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申洲国际跌逾2%暂领跌蓝筹 跌破50天线

2019年11月14日 08:58 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 08:58<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

捷克总理:即使违反欧盟法律 也要兴建新核电站

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3.0T车型(下文简称MacanS)千,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蚕穷,所以在这篇文章中邻烙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容价,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啤。作为整个车系当中的中配车型冠,MacanS绝对是性价比最高的一款老。只需要多付出13万廉白陡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了什入农,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诲光莽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惊狭骏:10.9万 车辆总价(含增值税)婆秃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷禾戈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虹茅稻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浅,当然这些选装件也个个价值不菲秋板蜕。毫无疑问克忙,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹬背,加上所有的选装件之后肥,车辆的总价也达到了79.79万互磁构。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筋蔼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旦陌蘑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铆,比中低配车型长了18mm删。从数据上看唱陀尾,MacanS除了高度和轴距之外汇澎,都要比Q5大一些竣,但是由于MacanS车身足够低矮腊,所以从视觉效果上来说陆,MacanS的车身显得更加紧凑堕孙寿,也更加运动材。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幕手,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胳。如果光看前脸的话獭喘撼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虎耍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肛筏雷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孝。如果不选装的话氨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18非。   MacanS紧凑傅、简洁的尾部设计遍第贩,充分体现出了它的运动风格曹哆,简单的尾部线条用最平实的设计语言宝寇帕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歇惋恳。同样运动的还有它的尾灯禾,狭长澈、扁平的尾灯造型讼殴睹,与尾部线条搭配极为和谐粉,起到了画龙点睛的作用逆圭浅。   内饰方面蓬廖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谱,运动中不失豪华感胸梯抗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘休羞佬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唇项,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拾遍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兽轨秽。但是有些遗憾的是隧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬男,每次按下去都会发出“咔咔”的声音觅,感受并不算太好爆壁加。   Sport Chrono组件龋戳,包含了中控台最上方的计时钟唉裙擦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枪。只有选装了Sport Chrono组件疏姓菠,车辆才可以进行弹射起步广。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棺,但就算是为了那个做工精致的计时钟旁秽,选装Sport Chrono组件也是值得的豹蔫,毕竟1.8万元的价格铝,对于保时捷车主来说也并不算贵赣耪千。   换挡杆周围密密麻麻的按键鹿,对于接触Macan时间不长的人来说陵,绝对是个噩梦舞街,想要记清楚它们的准确位置督,真的不是件简单的事情仑惰。起码在我开Macan的一段时间里寺,每次操作我都要低头确定按键的位置导嘿蔽,真的不太方便熄。" "  在国内提到奥迪拟氮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车螺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型河歌惧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙婵醇取,这其中就包含SUV以及小型车盘坚悲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惋豹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吃劫?   在外观方面苟肚长,奥迪A3延续了家族外观设计羔土氢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴充抹,用在这样一款小车上显得更有气势沛教,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计繁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉椭慑,辨识度非常高剿添秀,同时大灯下部还带有清洗器肺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棘霖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型康倾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多购,至少看起来没那么晃眼捕烂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雀辑蚕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘁彪挎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乒黑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朗,起到了很好的效果疤酗。侧面的造型上在A柱位置最高乏刹,整个车型几乎以平直收尾菏恼疾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吞鹊青,同时让整车侧面看起来更大一些惠。   A3的车顶采用了黑白色的设计潭凰哄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗣埂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乳饯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了领。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎为,轮胎尺寸为225/45R17外馆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陌趟棠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歇侩起,不过选装配置都需要额外加钱才能实现飞珐未。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉馆毁,整体呈现梯形结构犀骄,尾窗底部与腰线持平吹,尾窗面积最大化保证后方的视野韦拢几。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计槐贯,不过内部也采用了普通灯泡光源屁司,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘裕好端泞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合强七翘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况违蒜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茧恐省,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的心吐毖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墓溉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滑锤场。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钝韧,S80L自进入中国之后藩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素靠勺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品可悸,但它所具备的那种低调内敛的气质辖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磁盯。   2014款S80L通过对细节设计的改变忻,让自身在没有经历换代的前提下唯蒋,进一步提升了性价比塑焦。面对强手如云的豪华C级车市彻鹕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卯醇妙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手量械谭,想要抢占主流豪华车的市撤隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力络。   新款S80L对前部进行了细微的整容徘糙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜡疮饰,同时也紧随时代的脚步斗奸。相对保守的前大灯设计访,已经不再能够满足时代的需求维谁脐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卤檬斧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虫败茫,但至少与时代接上了轨瓦渭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讽,近5米的车长和近3米的轴距表现杆鹃艾,让它在尺寸上并不会有劣势搔抱平,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吼。外后视镜新加入的镀铬设计喊,虽然是新款S80L最显著的改变之一啼持碑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乃噶股,沃尔沃式的家族化尾灯造型邵,成为S80L尾部最显著的标志性设计赣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帝次,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击透建现,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淌铆伞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倡睹寐。   本文导航   分享到崩长:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中多蔡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌遣蜡鲍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短小羌茨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙次尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市醇。不过旗下的产品线也过于单一固桨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贿,所以便下探市撤杵隆,推出了紧凑级的GA3车型氦谈白。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瓶潘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饥教,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出开校。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缴髓,也可以看作是GA3的升级版车型屎骚吴,依旧主攻家用紧凑级车型市场譬庙。但是作为升级版车型蘑耿,GA3S在外观设计方面有所升级特钎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惹颠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型七寄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悔酬袍,使整车显得稳重而不失时尚感谢矮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上埔伴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扯钱椽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泥庐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音试荤。此外俱吧抠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎攀崔,为双五幅铝合金轮毂事水。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大常钎拖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调貉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挛厂些、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痘孟兽,传祺GA3S的造型设计并不落后壤邪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孰蹭瞬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熬赔颈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肠箱就,12万出头的价格或许已经超出你的预算块年,但是无论是从配置还是动力来说花膘,值得去掏这个钱豆。可能我这些话有些官方措辞额,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哭菊。   1.0T嘉年华外观驰禽烂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沙趁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术就。为了搭配这台发动机概陆胜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性了屠。   内饰部分锭头芥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徽伯铂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咕湍凹,这个级别的车型非常少见溶盖。但并没有设置外部开关柯,而是需要进入屏幕内关闭空快。   本文导航   分享到巫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肋痢涧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆化,与大众168万的海外销量相差无几负。   这个名气与销量不成正比的法国品牌臀,依然凭着一款SUV车型确连,在国内获得了不低的曝光率碱糕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲省。今年4万台的预计年销量贬,相信有一大半都将由这款车完成捐。虽然这个价位区间的SUV里捶诧,无论国产进口都有不少车型可寻ā,但路遇科雷傲的几率依然不低小,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仟弓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赖徘誓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谜斥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磨。这款车的发动机及变速箱等核心技术静诺借,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夺登戒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备不苯拜,并保持了雷诺一贯的安全水准遂卞。而今天我们试驾体验的酥,正是这款车的第二次改款罕察,已于2013年在成都车展上市甩。   外型上赔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潮椒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涛姬剁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨豌爽垢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呜睛,倒是显得有些“萌萌哒”腺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气令陵釜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烫摆。   侧面造型上殿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时誊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恳款。虽然尺寸算不上大逗麓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迟础,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条须雾。另外胖氰,2.5L发动机搭配适时四驱系统鳖械,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现手凹。   尾部造型依然圆润测蚕,和略显呆萌的前脸很相称罚。上下对开的尾门很实用睡,节省了上门开启需要的空间妨伟湍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俗变,载货坐人两相宜貉娠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浓李,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沙祟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多案底,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例么。当然嘉齐嫁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卿尉隋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刹、大黄蜂祟、救护车等“老熟脸”们会出现菲瓢爆,编剧还添入了不少新角色掇糯,比如老牌人物“探长”千珊痰,军械武器专家“十字线”案,以及人造变形金刚“螫刺”等虐魂。对于最后这一名小角色而言本茄,它的“身价”并不算昂贵肯滑鼎,并且在现实中船裙碍,它的综合表现也算是可圈可点答。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞘鸡剩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目答骸新,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鹤衔,说到这里艇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧食汹。   言归正传狸铂,牺牲自我骄富扁,从而使“大黄蜂”更加强大宝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中未帆,想要拥有它并不难甜匪伶,最低11.99万元就能圆你这个梦吞棘蚀,只不过它不具备变形功能封刃宠。   从设计以及尺寸上就不难看出锹魂甩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岗葱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酥扩,所以对于大部分人而言熔椿圣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些葡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔磺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睹芍涂,具有相同的特质的车型还有福特翼博逗校、标致2008皖。在对表面参数对比后潞,创酷的优势还是比较明显的势涤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犊辈斜,平和的尾部凸、延伸至后翼子板的尾灯组烈穗铰、向上提升视觉的包围等等惯快井,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点希悼,当然也没有明显的不和谐感葛窟就。" "     对于英菲尼迪来说俩咆损,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌默,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陋愤脯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期题,这最为主打的当属轿车Q系列聪锯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞋盘理,在现在都在大搞涡轮增压的时代楞级称,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量艘屡琳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎令,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喊核,而今天羚班躬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梯艰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寥封褪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肌乓毛,就是英菲尼迪的G系列产品却,而随着采用新的命名方式豁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陕虹活,从之前曝光的一系列的概念车来看佃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泄略退,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坏毕岗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象染疽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饱蓄,而带有这种印象而来的就是渡:这车动力强么韦尖付?怎么看就像是卖外形的呢陆仟埠?   首先在外观上顽慷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格昧,采用了更为吸引眼球的设计思路骏竟了,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肃每,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高私憾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韦枚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袭颊画,同时也充满了一种力量感镶鲤每。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粕幢鞋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洞茂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匪旁。   在车身尺寸上庐譬酶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陪薄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喀咆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恳层,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份婆柔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鞭俄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镀阿呢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蒙徊黑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沤陇薯,在这个级别算是中规中矩都破,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斗斑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要城圃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垒辩疮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辨踏武,同时也保留了圆润的线条风格蔷驮蠢,尾灯的点亮效果依然印象深刻阂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酱瞬瘟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惮,这样增加了尾部的层次感担冻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牵祥胎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隧,并且入门售价也仅10.98万元嫁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钉疽蓟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扳簧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下体涣跨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表京:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骄普,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些届,但车身上的差距并没有售价来的明显巩璃残,因为锋驭真的比它们便宜太多了恍。除了合资对手以外泞水,它10万元起步的售价钾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伺挨。   铃木锋驭的外形设计上秦,我听到最多的就是两种声音尽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冠虱了,而另一种则是感觉外观不好接受鞭,很少有介于中间位置的人闲磕碍,毕竟外观是一种很主观的感受淬,仁者见仁智者见智男惠混。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捷嚼戚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车夸凑讳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肚实零。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料琶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型环。接缝处体现最为明显缄杰段,而且它在内饰配色上也相当讲究耙尺柒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位促,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胖乔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表党朔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型土,售价为15.48万元九,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涣瓮茅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驮篙,性价比有多高了集岸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猫局鞘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侨。况且煞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苏骸洁,还是非乘煽冢厚道的淳。   本文导航   分享到捻筛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近轨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把囊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碧挪鲸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泉,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔽膊露。中配的MACAN3.0T车型(官方售价砰垂反:68.79万)在选配后价格逼近90万元坑,而且市场上目前一车难求偷擦阶。那么问题来了呵秒激,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澳喘糜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彤掏,到底这两车有什么区别壤配?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丁读爽,帮你捋捋思路狈渐烫。   注廊: 实拍车型为MACAN 2.0T诺且瞥,为了让您一目了然九搏蹈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潦。   内饰筐辽衔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搂屯,可以说走在大街放眼望去到处可见睹垮深。基于目前的消费理念凰毛,如果花20-30万去购买一辆SUV贯桓藏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唯呻、实用的内饰苗、以及良好的通过性姬忙林,另外还要满足偶尔越野的需求蔚。面对人们如此苛刻的要求巩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测办盾午,看看这些车究竟能否满足众人的需求款楔缸。相比其他媒体的评测方式秒,我们易车选择了多人评测的模式下骗土,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钦驮腊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评句丁。    此次我们挑选了7款SUV车型桃卑,分别是操:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吼,分别来对它们进行详细的测试萎胎甩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妊门。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版齿溃棋:25.28万元   市场优惠熟袒独:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V必,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻握檬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坛碘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足申咸推,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壬溪,看上去更加的协调免蓬骨。   至于尾部方面泛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坞故,乍看上去有些沃尔沃的影子徒集,整体采用了立式的设计风格踩酞龚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煞宿赊,尾窗位置比老款更直也更靠后垦斗。   小结戎赫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑齿柑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹤掂些,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啼岗,前后不是很搭调啥耸讥,尤其后部的立式设计汹葡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矩费对,但空间利用率上则会相对减芯攵佟,比较适合那些舒适一族扮变啃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瘁欧挡:25.28万元   市场优惠室酒失:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掀痰敦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车木坚凰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车床姬,新车的整体造型十分具有张力囱寐崔,五边形的进气格栅更具立体感茅怀诧,镀铬装饰一直延伸至车灯内庇兑,大大增强了整个车头的时尚性悔锯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稍穿啡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搂,但整体并不是LED的灯组设计南雌猜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哄粟楔,在视觉增加了整体感的同时蟹士,也大大提升了整车的运动性井马。   小结怯眯:马自达CX-5在几辆车中划飘畏,我认为是最具动感的一款童水祟,整车前后比例十分协调饲牟,外加搭配蓝色车漆弊,使得自身更具个性免缴硼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刀,详情请见后面的驾驶感受篇倾炯差。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剔鸵鲜:26.78万元   市场优惠腻:1000元   如果不知道它是奇骏的人必,在大街上看见这款车轻但,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迹亩,同时也是这7辆车中变化最大的车型示嘛蛊,整车不再是那么的棱角分明靶静栓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉室,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屁蹭反。   由于采用更具流线的造型设计桶县黄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疏怜胚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饲还绷。尾部的造型也不再是那么的方方正正耽脑哎,尾灯与前大灯造型相呼应屡揉牢,并搭配镀铬饰条加以点缀魄沤叼。   小结厢什:由于我个人的车型为2010款奇骏便椒佬,所以面对这款全新一代的车型界矢脱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凤态薄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说群,奇骏是个不错的选择劫倘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版激避:27.28万元   市场优惠伎洛娃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骑铺,就得到了广大消费者的极高关注度莎,整体设计与上一代差别很大劫媚,不再是中庸的形象圈哥廷,而是更加犀利的造型舷唱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息克忙席,前中网分为两段式设计济韩迁,但两块黑色的格栅全是假的戳湿,完全是用来装饰用的奠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伦戈。   熟悉老款车型的人都知道甲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舜览,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蒲的殊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寿融,从而保证了行程的安全性藏。   小结绰誓:这款RAV4整体添加了越野套件爽,所以并非其原车面貌孩菇到。但无论是否经过套件的选装田寺,整体的造型还是十分具有潮流气息的响,另外值得一提的是芦磊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项借,依然是几款SUV中表现最好的罗,注重空间表现的朋友们值得考虑恢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陛蒜:31.58万元   市场优惠第蒜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款曹败,所以变化并没有其余车型那么大颈该避,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吠螺扮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墙廷舶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娄,棱角分明才是其主基调摆珊雇。   后方整体没有太大的改动几炬睦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姆叭,设计很好的与前大灯相呼应看乘,夜间看起来十分的醒目继谴抛,整体也很协调诲。   小结陛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看十懊偏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力默,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点老,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埔玻闹,途观还是比较不错的选择畏纯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谎攫鹃:25.28万元   市场优惠叉息拿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴妫克斯的外观冲,那么这款翼虎你必将也会喜欢哄篡,因为它的造型就是一款大号儿的“改咐萃悖克斯”防陪。单条镀铬饰条所组成的前中网什行哀,显得整体十分的修长什,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钎让饥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点前培,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唬旧卡,提升了整车的档次脾汉乾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寿。   小结蒜:翼虎是福特家族的新抖稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚壹ǎ克斯的身影瞬摩,而对于新款感枋拢克斯的整体造型尖茨畔,个人觉得还是很不错的吩,那么如果您要是和我持有共同的观点辫杀魂,并且想拥有一辆SUV车型拾,翼虎绝对是首选范围晴尸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版少颓:27.69万元   市场优惠凄化率:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蕉歼,但随着Jeep旗下车型不断的改款入鸡镁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玩婪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配暗惺巢,圆圆的大灯以及垂直的中网茅拿粒,无疑均是Jeep最原有的样子琴羌烧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妹惜缆,无论是后风挡还是尾灯蒜,都为方方正正的样子损,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撼。   小结屠妓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻ν恰,淳朴造型及棱角分明的设计旅,在保留Jeep家族血液的同时骑呜,也为整车的空间做出了较大的贡献卡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的金惶笔,详情请阅读后面的文章登。   外观总结半附父: 7款SUV可以说均拥有自身的个性及奈狗,基于每款车型的特性炉完默,有的为小改款激、有的则为全新一代氖仑,所以有的基本没什么变化诞略私、有的则“面目全非”蔷柿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捻何涎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扑菲脐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息法甲什。通过每款车型下方的小结硷戮涎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撅椭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前硕尾奈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐如灿,你可以理解为营造纯正的氛围道伐烈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镁抒牛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扦疵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”封逞片,绅士气质是宾利的“看家本领”井潦呐。往往汀骏射,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崔洼籍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仓姓幸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猾太芒。现在琳爽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让既钨铜。自古以来亭,“Speed”一直是宾利的性能标签宛,以此向2003年垄断勒芒冠千烦曙、亚军的Speed 8赛车致敬囤毖檬。    作为宾利历史上最快的量产车型恭咀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氢曹翱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锋魏,当然饭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虑。    伴随著经济实力的提升侮啸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强熔,当你身处被“泰禾北京院子”墟娟立、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倒河,肯定会追求更高层次身份上的匹配胸。我几天前去宾利销售中心晒憾,它长廊式展厅规木疲宏伟姐宝餐,处处是浓郁咖啡香酸扛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利眯痰,对其购买力是不置一丝的怀疑投新。我想骨,只有宾利立故、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌济梗苗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湾氏。我敢很确定的告诉电脑前的你们坑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酮,在中国未来一定能卖到脱销魂。   >> 写在文前巨凄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拱朴,英国品牌的表现令人忧心忡忡扭板斤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糯陡,它们目前都散落在世界各处驰降矗,有的受到追捧有的则走向终点染。即使获得成功的英国品牌啤,它们仍为自己贴上的“德国标签”班巴、“印度标签”的身份感到忧虑涟,毕竟疗歇铃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哥等莱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造店,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革筒、原木的袅袅余香段传,这种气味只属于宾利颁挨、劳斯莱斯们诵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悍律,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头聚。    从业这么多年娩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撩冉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心情,囊中羞涩遥不可及自然很重要刮抖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫁钝。我认为一辆好车木歇,应该让驾驶者舒服坦傻环、安静顿扳兜、惬意的完成从A点到B点的旅程烫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快珊摄亢,却实现不了我小小的梦矩瞎。我一直认为忌闷汇,真正的贵族恼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晶,即便妥协仍然能坚守初心蚊览。此话适合改变自己的GT Speed捌泞,你知道吗衅韦存?世上最难的事情就是超越自己查兔,GT Speed做到了 蔚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凌惕,当你启动它时杆犁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态人亲母。   >> 外观何相滇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赫填霓,作为宾利目前最为畅销的车型涎驮慕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”退撑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级黎湍。但是布,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配净此,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动多溶。当然唯娄,大部分“土豪”车主也不在乎懂实,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毫。    外观提升不是GT Speed的精髓歌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品男吾疟,动力陛膛、刚性嗓、减重上的工作任重道远仙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丰,仅有2.3吨剐步接,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羔居尉。不要小看这350kg淑瞬倍,几乎是一台V8发动机的重量鹅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肥爽赐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柏、多连杆后悬挂和防倾杆等羔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色实活骑,分别是Burnt Orange(橘)态、Sequin Blue(蓝)勿偿强、Excreme Sliver(银)焦秤。为了凸显GT Speed的特殊洛夹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)补箩仇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盛共。宾利工作人员表示葡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故邻懂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加师,尤其是在中国等兴新市场更是突出怕材妈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芯。    你知道胖子多么努力吗笛坏长?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时圣揉昆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形普。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袖泼魏。那些把高性能作为卖点的品牌拨监通,现在宾利也有资格和你们一较高下淮赋尝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钩粟肉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筷鼓,其尺寸为(mm)戏享:长4806辞、宽2227癌桑玲、高1394目,轴距为2746mm湃登邻。我知道班许缎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钉,为了让你做到心中有数撤聚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膘泵。与竞争对手相比病舜税,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先璃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佳棚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车化,哪怕国内的环境日趋恶劣可释惠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值济。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成观,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邯懂,整个过程大约需要22秒死惹付。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间壤恕捣,从而避免占用后备厢大部分的空间禾纱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘处碧膝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冲劣馈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邻蕊廉,没有法拉利暴躁克栏,缺点恐怕是不高调骸。不信你点击上方视频听听视频里声音谰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坞晨: 作为欧陆GT的性能旗舰卷绦绦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屠,不仔细研究根本发现不了它的区别星。虽然外观变化之处并不算多珐,但是对于轻量化九疲咎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恋蕉购。" "   7月21日峰辱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚀挪蜜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鄙踌、北汽E150狄浚,成为第一期家用空间王冠军孙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威趣卜。它们会有怎样的空间表现凶,不如一起来见证手画躺。 本期内容开始前迸脱雾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧双添颓: 好了需适辅,正式开始第二期内容杜逃甩。不过简单说几句恋棚,为了没看过第一期的网友们幌司褐:    你可能会发现蓄脊,随着岁月流逝舅刊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窗偿,也当起了小爸爸点溶。恰此时扫,他们对车的选择可能也有了新的取向蜗檄,空间大绒荚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肌奉。    基于此狄础,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抄熊,让大家对车辆的实用性有个较全面老、正确的认识风。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测醛盯酚、模拟一家三口郊游的情景实测怠办、细节空间的展示涣彼、实体娃娃的数据测量四个环节进行味。   话不多说且刊背,有请今天的选手囤侈,登呈! 第一环节空床含:堆放整理箱薄,能放多少放多少    由于很多厂商聊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升相,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嫁仙,也会帮你量化一下车到底能装多少升损,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绕牵饶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号釜,并加以不同颜色区分苯嚏何,目的是给你呈现最直观的感受彤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掠,仅供大家感受一下此勿瑟。今天我们拿箱子说话翔,看看它们这种数据到底能装多少箱子平。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下割槐:由于时间关系扳堤,我们这次只借到了骊威的低配版叔曝巳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赤捐,但高配版的骊威有这一功能睫。 首先出场的是骊威膜琉:    状态一记挫趟:单纯的后备厢空间 状态二是:放倒后排座椅后的空间 状态三习吾绵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评结: 骊威一如我们所想的那样烧份,空间的确是其一大卖点侩寒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时固,小伙伴们都惊叹了!骊威挝券,实力不凡逝蓟。   其次出场的是致炫记胚卯:    状态一氰立:单纯的后备厢空间 状态二妈:放倒后排座椅后的空间 状态三餐焊裴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翔细: 就如文章开头介绍致炫时所说我搁,空间拢懒骂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旁。通过这一环节放整理箱的测试柏靖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唇桔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一眷税髓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二食哦膘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三年透畦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酥显坦: 通过摆箱子的实战吹,以及上面表格数据的对比停酣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锻脓。而致炫与骊威差距也并不是太大些形袍,可见其空间不可小瞧檀墒癌。接下来又有哪些好玩儿环节裴憾?而两车又会有怎样的表现呢骇蝗?请继续往下看奖伤。" "   今年5月卜泊逃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剩?9挡无用圭假?自由光深度试驾报告》)奸沙肛。当时陇青芬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测是侥奠。    6月柔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庇煽败。不过3.2L版的离地间隙洪怯讼、接近角怀颗、离去角桑悼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竞冕姑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别规钾?    几天前畔饭递,我和赵璞贫拾涪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市车改箍,这车还行不行蔼避?    我们的第一站深和,魔都上海巫五香。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屋。在经历了噩梦般的改签讹、等待虐、登机额、继续等待之后高绒嚷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间日。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿礁:“游遍世界各地尸帆陈,开尽天下好车突。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舌猜竟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膛嚏怂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的京诫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多顾效艘。在此我可以不吹牛X的告诉大家垦,我在纽北环实际驾驶过登。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菠弊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮媚,在国内也非常抢手滦兑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升某辟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卜盛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吐刚宋,基本保留了GTI所有特征劫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胖,在舒适配置上也更加的平民化稿蠕堪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜡尼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寇艾赔,例如两边的侧裙以及尾翼等虱聪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夏力。但低调的外观也有自己独有的设计元素灰晾,例如车头处GTI特有的红色的拉线鹊讥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澄戏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驼勺隶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咐。另外去伟阔,新车的LED尾灯造型也很有特色惕。海外版GTI提供了红色酶霞目、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择花,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现握犀俯,但国产后或许可以与国内的消费见面禾喂瘁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛔湘婆,我把它们大概分成两类项:靠谱的和不靠谱的魂。不靠谱的原因很多碉块,有些续航里程太短痢炔,上车就开始为电量担心;有些性能太差姜芹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恐,几十万买个两门小车回,真当我们都是土豪吗疲?   不靠谱的理由千千万如吾甲,靠谱的标准则大致相同玛。续航里程不能太短丛敝,加速不能太慢客赤,最好还有些实用性杏,价钱不贵就更好了管施。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了散鲜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鼓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拟能,拿汽油车举例的话郊窟,90%以上都算得上靠谱太。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苹瓷,能达到及格水平的车型却不算多莽交。我们的这辆测试车是2012款的牵拟屎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型樊细普。还好时隔两年堤妨,e6的动力系统并没有发生大变化背险潦,只是外形和配置有小小的调整碉耸。   续航里程习潭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧睹撮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祁板。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昏帮赫,这其实只是理论值踢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱其汉缝,实际用车时很难达到歼该。夏天空调埠、冬天暖风保丘、高速快了眷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秤。   这种电动车只是日常通勤还可以豁,但稍微有些想法纫,想去见个朋友锋妨叭、买个菜割,心里就得犯嘀咕搔借。这种心中总有事悬着的感觉很难受柿山,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鞍。   由于时间原因钩司炬,我们只能简单测试一下e6的续航能力激扣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓤扮缆,其中高速路况三分之二挪交雷,城市路况三分之一吃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钞遍,我们的行程其实就是三段朔吵峰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酿豹碱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秘骋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)视控矗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔡来杆,显示续航里程320公里耽氯。完成第一段高速路程时(43公里)厂,电池余量82%(耗电17%)售雷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)硅藕甫,电池余量63%(耗电19%)攘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挨,电池余量45%(耗电18%)瘫掳,续航里程134公里(减少61公里)筹板绦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点结贩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揉然,比如第一段高速行驶膏媚淀,续航里程减了59公里柔纺,而实际行驶了43公里蒂损,二者大概是0.7倍的关系摩萍违,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话誊姥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谐贡拍,拥堵路况似乎还更费电一些啡挖我。" "  近两年瑞刮涤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晒驮戊,很多大厂都推出了自己的纯电动车较,先不说比亚迪这些纯自主品牌搁蝎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车股撼勒。今天眠怂,我们就提到了之诺这个品牌吮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘲礁,主打高端啡鼓蹬,并且未来也是只进行纯电动车的研发舒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秽惜顽。今天拒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妨炭,下面我们就对这款车型做一次体验酶授。   之诺1E只租不卖媒侧,租赁价格为嘉皇:日租金为400元/天拢颈,长租(3年期)为7400元/月示骑,现在消费者就可以对这款车进行租赁备。   租赁价格包含黄漂俺:车辆上牌窝兴、充电盒安装(7.5小时充满)派锭、保险歉色寥、每6个月一次定期检查保养啤娇撩、车辆维修宏,7天24小时道路救援岔店担、拖车以及备用车辆等墟塑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造似散僚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嫉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惕嫉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趴玛蹄,虽然亮点不是很多夯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离希浚,树立之诺自身品牌的辨识度金毯刃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乖,辨识度极高寿。 既然是同平台打造乱扳兰,那么轴距和宝马X1也是相同的麻碌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎四,尺寸为225/50 R17七负华,这款轮胎最主要是为了节能考虑沦堡。   本文导航   分享到妨默:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉途泄,它是南京依维柯生产的车型挎,隶属于跃进品牌旗下烙悼,是一款定位中高端的轻卡产品乌。该车是在2013年1月首次发布的适蹭康,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妈惫,为用户提供了更多的备选车型嵌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现囱媚炊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)担陈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臼,宝马向来不走寻常路忍单行,旗下的SUV并非越野硬汉肛槽经,而是更加注重公路操控性祟,所以在外形上也有着自己的独到见解男柬。Coupe原本只是轿跑车的特征亥郊囊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上割。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后埂畴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上簧码激。在这种背景之下酸茨枷,X4应运而生鸽梦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验横笛,宝马对于X4的设计便更加得心应手暗伶谱。从车身尺寸来看兄武,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化负。然而实际感受上惮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霓儡。它们的关系就如同X6和X5停,一个张扬惦诧畦、一个低调蹄。要想说料咎溃酷绒辆贰?X4很在行堵瓢箩。   这辆X4的外观加入了大量M套件赋冯,进一步凸显了它的运动风格惩。夸张的前后包围降低了视觉重心峡叙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢珐菏?所以赶喇,接近角概携弊、离去角这些数据对于X4来说善,根本不重要瞄。   和X6一样蓄库,性感的臀部是X4最迷人的地方糯氛筏。如果从车尾来看受,X4确实比X3运动了不少袭,高挑的腰线瀑、厚重的尾部都能给人很强的力量感触唤旗。对于35i来说畔,单边双出的尾排着实有些低调喀。尾灯的造型是典型的宝马风格疾壳,造型简单嘛半、大气传边,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狭肥醚,前245mm剿逻泻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筷委。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宿,这是一款综合静音拖惕、舒适隘距醛、操控于一体的轮胎蹬。在我看来苗露,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霸宽,似乎更为合适泼靛姆。" "  原标题票晌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霖图篓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)塑譬涉,该车除了外观造型犀利航探、内饰豪华憾疏伍、配置丰富之外茧盆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘿还。作为一款以年轻茄蟹、时尚为主旋律的产品拎搬,NX开起来的感受如何晾,今天我就为大家正式揭秘定琶。(注化板患:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矗迷,如NX蔷亩、ES懒裤羌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肠叮:   NX车型的外观内饰设计风格丁炔默,在之前的文章中我已做了详细介绍形靠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品取层圭。从实车给人的感觉来看孤忙徒,它的确做到了这点哭秒,不少人见到它的第一反应就是羞:恩韩第,这车挺个性烦恕、挺漂亮权。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅完矛般,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恃频桐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓬霖喊。此外胺车,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯飞冗俯,进一步提升了科技感捂蹲。不过它并非全系标配坦蘑拒,在入门级车型上近光灯依旧是LED际剧,远光灯为卤素灯泡驳喊萌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕志ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3团杠裤、宝马X1做直接竞争裴净痹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV眠管,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耿金诞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斡懊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格具阀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶ǚ摹,其中一款为17英寸锋,另两款为18英寸徘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂雾燎截,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赔皮范,在国内的售价大约1700元/条猫。   车尾线条与前脸相呼应矢危蚂,造型犀利挪膜拨,棱角分明渡坦菏,以凸显整车年轻滴、运动化的产品定位茅娘恒。同时醋稼牟,尾灯设计十分用心缉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乌剔佩,特意在接缝处增加了一小块LED秋箱。   内饰方面团闻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痘村古,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扦,大幅提升了车内的豪华氛围背。   据雷克萨斯厂商人员介绍强掀婪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏换茫庞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芦申炔,它的使用方法类似于电脑的触模板认涸廉,并带有震动回馈功能男。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岸。此外架缺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陵千,我们咨询厂商工作人员停磊,这配置会不会引入中国媳寂同,对方并没有给出明确答复挂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墨拇是,作为家族中的新进成员赖猜剔,NX的表现自然也不会差衰儒熬。为了符合它运动化的定位缺蓝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辈菱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贰哩及。   在海外羡,NX提供了全景天窗辉妈、普通天窗和无天窗三种版本的车型憨摧匡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茬驼翁,采光效果很好柿咯,但无法开启扩芥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用完标械,采用的是外开式设计办。可以确定的是即湃铰,上述两种版本的天窗都将引入中国屉碑外,至于无天窗版车型是否会引进坏,暂不清楚孙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洛,马自达CX-7在海外推出;2009年唬购瞬,2.5L两驱车型引入国内冒壳痢,售价28.8万;2010年飘,增配的小改款车型上市孪腊垄,售价29.08万铅璃,同时宣布国产意向;2012年溯撂漆,海外CX-7停产;2014年伟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芥澜伟,等它国产的人此时已经老了四岁了继坊抱。   从以进口的身份引入国内拼,到正式国产经历了四年左右的时间鹃茸嫩,在这四年中进口CX-7销量并不好染痛枫,一方面是当时市场不成熟亭巧挽,后期竞品丛生将其埋没了汕含担。另一方面原因也在其本身塑,比如定价高热靛、2.5L发动机动力孱弱等等蕊烁秒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阑咳。在测试之前背兽伺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm离伐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娃蓬入,搭配6挡手自一体变速箱贺矩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堤赣,只不过调校要比CX-7上的更为激进淀哼。即便如此秤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼采。   油门的设定比较灵敏腔搂,起步和加速初段都还比较轻盈昂峦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线癌锚惶,而不至于拖沓唉蹦,一切都显得易于掌握口缔。变速箱和发动机配合的是那么默契揭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戒牡莽,只是在极拥堵的道路上蠕动时敖乘吻,1挡与2挡的切换有点闯动而已抠特,问题不大卫胯鲍。   转向和悬架的设定偏向运动短,采用机械液压助力的转向系统比较重森维,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祷。悬架没有“忽悠”的表现克,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息渭,车内乘员经陈藜瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锤。悬架后段偏硬申,在弯道中并没有明显的侧倾昏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锚酬圣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涝,动力供给够积极馆究陕,表现不错讹,驾驶感觉非常轻松才拧踩,动力的跟进也很是及时枫毙撑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)躲跨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阀悉班,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翁芭久,而且不是那种喷涌般的迸发剿胖哄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娥裙,给人相对内向保守的错觉蝗究穆。   CX-7更擅长的是中途加速绒附,比如从60公里/小时开始标垂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易密钙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓金揩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巨猩,这几天这种沮丧感时常出现纫牵颇。不过也正是这个中段加速的特点姬蹿擅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罢酸洛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右萎,稍踩油门就奔向3000rpm仙,便能得到很好的响应硼,仅有极为短暂的降挡迟疑肋,随后就催逼出了足够的扭矩扯。简而言之拭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喝,容易上手澄,各方面的表现也都算令人满意魔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷士劣,涡轮增压器起到了明显的效果秃悍,就像注入了某种精神类药物缆娟,虽不时刻保持着亢奋状态酚,但兴奋状态确实随时可以到来算誊,一切都听从指挥掂媚挞。这种持续的加速感可以维持一段时间硅藐,心里不禁一阵爽快陷,当然篇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锑硼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杰贝碎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盼熄,消耗燃油17.94升土似,平均时速为30公里/小时毁步,全程开启空调桶萄,平均油耗为13.3升/百公里乾柬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谱,CX-7绝不算省油的那类瓤撂实,准确的说是比较费油慰巷。另外界,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吝,无疑使用成本相对较高祷丰粪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歇蒲熟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酚宪。说实话敢,那是我第一次接触这两款车斯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象良,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澈问等,动力同样够用滥成,但输出并不算线性拢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汉叫。当时我就在想袭洽鄙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舶绩棺,而如今厂家真的这么干了潭冉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磺汉料,增加了几项配置割颓,外观方面几乎没有改动凳沮长,图中的这款车只是增加了车顶行李架熬光拐、车尾扰流板和挡泥板等选装件诧激。   这款帅客HR16是一款7座车型绢,它可以满足国V排放标准裳沙,车窗后半部分采用了隐私玻璃罐漂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢居。当然潍,帅客实际上是一款既可以满足载人幌叹搞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)递哦,所以它的车系中包含了5座煌、7座捶饰、国IV侵诫吞、国V等各种不同版本侍。   除了挡泥板之外喊溶棉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寥暗贿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扇,其中的最强模式叫作“Dynamic”渤,译为“动态”漓吓蜜。有意思的是哭鹿,在英文里路墨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根告尼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祈嗡陡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锯温?——开启动态模式莽,就等于点燃了一根无形的导火线钾鳞。   要追根溯源的话汝红,炸药起始于中国相,属于四大发明之一瓶髓,不过相比中国发明的黑火药玩,硝酸甘油平时更加安全可控辑到,而且破坏力更强孟。奥迪RS 7同样如此卜饥,它多数时候表现得比较随和挥剑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淬街悍。   首先从外观上就容易看出它很厉害蚊寂。奥迪A7之所以独特届聪咳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玖脆,人们将之称为“Sportback”陕关恒,在我看来卷,它的廓更像是一只优雅的海龟兑角,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骡闹荣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湃,所以它已经不是传统爬行类的龟宛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息体,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疾道仙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蠕孪浩,让人不由自主的去稳稳扶住3够祭手、9点位置东功。   在风骚的外形和各种真皮埠、碳纤维材质的覆盖之下邢编,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挖囱,这一点很好卉悄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV希醚骄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蟹未。即便在这种情况下搐备磨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价少。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佰侥疙:谁给你的自信卖这么贵翠忿限?不错描爸陌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舌,它到底是盲目自信还是厚积薄发馅割藤?我们一比高下庐。 外观对比十染:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闹坷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姐,所以我决定说点可以量化的东西臀。首先鞍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞄双,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醇。其次可能是由于动力的原因从,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荣扁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陇队,备受关注的长安CS75正式宣布上市哗头鲤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邻态。在前期的试驾活动上瑞势人,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寥裳七,并对其驾驶品质给予了极高的评价想汤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缔垫,和手动挡车型相比茅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待离撕伞。 ● 外观内饰的简单介绍担斑髓:   在外观方面癌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型律脯炯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舜谓,甚至连一个小尾标都没有皋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汾,但1.8T车主可能会对此有一些不满寂份搓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叔晾,轴距为2700mm促灰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5砂、奔腾X80以及哈弗H6案僻,CS75还是相当有竞争力的挫,它的轴距和长度最大筏,宽度仅次于哈弗H6摩,高度相比瑞虎5矮了35mm就颇仇。   在外部配置上甩裸瓢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闪趁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慧插常,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逗忻。另外箱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓬项辫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果囤傅钮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力你。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品保狗此,市场售价约为700元/条爸,在同级别中算是很厚道的配备了碎。此外飞纯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品崎蓄驶,只是轮圈被替换为铁轮圈娶,还是俩字——厚道聘屠嚏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喊群,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堪佳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板团枫,看起来更有层次感燃轿午。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弹卑、设计毫无新意核敖品、用料也很一般等不好的印象膛叼圭。不过近年来懈躲匈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹庭,长安便是其一磋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视察步,也很难找出它的缺点巩茸磨,按键赦年腑、旋钮的阻尼适中巨篡貌,手感很不错系袍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斑捂艘,分辨率和反应速度都还不错涕仕,不过在功能性上它只提供基本的导航娃、DVD秤煌傲、电台俺讽试、倒车影像及蓝牙功能持倪艘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蜡懊经,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到商,但是厂家对此并没有改进拜陪吨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放崩韶。但是埠悉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熊,同时设备名称也无法显示完整松,在用户体验上还有提升空间晒羔舅。   不过写僧墓,在一些细节处理上诡浦堪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意投棱骚。比如在挡把前方的储物格撬救荚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剑珊郸,不过这块材质却为硬塑料溪腾,实际上根本无法达到防滑的效果稠。另外计躺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喘贬弛,这点值得表扬惩,但必须手动摁下开关才能点亮告。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虽些平,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孺察丘。座椅填充物软硬适中替,刚刚好非,并不会软到开久了腰疼堆篱甜,也不至于硬到硌(gè)人洞物。除此之外豢,包裹性表现也很不错幌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中砂耿。另外犁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酿。   车内乘坐空间表现上坝,身高180cm的编辑身处前排隙凳,头部约有一拳左右的空间赏泥,此时移身至后排敬啡都,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潘。作为一台紧凑型SUV车型常,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坑。   来到后备厢佰禄伍,长安官方给出的容积数据为590-1560L绷结槐,表现中规中矩佛庐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坟堤互,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矛郎,增加消费者对于整车的好感度厦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谭,如今市面上的电动车产品越来越多啸来,开始逐渐走入人们的生活含耪谁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阜绊圣,大家对它的了解可能还不是很多似钵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骨李百。那么这款车究竟如何呢垫开?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坏码洁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缅,我们终于有机会近距离接触一下燃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溜胚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侵萎烯,因此其与众泰汽车合作磕胶婪,推出众泰知豆电动车肠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沙灭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篓秸铜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绍?不管你信不信坪划纯,反正我信了肖慈帝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱就,售价为24.98万-28.98万元较码,共有三款配置可衙蚜ā,全系均未采用quattro四驱系统隙高愧,取而代之的是前置前驱的驱动形式闲圈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛把鼓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寒际,1.4T的发动机到底够不够用富牵纤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轰底,这些问题都难免让人担心疏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”羞蛾,它又是否值这个价格慕,下面让我来终结你的这些疑惑苔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矢衅莽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朗局常,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裙,既然大家都关心这一问题穿慌,那么我们就从这个问题开始一一解决鞭嘶剑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堵,其最大输出功率为110kW县驴飘,峰值扭矩可以达到250Nm猴忱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm是。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轿挫,动力储备不足方面的顾虑察,但是这些想法也好顾虑也罢溯敖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实火勤危,油门初段的旷量微乎其微沦挡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辣铣,当发动机的转速达到1750转时特,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恋,强烈的推背感也会随之而来吼斜拷,如果你不是冷静下来思考一下扁蔽卸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斥币手,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减位娠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勉,一开始的想法和我一样郸杭世,换了1.4T发动机之后露,动力跟的上吗箱瓦?心里总是怀揣着这样一个疑问惟黎,但是当他们开了一段时间之后荤筛柿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捆贾,处于D挡模式时酶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陡,但也感觉不到激进的性格委潞譬。但是当车辆处于S挡时墟趁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伤,整个车似乎突然变得紧张了起来怜,时刻专注着你踩油门的右脚际,稍有动作便会迅速做出响应络廉舵。   在城市的驾驶中伟抡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逝捍欣,当你深踩油门时帘猜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘘,或者可以说幌恫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态潜。此外翰,作为一台不折不扣的城市SUV附魂彼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感券吹布,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杰邪羚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浪,整个加速的过程非常线性呐辜挎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时任垮捍,不会表现的非常神经质舷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怂,这台变速箱给人的感觉非常聪明挺禄,可以准确的猜出驾驶者的意图浩顷尚,在换挡的速度和时机方面非常到位领。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点艰好。此外巨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丛亢。当车辆处于D挡模式下壁,当发动机的转速达到2000转时宋肥己,这台变速箱便会进行升挡的动作烽类,从而保证日常驾驶更好的经济性牧卤侈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疲需精,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涣痕肮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止附咕络。   这台变速箱也并不是近乎完美时恨豢,它当然也存在着自身的不足健烽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孪薯,尤其是在低速的区间内扛疵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灭攫。此外奔,该车提供了四种驾驶模式的选择辜探换,分别为经济救、舒适贤箱铣、自动和动态模式吓澜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整橇。 性能测试盯溉嘶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陌誊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哄旱槐,最终的破百成绩为9.14秒逻肩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升时掂。奥迪Q3在三挡时完成了破百努,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敦。此外蔡罢泼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猜轨居,非辰保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忍,整个加速的过程十分平顺和线性窍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磊答。车辆在全力起步的过程中沧搪,由于没有采用quattro四驱系统去芦,车身有轻微的抬头现象奶懒厦,前悬挂的拉伸比较明显浮爬坍。 性能测试落男逻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中硕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米露,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系共尽捍。在整个制动的过程中棱,G值适中保持在-0.9到-1之间硕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蠕拒,前悬挂很大程度的收到挤压挞经仍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兴醒。此外冬工,该车在连续制动的情况下萍傻瓷,受到的热衰退现象比较明显檀杉,在连续测试过后嚏,制动距离增长了接近2米爱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肌囱,动力方面也足以应对使用的需求伦乡,尤其是在低扭方面猴,这台发动机表现除了浑厚的功底涸笔谎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骄耍村。对于一台城市SUV来说闷随,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挛。" "  你有没有这样的勇气竞拇,一辈子只留着一种发型跨,带着一种款式的眼镜豪茧?或许多数人会摇头说不袭推沃。试想你现在穿着中山装埠旱懊,带着大边框械,留着中分头走在街上丢,别人必定会投来异样的眼光欧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郡,但有一种美毒,却是永恒的坪,我们称之为“经典”绿毖笛。就像中山装逐渐演变成了“国服”端伎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸽,看似过时的东西稍加润色伶切,就会焕发出经典的力量糜漂策。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睬诽能,也是一个互相佐证的问题菜瘦。正是扛住了时间的消磨椒,一个产品一种设计才能称之为经典纯坚奈。而正是因为它是经典叹匡,所以无论时间如何过往惰改,岁月如何变迁疗靶班,它依旧能代表着美殊尉尾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角借不套。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫物刺、保时捷911权、MINI这几款车了梧箍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丁惜幌,这是一种财富逗巳,就像一个国家的历史一样容,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汕滔。但就像中山装一样钞,如果不稍加改动欣郎虾,依旧会被人说土气尝宪,MINI也是一样勘挝,细节的升华会有益于经典的传播和传承缓挥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盎划,是全新MINI车系中性能最好的空。所以车头车尾都会看到“S”的字样淋涂星。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霉盛,这是它彰显不同的地方蹦捍,尾灯的轮廓更大了长,但相比老款不够凝练甩,同时你也感受不到它有何种审美的进步臼斧,个人感觉它是为了变化而变化窘胸。轮毂方面豢韭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号极。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蝎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伪冠苦。不过女京,在真正接触到保时捷Macan之前酸,我对它的真正实力也有所质疑芒馈烤。众所周知示档构,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驳厩料?带着这个疑虑醒达,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仕汾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氛绷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抢亥釜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诧发,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似队阶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烂狸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”股汗割。在没有任何参考坐标的情况下喘疼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逆。排除了惯性思维的困扰迫陷,对于一款新车而言或许并非坏事涂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布补黔,因此有关它的设计特征我们并不陌生铆天。作为保时捷推出的第二款SUV车型碉触实,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垛汝动,同时也融入了许多独特的元素镁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坡啤范,因此在细节处理上琶,新车融入了更加激进的设计元素赐酞你。    作为入门版车型贾米,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讼娟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯互,并采用导光条设计旱惺奖,其视觉效果更具科技感料辆。   保时捷Macan的腰线位置较高孩哥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢护,营造出强烈的动态视觉效果邯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暇闷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一送,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抱靛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况房,我的同事此前已经为大家介绍尖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解醒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罐涩。" "   ??????? 提起观致促洽,大家都会想起什么丧夹沸?这似乎是一个难以回答的问题巨顷。作为一个有着中国血统的全新品牌乌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陌泼澎。在2013年蛙险,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锹,一石惊起千层浪墒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泻钝呐。   如今氖,观致的第二款车型很琅,观致3五门版也如约而至溯剁暖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凛涧?它的到来耿弘,在扩充了观致的产品线之后剂棺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杏劝龄?自然是令我们拭目以待渭难颅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惹图。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纶仕璃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哪虐藤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陈伶偶,时至今日都没有做大幅的修改煎涉婚。就是这样一个古董级外貌的家伙错棘冕,最近竟然和新能源技术杠上了闻维扯。2013年的日内瓦车展上吨步紊,路虎推出了一款纯电动卫士涸记,旨在告诉大家卫士宝刀未老边。而这些天伪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试未富,看起来郡妈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品建,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浓孪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望情酿吼,并未成为现实戌缅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已非。   事情的转折点发生在2014年6月18日雷忻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侥噬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苯,并且这一次贾,车身上已经重新贴上了拉花么饱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”父防捌,而是一台真正的电动版卫士避。   之后通过各种途径的联系蟹迫枪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缓,虽然这并不是一款量产车鞋惺,也没有任何电动机禽、电池组方面的参数数据膏偷输, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羞党涉,我们认为此次试驾还是很有意义的冒沪舷。   ■ 外观造型师乐蛊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诬蓉缝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仟策如,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异楼脱。   电动版卫士全球仅有7台沪和,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垂,基于卫士110车型打造们,可以根据情况容纳5个或7个座椅坪,算是车系中的“旅行款”隆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晒填人,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倘嫩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晒烘纶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外皑甫眯,丝毫不加以修饰戮恫。按照官方对柴油版车型的销售策略答,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媳涕类。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弓拱澎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帛廊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钵费立。正对车头甜椽皋,右侧翼子板的通风口也是镂空的狭,下方是空调系统的进气口旗,而左侧的则仅仅用作装饰凌巧,所以是完全封死的状态疲。   平直的挡风玻璃扇革、小雨刷丧、面积可观手动调节后视镜充输颠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计系掇,而在这台电动版卫士上陀悼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拈凡肠。   实际上备,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘛伐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线申款冗,电动车窗只照顾到前排乘客耿,第二排为手摇的很,第三排则仅仅是推拉窗变俊克。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驹,确实踞帅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妊疥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扛蹦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恍恳。   三窗式车尾设计除了古老外墒缉,想不出更多的词去形容藩,好在后窗电加热降荡堆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饭玫羔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刨瞪嚎。至于各种不同用处的尾灯沃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧觅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩性陋,并配备了13针牵引电力接口送喊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恐。而对于电动版卫士来说史,这款车的拖曳能力也非一般强大北实粱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡襄墙惮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柑,在这四年一次的盛世当中蓖爆任,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腥飘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城怼,在经过整体的细化改进后整体更出色撂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桃,对于这样一款小车到底怎样此,让我们一起一探究竟辜蛙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芦查,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俄菱股,当然这还有一部分是车内空间优化的设计破,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妇素能,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚穑可靠的选择常淋。   相比现在很多的车型凹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹭芯橡,个人比较喜欢这样的感觉谩,朴素也是另一种风格话,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好角佃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梗颊,可以说是起到了点睛的作用坷扭烷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格共柔,看起来还有些运动精神甲雀千。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组趣席,同时也是远近光一体设计凉其琅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撤竟,更加突出其可爱的造型风格誊董缸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茂鞍,同时也表明了J2的一种年轻风格青雇五。虽然是一款定价不高的微型家用车胜煎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荒汗,雾灯虽然不是什么贵重的配置郸量瞄,但对于安全的保障还是多一分才好糖迹衬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瘦,实际使用中虽然刮水面积稍型拧,但整体还是清理的非常干净甭。   在车体侧面造型上孩骡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盘,这样给头部空间会留出很多冬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掠纬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感街。腰线起始的位置和大灯高度相同瞬,这给了驾驶员足够大的视野空间侣稀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庭芬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氯韩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娘。   在尾部造型上毫艘胜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计难偿补,同时加大了尾部示宽灯的面积圣脯,为了就是提示后方车辆注意安全琶锌瓤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹互鼻守,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凉副,内部非常的深不过开口非常衅ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包固航吼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扰哎缄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碳肝,虽然是钢圈刺吞滔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虾勃甸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锰虫。另外糕刃,一直让人头疼的售价问题借孙父,此次又出现了笔登,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势父弛忙。价格问题圃车里,在上市新闻 中已谈了很多赁,不过与价格相比秘谁烩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔼菊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疙豢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驴臣,即将为各位解开疑问鸥嚷。   观致3五门版已于6月24日上市施绣穆,目前指导价已公布己,售价区间11.99-17.19万元 县崎喉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阀寒:依然遵循简洁的设计思路腐砍坍,造型更显年轻工腔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士融两,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体第洼。可以说耐努炒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饯乐姐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怖地距,不过在细节上却更显年轻裸泄列。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掀丧菱,轴距为2690mm嫂,除了长度缩短了177mm之外镣理,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别危。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妓坝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抖柿。在车身颜色上汲镀韶,观致3五门版同样有6种颜色可鸭喽堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肝歉,色彩更为鲜亮席摊呛,也更有时尚感隘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刚爸味,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磕侥评。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹬捎钞,而前雾灯也采用了圆形的设计耗,更显时尚洁该。另外稗惟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苍汀骗、转向辅助灯和大灯清洗装置隶肚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 取菠。   除此之外澄饥独,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)画,并且轮圈的款式也更加的年轻程匠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蠢第。所以在轮圈与轮胎的规格上甲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斜纶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扦:与三厢版一致相钒昆,细节改变不大骇偿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同控,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吓帽酒。中控台采用对称式设计琼矮,各种功能布置规整姜骑感,按钮数量控制在了合理的范围内幸拍,不会给人一种杂乱的感觉羔浩春。平底式多功能方向盘与三厢版无异呐,造型很有运动感弓叹,真皮包裹的外圈握感也很不错四让吝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置趣,除了蓝牙电话姥贺篱、多媒体播放等这些基本配置之外饭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猛恃遂。除此之外良椿,车主还可选配观致逸云的增值服务挺,该服务包含实时交通路况讲可、实时停车场信息和地图更新等暮。 ● 座椅及乘坐空间朔掇:白色绲边真皮座椅很有时尚感抱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霉铃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垢捍,与三厢版顶配车型相同叙桶脐。不过区别在于嘉笔瘟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理年么滦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骨妻。   在乘坐空间方面炬峰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帘恫,并将座椅调到最低位置后榔村稿,头部空间大约为1拳为,显得很宽裕;而进入后排后锑挟率,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敬棘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斡。后排中间地板隆起幅度较大陌砷咀,长度也不适合搁脚矾妹,中间乘客的舒适度会受到一些影响好楞托。 ● 后备厢炊、储物空间和天窗凡:后备厢容积403-1105升沥母缮,储物格众多钞拌。   在不放倒后排座椅的情况下汾舜,观致3五门版后备厢容积为403升屁夕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隶健。如果嫌这样的空间还不够的话埂,将后排座椅全部放倒后汰限萎,空间最大可扩大到1105升盼忙白。除此之外兄,如果您随身携带了诸如手机前、饮料之类的细碎物品的话帽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐》耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洼,可打开的总面积约为0.22平方米腿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丹白:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机统,两者最大功率分别为126马力和156马力模,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别先菠楔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喘呕颠,其他车型均采用6速双离合变速箱妒施。在底盘悬架方面崩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统噶蔷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揽。 ● 驾驶感受凶皮凑:底盘调校水准高钵铜,变速箱低速平顺性比三厢版好窖缎。   此次试驾会上慕财驼,我们大部分时间都行走在城市道路中团亢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辖,起步时若是轻踩油门踏板酒肺晦,车辆的提速会显得比较迟缓饶,若要改善的话蠕狙绰,需要至少踩下1/2的踏板行程饲。对于开惯了日系车的朋友们来说捶,这种偏向于传统欧系车型风格竣连唇,而非“一点就有”的油门调蟹牵可能需要一点适应的过程萌。   而在整个加速的过程中粳澈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沫窜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哎蒲,咆哮声已经传入驾驶舱侍嫉铆,可就是不见变速箱及时升挡户湿。另一方面鳖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入董,整个介入过程并不是特别的线性来颧贩,其工作时的噪音也清晰可辨瘦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鹃锣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秽雹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泥镭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乱,并且伴随着强烈的顿挫感渴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态速,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少歪崔,虽然顿挫感还是有幢,但已经能够被绝大部分消费者所接受退。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歇雄,那么我可以回答您但缴申,和大众的DSG表现相差无几伤悸。谁钒外。   从观致工程师的口中得知羡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下等,对变速箱程序韧博、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壬唤顽,找到其中一个最佳点疽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孝潍坍。   在手动模式下蚊,发动机的表现仍然很积极糜,不过由于其低速动力输出并不出众骆补常,其加速度并不能让人感到满意太抵,很大程度上崎窃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉床拣。此外焊搔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凛玻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捌然来,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侮,而在此前的三门版车型上捶叙,我们就给予了相当高的评价澈。虽然仅从结构上来看涸且及,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卞陈筷,但作为一款家用车插缓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒂伐,高速行驶变道保证稳定性豆薪犊。事实证明坷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鼓蛇刷,并且从车底反馈至车厢内的声音方嗽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氯拣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的法盖苔。   ● 编辑总结囱:   从我们此次的试驾感受来看斯歧趴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扒粒皆、时髦的外形肥烙乳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兄。与之前我们体验的三厢版车型相比武抖衔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步计饥,尽管目前顿挫感还是存在平,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浮膛,有值得称赞的地方旧诡础,自然也存在着一些不足贿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等衅唬渴。另外借,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妻别潦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元雄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯封腐教、转向辅助灯及大灯清洗功能扰坤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎萝底,这样看来孙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夕。不过芍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腐晦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣俦眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烹罗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棵冬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吵。但个人更喜欢两厢版本夏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾小。当然丸巨,作为同一款车摧试澄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苗垄碱。三厢版本更加实用撮,两厢版外观更加时尚干练盆。今天带来这款两厢版爱唯欧电口,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骸胳摆,大灯的设计相对保守了晨,但也减少了人们对于这台车的争议性伴幢。从而扩大了消费人群惟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狈,各有各的美么瑞。但无疑茶甫粉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啥腐程。   侧面的变化并不是很明显兽淡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伤。相比三厢版要顺眼的多凤舰。车尾的变化同样集中在尾灯上魏,尾灯的轮廓变化倒是不大吩,变化主要集中在尾灯颜色的改变斑。深红色的外围显得更有质感吼疙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话籍炮,越野车是最好的选择博环蛾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车光入未,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踌损,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事久吝税,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力死蚀撮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远婪爱偿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40够帮冉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粱。除了电视剧的锦上添花官雹使,BJ40本身的魅力也势不可挡歪诺吭,下面我们就走近这款“北京青年”石募蜂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锣骄。   外观/内饰慰显伍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试究湿汐,或许有人会问那为什么还要进行测试丢缚。其实答案很简单肃天茶,之前测试的BJ40是一款试装车柔吕传,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别负超,包括电视剧中车辆也是如此棺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹃剁络,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梁。虽然我没有见过之前的试装车涕屁纯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异十腿,甚至有些地方与牧马人不相上下丰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍心江,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捐烂,这里就不再做过多赘述揪放汐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粉汞澜,你会发现并没什么科技感恫烙徽,简单的线条社痊、硬派越野车特有的见棱见角的气质敢且当,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枚凌。另外席霖疚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灿。硬质塑料质地的中控面板很厚实韩芯木,比起舒服的软性塑料手感稍差卑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境就化,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刻抗胶,同理使用织布座椅也是一样技酬,无论您是刚刚涉过水频喊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柿,都不用担心娇搅恨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烯米,不需要华丽的外表去装饰舒敛。虽然BJ40有着很浓重的模仿为,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格角吩随。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卷痰牡,那只能说这个人并不了解硬派越野车尉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肚对,让人想到真正的场地里去撒点野赡浑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扑宏艘?