> 写在文前蹦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年认淀,英国品牌的表现令人忧心忡忡朽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牵,它们目前都散落在世界各处伦粉炊,有的受到追捧有的则走向终点倦拱。即使获得成功的英国品牌脐,它们仍为自己贴上的“德国标签”薪、“印度标签”的身份感到忧虑些窗,毕竟洗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除附薪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鬼恼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氨、原木的袅袅余香睬次魔,这种气味只属于宾利嘿挝疙、劳斯莱斯们安,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伙。    从业这么多年陆寐捆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元前台,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碘娩扁,囊中羞涩遥不可及自然很重要第需,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纱北奇。我认为一辆好车滑胶,应该让驾驶者舒服形、安静镰娶方、惬意的完成从A点到B点的旅程恋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廖,却实现不了我小小的梦挟恍昏。我一直认为蚀衫,真正的贵族河拉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极染,即便妥协仍然能坚守初心凶剿。此话适合改变自己的GT Speed酣缄,你知道吗袖偿检?世上最难的事情就是超越自己遣硅,GT Speed做到了 廖疙奋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窍法耸,当你启动它时柬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焦。   >> 外观么:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寐烽范,作为宾利目前最为畅销的车型扮琶轻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嵌案财。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级簇晾亭。但是翻底戎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柒炕荆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挺福滑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搪祷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幻扭裳。当然佩届茂,大部分“土豪”车主也不在乎唾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成客劝妈。    外观提升不是GT Speed的精髓迹圣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品据沉,动力第谢耙、刚性奉、减重上的工作任重道远陀灵滤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郎,仅有2.3吨没锰德,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重受仆河。不要小看这350kg控匆,几乎是一台V8发动机的重量伐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件散非比,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂使好茸、多连杆后悬挂和防倾杆等檄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色父,分别是Burnt Orange(橘)据庙、Sequin Blue(蓝)鸵、Excreme Sliver(银)锋。为了凸显GT Speed的特殊却,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)聊拭魄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讹活落。宾利工作人员表示纺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搏凸诉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加切,尤其是在中国等兴新市场更是突出题检,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汀谈侗。    你知道胖子多么努力吗蒙委?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时立,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形股。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超偷祭。那些把高性能作为卖点的品牌围柑尝,现在宾利也有资格和你们一较高下娃实嵌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喊冕哨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堵实,其尺寸为(mm)晤偶提:长4806空妒家、宽2227病、高1394孝寞,轴距为2746mm烤。我知道啦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烧膝陀,为了让你做到心中有数嘶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来献访。与竞争对手相比皋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贺陵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倦虫,哪怕国内的环境日趋恶劣鳞沪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弘杆琼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成橙饯哪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭票库藐,整个过程大约需要22秒美青届。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陆顽,从而避免占用后备厢大部分的空间龄耻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腊咖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汹,没有法拉利暴躁烽,缺点恐怕是不高调勉态。不信你点击上方视频听听视频里声音抵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抬: 作为欧陆GT的性能旗舰睦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芒馈,不仔细研究根本发现不了它的区别胆。虽然外观变化之处并不算多钡抒,但是对于轻量化紊糙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性笛弦剑。" "   7月21日梧骋颧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苫弟奇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拨嘘砰、北汽E150登,成为第一期家用空间王冠军起。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勤吓黎。它们会有怎样的空间表现宪斗,不如一起来见证侩开思。 本期内容开始前税,先来看看第一期文章中网友们的评论吧小: 好了蜂,正式开始第二期内容遣贝。不过简单说几句恃深模,为了没看过第一期的网友们狡妮:    你可能会发现激膘拖,随着岁月流逝氦欠峭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭半垃泼,也当起了小爸爸非效收。恰此时仑庆,他们对车的选择可能也有了新的取向删,空间大箱段晌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滴夕。    基于此佛袍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题髓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浮,让大家对车辆的实用性有个较全面嗜、正确的认识绿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测维溅、模拟一家三口郊游的情景实测墓、细节空间的展示叮、实体娃娃的数据测量四个环节进行箩写锻。   话不多说毯交,有请今天的选手藩,登趁琛! 第一环节承:堆放整理箱净人,能放多少放多少    由于很多厂商羌耗纯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梅腿檬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脸戒,也会帮你量化一下车到底能装多少升节歉藕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜜瞥惺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钢,并加以不同颜色区分去,目的是给你呈现最直观的感受托。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绩,仅供大家感受一下如摹。今天我们拿箱子说话础,看看它们这种数据到底能装多少箱子枷羔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下施:由于时间关系巢截看,我们这次只借到了骊威的低配版翻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脸探泄,但高配版的骊威有这一功能缎坍姑。 首先出场的是骊威倦:    状态一加亩:单纯的后备厢空间 状态二撵聚施:放倒后排座椅后的空间 状态三魔稀戳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评福菇: 骊威一如我们所想的那样鹃,空间的确是其一大卖点睫剁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脾橇,小伙伴们都惊叹了!骊威程背嫂,实力不凡蕉汰。   其次出场的是致炫妒:    状态一竭:单纯的后备厢空间 状态二纲洗玻:放倒后排座椅后的空间 状态三弊拖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劣穗还: 就如文章开头介绍致炫时所说拧到,空间俏斑荡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点体仿坏。通过这一环节放整理箱的测试镐沟段,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诲售竟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积许桥泉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蠕该:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蚀距:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结览: 通过摆箱子的实战骂刹,以及上面表格数据的对比斑耪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浩。而致炫与骊威差距也并不是太大娥,可见其空间不可小瞧盎贰缺。接下来又有哪些好玩儿环节娄坎?而两车又会有怎样的表现呢凛?请继续往下看玻。" "   今年5月菩肪文,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶低?9挡无用琼?自由光深度试驾报告》)好。当时隘地诉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测殊。    6月抵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篓上盖。不过3.2L版的离地间隙居船商、接近角劝砰脆、离去角迷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少申桥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捍骗滔?    几天前疵庆蕾,我和赵璞梁箱箍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窟,这车还行不行富?    我们的第一站瞪避虑,魔都上海滑鹅掇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刹稳汝。在经历了噩梦般的改签瓢、等待纷劲、登机难节敝、继续等待之后惺鞭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钱艘:“游遍世界各地硕,开尽天下好车券讥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑憋矮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悉仿峡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铜彪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多统狸。在此我可以不吹牛X的告诉大家肃水结,我在纽北环实际驾驶过浦导苯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑轮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禽黎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裙摔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贡裳氯,在国内也非常抢手诗杭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幂辨擎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变射,基本保留了GTI所有特征论幸拔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肪杉奥,在舒适配置上也更加的平民化匹沫幂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整类沦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剁侵揭,例如两边的侧裙以及尾翼等侗捆捶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的票。但低调的外观也有自己独有的设计元素韩钩瓣,例如车头处GTI特有的红色的拉线穗柿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标牟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芬糠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性家棱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逞。另外辩,新车的LED尾灯造型也很有特色据芭。海外版GTI提供了红色号、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择山桶喂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梗,但国产后或许可以与国内的消费见面拜硕故。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氮勘,我把它们大概分成两类斗:靠谱的和不靠谱的捶。不靠谱的原因很多跑,有些续航里程太短幕斯,上车就开始为电量担心;有些性能太差戊焕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乏,几十万买个两门小车脯际,真当我们都是土豪吗臂爬盆?   不靠谱的理由千千万肋殿,靠谱的标准则大致相同舷。续航里程不能太短钙,加速不能太慢雌肪,最好还有些实用性凤,价钱不贵就更好了镭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了空隶清,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车社实。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焕匹,拿汽油车举例的话尺,90%以上都算得上靠谱顾贡承。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说紊,能达到及格水平的车型却不算多祈丘乳。我们的这辆测试车是2012款的醋眯夕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霓祁想。还好时隔两年冒暴,e6的动力系统并没有发生大变化侮侨髓,只是外形和配置有小小的调整曝旦吧。   续航里程牧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耽价。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谅蜗睦,这其实只是理论值兜刺乓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱萍线,实际用车时很难达到臂。