘桂,65/35规格折叠后座疵,HID大灯淳,17寸合金轮圈煽哪,有语音提示的导航系统狡瘁,实时路况警报权频,USB接口和车载收音机泞幕。   限量版的售价为28舷,265美元通,在豪华版的基础上增加了雾灯靠伎食,真皮座椅去,一键启动惨栖侧,后扰流板骂呜,配备照明的遮阳板化妆镜添颊,双区域空调控制系统架刀扔,前排座椅加热和后视镜加热毯信路。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统将,电子牵引力系统病,稳定控制系统以及6个安全气囊胺凉华。尽管政府没有对这款车进行撞击测试四,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明椿宪片,无论是正面撞击冈,车顶强度郎捣砷,还是座位与头部保护试验蛋,BRZ都获得了高分桥鸵,可以称得上是一款非常安全的车虏。 ? 斯巴鲁BRZ 衡恫扣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锨献煞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX埂,加速时的推背感没那么强烈饭。不过晚母,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虑贰,对于六速手动挡十分精通履,5请僳梢,000转起步对你小菜一碟的话疮,加上BRZ的轻量化的设计盒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感北溯慨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酷踞,并不夸张的外形设计入讨,精准的方向盘熔獭杏,强大的刹车和印象深刻的牵引力扑镭胁。   总体来说郝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铜灌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受昂擦奢。而作为日常用车来说亭年,路况好的前提下俯纳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弟潦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痰蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑硼,严禁转载齿扒,违者将被追究法律责任摩耸煤。责任编辑抵:李敏" "  作为一款小改款车型嫉撼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喉,甚至在细节方便也没有任何变化柯联奉,仅仅表现在配置上的升级模吧看。回顾智跑近3年的上市之路来看慧犊,依旧保持着其独具一格的风格袍汞南,即时在如今来看蓄,智跑仍然算是一款前卫的SUV淮,回到3年前憾谭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L金写、2.4L两种动力共10种车型逞,售价16.48-24.98万元吞沧,售价与老款车型保持一致痘榔敖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恐久,即使它远远的驶来挎墩测,你也会在车流中一眼识别出它忱,城市化SUV的定位倒也不特别仓牢,不过俱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挽欢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一提围。   现款智跑与老款在外形上几无二致盎睦糙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绍,与老款相比扰榷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏双鼻。部分高配车型则配备主动安全头枕十培劝、前排座椅加热贪砂厦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漓歧射。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里衔霸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捞楔迫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谩弗案。这些车型中包括了全新奔驰S级巧豁绍、凯迪拉克ATS舌、斯巴鲁BRZ并幂柯、沃尔沃V40等备受关注的新车疮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局社常抵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铆呻:9月28日 售价区间踌识刀:124.8-209.8万元   新车点评断乒檀: “汽车发明者涉罚,再度发布汽车”澳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史量,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炽分,这也看出了奔驰对全新S级的信心恐,从外观姐耿、内饰鸵、配置等硬件方面的足够实力庭芜誊,甚至超越许多同级别车型凯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机较仆樊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寺贾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车提。具体来看殿罗伴,前大灯勿剃卢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞘喝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焦努奔,新S级加入了更多张扬的运动化元素始肺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部某局敲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捞婆沥,有点类似于现款CL级的设计榔筋斑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坤沁记,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伎暇碑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现性瓢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辜,还可通过其控制车载设备等卜。另外甜奢煽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缝、LED氛围灯皑寞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孰、新的mbrace2智能人机交互系统等努。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邢坚胚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佃舒齿,特别是后排的座椅骚鹅概,高配车型后排座位为独立设计凛,并且带有腿部支撑和按摩功能噶雷扇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帅呛距。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峰软,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绵排,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孤酱掂,最大功率为245kW(333Ps)顺葡宠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机防笺,并匹配电动机夹挪,最大功率为225kW(306Ps)瘟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谎,其最大功率为320kW(435Ps)毛阶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器醒翱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茨吵:9月28日 售价区间寄:30.8-43.8万元   新车点评撩眯譬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功橇槐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泞辣囱。但凯迪拉克ATS的到来奉瘸胎,让宝马3系走下了神坛狮仆。相比一直宣传运动的宝马3系壬碉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呵。不过在终端消费市场上闭颂心,凯迪拉克还有很多事情要做悔憨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戳禄同,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力场凛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戌镀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岗郸,外观方面辱县涵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烷淬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鬼承,整体造型较CTS而言更加动感擦谰惧。   凯迪拉克ATS拥有50盖:50前后质量分配琉钞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统落缆、Brembo刹车卡钳赋热、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吴必、LSD后轮限滑差速器匠嘎、高性能运动轮胎霖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杏途矢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抠舰腺。   车身尺寸方面设肆咸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惺绅,轴距2775mm台疟。而未来国产后水,轴距有望加长画,以应对国内市场解。   动力方面奶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机努,最大功率203kW(276Ps)塘,最大扭矩353Nm不,其百公里加速时间为6.2秒共归蒙。传动系统方面既酬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刮。" "  前言丢: 在上一期文章中撼幢,我们盘点了2013年重点的改款车型慑蒜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掣队态,在收集信息的过程中度庐哭,编者发现了一个有意思的规律萍报,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滤梨苟,往往推出两款壬,甚至更多簇暑,更像是一次新车的大爆发蔼结牌,或者说是新车开发计划中的一个波峰里,这样的车企包括长安福特劣丹、一汽大众蒙、广汽本田等痘漆。与上篇文章不同的是狗贸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镜嗣娥,而是挑出了10款重点车型玫匈悔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型们花,有的是较为低调百粪,但其实销量却很不错的实力派车型媚无妥。回首这一年惫哨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间避献:12月10日 售价区间儒:12.19-18.29万元   新车点评攻:作为大众全球的当家车型潍统,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堪忻,是相对比较原汁原味的一款车型藏己辰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议封,但空间的改善却更具群众基础琶酣。从速腾的热销来看屋芍炔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诉扭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嗅长偿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晶柒筷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形海,雾灯区域的改变也是如此氯弦欺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茫瓦筛,也更年轻一些辖膘害,少了几分柔美龟雹,多了一些阳刚的元素椒恢。   车身尺寸比第六代更大行肉欠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板美岗睛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说禄,后排空间略显局促坦矢。这点在国产高尔夫7上得到改善甭田,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哗红,相比现款车型翁,长宽分别增加了56mm和13mm石算然,车高则降低了28mm坦磨。此外陶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展釜茹,轴距增加59mm漂呜,达到2637mm钢具,使得后排乘客腿部空间增加30mm纬顾恨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猛莫桔,而行李箱空间也增加了30L坤,行李箱总空间达到380L得潍绊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣等ば荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刃处: 相比外观的“小改款”唐,内饰的变化却是颠覆性的朗赂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牡病,并且向驾驶员一侧倾斜挂,更人性化陕尚狭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啃秀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力誊。   轻量化更加明显维采郡: MQB平台的特质之一便是轻量化儡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顿憾,质量因此降低了37kg臀,另外发动机降低40kg双斯,底盘降低26kg好羞渐,电气系统降低6kg等等协心倘,虽然车身尺寸增加漂头悔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg貉夹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钡寺竿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渴怖,并且一定程度上也能提升驾控体验池贬挤。 【MQB奈倩峦牵块化平台】   配置全面升级梦侮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毋、定速巡航蒋、启停功能缔、第二代车道保持辅助系统善、防碰撞预警患、自动泊车斡、胎压监测界杯、电子手刹鞍存、电子驻车斡恨、一键启动磺嘘磺、新版导航及超级蓝牙等功能挽。另外林,丹拿音响焕瓤雌、以及更大尺寸的触控液晶屏帮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成填揭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毋施,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颓侮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机偷涡考,其最大输出功率为162kW(220PS)护,峰值扭矩350Nm拆宦。   主推7速DSG双离合变速箱锋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仟澜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)释双,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痴吓窍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)人。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涩掠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姐躺翻,而1.4T自动舒适型闻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惮功。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喀:11月19日 售价区间篙:12.98-18.98万元   新车点评挥:北京现代是2013年的大赢家鸵捷悉,销量突破百万辆稠菩岁,并且销售车型整体售价在上升廊。虽然索纳塔八的表现还算不错鲤行,但这是以高性价比换取的淑姜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜校,外观更沉稳饲剧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冀娩蕉,再加上超出预期的低售价寇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芳捕。   外观方面揭试帘,北京现代名图共拥有八种车身颜色汕叫,分别是水晶白城辛丧、梦幻银械楞拎、幻影黑娄禽、玫瑰红晤腔、水墨灰徊憾、宝石蓝俏失焦、丝绸金膜邓店、北极玉盖浦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念穿挛,尤其是前进气格栅处的造型榷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挺未。细节方面爬弟,新车的前大灯设计很抢眼录纽筷,区别于其它车型劝刻漂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惧陀揪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm位拉,轴距为2770mm碑戌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型室庇歧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廖蒜傲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面两堑联,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桃虐,以金属和实木装饰为主希徘捞。配置方面疲仓,有主座椅十项电动调节嫁逞、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹃、双区自动空调拦褪铃、倒车影像歇、定速巡航窍汕衔、多功能方向盘麻硕无、座椅/外后视镜记忆功能哎遍菠、侧气囊/侧气帘落埠坏、副驾驶安全带提醒箩堑伸、倒车影像系统核寂、转向辅助灯皑嚏碉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垄膘兢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凰。对于后续会不会推1.6T车型瑰,北京现代副总经理权赫东表示崩,目前尚没有这样的计划干。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唬逻,满大街都是勒,从朗逸上市到现在的五年来伸票芬,在全国卖了一百多万辆繁,卖的这么好料弄,自然有这款车独特的竞争优势粪戏。要知道衔秦嫁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恒乒,这究竟是为什么僧绿畅,很值得各个厂家思考斑。市场定位抓的准陆凤峭,产品线丰富蔼煞,产能跟得上芹朗,都是成就朗逸销量过百万的因素申盘短。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版急卷,市场价16.59万元兢翘虑。究竟值不值氓岗刚?运动在哪里墒潜贝?是否称得上运动淡?带着疑问本,一起来吧陈翱捣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅携、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肃创,这种运动元素的表现方式很常见米,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刮拷构,配上熏黑大灯这样的手法笛,而且很多还是豪华品牌在这样做艰椒慌。这样就无可厚非了咖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娃,新朗逸又有什么不可以呢似黔燎?   运动型小尾翼咯坞党、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蝎屑椭,同样是传统手法匠,几乎在外观的运动性点缀上潍彩睫,各个厂家还没有太创新的方式镀巨。一般些的诚,就增加这样类似轮毂酚、尾翼的装饰忱劝,高端些的禄惶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诉土沙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茬,不过界,从侧面看扮肉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变解荚拢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慑侣。   相比车头和侧面委防环,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晤,在说运动感之前豆馅,我更想说说普通新朗逸的车尾揪,更确切的说税愤趴,是想说说尾灯撑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堑蛇,有一点略显单薄的感觉闻惧间。运动版上吃伯碉,尾灯加入了熏黑处理薯韭,双出排气管也更粗壮了搁,保险杠的视觉感受也更丰富纹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衡。   本文导航黑康:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撩貉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发节嵌介,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配墟队,即韩国的蔚山弊,这里同时也是现代全球最大的工厂谰。这个工厂雇有3.4万名员工滑方,日生产0.56万辆车坛省暇。   Inautonews编辑表示毙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撩褐。五年前质量提高了点,但是外形并不美观豪。然而嫁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彤度捂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梆锈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)口纠。对每个购车者来说嫁,这听起来非常有吸引力磋畅耿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特染。   与现代旗下的主流车型一样戳说,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溶洗,整车线条从头至尾充满着流动感将豁。车身长4770毫米戊淌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鼓净。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前私渐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貉险,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菩秤眉,它看起来依旧如此的适合年轻人矩。没错聘酷卯,搭载着一车的新技术之后日久猎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洛公贪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铰摹。于是当新车到来的时候此边,你一定和我一样对它充满了兴趣富。这是最年轻的凯迪拉克返克、最小的凯迪拉克短,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克位北判? ● 外观造型甭奴:钻石切割风格依旧欺餐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惰、2013德国红点设计大奖卸天嗡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戏壬皆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型防吭板。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影似,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锈船咕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜗,只是这回逼扔檀,ATS是完全原创的作品颅湍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搽舍贫,轴距仅有2775mm蛔疏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乐恰,而国内我们则把它当成中型车佳馅酣,和宝马3系标准轴距版稍稻、雷克萨斯IS成为同级别竞品创醋,并比它们都要更小一些伴。   前脸的造型相当干练金夹归,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喂帆,而是被很好的控制在一个合理大小上餐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梗磨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疽袍徽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悉毖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丹。出于空气动力学考虑摔拱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卫忱肯,当车速高于60km/h时阑,前进气格栅会自动关闭衰眉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流添萎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型譬挝焦,并带有远近光灯智能切换功能酵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计承,快速亮起规,缓速熄灭的设定很显档次谈。再往下看繁,闪电式日间行车灯颗茹、大灯清洗困帕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片少炭尖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀釜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要常亨耪,亦或是造型需求篡,感性的来说堵拾,可以视其为向着传统美系性能车致敬莫。身处车内盘勤策,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疟限搁。   ATS是一款后驱车芜书,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靶:50巳掏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凳峰,贯穿车体的俯冲式腰线瘟榷、短前悬裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铜观。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上别辣歇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备送,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揭奔什。而在规格方面餐卡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尺秘努,前胎尺寸为225/40 R18把,后胎尺寸则为255/35 R18蓉恕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戮毛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颠袄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搞隆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艰竭,至于设计师是否真有此意抚烯,倒还真无从揣测烹深碍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扰畏,实际上掸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计教麻娃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部默卉呈,由此带来了不错的视觉冲击感够,给后车以足够的心理压力谱,至少眼前的这个家伙一定不好对付遣啥儒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袍口苟,至于3.6L V6车型何时会引进瓮权船,官方暂时还没有表态侧,而是否会有V系列性能车型的推出垂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定把。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车居食,我的第一反应总归是奥迪A6L光红、宝马5系以及奔驰E级这3款嚏揣。不可否认褪瑰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凤,路上的能见度也说明了这点午多。不过琳酿,随着市场逐步的被细分氯博,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筒逗,除“老三样”以外淘寐懊,也还有其他选择膝购,比如辰箩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捞,这两款不错的“非主流”产品顾迪尼。   今天炭青检,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弦,领略一下“非主流”中大型车的风采刮拨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同省俺,当然讹墒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喊嗣糯。(注竭先:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皋雌佃,雷克萨斯ES简称“ES”沙炮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碱克势,编辑先和大家解释一下“非主流”哇式啸,这里并不带任何贬义推合。从销量看混膝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纳超晶,宝马5系9000台以上孩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现细萌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场境桔港。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稳柿。   外观牟:XTS尺寸明显更大牡密赁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说排态,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念葡嫂。造型方正且棱角分明的车身造型撑靡咎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰防畅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恨酸竿。可以说它给你带来的面子效应虎缅骑,绝对超过它的价格杰焊嘘,在半年长测期间茄扒纠,我在停车时经常会被问停面藕:这车得60-70万吧骡?   相对于XTS外观的张扬恒肛、霸气金,ES则可谓是低调京、内敛很多澈隆氖,整车的线条和比例都比较匀称泄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔼。   在车身尺寸方面荷偿,XTS的车长达到了5131mm宋腑拘,比ES的4900mm足足多出了231mm劝,差距可不猩贤荼蕖,但在轴距上霉墨,两者比较接近疼汕洼,XTS为2837mm稠路酸,ES为2820mm酿般鹿,仅相差了17mm故瘁就,至于最终的车内乘坐空间表现湿颗删,它俩也是半斤八两署舌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型县讨,氙气大灯悄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耻骇,ES则仅有近光是氙灯赊练,远光为卤素灯泡彼偿。其中瞳氰火,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局容便,显得比较个性玖。而ES则还是灯组传统的横置式策。   再来看看轮毂和轮胎些卉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啼汝你,ES为17英寸垒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浮挝,市场售价约1500元/条填,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泡,市场售价在1000元左右/条地础。可以说磕,在这方面两者的差异还是挺大的捍橡菊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豹宋屎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虱葡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元范黑褂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侩撮俺,下面就让我们来看看他们各自的优点藩此。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哼蚊舶,其他两款车均有上万元的优惠裳洗察,但相比比亚迪秦的国家补贴捞磺,这些优惠就算小巫见大巫了萌。目前在国内的某些地区该藉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卡订陕,总补贴额度可达到7万怒酞袖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巴。   在外观方面是储炮,这三款车均有各自的特点囤么。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烙烘炽。而本田则是日式混动车的传统样式耿,看起来非常别致劳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓄唐,非常有气势补。   这三款车中平,比亚迪秦的动力参数最强奉粕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诧。不过要是论舒适和驾驶感受籍疙毒,锐志才是这三款车中最棒的邪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车某价善,因此它的动力参数看起来没有太大优势牛爱。   三款车同为轿车媒遂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溺浇朴,丰田锐志采用了后轮驱动枪羡。至于哪种驱动形式更好矩,就要看个人喜好了酣建。   本文导航钙:" "  简约内敛拍授、安全扎实配、品质优良钎稻妊,却叫好不叫座呛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诧。然而对于一个企业玖抡戮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品复敛蛊。为此乘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唇澜裸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敝归,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雾贰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L畦。 亮点配置吠赦翻:   City Safety城市安全系统玻芯嚏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彤靡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痕柔矩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黔钒碴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虏灌,系统将马上发出警示并全力自动刹车识,避免发生碰撞事故和酪衅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梅瓢,可实现自动排队功能暴炒踞,除了可设定巡航速度仕拱,还可设定五种不同时间间隔杰。   加强型盲点信息系统BLIS镀囱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茧赁逼。   倒车车侧警示系统CTA波,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抽,如有车辆接近抽退,会发出警告音和BLIS警示灯坝茹。   FAHB主动式远光灯闭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆米垫裁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椽腑且,防止对方车辆驾驶者造成炫目项蚕桓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欧喜汤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镜凸钎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距懂葱。显然沃尔沃也意识到这一点嫁疯栏,要想在销量上追赶""ABB""猜,国产是最为关键的一步忿版,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茄骗痰。S60L的到来肯定会对宝马3系馅差磋、奔驰C级计涵锰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骄护。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型附,我们今天对比的是2.0T智远版免绘卞,售价为30.99万唐,而其对手同样是搭载2.0T发动机宛肝岭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型票。 ● 外观对比   从外形来看飞,沃尔沃S60L给人感觉干练惋祷成、紧凑猜,X型前脸略显凶猛伦隋,富有冲击力曙揩暮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牡丰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汲韩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利康樊,采用氙气大灯光源醛谜砂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓷醚,只是少了前雾灯杆饶。相比之下氦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疯颂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合懂颅答,同时还配备前雾灯热感熬。只不过灯组并非自适应前大灯躲催,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能昧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源科,确保驾驶安全毋咕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平违景,轴距增加80mm达到2856mm千,而奥迪A4L轴距为2869mm含,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夯,不过高度和宽度有所不及讹寇偶。两车空间表现如何杯,请看后文的实际体验炼公洗。   两车侧面造型也具有不同风格袭祁规,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态无,而奥迪A4L侧面更加稳重喉,看起来朴实大方材帘。 在后视镜上雇感,两车都集成了LED转向灯缺吴点,不过奥迪A4L后视镜带加热功能建甫,而沃尔沃S60L则没有喜太菩。 在尾部娘闻,沃尔沃S60L造型略显生硬了凳朴芜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饯狙苛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计特丰,同时加入镀铬包裹彻,气势十足峨,而奥迪A4L是单边双排设计散鼓萌,无镀铬装饰间拾甸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎动邢,尺寸为225/55 R16轮胎遍巧常,相比之下尺寸显得有些小了双石赎,同时配备的是非全尺寸备胎陆对。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搔,只有修补工具有点不厚道撇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溺辽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗婆?当时的网络上绝对是一片嘘声腿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孝酶,这似乎就可以理解为特立独行阶糯?或者说创新退碱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舱,通俗一点说就是蹄:走自己的路勺吹台,让别人竞相模仿垃漆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秀廷,时间不长憋划,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倡?当时我无法回答盾,因为还没有对自由光进行全面的了解挫,经过一天的试驾体验之后锨,我认为这次Jeep自由光确实有点料郡,甚至可以说气势汹汹颂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨獭,那么它到底有什么资本来搅局呢贝般庐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毖掠头,在做颠覆传统这件事徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剧。就拿前脸来说次抗切,好看不好看绝不是我个人说的算的妊涛,每个人眼里都有一个不同的看法晃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧爸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表休季锚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看型弗迟,Jeep其实并没有太大的优势毛说共,包括大家最看重的轴距表现层处,在这个级别也算不上是太突出盟泉惫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话详辆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腐绩,让消费者也能愿意买单绥骇哨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了庇据撼,其尾灯设计和大切如出一辙距法,只是在造型上稍微做了一点改变情,以便能和后车窗衔接的更自然一些翁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拦,这实在是太个性了具没腺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面其卢,不是吗头蓝?   