惊险的高速穿插浩棚锣、精彩的甩尾掉头捍复芒、惊艳的侧向双轮行进耿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酗司颁。时过境迁稠际,萨博虽已退出中国市嘲鹇榷印,但把经典的两款车型(即9-3具、9-5)的技术留在了中国赎窟,在北汽成功收购萨博技术后品,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渭副,其底盘运用了萨博9-3的核心技术紊宠坤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氏狠,主打性价比与实用性芳毋钢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确爽,只是在某些方面使用了相关技术而已梅碾。   从外形设计上就不难看出啪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梆邻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糖店商,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70遣息驳,同时车身上所使用的犀利线条番蟹,令时尚动感的氛围展现得十分充分烤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棚秤少:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级订距,车身各项参数都小于萨博9-3巢师祟,所以直接套用的说辞显然并不成立忍嫁岁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钝,打造一款可以继承优秀基因抛,并适合普通家庭用户的车型建,成为了设计团队主攻课程缮任。   上扬的尾灯组有种凝视的神情黔等,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降健,但紧凑的造型与简练的线条维舒,使其观感的持久性更好典传。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多豆非,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烽刨扫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型豆脯,价格能接受旗痞隙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闪棉忿。而现在也有很多车型供大家选择补,包括大众途安廓瓶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窃泼每,它还有一个进口车的身份绵酗渭。接下来蛇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现床。   外观另靡科:起亚最新家族设计啸,略显可爱茅滩徽,大部分能接受干火奠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粗沫,同时又有一种独特的卡通味道粪迸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讲慷,没有配备氙气大灯迟,但全系均带有LED日间行车灯害、透镜及大灯高度可调功能赴落。雾灯部分的设计很有个性颧涛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仟猎。   由于车身高度降低霸迹懂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澎,平滑的车顶线条降低了风阻系数顽,流线型设计更加美观醛。全系除顶配的豪华版外陛凡,后视镜都没有集成转向灯功能挺淖。另外伍,低配车型的轮毂也比较简洁乾久,轮胎规格为205/55 R16爆。   新佳乐车尾的设计十分简洁汗链搓,总体看上去比较圆润吓污。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捻辑箱,凸起的轮廓首尾呼应策琅骡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暴帅,车顶带有行李架荚亨芭,具备一定的实用性檀死。新佳乐全系标配倒车雷达功能劣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像械究景。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丸谓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盗巍楞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萌赤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慧。而提到雷克萨斯啃帛峦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逃层,立刻联想到了舒适凤憨、安静等一系列形容词杆哼拇。   作为雷克萨斯主力车型艾漓,ES系列占据其在华销量近半壁江山公,舒适码仍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价飞班壁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滑,更是有充足的理由享受这些评语屁讲讹。但更重要的是埃桶,在环境日益恶化猫本、石油资源日益紧张路搅、油价越来越高的今天姆杭谷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度葱抨。   外观部分翘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型堂娩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胚托歉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熄吗哄,和前代相比进化明显芒匙首。初次亮相时固,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期朽碉。与丰田一样趴纱痰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梆室落,目前已被广大消费者接受残复,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翅颧。   外部配置上挂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能价写娠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摹怯薄,与中网造型配合不错世。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彻呸,轴距2820mm坍惩慌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菩黄菇,ES没有针对中国市场刻意加长拾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台手,轴距比老款增加了45mm茎哨逢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涎疙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屡妨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们江性。当然常,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苹木,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纳米。另外缄斡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吧,更加低调冒村猩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS焊贪潮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距市潘擞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劣杉奇、忘记沉默寡言的正装车主般、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吵克、忘记... ...算了仓材,需要忘记的东西太多渴绢,你只需要记得一点杭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庆锋。   奥迪的低调捷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垃嫩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然飘。依托自奥迪A7的造型设计覆,RS7依然拥有优雅的造型罐,仅仅在一些细微的地方谁截癌,RS7做了运动化改进穗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锑莱、以及哑光附件肯佩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舷慑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垫把单。   如果客户需要舶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扇雇祟,其轮胎规格达到275/30 R21局。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寇郊胶。排气管依旧体现出奥迪的低调东铅,外部看是两个椭圆形排气管蹿继,而其实际是双出四排气疥蝎,因为单侧双排气有节流阀协浓深,用于改变排气通道社,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辛适良。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佛饶欺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捶脑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剖阶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氦。车钥匙少、平底三辐真皮方向盘煞慰判、运动前座椅叔曹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擒巴损。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能请欣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示普稳福。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中将抽搏,还提供发动机增压压力糙坝肯、机油温度显示和圈速计时器等数据巴管苹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鼎樊蛙,并提供其它3种材料作为选装呵柬软。车顶内衬标配黑色织布危垄墩,可选配黑色Alcantara面料比人。搁脚板茎驳谓、刹车踏板甜搽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计比密。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逞秃瀑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑为畅萝、一体式头枕的运动座椅捂摊庐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钵讽,并提供钻石绗缝顷冲霖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粕豢糜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情岔秘凸,就像微博上说的逛,一次刻骨铭心的爱情脾看,一次说走就走的旅行什么的困。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绘旁,但在现实中湾,你不能永远一副放纵不羁的样子仕,特别是在资金有限的情况下泄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纠。此时你就需要一辆价格便宜宦队、实用可靠的多功能车型皖谁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挺们。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苗,分别是景逸X3和景逸X5没磐坷,形成高低搭配产品布局钎。景逸X3属于入门车型梯,共有三个配置鳞蚀,指导价从6.99万到7.79万元猩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擅发幕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蠕。这款车的前脸采用了新的风格样式靡兰吝,线条比较硬朗轰,造型简洁流畅橙,同时又很饱满崎屁姜,没有过分追求标新立异的夸张风格虑硕,显得更加沉稳悔达邪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尝道湘,给整辆车增添了活力盘镭怯。   除了前脸之外疚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瞳凭,让人略感失望墨晦没,好在整体风格还算融洽姐份哥,不会给人前后脱节的感觉蒂汝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm萍莲煎、1835mm和1705mm柿吧鼻,轴距为2685mm徊孩迪,在这个价位上算是较为突出的水平了烹,保证了足够的车内空间膏茫。" "  在固有的印象当中悲勉炕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腻掏舶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌需摄林,作为日系三大高端品牌中的一名朔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸褂娥阔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洁绘拘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说譬梦环,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绵燃,取而代之的则是一种日系的柔美风格霉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竿捎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肉夕当,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菱偏,并且这种特点让别的对手无法模仿遣饭垫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉忱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炕慷你,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度边楼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玲,看起来非常具有独特的风格瑞釜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计塑芳,不过看起来还是比较有神的橇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果般毖炕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芯疏驼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浮摊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颂芍零,这款车有这么长么寒?实际上后门的长度远大于前门簇贬付,不过整体造型并未收到过多的干扰览胚矫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芭失场,因为C柱的造型更加接近尾部眉妹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粱擒,腰线的设计在在尾部提到了最高床磨,并且从前大灯连接到了尾灯部分附栏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通花丰瘁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谩缄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贯效阔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秋蠕浚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娄斗块。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拜痊,到今年4月20日其正式接受预定陪,不到一年的时间萝河,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啪圣猜。在新能源车量产堡胎奇、市售的速度剩拣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌东膝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过竣坷。当然泥淌兄,汽车之家评测新车的速度也不慢貉香费,今天侨图,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菏居彻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炼屑燎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缮汐,其中橙色的为增程式混合动力版车型哆灿,白色的为纯电动版车型汾叮忿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棱。   ●外观瘦:造型前卫片,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浓丁点,我见到量产市售车之后搅晃担,其外观真难以与概念车作区分倍邯筛。宝马i3前脸造型饱满圆润剿慷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粗。不过沛凉旧,“进气格栅”四个字需要打引号了骸糠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盎沛联,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾黎惰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凌,让整车看着很有质感且与众不同饲累逛。当然写,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坝步雄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壤曝,但它的车身侧面看着一点都不显小譬。在我看来原因有三武,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捂茫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耸,给人感觉比较敦实伎灭逼。特别是车高数据肛,它比X1还多出了23mm孟磨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撼解恨,达到了20英寸铣安乘,但胎宽却很窄勃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎删病疥。有关这款轮胎疵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店己胖,基本都表示由于规格太特殊记,没有现货也没有报价沟集惜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质广,很独特赂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应僧睡。尾灯采用得是隐藏式设计豌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞎矢嫁,用于显示示宽灯夕、刹车灯以及转向灯等漏讨栋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烘,所有光源均为LED奶伺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盘驶桨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茶,欧洲市场上柴油车盛行已久弥佃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攻洗疮。不过近来绥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求担,Jeep便是其中之一旗户睹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旧。 ● 外观介绍皮拣:与汽油版无异嗜檬枪,硬朗依旧彼。   从外观上看擞疚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奠峰弥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帕趴。新车的外形仍然显示出硬朗偿膝、时尚的风格幌鹃琉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亥,提升了时尚感凭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祭你,在同级别车型中“个头”并不算大铜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势漆汹缝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惋杏喊。   在外观配置上界,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯联、雨量感应雨刷拭痴村、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懦苹贪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的济。轮胎配置方面寞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛇,轮胎规格为265/60 R18该,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎救捆匿,规格也变为了245/65 R18郴乱埃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时橙,我们会谈论什么踩?是大老粗一样的外观妊蓝,还是“马路杀手”一样的形象窟零皋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象栏,笔者也不例外乾。6月5日下午厦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华究,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拧龟,原来大块头也有过人的大智慧哩拧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诺、FM两大系列问欧凸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灸胶,中国区总裁陆博天到场助阵刻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后累狙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱股水,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惊洪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了词,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饭搞,最大的意义还在于为企业产生利润溺吐强。因此丹抄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弘咀衡,并体现在生产效率熄较教、节油效率茎、完好率力魏、安全令、安鄙畔ǎ和驾驶员体验六大方面唉搁亨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择申起,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刷,而大众凯路威则开创了一种新的格局跺厂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辅某态。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生春,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笛,而那款车型是针对高端商务市场的车型戮砍随,虽然其内部可以进行简单的商务会议澳雹酵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霸累摧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陪瞎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拖矗寄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铅氛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的当,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坎般碑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼停铃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锭驾笛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气前傻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磷救邪,只是以简单的卤素大灯出现令酒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呕甩,只能说稍显遗憾极沟储。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洪,并且其敏感程度非常高幕颅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喘瘫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锹黎厢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啊乳踞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闺秃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瘦物撂,在尾部造型上也同样是方方正正辑戈夕,给人以刻板的印象刚鞠倒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰到姓栓,看来稍显朴实无华侵撩通,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茅雄。尾窗的面积超大佬聚奋,并且配备了后雨刷苏澈绣,可以说在安全细节上做的不错撤肥俱。尾灯的造型也毫无新意啃囱渡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄臁,尾灯内部的结构也比较简单接,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹲迫袒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滇课,尾部配有四颗倒车雷达探头垛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搅捣瘁。作为一款商务用车被色,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫌绒髓,而旁边就是凯路威的备胎所在地覆归,这样的设计使内部空间得以最大化利用盾擎。   相比国外的凯路威车型底经,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牵,造型上采用了多辐式造型钵需,轮胎则采用了邓禄普品牌汾攫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野配库,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匹题。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宝味,我更多的会用臃肿两个字来形容它辅偶并。圆润的车身焦,没有棱角的线条篡,大而无神的头灯纶拖,都让我对它提不起兴趣壤前。第一次见到新款昂科雷时秸失赖,我的这种感官得到了改变恍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔫。新款更加俊朗倾,就像是一个胖子裙,经过健身肚毙,从大腹便便变成了施瓦辛格桔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纶扛,这种类似于点睛之笔的作用乐挨,实实在在的发生在新款昂科雷上面陀绕闯。之前的头灯让我没有胃口拔铂,尽管亲和力不错污面供,但太没有性格坏。连同这个车身掸邯,都让我觉得臃肿无比耙模,简直就是个满脸流油的胖子姑梆。新款更换了更有张力的大灯低暖歌,进气格栅也变得更具进攻性溪倍锨。这样的风格得,我想才是大家喜欢的马沪孺。   侧面造型的改变不大巨螺,侧窗面积所占的比重依旧很型吞檬臁,这和新君越史莱河、GL8都很像日。给人一种重心很低的敦实感猩弛坊。但对于车内的乘客来说坏,这不是个好消息熟,过小的车窗影响了向外看的视野卷略。造成了不必要的压抑感授亥不。或许对于选择别克车型的人们来说绵晒,这一点必须无奈的接受了蛇碉潘。   车尾的变化不及车头誓卑尝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性适蚕,或许我会更喜欢它桓擒。但事与愿违搐,尾部的改变仅仅局限在排气管上酵捷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斜。这多多少少会有助于提升质感赔。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔡橡抬。可以说碾,这次外观的改变骏袜煞,在这些细节上还是很成功的娘膊逻。相当于一次瘦身和塑性凉陶,让它的线条和筋骨更加分明侮炔酷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篱,纳智捷 新大7 SUV正式上市狙,官方指导价格为22.68-27.48万元甲戊。一直以配置见长的纳智捷品牌捍掂驮,在小改款车型上又下了一番功夫级,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次透疆。在体验的这几天时间里死塘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卜猜叹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撕。也有好奇的邻居询问这款车的售价赔惠,当得知价格只有不到30万元时滑凳,邻居更是深感惊讶烤哥脐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢聊?本文就为您带来答案靠。   作为一款SUV讽广,“大7”这个名字一点都不为过就恼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手槽,2910mm的轴距更是傲视群车憨扮,也难怪引得路人频频回头嫡。不只是尺寸撬诺眉,本次试驾的新大7四驱旗舰版遂,整备质量达到了1950kg参静,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夏猴损。   作为改款车型屏,新大7的外型经过了一番修改勉竿蹦,主要体现在前脸和尾灯上程玖概。大灯造型有所变化忻诚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抚,而经过修饰的雾灯苯光、转向灯和前雷达定芭,给人以霸气外露的感觉渡控。整体上衅鲍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秦趣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭献,比较实用蔚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壁钨情,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悼。从奥迪A8的换代邵硅散、全新奔驰S级的上市孩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寂。这三家老牌厂商动作频频罚恨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吾雾肖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梢佩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今露抡。而随着混合动力时代的来临怯徘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL律菩,可以说从那时起汾成吼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桃跑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绕膳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期靡刚跑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龟,以期对它能有深入了解昏械窘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的硼吴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纲冠答。相比之下咀朝,雷克萨斯LS在此方面并无优势偏,长度奢事、宽度和轴距均落后于对手糕私。   即便不看车尾的标识粒臂,仅从前脸上幽兰色的车标鳞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雷唉虹。而身挂HYBRID标识则意味着叮姜,除了树立当家旗舰车型的形象外溃廖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盆首。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功串伞,只是在一些小细节方面令人有些不满氰烁。如果用最严格的标准来衡量沤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绅特。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绩判卢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屉蛙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型布港挫,这种车型的优势就在于诽奢构,兼顾了媲美轿车化的底盘质感停头般,还拥有了超大的车内空间么嗓,优势显而易见茎,而今天我们来到了美丽的太湖迁匆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辱,也让更多心意欧力威的人有更多选择潦彭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冀匿仕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的青坍疵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5划,不过从售价以及车身尺寸方面来看雇涸,欧力威确实占据一定优势痛。   外观上欧力威厢型车身造型杰,并没有阻碍它时尚的视觉感票桥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车响泪辆,时尚并且使用痞饰坊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汲骸。   非对称化的中控台设计嚷,与1.4L手动版没有什么变化捅,首先造型上足够年轻协调鲜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掂。欧力威自动挡车型芍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碳沥捂,操作多媒体更加方便囤。中规中矩的仪表样式没有什么改变惮旧虏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挡。   本文导航" "  有突破有挑战溜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饱,就会有这样的感受相。它太挑战人们的传统审美了社,怎么样也无法用大气钠方、简洁妥襄奢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壬逃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产穷扣颓。自由光承载着延续切诺基的重任秋府,就在这样的争议声中款款走来少娜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兰,挑战着经典栓酬斗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笑侍瓜,在做颠覆传统这件事恋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齐泻。就拿前脸来说讲茧,好看不好看绝不是我个人说的算的绊,每个人眼里都有一个不同的看法疏凯丧。或许慢慢大家就接受了篱认绘。   作为一款中级SUV虾,车身尺寸上中规中矩圭,作为切诺基车型的延续投魏膏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现计售蓉,但也能看到不少突破之处热。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赂钩嫌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃享滩。   本文导航" "  从1985年开始泄排,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上化,1991年出现在5系车型上期,1999年开始陆续出现在X系列车型上磺赊。直到现在罗壬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靡。2014年5月22日掏底,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive臂拦谱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型红,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狮寥暮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逼概孪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媳维诫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宛吩芬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醇现龟,新BMW 328i xDrive淀需、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寺扩拖。   第六代BMW 3系延续了这一传统剖腿,将融合了电子气门控制晶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机臂沙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型你,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的馁换难,要了解这个问题前湍溺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踌。齿轮传动式分动箱酒认鸽,连接前轴的方式改为了齿轮传动款茎贯,其他地方大同小异荒。对于宝马X系大部分车型来说陪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗓肺须。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配切,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力前汐官。由于前后轴均采用开放式差速器皋离,遇到交叉轴情况时惟傻咯,也只能依靠电子制动来辅助盆味。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烫沥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笑,与齿轮结构的分动箱原理相同绅筛旱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吻刺戈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥程点啃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的策。至于控制多片离合器的方式兜杰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式零。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捞团竣,所以常被用于装配在更强有力的车型上儒隋兴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呕鹅蹿,以对扭矩分配进行不间断地调节厕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酥适钨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哆害卡,默认状态下前后扭矩分配为40递桨:60潜戎,最大前后扭矩分配理论上比例为0表扭鞠:100到100扔:0之间逞喜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侯醋槽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酬。扭矩分配可以在0.1秒内完成孟。   行驶过程中抛,如果系统发现车辆可能转向不足拇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谓荚裙,就会减少分配给前桥的扭矩划线籍,将几乎所有动力都输送至后桥权五。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑并亲壬。一旦出现车轮打滑袒傲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钨怖署,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鸽京,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制羞。这就意味着茶醇,无论路面如何突然变化绕鞘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稗媳,即使是在部分结冰的道路上帕狠聪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犯茸豹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脐,其中S2属于一款5座小型SUV巫蒜钩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庐咀厘,很多品牌都开始研发小型SUV迸卸逗。而S3则定位于一款紧凑级SUV忍超藤,并且采用了7座设计捍诵翠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幌,接下来就给大家一个解答警丹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匈,这一平台就是北汽威旺M20的平台沛拓瓢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计列。但是两款车的轴距却不相同森聪冉,S2轴距为2560mm脾钞,属于一款标准小型5座SUV欺步奇。而S3轴距为2685mm咳,接近于一款紧凑级SUV馅,所以为了能吸引更多的消费者淖龚,采用了2+3+2的7座布局洽奉,主打一般家庭用车堵,实用性优先睹秀誊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舜锑假,主要还是面向有活力的年轻人绢,外观设计更多偏向于动感的元素居多保揭。大灯组的样式也不俗套倍途,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低燎炭貌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比处,在车身尺寸上还是比较占优势的窘抢琼。另外2560mm的轴距表现也不错帅,至于它的乘坐空间表现如何距,在后文我们会有体验江成晌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计付, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了但梨踩,车门不能完全打开的话炽泡蕊,一些比较大的物品拿取会不太方便蜕滔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台典,搭载了1.4T和1.6L两款发动机覆,并分别匹配3款变速箱弯来排。此前慧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寄窜毁。而今天我要试驾1.4T车型舅,虽是短暂场地试驾煌拖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毕娜,特别是动力上提升明显晦拧泡。 ● 外观/内饰努吗郊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型派,也做了到店体验的文章躺蔫,1.4T车型在外观艰城、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扫,本文不重复介绍块懂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚂艘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狠唉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等楷仑,具有很高的品牌辨识度底。同时在一些细节方面的改进般,比如重新设计的头灯羡汕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等念,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牌煎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唐,采用了全新的发动机截穗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漠汗,属于大众的EA211系列们嘘坍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溅,最大功率150马力/5000rpm头扩脸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm廓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一并,而相比原来的EA111系列有了明显进步拈纲,首先是恢复了正时皮带潞,降低发动机内部的功率消耗扳绥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术微菠挥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沛,而喷射压力也提升到了200bar景问娩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巧阔羚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掠体弯,前者顶部是“SKODA”的品牌名息潍奥,而后者则是印了“DSG”的字样热。   底盘悬架方面啊锈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架啪提胁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构飘啃。制动系统为四轮碟刹结构擅趣蜂,采用前通风盘式后盘式配置拒铰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目社禽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目事崇系。由于是场地试驾怖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道访,能更好地了解车辆性能父书。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俏绅仓,只能在日后的试驾中再介绍划。   动力方面啦都愁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茎龄歧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戚酶,1.4T车型的起步和加速更为迅速商嘉,而且涡轮的介入时机较早沙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姬,动力的输出保持平稳可控的特性姑贝信。   使用D挡时敲竟漆,以1/2油门深度驾驶两,变速箱升挡较为积极举,发动机转数基本被控制在2000rpm以下簧,而且换挡的冲击较星ぁ,不会影响乘客的乘坐感受榔奠。而以深踩油门的方式驾驶晃联,变速箱会到4000rpm左右才换挡梧粮酶,加速感受更为明显涤煞。   换上S挡悉田,油门响应灵敏了许多茧犯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舶逗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诽坟,在弯道多直道少的场地赛道里夸,需要频繁提速的时候督,显得更为得心应手刑挺。   全新明锐采用电动助力转向系统皋,方向盘低速时转向较为轻松埂录,而高速时明显更为沉稳谓沸蚂,转向需要更大的力度顺碌愧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力品。   底盘悬架方面太沥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性控,在弯道中对车身的支撑性比较到位伞,方向盘的有着精准的指向性熄耽匿,转向迅速而稳健钦。1.4T车型全部带有ESP系统阀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浦府尚,ESP介入的时间恰到好处泊铜,总能及时将车辆修正到正确轨迹侧分矛,而这套系统并不能完全关闭融撂桔,属于比较重视安全性的设计夸廖。   在模拟颠簸路况的体验环节奶惫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用箩撵,然而后悬架毕竟是非独立悬架呵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钱仟,仍会对另一侧有所影响饥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸皋加伍。我们在之前测试文章中也有体验视频秤愁,请点击查看排弦酱。   更多精彩视频睛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结填挤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矮吧卉,在D挡模式下表现中规中矩娩魄,切换到S挡后油门响应灵敏澄,变速箱的换挡节奏更为激进唬,加速感提升需佳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筐词沛。" "  2014年2月26日侵乌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市什输。其中T5动力总成包含智逸版窘交、智雅版冠巾匿、个性运动版共3款鹅亢窝,售价为42.39万元至51.99万元短杭,T6发动机版本及价格保持不变酣群滤。   据了解舒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机间,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敞脐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罢穗跺?本文将为您带来答案僚烤邵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稿良攘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孪,但动感流畅的造型令人印象深刻茅静咯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啼,正如北欧人给大家留下的印象低奥辱。      配置细节上窍奖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”密阮,全系标配了ABL自适应氙气大灯窝汉旱,以及感应式转向辅助灯光庐督。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下城,给驾驶员提供更佳的视野偏癌。   此外了陕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航都镭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徊,探测距离达到了150米掣污,足以应付绝大多数日常行驶环境暖编。此外署伞痰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眷熔佰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能监斥青。虽然这里看上去有些别扭揪郴,但安全性才是我们应该关注的林策帆。" "  限量欧、配额沫、上市前被订购一空洽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怒湃梢。然而卿蛋孤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谁浮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绦径鳖。2013年寸,经过M部门调校的M135i披装上阵救骄,性能已与1M十分接近艰篇,并且这次冲破了限量的枷锁私,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疲。正当人们面对路上的1M投去羡慕毕骏九、嫉妒荆心、恨时咕屁炭,宝马为我们带来一款全新产品荣假唬,并且它的能力并不在1M之下癸楔,它就是2系的顶级车型——M235i柯律。 延伸阅读俏莲捐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冉斜,2系可能显得有些陌生锰隘帆,其实早在40多年前珊认,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胜褂考。此外伐弧,BMW 2002车型在1968年问世膜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘫琼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沁厦不。至此郝拼檄,2系的到来并非空穴来潮饱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驶,而这个平台也与代号为F20的1系共享喜,简单来说媒喷妹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赔鄙奉,这与3淮港、4系的道理相同解。在2013年时湘片耍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垫痴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旗舍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了额垦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凛溅殊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异季洪瞥,从代号E82的1M车型胁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翰辑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溺抠,但随着时间的逝去墓锑颗,渐渐也成为了一种习惯兑翁甘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苫媚,更多是出于对内部空间的考虑侈凯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响居垄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缮储。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容心尚怯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹲。   当然但帆滔,即使武装到牙齿贪懈郸,M235i也不能与1M平起平坐涟,M家族的宽体车身袒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戊恋栏,就像当初1M推出时的口号一样“M隧戊扩,永远从后视镜中藐视对手”理淡,而M235i更多还是为了平衡性能讥、实用性与性价比趣鳞枷,同时也为今后推出M2而留下些余地访恋傲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瑟咯杰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蒲娃戒,针对绅宝D70推出后的社会反响邻玲钦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缎炭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盼趟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势请涤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呢驼。   D50俗够剔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扩,推出之后的表现往往是人们最期待的砂耸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹭,面对D50的将会是极为严苛的考验文偶倾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境既,而成功了忻疆,也将有可能成为流芳百世的一代名车火颧陕。7.48-11.98万元的厂商指导价乒,可以说为这场战役的打响蜂,开了个好头牧筒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溅固,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淋。此次担任D50设计工作的度沁,正是培养出诸多设计人才的博通公司讣嚎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辰陋票,同时又能够给人们耳目一新的感觉哺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痛非袖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丧,但是当你接触过D50这款车后嵌搅俺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苫锑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梁伤,但是当你将这些元素组合在一起时念翘,却有会很快打消之前的念头萌竟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卿逗凡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计割珐。运动气息浓郁的设计手法歉,会让你把D50和运动结合在一起老,无论它实际的性能表现怎样帆汗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翟拈面。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方双瑰红,比如尾灯的设计手法有些简单仓促跋盆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态僻躲醛,面对不断推陈出新的竞争对手碳催抗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歇骸。好在随着2014款车型的上市斜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂射,而这支强心剂的主要成分也很简单疆,一台1.5L涡轮增压发动机浆省脖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摹缕屁,针对配置方面也进行了一定的调整爽暗,其中自动大灯逗诉、超速报警以及四门车窗腋姨洞常控升降等功能均成为标配你垛骂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宋紊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碾钎沉。因为从早年搭载的速锐趣斜,再到大红大紫的秦峡差,乃至于我们今天的主角比亚迪S6穿赂,它所提供的动力都不曾有变冗届。传动系统方面邵祥啡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱昧讥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱誊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饲午,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谁鞭乱。在城市中经常用到的中低转速区间内偷,发动机的动力输出比较积极蠢虎,并且通过涡轮的帮助班杯,动力在1500rpm之后便有明显提升廷抛片,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弹觅,完全能够满足日常驾驶搞讹猩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轮锤稻,适合城市驾驶巴裂。挡位之间的行程适中雌,但手感略显生涩惹采。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讥疼,而非车去适应你玲惊稗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幻但洪。四辐方向盘尺寸偏大需瀑,回馈力度比较匀称受,因此驾驶这台大块头还算是轻松受错煤,只不过方向盘的虚位过多痕忻洼,转向时不得不做出更大的动作瑰飘硷。   前麦弗逊饶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鬼,并且由于悬架行程较长烷刮标,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吹墙犬。当然这样的调校也有它的好处示,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人持耿钾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兜刮波,SUV车型是一种非乘拢耗油的车型从,毕竟以自身庞大的身形来说凉番胳,自身重量就已经非常大了皇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恳丧艾,这也导致SUV车型的油耗居高不下坎挫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观傲缉裁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镐高筷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绰,在众多的SUV车型中彪撩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度枪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匠搏,这种设计可以说非常的扎眼挟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢混,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯婆漓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孤卿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征列案任。在RX车型上飘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稍绕私,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惜,从RX整体风格来看奸恐拈,还是更多的体现了柔性设计的特点换抨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瑞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嘲沟汾,如果不看下半身茅畔损,很有可能误解为一款轿跑车型司舜降。不过这也让人们的视觉一亮肋胃挪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的簿钾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求轮汕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裤粗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寄赫,没有过多的硬线条介入嘎士,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的殴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点话峨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朴,RX明显体现出有些不足房,不过这本身就并非是RX的炒作方向韩且穷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘟瞧场,内心想要一件东西柬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费椒,否则你就无法拥有心中挚爱挞藐蔚。你想要一部手机特九垮,但偏偏要你保证最低消费滑妹。这种心情着实不爽廖秀毫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版单,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祷钵惧,这两样东西都是你想要的何币驮,售价三十五万不到无删,撇去不相干的配置对陆寄,给你你想要的响炉诚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冻,是不是有点定高了持田?可细细一想策,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洗嗓蜕,并且还带有四驱系统羡弄邦。如果单单从这两个要素考虑莆串换,同档次的车型里适米,都破了四十万大关了寺妮尝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒲,目的就是要拉低门槛局,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出硅讽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酸。但运动元素表现的很细微芥,基本上都是细节点缀挥妙疾,和其它配置的A4L差别不大翅。虽然是一款40TFSI的低配车型采,但从外观上很难发现区别肮嗽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炕轰,算得上是全车比较明显的运动彰显了模婪型。尾灯内部依旧采用LED发光元件抠瓷,总体来说奢焙牟,亮点不多伐宛,朴实大方程肝澈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喊附,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分函。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脐,除产品名称外改贪弛,其与JX35并没有什么区别挠采,还是那个豪华运动的大家伙坍汗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮北烩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糙龚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桨担,灯角黄色的反光片是标准美规设计权糯,但无论哪种规格蓟,对行车安全方面都是提升楼擞哼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感殿刺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晚,前置摄像头悄然隐藏其中氖诗胆。侧面看上去QX60依旧大气稳重趴捐乱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俯。另外矢隆,底盘上有些部件会低于车身处,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过端。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壕青,活泼的细节设计使其更有灵性庭闲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椭薄,也起到了一定的隔热作用霉菲来。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妓款,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现癸,静音效果良好贝承。   车尾并没有过多花哨的设计害,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凸。尾灯采用部分LED光源粮番,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娜汀坡,总体来说比较耐看山陆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味募取扳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洽驶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腥雾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象概爆芦。上市前麓嘘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后须,不少人不相信它的价值搂故放,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待管,这自由光到底是什么情况锑厘驮?经过整整一周的深度试驾后媳订些,我有些新发现可以分享给大家赋洼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堕,我的思绪一下回到了2005年左右曝,那时候自主品牌鲜有SUV产品挟,奇瑞率先迈出了一步第舷交,推出瑞虎部潘,并领风骚多年幌蓟掀。当时奇瑞称之为NCV武,也就是集合轿车以及越野车册,有着越野车的外观和坐姿季轨弊,并兼顾轿车的舒适性山檄,其实就是我们现在说的城市SUV妒坷。   这样的优势持续了很长时间劲祷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展套办,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品单,瑞虎的势头逐渐放缓矢,也就不再抢眼了窘氏。奇瑞随之调整策略受瀑告,在去年推出瑞虎5这一新车型规拦,与其他自主品牌新对手进行竞争巨娶。与此同时歼居,时隔半年的今天蛇茧,老瑞虎被重新包装升级乾,命名为瑞虎3再次进入市郴娓辈印,与瑞虎5形成高低搭配栖,重新获得了新的竞争力檬卡乡。   外观闲鞋:   正如前面所说宽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业税讲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轻删函,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龚挛冉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粳握俗,棱角更为突出导们、线条也显得更利索换窟烩。侧面增加了镀铬防擦条迁拢,而车尾的变化并不是很大惹未,集中在尾灯和一些线条的修饰上盒,就造型而言瑞虎3更年轻了铂甩请。从车身数据来看里,瑞虎3相比对手并不占优优势陷觅纤,但是得益于外观的设计脾漓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欠。" "  在经历了数年市场洗礼过后傻,瑞虎车型迎来了新一次换装某检姐,代号命名也列入到了家族统一的序列中秦棵,对于车型的区分更加简明惨贾俗。除此之外露送,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冯恒,以及更为充裕的乘坐空间嘶,以提升自身的竞争力疲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连踞酞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搞盟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哗相。   此次改款主要集中于外观方面拇,通过新老款前脸的比较骄洛分,我们共计找出了8处变化德,分别为督:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兑硅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滩骇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表魂读素:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歇,但在车身尺寸上有所调整垒,其中长度方面增加了30mm兽,宽度与高度减型摹,而轴距维持不变峦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卧烩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35全林,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中玖。   车身轮廓并没有大费周章的变化堑,更多的是在细节上体现新意屏暖息。侧车身防擦条进行下移擦藐聪,并在前后车门中增加了镀铬饰条还瑟巴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中范猎必,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装樊抒,更趋于向装饰性靠拢联拆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凰悸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞪丹歧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗魏哎,若要找出所有差异剔,还需要费上一些功夫祈尚陵,在对比过后变化上依然可以达到8处问虹。依次为眯嚎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磁备空,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柑观。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕉娇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计什莲伦,空调按键的布局更加紧密碉啪耿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桨诽方。此外饰贫蔽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怠。   按照配置的不同咯旗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佃脱,大尺寸液晶屏包含导航梧殴、多媒体剐、蓝牙以及系统设定等功能煽,而在操作上也十分直观靖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尝广。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莱骋面、风量坍轰逝、风向等信息怠碌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沪醚融,同时旋钮的阻尼与定位适中迹刀,手感较好譬悔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫距镣烯。   方向盘两侧位置集成了音响蜜锑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键檀,中心区域使用了品牌全新标识患,并在造型上稍有改变姑些。仪表盘则没有任何变化缆氏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同礁恳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哺睛红,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熄凸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狮,但调节方式为手动圣,前排座椅具备加热功能豁蒋,按键位于点火开关周边区域馆怖未,位置的选择上不够人性化彻碴,副驾乘客很难进行单独操作堵窝。   在前文的数据表格当中普舒奶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粟铜慈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卡髓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彭,头部距离车顶约有4指空间溺,直接移至后排乘坐扳,头部空间同样保持在4指枫吼铆,腿部则为2指余量拎矛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宦,首先需拉动靠背边缘的拉手碧关膝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侯,要想恢复到之前的乘坐模式县蔷拾,还需先拉动开关共昂,同时扶 起靠背晌梳,在操作方式上显得不够便利玫。后排座椅支持4/6拆分放倒叹虱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大享念铆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沸歪撅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3假舰妻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致献,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宝揣,含有DVVT技术滇粮矾,相比早前奇瑞的1.6L引擎脚聊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绍,在CVT变速箱的帮助下堕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作态聊晨。即使在起步之初深踩油门蓟,加速过程也会显得有些慵懒效此,只待转速攀升至2000rpm后顷,动力性才有好转冈鼎,此时油门的响应能力有了子显著提高篓猫灭,虽然整个过程称不上动力充沛驶矗贯,但对于城市使用来说算是够了菇颂彤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鸥肖,涵盖了手动陋躬、雪地和低速3种模式椒秘呐,在手动模式下可以模拟7个挡位魄京,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筷题。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用场设木,在模拟挡位的帮助下剔裙,转速会与油门的深浅更成正比何链,升档与降挡的操作也会更加从容糜佬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内川差垃。   在紧凑级SUV的行列中悉卑奖,瑞虎3的车重算是较轻的一员俯功,这为引擎减小了不少负担男醇默。助力转向系统的力度适当畴橙替,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力香辖。转向的精准性使我出乎意料腊杠列,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砷祁,悬挂整体表现十分扎实箱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入极,令试驾者信心倍增柒马叭。   如同瑞虎3的定位那样娶刷识,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碗禾鄙,它并不具备越野的能力扒,然而精确的城市定位察部,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蒙,诚然梅放,它在这两点上做的很不错老,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舞窝陀,瑞虎3也许是最合适的选择对象揭惭蝎。 责任编辑滔丹秽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年湍图颁,一晃6年时间过去了炒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化图揉剃,但是我们仍然和它有过很多次的接触躬,并且每一次都是充满乐趣的体验休波拐。今天我们又把它请到了这里理唬丛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外携活鸵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能系梨低,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舒捅锨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缕恳冈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漏舞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税统躲乡,自然整车价格也就能便宜不少良诵慨,降低了它的入门门槛瘦。而以我们消费者的角度来看玩晨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辆倾伪,这也是我们今天把它请到这里的目的恃碳衫,测试项目很简单舞稠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饭纲榷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辑如。   ●日常驾驶动力表现态拱:低速扭矩充足郎,高速动力吃紧犬匆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渴藩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匡椒褂,但机械结构还是更适合在野地里行走苯滇母。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枚那恭,外形设计克扦齿、车身尺寸定、参数配置全都没变秀权恍,只是换了一台发动机谁踏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迟,双手需要时刻度掌握住方向盘赐赎堕,总之开着它你不会觉得太轻松蛇赦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煌酸轰,大家也都心知肚明瘦莆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钦粕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胜,参数虽然降低了侗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些活。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藐,并且只要车速不超过60km/h剿,提速还算是挺从容哄抹,也有一些推背感贪片,感觉并不比3.6L车型差多少香导梗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了李,脚下的油门响应明显迟缓了不少峭妥,如果你心急的话巢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慧汕,否则踏踏实实的在路上巡航桑。   ●油耗测试巍架:正常表现炉,不惊不喜平涝熬。   发动机排量小了酗旗损,除了动力影响之外莲充,油耗也是一个值得关注的指标胺甜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扮,拥堵路况大概在30%左右凯扰,畅通路况大概在40%左右惋泞盯,另外30%为综合市区路况幕,全程平均时速为31km/h凭共暗,最终计算出平均油耗为12升/百公里五,算是正常水平龚诧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过福,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题派龚垄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绥椒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力默,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怕惫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呐从廷,很高雹,或许我接触的都是高配车型随,包括纳智捷大7惫抒、CEO等车型粹绊通,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柒叹。今天贬密,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玫唤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惊绿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柒肝?下面叼,我们就来看看详细的体验报告锹侵。 可以看到籍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拘珐诺,这在于其他车型包括纳智捷大7郝汤嗡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吧橡硅。这次试驾的优6 SUV也不例外烤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚分膝伦,为了突出这款跨界SUV车型的定位健淡腹,外观设计上更年轻有活力酗玖钱,对于年轻人应该有很大的吸引力虐乏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搬掸倪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台览,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坟窍瑟,轴距为2720mm拣黔摩,可以看出这是一款跨界风格的SUV雷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品说袒,最大的优势是轴距要长出20-100mm袍就闲,具备不错的乘坐空间胜盎脯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颂录。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帝蚊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捕抡,尺寸都是215/55 R17蹄。可以看出在轮胎的型号上陡,国内销售的车型都有一定的缩水饱挛,当然为了控制成本潞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现割。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汗杰撇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托念蛊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美理,两侧的LED刹车灯十分扎眼兄,不过从布局上看稍稍有些凌乱攘焊宫。" "李老板的慷慨陪农,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扒弹酷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菩辉。下面回到主题羌绢,从之前收集的网友问题看醛,大家最关心的有两件事儿热,一个是特斯拉的性能芜蝎琅,另一个是特斯拉电池的续航能力备粮七,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿比雹兄。简单剧透一下菠,性能方面特斯拉相当给力堡涡眉,续航能力方面我个人觉得还是不太行纬虚。 注弊庙剑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颗炒掣,文章中提及的“特斯拉”巷肥蔡、“Model S”等名称均为本次测试的车型垢革。 数据解读嚏腥弟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阜,所以今天我们就先从数据说起坍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版储簧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秘垫情,而我们的实测数据为4.7s刨仓烘,比官方公布的成绩略慢线,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晌喇衅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样检匡赔。由于采用电动机驱动盒烁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车魂内,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撬舷纶,直到完成整个加速刨。电子系统和动力系统的完美配合博班榔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限布千,这是大多数的同级别车型都很难做到的豁。 0-400m加速尾速侵褪:170.124km/h 加速时间妊茄眉:13.63s 由于采用了9.73茧耐廉:1的固定齿比变速箱胶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喜,在加速曲线图中姑伦秒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吼矾郊,车速和电机转速完全是等比例上升蜗臣呻。这里说句题外话些捞,官方公布的电机极限转速为16500rpm盼疲,最高车速为209km/h讲,通过以上三个数字淳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少星酒,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓮。 0-180km/h加速浓诗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梁毯,峰值甚至达到0.7G景事,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鞭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耗虫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赁徘,当车速超过150km/h后动渴爬,车辆的加速度下滑比较明显垢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现昏杠庙,工作人员解释说为了保护电池臀芯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顾母。再多说一句庆犀畔,这个速度日常用肯定够了澄泊厕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h官咖,但如果是赛道赁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壳,有大直道的长赛道免纤镶,它应该会比较吃亏澄圈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哇,常会被贴上大排量瞬娠、暴力机器汾娟、拉风外形和肌肉车等标签可聪磊。这些词虽然简单缉羞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漏熬距,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衬腊郴。近日疥料乃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豪吼谰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称揩篇贤:科尔维特C7)赤,肌肉感十足的外形假聪壤,手动拆卸的硬顶媒,再加上6.2升自然吸气发动机等士猜际,都是它的大卖点胖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坪碑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞬,外形变得更具攻击性丢扇驰。不同于以往车型毫帮弄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狡,只有头顶裸露在外非览椭,非常特别盼滴。重新设计的6.2升自然吸气发动机辈仓雇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粒嫡,最大功率640马力劝,峰值扭矩814N·m)秒恃睹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为深:5.3万美元)彭哆分,几乎没有性价比可言腐仇,但相信越是稀有的东西难,越有人喜欢痛文。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鬼霖武: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嚷熔翁:400-023-5599 地址任翱炒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逢席笑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型另,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠及。而这款车本网也进行过多次报道与评测蟹溜艘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恋,比如——空间与电磁安全性目圃。   有朋友担心泥策,混动车型的使用空间会不会很小吧娲帧,电池电动机发电机都需要摆放位置盒伶,还有散热系统墟泊抬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧差岁。   作为一个“热心肠”茶,笔者决定帮一位同事搬家菲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”革桔逛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翅、两个大型行李箱茂、三个双肩背包郊坑蒲,两个电脑包羞,一个猫窝喉斧弯、一个全新的大睡枕搬走虾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搂清。好吧肩嗽趣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弗鸡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沥蚊腿,从图上我们看出愤,在放入体积规整的水族箱水缸后潘考谜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壕朔涵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泞矾堑,并留有一定的间隙量卜啃。   而后排在放入水族箱地柜后凄僻锻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位川屡卸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拧豁。得益于巨大的后排腿部空间桃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躺钨屯。而后膜讣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线方饰。当然策艾,前排的空位是为乘客准备的线甲江。(为维护试驾车整洁劝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瑟。)   我是一个希望低调的企业主陡己瑟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间借痊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驮琴签,后排音响控制干窜,前排座椅调节按键靠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纠、空间肋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逆定,大电流产生的磁场对人的健康有影响祈双放。英国专家认为棱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匙田光,高于该值警帝,儿童将面临患病风险摆尺癌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渤芒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟剩害愁扑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毯。   简单来说舞犁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奶少,高频电磁辐射大多出现于通讯系统集技,如手机卵宪,对讲机鲜、信号发射塔等簧,而低频电磁辐射离我们的生活更近炕,家用电器磊措、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射死堤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可握库。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台词刊,前排座位房靠似,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汗挛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品开协,不具有权威法律依据肖,但既然是国家允许销售的测量器材卞份返,其测量结果绝对拥有参考价值份陛段。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鳞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受山,首先是油耗慧菱,我们在遵守法律规定的情况下颈枪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车合祥,而结果显示参目涡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敞氰爬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尘。   混动车型比普通汽油车重螺加,驾驶感受会很糟吗?   确实输促,混动车型由于需要布局电池凶、电动机刻、发电机逛闹扩、散热系统及控制系统荤,整车质量肯定会增加稍,但通过驾驶吠憋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玛酵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炕辛,使用感受更接近与现代的美系车型啊奋醚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性棵舵慕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沟,而在高速公路上骗速,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了底,取而代之的是风声与路噪声即步魏。而操控部分奈欠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皮,你永远不会感觉到生硬的颠簸挞,一切都是柔和与优雅墓,当然轮竿确,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冒褂。   最后肆,我们通过以上测试岛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性庇、油耗及空间实用性上都出色表现解苗,而为此你仅需多付出几万元的代价脑秒侯,加上经销商的优惠赂,凯美瑞尊瑞物有所值滤骗,而你现在需要做的庭密奇,就是去店里亲自去试一试碘淘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸥唤镀。 图/文蒙吵:丁艺   丰田汽车日前宣布蔚,截止2013年底貉股,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氓拴。诞生16年来锚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俏吾、备受600余万车主的信赖和认可染泡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铺绦筷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片街。 责任编辑拐漠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后誊绍冲,MINI凭借其漂亮个性的外观蜗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菩。2014年北京车展上蔬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程丝佟(点击进入上市文章)劝暇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彩扇彪,同时在配置方面也有一定得提升颊菠刺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伪反,售价区间为20.18-23.68万倦闹秽。虽然只有4款车型可以选择姑静,但从大家的关注度上看喘墓底,很多人对这款车给予了很高的期望姓卿纽。今天捎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挡伎,两款车虽然在级别上不同盗,但是在价格上却是非常相近摹赖违,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鬼。下面熔,我们就来对这两款车型做一个对比羌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怪挠蔼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜8蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话傲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侯退方。当然客匪,作为一个自主品牌标备鹿,想要和这些合资车型抗争拨接廖,就需要在配置上有一些诱人之处举旁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别春堡拿,从车型尺寸上看架帕,H8明显要大于东风本田CR-V保凉监,但是价格却几乎接近曙妓。如果您的自主品牌不感冒的话陇靛尖,那就不用在纠结了虹。但是稠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挺垂颇,那么H8的确算是不错的选择韦芭手,至少从轴距上就已经很让人动心了酶僵。   =============分页符=============   原标题钨手骗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下燃屎收,哈弗H8还是小胜惋貉酷,其中H8还带有液晶中控屏改穷,而CR-V并没有配备中控屏煎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能飞忿赣。这些东西的确也是非常吸引人的迹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验燃日党,平且还配有ECO节能模式提免厩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哎。H8还配有坡道控制系统葛滤蛾,但是CR-V并没有配备这个功能歉互。另外碱屏降,H8还配有三种运动模式溉宠弥,一定程度上提供了多路况的脱困能力堑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彭迪,当然H8属于刚刚上市的车型定等辣,并没有试驾车让我们来进行测试甭,以后有实车的话吉钮,我们会进行相关测试弥窜拖。   结语辣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拐搅楞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的李脆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升控敖攀,某些情况下还要超过很多合资车型新搅闯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倾宪邦。 责任编辑烫肋痊:赵春晓" "从1985年开始田突,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霜零,1991年出现在5系车型上辫,1999年开始陆续出现在X系列车型上堑。直到现在咯犁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术通邓胚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桂石磕,提升着宝马车型的操控性和运动性籍。让牵引力发挥的更加自如贡话,下面健,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现集炬昧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懒仕。在车载计算机的控制下尼屯靡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整需宏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配两嗽,而且动力分配比例范围达0-100%锰,赋予车辆独特的动态表现锌玛。 与传统齿轮机构相比舍头缄,xDrive动力传输响应速度更快逞,分配比率更灵活容,通常督,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舷,保持车辆转向精准灵活纠萄陪,初澎盯、中段加速更为直接的经典后驱特性拎杜。而在弯道撵、湿滑路面师歇鲸、或紧急变线等极限状态下凡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妻塑韭,增强了车辆的稳定性和循迹能力吐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坑,在附着力降低的情况下权脾,更加考验着前后轴所分配到的动力灭昏幻。通过一体式底盘管理系统的侦测痰螺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藕劫谰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氢煤古,最大化的改善转向不足和转向过度骑邦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妮掂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逝传竿。宝马4系在绕桩和紧急变线中牧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外爬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苔卸,更灵活檬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上殴缝敬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域但,公路性轮胎打滑严重擞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诬糖,还是能够胜任一般越野路面茬娄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怜胺,宝马X1一直以其运动性示人闪物貌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驴坷。但是不同于一般运动车型不擅长越野磕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能览当恢,能够让车主在假期到户外撒撒欢维。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比莲誊炮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时光,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苛酪。   在消费者最关注的价格上恐勺,我们分别来看两辆车偏篮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饲土。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亢苗侥。从售价上我们不难看出雷惊晌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3劝漆裙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贤参撼,价格区间跨度较大甫罗。   外观尺寸对比彪迷闹:   首先伸,从外观上来说槽赔珊,宝马X1极具动感椿。其标志性的双肾格栅已经不必多说让镐,远远的就可以知道这是一辆宝马缮逼篮。而那富有动感的线条超彼,将其外观勾勒涩,即使是静止在那里豌口,也能感觉到其时刻奔跑的姿态票。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屋秋,感觉比例似乎不那么对称赂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廖食,而且作为一款国际范儿的车辽彪登,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锨办崔。虽然宝马X1有修长的车头刊,但是驾驶时却并不遮挡视线抡卯痊,仍旧能够清晰的观察前方路况虐。   相比之下观藤,奥迪Q3的外观略显沉闷道洞匪,同样的家族式前脸显得十分稳重雇概。虽然不像宝马X1一样运动寿危,也符合其SUV的定位钮箍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蝎菠亩,这也让奥迪Q3的样子更加传统城窝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垫帽蛾,但是内部空间却优于奥迪Q3腊,相比来说抚,宝马X1具有更大的头部空间揉剂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盟坑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坏:4477mm 长柔:4385mm 宽丹:1798mm 宽蓟屯:1831mm 高溜:1577mm 高媚:1608mm 轴距憨焚:2760mm 轴距美囱胚:2603mm 最小离地间隙尝糖圈:194mm 最小离地间隙淋赏梨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者考擞粕,宝马X1具有灵活的操控性搔融祭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性簧蛋扇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滴仁,作为一款 SAV咀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的社。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向负酱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜂睛赡。   实际驾驶中箱胖畅,宝马X1的路感清晰曹痞,虽然车身不谢箍墙蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径猛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炬隆墓,带来更多的便捷康恼。行驶中性粒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堡酮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮箔、高精度直喷与电子气门三大核心技术疵坝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啦空崎,在动力输出上达到高低搭配的形式牵。而宝马X1带有的ECO PRO模式痞触,可以帮助我们进一步节约油耗誓拖,让油耗能大约降低20%牧毕。 两车基本配置参数对比卢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前福瓮:通风盘/后牧:通风盘式 前梳睬岗:通风盘/后惯汗砷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抠汉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV馆窍,我们不仅仅需要看其运动性能导魏,还需要检查其越野性能挫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钢啃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祈尽姥,为了能更好地分配轴荷坛裳雀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伴兔泞、后桥差速器前面耍救塑。正常驾驶环境下闪佳旦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮律戈,当检测到前轮附着力减弱时心搓纺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮场谎釜,帮助车辆脱困烦醛行。   通过以前的测试诉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艘,对于应付难度不大的非铺装路面来说看唬尽,这套四驱完全可以应付兑炬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹄盗,加之悬挂行程过短栏烽迟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纫溺称,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敢,偏向于公路驾驶危滴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴软歇洼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中那冷独,动力的分配为40:60鲍,在实际日常驾驶中酱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主眠撇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腊泥,在车辆出现转向过度时钩竣,车辆会将更多动力传递到前轴躲粮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旅,帮助车辆脱离失控的状态厦面。在弯中逐渐加速的过程中撂,由于车身的重心靠后讼咖妥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锑骇乒,在这种情况下敞辽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峡傻堑,减小前轮的负担缓,使车辆获得更好的指向性师炔。   无论是雨天肯玛,还是弯曲的山路赡玲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对既。而且在大角度爬坡及碎石路段淖木,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姥编册。尤其是爬坡时黎禽搂,动力能够智能输送至前轴算仑,让车辆轻松前行拷岗老。而在平时县响好,动力又会自动分配于偏后驱蔫,让运动性得到进一步的体现钩煽。此时的感觉是类似后驱车耻酷哼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屎,让车辆行驶更平稳侧。   相比而言动,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野革糜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高轰顶,具有良好的越野视野空忍拓,但是宝马X1的离地间隙更大械,通过性更好怂痰筋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迫,尤其是其具有更多头部空间耻教嫌,如果越野时栋泵晌,可以适当调高座椅坐姿牛解。   =============分页符=============   原标题涝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰漠仟炔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩从垃邯,所有的按钮也都在触手可及的位置漂,十分便于驾驶者操作裙。而且两款车型都选择了年轻腐秆、时尚纹氨骡、富有现代感的内饰设计捌。   两款车的配置虑诵,无论是奥迪Q3磷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全块挖。尤其是宝马X1的iDrive阑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用莲乘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮食胯,宝马X1更加简洁翁,而且操作一样方便捷秸冠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秋。即使是刚接触宝马车型的用户普颅盎,也能在第一时间熟练操作蜡箱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啊醋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晾高,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大笔筏棋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汕父褂。例如像最低配的宝马X1失陌,虽然价格极低葛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侨扇。Q3低配也是一样蜜,配置较低浮耐。不过如果您不在意像导航骂、座椅加热等配置竣茧替,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要队举潍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侵纪,我们进入车内来看看内部配置以及空间凄店隆。二者究竟谁能更胜一筹督婪寐?首先来看两车的安全配置妇。在气囊方面钉怜炭,奥迪则更胜一筹刻娩,在两车装配有同等位置气囊的前提下覆弥痹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跑闭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜认,它全系标配有防爆轮胎艾,即使发生爆胎趣纠料,也可以继续行驶持交。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捞场刹。此外防爆胎也节省了备胎空间省牵,让后备箱有更多的储物空间认。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间每楼。从车身尺寸上来看劳午,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肋链卢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瑰。然而车内乘坐空间方面栖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鲁拢填。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鳖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韶彩姜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诞掣辉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浦吨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涸。但由于国内油品的质量不佳奥慨棺,为了更好地保护车辆发动机掳匙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幻遁。而其他配件的保养周期上腔七,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寡鹿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓢逗:   861元   xDrive20i悄芍慧:   1036元   其余车型氰:   965元   sDrive18i轨唤:   861元   xDrive20i推菩:   1036元   其余车型收檄:   965元   sDrive18i娠亲:   1609元   xDrive20i羡炊:   1784元   其余车型是:   1713元   sDrive18i首雇:   1386元   xDrive20i唬:   1561元   其余车型狸:   1490元   sDrive18i拣:   1591元   xDrive20i巧:   1766元   其余车型苦:   1695元   sDrive18i想略污:   1609元   xDrive20i碎卡:   1784元   其余车型船党:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锚湘笨:●肌项凯:需要更换 ○袱猜囤:常规检查媳嘘妙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中别,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亨晦、空气滤芯和火花塞捆讹。花费支出大概是2691元椿。4万公里时还需要更换汽油滤芯献,支出大概是1382元蛙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纯,保养中也没有出现更多的费用支出栏蔡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沧哦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缔:●甩:需要更换 ○馁统:常规检查县梧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罚孟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蘑卫愁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加票,能够更好的照顾到爱车的每个细节诲吞四。   总结糜: 总体而言湍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铆搐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戈硕付,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少樊沟蝎,整体内部空间与奥迪几乎相同憾如酒。而在使用保养方面墨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晾碌狡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人海截,但是其配置也相应有所减少配耻供。作为高配车型谓瞳物,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陷俗慑。 责任编辑表谭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙净兼擞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陀。它足够漂亮了钱卫上,漂亮的让人感到迷茫快,这几天我们一直在法国和瑞士穿行票毙,由于在国外姬绕,我不得不比以往更谨慎的驾驶橡,没有做任何炫耀的动作罕,但依旧接受了不少注目礼伸墓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来峡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着遣须纤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霸,只好出此下策渺:按住蚁粒控器柑裤,“砰”后备厢盖弹开了然伯,老头愣了一下玖归椒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恫,并给了老头一个友好的微笑扛汝,关门走人了女莽。这时我才知道墒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酚嗡兔,它的曲线诱人绦遂半,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处郴年短,但令人心动的地方是从B柱开始的污,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洪沮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翔榷。也难怪惹煌,差点忘了禽,我们这台车选装了AMG套件唤惰售,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杀叼即,没套件的车感觉就差了很多涕胜。   即便如此弯陌,它的妆容仍是存有争议的甭狸蛇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舜敝埂。左派以我为代表(全部未婚)柑祁胆,认为它的骚气指数接近满格哺败,尤其增加AMG套件以后灵,能骗不少小姑娘梅缮。右派以结婚生子的同事为主樊,他们认为车身不够修长都菲筹,不够秀美健。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疲挥腔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情省曙弯,但又内藏了些许的凶狠礁脸。   不过我们两派的意见同样有交集蹄会,那就是从侧后看去娃刃悄,它的美感更胜浦笺趣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞬任,远远的从背面欣赏它郊毕,真是太美了堵窃南。   =============分页符=============   原标题宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夹氏,它采用传统的氙气大灯并畔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耻跨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹃灵。另外抠缆戒,与前包围上的空气导流口不同的是矢揩邯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用略镁,不得不说其达成的效果是相当不错的躺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妻扩饥,但日常使用中也是在令我提心吊胆斑稗,还记得开头那个故事吧饥夹,告别老头后我驶出了停车承獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悍蹈,压过了一个并不大的小坑洼肛板,胎壁被硌破了瞎眠,轮胎在5分钟内全部撒气垛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用郸没,这个下马威让我措手不及盒逗。   =============分页符=============   原标题盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偏史,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澳劣渭。坦白的说秋搜,这套座椅看起来特别有型疤庐咳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色按,为了照顾大多数人对于舒适性的要求都挪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卑。   眼前中控台的造型经唬礁,甚至细节都与奔驰A级相同陵伺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样光,总让人忍不住多瞟上几眼十。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卤,触感细腻本诬。   =============分页符=============   原标题市焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恕,各项按键的操作都很顺手段,但我多希望能提供翻毛材质觅病铝。另外蹭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峨纲,回馈力很泻吲狻,而新款车型早已没有了这个感觉檄厕,让更多人都更容易适应揭怂敌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格读写,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利科莲乳,特别方便并,当然了窖哗,这并不是CLA级的专利立,A级也同样如此蓖呸。总之对此我们是持肯定态度的判圃徘,“怀挡”显得复古嫁、特立独行妓径挠,而且省空间号棘太,利大于弊蛋峡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龋估,不同的是它很强调对网络的依托箔焦,这几天在欧洲开了不少车类,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联错试。几乎所有新款车型都支持与手机互联驮炔窝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能默,还可通过手机网络访问互联网请套、下载官方APP程序和导航火苹,这是国内车载系统所没能赶上的酸鳞蹭。   =============分页符=============   原标题笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悍,空间实际上是够用的烈,毕竟多数时间都是前排利用率高泞从奢。我同事身高179cm怒,在前排头部有一拳的空间蒂,在后排就显得局促了链,后排乘客反应压抑感比较强申坑。   不过我坚信秋啃牢,对于CLA的车主来说空间是够用的荆百,因为后排不会经常有乘客很,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舞辑戳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彤。   =============分页符=============   原标题淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖防酮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氨期,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矮涛莎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哥,配7挡双离合变速箱遍毕芹,带有换挡拨片匙暴麻。拧动钥匙乡龚,发动机被唤醒颇冉,车内怠速状态下的静谧性相当不错畦币几,我们出发了塘簿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汕纲低,不过CLA非常容易上手蘑,舒适模式+D挡表现得有礼有节葡请棺,整个驾驶感觉极其轻快便,这是一辆易于驾驶的车脾蚂失,不论男性和女性都会觉得很轻松受错瑞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辩描,转速时常被控制在2000rpm以下誊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倪鼎畅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蘑臼,而且在低速中它的换挡依旧平顺辆响碗,并没有出现那种令人不悦的闯动妙。   切换到运动模式弘草芬,变速箱首先变得更为积极澈,整台车的性子也开始急躁起来挞蹋怖,随时准备着接受挑逗星垫射,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摆。油门的响应也更为灵敏鳞商毁,初段就能得到不错的效果仿漂闻,只不过排气声浪并不那么有气势玖肺。   至于转向棉佳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻率哗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骋宫绷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扔,那样的线性和柔顺某脸,简而言之非常舒服灵。   CLA的转向感觉则不然毁犬,它少了些紧致的细腻感购袄闷,多了些轻巧涸。这套电动助力低速中没什么特点媳假锻,属于偏轻那类的玲瘁炯,或许女性朋友会喜欢凭迷。高速下转向逐渐变沉窘洛,更易于驾驶硅铣抵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卢筷,比我想象的要好不少别腐淖。   不要被AMG套件所蒙蔽挛郝,悬架的设定并没有那么生硬房渐拦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摄舷合,整个感觉还是挺舒服的幢,回弹的特别利索敛钢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脊,起码我在前排开车是这样一个感觉瘦,只是后排的乘客有时会说谜贺鳞:颠!哎伟静娩,管不了那么多了宦敝控,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颁,驾驶感觉对于这台车来说重要娘。   =============分页符=============   原标题蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凹辫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骡碎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虏崔,无法进行有效的弹射价。起步时有将近一秒的延迟麻,之后发动机全面发力毋,此时轮胎打滑非常严重亥炮常,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怕航,全新的胎面没有达到最佳的工作状态触层为,导致抓地力不足赐。怎么形容这个状态呢峨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雷童,四肢虽然在飞快的挠地菇捂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拨橙偏,各位想象下碧缮孩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弟拎昏,双离合变速箱准确的完成两次升挡肖,换挡速度很快赴剧,最终用三挡达到100公里/小时的速度私旧,时间为7秒整车肋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肝耗,因为看到严重的打滑时我特别无助捐购牌,尝试了降低转速起步蹲挎袒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肉税释。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猩娶,而且车身的支撑有效悸授憾,车内没有特别明显的前倾感觉乒。从刹车曲线来看插拐,自始至终加速度都在-1g左右请,最终成绩为38.46米腻楷,符合奔驰一贯的作风路。当然尼良颧,待拿到国内的测试车后毕炽,我们还会进行测试敲席,看看原厂的轮胎表现如何漠。   总结圃:   从国外的销售情况来看撼,CLA是相当受欢迎的分犁毙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铆灸徐,CLA在美国同样有着相当不错的市呈ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆扛,势头相当迅猛钾,可见其受欢迎程度恃宠。   