夏天空调第谐福、冬天暖风授睹、高速快了坏鼻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妻炕辑。   这种电动车只是日常通勤还可以毖速,但稍微有些想法领,想去见个朋友绥、买个菜伎,心里就得犯嘀咕袒。这种心中总有事悬着的感觉很难受怜涪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剑拧该。   由于时间原因肪炒蓄,我们只能简单测试一下e6的续航能力幂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挠途,其中高速路况三分之二赫肮,城市路况三分之一未。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娶患,我们的行程其实就是三段哇棠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)创蔫寞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)方快,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)略池。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旧泊,显示续航里程320公里酶。完成第一段高速路程时(43公里)磊筏,电池余量82%(耗电17%)痪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绦绊,电池余量63%(耗电19%)疽辱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洪,电池余量45%(耗电18%)丰诚累,续航里程134公里(减少61公里)达汲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜜,比如第一段高速行驶诬贾,续航里程减了59公里钩氦,而实际行驶了43公里劝呸,二者大概是0.7倍的关系绒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迹腐涕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脯耻诉,拥堵路况似乎还更费电一些皮伎。" "  近两年淋廷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捐溪,很多大厂都推出了自己的纯电动车骏,先不说比亚迪这些纯自主品牌坟通,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茶。今天磺础厩,我们就提到了之诺这个品牌童赏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌号华吨,主打高端恃违,并且未来也是只进行纯电动车的研发怖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鸿身。今天入谅泡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E松发,下面我们就对这款车型做一次体验锨。   之诺1E只租不卖珊,租赁价格为帕蹋:日租金为400元/天浑椒,长租(3年期)为7400元/月绵谩,现在消费者就可以对这款车进行租赁揩龚。   租赁价格包含脾挺:车辆上牌融、充电盒安装(7.5小时充满)纯、保险鞍邦伍、每6个月一次定期检查保养甜迁矢、车辆维修敛陷显,7天24小时道路救援纳、拖车以及备用车辆等娟戌卷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陛缄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子第儒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绦忌荡,虽然亮点不是很多具亭绦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离额旦节,树立之诺自身品牌的辨识度酪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朔,辨识度极高来。 既然是同平台打造浑纪删,那么轴距和宝马X1也是相同的涂陌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奠,尺寸为225/50 R17辱康少,这款轮胎最主要是为了节能考虑叫滥惕。   本文导航   分享到颓弊平:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汹掇耙,它是南京依维柯生产的车型私,隶属于跃进品牌旗下畦昂哆,是一款定位中高端的轻卡产品敬。该车是在2013年1月首次发布的糖嚎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坝努旗,为用户提供了更多的备选车型焊悉阮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)固台氓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芹诬,宝马向来不走寻常路少谋,旗下的SUV并非越野硬汉暗,而是更加注重公路操控性臼铺,所以在外形上也有着自己的独到见解淮酱空。Coupe原本只是轿跑车的特征相衬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上默关。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后算谴瞧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上街。在这种背景之下绷,X4应运而生桃巢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验熔岭慧,宝马对于X4的设计便更加得心应手弧柿郎。从车身尺寸来看废胜拨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化成。然而实际感受上讲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屏娘。它们的关系就如同X6和X5盖,一个张扬苗烤道、一个低调高惺。要想舜澹酷碎媳?X4很在行短虑镶。   这辆X4的外观加入了大量M套件羚克,进一步凸显了它的运动风格时。夸张的前后包围降低了视觉重心懒腐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酶事徘?所以铅,接近角既丝饯、离去角这些数据对于X4来说逼肠,根本不重要扒墙。   和X6一样砰泊,性感的臀部是X4最迷人的地方敛仕。如果从车尾来看辛,X4确实比X3运动了不少袱抗低,高挑的腰线伪纷、厚重的尾部都能给人很强的力量感乘坎菇。对于35i来说苛埠搜,单边双出的尾排着实有些低调罚。尾灯的造型是典型的宝马风格嵌讹师,造型简单篓逼、大气烁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烫男恨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮人供吞,前245mm盯裸纯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佩,这是一款综合静音告眯、舒适北、操控于一体的轮胎苏玲。在我看来墩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抬惧购,似乎更为合适肪谴栋。" "  原标题清翔踌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呛八,该车除了外观造型犀利汤仆晨、内饰豪华舷、配置丰富之外粕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巾。作为一款以年轻失、时尚为主旋律的产品辟诬防,NX开起来的感受如何昧瓤,今天我就为大家正式揭秘烽伪裸。(注侥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称爽哗,如NX落季、ES钡比全、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妓贤畏:   NX车型的外观内饰设计风格僵似,在之前的文章中我已做了详细介绍哆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品珊瞪韶。从实车给人的感觉来看阜青,它的确做到了这点谦沉,不少人见到它的第一反应就是灵:恩彭屑码,这车挺个性骇瓮祁、挺漂亮半晒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煽笺躺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撮还。此外佃碑蜡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纺桓武,进一步提升了科技感浓餐日。不过它并非全系标配碘,在入门级车型上近光灯依旧是LED派,远光灯为卤素灯泡鹃另。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『瓒葡纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滦、宝马X1做直接竞争廓堆观,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘫蕉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抢雌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格任。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉奖恪,其中一款为17英寸就,另两款为18英寸迸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忍马,在国内的售价大约1700元/条尖翠。   车尾线条与前脸相呼应捎爽武,造型犀利谦虐锌,棱角分明鲸,以凸显整车年轻粱、运动化的产品定位梅垒忻。同时露梧匈,尾灯设计十分用心梦磁纺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果擂赊,特意在接缝处增加了一小块LED肺。   内饰方面片,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艰橇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胶,大幅提升了车内的豪华氛围鳖合关。   据雷克萨斯厂商人员介绍剿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劫,它的使用方法类似于电脑的触模板力泰村,并带有震动回馈功能睬共。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凭存。此外卑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撵爽,我们咨询厂商工作人员孟挨钮,这配置会不会引入中国泞署,对方并没有给出明确答复畔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适箩沛,作为家族中的新进成员晾,NX的表现自然也不会差平寂。为了符合它运动化的定位携马,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灿鲸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巾扁枪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悲檀保。   在海外屎甜,NX提供了全景天窗侗隶、普通天窗和无天窗三种版本的车型秀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃危嗜喝,采光效果很好泞,但无法开启不谱闺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用旦,采用的是外开式设计北涪莫。可以确定的是捍吞喷,上述两种版本的天窗都将引入中国店匪,至于无天窗版车型是否会引进龋径廖,暂不清楚沥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锑,马自达CX-7在海外推出;2009年钾登居,2.5L两驱车型引入国内矩嚎,售价28.8万;2010年挨车皮,增配的小改款车型上市瘟燎饶,售价29.08万逗裳,同时宣布国产意向;2012年镶报房,海外CX-7停产;2014年耿亢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悔卤,等它国产的人此时已经老了四岁了尚。   从以进口的身份引入国内侈孝墩,到正式国产经历了四年左右的时间次搬,在这四年中进口CX-7销量并不好兑,一方面是当时市场不成熟此窘辽,后期竞品丛生将其埋没了还。另一方面原因也在其本身琶刨污,比如定价高赂绰、2.5L发动机动力孱弱等等俗林裳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍京办胚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弧汗。在测试之前休栖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坡假?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巍檬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氖,搭配6挡手自一体变速箱祷嘶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伎,只不过调校要比CX-7上的更为激进朝联。即便如此甜惫轨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剿屯。   油门的设定比较灵敏背书,起步和加速初段都还比较轻盈特划另,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迸,而不至于拖沓疲辆,一切都显得易于掌握录泊藩。变速箱和发动机配合的是那么默契亭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位些退抛,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔚惋,1挡与2挡的切换有点闯动而已溃汝,问题不大膝。   转向和悬架的设定偏向运动贸瞬,采用机械液压助力的转向系统比较重顾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奖盘。悬架没有“忽悠”的表现簧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驼,车内乘员经程谖辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硼持痴。悬架后段偏硬扁,在弯道中并没有明显的侧倾拆慑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去群该畅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幌,动力供给够积极兽,表现不错动湃,驾驶感觉非常轻松脓硼,动力的跟进也很是及时患滔菱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欺耗杜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懈,而且不是那种喷涌般的迸发看,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腹峡巨,给人相对内向保守的错觉示察。   CX-7更擅长的是中途加速爽,比如从60公里/小时开始喷信,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓附东樊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撮,这几天这种沮丧感时常出现当浮。不过也正是这个中段加速的特点叔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坷陆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右校燃盗,稍踩油门就奔向3000rpm妙十,便能得到很好的响应干夸旦,仅有极为短暂的降挡迟疑烷,随后就催逼出了足够的扭矩需书挂。简而言之探,CX-7的驾驶感受还是相当不错的难超皋,容易上手暑等酮,各方面的表现也都算令人满意狈哨肋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷趟,涡轮增压器起到了明显的效果册虫刮,就像注入了某种精神类药物顷,虽不时刻保持着亢奋状态刊,但兴奋状态确实随时可以到来祷吠,一切都听从指挥酬霓。这种持续的加速感可以维持一段时间搞软,心里不禁一阵爽快墓纶,当然肠岸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饭弥弄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光两凶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里须,消耗燃油17.94升微费,平均时速为30公里/小时捅,全程开启空调虐哆,平均油耗为13.3升/百公里髓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看紊定,CX-7绝不算省油的那类岁,准确的说是比较费油嫉。另外良橡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吼攻彻,无疑使用成本相对较高捂某稳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捌缎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凛伺。说实话捂岸,那是我第一次接触这两款车降。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柔扇闷,动力同样够用迷攀,但输出并不算线性惠捌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制申。当时我就在想稼椽霸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熬,而如今厂家真的这么干了桅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统殴奥,增加了几项配置拦究吧,外观方面几乎没有改动赎良,图中的这款车只是增加了车顶行李架措鲸、车尾扰流板和挡泥板等选装件江。   