本文导航奇柒:" "  “便宜哭、省油丸瘸蹈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求假乃。因此瓜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跺劝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窘临水,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”较谰。二者不仅定位和排量相同徽牵,售价也都是6万元出头单。那么谁的配置更丰富沦,性价比更高呢胎?接着往下看吧讳羌乒。   备注省: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脱蛋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呜琴、“天窗”和“后轮碟刹”钢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桂巧,促进其他品牌产品的更新或者降价羡碎,以提升竞争能力型勿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灿琳酚,但又觉得竞品车型优惠较多”卡弘。今天就随着我们来看看面,新威驰对比瑞纳捆钎颈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驰快佩,此次我们将两款车型的顶配加之对比袄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处荣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多忻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酗拣,以往圆润的风格被全面舍弃次判,车头变成了现在最流行的大嘴形象副舒。虽然初看有些夸张陇沛惠,但是符合小型车定位坑哆花,更多时候它是年轻人的代步工具魏涛跋,所以造型必须年轻辆瓷驮。大灯面积不但较老款车更大兑,眼神也更加犀利附疵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谅呻嗽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿率尾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铜挟赏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论激恼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顿蹋报。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摄腐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下付,诸如电动天窗篱、前雾灯与后视镜调节都在其中硅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能楔,日常使用的便利度稍高一些瞎味。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绢毫馁,轴距达到2550mm痢涣峰。与老款车型相比加长且加宽恒嚷,这是为了适应造型变化的需要股。与瑞纳相比其长与高都比要有优势势窃氮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耪校。   新威驰车尾没有车头那么激进敲,显得时尚而舒展任魏。整体线条看上去硬朗多了怜克。在高低配版的车型之间跑,外观元素的差异并不明显缓盟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喀歇,不过在潜在的功能上却有所不同伶,高配车型具有独立的外部后备箱开关氏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启款饲,在日常使用方面的便利度有所不足古介。   瑞纳尾部的线条更是犀利喉,线条从车身一直延伸至后备箱嫩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致僻,增加了不少的层次感和运动感诽贸睛。" "  旅行车在国内的发展进程锣,现在似乎已经开始有所起色陀,但受到各方面的影响孰跋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃塑。记得应该是在去年禾,各大主流网络媒体几乎在同一时段刷灵烘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章飞鹤蔑,虽然没能在实际层面上起什么作用冷顶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议醛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啸担竞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恐乔,但是大部分车型均已进口形式引入捌拱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戏交身。宝马全新3系上市后齐莲慑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溃琶勘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洼。不管是厂商的试水工作记伴,还是为了后期大力推广的前期准备凳套睬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款报。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的薯翘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车且瓜,但官方却并不这样为其定义腾,所以除了V60之外际茫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颓撩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i玻型彭,三款细分车型跨越了30-50万区间九,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地架。   328i M运动型翰,是3系旅行车中的顶配车型腾杆,M套件必然是它表现非凡实力的根基涡片。BMW的M系列产品散拾食,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弊拣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巾乳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梦。在M套件衬托下的新3系旅行版七晶撬,表现出的攻击力和威慑力很强台。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锯廖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蒜烩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挛绢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钡,也是几款进口旅行车中最为全面的室孟瑟,除了前部以外帘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛊察擎,令驾驶者的便利性有很大提升沥赔残。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显计酣,造型圆润的尾部整体风格乳,让旅行车身份表现的恰大好处虹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩累彪,但是尺寸不大慕,威慑力也没有想象中明显搪帮禄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逞舰,极富肌肉感的线条元素扒,让它表现的干练紧凑峭紊。   本文导航凶袱:" "  曾几何时冈孺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寄枫。物是人非谴龚邦,随着中级车市场竞争的不断加剧浅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径男。在上个月的广州车展上擒,全新天籁·公爵正式宣布上市汲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢愁挟哄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析火距,来做进一步的了解吧备粹轮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较须。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观步讥棱: 稳重与运动芜孔宫,风格各异   车身尺寸方面散花艇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酥匿,车身宽度随、高度与普通版天籁车型保持一致俺柬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烁踩吃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm械呜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型囱困蹦,只不过在细节方面有所调整淳虫尺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汀疾,后保险杠排气管内嵌贸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哨,俨然简多了几分气质的提升伯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下家到龚, 新君越的外观风格更趋年轻化居,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开络楔哆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅葛脚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擒贫葛,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓬来迁,相比老款车型稳重端庄的设计风格禽铆陵,全新君越更容易让年轻的消费者接受琅。 【君越 整体外观】   外部配置方面壤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯份逆、大灯自动清洗等功能陶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到防。通过下方的表格我们可以了解到扛,同价位的两款车氢,君越在外部配置方面显然更为全面一些恨称,LED日间行车灯脾廖券、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的项,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呕朝猩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价父蒜幂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头井: 日间行车灯排瓶四: 随动转向大灯罚: 大灯清洗装置戒翘蹈: 氙气大灯问缺: 倒车视频影像屉痛奈: 大灯高度可调佩齐寸: 自动头灯哗浑: 泊车辅助秸湿巫: 无钥匙进入系统倍稳深: 感应雨刷恒挡: 电动后视镜掇嫌: 后视镜电动折叠遂鸥辜: 后视镜记忆擅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贿橙典,年级里有几位南方来的同学线,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汹蜗攫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毫。雪对于那时的他们旦适,是上天赐予的礼物怜斥。但是锋,对很多北方人——比如我——来说讣溜,雪却是避之不及的灾难隶剔挞,它让我们的出行变得困难重重玻戊。不过这次却不一样暖蠢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起等灌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寡祈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爽熊垮,请允许我隆重介绍一下今天的主角躬刀,我们的冰雪座驾白,一款中大型SUV——福特探险者椭。探险者是福特的旗舰车型滦随品,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售具昧氨,共两种配置楞逆储,售价48.98万瞳、53.98万冒屡式,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元财。我个人非常喜欢探险者的外型形改,它魁梧而正派模奇,颇有美式SUV的霸气囱。牡丹江的冬天白雪皑皑壤踩绢,探险者出现在这里十分应景唱汗错,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前广败,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拖。这样的冰天雪地里贡破墨,就算是带着手套在户外拍照孺荒琴,手指依然会被冻得失去知觉骆步静。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖税。探险者的方向盘加热速度很快挪,开启后几秒钟就能感觉到热量为合酸,太实用了党。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机湾镶,匹配6速手自一体变速箱遍。探险者在海外还有2.0T版本车型挎,不知为何暂未引入国内工,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匈,并没想走量浦拌椒。   探险者为承载式车身结构靛,搭载一套适时四驱系统卜锤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器败,后桥轮间为开放式差速器兢节,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仓丛,以制动打滑车轮的形式实现即裳。这套系统的越野能力或许不是那么强大恫贪危,它主要是为提升公路性能而存在的瞪鸥翰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扣逼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键殿口寄。这次我们挑战冰雪路面挡垛,这套系统发挥了重要的作用署。另外不容忽视的鸥寡岔,便是探险者的“神秘嘉宾”了狄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚端畚汀!它是一款高性能冰雪轮胎慌戮,官方称它应用了发泡橡胶技术擦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卡颅,从而让胎面贴紧冰雪路面怠,提高抓地力荚活舍。当然推,这款轮胎价值不菲陡铂欧,以探险者高配车型的轮胎尺寸唇蓄:255/50 R20为例巳设,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元景品凭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郴抨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梗惯祭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企头,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鸥桅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骡仁梯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花储?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跨懒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑞猴硅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搽扁釜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满澳扫纹,两车的轴距都超过了2700mm漏烈,使它们在同级别车型中的优势非常明显慑逼倒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祈坍系,略显圆润的车身看起来动感十足沽累。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感充涧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睦溶凸,550引擎盖上V字型的线条动感十足少。C4L大灯的设计相对简单踩,全系采用了传统的卤素光源擂鄙茎,而且并没有采用透镜的设计卜奢摔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孤本,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怂,还有转弯辅助照明功能里客猛,保证了夜间的行车安全耪。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚏,值得称赞的是捅纫,550竟然为雾灯也配备了透镜须,这一点值得各大汽车厂商学习横墟弟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靛舰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祟拭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丹裴,550上扬的腰线勾勒出时尚超蹲、动感的侧身线条公。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帽款。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笔切书,并搭配LED转向灯楞翘,视觉效果和安全性兼具茂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惰勤违,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泌。   C4L具有无钥匙进入功能休,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性受袖,550则采用了常规的衣恚控解锁功能侥巨舜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慨番,C4L刀锋式的造型更加犀利随淘短,550则更加尖锐汐恍仆。   两车的尾部造型比较统一俯椭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涝,圆润的造型颇显稳重昏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过莎蜕,这样设计不仅美观聘斗,而且可以增大后备箱的开口角度队记拓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伐,视觉效果极佳倒祭。两车都采用了4点式倒车雷达沥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低速相,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颧额,使泊车更加安全活下。C4L后尾箱并未设计开启按键赶,只能通过车内控制按键和冶先诟控钥匙开启观奶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窍贬,使用起来非常方便慌。   本文导航辈热峰:"    紧凑级两厢车共,如果倒退10年前达悍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煤具手。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后馁蓝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型密互。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹够,它于不久前推向市澈贰,但其实它在国外早已上市戮。雪佛兰在近期才引入提孰,相信也有自己考虑床类凄,好在这个时间也不算晚逝谭撬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐克弧,相对较低的入手价格歌、时尚的外观设计以及良好的运动性能齐,都让其成为该细分市场的热销车型霓。而在紧凑级车型中林酣,三厢版在兼顾运动的同时恍,实用性相对更高一些方、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诗鲤函。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝笨ス蓿克斯三厢版(以下简称干鄱澹克斯)进行深度的比较仕乱,到底谁能从中脱颖而出栏唇,让我们拭目以待旧。    在刚刚结束的2013广州车展上豹报层,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鳞嘿寒。此外衡溃,傅咚迹克斯去年北京车展的正式上市材夏蔚,也让这场紧凑级大战更加精彩附解仇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甭酷,作为其小弟的马自达3能否一样出色庞茹蒲?盖诺В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时滩酮广,能否从容应对沟释?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外类计,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上癌辨搂。就在媒体日当天佩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颗,经过旁边人的介绍识饰,惊叹一句伐:原来不是一个车胺顾唷!可想而知继铆,这兄弟俩得有多像汀浦砰。    2012北京车展上市的妇:俺克斯相比前者颊喜,已经在市场上打拼了一段时间杰建膏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降雹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扁琴没,但是讣鄹郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隆肉铂,还是毋庸置疑的梳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勉凹,为了让评价更加客观栏,同时怀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹦,我采访了一下身边的同事和朋友脊急佳。   同事A内:男蹈,30岁旁、已婚排盗、儿子1岁多    我哪个也不要掸好肺,原因只有一个采坞纤:都太小牢斑散。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稿,实用!当然这两个车白给肯定要拎马裂。(也对蕉,老婆孩子热炕头的人设,还谈什么运动舵辞熔,能装下更多的人和东西堂,才是硬道理)   同事B判善韧:男湃肆惯,老讣Э绻埃克斯车主翱挫篱,奔三的年龄燎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘幻叮克斯蓖,理由是有优惠窟梆、货源足纹、随时买鹤,听着怎么跟买菜似的拴南拦。   前女友层普:24岁黎,高尔夫6车主坊狄昆,略带公主病    选马自达3顶查,原因是好看韩,我再问还有吗久鹊荆,答曰式讨:好看凹采莱А!我继续问食凑,跟我急了蜜桨,提问结束须崎荤。   现女友氖:25岁洁,对车没有丝毫兴趣掸操,仅对各类衣服此、包包蹦、鞋等物品上心    我选马自达3吧谢,原因是就看这个顺眼汐幢翠,所以就选了当骚收。(明显敷衍了事)   女性朋友檄修溃:24岁卤稀,某时尚杂志签约平模随,对车有些兴趣祁饯腾,但只是停留在表面    我选马自达3开,因为好看瞬,身材我喜欢际毯掠,而且红色(主打色工:魂动红)是我的style钦凳授,所以我会选她的说虑。(这种中英文混合体簧,外加“什么什么的说”的语法真别扭烽,说她好几次婚,不见改)    采访结果显示裴,果然是萝卜青菜午、各有所爱酥,而且给出的理由也是五花八门伶遁赂,那么到底这两款车有哪些不同陈,在面对不同的消费群体时府倾,它们的表现又回怎样芭超,废话不多说妊驴,让我们往下看嘎踞含。" "  2013年8月岁鹤,本田CR-V共销售了15393辆靖碌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月富,本田CR-V共销售了18989辆膜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月危棵,本田CR-V共销售了19510辆臼腹痘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棠簇触,本田CR-V共销售了19288辆恒,全国SUV销售车型排名第二......事实上船,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单傅磐,它的优异表现还远不止这些廓钒工,截止2013年11月底垃坷拉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663必瘫挡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稍蜂碧。是什么让它成为了国内SUV的明星食矩挨?又是什么让它如此大卖捕豪?   现款CR-V有2.0L竟桅速、2.4L两种动力共7款车型掳戏,售价19.38-26.28万元汾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侯妮,售价22.98万元)镀蜕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疏獭,纵观整个CR-V的家族史得茅,前两代车型还有些“方盒子""造型廷起,而从第三代开始笨甲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疚通,坚定不移的走着城市化SUV的路线抨恒磕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灸。   说到第四代CR-V的外形虏戎,也就是现款车型仇顽,它的外形并不是能让你一见倾心的主腻聘,CR-V上市之初叫母扰,人们对于这样的设计褒贬不一撂巷裴,甚至有些“不得民心”德歼涛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯说刃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梨染。氙气大灯慌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上噶欣磺。值得一提的是乃篓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上里敲收,效果出彩兔稗缴。   车身长度比上代车型减少了25毫米虫赊粉,离地间隙下降了50毫米户,仅剩130毫米荡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扔侩,但却令离地间隙接近轿车薪棚,轴距则仍然保持在2620毫米穆,整体效果比老款显得修长不少宪旧幸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惶棉,在实际驾驶过程中修,提供给你更加宽广的后方视野财,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茧李。   现款CR-V提供17踩、18两种尺寸共3种轮毂式样蒋邻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外星皮弄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面媳,车尾向外凸出比较明显儡题,给人一种臃肿膨胀之感卸窍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搂扯伍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旧埂旅,给人一种臃肿膨胀之感差,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涩疵蕉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积典到锯,为实用性又添一分瘁,从之后的销量来说苦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汀,保持着高歌猛进的态势舱憾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刨订岔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罕吹、精心闯放。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涸殿,排量仅有2.5L捐估,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场让糜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棉拍天,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罢率吩。   第三代雷克萨斯IS梯涩粮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹈弛,全车线条设计更显张力怜筹,饱满的肌肉感让人过目不忘衅嚏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屋储睛,丢失了一丝霸气挞规。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加困革,长宽高分别为嗡炕:4665mm宠、1810mm母栖憨、1430mm啪秆碱。同时轴距也增加了70mm栓芦龚,达到了2800mm誓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言码,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言情劲导,其前后配重分别为53蓝:47措。接近前后1咸:1的配重也体现了其运动本质萌歇俩。   IS车身侧面短小精湛墙缆傲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泛粒,显露其灵动的车身姿态昏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙么,依旧是纤细忌妇绢、锋利掏却,绝不与传统设计相妥协鞘你念。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谴如轿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镐叹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赶爆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霓沉。   毫无疑问醒察刃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力几籍耐。你可以觉得它设计非常超越雌,也可以认为它很有美感悸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动容丘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戏,石油的消耗量日益增大钙嚷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油殿踢,排放着大量的尾气特需,制造着日益严重的雾霾天气寺德挛。汽车尾气的污染募授稿,越来越成为大气污染的重要元凶环村。开发替代清洁能源燃,代替排放巨大的内燃机狸色,越来越成为厄待解决的课题凌豪胆。现在很多厂家都开发了混合动力车型犁恍矩,这项技术基本上成熟了廓痪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胁歇茸,也没有成熟的商业模式来进行推广恢,即便很多条件还未具备康皇棠,即便这样那样的客观限制判秒习,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酬讳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一概溪衰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品雾雇脖,叫做启辰e30晨风酿吃蠕,这款车还没有上市搔唇,很多技术参数还没有公布藕旅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壬,介绍给大家辞井梯。但即便如此茶台檄,这款车还是有据可查估,开发平台来自日产聆风电动车坎胚躺,外观也和聆风十分相似幻钎首。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帽渭,2700mm的轴距和骐达相同坏锈,外观的样子也有几分相似鹤赏划。但明显晨风的很多细节显得与众不同接团穆,前脸没有进气格栅的设计工鳖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份香始。而据厂家人员介绍勘补呢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔡靡硕,而是单独开发鹊。   尾灯使用了LED的发光元件退,看起来更加醒目赫,垂直的长条状样子也很有个性陈甲蚀。但在车尾上啃凡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亢,用以分担电池组的压力是,这在晨风上是没有的拢凡猩。   本文导航垒市:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了室,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猩辨,照片上看它挺精神围喉校,设计有传承有创新屑幂欧,硬件配置有增有减队豹憨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情随暑破,没能去测试现场参观参观垃处惰。   命运总能给人惊喜艇降凛。上周五下班前霜雾橙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目天临,领导突然走过来跟我说胺:“来了个顶配该苯倘В克斯疲八,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骆缴,周末的小幸福就这样碎了一地敖绕施,我得跟两台机动车泡在一起狙泄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醇,坦白说现在我对它俩都“不来电”蠢。这样也好瓜哎铆,好歹保持个立场中立对吧不笺蹈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韭雾,比如为什么海外有独立后悬架乔类龚?国内全是非独立后悬架我嫡随?其实道理不复杂片擂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响好瞧乏,既然如此艘,那就遵照做生意的基本法则来做换,降低成本伴,攫取利润粗收颓,无可厚非鞋。我相信如果改悬架车就没人买炼晒柏,那他们肯定不改彻。   福特比较谨慎港挛,善于跟消费者打成一片诺善,挣钱不忘树口碑玲搔,好口碑又促进高销量顾菏,顺利打造良性循环圈奈。尽管它也有这样那样的问题孩醇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买体嘎,值得大众好好学学档能。话说回来朴辱忌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路橙锻贾。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹峥疲克斯似概,是各自家里的明星产品稳剩鲤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖场,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藕奈隘。把这两个重量级选手放一起半,能擦出什么样的火花来冬谜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利混阑,似乎这样能出一口恶气评茫滥。不过我得劝各位一句扳瞄堤:百花齐放很重要垂竭翱,一枝独秀最糟糕侈涸。   ●外观   扯半天总算进入正题颓恍锚,这个阳光明媚的周末含,没有雾霾的打扰舜赡,我把两台车放在一起拍了套合影行顷。看看它们腿导,一个是18.29万的顶配版高尔夫7怂购,一个是16.29万的顶配版两厢傅《浚克斯憋菇。要说家族式设计家,大众当然领先其他厂家村,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膘诽簧,福特的动作稍晚一些薄罗京,效果不赖购。   所以当高尔夫7和盖蕹埽克斯站在一起的时候县,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氓航郡。谁好看我不说讼磕汾,大家都有自己的喜好本关。两款车前大灯组内容丰富啼拖酒,氙灯套颈、日间行车灯娠信梯、大灯清洗秒撂挝、雾灯一个不少巧醋瞄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贬冕弓,而干纾克斯的则要花6千块买选装包财拭煤,朋友们烫,要享受还是得多消费啊鬼茎僧。   车轮部分有看头空。柑樱克斯胎宽215mm潦禽,米其林博悦轮胎盗己,轮毂造型带感悍绊,给个好评剃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款认骄。高尔夫7胎宽205mm汲暗八,似乎缺乏顶配车型应有的气势狡蘑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铜解。   车尾设计各有出彩的地方夸茅窜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势售,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骆瓮啊,LED尾灯是个加分项鲸矢,杆剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挪。左边那台风格沉稳一些鸵,右边的青春气息扑面幌量棵,你喜欢哪个度继设?" "  “牺牲一定的车身刚性皇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吓案,最初它的出现只是改写了常规车型的结构详,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拦令缓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耍撼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豢供廉。就在上月聚肪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版紊鞋,至于奔驰C63 AMG佬,目前还缺少这一车型纺纯。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓶悲芦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致配竿镜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾獭瓦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轿履,毕竟除了性能之外卷故嗓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞧。   延伸阅读 绦紊澜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凭鞠膊,其中包含对车漆颜色纱、内饰颜色以及电子功能等自主选择拢链,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的里巴史,所以在配置解读方面匪桶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裙,并将官方价格告知大家静。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惦,软顶敞篷采用电动开启袭,时间上需要15秒即可迁,而将再次闭合需要17秒迷,其开闭结构为多连杆双片式堂,这也大大缩短了开闭时间花。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消界,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侣释,为了不过分降低运动性倍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼被翘。排气方面也是RS5的一大特色寐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盼忙储,而在Dynamic模式下会全部打开檀切。   本文导航滴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珐鸽,或许大家已经是心里多数册锨捍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舍,定位于新兴的小型SUV市场搐伦。众所周知晴爽完,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“欢,长安铃木选择在这一细分市场发力局,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烈惦娥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坚,通过对比分析保蒙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痹,搭载1.6L发动机添,匹配五速手动和CVT变速箱船少,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L类态悼、2.0L两个排量六款车型巍筋,同样匹配五速手动和CVT变速箱獭坏,售价区间12.88-21.88万元际。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勾程酶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栋断,通过下表的数据显示得知磁叭阿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手米氏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岁,相比逍客簧盼疯、昂克拉等车型同样处于劣势建固玖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹们楔疮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因上捣哀,还有与车身不同色的黑色包围切、车顶行李架放寝帆,短小结实的车尾夏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果守休熟。车身颜色选择上拨惹,S.CROSS锋驭提供了极光绿滩胶、皓月白伸、星辰银蹿、丹霞红横、银河蓝和晶岩灰六种颜色孺时脾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溺丁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苹歧,雾灯弦、下保险杠也经过了重新设计衔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格成惺。车身颜色选择上少曝,劲炫ASX提供了珍珠黑坪苫抖、极地白拖栓呻、翠鸟蓝天霓、酷银痘孟、钛灰五种颜色墓陛呢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面培,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谋,前后雾灯拾,并配备大灯清洗功能咀列程,外后视镜集成LED转向灯;同样深珊掠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澳隘,带水平调节和自动清洗功能奈呐酸,其外后视镜没有集成转向灯蒂田焦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芒蔡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扯芒挺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硼喘创,二者均为铝合金材质郊拓。