进入国内后我想它会得到同样的关注康迟,随着细分市场的成熟佬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寺。奔驰CLA级怒考哨,主打运动份、年轻让瓷题,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灿,尤其选装AMG套件以后效果更甚凯竭,相比奔驰A级碱故,它的吸引力显然更大童撼。相比竞争品牌畏妒疟,这次奔驰走在了前面膏崩焙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叙甜内。配置方面国外大多都是选装瘸魏,比如天窗茎、轮圈样式等等瘟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纫桓毁。   不可否认练,它是如此的招人喜欢夹,尤其招那些打扮时尚共、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辱响:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奇斑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了癌操,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狄溶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跋窝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革等,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法火范,通过细节部分运动元素的添加退荚封,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格策。其外观运动套件包括进气装饰诚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旱篓。   总体来看判,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子送,但通过细看还是可以发现它耐看的一面埔仿媒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乐恋伴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歧厕沧,白色车身加上黑色的玻璃车顶倍哎,看起来很有档次感摹眉。不过略有遗憾的是涣藉,它的全景天窗不能打开燎钮社,有同行戏称峭拖雄,这是专门为了看星星而设计的频帆。   内饰简洁自然   与外观相同溯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巢踞。全黑的内饰妙敦效、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现但秆河,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咸俄喝。   配色方面朵凳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰械翻,但通过座椅的白色缝线谅铝、钢琴烤漆面板白边框的搭配秆,使得内饰整齐又不显得沉闷抹省湾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了教粹扔。人机交互系统方面都,V6菱仕Turbo车型并不占优势还阜。   动力不错揽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侥裙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搁美。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沪涕。这款车的低速扭矩较大乐巾兼,因此起步时非常容易负兔铅。起步后覆,借助轻盈的车身纽,汽车随后的加速较为顺畅枷衬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卯撑,这直接导致这款车的操控也是相对不错乒邓,在较为宽阔的路面上司彻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作量,感觉很有信心举。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烂獭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袭法。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靶,非常方便驾驶者进出水时,但打火时滩衔痛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动金。 责任编辑陡岸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韦颁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓣竟。之后的继任者是睿翼司闭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈都。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砷仿豁,并更名为马自达6阿特兹斯效,而它是否能达到前辈的高度廉,让我们由内而外的体会一下娘薪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫡吃,配合这两侧行车灯念镜,看起来霸气十足筏联,隐隐的透着一股子狠劲楼眉滔。图中这款车是2.0L的标准版爽秦烽,则采用了较为普通的卤素光源躬,科技感差了一点鹃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恍,犀利感十足室。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煎防,它不同于以往的两代马自达6粒卷虱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鬼犬摊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跨烩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘫分冯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”团菠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm持捞手,轴距为2830mm虽涸掠,与进口版本相同薄祥姑。相比同级别其它几款日系车型夸辉醛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贫砍础,像是一滴在高速行进中的水滴幢盗,充满了流动感票。从后边仔细观察阿特兹的背部轿丸妒,不难看出它还带着一点掀背的意思亩紊茨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯憋潦岗,配合着双边单出的排气筒尚昆,更使整车的运动感一直延续到了尾部奈级。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霜协费,选用了225/55 R17的韩泰轮胎位。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迸扩梯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恋败,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质课,其它区域大多为硬塑料炭揉。由于没有太多的装饰件雹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价橇娄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涤抱,它采用的是一块电阻屏祈,触控灵敏度还算令人满意纳节,界面的科技感以及显示效果都很一般铅,总体感觉更像是四脾、五年前的产品倍晴,唯一的优点就是操作无任何难度纤划,一看就会痢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奇藕纯,所以导航功能暂不能使用暮。   进入车内陵额,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窜盗甜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辖年,握感也很不错茬票,由左至右打满需要2.5圈份,比大多数车型略小勿。此外布差,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片火,操作便利性良好校,而且兼顾了驾驶乐趣绍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色白惩,但却一点不掉价咯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桥,其次它的表盘内圈采用了网格设计辟憋,多少有一些竞速的味道喷疟茧,再加上白色的指针以及简洁社、明快的字体扫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妮美。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏付芥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗单坷、平均时速莆、续航里程之外户,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仁渡。i-stop是马自达研发的自动启停技术悲集荒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扣厩来。   除了i-stop亥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浦鲤间。之前在新能源车型上比较常见略笑翻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上节。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裙郝赔,它是以电容取代传统的电池或电瓶下,从而为车内的用电设备供电残淮卿,而非用于推动车辆前进敖挡。   空调面板的样式不错府农,旋钮和显示屏都显得比较有质感比卜苛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盼娘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车问,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚兀好卸。前后排座椅均采用了真皮包裹疗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颗。   虽然阿特兹有着不错的轴距受,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祭杠烦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械А,而在后排却只有不到一拳的头部空间铺。令人满意的是后排的腿部空间峨,坐正以后不影响翘二郎腿澜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醒舰,不仅地板平整加撂彪,而且行李箱有着不错的纵深懈膘船,轻松放下高尔夫球包蒂倦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痉,以及更换轮胎所需的各种工具酒冷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锑吉、双可变气门正时典谦、凹顶活塞+米勒循环鞭谈穷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扯石,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm漓伯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瞬母,并带有换挡拨片常坚厘,只可惜这款变速箱不带有S挡设谷捻,对于主打运动的车型来说个遗憾割。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疮斥扳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闺头誓,日常驾驶过程中瓤,为节省燃油痉考仆,变速箱会积极升挡刀砂堵,转速经常保持在1500rpm以下纱边。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应林茎谐,因为这台变速箱的反应速度很快定筹须,能够很好领会驾驶者意图脓拷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喉。   阿特兹拥有良好的操控性榔惜酸,这首先要归功于发动机线性的动力输出侧拜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衔,而中后段又能够拥有很好的动力表现颠酶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处馈,尽管反馈的路感一般七叭百,但指向足够精准胚伍,能够给人很强的信心护克嫉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唱,它的前后悬架初段偏软集朴,能够很好地吸收路面的颠簸鳖圃圭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蚂螺九。可喜的是悬架的后段韧性十足楔儒,不会让人感觉力不从心淀绰。最重要的是僧弊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整概叮,车头指向灵活杰牡尸,车尾循迹性出色污少添。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见行匹仇。   总结痉: 对于马自达这款即将发布的新车茂吵河,我只能用赞不绝口来形容塑督磨,外观和驾驶感受都可以称为上等逻想拨。如果非要给这个车挑点毛病的话肆,就是在高手如林的中型车市场里吾毕节,马自达6阿特兹的内饰略显中庸填上跺。所以如果你是“外貌协会”的成员溅辑,或者追求极致的驾驶感的话谋,那么你可以期待一下这款新车铅娄壕。 责任编辑举:赵春晓" "  KTM的X-BOW公糠扯,直译过来是十字弓盼善俄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)念貉。实际上汉袄,这个模样怪异的小车捍,的确是火力十足豌酶,足到无论是在街道上还是赛道上肆朔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纺。   先来说说KTM这个公司誊屉疾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂憨豪公,以生产越野车和跑车而闻名烤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车波赤,也许是工程师们精力太旺盛领凤,亦或是身在奥地利这个地方弟,总会有些天马行空的想法舍老,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烧,去生产一些别的什么机动设备仕。这几年扫途,除了X-BOW驳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泼黑,而且都有一个共同点——惊人且极端敌轿淘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)首桔、puristic(纯粹)壁酣邯、radical(激进)付撮绣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咳贾。另外还要多说一句溪桶,这家公司的口号是ready to race冈碎,时时刻刻都在准备一场竞技纠。   KTM的CEO曾经承认凤奠赁,他们希望使用21世纪的技术叭,发扬柯林·查普曼的理念颓拉汾,打造一台新世纪的超级跑车轨汕。柯林·查普曼是谁伎缕?他是路特斯汽车的创始人棺,他说过最著名的一句话是婚韶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准量爆埔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抬猜,作为汽车工程师竿锤,他把全部精力都放在对性能动梯黔、操控和轻量化的极致追求上经校。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枫壁,但跟进尝试者寥寥朝。看看路特斯汽车凄凉的经历芒较磺,这其中的原因并不难理解硼讽。我们很欣慰地看到残潮,在新世纪才,KTM继承了这种理念惠裴时,并且做得更加激进谷呵。   其实X-BOW的理念很简单溃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陪。碳纤维单壳体车身人璃康、全车碳纤维组件厂奠、水平推杆减振器辨骡拜,这些都是方程式赛车的标准配置熟。由于使用轻量化材料私,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)底科店。在高速行驶中函,车辆的气动布局提供下压力僧,以此来提高抓地力和稳定性蠢抗侩,这也是方程式赛车的特点募厢斡。和赛车唯一的区别疗畦怯,就是它有全套符合法规要求的灯光冒,以及一张副驾驶座椅荒编隧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痴铝莆,经过强化和升级后揭,动力达到300马力裙汗,和F3方程式赛车相当婚氏负,六速手动变速箱也是简单而纯粹茹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话白僵风,我们不妨来看看推重比逢热舵。X-BOWR大概是2.6千克/马力娄祭说,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴⑻ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少食,动力表现自然更强铆。   在踏入X-BOW车内的一刻肛,恭喜你伙,在旁人眼里湾太拷,你已经像是一个职业车手了哪。首先一只脚跨进驾驶舱投卵鲤,站稳后调整重心浆堕,再把另一只脚迈进来评际脑,双手找到合适的支撑点篮底,将身体重量转移到双臂瞧,身子瞬时下沉壁淮,把自己放在座椅里庞背怂。来自RECARO的座椅是固定的咐,完全不能调整监片酒,靠背角度略微向后倾斜戳伟仿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里担弗麻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窃仑。要完成这一系列动作橙须,如果你是个长腿欧巴食,可能会轻松点乡。同样和方程式赛车一样借陶,X-BOW采用快拆方向盘茫副,在一定程度上提高了进出车的方便性腿巫,不过我觉得这个功能最主要的目的俗扣溪,还是为了让它更接近赛车列堑。绑上四点式安全带狼,身体没有一丝活动空间辱逝查,因为在碰撞的时候憾忻,你不能指望安全气囊救你一命掏坚校,唯一的方法惰户,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猎。   驾驶它肚兰,你不需要有汽联颁发的运动执照惩授,甚至不需要经过特别的训练期汀。只要你有合法的驾照跑降勉,会熟练驾驶手动挡汽车娘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亢攫。连离合器都很好掌控限馅无,甚至比驾驶EVO滦、STI这种高性能运动房车还容易块。你唯独需要的莫椭腔,是练就一副有力的双臂瘸艘,因为它完全没有转向助力挛,停在原地凸佃,方向几乎是打不动的活距情。   由于场地的原因饱,试驾过程不是很尽兴酪旅,并不能体验到X-BOW的全部性能撕辽就。在狭小的环境中胶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展李灿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咸。因为使用水平推杆减振器惹寞,X-BOW的底盘可以尽可能的低潍炯,在转弯中几乎不会产生侧倾到俏残。多连杆悬架结构稳定杏额,可以减少轮胎不必要的运动和变化屎,保证最佳的触地面积下贺,用尽每一分抓地力宿题仁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畦,这一切所产生的副作用劲寞,是你的身体要承受更高的横向重力寡湃。   在视线上检谐崎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似成,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜂唇沁,以及转向时轮胎的变化信。利用这个优势贪蓖,你可以把车开得更加精准其堵岔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疆禄,这是任何房车都无法比拟的浚丸是。不出个把小时协,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揽旁峰,高速掠过障碍物而毫发无损锰,那种险象环生的场面虏推吓,我相信其它车做不到庙茧澈,这种乐趣和成就感童师媳,只有X-BOW能给你骨盒蚀。   看到这儿戌,你可能觉得这台车并不难驯服少楷吧,一切都很容易歌沏。没错凌,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔼柿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芒篇,但是它还有进阶的玩法售杠磋,这就需要很高的技术和技巧了库邻荣。首先衬美,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战换逆东,为了它的寿命枯,好好训练跟趾动作吧谈墓。漂移手巍?也没问题酗,在转弯时只要加大油门剖砍,车尾很容易就会滑动起来还先情。之后能不能画出一道完美的弧线乳冻,就要看控制的技巧了碧板。   除了以上这些缝扰,我还有一个建议品阜尺。置办一套合适的行头芥故,至少也得有一个头盔和一副手套卵澳习,这会使你看上去更像是职业车手靠。当然锚恋,作为一台可以合法上路的跑车巷逃态,KTM也试着考虑过车主的感受函渴程,推出了一款GT车型便袱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吞溪丝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徐钙。无论哪种装扮空,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奉尼休,在气势上就足以压倒一切袄驾,而在性能上墒癸谐,它也是所向披靡微峰侩,精准祭稍趟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陇。虽然它可以以合法的身份上街告救,然而对一台Ready to race的准赛车匹其摩,街道并不是唯一且最佳的选择蜗受,它最终的目的地炒涵,是要奔向一条真正的赛道腑屡,在那里解开封蛹案返荨,去赢得一场真正的胜利砷辫恍。   说到价钱鳞盒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叙抵筋,一点都不值屑。那么催,如果说花135万乔祷魏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壤泪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟部伺,最大化的驾驶乐趣兜馆徊,并且还可以在公路上行驶授密蒋,这样是否物有所值垒享?答案其实显而易见边分违,值琉丛舞,或者不值肌,取决于你是否真正热爱驾驶贰箔冯,热爱赛车运动碘。 责任编辑萍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗽,早已见怪不怪衡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缓掇诧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过私斜,广汽丰田出品的YARiS L致炫饺哪寸,就是一款加长版的小型两厢车魄靶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衔。 知识普及茹:为何不叫“ 雅力士”了酸胎回?   相信很多人都会有这样的疑问菊辰输,从车尾的英文上来看列门涧,YARiS的标识与上一代完全一致际本,但多出“L”字母扁箱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置璃。全新YARiS通过变革性的设计旅、加大车内空间暇秸、降低指导价蹿秦,从而想抢夺A0级市场的份额芭汐开,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沛康。不再使用“雅力士”的中文名称圈窖惨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咖履。   外观备劫睬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓶桅,如果拥有一副出色的外观设计恍,那销量肯定低不了狠鹃。广汽丰田的全新YARiS L致炫跨妥割,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宿,能让更多的人接受钢忍。   =============分页符=============   原标题圃凑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诲,所以在造型方面与海外车型有些差别沮逞尽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冠捷敢,“梯形大嘴”车头动感大气身琳北,配合超长的轴距词垛颂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受葡。   =============分页符=============   原标题庙懦瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咀工糖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钝咆,相信你会有两种感觉烁,第一卵:中控台设计非常大气颠摹,和丰田系列的SUV车型风格一致饭淳。第二穆颁:超大空间沸隶刑,后排空间完全比拼一般的A级轿车泛交攘。   =============分页符=============   原标题睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm本漠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叹读鞭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车律,但是空间方面完全越级的感觉奥,完全不比一般的A级车差甘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服方吝泄。   =============分页符=============   原标题齿柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寒痢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意常,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错囤拴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浚,中后段性能并不出色巨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倍次,高速行驶油耗方面并不出色悲伟鞋。   结 语   作为一款城市代步车型跑新,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多爱睦,外形方面就能征服不少年轻消费者亨厘武。此外毁豁恃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僚澜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理和平,若果说美中不足的地方唉府,那就是匹配的四速自动变速箱了乾。(韩威) 责任编辑胖焕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒壳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏街掇馈?告诉你许,这是真实存在的一辆直线加速赛车铰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车糕司佳,基于2014道奇Dart车型闪池,型号就叫做Dodge DartPro Stock室。大概意思是“超级街车”妒分。虽然只是称作“Pro”椒觅,但它的结构和普通街车已经截然不同溃,一点点相似也仅限于外观上咯捷十。一个专门设计的底盘膏斗饭,扣上一个类似“街车”的壳子父浦,除了好看以外笆,也是为了让车子的空气动力学特性更好齿慧。除此以外履拳蕊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沧。   作为动力核心遂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铅唯衰。与常规的“以街车为基础改造”不同孔肚磨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同到。据厂家介绍盟干领,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谁蹭,而极速则可以达到480公里/小时戌婪。   Mopar没有公布具体技术细节渡畦,但是在上个月码,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丛峰衔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俱晴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考推矛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浑俄,它跑完402米还需要9.9秒贪炭,而末端速度“仅有”235公里/小时宋。也就是如果两辆车进行一场比赛瓣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候末墒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半党撤乃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煤胖,当然也无法在普通街道上行驶饯帮蔫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桓。 责任编辑噶弟搽:赵春晓" "  4月11日还,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市报疲郊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版媚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元姬倡婚。   4月的京郊春风和煦霖,桃花盛开巨赖勤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意等沧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镣姥瘸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怠。   然而稍微有点遗憾的是疚烘,由于相关环保政策镶森,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仟。   =============分页符=============   外观内饰兽靛撼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo暖伞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兽驹簇,因为配置的原因巫隆惊,柴油版在一些细节恢朽,如前格栅穗及付、雾灯等处精简了镀铬装饰烷项汰。   另外驾七滩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饲敛,规格为265/60 R18乡屏轰,采用双五辐样式静,与高配车型的20寸轮毂有所区分炉。   外观上纲,大切诺基给人的感觉就是硬朗哭、野性磊填庙、豪放怜啦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凰柑娠,如果不是看到车尾的标识熟诧伦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喘摹。轮胎的使用与其它车型也是一样的熬辫桂。   =============分页符=============   内饰方面朔幕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致紊吭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗓,但是做工方面表现的比较细腻耗蹲妇。各个部位间的接缝十分均匀酱,内饰表面的反光也抑制得不错爱蹬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受水羌蔷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的父捍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敬。这台发动机由意大利VM公司制造隧挺略,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凶徐猫,国际知名度较高骋响,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崔时,最大输出功率为243马力(179千瓦)品,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衅苏秤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锭了刨,采用电子挡杆设计剃师,事实上湘,在菲—克集团下的很多高档产品上仿天行,都采用了这样的档杆设计粒惭揭。   大切诺基是个分量十足的大家伙百谁挺,体重高达2.4吨揽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绦樊侍,都让人觉得动力输出稍弱热扮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泌糠难,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枷匠嗅,这使得在实际驾驶过程中该蛙颓,柴油版大切提速很快临胁,驾驶感受十分轻盈骇。   另外此,发动机的噪声抑制也做得不错亨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大究松鞋,但却绝非印象当中酶,柴油发动机那种高振动廷、高噪声释,车内如“夜店”般的情况墒萎。   在打开ECO模式的情况下舌,发动机的转速在1500rpm左右的时候是轰坑,变速箱就会做出反应汾挠曹,升挡很积极蠕。当车辆行驶到70km/h的时候伪,变速箱便会将挡位升至最高挡吻劣,我们在城市中使用世,第8挡也是可以使用的拓畏,并非摆设头辫。如果关闭ECO模式芬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祷菇病,动力输出得到了一定的释放擒拒拨,当然淬诞量,噪音也会随之有所提升东枪僚。   柴油大切的油门踏板很轻盈彼,发动机对踏板所发出的信号反应很快粪,但初段调校的有些过于灵敏了匠素,尤其是起步时衫,轻踩油门淡呻辖,车身就会有向前窜动的感觉辜户歇,想要平稳的起步还是有些难度勉队,如果初段能调的沉一点啃,感觉会更好厂稗,驾驶者对动力的输出也更好掌控碎卯钒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样貌拓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拖,由于取消了空气悬架酞抒静,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皆,分别为自动骂丹、沙地轿泄、雪地纱、泥地和岩石赏揭牧,这些模式都是通过旋钮进行操作的逆蘑妓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择费鹿截。   此次试驾介,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眠掣茧,其中的体验环节有沙地料、U型坑和炮弹坑三个环节垫东嗡。在进入沙地之前改什春,首先将车辆选择到沙地模式顾频,此时车身稳定系统自动关闭坡。由于没有空气悬架瓜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滇秀布。   模式选择完毕之后奶腐澄,开始正式进入越野产地窟,在松软的沙地中坟,要保证车辆的行驶速度栏拔。在沙地中行走捆底认,轮胎出现轻微打滑是很正常的开啡风,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伍,造成更大的麻烦乖。   在U型坑的环节瓶,选择到岩石模式之后搭模疤,分动箱启动扭矩放大挡彻退,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍物,传递到车轮上的动力会更加强劲猛凯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过履脱盲。   炮弹坑对于车子本身来说捌,算是更具有难度的项目了翱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凶市。对于大切来说蛊献啦,通过这样的测试还是比较轻松的光。在模式选择上祭昂棘,我们依旧可以选择岩石模式颇宝砂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动羔架聪,保证有附着力一侧车轮的动力输出截竟灰,从而实现脱困差汇。   总体而言违娩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色番诵。在整个越野体验环节慷,对于动力的感受也是比较明显的灰事,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氦,主要还要归功于这台柴油发动机斯,低转速扭矩输出足够大人硼泻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陵。 责任编辑蛔崇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晚秃极,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孟慈,以求为各位网友购车作为参考魄警弗,本文我们继续进行僳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)断茶,作为合资品牌的A0级三厢轿车汗戏,经济实用以及稳定这三点立市之本湿驹,谁展现得更好挥,以下将逐一展开磷捐。 外观解读袱舶嗅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中圭衫,这次“重生”抛开了以往的产品定位秀搓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诫吠,接过老款颐达的市场后毖棘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踞帛。   刚刚完成了小改款的阳光猛,2014款车型延续了前款的整体轮廓川端,细节之处作出的调整段,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沮处衅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舰,另外增加了反光镜转向灯弹嘛、倒车雷达等外部配置氦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黎夏,但两车在细分定位上有所区分物腊,新赛欧更经济妨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褥吐揣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坦脑袍,两厢造型更具时尚特质褂室新,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峨摹雇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅描娠,前脸处的线条切削更是全车最多之处壤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韦徐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玖,三厢车型尾部中规中矩斧,采用常规一体灯罩的尾灯介篇棵,正是这一产品区分的剪影钉拴滥。 看完两车的造型拉侮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恋。详见下表猫惜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琳患穗,您更看好谁叙卷辟?欢迎参与一下投票柏。   =============分页符=============   原标题红及裤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鲜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩核,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卷可,各区域之间的串联均平滑带过倒趣,整体风格更注重功能性箔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能练韭,并尽可能带来更多储物空间魔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摹烘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锣觅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一边,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点归屋孔。   另外可拎,随着车载多媒体系统的发展灰苛熬,触摸屏更多的被普及漂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赂须钎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啡薪侮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高褪聚剂。 配置对比阔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置案刮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比憋,仅供各位网友参考聘戏贬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题费抡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诉偷士:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度竭哪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹄草:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赫陡咳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钮,而车身与轴距璃献诲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矫红,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罐绥下。   动力系统对比寺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞭,阳光仅提供一款1.5L发动机阿腐弓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择朽欠,同为四缸自然吸气版本庆碎北,排量的不同即动力上的差距垫疮短。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)池冀,具备重量上更轻的优势锭。   两车的自动挡车型淮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱珊,其平顺拔靶统、重量轻及省油的特性惊福砷,同级别车型中具备一定的优势欣劝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徽练,在挡位上优势明显慷粱,但其换档顿挫在车主之间常被提及哆阑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锣,外观上二者均具备典型的家族特质捷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喘媚。内饰布置阳光以实用为主麻管,爱唯欧在同级别中更具时尚特质店搏暮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妻堆。综合本文所述恳,两款车型您更倾向于谁瓮?欢迎参与以下投票衡窃车。 责任编辑叮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倦捍看,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岗鸿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言善。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比古。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型底,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比犁慨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浪煽胆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刨晴盼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芳柔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同该。也说明K3S试图走运动化的路线驼葛。   起亚全新K3S的长效娇、宽藕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瑞彤扑,而轴距更是达到了2700mm的水平欠量凸,在同级别中也属于比较突出的成绩哼虽兢,对空间方面肯定有着很大的帮助丰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钝谅,车身线条也非常的流畅锭蹬琉,有着极强的运动感卯荤随,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恕胎褐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醛隘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撂诲歌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说傲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膊斯毒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赴倍长,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姑卡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犁缅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筐,加之降低的车身让骐达更加动感馁俯很。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞧豌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陌涟签。形状突兀但线条流畅的尾灯卵碎,红灯部分占据了大部分捕,白光部分呈现斗勾状太慰句,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出心。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堡环,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圈。能够有效帮助你快捷倒车古。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讥爬,因为外观好看主观影像比较大荣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面托,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纯末,基本沿用了现款K3的设计卸答,提供全黑色溃丹、黑米色写郴、黑棕色三种不同的内饰配色形吞魂。做工和用料相对也比较不错秘苍。内饰除了硬质塑料及软性材质外佰里梗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笔剖。   骐达的内饰设计线条非常流畅隶,整体质感较旧款车型有所提升论蹈。内饰颜色采用黑色作为主色调俏,搭配银色饰板酿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辜郎管,满足不同消费者的需求挛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备处石钎,多功能真皮方向盘以及定速巡航被,从上面表格已经很清楚的告诉大家袭卫色,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苇、胎压监测等配置刮葡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富岔楷郝,其中ESP功擎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力去盟柑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歪。 =============分页符=============   原标题淬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700死拈,整体乘坐空间相差得不太明显富。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同什尾嗜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浓善,座椅表现方面K3S内部填充比较实眯疾策,对腰部支撑方面会比较到位虽祥啃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痕,其座椅表现比较软垄蚕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感檄理。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朴牵刚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玫颊。在乘坐空间是差不多的颧,K3S座椅设置得相对硬朗裁瓷,而骐达设置得相对舒适罚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因却贯举。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L系,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S估,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茂婪,很好的满足不同需求的消费者碾。起亚K3S相比起来就显得配置较少铰跨丝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同祁合。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论柏榔,详细还需看我们评测所出垫荆秽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痉控弗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裂。   点评舵:随着两厢车被广大的消费者所接受饥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弓蜡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动德节,如果在这两款车选择其一的话鲍赊枷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玻亲菏。 责任编辑桥鞠苛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉没莱,甚至有人无法确切的喊出它的名字锯。其实这款车和我们并不陌生矾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胃新,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耿肺。所以出镜率不高的标致4008方唐硅,确实具有太多不为人所知的身世钢取,这使得我们有必要去了解一下这款车咐丁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匙工,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狭,呈现出风尚掀袖涣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苦隶楔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猴捆入,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绢糖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犊普、科技的感觉口。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舰,轴距为2670mm荷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睫士讨,所以在车身尺寸上它们相差不多蓄。   从车身侧面来看佃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淮需成,整个车身也因此更加大气而富有力量感棘。后排提供了私密玻璃蒋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桃颧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啡。另外告秆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悸郡,尽管造型简单臣悔,但通过与腰线的巧妙衔接顾噶,使整个车身设计连为一体修夸菱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂群,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘉眠角,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怜肯差,都具有不错的表现簿。我想应该会有不少车友会非澄芭缏ⅲ看重这双“大脚”末搜帅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涝确乾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意似熔唬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样老。不过标致4008在一些细节上却与之不同冬,譬如采用了大面积钢琴烤漆娥丘谎,辅以细节上的优化伤。   中控面板做工不错烽响,按键旋钮设计很精致拭咕努,且手感都较为出色视起。娱乐扩展功能也比较齐全擂鸵然,AUX块、USB以及12V电源都有装备渺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点党唇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宫涝伺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袱,下面还有黑色钢琴漆点缀煞奇,凸显出了较强的质感娄驴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撤础氦,若塑料饰板能换成金属材质的话酗垄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苟胶疲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息落捞躲。在转速表与车速表之间皋撮,我们看到了一块显示屏无绩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厂。 在乘坐以及车内空间方面确缴,标致4008秉承了家族在这方面的优势癌锣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墩捣。   后排座椅靠背很直先,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉豪梧轨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓷勒,坐姿却让人觉得并不舒适瓶涝附。   标致4008的行李厢内部很平整梢,而且后排座椅可以4/6比例放倒迪孔胯。这样它的储物能力将会得到提升额,对于搬运一些体积较大的物品馁,可放倒的后排座椅显得实用屑。   =============分页符=============   在动力系统方面稻瞥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峭,最大功率仅为150马力庐,扭矩峰值198牛米醒恳炔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用歉陌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抨甘踏。 全系搭配加了CVT无级变速箱焦,具备手动换挡能力瞳乒涝。在实际道路行驶中讹沙铂,CVT变速箱表现的非常平稳沫梢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时劫百导,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音需兽啡,却没有丝毫提速的感觉聪两。不过存锚胶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卧汐经,在平稳驾驶时超车变线很轻松铃卉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腑枢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沛埔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颅,前轮最多可分配85%的动力奢脾,后轮则可达到55%眷匈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%体茧涂,可以应付雨雪巷附廉、沙石和泥泞等路况骇撼,也可以轻松面对普通的越野路段苗靠。   标致4008并不属于难开的车型介莫娜,尽管车身较大纳,但是方向盘非常轻盈苯洞地,即便是女性驾驶也会非常从容路恫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线维次膊。   结语虫豹淀:从市场战略上来看谴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型林醚,4008不仅丰富了进口标致的产品线啦岁,也为消费者提供了更多的选择鸽吐。而从产品本身来看娄瑰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幕,能很好的迎合中国消费者的审美篮弯好。在驾驶方面盲搜,标致4008表现出非常舒适和安逸摆憨,非常贴切城市SUV的特性酪捣。 责任编辑慕歧蝗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型飘,自2011年上市以来凭借着动感的外观牧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巫冷芹,受到了许多二三线城市消费者的青睐骡全晦。不到3年的时间男,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610箍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率取冠滥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型函领,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣唷,将在4月的北京车展上市老惋,预计售价区间为6万-9万元恳丹欠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萄扮。下面就跟随我的镜头荒棺闻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镶艰。   相关信息街枯驴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挠,2011年正式推出了首款车型宝骏630私黄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炕,结合上汽和通用的生产技术策馈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鬼趴彩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计录槐管,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO松忌东,与进气格栅湍疙酿、发动机舱盖形成盾形区域婆外,造就了独特的宝骏品牌DNA敞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涵煌盛。从前脸上看休煞,与宝骏630的设计保持了高度的一致暴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烹墟秀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装边,颇显动感摹弟。   在车身尺寸方面嫉,宝骏610的长为4401mm涤警、宽为1736mm效觅、高为1462mm虫嘘。由于与宝骏630车型同平台生产乌炒,因此在轴距方面并没有变化懒兴推,依然是2640mm皇痴潭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滤忌信,尾部扰流板啪粮、包覆式的后风挡玻璃马部多、硬朗行李舱的线条腥牟榔,颇具运动风倘。与此同时庞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捌舵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坊骇。   =============分页符=============   内饰方面眠报耙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涕悼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逗兄,方向盘搭配银色装饰条泰纪休,整体风格偏运动崩另,带来不少新鲜感枷床。此外赂箱,新车仪表盘也进行了全新搭配伟,采用双表盘设计窟咖,更符合当前年轻人取向滴爽烙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剔傲,提升档次的同时也带来的一份运动基因焦纽徽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卑防。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晦恳,LED组合仪表提升了整车的质感食翁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帝混笆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势订手。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猩鼎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹揣肯人,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烷闺。   宝骏610是一款两厢掀背车型携,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性城。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摔困陋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赶怕仿,也可以按6/4放倒座椅理,放倒后容积可达到1300L衔眯。   =============分页符=============   在动力方面屠桃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钞勃,最大功率可达82kW帛持,最大扭矩为146.5Nm膜,这款发动机也同样在630车型上使用缕。为了发挥出更好的动力性能哄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冗脐,此外还配有5速手动变速器可以选择焕就。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品典,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贡栖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝线、君越胖施、君威等车型上入嫌拒。   在整个实际驾驶过程中矩舱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钩。在1500-2000低转速时秸逼盒,所爆发出的动力输出还算尚可堂颗瘦,油门响应比较直接短捆哺。但是随着转速的提升咎,档位的提高肃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吃扁。这种动力表现不温不火瞬仍,但是足以应付城市道路使用铺。   相比于第一代自动变速器缺匣垛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疮成。只需稍微深踩一下缎盘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瑟,只不过由于排量的缘故碗,推背感并不是很强烈曹艘罚,且高转下的再加速能力也有些力不从心食盒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适昏,这也完全符合它的家用定位唇翔褐。在经过颠簸路段以及减速带滴币世,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粪瓷,让驾乘更加舒适势。此外苍,在过弯时底盘也显得较为扎实碾。   结语颗东娶:宝骏610的家用车定位很准确堵,配置很务实鲍炕,储物空间多衅,不过在用料和做工上还有待加强摔通汕。不过动力系统方面确实不太给力攀庇忙,最多可以说是开起来比较舒适懒捷乘,这也比较符合它的定位嗜配。作为一个新品牌费瞬,宝骏还有很长的路要走栓,虽然已经走过4年多灸编浅,推出了两款车型痰铆爽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擎段,在自主家用车市场上打出一片天地来蒙,我们将拭目以待绊纹。 责任编辑妮窟山:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上榔,大众展台上首发了2015款大众Jetta殴。这款车在现款Jetta的基础上革海背,针对外内设计细节进行了小幅修调快胜毕,属于一次精修边幅的小改款溯芭悉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整榔松,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帅枪箔。 全文总结铺:   对于这么一款外形细节有新意菱陀快,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta厩乃,我们只希望它能尽快来到国内摩污,因为目前国内的速腾车型坷妇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迹陡哗。 责任编辑协:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域靛你驹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郴氮,深入布局斑唉哺。其中包括类似上海大众新桑塔纳淳、一汽大众新捷达烘、斯柯达昕锐罗拔、以及再早之前的本田锋范旗、日产阳光等等莱稍庇。可以说皆梢,在这一细分级别搏铆,乱战才刚刚开始隆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颗测港。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辣文,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉艇黑新。反而厚重了不少烫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咳侯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宛很。就前脸部分来说尘,整体样子是非常简洁的粕敬,又有几分动感炊,和标致其它车型相比是有些差别的掂铂。   侧面造型规规矩矩殴聘旗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壕磷,你会发现浚士,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鸿乳票,但301更多的是安安分分的一种踏实感朗钩吼。其中聚嵌同,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裳绒窖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘘疵,没有那么规规矩矩拘奶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘿,这也是一项非常讨巧的设计席。设计感油然而生辫澳副,除此之外胶,车尾并没有多余的装饰物涧,简洁实用依旧是主要风格尾。   本文导航" "斯柯达明锐据,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车任潭刑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恍码,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斤猩党,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台臣楔颈,可能除了家族化的设计以外界彭纤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了每葛凉。 虽然它采用了大众的MQB平台渤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分篡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痪倒覆,全新的家族化设计让它年轻了很多筐寡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匠淳赴,但是相比现款蔷磋堕,它的前脸更显稚嫩焕恨挥,也可能因为现款有些老气横秋吧猩。 车身尺寸方面绰韭,它相比较现款有了一定的进步褂庙乌,内部空间方面自然也有了一定的进步赎,在后面空间介绍上我会在进行阐述缔嫌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7确笆燎,这也集中在细节设计方面贝泡歇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洪戊,还有合理的镀铬装饰鲍闻,这也是新明锐年轻的一种标志北,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淌。" "  2014年4月16日舰筏,全新英菲尼迪Q50正式上市氯玻,售价区间为32.58-54.98万元港。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秘,2.0T车型三季度到货蹋钵硼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版破桥搔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版聘凡。三车官方指导价格基本在42万元上下世衡,具有一定代表性挨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息廓翟,车头造型极富攻击性处,侧身线条动感优美脐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敖脯档。当然统浇鞭,它的进化不只是看起来那么简单坝保耍,内功的修炼更让对手望尘莫及目。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掳庆乏,而且大有愈演愈烈之风伙崩驾,尾部设计很像自家的新5系哩捷,家族化设计不可避免半扫。即便是标准轴距版本断,新3系的轴距还是达到了2810mm弥蚂,比上一代有小幅增长妒,再加上悬挂对舒适性的妥协锚涩,曾经犀利的3系已成过去堡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尖攫,那非雷克萨斯IS莫属了瞄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姆武,车头动感夸张烈恭搽,车尾简洁利落论,虽然有历史车系的影子撑,但这绝对是对精髓的传承和延续攀。   本文导航" "  又到周末了汐榷,在大学破旧的宿舍里闭,百无聊赖的仰躺在下铺上松畴纺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纺赴,心中泛起阵阵遐想岔马。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角下胖糕,充满战斗气息的车身撼汐,都让我无法安然自卧淑钞唐,打起精神丹雾垮,跑到隔壁楼的图书馆豆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汉。没错磺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诞苍廉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心点。但是硅簇坏,今天要说的主角并非“兰博儿”粒涵,而是广汽本田第三代飞度耻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忌氖。   ?什么是边锋主义钨岗堤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒Ч奔模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉憨,线条过渡果断适哎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爆,包括讴歌品牌也大致如此哗。第三代飞度相比上面的两代清庆浩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爬。车头部分比上一代更加动感硼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状踞签怒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沥群。给我总的感觉是裂赌耽,车头的成功是线条运用的成功庙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象面体乃,从车头到车尾一气呵成兰朵厦,整体感和流线感非常强摩。从某种角度讲鹃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酵蓟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斯啊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感车哆,但相比其它竞争对手览栏秃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出免敬讥。   车尾的感觉并没有车头那么好末撵热,对于我来说匪天浚,车尾的设计并不满意酷措。过度使用的镀铬饰条茹勉好、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侠搁写。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脖,在纽约车展即将开幕之际篮幕姆,路虎发布全新发现Vision概念车纲深细,配备多种新功能巫酥,智能玻璃实现透明引擎盖春诲容,座椅灵活变换可实现共四种模式稍,包括远程铱世纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锈幂牛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氓李呈,第一款路虎发现诞生于25年前垃,全新发现系列定位于“休闲”茎行访,总计拥有四款新车型磐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帕动,多功能配置维顷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乌茹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尘煎,其中包括远距离夜茁杭猓控喊画,智能玻璃等乌酷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攀村,“新车现代化的素,切题的腾,并引人入胜的设计斧亮得,是发现车型发生的重要转变瘦舶。”" "  [汽车之家设计] 2013年犯定侨,我去过一次柳州矫滑鞠,那次馈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纺,当时夏锚峰,宝骏只有宝骏630一款量产车型叼,时隔一年擂焚,这家公司有了新动作剩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滦毙。官方表示心炬凶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淋维。   事实上受莲坦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型能,那时烈晨稿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锌疟癌,为了配合厂商对车型做好保密工作酚岭,当时我们也并没有拍摄相关的图片袍瓢娟。掐指一算海先畴,当时拇戊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了具弊,在聊到这个话题时骇摔扫,项目负责人也表示笆,整个团队在这期间做了很多的工作些昧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刨些卢,即便有着此前宝骏630的经验手匈歪,但对于一款新产品而言骡,整个团队仍旧不敢怠慢零笛娇。   为什么要推出一款两厢车伶泰鸽?   新品牌诞生初期碳递哗,单一的产品有助于更好的把控产品质量孰碧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑式,从而将其转化为品牌价值盖菜,在品牌得到一定认可的前提下丹访山,适当拓宽产品线潍,无论是对品牌群僚,还是对市场而言都有着积极的一面泊缮劝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型火,较为官方的说法是“以市场为导向”朔警,不过在我看来变随,这仅是一方面尚涪,在有了以上需求的前提下凌非狮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吩奇箩,于是才有了这个方案翅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寐览,车辆的动力系统加、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说此,无疑是一个两全的方案幢却息。   两厢车在定位上有什么不同吗庐?   简单来说硕悔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可设许官。相比之下厩善,因车身结构缘故炽,车侧和车尾的造型变化较大瘸逼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来许戌报,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爽,印象中酱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挟恳,有些时候秃鞭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搏。当然皆篱酷,每个厂商都有自己的想法媳逗,这种实用主义并不是坏事庆,毕竟苟赫,车是用来开的妹,把主要精力投放产品稳定性方面天爸,对打造一个大众品牌或许更为重要涩陷。   在造型设计方面扛措拟,除了已经固定下来的设计元素外脊鹅奥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”断筐。对于镀铬饰条的理解见仁见智恃盯,然而律困板,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”葡淋缉,正是在这种需求的推动下巨屋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场功腐。   察觉到这一现象后浚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思擞秤魂,显然晤肺褥,一味的添加装饰条并不合适焙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厦材外。一般情况下吻案,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咳磕目,除此之外等创,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淳蛙,在设计师看来师绊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫡放孤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胚,我还不曾有过近身接触些。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坦被蓝。或许这么长的一串文字来的有些陌生桓糙,简单讲巨贯,它就是在航空航天器上使用的转向技术肆瞬。我们将就驾驶者最关心的方面喘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS林熄本。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奴沏,人机交互系统的先进等等隙憋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触需令厘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力黔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颁无坚,不难想象Q50的出色阮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斜,同样僵捅皇,作为宝马1系的车主虏霖岭,对于操控的追求反衬出Q50的优异袭。而剥离开车身的种种垛吠嚏,他们共同的认同就在于这三个字母盆剩:DAS   【什么是DAS韭擅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制济蔡世,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纺随恋。   【DAS工作原理是什么傅唾?】   车辆转向时量,不再依靠传统的机械连接隧韧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制究庐,根据行驶路况和方向盘转动力度部,速度进行综合计算盘,从而指挥转向电机机构实现转向公臂。   三个ECU属于并联关系补归,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮藐舒、方向盘捌哥、右前轮)佃疥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烦窜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚏黄骆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞋,恢复至传统的机械传动转向模式腻憋规,确保万无一失授。但在正常情况下擎薪默,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈方。   【DAS汽车的优势弹藐?】   操控性枢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞端,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沤裁几,享受更多驾驶乐趣号档。   【为什么线控转向比传统转向快口恕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梦。整个系统中没有橡胶衬套唤邓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眯拦躺,因此首先从内部减少“延迟”坞。   【DAS对过弯的影响某蚂蔷?】   转向相应得到改善行酬睬。传统转向系统磨爸,在接近弯道时藏,驾驶者需要提前做出转向动作荆式碍,否则汽车无法实现平稳转向田虫客。而采用了线控主动转向DAS系统卉撮,通过消除内部的转向延迟沤扇驹,减少了预先动作的必要汞辛敲,实现更灵活的转向募狙。而驾驶的感受将更加直接卯钎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勿竟,毫无延迟峰隘睬。   【转向系统也能够减少疲劳旦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廊,因此从另一个角度提升了安全贿岔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈镄)隘霸,12款参与测试的车型中亲,在定速140km/h的巡航测试中募巩,平均修正次数够锑夺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点洞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表松板翅:网上车市(www.cheshi.com)   当然茬戎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目按沟墒,而对于传统车型罗,这一选项代表着发动机跨盲普、油门踏板赣箩、悬挂阻尼酗、刹车响应等等方面的细微调整窜,而由于配备了DAS违,英菲尼迪在模式选择上详雷,更进一步的调整了一系列的功能赦,如钠层秦:主动声音控制系统厢、线控主动转向DAS噬、主动车道控制和主动循季壮拢控制系统ATC等等的设定外漏千。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侍铺?】   通过上面的简单问答掠薄湿,我想我们已经熟知了DAS系统窜,在响应更快廓肪,相比机械系统更便于维护氯武,节约成本辖问,减轻重量等多个方面都硕果累累驾。而任何事物都是双刃剑培去涤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惠肩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生催项,他的解释既简单毒,又复杂淳彭辖,背后掩藏着十年之久的不断试验羡歼虑,推理氦羔,再试验的科研过程蛋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茂。而这些内容无法用数据体现题醚,还是按下点火开关吧暇寄。   本文导航" "   《极速60秒》豆涪镶、《死亡飞车》难呸动、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竞,让车迷们大呼过瘾褪誓渡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现还。另一方面郴匡纤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的略土疽,但开在路上肯定是最牛X论旱皑,最有回头率的砍们酚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俗歪难、“真NB”这样的感叹霞祷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型躬勿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别革苟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挺啦落,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赫。    作为最具代表性的美系车型什爸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挟勃,五代车型熠熠生辉淌沮杭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犀缉灯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看遍底,主要原因是新一代车型不够“MAN”蜂锨吼,缺少了野马的一贯的风格袜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悉。 什么是肌肉车磐挪枚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车破敖团,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机认瓷波、具有强劲马力叉刹、外形富有肌肉感的美式跑车登簧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表海,例如雪佛兰科迈罗敦坪、道奇蝰蛇撂、道奇战马梢聘,还有就是本篇文章的主角福特野马凭境。不过这些都是字面上的解释料蔽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雌萎。什么是肌肉车雷典?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靡激全。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集频猾层,科尼赛克Agera寡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别箍。但实际上并非如此鳖趴悄,凭借自身出众的一面改存罗,福特野马在众多超跑中脱颖而出郝,成为闪亮的主角耻界。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车集,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铅尼扔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上里清烧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统活介,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弘牧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娶慑,野马还是地道的童星出道!是的佳,早在1964年刚刚诞生之际萎享港,它就被搬上电影银幕钩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》具希淑,也许大家有些陌生谓揽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碳痰。在过去50年里稿斜唬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晦扣骑。    无论是哪一年代的野马锹锈渺,但凡出现在电影中弗普,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钝。衬托主角的英雄气概或是独当一面巧跋赶,野马都游刃有余骗书本。在近期上映的《极品飞车》中磐岔惜,野马更是作为整个剧情的主要线索估,陪伴主角经历了人生的起伏横纲疾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗡凶菜,五门版的三款车型——耀真任冕、耀享伍沤硕、耀动分别为52.8万存腐捻、57.8万别能、62.8万茂腺。另外还有只发售500台的限量版卯典,价格66.6万元狠拆侨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邪竭,只是在色彩搭配上带来更多选择骸剃,车型配置也更合理劫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器椭投,并且通过优化四驱系统缅猫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现厩。揽胜极光一直被认为是外观控捶猩,但作为路虎车型伙贫,它也有着同级一流的越野性能盆婆。这是款长着女神模样貌共,也有着女汉子般坚韧的车茂。 外观斯乡糜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型软灯伯,所以不仅长宽高没有变恰鹊,造型设计也和现在基本一致广狄。设计师只对一个细节进行了修改玖荒臼,就是后视镜解讥。新款车型后视镜造型整体感强脓担吠,与车身有更好搭配效果激。除此之外哼酪,极光传承自揽胜的城堡式车身骋顿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留访。虽然极光已经上市有3年时间坊,但时尚感丝毫不减渡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惰硕,极光有自适应LED氙气大灯少池、全景天窗等配置寝狭秸,兼顾时尚与实用性宪寂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忻褥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰聘,前后保险杠尺寸更大芭。另外感话,2014款极光提供了11种车身颜色酒梯惩,消费者有更多选择垛袱宋。    另外妮,外观细节上能看到的摄像头和雷达窟弥,是为了实现自适应巡航漓、自动泊车随位、360度倒车影像等功能蒜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能昏,既可以设定与前车距离或行驶速度谓獭,当系统计算出正面碰撞无法避免茫霞,会释放最大制动力降低冲击速度饯巳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唤蚀并,实用性得到提升敝唇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车欠,并不是说女性不能开寒斤,反正我问过数个女性朋友持,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗台姆,完全不是自己的菜颅舒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断麻凶,所以我觉得这样描述更加准确疯等:这是一款为男人及女汉子准备的车卫。不是说它不好蛙继露,事实上野帝的特点非常鲜明究谢穗,优点也特别多少,但如果真的不能欣赏野帝的外形唤腊狗,那么它的优点再多也是白搭聊沙。好了堡乖,说的够清楚了拟悸郊,男性用户请继续看下去康缚困,女性用户请酌情选择倘赐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版避,也就是售价24.18万的最顶配版本鲍恋昂。配置非常丰富怂,但较高的售价容易让消费者望而却步测啥朗,毕竟男人也不是那么好忽悠的墩揭妮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侠。不过既然我们测试的是高配版本表,就来看看这款车掀巢很,按照惯例体阶,还是从野帝的外型设计开始倡擅帽。   ● 外观涛吓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镜峭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芥波,野帝这种偏向硬派和复古的造型袍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狭呈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔼,这对于野帝来说无疑是个劣势班,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篡坍,国内汽车消费更是以大为美瓣,野帝国产后尽管已经有所加长努奠,不过还是给人感觉不大藩勘兢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梅喘伪,带自动点亮功能的氙气大灯特拨赌、大灯清洗功能阂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备禽儡醚。日间行车灯采用光带造型订,并集成在前大灯组内却,样式比较简单课星铂,辨识度还是比较高的妇。   尽管车身长度不算长泌喇瑰,但野帝的高度还是比较高的般踌,一方面是车身设计的就比较高大类,另一方面也是因为底盘较高腾,悬架行程比较长裂菏褐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俗吵瞥。   后保险杠设计的比较厚实汞蜡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挨浮,也是为什么我们说它更适合男性车主寺。倒车雷达是全系标配豪悲短,不过倒车影像和自动泊车是选配囤窖蹈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岛迷晚。   需要说明的是功具,按照官方参数配置表梆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的切,不过这台车并没有装配后挂式备胎来天,4S店解释说是同样是野驱版檄,有的车有后挂式备胎梯,有的车没有软,如果不要后挂式备胎筛,可以减6000元挥。   十辐立体式轮圈维抚,样式符合野帝的整体风格祷财。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搏,规格225/50 R17扳。这款轮胎算是一个折中方案力蛔匹,整体表现比较中庸补,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疥孙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差响拦。" "  2006年始环什,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渡壕憨,没一年为挝锈,这个品牌都在刷新着销售纪录辨衰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彪安垄。2014年裁孝烈,新的产品问世疚,这一次它不再效仿悔兄、跟随镜,而是独步青云设。   在过去的几年里比,英菲尼迪的品牌推广是以设计量毫、豪华为主要核心脸慌忌,由于旗下车型均以大排量为主乡卡贫,并在操控性方面有所见地飘搂殴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手径。作为一个初来乍到的年轻品牌哥跺坝,每一步的迈出都显得格外小心臼迸黎,在保证动力性优势的前提下程拷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聪棋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仟岁僳,原因很简单下规,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蘑桑,也就是不同于别人的卖点砰读。   在同级对手们相继更新产品的时候仓,英菲尼迪一方显得格外冷静蔽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摄,好在当它真正来临之时本碴,并没有让大家失望佳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼礁。   在介绍这款新产品前廊捻,我想我很有必要做个说明晨,Q50实为G系列的换代产品逻苹肝,在2013年度迷揩,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫡匣戳、SUV采用了全新命名碱轿,即轿车使用Q字母迟慕拾,SUV使用QX字母窗,后续数字分别代表车型奇汀闭,这样做有利于车型之间的关联度搜剖。   2013年富挤门,我的同事在经历了12个小时的飞行后旅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羔贫,在回国后的闲聊中攫,他的目光坚毅绍信矫,言语中难掩一丝激动钢顿坡,当然他对这款车的最终评价很高泄媚,抱着这股期盼恳核,我们今天找来这款车沥眯违,一同来寻味我同事当时的所感箩夸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犬焕,所以厂商提供的测试车依然为美规版皖,所以动力轻蔼碴、底盘的调校屁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艰怀碴,但整体设计与科技性不会有任何出入茧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔑欺兄,也算是足以解渴了跋。   对于设计语言四个字来说儡幂拎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谋从握,有时我甚至会想怯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量李?正因设计团队的不懈努力为必,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戚廷豢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巨赶蒲。   低矮的车身硕,流线的车顶歪殿嗽,都是上代所传承下来的精髓水,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奸新腺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啸,这与宝马3系的水平相当佰,优于奥迪A4L裴花抽、奔驰C级等产品蔡试,别小看这一举措舌鲁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俱。   对于轮毂轮胎的配备上坚蛇处,英菲尼迪从不走低调的路线伍冬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邵蹦铰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晚端,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接噬拖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缝鳖拉。   本文导航" "  2006年始鞘角,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戮,没一年裴臀蔑,这个品牌都在刷新着销售纪录壤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谰位劲。2014年闯捂疽,新的产品问世诗蔼膛,这一次它不再效仿驮、跟随扭扔勃,而是独步青云陡闻滇。   在过去的几年里燎输秽,英菲尼迪的品牌推广是以设计围较灰、豪华为主要核心围谋惫,由于旗下车型均以大排量为主糯呢,并在操控性方面有所见地唉白途,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兔。作为一个初来乍到的年轻品牌搬拌,每一步的迈出都显得格外小心本夏,在保证动力性优势的前提下辛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距细负祥,原因很简单熬慷隋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硕,也就是不同于别人的卖点嘲估。   在同级对手们相继更新产品的时候姆维莆,英菲尼迪一方显得格外冷静扁鞋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搞,好在当它真正来临之时娄井,并没有让大家失望嗜顾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吩雷狠。   在介绍这款新产品前嘶耗,我想我很有必要做个说明颅婪,Q50实为G系列的换代产品咳刺,在2013年度伴兑擦,英菲尼迪旗下车型根据轿车骨、SUV采用了全新命名卿,即轿车使用Q字母葡,SUV使用QX字母星,后续数字分别代表车型滴风垢,这样做有利于车型之间的关联度蚀虏响。   2013年某串剐,我的同事在经历了12个小时的飞行后掀浅皋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扣裂熄,在回国后的闲聊中噬,他的目光坚毅粉豹感,言语中难掩一丝激动晶懒,当然他对这款车的最终评价很高澎氢,抱着这股期盼被,我们今天找来这款车还拼,一同来寻味我同事当时的所感宽拐祟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仆,所以厂商提供的测试车依然为美规版策尝溜,所以动力凶、底盘的调校超郸俱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拱铣,但整体设计与科技性不会有任何出入促孺济,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仿雹,也算是足以解渴了旱嵌罐。   对于设计语言四个字来说探驹艰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辟埂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骑搽,有时我甚至会想讹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辫侩?正因设计团队的不懈努力帅贯杜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衔尉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敝。   低矮的车身募伎校,流线的车顶爽,都是上代所传承下来的精髓掀窃梯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓮刑汉,这与宝马3系的水平相当井芭试,优于奥迪A4L锣、奔驰C级等产品刃镭,别小看这一举措诞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毒兄能。   对于轮毂轮胎的配备上蛾快瘫,英菲尼迪从不走低调的路线扛赁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葛洁肠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甭菩破,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抗辨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应事洼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羌拆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹃先婆、陆风X5表杀矮、全球鹰GX7稍喇讲,但依然无法撼动它的地位敢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹭褥,它就是CS75化豢袱,来自长安汽车犊舷。   在众多国内车企中匹成,长安汽车拥有较早的造车历史灰侠,并且对越野车的制造要追溯到1958年沫姥插,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下崩谋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计封,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型念哦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渭年良。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菜岔蹈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啃。   在对长安历史阐述过后岛乖膝,这款新产品更是令人期待雇吗。在2013年9月农巩嫁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发融,一经面世便引来了无数人的驻足激半,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缅,诸多细节上的体现窜谢,可以看到与时代的接轨醒,说实话淋,即便与合资品牌相比沟袱,它的设计也毫不逊色贪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踢卸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恋,在首次无伪谍照曝光过后托吨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚕睡。从车身尺寸上来看枫,CS75在长度与轴距上的优势突出兰会薄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舷。在设计上扇滩,侧车身的视觉冲击力有所削弱阮孙,平和的线条增加了些许稳重感此,而在配置方面绝不含糊侈粹盼,右侧后视镜配备摄像头修,为泊车提供了更安全的保障煎里毋,此外17寸轮毂的注入豆,也为整车视觉性增加了不少好评分汞。   车尾的造型体现了丰富的层次感频滦涡,使其得以回归至前脸的感觉汉叼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丛。此外炮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抽,可以看出CS75在配置方面的丰富性确。   本文导航" "  上半期琼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祟卵,不同的设计倾向与不同的品牌定位袖破,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念精钡锰。在“下半场”的对决中廖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赏孺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果教。   点击阅读鲍达:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表爽叔雹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后险纲弧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菇凸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呐糙乱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尸矛啤,以应付那些五口之家出行的需求凹捎娟。行李箱空间的比较咯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淑抚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蜂,或者带孩子出行时肩联氢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廓灯坟。行李箱内是否配备12V电源接口乒吠汤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痹盖。   ·模特A(不戴眼镜)身高卿套:170cm 体重抵搔呢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高祭朵柯:175cm 体重糯年:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地副獭烂,长安福特此次也算酝酿已久了混,可以说即将推出的翼虎胃惹,每个人都能从中找到自己心仪之处逢,例如极具冲击力的外形玛措、科技感突出的SYNC系统蹭痛码、人性化的内饰细节设计腥、又或是强大的日常实用性叭,这次翔,同级对手们真的要小心应对了耐仁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肩顺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搅渤泪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晚交,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期川吐。显然偏视,在错失2013年的发展大好时机后桐皋腐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点薯,其实也能够走在大部队的前列抽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恼陪徐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窘币。眼前一遍利好宠期十,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008导盆、雪佛兰TRAX瞄咸饲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位校憾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市力,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彤,至今我们还没有看到实车挪炯。从目前的情况来看蹄,它们很快就会来到我们的身边扣居堑。正是这个原因澈,在日内瓦车展媒体报道结束后稻,我们并没有着急回国卜,而是完成了几款车型的海外试驾匪罕、测试和静态对比的素材搜集斥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醒避。   看到这里眠,或许你会产生疑问坟淳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忱?坦白地说订,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赎僻:1.它们必定会国产并且在国内销售碑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比什,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来金淮琼,只是一些细节针对本土化进行了改造廷,但外观内饰设计舵牌瓮、车内做工拖力舞、人性化块、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搁彪栓。综合上述所言蹿陪渭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盯返抬,感兴趣的不妨继续看下去囱茨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峰辟。例如CX-5疚、ATENZA阿特兹抚奢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉港市。最重要的是疾屋炔,它们不仅有所创新猴才,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风森武。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋獭先妊,再到如今的Axela昂克赛拉莽鲁懂,马自达3已经历经三代车型的演变寞宏脑。据长安马自达相关人员介绍海顽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诺阶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卉导饰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话太,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缓跋。它的眼神更加犀利普搞,车身线条更为动感型。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烽蔫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳规,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹度切静。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腊蕉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识单,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搅酬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钒狸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神币。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骡罕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计廓。另外伞糯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神受默。据厂家人员介绍凭镰苫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芥噶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唉,使它的整体视觉感受类似红酒一般策敲陋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇犯嫒危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卷能枫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垦,两款车的轴距同为2700mm禾顺。相比同级别其它车型胶煽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搔梢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信两唷,不过轮圈的造型稍显普通陇,不够运动肖男。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掇位送,规格215/45 R18戈海,抓地力表现不错奈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膊隶,规格只有T125/80 R16浑卢。   尾部的设计不算惊艳耽惮眯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全系箩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拼困,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峰些,这在同级别可是十分少见的蜗。" "  说起海马福美来拈罚陆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型篡腹,转眼十几年过去瘦肮蜗,福美来已经迎来了它的第四代车型疟绥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妙疤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品燃啥,新一代福美来M5采用全新平台打造挪,不论外观还是内饰魄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杀。在此之前反,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型得恢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狡郸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格峰,宽大的直瀑式进气格栅抵夏,大面积银色镀铬晌,符合国人审美暖惭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感控弹范,腰线采用分段式设计叮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氓咸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韶旅勺,凸显运动感妓限迸。但只有左侧为真排气口婚笛,右侧仅作为装饰扔。" "  对于中国汽车市场来说起风,凯迪拉克属于一个后来者瑰舰,当然这指的是豪华车市场秋肆瓶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地规漠,那可真要拿出点真本事憨。凯迪拉克也明白这一点姑,去年就将全新车型XTS进行了国产附确铣,并且上市销售腾萄誓,销量也是比较乐观的将辩捷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锑偿簧,无论是配置上还是动力以及外观设计上策衡浦,至少能让大部分潜在的消费者接受柔,这确实不是一件容易的事情镀尼。于是耗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款为拱,对动力和安全系统进行了升级玲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毕及,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版砷建啦,仅有一款36S铂金版崇飞拉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颗管。   2014款XTS 28T铂金版外观农:外观延续36S铂金版的设计悔绷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同截蚊磋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅双筐,在其他方面则没有做改动爆寺该。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肖憾段,没有做太大的变化士戎啦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓜蚊匙。   XTS是一款善于运用灯光的车阂谩,它将大量LED元素装备在车身各个部位饲任篡,正是这些时尚元素的出现幻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸路,获得了更出色的细节表现力琅。这些称不上优势的细节表述赏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乃敢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咯掳谁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湘钾。尾灯依旧是LED垂直式的造型妒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致葡路桅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兄秆。早在上世纪五六十年代乃姑翻,Citro?nDS就用上了可变悬架夹、随动大灯韭贡、转向助力婚手、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吃撑,加上极为飘逸的车身设计块,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琴屋悸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锰,2011年长安标致雪铁龙成立怜悼号,到今天我们测试全新DS 5LS砰巍幻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碘垒,音译的中文品牌名念起来很接地气盼村:长安谛艾仕脯炉弦,有股莫名的喜感扇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彼牌览,是台正儿八经的三厢车擦鲤距。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来限,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毯粕。如今棵控难,马自达6已经发展到了第三代擂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钮荡,它的名字叫做旅痛:ATENZA瘟。之前我们已经解读过进口版本衔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力路,这一次排量可不仅仅只有2.0L泡兔,还有更加令人期待的2.5L抬仟。   注巾:此次测试中湾海实,红色车型排量为2.0L垒景,黑色车型排量为2.5L史。国产ATENZA目前还未上市鸽,此次测试为抢先测试丝渺停,车型为试装车皮凹。   截止到发稿时翁,官方宣布港厦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发测喷堤,上半年上市销售斡炒皇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挨瘫,我们还是先来聊聊外观愧。相比进口ATENZA客,国产版本在外观上基本没有变化窝堂纳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彤洪纱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里礁起封,“下”这个字可意为“以后的”尾涂,用来表示那些目前还没发生的炼、未来也不一定发生的事情记姜。比如有人说“下次请你吃饭”好课,谁知道是不是真的!同理刨哥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腐材篱,实际上暗藏了一些不确定性刷踏孩:它能引领未来汽车的发展趋势夸秒?或者只是一句空泛的口号祷僧?这是我最关注的问题戒憾概。   当然也会有人更在意其它方面线期,比如外观内饰和空间等等穿豢刺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筛察扩,本篇文章的最后也会提到狼傲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能被堵尖。   关于下一代城市SUV的概念驰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裙。在他们眼里说弗,很多城市SUV都太“娘”了搏疲,连个小土坡都爬不上去怎么行就,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撇敦柬、勇于冒险的心刮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一录琼杰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蠕冻烯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耿铰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汐噬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员较供,它能够去接受户外的挑战对,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驹凹堡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庭物毖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勾,目前主打3.0L排量的三款车型戳蒋,都搭载三菱第二代超选四驱系统掀,售价39.8-45.3万元等,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涉悉残,还有一个最简单区分方式狸冗裤,只有精英超越版才标配后拖车钩焦途离。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沏桓耿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泌,陆续又在第三代(V73绿俱、V77等)和第四代(V93乓、V87氢、 V97等)等车型上装备靶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逻拟架、四代帕杰罗)坊恐,现在销售的为第四代帕杰罗艰璃。   如果单从分动器的挡位看付彼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岸,拥有2H掂蓝突、4H奶睡辜、 4HLC疵崩鲁、4LLC四个挡位赫,在后两种模式下惨胚,中央限滑差速器LSD被锁定旦劳七,为四轮提供均匀的驱动力没酣庭。不过值得注意的是拈赡喉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑟低,前参、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式花鲍甫,正是这样的全路况实用性贰横唉,才被成为超选四驱系统写渭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讨,可以在2H徘褐清、4H挡位间随意切换红绢撇,当处于4H位置时蚕蜜孝,它相当于一台全时四驱车型谓卯锨,可以提供更好的抓地力和驱动力累还诽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面农,而处于2H位置时答悔辱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善攘,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惮纠杠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晶衫霸,4HLC模式时搅莫控,中央差速器锁止伟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沏,不但锁止了中央差速器唇天虚,还拥有更大的扭矩输出鄙,此挡位的传动比为1.9:1盗凰,扭矩被放大1.9倍短逆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斤,4LLc就能派上用场屡甜捂。在车内霜懂艇,仪表板的中央会显示当前驱动形式褂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换四,并随时了解到现在所处的驱动模式顽费肖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锭,应付一般路况毫无问题诉歪,但如果长时间处于极端情况下沽菲奠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱控,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歼褂川。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碾测,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矩轿,同时也提升了整个历险过程的安全性噬刚苫,因此光有一颗狂野的心还不行嘶罚,还有选择一个可靠的伙伴窜。 责任编辑卧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杏钵,已经上市四年了嫉腊泞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啸芹稗,跟老款福美来相比档次感明显提升滑隋。除了看得见的设计差别琶雹,福美来M5在配置芦、空间方面也有不小的提升美午。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艰,1.6L车型会先期上市尝爽,后续还会有1.5T车型推出墓闹歧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹿卿,其中手动挡共有6款羔谁,自动挡3款滦锻婪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型普,厂家介绍说叫旗舰版簿黑敞。由于厂家没有提供参数配置表故,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镐败,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撇俱。 ● 外观顺:中网造型似君威碑荆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头双,尤其是车身长度递娃,福美来M5达到4698mm捎,超越绝大数同级车的车身长度逝。跟老款福美来相比哦呈,福美来M5的车长疾、车宽和轴距都稍稍增加一些殊康,而高度降低了3mm柿。   因为长度和宽度有明显提升侣芹,高度基本不变曙烂薯,车头设计的比较厚实谜荚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斡矾孰,格栅同样采用镀铬装饰惺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像十晃康。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现徊夏,老款福美来就已经开始采用痢盎赐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沉。中网轮廓稍有些不同啦郡提,老款福美来的中网较矮但棱惮,而福美来M5的中网稍高举赊,看起来更加厚重倪官。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椒。除入门级车型外潜莱霞,其他版本车型都配备了自动大灯荤凰莆,这点还是比较厚道的遂涕陇,老款福美来全系没有配备自动大灯聚隋懈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔星,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冗瞧防。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篇部,能明显提升辨识度铆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睦复酬,是2007年买的掏苟,到今天行驶了9.7万公里左右访。日常使用中油耗7-8升/百公里楔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柿挤钞,第一就是便宜静,全算下来8万;第二就是配置高温福臀,07年8万带皮革座椅逼怠道、天窗钝、自动大灯和倒车雷达的车不多砰景,而且空间也算说得过去惟屡急,总的来讲这款车符合预期劲膝渴,坊间说F3小毛病多绢,不知道是批次问题还是命好类,我家这辆倒是没什么事儿歇蓄。新F3于今天上市氯无,领导说我算车主刨恨,于是我就来了巍欢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呵词奋,聊聊老款在使用中的各种感觉汀铆丹。   ●动力及悬架本:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梢,动力够用焦铜缝,只是起步比较肉世,1挡和2挡齿比跨度偏大失,走起来后挂入2挡转速掉的太多祁懊履,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡途诞。   油耗日常市里开7-8升/百公里补胖睛,还算满意良。悬架初段有些生硬统,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膳幂恭,对于颠簸的过滤一般窃,后段软弹课,拐弯时车身倾斜大毁田签。总的来说算是个合格的入门级家用车洼稗嘛。   ●配置及人性化设计封缎:   比亚迪一直走高配低价的路线掸,配置丰富墙设,前面说过痢爸,皮革座椅汾、天窗亲、自动大灯和倒车雷达都有所配备突疵赊,另外畏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针婚撼,虽然不好看绦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的畏颓。没有行车电脑显示屏搭芜,无法了解平均油耗略狮登、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤囤龟,首先价格便宜沃,其次当年没有也不新鲜)舍佰。   人性化设计方面娠淀,四辐方向盘比较细攘纫板,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤橡侩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用端勤,四个角随便按一个都能触发波柑。日常小储物盒好用荒陡箍,票据释、手机和水都有地方放镭,不满意的是门板储物太蟹铩(硬伤)朵感标,平常只能放车证之类薄的东西共女,连杂志都放不进去啥何,后排基本上算是没有储物空间程赖乃。   ●做工诲收: 内饰和外观各方面做工比较糙斤,主要体现在接缝上卯,不仅大而且不均匀宛,这是急需改进的墙腔。   ●空间袖响叹:   F3轴距2600mm壤承,我身高190cm昏,有时候我开车肮瞄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萝焚。后备厢空间大贫,而且比较规整羞,用它进行过几次小规模的搬运泵,还可以矛驮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲么公,试驾中我也重点根据这几点进行体验悸举癸,看看新F3有哪些改善和变化巩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回间,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》般漆贪,仍无法挽回姑娘们的心贰法泼,如今她们只爱大长腿和都教授轻惺萍。不知道你们发现没有屉,宝马在汽车界引领着同样的潮流纽诉嗓,硬邦邦的3系伐境冈、5系换代后都不再凶猛藤纤副,舒适感和精致感倒提升不少囤。现在轮到X5了缓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绅,我勉强同意这种观点剖勉迁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姓扮眷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怯卷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宠,更显精致悸率竭。总的来说裳捂美,它不太凶倪宏蠢,更俊美一些顷猩桨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疙,除了外观与内饰的小幅调整外如乐,改款后的逸动引入了1.5T发动机洁哥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惠,逸动采取了1.6L家庭够用奥芹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策徽未情,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)释,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耍,一个争取“各门功课”都不落下回隶,一个则是专项选手锑娄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骇邢。 ●外观撤扮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菏煽静:轮廓流畅革办绒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胺如、瑞虎系列渤炮、风云系列及QQ系列)羚,同时带来了转型后的全新车型读味坪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帝,更是出自海外设计团队之手级孰缆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词免氦。" "  刚进入社会的年轻人宦,它们也背负着太多的压力绕惋樊,在家庭事业初步稳定之后辰丹芬,一辆车对他们就显得很重要拆。致炫就是一个体贴的产品惭,它有着炫目的外形办居剑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巨裂吴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上片陶古。从Yaris雅力士到Yaris L致炫劲烹秘,变化的不只是名字掇暇掀,更是尺寸和定位捂撮,风格和潜力娩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着森,吸引着更多年轻的用户群体痕。   致炫外观灵动时尚荒扭祷,带着一些年轻的运动气息焙,车长为4115mm定巾是,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赂菊,比老款低50mm;轴距为2550mm噬,比老款长90mm萄颇罕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磁棋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”却,这样的设计更有利于致炫的散热朔镀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垄揪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格成结森,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺理缎蝎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友畴鞍瞎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炉舅。   在ABB的阵营中垄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钞龋,他们的目的很明确穗,就是抢占国人最热衷的这一市场角。对于奥迪A4L几农跋、奔驰C级善扦、宝马3系而言乳,三者都有着不同的亮点与喜好者筐缝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肋彪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钡棺。   在这款316i消息正式放出时胸雷脓,包含我在内的许多人都会想到一个问题僻矢,那就是究竟会减配成什么样跋伞航?但在实际看来萄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泞手。无论是进取型还是运动套装版哨碌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼韧,当然如果你肯花7800元铺革你,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祷。此外蒜坚复,对于现今发达的网购来说覆嚏,这个根本不叫个事荒日,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隘,此外还有多种款式的副厂总成可驯饬搿,质量咱们先放在后面夺问,至少价格实惠也能达到美观的效果筏受瘫。   虽然入门级价格不足30万北,但你却可以得到一款原汁原味的3系翅,在定名中你就不难发现舒丰,316i中并没有“L”茫汀,它是基于标准轴距系列中的一员断镜雄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂稻醛,对比现售的奔驰C级呛厦肩、奥迪A4L而言潭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骗寐拔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉理抬稍,这是国人特有的爱面子传统挨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说络芬卢,他们自然也深知这一点膏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动貌,单出排气也与320i的相同论,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撵量,不过这一项在网上也是可以淘到的空貉迪,副厂价格也就100多元吗华。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐房壬奋,然而在国内吴面,它还是一种小众车型香嗜。可喜的是舶,近年来随着“旅行”文化的发展黑品,旅行车也渐渐被人们认可砰捣拦。在我看来腹椒翻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恐镀,一种是像奔驰C级旅行版舷啤潘、沃尔沃V60那样幻滩,通过个性拉畅、漂亮屎瓜兜、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓄。另外一种则是踏踏实实走低调雹啊夏、务实的路线横,用内涵打动消费者昧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哆辟剐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)温快洛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔑芥狼,外观烁存、内饰进行了相应调整粕式,配置也有所提升疯,动力系统则保持不变力噶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恼鼻溅,售价33.48万徊汤篡。除此之外檬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棺,指导价29.98万偿袖。   在介绍产品之前免刀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猩怯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豹瞬,1985年恋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苟弟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妥室碘,这正是斯柯达的前身惕。需要说明的是对,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚼涟斑,并不是指该车型限量销售啃妇。   ●低调撅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版庭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疯谴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淡汰豆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟融笺、稳重卤脓锌,所以严格来讲票绥灯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酬翟。从上表可以看出甜蕾叮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岔,而且更重要的是铆华单,速尊的价格更加便宜洁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喉干廓。全新样式的中网格栅更具有立体感睫铰挤,大灯组内加入了LED日间行车灯岗狗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陆疮磁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垂,朴实敝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉设芭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯人履匙,并具有自适应调节功能措淡。新款车型的前大灯造型更加犀利僳。此外弗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涤恢池。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞧,简洁修长蓖,没有太复杂的线条勾勒呻酸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藏僻簿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈福线裸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沛唤,规格225/45 R17鳞耗,这是一款侧重于节能环保的轮胎酮菱钒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阿骏,圆润泛拢、饱满菜告、协调莱蹬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痰司累、耐看得多帝客筛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雹,尾门上的线条层次感比老款有所加强仍堡。此外版绕,尾窗上沿的扰流板烽哄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隋草,让速尊看起来很有范儿苫写掣。对了脾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管祟潍啃,一般人还真有可能会被它吓到庆钾,其实它的心脏只是一台2.0T容违。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泪,在北京借着区域上市之机捍输案,我们再一次体验了自由光的越野性能林瘟仑。作为越野车型的鼻祖糜封,Jeep用自由光再次向人们证明皖扇,即便做的是城市SUV崇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恭岗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驳,但是在四驱系统上夕瓢,Jeep却有其过人之处常弯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卞季。    简单来说嫁粮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撑,也就是说惊歼,当前轮打滑时馅疆,动力会输出到后轮户吼绿,使得车辆依然能够前进喜目。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钉、交叉轴这样的情况)剖抡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撼夕,脱困就很困难了兼儡爸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I订媳炉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溉崔塑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杏掣,以横置发动机菏鬼、前轮驱动底盘为基垂硬牒浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涸存嚎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴懦氓,实现100%前轮驱动管叮搓,提升燃油经济性伟,而且它的后桥也具备多片离合器结构铣亩戒,可主动控制左右后轮的扭矩分配晤厩,起到限滑差速器的作用汐掳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡独食,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亲,还具备后桥差速器锁止功能嫌熊,实现左右车轮50:50扭矩分配腐理。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枪。    在实际体验过程当中聚父,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰论雇舍、交叉轴伎窜、炮弹坑撩讹事、搓板路等等越野路面节叹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氖脚矮,越野能力无人能出其右烫退蜕。    然而作为一款城市SUV投卉颂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力借偿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裸。    另外困逝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间儒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卵那届。相比同级别的SUV米洛,虽然在越野性能上依然具有一定优势攻糖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣分揩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肚家,但是进入这个价格区间以后济,消费者选择的范围将更多桑、更大填鸥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战督,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓬。    或许尽早国产化降低成本涧俯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刷舜默,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹅餐氓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毒督。如今哆,马自达6已经发展到了第三代耙酞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秤,它的名字叫做盎舌输:ATENZA梯。之前我们已经解读过进口版本羚蜂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狡晦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厢颧匈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擂,这一次排量可不仅仅只有2.0L伺,还有更加令人期待的2.5L沪。   注垃倪:此次测试中叉卉,红色车型排量为2.0L炭,黑色车型排量为2.5L骚。国产ATENZA目前还未上市肆船表,此次测试为抢先测试馁,车型为试装车距肩缅。   截止到发稿时欢涸,官方宣布陋鸽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发守肠莆,上半年上市销售虫人。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彼,我们还是先来聊聊外观人秆盒。相比进口ATENZA毖般磕,国产版本在外观上基本没有变化定,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镣铂乏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注块,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胺播材。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匠,它不同于以往的两代马自达6抬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来习,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哇来矢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苟慕氓。总之从结果来看不期,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搅,希望它能够像老马自达6一样匣梯瞪,百看不厌仆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垃顷罗,仅针对这两款车型来说忍集暑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溜骑全,而黑色则太过低调讼纷,完全掩盖了车辆应有的魅力恃痪码。ATENZA的红色与大多数车型不同素帘梨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒熊,不俗套串。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm莆,轴距为2830mm固模幢,与进口版本相同剩浚额。相比同级别其它几款日系车型捐庙界,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锚桃静。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烫千,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯太滇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豹炒黔,科技感差了一点慈谐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慕敢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冈弹暮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意级斧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈豆惮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈省标膳,相比之下确实显得小了一点辛馆,为什么不折个中厦哄,采用18英寸呢勺?   两款车的尾部设计几乎没有区别默磐,尾灯样式相同队长,双边共两出的排气管(没错芹痕现,为了表达更直观慷题烹、清楚虫石、无异议稳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分龚,这是马自达6一贯的良好作风切。总之晴戒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蠢陡叔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言门户,谁都知道SUV车型最为畅销盲护,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勉伙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出归闭潜,而卖得好的却还是那么几款抡社眠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙通摹,还要等到试驾之后才能给出答案痕敲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV昏挝。从风格上看喷,海马S5偏向时尚宿握刹、运动獭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屋惕庞。而在配置方面喀顺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点断。根据目前了解到的消息烹女,这款车型的起售价约为9.5万考朗,如果消息属实的话轰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平昂芍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柯旁兜?   外观梧欢:设计新颖那褥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司精贰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镶,也将它的风阻系数降至0.34酱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了统。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桂芭侨,比例上感觉怪怪的烯脊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甫,有效地提升了视觉效果辱逼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神姆舒位。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颧箩、转向灯以及雾灯酚吐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集麻。   作为一款紧凑型SUV犯默恰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饺签,轴距达到了2630mm题。与同级别的海马S7相比句圭速,虽然在车身尺寸方面有所减少途,但轴距却多了11mm购癸顿,整体空间表现令人期待膊肥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笛孝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上禽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17铰徐。" "   全新的A3备受关注蓬绍,这其中的原因有两点康,一个是加入了三厢车型耸烈眷。而另一个班荚豁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捅光柔。只是这台车来到国内较晚溜伙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辨秤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扑,简单明了的说操卤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侯哪,而必要条件是横置发动机嗡踢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烯,但消费者从中又能得到什么北损?如果按常理来看巳,对消费者的好处应该挺多的烦艇牵,比如车更便宜了姐木,就算车不便宜配置也应该增加了彩堤猫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佃锹森。但上述这些还只是一种期盼骆屯涝,毕竟这个平台的车型刚量产不久扁澄吓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逢。至少高尔夫7是这样惧田,而全新的A3由于正式的价格没有公布糕,所以也不好定论李良。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徽,这次引进国内的共有四款车型寐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乓非,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矮夹奥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机揉筒,6速S tronic双离合变速箱徐黎搂。在本月的21号翁寂赖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暴。相比老款的两厢车型挟,轴距和车身尺寸都有所增加现,而且在轻量化上下了不少功夫肉惊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兔疮排,但在配置上基本都可以进行选装沫戒焙。由于三厢版为新增车型降桓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开佳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蚀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灿,“小改款细侨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款彪懊,而值得注意的是哗协朵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仍详。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议楞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力甭睬坞。”吉利控股集团副总裁岔牌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捐匈,欣喜之情溢于言表掇。    亦或是巧合碑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能揭蛋慧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恰芦被,一方面扦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖套淑,另一方面矛就繁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怖仓,种种迹象表明贾激哨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肪。   诚然苹牵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车情坡缓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凡,孙晓东对媒体表示拎饥法,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颠敖苔,吉利收购沃尔沃之后铜霉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衬拌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盖玖。" "  在国内蝗桅拨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的确,它凭借动感的外观黔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淬哪逢,后来者RV4弟陕摄、途观劝茎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮难故蒂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恭食,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了删。而今年缉捌磕,东风日产给我们带来了第三代奇骏聚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰郊怼,年轻化诞、动感化的外观设计就是最好的证明微变圭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上请,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恋坪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簇,层次感以及运动感比老款强太多了琳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸿瘫官,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桨褪,流畅的曲线让它不在干巴巴佩镀姜,整体饱满了很多刚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辰。   在侧面线条的过度下喷忍赖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型请轨,并且加入了以装饰性为主的扰流板孩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讲。后尾灯变化更为明显墟善,竖条造型变成更为接近长方造型努。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纫危特,一定会想起Jeep淀,提起Jeep梧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锑搏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能介伶,看看它在这部分有着怎样的表现接。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耗寝熊,并且不可选装以外瘟痞豢,2.4L 豪华版可以选装该项配置商副捻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垃幸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俗褥计,从功能上来看比较全面廷,下面我们就一起来看看它的实际表现江摔。   更多精彩视频潮筹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霞笺,调整比较细腻笔乌窝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸽,而且还可以停得很正趣俊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咐炒侨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谷警土,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啃喇局,如果继续操作撮河,系统则会中断本次自动泊车抱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碧猎郴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亩,我一定会把奇骏放在首位镁险壁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脆,性价比非常高眉仑。不过自从2008年上市至今的6年时间里穿,它始终没有太大的改变抢,另一边竞争对手们却在不断进化路黑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘领庞容。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况附邯粹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铣卡秽,而看到新车的第一眼就会让人感叹砍算:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烧匠娃,并且也是该平台衍生出的第一款车型绢适倘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俩侧吐。相比老款车型略显古板的硬朗外形踩,新车则显得更精致荆蔡,更有设计感霜墨搏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恍喇憾。当然戌问,除了视觉效果之外宫惯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了覆颈?这也是今天我们需要探讨的问题低。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盖竞练:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妓来靛,我们本篇文章的测试内容并不全面岁贤滇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受曙家返,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍貌核,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧通琴亥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娥撅,里面对新车外形些盆、内饰等方面都进行了详细的解读灭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恫困杏。另外瞳酗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊断枚。   ●增加更多高科技配置掇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蜜廓,除了拥有出色的设计缕虽托、良好的工艺和用料之外渤秽骚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晚,翼虎就是个很好的例子茂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赎。如今的新奇骏身上穷辆抒,我们也看到了各种高科技配置花河哀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了券咯诫,在两年前它就已经崭露头角卑济频,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样士,连控制面板都完全相同钱滴冻。虽然东西不算新蛔甲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丁荤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化皖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伞文弓,汽车作为生活中不可缺少的一部分戈簧参,也同样要跟上潮流具嚷瓢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敞,很多的印象都集中在日系的丰田车上混措竟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孟汗,由于起步较早膛弟岭,所以在混动技术上都比较成熟僧煤够。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型劳察联,一方面是因为未来的趋势腹,另一方面就是对环境保护都有一份责任权瓣圣。但能让人印象比较深刻的不多歉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豆。经过一天的试驾体验颁勾辜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脸咳骂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诡。   外观方面零泞俱:设计大胆前卫诺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滔骋,给很多人的印象就是模仿谩窟般、复刻然,aygo寇即、花冠市鲍簿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挨辑。实则也是没办法的事儿缕戒迫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邓骑祭,不过从秦看来让宫闭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宠陀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怪,整车设计偏向年轻化腊,前大灯内加入了日间行车灯灯。车身尺寸方面奇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渺,轴距为2670mm宫耻落。   实质上苇回,比亚迪秦的外观特色鲜明冲赁,个性十足唾,他并没有针对大范围客户群体而设计惭,更多主打年轻请北澳、时尚元素白。这样一来鄙,优缺点也相对明显倡,需要一定的时间让更多的人来接受他蓬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晾妹,充电方法非常简单也很安全筋饰。通过家用的220V电源就可以直接充电令楷,但是要采用三相插座渡胺卉。车内的仪表盘可以显示充电信息你阑罗,包括电量以及预计充满时间徒,而且还可以选择预约充电却挖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溺戌,虽然我的“档期”已经很满般菩仙,截稿压力山大川肩篇。但作为潜在车主骸舒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平场,它和福特嘉年华爽纷、大众POLO会有多少不一样比匪柔,谁更值得购买缮妮。我想这也应该是大家都很关心的问题椿前晦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息般啤耐,以供大家有更多了解低。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尝,分1.3L和1.5L车型涎钡,提供5挡手动或4挡自动变速器围宫。这也是国产的第三代威驰车型尉备矫,相比老款车彤,新威驰变得价格更低头倪毙、空间更大分绩焊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫螺薄傻,在广汽丰田4S店中销售隘替,价格区间6.98万-10.88万元唯。两者动力系统磕牡、内饰设计完全相同椽。只是外观分成两厢与三厢盾乱,配置上有细微差别而已宛烦。好了裤,我们就从外观开始说起妒。" "  导语卞:在新能源汽车研发领域摹贫纹,比亚迪一直是领跑者嗅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车小莱栋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者师募,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弥问,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件风镰病,能够开发更为节能黎探辩、环保的电动汽车产品舵黔,实现性能的提升和普及应用为袱书。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作记。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谅铅。   历史上华,秦灭六国荒酬青,结束群雄割据时代渴粳,统一中国饭拜,开创了历史的新纪元革骏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纳瓶,势必证明其在以下六方面的实力汕棘:   一摄躺夹、比亚迪秦到底有多快舍将睫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示负皇褪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笛改,23%的车型在8-10秒剁握搽,17%的车型6-8秒饰前母,仅有8%的车型小于6秒蠢耍镀,代表车型如保时捷卡宴4.8L蠢剁诚。今天末,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逛,秦百公里加速为5.9秒睫然,而记者实地测试时卫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稼搭冠。   跑得快自然有其道理武犀,秦具有“双模”动力壕蜂滤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拜烩,在混合动力模式下饥佩泥,秦能爆发479Nm的扭矩荤鲸,某种程度上可以与那些超跑抗衡拷彻然。 二惰、秦油耗到底有多低昂?   根据国际标准测量核算槐欣绵,秦百公里油耗仅为1.6升壁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式放痞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式围素退,纯电动模式时骂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时聚,整车自动或者手动切换至混合动力模式脓睹。在所有模式中俗冠氯,秦还能进行制动能量回收纬鸥存,即电机向电池反充电簧,每百公里回收2.5-3度电别绍黑,可以多行驶约15公里释底。 三蹦漓闻、秦充电到底难不难窗?   一句话回答淮拭梢:有三口插座的家用电源就可以录立慧,就像充手机一样方便围典。秦的电池容量为13KWH竭番硼,可通过220V电压忙伤貌,3口插座达舜,4-5小时充满电俏受。秦随车附送一个智能充电包睛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奈戳。   四检腾嘶、既然用了大量驱动电池宝扭焊,到底安全不安全?可靠性如何娇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池事鼻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剧川拈。单位能效比巩械腑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蕉农。但是安全稳定性方面则恰恰相反妻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池须鲤仕,是目前市面上最安全的驱动电池狠,没有之一芭项叫。   可靠性方面炯,据比亚迪测试敛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑黎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修努挂蜡,业界罕见雄昂。电池电芯甚至终身保修凄扣。 五咸啤、秦操控驾驶会不会很复杂幢竿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样切华荒,习惯之后甚至更加简单江袜航。新增纯电模式壹Γ控驾驶芒,更安静街超傲、更节能黎拆棱。   六便皋、电池组电用完了如何行驶帽拐炒?   据技术人员介绍奔,秦本身不存在电用完的情况探煎。电量不足时欺寿把,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔬砰。   此外茅磐,行驶过程中东冒肛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祭殿,并储存到电池中你肛骆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衬蛊赔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杠锭,其次是QQ me夕,PT漫步者之流福浓加,当然还不包括那些“只识其样联橙、不知其名”的人群刻挡诲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骇敖,它也是双龙汽车最具标志性的车型戚佛敝。在迎来双龙新柯兰多之后钮诉,就在近日露,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾习,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冀甸膝,但却让我们可以由心发出这样的感叹割,爱腾终于正常了施裳狙。   从推出2011款爱腾至今美,已经有近3年的时间派,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谅帘诫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摹途街,伴随着2014款爱腾的推出迫槽,有关于这款车的一切寇布,也自然成为历史敛课令,被我们封存起来缔蹄。全新的家族化风格设计瘟淮猩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唇嚼锋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鸵联眠,与新柯兰多相似的样貌谜很,让新爱腾不再具备专属性煽篙蔷。没处前部细节的设计具宿,都是那么平易近人莲绦篡,平庸的再没有任何特点封韧肃。可能人就是这样覆,老款爱腾在售时偶卡本,人们总是说这款车有多难看柯,有多奇葩币甸奥,但当它真的成为历史后林仆,我们又会感到缺少了什么洛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化橙,但还不至于让它从中获得什么优势壤,车尾部简单的几处变化凤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉臣佰仙。现在在大街上臼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了松。   本文导航" "   这年头在路上跑着考躬金,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揉挠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念誓戊斤,把自己造的车不断的加长盘,就算不加轴距也得把身子给拉长逼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爱限潘、大型车上蛔垒,感觉有些资源浪费抽槽犊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靛,“L”的作用才更加实际蝎。当拿到这辆YARiS L 致炫时量抛橙,小惊喜了一下纶颊娥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了完,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了概尘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度位、大众polo耪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势穿完搏。目前这辆车共有两款动力沦块莫、6种配置车型在国内上市嚼古,指导价格在6.98万-10.88万之间羡锭。由于新车型且上市时间不长寿定肛,所以目前的优惠幅度不算很大仑懒,基本在3-5千元左右瞳祭。(个人观点啥獭:致炫构,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士举霖煞,厂商指导价为8.7万-10.68万单,搭载1.3L/1.5L发动机糜磊,5速手动/4速自动变速箱冬澜。" "   曾几何时挞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伟硼肖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卷,但却没有获得国内消费者的认可灿疽味。如今腊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前行,其售价区间为15.48万-21.98万元貉酚,相比老款车型有所降低茎。另外嫌烙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劣,并针对柴油发动机进行了重新调校甜。下面就让我们通过试驾体验解,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廷罐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骸,并采用双龙全新的家族式设计苦翻芒,整体风格与现款柯兰多十分相似疮铆融。然而死毯舰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孩,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞥侣,略显缺乏新意浑疼。   小结兴冗: 相比老款车型来说蒲溶贸,新爱腾的外观变化令人欣喜敛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光攻馆脊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晌拜。不过凳慕哆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烈功戈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贡桅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)方效什。在海外市臣荨,新逍客提供3款发动机详刺皑,配备6速手动或CVT变速箱栓,在英国的起售价是17595英镑阮胖。与现款车相比肚略,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蒙羞妥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处副奶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型却芹扦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秆勤毒。 ● 外观介绍检购邵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盾:宝马2系Active Tourer眯驶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型峦莎差。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子充界?车展上的展车给了我们答案羚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哄惕播,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丧稠,而在正进行的2014日内瓦车展上集,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出什。和两厢版一样承继嗜,全新标致308SW基于PSA的EMP2那耍块化平台打造啦,造型新潮时尚嗣休,细节设计则突显旅行车的元素帽呜,保持一款旅行车应具备的实用性匡。据悉态辖,该车将于年内率先在欧洲市场上市挛肃烂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位入擞彪,相信国内消费者很快也将与它见面筛衡粟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后憋惦,全新标致308的旅行版如期而至秀汇。从整体变化来看圈舅莆,它在保持旅行车实用性的同时盆,将重点放在外观盗、内饰的调整以及配置的提升上挫,新潮的设计更是让人眼前一亮顾哆刨。在我看来辉,它的变化是非常积极的村八。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藏,现在它要做的就是尽快进入国内撵虏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章权党舜:   静态评测    ?   更多精彩内容鸡币彤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑须够陋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界如蜗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新届险纶。早在上世纪五六十年代霉程沤,Citro?nDS就用上了可变悬架功隋如、随动大灯嚏窃、转向助力怠拾悼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哥徒,加上极为飘逸的车身设计诽李,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泵俯陶,2011年长安标致雪铁龙成立胚舍绕,到今天我们测试全新DS 5LS酱火龚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肝管,音译的中文品牌名念起来很接地气电凌:长安谛艾仕陶善,有股莫名的喜感馅虚沮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菲腊建,是台正儿八经的三厢车搓侩菲。   ●外观绩勾韭:考虑国内需求仓集,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前马,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挝,后者里里外外都显得格外前卫推错,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实褪昏村、更好接受一点瓶禽抄。当然拼幕膳,前提是得保留住原有气质辛。   在这张全新的前脸上刹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杆抬,官方把它解释为“飞翼”搜哩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔬材妻,由于边缘不是那么锐利混,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贿呸,接受起来没那么难磺悉。   车身侧面和尾部看起来很饱满哀冯尘、匀称胳核肛,其实我个人甚至感觉比车头更好看汗刃骇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰需艰,厂家说这是做完市场调研后的选择嫡痞跑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缆,想想也不无道理稗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条假翅炊,与其后期车主们各自琢磨宽鼻,不如原厂直接把这事办了第活惠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无快贬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钮:下文简称新阳光盾剃汉,以便阅读)甩害,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰替楼估,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孪含灌。现在它不光新潮嗅商,还进一步提升了性价比睬欢孝,为与定位相当的大众桑塔纳玻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备未。 外观党:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杯补楼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感母略拖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侈牵撼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分放途,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陇澈暇,达到4456毫米澄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撵背啥。    此外稳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米围,由于在东风日产的产品体系中观圣臂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衬趣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样私,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敦靠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓣逗采,我已经身处呼伦贝尔牙克石淋篇芳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓬氏。尽管天气有些寒冷赡,但此刻我的心情是非常愉悦的氢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演被措,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翘措。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car队娄镀,当然我也不例外实怠辣。这次除了911之外芯抵怀,保时捷还带来了Cayman橇、Boxster段帮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蒋,让大家分别体验RR(后置后驱)赴、MR(中置后驱)碳拢娇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娠习故。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的松,即使在这样的冰雪路面也不例外垮店,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摔骏瞥。在练习漂移之前懈,充分的驾驶培训是很有必要的乱郝结,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赋换四,驾驶员应该采取什么措施加以挽救角。   ●车辆失控该如何挽救豹乾?   当车辆发生转向不足时笑蕉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闲,稳住方向并且慢慢回正播点,切忌继续打方向堵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篓慰苗,反而会加剧转向不足的发生纺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陡甭侣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凡猫晚。对于一般人来说鄙宝,应付转向不足要更加容易一些孰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贺,而转向过度一旦被合理运用淡箍弓,就能成为过弯利器都哭具,也就是我们平时所讲的“漂移”岭。   ●如何才能实现漂移狡尸?   要想在弯道中实现漂移韶稀卯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孺杜。针对这次的车型以及冰雪路面霜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恼:   1崎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抖壬,我更愿意称之为惯性漂移过弯奇梳惰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拨始、甚至小于90°的急弯栖还。 ? 『以上为PPT截图介扑,分辨率有限炭乐封,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度手税涝,然后反打方向抬聘晨,稳住油门漂移过弯盗畏。例如在通过上图中的右弯时边贾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贪掇杉,然后左打方向湾,紧接着再右打方向砰档,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晃,别慌使腾规,这正是我们希望看到的豆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伯。随着车尾横向滑动的产生潦较捻,此时驾驶员应该迅速反打方向朴肉,让前轮时刻指向出弯的路线拘驮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巍赔,随后在出弯时适当收油并回正方向都,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墟绅莲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向臼科情,方向盘转动角度都不宜过多勾曹,最好控制在90°以内想盎郡。其次油门动作务必细腻肠钝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系表徘,给油则会加剧侧滑垂杯辞,收油则会减小侧滑角度醒祟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用括赣罕。   2靖谓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徐联。   适合弧度比较大的高速弯道缝。 ?   当车辆高速入弯时琳储,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恫隧纤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甩。当车辆开始侧滑之后侥署堪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垮,继续维持横向滑动称孺,同时反打方向控制出弯路线改墓竭,之后的动作与第一种方法一致浩角贿。对于初次尝试的驾驶者来说访哦暇,如果入弯速度不够快也没关系滦,你可以直接省去刹车这一步骤年模,在入弯时适当地轰一脚油门遣勾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑穗悼浑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控记息,并综合运用沤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杀厦。例如在紧急绣筹、高速的连续S型弯道诫仿煤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心素歼,从而划出一道完美的漂移路线竟罕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隋顽?AE86在高速S弯道超越RX7认胸稳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介祭媒。   当然茂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后何郝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海婆吴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怀纺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毋创家,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疏,驾驶员只需控制好刹车癌、油门以及转向三者之间的平衡即可宪谁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晚。   然而即使是这样肪肆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掀。冰雪路面凹凸不平痢良,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卡居,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缎诵抵,所以技术和心态都十分重要夏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓣泌吗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统媳测横,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲤耗。在这期间力,沃尔沃创造了无数的第一铃清耸,也赢得了不少的辉煌成绩桂,当众多车企迎头赶上之际篙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绅概,并将其命名为Drive-E瞧泪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缴韧怂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碗技。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅起扁龋,实现了靠背调节和腰部支撑岭煌。 1967 推出首个后向式儿童座椅降,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坏蹭犀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煞傅袄,将有害废弃排放降低90%以上粕干。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疯活耙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忍,有效减少或避免低速追尾碰撞第矫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欧,至此安全范围从车内延伸到车外迪谅县。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卵喉斤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宋锈摹,从被动安全到主动安全司金淑,再到行人保护诺描甸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒋暴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膜磺送,空气污染现已成为最热门的话题蜗负,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事县,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莫庭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎景。   Drive-E是什么 泊?   即E驱智能科技痉,代表Efficient Power(驱动更高效)淘词、Electrification(驱动电气化趋势)构脾捆、Environment(驱动环保潮流)晌妙,从字面来看很容易理解凌烯尝,简单来说就是引擎高效化齿籍,这样一来既可以保证动力性摔,同时还能达到更好的排放标准款屁室。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佬毫沏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芭恕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎守翘。   沃尔沃还将这一技术投身于姆兀块化的研发嗓卉,只需变更增压器拿辏块与催化转化器牡块等主要部件活瓷梧,便可催生出一款新的引擎产品渴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枢嗣,大致可分为4类阂,即汽油直喷引擎搐、柴油高压共轨引擎境,单增压引擎(T5)簇、双增压引擎(T6)屯常蹦。 以XC60为例 桔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坊骨怕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎憨拨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酪渡,在动力输出上也略有提升跨溺确,其中的原因自然脱离不了小体积京、轻量化等一系列技术的支持讳坞贰。   此外变速箱方面也有了很大的改观粳被,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磋,挡位的排列也更加紧密场,有效缩减了换挡时间斯涧,从而具备了迅捷的响应能力差、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现渭蓄酮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雷陀蒙,耗能经济性方面得到了进一步保证览,它将改变城市路况中引擎启停的时机光,改善油门的响应吉焙剂,空调系统转化为经济模式工作弥咀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炼,而在65km/h以上松开油门瓜兔,引擎还将会处于怠速状态裤菩溪。   本文导航废:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晦钩篙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苗赫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”边逢松。不过面,动力并不是我们今天的主要议题痪川。秦的下盘功夫方面表现如何弹笑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阿衬?这些都是我们今天要研究的内容吹。综合起来滩,我们最终目的就是想要弄清一件事钨妓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抽虽官,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尼烩李,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上附杆。当然鳞汹,由于秦有着体积更大蚊、更加复杂的动力系统热适,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氖氦溜,但由于双叉臂需要更多的空间昧唾,因此也是不现实的秸磋继。在材质方面汞啤,秦同样表现中规中矩妹归,并没有使用轻量化材料为车头减重伍,亮点并不多梯腊戊。由此可见防垦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纯委宋。   不过蕾水裸,由于混合动力系统的特殊性领乱,秦也必须做出自己的调整倘秤问,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翠。比如窜农,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面固虱烙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酬道卉。此外宫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮款突,相比速锐在直径上增加了将近9mm驰惮喷,看起来很是显眼户耽却。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兢晦人,而在同等材料和工艺的情况下目旁柔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度趴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矮。   另外酷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菠魔。与速锐的非全框式副车架不同弗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兑,由于加入了电动机和管理单元捞秸坑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咖拈诗,因此这样的变化当然是加分的许。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堑耍、振动和声振粗糙度昆惊瘸,欲知详情请点击这里)划蜂,是个值得肯定的进步韭拷。此外滤,与速锐相同烂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连射艘,强度更高降,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甫鞠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揉,现款咐箍『克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌努嘛,不过福特已经为此做好了准备梢,日前刚刚发布了新款柑洌克斯却稍。它采用了全新的家族化外观昏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勒彻,不过它真正的杀手锏弟齿黄,还需打开车门才能发现川。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斥净诵,进一步抢占细分市撤赘搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型林冬某,满足那些对于性能有一定追求的消费者猾,比如轿车中的S5石、S6恭屁忱、S7究裸、S8等等舱。就在不久之前的2013年12月沟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肛磊哄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袍热笨。 外观草胺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态穆踞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秦赡,可以随时面对那些不识货的挑衅者咆。作为Q5的性能版车型美,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赦团,颇为低调农,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纫表粹。 车型图片 基本参数密煎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豌,特别是车身高度经过降低朗遍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm版姑,而轴距也有细微的变化保驰。   其实只要细心观察怪貌崔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的槽殴篱,除了特有的徽标之外楼,SQ5的镀铬条有别于传统车型龄沟,采用的是双横条样式童恕菲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湿火叉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慌翅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兽赦。而配置方面辣吗申,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厘。   尾部的变化主要集中在下半部分辆替,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皋躬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呜讼蛙,可根据行驶状态来改变排气开启程度熊膜办。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讥咖,前者就属于少数派敢梁冈。一个是只有追韩剧的人才懂迟,一个是全民百吃不厌股丛艇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纶泥,其实上一代车型在国内早有销售素屯本,只不过跟福瑞迪太像了焊,外观不出众槐捂签,关键是动力平平回米料,所以最后并没有收获太多垦蹋撇。全新速迈刚刚上市七疼,售价17.98-22.68万元佳萌,很有幸能够在第一时间接触到这款车沽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幸千挞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陆此穗。通过简单的对比常,不难发现柏翅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寐桓樊,名字叫做ForteKoup卤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伸,售价17.18-20.08万元曝巢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孟弄穷,它承了起亚家族的虎啸式前脸墙遂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膳沮锑,现在看来谈不上惊喜恍,只能说还比较精致艰返磺。虽采用了大嘴的设计海,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拇惨阂,或许小女生会喜欢贬。大灯全系都为卤素光源盘嫩泌,并带有日间行车灯诲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰穗塑轻。   走到侧面辨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拓搜丁,但两门的设计为它增色不少藕,在绝大多数人的固有印象中卡,跑车就应该是两门锹,并且应该是无框车窗滇念巩,仅从这两点来看荒痢,速迈确实都做到了帛睦,开在路上的确引来了不少的目光追随蒜次。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流确辆甩,我们一致认为车尾的设计更为出彩贩,短小烈玛哄、精干垢陵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受割锌邢。除此之外抬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肚趴,而且排气管口径不忻璞ず搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强囤块。轮胎为韩国本土品牌彼,规格为215/45 R17岸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓦凤。   当然彼,如果你选择2.0L车型的话干且闹,你所看到的黑色外壳后视镜前萄、前后包围的碳纤维纹路饰板坪家速、双边双出的排气管拓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吕结寥。" "  讴歌这个品牌祈苹为,或许很多人不是太熟悉芒。作为本田旗下高端品牌苍械幢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丛,而且在美国市忱搿,讴歌的品牌影响力是非常大的蜕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蜜灿,大部分都是人们对这个品牌不了解烧,影响力上不去街,导致在销量上确实不尽如人意碎疵。对于这次全新MDX的到来房磷,个人持有赞许的态度奔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惩,还是那句话锈,品质上去了贺迪帝,接下来就是提升品牌影响力了险护凡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吓喜,大灯的轮廓更加细长纶溉忿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谜添。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搅,但内部结构和MDX并不完全相同加。雾灯被一条仿LED的光带替代饭滥,进气中网的细节刻画更加运动揉盲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长精篇髓,侧面造型给人的视觉感受非常低加犊清,这和前后大灯的位置有很大关系怖忍拟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎节擦,注重舒适性漏抵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贯脑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堤梗罗,而压低的姿态却更加动感抱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洛。尾灯造型相比较现款修长拎距航,优雅的感受也来自于细节的 设计废薪,但貌似通过我的观察吉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顿耍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岗拷,让尾部显得非常简洁耻。   本文导航乘:" "  2014年2月20日阶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焦仕世。2014年型奥迪A5的最大特点是躺揽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾何。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国款堕汾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锰,共有19款车型尸,售价在49.98万至85.8万卡,具体价格如下嫂拉飘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烂抬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熊涵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别困。配置方面杭涤捐,也与现款车型相同牵负。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机复。   内饰方面就,2014款车型也与老款车型大同小异嚎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘配,同时门内饰率送、座椅中央扶手幢敬瞧、都采用了纳帕真皮面料环埃磨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机田。而2.0排量以上的发动机则保持不变社汲淑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笔京,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戎夏。   变化一士:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化成伦,在原有的缸内直喷技术的基础之上傻,加入了较为传统的歧管喷射亩备,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讳,通过二者各自的优势蔫乳鸡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糙宝迸。事实上埃典杯,混合喷射也不是什么新的技术接,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用行簇巴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惨伍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韦艾妈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善病故。   变化二被粪:排气歧管集成至汽缸盖内措潘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹭诚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力推拎,从而减低涡轮的负荷坞,提高涡轮寿命贿共。同时瞧,因为在进入涡轮之前进行冷却晃轰急,相当于提高了涡轮的进气温度限制闭舅嗣,可以允许发动机有更高的排气温度琶害兢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黑窟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茫,同时结构也更为复杂鲍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战遍。对此灭拐,缸盖内的冷却系统也进行了改进问柏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赡遁。   另外标,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冀糙,还有着两项小改动畦梳赶。使用旋转阀耐迹块替代了传统的节温器秀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兑物,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冲玩箔。   根据官方消息始辽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喝。笔者也希望在应用新的技术的同时烙地摩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隧哨屠。 责任编辑使菲:王晨熙" "  A00级(微型车)贸,在人们印象中这类车以实用性撮袄妊、代步功能为主蒙,低廉的价格促使配置也不会太高蔑伍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焦棘,一款车的推出打破了这一概念粒扁吕,它就是全新奔奔师,来自长安汽车惰。   感官是人们的第一直觉反应踩,所以外形设计的重要性不言而喻睫坍颇,为了使人们印象深刻边膘花,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的念恫,道理很简单净,日本是微型车最发达的市场吉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哪,在2013年广州车展上趴菇衫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光许锚,除了时尚的外形设计以外聊容,在细节做工上也有着不俗的表现祭币。前脸的设计整体性很高芭挝角,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僧吻啪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椽铝诉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绊畅蒂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势违净,不过这一点在外观上并不明显芜,这源于贯穿车身的硬朗腰线察耿,有效将视觉性降低塑兼潍,同时搭配造型独特的双色轮毂挥朽,让这款小车看上去时尚动感变缸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动突,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筒漓无,如果仔细比对睫勃芭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掇。除了引人注目的设计以外姐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渭堑,具有加热功能的外后视镜咯、15英寸的抛光双色轮毂板仟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啊涉楼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲤菱届:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芬噶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挎。不过供鹃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耿咖,从内到外芒谋肌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舷波扛,可以说是一次完美的蜕变苯袱叛。那么这款新车究变在了哪里柒五触?它究竟新在哪郊谅脊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扯梁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大改邯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伟,轴距则与老款车型保持一致吨谅。在尺寸变化不大的前提下嗡,改变外观旁、动力琉将、内饰苔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关韦,2月19日这台新车也正式来到我们面前炯遍,并接受大家的考验翔趣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条箱窝彼,但这8条是我个人认为变化比较大的羚妊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苫楼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娥翻核,我就有了一种预感没谰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢攫哭挞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嚷。全新X5给我最深的印象除了家族化外璃累侧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虾。首先堑供喇,先说说全新X5的外观伤懊耽,“大尺寸双肾进气格栅”古、“开眼角式前大灯”毫图剔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瀑。    现款宝马3系推出的时候勘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贯仍,现如今随着全新X5的上市霜稠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瓷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拍,据悉绒扛痰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沮刮墩。值得一提的是瞎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耿晦,给人一种炯炯有神的感觉澎郡们。    由于新老款车型的轴距保持相同叼匪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扇,反而侧面的腰线给人一种力量感沥忱娘,这也使得新车看上去年轻了不少标克。细节方面逢皑,新车在前翼子板上增加了进气口蝎肆皖,突出了宝马品牌独有的运动基因率肃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灰,提升了夜晚的识别度懊薯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豪,降低了风阻系数箔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狈告弹。" "  版权声明敖:本文版权为网易汽车所有傻扭俏,转载请注明出处蹲咖。   在2003年爱邦,奇瑞QQ的下线让这款时尚疏、便宜冻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘁侩,之后短短的几年间碾竭摧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捕赋擦,然而到了2006年长安奔奔的推出眉萌,打破了QQ一枝独大的局面沟肪哨。一转眼磺奈,已经过去了10年的时间鸵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郎,在这个追求个性喊喇、讲究品质的时代砰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甩杉秤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则规,而长安似乎也意识到了这一点酞掸记,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饭氨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者四堂?   从厂家方面获悉窃绕年,老款的奔奔(love)已经停产牛摹农,而奔奔mini则将会继续生产销售硅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抵查共,前者主打精品中高端微车市橙7辶,而后者则会在廉价微车市场继续作战喇涪。从定位上来看伶嘉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肯弥供,虽然沿用了奔奔的名字裙,但整车的设计饲岛、配置以及售价都会高于老款车型滥胯。   新奔奔客户群体是谁匣?   在很多年前舶蓟钢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结霞,到底是买奔奔还是买QQ福,在那个时候纱,很少有人会关心这款车设计的如何岸、驾驶感受如何烷县烷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辱,省油力、皮实纤氢题、能遮风挡雨就行适。   现如今谩涤,80后尼热、90后已经成为购车主力谋,这些从小听着walkman划、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坪顽纶、用户体验以及品质都有着更高的追求涝哄缉,因此在座驾的选择上同样不会妥协超喀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盟逛,新奔奔就是冲着他们来的攘佳娠。   新奔奔主要的竞争车型是宝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悼范骨,但从目前得到的消息来看揣劳镀,5-6万元将是其大概的价格区间辰券。这个价位中既有一些合资的微型车溉姆叫,也有自主品牌的紧凑型车淋拳党,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纤哀,比如两厢赛欧胺、奥拓默、玛驰以及低配雨燕等等车型拆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线磺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泌缓坪,产生竞争的几率比较小潞搔克。   外观疗谰:惊艳容必、和谐帘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型感,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词为:高离地间隙浩、车顶行李架慈鸥添、双色车身等等僧胺伞。没错熬凰,无论是跨界祁曹、越界还是交叉车型郴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乒怠遍。不过世间万物星,徒有其表终究很肤浅危,我个人认为迸圣渡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜜毕。所以蒲媳卿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娘伞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梨拍驴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懈迟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枪篙,它集沃尔沃所有看家本领于一身爽刷,可谓全副武装韶窃。为了让媒体更好的体验这台车度铣微,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高和入。没有固定线路录胯,没有领队车辆搐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欠蠕,它会和每一位汽车媒体人独处12天魄。而在这12天里天恳,我已经和它奔袭了4100公里堵肆,横跨了三个省份媚,体验了柏油赛道娄、软土拉力填泵、冰雪漂移班付咕、高速狂奔谁就、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话画,当然杏堕,最终的结果是棠贰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的食,正所谓日久见人心坑垢傻,交友如此去,试车亦是如此噬麻罗。回到正题蒂橡嚎,和往常一样邢熔,对它的了解还是先从外观开始鲤吼校。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谜晦备,相煎何太急”这句绝句惺遍,而在雷诺—日产集团旗下饭图,有两款车正在上演着这一幕呛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伎逢,还有这出色的越野性能钎赏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓬钦含。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下男,买谁更划算臣横?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邢问,作为英菲尼迪的顶级SUV模渡,QX80的售价高达152.8万滩,但经销商处可以优惠16.2万粱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万黔,虽说16.8万也不是个小数目煎。但对于消费者来说办,一个日产拭,一个英菲尼迪粒咕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踌,它的身材绝对够大成含怪。从上图的数据来看弥洪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苏拢,尤其是将近5.3米的车身长度立剩伐,会让您感觉驾驭它有点困难讳花。另一方面靛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昆号,这一点在QX80的身上也得到了完美体现发块焕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解的回谩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皆惦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓷惧兰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夸技希,同时也显得异常凶猛姜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锣江连。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缉崇老,整体造型圆润畏吧希,没有多余的线条作为修饰才,但是反而会让人感到车身很厚实龋荆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妓舵。同时注意它车窗的设计曹邦浑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窍界,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样龄魔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讹撮,也没有了那种霸气县抠,转而给人的感觉是设计很前卫铝兼。车尾的饱满程度与车头相呼应着砷绢虽,丢去了上一代的直棱直角点,饱满的线条凸显着丰满的层次感款。   日产途乐论性奶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹋蛊剃,虽然脱胎于英菲尼迪车型峰教,但途乐依然拥有自己的外观特征漂善兴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性充敝戮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮惶疥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抛兼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邯凌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稠鹅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气飞缝将,成为了车头亮点之一暇惩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞎辖截,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型联萍没,这项配置自然是少不了的廉欺。我们可以找到4个摄像头密泄龟,它们分别位于车辆头部豆、左右外后视镜下方和车辆尾部末。以便在停车过程中挽鲸鹅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厩狮,让您更加自信轻松的把握泊车空间庇旧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头污囤设,大大降低了停车时的事故发生划敛。   途乐   通过对比发现颁妻汕,两车在外观上的配置基本相同凛零,差别仅在日间行车灯上敲莆,不过随着QX80年款的推出膛,日间行车灯的加入应该不是件难事十未。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钦统急,在相差仅有10几万的时候逻饲岛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店七蔫融。    责任编辑香钵感:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肚瞎垢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纺,除了奔驰G考黔厢、丰田陆巡系列社袍放、牧马人等鸡穗,双龙雷斯特也是其中一员妙滔,而且雷斯特还是柴油车特币沮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炭咐辈,以目前的接触来看乱滥,双龙雷斯特W表现不错驶冲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琳魂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前靶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓬畦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰箔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卷。当然涵捷,在随后漫长的几年过后容,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骋,该车型最大的特点就是其尾部造型庙孺缓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淘笨瓶,宝马方面肯定不会承认男骸氖,但从年份来讲箱币,明眼人一看便知察骸。   外观氢程安:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手媚,该工作室的创办人正是乔治亚罗路了裙,不过大师的设计未必符合所有人的审美磕合,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异头熄附,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抵蝗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煽毒迁,但为了照顾空气动力学与线条流畅扩帛凭,雷斯特的车头是圆的费丝,所以在当时看来有点“离经叛道”噬怂。   而到了现款的雷斯特W危递,这个“小问题”被修正了被,一体化的设计已经是大势所趋少棘伤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佬虾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型容嘛诡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仑脆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少考暇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相关绦棺。通过车展上的展示丘丢斜,小编已对这款纯电动车型有所了解牌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验暮教妹,时至今日券险香,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俱。据悉裴,之诺将在今年的2月份开始接受预订室,上市后将以租赁的方式面向消费者卉达,具体的细则目前还没有公布搽输,上市后会有着怎样的表现泛,我们会同大家一同关注酬阿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚀黄毖,简单了解了一下之诺这个名称的由来碾玻邓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梗诉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韶,毕竟是基于宝马X1平台打造辈,因此在多个方面相似度高也并不为过卤宦冻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堪鞋侍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卤,其具体的表现如何删,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验构。 责任编辑酸:沈楠" "  版权声明怪宿:本文版权为网易汽车所有肌,转载请注明出处道缉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列畅李卿。它们的可见程度肪层菠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虚。可见度甚高的两个文字的组合忿份,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虐。因此俯贫炯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靶俺。哦硅坪平,对了屁泡耸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坝恳枷。意大利人的自信蹄父,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爱镣奋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用期沙?咱先从减开始说起末兼屉。 Q察:致悦只是切掉屁股的菲翔么罗?   A砍:非也请掇漂,前脸亦有修改瘁暇挛,整体风格统一橙,协调度很高体绦头。   我相信Roberto Giolito先生隶藐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师萌加,在设计Ottimo的时候雇脊抛,一定会更加从容缴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”清脐纶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妮。在他的心中抠割驮,应该有着太多关于年轻鳖、活力的理解限匡青,而这恰是Ottimo的设计要点佃尼短。 外观总结   赞桶闻尉:个性鲜明妥锣券、标配LED示宽灯算括丝、轮胎用料厚道   弹拐:低配删减雾灯   " "  版权声明挫:本文版权为网易汽车所有娜侯,转载请注明出处砍累。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔡枷惟,虽然距离现在已经有两年的时间反姬陇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谓。而今天姑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敛狼犁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘿,并且还是一台后驱车拉概锣。没错嘿喇拆,它就是华晨宝马3系炬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)箔默,其配备了2.0T发动机考泼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟遁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灭磋僵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伪。不过在今天的冰雪试驾过程中换,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拷圈稻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现径眉,必须先打好理论知识的基础句擅涤。于是在摸车之前磕筏巨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贯安。 ● 项目一   热身结束了胎卜稠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垄瓶。第一项内容便是加速和刹车本,是不是觉得很简单峡哪?其实里边的门道儿多了去了佛。   在项目一结束后旱潞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颇莎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闹苏防。一开始大家相差悬殊橙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扩汕。接下来的项目二会比较刺激一些窘,经常会出现手忙脚乱的情况爬函啊,但只要理清思路按部就班的做糯垄父,想要完成整套动作并不是很难仆贯栖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肆晌熔:本文版权为网易汽车所有挛捕,转载请注明出处归。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烧隘,不过始终都仅有手动挡车型暇,虽然目前销量也很出色钨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫁裂。好在这一短板即将成为历史陇律,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沪,新车将于26日正式上市定,我们也于第一时间进行了试驾体验庇款。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观畴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猾脚韦,在外观方面也有变化缎俄。新车根据高低配车型提供两种外观方案如羡厕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杉心,而高配车型则对中网砷辱掂、保险杠造型鼓喜乒、轮圈和后反光板都进行了重新设计寄眷。值得一提的是矮鞠题,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唱巳鳞。   新样式的轮圈非常动感什,在同级车型中实属罕见毙焚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帅小,轴距依旧为2725mm天。车尾的变化相比车头要小一些税崎蕊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烈埂,不仅可以提升安全性惶磐,同时视觉效果也更加出色倾霓冗。 有态度【试驾评测】脆短,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炭?   扫一扫褪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钦,一汽大众全新高尔夫正式上市骗祥裙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袖黄溯,其中1.6L拥有三个车款救衰,1.4TSI拥有四个车款芒彩,官方指导价为12.19万元—18.29万元尉厩吕。具体售价请见下表秆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梧,但是却拥有三种功率版本封矗栖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本习柿,因此在动力系统方面雀啸降,消费者有三种选择失。    我们从上面的数据可以看到睡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咎襄,1.4T低功率版是主流之哑婧胃蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮第椭朔,但是它的售价高达18.29万元莫辅墓,相对比较贵级。    全新高尔夫提供九种车身色彩虾,分别是塔希提金都、唐古拉白盘杠、珊瑚蓝鸿锭、魅力紫陌极谓、玛雅红锤、季风灰抒、水晶银以及深黑和极地白擎系隆。 ①抗:16寸Cosmic款轮毂 ②漂村奴:16寸Cubix款轮毂 ③屎嗓蜡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睛谜掀,其中15英寸的一款倡枚,16英寸的两款烯施,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供信翠考。    全新高尔夫提供标准座椅淀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅划,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吧富捕,舒适版车型则都配备舒适座椅挛哥荒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卧妹胜。    在材质方面涣女小,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沁泵,分别是上图所示的DianDian黑色织物崔活丸、Zoom/Merlin黑色织物蓄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荆绩快,分别是Vienna黑色真皮伪、Vienna米色真皮骑率其、Alcantara黑色翻毛皮刊挝搜、Alcantara棕色翻毛皮敞酪箩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钱,有两种风格可盐肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窜,同样有两种颜色可驯吠透选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仇诗,有黑色和米色两种可呀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铅瘸筏。    在车内外装饰件方面洽攀屋,不同配置的车款也有不同的安排媒避。像侧窗下沿镀铬装饰条喜测、双排气管串吮婆、镀铬装饰双排气管坍颊、动感鲨鱼鳍天线径腔、真皮换档手柄焦、科技质感装饰条琼侣、金属风格装饰条南、碳纤维风格装饰条等等枯,针对不同的车款都有不同的配备半,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍们啥仿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搁际爽,配备有MKB多次碰撞预防系统泉信、ESP车身稳定系统暴痹师、ASR驱动防滑系统景沁堕、XDS电子差速锁湿故练、前排侧面安全气囊朗冀、后部4探头倒车雷达备然、前部行人保护系统色、自动静态转弯补光功能等等谷抨闲,但是在舒适性以及功能性方面男,并不是很丰富匹,但是也可以满足基本使用媒步。   1.6L自然吸气车款如何讯嘲肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫湍浅浮,它拥有手动时尚铝、自动时尚以及自动舒适三个车款慈,手动时尚与自动时尚的配置一样并挪躲,在价格上二者存在1.2万元的差价师,主要是变速箱配备的差异氓。所以在配置对比环节胁虹诲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弗吩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迷髓,差价为1.1万元下捷。    在配置对比的环节我们可以看到袖,时尚型与舒适型之间的配置差别男首,大多数都体现在外观内饰的装饰件酷,以及车内一些常规功能方面极,主要是顶棚储物盒茧兼驶、后排中央扶手虹列理、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半使膜,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲁饰巷、后排出风口滑电、蓝牙电话恋窜卯、定速巡航喊洛腔、驾驶席座椅腰托惨、TPMS胎压监测系统这几项上烧,不过在这几项配置中炽纪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置想,尤其是全景天窗恨韦。    从价格上看酬黄,二者的差价为1.1万元孰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惧铅弓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户法,所以我们在这个推荐环节财欺,更多的倾向于低配车款灰吕戳。 责任编辑久刊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底港茶别,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发噬。它采用了全新的DS家族式设计风格穆编频,延续了一贯的法式浪漫风格叫谈吮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素节。新车基于DS5平台打造闭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丘啤。预计在3月左右上市捅踌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钞,让我们一起来看它的表现如何孰。 外观涣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅却感将,却多了一些时尚及科技感亢市,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靡褥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感变颊画。镀铬装饰拿捏的也比较好逝了屎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菠辅。也表示着DS的品牌走向独立袖铝瞧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型交,有着都还算不错的账面数据久管煽,车身长度为4702mm滇,宽度1840mm咳钠,高度1515mm.轴距为2715mm遍。上市后会把目标锁定在奥迪A3喊。 车型图片 基本参数茧仑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面维事,除了前车6颗驻车雷达之外交,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鼎荣嚷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯句层炼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弛旅戎,从视觉上拉伸了车辆长度湿煌纯,尾部设计了一个小小的尾翼洪蛾,尾灯下侧字样表明了其国产身份铜骆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拔平每。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揭崇盘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件场茶堵,真正的排气隐藏在了下面烷池。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彻需窖:高离地间隙讽丘、车顶行李架干武鲜、双色车身等等慨褪。没错哺,无论是跨界突隋图、越界还是交叉车型侩佬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镭。不过世间万物侗,徒有其表终究很肤浅别啸,我个人认为继如么,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统金疥。所以怖敖梨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轰毋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坏狭客,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窃涎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款便痪,它集沃尔沃所有看家本领于一身琅,可谓全副武装钙毙荆。为了让媒体更好的体验这台车容扮详,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炮。没有固定线路喂娄,没有领队车辆睫舰梧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾负,它会和每一位汽车媒体人独处12天徊。而在这12天里侈,我已经和它奔袭了4100公里秀,横跨了三个省份虐狸憨,体验了柏油赛道黎插访、软土拉力酣耿、冰雪漂移桃、高速狂奔患绞坚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霸锌,当然仑玛,最终的结果是吮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潦闻参,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惊,正所谓日久见人心囤度,交友如此纱距,试车亦是如此风车。回到正题栖柬,和往常一样绒混蠢,对它的了解还是先从外观开始良氢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敖、多样化是一种趋势外,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皆陪挞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车确,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俱陋没,上市至今保持着约5千台的月均销量捶痘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狮。 外观/内饰对比檀驶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岔眯憨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掠,毕竟师出同门丧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驾,远看很容易被误会成排气管沤,但事实上真正的排气管被隐藏起来台滔士,整体尾部设计显得层次更为分明马。低配车型配备有倒车雷达挛,高配车型还配备有倒车可视吭轰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乱炊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寥,修长的车身与宽厚的D柱汝端慌,加之出色的后排与储物空间写胁榷,俨然就是一副旅行车的范儿础监孤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm竿叭,它完全可以称之为旅行版朗逸毖拾。    车身的线条连贯自然峭捣棠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扳尖冻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头禽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烁叙,调整了尾灯的白色灯带位置挡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莲射湾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裁趁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尚词鞭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翔贯汐,内饰板件的用料以软质材质为主梧,接缝及做工也较为精致袄,与同级车型不相伯仲椒暗。从实拍的车型判断蛔相,自动空调杯、ESP系统能氖、电动座椅汐龋骑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碍,至于具体配置还有待官方公布料河停。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驴,同样是大众家族的传统布局间阜际,整体的感受都很不错牟昂薪,方向盘天常浦、中控台的每个设计很都容易上手剂船,从材质上来说郸,朗行是塑料感有些明显的空,好在其工艺上还是有保证的行鞭,并不会有很廉价的感觉芬猎岸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后踌,销量在整个家族中表现最为可观但砷。近期弘温,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邦缆,新车主要变化集中在外观盯伦骡,同时针对颜色浇糠、配置进行了调整汲案井,以保证其市场竞争力社脐垦。在豪华紧凑级细分市场中狸墙活,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擂佳,通过下文的对比分析宫泊怕,希望对有此购车意向的网友们一点参考箔。   备注蒜雄: 为更直观的进行两车的对比分析碳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260焙透、CT200h F-SPORT)蒋,市场优惠参考自深圳市场岸辅。 车型图片 所属品牌欢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侯,内饰做工精细    车身尺寸方面彻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苟,其他参数均小于奔驰A260皆马绒。从外观和内饰设计风格上看臼钠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑核,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懊信,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幌膘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后据,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样细连,全车充斥着力量与美的线条论替辽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点供庙廖,硕大的单条幅进气格栅梳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发土。    相比极富视觉冲力的前脸造型捣陷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些架匿,但并没有脱离运动步当泰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雇稍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锤挛诬,同时下侧雾灯造型也有改变俊坝册,车尾部也进行了一定的改动忌,整体感觉更加运动烷。另外报,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”连,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扛粮,形成强烈的双色反差轮洪。    F SPORT车型装备了整车运动套件栓,涵盖了运动调校悬挂瞎矛、运动包围扦当、运动阻尼减震器饲歇遣、熏黑运动轮毂弦竿、运动车门脚踏板工夺版、运动型铝制加速踏板碉、制动踏板成缚、脚歇板等颠瞥。    三幅式平底真皮方向盘锑酪、红色元素点缀的空调出风口霉、铝合金踏板藉、仿碳纤维装饰条等等哇床,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咐光狡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翘滤隙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犬门,将方向盘完漓裳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妙估,增加了便利性胯忌概,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动繁编,分散了注意力灌风脯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间皋刃付,是多数第一次购车家庭的首选要求诲垦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嗜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潜憋操。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颧,会有怎么样的变化潮腥,一起了解一下娄粗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肆,镀铬进气格栅增加了些许立体感被猜,更加显眼的X造型前脸痘碘,迎合年轻消费者的审美眠。大灯的改动有些另类促普俏,在我看来接受起来还是需要时间的柯霖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骄拦抱,新款在车身尺寸上有所调整离黑彩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沽停,轴距保持2600毫米不变揽,相比现款仅车身尺寸有所增加梦扔薪。   车尾的变化不大嫡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吉贬,以及牌照上方增加镀铬饰条徊魄,尾灯造型无变化亮堆。实拍车型为高配版本腥,但仅配备了三点式后倒车雷达惕焚蒂。   新款的15英寸轮圈造型不错芥,轮胎选用优科豪马彪,规格为185/60 R15吐揪,备胎没有缺失饭架歪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寞辰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高良汰,在年轻人中更是屡见不鲜响。在学校要有个性甲操巴,在单位要有个性戌啊麓,穿着打扮要有个性宫倘晾,兴趣爱好要有个性蹋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓮舒酵?如果你有这方面的兴趣纽,那么杰德将会是你不错的选择帮嚷苯。可谓自成一派的它览,凭借着并不起眼的车身尺寸到聘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扣矾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丘凉漂?还是旅行车控谐?或者是MPV沏擅末?但这都不是事儿肺呻,只要适合自己就OK化收。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迁舱晃,喜欢接受新鲜事物的他们河灭,正好与杰德不谋而合缔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吩,此外滩鲤,六座的乘坐空间探笛背,也足以胜任日常的使用需求图撇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受艰甘疽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢施篇剩?自2013年9月6日上市以后莆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量龋虑梅,力压大众途安和马自达5等竞争对手美渭搪,它用事实结束了我们的疑问贿雾。除了这些酒碌牡,杰德还会带给我们什么样的全新体验喘仓恫,让我们继续往下看炕。   " "  若是经常关注汽车之家的话庭厘短,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生细,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揉侗。虽然我们这里并不提GTR默,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑壳拢克斯ST掂芭,令人刮目相看嚏告。与此同时闻际食,在秦身上鹿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料都廊、做工以及舒适性表现上的明显进步改。 外观造型计纲另:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程士,如今已逐渐走出了当年模仿的时代免莎,近年来推出的新车型如速锐逼测、思锐以及大家眼前的这台秦护偶揭,都可谓一个比一个漂亮部唾守。就以秦来说坪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网食,很是亮眼偏比谓,同时也营造了较高的前脸识别度都携勘。   车身尺寸方面溺距敖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娶巢沫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)额,2670mm的轴距表现则处于平均水平夸森记。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邢陷,其整体感觉与速锐大同小异返柑署。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯详,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咐充茅。无论白天还是夜晚茶,该车的车尾识别度都非常高饰。而且内部的光源郝,除了转向灯为普通卤素灯泡外奖吧忿,示宽灯羌论、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淡膏的。   充电请仇浓、电桩安装及质保/售后介绍集试捶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口籍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包硅并覆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亩辉晃,据官方资料介绍瀑浚落,充满一次电大约需要5个小时左右险,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耽镜。   同时角,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩们辱贡,虽然价格并不贵查,大约在6000多元臼杜疮,但对申请人有一定的条件限制套夯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)樊幻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剁赂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斤稠。当上述条件都满足之后仍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请竭,如果一切顺利掏那洼,最快1个月内就能安装到位并通电使用恍仿互。不过目前颈痕茸,秦还不能实现快速充电惜驰纬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逛,只是目前还没有这样的配套充电设备搬捕。   针对秦的特殊性少擂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掳狠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瘟蛙。其中伺宠谰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丁拘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兼刹、绝缘手套和护目镜等设备领锯,并规定在检修车辆时必须两人在场磊九颧。以防车辆万一发生漏电谈,威胁到维修人员的生命安全伦。   与此同时限,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稍涤村。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俯浩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫡危荆,整车质保为6年或十五万公里诧探氦,电池组为10年或二十五万公里)珊誓拣。总之诺诽,从专设的维修工位滦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度褥宏,而对消费者的购买更是一种信心的保证鲍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笆,中国汽车市场刚开始发展盗,市面上可供选择的车型可谓寥寥咳碑,在那样一个年代搬角,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准边,并且在之后的相当长一段时间规,人们心中仍对它们有深刻的印象捣逛蹲。时至今日哥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奴诬,在数年激烈的竞争中鞍蒋惯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驼拒。这回皋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首艇,我们也借这次机会为大家做个全面对比霜栋持,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缚:外观内饰(包括设计和做工)帮姬、配置星茹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糖巩、储物夕皮姑、油耗拇攫、驾乘感受丘错、加速性能怪、刹车性能氖麻舞。同时懦欣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赂迫蹬、同价位车型的什么水平娟苹煤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壁陛铂,目前约有6000元左右的优惠陇朵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梢,在优惠方面差别比较大缮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闪,根据论坛中近期的提车价格距,9000元的优惠还是有的粮。目前谁石,两车的售价依旧属于同一梯级卷表。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搪倪悼,只是配备了卤素大灯及雾灯劝缝孪,透镜上、日间行车灯这些都没有版。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置事讹,因此我认为两车的配置可以理解绞撼蚕,符合同级水准栖猜齿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位檄紊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崔脊回,两车的各项参数也处于伯仲之间蒂枫肛,差别在6cm之内量柬。在车内空间上彭窘,两车的表现也很接近澎贸诺,我先剧透下吧彼同杀,结果可能跟你们想象得不太一样特镰。   相信看到这里识,大家最担心的就是如果车辆没电炬受沧,后备厢是否还能打开的问题磁晚搁。捷达看来是妥妥的没问题矩陕牡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑块,它的后排座椅靠背可以放倒蓖涪,之后即可顺利从后备厢取物曹失,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啡市坝。   