这款帅客HR16是一款7座车型钙,它可以满足国V排放标准烯凑撬,车窗后半部分采用了隐私玻璃肪川,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢媚乒。当然青绍南,帅客实际上是一款既可以满足载人菲纺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哇返娩,所以它的车系中包含了5座拍、7座巴乔、国IV郝、国V等各种不同版本钩惫唬。   除了挡泥板之外晾惯附,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炮漠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伤徽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吗规,其中的最强模式叫作“Dynamic”婪华妹,译为“动态”暮。有意思的是录贝,在英文里匆劳勒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颠汗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机库伴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稗?——开启动态模式笑姐京,就等于点燃了一根无形的导火线咖。   要追根溯源的话捅,炸药起始于中国姬散癌,属于四大发明之一护窝,不过相比中国发明的黑火药镶,硝酸甘油平时更加安全可控疽狸计,而且破坏力更强狈。奥迪RS 7同样如此弦煌,它多数时候表现得比较随和摊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力力奉。   首先从外观上就容易看出它很厉害挫。奥迪A7之所以独特弛栖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型规脖迁,人们将之称为“Sportback”肩,在我看来隧房,它的廓更像是一只优雅的海龟澈圣斤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懊靛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桥链,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勃翅献,所以它已经不是传统爬行类的龟荷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惜,让人不由自主的去稳稳扶住3盛问回、9点位置尉。   在风骚的外形和各种真皮刊卫饯、碳纤维材质的覆盖之下呻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性县恭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别擒褂鹤,这一点很好撤扫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剩壳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莎。即便在这种情况下龋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雾宦怯:谁给你的自信卖这么贵抡?不错玖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008外,它到底是盲目自信还是厚积薄发说此栏?我们一比高下辫壳剑。 外观对比萄会:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结心晒秘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算编径,所以我决定说点可以量化的东西违。首先踩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朽澎。其次可能是由于动力的原因辟殴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刃浓侩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侨拟挤,备受关注的长安CS75正式宣布上市徒秽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肋拔醒。在前期的试驾活动上篙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摊汲啃,并对其驾驶品质给予了极高的评价菲弊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袒联,和手动挡车型相比妈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拆。 ● 外观内饰的简单介绍农:   在外观方面歌跑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识驰马,甚至连一个小尾标都没有壁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿次疙笆,但1.8T车主可能会对此有一些不满腿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm干,轴距为2700mm罕巾小,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忌呵蔚、奔腾X80以及哈弗H6末党,CS75还是相当有竞争力的沙刺浮,它的轴距和长度最大椽,宽度仅次于哈弗H6畴胆,高度相比瑞虎5矮了35mm辈。   在外部配置上春,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粒阶奇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头得熔杜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痢沉。另外耻靶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秀灭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扛翔轻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恭磋刀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致聘涧吭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豌哺嚏,市场售价约为700元/条巢,在同级别中算是很厚道的配备了奠秋。此外硅坚蔡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品聘,只是轮圈被替换为铁轮圈娥眠,还是俩字——厚道傅匣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讼盟话,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足门系饥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慕滦背,看起来更有层次感踢揪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胶蹦、设计毫无新意落犊节、用料也很一般等不好的印象泞顽苟。不过近年来匣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趣轰,长安便是其一吩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骏核,也很难找出它的缺点圈唤,按键挞啪荒、旋钮的阻尼适中冬翟,手感很不错雾巾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乖,分辨率和反应速度都还不错淋尾山,不过在功能性上它只提供基本的导航廊兽、DVD瘦笛、电台狠、倒车影像及蓝牙功能联,并且无法直接用USB读取手机中的音乐确散,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒜肃舍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咀护,但是厂家对此并没有改进皆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慕爬。但是擞美,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乏拖楞,同时设备名称也无法显示完整肚,在用户体验上还有提升空间挤。   不过鄙,在一些细节处理上尺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帝臂。比如在挡把前方的储物格疙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理够逻但,不过这块材质却为硬塑料闭,实际上根本无法达到防滑的效果奶冬。另外轰氦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煞师,这点值得表扬骑,但必须手动摁下开关才能点亮惹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尽郊电,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侍。座椅填充物软硬适中暇,刚刚好灸,并不会软到开久了腰疼俗垛虚,也不至于硬到硌(gè)人唐熬罐。除此之外黄,包裹性表现也很不错烫镭考,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茫奔晤。另外哀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节速骋倡。   车内乘坐空间表现上佰,身高180cm的编辑身处前排泼,头部约有一拳左右的空间婚,此时移身至后排碌横,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鞭绦。作为一台紧凑型SUV车型奠汝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乘挠。   来到后备厢另,长安官方给出的容积数据为590-1560L颊杆伙,表现中规中矩爱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胆珐活,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果订诲敞,增加消费者对于整车的好感度违。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晃干鸿,如今市面上的电动车产品越来越多盆,开始逐渐走入人们的生活滥享,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乔,大家对它的了解可能还不是很多团痹德,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挺。那么这款车究竟如何呢韭呈芯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车硅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讼,我们终于有机会近距离接触一下苔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攫咀郡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质发窗,因此其与众泰汽车合作寸错附,推出众泰知豆电动车缚去投。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识莽槐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗密?不管你信不信攻善寺,反正我信了据惋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱船,售价为24.98万-28.98万元福,共有三款配置可讯烟绷ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统翔额澳,取而代之的是前置前驱的驱动形式曙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛邪脐路,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生羌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兽,1.4T的发动机到底够不够用帅诚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擅悸,这些问题都难免让人担心弘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”萎化,它又是否值这个价格瞧派兰,下面让我来终结你的这些疑惑炭呻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邵卧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱和捍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盖毯痊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唯椒,既然大家都关心这一问题剧府沥,那么我们就从这个问题开始一一解决抢地。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豹幂,其最大输出功率为110kW稿肠康,峰值扭矩可以达到250Nm黔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm康饲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裂时,动力储备不足方面的顾虑恐记譬,但是这些想法也好顾虑也罢换,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胚寸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磕,油门初段的旷量微乎其微拒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谁,当发动机的转速达到1750转时净舷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩五秘殊,强烈的推背感也会随之而来然,如果你不是冷静下来思考一下苯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谓壬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剩农。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吵烧嫡,一开始的想法和我一样嘲疯,换了1.4T发动机之后咆女,动力跟的上吗妙?心里总是怀揣着这样一个疑问熔斜,但是当他们开了一段时间之后诽农痕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”领臂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格请抵,处于D挡模式时攀透韭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝健,但也感觉不到激进的性格欠。但是当车辆处于S挡时弹纲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉财航,整个车似乎突然变得紧张了起来俺,时刻专注着你踩油门的右脚伸描,稍有动作便会迅速做出响应纱。   在城市的驾驶中木卧半,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障创,当你深踩油门时吮拳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恼骆,或者可以说使套,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慨。此外教,作为一台不折不扣的城市SUV楷糕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焕馅妙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质笛鲁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淀虫紊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碍斥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆季,整个加速的过程非常线性星诉斤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靡卞踢,不会表现的非常神经质粒徘施。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吃,这台变速箱给人的感觉非常聪明皑授翻,可以准确的猜出驾驶者的意图双,在换挡的速度和时机方面非常到位桥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点魔朽。此外拉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灸烽。当车辆处于D挡模式下唱嫩坟,当发动机的转速达到2000转时酸橡容,这台变速箱便会进行升挡的动作荷恨,从而保证日常驾驶更好的经济性距冒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晾料缝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雾吞滔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挂。   这台变速箱也并不是近乎完美犊啦挨,它当然也存在着自身的不足歪呐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旗,尤其是在低速的区间内喘恐朽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脸忙。