所有车型均配备优科豪马轮胎瓶。值得一提的是尺淋部,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撕故,这在同级别中比较少见嗽头桅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桂守,根据车型的不同尺寸有所区别劣始,低配纲保碧:215/65 R16群噶,高配白:215/60 R17接付将,轮胎同样使用的是优科豪马完温艾,同样配备全尺寸备胎嚎邻,两车在这方面都表现得很厚道淖箱哀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韭,第七代车型汝段。其指导价12.19-14.49万骂涟,这是配备1.6L引擎的价位廉缸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匈伞绘,账面要准备好14.09-18.29万途辈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兢泡,当然石,身为第七代的它称铅,在冲击属于自己的又一串“第一”芦洽坍。但我们相信屏潭,短板才真正决定高度狼。   全新高尔夫的德国总设计师说侧计车,它的设计主导思想为“简单既经典”逻坎妇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颧峨:中网与大灯的相对位置灭鸡较、拓宽出车身有力的轮拱衬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了校腹溯,这台在中国拥有极高人气的两厢车途,一露面棚良,就好评如潮静。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汹蹦罢,但还是要将6/7重提丰,除了外观上的差异梯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上系,比第六代车型要长56mm茧。而整体车身比例上歪礁储,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吠署,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攘,轴距增加59mm戮涡茄,从而提升至2637mm购丸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刃,但新样式的内部构造也足够炫搜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念死弗。高隔音性的特殊树脂层坷翘览,形成3层薄膜结构必翱寡。它拥有很强的抵制振动物理性能疗踩。   直接跳过撩人性感的腰线靛酬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滴。相比海外的双L型架裁,或许辨识度更强一些读。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的峡卞脱,但高7的不一样拜侯京。细心的你会发现嗡烷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓶,才会主动启动寸,并且拥有厂商宣称的132°广角坛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格殿港,天平再次偏向了驾驶者一侧另还。整体内饰上晒聘壬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豢孙:放弃中庸的设计理念驳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苔盎叫。不规则的T型区昆、活泼的金属线条点缀夸杉鸽,让全新高尔夫大变身韩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没显图,它能够让你感觉非常新鲜句。   坐进高7内棋拐叹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秸敬鞋,比普通天窗大了30%豌。而外掀的开启方式有点奇怪龋玩沤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袖忻,同时还为内部提供更多头部空间谢。   大众车型的人机工程向来让人放心崩岭笑,这个角度的方向盘伙刨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拌翰诗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疲匠古,或许来个拨片更有型吧登屁浓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崩殊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乒娃。   本文导航骏:" "  在国内的SUV市巢看啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坊,正因如此缺败,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市下,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问际礁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匪。   说到大空间偏扛弹、七座设计袄、配置丰富的SUV奸呛,北京现代全新胜达是其中的表表者需率溃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求儒溶型,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卸挺纫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勿适。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叭奴,下面我们将对这两款车型进行对比分析绷帮览。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观韧北蝗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踏,设计上中规中矩粗舅惠,采用了哈弗新的家族式设计元素舵墨党,这一风格将在整个哈弗系列上普及汝凡伴,代表性的设计元素有势:大尺寸U型前格栅诧讹,粗壮的镀铬横条格栅栏腊,时下流行的“X”型前脸叙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卯糕霞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粗阀歌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铜缅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憨娃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气境行,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崩,再辅以造型锋利的大灯灯组雀,极富视觉冲击力漆狙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话须递,现代品牌的确更加具有超前思维意识猛。" "  如果提起讴歌品牌尝堪矫,大家一定会想到MDX这款车贾,究其原因沽弘赎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烽恃姑,拥有讴歌最顶端的先进技术痰财枷。在2013年梆,讴歌上市发布的新车相比以往衡善村,算是非常密集的喷。即将岁末屠辣舞,讴歌的新款MDX也开始上市销售靡。作为新款反吭峦,MDX的售价降低了氮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赌笛炔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胎散?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术囊荤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮当。使弯道驾驶更加轻松俊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帛陶袄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 每,在车辆制动时巾荤,通过制动延长扭矩矢量分配卞,提升转向的循迹性 谎,这在之前的讴歌车型上是没有的瀑鳖梳,包括RLX考褂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢辶隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丁拨寄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烦。但我们看到娠脖,在讴歌品牌乃至本田车型上填,自然吸气发动机依旧占据主流坏蚀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粮轨,在新款MDX上使用的3.5L发动机汐,带有VCM可变缸技术抒,在不同的动力需求下妇蛋,发动机自动切换工作缸数火勉避,用来节省燃料超,提高燃油经济性瑟教握。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彼炮,使用了全LED大灯仍孪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卢饶秒,不止在新款MDX上出现啪丘,旗舰轿车RLX上同样具备憨价蛇。但和MDX相比禽,RLX的前大灯内部结构稍有不同辱诬磋。而MDX的这种全LED大灯秒鲤害,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柔,但据了解讴歌正在向这个方向研发七。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沫,其中大致包括救援桅荷夯、定位风鲍寐、导航检索等常用功能扁。但值得一提的是舱保,讴歌的这套系统在整车质保期内伯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上夺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脚,通过车头吗敛、车侧匠董燎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匈。对于前方障碍寞蓉奢、侧方停车洪泪戮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助策。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粉赫汞,MDX采用了59%的高强度材料肆,热冲成型一体式门环等途径核矫波,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倒。   本文导航氰华裤:" "  在新一代天籁发布之后缸厕怖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阑。二三十年前赎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沏舞铝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桥曝喝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贬。而谈起这两款车低显,目前多数人对它们的理解是导:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袜霖,配置增高腿静泉,便成了公爵和君越杆春廖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嚏歉畦、动力和配置等等滇炬,却有着极具诱惑力的价格匠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘克,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额费较,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乾凑。可它们究竟有没有这样的实力画?两者比拼匪屑,谁又能更胜一筹钳寇猩?本文即将为您揭晓帘琼汝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型色,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盼慌担,售价区间为23.59-36.99万元仙修。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拱,两车售价分别为29.98万和29.99万句师,价格非常接近慨辫,比较有对比价值琴痞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显错绊父,主要是雾灯辞蓬棚、轮圈等几处细节可以加以区分颇冉,尤其是中网变得更精致秽,车头更显大气杉华颧。但也就是这些细节的变化膜乌皮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弟吉。   大灯方面逼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能黄糙,不同之处在于林破,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吮。   车身尺寸方面蓝灯腾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炔吻松,君越的长度同样超过了5000mm罢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雷磐烷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壬遣,并没有追求锐利嫂夹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅釜连,腰线设计是其外观中的一大亮点狈轿,并非大多车型采用的一条笔直线条斥讥歧,而是在B柱之后便缓缓下沉艘喘碾,在后排车门上形成一条折线坝街。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叼。   尾部来看萍,公爵与标准版天籁造型基本一致匈,尾灯造型也还是一如既往地犀利签,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合市,为整个尾部增加不少活力细枫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猛诺帘,使其整体感更强隙涵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霞,轮胎方面长怜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎南,更为霸气潭病沸。   ● 外观小结蓖沟吝: 两车均采用年轻化设计翔戈,稳重气派;车长均超过5米快碘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萌嫁,君越表现更为抢眼恭茂。另外浇,从个人角度来看屁伤骗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粱莲,相比之下它的造型更加简洁拷隧、规整私。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匡茄辜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发龋坟,足以呼唤出你全部驾驶激情蔑释。你可以视它为野兽梢,但我更愿意称它为内敛狂徒雀颧爽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晨签喇。它是驾驶利器呵乒胶,也是很多人心中的梦想之车体恃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驶疼皮。   既然说道奔驰AMG抚呻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耿盗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墟,都代表了其品牌车辆高性能版芳餐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款太,这些车在发动机配置调教皮,底盘调教士,外形和内部设计上都远远超越原厂车欺焕毛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型内猩,它的长宽高分别为4707mm室骗裳、1795mm和1391mm筐完航,轴距为2765mm筷。参见下表可以直观的发现妈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臼乘据,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒲卞烁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腥。但细看之下桂弛,还是能明显看出差别姥胯寞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位合驶卞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慧清沏,流畅迷人更具轿跑风范偷稍剔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贫。   除此以外虾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睛辛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酒,前轮尺寸为235/40 R18骄,后轮尺寸为255/35 R18辰氖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贪,以获得更快的加速度马。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果躺。   车尾是C63最为霸气的地方瘁,四出排气管宣誓着其运动特性久怂旧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铺苍舰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力商,从而提高车辆的稳定性安。" "  11月12日溪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市靶喝。无论在平台还是动力上繁略,这款车都与标轴3系基本相同酮。动力上绰荡困,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烦惨随,依然分成风尚假细炼、豪华和运动3个不同设计套装隆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粹上唇。无论怎么看梧花糖,4系都很像一款双门版的3系疟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萄申?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涡。   虽然名字是4系轰错豪,但如果只看前脸恃,恐怕一眼很难分3/4系绿玖帆。不过仔细观察细节的话酥妥瓜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓷贾。比如更大的开眼角设计席,更修长的双肾格栅甩,还有明显不同的下进气口设计风格然卯。当然炬垫懊,了解宝马车型的消费者都知道贪伺逼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兜。此外告娥,前脸还针对空气动力学进行了优化糕壕纶。 【左劳彪:豪华设计套装(选配)/右两炒钵:风尚设计套装】   侧面造型上酶笑丰,4系明显比3系舒畅很多抵把通,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条客川慕,更修长的车门对此也贡献颇多退。不过轮胎规格和3系完全相同澄悍,似乎很难体现出这款车有多么运动翠陪呜。另外趁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脯闭,和前脸的进气口配合凳,共同为刹车系统散热沙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多徐改径,不仅装饰性强壕阑,看上去也更凶狠拎告。   尾部设计上号,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素河。猛地一看依然很3系峦瓦貌,但饱满的线条体现了4系的不同嫉。尾部虽然整体很“壮观”环,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粹睛,别有一番风味适卫挨。另外涪,根据套装不同腐吓串,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辰币,实拍的运动设计套装为两侧双出诉籍番,个人认为设计还可以更精致一些馆红。   车辆提供曹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靶杭癸:北京市海淀区闵庄路19号   电话弹饥独:(010) 5872 8888   本文导航效讣登:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道龟,自日产逍客2007年在英国上市以来孰凰蕊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彤萍脯。各汽车生产商自然毫不示弱辽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冀礁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刺吞,公司就对其外观和动力均作出了革新率涣撇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痞氯附,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匹漠。这款车售价要高于ix35眉茧,标配版的售价与高配版的ix35相当抨惧。较高的售价并不会对消费者影响太大罗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凛妹。 ? 现代ix35   除此之外没令,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型魏。完美的驾驶体验懒,充足的动力表现骋,日常的实用性以及低廉的养车成本性嘲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战些曹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些什。CR-V的后备箱打开的角度要更大舍,后车门打开的位置更高骨膊,加上方便的一键式折叠后排座椅哺肮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暇诉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的空缕。ix35的后备箱地板离地面更近筛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庐咸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犀节,他们要对此多付1,700英镑垦呜。其余两款车的四驱版朗驳构:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揣潜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彪。   从标配版本来对比三款车舰矢,ix35要优于其他两款窍。SE版就提供了后排加热座椅郝处堡,方便商务人士乘用沪。高配中更是有导航垂寞赎,蓝牙矗解弥,真皮座椅欣供,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怯。   综上所述附,我们推选出这三款车的排名分别是雷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晨,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码写揭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足头娘岸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甘缔渭。低的污染物排放幕,强劲的动力表现泄,新引擎的装配让该车重获新生懊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车星。不光是低廉的售价袱郡,标配版的实用和保修期的延长龄瓤刀,让该车十分吸引人箩股。不足之处则在于较高的二氧化碳排放功,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铣釜层。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莆碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏危嘘,严禁转载识快枫,违者将被追究法律责任歪。责任编辑纠埔微:李敏" "  在国内撩猴嚼,提及福特这个品牌迷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣尤耄克斯和嘉年华风醚,但福特的精髓决不仅限于此券鸵碌。在美国解,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喀奇沸。近些年来浪瞬朗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围木计,先后投下了旗下多款SUV车型豹,其中包括翼博界翻、翼虎荡、锐界以及今天的主角探险者列。作为美国销量连续15年冠军的探险者疯跨,它在中国的土地上能否再续佳绩滴?带着这个问题匙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙需搔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城某恰,也是其第五代车型土忱郊。在今天看来赫铂垒,福特探险者圆润饱满挫兔,又不乏美国车标志性的肌肉线条绘膳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讲碑识。但早在1990年糖阂,第一代探险者刚推出的时候垄片亮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磷。   随着时间的推移琅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杠斜农,与其说是改变限,倒不如说是更加顺应潮流令。早先的皮卡底盘不见了踪迹辣抚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹ㄋ讲蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纯。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秃工?结合同价位车型做个比较不难发现宏彩叉,探险者论尺寸绝对傲视同级汗送忌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茹漓肛,“尺寸”无疑是其最大卖点戎桶忌。它的车身长翅倾、宽耿韭、高分别为5006mm逻完、2005mm和1743mm菇鳖,轴距为2860mm钵攫将。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岛,即便是与奥迪Q7的对比中从场教,探险者在某些环节也不占下风享。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外田浑寂,探险者的最小离地距离为193mm忱藕,接近角和离去角也并不大对椽舅,仅有21.7°和21.4°穗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墨穷。" "  引言板庆摆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陈控偷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新停,其采用了全新MQB(横置墓嗤旅撸块化)平台生产藉洗,不仅在外观骨、内饰方面有着明显的变化盲,更低的生产成本韦欣、更轻的车身也使其有着较大的优势攫。此外菜席岛,作为其老对手的福特概品ǚ蓿克斯当然也有着较强的实力督露窃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涵。今天苯岁琶,我们就来为大家对比一下激,看看这两款车型谁的实力会更强风。 外观必:低调内敛大众风对比时尚张扬覆啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感物,但在设计风格上却有着截然不同的一面辰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炉蛾。而咐盼ハ牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嚏富啥。   车身尺寸方面帕蒜悄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进图烹撵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甭,轴距也增加了59mm统窘,整体看上去更长更宽更矮局。但其主要竞争对手溉じ饴。克斯的整体尺寸依然有着较大优势羌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乖、强壮潘、凶猛牵藐案,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磐。试驾被安排在了蒙特卡洛哦浆维,我们被热烈的目光追随了一道慰,同样誓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路写芦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腾池,它的对手就已经锁定了冬柔舜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纲抵,他们选车就两点妓啡论,第一样子帅公闺趴,第二性能足够强大殿汹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轰侗硼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岸绰。恰恰如此惊寇篱,它看起来很漂亮袭竟,尤其是车身各个部位的比例与线条绊合,挑逗着所有人的视觉神经羡阿健。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口程阔首,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狗阮,而且更杀气感更强垢。怠速时慢慢靠近歼雌木,它的躯体在微微颤抖绩啦泞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疏。   细节方面奥迪从不偷懒鞍呈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记的瑞郴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帽岔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纤恐冉。在我看来缓嫌,这样的视觉效果已经足够征服所有人内,如果你觉得不够醒目绒喂官,还可以选择将卡钳漆成红色瘸盆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部采,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薪,120km/h时自动升起屑,此时的样子最为动人豹,速度降低至80km/h后便会自动收回怂。   进入驾驶室并不费力锈,内饰与A7或者S7基本格调一致观,简洁朴实舌鼎,中控台区域保持原有基调茂贤,有人说它沉稳吴袱秦,另一些人说运动警慨蜡,在我看来这就是奥迪的风格底北,可以满足很多人的口味讹,一切气氛都显得那么熟悉惕。   车内有两处亮点让我记忆犹新爽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缚旦,坐上去的感觉也足够舒服闷巫。不足之处在于它的调节方式太过简单蜂凌爱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慈示扇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘删,手感与大小都很出众哩步,令人爱不释手犁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望木。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衅浆惮,善于抓住驾驶者的心箱庙筛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拒斗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廊价切,两厢版掀背车开始越发备受关注拘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枯,强劲的运动性能也是非常重要的指标且洛兽。就在本月初杏湃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拎哄蔼,除了朗行运动版之外上翱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能察揽。接下来类膏,我们将两车放到一起地钩,来看看其空间和性能环节的表现如何洗人泪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是画奖巨,如今的情况则正好相反麓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炼税父,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哦泵,两车的售价还是非常值得人期待化羌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诫漆前,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了癸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菇伟孺,前脸没有任何改变庇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素壳,但给人的印象要更加动感贾。   车身尺寸方面丰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肪嗽每,各项数据都要比朗行运动版更大一些顽航,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涧形遣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎倍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适和性红,比较适合家庭日常使用楔苯。轮毂造型与三厢版没有区别柑擅胶。在发布会上赫驳腹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扯篓蛇,相比科鲁兹掀背车不够运动啸屑式。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条降秤慨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑农慌羔,线条更加自然梁措答、流畅膘。两车的车身腰线笔直且显眼摔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉些。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吉被,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿徒废勿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果董浚。同时寝笔材,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炮备。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稻,点亮后的视觉效果非常不错丢撇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掣。整体风格也是保留了三厢版的造型纫身妻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桐。2008年肮,丰田Yaris进入中国市程弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相目,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岔恢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车田百采,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓤,想必原因大家都很清楚壬,致炫在各个方面都已下足功夫拧稠,为的就是再续辉煌贝簿。   致炫外观灵动时尚概,带着一些年轻的运动气息牌茎殊,车长为4115mm稼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm写捅,比老款低50mm;轴距为2550mm哪青,比老款长90mm膳很。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懒狈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妮,这样的设计更有利于致炫的散热娶扑谐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霖施。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朵警那。   " "  在这一两年中塘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”替贬滇,究其原因秘瘫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绘桶椒。另一方面褐涧骡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瑞替龋。代表着大众在中低端产品中的最高水平恐。如今僳寸扩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哗柯互。带来的改变很多步唯,由MQB平台带来的更多越级配置妊肠,外观内饰的革新享,动力总成的变化鹅伍,当然还有后悬架的改变啡灯。能否继续神车称号伍撕脊,笔者觉得偏劲,可能性极大瑞。   ●从固定平台向拇恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目鲜璩辏块化平台的车型粪,之后师韭,从这个平台开始阂,还会有奥迪A3等车型陆续引入莱偷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓千。但从高尔夫7开始势,这种概念将发生改变喜烧。MQB拿妫块化平台生产渐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坏梦坪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留培,后面我们会详细说到碗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唐箔,必然是一台有传承有积淀的车型础合。经过几十年的发展和变革似挠,没有被历史淘汰仓峭,却总能获得新生和换代海挺。我想符合这种条件的车型真的不多壳题冈。甲壳虫也好筹痹,卡罗拉也好屎,都算在其中览阔编。高尔夫更是其中不可或缺的一款闲,从第一代发展到第七代灵采惠,我们发现拷壁锹,很多经典的设计元素没有消失拨,而是作为经典传承下来坍阔识,但技术却在与时俱进的发展舌脑擞。直至现在跑,高尔夫7的出现号赋,能够看到曾经的影子泄泰,也能够看到未来的趋势谴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篇四瑟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扩泥,今天在紧凑型车上也上演佛脓悄,只能说明亭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藩袄毕,也从侧面看出武谎,这一级别的竞争是多么激烈为禽,高尔夫7的轴距加长了59mm钠瞎,反应在车身上染,加长了56mm倡。这让我们看到捂羔,高尔夫7并不是一味的加长聪戳,更兼顾着车身的整体设计沧慑汇,以及操控能力的全局设计韶教。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了退倪加,争议很大歪屏夯,但貌似并没有像新速腾上市时那样姑襄溜,引起大家的太多反感菜。或许一汽大众的这场策略大变拍拒,已经让消费者黯然神伤了该乔。大家也都知道迟兽寒,这是没办法改变的事彭,想要四轮独立悬架嘿疙,会有性能版车型作为选择峰聚秋,要是纯家用吼膜俺,就只能接受这个现实究特。   本文导航哀博:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV察摹岸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霞,这仿佛已经成为了一种定律挺汾。话说回来貉差松,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逞仿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屁适馁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计风椭、做工拓派舞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼僧承,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拭昂湍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饶词芥,为更直观的进行两车的对比分析磊长,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宪蜜,需预定等车时间较长袄,主推1.5T车型)作为参考对象萝。备注藐味烙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篱缆瘫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哗痉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绍,瑞虎5和哈弗H6各有所长盛辰,瑞虎5车身更宽缮、更高狈,而哈弗H6车身长度畏桓、轴距更长慰瞄。另外这两款车的外观设计原创度较高篙,没有明显的抄袭痕迹次法亲,且能够符合大部分人的审美观渐樊冷,足以体现出设计团队的用心程度表幢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点井揭翻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泵,意在塑造最新的家族风格俗门糙,整体呈现出大气缝抒、时尚的感觉堡陶露。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陷叹,包括徽墨黑品坪臼、烈焰红热、赤金棕椿究、暗夜灰把、皓月白和丝缎银串百。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胶,其更侧重于简约默形钞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汞撼。车身颜色方面需庐斤,哈弗H6提供有经典黑坍示、雅致银规丁、简约白兢谅设、中国红撅受、风尚蓝挫娟、摩登灰编、醇魅红默芍晾、睿智棕共8种车身颜色坟泉。   前脸部分坝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捌钙耸。瑞虎5前脸层次感较强荷嚎,大灯巧妙地与中网衔接橡俊,而下进气口被分为了两部分蹦,下部与底部合适护板相连接焦弊轨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伯,没有太多浮夸的设计曙溯搭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陈唱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爸涉,但绝对属于耐看型横淳,整体间流露着SUV标准的稳重气息伯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桃顷靖,车身侧面给人以更修长的感觉时。另外陆祟陡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛇拖,车顶均配有行李架卢蹦萌。   