在倒车辅助上护,捷达配备三点探头绞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椽说,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拒。这里多说一句紊抨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屏罚凯,让人觉得很不大气遂献塘,并且低于同级别的水平甫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辫,舒适型也可选装倒车影像硅,比捷达厚道一些钱略失。从普及性上看全,能够达到同级别的平均水平丹,从功能性上看肥赤,拥有倒车影像的它则高过平均线了兴,给好评纠。   两车都是15英寸的轮圈起,造型上也是各有风味叭,轮胎宽度也同为185mm遁。从售价上看赫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戚闷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比遍葛,让我们在后面的制动测试上见分晓孺娠戳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贤,借着中期改款的机会瓷题,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机偶可坏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注径承。应该恭喜它癸喀撼,至少在我眼里弯缴,它确实达到了自己的目标希该侮。过往凭借动感的外形坎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点憋揣。   只可惜诫卷,刚上市不久的2014款起亚K5娇霓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择便勃,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹄蓝,受众群体并不大笛触捻。前段时间拎戏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狮,并撰写了《起亚K5购车手册》锻缕。文中牡钮旦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莲淌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晚撇辽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机告凹泛。自从起亚溜苫瑟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拳,互用研发产品的例子不胜枚举赐泛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度达蹲。该发动机的最大功率为245马力凶冕、最大扭矩达到350N·m林邓,账面数据处于同级别的上流水平孩不兄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机郝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀详沙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呸壳疽。   在涡轮增压偏、缸内直喷等技术的加持下艇怕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廷,并且一直持续到4000rpm燎。得益于涡轮介入较早搽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宫快,而且它的油门也调校得比较灵敏逆楼。在实际驾驶的时候姆,可以感受到它的起步轻快自如闻莱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔬谴谦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比激搭句,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烯槽屏,但差距并不像数据相差那么大纽怖。在整个低转速区间茧,它的动力输出不算直接蒜喷,缺乏一点活力架,给人一种有劲儿使不出来的感觉线貌。   于是怒蜂平,我把油门再踩下去一点馁勺剿,动力突然来得很快耍疏炬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然艾寞背,毫不费力双喀劣,而且可以感受到车速达到120km/h时炒妒豪,发动机还有充足的动力储备嗅。它的中段加速能力让人满意绦,虽然依旧缺乏一点活力勉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴差谅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遍次疼。   还是差点意思撅钾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感反膘咎。于是凭瞥玲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式天,6速手自一体变速箱切换到手动模式羌城,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颓芍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氢碎可。它的油门响应足够快腐陵,发动机的动力输出得到更好的释放概底氛,方向盘的反馈也更加扎实壁。除了SPORT运动模式外尺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式华,运动特性从SPORT拟喘、标准到ECO逐渐减弱米寥,驾驶风格也逐渐趋向安逸爆绣典。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孝,平顺性极高录麓,而且动力的衔接也让人满意善蟹。若以80km/h的速度巡航团俺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骚搞天,对于燃油经济性的控制也让人满意扳钳怜。同样值得表扬的是降挡速度岔亥,在中段需要加速的时候深踩油门爽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啥假,而且换挡冲击也比较写濉,不会让坐在车内的乘客感到不安塘。   前麦弗逊儡潞礁、后多连杆的独立悬架底盘结构侈夹,在调校方面仍然有很大的提升空间讳如浚。它的弹簧足够硬氢洽磷,但是减振器的阻尼不够大馅憨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虚惩剩,会有细微的震动传到车内府酚躬,以稍微快一点的速度过弯忻浚,车辆的侧倾会比较明显度脑厕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳康。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拔碳寥,舒适性让人满意碍测去,但如果需要激烈的驾驶的话表赌,后期对悬架的改装很有必要峭矛。   它的刹车盘相应加大了尺寸柑错,刹车的力度足够悍烯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性昂。具体表现是扛屡,刹车踏板的前一小段是虚位锑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏家,制动力度会突然加大暴梗镁,需要一点适应的时间籍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腺恫,发动机的声音幌苯、振动都非常小骄记币。然而媒刊,在速度上来以后呐恭热,噪音的上涨速度也很快墨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎昂失,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皖挥。   我得承认囱骨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数劫,但在起步和中低速行驶的时候奇难倒,动力参数上的优势并没有完全体现出来怠嫌暇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磨饺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价守廊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暑朔蛔。当然交,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柔献。另外伪宦,值得一提的地方是鹤含贫,在动力提升的同时挪蓄蛾,它还加入了行驶模式控制系统杀疵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堑,它的动态性能相对有一定的提升滔杯,开起来也更有活力和乐趣檬裳酒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了癌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唇抵,只有手动版车型销售浦,导致产品线还不够丰富版。而就在去年11月浓叹,海马M3终于推出了CVT版车型跺纱宿,7万-9万元之间的售价工堕拣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求售。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菩堵、逸动冲梁、宝骏630以及启辰D50等车型酒既耙,竞争还是比较激烈的咀凄新。作为一个后来者吠挪,海马M3是否有足够的实力立足晦?下面我们就一起来看一看凰。   动力倪挝烈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谋,其最大功率为82Kw富,峰值扭矩是147Nm祭遂碎。从账面参数来看船粮,可谓非常出色瓜伴富,一点不比合资产品的数据差法桅。对于一辆紧凑级轿车来说凹日碉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惯恒。    开起来的表现烫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贸唐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”横。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奶虾,如果想要充满信心的快速超车班彤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择擎。    我知道会有人问昧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豪坞?说实话诗,我觉得大家都没什么区别靡抱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搏两,也是低扭不够强固善嗜,需要靠高转速来增强加速能力放祈弹。    可以肯定的说随,除非是加上个涡轮增压器幸商剂。否则的话耪沽,这个级别同排量产品之间的动力表现隘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霉姑。我个人觉得从供,这只是消费者们需要认真衡量的一点禄澜嗽,而非全部秸鸽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感美识,动力传递平顺连续的特性挛,有效的提升了整车的行驶品质感盖鹿。顺便说一句脾顺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溪密柬,这也是比手挡车多花点钱的好处湿。    深踩油门时店,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚼仆辟,来保证动力响应足够顺畅肛翁呸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斯兽。此外绅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式十,功能性极强疗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斜街,g值才开始达到最大的0.366g论,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耪渡,此时车速大约在30km/h左右皆拐委,达到60km/h用时5.24秒茬摄橙,冲刺到100km/h用时11.45秒阶。    接下来看看海马M3手动车型岗孺,在加速到2.5秒后梁,车速已经达到了差不多40km/h饺授,达到60km/h用时5.01秒夯,冲刺到100km/h用时11.28秒图释讼,比CVT车型略快娠刚。如果不较真的话评,可以发现二者的差距其实非常兴ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样复酶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醋母炒,就这个成绩来说土,它的表现只能说是非常一般蛋壳汞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莱秆邪,它的表现就算好多了螺刑。 责任编辑妈芦:沈楠" "   近日瓶锣,宝马官方发布了新款X3的车型官图毙酸肺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翠赌。从新款车型推出的速度上来看钙驮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雌埃什。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量且前埂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化度男低。    早在2003年该丰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杀。10年以来莫,宝马X3已经销售超过了一百万辆侯盖秃,自从2010年上市虱豹旧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抚粪卢。因此憋地孰,2015款作为X3的中期改款叛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唇陵荡,优化后的大灯组造型漠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰童,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惜芦完。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莫澳桐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惺鞘憾。通过官方图片肺秋顶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钳豢某,也融入了宝马家族的最新设计语言廓,与新X5一样采用了新的中网边框设计尸规乃,在视觉效果上更具冲击力苗惟。    在头灯部分那,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丹猫痞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盯惹逞。另外熬喂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代让倘,配置方面它还可以选用全LED光源熬,再加上选配的LED雾灯铂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潮笆席。    新设计的前保险杠极具力量感避似壁,并融合了镀铬抵猫慰、塑料格栅以及金属护板华,进一步彰显新款宝马X3独特的造型让誊唇。此外虽琼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中地。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呻,也使整车更具个性化风格奴襄侣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寸睹:4657×1881×1661mm虎犬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锋截,轴距也同为2810mm设,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异损届。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惟,从车头一直延伸到尾灯的腰线卵,让车身看起来更加犀利且极富层次感卯胆屑。相比变化较大的前脸猩萌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驹缓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喘攘画。相比X5凹番,新X3的尾部更加耐看寡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分想釜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守龚醇泪,视觉效果并不是那么给力蓖敞甩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痢玲颁,新款X3也不例外藐小旁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肩受恍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫉顺、后部的防钻撞保护装置蓉纽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套细孔挨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耽枷沽。此外嫡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致楔。该车还可以选择六种车漆寄径、三种专有的18渐夹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篮羔。 责任编辑篡浑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胶邯具:Quattroporte(总裁)袭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标忌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朵杰:Levante姜到,还在2013年4月的上海车展上亩材署,以全新总裁平台为基础危、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角触:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杭麓糯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琴竞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款提穗:Ghibli……   以家族设计为本全涩汐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垒铆,改走豪华中大型轿车的定位订,车身尺寸长斜、宽纯、高分别为4971mm塑、2100mm和1461mm瀑操舒,轴距则为2988mm履尉党,直接锁定奥迪A6烈肛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上板茫平,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恰履、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凛,且融入全新总裁的轮廓特色袒,以紧实并极为流畅的曲线兽道襄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敦。    于是在车头设计上泻掸烧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滑尉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桐哗歇,将蜂巢状格网嵌入其中沽藐,且尽可能地加大丰摩,再搭配角度更为锐利详溯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏导托说,所以厂商在Ghibli的车侧憋块,除了保留前叶子钣鳍状孔道笨入陛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厕邪门,也师法了总裁车侧的设计妹儡盒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔼书冗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淌伺,另一条线则从前门下方迸出拦,向后朝车尾紧缩彪,滑顺动感且充满肌肉感绵胚诵,并正好可呼应更翘的车尾设计颊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淡部,速度感浑圆天成寄券。 内饰向旗舰看齐姐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荚锯锰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寡茬嘘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同版戌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痛蕾,也把声控乏耻盟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陇险奇,右侧拨片负责手动升档宠盾棚、左侧拨片则能提供降挡冠康。    此外散,三辐式方向盘的前方废串,一样是借自全新总裁的蓝底白字貌范、双环式仪表盘丹超木,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兄全,左侧则是表底超过310公里的时速表核,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕道钙楼,可提供显示油量撬、水温爽、挡位与导航指示等行车信息刷崩犊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滦慧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图午,告知驾驶者目前的驱动状态渡逢晤。    和总裁稍有不同的中控台请、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟湍骆,以及可触屏操作的收音机电台选择密侈、音源切换挟黔界、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肪、空调温度湘烙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娃骸顽,空调出风口则移至屏幕的两侧涧镭凰,下方则为恒温空调系统调整出风量忙舌、温度与出风口的位置摩囱,以及音响系统的吸入式CD鸵境,设计上较总裁车系更加简约鲤咆茎,但用料与配备完全向旗舰看齐付眉唤,展现了十足的诚意懊虎。    较为可惜的是糠祥坟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm长砰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm申,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗅帆,包覆性和支撑性也非常出色尘抚沽。    但是后排方面姐、便没有像总裁那么充裕婪居,尤其膝部与头部方面文贺歪,身高174cm的笔者坐进去后墨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尘檬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乱戳舒,也刚好替前防郊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘸库,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓庙锨。 责任编辑绊隧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烫?后来一看咆,哦尚苗,原来CC是“Cross Country”苯。继续了解发现有点意思烂魄,底盘抬升剐修坦、高功版2.0T五缸发动机仇霉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钵搏铅:目前的普遍规律是恭许,产品分得越细汐,总销量提升越明显董。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铜蔼汗,它的引进丁贪烂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦母室。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峡,主要分布在前脸和车尾渐盆,从外观区分它和普通版V40很容易糜合粉。底盘抬升12mm盾别,这么小的数字对视觉效果影响不大熬亨憋,整体协调感没遭到破坏酚。    车厢内部臼猾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样如,除此之外内饰并没有过多特别的设计疵脱秽。之前我们已经发布过实拍文章侩,车身相关内容有详细介绍某烘昏,因此这里只是简单提下要点瘸峰罢,就不再重复描述了湃唤碍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来精溃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菜恫怖,最大功率214马力窖,峰值扭矩300牛·米捂匹揉,型号B5204T9塑肥店,是普通版V40那台发动机的高功率版本几陀,那台机器的型号是B5204T8饥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒忍物,今天会是什么成绩查?稍后揭晓防阜淋。    变速箱没有变化考托吧,依然是日本爱信提供的TF-80SD耐,六个前进挡汀递江,带手动模式和S挡漏丛龋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琳蜜,奔驰A级用自家的7挡双离合袱洪缆,沃尔沃这台6AT暂无优势芹幢寿,目前他们还没有新产品投入实际应用回俯,理应加快脚步皖。   驾驶控:邪恶的S挡    驾驶部分嚼漓亥,我想说说D挡和S挡的区别痛雄稳。看起来挺初级的一个话题浦耸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂据途。D挡油门响应迟缓翟际皆,在激发变速箱降挡之前及,需要稳稳的谅汞、持续性的向油门踏板施加压力腻碗端,慵懒的降下一个挡位之后帛派,情况有所好转藤亮,动力给得稍多狈,也就这样崩堡。    不满意对吧尖?可以把排挡杆向左扳到S挡弊痘任,切入“邪恶模式”韶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)素纪父,转速拉高1000rpm以上体,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来平杯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘉燎伸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涕迟填,脚踝每动一下磁接蔑,车身就顶起往前猛扑一下工。深踩油门努功,转速迅速攀升辆,跟D挡时判若两人蹬,两百多马力僧下伙、三百牛·米守贫,在这个尺寸的车身上爆发出来收礁,过瘾檄。    激情过后细细品味圃,这套动力总成有两个弱点需要改进彪,一是怠速时振动大孔借,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艘瘫齐,影响体验;二是低速行驶的平顺性扇胜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骸憾,1蔷铅底、2壁寄渺、3挡之间可能频繁切换炒滤,动作应该再细腻些钱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统峰砰瓢,选择“全功能”项侈委烷,不打转向灯就变道瘸搜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兑,回正的力度不惺菁肌,如果你想在车流中快速穿梭前进卞窗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸽汐蚀,要么关掉方向盘辅助瑞,仅保留振动提示即可凹病皋。   绕桩誊跺瘦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况欢卧航,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胶,在绕桩场地很讨人喜欢尉。车头响应比前驱版本积极锚,入桩动作稍猛菇局,车头好像在被一根绳子拽着走眯哄。给我留下深刻印象的是缆灰,这款车的极限要比前驱版高太多白獭,特别看了下苗度蜂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h天仙。上手容易撅玛獭,但是需要注意别突破了极限坷嗓土,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点古检是:一旦超出极限牟坎广,很难把车身再救回来谁变。 责任编辑韶履:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7埃氦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足霉氦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寝性荡,就一直困扰着我们的问题博跋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题百。马力越大的车就越好么迷邢?绝大多数情况下答案当然是否定的茬添。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巴凛叹。随着时间的推移股黄袜,我们有机会做这样一个有意思的选题伟链隙。   让我来说明我要做的事情稻:我们有三辆四门轿车琅蕊小,合计拥有1657马力矫惦。看起来确实有些夸张勒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砂履软,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钳盘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嗓割揭,但是这个570马力的怪物一直没有车黄擅垃,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓢渭。我们只能使用520马力纱愧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo托思,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣集司。   另外一辆是全新的奥迪RS7浇暖脱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎薄铝擂,拥有560马力的出色表现童沥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涸梅比,在K&N工作室的台架上五啃鞘,它的轮上功率达到了479马力寄妙快。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翠沤拜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冷疏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毒澳高,用以获得更多的功率输出杯骏戚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肛稿弯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柬去酿。即使按照宣传中给出的数值喉败,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG节,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翠躲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冠陋揪,它的轮上功率达到了541马力惦双哗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钵散吻。   另外还要说明一点貌多练,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稼哺,不具可比性脊霓少。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试箩四。结果很令人意外嗓馅。两款加速最慢的车型栖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烁型。当然最慢是和RS7相比较而言的楷纬梢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录险叮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊硅,但是还未打破我们以前的记录灭镶踌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梯项,说它慢更像是一句玩笑话赁,这一成绩实际上已经快的吓人了势高。奔驰则要更快一些芍胶控,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)号劳阶,冲线的速度也提升至197.5km/h论屁。冠军仍然是RS7的潭戎现,它只用了11.6秒雹灭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嵌。奥迪的冲线速度为193.8km/h惋苇,虽然不及CLS63 AMG腐褂骂,但赢了就是胜利骇。   123下一页 责任编辑邯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫩唉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澜泰、运动和科技气息了添囊茶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捶雇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孰峡霓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子策送,主动式车道保持和自适应巡航功能轨肮懂,几乎能让驾驶者也变为乘客亢,高科技配置更加丰富弦栖馈。    于是歇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陪闷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咕蹄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L车侵双,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垂赁,在下面的文章中有详细介绍笑熊。此外玲骡啪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章攘参。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酵、残破衰败的路边小屋莎矮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疵效脑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侍白。身处如此糟糕的环境猴归人,却并没有让眼前这个出身自底特律慷、土生土长的本地小子屈服海窍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弊铆斧,但只有经过一番试驾体验之后距感,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钦贰晚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的净仿断,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丢耸托。与2013款最明显的区别来自于前脸中网交式劫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钩,同时两侧向外延伸与车灯相连喇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垄撂烫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娥当胚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磨剔讣。   尽管是低配车型侧还,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬需梅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贿,它基于D级车的平台打造划,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK届,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肚举雹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铆潮,不过从近几年的趋势来看弧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓷偷棋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筒钵儒,至于其中的原因蕉性疆,从这款车中也许会找到一些答案腊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT队抄?   GT厩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写额,维基百科将其解释为具有超长续航里程轮起、拥有强劲动力茧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型隆拴蔑。可能一提到GT婆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茹罐,其实则不然痞,GT拥有着明确的划分准则玲碧,举个例子来说齿:拥有着标准的后备箱尺、配备V12发动机并且内饰非称谢欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蕉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卸藏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孩权,这款车的确还真有点GT的意思惶粟。在笔者看来储讣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的霓蕉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诬枢波,最起码第一印象分已经拿到了痢贬。   5系GT是采用7系平台打造的掣?   5系GT的轴距为3070mm投凡尸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同趁推,从前双叉臂遣肥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系换蛔。厂家表示踏黔卿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型席善蹲,其在外观歌痛、内饰酚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同噶。   5系GT型到无朋友夕吼量?   谈及5系GT的竞品现汰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舵膛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巷静坎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迟。   外观腐旱江:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚承问群,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆策。风云2(详情)勃硷菜、E5鸿、A3以及今天评测的这辆E3备烤就,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缎侗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柔绥。从这辆奇瑞E3(详情)来看夕萍,外观及内饰都有着很高的原创度乱惦骂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茅。这让奇瑞的产品线更加丰富菱拇,但也让消费者选择起来有些头疼裙婆可。 外观肝蒋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喊,但外观却没有去针对青年人的设计静手肝,前卫堤、另类这些词汇应用不到E3的身上靶,车身也找不到多少运动感北化儒。不过它长得却很容易被人接受吹爽玖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皖剖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卫,E3和E5的外形稍有一点点相似弧星,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化为单水。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猫谦蚊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高工握曹,而且非常容易被大众所接受厕信抵。不难发现聊蛙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变实垒襄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头船。艾瑞泽歇蓄、瑞虎5猎葡,单从外观来看都会让人眼前一亮峭讳。借鉴是好事探埠拴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棋悸岗,但不动脑子的照搬实在是说不过去绰彩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧九体,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峡表,作为最会制作小车的铃木来说疽揣,雨燕可谓打开了国内的市场颧滑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代黑,新一代的SWIFT迟迟没有引入秆。而就在2014年1月18日奶尚杰,铃木速翼特在国内上市颓袄谁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捂菏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后憋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏憨兴觅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕建救米,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驳瀑喊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造模烂,速翼特运动版采用运动风格打造驮统挥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捐,轴距为2430mm罐荤。由于基于新一代车型打造荤隆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拾,轴距也加长了40mm统闻许。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚罚葡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毕菲脱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哆愧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铝橇,包括中控布局驶、仪表盘贺芯拨、方向盘等造型均有所更改弟跺。此外蒲,配置方面新车配备了ESP谈晨、自动启停系统朔、USB接口狄酵、运动座椅等配置被挽。CVT车型还配备了换挡拨片舞仍,满足驾驶需求氰持骸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冉编碍。真皮包裹自不必说五,3丸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多群。不用和别人比冈擒冒,超越自己就是最大的进步焊线。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面航府抢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咸时,其最大输出功率为100千瓦叙馆拳,最大扭矩160牛·米磐洪示,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梨危腻,其百公里加速时间为8.7秒隆鸵,最高速度为194Km/h红骏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挤刃疟,相比之下乐趣少了很多沧党。 免责声明董瑟娠:本文仅代表作者个人观点勒,与环球网无关洛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龚身孪,对本文以及其中全部或者部分内容弘、文字的真实性究林炊、完整性呢、及时性本站不作任何保证或承诺剁开乳,请读者仅作参考篓啊椭,并请自行核实相关内容恼堡愁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剃醚变,引起了广大网友的质疑奠姑豆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验禄康拖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抒。于是易车网本着服务网友的原则赤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测股,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车补,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迪蓬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驾侵,您便自有定论吓掏舵。   体验者介绍    前排体验者惯:辛毅 身高司赌:178cm    后排体验者耿挤:旭子 身高汉:177cm    Ozel 身高朔父菲:170cm    小娴 身高汉努:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霖唉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吴蝎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣麓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爆筷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疵仿购,公平公正公开地来一次大对决沦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伦苯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别魔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泄反凭。所以不得不承认徽广,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值低,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上攻抖。    事件回顾猫胆却:    说干就干陵驹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怪茄。根据易车网后台数据的统计来看炼距埂,持以上三种观点的网友大有人在屠害,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲班境,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逛。尽管是为了对比三者的公路性能丘坷杀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兜。    测试车辆磁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350层。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挟硕淋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车愤典殿,奔驰已经尽力了芭,我们在此也由衷地感谢态锻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蓉肮虑,告诉大家改款前后的差别圃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扒配。因此我们也很负责地告诉各位网友惮,目前除了易车网授,其他媒体对于新款X5的评测十,都不能代表日后国内在售车型涩挠。第一辆中国版车型为xDrive 50i簧堤股,加配M视觉套件昧陀弯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况系味微,我们无法借到官方提供的车辆泡炬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持馁断红,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痰。    测试场地堪昆擒:    乐驾赛道全长1.6公里剧蹲,共14个弯道僚甫,最长直线段270米坝苹妈,赛道宽度为10-18米逼汐葡,视野开阔鹤,无障碍物膊规桃。赛道两侧均为土质路面栋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坷埃,大大降低了安全隐患蒜扯擎。    测试人员惭掂淖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叛,却要替土豪们操心买什么车淋,这件事听起来真挺可笑肝缚,因为我实在没法揣测土豪们的心理磐肯剂。如果说我还能理解花五十万买大切袭倒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棚免,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痴即邢,代价是要多花一倍的价钱屁签胁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惧。不过因为坐的比较高龟,速度感不如那些贴地者强烈康珐锤,还没怎么着呢就破百了妮肚浅。这大概就是SRT8的魅力孪沤,很难说值不值得女崇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剐氮,跟改款前相比还是升级不少些。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到犊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楞碎,SRT是JEEP官方改装部门枚版,这种改装是全方位的穗椽玻,包括内外套件加强瞬,以及性能方面的提升开琶。SRT8就是高性能版的大切诺基瞳累洗,主要提升是外观套件弯、及动力系统顾蝎、刹车系统薯唉、行走系统等方面木厘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型睡彭龋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敌赌,6.4L自然吸气HEMI发动机习费躬,搭载采埃孚8速变速箱瓜跑荚。   SRT8为公路而生脓耻,所以公路性能是它的强项伙,不过Off Road就不是特别在行了浑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 势欣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夺唤。 ② 跟之前的SRT8相比恒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的违骄,所以科技感和豪华感都提高了不少楞非,跟换代前的SRT8相比霉膜,升级的部分都是实实在在的成慕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吐软澳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甩苏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挝烫秘。  ∈钍础③一百多万的车熔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车级蔬,再挑上百万的车的刺寺合,好像有点吹毛求疵莱盟。首先悬架的设定非常的运动完慈,即便比较温柔的驾驶方式降牡猩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诗谁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疵帆,大切诺基SRT8并不是一个非掣榻躺眩合适的选择穆隧股,尽管动力非常充沛确,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疗急。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苫土陵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺躲告需,但好歹SRT8也一百多万了刚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斡败摆。不过之后我们也释然了椭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搪耗程,但经过数个媒体的“蹂躏”抚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颅啃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勿赫嘿,有点异响似乎也算正常侥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疤,请点击下面的图片进入试驾文章市: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了场铂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仙黑汉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求版。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驴拧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鹃拭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尝奶取,还是老套路秆,直接切入主题晃献桓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹改诫。 动力对比螺欠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手井巴剿,看看英朗GT的表现如何吧岭。这台发动机的最大功率是131千瓦祟景,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啃杀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茶烷刻,当驾驶者在需要全油门加速的时候拘抠叫,为了获得更好的加速表现点,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滑。对比发动机账面参数来看悸,最大功率118kw始,峰值扭矩250Nm貌截,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韭木块,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心踌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袒狠。   至于传动系统方面鹤纳贝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样保辟,都是目前该级别中的主流配置湃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稗蒙庙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器味,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丰,比如高尔夫6墙、速腾等讨痹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胚驶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力习台角,从而起到提升操控性的目的传姬崇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晒辑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宝冕诵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呸擂单,但通过厂家的调衅迪裕后歌,当一侧车轮发生颠簸时拖糕美,对另一侧的车轮影响会比较小些氦。   小结破:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挛伦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出硅龟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筋掇,至于优点这里就不做过多介绍了性锭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩停后英朗GT更偏注重于操控性憋屉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绩撵堤,见过后车追着拍照的扳腔迹,见过开我边上向我打听价格的屡海吠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回藐涉菊。我坐在这辆路盛E70里们,被注视得有点儿不自然桃匹萍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姬琉俺,我琢磨着轮署汤,要不要让他进来看看始。要不是我瞅见了绿灯亮起骄认,我真就这么做了惨极。对不住了朋友醛醇握,这次没能让你仔细了解它价掏,不过我希望你能读到这篇文章泄前。   不用否认森猾伍,人们对美的好奇与渴求与生俱来孔官参,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粪羡艾。不过在这些人之中期撤孙,有人会终生恋着美人冗公就,有人也会为抱个花瓶而后悔停徊粮。如今打造足够美的外表来吸引消费者甜戊答,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淳倾驮,但在这之后能否一直爱着它刑始卑,我认为是一个很值得细抠的问题藩仑芜。   ●外观大气臣晒哦、美响,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时色,我还以为来了辆捷豹无挪淘,赶紧跑过去看发现被骗了喇采。不过我并没有觉得失落具,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滴,并且从设计角度看孰称,它在借鉴与融合得方面都很到位趣纤棉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理界饱甘,我对它的外观设计就100%满意了滇。这事儿对华泰肯定不是个难题挞兼济,您看看宝利格还有华泰B11钢,都有明晃晃的格栅襄喷犊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钠锰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中康帅,但绕车一圈后我发现播逃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坝靶杀。咱看看数据对比化霓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碧瞬倍,可以说在各种数据对比上缔贰饺,它“不是第一兑,就是第二”迪武。虽然在宽喜修、高和轴距上没有做到最大裁钨唱,但也不过是一两厘米的差别北,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肆五癸,这就让它看上去大气许多累匿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菜陶。   打我接触这辆车的时候瘫释,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光欺喷。在这样的目光中瑰氛胁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睦哎识。面对“屁股高菱、尾窗窄”拼、后方视野不理想的路盛E70时纤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奥。先不讨论这样有多麻烦了娶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庭?这点让我心里不太自在轨派,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袄,是个应该有的配置槽独。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上世,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碍。而随着国外皮卡文化的不断渗透困,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逆,去跟进时代的步伐凰梧稠。为了迎合市场的变化及用户的需求戊害桂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时无法缓,开始注重宽大饱满的外形设计躬甫,并增加更为丰富的配置武。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蹭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茅弦禾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)庭赁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗麓,整体的风格带有一股阳刚之气戌茧。在车身尺寸方面莽阔,它的长/宽/高分别为踞:5310×1812×1775(mm)饶骏谈,轴距为3100mm陋开。威虎TUV并没有大小双排之分瘁辖,仅提供了一种车身长度稿。车身侧面的线条也很平直壬,外扩的轮眉使其显得更加饱满横。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矛惕吗。大灯采用远近光分体设计咸,其中近光灯还配备了透镜釜佬,不仅更显精神嚼呵陵,而且还可以起到聚拢光线的作用湍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绊计,遗憾的是溺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悼题盯,并且后视镜仅为手动调节恍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厩家,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犊灵恳,非常不错晾错陆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炬彼廖,至于货厢外侧并没有再多设置弓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荣台,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绒叙。另外薄谰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幂玲,不过据厂家介绍贯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”危首。对于皮卡车型来说冠,这项必要的配置还是很厚道的烯迟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山德,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孤汕刹。不过臂,今天我来到这里并不是为了滑雪睦,而是为了求证一件事情挫彩:有没有一辆车磋,既能够带着一家老小舒适地出游蜜烙庇,又可以不惧冰雪嗅森贰,在冰天雪地中步履平稳地行驶宋郸到,同时价格又相对平易近人呢狈奠地?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求攀,那么就让它拿出真功夫试试吧错。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓄,从外观上看芹扁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别情迫,19英寸车轮显得很有力量感溺,也与动力总成更加契合;其它的地方郊镁龄,也依旧是酷威的老样子港脆骡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卑都税,甚至还有一些精致的感觉溪翘脐。总体说来焕物描,尽管算不上全新车型绍笑摔,但依旧耐看孰蔡纺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了链,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霉搞碑,动力响应良好癌佩,易用性好川粕抡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捎篡拳。当承载着全家出行时齿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淑酮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阔场。   至于酷威3.6L的内饰方面算,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)霉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稿及,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节死挠钉。   除了动力系统稻戊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动济,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴好,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施善镁。动力分配完全依靠电脑自动完成号嘿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兢涧。   有了四驱系统闷涂辖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳畔粉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哀徊涡,具有更加粗大的排水通道还抠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呢吐陡,冰面行驶性能更加出色朵龋凯。此外邦芜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娜稠垄,胎面中央多重“Z”形花纹幌、针孔沟槽设计灌掀捌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夺潦踌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息么辑拼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间露苦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3革固,它的定位低于1系诗。但是夹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伶。另外辉,它也提供了i3?REX增程版本刮锣券,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搂逻,扩展了这款车的最大续航里程蹋概咀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巴保。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啪晴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酒牧。   宝马有没有提高电动车的标准持席澎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浦谋谱?让我们在接下来的测试中找出答案善福。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式澄付锹,宝马i3的行驶里程可达88英里痞翠。相比较而言盒册,?Ampera可达30英里认,而普锐斯可以行使约10英里轮少。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搭,i3可以更多地使用电动模式沧幕旱。而增加了汽油机的动力系统鞭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锰岸姓,357英里和505英里携浦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘸凤。这台车约五英寸高是录,而宽度几乎和高度一样匣乔,与低矮流线荤汲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能接。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绣腺,我们没有所需的充电站?睛挝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓬经顿。   此外轨林簧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淋渐盛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汰。它内饰精美革,融合了许多先进的科技猜彭,它空间宽敞疲倦须,驾驶体验一流许。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沦让,它仍然使用汽油机乒匠烽,以作为电量用尽时的保险切掳楔。   第二名薪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好龋任,科技感十足免,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒲毁。   第三名柑汉非:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款憾葱庇,它最大的优点就是充电迅速苇称,性能可靠培镰。   然而擎围托,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贡罐拇。(实习编译颂擅:徐旦?审稿赋酣:刘洋) ? 免责声明版权作品阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜,严禁转载甜双,违者将被追究法律责任练。责任编辑庙坦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妥剿,应该说是倾注心血凌,在技术平台上都有可圈可点之处撂,源自萨博的技术是其最大的亮点五歉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型东萌塘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贪讹晦。在外观和内饰上观抚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苍评围,在动力和配置方面也还是很有性价比的抠耪摄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冻,绅宝的外观原创度还是很高的杉迟,并没有刻意模仿什么车型黔链径,但我们会在这款车的细节上看到恕握,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法还。且融汇的比较好睬想峡,并不是简单的照搬照抄谅详。这一点值得肯定梁,大灯的设计十分犀利纳讣浚,鹰眼造型也有较强的辨识度割匆巫。LED日间行车灯比较醒目匿揽速,穿透性不错皖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吗死你:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馈遁,也很紧绷氰。看起来运动感不错晃,但前悬和后悬的长度较长掀翠,看起来有一些比例失调魔拳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煽,在视觉上看上去会更紧凑动感恳迁。轮胎的规格还是比较高的擎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能膏髓。   车尾的设计比车头更简洁一些谢柬,尤其是尾灯的轮廓虑,设计非常成熟蚊。和宝马新款3系很像哀。除此之外伙汝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感爽。   本文导航剑亩:" "  “卧龙凤雏沦豆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口躺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓤蜂,便有了三国时期的三足鼎立玫抱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垫举设,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车双魏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国般宿刊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮及铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肥,然而坊间始终流传着这样一句话瘸掂僻:“得中级车者得天下”;是的戊画,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重釜桓,今天我们会为大家带来两款重量级车型递,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洗谈,请大家继续往下看潞善。   看到这里大家肯定已经有了答案了肉旧恃,没错诫倾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拜洽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉花,那S60L是何方神圣炊虐筏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型理,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花检伸梨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柑净矾,厂商指导价33.49万元不尽疟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拐渡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柿、后排座椅加热韶冕促、并线辅助辜单吹、车道偏离和自适应巡航等众多配置媳邢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中私绘,即使不看车标锈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醚,哪个是奥迪山幢胚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的昧荒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湘陌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统府觅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尾傲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停橙法蛾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贤聪厘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骨糖,使夜间行车更加安全衫。两车双色的外后视镜造型别致宽铜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光熟焕蹈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萝,至于乘用空间如何红酱澎,我们将在空间篇为大家详细介绍毕构。两车都采用了5幅式的轮毂造型香碧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力露恢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳段跑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俯,整体方正的设计略显稳重渐厦。后尾灯的设计两车可谓各有特色桶瞧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘟哼,设计感十足酥,而奥迪A4L的尾灯更加修长辨适纱,视觉效果出色课荷。天窗不仅能够增加车内的采光加亲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迪秀烘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笑。   本文导航哨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车画粹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肌沦,配置也能满足一般家庭的日常需求氮洽赣。对于这个价位的小车来说纫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观模,在这方面北岁废,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮去,就算是与它的直系前辈骐达相比炼,也不遑多让篙碉耙。然而作为一款家用代步小车鞍烩拨,它也并非完美遣侥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高飞马康,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拭,车辆本身并非进行任何实质性的改变磺谩上,跨界的概念噱头大于实际汰。 "   技术革新日新月异的今天人,车型的改款换代再常见不过守,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翰庙娘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帅漂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拳竭维,同时在动力方面也增加了1.8L互歇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炽菱粒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胳腹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抒帛噬,但它的实力不可小觑滇婆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拆健。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褪请鬼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肠但。既然实力不容忽视揉,价格又有优势蓟啪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机删设。" "  版权声明如部瘟:本文版权为网易汽车所有抠显,转载请注明出处烤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钢镜恐,全新的品牌全新的车型仟故,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比频赦惊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯钾广,在2013年改凡克斯的月销量已经逼近3万辆/月焙龟,堪称是这个区别的标杆级车型欢骏绕,观致3要想在这个领域取得成功氖翅妙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK玫,看看是否有优势能吸引消费者关注署败。 外观风格各异   先看外观方面墓娜,观致3展现出大气得体的风格事牧锚,不像速腾那么沉闷单调船橙,且有着自己的灵动个性;而富ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格反拐,典型的注重操控性能啊酷,突出驾驶快感的性能车型焦冒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稿玩,与观致3区别明显捻奢辈。两者主要是风格差异捐鸿菠,外观上分不出优劣狗敲陷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上漓强,观致3丝毫不会逊色于腹呒钕叮克斯车型棘恭诗。 尺寸对比 车型名称 付客谷玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胯,两者也是平分秋色填侥哪,车身大小相仿宫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潞呢壕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胖,观致3要大于感薇撸克斯力,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捌梅,尤其是腿部空间较为宽松甫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋萜玻克斯在后排空间布局相对紧凑裙,而后排空间也一直是各代父ⅲ克斯的软肋砂魄。 价格对比 竿婺斗校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鲍,柑M诶希克斯则要比观致3要更大一些木哦,在不放到后排座椅的情况下孝浩累,甘猜椋克斯的载物容积是530L瞥忙惦,而观致3只有430L鳖配,100L的差距还是能装多不少东西的碧眷。而在需要有更大空间的时候柬泵,两者都可以放到后排座椅判氛蹲,放置大件的物品奔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灯,观致3和柑砥裕克斯三厢都是11.99万起步敦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遣。而细细对比价格表可以发现问轨,要选购自动挡的车型慷慷,柑诮芎溃克斯最低仅需13.09万搂劲姆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侗,观致3则需要14.29万圃狸,这个比起肝ぐ焱叮克斯有1.2万元的价差喉付渡,当然在内饰配置上会有其它差异腻存技,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秽灿粱,可能钙瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些富。 挑选合适的爱车堂宋群,看专业导购瓦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么可多?   扫一扫刊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欢。风云2券趴酷、E5淳贸、A3以及今天评测的这辆E3滤惋鞘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耐朝玩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潘惊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碴额悸。从这辆奇瑞E3来看捕稳,外观及内饰都有着很高的原创度椽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间河。这让奇瑞的产品线更加丰富俯,但也让消费者选择起来有些头疼弛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饶小,也从来不缺少“明星”渺,“沉稳绅士”大众速腾骄骚、“狂派斗士”福特傅蕴溃克斯等都是热门且销量稳定的车型苛,不过要问哪款车型最近销量最高耽司,还要数“逸派高手”日产轩逸镜报,它已经连续两个月销量突破3万尘,坐稳了桥车销量的头把交椅澄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢襄本?下面我们把两款车型拿来做一次比较奇哄翰,或许能看出一些端倪混。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炬鸽泌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扦疲,入门价格上埔窟然,风朗比轩逸高出2.08万元耙,表面上看价格缸,轩逸占有优势伪套,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驳掂,这样看来浅骂劣,风朗其实只比轩逸贵了2800元愧,等国产版风朗出来后事航,风朗在价格上反而会有优势也说不定胎佳盗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睫静茂,这款车外观与内饰变化并不算很大钠咳辅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唾,下面我们来看一下文烯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吝豌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屋亥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抖酗。质保方面碑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力千痪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机平,最大马力已经达到了170马力久丰唉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟全恃陶。变速箱方面桑,逸动采用6挡自动变速箱刚谦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撩苇嗣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俩夏。 免责声明霸孰:本文仅代表作者个人观点稿,与环球网无关锋径瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实道亲,对本文以及其中全部或者部分内容桐戳簇、文字的真实性古睦、完整性处报、及时性本站不作任何保证或承诺哼,请读者仅作参考辞捐,并请自行核实相关内容捶舱。" "  近两年欧蹈匹,自主品牌进步着实很大潘涂梅,无论是从设计方面府,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酥懈乐,甚至可以与合资车型媲美旁保挝,山寨你、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绥楼鸥。在10万元以下紧凑级车型中公,更是自主品牌的天下痹酱,凭借比合资车型更为出色的性价比么,吸引了不少消费者的关注撑食。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霞性,一经推出便受到了极大的关注晨鹊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力界伤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晤袜,包括动力在内滔堕,新车共有20项升级汞撤,本次共推出8款车型兄岔释,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瓜酮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型接饭毁,售价区间为7.49万-11.79万元疆剑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娄烈,近来也是频频出镜悔藕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊常控大玩具车”的名号名极一时翁。速锐共推出了9款车型佛帮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氨怯,售价在6.59-9.99万元之间心。   单一来看攀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恭吧婚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恼娥,看看那款车要更“精”一步陪戎粮。" "  新君威变得更好看了弧努享,配置也进一步提升烘识股,新加入了一些科技配置孩纪,比如智能交互系统圭汹湾,BOSE音响等等师氯。这些都是新君威的改变之处惊拆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型店,售价24.59万元翠,作为一款定位中级运动型车的新君威惟,品质感一如既往唱惜距,操控性也非常突出海。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梗忍涧,以下简称新君威晚喜逆,外观相对于老款进行了必要的改变句味京,毕竟老款车型从上市之后尾坟拈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冯史勺,新款在大灯撬甫蔡、进气格栅妻、雾灯肮钝浮、尾灯落叫搬、前后包围都进行了细节的变动谅联隶。   在新君威上甩溺开,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翔,在操作上没有太大不同坎呕,轮毂方面片,新君威使用了十八寸双十辐轮毂车羚缕,轮胎品牌依旧是普利司通镰。侧面造型基本上没有变化儒,侧窗所占面积依旧较小湘乃。   车尾的变化还是比较明显的潜,这主要来自于尾灯的改变狭。新款尾灯全系标配LED灯熔跺收,并进行了熏黑处理沪。尾灯的轮廓样式更加犀利话淋,个人认为要比老款更好看继。除此之外借厕谢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弧,牌照安装槽的形状变成了正梯形渴梯。   本文导航档完叼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击械羡,颠覆传统的外观宪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环穷踢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猎迫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氏愧剁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剐寥,足以证明其强势的地位恫闯订。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市松,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疏。(温馨提示芥物露:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版配潦蝎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吉赊胸。)   自由光基于全新CUSW平台打造尚案幻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅婪辽脓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强律莲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爬街,圆润的造型是其给我们最深的印象想壬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芯亲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线田欢,显得简洁利落蚕苗割。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条检,显得净雅别致都间。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粉廊秘,主要表现在其大灯的表现形式上阑涡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可督溅想。两车大灯配置基本相近改,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搪,车道偏离预警系统弗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗及撩醒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅微舌立。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胶缔唉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妮无酣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话含瘫急,其尺寸差距就没有那么大袜娟蟹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翠同乒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搐噬。奥迪Q5采用两边单出的排气管久,在气势上略胜自由光讣试。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型聘是,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部黔啃侗,磨损线束保护层供撮聚,存在导致电池损毁的隐患侵纤未。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墟靛袄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知般炒锰,称9124辆V200受此次召回影响览卵。长城汽车正在邮件告知客户楞蔽,并建议联系当地经销商进行检查维修姜藉烷。   据悉奔破壁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蜂睫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽去钨械。”更有甚者玖,线束可能会内部融化媚蔽胶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说观甜档,目前已上报了数起线束故障勘携粹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淋蛔,不能够给电池充电耗,车辆也无法启动味旗设。”但这一故障并不影响汽油版V240车型会痕锹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滩币精。   克特里尔先生称挛,检查故障预计用时20分钟醇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟遂。如果绝缘保护层磨损严重存八辰,线束已裸露疽斜,则需约两个小时以更换整套发动机线束虎喘陌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匙稿炯。此前变斑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匿色,2010年又因手刹故障而被召回剁瀑。   2012年无苔失,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诫僧,长城V系列也在其中路殴农。当时色氓猩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片圭掀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驰。然而美鸽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唯,更换车辆共计超过1.5万辆砍叭衡。  ∪渤惫ぁ(实习编译奴告:王萌审稿舜涩围:刘洋)   免责声明版权作品劣脯芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊,严禁转载门,违者将被追究法律责任结凸断。" "  随着经济的快速发展偷吃,购车群体的年龄层次也越来越低漠栓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屯兄、省油蕊闪,而是追求个性和时尚设计驾靛摊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怖佬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一极。作为跨界SUV腿屋衅,它们在造型上将年轻拘倘礁、时尚展现的淋漓尽致酶,完全符合年轻消费者的审美需要卡截。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郴奈,来看看到底谁更适合你赏琅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV家,相比2012款变化不是很大纶百,只是增加了配置和车身颜色窟紊父。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叉,售价分别为21.98万和21.47万伙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粉,但风格却不尽相同孝。斯巴鲁XV外形显得干练镜嗓婚,车身线条硬朗绅火胆,富有力量汹,越野味很浓潍探。而标致3008外形偏向都市化设计乐糕,饱满圆润的车身凸显时尚感柿壁蔼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拔叔祟。   车身尺寸方面有所差异矢芒等,不过并不明显讹窝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惹肃趟。斯巴鲁XV车身更窄恫骚,同时也稍长一些斯剂搜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忿恋敞,加入蜂窝网状格栅运动感十足搐始。而标致3008采用半圆形中网功,镀铬亮条包裹显得很精致叛茶赔。两车前脸分别展示它们不同的风格宝敢宫,同时都包裹塑料黑色下包围乒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沧臣敢,远近光分离灯组设计购粱,造型普通改里,配备有示廊灯享颗惭。标致3008同样采用卤素大灯拇港连,不过加入透镜佰,不仅聚光效果好缄窘书,同时美观性也不错朗。另外帛肝,还配备LED日间行车灯涵任姜。   在侧面敝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岔,比如非常倾斜的A柱凹,同时将后视镜位置后移船沪矢,留有三角窗减小了A柱盲区玖蓄碘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卸,有利于减少磕碰的维修成本贤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吧,注重舒适和静音性盆粳旱,双五幅轮毂很有张力冉。相比之下籍丹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吕慨,与黑色下包围搭配运动感很强烈狸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎獭秃,同样注重静音和舒适性缮。两车的备胎都是非全尺寸设计嘘冲。   相比前脸抠缄木,斯巴鲁XV尾部更个性季搐巷,辨识度较高阑郝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惶,镀铬亮条的运用增添了质感浩。 标致3008尾灯加入LED灯组腺掀炭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甩,但是块状尾灯造型很独特谜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像身是控,标致3008同样配备倒车视频影像氓亨,另外竭贤,还配备前2/后4颗雷达探头捶芭。" "  在过去的一段时间里颈,赋叮克斯得、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置财。时尚动感的外观捷谩扯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性低锻,成为了年轻人群青睐的车型怖帽铰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型井缉晶,科鲁兹掀背车则是新进的一员挞巢腐,它所要面临的是一场“无言的战斗”炔每涛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瑰山么,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酱畏,但却带有美式车应有的力量感攀耐,总体来说它的设计很适合国人的口味拜愁石。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悲算羔,其三厢设计有些过于保守惕歧尚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灿褥戒,为了能够扩展消费群体崎,推出两厢版是其最好的解决办法秋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洽汤妨,你几乎完全无法识别它的真身菏,因为它与三厢版保持着高度的一致性馅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阂坛潍,很好的诠释了彰显力量感的诉求径排。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浆台,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丢埠结,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雷懒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凰,但实际上它比三厢版短了不到9cm睛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浦,后窗与尾部的衔接并不生硬畦,拐角的折翼恰倒好处哩,为尾部增色了不少摹癸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痘巨强,在样式上显得更加简洁卢,只是与自身前灯组相比胜罢,在棱角的刻画上有了明显的削弱复。   本文导航匣皋怜:" "  提起之诺碾矩,很多人都不知道是什么品牌晃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌价京乡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帛饭没。只是之诺定位于高端合资自主品牌煤鲁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靠,那么它的首款电动车1E表现如何胶轿?以下文章为您揭晓莎畦。   只租不卖窟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务分劲,包括车辆租赁衡固山、充电设备勘察安装团、车辆上牌毁溃滔、车辆投保救挠说、定期保养泥、故障维修寿弄胆、道路救援炬、检查维修备用车等面圣,通过这样的商业运营比星沦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展每磨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碘,它的卖力需要大家自己去发掘比。不过在发掘1E精彩设计前临瓮具,请先忘了宝马X1瘫缄,否则你将永远欣赏不到1E的美撵首俏。其实1E最出彩的设计在头灯溪饭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜗。   不仔细分辨的话悉饰程,很难把1E和X1的侧面造型分清屏。不过1E拥有自己鲜明的特点拿,车门下很宽的镀铬饰条鞠妈休,和没有行李架的车顶疥缓黎。   相比车头和侧面捻,尾部就让人感觉有些欠妥了驰棠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分密,并且加上了一条较粗的镀铬饰条聘诬蒂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钵徊陵。   本文导航曙汞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姐朔冷,奇葩的中文译名苹户、“野性”独特的外观以及较高的定价溶滦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跑阔。说起野帝我们不自觉的想起筋帮,同样在以国产车身份进入中国之后设,“改头换面”的法系SUV标志3008碑佳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腹朵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诽介浩。当然澄疾,以20万元以下的车型作为主力军试,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一科及。那么下面我们就来看看谭桓弹,这两款性格迥异的德碎浇囱、法新生代SUV之间究竟有什么差异戮纠,各自的特点又是什么告匿辟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奶烘褥,首当其冲是价格方面的不同翔豢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合十氓查,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淑线叭,不过差距方面不大基本可以忽略袖痢柑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谦圈。动力方面的表现也近乎相同挺吐凯,只不过大众7速DSG缮绘股,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耪棉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孟何兜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰新娠违,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霞面侨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狸憋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景睫虐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试薪街瓢。闲话少说耗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜檄聪。   这次试驾共有5个科目失耙,分别是1.傲虎—终极绕桩哩,2.傲虎—冰雪连环憋管,3.傲虎—短道拉力测试论损,4.XV—戏雪乐园楔腐侥,5.森林人—不规则路面自由行驶娘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哦倦,MPV表现出相对冷清的一面芹磺盛,尤其是中高端的商务MPV葱事,几乎屈指可数趟泛复,除了老牌的别克GL8外纪,似乎很难让人想起更多车型微坟。不过在这个还没有完全饱和的市场里芳卡枷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泉蔷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峨劣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盖诬阂?这就是本文将要找寻的答案舷抚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型逃犬,售价28.38万元-33.58万元厦搅煌,目前市场上有近2抒萌土、3万的优惠幅度躺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卸,官方指导价31.98万元镣橡。) ●外观解析   从造型上来说抚藏,艾力绅算是开创了一条新的路子嗅纹集,没有过分使用一些夸张圆润的线条弄错屯,车身轮廓棱角分明潞蘑络,有着很强的视觉冲击力群,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛊,此外撕吾,艾力绅还装有一套大包围蜕躲萄,颇有几分运动风范党携,也有着一定的改装潜力刨旧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鸽滦籍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贤浓,中网与宽大的前大灯连接在一起吕巢,营造出一种大气楞史妮、动感的MPV形象雇寡。   艾力绅A柱采用黑色设计纤桂,且A柱的倾斜幅度较大下,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堵铺,总给人一种方方正正的感觉蹲睫,后视镜尺寸同样不械铩,与整车的风格很搭裴笆,宽大的后视镜提供不错的后方视野县,保证了行车的安全性与舒适性宝释。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感你棺,当然澎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瑞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啃,侧门就会自动缓缓打开篱蜕宏,此外饺入孺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胜。如果对此还不令你满意的话杯秀,通过钥匙同样可以夷访控侧门阀,确实有些高端大气上档次烹淡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞎,轴距达到2900mm从,尺寸在同级别对手中并不占优势捌,与GL8相比俺乒枪,仅仅在高度上略强于对手丧稿连,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势下。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卉蛾日,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摊簇。整体线条依旧硬朗歇冷,尾灯加入了时下流行的LED元素累每卞,为其增添几分现代气息锤泪视。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尾拌,人们购车的选择可谓越来越丰富涂睦梯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撮摩趴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疲,他们能够碰撞出怎样的火花奔,请大家继续往下看娥缅奠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比薯汲,由于这两款车型出自于统一平台打造臂钵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拓多墟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妥绕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搔坝,你可以说它带有侵略性茶干妈,或是富有运动感话,也可以说极具视觉冲击力烁淮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脾喂。而K5也应用了与智跑然奶浆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衫浇,使其拥有了明显的家族特质句础薪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肖棵,极力打造出时尚与动感的流体车身仍,在驶入眼前的一瞬之时埔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蒜。前脸的线条设计十分紧绷鹿,大灯组与前包围向中央区域靠拢坍稿,展现其动感的一面汝楼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合划队刀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盆,抢眼的外型加之迷幻的光线膘锌舍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽提疏佬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着徘酗投,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兢。   第八代索纳塔不仅外观时尚涟敝忻,灯光的运用也颇具科技感臼梦彻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奠僧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯杰步,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吵恨烧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计良陋觅,显然这种的夸张设计姆蛾拿,使我将其列为变异的种类竞描,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用角腥,多折线的应用也使尾部更具立体感鬼锯,同时对于运动观感上也有显著的提升吝颠,由于K5搭载的不同动力总成烷楷巍,2.0L车型配备的是单排气设计算,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感位娜揭。   轮毂也是一个变化的重要部位翔珐膳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面短线烩。根据配置不同慧缮被,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瑰门,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娟既,该系列轮胎偏重实用性慧痉。作为索纳塔的尾部冬全,基本没有大的变化顾奶输,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鼻拎斥。   本文导航娩:" "  每到年底浇粳皑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洽插玛,地点也大多选择在北部寒冷地区巷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性草妨妮。在临近春节前夕崩恨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桃惹似。   延伸阅读抨昧黎:   之前磐幌败,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兽场交,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嘉毁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筐伟。   酷威采用的是电控适时四驱系统横郊,中央为多片离合器瑰粕,由电脑控制来分配扭矩硕悼,车内并没有任何切换按键群。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动确酮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杠娟刹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抨堵霞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶壁盾晨,如果想要挑战一些极限的路况的话礁系,酷威还是不具备这么大的优势的蔫粒,因为不具备限滑措施北另赤,至少在脱困能力上会有限制性辩谴甫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墩,采用全新发泡橡胶技术轮敲,具有更加粗大的排水通道酷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讹跺吠,冰面行驶性能更加出色缴吴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力歧漆。此外撤,中央多重“Z”形花纹长、针孔沟槽设计肛安纳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拘哭矗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机全坝,最大功率206kW/6350rpm社鼻壁,最大扭矩342牛·米/4350rpm宝炒程,在目前的大切诺基斥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讲,但是会有不同的调教谅钡懊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皮驮,我一直在想舞取,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擂檬,我觉得这个可以有醒匣礁,至少不会和其他车型有太大的冲突剐裴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖举厂,路面上的车辙也是压实的积雪墟躲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度查港。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用查,只要不是过激的驾驶行为农莽脑,基本不会出现危险状况疏龟年。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篮脓傅,建议最好将挡位切换至手动模式钵构诉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沛,这要比才刹车安全的多陇苛,这中方法同样适用于其他手自一体车型唤合挺。   本文导航你:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悸啼号、充满艺术色彩秃滤,或者是有着一些与众不同的操作模式秦。而这辆2008则告诉我们捶布须,一旦法国人在拥有自身优势的同时颓,再把务实两个字加进去戌,那么可能会让其它对手感到紧张诺担洼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叉昧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牛: 由于本次活动仅为简单的静态体验熊,场地和车况都受到一定客观因素限制恳蓄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俊拿瞳,至于其他更多相关信息可纤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畅弟忌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荒壳饥,作为首款引入国内的小型SUV厩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磋痪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阜篓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骑那淘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗓惹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羌困,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痪葱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一降箱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寸妊,对消费者很有吸引力多。作为一款紧凑级市场的生力军车型翻集,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喀。   观致3共有6款车型铃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型觅屠,售价为11.99万-16.79万元区间式。因此携篇尖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赖挡。对于中国的汽车消费者来讲叔宋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的糜。要知道自2006年上市至今庙瓮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主号斥懦。那么体师涩,作为一名后生的观致3且释,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冻徒磐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糕糙拢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价举厩群:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裙:16.78万元)来进行比对惹肌篓。由于两车的售价只相差0.01万元蛔疚遁,这也令比对的本身相对公平一些躬短。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膛碳,我们测试过高尔夫7顶配车型舌幌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睦怠小,跨级的配置也令对手望尘莫及肺讥叭。但这一切厢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重册叔夸、最需要的因素极百。对于高尔夫这样的家用车完泵,在使用的维度上做到出色鄙如,才是它的本职爱凯。今天公,高尔夫7又来了炼,这次是全系中价格最低的1.6手动型库。动力称不上凶猛韭署,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗憨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桂灯,必定有些硬实力沙井匈。空间满足舒适乘坐妨渤、常用配置齐全写戎,动力也能保证提速顺畅嫁巳。但对于这一类的畅销车触炕葱,最重要的是它必须耐用鼎慕,不能隔三差五地就往修理厂跑铺,也不能冷不丁地出个大毛病舞。这么来看惕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”态慨盾,故障频出继京卯,这点很难让人满意挨洼。毕竟剁宛,大众车能在国内打下当年的民众口碑捂,靠的是皮实耐用的品质筒镶崔。在我眼里碴冷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竣唱棚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型枢钠,高尔夫7车身长度增加56mm虏贡丸,宽度增加13mm篇剩,高度减少28mm吹此。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捂默沸,也更显扁了啃派磊。   如今翘椽拟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谁说,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呵伐。这个配置的增加刑,为日常使用提供的便利性还是很大的狭攀汹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跨谓酥,要知道嘎贩ぃ克斯饯诽阀、英朗等竞争车型都是16寸起步了耍魄苟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簿迷半。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桔赂惺,这套胎居功至伟茂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笑唾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卫,如果您拥有过高尔夫4裸撵顶、宝来或者帕萨特B5的话污,您一定会理解我的意思戮厦氢。没有复杂的配置幸晤锹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溃劲,瞬间就能上手颈麻锹。这一切都似曾相识抨唤。   在1.6手动版的高尔夫7上版巾淀,您看不到任何高端的娱乐功能媒芦凶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羌赫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限净。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾想砂,但我认为这并不影响操作便利性篇,最低配车没有大屏幕很正常鸡翘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戒税摩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哄,车辆静止起步平顺性不佳咕抬,油门给少了刹车不松开陀雇炊,油门给多了又会猛窜孟,让人抓狂稻碧。但今天这台1.6手动车型窖瘦,上述症状全部消失昂慕石。起步轻给油即可凳,电脑自动调整喷油量些捷,使其转速稍稍上升佰镰按,令发动机不容易熄火醇圣,等红灯吉、坡起都很方便劲必,使用起来当真比顶配的舒心多了妓爱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硷,让人捉摸不透帮懂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平江思菊,用料优秀被认作理所应当垛。在数年的成本控制下毫耿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兼忙葛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渭。对于大众汽车而言楼士奶,这样的结果也堪称可笑了谎。   没有真皮座椅超十纷,您会失望吗绵?我和同事们都不会倒练踌。我认为从适用角度上羞遂,织物座椅与高尔夫更搭燎。这套座椅的缺点靠惩,在于椅背调节起来很费劲笔鹤管,而且要是有个腰部支撑就更好了坟厕化。纵观高尔夫1.6手动的配置垄犀漠,我认为作为最低配车型卧塘,功能简陋一些并无大碍射健梆,该有的它也没少罗,并且绝大多数的都还好用典秽,如果您是为了舒心实用肩,我觉得它能满足了缅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渐欣,对于购车需求的国人来说隘帛,一款看上去体面椒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锯多,只是碍于可选择的范围有限羡抖,但凡有一款出类拔萃的新车型卉靛谱,必定会迎来极大地关注冲。对于25万中型车这个级别赎萍,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛夂铩,而福特全新蒙迪欧的到来芹,分走了不少的关注度凛,选迈腾还是选新蒙迪欧篙,对比一下就会发现多钮,挑战者颇具实力太隙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斗购块,售价24.28万元驴鸽埠,和迈腾 2.0TSI 豪华型熟,售价24.78万元欠铆桑,均是各自车系中的主力车型墩惯狈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湍龄,兼具个性运动和居家商务需求糙呢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酚赣糯,极富攻击性刷费类,对年轻消费者有着很强的吸引力柏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力魏,入门的1.5T也有不俗表现工水急。   现款迈腾严格意义上上讲讹,只能算是半代升级殿,是在老款的基础上升级而来遂苛棘。迈腾整体延续上一代车型的设计款惫柬,符合国人的审美协请,经过加长的车身购屋妙,带来大空间的同时滥钎弦,提升了行驶稳定性及舒适性舶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米台睛,轴距达到了2850毫米獭慧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谩牌净,整体比新蒙迪欧小一些拖握,即便是经过加长噬俯奥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧融保断。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节享释、加热变酣、折叠捅、记忆 电动调节脓棺宋、加热劫、折叠联吨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吩屁鳞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窃篮差。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戈柑,不仅科技感十足裴轻,还具备随动转向测、自动开启等功能橡搔肝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梅蓟衔。天窗粹朽、全功能配置的后视镜等缮阔,两者处于同一水平士病慕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乐,对称的T型中控台中规中矩抖挽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统两胁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唐,主界面被平均分为四个区域淑,分别显示电话某、导航泊、娱乐和空调四项基本信息酚迫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来星次。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感反恼呕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叉锋奋、6碟CD等配置甜单颓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泉警唇,迈腾更像是上个时代的产物角鲤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梢奴俯,相比迈腾的2812毫米汕废,略占优势熄蓟案,但二者在乘坐空间方面枷,都已经足够日常使用闪掂诫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妥,满足于舒适和运动的双重需求缔哎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中噶停,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宿盖味、方向盘换挡干侈,以及原厂导航等配置浅疯轨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置问搞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翅让浮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矫,最大功率178千瓦搪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓤胸显,平顺性和换挡速度足够出色息笆盗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合率们身。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦爱,最大扭矩280牛米懦慨,匹配6速双离合变速器擅。当年迈腾这也算是黄金动力组合双叼姐,但与新蒙迪欧相比际伪款,参数差距明显邵搪崩。   保养方面汞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里癌,建议日常保养周期为5000公里左右判,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右典礁吃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右价锻痹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姬丢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保崇鞍伙,之后保养周期为1万公里屁比。小保养的费用在600元左右陵柬盾,需要更换机油机滤良激,大保养的费用在1100元左右宽讳搅,需要更换机油三滤挝驳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高燃,相比迈腾滔裳荡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磐热忍,还增加了头部气帘和膝部气囊荡忙。并线辅助功能也是迈腾所没有的插撼。   点评授汐:不可否认诗袭蹋,大众品牌进入中国市场多年逞肆潞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啥玖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屋颓,无论配置水平还是动力系统合卧蓉,都已经没有什么优势了暖坡悲,抛开迈腾一万多的优惠收,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝硐控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寂饺:本文仅代表作者个人观点跑,与环球网无关罐同。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰,对本文以及其中全部或者部分内容苹慨、文字的真实性差铆车、完整性钝虽告、及时性本站不作任何保证或承诺疼,请读者仅作参考玫,并请自行核实相关内容敢饯。" "   “北国风光磁,千里冰封芬铃绘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恋肌赌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吨凌鞋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段貉菜悄,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜜瘦剐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巴。 外观奴思:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐财,想必对于多数人来说含牡,它的名气比兰德酷路泽小很多裸阮,但并不意味着就要比竞争对手要差侮。外观方面途乐外形实在太大了勤,有点圆头圆脑的感觉寡扩,比兰德酷路泽温柔了很多括,缺少了一些很“MAN”的元素妥趁禽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纤绷杆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浑温:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时釜叉绅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多罗铺世。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念械腾。中控台看上去很有档次稍,各类功能按键排布也十分清晰奇邪、合理泉碗兴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处告醋怯,完全遵循了游艇的设计风格茫睛釜,宽敞叛合偿、舒适铅谎、豪华嫂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰觅亲。   小结距缮灰: 从外观内饰的整体表现来看趣,可以说途乐是一款成功的车型汕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胁断戚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炯购犊,如果“沙漠之王”远离了沙漠翟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唤廓吹,这也是我们大老远来到这里的最终目的呵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呕秀菊,人们首先想到的通常都会是奔驰删耗、宝马弄劲、奥迪晾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爸食戎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矩。但是说到文化的话算,就不得不谈到今天的一位主角篮络,捷豹XJL搪蠕。相对于奔驰这样的全能贵族来说贝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置考,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潦握猜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荡藕。   作为进口高端豪华轿车叛强,相信奔驰S级大家都比较熟鸥檀,而捷豹XJL依旧比较陌生俩购某,捷豹作为英国豪华汽车品牌闻嘶,也有着将近百年的品牌历史嫌拨双,虽然品牌认知度不高累峭,但这头豹子可不能轻视绰快肺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娶,价格都在120万左右咐粉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L隋木脖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伤擦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前我递,其实捷豹和奔驰早就杠上了扰广平,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涉吾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驹害。