此外辆,该车提供了四种驾驶模式的选择劫瓮,分别为经济虏次、舒适獭虐、自动和动态模式细懊蛋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整季羞。 性能测试吾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弄吉臼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贫朔烽,最终的破百成绩为9.14秒起蓉纺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烽亮。奥迪Q3在三挡时完成了破百充剐苗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疲忻。此外侣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没了,非成似菜Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驮,整个加速的过程十分平顺和线性荷貉取,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缕。车辆在全力起步的过程中绷赣莽,由于没有采用quattro四驱系统炼撤蛔,车身有轻微的抬头现象圃敛,前悬挂的拉伸比较明显帘感。 性能测试橡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米楷琶泻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升头呢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系困。在整个制动的过程中催,G值适中保持在-0.9到-1之间骇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岗氓,前悬挂很大程度的收到挤压祭娠脑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刃宫。此外香哇为,该车在连续制动的情况下较舰疏,受到的热衰退现象比较明显弗,在连续测试过后册咯傻,制动距离增长了接近2米哥锈化。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拳,动力方面也足以应对使用的需求臂蹲,尤其是在低扭方面匠,这台发动机表现除了浑厚的功底窖烽搅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乃。对于一台城市SUV来说竞窗拜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倾。" "  你有没有这样的勇气嫂立,一辈子只留着一种发型荤铰,带着一种款式的眼镜扇手?或许多数人会摇头说不册辽。试想你现在穿着中山装深,带着大边框为假峭,留着中分头走在街上穆徘,别人必定会投来异样的眼光伤堑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僳疾蒋,但有一种美拔,却是永恒的潜陌,我们称之为“经典”堵拢。就像中山装逐渐演变成了“国服”勃险,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巾缉镰,看似过时的东西稍加润色蝗间,就会焕发出经典的力量芬蕉坷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悄愤,也是一个互相佐证的问题蝗酚。正是扛住了时间的消磨蹈,一个产品一种设计才能称之为经典蔚巧。而正是因为它是经典此,所以无论时间如何过往婆魂,岁月如何变迁诚括,它依旧能代表着美芹潘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钒炯现。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫保琳撑、保时捷911街、MINI这几款车了肉脆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铆编,这是一种财富痢讥,就像一个国家的历史一样俊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轰触便。但就像中山装一样冬玫,如果不稍加改动呛,依旧会被人说土气餐讳,MINI也是一样砂劣,细节的升华会有益于经典的传播和传承心。这款MINI COOPER S的运动元素比较多栏,是全新MINI车系中性能最好的覆。所以车头车尾都会看到“S”的字样贡括核。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表工奴届:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郊寞,这是它彰显不同的地方叫,尾灯的轮廓更大了淳,但相比老款不够凝练吹篮,同时你也感受不到它有何种审美的进步韭清,个人感觉它是为了变化而变化泪扒。轮毂方面丢母痴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号似默橙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注河拷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诉褐。不过贰,在真正接触到保时捷Macan之前隘很,我对它的真正实力也有所质疑睛覆。众所周知穆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堪?带着这个疑虑系饥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅们。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同授乌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锻簿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拒沫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”江教鞍。在没有任何参考坐标的情况下嚎溯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的危井痉。排除了惯性思维的困扰继乔,对于一款新车而言或许并非坏事舰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懊娠,因此有关它的设计特征我们并不陌生伐掠碧。作为保时捷推出的第二款SUV车型剿教,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拣剐蘑,同时也融入了许多独特的元素郎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耗孙融,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动的判薄,因此在细节处理上欠饲楔,新车融入了更加激进的设计元素毛寒。    作为入门版车型人环肥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兄丛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯还驳床,并采用导光条设计寒,其视觉效果更具科技感狈效枫。   保时捷Macan的腰线位置较高逼俄侠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铝隆讳,营造出强烈的动态视觉效果鲜江。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匡皮剔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淳抽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轮吐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况较盯,我的同事此前已经为大家介绍假。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解显刊高。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诺。" "   ??????? 提起观致蠢,大家都会想起什么退?这似乎是一个难以回答的问题咖。作为一个有着中国血统的全新品牌恕肝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恕会涛。在2013年霖棵羞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钨舜,一石惊起千层浪景贫痰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梅嗡。   如今赌可,观致的第二款车型龚,观致3五门版也如约而至徘惟啥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脐?它的到来蒲却,在扩充了观致的产品线之后毖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纪么揩?自然是令我们拭目以待灌忱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唯美搐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袖骏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型崩偏店,时至今日都没有做大幅的修改童姑。就是这样一个古董级外貌的家伙蹭,最近竟然和新能源技术杠上了翠。2013年的日内瓦车展上溪拣喘,路虎推出了一款纯电动卫士岸,旨在告诉大家卫士宝刀未老坎式。而这些天蓉臣病,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钙,看起来莲码惊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娩扳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钞窍挡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟齐糕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瑟,并未成为现实郸叭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已誓。   事情的转折点发生在2014年6月18日吧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苏龟焙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侩来蛇,并且这一次唇秒,车身上已经重新贴上了拉花鹃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隙丁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屎绕蒂,而是一台真正的电动版卫士摄娶。   之后通过各种途径的联系辖独猜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痊察,虽然这并不是一款量产车拘涡粮,也没有任何电动机采灸、电池组方面的参数数据冕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跑梢汐,我们认为此次试驾还是很有意义的忿暗。   ■ 外观造型伟寒创:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寄堆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异塑传。   电动版卫士全球仅有7台变诫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粟丧,基于卫士110车型打造霸,可以根据情况容纳5个或7个座椅角蛔,算是车系中的“旅行款”饥皆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勃羞材,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计创蜡陶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡监,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外察里凛,丝毫不加以修饰核哭。按照官方对柴油版车型的销售策略磨额虾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渺昧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理告形,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留访喘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间壤备的。正对车头瓦哥,右侧翼子板的通风口也是镂空的琳姓免,下方是空调系统的进气口旅,而左侧的则仅仅用作装饰旧,所以是完全封死的状态阀萌轿。   平直的挡风玻璃屠、小雨刷棘伍径、面积可观手动调节后视镜矮五,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肛曝茸,而在这台电动版卫士上颗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板花。   实际上路,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苟,电动车窗只照顾到前排乘客掀,第二排为手摇的兰仁,第三排则仅仅是推拉窗劣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藉,确实磊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脓歼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头躺梳酞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炕秤刺。   三窗式车尾设计除了古老外柒,想不出更多的词去形容昆仙韭,好在后窗电加热奢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备械葱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统独。至于各种不同用处的尾灯卑匣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乡亥帽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩当奠,并配备了13针牵引电力接口瓤沟疟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苹。而对于电动版卫士来说雇,这款车的拖曳能力也非一般强大世,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垮粱酞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置愤铣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侵私愧,在这四年一次的盛世当中风淡扔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注合,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻侠杖亍,在经过整体的细化改进后整体更出色车葡普,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒蕹绱蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扭堑苫,对于这样一款小车到底怎样胸伦需,让我们一起一探究竟弦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遣谈希,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计档弧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焙够井,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诞唬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹈鬼背,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格香,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择般靖飞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑婵ⅲ可靠的选择涉。   相比现在很多的车型犬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梦,个人比较喜欢这样的感觉汰,朴素也是另一种风格抹裴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好松,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擞创螺,可以说是起到了点睛的作用翁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狄己,看起来还有些运动精神曝络。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羌皆尖,同时也是远近光一体设计苏碌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气末徘,更加突出其可爱的造型风格氖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体败,同时也表明了J2的一种年轻风格裙旱苗。虽然是一款定价不高的微型家用车堂卑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粕途唾,雾灯虽然不是什么贵重的配置竞,但对于安全的保障还是多一分才好搔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力师,实际使用中虽然刮水面积稍忻弈恰,但整体还是清理的非常干净低。   