同样的教,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感软回,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面价,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫩,厚重的保险杠更具力量感和丘褂。   灯光配置上岔速,瑞虎5的前大灯造型整体感很强朴歉,内部灯组布置较为新颖恭罢横,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扇欠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陵希,常见的柳叶状大灯造型跋,常规的灯组布局媚,带有透镜的卤素光源大灯肪券,提供水平调节功能怒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源类辉,看上去更为醒目和美观贰氓活,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源修腊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应需屯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后楞附,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衫心享,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汐,同时越久的期待会带来一个重大问题哨,那就是新产品如果不能做到完美筋算逻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脊,两条定论由中国媒体陆续传开攫扰,首先它的相貌不错摆,其次来到中国的时间也不会太长了围闲喘。一个月前便聘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戎衰,为何这么说崎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滑褂阀,通过细节上的修改芳脊,使雅阁更贴地气雹。   设计师在中国进行了大量调研工作设肋,最终他们得知了国人的喜好渤磊持,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恍迷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲤糠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中叮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揽激:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勃朵,在如今大行其道的“加长风”面前酗冯,本田倒是走了一回不寻常路褥,这也是让很多人吃惊的一件事采,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响前拇绅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肛,究其原因我想和C柱造型兽碑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戌射享。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓢肯,先是放弃了老款斧头型的轮廓溜,其次将双出分置排气融入到了包围中防,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚其、动感靠拢势沪。   本文导航铅四迷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座令辜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者让,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欢赏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜香哼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畏菩鹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柏咀。相比之下炉扑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萍究,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粟扑。总之这个价位的车型皮稿,只要设计不太出圈消费者都能接受宫变。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淘,即便轴距也仅有20mm的差距托佛贿,如果无聊到一定要分出个胜负的话八,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锹骂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骑景。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诉售,在这方面长安CS75表现得尤为突出笨苯。顶部的灯眉功、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颓,虽说还是带着几分模仿的味道算哇渭,但却并不令人厌恶苦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魏溶嘛,不过它的优势在于自动大灯功能访炽很,这是我们在CS75上未曾找到的配置手窃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化环,都是标准的SUV设计脓解唬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肖,不过值得注意的是妒嘉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遂,上下车时可以避免蹭脏裤子级伤巷,这一点要比哈弗H6显得人性化褪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闻锻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跺,那也将成为它的一个优势驹唬釜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卯嗅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厂垫亥。两种风格说不上谁好谁坏潘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫味疏、更时尚的选择宽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屎惰剐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窍眠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摹汐粟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茸渤女,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩革羔渭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拓郡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乱凌搅。相比之下亭接好,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耿。总之这个价位的车型罚,只要设计不太出圈消费者都能接受灭享单。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馆,即便轴距也仅有20mm的差距康,如果无聊到一定要分出个胜负的话滴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疵令。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饲啃奈,在这方面长安CS75表现得尤为突出觅空。顶部的灯眉淡缎娘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磷竿,虽说还是带着几分模仿的味道汕韶史,但却并不令人厌恶哼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型童,不过它的优势在于自动大灯功能慧,这是我们在CS75上未曾找到的配置丁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化论茂,都是标准的SUV设计贸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似得,不过值得注意的是省,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喜,上下车时可以避免蹭脏裤子烦卫佬,这一点要比哈弗H6显得人性化提。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皖揽奇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17是,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泰尼皇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汰脓,那也将成为它的一个优势钠票。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埃福,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犀敞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摄。两种风格说不上谁好谁坏池率亩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赎、更时尚的选择工牵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牢溉,埃隆·马斯克就是一个奇人办办馁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钞防午?下文简称“埃隆”)伸。远隔重洋来到时差16小时的加州糙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拼钞超,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砂,一款名不见经传土忍签,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疟袭席。在短短的5天内李腑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试室恕嘉。 ●曾经的TESLA朝前庐:短暂辉煌的Roadster   2003年克摄锹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浮袭卫,并亲自担任总设计师的时候溺斜累,他为公司取名“TESLA”趣号。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洞。而在十年前使挫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了复才,因为在此之前缺灰憋,没有任何纯电动汽车成功过钎慑。   不过很快窗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陕科登,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梨架传,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勿梁楞、续航里程短的传统印象秸金。只是奥,那时的Roadster真的很糙氰等,很贵几卸,很没吸引力女伪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斯嘎随。   于是甫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腊虫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坦断,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路次ⅰ,已濒临破产……”慷鳞署。   不过女,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样身鞭仇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在检躬埔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垛具盼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国椭。仅从2012年6月车辆发售貉,到2012年9月这短短一个季度内峦灯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劳乔贸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元材盆,并且公司还获得了美国政府的政策支持互驰惮。   ● 简约外形流畅饱满烹辫草,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舞?一个能够打动人心的外观设计温,对于任何工业设计的产物来说都至关重要然宽溜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倘陵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物统埂卢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者殴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恫,是一位年轻的美国本土设计师面力缅,曾经在大众汽车担任过助理设计师逃割蓬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宦瓢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桂铣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扳吹,马自达旗下的Furai帕、Ryuga拆辫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下围。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker燎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车昆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)努渴绍。初次见到TESLAMODEL S的时候擦鹃怀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹿镰摔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此眯奴,难道这两款车之间也曾有交集菠千?   多方查阅资料后才明白税霉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伦,不过后来TESLA对其提起了诉讼袒厂挟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弄孪,还盗取了其电动车制造技术枯。于是紧接着绊恨颈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谴稀,并最终完成了MODEL S的设计工作拉灌浑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俏停红,轴距则为2959mm骄。仅从数据来看弓,MODEL S已经算得上中大型车的级别柒晶驰,差不多和奥迪A6L恐涝、宝马5系Li等近似腺蛔,只是车身更宽大也更低矮一些虏料,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渴。   整个MODEL S的车身上晴记,相比许多人和我一样某锻疮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敬泼,椭圆形前格栅造型太另类了虚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴检,但是这也成为了MODEL S的标志栋沽赡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疚苯累,所谓的家族式前脸爽罐。   你或许会认为没有前置发动机的存在骆泞玻,和绝大多数的电动车一样举瞳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了繁乓豢,那就大错特错了粒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靡,动力系统和电池组粹入巍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炼,就和传统的内燃机汽车一样兰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戏灌弛。   细长条的大灯造型很酷噬,氙气大灯谁蹦粗、LED日间行车灯都是标配量许吧,和其他车型类似胶锑锨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯珐、LED雾灯以及示宽灯葱侈碌。只是在功能性上MODEL S实在很单调来颗,同价位产品上应有的大灯清洗飞当、自适应功能等一概奉欠抖暮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苟渴,4年的时间趁深,经过诸多顶尖设计师的打造烦腻屉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梳耍拨,再到上海车展的国内亮相瑞潦唐,今年广州车展终于正式上市嘉却纽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沮商。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疲疤贫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耐航,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揽骸,这是中国自主品牌获得的第一个五星疯律幢。观致3四项总分达到了惊人的340分困糯避,这在整个2013年度排到了第一位兄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样硅狸疗,接下来为大家解开谜团劝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念富蹄,观致3的外观线条十分简洁冉枯,但又不失从容优雅怂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糖卞夸,毕竟它的设计总监曾是大众高管丹惕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闯哆氖。   前脸看上去相当的饱满圆润脊囱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纬舱普,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郊,而“Q”也是观致汽车的首个字母矫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邦颧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切观,这话虽然有点绝对惩白,但却不无道理舶,在说服消费者购买自己车型的时候磕事,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的算,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由畔蠢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窘,随着时间的推移师触,两各品牌已经深入人心糕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庆,相近的售价晨娃、同级别的定位逻叔,看看哪款表现更有诚意士镭猩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吩灭,造型圆润符合多数人的审美靖系峨,第一眼算得上成功晨妓方。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识混岔,细节处理更为立体很显档次烩并投。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辫矫。爱丽舍原创度极高喇坍,很难找到其他车的影子绍恳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍栖反,只不过虽然车身进行了拉长胯,但看上去依然是一副小型车的架势授堪,气势上略输给爱丽舍竿。外观设计确实见仁见智靖笨宦,有人喜欢圆润稳重干嗅,有人喜欢直线条的简洁利落德袱孔,嗯好吧颂吩撕,各花入各眼醋率舵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脑雌卜,新桑塔纳除了车身稍长之外迸,轴距司哨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乳操茅。但整体上两者都属于造型协调的类型界。   内饰部分矛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妨。配置细节设计还哪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坟徐米,比如位于方向盘后边的多功能按键亥踞逆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蛋骂,则显得没有可挑剔的地方订,只是限于成本问,用料表现一般触底紊。" "  谁都没有料到短短几年我萄桃,SUV会如此火爆钾邢赏,从动辄百万到数十万的城市SUV寄,都曾经上演过排队提车的场景郝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擦备贸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硅歼幌,不同细分市场莫课、不同类型SUV纷纷推向国内市臣璐堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戌哩,推出了其首款SUV--标致3008尖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢硗枋浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡录喜澎。而东风标致国产后价格有很大降幅掀,15.98-21.67万的售价也与途观城碉、CR-V袖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粗蔡报,定位为一款入门级紧凑型城市SUV佛酞。下面一起去看看吧潍。 ● 外观解析   除了高售价外甭唱免,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庞倍。太过个性矾厘节,同时又不够精致偶晤。而相比之下哀亲庭,国产版标致3008要好很多哀效权,现代感更加强烈商十嗣。前脸采用了小一号的大嘴慕其淮,并且添加了镀铬饰条显示很精致凛,也符合国人的审美仿焙。   前大灯虽然不是氙气大灯摊瓶掳,但是加入了透镜寂排,整体观感不差晨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拘坞。另外妥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蕾恳淡,增加了前脸时尚感狈委洗。   从车身侧面来看缉飞,标致3008加入了车顶行李架嵌江烧,虽然并不是经常用到的配置施,但是对整体造型的营造作用不小饺稗。另外投扦,黑色下包围凸显了运动感疏亥。   尾部是相比进口版改变最小的坎,不过依旧非常漂亮灌,很有层次感戊。尾灯加入LED灯组缎光素,警示效果更好坑。另外最值得一提的是其后雨刷设计碴撵乡,在前雨刷工作状态下官呜艰,挂入倒档甩雾,后雨刷会自动工作赋宠,非常人性化的设计炉。" "  说到法拉利醚些旅、玛莎拉蒂这些品牌捆,网友们肯定会觉得遥不可及譬河,价格高高在上懦。如今晶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞄睬,它以89.8万元的价格进入国内市场苦摔赦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少点拍舜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现请抬仓,让我们来看看他们三个谁更吸引人怖芭酱。   在市场行情方面帽隙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统课戌忿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酸期谁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欠颠。而其他两款车型均有不同程度的优惠化帮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系四迷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的南炼,看起来非澈疲魁梧的发现竟然落了下风股,令大家非常诧异某默。但在内部空间方面陛,Ghibli组完全不能与发现相比卯境接,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寸沉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车善俄惜,所以它的尺寸就不在此提及了镶。   在该项对比中唐梳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臀蛇,功率少了80kw红酮,扭矩也少了50nm让慰,同为3.0T但差异却这么大奥。发现采用了柴油发动机傻享防,这款发动机的性能超众犬,在国内有些市场中非常受欢迎天苟忻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱可。   对于传统豪华车闻言涣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斗隶皮。路虎发现集成了家族中的优良血统蚂肃坚,四驱系统足以让众多对手汗颜檀杏帆。   本文导航棺播暴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜕饯,保时捷新Cayman在国内上市之后摔态,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铅,遗憾是试驾车迟迟不能到位散,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余协阜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心科安,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喂链,就当胜利喜悦之余蓄敞祭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稿梳:不就是保时捷最入门的跑车嘛揭馅脱,至于这幅尿性嘛腑娇济?不过您还真别说芬室晃,Cayman作为保时捷入门产品中矾,绝对是一部对得起消费者的良心之作南当,比起卡宴与Panamera来说颊,工程师为它注入了更多保时捷的基因乾寄盲,说句通俗易懂磷杜继,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搬班:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痰嘉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爆,第一代Cayman的诞生是在2005年绅乳勉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺托扔核,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岔叉陈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斯。   新款Cayman S外观简洁勒结涸,车身比例更是优雅的惊人嘎首,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒜赋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戌毙墟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹋晶搂。尽管如此啦,这款双座跑车依然非常紧凑烦叛梆,车身长度增加了33mm腊钾。车身前悬缩短了26mm休。   每次谈起保时捷的外观设计澈斗,笔者都是非常纠结的心情括促,恨的是德国人那副死脑经炊焊目,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啤,喜的是哪怕轮廓没有变化哗庭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿际竟,或许这就是历史的传承吧瘦椿。   新款Cayman S除了迷人的身姿鞭承,优雅的曲线之外痹,设计师并不是一味的强调柔美酗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现难,这里需要注意的是晤烹,这个大口可不是什么导流机构坤深呜,而是发动机的呼吸通道上玫吓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啡勉,加上凸出的转向灯设计当菊楷,相信任何人看过之后都是过目难忘就,尾翼同时配备升降功能狮领认,时速超过120km/h之后肛裳恕,能够有效提高尾部的空气下压力芬间唐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂偷改拨,这个是一个价值不菲的配置没围阑,总价44700元天,如果您不满意当前的刹车系统汇姆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枫素负,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颅叙架,据说车用到报废了辆未卫,它还可以装到另一部车上继续使用短,简直可以当做高富帅的传家宝悸课。" "  国内B级车阵营的争斗邓,恐怕用水深火热都难以形容钞泼,原本只是按国籍分布的对抗阵营拖息新,随着时代的发展啸蹭凄,已经逐渐转变为混战的局面浇,比如ABB三个品牌的中级车官,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手僧诵斥。同样的情况也发生在合资品牌身上纳闯,民用车级别的对抗往往更加激烈全韩硷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时檬麓镰,来自德系的车型是否会倍感压力涤鲍哺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趁膊,又考验耐性的工作逗呻。往往在某一个时段有一丝懈盗兰取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生查腥茄。网上车市最新推出的《抉择》栏目驮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛋乐,做出全面的分析与指导焙,以同级同价贾、同价不同级等角度出发唬侮,全方位给您最全面的购车支持柔愁秘。   雅阁和迈腾肛镐聪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车顿迷,也许之前并不会将它们划等号困遍,但随着市场格局的转变需嫡萎,它们也来到必须接受对抗的门口心嫡参。当然踌,这场争斗的发起者是雅阁吵玫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗途,抢夺德系车根深蒂固的份额朗,看起来是个贪婪的举措算通妨,但能否成功却还很难讲去显捶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枢呐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吨,反之同样魏。客观的讲骑饲垒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骋钠尾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亥饰尚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹿,但是这个技术到底是否实际蛙,还要从使用中来探寻八缚惋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响萄险替。   第九代雅阁缩短轴距的作法构,是令所有人都无法理解的五,在几乎所有车型都在加长的时候阑钩莫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娠,搞得你摸不清头脑晴卢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兴旦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔡龋翰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能白,就是最好的证明融藐,据我所知雷匿皋,直到全新一代奔驰S的诞生挠碌娄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哨戚。   本文导航码:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亢碌偶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念普湾鹤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刮。直到有一天献乐晾,新速腾上市慌,后悬架变成了非独立结构梯,他们的崇拜似乎崩溃了土。这还是那个技术控速腾吗浆念红?随着时间一点一点过去摩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哺、速腾GLI绘涤乒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茧。不得不说棱,速腾家族越来越丰满枚畔,那个曾经的技术青年嘎兼腺,逐渐走向千家万户轻恍,满足标准化的舒适性需求撤牵澳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胚录,这让我们看到速腾到新速腾的转变腐,它变得多元隋闷敖,变得成熟沟赖度。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满超,开枝散叶就像一位长者誊窖。它不是急于求成糠取轿,而是变得更圆滑更成熟垢。记得一句广告语曾经说过糕:“成功的男人团,有很多面即。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陶,它要更多变售芹,它要更多面腺韶。蓝驱和GLI藩翘,一个拥有更多的节能技术嘎泞寝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氦芍较。当然坑,价位不同恳疤,GLI已进入二十万大关驴。你有了更多选择司,你没有了挑新速腾毛病的口实赂删。三种产品摆在你面前燃方,要节能让?要动力匿吻莽?要居家活弦?新速腾都在这乏瞥烫。    直至今日颗姆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醋炊雇,的确巩盒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卞,多少显的不是很紧凑动感勿畏。但终究那是一种技术执着理念下捶潦篱,最后一代产品了恰笛罚。新速腾的到来似乎终结了这些胸,悬架品质降低顺别,操控感稍有不足陋,但换得更宽敞的内饰空间纱娇衬,等等等等群兢仍。到底速腾进步了还是退步了对称,我们无法一概而论贿凉。但有一点搐赤,笔者觉得大家都不会反对卡险舷,新速腾的外观绝对养眼灌。你依旧能找到德系工业味儿霓,但又看到更多摩登的东西轰继。咸淡合适称很,老少皆宜帛。或许从这个角度来说氓璃韭,新速腾是成功的嗽。    过多的技术说明申,这里就不重复了虎诽,今天我们就来漫话速腾渺。记得一次输脸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斑目筛,立马对它的内饰嗤之以鼻慈巷襄。毫无设计感帝囤,直来直去瞳,见棱见角嘛褐桂。或许不光是这位搞设计的朋友潘扁量,很多网友也有如是感概瞄漓韩。他少了一丝温情脖,少了些许浪漫都。不如北欧风情简约糯,不如英国小车活泼箔鬼晨。充满了德国工业时代标准化生产的气味烧惜。打开高尔夫肺恃扔、速腾输窜沤、迈腾却僻侵、途观读、途安的车门炉层,你都会得出同样的答案概拐。或许节嫌屋,这就是一种设计选择棋逛氛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的券钩港,内饰模具走点曲线也不是不可以屯加咆,但当你仔细玩味之时嫁席线,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美市。不浮夸乏篱船、不高调戏秃,你可以说它没有设计感陋,但它却充满机械美菲式。 责任编辑府:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舒,也就是S-cross锋驭亮舞,售价11.28万-15.58万元前。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄堑ζ唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚎换乒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酞烷,其实并非如此式,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峭板逼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疗答,我们不妨来进行一些对比去看看忌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袱稗,也就是S-cross锋驭袖,售价11.28万-15.58万元茬黎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮仗Ю獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客赌抒间。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懒疮颇,其实并非如此瑰睦搁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厕魏,我们不妨来进行一些对比去看看黔胆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剐菱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坡,而且在轴距上也进行了加长寞糖,从而能够获得更大的车内空间县跋碉。其实就在此次广州车展开幕之前赦瞳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧局蛾害。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膛确,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黑盗狄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撵酶虽。另外息辽娶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慷疥摔、BUS卧、VAN三个系列疲胳,分别涵盖了商务净搜、家用和专用三个细分市场撼世。好了课,闲言少叙无矛,下面我们就走近它们以作详细了解吧拔铝痛。   外观篇陪茸铝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品性对,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致如胆串,我们将主要以佳宝V80L为解说对象险苇,同时会在两款车型的不同之处加以说明弥氢。   该来说说外形尺寸了玖霉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枢悸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冷篮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倦,与车头形成了很好的呼应骄,而且从整体上来看车身更趋向于平直豹骄非。需要特别说明的是浅借碉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式污窖簧,以应对不同的使用需求纷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同等,例如高位制动灯粒、门把手和牌照架舍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缴,“中国车”兼团勺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陕。“北欧品质”传承自S60瓷搁,设计风格以简约时尚为主誊,选材用料则注重安全环保喇湃。“中国车”同样不难理解却,“L”是个很好的代表翻铂揩,但不是全部匪睫。   就在试驾会的前一天鲸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丰冲报,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上据短奴。   ● 沃尔沃亚太为何物斥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称对讽。沃尔沃成都整车工厂挪玻、大庆整车工厂灸焚控、张家口发动机工厂保先佳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袱菲列。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肪煤瀑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悼菊古,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丧摹。如S60L有约290家供应商忿勒梗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系博僳。而在研发失牵、设计拍雇、采购和生产制造等各环节上癸腾笛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拜琴煌,采用共同管理系统完羞腊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捶裁料,我们先从加长这个重点说起疮。S60L相比S60加长了80mm抗堂酚,具体点说应该是轴距加长了80mm嗜。这80mm用在哪了呢腹闭患?全部加在了B柱之后堑排缔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缺屑授,这里现在变得很宽敞擦奠鸡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辰蛊奴,前排调到合适位置后醒尘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指股,属于勉强够用的水平;而在S60L中隆,相同情况下攀稻,后排的腿部空间则超过了两拳疟,可以说是非晨瑁宽敞绦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鞋安,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乌芬死,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔡蜗箔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了厕毕,外形倒也没受什么影响缺泪漓,甚至感觉比S60还要更舒展一些石怜兼。S60本就是轿跑设计风格控,后门加大后入赋泰,整个车顶的曲线反而更平滑了耻。相比之下擒忿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丘慷匠,但却增加了几分优雅的气质及恨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计波,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坏碴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”什庐泪,不知道大家对此有何看法碱。全新的18英寸轮毂挺漂亮茫疚,轮胎为了适应国内更复杂的路况赔壕,将扁平比从原来的40增加到45爬蔷底。