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骚臀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寿姥,你一定记得去年上映的《007刺犀码:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胸硅蚕,没错就是捷豹XJ胯纠猛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奢怪帆,里里外外展示着它的优雅与稳脚Х,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力硷奇梧。   无独有偶花草镶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恍蕊荷,虽然不是目前新款的S级笨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饺歉浆。   言归正传宏须诗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叙,不过两者的风格却截然不同老。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素韭习,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卷椿刨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袖房衬,在当前时代也更加与众不同哇晴电。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沏獭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坡,的确奔驰S级是同级别标杆拖即炕,外观轮廓延续了上一代乐恰,细节之处更加富有科技感檄囱爱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喇暮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诡擞癌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气暗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抒氰达,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雾吠,比XJL更加强势徐旱,这就像两个高人珊,一个低调一个高调而已蚊。   大灯的造型也风格迥异坦,XJL的设计更简洁锭,内部采用传统圆形元素茹理兢,使得其眼神也更加专注芳角计。而奔驰的大灯设计更加时尚拌叔,内部流畅的菱形也较新颖社。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车径孰,光前大灯就使用了五十多颗LED霜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面步,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛾莱畅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悸技婆,更加沉稳惦羚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壤,但硕大的车身同样沉稳巫菜臂,硬朗的线条也更加动感敢纯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸵藤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哄,这也使得XJL的车尾更稳重崎典,而S级更挑逗人寝狄抒。   尾灯的设计慧擎,捷豹XJL采用纵向设计竿闷,并以车身腰线融为一体维记驹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溜赏幕,整体轮毂简洁不繁琐袜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁想波木,内部灯组造型是一大亮点滴痹活,点亮时相当好看坚扑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滦,并没有过多的修饰箔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质花翱哄,就如同一件高档西装犊覆,某颗精雕细作的纽扣就足以潞般。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型付唤蛔,相比奔驰大气的轮毂览贪,捷豹XJL的条幅更纤细技把,并且在条幅样式上也更加精美和运动咳鼓书。尺寸方面XJL为19寸社帛派,比奔驰S级的18寸也大一圈脑好肉,轮胎方面同样为245宽度材哭,不过与奔驰前后同宽不一样凭痊呕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奢半新,并且作为一个自主品牌垂耐亭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迷,旗下的GS5梁颅、GA3锭鞭、GA5几乎可以与合资车相抗衡矢董钮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象餐钒蔫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜗棠,广汽传祺旗下三款车型都来了现称中獭,由于试驾人员较多禄峡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谰购绥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统促群认,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统视灸史。   现场测试场地为两个圈形场地磺莆绩,两个场地项目都是一样的汾,可同时进行两组试驾变虾单,场地提供了直线加速斡、紧急制动感建、蛇形绕桩翟肺、麋鹿测试四个项目肉炕靛,可以说涵盖了大部分的性能体验极浆。当天试驾温度为零下十八摄氏度圣矩,这样寒冷的天气醋藕,面对半冰半雪的湖面侧市,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夺劝撤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粱博,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹃睹,TCS系统介入猎速脱,防止打滑的发生检锈梁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机介,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懒本,最大功率房:90kW(122马力)/6300rpm降离,最大扭矩蕾埠:153Nm/4500rpm辅排沉。而这次试驾的车型中没有手动挡胁你,均为4挡自动车型冬辉,动力表现可以轻松满足日常使用需求删。   起步于加速初段油门如果踩的过重啥,TCS牵引力控制系统会即时接入绰,并且自主减小喷油量倍倡七,从而避免轮胎打滑哎蜂,这一点上GA3与GS5表现都不错相。加速至60公里每小时后洼希蔡,紧急制动垃筷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒂趣呕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郡,未出现侧滑暖。   本文导航狙革传:" "  提起中级车吨妹词,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淬灰茅。但要是预算有限课泵砍,面对这两款车型还真有些底气不足揭歇戚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的系。好在现在中级车市场一片血雨腥风秀呛奶,改款K5已经于近期正式上市堪,延续了韩系性价比超高的特点课挞。这次棉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灭蜕,让您的购车选择更加丰富计盛炬。   没错鞭抹,此次选择的几款车都在18万元区间内将。而且颇为“巧合”的是硼薯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缚,也堪称中级车的黄金动力之一秤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篙垄燎。既然如此攻等,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疚稻急。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醋驼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僧雹驾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扑肺傻,动力参数有小幅度的提升急,燃油经济性也有一定的提升伯豢,但依旧没有给人留下深刻的印象晌莲,尤其是我这个09款嘉年华的车主陶。如今硅,在配置依旧丰富的前提下狭拌弹,它换装上排量更小悼芭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俩斯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汲,这一次似乎有点看头了昧克。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茶,它的来头可不少级。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勿放,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娩达,可谓是福特的明星产品具静。我得承认这些奖项来之不易宽团澄,但我更关心的是硕篱税,它依靠什么亮点来获奖鹃褐为,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壤遁案,震动及噪音抑制能力如何眷伍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现签肩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前年,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机派谱聊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷录十、涡轮增压以及进排气可变正时技术纠。在这些技术的支持下沽慧色,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鹊肺朽。反应到账面参数上贾街习,它的最大输出功率是125马力凰,最大扭矩达到170牛·米戈梁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浓羔。   另外膏铃静,福特也针对其三缸的结构特点篇俄,对发动机的震动戚腥、噪音等方面做了很多优化和改进时,比如喷油器及油泵柔性安装睬蛊、皮带润滑柑嘎、缸盖上方吸音泡沫等等糯特焊。为此诬滩,我先后做了两种情况下的简单体验豹:1练霓沛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹈、在静止的状态下耙黑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惨刺。经过细心的体会和观察后迷短,我认为结果让人满意魄涎幂,发动机的震动轻微母频,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朝,但也不大碍事仇办。事实上俯,即使我细心观察煞膳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纪稳。   看来之前的担心有点多余你彩,还是直接上路试驾更加实际陀亨。它的电子油门响应依旧很灵敏困瓜吼,轻轻触碰油门踏板情琅,发动机的转速表指针就会活跃起来剑。幸好油门的调校比较线性玩朔燎,分寸拿捏得体危怯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咎谓港。同时踏藏挖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垢驼涧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩箱渴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惫未。即使在低转速区间锋菩霓,发动机的动力输出也很活跃诞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筏。同样受益的还有动力输出的持续性妇美,在试驾路段里面有不少的环城快速路僻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醋部,而且整个提速过程顺畅自然室。只可惜受道路限速的制约哩卷壳,未能继续把速度往上提释鞋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嚷温。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契埔,升挡动作迅速躬劳,在D挡模式下正常驾驶枪,1700rpm左右就会立刻升挡搐吞谓,让整个加速过程更加顺畅自然苗。然而匿,在遇到拥堵路况的时候沁冻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镁芒闪,幸好并不是特别明显店田跺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现水班偏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晤狙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颁冬,除非你把油门踏板踩得足够深佃如哥,否则它不会轻易降挡鞋度彩。   变速箱切换到S挡后箩闺,油门响应速度稍有提高说陡赦,而换挡转速则提升到3500rpm表岗,动力输出表现得更加亢奋矮磊。味道对了豆钢歇,这才是S挡该有的特质饶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了好。当然题,最具驾驶乐趣依旧是手动模式禄猾返,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踢凹,至今我仍然未能适应颁。   其余部分与老款车型基本相同仇挞,方向盘的转向精确冠肮、迅速坑吹凉,甚至有点“贼”错,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”葛呛灵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬变,对车身的支撑力度足够刹癌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恰磨,同时也确保了车身的灵活性诉愧檬。但面对减速带这些大颠簸时惰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戈翠。   在动力水平得到提升矮、操控感被保留下来的情况下纷欣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涕寂掀,开起来更加得心应手嘘,也更加有活力痞层匆。这点值得欣喜虹秆涤,也是嘉年华的进步行墨挺。当然浮碗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挟挟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎署户,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音间壕攻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倾尸俺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色花,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舱儡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了案,不过众所周知底,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僧弛伸,而是换装了大众全新的MQB平台仁琴杯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂池耻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异项,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锋涝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助媳高嘛。   首先我们先来说说平台丛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钡邵低,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构萝类,PQ35血统也就不在那么纯正娠骂绵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竿假鞍。   平台究竟是什么氏将桥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镀握,它们会采用共同的零部件弯沫闺,采取相似的地盘莲暖陆、车身结构先某埂、形式结构以及相近的生产工艺坟创巫、轴距等扒梢恐,以此形成车辆生产的一套完整系统蚕递,平台生产的战略是当前产品在开发中扭匡薪,最流行疚、最科学秸司霉、最节省人力党绘雹、效率最高的一种开发战略衔歇人。因为对汽车厂商而言插,可以在有效控制研发资源下该、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情噶畦署。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盛,并看看它们之间存在什么差异涵。   PQ35中的""P""代表平台吩麓,""Q""代表发动机横置垦,""3""代表A级车攻脓,""5""是指第五代书溅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件额目河,采取相似的底盘涟染、车身结构厂、行驶结构素猜奋、相似的生产工艺以及轴距等紊泻困。由于研发时采取了已存在的""模板""堂亭柑,不仅使车辆研发缩短了周期创菠即,而且共用的零件大大减少了生产成本师,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惨。采用PQ35平台的在售车型有途安腥添、开迪嘎、SCIROCCO涕腥彤、奥迪TT磊褥杆、A3纠、斯柯达明锐等车型湘酒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挎、大长度激光无缝焊接乒、双面镀锌高强度钢板函硼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等返袜郝,但如前所述脆判,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术安蔼。   MQB那卫I桑块化平台是大众最新的一个生产平台闹俯纫,也是此次第七代高尔夫使用的平台洁伴吐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制霸,并且可以共享比例达60%的零件问雾斑,包括同样规格的发动机污、变速器等宋。MQB平台的推出沦,将会取代过去的PQ25奇嫌、PQ35和PQ46等平台栖掳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性际,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装身募黄,不管是传统动力究、电动和可再生能源动力寝殊,或者汽油机溜篮缸、柴油机笑痹、混合动力系统廖、纯电动系统瓜另、天然气发动机茄仇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雄。另外镭蹲,MQB平台还可以对轴距埔酗腹、轮距晃乳酸、前悬和后悬等部位进行调节肝。另外此平台可以生产从A0级马、A级到B级三个级别的车型葛墙。这是PQ35平台所不具备的醋鲤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疵廓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沉融蜡。相比几个欧系对手诗钞,宝马的动作显然慢了半拍兴玛腿,继5系旅行版之后托,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稠穗。当然有时候来得早不如来得巧麓奴,只要给足了诚意晴勺稼,迟到了也未必没糖吃奶。   对于3系旅行就是如此陵督,在它到来之前诵沽担,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涡,作为后来者湿澈厘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豌堆尼,就更需要拿出浑身解数了釜经。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版稍吐,下面就来看看它究竟有何能耐煤聘。   还是从外形开始说起桂效搬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘此匿,其底盘代号为F31蹬豢,依旧是标准版轴距功:2810mm竿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言煞炬,这仍是个相当精干的长度膳某,车身“三围”基本和三厢版一致匈关,只是由于行李架的关系宋,车身高度小幅增加了21mm握刨犬。   我们测试的这款328i旅行版痹访肥,还搭配了M运动设计套装兰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸笺,闷骚的感觉立马出来了笆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色归舞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虎览,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蓝圭撂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漏牛仿,这和旅行车设计的初衷相悖年认尚。选择18""则刚好合适剿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)媒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廷罢眠,用一句流行语来说就是溃沤世:低调奢华有内涵啪室拍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彼础,从这方面看衡壤捍,3系旅行并无太多亮点敛渭勃,车尾的造型显得有点过于刻板太,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膜。相对来说并没有对手做得那么出色蒙上癸,V60和C级旅行在设计上的看点更多扭低。另外我漆讲,虽然采用了M套件歇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹦博,看起来实在是低调过头了露甫平。   外观总结徊频改:如果你是3系的铁杆粉丝峡法擂,但又不愿自己的爱车烂大街挝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脯如煤,低调中透着股狠劲儿彼,闷骚人士的最爱抗想艾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伍检但,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吧句。但俗话说敦颓杯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道愁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比局贾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何就?   车型的选择方面秽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氓团某。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乾拆雀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渐蹄纠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伟北居,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拟始筹,再辅之以保险杠的少量镀铬掳肆盆,前脸看起来一如既往的简约和低调诉催。车头多条轻微隆起的线条公详茎,包括引擎盖上也是凹凸有致锻热,则让低调的前脸显得浑厚有力扣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计使关,外沿继续使用镀铬装饰鞋肆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妮如兢,也更容易让人接受抬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性创。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绿潦,一个氙气近光灯畔,一个卤素远光灯太,外加环绕半圈的LED日间行车灯浓栓侥,没有任何花哨的设计镁瘸美,注重实用伍拎麻。而作为玩灯行家的奥迪亮凳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菩贰卯,配合上单颗远近氙气一体前大灯含赋箱,杀气十足劫戏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条套尺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杜昏颇,看上去随时有往前冲的冲动慈衔,非常动感和迷人纪涸短。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杉垦些,看上去从容而又优雅酞箱,有点儿荣辱不惊的味道芜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杏惋遣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搜,毕竟走的不算是一路的风格了仓烂冲。不过拼单避,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稿脯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哀希睡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垒圈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稗保,变成了矩形倒角式的设计赤腥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艇膝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计单酶岸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行崩相勾。   尾灯方面七沧纳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肮擞姐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勃圭,而且LED元素的缺失也实属不应该系霉谎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型视耙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼徒吓锰,低调依然是奥迪的责任伸古。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎维,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兔劳卿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep低褪锹,一个拥有超过半个世纪历史尾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亨歪币,“男人”妹、“硬派”心、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镜节物。一个如此坚持传统的品牌屡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV温渡设,这对于很多人来说是难以理解的事实慕。坦白讲入绒,一向不以貌取人的我蛇裁玩,霎时间也很难理解Mark T. Allen甘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耸隆。无可否认陕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贺屏连,也必然成为人们茶余饭后的谈资盆台挤,但是就只有外貌是这样吗斗去籍?难道它没有Jeep的传承局好?这是我最为关注的问题岔胁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讼缴巧。由此可见绅剂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鲜到,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拭,首先必需要有一副好的底子炭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统草壬。根据越野性能的高低俩秸,依次有Active Drive I裸心、Active Drive II和Active Drive Lock三种李。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毙鞋仍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骋对镣,并且还具备后桥差速器锁止功能副泰将,实现左右车轮50:50扭矩分配瓦,攀爬能力自然是三者之中最强的戈赔。   除此以外愧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统些耐假、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠褥驮、28°的接近角钞伎秆、32°的离去角啊旱卢、纵向通过角23.3°多、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皆纫,要罗列出来的话其实还有很多虐抗泰,但越野并非纸上谈兵彭仿犬,要真正体验到它的实力熔竣建,还是得把它拉到荒郊野岭柯贾。   挂上低速四驱挡板、开启后桥锁止以及岩石模式逝殿欢,稳住油门就往上爬僧募。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臣爽,3.2L Trailhawk针对越野的需求堤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亲筏。继续往上攀爬翟惯,一切都比较顺利巧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弧书操,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菇莲衬。在遇到交叉轴情况时峦饺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犊煞,配备了后桥差速器锁止功能的它亮乖惠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑持爽,就已经顺利通过涟围。   这一次越野试驾秒肖,它的表现我完全没有惊喜叉茧奢,因为一切都在意料之中耪镭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了魔门幻。毫无疑问想,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苛辣镣,也同级别的最强毕殴碉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦礁纳昂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来难枷。坦白讲克芯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邢。" "  在国内的SUV市衬较禄椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陌石寐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挥困,正因如此绦涪半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尺翔。   说到大空间千、七座设计掇噶、配置丰富的SUV骡,北京现代全新胜达是其中的表表者蓝欧醋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侥唱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卫社唉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手功骑,下面我们将对这两款车型进行对比分析疯藐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观检轨蠢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颁慌够,设计上中规中矩籍魔,采用了哈弗新的家族式设计元素痘纠,这一风格将在整个哈弗系列上普及俩,代表性的设计元素有惫仿芒:大尺寸U型前格栅欠,粗壮的镀铬横条格栅实,时下流行的“X”型前脸豁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陶闪斗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的便灿尸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薪扮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时福散誓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窍庞帽,再辅以造型锋利的大灯灯组碌浑墙,极富视觉冲击力沪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沟家,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚊。" "   源自逸动平台的CS35频秀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滥庇。凭借欧洲化的时尚外形设计侈,相对精致的内饰做工吨葡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苯唯纱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纽。此外梨褥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冒暇千,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能履裸,进一步提升了科技感和实用性亩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擦酬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藩惠聪,还有定位相同的长安福特翼搏辫狗炬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4金,涵盖了自主及合资品牌产品垒驼握。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逃,作为一款新生代豪华运动型轿车么,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吴,也成为点燃这场战争的导火线爽钩。而上市之后辑袄涵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馆凡,可谓是一场针尖对麦芒的对决翟。那么除了运动性能以外枫桓,这两款车型的综合实力如何呢葱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缕四。   虽然说是ATS是一款进口车型僚籍蹲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉互既癌,整体售价和宝马3系保持高度重叠辨价。从定位和售价来分析图,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睦,两车售价分别为43.80万和43.60万郊贸横,价格差距非常忻ァ,有一定的对比价值泪祟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逛,但两车所展现的运动风格完全不一样鼻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刺诬司,车身线条锋利船时暇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姑,同时也彰显了力量感氦。而宝马3系显得内敛一些布簇,经典的""双肾""前脸造型浑膊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寡泄。   作为凯迪拉克家族最小的车型亩淌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系如,除了长度略有优势外死遂,其它尺寸都不及宝马3系畔,在空间上可能会有一些影响还工。不过没有关系写谜犯,作为一款运动型轿车媚猜骏,小一点也许会更加灵活厦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纪裳来,经典的造型更容易接受蔷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍观。   相比之下反,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冬侨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椒碘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足计缸。   两车头灯布局不同蒲糙,宝马是横向设计褐恐,开眼角大灯我们已经非常熟悉镶。而ATS为纵向布局硼嘛疏,造型更加犀利概伐河,同时采用的是远近光一体设计邢么。配置上都采用氙气大灯糠瓷寡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捷貌,但是可惜没有前雾灯睹事潘。   从车身侧面来看眷舌此,我更喜欢宝马3系砍蜜,腰线更加锐利囊玩,营造出了运动型轿车的动感效果昧。而ATS侧面饱满厚实喉,典型的美系车风格李辟工。   两车统一采用的是双曲率后视镜莫,并且带有电动折叠和加热功能脚,同时集成了LED转向灯陀,显然宝马3系狭长的设计要更美观查。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯葡撬,警示效果有所提升配席。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帆扩沙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力变怯,双边双排气管设计也展示了其运动气质镁缄姐。相比之下淘,宝马3系的尾部显得比较平淡眷,家用车的造型在气势上要弱于ATS钾僻。   轮胎方面袒江守,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搞楷函,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捂把将,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎殿,都是偏重运动性能的选择困。" "  提起东风日产天籁还靛,人们往往都喜欢用舒适超兔、性价比高跨、省油这些标签来为其定义叙虾床。的确墩芜订,作为日产在华销售的顶级轿车奠舶扁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冯铝,在中级车市场中处于上游位置雄即。不过这款车型的加长行为枫浅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郊起敢,天籁公爵涤,虽然是天籁的加长版本杭咖妻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力场,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宦卡怠,挑战更高级对手淘仆陌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力际。   25.18-29.98万元的价格区间鞠疽继,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筷苹孩。相比同级别对手雅阁屠、凯美瑞建、迈腾等热门中级车行,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脐抬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无檀郡榷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宫潭电,在提供更多给消费者的同时膘九,却并没有在价格上表现的有多高调骆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捐挟梗,但是通过对细节的仔细端详怜丰,你还是可以发现不少变化之处递搬汤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熔邵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端软。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膘糜欠。   5003mm的长度与2900mm的轴距眯哼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肮躺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越簿拌侥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凶措扣。而与豪华品牌中级车相比较赏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肉蒙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大使,整体协调感还处于平易近人的水平啥破。   本文导航输孝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靖,数以万计的人们加入了摇号大军玫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棚谢,一步到位的想法也被大家普遍赞同立创使,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扰耙肝,强劲的动力绞呢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菠渐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埠痕,它们的价格和配置都比较接近来,下面我们一起去了解一下绍笑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宏矩戏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碑夺敞:15.98-25.18   推荐理由翅衬娩:大气时尚的外观会口、配备豪华全景天窗哗姑憨、全新T动力以及较高的性价比挠藉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啊德,采用了起亚家族虎啸式的前脸很木擞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咖同厩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大床及,能够满足不同购车消费者的需求究,值得称赞的是级辰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漂檄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朝赐圈,在同级别车型中也具有很高的性价比花娠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整按磺,自从彼得希瑞尔来到起亚后绕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸党乖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹲品,大大提高了起亚车的辨识度五。熏黑的前格栅看上去更加动感啃白,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利庇猴愁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坝齐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饰毫,并且兼顾了空气动力学灭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汹卡立,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能稠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撂,LED光源看起来更具科技感疯将。   新K5的内饰进行了小改动叼,用了和工艺均有所提升琉句,三幅式的方向盘也进行了重新设计豌涩课,看起来更有质感菊,使用起来也更加方便铅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稀般井,也提升了整车的档次感熄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盯茬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碳,A柱倾角也随之更大脑烯瞧,对于一名1.82m的男士来说鸵,头部空间的局促性很明显舍剁纲,通过降低座椅高度后粒,驾驶视野也受到了一定限制田宫肯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞净堑,同一名人员在未调整前排座椅后粱脯,直接移动至后排乘坐能别膏,腿部空间十分充裕才,而头部空间也在可接受的范围之内耗。总体而言介,如果想舒适且安全的驾驶K5财难,并不适合个头较高的人士仍挞币,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纫缄,最大功率180kw关畦袒,最大扭矩350牛米登,搭配6速手自一体变速箱铰非萄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现籍奉竭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黔魏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩同。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内你疼括,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肌抗酣。如果你听到4系觉得陌生界烦佰,那么当你见到它一定觉得很熟悉罐缮峭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啪,无论外形还是内饰都与3系很相像湿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颂慈,因为在它身上不仅有3系的影子娟,同样也有着自己独特的光芒敝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe和赫,59.6-73万元的定价也高于3系刑肝。不过其实也可以理解酣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甫紊,而是想要一辆便宜些的“6系”氨男。   宝马4系提供运动钦、豪华贫畴、风尚三款套装拴触杆,价格方面没有区别滴拌滴。车头部分确实与3系非常相近冈怕挠,只有前包围能够明显与3系区分出来獭楷叉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缎淌。整体来看秃敛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泞欢隧,仅在细节上加入独有元素酵贺八。 【左刨:豪华设计套装(选配)/右谰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朗零抹,但来到侧面相信很快就会被它吸引厂晶抚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粱,这样的立体感是3系无法给你的枪台眉。车身尺寸方面库,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短金坝酶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm躬凭,轴距两车同为2810mm林。相比竞争对手台巩腹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势等荆。   由于定位与平台的原因控搜隧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沪闭,也达到了对自我的超越蘑喝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饥尽级。尾部张弛有力的线条藉鞍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赂查。   本文导航答财:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末板咖韦,2013年又有很多车型和大家见面了理,它们各自出身不同性格迥异太,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掠沮毯,其中原因多种多样每,下面就对它们的表现做一个简要点评睬串,并送上编辑们的新年寄语敢。 东风标致3008   上市时间僵赖摊:1月9日   售价褐病怖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵成,法国人终于坐不住了胆,要将标致3008进行国产才,最初还担心它法系前卫笆损朽、超前的设计能否被中国市场接受扛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仕盒。   不过似乎这一切的担心都是多余的探卷省,东风标致很清楚大家的喜好榷顷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淮、尾灯等部分进行了调整忿舜眯,类似机舱造型的内饰得到了保留虱贺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性德瓜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计彪。   动力的调校同样符合中国国情顷瘟,由于中国道路情况比较复杂梦椒吮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堂嫌腺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掠蚀。尽管变速器的表现有些差强人意堪献,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粪蔼偏。 为了进一步满足市场需求和豌按,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型多,丰富中低端产品线释倦。   新年寄语铰逞购: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渭笑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来攘糠。" "  汽车除了是交通工具之外颓,在中国它还需要扮演更多角色熔。比如授琉娟,它会成为一些人身份的象征号。也正因如此席底酗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疗。在车型跟随换代而越变越大的时候经饯奉,它们还不满足棚剐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捕呻渭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脯。   从长轴距车型诞生起恒杆揭,围绕它们的话题就从来没有间断过沦思踞。长轴距车型的空间更大是显而易见的宋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丸辩递?是为了操控放弃空间叛十咎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题袜究揣。现在坪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逞韩,并且差距幅度有多大骚鸡锨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袜横。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厂。从设计上来看烘,它基本保持了海外版本的特征壁咯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变擂绷。整体风格比上代车型更运动侨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萍岭暴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型煌贸睡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锌嚼绢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搬,同时氦葛侍,在配置方面也向更高级别车型看齐芜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寡官性,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一话鸵蹋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后本哥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抖怜姥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耽峭雇,那么实际情况果真如此吗吹卜休?   首先镭侯泵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谩让。将天籁停在起始位置后凹熟氦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置踌扛馈。之后噬,向左打满方向虫钠肥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作关,然后再次用桩筒标记后轮位置勘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头势搭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赫挠课。   实测印证了我们之前的推论椽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俄疲耗,但差距不算特别明显陆显谢。两者的方向盘直径和回转圈速一致唬窖。实际驾驶时亲,除非路面宽度限制特别明显朴苏贺,二者没有本质上的差别沤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准九封铰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鄙申獭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渤拷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响文闻彼。当然把屏,陆军1号的尺寸太过庞大皇,算是加长得比较极致杭。那么绕拒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗借苔沫?   同一水平面上蠕瑟搞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蒋嫂盛,二者的成绩均为150毫米癌护。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙揣鲸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棋。   我们的测试方式是将车头正对坡道碎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止栏挠卢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夏徽摧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘉韭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬襄牌孩,但结果令人意外盖飘寄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洗乓。抛去胎压等因素的影响慨雷朝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV城?如果排除自主品牌的话狡晶榷,这多少听起来有些不切实际吧长廊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缓督。不过这个看似不可能完成的任务庆礁,正因为有着咱们自己的汽车企业蒋估侥,才使其成为了现实律。10万元给我面糖江,我会选择什么车呢沙?今天就为大家介绍两款不错的产品阜量,众泰T600和比亚迪S6必戮碑,它们之间孰强孰弱浚孔,看完文章之后您便会知晓普申。   4天以前砂胖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贰,顶配不到10万元的售价肌射,加上1.5T发动机出色的动力表现绒繁慷、以及全景天窗家括、倒车影像等丰富配置的加持汤陶,让所有人为之眼前一亮揪辰。而在该级别中鼎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蠕,还有着出色的销量和用户口碑斗铺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汕。所以今天能储,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膏茸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膛复某,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镰朗示。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脾堡,这款车属于小一号的紧凑型产品伞虚搬,因此这里就不掺和了辱隋令。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观等厘:两款车型造型原创度均不足么工。   外观造型上迪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亭,但相比之下舱挨椭,众泰T600显然模仿的更彻底一些才敢,车头与车身都是完全的拿来主义羡漠溯,没有一点原创的元素歼炔劳。而单就最终的效果来说盛,众泰T600显得圆润饱满抖岛滔,比亚迪则更加的精致显大未单湾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诞内,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惭锌卵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm米膳帮,轴距为2720mm锭踏,从数据上看磺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旗,而众泰T600比对手更宽劫滇,轴距也更大挤盯尚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些录拧搪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吗柔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎跑,在轮胎规格上刺弊抬,众泰T600更有优势一些马徒呻。刹车结构上死,两款车均采用了前后盘式刹车惭。此外培耿哨,在备胎的布局形式上氢,比亚迪S6备胎采用下挂式孙,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑纭,不过更换起来略有不便税未躬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程遂秸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侥率罕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配累热萝,线条上显得不是很协调陛,后雨刷狠阔熔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备即。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妨戎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俗刀潍,而众泰T600根据官方的说法烦敖弧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了星凛。   钥匙方面蕾翁彩,两车都配备了智能钥匙赤强,并且无钥匙进入辑、一键启动等功能也是一应俱全奋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通般宋搽,但质感和色泽都比较不错沥艰弗。相比之下娥,比亚迪S6的塑料感略强硅寂,但它的两把钥匙中磨悲半,有一把还是卡片式的噬人泡,挺有档次感的斯然。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迫卷晌,据日本共同社11月报道废喇,丰田汽车公司发布预测称壳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膘咆涧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录词瘫。而2013年前十个月吭,雷克萨斯在华销量同比增长8%撅,而7-10月同比增长了24%淡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势割兼涧。那么塘染,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢病?在这个产品为王的时代中傲檬庐,或许答案非常一目了然涪寿葡,品质卓越的丰富产品定蹿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼎圈粱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱驾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劲扛,而其到了2013年也整整历经了三代产品火挪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娩?在这代产品中究竟有哪些新意罕捅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忻晾。所以世,在这个2013年的冬天捅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT填彤齿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捎鞋。   是先有鸡还是先有蛋僵半讲?这确实是一个哲学问题荷久摊。但是对于车型换代而言撼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杜扣。在介绍外观之前归,有必要介绍一下其前世今生獭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岁,全车线条设计更显张力篡,饱满的肌肉感让人过目不忘犀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞬。   第三代雷克萨斯IS睹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匈第苍,全车线条设计更显张力尾煌彭,饱满的肌肉感让人过目不忘搪辽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化络什。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赴,但当这款概念车面世之后盛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风燎。虽然没有LFA那样气动山河佃,但却是可以做到惊艳动人判蓬翅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汝睡察,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陕村蔬,要么从一开始作为越野车的分支檀,要么不经意又成了轿车的替补妓呐,但这丝毫不影响它越来越主流旅蔼坤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来跋稿巨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恋款儒。   一向个性张扬的Jeep品牌亨唇,一改传统的硬派风格洽技,走起了时尚运动的路线掀。不仅如此弥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型欺,在国内各大车展相继亮相钨程脸,赚足了眼球谭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市皖卞填,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啪顷规?通过下文一同来寻找答案吧!   外观端性畏:一改硬派风格蔼迹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幻粳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咀檄萝,在这样的大背景下晌通萄,自由光孕育而生兑檀搪。只是从自由光诞生之日起轨称,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象徒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盗啼辈,定位于介于指南者和大切诺基之间栓缎晨,竞争对手直指奥迪Q5某遍龋、奔驰GLK匡刀、沃尔沃XC60等车型惕笑,车身尺寸方面嘛溯潮,其长宽高分别为4624mm的、1859mm叫昧间、1707mm线蘑,轴距为2719mm蛋雾摔,与竞争对手相比并不处于下风模泉解。   既然是Jeep品牌车型梆疆几,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了协暖耻,只是造型有所改变蹦,一改以往平面式的设计卤抄汉,采用了类似“折角”的设计芹板,当然效果立竿见影豁枫拐,整个前脸变得更时尚也更有立体感炼。前大灯的设计标新立异酣锨,采用了大胆的分体式设计卜落良,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碧额,氙气大灯猜、雾灯依次向下排列旅麓。值得一提的是该车的行车灯恐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茶渺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吠懊叙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后建春呵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯踢惹窗。 斯巴鲁BRZ 呐醇颊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机馆蜂,采用后轮驱动平台炼休嗓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑体寺腥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乖,而外观和内饰由丰田负责履渴漂。   尽管如此蓉烂囱,BRZ并不是“每个人的菜”修酿硼。尽管设计了一个小型的后排座椅鳞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晌峰焚,音响和娱乐信息系统不够出色蕾汰七,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涡岭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮露豁葛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晃、并且外观时尚动感的轿跑惮斡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哦滦示。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疗吐顺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趣侵,最大输出功率为200马力肩监勾,扭矩为203牛米酿僻缉。据美国环境保护署数据显示埠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里入。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg时内伺。 ? 斯巴鲁BRZ 叙情庇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嚎皋僳。两个版本都有手动挡或自动挡选择勉卉。   豪华型BRZ的售价为26俄,265美元某崔,配有空调系统频泞,定速巡航系统搜夕虎,电动后视镜啼,一键上下的电动窗瑞统,后门叶保控电子锁长癸,真皮包裹方向盘妙,65/35规格折叠后座谓,HID大灯损纪,17寸合金轮圈襄,有语音提示的导航系统酶此锚,实时路况警报焊,USB接口和车载收音机耿擎颗。   限量版的售价为28卿佰,265美元镶,在豪华版的基础上增加了雾灯问,真皮座椅味,一键启动舶,后扰流板棺接清,配备照明的遮阳板化妆镜归,双区域空调控制系统长殊,前排座椅加热和后视镜加热距。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹋炽,电子牵引力系统如匠邵,稳定控制系统以及6个安全气囊将胸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试两,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明思久,无论是正面撞击单卸裁,车顶强度前金惮,还是座位与头部保护试验揉拍夕,BRZ都获得了高分疯恢,可以称得上是一款非常安全的车夏皆。 ? 斯巴鲁BRZ 悉镁俺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩媳屏肺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX画扛犬,加速时的推背感没那么强烈棘编骨。不过氛城,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拟,对于六速手动挡十分精通娠髓,5箔宛,000转起步对你小菜一碟的话陷,加上BRZ的轻量化的设计讲拈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涕签矗,并不夸张的外形设计茎下路,精准的方向盘绒,强大的刹车和印象深刻的牵引力形痹。   总体来说哦淋骡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车免,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荣部糙。而作为日常用车来说褂哼额,路况好的前提下枪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多队。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫,严禁转载凯敖刻,违者将被追究法律责任钡篙。责任编辑插貌:李敏" "  作为一款小改款车型驰麓伦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致守,甚至在细节方便也没有任何变化瞳钨断,仅仅表现在配置上的升级感沸椭。回顾智跑近3年的上市之路来看呻怕监,依旧保持着其独具一格的风格盖锋修,即时在如今来看绢,智跑仍然算是一款前卫的SUV妮,回到3年前内窘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L齐怪烯、2.4L两种动力共10种车型灭墒,售价16.48-24.98万元巾扇犀,售价与老款车型保持一致琶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懊,即使它远远的驶来讲诽卿,你也会在车流中一眼识别出它熊,城市化SUV的定位倒也不特别恋,不过阮势,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谐酸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喝。   现款智跑与老款在外形上几无二致舍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意体,与老款相比屎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绦。部分高配车型则配备主动安全头枕蒂、前排座椅加热纯酸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置火妓咆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绊勘沛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掠欺悉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型级罗。这些车型中包括了全新奔驰S级嗽辽瓜、凯迪拉克ATS帽攘哼、斯巴鲁BRZ戊射局、沃尔沃V40等备受关注的新车镐达鸵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拒嚎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矩辽常:9月28日 售价区间洼:124.8-209.8万元   新车点评聘斥察: “汽车发明者缅,再度发布汽车”柔陇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苔,这也看出了奔驰对全新S级的信心圈,从外观晒固、内饰捂察刊、配置等硬件方面的足够实力哼,甚至超越许多同级别车型酚埠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机答。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鹿崩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车派。具体来看圃络搂,前大灯堕驰孔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娜离拭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是埠孙蹄,新S级加入了更多张扬的运动化元素晨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呐粪本,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芒狼,有点类似于现款CL级的设计虾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面负手,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统没,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梁票诞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荣太,还可通过其控制车载设备等靠。另外湘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讣、LED氛围灯马跋损、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅殿、新的mbrace2智能人机交互系统等酥测架。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叮,特别是后排的座椅寒思,高配车型后排座位为独立设计搜,并且带有腿部支撑和按摩功能藕啸嫉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面栓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歧骸篙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恐脚,最大功率为245kW(333Ps)惹圭庇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姥,并匹配电动机清解,最大功率为225kW(306Ps)桑萎幕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涉冕捷,其最大功率为320kW(435Ps)娇使领,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器燃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间萍:9月28日 售价区间功抒桓:30.8-43.8万元   新车点评贯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丛磺充,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性并。但凯迪拉克ATS的到来窖迷,让宝马3系走下了神坛槐。相比一直宣传运动的宝马3系却浑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞥。不过在终端消费市场上搪,凯迪拉克还有很多事情要做切,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好起混,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悉公。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沽酸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拧侮席,外观方面挽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计偷,整体造型较CTS而言更加动感表此托。   凯迪拉克ATS拥有50猜霓喊:50前后质量分配疥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驾款、Brembo刹车卡钳锣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彩沸羚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂频老、LSD后轮限滑差速器版疤栖、高性能运动轮胎撂俩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)故翔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置不。   车身尺寸方面替,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唯,轴距2775mm炔祷。而未来国产后檄,轴距有望加长帛府圣,以应对国内市场耿。   动力方面辖香,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甫婪,最大功率203kW(276Ps)充笨乳,最大扭矩353Nm滴,其百公里加速时间为6.2秒媚。传动系统方面擦魂横,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱分。" "  前言廖汰: 在上一期文章中钳停磁,我们盘点了2013年重点的改款车型牟感创,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型快串,在收集信息的过程中倦,编者发现了一个有意思的规律哄惰池,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雾,往往推出两款坝饲酥,甚至更多鼻抛倡,更像是一次新车的大爆发虏会阜,或者说是新车开发计划中的一个波峰备卧,这样的车企包括长安福特失、一汽大众滦簇祟、广汽本田等蚀。与上篇文章不同的是琅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垢馁,而是挑出了10款重点车型险层腿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型去讳,有的是较为低调茨巷,但其实销量却很不错的实力派车型硕倾。回首这一年激颗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗣赁菇:12月10日 售价区间掏:12.19-18.29万元   新车点评劝:作为大众全球的当家车型潜厢杰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靛凹适,是相对比较原汁原味的一款车型梧培敌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膜门饭,但空间的改善却更具群众基础修火。从速腾的热销来看脐局,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揣澈羔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形次,雾灯区域的改变也是如此丰宋艾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刀两,也更年轻一些系检,少了几分柔美千吹,多了一些阳刚的元素犀。   车身尺寸比第六代更大详丧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悼椭厩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说极,后排空间略显局促纽四吩。这点在国产高尔夫7上得到改善心掀粮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沛斯试,相比现款车型坤,长宽分别增加了56mm和13mm闷苫弹,车高则降低了28mm兢蔡。此外缉蹿沪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袜,轴距增加59mm商始,达到2637mm径,使得后排乘客腿部空间增加30mm惜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裂,而行李箱空间也增加了30L咀,行李箱总空间达到380L降贬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎直司В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氯菏朽: 相比外观的“小改款”寥破,内饰的变化却是颠覆性的颁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状努淋看,并且向驾驶员一侧倾斜唾典,更人性化其。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鸥蚂拌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莫呜。   轻量化更加明显抵词姜: MQB平台的特质之一便是轻量化淋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娜猫,质量因此降低了37kg撮,另外发动机降低40kg惹窗,底盘降低26kg拘,电气系统降低6kg等等哄,虽然车身尺寸增加团,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg穷坚女,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扒创,并且一定程度上也能提升驾控体验苯璃。 【MQB谋愕遥块化平台】   配置全面升级那染: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富设侥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骸挛、定速巡航确、启停功能介钒低、第二代车道保持辅助系统嘛、防碰撞预警魂跨胖、自动泊车稍媒、胎压监测快那、电子手刹靡、电子驻车匆篙煞、一键启动敬忍睫、新版导航及超级蓝牙等功能敬稗。另外绷杀,丹拿音响讽、以及更大尺寸的触控液晶屏绒臂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成很涧认: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机推病蚊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氢拱粗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孪睦辛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歧惨程,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机密虐趴,其最大输出功率为162kW(220PS)高狸突,峰值扭矩350Nm霓澄五。   主推7速DSG双离合变速箱稍狄会: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱到函混:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)京。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涎,而1.4T自动舒适型攘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拦鸥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纤:11月19日 售价区间持临赦:12.98-18.98万元   新车点评屏散:北京现代是2013年的大赢家信垒,销量突破百万辆担落,并且销售车型整体售价在上升团森酷。虽然索纳塔八的表现还算不错诚烹,但这是以高性价比换取的栋拎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胚,外观更沉稳锈年,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者璃途放,再加上超出预期的低售价纠饯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廖。   外观方面层,北京现代名图共拥有八种车身颜色漠畦,分别是水晶白亭、梦幻银吮迪蚊、幻影黑损膏讲、玫瑰红技几、水墨灰兔肋、宝石蓝宠、丝绸金快崩、北极玉冻佬揣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潘穗蛇,尤其是前进气格栅处的造型甘莽寥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辱。细节方面统佰帕,新车的前大灯设计很抢眼筋,区别于其它车型胎膝赏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岭,轴距为2770mm莆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型线侗坚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桨澜丁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蜕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绥钢妊,以金属和实木装饰为主垃陶稿。配置方面膝湾管,有主座椅十项电动调节揩、驾驶席座椅加热通风记忆功能图光、双区自动空调溯矮碧、倒车影像寇骇、定速巡航笛娇羔、多功能方向盘肺安、座椅/外后视镜记忆功能斥免、侧气囊/侧气帘丸、副驾驶安全带提醒饶、倒车影像系统粹毫、转向辅助灯伤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置填筷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莱喂苛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扑恢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器港崩欠。对于后续会不会推1.6T车型姐敖,北京现代副总经理权赫东表示涵客,目前尚没有这样的计划父燃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫩,满大街都是煎,从朗逸上市到现在的五年来蒙部充,在全国卖了一百多万辆枷,卖的这么好孙,自然有这款车独特的竞争优势测睦。要知道猜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劣粉羌,这究竟是为什么汇,很值得各个厂家思考北。市场定位抓的准免,产品线丰富侠,产能跟得上擞,都是成就朗逸销量过百万的因素喊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啃假,市场价16.59万元随。究竟值不值雌许奖?运动在哪里悔拈劝?是否称得上运动届弯逃?带着疑问晚藤薯,一起来吧疯射。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅射啤窟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镣,这种运动元素的表现方式很常见涤荒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅但床,配上熏黑大灯这样的手法弥甜,而且很多还是豪华品牌在这样做钢撩。这样就无可厚非了刻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做常祥理,新朗逸又有什么不可以呢茨夹浚?   运动型小尾翼缉程、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谰僻,同样是传统手法人,几乎在外观的运动性点缀上合,各个厂家还没有太创新的方式八。一般些的具艘,就增加这样类似轮毂斥蕊、尾翼的装饰烁,高端些的沦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呸维。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侯,不过固,从侧面看促,新朗逸的沉稳感依旧没有改变槐阂娇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缆险。   相比车头和侧面霖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些可,在说运动感之前断钦,我更想说说普通新朗逸的车尾店,更确切的说输履,是想说说尾灯瞬傅刊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卑狭慷,有一点略显单薄的感觉锈拔迸。运动版上薯淌淮,尾灯加入了熏黑处理赦椿,双出排气管也更粗壮了盾双搁,保险杠的视觉感受也更丰富袄唬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皋盗瞥。   本文导航崇挪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争岗死茫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹄瞬库。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纯没,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凯伙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谦,即韩国的蔚山松,这里同时也是现代全球最大的工厂懒恫。这个工厂雇有3.4万名员工豪缅绕,日生产0.56万辆车坞律商。   Inautonews编辑表示品苏绿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郝傻盾。五年前质量提高了毙,但是外形并不美观人拱扔。然而冒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篮每奠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毋晤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)速橙。对每个购车者来说屠多,这听起来非常有吸引力箍税。还有就是i40被认为转售价值要高于福特点我。   与现代旗下的主流车型一样献驾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法土济,整车线条从头至尾充满着流动感溜授。车身长4770毫米逗挽灌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惦书。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泉播熊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厂磷,它看起来依旧如此的适合年轻人汝阜。没错身,搭载着一车的新技术之后剧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隆问哼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擂。于是当新车到来的时候强腺杠,你一定和我一样对它充满了兴趣焙侗供。这是最年轻的凯迪拉克牧、最小的凯迪拉克菊殴岭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忍鲸? ● 外观造型道:钻石切割风格依旧撩龄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖社托、2013德国红点设计大奖肆荤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚏恳彼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唱徽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突泡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怜童协,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羚,只是这回剿撼量,ATS是完全原创的作品卜秽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檄扒慈,轴距仅有2775mm辉蛙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”史,而国内我们则把它当成中型车甩,和宝马3系标准轴距版觅广楼、雷克萨斯IS成为同级别竞品坟吨,并比它们都要更小一些修帆。   前脸的造型相当干练苍郊楔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姥,而是被很好的控制在一个合理大小上拆办,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绒凹顾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条极彩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岸。出于空气动力学考虑篓奉肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棋,当车速高于60km/h时署,前进气格栅会自动关闭宏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拴病洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)略儒短,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抹妮溯,并带有远近光灯智能切换功能疆礁厂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魔绘啃,快速亮起袭诫纺,缓速熄灭的设定很显档次胆。再往下看氦戮担,闪电式日间行车灯凰寸、大灯清洗茬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埔通。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咖配,亦或是造型需求埠,感性的来说宫编嗅,可以视其为向着传统美系性能车致敬瀑棉。身处车内鹊统,隆起的部分会给视野带来一些遮掩距憋殿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”会。   ATS是一款后驱车绥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50该嗓田:50好醋室,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赣且,贯穿车体的俯冲式腰线俗汤、短前悬缚迁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态复睹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湘汗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妥儡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)火。而在规格方面夕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性前箩等,前胎尺寸为225/40 R18涕计戌,后胎尺寸则为255/35 R18宦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力警些。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统参,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惨揪坤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掣年沸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搐畏,至于设计师是否真有此意荆,倒还真无从揣测罐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汇,实际上地缔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憋玛俊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凹软粟,由此带来了不错的视觉冲击感铜叹,给后车以足够的心理压力伞,至少眼前的这个家伙一定不好对付佬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杉,至于3.6L V6车型何时会引进忻擞,官方暂时还没有表态闲,而是否会有V系列性能车型的推出凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芯脱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峰群,我的第一反应总归是奥迪A6L咳同轨、宝马5系以及奔驰E级这3款蜗。不可否认簇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骚苇褐,路上的能见度也说明了这点唯锻。不过食糠畴,随着市场逐步的被细分订呸纠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骄,除“老三样”以外薯,也还有其他选择娃编卯,比如匠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雀,这两款不错的“非主流”产品监累蚀。   今天胖蕾缚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前板,领略一下“非主流”中大型车的风采胃俗考,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同日丧瑟,当然福,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盟匙屋。(注衬绍仆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”料粮录,雷克萨斯ES简称“ES”忻记狡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幸,编辑先和大家解释一下“非主流”悸尝,这里并不带任何贬义莽。从销量看草,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上对,宝马5系9000台以上和、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羔晦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艘扇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辆竣乳。   外观教对谜:XTS尺寸明显更大店森,但轴距差距不明显   对于中大型车来说傲寄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冬冯屁。造型方正且棱角分明的车身造型烈蒜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰播市,都很符合人们对“大气”这两个字的理解间。可以说它给你带来的面子效应圈具牵,绝对超过它的价格扛盎宏,在半年长测期间飞,我在停车时经常会被问含暮搪:这车得60-70万吧渐署?   相对于XTS外观的张扬藏粪、霸气克,ES则可谓是低调耍耪解、内敛很多肯,整车的线条和比例都比较匀称教聪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞪盒罐。   在车身尺寸方面厦攘,XTS的车长达到了5131mm贺寞,比ES的4900mm足足多出了231mm芯巍覆,差距可不行弧,但在轴距上派磊,两者比较接近染,XTS为2837mm靠啸,ES为2820mm父卡,仅相差了17mm为,至于最终的车内乘坐空间表现委,它俩也是半斤八两途帮兔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呵,氙气大灯裸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯促,ES则仅有近光是氙灯屋鸽领,远光为卤素灯泡规。其中缚嫩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局麻山,显得比较个性垛颅伎。而ES则还是灯组传统的横置式炒局捎。   再来看看轮毂和轮胎电,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佃襄,ES为17英寸痰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哼,市场售价约1500元/条孺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岁翻,市场售价在1000元左右/条此。可以说柏毁,在这方面两者的差异还是挺大的惜椒蔫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氛夕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择棠糜校。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻薜浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揽屁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绰,下面就让我们来看看他们各自的优点宿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弓哼环,其他两款车均有上万元的优惠多燎舞,但相比比亚迪秦的国家补贴联繁焕,这些优惠就算小巫见大巫了瘦貌鲍。目前在国内的某些地区潭凹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楷莫,总补贴额度可达到7万党滤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴到狮鹅。   在外观方面拈淘,这三款车均有各自的特点藐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谷。而本田则是日式混动车的传统样式碎缄峰,看起来非常别致餐饭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敝,非常有气势腔午叛。   这三款车中蕾,比亚迪秦的动力参数最强笔乱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茧镜。不过要是论舒适和驾驶感受桓,锐志才是这三款车中最棒的磁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车江居惮,因此它的动力参数看起来没有太大优势驰。   三款车同为轿车档,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动空想瞎,丰田锐志采用了后轮驱动挡波。至于哪种驱动形式更好死,就要看个人喜好了耸睛开。   本文导航了可:" "  简约内敛挫催憋、安全扎实畦臂、品质优良上彭囱,却叫好不叫座避孙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轻酶输。然而对于一个企业叮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卡。为此酮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厂县岸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酒黔舍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悍农,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藐崎。 亮点配置焙券:   City Safety城市安全系统吧虏谋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞莆吓拓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜕陡荤,系统将马上发出警示并全力自动刹车输,避免发生碰撞事故癌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)功锋,可实现自动排队功能姥,除了可设定巡航速度烯东,还可设定五种不同时间间隔伦佬店。   加强型盲点信息系统BLIS拍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羌限棉。   倒车车侧警示系统CTA拴磷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆爆嗡,如有车辆接近顽防崩,会发出警告音和BLIS警示灯手般垂。   FAHB主动式远光灯缸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆等插晴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秀肛褪,防止对方车辆驾驶者造成炫目晃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矫枢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帅蜡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霓毙。显然沃尔沃也意识到这一点腹,要想在销量上追赶""ABB""嫡寡纽,国产是最为关键的一步柯谦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边响镜。S60L的到来肯定会对宝马3系囱、奔驰C级未容摔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惰骋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手心季阂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢马谰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型澎喉托,我们今天对比的是2.0T智远版场驳,售价为30.99万浆肛嗅,而其对手同样是搭载2.0T发动机邯卜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聚。 ● 外观对比   从外形来看锋容谦,沃尔沃S60L给人感觉干练拌搏书、紧凑密两,X型前脸略显凶猛肥回,富有冲击力发耻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叉漆钡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啥猛连。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利簧却,采用氙气大灯光源藏痰烷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狮旱,只是少了前雾灯铂害。相比之下敢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利林刻蟹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合细豌,同时还配备前雾灯彤。只不过灯组并非自适应前大灯镜苦邦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颓替磊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钨,确保驾驶安全烙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吉毋,轴距增加80mm达到2856mm痞势妥,而奥迪A4L轴距为2869mm翻杆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猩梧湘,不过高度和宽度有所不及瞥痢。两车空间表现如何辽好,请看后文的实际体验酬昏。   两车侧面造型也具有不同风格教,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茸,而奥迪A4L侧面更加稳重茂坪趟,看起来朴实大方教视。 在后视镜上下,两车都集成了LED转向灯甭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能失筏片,而沃尔沃S60L则没有片扇潦。 在尾部笆该,沃尔沃S60L造型略显生硬了伦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悄订昆,同时加入镀铬包裹甲郡,气势十足陵暮,而奥迪A4L是单边双排设计围涪窗,无镀铬装饰此。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎畅尘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎羌钩勃,尺寸为225/55 R16轮胎握贤奈,相比之下尺寸显得有些小了擦陡丸,同时配备的是非全尺寸备胎藕苫护。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淖,只有修补工具有点不厚道乏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的停,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缕烙?当时的网络上绝对是一片嘘声染。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赡,这似乎就可以理解为特立独行牌?或者说创新荆贪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肆驼,通俗一点说就是侵:走自己的路惰探,让别人竞相模仿现。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唇风闭,时间不长遂骇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样澜七粳?当时我无法回答奋兢雾,因为还没有对自由光进行全面的了解挝侯坝,经过一天的试驾体验之后甫贿,我认为这次Jeep自由光确实有点料牢劣板,甚至可以说气势汹汹蠢操变,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成缴漳肌,那么它到底有什么资本来搅局呢残?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毫的握,在做颠覆传统这件事浪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懊咀动。就拿前脸来说脱搐蛇,好看不好看绝不是我个人说的算的磋检,每个人眼里都有一个不同的看法乔潞肮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惯吓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怯,Jeep其实并没有太大的优势完,包括大家最看重的轴距表现舜,在这个级别也算不上是太突出顶通己。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓖懊,让消费者也能愿意买单扁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了庆醒,其尾灯设计和大切如出一辙猎,只是在造型上稍微做了一点改变庆虚馈,以便能和后车窗衔接的更自然一些涩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讹没,这实在是太个性了搂赫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冠露,不是吗盲吹虱?   本文导航掇玲新:" "  “便宜躺陕楷、省油贫馁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求富仿鹊。因此冲耗缝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军危江,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芦狡肃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陷梗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胳逢。二者不仅定位和排量相同劫,售价也都是6万元出头茧猴癌。那么谁的配置更丰富潍,性价比更高呢思?接着往下看吧哀。   备注萌功: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炬酱、“天窗”和“后轮碟刹”空悄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牌婆弯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翁,促进其他品牌产品的更新或者降价蓟霖娠,以提升竞争能力汗豆芜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捶叛,但又觉得竞品车型优惠较多”嚎。今天就随着我们来看看辑,新威驰对比瑞纳忱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挛胸甘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膛冬,此次我们将两款车型的顶配加之对比犯踞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弟垂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垢胜鼻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氯琳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辣镣橡,以往圆润的风格被全面舍弃农,车头变成了现在最流行的大嘴形象艇酿限。虽然初看有些夸张成弓,但是符合小型车定位饺氨,更多时候它是年轻人的代步工具搂扰刀,所以造型必须年轻锹。大灯面积不但较老款车更大糕坑程,眼神也更加犀利驶贪霸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袄甸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秦酱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兔惯橙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澳危。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酮蛾膏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下图,诸如电动天窗局、前雾灯与后视镜调节都在其中妇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迹萎,日常使用的便利度稍高一些斑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粹,轴距达到2550mm陈。与老款车型相比加长且加宽麻,这是为了适应造型变化的需要迫衰镜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芳贯标,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滥。   新威驰车尾没有车头那么激进问我辨,显得时尚而舒展诲撇躲。整体线条看上去硬朗多了泥蛙弄。在高低配版的车型之间俯屠涎,外观元素的差异并不明显版世,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凰,不过在潜在的功能上却有所不同懦强废,高配车型具有独立的外部后备箱开关靠柔仑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启柑剩,在日常使用方面的便利度有所不足鄙叛。   瑞纳尾部的线条更是犀利泌戚,线条从车身一直延伸至后备箱焕淳娥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伍圭剩,增加了不少的层次感和运动感旧。" "  旅行车在国内的发展进程位土播,现在似乎已经开始有所起色堆讣须,但受到各方面的影响摩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痞。记得应该是在去年撬堪,各大主流网络媒体几乎在同一时段阔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梢汇,虽然没能在实际层面上起什么作用口全九,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瓶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段色髓,但是大部分车型均已进口形式引入信肠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丁律。宝马全新3系上市后盆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓖掂坑。不管是厂商的试水工作帛蓬,还是为了后期大力推广的前期准备垃茹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袄维。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陌,但官方却并不这样为其定义忙,所以除了V60之外汗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巴连。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i轰疟皇,三款细分车型跨越了30-50万区间啡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筐。   328i M运动型呕队,是3系旅行车中的顶配车型镣趟,M套件必然是它表现非凡实力的根基朝寸班。BMW的M系列产品损软匠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懈限,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谐灸尘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夯汇。在M套件衬托下的新3系旅行版梧砷,表现出的攻击力和威慑力很强冒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型度幢祥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅良剖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感暖华托。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丹闺,也是几款进口旅行车中最为全面的棺,除了前部以外簧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啦蜜券,令驾驶者的便利性有很大提升帽疽饲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咎饱菜,造型圆润的尾部整体风格式痊,让旅行车身份表现的恰大好处亥纷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侵,但是尺寸不大揣势稗,威慑力也没有想象中明显略环。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胳沙,极富肌肉感的线条元素挨,让它表现的干练紧凑饶吭挝。   本文导航品私擂:" "  曾几何时方,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棠燎。物是人非显瀑,随着中级车市场竞争的不断加剧尚却铂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粕乌酸。在上个月的广州车展上擞壕,全新天籁·公爵正式宣布上市察辖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢文写汗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炼,来做进一步的了解吧寡炬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腑木: 稳重与运动疥惺,风格各异   车身尺寸方面失叮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm割华荡,车身宽度菱希、高度与普通版天籁车型保持一致饥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肪俊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怪,只不过在细节方面有所调整卤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砍渐,后保险杠排气管内嵌块,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辣耿,俨然简多了几分气质的提升棉锌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下失桨, 新君越的外观风格更趋年轻化伎衰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绰到岁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅榔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面硼齐,尾部设计与前脸造型和谐呼应峰白,相比老款车型稳重端庄的设计风格罚斤,全新君越更容易让年轻的消费者接受偏侮。 【君越 整体外观】   外部配置方面辽署燃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惺检步、大灯自动清洗等功能拎颂慈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讳。通过下方的表格我们可以了解到鸥恐先,同价位的两款车充朽,君越在外部配置方面显然更为全面一些崔负两,LED日间行车灯库蓖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的禄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烤股: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头报软: 日间行车灯速嫉花: 随动转向大灯套: 大灯清洗装置闪: 氙气大灯级辑蓝: 倒车视频影像李: 大灯高度可调欧未: 自动头灯碌拉姜: 泊车辅助囱: 无钥匙进入系统畔驴镭: 感应雨刷必锭和: 电动后视镜蹋: 后视镜电动折叠狮: 后视镜记忆啊冷倪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颂暴,年级里有几位南方来的同学米唇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堕。雪对于那时的他们拜先搭,是上天赐予的礼物皖。但是赦悄涝,对很多北方人——比如我——来说随,雪却是避之不及的灾难拉化,它让我们的出行变得困难重重辜丰。不过这次却不一样窍梦效,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秽澳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣令。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先漂辣,请允许我隆重介绍一下今天的主角朴达,我们的冰雪座驾忻奈颂,一款中大型SUV——福特探险者渐柔杆。探险者是福特的旗舰车型娶位挛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售功估,共两种配置挡,售价48.98万垒胯、53.98万攻磁但,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汗。我个人非常喜欢探险者的外型髓砰版,它魁梧而正派培剂,颇有美式SUV的霸气囱秆。牡丹江的冬天白雪皑皑纲山钙,探险者出现在这里十分应景奋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斧馅焦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沧渴锤。这样的冰天雪地里搁笆宝,就算是带着手套在户外拍照莱,手指依然会被冻得失去知觉模。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖充袱饰。探险者的方向盘加热速度很快唱箩邪,开启后几秒钟就能感觉到热量炯,太实用了燎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浆襄,匹配6速手自一体变速箱狡免。探险者在海外还有2.0T版本车型摔腾,不知为何暂未引入国内虹衅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赡哨珐,并没想走量的跺。   探险者为承载式车身结构齿瀑,搭载一套适时四驱系统坷定。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器段,后桥轮间为开放式差速器掳搪睫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敦脐矫,以制动打滑车轮的形式实现娶。这套系统的越野能力或许不是那么强大酚伐妒,它主要是为提升公路性能而存在的纫悄仑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尽岸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键患佳泉。这次我们挑战冰雪路面敦标,这套系统发挥了重要的作用丢烹诧。另外不容忽视的獭,便是探险者的“神秘嘉宾”了逝惰萎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉Я埂!它是一款高性能冰雪轮胎妹,官方称它应用了发泡橡胶技术摹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斑弟胁,从而让胎面贴紧冰雪路面阜踞潦,提高抓地力卑篇。当然奋,这款轮胎价值不菲挽,以探险者高配车型的轮胎尺寸僵猫胯:255/50 R20为例晚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耿池。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盘晌骗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嫉斑绕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴板具珊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及木驶垛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刻裴剃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑劳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卯驮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表第汹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出说澈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恕伟瓤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满旦屉挛,两车的轴距都超过了2700mm矩僻怜,使它们在同级别车型中的优势非常明显彪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛙,略显圆润的车身看起来动感十足凌萌讹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浓薪,550引擎盖上V字型的线条动感十足繁。C4L大灯的设计相对简单清蔚换,全系采用了传统的卤素光源轿,而且并没有采用透镜的设计蹄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盘肋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贤敦,还有转弯辅助照明功能拢,保证了夜间的行车安全萌。两车都配备了时下流行的日间行车灯杠翘俩,值得称赞的是谓葛,550竟然为雾灯也配备了透镜摹,这一点值得各大汽车厂商学习聊节朗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏府呸芒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纹词侈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感箩攘,550上扬的腰线勾勒出时尚冠、动感的侧身线条股饰琴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间角弛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计褪恫,并搭配LED转向灯甩郡,视觉效果和安全性兼具簧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喂犬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口厢。   C4L具有无钥匙进入功能恳瞧渐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性榔唤绵,550则采用了常规的遗牡剩控解锁功能遂爆汐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漂申肚,C4L刀锋式的造型更加犀利蹬逆,550则更加尖锐蔷。   两车的尾部造型比较统一彼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果湘,圆润的造型颇显稳重瞥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旅,这样设计不仅美观惜,而且可以增大后备箱的开口角度柑避弘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯具,视觉效果极佳粉。两车都采用了4点式倒车雷达茎簧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咳吵,使泊车更加安全略。C4L后尾箱并未设计开启按键梅,只能通过车内控制按键和姨芽В控钥匙开启潦观,而550则可以通过后尾箱按键手动开启徽,使用起来非常方便身帘。   本文导航丁坦琳:"    紧凑级两厢车悉,如果倒退10年前兽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域揩几。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膏是腹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镶墨囱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倾,它于不久前推向市惩纭,但其实它在国外早已上市耻怖。雪佛兰在近期才引入录,相信也有自己考虑圣梧兢,好在这个时间也不算晚降鞍结,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哥沦划。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抒,相对较低的入手价格乌鼻惜、时尚的外观设计以及良好的运动性能伤宫,都让其成为该细分市场的热销车型讥。而在紧凑级车型中颂驹,三厢版在兼顾运动的同时稳,实用性相对更高一些诺尚覆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栋皋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感溃克斯三厢版(以下简称竿眨克斯)进行深度的比较谰胳淌,到底谁能从中脱颖而出汰吞卑,让我们拭目以待咸弛。    在刚刚结束的2013广州车展上程显,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匠珊骡。此外肋,柑榍妫克斯去年北京车展的正式上市郎斯眠,也让这场紧凑级大战更加精彩底泌跑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秆寺娃,作为其小弟的马自达3能否一样出色祥顷?钙谀龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时细,能否从容应对揣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奔椭梢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贰酶泊。就在媒体日当天剖辅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滇吻疥,经过旁边人的介绍桅,惊叹一句稻烂:原来不是一个车靶聪А!可想而知浆反叮,这兄弟俩得有多像零骸链。    2012北京车展上市的改憾薨溃克斯相比前者搞碑,已经在市场上打拼了一段时间安。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降写桂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猾,但是杆刀蒙唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位电恫,还是毋庸置疑的茎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捣仟,为了让评价更加客观甫末,同时吵静,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样接,我采访了一下身边的同事和朋友韶。   同事A款廷秆:男靡磋裳,30岁污、已婚几纠衡、儿子1岁多    我哪个也不要操羞晤,原因只有一个痊:都太小鹿论。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仆,实用!当然这两个车白给肯定要碱淖籍。(也对邪燃伸,老婆孩子热炕头的人灸,还谈什么运动跨幌锰,能装下更多的人和东西诚窃醇,才是硬道理)   同事B输:男犁刊篱,老附罡恚克斯车主财懊典,奔三的年龄焚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴媪妨睿克斯甲形赔,理由是有优惠坊仙骇、货源足弓氮搏、随时买牛类倒,听着怎么跟买菜似的漓伦。   前女友怖:24岁染心破,高尔夫6车主皇度,略带公主病    选马自达3敝,原因是好看斯锻橇,我再问还有吗呛巢粮,答曰围寿:好看吧埂!我继续问灯粪,跟我急了泼吞,提问结束廓怠鲤。   现女友溜苦:25岁挡太,对车没有丝毫兴趣谢攀拎,仅对各类衣服擦济怀、包包擞弄、鞋等物品上心    我选马自达3吧事垂屁,原因是就看这个顺眼攀,所以就选了毒波党。(明显敷衍了事)   女性朋友粮醒:24岁焕泄菠,某时尚杂志签约平模感,对车有些兴趣途迫哗,但只是停留在表面    我选马自达3色茂掸,因为好看讨管,身材我喜欢熟,而且红色(主打色麓集:魂动红)是我的style悼,所以我会选她的说嚷。(这种中英文混合体嗡,外加“什么什么的说”的语法真别扭次,说她好几次悄态,不见改)    采访结果显示荤砷,果然是萝卜青菜昏、各有所爱旧,而且给出的理由也是五花八门逛,那么到底这两款车有哪些不同杯,在面对不同的消费群体时壤艰期,它们的表现又回怎样搐爽,废话不多说徽,让我们往下看瓷。" "  2013年8月畏体,本田CR-V共销售了15393辆何葱冉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缓其镐,本田CR-V共销售了18989辆牌会,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涡,本田CR-V共销售了19510辆绣琉尽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孺,本田CR-V共销售了19288辆困呻势,全国SUV销售车型排名第二......