在车体侧面造型上仑茨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糙颁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舱局,这样给头部空间会留出很多虑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剿错霞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感范贤。腰线起始的位置和大灯高度相同碍帕纹,这给了驾驶员足够大的视野空间潭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绿炔衔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讳。   在尾部造型上雄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计松吭韦,同时加大了尾部示宽灯的面积横交,为了就是提示后方车辆注意安全片,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹始擎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喉伐噬,内部非常的深不过开口非常锌呤尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包管。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谷岔,虽然是钢圈姥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奋郝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型特票克,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凸。另外叹歌具,一直让人头疼的售价问题饲,此次又出现了奥祥察,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势密。价格问题饰旁,在上市新闻 中已谈了很多驶,不过与价格相比厩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挤廷柯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爱洗樊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹃反,即将为各位解开疑问珐檄。   观致3五门版已于6月24日上市观,目前指导价已公布手庞撂,售价区间11.99-17.19万元 吗糕陀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔬乳:依然遵循简洁的设计思路笨,造型更显年轻烤府禄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茶分戒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士办,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辞曹。可以说负醇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讥醚,不过在细节上却更显年轻翘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm份,轴距为2690mm袒,除了长度缩短了177mm之外徽递箱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铣鞍囤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孪偷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挂忌寞。在车身颜色上来徊揣,观致3五门版同样有6种颜色可驯甯Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舌氯,色彩更为鲜亮呢,也更有时尚感欣刺裴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浚虚葡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别俺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面史雹,而前雾灯也采用了圆形的设计廉碑,更显时尚鲤词首。另外屡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盼溺健、转向辅助灯和大灯清洗装置碱痢碳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洁。   除此之外竣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隆桨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胖魂,并且轮圈的款式也更加的年轻粮妇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夕头。所以在轮圈与轮胎的规格上敖褪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别料舌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柿:与三厢版一致那顿喘,细节改变不大掳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骑副姜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择花热。中控台采用对称式设计戈,各种功能布置规整供分,按钮数量控制在了合理的范围内视劣,不会给人一种杂乱的感觉箱稠鲁。平底式多功能方向盘与三厢版无异导,造型很有运动感涵到,真皮包裹的外圈握感也很不错羔蜜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骚茅错,除了蓝牙电话献锈、多媒体播放等这些基本配置之外瞬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丘。除此之外酮墙,车主还可选配观致逸云的增值服务缓搅哪,该服务包含实时交通路况潞、实时停车场信息和地图更新等哇。 ● 座椅及乘坐空间剩徘疯:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘿纳靛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能插慰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能臀滇,与三厢版顶配车型相同叫凡。不过区别在于解,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理羚潦伺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坪朽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动传。   在乘坐空间方面覆桨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座噶岸怠,并将座椅调到最低位置后谓缴,头部空间大约为1拳掇裳到,显得很宽裕;而进入后排后横潜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹿靛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跺拉。后排中间地板隆起幅度较大惶喉,长度也不适合搁脚鸽,中间乘客的舒适度会受到一些影响茶妻。 ● 后备厢坚填怖、储物空间和天窗桨级:后备厢容积403-1105升蕉绊,储物格众多顾。   在不放倒后排座椅的情况下冲歌,观致3五门版后备厢容积为403升街疾蹈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题画葛迁。如果嫌这样的空间还不够的话方俗褂,将后排座椅全部放倒后破,空间最大可扩大到1105升雷炊。除此之外蔫惮,如果您随身携带了诸如手机未习吗、饮料之类的细碎物品的话前,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘘藐肛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆只澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备少工挞,可打开的总面积约为0.22平方米型,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啥屡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架科譬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狸倪岔,两者最大功率分别为126马力和156马力爆揽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米经,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磕丰魏,其他车型均采用6速双离合变速箱岔韦避。在底盘悬架方面狠淡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统同,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狈。 ● 驾驶感受茹毕竿:底盘调校水准高对界,变速箱低速平顺性比三厢版好揉丝倍。   此次试驾会上橡诽,我们大部分时间都行走在城市道路中储,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些灿藩木,起步时若是轻踩油门踏板氏卸,车辆的提速会显得比较迟缓射阜,若要改善的话松啦,需要至少踩下1/2的踏板行程脯封。对于开惯了日系车的朋友们来说何布籍,这种偏向于传统欧系车型风格锑刨,而非“一点就有”的油门调行矗可能需要一点适应的过程叭。   而在整个加速的过程中断冷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寄迹收,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上北什,咆哮声已经传入驾驶舱视,可就是不见变速箱及时升挡饲。另一方面荡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入就,整个介入过程并不是特别的线性岛舵,其工作时的噪音也清晰可辨哗五峡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渺凭匈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岗号,并且伴随着强烈的顿挫感呢痉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态德,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞪忻,虽然顿挫感还是有洼,但已经能够被绝大部分消费者所接受盯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的替,那么我可以回答您靖,和大众的DSG表现相差无几岔汾。逞。   从观致工程师的口中得知涩麻伐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庙圭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炼郴拉,对变速箱程序蕊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灰,找到其中一个最佳点芳局,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炭。   在手动模式下邯,发动机的表现仍然很积极谐,不过由于其低速动力输出并不出众司,其加速度并不能让人感到满意洪轿,很大程度上耪赦蹭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉论闭普。此外斡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡但壁盾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冉慨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夸水权,而在此前的三门版车型上黄潞,我们就给予了相当高的评价陵美蜜。虽然仅从结构上来看面齿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彪,但作为一款家用车部,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慨褪,高速行驶变道保证稳定性朽信烽。事实证明耪缺蓝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现霓苫话,并且从车底反馈至车厢内的声音琳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看交,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炒。   ● 编辑总结乌:   从我们此次的试驾感受来看肋翔萎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淬犀悄、时髦的外形丰垒轿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整爆苇苍。与之前我们体验的三厢版车型相比坎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步煽吉,尽管目前顿挫感还是存在葡们,但已经能够被绝大部分消费者所接受了收。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洽香愤,有值得称赞的地方弛,自然也存在着一些不足孔虱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等似。另外呈妮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恰挂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喘蔷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泊罕、转向辅助灯及大灯清洗功能汕抵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堡还,这样看来戊缺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少康释。不过喊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碱貌司?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅潜罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晴鹿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型和。但个人更喜欢两厢版本渡哆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岸靠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾渡散阮。当然滑瞥鄙,作为同一款车火,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堤搬。三厢版本更加实用煞誊伞,两厢版外观更加时尚干练蹈乐誓。今天带来这款两厢版爱唯欧玖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逝阮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绿蹈,大灯的设计相对保守了宋栓啥,但也减少了人们对于这台车的争议性伺缸订。从而扩大了消费人群山氦芦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痴,各有各的美较。但无疑措,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的跨塑菩。   侧面的变化并不是很明显郝如,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茫馆材。相比三厢版要顺眼的多翁搜。车尾的变化同样集中在尾灯上京肋,尾灯的轮廓变化倒是不大关僚煤,变化主要集中在尾灯颜色的改变庙官痞。深红色的外围显得更有质感洁拇唱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话膘场,越野车是最好的选择伙锨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俊吹恍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敌竿朵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事攀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莲抨烹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埠瞥讽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40波咀逻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没洁操。除了电视剧的锦上添花驴受欣,BJ40本身的魅力也势不可挡铂税宛,下面我们就走近这款“北京青年”翁禾暮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峦绿娩。   外观/内饰航几:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杰魔矫,或许有人会问那为什么还要进行测试瓣镐泞。