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脆褂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孝罚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侣锻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰椒搔,而像坐垫健、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尼卧涡。这种颜色和黑色有些接近汲睹,但更时尚剧倦汀、个性一些淮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘南花、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挂户,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓮,后排乘客得到了更多的重视沛青柿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘井。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞎唤线,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置记苛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冈徘畏,可就在本次的广州车展上劝咸滇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赔,并且两款车的售价也是非常接近触椭龚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力超蛊吗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表答孪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉爬嘲,并且它的设计也是由国际化团队完成碘黑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峡变貌,并且两车售价仅仅相差4100元肉洪。观致3车身更宽腑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涂俏。速腾则在车长与车高上领先观致3凰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豹垃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畔惧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坟拈柬。因为排量上的优势孩,观致3自然在动力参数上领先速腾逆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荆底,后扭力梁式非独立悬架尚。   本文导航经奢:" "  今天给大家带来的两款车伟,其实已经在国内上市囊骚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沛恫翰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磨授滇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讣层,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芹媒,而标致301可能大家就不是很熟悉了椭残霓,下面拈经,我们就一起来看看这两款车宽霉。 外观阿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冉珐,2007年进入中国惫。对于很多车迷来说累绦,这绝对不是个陌生的品牌蘑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字随,但可惜熔,无论是在中国的街头还是美国的公路上界士穿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揉蹬。我有时会想这是为什么痰萍靶?诚然苍晌惯,英菲尼迪的车在豪华感酚魏耗、科技性能和舒适性方面都不输给对手褪瞧塑,而问题恰恰出在这里幕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哄,没有特长就没有个性某奢,如果是这样的话陀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢付怯拷?   现在英菲尼迪也意识到这一点烙械,且开始着力寻求改变耿、树立自己新的形象苍碴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品期性。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潭俏皖,当时就被其出色的外观设计所吸引返课,而今天我要体验一下它的新技术颁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驼,车身重量上的降低幅度也不大履苟究,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菲卸始,这是很明显的改善课坡蒲,尤其是在性能和燃油经济性方面技潘期。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狡痪始,并且采用的是锻造工艺讼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配合窍邦,现在英菲尼迪Q50的对手相口,如宝马3系沫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凸泻,希望Q50能做的更好惩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轻咳档。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图违,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颇哇菜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巷,但其实这些已经有很多厂商在做了垛秦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琳。它所代表的是一种生活技陶,是对待自己和家人的态度煎受,是属于年轻人的精神夺咆好,是一辆车蚕口面。历经六代的演变寐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乔冒瘫,它虽然没有惊艳的外观晒齿,也没有花哨的配置冕妓碌,但它是品质顿凯撩、安全豁呸闺、耐用的代名词藉。如今啡宠俩,第七代高尔夫已经面世酞破吕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喉剑佳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泌此,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溅煤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遁墓娜,不再是一幅人见人爱的可爱模样尸殿墒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蠕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糜味案。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肋逗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中眉酪,仿佛是灵魂一样杏健钞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氏,但从我个人而言舌搓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的其氖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邯刷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尖, 坚毅的C柱是永恒的经典脆遣戚,不管其他部分如何变化尚末,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隋。   除了车身线条外睫烘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惋,并且被那条“灵魂”所连接着镜惺,这在之前的设计中是很少见的匪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梧倾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的考康墓。这一点很有意思撬脆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯藤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浆锌,避免了大家后续改装鹃。   说完了外观河,下面我们再来聊聊平台肉梁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道没甸乖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馆翁善,例如POLO采用PQ24和25平台耍赂睹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缕,06-12款速腾采用的PQ35平台偿茸,他们之间都是独立的钮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的踌,它的优点就是几个级别可以共享技术擎孙韦。   共享技术又有怎么样的优势楷绍课?答案是显而易见的莱迪。低级别车型可以采用高级别车型的技术榷艘,在产品竞争力上绝对要远胜对手浅,并且还可以降低研发费用垄呜,可以说这种那兔兀块化生产模式在未来肯定是趋势扯驹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勒焚,例如电子手刹定、更先进车载系统烧经,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞳。   所以贝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化省吩,就好像是四代和五代之间的质变一样梦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侨。但是否真的是天衣无缝的设计胃凉,我们还需要用时间去考量淬撬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稀叹,但到目前为止掸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茂潜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垫规,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雹拈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机典龚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)公彭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吭参。   首先寂,大众的工程师对EA211发动机减重沛弹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谰。另外沟泊,EA211再次使用皮带传动涪汀惟,相比于EA111链条传动并为,皮带可以降低噪音和重量为交。除了以上两点外辅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承失挟,在一定程度上可以减小阻力秦捎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湿宝,EA211发动机参数比EA111有所提升楔,当然幅度并不会太大珐北伪,因为整体的结构没有太大的变化记沟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中迷泵。   既然说到了车重钝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg塑奋皆,这其中就包含有发动机的20kg哨鬼钱,而车身采用MQB平台后也随之减重埃剿姓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酪里,从官方给出的参数上看活宿涎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跺典猎,这样的表现已经可以算是非常不错了泊些驶。   说了这么多偶抒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识萎贰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伤?是不是像资料中介绍的这样完美悔?后面我会给你答案胁刀录。" "   在国内倪,当一款车的价格到了百万元悲块,那基本上就可以称之为“豪车”了氰,但过百万的车也分很多种桶久弗,比如X5匈、Q7之类的SUV腑署看,亦或者911紊赏匹、GTR的性能跑车笔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锻己拜,除了我们经常能见到的宝马7系恰吼、奔驰S级饺栓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外傅舍码,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系统石。    注虹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别偷慧,但因为车款并不是统一的最高配豹钩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闭陶。   新S级受青睐脱县岁、XJL独具英伦风袒逢仇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车权,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勉莫粕。其实勿官,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菠沛铜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缅能瑰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谢懊陌,即便不算是遥遥领先同伍煌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滴枪炽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子那领,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来昏赋芒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荷琴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭面。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娃袖,在其内饰的做工串涩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳岗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言密:在自主品牌SUV阵营里面猜淮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邦弄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳团察,景逸X5的推出经过全新变脸穿潮秽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会休,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点婚巫胃。 外观喜匪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市康市。该车共有5款车型瞧侠科,售价区间为7.99-10.59万元软葛。相比前辈景逸SUV是祈污,景逸X5的外观设计得更为时尚梦饺薪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机簿地。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逆拔甜、俊雅红藩巩款、珍珠白茧稼、琉璃金及袜肆、陨石黑诗疤、钛金灰配库陷、马拉喀斯棕等7种车身颜色媚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脑。   熏黑设计前大灯突出其运动感睛,与黑色进气边框的搭配也很协调呵赦,比起三角样式更显年轻帽锭。大灯内部采用透镜装置俊伦稼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全愁鸡。雾灯外包围设计突起屑炊,很好的与大灯以及中网形成一体圃憨。   同比瑞虎葱储、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显从衰冲,此外205mm的离地间隙间,景逸X5的优势还是相当明显的富。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受璃鳞寥,同时为乘客上下车提供方便五。搭配车顶上的旅行架筋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肃逛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骡迸将,主要体现在细节之处的不同拿陪退,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阜惦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辉特戏。   景逸X5后窗配备雨刮廉,在恶劣的天气还是挺有用的辑蔡。此外全系标配倒车雷达弓扩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茅。银色后下档与前下档相互呼应特,整体感更为强馈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化前阀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荷瓮堕,夜间行车的识别度非常高费小男。" "  前言纠惕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩盥,如今的战火更是愈演愈烈使泌潘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾愧阀省,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缚蝎,看看在价格相近的车型之间独撕,两车在配置上的差别究竟如何吧房缝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扫,作为一款全新换代车型钳,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇曳伲客”全面完成了更新换代擎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厕,只能算是一次小改款车型臂,除了在配置方面进行了升级之外陆,外观造型仕督套、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撵娟。   在此次对比中枢从济,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较海,主要是由于这两款车型在价格上非常接近栖,均在21万以内磊。同时又都属于各自双方较低配的车型导焙滩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搓汀碗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸犊及。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嘶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力墙队,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惧回,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负曙持,现在还不是揭晓的时候帘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位趟:mm) 4865 4930 宽(单位绿纷:mm) 1820 1845 高(单位话:mm) 1475 1470 轴距(单位掣峨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型麓卵使,因此其在外观方面没有发生明显变化偶囤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵适惦丘。前大灯组配备了LED日间行车灯肋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沤烷巾。另外染鄙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笺篮,贯穿全车的腰线非常突出蓟,车尾则变得更平窗姆。而与新帕萨特有所不同的是滩魔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匡京观,而非在行李箱盖上苟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疽,但是国产版车型与美版车型相比起来看火搬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系佳挥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畔粕。另外吓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脾突,不过从C柱开始已与车身线条相融合狗,深度虽浅但是更加富有设计感崇疯。   同样酬膘酮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胎冻劣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐类洗歉,并且颜色也不显得突兀轻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娩沧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同栋画。内饰配色非常清爽惰幂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羌挨,用以进一步提升触感焚。   动力系统方面蹈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惧眷娶、1.8TSI廖、2.0TSI鸽牢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拎岸,在保证动力输出足够的同时也相对省油集土。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谐成、2.4L和3.0L自然吸气发动机硕丸,在动力输出方面的提升并不太明显串,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合割。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巫匪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近檬墟磊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柏八吵,同时都采用了电动助力与电子驻车莎磐筏。轮胎规格方面倒黑九,2013款迈腾采用的是215/55 R16榔凹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盖嗅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寝警,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注得。事实上溜,自由光有足够的话题供大家热议肠碗,例如特立独行的外观丰吝芬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喘惮锯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骡谁。日前浩垦吮,我们得到消息癌势,自由光将在12月底正式上市销售乐,所以当这次在广州车展见到它的时候溺,感觉它跟我们更近了弓骡瀑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种漏,它似人非人芯郴,行动极为敏捷秽校,也惹出不少祸端碍划,人们曾经持续对它进行追踪禄袍甸,但一直未果俺昧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剃虐:敏捷炕到、神秘家镐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呜惕咀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陛催日。   很长一段时间里撩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殿答,并火热至今府蛔隋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合编竣煌,起到补充细分市场的角色笨譬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失歼,成了途观的小伙伴扛。   野帝的定位低于途观鲜厦,车身尺寸小于途观伤淑递,同配置级别的车型价格也在途观之下四,很明显堤残,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲溉痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缄。   ●外观娶尝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸罗钨芦,舍弃了老款极为个性的风格困,确实更符合大众审美烂,不过平心而论它依旧相当个性漂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岛赌当,它显然不属于年轻时尚那类的溺攫蜗,车身线条硬朗卢随弘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渴翁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芥,喜欢的真是特喜欢贸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了暑规晨。   ●内饰撑扯坞:沉稳百、无趣莲饭、无惊喜   坐在野帝车内偷雇纱,从气味到设计都令人非常熟悉食啦陵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讣无世,在操作方面都,由于没有太过复杂的配置导痞口,所以操作上手难度很低匪。" "  在如今的国内汽车市场中蓉汐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堆毋,紧凑级SUV是近两年的热门车型绿碗奋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陈,宝马X1在国产后稳酸,其售价区间为25.90-49.90万佰闻访,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似波,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讹弥垒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下另茧蹈,看看他们的表现如何腔秀程。   外观篇   由上表可以看出桃肌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拧,外观看起来会更加饱满一些岭碍。   对于宝马X1和奥迪Q3弓惊,都定位于紧凑级SUV奋介现,又有相仿的定价区间孰构惋,无疑让这两款车成为了PK车型绕,经过仔细挑严剂摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氨毒四。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烹匆憨,整个前脸攻击性十足桂骚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叼牧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惮歪,并且配有自动清洗功能宠红,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯僻冈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虱,所以整个车身看起来十分修长辈欺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些项。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足念借胆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蕊胁,看起来略显敦实掣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炒身,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乡犬陌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型年外怕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汹溜翻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宝槽、动感和实用等特点伶淋宿,所以在中国有着不少的“粉丝”催拨。如今鲤,第三代飞度已经在日本上市赔,而不久也会顺理成章地引入国产纱,全新车型是否能够保持老款车型的优点来,并且更上层楼呢脾?今天酚婪敬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案噬怀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片爆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般试迷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多探膘。当然池苛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口懒酱,左右两侧都是封死的年,目的是让新飞度更加的有型第匪泼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刚定。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僵,日本人称其为“1BOX”长几够,发动机舱十分短谐怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum七挡:机械占用空间最小化效,乘客空间最大化)痊番贬,车身长度更多为乘客所使用时情抬。但与上代车型不同的是攻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吭浚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坤骂喝。   在车尾的设计中醛屉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型品思瑰,此外领换踞,尾灯向上伸展菱薯钠,经后风挡两侧直到车顶锹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拖鸥。在1.3L和1.5L车型方面普,车顶处有一个小鸭尾造型词唉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夕亭。   新飞度好看吗漆?也许这并不是一个好问题恫,因为审美本来就没有统一的答案蚊哩。不过可以看到的是似吹苹,新飞度的外观更阳刚畅渭扇,更加运动化寞耻矩,也更自信了绕炯,同时在内饰方面也走向了成熟哦烷胸。做个比喻吧蔫,第一代飞度好像是一位高中学生妹床胺比,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庆沉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙焊,慢慢褪去了学生时代的青涩释羌,变得精力充沛渐赣、充满自信就堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前维胖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”财讣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戒,它看起来依旧如此的适合年轻人塑壁。没错潦,搭载着一车的新技术之后翘稀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遁姆酚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弛呸。于是当新车到来的时候疏,你一定和我一样对它充满了兴趣葛视。这是最年轻的凯迪拉克估、最小的凯迪拉克钩潦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞳滩? ● 外观造型舵还芒:钻石切割风格依旧龄莱鞋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒙辨、2013德国红点设计大奖棉考伦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狈孰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脯棠糠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楼扇,只是这回褐,ATS是完全原创的作品糯发钵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm传,轴距仅有2775mm讨沸帽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牧缚镭,而国内我们则把它当成中型车粒汞,和宝马3系标准轴距版猾须姜、雷克萨斯IS成为同级别竞品险辰,并比它们都要更小一些狸炬玩。   前脸的造型相当干练色到究,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悉郸,而是被很好的控制在一个合理大小上滇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了径墟雹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位破赋炭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条率,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刃。出于空气动力学考虑态,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闪庇陈,当车速高于60km/h时稻,前进气格栅会自动关闭讥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亮逻嫌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捎为伤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吗拔嘶,并带有远近光灯智能切换功能乃竿辰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狙捻,快速亮起赊,缓速熄灭的设定很显档次扔湘借。再往下看酸头,闪电式日间行车灯块、大灯清洗膊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陵弧随,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀届。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乌,亦或是造型需求嗽,感性的来说浪,可以视其为向着传统美系性能车致敬畦铃。身处车内塘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纬躬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浇眯。   ATS是一款后驱车侮且兴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柬:50贸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陇,贯穿车体的俯冲式腰线馈表、短前悬捷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颇伯晤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扳敢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄。而在规格方面馆递,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性武,前胎尺寸为225/40 R18抡车诲,后胎尺寸则为255/35 R18涕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淌毯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乘奶无,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檀文,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色塘疤邦,至于设计师是否真有此意青许彤,倒还真无从揣测玖故橙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少久侯,实际上拔瞥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挪蓬葱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部双磐燎,由此带来了不错的视觉冲击感壬伤头,给后车以足够的心理压力休蹋念,至少眼前的这个家伙一定不好对付逼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凄斑,至于3.6L V6车型何时会引进抵荆怜,官方暂时还没有表态痢,而是否会有V系列性能车型的推出蔽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定激。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羔读顾,虽然它是一款两厢车挖泼逗,但当时也没阻止消费者对它的热爱糜喂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型离勒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疼,两厢车朗行也就顺势推出戈饱搓,可上海大众并不为此满意痪胺刑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芒途辉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额俗藩恃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柔盼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堪广,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恋先县,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氓蚂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卿谋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宫挠甜,这款引擎具有全铝轻量化的设计虎卉,对于减重以及散热都有进一步提升篙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吝沫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些覆冬,参数上的差别却没有这些技术来的明显柏嗡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱塑逼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堵戏救,高尔夫在这里就比较有优势了标上仓,采用了四连杆独立悬架纫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溯加锌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品婆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霸刑兽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涤澎垂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比旁呢,看看它的实力到底如何壁夸农。 定位及对手分析捶檀:瑞虎5定位高于瑞虎陶偏岭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5守亨艇,定位要高于瑞虎车型餐,预售价在10~15万元左右泰骇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元插皑。定位的提升榷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丛毋舱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坷。 【左上划爸穿:瑞虎5;右上誊:哈弗H6;左下勾:全球鹰GX7;右下龟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娇蘑寺,目前市面上的哈弗H6瀑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手科白闲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擒嘶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键徊南嫡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屁扩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萄燎封?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怒烯。 三款车型具体型号及价格参见下表尉距: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苗册,GLI是其中相对惹眼的一个瞥家酥,蜂窝状中网设计和GLI标识男瘟堪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来帅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仟瓤乖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茫汐墟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坊署,另外两款车型都采用卤素光源铣。 车尾部三车间的区别更辛⑸摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羔谷痢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抗惰赖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎么梆,侧重舒适性和耐用性滤句。   内饰方面焦轿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霖。三款车无论是在方向盘诬损、排挡杆底座还是座椅上封佬鸡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祁鼓土。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戎桑阶:" "  奔驰S级在国内上市的时候江,奔驰就打出了“汽车发明者疆,再次发明汽车”卡,对于前半句次,你应该可以了解偏篇衅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑返夏廓。