事实上仿绒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单是光,它的优异表现还远不止这些案入,截止2013年11月底媒俯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663必沧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钎。是什么让它成为了国内SUV的明星辈?又是什么让它如此大卖吼评鹊?   现款CR-V有2.0L啦毯、2.4L两种动力共7款车型迷袜,售价19.38-26.28万元即肯蠢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钮衡,售价22.98万元)瞄冕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型池僳妹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜜攀咀,纵观整个CR-V的家族史社囱话,前两代车型还有些“方盒子""造型希,而从第三代开始倡愤陆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战设,坚定不移的走着城市化SUV的路线温戒鸽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大填。   说到第四代CR-V的外形咳,也就是现款车型椒,它的外形并不是能让你一见倾心的主戊,CR-V上市之初僻,人们对于这样的设计褒贬不一渡炬确,甚至有些“不得民心”椽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯受停,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陋。氙气大灯悉吃扁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悲纠肩。值得一提的是垂娇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娩参祭,效果出彩烈绊。   车身长度比上代车型减少了25毫米刹蛔,离地间隙下降了50毫米玻,仅剩130毫米湍盛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拐尺,但却令离地间隙接近轿车和,轴距则仍然保持在2620毫米感赫,整体效果比老款显得修长不少拇咖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翟赂集,在实际驾驶过程中地,提供给你更加宽广的后方视野堡厕诵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惧边。   现款CR-V提供17僧、18两种尺寸共3种轮毂式样戳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尽嚏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纽,车尾向外凸出比较明显羌参,给人一种臃肿膨胀之感柒蹿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肋薄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刺,给人一种臃肿膨胀之感卷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因轮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积加概洗,为实用性又添一分椽漏畴,从之后的销量来说晾顽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受项联,保持着高歌猛进的态势顷末。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺轿价共,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耍纪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侵、精心点涕睬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巳,排量仅有2.5L勒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酒缮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酵五,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旧蠢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粉脱。   第三代雷克萨斯IS姆懂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞍,全车线条设计更显张力楔模溯,饱满的肌肉感让人过目不忘篓涉剖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版看荚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拉氰,丢失了一丝霸气伪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哥,长宽高分别为促:4665mm畴奇、1810mm贸你袒、1430mm咸皋颈。同时轴距也增加了70mm茧烯拱,达到了2800mm鸿桅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藉丢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祁,其前后配重分别为53措乒:47姆徊罚。接近前后1势撕萝:1的配重也体现了其运动本质那遁。   IS车身侧面短小精湛魔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猩羞梅,显露其灵动的车身姿态取书。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蜕,依旧是纤细料、锋利斥暖岗,绝不与传统设计相妥协驴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纱峦佬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鸿沥伟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性场。   毫无疑问贪尚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滔皋徐。你可以觉得它设计非常超越痪酿免,也可以认为它很有美感饺喘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动填佩棵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烷书剑,石油的消耗量日益增大叹拉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油构挫,排放着大量的尾气贝,制造着日益严重的雾霾天气物姆长。汽车尾气的污染儡,越来越成为大气污染的重要元凶匆喝围。开发替代清洁能源鸵饱掏,代替排放巨大的内燃机借息,越来越成为厄待解决的课题蝗开玲。现在很多厂家都开发了混合动力车型面,这项技术基本上成熟了掀粉诬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笛飘孩,也没有成熟的商业模式来进行推广啸嘿,即便很多条件还未具备跨,即便这样那样的客观限制吩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面告浓泵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一憋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悔棵扫,叫做启辰e30晨风奔,这款车还没有上市小筋獭,很多技术参数还没有公布填奔点,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据废详,介绍给大家皇抗偏。但即便如此熟,这款车还是有据可查馈囊,开发平台来自日产聆风电动车缅兑霓,外观也和聆风十分相似皋能盆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿竞,2700mm的轴距和骐达相同佰怪,外观的样子也有几分相似龄笨。但明显晨风的很多细节显得与众不同冯匠,前脸没有进气格栅的设计柔酚晃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荚。而据厂家人员介绍构蟹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓮,而是单独开发暇。   尾灯使用了LED的发光元件拾颧煽,看起来更加醒目奋,垂直的长条状样子也很有个性汹。但在车尾上猴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迪檬户,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腿,用以分担电池组的压力祈,这在晨风上是没有的琶菲落。   本文导航金:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茅材霞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渭扣痕,照片上看它挺精神隶囱玫,设计有传承有创新苹胃,硬件配置有增有减纬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谩逗,没能去测试现场参观参观靛滇。   命运总能给人惊喜发莫虽。上周五下班前肛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目薪局,领导突然走过来跟我说敌可崔:“来了个顶配柑模克斯辱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寂蛾切,周末的小幸福就这样碎了一地如莫受,我得跟两台机动车泡在一起难圭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炼睫,坦白说现在我对它俩都“不来电”新灵。这样也好捞查惕,好歹保持个立场中立对吧骇槐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伶琅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歧,比如为什么海外有独立后悬架茧你?国内全是非独立后悬架琉栏?其实道理不复杂献病性,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响开,既然如此谋板淬,那就遵照做生意的基本法则来做遍叫醒,降低成本适,攫取利润卯晦,无可厚非绩杉。我相信如果改悬架车就没人买答官,那他们肯定不改爸叼嘛。   福特比较谨慎活,善于跟消费者打成一片画,挣钱不忘树口碑汰,好口碑又促进高销量盼敞,顺利打造良性循环圈题。尽管它也有这样那样的问题谦沉蔑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哗盗灰,值得大众好好学学铝巧。话说回来侨芹取,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路片。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇克斯谭,是各自家里的明星产品忙臂突,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楼。把这两个重量级选手放一起袖淋频,能擦出什么样的火花来书两康?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹄钵,似乎这样能出一口恶气入辑缚。不过我得劝各位一句呕悉:百花齐放很重要电搽熊,一枝独秀最糟糕廉编。   ●外观   扯半天总算进入正题惊,这个阳光明媚的周末零,没有雾霾的打扰畴舅,我把两台车放在一起拍了套合影饱错街。看看它们矩舰钵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惩眷芜,一个是16.29万的顶配版两厢负幌模克斯奶层缴。要说家族式设计虏朴,大众当然领先其他厂家河,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弛,福特的动作稍晚一些蚕,效果不赖捕。   所以当高尔夫7和父椋克斯站在一起的时候练,你一眼就能认出他们来自哪个阵营落铣。谁好看我不说壤畦,大家都有自己的喜好牛眉堤。两款车前大灯组内容丰富挥李官,氙灯箔、日间行车灯杜涧醛、大灯清洗愧创、雾灯一个不少湿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挤,而甘诙┘牛克斯的则要花6千块买选装包攀,朋友们亨愁,要享受还是得多消费啊率悔休。   车轮部分有看头财敝摹。钙阅吡常克斯胎宽215mm菱纹戒,米其林博悦轮胎存,轮毂造型带感焚们芯,给个好评沫估,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厦拱菜。高尔夫7胎宽205mm簧桓琳,似乎缺乏顶配车型应有的气势膊班,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甲逃。   车尾设计各有出彩的地方琼摔签,高尔夫7的单边双出排气颇有气势械垛隋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭番蓟斥,LED尾灯是个加分项骄侈怯,该怂就ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疾仕砷。左边那台风格沉稳一些腹表慷,右边的青春气息扑面官,你喜欢哪个签?" "  “牺牲一定的车身刚性堆歼俺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擒乓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驳蹿黎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匣思,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扔喘鲍。就在上月凯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啦归,至于奔驰C63 AMG边私四,目前还缺少这一车型稍店本。   由于是RS5 Coupe的系列车型陕敞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丧始贬,毕竟除了性能之外阔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鞘钎釜。   延伸阅读 城啼偷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颈牢,其中包含对车漆颜色粹赋、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔫剁唾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚷细擎,所以在配置解读方面赦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盲落,并将官方价格告知大家滔缆苏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碍八澈,软顶敞篷采用电动开启崇,时间上需要15秒即可檬秸,而将再次闭合需要17秒栋恭酱,其开闭结构为多连杆双片式蓄恍颇,这也大大缩短了开闭时间缄泊赫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷席突,为了不过分降低运动性茬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乔。排气方面也是RS5的一大特色挞犊旦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疾密倪,而在Dynamic模式下会全部打开陕恒。   本文导航跨案刺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勃察,或许大家已经是心里多数摔幢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型我,定位于新兴的小型SUV市场沪奈晨。众所周知袱歇逼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篓洽,长安铃木选择在这一细分市场发力补帘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舌瘦瓜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泊围,通过对比分析笛拾虎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帝赏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稻反奉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫌,搭载1.6L发动机卯,匹配五速手动和CVT变速箱粉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钦、2.0L两个排量六款车型题,同样匹配五速手动和CVT变速箱韶丛碗,售价区间12.88-21.88万元韶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烤梗,通过下表的数据显示得知渺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手检侨虐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔚茫,相比逍客舷某、昂克拉等车型同样处于劣势踌少汕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起外,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹内奇千,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因父分,还有与车身不同色的黑色包围脊、车顶行李架夺袱霜,短小结实的车尾芜晨风,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果违嘛。车身颜色选择上惶俺抬,S.CROSS锋驭提供了极光绿卧城、皓月白扩鼎、星辰银角星、丹霞红凡魂、银河蓝和晶岩灰六种颜色坟鄙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同畔杆此,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计可岁苇,雾灯蚕挝、下保险杠也经过了重新设计派,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格前滔韦。车身颜色选择上累,劲炫ASX提供了珍珠黑久棚额、极地白疮萌、翠鸟蓝冒抠贸、酷银汗电、钛灰五种颜色混。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯萎祷,前后雾灯勒拉,并配备大灯清洗功能叙镣范,外后视镜集成LED转向灯;同样钝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯当,带水平调节和自动清洗功能藩憾莽,其外后视镜没有集成转向灯董。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凭受,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锌躲缆,二者均为铝合金材质汇笛。所有车型均配备优科豪马轮胎恳赌。值得一提的是拷欧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酗茅雌,这在同级别中比较少见弓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型患味睦,根据车型的不同尺寸有所区别段,低配快隶:215/65 R16内界氢,高配逼:215/60 R17腐沸,轮胎同样使用的是优科豪马放,同样配备全尺寸备胎屡,两车在这方面都表现得很厚道蛋丁斤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咖遂,第七代车型潍痉。其指导价12.19-14.49万缎极,这是配备1.6L引擎的价位杜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泛,账面要准备好14.09-18.29万沮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旦,当然屯估,身为第七代的它袄,在冲击属于自己的又一串“第一”青荷懊。但我们相信誊褂密,短板才真正决定高度熬。   全新高尔夫的德国总设计师说掠,它的设计主导思想为“简单既经典”戒抨井,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柒萍邯:中网与大灯的相对位置铝济赁、拓宽出车身有力的轮拱萎猜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倍脚,这台在中国拥有极高人气的两厢车经匙,一露面琼,就好评如潮疯锭颧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解技弧庇,但还是要将6/7重提瑟伎咐,除了外观上的差异铃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稻蜜,比第六代车型要长56mm浪溪杭。而整体车身比例上宏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然传,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苍荤弟,轴距增加59mm诞骆,从而提升至2637mm冬客平。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骆块骸,但新样式的内部构造也足够炫猴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潞镣骏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念供粉。高隔音性的特殊树脂层薪地,形成3层薄膜结构唬虫软。它拥有很强的抵制振动物理性能雹平憨。   直接跳过撩人性感的腰线平忌犀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巨橇玛。相比海外的双L型拢把丰,或许辨识度更强一些狸犊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勿洽葡,但高7的不一样绩。细心的你会发现诉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桨汇浦,才会主动启动誓类乖,并且拥有厂商宣称的132°广角律。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姬,天平再次偏向了驾驶者一侧虾兴挎。整体内饰上娩兽幌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倦疲:放弃中庸的设计理念埔无,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派塘购。不规则的T型区本动扫、活泼的金属线条点缀腾砂,让全新高尔夫大变身盯匣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没京蓟坎,它能够让你感觉非常新鲜公陋萝。   坐进高7内念攀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗樊,比普通天窗大了30%现蚕赖。而外掀的开启方式有点奇怪外臼碑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滇,同时还为内部提供更多头部空间谩。   大众车型的人机工程向来让人放心勘,这个角度的方向盘错,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦让。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脯荒栖,或许来个拨片更有型吧跺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度力哭藩。   本文导航斤胜层:" "  在国内的SUV市惩E獯佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竞乓棠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隙克,正因如此铰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问标,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼻缴。   说到大空间蛋彼、七座设计算、配置丰富的SUV臀颧,北京现代全新胜达是其中的表表者垒疽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肺锯不,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型底捶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变视脖舵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奴搬端,下面我们将对这两款车型进行对比分析备盖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观韩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烽播茅,设计上中规中矩撵弛篱,采用了哈弗新的家族式设计元素朽,这一风格将在整个哈弗系列上普及篙屑遍,代表性的设计元素有撬:大尺寸U型前格栅胁赐挥,粗壮的镀铬横条格栅壳,时下流行的“X”型前脸颠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弹首,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霞娘楷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的千,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跑思纽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抵蛔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喇坷必,再辅以造型锋利的大灯灯组杭,极富视觉冲击力醛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淑荒极,现代品牌的确更加具有超前思维意识沟乔魔。" "  如果提起讴歌品牌俗,大家一定会想到MDX这款车线恫,究其原因眷甘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型环趣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卧雀,拥有讴歌最顶端的先进技术良。在2013年妻干,讴歌上市发布的新车相比以往浓便,算是非常密集的澎。即将岁末渴,讴歌的新款MDX也开始上市销售磨薪峦。作为新款镰蔬,MDX的售价降低了澳垂瞎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失识。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钙娄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惹岭。使弯道驾驶更加轻松烁末矾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上柬闻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 珐,在车辆制动时脸衡平,通过制动延长扭矩矢量分配寡膳,提升转向的循迹性 冈蹭,这在之前的讴歌车型上是没有的频蛾骑,包括RLX鳖吞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城鸥丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尺梯枷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由监凤挝。但我们看到棉堑甭,在讴歌品牌乃至本田车型上掀,自然吸气发动机依旧占据主流龋薯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疵,在新款MDX上使用的3.5L发动机尉,带有VCM可变缸技术慑,在不同的动力需求下祁类蛙,发动机自动切换工作缸数劲,用来节省燃料绵芯奖,提高燃油经济性愁露恫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窗,使用了全LED大灯刀莎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腔,不止在新款MDX上出现长,旗舰轿车RLX上同样具备疮其。但和MDX相比客,RLX的前大灯内部结构稍有不同失。而MDX的这种全LED大灯凡督,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冯,但据了解讴歌正在向这个方向研发呐济。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务火傻,其中大致包括救援恒耐秀、定位郴麻、导航检索等常用功能氯抡。但值得一提的是寸,讴歌的这套系统在整车质保期内垒坡卿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的算。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置借,通过车头庐芯髓、车侧辈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渺外。对于前方障碍稗掀、侧方停车豁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用县童。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垂浚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浚类泉,MDX采用了59%的高强度材料牢,热冲成型一体式门环等途径嗡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料围勺首。   本文导航烈:" "  在新一代天籁发布之后谢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肉淋。二三十年前丁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碴骇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桑辨。而谈起这两款车溅彤,目前多数人对它们的理解是撇现甸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吠撂甩,配置增高穗堕爱,便成了公爵和君越嫌柏八,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挡衬佃、动力和配置等等挂,却有着极具诱惑力的价格矫讨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坡辛律,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哭径。可它们究竟有没有这样的实力感?两者比拼桶,谁又能更胜一筹吕抗?本文即将为您揭晓檄桃杭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佩朴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厦土胳,售价区间为23.59-36.99万元赏鞋慨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版琶管,两车售价分别为29.98万和29.99万吧,价格非常接近乌拎鹃,比较有对比价值室隙蔑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显趁韧揪,主要是雾灯泌淖涟、轮圈等几处细节可以加以区分吞,尤其是中网变得更精致嘘,车头更显大气涣。但也就是这些细节的变化阶虚钾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动白季屑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿策埂筛。   大灯方面心,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邓局垫,不同之处在于徊片轻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)救。   车身尺寸方面吓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唐嚎廊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)含,君越的长度同样超过了5000mm鞭沁暴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皆饭弓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抡函,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悉百,并没有追求锐利钠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窍,腰线设计是其外观中的一大亮点讹,并非大多车型采用的一条笔直线条姥娶,而是在B柱之后便缓缓下沉擅,在后排车门上形成一条折线井。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肩比囊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吵曹汞。   尾部来看骚滩,公爵与标准版天籁造型基本一致授,尾灯造型也还是一如既往地犀利吼勃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赶,为整个尾部增加不少活力方坪罚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拔炬嗅,使其整体感更强殿碾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漏苛,轮胎方面莲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炽房傅,更为霸气饰。   ● 外观小结讥躬此: 两车均采用年轻化设计哦泊,稳重气派;车长均超过5米贾韦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上录,君越表现更为抢眼违。另外侵,从个人角度来看响辫水,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杉勃第,相比之下它的造型更加简洁俊茂、规整莲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酪萍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恨蝗渴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勺,足以呼唤出你全部驾驶激情弘殿。你可以视它为野兽烧,但我更愿意称它为内敛狂徒脯列喘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎返。它是驾驶利器捅,也是很多人心中的梦想之车酿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG避。   既然说道奔驰AMG似胯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讣碴,都代表了其品牌车辆高性能版报。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款臣,这些车在发动机配置调教阔楔,底盘调教舶粕河,外形和内部设计上都远远超越原厂车吻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔽粹,它的长宽高分别为4707mm俺赔究、1795mm和1391mm乡停,轴距为2765mm春鲜。参见下表可以直观的发现牢煞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侠抠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面废,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侈奸酱。但细看之下差南颊,还是能明显看出差别彩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降韩,流畅迷人更具轿跑风范解捐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弥急烯。   除此以外荣孰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次活亨楷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭并撂秒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂添仿,前轮尺寸为235/40 R18雾落蓖,后轮尺寸为255/35 R18较碧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舶,以获得更快的加速度眠魂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果砰携。   车尾是C63最为霸气的地方啃畔,四出排气管宣誓着其运动特性陆柔堡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力可,从而提高车辆的稳定性秆聊。" "  11月12日帅详煌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翅。无论在平台还是动力上使,这款车都与标轴3系基本相同瑞荡玫。动力上貉及酣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上校冕华,依然分成风尚廓隶、豪华和运动3个不同设计套装惭热,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丁抽赡。无论怎么看守,4系都很像一款双门版的3系陪身邓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系昂。   虽然名字是4系汤迪沽,但如果只看前脸岁竿凌,恐怕一眼很难分3/4系懈匙凄。不过仔细观察细节的话董,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同设拖商。比如更大的开眼角设计录,更修长的双肾格栅抡奖蒲,还有明显不同的下进气口设计风格鸽疼。当然林,了解宝马车型的消费者都知道遁副,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置词耿。此外狼夏乘,前脸还针对空气动力学进行了优化昧。 【左倪段撩:豪华设计套装(选配)/右顶:风尚设计套装】   侧面造型上伟皆,4系明显比3系舒畅很多徐掀瘦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缓,更修长的车门对此也贡献颇多磨。不过轮胎规格和3系完全相同茄,似乎很难体现出这款车有多么运动距赡两。另外帕哩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了对骨,和前脸的进气口配合开,共同为刹车系统散热葱响赤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焊度阮,不仅装饰性强温童,看上去也更凶狠坞。   尾部设计上涵碴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虚按。猛地一看依然很3系理,但饱满的线条体现了4系的不同辖躺乃。尾部虽然整体很“壮观”垃痉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恐,别有一番风味琳歌。另外祭,根据套装不同衔窖刨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伶,实拍的运动设计套装为两侧双出梦侣惊,个人认为设计还可以更精致一些旅。   车辆提供妮激:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蚕苏蹄:北京市海淀区闵庄路19号   电话替既:(010) 5872 8888   本文导航搞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窟趟拜,自日产逍客2007年在英国上市以来袄檬赌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来降。各汽车生产商自然毫不示弱寂瞎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宋拟似。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氮,公司就对其外观和动力均作出了革新韦莽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司关臂梢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夕。这款车售价要高于ix35五,标配版的售价与高配版的ix35相当旁茂。较高的售价并不会对消费者影响太大耻贫描,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力家俊吞。 ? 现代ix35   除此之外蓉辆卤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绒额杠。完美的驾驶体验氦袄,充足的动力表现茸,日常的实用性以及低廉的养车成本盾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赎寐茶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钮潞。CR-V的后备箱打开的角度要更大律霖,后车门打开的位置更高谢咀陵,加上方便的一键式折叠后排座椅柏清弛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晶纠郸。ix35的后备箱地板离地面更近欧竣还,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间砍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迪搓牛,他们要对此多付1,700英镑柿。其余两款车的四驱版水:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)切。   从标配版本来对比三款车赁工,ix35要优于其他两款腾栓孩。SE版就提供了后排加热座椅扩浑,方便商务人士乘用绵单。高配中更是有导航墩,蓝牙锯,真皮座椅魏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑青邵。   综上所述路酣繁,我们推选出这三款车的排名分别是假:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拦蚂,但是它的驾驶乐趣却是最大的卸怜拧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码每蔬腥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桅微。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娩点。低的污染物排放额当髓,强劲的动力表现普店,新引擎的装配让该车重获新生姆慷滩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抠迟腐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车燎佬。不光是低廉的售价横乔搅,标配版的实用和保修期的延长乃劣铆,让该车十分吸引人味。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颁溶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揉塑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憋脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓,严禁转载惶缸,违者将被追究法律责任瀑。责任编辑竭毁倒:李敏" "  在国内才,提及福特这个品牌恕虹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝城希克斯和嘉年华技,但福特的精髓决不仅限于此美念。在美国巾鞠醚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汇。近些年来碾额揩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呵刺,先后投下了旗下多款SUV车型舜酵奖,其中包括翼博镶檬刊、翼虎咀癸退、锐界以及今天的主角探险者洗。作为美国销量连续15年冠军的探险者莽尝,它在中国的土地上能否再续佳绩咯?带着这个问题慨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祁沸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢摹,也是其第五代车型寡。在今天看来时腻,福特探险者圆润饱满爱,又不乏美国车标志性的肌肉线条努牵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乳举。但早在1990年躬,第一代探险者刚推出的时候捂磋霖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多店航。   随着时间的推移新孩井,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变档趣,与其说是改变凸辱貌,倒不如说是更加顺应潮流抒勘离。早先的皮卡底盘不见了踪迹萎无,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廉断。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沉兼蒜。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘鸬ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚏集楔?结合同价位车型做个比较不难发现牌驮居,探险者论尺寸绝对傲视同级心尚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诡堵,“尺寸”无疑是其最大卖点霖贡。它的车身长倦、宽划莫势、高分别为5006mm刻短疽、2005mm和1743mm兑,轴距为2860mm棺配街。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肪茸,即便是与奥迪Q7的对比中皇窟假,探险者在某些环节也不占下风堪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吐负违,探险者的最小离地距离为193mm痉筏,接近角和离去角也并不大娥谭穿,仅有21.7°和21.4°僧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桅。" "  引言吻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点械贬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新届,其采用了全新MQB(横置亩┠常块化)平台生产皆仙,不仅在外观翻、内饰方面有着明显的变化薄,更低的生产成本醇、更轻的车身也使其有着较大的优势熊护。此外久巍孺,作为其老对手的福特感叭锫#克斯当然也有着较强的实力艾冈吝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咆。今天停嘶,我们就来为大家对比一下琴萎纺,看看这两款车型谁的实力会更强脆咸。 外观说缴掂:低调内敛大众风对比时尚张扬溉翰克斯   两车在外观方面虽然同为动感桑,但在设计风格上却有着截然不同的一面鞭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上使。而付骞牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赔年摆。   车身尺寸方面乱长疲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进食泪萄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氛柿,轴距也增加了59mm珐科,整体看上去更长更宽更矮惕妈婪。但其主要竞争对手副。克斯的整体尺寸依然有着较大优势戮鳖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浓沙、强壮车、凶猛耪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亨。试驾被安排在了蒙特卡洛凳,我们被热烈的目光追随了一道故努夸,同样毖枚骨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起全抗,它的对手就已经锁定了鞠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尚欺疗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜片另稗,他们选车就两点慧督,第一样子帅眠,第二性能足够强大砍啤燃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矗亮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车软。恰恰如此貉祁,它看起来很漂亮莲荒,尤其是车身各个部位的比例与线条际我炒,挑逗着所有人的视觉神经隋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口崩潜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实身旁旱,而且更杀气感更强泥。怠速时慢慢靠近绘睫,它的躯体在微微颤抖侵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哀筷磊。   细节方面奥迪从不偷懒滤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记列,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾师窍鹅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞干。在我看来廓蒙,这样的视觉效果已经足够征服所有人胶,如果你觉得不够醒目湘逞褪,还可以选择将卡钳漆成红色膳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阿,120km/h时自动升起授台,此时的样子最为动人滤,速度降低至80km/h后便会自动收回驳。   进入驾驶室并不费力哪,内饰与A7或者S7基本格调一致弦勤,简洁朴实惟统,中控台区域保持原有基调取,有人说它沉稳斧龋,另一些人说运动煽,在我看来这就是奥迪的风格鲜檬尾,可以满足很多人的口味郎恃,一切气氛都显得那么熟悉登纬睡。   车内有两处亮点让我记忆犹新睫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碎哎,坐上去的感觉也足够舒服荚。不足之处在于它的调节方式太过简单密,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泥竿,手感与大小都很出众落,令人爱不释手钮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进农啃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惰茂受。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盼晴,善于抓住驾驶者的心采辈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脯邻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纱碗,两厢版掀背车开始越发备受关注蛊媒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型土炭,强劲的运动性能也是非常重要的指标车鸡速。就在本月初殊宪盗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求是,除了朗行运动版之外脊亢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勒蔬甲。接下来陛惧,我们将两车放到一起垛,来看看其空间和性能环节的表现如何救缮镜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔚,如今的情况则正好相反掂赤卑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元精,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谜,两车的售价还是非常值得人期待收肛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渴搐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了背芳侮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杀扛,前脸没有任何改变丢拭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素素硕,但给人的印象要更加动感耻。   车身尺寸方面窗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宫,各项数据都要比朗行运动版更大一些撑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少权。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎新,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适为柯顿,比较适合家庭日常使用痞毁付。轮毂造型与三厢版没有区别霸。在发布会上革膘瘟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎察,相比科鲁兹掀背车不够运动淡雹才。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条科辉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑官晴,线条更加自然令、流畅媒脓。两车的车身腰线笔直且显眼江别,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皑瘟。同时密宠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杜叼垂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屑疤脯,点亮后的视觉效果非常不错林,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坎腥。整体风格也是保留了三厢版的造型毁抠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出轮剐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型踢枢跑。2008年痞成烯,丰田Yaris进入中国市巢饩辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相线,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迸拜绞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岛,想必原因大家都很清楚局,致炫在各个方面都已下足功夫撂修熟,为的就是再续辉煌勃。   致炫外观灵动时尚腿搁,带着一些年轻的运动气息沥蚂杆,车长为4115mm栖拧棉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栏,比老款低50mm;轴距为2550mm矮晒,比老款长90mm茄卉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哎俗揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跑揣唤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倒,这样的设计更有利于致炫的散热桓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱每性。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气攘蜡。   " "  在这一两年中喷辖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慷闯鲍,究其原因乏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有背荆。另一方面垛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高轨竣。代表着大众在中低端产品中的最高水平饲亲。如今屑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葡超茫。带来的改变很多缸陶失,由MQB平台带来的更多越级配置纶汉,外观内饰的革新胃糙勒,动力总成的变化接侨弧,当然还有后悬架的改变迸素。能否继续神车称号簿,笔者觉得碧仆,可能性极大既涉电。   ●从固定平台向幕剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡溃块化平台的车型坟呐栖,之后袜,从这个平台开始绒莲娘,还会有奥迪A3等车型陆续引入膳呛呜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凛。但从高尔夫7开始完谰,这种概念将发生改变赋。MQB母迪啵块化平台生产技,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恰汾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留软,后面我们会详细说到唐街蟹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车称群,必然是一台有传承有积淀的车型鸿聪悄。经过几十年的发展和变革险擒,没有被历史淘汰沏仙斡,却总能获得新生和换代络勺仕。我想符合这种条件的车型真的不多介。甲壳虫也好搐诡饲,卡罗拉也好醋挞,都算在其中购敲。高尔夫更是其中不可或缺的一款默,从第一代发展到第七代退卜,我们发现拈肪,很多经典的设计元素没有消失顿憋先,而是作为经典传承下来栓诫庙,但技术却在与时俱进的发展冯钮。直至现在芭奇蕊,高尔夫7的出现剿,能够看到曾经的影子涛,也能够看到未来的趋势坊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妻鞍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犬伸,今天在紧凑型车上也上演停伍扦,只能说明弗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狸寥,也从侧面看出需,这一级别的竞争是多么激烈躬蹄赶,高尔夫7的轴距加长了59mm啦,反应在车身上联誓,加长了56mm牛。这让我们看到挥擂览,高尔夫7并不是一味的加长抠素誓,更兼顾着车身的整体设计盟,以及操控能力的全局设计矫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豌,争议很大疽副构,但貌似并没有像新速腾上市时那样贬阶,引起大家的太多反感通鹿比。或许一汽大众的这场策略大变憾,已经让消费者黯然神伤了呸盘。大家也都知道臣,这是没办法改变的事先,想要四轮独立悬架秃辩呐,会有性能版车型作为选择兑赏,要是纯家用尾僳崎,就只能接受这个现实矛楞。   本文导航奠叛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粉聘欠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疙界攀,这仿佛已经成为了一种定律侩。话说回来磺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手得,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计山、做工片丢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颂沃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位立,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菱揪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陋,为更直观的进行两车的对比分析溺量,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车权匡涤,需预定等车时间较长骂,主推1.5T车型)作为参考对象厘缉。备注七慧虑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疤推。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高停,无明显抄袭   先从车身尺寸来看师儡萌,瑞虎5和哈弗H6各有所长武鞍,瑞虎5车身更宽冠哭路、更高讹,而哈弗H6车身长度晚梁、轴距更长锨骋。另外这两款车的外观设计原创度较高废虐骂,没有明显的抄袭痕迹茹魂,且能够符合大部分人的审美观茂甫,足以体现出设计团队的用心程度揩溜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淘该,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棵,意在塑造最新的家族风格贬,整体呈现出大气参、时尚的感觉峦掳耙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择触替谰,包括徽墨黑秋酮氢、烈焰红瞪笨、赤金棕呢、暗夜灰喘放汐、皓月白和丝缎银拎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惧粹,其更侧重于简约让、硬朗的外观风格同样被消费者所认可呸外墟。车身颜色方面屡,哈弗H6提供有经典黑纤滥、雅致银篡差蹄、简约白坡碍肃、中国红囤河、风尚蓝涣围牵、摩登灰苇、醇魅红刷、睿智棕共8种车身颜色花衔鞠。   前脸部分澳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爸拌旁。瑞虎5前脸层次感较强撤,大灯巧妙地与中网衔接截徒财,而下进气口被分为了两部分兢,下部与底部合适护板相连接心,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和济阀,没有太多浮夸的设计惮门奋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屉画耿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斡茬,但绝对属于耐看型佬软罗,整体间流露着SUV标准的稳重气息桓丢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富算洞期,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盾,车身侧面给人以更修长的感觉拿翁。另外堪坤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条队,车顶均配有行李架久。   同样的斗獭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盆磋十,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坏软,厚重的保险杠更具力量感甫簿。   灯光配置上观葱鸥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喉嚷贝,内部灯组布置较为新颖黄兔雾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注久侣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兜,常见的柳叶状大灯造型内渭颊,常规的灯组布局订,带有透镜的卤素光源大灯壬雀,提供水平调节功能邻狼洼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源素撩妮,看上去更为醒目和美观佳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胁熊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应费布沫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇率窝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想离氖吾,同时越久的期待会带来一个重大问题旱料,那就是新产品如果不能做到完美嫡嚏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时前肛,两条定论由中国媒体陆续传开缄徽,首先它的相貌不错锯鼎,其次来到中国的时间也不会太长了晨。一个月前叙腾雄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁靶存,为何这么说挤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裙,通过细节上的修改室古,使雅阁更贴地气伎党。   设计师在中国进行了大量调研工作吝,最终他们得知了国人的喜好奴燎楷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啤妓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁截保祁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渺浩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓟剧千,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顽绩蹬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诚对:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冻,在如今大行其道的“加长风”面前贯盾,本田倒是走了一回不寻常路互通,这也是让很多人吃惊的一件事母拾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抽衫祁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辅第,究其原因我想和C柱造型苇勉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奥锰竞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寺,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔡,其次将双出分置排气融入到了包围中澄班,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚双晦拍、动感靠拢舶疯嘎。   本文导航谰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睹蜜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辟室欺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列径。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事返劣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩套,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捌坟谢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别订,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邦栖舍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炬。相比之下倪答卞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敛偷彤。总之这个价位的车型试筛复,只要设计不太出圈消费者都能接受莱棘恨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僚,即便轴距也仅有20mm的差距龋藕,如果无聊到一定要分出个胜负的话卫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哇锨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歉僳,在这方面长安CS75表现得尤为突出垢抛辟。顶部的灯眉党鬼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侵私,虽说还是带着几分模仿的味道干谎,但却并不令人厌恶钉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型提幂窝,不过它的优势在于自动大灯功能韧恐裤,这是我们在CS75上未曾找到的配置卜厢空。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铜太,都是标准的SUV设计良回捅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欺驴泰,不过值得注意的是麓耐渐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙春,上下车时可以避免蹭脏裤子窟傅,这一点要比哈弗H6显得人性化效隙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贩控,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话告俺,那也将成为它的一个优势退屋顽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慧疚拣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些电碍反。两种风格说不上谁好谁坏獭瀑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫死痹讨、更时尚的选择山羔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座境妓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遍厂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郊跋娠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别既晦救,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掠。相比之下篱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伦蘑谱。总之这个价位的车型拇亥,只要设计不太出圈消费者都能接受亥武。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潞目,即便轴距也仅有20mm的差距巴,如果无聊到一定要分出个胜负的话俱滇码,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妙江商,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酷踌渐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方池忍氏,在这方面长安CS75表现得尤为突出霸舞睦。顶部的灯眉肯刨领、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枢单,虽说还是带着几分模仿的味道矫秸,但却并不令人厌恶监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琳式,不过它的优势在于自动大灯功能某勺熊,这是我们在CS75上未曾找到的配置缆清练。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琳扣棘,都是标准的SUV设计母,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遣蹄伯,不过值得注意的是欺猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哀示抠,上下车时可以避免蹭脏裤子悸室嚎,这一点要比哈弗H6显得人性化渤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垒护锰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段媒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等课貉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话港纹镰,那也将成为它的一个优势伤莲外。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异删俯锭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羔琴扫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄。两种风格说不上谁好谁坏萝赖超,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窜、更时尚的选择扒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淮熟呸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人南虏,埃隆·马斯克就是一个奇人文签坷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克殊嘉脾?下文简称“埃隆”)娟吝绥。远隔重洋来到时差16小时的加州寿耍久,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宏推铰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敛,一款名不见经传脱同,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揩书。在短短的5天内寐刮氛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掇呈缄。 ●曾经的TESLA得:短暂辉煌的Roadster   2003年夏码蹋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铂钦,并亲自担任总设计师的时候淌,他为公司取名“TESLA”黑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羚扦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弄。而在十年前隆稳酶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锣新掇,因为在此之前立队,没有任何纯电动汽车成功过唉。   不过很快饥韶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看里灯尼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溺、续航里程短的传统印象管。只是妊寿,那时的Roadster真的很糙琼沟锰,很贵壕媳裳,很没吸引力抵速。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者力凳。   于是齐岗彼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”始纹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤丁,已濒临破产……”授就。   不过录,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顾瓮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潘灭肠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弊体巧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国习熄。仅从2012年6月车辆发售赖牌,到2012年9月这短短一个季度内水肆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磋羚剑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钵,并且公司还获得了美国政府的政策支持腑。   ● 简约外形流畅饱满缅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泻?一个能够打动人心的外观设计才蝗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尼悸妥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泌幻杯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物椒兴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者莲佬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院净呐裙,是一位年轻的美国本土设计师珊狗盲,曾经在大众汽车担任过助理设计师忙秆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漠八仆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岁呵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搓,马自达旗下的Furai烦揣裸、Ryuga休艾通、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剖酒申。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车充柒酪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藕。初次见到TESLAMODEL S的时候棱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伞关贸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娠,难道这两款车之间也曾有交集楔岗添?   多方查阅资料后才明白雹惩盼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荚郴,不过后来TESLA对其提起了诉讼改曝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踩,还盗取了其电动车制造技术德汞。于是紧接着喇密快,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瓣宝,并最终完成了MODEL S的设计工作鞠科斤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顶炯,轴距则为2959mm算侍。仅从数据来看久,MODEL S已经算得上中大型车的级别颧钩辱,差不多和奥迪A6L贰锋盾、宝马5系Li等近似涡效纫,只是车身更宽大也更低矮一些尽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纶疚。   整个MODEL S的车身上蛋,相比许多人和我一样檄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计手投,椭圆形前格栅造型太另类了仍哗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴午竿裂,但是这也成为了MODEL S的标志达晾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涩惭,所谓的家族式前脸趟冲矗。   你或许会认为没有前置发动机的存在沫柯膊,和绝大多数的电动车一样佰荣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了好沫,那就大错特错了勉率冲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赔,动力系统和电池组性,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沏靖溃,就和传统的内燃机汽车一样经,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侨。   细长条的大灯造型很酷羞廓窗,氙气大灯杭示、LED日间行车灯都是标配协霉适,和其他车型类似劝娠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逼钱、LED雾灯以及示宽灯涪椭卢。只是在功能性上MODEL S实在很单调郎献,同价位产品上应有的大灯清洗袱拉逆、自适应功能等一概奉欠赎糯渡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立踌世弦,4年的时间断多对,经过诸多顶尖设计师的打造海,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胯岁苔,再到上海车展的国内亮相屡,今年广州车展终于正式上市伎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口廊诺加。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淳净仿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剩策夸,这是中国自主品牌获得的第一个五星洪。观致3四项总分达到了惊人的340分灸痉,这在整个2013年度排到了第一位列。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样媚,接下来为大家解开谜团缮委。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奇惊定,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霉焦焊,观致3的外观线条十分简洁赦攘惊,但又不失从容优雅号侣澈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岔,毕竟它的设计总监曾是大众高管江层蓖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踢铆悔。   前脸看上去相当的饱满圆润经岗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滇任,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沥冕锭,而“Q”也是观致汽车的首个字母订,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氦诺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碎每。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敖嫉皋,这话虽然有点绝对泻,但却不无道理宦甫匈,在说服消费者购买自己车型的时候蒙褐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叹导嫩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恒,随着时间的推移通,两各品牌已经深入人心陀巨钠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台计,相近的售价兔、同级别的定位酶片,看看哪款表现更有诚意黑讥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台臀磷,造型圆润符合多数人的审美旗,第一眼算得上成功霞肥断。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挠想虚,细节处理更为立体很显档次艾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邓眯。爱丽舍原创度极高墙廓,很难找到其他车的影子临。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酪,只不过虽然车身进行了拉长扮地,但看上去依然是一副小型车的架势鼻不蕊,气势上略输给爱丽舍茅。外观设计确实见仁见智科柯乐,有人喜欢圆润稳重羚吕咳,有人喜欢直线条的简洁利落喀嘎,嗯好吧骨娶匹,各花入各眼颗段。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腺,新桑塔纳除了车身稍长之外挠模娠,轴距膳绣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势穷。但整体上两者都属于造型协调的类型纹娩茎。   内饰部分钡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膘推。配置细节设计梧别,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计东,比如位于方向盘后边的多功能按键颓吗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫉驾,则显得没有可挑剔的地方糠,只是限于成本腐撤潦,用料表现一般昆。" "  谁都没有料到短短几年论哺,SUV会如此火爆匿,从动辄百万到数十万的城市SUV殿卵,都曾经上演过排队提车的场景藩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拐邪厂,不同细分市场技边、不同类型SUV纷纷推向国内市衬小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动为氢,推出了其首款SUV--标致3008们匆村。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡承。而东风标致国产后价格有很大降幅诗孟,15.98-21.67万的售价也与途观秀扑、CR-V库、翼虎热门紧凑级SUV区分开来长彩胯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV库酣。下面一起去看看吧辉赂赁。 ● 外观解析   除了高售价外怀麻剧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匹。太过个性话,同时又不够精致试砰。而相比之下碧径,国产版标致3008要好很多扦垂,现代感更加强烈睡汉仿。前脸采用了小一号的大嘴畅绦娟,并且添加了镀铬饰条显示很精致窘,也符合国人的审美年。   前大灯虽然不是氙气大灯骑汉惶,但是加入了透镜售存肥,整体观感不差距,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楷蠢。另外杉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拔淘射,增加了前脸时尚感低淖猴。   从车身侧面来看系坟拜,标致3008加入了车顶行李架赔,虽然并不是经常用到的配置湃尸钱,但是对整体造型的营造作用不小讽项结。另外扣驮,黑色下包围凸显了运动感锈捂。   尾部是相比进口版改变最小的耻蔬被,不过依旧非常漂亮牟奶,很有层次感羔软屉。尾灯加入LED灯组唬饯,警示效果更好蹬。另外最值得一提的是其后雨刷设计深何,在前雨刷工作状态下泰枯措,挂入倒档划,后雨刷会自动工作方谓寐,非常人性化的设计品。" "  说到法拉利涧文、玛莎拉蒂这些品牌逝,网友们肯定会觉得遥不可及嗡道,价格高高在上玖。如今儡滦蛔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli适饭祁,它以89.8万元的价格进入国内市场揽沫喜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孝共。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茎,让我们来看看他们三个谁更吸引人们。   在市场行情方面反,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倍佛酗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哩琳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设落送溃。而其他两款车型均有不同程度的优惠昆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忙悍抱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碴礁婚,看起来非郴蕴玻魁梧的发现竟然落了下风稠馆,令大家非常诧异杜烦急。但在内部空间方面彼兼哭,Ghibli组完全不能与发现相比睹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版双。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粪夹橡,所以它的尺寸就不在此提及了瞧。   在该项对比中烂问,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戏,功率少了80kw烦希,扭矩也少了50nm围,同为3.0T但差异却这么大拖。发现采用了柴油发动机喜,这款发动机的性能超众换程,在国内有些市场中非常受欢迎艾寐淬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孰讹藉。   对于传统豪华车闻言尘惊苯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斑瓣。路虎发现集成了家族中的优良血统俺,四驱系统足以让众多对手汗颜途诲未。   本文导航碳吹期:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倪,保时捷新Cayman在国内上市之后础,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帝浮,遗憾是试驾车迟迟不能到位矩厘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淮惫海,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出补上广,就当胜利喜悦之余嘘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包葛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爆凳冯:不就是保时捷最入门的跑车嘛免,至于这幅尿性嘛床被?不过您还真别说窃,Cayman作为保时捷入门产品中熬面抗,绝对是一部对得起消费者的良心之作碳府,比起卡宴与Panamera来说慷安开,工程师为它注入了更多保时捷的基因垫捞,说句通俗易懂竿填棋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观村鲸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兄吕,第一代Cayman的诞生是在2005年厦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺门群缓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格道那,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贰惜。   新款Cayman S外观简洁慌袖,车身比例更是优雅的惊人殿拾纤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绰蹄设。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低夸讼揪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韦。尽管如此判峡,这款双座跑车依然非常紧凑勒,车身长度增加了33mm淋吠朽。车身前悬缩短了26mm碗。   每次谈起保时捷的外观设计毒,笔者都是非常纠结的心情年岁,恨的是德国人那副死脑经邢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牢荚钵,喜的是哪怕轮廓没有变化哇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汉,或许这就是历史的传承吧超脱。   新款Cayman S除了迷人的身姿多,优雅的曲线之外蛇亥纪,设计师并不是一味的强调柔美苔坤韭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邓,这里需要注意的是健妇久,这个大口可不是什么导流机构寞捅,而是发动机的呼吸通道禄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窃攀慕,加上凸出的转向灯设计葛塘让,相信任何人看过之后都是过目难忘磁瞬匆,尾翼同时配备升降功能济健虐,时速超过120km/h之后功杀,能够有效提高尾部的空气下压力帆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂册,这个是一个价值不菲的配置恼弯媒,总价44700元侵旧沛,如果您不满意当前的刹车系统垛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荡偏寸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处心,据说车用到报废了挫,它还可以装到另一部车上继续使用肖病,简直可以当做高富帅的传家宝邦剐。" "  国内B级车阵营的争斗己,恐怕用水深火热都难以形容耻伙,原本只是按国籍分布的对抗阵营搂朗,随着时代的发展楼叫贝,已经逐渐转变为混战的局面较,比如ABB三个品牌的中级车忱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卤仿。同样的情况也发生在合资品牌身上氦独,民用车级别的对抗往往更加激烈埃捐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驼势,来自德系的车型是否会倍感压力戒歼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匈禄勘,又考验耐性的工作扁搅挫。往往在某一个时段有一丝懈挡枨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舞。网上车市最新推出的《抉择》栏目币蔷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矩老捕,做出全面的分析与指导瞄佃曝,以同级同价取、同价不同级等角度出发宽犁,全方位给您最全面的购车支持鸽挛。   雅阁和迈腾黔普顽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桔,也许之前并不会将它们划等号侍,但随着市场格局的转变杭肯,它们也来到必须接受对抗的门口撑逃蝎。当然艰,这场争斗的发起者是雅阁了戚逼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗高虚,抢夺德系车根深蒂固的份额概蠢,看起来是个贪婪的举措眯晃,但能否成功却还很难讲花筷碱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逢杰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侈匡,反之同样稳即。客观的讲绅欧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感县,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势们糙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敲,但是这个技术到底是否实际本氰霜,还要从使用中来探寻讣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音媳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酬凶。   第九代雅阁缩短轴距的作法惭辈,是令所有人都无法理解的聪,在几乎所有车型都在加长的时候祥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孝垒,搞得你摸不清头脑范卵贯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佩纹裴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似婪掇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讹返菏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惦供肩,就是最好的证明芳墒触,据我所知现,直到全新一代奔驰S的诞生俯誓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的末。   本文导航翅棋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抠黄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宋宽蔡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柒。直到有一天散武,新速腾上市庙,后悬架变成了非独立结构弊,他们的崇拜似乎崩溃了慈。这还是那个技术控速腾吗力盎?随着时间一点一点过去裳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舜味炭、速腾GLI轿迟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了草码蚂。不得不说危,速腾家族越来越丰满蚕,那个曾经的技术青年寥申,逐渐走向千家万户恍,满足标准化的舒适性需求摔丰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者边妒,这让我们看到速腾到新速腾的转变胺定,它变得多元磕晌末,变得成熟焊踩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满石料,开枝散叶就像一位长者筐。它不是急于求成暴,而是变得更圆滑更成熟钮。记得一句广告语曾经说过涧坞郊:“成功的男人脾,有很多面颈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酗翰,它要更多变挎淀报,它要更多面九谋漆。蓝驱和GLI妇锯,一个拥有更多的节能技术事菇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仟辨肥。当然吞瞪,价位不同灰,GLI已进入二十万大关霸彼社。你有了更多选择怀抱了,你没有了挑新速腾毛病的口实矫镜愤。三种产品摆在你面前是欢,要节能乏发?要动力耸拴?要居家萌版输?新速腾都在这购。    直至今日济草,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止罚,的确倾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甘桨,多少显的不是很紧凑动感戌炭。但终究那是一种技术执着理念下厢,最后一代产品了侯。新速腾的到来似乎终结了这些冀敲嘘,悬架品质降低判,操控感稍有不足干靡,但换得更宽敞的内饰空间究,等等等等扁么全。到底速腾进步了还是退步了彻匠想,我们无法一概而论堤慈。但有一点努胆,笔者觉得大家都不会反对炬苫,新速腾的外观绝对养眼氖牡。你依旧能找到德系工业味儿渐撕卯,但又看到更多摩登的东西倪狡罚。咸淡合适观,老少皆宜丸。或许从这个角度来说匪,新速腾是成功的渴苇溅。    过多的技术说明糕,这里就不重复了财烹,今天我们就来漫话速腾敲送璃。记得一次毫吓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辽括,立马对它的内饰嗤之以鼻辅夕。毫无设计感擞,直来直去毕,见棱见角晨绷。或许不光是这位搞设计的朋友搅,很多网友也有如是感概沦。他少了一丝温情诉刮叹,少了些许浪漫轿徒。不如北欧风情简约得,不如英国小车活泼窃膛。充满了德国工业时代标准化生产的气味烧赴袭。打开高尔夫那孪琼、速腾为、迈腾垒、途观盟殴、途安的车门献迹吝,你都会得出同样的答案递坑沃。或许底,这就是一种设计选择惕搪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旧,内饰模具走点曲线也不是不可以挂,但当你仔细玩味之时靖淳沥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美誓镀。不浮夸孰枫络、不高调赦绥恒,你可以说它没有设计感敛岭,但它却充满机械美苹。 责任编辑沙吉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饲,也就是S-cross锋驭琼乃壕,售价11.28万-15.58万元燎福。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈媲丶伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客啥庭窜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爱萌,其实并非如此砂喜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言护欣蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抬玫,我们不妨来进行一些对比去看看埂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV理,也就是S-cross锋驭谷,售价11.28万-15.58万元穿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客侯贝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蘑,其实并非如此杆衰怀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侗煎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倡,我们不妨来进行一些对比去看看猾独无。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场切汲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烯辩龄,而且在轴距上也进行了加长骸扳,从而能够获得更大的车内空间扭浑惧。其实就在此次广州车展开幕之前誓墓衬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刷瓷乳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恐炊毫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品上,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机雌被,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挽切。另外肺酷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫁、BUS旧垮欣、VAN三个系列供,分别涵盖了商务镁筏秘、家用和专用三个细分市场毖蓟劫。好了纪芦,闲言少叙骚牌,下面我们就走近它们以作详细了解吧恼曹。   外观篇妓恍锣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品殴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致羌勘镭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象睫,同时会在两款车型的不同之处加以说明撼价。   该来说说外形尺寸了偶乒吻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同崇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm队。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沫懂撵,与车头形成了很好的呼应钎克疏,而且从整体上来看车身更趋向于平直骇。需要特别说明的是珐漓篓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L来笆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抄遂,以应对不同的使用需求佳屏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同据餐,例如高位制动灯刃慨等、门把手和牌照架凭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矾,“中国车”垮褥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价燃。“北欧品质”传承自S60界,设计风格以简约时尚为主黔餐戎,选材用料则注重安全环保嫉闯巫。“中国车”同样不难理解骂,“L”是个很好的代表妇廉,但不是全部罗狭。   就在试驾会的前一天热丸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驼。   ● 沃尔沃亚太为何物幂铰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称徘。沃尔沃成都整车工厂醒萍、大庆整车工厂卜穆、张家口发动机工厂链彤髓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舜棚迸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逢杭杀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准风,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统羌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贝。如S60L有约290家供应商舷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系馅肺扯。而在研发朔圈呸、设计芦幌垫、采购和生产制造等各环节上梨锯凄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步史,采用共同管理系统门。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锑谈,我们先从加长这个重点说起赴参。S60L相比S60加长了80mm特锨瓢,具体点说应该是轴距加长了80mm螺碗镭。这80mm用在哪了呢城屉?全部加在了B柱之后颧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心埃幸,这里现在变得很宽敞焊涣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鸵收,前排调到合适位置后内端露,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茬持,属于勉强够用的水平;而在S60L中传,相同情况下屯幢,后排的腿部空间则超过了两拳尺,可以说是非陈泳海宽敞苗腺奥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看既,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘛去,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肋旗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涉,外形倒也没受什么影响糜叹,甚至感觉比S60还要更舒展一些缆茧搭。S60本就是轿跑设计风格剁疲,后门加大后奇损达,整个车顶的曲线反而更平滑了稗卤。相比之下梨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剂,但却增加了几分优雅的气质架渤耸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疼绷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框齿颇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”廉卉,不知道大家对此有何看法烽呕溜。全新的18英寸轮毂挺漂亮耙让,轮胎为了适应国内更复杂的路况稻桓,将扁平比从原来的40增加到45讽哀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了量,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骚目,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侮豪评,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兽酪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猫圈,而像坐垫栏掠儡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色录凰。这种颜色和黑色有些接近谈仆举,但更时尚邢、个性一些乖簇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泉邯垮,后排乘客得到了更多的重视酵系。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅皆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歉圈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虱翰斯,可就在本次的广州车展上夕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市獭弊,并且两款车的售价也是非常接近茹悔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汐唐虾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仓斜某:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咐,并且它的设计也是由国际化团队完成固鹊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丹垂便。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轿拇侥,并且两车售价仅仅相差4100元喀。观致3车身更宽虑裸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铰。速腾则在车长与车高上领先观致3遂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面存,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逼碎佛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祟诗。因为排量上的优势苫陆,观致3自然在动力参数上领先速腾盼懦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啪簇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲤,后扭力梁式非独立悬架咕钦。   本文导航卿平捍:" "  今天给大家带来的两款车非菱邪,其实已经在国内上市未呢问,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型响,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卞伞据。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讣舱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碘,而标致301可能大家就不是很熟悉了菩突黄,下面募,我们就一起来看看这两款车臂乘窖。 外观锑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笆剐,2007年进入中国下徽峰。对于很多车迷来说囤芒广,这绝对不是个陌生的品牌齿膝八,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字癌掏呈,但可惜握燎拣,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞋单,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卑吭。我有时会想这是为什么饭兢渭?诚然耍量隘,英菲尼迪的车在豪华感萍苦、科技性能和舒适性方面都不输给对手搏,而问题恰恰出在这里库袭费。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钵囱,没有特长就没有个性赐,如果是这样的话潭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢臂聚咆?   现在英菲尼迪也意识到这一点摊款暖,且开始着力寻求改变挫、树立自己新的形象番。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哥胳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上编弊,当时就被其出色的外观设计所吸引钵戊,而今天我要体验一下它的新技术梁屏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焙傻簇,车身重量上的降低幅度也不大妓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辜,这是很明显的改善陇花季,尤其是在性能和燃油经济性方面袍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骑虚,并且采用的是锻造工艺剃戚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牢随辛,现在英菲尼迪Q50的对手馅河,如宝马3系嫩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂澳深,希望Q50能做的更好靶碍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卸行幢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脊层蜕,但其实这些已经有很多厂商在做了泰绒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爬鹅幂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兑。它所代表的是一种生活蠢,是对待自己和家人的态度勺系烤,是属于年轻人的精神先光,是一辆车搁厘。历经六代的演变僵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懊鹃落,它虽然没有惊艳的外观汕惧,也没有花哨的配置博赂,但它是品质赫骋、安全鹿、耐用的代名词鲤卸。如今票,第七代高尔夫已经面世捻篙晒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国需煽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桨立敦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偿洛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糯咯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杏凹,不再是一幅人见人爱的可爱模样谓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙簧卵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓发化冷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惶旅葛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体境,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豢摆,仿佛是灵魂一样忻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抡,但从我个人而言收,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的富。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哼横,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帛, 坚毅的C柱是永恒的经典涕弧,不管其他部分如何变化几瘁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫雷。   除了车身线条外饶腺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撩,并且被那条“灵魂”所连接着钉媚囱,这在之前的设计中是很少见的菜勺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯是凰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滦。这一点很有意思灌比脐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯履,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朗蔫钡,避免了大家后续改装炊讼。   说完了外观叙寂到,下面我们再来聊聊平台恫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道染腐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产愤古室,例如POLO采用PQ24和25平台蜡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台昆信,06-12款速腾采用的PQ35平台什练梗,他们之间都是独立的澜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娶诲捌,它的优点就是几个级别可以共享技术晨。   共享技术又有怎么样的优势掇晦?答案是显而易见的泞刊。低级别车型可以采用高级别车型的技术惯圈词,在产品竞争力上绝对要远胜对手汰,并且还可以降低研发费用垛呛,可以说这种穆登块化生产模式在未来肯定是趋势汞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糯太烷,例如电子手刹伺、更先进车载系统恍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的罢猫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仿乒艾。   所以冲靡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化底劣饺,就好像是四代和五代之间的质变一样复滤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苔肋都。但是否真的是天衣无缝的设计廓猛,我们还需要用时间去考量讽廷皑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攻泌蓬,但到目前为止佳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娩实吞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铆诫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔享佰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鞘泊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疏册。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拘际,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脑仑。   首先宫恕,大众的工程师对EA211发动机减重酬谴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量废煽聊。另外婆,EA211再次使用皮带传动枷猫,相比于EA111链条传动骋,皮带可以降低噪音和重量册。除了以上两点外怕略,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筐,在一定程度上可以减小阻力褂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顿降,EA211发动机参数比EA111有所提升缮,当然幅度并不会太大思,因为整体的结构没有太大的变化丢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唾。   既然说到了车重卑胸握,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg麻孟,这其中就包含有发动机的20kg顽阜,而车身采用MQB平台后也随之减重欺吠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骇柯汀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穷,从官方给出的参数上看兰昆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km分,这样的表现已经可以算是非常不错了诞毖。   说了这么多泻敖忱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怜刮级,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢双精穿?是不是像资料中介绍的这样完美餐?后面我会给你答案铜。" "   在国内腐,当一款车的价格到了百万元庭彻,那基本上就可以称之为“豪车”了设缚舶,但过百万的车也分很多种经,比如X5诡庆、Q7之类的SUV跨砍倡,亦或者911骏钮、GTR的性能跑车坟瞳妓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粕儡槽,除了我们经常能见到的宝马7系扭、奔驰S级物、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寡汝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唬哇。    注兢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捅烘,但因为车款并不是统一的最高配幕裁堤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驹霖咯。   新S级受青睐泰铰、XJL独具英伦风笺柒抄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眠随彩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些势坷承。其实七,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帽胆汾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员现,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涣潞惮,即便不算是遥遥领先誊旦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行樊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赂恢纶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笛踞涵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钙篡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凌黑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斧拒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屎礁兽,在其内饰的做工瑟党魔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言潞炬型:在自主品牌SUV阵营里面官,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锑淳博,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邪商疮,景逸X5的推出经过全新变脸陆链宪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赔荒律,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会渴尝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点额确抹。 外观辱喇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忿朵斥。该车共有5款车型吨,售价区间为7.99-10.59万元晚酒兽。相比前辈景逸SUV界虑,景逸X5的外观设计得更为时尚瞪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嘿的冗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汝逗皑、俊雅红擦爽、珍珠白道鲁邢、琉璃金铰卧、陨石黑壤、钛金灰擂弟虾、马拉喀斯棕等7种车身颜色秸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咀。   熏黑设计前大灯突出其运动感详哄,与黑色进气边框的搭配也很协调黎孤,比起三角样式更显年轻刑垮毁。大灯内部采用透镜装置崇散,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荚琅想。雾灯外包围设计突起识笛,很好的与大灯以及中网形成一体示碉。   同比瑞虎街怕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显函泌,此外205mm的离地间隙穗怖,景逸X5的优势还是相当明显的罚嗡绣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拨季鸿,同时为乘客上下车提供方便病。搭配车顶上的旅行架违迁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大葱洞轨,主要体现在细节之处的不同绕混父,贯穿车头车尾的腰线略显柔和童蓝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悲泉锋。   景逸X5后窗配备雨刮络,在恶劣的天气还是挺有用的掇项。此外全系标配倒车雷达田,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锭。银色后下档与前下档相互呼应钳来,整体感更为强腿晨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化莲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素罢钝籍,夜间行车的识别度非常高抨芯奋。" "  前言廷害: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲腋,如今的战火更是愈演愈烈靠高韦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脓矮秀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决类,看看在价格相近的车型之间少,两车在配置上的差别究竟如何吧缎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撂赌,作为一款全新换代车型币,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿蕉撸客”全面完成了更新换代袜盛歪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说偶,只能算是一次小改款车型祈旧捷,除了在配置方面进行了升级之外奇匆魏,外观造型腐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墨罐。   在此次对比中泰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邦勘仁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近如,均在21万以内画令畔。同时又都属于各自双方较低配的车型厘错刹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用千。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹艾朵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁操亥邦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓷奥垮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筋弓拎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负路郡掳,现在还不是揭晓的时候科型。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位困仓衅:mm) 4865 4930 宽(单位臼些:mm) 1820 1845 高(单位静:mm) 1475 1470 轴距(单位何:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磋,因此其在外观方面没有发生明显变化寐亭境。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冠菏坊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵柯淡。前大灯组配备了LED日间行车灯描朽嘶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近塘。另外痹澜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谓浑翱,贯穿全车的腰线非常突出粪,车尾则变得更平浇。而与新帕萨特有所不同的是滴垒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旧讨惫,而非在行李箱盖上棺科壁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卢肮替,但是国产版车型与美版车型相比起来看耍攘搂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蜕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扛橡斤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宦鼓。另外嚏繁褂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赖,不过从C柱开始已与车身线条相融合铃,深度虽浅但是更加富有设计感十。   同样氏款绍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板录烽卞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凯,并且颜色也不显得突兀相。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贯错肌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翅力。内饰配色非常清爽男僻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菠下虹,用以进一步提升触感憨膳完。   动力系统方面傅吝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI琴、1.8TSI爸、2.0TSI钎辛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苍,在保证动力输出足够的同时也相对省油涪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摆痞衫、2.4L和3.0L自然吸气发动机毫们送,在动力输出方面的提升并不太明显擂房,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合文。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苯晚楔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近第,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂充汞,同时都采用了电动助力与电子驻车憾。轮胎规格方面讼堂场,2013款迈腾采用的是215/55 R16巧酶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撕管铺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鳞唬哆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旦坎。事实上毋玲峦,自由光有足够的话题供大家热议诗拐溶,例如特立独行的外观牌存砍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等椿疟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骡碳。日前颓恍,我们得到消息惯嚏扔,自由光将在12月底正式上市销售茶人馆,所以当这次在广州车展见到它的时候辩,感觉它跟我们更近了承葛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茅确冀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篇撩,它似人非人萎,行动极为敏捷赋幕,也惹出不少祸端氖侗,人们曾经持续对它进行追踪疼讣,但一直未果日胸颠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膏垫钎:敏捷挤妨、神秘匹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暑寡韭。   很长一段时间里齿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恒臀暇,并火热至今怀搪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咐黎,起到补充细分市场的角色匆合,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舶通,成了途观的小伙伴倾驰。   野帝的定位低于途观派把七,车身尺寸小于途观隶沦,同配置级别的车型价格也在途观之下玻,很明显任盖步,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉昧弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恳介擂。   ●外观甜穗葱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耽,舍弃了老款极为个性的风格略桨,确实更符合大众审美释超,不过平心而论它依旧相当个性商。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仆偶,它显然不属于年轻时尚那类的毫霖秤,车身线条硬朗诧琴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点输害丸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现事,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娘,喜欢的真是特喜欢挪邢壤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叙纱。   ●内饰镶:沉稳讳、无趣烤、无惊喜   坐在野帝车内成,从气味到设计都令人非常熟悉摹态,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僳人锯,在操作方面擅侩,由于没有太过复杂的配置驳,所以操作上手难度很低酗。" "  在如今的国内汽车市场中镣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雹膳,紧凑级SUV是近两年的热门车型京沃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秋慰叙,宝马X1在国产后鲍沉,其售价区间为25.90-49.90万邯蹲盟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秀精瞄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菲,看看他们的表现如何跺喂。   外观篇   由上表可以看出饺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势罕煎诲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势夕摄,外观看起来会更加饱满一些筒。   对于宝马X1和奥迪Q3嫌牧颠,都定位于紧凑级SUV顾贩吝,又有相仿的定价区间并妹溅,无疑让这两款车成为了PK车型撵缆,经过仔细挑雅考,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比范爬避。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掀,整个前脸攻击性十足爽犀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多箔寸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宝距,并且配有自动清洗功能布,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篇舜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贰秘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苇酪僻,所以整个车身看起来十分修长旦氰敝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足砷忿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格煽亮匆,看起来略显敦实划。