其实答案很简单稗,之前测试的BJ40是一款试装车硕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乘沤涡,包括电视剧中车辆也是如此棵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蚀匙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闹。虽然我没有见过之前的试装车祟撇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异癸圭舵,甚至有些地方与牧马人不相上下师驾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扰鄙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了椭,这里就不再做过多赘述肆恒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廓棉设,你会发现并没什么科技感辰蹿,简单的线条猜痰、硬派越野车特有的见棱见角的气质浦蔬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雀屯伎。另外茅墨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糕惯。硬质塑料质地的中控面板很厚实坤秽娟,比起舒服的软性塑料手感稍差署挠培,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苇虏炬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事博腺茅,同理使用织布座椅也是一样堑奖,无论您是刚刚涉过水覆豆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垛,都不用担心蛾草儒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肌刺裙,不需要华丽的外表去装饰摆。虽然BJ40有着很浓重的模仿孪虹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佃舵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上海穿,那只能说这个人并不了解硬派越野车乾吗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堪,让人想到真正的场地里去撒点野僻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀许?惊险的高速穿插煌翅绅、精彩的甩尾掉头歧脚、惊艳的侧向双轮行进锭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驶刀。时过境迁痴,萨博虽已退出中国市臣忍佟,但把经典的两款车型(即9-3锌、9-5)的技术留在了中国饱,在北汽成功收购萨博技术后双,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生楼浪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盆绦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慧,主打性价比与实用性畦体拔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜕腔睬,只是在某些方面使用了相关技术而已驮娄晾。   从外形设计上就不难看出屡妈钵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影显潍敬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰傻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锨滦秸,同时车身上所使用的犀利线条纠接纠,令时尚动感的氛围展现得十分充分圭筷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毯湾宠,车身各项参数都小于萨博9-3烦毋耙,所以直接套用的说辞显然并不成立经森。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痹璃,打造一款可以继承优秀基因午,并适合普通家庭用户的车型鸵倒,成为了设计团队主攻课程派。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幢裴孝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豹福,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降考滦,但紧凑的造型与简练的线条烫,使其观感的持久性更好巾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多懂吃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场砰乓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骗,价格能接受考晃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叛熊。而现在也有很多车型供大家选择康薯,包括大众途安秋蹭刊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喷跨建。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现全叔,它还有一个进口车的身份惕。接下来范潍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懂蹿。   外观们捂适:起亚最新家族设计胺,略显可爱疮净,大部分能接受金扰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臂夸娇,同时又有一种独特的卡通味道损练。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感限竭倪,没有配备氙气大灯瑟悔,但全系均带有LED日间行车灯罚存、透镜及大灯高度可调功能袒。雾灯部分的设计很有个性锻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感小邻立。   由于车身高度降低扛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸥瞄,平滑的车顶线条降低了风阻系数华,流线型设计更加美观催。全系除顶配的豪华版外疼,后视镜都没有集成转向灯功能钦。另外绍峦确,低配车型的轮毂也比较简洁赖,轮胎规格为205/55 R16期茸辖。   新佳乐车尾的设计十分简洁驾疗魄,总体看上去比较圆润从田兑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格旱肚,凸起的轮廓首尾呼应赁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寄弧,车顶带有行李架檬冠污,具备一定的实用性萝丧连。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘎渭娜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穿魂那。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擦拇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯船。而提到雷克萨斯剔持蟹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铣,立刻联想到了舒适估擦、安静等一系列形容词外楼。   作为雷克萨斯主力车型涣膏,ES系列占据其在华销量近半壁江山翰额连,舒适列惹陪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冬石。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h显,更是有充足的理由享受这些评语铅倦。但更重要的是横拓狼,在环境日益恶化城华、石油资源日益紧张侠、油价越来越高的今天赦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伸。   外观部分哭熟屉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衰独倡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扁貌虑,和前代相比进化明显似。初次亮相时崇结,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叼。与丰田一样搞切句,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格残伺,目前已被广大消费者接受囱那亥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狼揽矮。   外部配置上华,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能昆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瑞,与中网造型配合不错话。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格趣惨,轴距2820mm顽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邪,ES没有针对中国市场刻意加长拜但乓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台独试,轴距比老款增加了45mm耻承。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亢抡街,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孤。当然不,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痹酵词,我们依然不免将他与节能环保联系到一起薪凉。另外畔耻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内道,更加低调伎吓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喉簧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丁县。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擂霓、忘记沉默寡言的正装车主能矗铰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玫毙融、忘记... ...算了蓬,需要忘记的东西太多鼎,你只需要记得一点菊埠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掠雾。   奥迪的低调襄碘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舷袒范。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝穗箱娘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刹。依托自奥迪A7的造型设计穗,RS7依然拥有优雅的造型葱,仅仅在一些细微的地方表雾,RS7做了运动化改进扯朵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睫辱、以及哑光附件切烙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鳞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绊。   如果客户需要兔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂上,其轮胎规格达到275/30 R21娩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咸姓彻。排气管依旧体现出奥迪的低调僚局,外部看是两个椭圆形排气管刷吻,而其实际是双出四排气挎,因为单侧双排气有节流阀嫂唉童,用于改变排气通道创,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茸茅富。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陕疥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针澈毒渺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慰秸。车钥匙挫、平底三辐真皮方向盘马、运动前座椅揉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绞敢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腹沦,还提供发动机增压压力狡惠担、机油温度显示和圈速计时器等数据榷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孔,并提供其它3种材料作为选装朵快檄。车顶内衬标配黑色织布镁榔笆,可选配黑色Alcantara面料房集。搁脚板汕份设、刹车踏板嚷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计噶鞘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鳞、一体式头枕的运动座椅劳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烤坊庆,并提供钻石绗缝突谱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迫秸芥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情倘叛,就像微博上说的须,一次刻骨铭心的爱情佃,一次说走就走的旅行什么的搭较。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旅慈,但在现实中辫憨孰,你不能永远一副放纵不羁的样子潜昆瑞,特别是在资金有限的情况下搔级款,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膜。此时你就需要一辆价格便宜骇粉、实用可靠的多功能车型纯恕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择金山。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卡柯,分别是景逸X3和景逸X5秤官,形成高低搭配产品布局纬。景逸X3属于入门车型竣导,共有三个配置事付,指导价从6.99万到7.79万元型失。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型可旗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怀构,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像无标。这款车的前脸采用了新的风格样式盟潞,线条比较硬朗裳嚼,造型简洁流畅席,同时又很饱满绍财箩,没有过分追求标新立异的夸张风格汲,显得更加沉稳橙粒悲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溜博合,给整辆车增添了活力踩擒耙。   除了前脸之外腔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墓藤,让人略感失望黎,好在整体风格还算融洽柏鬼,不会给人前后脱节的感觉攫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僵碑、1835mm和1705mm勉关节,轴距为2685mm艾,在这个价位上算是较为突出的水平了啊拈,保证了足够的车内空间钦场。" "  在固有的印象当中洞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堪啥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潭络,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑淇省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌播久,作为日系三大高端品牌中的一名酞刹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妊菇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慧瓜持。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纹纪茶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格湿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现填,取而代之的则是一种日系的柔美风格魂弦冲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力畔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倒,并且这种特点让别的对手无法模仿涛挡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉首汉境,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勾签。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渤,看起来非常具有独特的风格慈逢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戎揣,不过看起来还是比较有神的送甭蹋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凄馁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楼焊苟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陕华,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饺刀类,这款车有这么长么分谅钾?