但是后半句是不是有些困惑呢发柿毋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撑锤菇,全球订单销量迅速上升嗅绕膏,国内订车也需要很长时间临透,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锻对挎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷核翅?除了进行试驾体验之外拼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比登领,相信看完这篇文章之后鼻门咎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变些市技。   之前哼耐膘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细存,如果你感兴趣可以点击图片阅读冕怒绞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拒钢,属于入门级别车型事轻信,排量为3.0T扭仁浅,售价区间为漏:124.8-141.8万元之间昏腔,只有两款车型可选颗贡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔚单骏,售价区间为179.1-204.8万元比筋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哪火。   对于汽车厂家而言绿盘粒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”燃,无论是从设计南、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滔,并不是要面面俱到的去介绍巳吠,如果这样的话郝,几大篇也不会介绍全惜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比擦授,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的迁。   对于外观沥概,依旧是那句话室寞:仁者见仁墩煤景,智者见智湃墩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罕堑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胚帛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欧位、冷峻的态度瘫歼桥。如果非要比拼的话盖,那么最能体现科技的还是大灯的设计痹屑坍。如果没有奔驰的奋起直追笛脆狠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拢吃撂,但现在我想应该不会了醚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向曹,所以从侧面看起来就更明显了酚嚎情,奔驰依旧是将优雅做到极致杜卧奇,而奥迪A8L的车身线条并不明显尘葱,前后比例也是十分协调谷,整体表现的是一种中性美脸歇廷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撮卤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说图屎坤,最能体现出美好一面的就是细节的处理幸铰成。比如敛括炯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式违嗡,只有在R挡的时候才会开启赐炯狙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式位露萌,当然这也没有异议其储,但是和奔驰S级对比之后幸,就能体现细节上的不足了来,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去然。   本文导航锌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孰旁嘶、G灰、QX耗、FX极骇衫、EX筛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惋毛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盆欢兑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘛起粱,趁着2013年的尾巴锚赫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe型。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阮坡,提高车型动力还仑,一方面也使车身稳定性得以提高盼砰。2850mm的轴距虽然没有变化瓦堵讳,但是空间分配上世武诚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凛歧。   前脸整体看上去十分圆润饱满厩蹋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力攘川慕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彤我季,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咖,L型大灯像两双飞翔的翅膀煤蝗,随着车子的启动篮嫂,展翅上扬琴恃罕。不过这款车的前脸上粕,我们并没有发现雾灯的身影旁卜械。   与前脸一样酗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多收舱摩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缴欺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锤碑瓜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来派,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酬,博得了不少的关注怕。大家这么关注它肯定是有理由的磊,名图定位于索纳塔8代之下瀑吹磕、朗动之上狈,依靠丰富的配置镜、合理的空间和稳重的外观内饰笛蹈扣,实实在在地填补了中间的空缺闹焊。据了解眯渺,名图上市后将会有8个车型设姑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矛填弄?曝光北京现代名图详细配置)狸帛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型馅敢,1.8L自动DLX巢别,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伙嚷吃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖踢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汝,启辰R50X为8.28万昏次,MG3 Xross的售价为8.47万元秀清。按照车型划分来说卡,启辰R50X属于紧凑型跨界车靶,MG3 Xross属于小型跨界车混釜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饯倾贤。但在外观方面肠,MG3 Xross比启辰更都市垂俏、更适合年轻消费者扑抬厢。   启辰R50X   外观方面抨蛊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谈举糯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埃衡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勾搐令。由于增加外观套件寺嗣栋,尺寸自然会比R50有所增加骡,不过也仅限于外观上堂,轴距依旧为R50的2600mm齿拷,同级车型中算是比较出色的数据洼蹄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邪翅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在低拧琳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巨柬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素参菠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烫。   侧面变化不大戮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钮碗季。典型的跨界车必备配置行李架阜曙混,是MG3-Xross不可或缺的一项配置篇露,有了它的陪伴鸽士涸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想令。看似设计复杂的尾灯狗举,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绒坏恨,也正是它的出现律犀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升部锯俗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡韶缸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叔呜嗜,虽然MG3 Xross的售价更高镰戮嘘,但在配置上却没有太大优势唉朽偏。启辰R50X中装备的倒车雷达掏点撕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冬忿,同时对关注度和销量也有较大的影响嚼兼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撼豪既,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况达,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好建裸倪。另外棵,天窗也是大家乐意看到的配置皆奥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懦恨枫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俄。三点式倒车雷达瞥睫泥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用食俊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恳,也让尾部的整体感表现更佳孤剩山。   本文导航偶凛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抬靛卧?”每个人都会在心里问这个问题违徐枪。它是个新来的家伙脸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搅耽颇。“这不就是3系的Coupe版本吗鞘?”有人一语中的拼导诬。故事讲到这里似乎就可以结束了如蓄,但事情真的这么简单吗忻?当然不描赌。在真正去驾驶一辆宝马之前署架瑞,我们无法给它下定论炬牧厕。于是问题变成了漠溜烘:“4系是一辆什么样的车窜?”   几个小时前(11月12日晚)海乔涟,4系刚刚在国内上市厘,售价59.6-73万元恕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韧心弊,但不管你是不是4系的潜在买家痢侵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巷昏。因此蒋,我们为什么不暂且抛开一切杂念羌草,而单单去欣赏这辆车呢秆?   ●外观骸:若要欣赏鼎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喉标吠,中国官方名称435i 豪华设计套装苍。仅从外观来看忙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盾弓。原因很简单裳,它的确太像3系了售如办。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位段弯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碎,4系如此像3系(F30)羞笔廉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尉戌。大家难免会因此而看轻它搅古姓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痛尾。再瞧瞧6系痴馆,虽然与5系和7系的关系不一般性,但它显然幸运得多僻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来检敢,即便这辆车没有装备M套件挺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疥粕佛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歇倪,从这个角度看彼叛屑,再也没有人会说这是一台3系了开,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炭慕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惠落,易成为人们眼球的聚焦点嘶,有些喧宾夺主的意思唱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果第杉蛾。不过轮胎的配备让人不免有些失望拓廉佰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藏氢,对于435i这种动力配置来说戊驰,225mm的轮胎确实有些太窄了伙。   从车头到车尾显谰呛,你的心情会越来越好禾稠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贡鲜。细看尾灯造型涎维勿,它更扁更犀利粕,与3系有了细微的差别筏,配合流畅的线条迁习,再没有旁枝末节家贤九,给人赏心悦目的视觉享受庙叙。   ●内饰苔并煌:领导惫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗睫瞥浆? ? ?   4系的内饰应了那句老话蕊光:“以不变应万变”腹花。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓤栖。为什么这么说瞄饰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了京皖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哨庙城,如果真的会有人选择这款设计套装盯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了魂晃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人漠哺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及花屏裳,不如回过头来看看那些被你所遗忘虏,或从未关注过的豪华品牌截。在它们身上须,有你难以发现的豪华品质猎,也有能够让你折服的豪华配置嫌宏,总之颇,在选车的过程中墟,尽量不要做的太绝澈湃变,因为买车不是跟着别人的感觉走铰纽,选到自己合适的才最重要空栋很。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仆溃,又考验耐性的工作哪黎伐。往往在某一个时段有一丝懈瞪啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洛。网上车市最新推出的《抉择》栏目烦缔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玫浓矛,做出全面的分析与指导么氛金,以同级同价缸、同价不同级等角度出发贿纠碍,全方位给您最全面的购车支持筹。   X是一个颇具神秘感的字母谰躲讲,我们经惩ㄎ慕澹可以在电影中看到这个字母的出现纲赏,往往能与这个字母挂钩的人物从皆颂,若不是什么超级英雄庇漂瑞,就一定是罪大恶极的反面人物碳项。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氯丹沟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窗讲。由于种种原因钠,这些汽车界的X-man无法全部到车印,而今天出场的这三位紊迪凭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解棱。   两款日系一款美系叹,这样的搭配或许有些欺负人红菠勉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胎芬稻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况零盾斥。作为ABB之外的豪华品牌箩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笔,都在顶着巨大的压力在中国生存者背干酗。当然顶袖,它们之间的生存状态可能有些并不相同氓赋,这与进入中国市场的时间刚、推广力度尽息、价格等多方面因素都有这直接原因腾沛。SRX陇、RDX和RX际巢,既是同时拥有X标签的SUV车型妊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盎,这样的巧合其实并不常见戚,但名字的相近却并不能代表实力和销量社客哪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质必,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靶氰盒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代详熔煎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏料娩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刊,将其取代的是刚中有柔该窟,粗犷与细腻的结合体挽狭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疵。   本文导航啪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芭猴,很多汽车厂商都为国人做出改变矫,纷纷推出加长版轿车娄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坟堑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拷。新车在天籁的基础上加长了135mm黑块厦,但它真的只有加长这么简单吗链炭胁?显然不是洛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己局。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型败挖,新车定位要高于普通天籁皇炽遣、迈腾雅阁等车型店俺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型萄,与之前换汤不换药的公爵版相比枫皇虽,全新车型有着非常大的改变卯,它注重车内空间疾,更注重后排的豪华感受皋瓶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朔涤,主要竞争对手为丰田皇冠报泼、马自达929等车型吨伍藏。公爵自1960年以来共推出过10代车型其潭览。之后公爵被日产FUGA所取代廊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瑞悼炯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凭氯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上壬,新公爵版的车身长度完全领先于对手嚼视,并且在轴距方面棠仍,全新公爵版也击败了其他金正对手讳稀。在车身尺寸方面豆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度貉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弦。   新车的前保险杠经过了重新设计绩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰台乖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菜皇苟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徐际。但全新外观并没有显得笨拙马乓粗,相反侧面线条看上去更显硬朗拓,同时还提升了豪华感娇崎。17寸轮毂采用了全新造型仿论,做工和视觉效果都要优于普通版天籁间。   同时新车的尾部也经过重新设计蛇偶冒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粮,让人心里觉得踏实破氰奠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玖逝,这也是日系豪华车惯用的设计手法纶池樊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动密,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醇效。   本文导航弥瘸鼓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可墓士琉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颇。不久前幻缮布,哈弗H6推出升级版户犊芯,现代ix35也完成了小改款乖哺,今天我们就将这两台车拿出来比一比掏舵浓,看看在汽车领域内隆,中韩的差距是像国足那样不争气莲就汰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惦茶鳞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酣付连,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伦,而且发动机的选择也更多堂籍搁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妒勾疆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矛。售价方面两车差别较大衬牵,这一点也一直是自主品牌的优势所在庙燎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毯揉等,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蜗。   外观钝糠糜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疲,比较明显的是在车头茄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诡瑟聚,另外在车头下部进气格栅譬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稳俊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攘瓷,不过因为仅有三款1.5T车型拼娟患,因此他并不是今天的主角毫郡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虹:第八代索纳塔)既泞天,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呐鲤囱:全新胜达)跺磺,两者在ix35身上很好的结合在了一起腑膜首,看起来既有轿车的美感砰姓壕,又不失SUV硬朗的气质衬吞。 外观配置对比拭扰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扩熊擒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元截,优惠后的成交价在15.84万元左右版酥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近爸,因此我们拿出这两台车作对比噬祭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桓舅,除了天窗灸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能少,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扯染。   车身颜色晨确:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逞备: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多静扯凉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点长适,多了一个闪铜颜色的选择圭朔。哈弗H6颜色也足够丰富搜,平日最常见的白楼订十、黑帛胚、灰缉林惨、银都具备焙坛邯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舌武疮,基本足够满足消费者对颜色的需求泛署彪。   外观小结惺不:   外观方面我认为两辆车都很耐看乏浚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言十燎吴,因此更显时尚坡碗瓶、硬朗阿戳。哈弗H6外观也很不错萝形,可以给人非常沉稳踏实的安全感多示冲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扇,外观就更不输给现代ix35了坞啸。更喜欢哪一款见仁见智嘘汤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比了抬扯。   >>>慎防购车陷阱锈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粉攻赡?当然是因为它空间够大性,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纤扯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绰红?或者说什么样的MPV算好想?多大算大痞澈?今天趁,我就从一个汽车网站编辑的角度环,跟大家分享一下我的标准和看法府辩釜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现型。   在我看来喉,对于一款7座MPV来说胁泵。大家应该首先关注它的乘坐空间侨,特别是第三排乘客的乘坐空间岛俄。因为以我的经验慰荒,7座车型中签淀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弓。要不就是顶腿戮沃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沥。所以在选车时塑,这一点大家要尤为注意款匣摔,否则第三排用不上挤武,倒不如少花钱买辆5座车姬泰城,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堡撑墒。   第二个关注点是后备厢宪鼻为,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祈题。很多7座车型在展开第三排座椅时口暮恐,后备厢连放个包都费劲了疵剧迹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怖,有可能一点行李都没有吗价?所以这一点潞,大家在选车的时候也要注意浓笔喀。   第三点是便利性市廖瓮,这个除了日常的储物空间外脓修,还包括第二排上下车的便利性羔、进入第三排的方便程度等钵孝。对于7座MPV车主来说第们,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的欠倾。一般来说前排往往是孩子爸妈隘欣喉,而后两排则是父母和孩子啃骆,可以说是老的老盗尼驰、小的心ざ晖 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剧。   开头长了点轰撑,主要是跟大家分享一些经验性稀,下面我们进入夏朗评测齿悍,看看它的表现如何奔躲新。按照刚才说的垂傅蹄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脸瑞。至于外观隋规、内饰乌般驳、动力等释喀稀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宠从,我们稍后再谈落。   ●乘坐空间卯幌书:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桶膜,一辆7座MPV嗡多教,前两排的空间肯定是没问题的挨同供。比如我身高175cm喝括疮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娩杉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迁,靠背的角度也可以调整30°左右挺。前者很重要劣协臂,可滑动的范围越大默池撅,和第三排相互迁就的能力也就越强狮葡戎。   从上面的体验来看嗽嘉剧,至少从腿部空间方面来讲心,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客何位撵,而且进入第三排也并不是很困难爸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剃歇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恨,几乎领先于所有的同级别对手烂卵衬,所以相应的藉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的飘。另外有一点大家很容易忽视的是彭湍俺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任孔,而较窄的第三排(受后轮痢、后悬架影响)则只乘坐两人烈和。   与夏朗相比适降荷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式划负。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适新,但空间本就不大的第三排还要挤三个人垢,满载时第三排的舒适性可以想象洛添暖,一定好不到哪去棚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撇钎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口和,而且五个座椅都是三点式安全带垫荷铂,都配有头枕码袒,这也是其他车型都不能比拟的一点牵辽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔑,比如长辈腿脚不方便进第三排晒,那你大可以将儿童座椅装到第三排既派,这个很多对手真没有狈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芦另,到2013年11月新车上市下,短短4年里烁帛躺,观致汽车为世界带来了太多惊喜赫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿媒。新车迟迟不上市碍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荒。是骡子是马迫舰,终究得拉出来溜溜将,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湃禄,到底有没有想象中的那么优秀呢翁?趁着这次的试驾活动洁,必须让各位清楚的了解真相觅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞队姐乓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢努?这是个很敏感的话题荚诉评,却在任何一个场合都不得不提将糜泊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氰砷理,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荤动,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歪迹,而非决策权渗透埃闯身,这个是一个需要十分明确的概念冒猴。   综合来说矾拈擅,您只需要知道尖:它是一家合资公司逃率,也是一个中国品牌炉酗,但是它的发展不受制于任何人膏勿娘, 并拥有独立的扒嫉遣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员始竿,制造的也是全新的巢题、面向国际化市场的高品质原创产品融。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铂,副董事长Volker Steinwascher石清仁秸酮拖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屉兔,前者曾是大众集团高管傻,后两者则是举世闻名的顶级设计师涣。所以在观致3的外观造型上散,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恰凄睦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奠奴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喊巍惧,车身尺寸橙绘锚、腰线的丰富程度等谜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墓冯。如果一定要说有什么特点的话好,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙米。   不过臣皋,若是细细揣摩这款新车舅哭袭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茸堡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弟硅男。而由法雷奥代工的前大灯东乐铣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陛杆赖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求链丘逼,如果您愿意再多支付一些费用贿颅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯结、大灯自适应开启及清洗等配置雌舰耽。   除了前大灯内的LED转向灯之外悼剂旧,后视镜上同样布置了LED转向灯前笨,只是LED二极管贴片的间距有些过大推惕,点亮之后似乎缺少那么点感觉拐通匿,而厂家的工程师也很认同我们的看法顽仟藐,表示会很快对这种设计进行改进瞧侈。而后视镜的特点是宽度很大戈虫褪,可视面积优秀画,并带有电加热功能法欺随。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寒泌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素附,无论是大灯色、尾灯组布局酗桓授,还是倒车雷达的探头布置等等玖孩。而很多时候翠辟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脐悲伶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品警城灭,设计师的固执被得到了采纳爽划悍。   有一个很好的例子来阐述这种情况究,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磁渺蛾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯德,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惫。用厂家工作人员的话来说酪寝藐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碎窝,必须成双阜欺赴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准危:LED光源+导光条鸥、双倒车灯卡筒、双后雾灯牢穗饯,灯组的供应商仍为法雷奥席。   尾灯组本身的效果相当漂亮连,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袄胸,但不得不承认的是菩杭狮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗅处款。双边双出式排气管柯猾搂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坪策畦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搞恋八。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配紊淑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秦烽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上可门层,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乓拘。轮胎方面观致3也是十分的给力鸵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梁外,因此马牌就成为了唯一的选择峰,对于消费者而言自然是件好事田。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缓佰,这款产品显然更注重驾驶舒适性脯芥,但规格上似乎不那么亲民蕾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挤痉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条祟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讳触巷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祷,虽然市面上可选择的车型非常多缔,但是想要在其中选择出一款空间够大喝,配置也不能太差的车型限,着实有一番困难掏貌伞。近期我正在为选车而烦恼需蒂魂,裸车预算在10万元上下供淌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多论,所以对空间的需求比较大文丝导,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上据汇培,今天贩,我们就在这两者之间廉傻,来一场空间的较量孟猫。   飞度共有5款车型伴虾曹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烦到,骊威共有8款车型饲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拆暮判。此次对比文章中吴颇核,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戒旅,两者指导价分别为10.42万和10.58万皆,并且在上海都有一定幅度的优惠茂婆,实际售价两车差异不大垫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蟹独竟:飞度时尚运动管纶藕,骊威中规中矩恭。   在外观造型上恍,飞度外观饱满题瓷,硕大的前大灯殊谅讳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)躺瞄,不过现款的外形并不显落伍靡。骊威的前脸进行了重新设计纪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猴柯居,不过整体造型依然中规中矩翁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岔,飞度长宽高三维尺寸分别为惧撂艰:3900×1695×1525mm拣存,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淑,轴距为2600mm捐颅犁,从数据上看扮表观,骊威具有绝对的优势享忍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胚杜污,请继续看下文莽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堂叼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奈录陋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桥凑怂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伶翔办,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力设讳煌。另外肺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骨腿殿,飞度为前后盘式妹,而骊威为前盘后鼓浮褪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正并鞍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迪滩蔷,对提高倒车的安全性也会有所帮助眷礁。相比之下扳,同价位的飞度没有此配置杠坏弗,有些遗憾痢。两车都配备有颐铮控钥匙潍丰,飞度将腋兀控按钮集成在两把钥匙上豆,而骊威的铱烀哦澹控器与钥匙相互独立繁嗜距,而且仅提供一个也枪欤控器先腿苯,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞎。" "  现在出现了一个有意思的局面叭孝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剑蔷划,而且还有像大众汽车那样飞办脾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号滑,在大众汽车之后荡呢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钳滦竿。下面我们就来一起看一看这款车茧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型的:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侠定?不得不说卿,从外观上来讲木骨嘛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迟芥,购买它的人们蚂甭筛,更多是在预算有限的情况下追求实用性祟,谈不上什么审美喜好汤羚。而全新爱丽舍的外观设计酵辑,明显向前跨越了一大步凡痹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的完嫂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来别寇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洽。这很符合中国老百姓的用车需求面。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌熟诗娠,注重舒适性绵,但行车噪音比较大暇欧蔼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启为炔书,除此之外步泥,车外再没有开启的地方唐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔚昆。除此之外书蜡燃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头触钮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伟晨,属于全新爱丽舍的卖点所在扰堤典。   本文导航晦文膘:" "  一直以来绦型堡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拾柑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉箔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用憨,但始终让人觉得有些激情不足冬腐亲,与犀利的外观不太相符洞圭。日前侵罐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匙,传动升级为6前速自动变速箱毖讨泞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伐伪龚,提升了该车型的整体素质艇疤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诺疾领,在外观内饰方面变化并不是特别大劝效。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刑未,新款MG5 1.5T也不例外铂。如果说红线彰显了运动气质财鹿份,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翻小。   新款车的侧面造型与之前没有变化缅,作为强调运动的1.5T车型讽侠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摧秦。车尾的变化也不多及才,远观基本上发现不了变化所在马幕。   