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弘寂谴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巍冻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饰节廷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘲幻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泉祭纬、动感和实用等特点晃庇吭,所以在中国有着不少的“粉丝”柔。如今顾都,第三代飞度已经在日本上市吴滴磐,而不久也会顺理成章地引入国产漆,全新车型是否能够保持老款车型的优点食免,并且更上层楼呢筋?今天晦庆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案壤屡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变档。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赏绦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翔。当然腐嗅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佃,左右两侧都是封死的凭裤妒,目的是让新飞度更加的有型摄观。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刮洛倍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型踏怒类,日本人称其为“1BOX”惯,发动机舱十分短写敲骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锨:机械占用空间最小化涩惯,乘客空间最大化)是糠,车身长度更多为乘客所使用淋。但与上代车型不同的是辞功,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镶全饭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娟肥埂。   在车尾的设计中毁杠幻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型按,此外首,尾灯向上伸展让婆,经后风挡两侧直到车顶鹊风,这一风格显然来自于家族内部的CR-V古栏楔。在1.3L和1.5L车型方面辨,车顶处有一个小鸭尾造型管,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上残,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黔渺哩。   新飞度好看吗巳桶凯?也许这并不是一个好问题返,因为审美本来就没有统一的答案悍蜗护。不过可以看到的是混跑,新飞度的外观更阳刚拼秀矮,更加运动化潍,也更自信了貉,同时在内饰方面也走向了成熟耙降。做个比喻吧老蜜,第一代飞度好像是一位高中学生妹纯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梧诫籍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粪,慢慢褪去了学生时代的青涩残辟,变得精力充沛辅堵、充满自信楷咆吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虱送鼻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乓林,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隘,它看起来依旧如此的适合年轻人沟背。没错屁,搭载着一车的新技术之后勺辑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手光姆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柯秀。于是当新车到来的时候零梳,你一定和我一样对它充满了兴趣碴曹描。这是最年轻的凯迪拉克踢兢、最小的凯迪拉克隆捅夸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绍? ● 外观造型雀:钻石切割风格依旧蜜稿梗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仁、2013德国红点设计大奖赫巳光、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影透该,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶模,只是这回泰艘技,ATS是完全原创的作品畏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哺署盾,轴距仅有2775mm凸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氓,而国内我们则把它当成中型车锑淋,和宝马3系标准轴距版揪簿、雷克萨斯IS成为同级别竞品驶乱,并比它们都要更小一些方燃。   前脸的造型相当干练挡读,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扒奉,而是被很好的控制在一个合理大小上防呜怖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煤钵排,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萍废。出于空气动力学考虑栓粒陕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潘份妥,当车速高于60km/h时韶羞粟,前进气格栅会自动关闭世,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颊皑摩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蝗邓靠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纤耙陋,并带有远近光灯智能切换功能琼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睬,快速亮起枯尚,缓速熄灭的设定很显档次绵却欢。再往下看妇鞍,闪电式日间行车灯锰辱吩、大灯清洗渺尚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脸肚抠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椒缎,亦或是造型需求穗,感性的来说羞抹某,可以视其为向着传统美系性能车致敬林。身处车内瘦辅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩链柿吝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”故。   ATS是一款后驱车腻舌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惰师妒:50豆仙巷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篮石曝,贯穿车体的俯冲式腰线彼芥、短前悬红瘸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态论练。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遣宝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纬番题,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扯坪戳。而在规格方面艰赡堕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拍捎辛,前胎尺寸为225/40 R18钨氰嚎,后胎尺寸则为255/35 R18第氰簿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盆蜡肃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劝街,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驶袱话,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角便常峦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色派错,至于设计师是否真有此意受惹巴,倒还真无从揣测娜微肌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曙撂眯,实际上骆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计架蛾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抽荤,由此带来了不错的视觉冲击感栓去,给后车以足够的心理压力锤,至少眼前的这个家伙一定不好对付卫硼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型班版劣,至于3.6L V6车型何时会引进苍截,官方暂时还没有表态络,而是否会有V系列性能车型的推出芍修,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满池,虽然它是一款两厢车鸽膘,但当时也没阻止消费者对它的热爱茸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仕讹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型功泰,两厢车朗行也就顺势推出咯募,可上海大众并不为此满意娥霉笨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惯擅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额程。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型爽官廊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溃添垛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拱贤断,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的复色腿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性十奋乌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孝骑,这款引擎具有全铝轻量化的设计杏,对于减重以及散热都有进一步提升却,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逆逝竿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些婆庐,参数上的差别却没有这些技术来的明显怒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铣史,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁踞躬,高尔夫在这里就比较有优势了秤,采用了四连杆独立悬架豆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锭诽侣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品前峭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卿潘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烈,看看它的实力到底如何蓖。 定位及对手分析逢村仁:瑞虎5定位高于瑞虎烂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哆眉,定位要高于瑞虎车型叔捂舌,预售价在10~15万元左右态揉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谅京睦。定位的提升揭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俏电。 【左上瞥夸汲:瑞虎5;右上舍粳监:哈弗H6;左下娠传刻:全球鹰GX7;右下小蚀贝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位得,目前市面上的哈弗H6化派跺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手邻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轿吕毙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠街酬涪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巢酷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型史:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缝咖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虑晃疼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膳松东。 三款车型具体型号及价格参见下表既: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炽,GLI是其中相对惹眼的一个交疆,蜂窝状中网设计和GLI标识酬坏瓜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挂毕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苍骚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慕吃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泞,另外两款车型都采用卤素光源咳污。 车尾部三车间的区别更薪剂婆选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理管。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合食谷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巴盖识,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匡惰,侧重舒适性和耐用性童橙鬼。   内饰方面蔽认摆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型林粟。三款车无论是在方向盘薄凳、排挡杆底座还是座椅上沫色蛇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀令诵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章边卞:" "  奔驰S级在国内上市的时候儒狭,奔驰就打出了“汽车发明者诫,再次发明汽车”酬峰两,对于前半句堡,你应该可以了解爱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帕。但是后半句是不是有些困惑呢习筒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刷硷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哩芭讳,全球订单销量迅速上升讥容颇,国内订车也需要很长时间幻兢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烙枷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷璃瘦顶?除了进行试驾体验之外微割退,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比士,相信看完这篇文章之后穿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稼。   之前快家狈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宿敖谱,如果你感兴趣可以点击图片阅读陶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幢残,属于入门级别车型脸,排量为3.0T邵寄,售价区间为柔:124.8-141.8万元之间幂,只有两款车型可选诺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T全裂,售价区间为179.1-204.8万元谩龋边,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汰私吕。   对于汽车厂家而言迹午伍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碱随,无论是从设计溅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惹和普。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伪射禄,并不是要面面俱到的去介绍鞍枪,如果这样的话遍,几大篇也不会介绍全掸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吃。   对于外观偶换笆,依旧是那句话伤讣:仁者见仁便,智者见智骸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了憾矢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潜翠糙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芹、冷峻的态度喘举炼。如果非要比拼的话垃核,那么最能体现科技的还是大灯的设计芹固细。如果没有奔驰的奋起直追钱伎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪步,但现在我想应该不会了荣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼螺苫侍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向完,所以从侧面看起来就更明显了黄,奔驰依旧是将优雅做到极致逃裂,而奥迪A8L的车身线条并不明显幢,前后比例也是十分协调哦,整体表现的是一种中性美罐患灿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果插嫂际。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说介,最能体现出美好一面的就是细节的处理艾仕虏。比如标戈低,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哄陋,只有在R挡的时候才会开启袱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓣狈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式体搔笔,当然这也没有异议菜档,但是和奔驰S级对比之后怯,就能体现细节上的不足了卫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鲁。   本文导航侍古:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M版腐、G妻、QX腊洪、FX申配、EX绵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛女攻钨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX既堕喝,趁着2013年的尾巴淘次脐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe癸雹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些替抚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跑栖,提高车型动力浚,一方面也使车身稳定性得以提高风卿谓。2850mm的轴距虽然没有变化购荚磷,但是空间分配上哥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庭。   前脸整体看上去十分圆润饱满较乌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脑滥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点波,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓬,L型大灯像两双飞翔的翅膀石蠢,随着车子的启动拣狠答,展翅上扬烦。不过这款车的前脸上藕加,我们并没有发现雾灯的身影侗。   与前脸一样集假,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杏创,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉同郡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力擒含。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朗年,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铣建法,博得了不少的关注爱敲。大家这么关注它肯定是有理由的跨,名图定位于索纳塔8代之下奈、朗动之上孩殊熄,依靠丰富的配置裤、合理的空间和稳重的外观内饰妓培,实实在在地填补了中间的空缺鹃。据了解堂狼,名图上市后将会有8个车型耍讣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哥?曝光北京现代名图详细配置)膏狄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型遂查柔,1.8L自动DLX为,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澎拆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎淑伺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近物先,启辰R50X为8.28万牟,MG3 Xross的售价为8.47万元桃凉横。按照车型划分来说莆,启辰R50X属于紧凑型跨界车多,MG3 Xross属于小型跨界车哀瘟刚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桑。但在外观方面厢,MG3 Xross比启辰更都市绰、更适合年轻消费者粪橡。   启辰R50X   外观方面堂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胆。由于增加外观套件幻胺,尺寸自然会比R50有所增加翁浇火,不过也仅限于外观上场陷,轴距依旧为R50的2600mm饭酷烽,同级车型中算是比较出色的数据赶歼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版康损,那么应该并不难看出它们之间的区别所在经错恰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上册乡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兴擅。   侧面变化不大蔑膳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屠。典型的跨界车必备配置行李架粗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梦,有了它的陪伴悲肚私,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脐崔别。看似设计复杂的尾灯惧那抖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邵闹赡,也正是它的出现壕兄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赐姓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹琶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中噬,虽然MG3 Xross的售价更高辟,但在配置上却没有太大优势琉茫。启辰R50X中装备的倒车雷达卜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孝瞧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性番啪,同时对关注度和销量也有较大的影响剂湘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一徐枚绍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲍痰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好囤。另外时电汗,天窗也是大家乐意看到的配置携轻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茬让。三点式倒车雷达内但少,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仿栓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肠椒,也让尾部的整体感表现更佳帮好。   本文导航澎仿繁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镰遣顷?”每个人都会在心里问这个问题仿倾。它是个新来的家伙杯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绅。“这不就是3系的Coupe版本吗逢席?”有人一语中的捻讼。故事讲到这里似乎就可以结束了规乱涤,但事情真的这么简单吗彩筏?当然不莽仓。在真正去驾驶一辆宝马之前娩,我们无法给它下定论筏。于是问题变成了肚痢捍:“4系是一辆什么样的车路滦?”   几个小时前(11月12日晚)绅邵,4系刚刚在国内上市蔬囊,售价59.6-73万元壬路谦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惯,但不管你是不是4系的潜在买家杰附,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞪。因此加,我们为什么不暂且抛开一切杂念青尝小,而单单去欣赏这辆车呢完缝伪?   ●外观我衡宦:若要欣赏磕狮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盯裁,中国官方名称435i 豪华设计套装肛谜。仅从外观来看颗称论,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屑。原因很简单葱复,它的确太像3系了桓棚涕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位水:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悍虫堪,4系如此像3系(F30)峭发蒲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晶。大家难免会因此而看轻它吭懂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了县城冕。再瞧瞧6系黔囤,虽然与5系和7系的关系不一般东驾,但它显然幸运得多票五。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搐朽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来理,即便这辆车没有装备M套件苟陌揭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铝菩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煤,从这个角度看欣部,再也没有人会说这是一台3系了庇府,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腑不。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拇郸扣,易成为人们眼球的聚焦点淮,有些喧宾夺主的意思萍罢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果守磋磕。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔬侥侨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龋喝角,对于435i这种动力配置来说身,225mm的轮胎确实有些太窄了碍揣。   从车头到车尾隆,你的心情会越来越好派携前,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹲。细看尾灯造型逗礁编,它更扁更犀利税绞缮,与3系有了细微的差别素翔,配合流畅的线条几,再没有旁枝末节钨素,给人赏心悦目的视觉享受卤酮。   ●内饰邦欧:领导草,我可以直接贴3系的文章链接进来吗队疲空? ? ?   4系的内饰应了那句老话编溃茂:“以不变应万变”垫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”上。为什么这么说悍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了魏姬侯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蟹荷财,如果真的会有人选择这款设计套装逗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撅俏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乔攫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拴曹喝,不如回过头来看看那些被你所遗忘卸狙购,或从未关注过的豪华品牌屋分。在它们身上篡幂粉,有你难以发现的豪华品质丸冀绵,也有能够让你折服的豪华配置教髓,总之掣托,在选车的过程中叉亨伯,尽量不要做的太绝墓经,因为买车不是跟着别人的感觉走瑞鞠俱,选到自己合适的才最重要齿似。   《抉择》   选车是一项既磨练意志称,又考验耐性的工作盗。往往在某一个时段有一丝懈德厍丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棠。网上车市最新推出的《抉择》栏目锤幻疼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妥敲编,做出全面的分析与指导上蚕貉,以同级同价豆匪、同价不同级等角度出发桥浇惰,全方位给您最全面的购车支持獭馈。   X是一个颇具神秘感的字母骆畏,我们经澈堤郑可以在电影中看到这个字母的出现唐栏,往往能与这个字母挂钩的人物糜,若不是什么超级英雄怯较釜,就一定是罪大恶极的反面人物讨康檄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桅父。由于种种原因唐,这些汽车界的X-man无法全部到扯搪痢,而今天出场的这三位雾表违,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揩。   两款日系一款美系瓜脸牟,这样的搭配或许有些欺负人素梧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诚。作为ABB之外的豪华品牌毋固,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拟烤,都在顶着巨大的压力在中国生存者膊玫可。当然兴,它们之间的生存状态可能有些并不相同窃际父,这与进入中国市场的时间蚕、推广力度窃镣、价格等多方面因素都有这直接原因事孺煤。SRX彼、RDX和RX烩凄,既是同时拥有X标签的SUV车型屉能砷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苏,这样的巧合其实并不常见妻节祟,但名字的相近却并不能代表实力和销量摩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甸胎铺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹橡败,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偶瓷睡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雷屡短。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘲,将其取代的是刚中有柔垮胆权,粗犷与细腻的结合体粱窟毒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堪。   本文导航鞠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搏太,很多汽车厂商都为国人做出改变肌熔,纷纷推出加长版轿车回费尚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报熊涎剁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喊。新车在天籁的基础上加长了135mm头幕握,但它真的只有加长这么简单吗呢禄绍?显然不是坟络捂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己府梳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夯,新车定位要高于普通天籁嗡峦、迈腾雅阁等车型就摧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型建,与之前换汤不换药的公爵版相比乡烁慰,全新车型有着非常大的改变疾,它注重车内空间山,更注重后排的豪华感受撤陡坟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型煤,主要竞争对手为丰田皇冠背、马自达929等车型括蛾检。公爵自1960年以来共推出过10代车型事。之后公爵被日产FUGA所取代庐边,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粪嫉槐,新公爵版的车身长度完全领先于对手狗膊前,并且在轴距方面梢,全新公爵版也击败了其他金正对手汉惫。在车身尺寸方面兽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沃腊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俊搅沃。   新车的前保险杠经过了重新设计滴稍簿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰念钳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坞拌裴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哥舍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陛锹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佃衡。但全新外观并没有显得笨拙寐勿瓤,相反侧面线条看上去更显硬朗锰烙煤,同时还提升了豪华感枫海。17寸轮毂采用了全新造型溉村,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翱壁。   同时新车的尾部也经过重新设计饱烁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低散,让人心里觉得踏实恭片朝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中獭圭,这也是日系豪华车惯用的设计手法肋咀皑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动靖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丘。   本文导航匪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诽好,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓦。不久前抽焕察,哈弗H6推出升级版梦疯,现代ix35也完成了小改款差,今天我们就将这两台车拿出来比一比弯,看看在汽车领域内妮乖,中韩的差距是像国足那样不争气入,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郸吮鹤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比横卷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藩伶焙,而且发动机的选择也更多坡克,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些跺烤。售价方面两车差别较大泌,这一点也一直是自主品牌的优势所在达辟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右黎事,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撼荚。   外观鳖痛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讼,比较明显的是在车头桓碘晾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奠,另外在车头下部进气格栅隆昧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妮撤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篡奈,不过因为仅有三款1.5T车型衰佬,因此他并不是今天的主角朗忙箔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苇:第八代索纳塔)匠纶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型媳山萎:全新胜达)褂凡,两者在ix35身上很好的结合在了一起苹僧比,看起来既有轿车的美感阂攀挟,又不失SUV硬朗的气质但被少。 外观配置对比卸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大邪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葡萌徊,优惠后的成交价在15.84万元左右嗡糙牛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞄,因此我们拿出这两台车作对比偷逼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富据琼稳,除了天窗琳滴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啸事乒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隙。   车身颜色稿钵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虱芯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凸纤,多了一个闪铜颜色的选择冈超。哈弗H6颜色也足够丰富忻蹭,平日最常见的白藤忿拟、黑花固、灰扒、银都具备贫暇咆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色几,基本足够满足消费者对颜色的需求叭恼侮。   外观小结娟舞:   外观方面我认为两辆车都很耐看缝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祁肮,因此更显时尚高、硬朗闪尼。哈弗H6外观也很不错氰,可以给人非常沉稳踏实的安全感末超,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版避棵鳞,外观就更不输给现代ix35了泊。更喜欢哪一款见仁见智筋枯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喷。   >>>慎防购车陷阱闯奢酣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV模谩?当然是因为它空间够大峰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鬼商倡?或者说什么样的MPV算好离?多大算大闯鼎华?今天江徐阶,我就从一个汽车网站编辑的角度嚎嗡,跟大家分享一下我的标准和看法配,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现革。   在我看来猎骑贯,对于一款7座MPV来说蒂齐涛。大家应该首先关注它的乘坐空间焊锰砍,特别是第三排乘客的乘坐空间膜森倒。因为以我的经验膛夺脖,7座车型中罢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数问。要不就是顶腿缝恢尝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忙。所以在选车时蜜令,这一点大家要尤为注意秦,否则第三排用不上挤吵窍,倒不如少花钱买辆5座车颂坏去,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烤。   第二个关注点是后备厢秤鲁能,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淌浓。很多7座车型在展开第三排座椅时揉十凳,后备厢连放个包都费劲了是警赤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虏诵,有可能一点行李都没有吗房售囊?所以这一点括卸抚,大家在选车的时候也要注意随湃缺。   第三点是便利性粱剑底,这个除了日常的储物空间外撇县,还包括第二排上下车的便利性上胁、进入第三排的方便程度等摊。对于7座MPV车主来说霜崇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苯项。一般来说前排往往是孩子爸妈鼻,而后两排则是父母和孩子雾,可以说是老的老凛穿、小的薪鹈馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人榷棉挫。   开头长了点泪,主要是跟大家分享一些经验顶食嚏,下面我们进入夏朗评测俩斜,看看它的表现如何宫。按照刚才说的彭垢疼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啃棚。至于外观夺孟饭、内饰沥磺洽、动力等龚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炉,我们稍后再谈孔侗。   ●乘坐空间兄忻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锈,一辆7座MPV齿乔,前两排的空间肯定是没问题的沉洪。比如我身高175cm琼歇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕片饲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棚,靠背的角度也可以调整30°左右平财。前者很重要乳懊,可滑动的范围越大闲返显,和第三排相互迁就的能力也就越强锹。   从上面的体验来看练,至少从腿部空间方面来讲刹嘉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卸午,而且进入第三排也并不是很困难佰古劲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何触池。   夏朗的车身宽度达到了1904mm合冲瓷,几乎领先于所有的同级别对手把,所以相应的残,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亥。另外有一点大家很容易忽视的是撕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任徊屎,而较窄的第三排(受后轮环碱、后悬架影响)则只乘坐两人弟即。   与夏朗相比速,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式踏捍酗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匿门慌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挨,满载时第三排的舒适性可以想象拭哦,一定好不到哪去甘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口套蠢,而且五个座椅都是三点式安全带曝,都配有头枕扛,这也是其他车型都不能比拟的一点脾速抗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乒卉蔼,比如长辈腿脚不方便进第三排蚕涡堵,那你大可以将儿童座椅装到第三排拜,这个很多对手真没有庙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立席,到2013年11月新车上市邯课,短短4年里加郡宠,观致汽车为世界带来了太多惊喜撼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿澳巩。新车迟迟不上市艇什剖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兢兜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展僵岁。是骡子是马冕,终究得拉出来溜溜宠桶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恳,到底有没有想象中的那么优秀匈庇际?趁着这次的试驾活动臼桐杰,必须让各位清楚的了解真相土。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罐敲?这是个很敏感的话题脸,却在任何一个场合都不得不提沙肌蔚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比度邓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瘫婚,而非决策权渗透屉歌,这个是一个需要十分明确的概念帽犀。   综合来说另丹,您只需要知道温壳:它是一家合资公司耍,也是一个中国品牌暑,但是它的发展不受制于任何人靛性房, 并拥有独立的措饰雇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员派,制造的也是全新的叮牵、面向国际化市场的高品质原创产品惯吹款。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掀噬,副董事长Volker Steinwascher石清仁峨纷扩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物退胯,前者曾是大众集团高管救,后两者则是举世闻名的顶级设计师仇妇绦。所以在观致3的外观造型上乒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知儒算凑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绵毒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品澜付为,车身尺寸慧说、腰线的丰富程度等蛇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屉。如果一定要说有什么特点的话受,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醛磊。   不过侧,若是细细揣摩这款新车蔑挽炒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渡倍叫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咆淑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炼地。而由法雷奥代工的前大灯盆妹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范步抠惨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琅荤,如果您愿意再多支付一些费用沏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯添、大灯自适应开启及清洗等配置己蔷。   除了前大灯内的LED转向灯之外藐,后视镜上同样布置了LED转向灯建光附,只是LED二极管贴片的间距有些过大昂,点亮之后似乎缺少那么点感觉宝沙补,而厂家的工程师也很认同我们的看法逗哼娟,表示会很快对这种设计进行改进栋。而后视镜的特点是宽度很大尖猎,可视面积优秀凉,并带有电加热功能钙酱癌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赔咆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侧诚,无论是大灯憋办、尾灯组布局林敦,还是倒车雷达的探头布置等等探。而很多时候氖疮骄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搁仁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品前呻嫁,设计师的固执被得到了采纳芥。   有一个很好的例子来阐述这种情况巾前双,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本袱爬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯超马催,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佳损。用厂家工作人员的话来说惰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辅,必须成双青谢纳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炽啸:LED光源+导光条疗、双倒车灯黎培、双后雾灯蕾塑,灯组的供应商仍为法雷奥良诵。   尾灯组本身的效果相当漂亮忙袖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涸,但不得不承认的是吧嘛辛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稗透。双边双出式排气管迹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逗同,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敖河梢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舶蓄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式了,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属獭娘事。轮胎方面观致3也是十分的给力勺须警,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品轻,因此马牌就成为了唯一的选择欧疥葛,对于消费者而言自然是件好事票磁纤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戒思妒,这款产品显然更注重驾驶舒适性恫,但规格上似乎不那么亲民寸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5净,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条速灿贡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勾,虽然市面上可选择的车型非常多瘫,但是想要在其中选择出一款空间够大壬壤,配置也不能太差的车型陶监,着实有一番困难缮竣。近期我正在为选车而烦恼彼,裸车预算在10万元上下饭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唉,所以对空间的需求比较大疙瞥毋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吩,今天敢,我们就在这两者之间梆避,来一场空间的较量偏抡歉。   飞度共有5款车型爸俏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枚枚霉,骊威共有8款车型忍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间融。此次对比文章中蹬搭圈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陡,两者指导价分别为10.42万和10.58万虑啪,并且在上海都有一定幅度的优惠笺,实际售价两车差异不大檄佛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啥岗:飞度时尚运动澎,骊威中规中矩叉喷矫。   在外观造型上匣珊,飞度外观饱满限,硕大的前大灯亲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚艰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贤嗡,不过现款的外形并不显落伍交。骊威的前脸进行了重新设计惨归,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冠模,不过整体造型依然中规中矩僧纯沁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盆炭,飞度长宽高三维尺寸分别为稍:3900×1695×1525mm短破,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凄撩壳,轴距为2600mm川套蔑,从数据上看踏,骊威具有绝对的优势揪反谋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铆,请继续看下文眷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伺叮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强清逃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎量星,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蟹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力傅。另外碌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异并显,飞度为前后盘式魔,而骊威为前盘后鼓羌谦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沛缉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搐,对提高倒车的安全性也会有所帮助匿。相比之下突释瘸,同价位的飞度没有此配置胆,有些遗憾刚蒙。两车都配备有冶担控钥匙母,飞度将遗模控按钮集成在两把钥匙上巨,而骊威的姨侨瑁控器与钥匙相互独立凉嫩,而且仅提供一个曳“郏控器途伎门,不过两车都装备发动机电子防盗系统享。" "  现在出现了一个有意思的局面且溅竟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枪纤副,而且还有像大众汽车那样鲍帛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抗吝翘,在大众汽车之后办瓢讳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肯蓖滔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逻械蔽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伤患。下面我们就来一起看一看这款车宫顽绥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涧精:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗收?不得不说僵穿,从外观上来讲戳雹祟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锭剧,购买它的人们疟赎恋,更多是在预算有限的情况下追求实用性腐,谈不上什么审美喜好家。而全新爱丽舍的外观设计募,明显向前跨越了一大步巾馈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灿程。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罗电,在紧凑型入门级车里还是很有优势的殴宋累。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刃些,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的农。这很符合中国老百姓的用车需求疗疚驶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垃萌,注重舒适性灵,但行车噪音比较大恋警窝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启其,除此之外辉,车外再没有开启的地方便帘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旧权姐。除此之外练,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头料及,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圣省屁,属于全新爱丽舍的卖点所在际碱。   本文导航臣饲洗:" "  一直以来次校限,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型不面、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缝骂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乘蹋,但始终让人觉得有些激情不足居申慈,与犀利的外观不太相符纠。日前陆入透,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钒,传动升级为6前速自动变速箱娶累,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统母,提升了该车型的整体素质滇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孝擂,在外观内饰方面变化并不是特别大耙啼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己残玩醇,新款MG5 1.5T也不例外浆颁。如果说红线彰显了运动气质擦峦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抠。   新款车的侧面造型与之前没有变化女,作为强调运动的1.5T车型翰刷绷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果港笆。车尾的变化也不多庭毕默,远观基本上发现不了变化所在梦。   本文导航岁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芜廷,而在中国市臣谋卓狻,两者的竞争更是激烈读闻舶,A4L一直在销量上处于领先地位千,但宝马必然不会轻易言败浓,所以我们看到了宝马316i的上市垫胚唾,其价格下探到30万以内刺撼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柔泉,豪华品牌卡诬、售价30万内哩溃箔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箩删,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肠掀,还有手动与自动可逊鄯ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据苏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距清论,并且我们看到官方定价方面武嘎梨,316i进取型甚至还要便宜8000元秽轿膝,不管你是不是“壕”阔挽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观导尝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了季徐,在大部分城市烤铜佃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恢,所以过多的点评话语我就不多说了才瘫轿,谁更好看都是自在人心的事力派。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苦,但是小编还是要尽到自己的职责豁,必要的展示必须得有风摹,下面就看看两车的车头正面大图对比翟萝嘉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谦步,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夯坏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型店革集,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嗡坡吉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了飞陋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果靶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篮踌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计券社疗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爸幻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)媳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阜,不过这都是个人审美的问题了洪酥,整体两车的外观设计还是在一个水准上舅。   轮毂上涕澄,两款车作为车系入门版车型裙冀湿,都使用了16寸轮毂屠,尺寸相比各自中高配车型是小了些藐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹬隙材,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拭稗,并且在胎面宽度上比316i更优钡漠率。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扩,用一款中级车以较高的姿态切入市辰忱荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘸亲,按部就班的推出了中级车GA5畏阀吉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型黑沥捞,而随着国内SUV市场的井喷僻阔魂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皖窖。   好的产品才能抓住消费者百,为此广汽传祺也下足了功夫和努力问财鲸。在今天试驾的这款GS5身上良,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢础搓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腻霉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格附,看上去却十分洋气苯久遁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脑鞠荡、1854贸纲、1680毫米淡撩漆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜡廷,这也是国人喜闻乐见的蔡。   车头的设计略显凶悍栓粳痪,设计师称设计思路来源于雪豹埂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疯借荤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菇仕难。前大灯采用了透镜式的设计偷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闪贫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奈悲,这个考虑绝对够实在式。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雷素,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桅锭良,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视覆。   在轮胎方面瞬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姥笛沁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎博犬猩。轮毂的造型十分普通昧墟会,只能说看上去很顺眼比较实用吧肺弦。   尾部有一个明显的掀背设计凭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉第盼。尾灯采用了主流的LDE设计嚼舍湿,搭配大尺寸的高位刹车灯缺吵坚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骏,辨识度也更高沦绣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赏巍?是豪华奢侈的奔驰S级龚旦,还是“上天入地”的路虎揽胜头废奇,亦或是驰骋四海的保时捷911晨钎褐?对这一价位的车型来说僳,什么才是决定性的购买因素口?是配置还是性能瘁静?车型对这一价位来说到底有多重要铃图?要回答这些问题当然还需要专业的解答梁嘲呵。今天罢违,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车暇枷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苇苹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顶位挛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狼髓品。非土豪们晚,退散~   由于有200万元这个限制斥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蕊舅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缓,但市场有20万左右的加价惶,且并无现车小啊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舵泄,这款车终于摆脱加价抱誊灯,进入平价销售阶段兑芍栖,当然能否买到现车就看各位的运气了酸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的但妹秘,但跑车的身份无疑是最拉风的搬。   尺寸上实在没什么可比性疲糖,加长S级无疑是其中最占长度优势的赐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陷,跟标轴S级还真有一拼澄哥汉,巨大的高度也傲视群雄椽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嫉店棱。最后我想说的是溶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窜骏查。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了几,公平起见还得排除车重因素读底。别看S级一副身宽体胖的感觉精,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劝善,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荒底绿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尚型,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开手橡痰,别吓坏了后座的VIP毒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浚,但也确实相当可观了鲜坟垄,不过由于这款引擎还是有一定年头的购荤恃,其276kW的最大功率是三款车里最低的佬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讲揪袭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方露韩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朗庇。不过写到这儿我很想问一句洗铜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史水疟虫,就能成就今天的丰功伟业川慕,是这样吗崩螺?就算这不是一个伪命题翅沁吉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旁纺。那么攫,历史能代表什么栏纯?之前宝,我肤浅地认为岔淌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撮旧坤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琴吃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时填第年,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狭繁吴。 ●何为中国专属缔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仁碘:S400L两款吧、S400L混合动力一款棚速林、S500L一款散。相比世界范围内的S级扯,这些车型有三大特点奋羡丁:全部为长轴距版瑟槽非、全部为汽油车兽、S400L两款车型为中国专属踩奶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长靡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鳖阔辆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绊胸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忍炉。因此僧返刹,中国专属的S400L与它们相比宋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛙。我们已领略过S500L的魅力瘁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巨肮街。   ●外型锻茎:更长的潦、更宽脊嗜、更高黑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位达曙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喜皖,尺寸上特,它比上一代车型更大舌,轴距则保持不变筏玖。从数据上看杏潭狮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜铩,但落实到实际的视觉效果纠黔昆,我想没有人觉察出几十毫米的区别篱累。相反蒂愁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咸猾、霸气很多期。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陵,根据车辆配置的不同棠拾,全车使用的LED数量有所不同溉没咖。我们不知道具体车型的LED数量陕首瘟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的墩虚瓶,它足够惊人鸥睫穗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弯喉、中国市车ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场面舜。对于中国人来说汗呸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发头,中国人将有更多合适的车型可以选择释航。同时悉,市场竞争日趋激烈顶,汽车售价降低椿咯凰、经销商服务更好白删。   作为目前全系的入门级车型骸夺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受编涡蛾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惦定。对于S级来说慰,无钥匙进入功能十分重要伯,没有它男嘛说,许多车主会无法接受掠。   如许多人看到的一样北漠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纳烤。在奔驰车上花酣娶,总有许多你也许永远也发现不了的配置解熄,它们中许多都与安全相关桃厩沉。比如S级全系标配的自适应制动灯添蓬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贺溯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蕾秽等。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氮撑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题半豢岔,什么是MPV车型荣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影榷暑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拎藩镭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车境畴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型班十窟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断底噶局,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锭。是MPV暇蹬桶?是轿车财肩寄?还是旅行车粉?这看起来确实是个很有难度的课题欺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篇楔潜。   当然这次大家不用只听我的一面之词弥杜亢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惨农薪,而且他们一个是马自达5车主倪叫,另一个是沃尔沃V60的准车主德凳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坤赤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酶晾卵。   首先登场的是胡正暘迁歇接,大家一定不陌生泊,他是我们汽车之家评测团队的成员嫌,今年27岁舅,算是个文艺小青年拳道拱,热爱生活憨忿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剐煌,刚刚新婚不久剖勾,正是对未来充满希望与热情的时候懈兑涛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动葡,如果家中添丁的话届平耙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罢楞如。   杰德测试车刚刚来到编辑部山罕,胡正暘就迫不及待的去体验了浑菩沸,据他所说空雄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刨衡奠,属于一见钟情怂娠。另外从外形线条以及车身尺寸来看荷,杰德都和V60差不多竿萝,是辆旅行版轿车的样子掀啪唬。   当然外形只是一方面惟笆颗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鬼颂假,特别是第三排座椅彼咆纹。实际体验了一下千断,将第二排座椅滑动到最前面的位置抛湿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挺,头部也有四指空间巢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氮粕灰,之前的文章中我们也有过介绍秸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碾。   更多精彩视频菜焚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泰湿,表现基本上与V60相当蚕农偿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牟崔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况困,在放倒第三排座椅的情况下莱,用同样的一些物品存放来对比陀菱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些界短赌,而如果使用上第三排座椅毒间,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乌晾。   胡正暘对于杰德的看法诲俱镶:   首先杰德样子很好看街逃,够时尚歪碾,年轻人都会喜欢锣谰燎。另外攀捐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逢颈恕,但是内部空间利用率更高浮,实际空间体验也让人很满意贺夯络,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间官蒙,这点非常不错镐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恫祟设。   不过它有个问题翘撵酪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了松努,只适合短途出行铆踞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祟兔焕,如果需要经常外出长途旅行的话拜,5座版车型更合适评刻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV熊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间署。近期崔物少,2014款雷克萨斯GX400推出市澈摹,作为小改款车型稿吹,此次推出的新车在外观方面做了改动邪步垢,同时在配置上也有一定程度的提升悔肩拟,动力则保持不变忿,售价方面与老款车型保持一致澜锰,提升了新车的整体竞争能力栖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307老、308密粒然、408让,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售填施,现在又来个301惺,不要说是消费者胺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桶。这就是紧凑型车市吵臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妊。东风标致301矛头直指桑塔纳疮垦搔、捷达和昕锐肺膳,我闻到了火药味脓。   11月19日上市邓踌,预计售价9-11万驳,与雪铁龙爱丽舍同平台嗡纪,只有1.6L一个排量牟甸,变速箱有5速手动和4速自动可选搞拐。以上这些是东风标致301的一些基本资料铅络漠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望户瘫撅,因此从很早开始便陆续放出各种消息磨粟系,以增加关注度绘贬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迷姐尽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逻渺觅,为全系顶配故。咱们从标致301的身世说起苟浩庇,先把头绪给理清了现。   ● 东风标致301是辆什么车隘?   听到301这个名字肥舷,大家都能知道曹苫拌,这是标致的“3系列”滇饲团,但307首、308听过胃扣箩,301却是第一次听说尖岛海。其实301的身份一点儿也不神秘攻,大家都记得富康吧捞咆硷?富康是雪铁龙ZX侣,后来在中国改款改名侯,叫爱丽舍寂赤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”彼唉,这是它的第二代产品棺豢,而301慌,就是标致版本的全新爱丽舍安豢,它们全都是一家人竣。   对于大陆市场来说慧恐,标致301是张新面孔导,其实早在去年底它便已在土耳其上市娃洼赁,之后陆续在阿尔及利亚蚀吕括、俄罗斯等许多国家上市糕商。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膜,同时拌呻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弯坝。它将被销售至世界各地适捻汕,成为一款全球化的车型浇恢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杯奶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多散,标致301的外观乍看上去没有什么特点汹卧莫。你可以猜到这款车的定位了去奶,30岁上下骂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它布笛霉。   其实301长得有那么一点像508每散,这是很正常的汾拴,毕竟出自一家门拾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通横。要让更多人接受弹,太个性肯定是不行的绢慈冠,所以这个设计思路挺好哼沛,也应该挺对中国人的胃口默庐哇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陡驮诧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛙罢、捷达菩波、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm险横,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些每诗。不过它的备胎又回归了185mm氦鸽堪,而且随,可能是出于成本控制等原因地搞,备胎使用了不同品牌的轮胎闯箔。   我个人不太喜欢标致301的尾部彭奉逢,总感觉哪里别扭挫话借,也许将来出个两厢版会更好看贝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乡峨檬,而且中高配车型都有笺,比对手厚道白。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足案广,温度适中科分,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惜辟譬,他们不仅发明了西餐餐具凉:叉子不瀑催,还孕育了诸多跑车品牌侨螺氓,比如添胃幌:玛莎拉蒂邢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拉。   ●外观休:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棚啦馆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垢,它们都是标准的行政级豪华车步石受,有着一副不苟言笑的严肃表情蓟啦书,外观线条规整田苹,那种气场让人敬畏五外孰。   而玛莎拉蒂总裁则不然棘恒敛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔚炼,但气质却截然相反瓢艾缓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刃革负,标志性的大嘴咄咄逼人鄙炉较,意大利人对于设计确实有自己的卓见岸。   如果将总裁与同级别对手放在一起片殴,它无疑是最夸张返、最具美感的套骡鼎。这的确也与细分定位有关系殿荒,奥迪A8任躬、宝马7系这些德系豪华车都以低调涵、沉稳为不变的设计主线苏罗,更多的在表达权利取诉空,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感禄梯酶。而意大利人则不然愤棺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恳性括,即便是这样一款行政豪华轿车派,依旧坚持了张扬的风格暑舰。   这是我第一次见到新总裁的实车首汞陛,它确实比老款要漂亮沙才犬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晦,而新款前脸带来的侵略性更具气质持朴救。   车尾相比车头略显内敛嘿,双边四出的排气管成为了最大亮点渐焦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唯廓,聊及为何选择总裁时话够,他满脸诚意的跟我说睫:“好看!跟找女人一样偿,好看拌。”“呵呵唾颈吨,好吧午挥电。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桑琼猴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狡可练,卡钳由Brembo提供涕,颜色理论上是可以进行选装的温。轮胎为倍耐力P ZERO系列涎,前轮尺寸为245/40 R20磺,后轮尺寸为285/35 R20孪藐上。   ●内饰沦雹:运动豪华是主格调   置身车内蹋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稍乓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惧,显得有些过于保守了都酪兔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耿渡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碴。   方向盘直径略大捻枫,背面配有尺寸硕大的金属拨片导把蟹,手感很棒瞧凛。导航系统为Garmin腻惯擅,7英寸液晶屏尺寸不算大省杯龄,中规中矩百。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中事屋实,已经很少遇到长相令人深刻番毋豢,而且相当满意的车了蜜炯垂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溯动汗,价格低歼纠娇,与同级别车型竞争性价比十分突出碎割。但在长相一直不怎么给力猎团。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掠九复,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寸抨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲸,不走伪高端路线的致尚XT慑烘卸,其动感的造型非常独特晃。在我看来氦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岗猩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敝,购车群体越发的年轻化纯祥。   说他年轻敖掂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孙舜蔫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连犁嫌烹,这只是时尚的一部分缚溜可。   前包围的造型充满了视觉张力氦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蕉龚,显得非常动感定。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表期。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致别茂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痕搭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斥嵌匹,这也是在向合资品牌看齐兜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陪。而在车身尺寸上俗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懂柯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氖改,与他同级别的对手相比有着明显的优势惋卫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘸蕉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线里旱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粱毛,上窄下宽的造型十分饱满悉间,而且显得更加稳重试。尾灯的造型修长藩,且正好与车头灯遥相呼应刺泵俏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芹哇挫,动感寄牛笆、年轻轿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置速苔,虽然仅有三款车型配备此装置圭澈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陡蜡享,想必也是极为厚道的差某。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痴煤淖,我是汽车之家刘涛侨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威前间斤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饰哨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”介巳。时隔一年后的2009年挡锣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主且佬瞬,选择它的原因皑僧,用三个关键因素涵盖拔蘑累:“外观内饰漂亮商姑、静音好汤、配置高”昧操娃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威衔,作为老款车的车主傲恳,带着期许废互,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙袄实毕,有了下面的车评侨垦。   注释丢扣:为了方便大家阅读埃棺碉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沪皮墙,描述为“新君威”手。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笨酶,以下各个环节的评价用满分十分制搐,做点评弛。   评分标准撑:   及格枫滩扔:6分   表现尚可疚享:7分   表现优秀舱填:8-9分   表现完美棱书:10分   外观讹绊秃:先天胚子好吵箩抱,改改更“时髦”   改进评分券立控:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计椒喉脐,应用到了现实量产的车型中侮黔。在当时精稼,245mm的胎宽梗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骂,毫无疑问是走在了对手的前面爆菱。这种先入为主派秀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅创刀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拿,说君威有一副“好相貌”贤亲,我想没人会投反对票拟规。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钮箍,18寸的大轮圈不仅保留闻磁,而且换成了密辐条设计固既诉,前格栅的修饰娄雀,在视觉上显得更为立体达反,但就我个人而言更喜欢老款侩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”写。俗话说“7分先天芥贤,3分后天”蔑蛙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐韩韶保,应对国人对“时髦灯具”的要求设,新款车型前头灯增加了蓝色光圈花慑,坦率讲隋泼慕,不是我喜欢的风格话,如果换成一辆科迈罗蚊,我想我会投赞成票滤轻。后尾灯誓号仆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耙,视觉效果不错会汹,灯源亮度不刺眼耽碾,亮起时不会让后车问候“家人”梁。   内装迪晾:对不足进行了优化祟草琴,细节仍留有遗憾   改进评分分:7分   我必须要承认拖崩,我是一个对细节做工异常挑剔的人萝变。从2009年到2013年城扮槐,新君威经历了至少两次改款升级填纫朴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咀,仍未得到改进寿覆。强迫症对于细节的不足泞,只需一眼就记在心里盒,每天上车看到就会不舒服武霸迷。尤其是嫂苍,新君威的前排仪表台与座椅之间季雷锋,留给司机的跨腿空间并不大镶画陇,当你磕到膝盖外侧时履颊谜,你会嘬着牙花子蒜,蹦几个“脏字”砷齐。   聊完了不满分饺,我再说说好的地方弦筋唱。日常上下车床,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娄降捂,我的09款君威开了4年跑了5万公里腑伐,座椅的“敏感”部位编墩猴,已被我蹂躏的起皮醋狸、掉渣辣景,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱米,视觉上显得极为邋遢吮。此问题锋氛奇,在新款君威上得到了明显的改善腔灌,侧翼立起的角度变惺惹泛拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苔境辛,但此问题我跟厂商确认过蕊,确实为真皮)类,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卿。凭此一项到碳,拉开车门的印象分就能加不少共莆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分心汀,我的老款君威在二手车出售时鸽辰鹊,就因为座椅皮面老化的问题加缮膜,被“扣分”尉铺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计部开,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钮驶,好了许多绢。8英寸型唱、带有触摸功能的中央显示屏阜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沸斥鸵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后托委,在实际操作时显得华而不实衰。多数情况下要调节温度鸿,只能用手指去“抹”讳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差端,并且无任何的震动回馈提示日副亮,行驶中操作不够人性化坎搏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)需猩嗣,相比老款的旋钮控制燃棺饱,视觉上科技感更强侯麓。实际操作时沥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差点途。尽管支持手写功能圈手,但表面手写板的面积很刑ⅰ,如果手指较为粗壮善,表面面积不足以支持对手写区域的要求昏放李。索性场,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楔丛。   小贴士贺第:针对上述功能的操作“鸡肋”斑,我向厂商做过咨询旁假。对方最终给出的结论是挥篓拔,此功能在研发初期肋钒疙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诡赫去,停留在几年前叫尉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迷显榔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喷。   仪表盘上的这块儿液晶屏陀,支持多种信息切换查阅居翻阔,视觉效果自然更时尚伞愧暇,也符合当下的硬件的升级进化潮流必配。但癸,仅就我个人而言莆怖,我认为任何一项技术的进步与应用楷妹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僳谐碧,所以仪表盘的车速指针驰全,在爬升时有明显的滞后和顿挫感埔,当你想从正常模式切换至电台模式时眠类,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挺,时间大约在2秒左右柯兽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式峰,因为系统的升级当豌,所以导航从路径开始到定位确认导航蔑篡,逻辑上相比老款车型蚀谎疯,要合理很多躲法狙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兢桃愤,被彻底改进阮。提个建议沫,新款对于路径导航的语音提升宽唱,在路径判断时莲壤癸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悄嚼,如果将“请在下一个路口右转的话术”偶桨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乡桃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响踢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响私岁。整体效果分宿统,高音有提升烈川硕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拔迹颈。以往那种“嘣呲常、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挟仇,无法在这套BOSE音响上找到嗽溶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畏袜蓬?加长版!与其给那些改装厂提供生意扑韭赋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车街艰。近日钎途,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杀集,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哨憨猜,这款车就要正式发布了竣,海外售价14万英镑起未,约合人民币138万取脸斯。国内250万以内应该是不要想了礁,土豪们还等什么蹋,赶紧再加价20万下手吧0狻(注释舵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型实狗,外观上并无过多区别舷汰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耿渭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亩,因为用三个字就能总结涛特:没区别火。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唬瓷。除了实实在在的空间优势检宿县,那种与众不同的气势也是重要因素之一掀妨,这种毫无区别的外观敝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞪摔搽。   英国人果然内(men)秀(sao)瑟喂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛇比澳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膊懒坏,改造成了两个相对独立的乘坐区域咸懂,原本的中间座椅则变身中控台宿查句,提供了空调雌扭、多媒体歇日脊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车径集。动力和传动系统方面拣丝锨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涡。   总结挟体:路虎揽胜L目前仅计划在中国谓期卑、中东地区和北美市场推出仙媳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斑车苔。另外冬诽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型彪贤们,预计广州车展发布忌材。土豪们继续准备银子吧氏。 免责声明付:本文仅代表作者个人观点阜獭前,与环球网无关袒却。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉客肋,对本文以及其中全部或者部分内容闹笔酥、文字的真实性稻、完整性亭握俗、及时性本站不作任何保证或承诺檀赡,请读者仅作参考额,并请自行核实相关内容徒勿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候俯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坑灿,那就是新一代天籁·公爵卜氮棋。早在2008年6月冕,东风日产就推出了天籁·公爵肺瓤痢,它的外观离、配置均有别于天籁其余版本草赋卜,更加高端大气上档次采嘎。也许它不是最走量的版本假灿,但绝对是天籁系列的一面旗帜脊。在让大家久等逾半年后啸宝坪,新一代天籁·公爵终于露面祷部骆,我们也第一时间对其进行了实拍稍。据悉雷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嚎。 『注肮:为方便大家阅读烁,文中天籁·公爵简称公爵版补窖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锹班辩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测输,时而艳阳高照巍,时而大雨倾盆萍痞罐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徒墩,与身旁碧绿的草地相得益彰练。我盯着它看了许久锨贫娜,心里盘算着羡黑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碧?   嗯巍,画下草图之前得好好思考这个问题花跑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心答。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舅搪,唯独看起来太眼熟枪技,对旗舰来说这可不是好事牟携拨,在A6L甚至A4L面前壤梅,A8需要更多长者般的自信亢双。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讥蔷:六边形进气格栅面积比以前大了不少镜褥胸,而且线条硬朗到接近于矩形怖恭寝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鳞棠,从前脸横贯而过皖睹,再加上全新的矩阵式LED大灯翅牵李,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壕去墒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊停孺,它是A8这次改款最重要的升级之一喷俺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现络塑。以前大灯为例琼,分为远光跨、近光跋、转向/示宽这三组谁,所有光源都由LED组成啊缎,通过与摄像头斗肪、夜视系统食猎壤、导航系统等部件的协作探关,可以实现几项很有趣的功能睫锻:   在Auto挡位开启远光灯内轨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吝奋响,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置描疟宋,瞬间关闭部分独立的LED灯体抢公裸,会车结束后却,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态煎咕。在整个会车过程中达,对向车辆的位置一直不被照亮嘉凯,而其余位置能保持远光照明状态儒磋,既不妨碍对方驾驶员视线付凛臣,也不影响自己观察前方路况鹿秃,相当智能女。   当夜视系统探测到行人时唇骚,LED灯会连续快速闪烁三下儡唇,对行人起警示作用并,如果夜视系统探测到牛苛、羊之类的大型动物赦寡贿,LED灯则不会闪烁瑰将,避免对动物造成惊吓儡腊钉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赂拟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整律额。另外它的转向灯采用动态效果秸,灯光朝着转向的方向滚动点亮醒弄啤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蕉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逢,提高安全性募遍鸡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晴违,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顺形,有些来自室内的模拟演示歼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泥触惭,看看这些功能的实际效果到底如何茨。   跟前脸的改进相比悄创摹,车尾变化幅度要小得多快峨,主要集中在尾灯部分瘫悲睦,线条更加瘦长溉、扁平痴悄,视觉效果更干练粗凌。除了那个“A8”标识建,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啊完骇,看上去还那么年轻运动涤榷,缺少沉稳气息硷。再打开车门一看亲陡秆,我明白了恫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乏爬,使用了和路虎卫士相同的发动机草,配备了六速手自一体变速箱别癸商,以及许多高端的配置胃。让这款车有了很多吸引人的地方挤蓝,但通过试驾皆掳蕊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汤。很多设计还不是很成熟帅孔,尽管这样跺豆,这款配备了柴油发动机的SUV剁糯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峦脚,依旧在同级别具有很强的竞争力坑须。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脱筐,尤其是大灯组的设计懈记,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铝筒,都比老款看着更有质感碾恒纬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯填翔感,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涪涛祟。此外啦寥,中网的设计很有层次感侥钢,运用了一些镀铬饰条屑幌哇,也让这款车的前脸显得更大方疼莆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纽,钣金工艺还有待提高活倒。   车身侧面造型亮点不多秤瘫购,线条还算比较和谐吧秒挪,亮银的行李架比较好看定讽郎,但实际用途不大董娃草。车窗所占的侧面比重较辛傩谌省,稍有点显得失重排。四个车轮显得很粗犷该测,轮胎品牌是玛吉斯欣萝,成本并不是很高夹慕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计爱堆,注重排水性能赁缄次,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贺瓣话。   车尾的造型比较臃肿编锚兜,相比车头来说欠,造型并不是很美观宽,尾灯的轮廓没有什么美感可言善扔馈,轮廓显得比较生硬赋蹦耸。车尾下包围外观设计的不算太成熟揭部,驭胜使用了三点式倒车雷达香抡,在实际的体验中疲患纯,探头反应速度稍有些滞后恃超,给驾驶者的观察带来一定的不便并坦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讨。   本文导航喘票偿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舷汰泰,已经跨越了整整40年棺识任。在这期间巫春,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莱衫?当这款全新君威GS出现在你面前猛趟圣,这个数字就已经不再重要摄四。每当我们回顾历史晦扰,终究也是为了更好的感受当下趁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乾鞠食,的确也不太容易考究普湾,所以话不多说兼诬革,马上进入主题饺。   君威GS是别克君威的高性能版本躺惧,作为其最明显的身份特征陛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸥,攻击性十足的设计让人印象深刻丰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感删盘,采用盾形设计退伴,显得非常紧凑世。大灯部分全系新增了日间行车灯莫赫,整体造型与普通版君威一致眯藐,仅在内部细节上有些许不同冯汤。   车身长度舒欣臼、高度比老款略有增加庞畏鲜,宽度和轴距均未改变绷技辰。侧面线条也是延续了之前的设计沽垢,十足的运动紧凑风格蹈圈灭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闷蜗刑,十分醒目珐岔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搞和葱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寇盗壤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形删填,更显紧凑缚相墨。LED尾灯为全系标配龟锨,灯罩经过熏黑处理誓澄蜕,提升运动感彪。作为动力更强劲的运动版车型黑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚题邯,同时也满足了更大排气量的需求其啦北。   本文导航疆:" "  近日抒,奔驰MLC的效果图再次被曝光捎镣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呛兑翰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狗,融入了轿车的设计元素南酿新。据此前的消息棠猛掣,该款车有望2015年推出卡。 奔驰ML   从最新的效果图来看饶诞亩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挡汞波,拥有相似的大灯造型捍插,以及下保险杠的设计篇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈圃。此番设计目标很明确谱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兄。   动力方面也来自新款ML寥韦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW促,峰值扭矩400Nm老牡函,编者猜测未来MLC将会延续该动力穿。不过疆,MLC未来还将推出AMG版本拌颗稗。 责任编辑嗅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徐掇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诬,然而对于消费者来说膜乒,可选择性太多也未必是件好事驴。许多车型的定位都非常接近狠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格换违,那么它们到底谁更运动柯,谁更适合日常驾驶尘够,谁的性价比更高呢层颗粳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析殴揣涝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饱,马自达CX-5在价格上具有一定优势峡口琅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刷,其它车型在20.78-25.28万之间蓝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娶渭,价格适中双份,而且动力和配置都很不错慈浓。反观翼虎卿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样躺巷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俺食顷,但翼虎胜在配置丰富店姑、动力强劲靶浮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陪不,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袱崇菏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压价弄,这听上去有点意思跑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滦,那么结果显而易见啤扣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撵璃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米携多,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炊狙。然而消费者大可放心溪蛋,CX-5的动力也绝对称不上弱撼性,尤其是市区行驶偏温,它的整体表现很轻盈敬较,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畏氛,没有涡轮发力时的突兀感脚,这让它驾驶起来更为轻松胎缓。   无独有偶漂,两款车都采用了6AT变速箱鞠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舅仕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣节既敌。可惜的是昏冯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舰。另外修,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枷拦监,常规的形式很容易操作箩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡上,并不易于操作膝谦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距落兰,与翼虎也有将近3米的差距瞪刻懂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纯琴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进幢物。   油耗向来是日系车的优势所在卡郸,CX-5的发动机压缩比高达13:1耸悍,并且装备了i-stop启停系统矾怖,这让它的节油表现比较突出链淌。在气温32℃篇、全程空调燃爽麓、车载一人的情况下搬限蒋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绢,其中经历了畅通和拥堵等路况弓辞链,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奢。同样路况下奴尺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硅楔尺,尤其在开空调的状态下腹,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞳磐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显栋。   作为一款城市SUV祷颅绷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肝弯,都采用了多片离合器式中央差速器秤凹,并带有四轮电子辅助制动肪攫泡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恼。从我们之前的测试来看勉透,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饭,所以脱困相对轻松一些亭如。不过在这里我们要告诫广大消费者马,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淖,但两者的定位都是城市SUV径,越野并不是它们的强项谜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垃,油门踏板的脚感驶编、方向盘的转向手感厕局蒙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怜。值得肯定的是佬戏陵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逢泻需,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准靡。然而相比之下纤,CX-5的整体感觉更加轻盈绩骏,它开起来并不像SUV垛承涵,车头的反应更快屉,油门踏板的调校也更加线性脆擦,而翼虎整体感觉更加沉稳榔,底盘扎实琴床,但或许是由于整备质量更重的原因岭抚物,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炊虽罢。   就驾驶方面而言蔚快,CX-5给人的整体感觉是动力够用殿、油门线性漂当、操控性出色赔吠煽,可以用“好开”来形容敲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情攫胜聪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烯,但翼虎的发动机输出并不线性虑龚晤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锻。另外碌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赫赡摹,加速虱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琉捂弓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车急萄叫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辆抄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汗嫉,放眼整个市程=旖埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菇京,基本上5个手指头就能数过来氯怂举,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舷。   有关于新款E级外观穷茂、内饰及空间方面的介绍媚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擒。在我的这篇文章中蹿仟奉,主要关注E260L动力方面的表现惭枢芍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机墓婆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW屑,最大扭矩则达到了310N.m褪啼醚。虽然排量并不大僵,但是通过加大增压值拾苇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拼,对于这款变速箱灰,我想大家已经很熟悉了俏徘浑。只是我想再说一次倾徐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型玩完情,但在日常驾驶过程中芜寡米,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汀桓匈。大多数情况下温和刀缓歪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验末。   只有在深踩油门的情况下冻诗,E260L才会爆发出他凶悍的一面啡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扫擂,你也可以说他动力输出不够平顺创桂簧。   一直以来红,我都极为中意E级的悬挂调校理椽溶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心授第。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感添。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凶履袭,我挺惊讶的掇辽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓤沸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淮敛。可是仔细一想瓣,也很难怪宝马会这么着急末沽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”旗棋连,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阜辩华。据悉丸腾,宝马4系Coupe将在11月12日上市揽疟藏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纲何。(注崎:为方便大家阅读谈戒迷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谴使魄,在你初见时逗雇场,很难相信自己会喜欢上他暮小感。因为你花痴于帅气拉风的外观衅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凯克拣,那么他的表现自然不会入你法眼洗痹酥。但时间久了并骋,你发现再帅的外表也会看腻热轰坷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徐妓,放松不下适日。这时鬼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筷睫屑、运动但不难受的座驾朵测。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛇,除此之外炮剖,他还是一台很顾家的车璃。   没错喀,他没有特别帅气的外表柔邪炼,没有特别强悍的动力窟靶畅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识夯昧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舌。下面损停,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解损。   ●车头造型犀利太搪贾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煞般皇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郴累,定位低于大众袱佃。现如今彭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烩孤,而伊比飒便与POLO出自相同平台行。因此在车长等诸多细节上何,两者都十分类似效。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戎颂灭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长监闯、1.693米的宽度剂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大说,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车了僧居,这点确实让我感到吃惊椒途穿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诗毖冷。可以肯定的是俗,你无须对他的实用性产生怀疑价驹冻。   你有没有发现父豁矛,他的日间行车灯巢惩涟,很像同集团的老大哥奥迪A8按?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烤孝。但毕竟道,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂己,他的目光也需要这样嚣张达陀钵。   从车侧过渡到车尾貌吗,顿时觉得勒沦解,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朗断,从凶狠瞬间变成温顺撂。我揣测不出设计师如此分裂的思路牌夯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品圣钱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饯弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力殿巨,而在我们的制动测试中弹刮估,他的表现也确实不负众望钒喊唉。我写这段话的时候尾习,一名同事从我身后经过说了一句棺:“哎筏,这轮毂挺漂亮的”美淋。确实售,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筛唉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名八,在我看来另外两位应该是300SL和964劝烁坡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100托监,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机齿焚按。   直到1949年水唾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蝗鸥挎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涟盲们,速度竟达到每小时 132 英里墒卢腻,不仅完成了试车为啃档,还一不小心成了世界上最快的量产车型矢纯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type会还,正当捷豹稳步发展的时候坝赁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猴兴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失差逆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庞谦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脖,英国国宝稠?人类想象力的结晶哼荤券?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美量趣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谦晶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卞昂,正当捷豹稳步发展的时候橙狄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涎摔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冬涸笛,自内而外散发出优雅迷人的气质阶猫,在这份自信与优雅之中峡充实,还蕴含着极强的力量感吕拌匿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典法,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笔墒杜。   作为E-Type在21世纪的继任者辨鸥懂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泵降,他更是一台纯粹的运动机器忱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镭肯,刚刚我试驾的是一台量产车苍纲。即便是用再前卫的眼光去审视灯幕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碧惧景,不过现实就摆在我的面前很,它的的确确是一台量产车通,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车成。所以呕嘛,还是让我们先合隆下巴犀、收起惊讶使迸武,一同来了解一下这个叫XL1的家伙较响坑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寥形拎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痰姐绊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发受,而等待总是值得的暗,十年之后的今天蛊窃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翅短。   ● 外观曹:旨在降低风阻   关于XL1的外观氦及,你很难用“科幻”以外的词语去形容它授萎矢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球板呕,他们的心中只有一个目标宏摔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涧很链,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坞,也皆源于此娇费美。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袭被,轴距也只有2224mm考悉焊,如果用世俗的眼观去衡量抱灌,它甚至比一台大众POLO还要刑尽,不过也正是因此染,它才做到了POLO永远也做不到的参感,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酸颇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命童。   出于降低风阻考虑补倘横,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灰天,面对这样的设计创,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入分滴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案考晚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”监乃币。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泼,大众XL1的目的只有一个公幸魄,那就是降低风阻趟。而为了达到这一目的庭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铺疵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谭,不过相比于传统的外后视镜踌,如何掌控与后车的距离是个问题圈喷黄。   ● 结构墙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谋撼,除了完美的空气动力学设计外蛋抵眉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粳捷。作为一台重量仅为795千克的车型汞簿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菲劣男,约占车辆总重的21.3%负奥,除此之外藩棵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理事。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茄碎胆,那么牧马人当仁不让的成为我的首严伞,复古而粗犷的外形忍廊,彪悍的身姿玖,经典的圆形头灯恃耸,这些都是我选择它的理由乱操。那么在我稍作白日梦之后涂撂恃,请各位看官赶紧打断我的妄想潭,拉回到现实里谱季,假如我的预算仅仅有二十几万的话耻,那么好了非,牧马人买不成德通廓,自由客或许能让我望梅止渴凑入驼。同样复古的外形甫涂,依旧是个好选择踌笆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垢论,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话榔妻车,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀楔。单就车头来说迸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肖。简单中又透露着经典的味道磐巷。另外芒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桥瘟,突出了力量感铝哨,Jeep的家族风格立马突显脖轻蹄。   车的侧面造型同样如此风格得螺腔,走向笔直撵崎,简单饱满略女挝。当然不能仅仅介绍外观设计凡,作为一款SUV哀替,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烯掸彪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°笔,离地间隙205mm搪突患,应对一般的越野路面足够了呈。   车尾的设计十分简洁慰镁翻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嚎,小巧又十分有力量感纠拴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃备够,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犊。从总体上看糜赶烘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毫好弦。   本文导航爆默蠕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甩矗,而“侠”自古就有不同定义肉本坎,“言必行退痞建,行必果景发,己诺必诚饭捐蕉,不爱其躯庐,赴士之阨困瀑得檄,千里诵义者也谓之侠”诬奈背。他的形象亦正亦邪枫猎,游走于主流与非主流之间自成一派薯粪谎。随着近年来捅随痞,国内越来越多的人们搅防,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饱癌莎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吉取,开始在国内市场发力狗涣。其中翁栏,路虎全新一代揽胜运动版干,向无数消费者展现了一种精神试翱兔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凭壤。   路虎全新一代揽胜运动版秋虏秽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概藏缎慈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琶,它的独立特性被设计师完全释放需。如今撑凑拉,这款至今为止速度最快呸锣、相应最迅速拢、反映最敏捷的全新路虎瘸扩抢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搅,冲入国内汽车市吵陨汀,夕阳下一人一车强尝蔚,古道中篱睬,说的是情义无价币。谁人不为它心动馅?路虎全新一代揽胜运动版韧柬泥,驶入我们心中!   65年来诲堕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粟羞畅。如今锣来炊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版魂伍,再次席卷世界幂,那完美的车身比例连膳曙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌据。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阑辅培:4850mm*1983mm*1780mm矛惶,前后轴距2923mm茧澎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缓卉搐,3.0 V6 SC汽油版HSL掸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窝顶。   姿态万千的路虎揽胜运动版唬谐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倍樊疙,无拘无束的气澄樾臁,气宇轩昂的出尘之表锨氦贰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒祈逻罚,厚重的前脸劳揩赊,配合后倾式格栅设计尘捕茬,更突显了它的自信白食怪。发动机盖上两条凌线刚强有力鹿辫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹解泛萎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芜逛郡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体单。   车身侧面线条的风度也极不平凡尖残,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮项鼎,带有亮黑色指状套件灿腾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枪鹅,装有亮黑色装饰边的后视镜卿佛潭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揪祷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梳,这些铝合金结构的轮毂分为圣忍冻:19英寸5辐式铝合金轮毂识、20英寸5辐式铝合金轮毂挎轿、21英寸5辐式铝合金轮毂涸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磁翠晚、22英寸5辐式铝合金轮毂攘校陋,无论您选择其中任何一款碧贯,它都可以陪您乘风破浪壁坍橡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粕稻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中馅潞枪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忿,整个车尾看似简单却极不简单妨蜂。   本文导航新壬仙:" "  1998年憾,广州本田成立龋慌管,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溶苍峰,而时光推移凸浅,今年9月12日弊春羞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆段。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铆癸稗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玖陷课,我们今天将穿越时空忿胳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型犬。它虽然是日版右舵车型删持绕,但3.3L/100km的平均油耗秸屋颊、双电机电动CVT膝、大容量锂电池层铃虏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寝嗽蚂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洁片发。   外观更加原汁原味兽盯:说到原汁原味洁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抗饯,更运动衫勺桃。混动蓝色特征栏贪抵:作为混动车型箱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标工遂群。   在下保险杠处起,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锯蛾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节券,混动雅阁同样采用全LED大灯设计切。混动轮毂炭己瞎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腿,为节能更尽一份力挝哭。   本文导航饥:" "  就在前两周蓬块,我的同事刚从上海归来都勺,当时就是为了试驾上海大众的朗行恋彼粟,而在不久后的今天美博躲,我来到了大理碘罢,依然是试驾一款来自上海大众的新车酷倾,虽然我与我的同事地域不同广悍,但对于这两款车而言袜邓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来襄疗喝,我不得不从朗逸说起花