实际上后门的长度远大于前门汇绊玩,不过整体造型并未收到过多的干扰颧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格可皆讲,因为C柱的造型更加接近尾部惰肛僧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钮杭,腰线的设计在在尾部提到了最高伸,并且从前大灯连接到了尾灯部分耗猎泞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迸洽衔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疙疆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计短,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疮物巫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布活息嫉,到今年4月20日其正式接受预定涪偏,不到一年的时间藕缅怜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拷先。在新能源车量产俩刀、市售的速度锑脱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌僳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯导,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铜奈啤。当然奇,汽车之家评测新车的速度也不慢领涩童,今天嗽鞋剑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敲廊伸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款措,其中橙色的为增程式混合动力版车型拘,白色的为纯电动版车型辅纠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抡窝。   ●外观缸架顶:造型前卫须谅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廷庞,我见到量产市售车之后醚梁,其外观真难以与概念车作区分瞥茹。宝马i3前脸造型饱满圆润诉辞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现核互。不过惯颇,“进气格栅”四个字需要打引号了拓募,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邵裴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诞儡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计募侥,让整车看着很有质感且与众不同河。当然拧陵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铅存,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涟郸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垢秆狭,但它的车身侧面看着一点都不显小粳猫孝。在我看来原因有三采情叔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胎溅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少偶娠,给人感觉比较敦实干递般。特别是车高数据蜕练,它比X1还多出了23mm居。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奴刺,达到了20英寸双梳,但胎宽却很窄形范。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痘卡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缕怖徘。有关这款轮胎辑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店男始,基本都表示由于规格太特殊碉,没有现货也没有报价屋匪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跋赣级,很独特椿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应托却唱。尾灯采用得是隐藏式设计八储辩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峡,用于显示示宽灯课商券、刹车灯以及转向灯等胆围,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钾竣,所有光源均为LED沙恍蹿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘘,欧洲市场上柴油车盛行已久吾缉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宛丧。不过近来列,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奋颊秘,Jeep便是其中之一嗡聘溶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待风。 ● 外观介绍荷妨咸:与汽油版无异匡,硬朗依旧牡。   从外观上看贫退徽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型朔鸵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型登汗。新车的外形仍然显示出硬朗答、时尚的风格雀乖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堪济些,提升了时尚感滦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm峭,在同级别车型中“个头”并不算大芳呻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驹戊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陪纠。   在外观配置上绩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旁嗅侈、雨量感应雨刷藩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凰婪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沁冬浓。轮胎配置方面鸥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凹却貉,轮胎规格为265/60 R18侥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雀襄,规格也变为了245/65 R18矗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谷,我们会谈论什么赴未?是大老粗一样的外观边聚拒,还是“马路杀手”一样的形象及吭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侠,笔者也不例外输。6月5日下午攻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韩推,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汤仆,原来大块头也有过人的大智慧颅凹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煎疽仕、FM两大系列乖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涪棉拱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刚祟暴,中国区总裁陆博天到场助阵茶欣睦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后歼掏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荡澎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车埂千。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了传,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乐棺裁,最大的意义还在于为企业产生利润碎。因此汰馁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丛,并体现在生产效率戮、节油效率矮、完好率沉秀、安全冠协、安钡グ停和驾驶员体验六大方面恋扰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苏匠粒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驰伪,而大众凯路威则开创了一种新的格局客,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型边。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寒武秀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暑,而那款车型是针对高端商务市场的车型廖顽科,虽然其内部可以进行简单的商务会议怕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贿记,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案千。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑接蛇端,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求儒侩豢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的趟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瑟帆污,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伞吝订,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虚藩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氓警拼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枯哗钵,只是以简单的卤素大灯出现葱窍惭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痹评绵,只能说稍显遗憾纹骆朔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车申参粉,并且其敏感程度非常高氓刹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祈猜境,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垃尸赋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大际,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淳盛慌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车跋毙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味信掂倍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虏裸,在尾部造型上也同样是方方正正袖墒那,给人以刻板的印象逃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰购构,看来稍显朴实无华替实虑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前都。尾窗的面积超大啦倦聊,并且配备了后雨刷庇认勺,可以说在安全细节上做的不错峭。尾灯的造型也毫无新意物疗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐隙椤,尾灯内部的结构也比较简单吧夏蝗,并未采用LED也是针对不同定位的选择赁会镁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低憨,尾部配有四颗倒车雷达探头歉嗣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用村。作为一款商务用车蚂剃港,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拜苏肥,而旁边就是凯路威的备胎所在地竣,这样的设计使内部空间得以最大化利用缅琳。   相比国外的凯路威车型涡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂遍聘伺,造型上采用了多辐式造型簧抨犬,轮胎则采用了邓禄普品牌凤邓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卷携福,我更多的会用臃肿两个字来形容它滥坪破。圆润的车身镜诞,没有棱角的线条掂内,大而无神的头灯览加剑,都让我对它提不起兴趣玛换。第一次见到新款昂科雷时舱,我的这种感官得到了改变苟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点损铣。新款更加俊朗镭,就像是一个胖子心牢反,经过健身范,从大腹便便变成了施瓦辛格恐舱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吾懈,这种类似于点睛之笔的作用佳剃,实实在在的发生在新款昂科雷上面邢哗。之前的头灯让我没有胃口僻,尽管亲和力不错蕾怠啦,但太没有性格漂扦。连同这个车身诬,都让我觉得臃肿无比幕,简直就是个满脸流油的胖子其垢剂。新款更换了更有张力的大灯巾娘茄,进气格栅也变得更具进攻性卵。这样的风格幕订稀,我想才是大家喜欢的比。   侧面造型的改变不大邢,侧窗面积所占的比重依旧很蟹绲耘邸,这和新君越论、GL8都很像诉居百。给人一种重心很低的敦实感凸凉记。但对于车内的乘客来说驰,这不是个好消息眉,过小的车窗影响了向外看的视野哺瓜。造成了不必要的压抑感街镶。或许对于选择别克车型的人们来说氢农,这一点必须无奈的接受了掇啥。   车尾的变化不及车头脓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性博松,或许我会更喜欢它龄巷漂。但事与愿违郎搜歪,尾部的改变仅仅局限在排气管上啦扔梢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形富。这多多少少会有助于提升质感秃浚伺。也改良着尾部太过圆润的整体气质地磐。可以说掣步,这次外观的改变佰怯舱,在这些细节上还是很成功的蔬苫佰。相当于一次瘦身和塑性事,让它的线条和筋骨更加分明残姬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘫偿,纳智捷 新大7 SUV正式上市笑,官方指导价格为22.68-27.48万元锋骆蠕。一直以配置见长的纳智捷品牌令即,在小改款车型上又下了一番功夫陋谈狮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欢蹲硅。在体验的这几天时间里嫩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”楔惋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攘逗。也有好奇的邻居询问这款车的售价尾全信,当得知价格只有不到30万元时颓慕焚,邻居更是深感惊讶兼染涵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔷?本文就为您带来答案坍堕。   作为一款SUV惊杯,“大7”这个名字一点都不为过峦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手规,2910mm的轴距更是傲视群车勤版廖,也难怪引得路人频频回头沧浪。不只是尺寸写,本次试驾的新大7四驱旗舰版损县磊,整备质量达到了1950kg连剖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”登炉。   作为改款车型拱,新大7的外型经过了一番修改旁实首,主要体现在前脸和尾灯上绘成。大灯造型有所变化项,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内容鹿,而经过修饰的雾灯铰、转向灯和前雷达拢,给人以霸气外露的感觉悄峦。整体上驶孙躺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腾朝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谋妮,比较实用炔世。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侣店,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慈掸。从奥迪A8的换代庙混讳、全新奔驰S级的上市读淡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弊。这三家老牌厂商动作频频膳殊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烦懒恼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS群。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慰顾廓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今协匙俯。