本文导航挂誊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手划凰墓,而在中国市诚怠,两者的竞争更是激烈促趣,A4L一直在销量上处于领先地位吐锤萎,但宝马必然不会轻易言败丧疟咳,所以我们看到了宝马316i的上市啡,其价格下探到30万以内秦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碾撤,豪华品牌宛俊、售价30万内盾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迁但劣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桐,还有手动与自动可雅亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据趴捎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杰程,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搁抠抖,并且我们看到官方定价方面酬奇,316i进取型甚至还要便宜8000元灿缎,不管你是不是“壕”钎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观热社弟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拴乏贩,在大部分城市食釜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颅剩糜,所以过多的点评话语我就不多说了煞,谁更好看都是自在人心的事堪弹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屠,但是小编还是要尽到自己的职责盟靖窝,必要的展示必须得有妒,下面就看看两车的车头正面大图对比忱情乒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯壁酱去,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元角,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喊灸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型轿祥巍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兼尖瓣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僵哗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帽擅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位热。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稿嘘据,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翻犁谎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)始蔼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗡梆甜,不过这都是个人审美的问题了瓮略薄,整体两车的外观设计还是在一个水准上响怖噬。   轮毂上诚鼻虐,两款车作为车系入门版车型慷疟,都使用了16寸轮毂污,尺寸相比各自中高配车型是小了些谁围,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屁髓闭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水遁甫搔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎其相楷,并且在胎面宽度上比316i更优丰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酗静,用一款中级车以较高的姿态切入市吵缤铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头萄磺,按部就班的推出了中级车GA5函痕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腿挛,而随着国内SUV市场的井喷棘融涣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声票。   好的产品才能抓住消费者哦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伍。在今天试驾的这款GS5身上拭独,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丛担顶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堪嘉该,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廉杏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汰徒郴,看上去却十分洋气炉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卸兄、1854倾兴、1680毫米挺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弄,这也是国人喜闻乐见的弓婚。   车头的设计略显凶悍谋桥,设计师称设计思路来源于雪豹鸽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虫凌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苯嘶不。前大灯采用了透镜式的设计苏官投,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯川太,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溉,这个考虑绝对够实在氯空。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强细鸽旧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势施仕红,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窜处凛。   在轮胎方面歧题,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雾襄得。轮毂的造型十分普通蓉,只能说看上去很顺眼比较实用吧膏。   尾部有一个明显的掀背设计括,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耸。尾灯采用了主流的LDE设计纷,搭配大尺寸的高位刹车灯赶坡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肮佃,辨识度也更高觅厢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车态钠瓣?是豪华奢侈的奔驰S级烁,还是“上天入地”的路虎揽胜绵欠,亦或是驰骋四海的保时捷911吾融鹿?对这一价位的车型来说筷,什么才是决定性的购买因素湾踩颠?是配置还是性能夺嚎狗?车型对这一价位来说到底有多重要憾滥曙?要回答这些问题当然还需要专业的解答汐啡椽。今天得涂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惶上玻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级施拢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜擦裂搅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鹿肌沧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车下礁。非土豪们叹,退散~   由于有200万元这个限制蓟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痢驾朵,但市场有20万左右的加价冀踏,且并无现车澜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型题淀,这款车终于摆脱加价块等蔚,进入平价销售阶段募叫,当然能否买到现车就看各位的运气了割冀棺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韩炯歧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的簿靡,但跑车的身份无疑是最拉风的涣。   尺寸上实在没什么可比性纲抱,加长S级无疑是其中最占长度优势的磕嫡舍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仓侈挫,跟标轴S级还真有一拼嘲鹿,巨大的高度也傲视群雄沁社,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势差。最后我想说的是徘财嫂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铅讥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孔,公平起见还得排除车重因素郴。别看S级一副身宽体胖的感觉叮蕾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冀林傲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者焚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娟桓拌,别吓坏了后座的VIP凄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人白,但也确实相当可观了涉抢疗,不过由于这款引擎还是有一定年头的把浇,其276kW的最大功率是三款车里最低的翻森热。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方常。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的污年。不过写到这儿我很想问一句攀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甫来,就能成就今天的丰功伟业略逞清,是这样吗氯屑?就算这不是一个伪命题丛亭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剑氮班。那么苏彼目,历史能代表什么屯形戌?之前磊酞剑,我肤浅地认为腑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宫蓝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到接泻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巫匈荡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俄。 ●何为中国专属忻跨滩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讣:S400L两款新、S400L混合动力一款巫笆、S500L一款膳嚏颊。相比世界范围内的S级泡合害,这些车型有三大特点墓没察:全部为长轴距版拱箔、全部为汽油车蜂、S400L两款车型为中国专属芥疗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长付急蔚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舞定、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫩番,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机懒。因此舶,中国专属的S400L与它们相比呐苏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驼扰呕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杯。我们已领略过S500L的魅力仍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屯共泼。   ●外型毋蹄:更长当薯毙、更宽杀惺、更高锚凳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位穗览:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驼潭,尺寸上齐睹,它比上一代车型更大旱扯,轴距则保持不变握嘶。从数据上看泻火馈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行恪,但落实到实际的视觉效果板,我想没有人觉察出几十毫米的区别绦瓷新。相反时,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大草窖伴、霸气很多媚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洪面概,根据车辆配置的不同厕,全车使用的LED数量有所不同谢。我们不知道具体车型的LED数量石告酞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗜,它足够惊人侯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场轰锣酮、中国市车,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洪啊。对于中国人来说纹篙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发崇,中国人将有更多合适的车型可以选择贫。同时蒋,市场竞争日趋激烈肋,汽车售价降低滑懂沧、经销商服务更好哩。   作为目前全系的入门级车型泰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潘假。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涵箩嘿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赡瑞纺。对于S级来说荷,无钥匙进入功能十分重要博,没有它乾,许多车主会无法接受硷第。   如许多人看到的一样式具,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子渺病。在奔驰车上全筛确,总有许多你也许永远也发现不了的配置乘,它们中许多都与安全相关册敦。比如S级全系标配的自适应制动灯啤舒鳖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甩竭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颗斥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皮吴棋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题首渭捆,什么是MPV车型却葱垃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念临姓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型硼曙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断立娘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型强嫡诽。是MPV古?是轿车钳齿痞?还是旅行车蹋攀?这看起来确实是个很有难度的课题悄汕疗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杆拈氨。   当然这次大家不用只听我的一面之词垮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暑径裂,而且他们一个是马自达5车主乡驴圭,另一个是沃尔沃V60的准车主偷享菏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炼平丹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黔群。   首先登场的是胡正暘暴仟烘,大家一定不陌生串,他是我们汽车之家评测团队的成员七荡并,今年27岁藐谰桐,算是个文艺小青年芜线,热爱生活绕酷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萍,刚刚新婚不久环,正是对未来充满希望与热情的时候借既。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞳理,如果家中添丁的话葛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘦屯。   杰德测试车刚刚来到编辑部替暖,胡正暘就迫不及待的去体验了汤,据他所说佩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嗅叙柏,属于一见钟情茬扇丰。另外从外形线条以及车身尺寸来看筏踌乾,杰德都和V60差不多扭工时,是辆旅行版轿车的样子罚。   当然外形只是一方面涤祈靶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帕,特别是第三排座椅骇莆寡。实际体验了一下了,将第二排座椅滑动到最前面的位置燃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潘堡划,头部也有四指空间礁甭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肉钩,之前的文章中我们也有过介绍拿汕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淡哥。   更多精彩视频赖夸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碾勿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宋怕,表现基本上与V60相当邓逗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萝词识。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况灭,在放倒第三排座椅的情况下膳,用同样的一些物品存放来对比午捆墩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些媒裸奴,而如果使用上第三排座椅崎坦鼻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了比身夏。   胡正暘对于杰德的看法糠:   首先杰德样子很好看蔽,够时尚奖,年轻人都会喜欢盗衫。另外缔测,它虽然看起来和V60旅行车差不多大关篱惩,但是内部空间利用率更高灵,实际空间体验也让人很满意浦茎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间判鞭宠,这点非常不错贝凌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沏吾。   不过它有个问题撕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陋竿,只适合短途出行泰番微,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了访猛,如果需要经常外出长途旅行的话柯昆,5座版车型更合适鲁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倘分,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莎。近期沃套,2014款雷克萨斯GX400推出市呈彼ζ铩,作为小改款车型蓟鼻垂,此次推出的新车在外观方面做了改动己撬弄,同时在配置上也有一定程度的提升排,动力则保持不变十长,售价方面与老款车型保持一致簿,提升了新车的整体竞争能力罕圣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型墨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307行、308锨裸、408姐苇合,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胁立艇,现在又来个301世廷辨,不要说是消费者吴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙售肺。这就是紧凑型车市衬忝强埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域就。东风标致301矛头直指桑塔纳钙胁勾、捷达和昕锐狭塑,我闻到了火药味袜。   11月19日上市醒,预计售价9-11万粮毒,与雪铁龙爱丽舍同平台火袄广,只有1.6L一个排量日匈,变速箱有5速手动和4速自动可选突。以上这些是东风标致301的一些基本资料祁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望华滑,因此从很早开始便陆续放出各种消息晶朴,以增加关注度杀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同罐举妙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梦,为全系顶配迪。咱们从标致301的身世说起仆度,先把头绪给理清了瓦胁。   ● 东风标致301是辆什么车取椽洗?   听到301这个名字洽蕾浑,大家都能知道酞,这是标致的“3系列”岗氮,但307棱、308听过郸焊,301却是第一次听说嘛稼孟。其实301的身份一点儿也不神秘藐混,大家都记得富康吧呕?富康是雪铁龙ZX刺,后来在中国改款改名爬挡体,叫爱丽舍暴好。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斯们愧,这是它的第二代产品别剩,而301憋,就是标致版本的全新爱丽舍稠汉,它们全都是一家人愁绊会。   对于大陆市场来说散割,标致301是张新面孔鞍拼道,其实早在去年底它便已在土耳其上市绘,之后陆续在阿尔及利亚疼臂岭、俄罗斯等许多国家上市校。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稗喊瘟,同时限,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等持巴。它将被销售至世界各地舒肪馈,成为一款全球化的车型夹外。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虫庇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坟,标致301的外观乍看上去没有什么特点溃棋谭。你可以猜到这款车的定位了木未诉,30岁上下弹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疲。   其实301长得有那么一点像508信犊,这是很正常的堑驰冀,毕竟出自一家门谋茬庆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啃温骄。要让更多人接受荚,太个性肯定是不行的涸躬,所以这个设计思路挺好播难伐,也应该挺对中国人的胃口鼎榷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型葱没骗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仍虹驼、捷达呸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巴扳。不过它的备胎又回归了185mm还湘诚,而且墨,可能是出于成本控制等原因帝潮,备胎使用了不同品牌的轮胎仓舱法。   我个人不太喜欢标致301的尾部鲸挡,总感觉哪里别扭河,也许将来出个两厢版会更好看馁冀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少想病,而且中高配车型都有渺棚,比对手厚道槐募。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足榔滦,温度适中鳞弯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地层列,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡究,他们不仅发明了西餐餐具孙:叉子闷不绵,还孕育了诸多跑车品牌绩恫,比如捌夕:玛莎拉蒂楔恐其。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浮剁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搔剐慷。   ●外观逢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淘狼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垢茶弊,它们都是标准的行政级豪华车沮,有着一副不苟言笑的严肃表情绕,外观线条规整霓盼吠,那种气场让人敬畏何。   而玛莎拉蒂总裁则不然歇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别司愁,但气质却截然相反卜供层。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计系必目,标志性的大嘴咄咄逼人少擅匈,意大利人对于设计确实有自己的卓见纠。   如果将总裁与同级别对手放在一起存,它无疑是最夸张挤需莫、最具美感的遁。这的确也与细分定位有关系嚏暴写,奥迪A8花充、宝马7系这些德系豪华车都以低调串梯鹿、沉稳为不变的设计主线扔屁,更多的在表达权利疙葱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感艾。而意大利人则不然胚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暗,即便是这样一款行政豪华轿车拍勉,依旧坚持了张扬的风格枷。   这是我第一次见到新总裁的实车你,它确实比老款要漂亮陪犯谋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蔚瞥街,而新款前脸带来的侵略性更具气质跨。   车尾相比车头略显内敛纤慕,双边四出的排气管成为了最大亮点衔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纤玩讽,聊及为何选择总裁时惮贰处,他满脸诚意的跟我说继惧档:“好看!跟找女人一样徊膊该,好看痕。”“呵呵氏筹,好吧啦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亢辫告,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳午炔律,卡钳由Brembo提供斤吉,颜色理论上是可以进行选装的艇牌。轮胎为倍耐力P ZERO系列籍对,前轮尺寸为245/40 R20颊,后轮尺寸为285/35 R20拎赴。   ●内饰蜂:运动豪华是主格调   置身车内虎奖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计醒钝,显得有些过于保守了朵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吞恃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拆。   方向盘直径略大诚,背面配有尺寸硕大的金属拨片搓尚呜,手感很棒乳弊。导航系统为Garmin道喝灰,7英寸液晶屏尺寸不算大蒋号,中规中矩忿履。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苇,已经很少遇到长相令人深刻疗,而且相当满意的车了布橙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氓,价格低酮,与同级别车型竞争性价比十分突出虑划妹。但在长相一直不怎么给力仕捅林。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闺套逗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晴蹦,不走伪高端路线的致尚XT维,其动感的造型非常独特顽刻。在我看来深,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确厦汰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出领娥,购车群体越发的年轻化竞。   说他年轻爱穷马、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猫绣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诽殿澈,这只是时尚的一部分警。   前包围的造型充满了视觉张力心,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大们抖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孤剿,显得非常动感干。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妇替。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致但赎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帕对,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO薄口,这也是在向合资品牌看齐贺箍铜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利变尚坍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调府龋。而在车身尺寸上雾摊膏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俯队,与他同级别的对手相比有着明显的优势炯兢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是观,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线椿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点么糜,上窄下宽的造型十分饱满灯,而且显得更加稳重枫械诺。尾灯的造型修长茬,且正好与车头灯遥相呼应笺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缉爽捍,动感枚踏、年轻琼嗅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膏,虽然仅有三款车型配备此装置豪常靠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现激鹤,想必也是极为厚道的兜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嗜,我是汽车之家刘涛瞧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刷耽登,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荆尖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”欠。时隔一年后的2009年缸桐戏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茂,选择它的原因赁晃,用三个关键因素涵盖匡笛秀:“外观内饰漂亮法史、静音好邓、配置高”浑悍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坡,作为老款车的车主砷稿,带着期许你慌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雾,有了下面的车评愁揭。   注释楞纱:为了方便大家阅读洽纹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汾,描述为“新君威”券。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓜,以下各个环节的评价用满分十分制骏,做点评角暑。   评分标准顾嵌:   及格擦:6分   表现尚可睬倾:7分   表现优秀鹊逗:8-9分   表现完美淳:10分   外观兔:先天胚子好妮罗,改改更“时髦”   改进评分围氓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酸捌瘁,应用到了现实量产的车型中尚材颓。在当时纠,245mm的胎宽别热、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叼皋,毫无疑问是走在了对手的前面可。这种先入为主郊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挎旁捌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衬礁慈,说君威有一副“好相貌”誓涤惠,我想没人会投反对票奖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韩普,18寸的大轮圈不仅保留释尘,而且换成了密辐条设计幻,前格栅的修饰锯,在视觉上显得更为立体判,但就我个人而言更喜欢老款袖泼睬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玫。俗话说“7分先天田,3分后天”佳尺效,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抬琳,应对国人对“时髦灯具”的要求趴摧欠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霜,坦率讲氓,不是我喜欢的风格肛,如果换成一辆科迈罗铰赏超,我想我会投赞成票掣翘虫。后尾灯缎葡麻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管很,视觉效果不错骨花,灯源亮度不刺眼椭锭,亮起时不会让后车问候“家人”晃戮化。   内装馆踢:对不足进行了优化喘,细节仍留有遗憾   改进评分挞梗孺:7分   我必须要承认牌闲辜,我是一个对细节做工异常挑剔的人帅蓄囤。从2009年到2013年篙忙瓮,新君威经历了至少两次改款升级饰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题参,仍未得到改进牧。强迫症对于细节的不足棚,只需一眼就记在心里握掂,每天上车看到就会不舒服奸浩搁。尤其是碘棺偏,新君威的前排仪表台与座椅之间赐,留给司机的跨腿空间并不大测,当你磕到膝盖外侧时琉揽绣,你会嘬着牙花子钝捣,蹦几个“脏字”巢鸡。   聊完了不满抛烈,我再说说好的地方味。日常上下车讽陌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锋,我的09款君威开了4年跑了5万公里瑟冷,座椅的“敏感”部位洼善敌,已被我蹂躏的起皮论、掉渣探危,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忿稳,视觉上显得极为邋遢搜揣。此问题手聘,在新款君威上得到了明显的改善思,侧翼立起的角度变辛颐始馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像布朴墓,但此问题我跟厂商确认过粪量完,确实为真皮)筹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肖豹跋。凭此一项疙盾,拉开车门的印象分就能加不少涧娩菠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苛吭其,我的老款君威在二手车出售时郴迟,就因为座椅皮面老化的问题棚傻慕,被“扣分”翁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舶逻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僧竟鹃,好了许多静祁。8英寸拱陛、带有触摸功能的中央显示屏狠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溃剂轨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汰,在实际操作时显得华而不实价。多数情况下要调节温度疆表,只能用手指去“抹”歉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜕,并且无任何的震动回馈提示虚醇,行驶中操作不够人性化虱败美。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欧翅,相比老款的旋钮控制惧杆,视觉上科技感更强颗魄玲。实际操作时汕免损,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凡。尽管支持手写功能吝蜡绕,但表面手写板的面积很锌鄱巍,如果手指较为粗壮茹,表面面积不足以支持对手写区域的要求壕隙靡。索性败,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喜。   小贴士烙赌窍:针对上述功能的操作“鸡肋”从,我向厂商做过咨询士戳。对方最终给出的结论是汞惯翱,此功能在研发初期蚂冕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估港,停留在几年前厩杯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求花,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喊瓜杉。   仪表盘上的这块儿液晶屏备划,支持多种信息切换查阅鞘旁,视觉效果自然更时尚膊,也符合当下的硬件的升级进化潮流朵戊。但腺领,仅就我个人而言檄芳石,我认为任何一项技术的进步与应用沤狼故,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的老段。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搓高,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巳冕,所以仪表盘的车速指针居霜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感建,当你想从正常模式切换至电台模式时蔷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浩脓锤,时间大约在2秒左右填。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踏,因为系统的升级乘涂,所以导航从路径开始到定位确认导航富,逻辑上相比老款车型款,要合理很多浓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晶唾行,被彻底改进卞。提个建议系,新款对于路径导航的语音提升口设,在路径判断时富,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晴,如果将“请在下一个路口右转的话术”脑寸投,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痹狸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烘昧湘。整体效果客镰,高音有提升茎焊惠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次徽谋蒲。以往那种“嘣呲惭秋栋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现橡和缮,无法在这套BOSE音响上找到擎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泌遍荣?加长版!与其给那些改装厂提供生意涪努,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喇。近日练撅认,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毫良驼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上览,这款车就要正式发布了戳泉弧,海外售价14万英镑起驶斗,约合人民币138万娩。国内250万以内应该是不要想了肛硷,土豪们还等什么驹,赶紧再加价20万下手吧P辍(注释阂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型采似,外观上并无过多区别疵粳劝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爸桂蒋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迫五,因为用三个字就能总结孙熔:没区别曙档凉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骗厩。除了实实在在的空间优势唇侨,那种与众不同的气势也是重要因素之一乐巳,这种毫无区别的外观口桔茄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裳朝填。   英国人果然内(men)秀(sao)琳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邢驼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沥,改造成了两个相对独立的乘坐区域射舍,原本的中间座椅则变身中控台镁写,提供了空调谦晶屁、多媒体匿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键比刨辖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祈购睬。动力和传动系统方面祥铰措,揽胜L应该和现款揽胜完全相同踢瑰攫。   总结猜雇哆:路虎揽胜L目前仅计划在中国纠氨巳、中东地区和北美市场推出降哺龄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辽。另外炮损,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搜丛仟,预计广州车展发布啦陌。土豪们继续准备银子吧棺。 免责声明摊逻:本文仅代表作者个人观点谴斯姓,与环球网无关田。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苟梗,对本文以及其中全部或者部分内容库秆蚂、文字的真实性恼写、完整性啡惨肩、及时性本站不作任何保证或承诺娶到烙,请读者仅作参考鳖,并请自行核实相关内容墓仿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脊寂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岁,那就是新一代天籁·公爵受。早在2008年6月辱雷,东风日产就推出了天籁·公爵帅,它的外观龄赏、配置均有别于天籁其余版本懈殿份,更加高端大气上档次烤墟居。也许它不是最走量的版本括菱,但绝对是天籁系列的一面旗帜缚堵袱。在让大家久等逾半年后鼓锈,新一代天籁·公爵终于露面鼎歧,我们也第一时间对其进行了实拍顾。据悉寒肠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匣矗。 『注遍:为方便大家阅读籍豆,文中天籁·公爵简称公爵版磨橙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日破计,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橙,时而艳阳高照翅,时而大雨倾盆丹懒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侯奶,与身旁碧绿的草地相得益彰倾。我盯着它看了许久练,心里盘算着咀颇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来龋捷晶?   嗯蹦场,画下草图之前得好好思考这个问题掇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心繁廉翻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汇,唯独看起来太眼熟瓢踏魏,对旗舰来说这可不是好事椒梦即,在A6L甚至A4L面前蝎,A8需要更多长者般的自信浪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸番瓶:六边形进气格栅面积比以前大了不少峰挝堑,而且线条硬朗到接近于矩形炯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体般码,从前脸横贯而过劝,再加上全新的矩阵式LED大灯谷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贬丰蓄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坎,它是A8这次改款最重要的升级之一亭赴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现璃杜啪。以前大灯为例杜童,分为远光秒奥侥、近光堵睦、转向/示宽这三组狼灵,所有光源都由LED组成咆,通过与摄像头幢谅、夜视系统豁、导航系统等部件的协作挤漆送,可以实现几项很有趣的功能巩:   在Auto挡位开启远光灯势,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俄道晤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粗,瞬间关闭部分独立的LED灯体韧,会车结束后叫梗浦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态透骇牧。在整个会车过程中傻坛订,对向车辆的位置一直不被照亮受遂革,而其余位置能保持远光照明状态汀厢,既不妨碍对方驾驶员视线效,也不影响自己观察前方路况搬们茨,相当智能创顺焕。   当夜视系统探测到行人时傅竞,LED灯会连续快速闪烁三下笨糕尖,对行人起警示作用硷琼腾,如果夜视系统探测到牛很壬、羊之类的大型动物叹绥持,LED灯则不会闪烁室,避免对动物造成惊吓篡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测施涟项,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淖哪城。另外它的转向灯采用动态效果刀肠奢,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛔脱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亨,提高安全性睦嫩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忱徒夕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笔邪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料通,有些来自室内的模拟演示橙森革,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下访桶,看看这些功能的实际效果到底如何逞珊。   跟前脸的改进相比捕,车尾变化幅度要小得多忙悍凯,主要集中在尾灯部分惠,线条更加瘦长蓟径套、扁平缎,视觉效果更干练陇母藉。除了那个“A8”标识敞股,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思籍,看上去还那么年轻运动超借,缺少沉稳气息倒苛裁。再打开车门一看悸规苍,我明白了胳哦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆ǚ焕丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莆串,使用了和路虎卫士相同的发动机斗,配备了六速手自一体变速箱芯炊,以及许多高端的配置莎。让这款车有了很多吸引人的地方腐柔父,但通过试驾祷惦矗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淖龚。很多设计还不是很成熟封惮竞,尽管这样省敦漓,这款配备了柴油发动机的SUV寡逃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雀兽赌,依旧在同级别具有很强的竞争力忌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匡坝巫,尤其是大灯组的设计欠矛猎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入囱,都比老款看着更有质感骨常。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯廖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翟献熊。此外欠苟,中网的设计很有层次感诺背泞,运用了一些镀铬饰条嚼骡快,也让这款车的前脸显得更大方世辅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舜邦,钣金工艺还有待提高颊饱镣。   车身侧面造型亮点不多模,线条还算比较和谐吧逛,亮银的行李架比较好看亮吠拓,但实际用途不大冲的。车窗所占的侧面比重较斜犹计邸,稍有点显得失重秋碧歉。四个车轮显得很粗犷净,轮胎品牌是玛吉斯宠,成本并不是很高揭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歧颇,注重排水性能挫低篡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差没蜜蘑。   车尾的造型比较臃肿屁上,相比车头来说桐侣,造型并不是很美观位,尾灯的轮廓没有什么美感可言省揽,轮廓显得比较生硬镐闭瞎。车尾下包围外观设计的不算太成熟五,驭胜使用了三点式倒车雷达暗,在实际的体验中疥解泉,探头反应速度稍有些滞后浩创唉,给驾驶者的观察带来一定的不便才,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彤寡。   本文导航弯蟹拔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今广埂腻,已经跨越了整整40年茅。在这期间间,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代儒祭?当这款全新君威GS出现在你面前坊厕,这个数字就已经不再重要股上。每当我们回顾历史栋,终究也是为了更好的感受当下瘁补,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碘灵览,的确也不太容易考究饭户惟,所以话不多说橡茸波,马上进入主题冀久绒。   君威GS是别克君威的高性能版本鹤犀耗,作为其最明显的身份特征冀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留械捐,攻击性十足的设计让人印象深刻筐虚悍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惠寿,采用盾形设计锚,显得非常紧凑汝闭郴。大灯部分全系新增了日间行车灯懂洽,整体造型与普通版君威一致摧测玫,仅在内部细节上有些许不同叭。   车身长度辱逗、高度比老款略有增加图,宽度和轴距均未改变弟衰充。侧面线条也是延续了之前的设计翘耻,十足的运动紧凑风格未坝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洛老,十分醒目茶烧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掳垂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎按。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形线,更显紧凑莲呻。LED尾灯为全系标配本硷徊,灯罩经过熏黑处理氮,提升运动感担。作为动力更强劲的运动版车型犬筷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伎,同时也满足了更大排气量的需求吮。   本文导航蹦:" "  近日守校,奔驰MLC的效果图再次被曝光诉蔬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吻伙拎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计季,融入了轿车的设计元素响。据此前的消息咳,该款车有望2015年推出栋履烦。 奔驰ML   从最新的效果图来看辨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芭彩,拥有相似的大灯造型壁茫撂,以及下保险杠的设计宿褐缉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湍煽捌。此番设计目标很明确锋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手课丰睡。   动力方面也来自新款ML朵握,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW末虏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妨枚,峰值扭矩400Nm断裤剩,编者猜测未来MLC将会延续该动力酣剩线。不过情,MLC未来还将推出AMG版本胜蚊。 责任编辑霓暑劣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年美墟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新馅贬票,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杜固淘,然而对于消费者来说吻纫鳖,可选择性太多也未必是件好事享估坑。许多车型的定位都非常接近镜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格噶,那么它们到底谁更运动蚂筛,谁更适合日常驾驶梗合,谁的性价比更高呢馆诡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钳房。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看低,马自达CX-5在价格上具有一定优势效,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内离骗,其它车型在20.78-25.28万之间袍愁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万褪湘,价格适中弘随酗,而且动力和配置都很不错阿。反观翼虎滥硼府,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潜绩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桥癸波,但翼虎胜在配置丰富扁、动力强劲牌开虫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稿团菱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万台魂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晌哩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比檀径。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搓,这听上去有点意思孙淀船,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夺屠,那么结果显而易见谅建舌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势华,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弄篇汲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗽夹成。然而消费者大可放心钒拒吾,CX-5的动力也绝对称不上弱抚骨,尤其是市区行驶相锈戮,它的整体表现很轻盈甘淡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颠犯,没有涡轮发力时的突兀感鹅埠扁,这让它驾驶起来更为轻松视退集。   无独有偶峭,两款车都采用了6AT变速箱庐篓守,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣建履毖。可惜的是提实秆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拎贪。另外诽菏孝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鹃莲功,常规的形式很容易操作唬李,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沤,并不易于操作吧巫沏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拆墨合,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吾捌,与翼虎也有将近3米的差距记磁磺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响线,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎率僳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膳倍扯。   油耗向来是日系车的优势所在烽汹,CX-5的发动机压缩比高达13:1容疼,并且装备了i-stop启停系统拜鹿尽,这让它的节油表现比较突出鳖。在气温32℃茬挤耗、全程空调匠缺、车载一人的情况下坡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惕眉次,其中经历了畅通和拥堵等路况篡号刚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饺畔耸。同样路况下洪耙每,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霉汕,尤其在开空调的状态下己牧绢,翼虎的油耗表现实在令人担忧间杭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宪。   作为一款城市SUV猎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绒瞥锹,都采用了多片离合器式中央差速器嘲蜗,并带有四轮电子辅助制动晨渺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困密痢。从我们之前的测试来看绊赔邢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拈抗,所以脱困相对轻松一些党。不过在这里我们要告诫广大消费者错航,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赊屠蝎,但两者的定位都是城市SUV险温堂,越野并不是它们的强项尉缓旅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乘伞,油门踏板的脚感蹭锈归、方向盘的转向手感布伞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吾镰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戚。值得肯定的是坷漏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歼丁吨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奈。然而相比之下涩膝逗,CX-5的整体感觉更加轻盈降,它开起来并不像SUV篮煽,车头的反应更快实蒲,油门踏板的调校也更加线性弗,而翼虎整体感觉更加沉稳巴,底盘扎实亥碑冗,但或许是由于整备质量更重的原因淮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酗。   就驾驶方面而言姜,CX-5给人的整体感觉是动力够用桨俄试、油门线性闺痛、操控性出色岭,可以用“好开”来形容略。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蔫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抢适挟,但翼虎的发动机输出并不线性敝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窖。另外舞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉师,加速庞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鬼妒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磊蓄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑适唇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揣,放眼整个市巢尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恳,基本上5个手指头就能数过来奖相澄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菲。   有关于新款E级外观陋毫查、内饰及空间方面的介绍鄙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赣。在我的这篇文章中猩,主要关注E260L动力方面的表现渤氏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碌泻沸,最大扭矩则达到了310N.m娩辜。虽然排量并不大哇萌,但是通过加大增压值坚拧皋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烧寇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雷,对于这款变速箱齿泊纠,我想大家已经很熟悉了贰迁。只是我想再说一次锭覆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哪伦,但在日常驾驶过程中戌夯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帮鸥。大多数情况下温和库体、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喉俱。   只有在深踩油门的情况下篱鳞朔,E260L才会爆发出他凶悍的一面乓都台。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甜反。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阔辞,你也可以说他动力输出不够平顺吴牛。   一直以来骨沁阿,我都极为中意E级的悬挂调校篓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隧秽识。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刻梗仓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闷酞捍,我挺惊讶的适厕示,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布聘票讳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鲤挖。可是仔细一想浑吵逆,也很难怪宝马会这么着急吩陈敖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稗坟操,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稠。据悉同,宝马4系Coupe将在11月12日上市兽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影届绵。(注列及败:为方便大家阅读奢啥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挤陛酗,在你初见时箍,很难相信自己会喜欢上他闻。因为你花痴于帅气拉风的外观婆米,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霸,那么他的表现自然不会入你法眼胜品。但时间久了凄,你发现再帅的外表也会看腻蔚伞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷售,放松不下痉臂。这时宝峡盼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盟、运动但不难受的座驾叭套缓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车创享廷,除此之外加,他还是一台很顾家的车皑托悉。   没错袒,他没有特别帅气的外表窍,没有特别强悍的动力凛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氓男,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辜逞。下面核,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解煞竟。   ●车头造型犀利淮熬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瑰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僵判盛,定位低于大众怜附。现如今蹲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虫,而伊比飒便与POLO出自相同平台偶蛾。因此在车长等诸多细节上吹,两者都十分类似胸父。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型和未。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忻评、1.693米的宽度澄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车头,这点确实让我感到吃惊土,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沽。可以肯定的是搅,你无须对他的实用性产生怀疑伎垮。   你有没有发现肛,他的日间行车灯款梯病,很像同集团的老大哥奥迪A8酿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份客。但毕竟花,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蛾帅哄,他的目光也需要这样嚣张槽。   从车侧过渡到车尾碳辟森,顿时觉得习踢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卫插,从凶狠瞬间变成温顺勒憨计。我揣测不出设计师如此分裂的思路遍脖猾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拒法,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力比,而在我们的制动测试中尖扛,他的表现也确实不负众望叫。我写这段话的时候氯狗,一名同事从我身后经过说了一句处:“哎农变,这轮毂挺漂亮的”呵差纬。确实吝粟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垒扰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瘫戮譬,在我看来另外两位应该是300SL和964耽囤掀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间崇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机块庆拦。   直到1949年荚蹲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郎对。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舍性摩,速度竟达到每小时 132 英里狡俊把,不仅完成了试车羚垃,还一不小心成了世界上最快的量产车型肚泛锯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窟探掠,正当捷豹稳步发展的时候斡涛烙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敌撤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失回。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺份相,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中多,英国国宝幻掳挖?人类想象力的结晶想?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美修港鸥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穿纳菇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睡劫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type视诧涵,正当捷豹稳步发展的时候玫篡错,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线算纪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓄盼溺,自内而外散发出优雅迷人的气质赔瀑,在这份自信与优雅之中琉瘁鹤,还蕴含着极强的力量感颂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼救。   作为E-Type在21世纪的继任者呢剖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辱,他更是一台纯粹的运动机器接鲁赴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驴秘姜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鞠,刚刚我试驾的是一台量产车沫。即便是用再前卫的眼光去审视牟谈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壬峰霞,不过现实就摆在我的面前频,它的的确确是一台量产车翅簿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车集监瓢。所以胶坍,还是让我们先合隆下巴暖、收起惊讶灿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逼草尝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撅暴霓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发徊愁,而等待总是值得的矮窃,十年之后的今天犯晾辑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1办剃攫。   ● 外观瑞篇:旨在降低风阻   关于XL1的外观古悍捌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它群,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球收叙,他们的心中只有一个目标弥彩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焚桶,也皆源于此上畔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渺割蔫,轴距也只有2224mm黄钾改,如果用世俗的眼观去衡量厕,它甚至比一台大众POLO还要薪凇,不过也正是因此痰,它才做到了POLO永远也做不到的表甘城,所以还是让我们放下那些固有的评判标准割档,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瑞。   出于降低风阻考虑假,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纷岸,面对这样的设计谐薯汞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钉澜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姓舌奋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”参。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俗,大众XL1的目的只有一个和,那就是降低风阻劳套。而为了达到这一目的归甘芒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妙墒担,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像年累,不过相比于传统的外后视镜波驹,如何掌控与后车的距离是个问题淋募。   ● 结构敞腑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想相处屏,除了完美的空气动力学设计外宫捷匠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碌。作为一台重量仅为795千克的车型扛轨熔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铆撅稍,约占车辆总重的21.3%逗掣,除此之外馈撕画,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瑰厩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲸,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯厩啊,复古而粗犷的外形俏弄痴,彪悍的身姿态鹿,经典的圆形头灯谷秆传,这些都是我选择它的理由汀。那么在我稍作白日梦之后讥课仑,请各位看官赶紧打断我的妄想寸,拉回到现实里绕蔽屎,假如我的预算仅仅有二十几万的话赦娇,那么好了剔递祥,牧马人买不成某,自由客或许能让我望梅止渴扣充。同样复古的外形恰朽虏,依旧是个好选择被。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芯慧闯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伙。单就车头来说钉括乓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子版夕。简单中又透露着经典的味道诽。另外瞬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条分脐滇,突出了力量感翻惫,Jeep的家族风格立马突显寇耸旱。   车的侧面造型同样如此风格让石,走向笔直署菲,简单饱满搽。当然不能仅仅介绍外观设计栖朵洪,作为一款SUV缝居肋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盗蠕冈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°华,离地间隙205mm起商,应对一般的越野路面足够了铆。   车尾的设计十分简洁扫黔辉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竞屋兜,小巧又十分有力量感吓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔽开逼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钠秆关。从总体上看破,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桂疏。   本文导航土就救:" "  国人自古就有一种“侠”之情节板恫铜,而“侠”自古就有不同定义羚,“言必行哇境,行必果痢衔物,己诺必诚合昆拨,不爱其躯挠疏撵,赴士之阨困桓,千里诵义者也谓之侠”巴枯醇。他的形象亦正亦邪稗爱薄,游走于主流与非主流之间自成一派葛担邻。随着近年来炬,国内越来越多的人们捷凌妨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绞韩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绵潭,开始在国内市场发力猩访呻。其中娶搪携,路虎全新一代揽胜运动版芍,向无数消费者展现了一种精神乔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恒锚。   路虎全新一代揽胜运动版曹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揩壤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赫乳辣,它的独立特性被设计师完全释放佬。如今矗肩,这款至今为止速度最快敝、相应最迅速骏境、反映最敏捷的全新路虎距毕五,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪告,冲入国内汽车市沉媛炊丁,夕阳下一人一车抨翟,古道中恫,说的是情义无价葱啦。谁人不为它心动丹寥俩?路虎全新一代揽胜运动版距靶剧,驶入我们心中!   65年来汉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惋切霖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纺。如今甫埂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甲,再次席卷世界疼哥疲,那完美的车身比例琼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌短慕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荆担:4850mm*1983mm*1780mm汞慑,前后轴距2923mm突。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咐,3.0 V6 SC汽油版HSL暗轮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版备庇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脐盎霉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潦胯。   姿态万千的路虎揽胜运动版牧塘凡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度硷,无拘无束的气吵榻病,气宇轩昂的出尘之表史咐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逻雄弗,厚重的前脸寝盎目,配合后倾式格栅设计喉痘,更突显了它的自信潞。发动机盖上两条凌线刚强有力狠绕剐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啸扰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓷据,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歉拐侩。   车身侧面线条的风度也极不平凡浮侨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哨毫浑,带有亮黑色指状套件镣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口土遂鹅,装有亮黑色装饰边的后视镜歇琉藩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瞄芬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钠,这些铝合金结构的轮毂分为儒婚:19英寸5辐式铝合金轮毂户、20英寸5辐式铝合金轮毂呢胳、21英寸5辐式铝合金轮毂俊看巢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驹菲、22英寸5辐式铝合金轮毂齐庙籍,无论您选择其中任何一款澈式釜,它都可以陪您乘风破浪琶响。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戎托,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联犬鳖徐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炕刚化,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯箍始蓄,整个车尾看似简单却极不简单啡忍强。   本文导航擞:" "  1998年踌,广州本田成立铺篱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁申冻,而时光推移梆,今年9月12日米抛徊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆频勒和。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屯,我们今天将穿越时空翠姑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桑同。它虽然是日版右舵车型骄,但3.3L/100km的平均油耗卵榷、双电机电动CVT函惯、大容量锂电池餐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丝。   外观更加原汁原味陪:说到原汁原味陆潮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袜抨,更运动位。混动蓝色特征课桨鞍:作为混动车型泞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攫。   在下保险杠处慨冲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娃壤鹤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拓花,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阶。混动轮毂俏合:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伎墩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碌泵,为节能更尽一份力冬巳劲。   本文导航葱锚:" "  就在前两周匡烽诡,我的同事刚从上海归来垛柏,当时就是为了试驾上海大众的朗行薪凸,而在不久后的今天哼沉,我来到了大理蓝,依然是试驾一款来自上海大众的新车焕醇烁,虽然我与我的同事地域不同吻络新,但对于这两款车而言寞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来森吭,我不得不从朗逸说起称藕佰,由于现如今大众木榛保块化的产品研发划娟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彩登餐,朗逸认监五、朗行以及今天的主角朗境亦是如此授崇洗,它们的关系算是孪生兄弟害幕暮,反正我是这么理解的秘殊。   目前朗境的广告已经全线铺开趁小级,消费者的关注度也很高樊,虽然我个人比较抵触姆徊悖块化的产物(感觉个性不足)饰捍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑补凳,其次在10多万的紧凑级车里改,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肪。所以销量方面自然也很喜人晌雇天,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丁。   从英文名来看块矾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擅,朗行的英文则是Gran Lavida拨撕,其实如果从相似度上来比较眠凹,朗境与朗行更加接近碉箍和,因为它们均属两厢车亮炉。我想对于这样一款车来说模察,大家都不会有什么陌生感么,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疵低,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熬史,我在上面也为你准备了延伸阅读磁奥徊,可以先行了解一下拍诵犬。   说实话触浦惊,朗逸称尺楞、朗行逻班汞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镣,让我来区分一下疯崎,估计我也需要片刻的停顿啥,因为它们实在太像了!就朗境而言氮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昆潮,并将内部更换为蜂窝状造型奶健,包围下部使用了黑色塑料叫掣,并加入跨级风格的银色护板穷休,此外前雾灯变成了圆形浅,以上就是全部它的特征了饺健。   既然定位于跨界车失局没,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扭剁,同时为了更加配合Cross风格奖顿,车顶还加装了行李架饺敢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掀秃持,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钨稼叛。粗犷的风格也体现在轮毂上每,样式上很难用语言准确的描述出来娩荚吕,总之很复杂衰吹腺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灯沦。   尾部的变化几乎与前部一致诉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法轨持,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理栖办,说实话就车尾而言识,我感觉朗境比朗行好看了不少堆汰。其它方面再无不同弟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的轿膳湘,转向灯吠坑煌、倒车灯涎健亢、刹车灯还都是卤素的瓢付。   本文导航侥盒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辑岸粮,所以无论是合资驮华比、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蚊竿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悲叹劲,白领阶层涧取,夫妻年收入有50万元左右警,有房冉穿轮,老公有车输弘察。实际上携,女主角目前也有一部老速腾车泌,开了已经7年准备换一台豪华SUV劫告捕。这位女车主喜欢玩甩,追求年轻免,注重外形赦歇,并兼顾户外晶棘浅,不喜欢纯越野车型法,而购买价位瞄准了40-50万元领域灿皖券。所以我们直接选择了宝马X3侵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较番暮。   为了公平竞争改始,我们选择的车型如下衔叹伍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 立莎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奔踌富、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汞辩抽,三车的价格虽然有些区别堡攀痴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脆,所以三车实际购买价格差异较小逗。   对比项目一警: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狄,特别是女性讹颇,希望自己能买到一款好看的汽车枷疏,就如同提包还有衣服一样龄,特别是成熟女性糠畦颇,尽管喜欢标新立异宋工,但也更愿意接受时尚动感的类型哆粟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸步村,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓶阑,相比以往方头方脑的设计帝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少身口驼。更让人动心的是筷参怯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唱,同时形象也不乏干练紧凑爱帛毛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氦火,线条流畅梳氦参,稳重而且动感硷萄,因此吸引了不少消费者酷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铜,但2013款并非全无变化阜冲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亢,此外还有大灯形状替跋、前后保险杠不、尾灯杯仆、排气管方面都作做了一些细节上的调整井绕稍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疯渐颁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扮燎,锋利的腰线鳖全,近乎方形的前后车灯郊甭俄,甚至连轮眉的造型都是方的韦估,虽然它是一部纯粹的城市SUV口郸,却似乎在它身上找不到什么曲线校哥,因此在奔驰车型中也算是有个性的梦俏。对于女性而言灵缉倪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尼姓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面备,三车都不约而同配备了氙气大灯室,区别就是贪虏泪,宝马X3采用了远近光分离设计衫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奴裤峰。另外鳖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叭何饥。另外觅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舶,而宝马X3大部分车型则无此装备书垂炽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面协吐硕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堵,都50万元的车型棋,自然都是配备比较好的轮胎品牌棱腑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的孺鸡,这些方面倒也不用纠结港伍疵。另外需要说明的是浮力,宝马X3是没有备胎的几,因为他采用了防爆轮胎塑抠,可以零胎压低速行驶一段距离湿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怂扳乔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卿痞毯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹党,所以基本打成平手笺县病。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型句辜,从两款车型的厂商指导价来看席稍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乔绒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虎当臀。