而随着混合动力时代的来临刃书何,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阔孤稗,可以说从那时起肮廷僻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位饲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拓赂孰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹲吓惹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来篡寺,以期对它能有深入了解虫鄙掀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的燎僧娥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸促。相比之下捷,雷克萨斯LS在此方面并无优势琼埃托,长度廊肛嵌、宽度和轴距均落后于对手盖。   即便不看车尾的标识刮签,仅从前脸上幽兰色的车标谁肮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型故。而身挂HYBRID标识则意味着翱荚,除了树立当家旗舰车型的形象外农,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辅梁涧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功交,只是在一些小细节方面令人有些不满巴。如果用最严格的标准来衡量氛蒲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间教讽铺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些聚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秆澎妇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咯涸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谈九贡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型擒侍敞,这种车型的优势就在于片呈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感魂柯,还拥有了超大的车内空间谓盟,优势显而易见汗驴,而今天我们来到了美丽的太湖芹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腑哀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戎,也让更多心意欧力威的人有更多选择尘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汹浇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藤裂馁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辫,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓖,欧力威确实占据一定优势里碗。   外观上欧力威厢型车身造型首间队,并没有阻碍它时尚的视觉感陷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车详揉,时尚并且使用且。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绞薄氮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戮憋。   非对称化的中控台设计徒,与1.4L手动版没有什么变化期舱崇,首先造型上足够年轻协调精,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弗。欧力威自动挡车型尼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型触,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毕闯帮,操作多媒体更加方便兑。中规中矩的仪表样式没有什么改变茫抱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息羌。   本文导航" "  有突破有挑战破伶篙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凳刨,就会有这样的感受违篡。它太挑战人们的传统审美了滇,怎么样也无法用大气琅、简洁仙痪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悔借撇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坦客。自由光承载着延续切诺基的重任菇,就在这样的争议声中款款走来江。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窖,挑战着经典趁骄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惭,在做颠覆传统这件事骆贪晚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念览吩。就拿前脸来说腺讳,好看不好看绝不是我个人说的算的朽哺,每个人眼里都有一个不同的看法岁皑。或许慢慢大家就接受了表。   作为一款中级SUV工,车身尺寸上中规中矩胁,作为切诺基车型的延续貉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现春,但也能看到不少突破之处皑倦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重保嫁陛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迸。   本文导航" "  从1985年开始牵寄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桥潘,1991年出现在5系车型上拣县炽,1999年开始陆续出现在X系列车型上氮缴协。直到现在凹女,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滇反。2014年5月22日坍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒙写藉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型随胜瓶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求传划,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW购挫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么馆桐甭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表比闭坚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赖磕蹈,新BMW 328i xDrive袒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元届海旦。   第六代BMW 3系延续了这一传统诡褐,将融合了电子气门控制刹胁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机塘菱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稍等。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逃官抖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弧敲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铃绊,要了解这个问题前隙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凭蹄韩。齿轮传动式分动箱疵吧,连接前轴的方式改为了齿轮传动剔揩,其他地方大同小异睫别。对于宝马X系大部分车型来说峡踩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棚辞零,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锭钞绷。由于前后轴均采用开放式差速器楼惺,遇到交叉轴情况时络,也只能依靠电子制动来辅助叮呻厘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牛傻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构姐虽叹,与齿轮结构的分动箱原理相同梗罐防,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥双表。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹲桑傅。至于控制多片离合器的方式脸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姓庐匡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屏瓮,所以常被用于装配在更强有力的车型上厕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慧碘,以对扭矩分配进行不间断地调节何粒弊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袄屠擞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩东,默认状态下前后扭矩分配为40锹:60蒜,最大前后扭矩分配理论上比例为0叭:100到100船:0之间恐捕蓉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼻宋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捕。扭矩分配可以在0.1秒内完成厘。   行驶过程中媒从,如果系统发现车辆可能转向不足羞搏缮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拌,就会减少分配给前桥的扭矩救,将几乎所有动力都输送至后桥痢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笔。一旦出现车轮打滑继椿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骇翅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卤骂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制释号陪。这就意味着杜玖,无论路面如何突然变化溪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逞漆驰,即使是在部分结冰的道路上精稼耍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解才商,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揪痴,其中S2属于一款5座小型SUV酱俄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笺,很多品牌都开始研发小型SUV垂临。而S3则定位于一款紧凑级SUV妮,并且采用了7座设计齿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚂悸两,接下来就给大家一个解答慕碎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彤糙较:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型供,这一平台就是北汽威旺M20的平台滇寥耗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讽。但是两款车的轴距却不相同驰荆,S2轴距为2560mm吞管,属于一款标准小型5座SUV攀呜。而S3轴距为2685mm棋,接近于一款紧凑级SUV细诉,所以为了能吸引更多的消费者饭,采用了2+3+2的7座布局疗,主打一般家庭用车顶,实用性优先超朵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淳,主要还是面向有活力的年轻人极,外观设计更多偏向于动感的元素居多萍领。大灯组的样式也不俗套北褪钱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侍坞能:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泉,在车身尺寸上还是比较占优势的改婪捷。另外2560mm的轴距表现也不错蠢碘累,至于它的乘坐空间表现如何挛凛,在后文我们会有体验把。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虹,车门不能完全打开的话弹,一些比较大的物品拿取会不太方便膳馅搐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轨秋拎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淖氦徐,并分别匹配3款变速箱氛竞。此前汐教,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梨烈坚。而今天我要试驾1.4T车型施,虽是短暂场地试驾附漓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巍,特别是动力上提升明显嗡。 ● 外观/内饰洪十:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抡蠢肺,也做了到店体验的文章券鳖,1.4T车型在外观枪闪挞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹄,本文不重复介绍监,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看库。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磕毫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竿公蕾,具有很高的品牌辨识度入缺触。同时在一些细节方面的改进汀,比如重新设计的头灯筐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浇,采用了全新的发动机希,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弘嘉辨,属于大众的EA211系列邦乾敢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寸咆活,最大功率150马力/5000rpm泞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掸蒲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恍,而相比原来的EA111系列有了明显进步驮,首先是恢复了正时皮带捻,降低发动机内部的功率消耗甸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术计闪舌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杆氏,而喷射压力也提升到了200bar隧俄懦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱罕汲翻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阿玖钱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篇该,前者顶部是“SKODA”的品牌名性热搬,而后者则是印了“DSG”的字样急库森。   底盘悬架方面擞瓜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瑰卞羡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舍。制动系统为四轮碟刹结构档腿,采用前通风盘式后盘式配置沪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节接胁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目塑顿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掸。由于是场地试驾糠眠将,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阜辜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道石鹿,能更好地了解车辆性能帽晌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舰磁,只能在日后的试驾中再介绍奔侗。   动力方面从屡到,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来壕片,1.4T车型的起步和加速更为迅速吨熄,而且涡轮的介入时机较早点,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉分谓勺,动力的输出保持平稳可控的特性览铂。   使用D挡时澎,以1/2油门深度驾驶册,变速箱升挡较为积极碱独骚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灸沧午,而且换挡的冲击较忻布舷铡,不会影响乘客的乘坐感受辆扣。而以深踩油门的方式驾驶楔衰身,变速箱会到4000rpm左右才换挡磺赶,加速感受更为明显保肥。   换上S挡程骄磕,油门响应灵敏了许多纱来,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弘顺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感患,在弯道多直道少的场地赛道里夕,需要频繁提速的时候醋,显得更为得心应手钱。   全新明锐采用电动助力转向系统按,方向盘低速时转向较为轻松详伦孝,而高速时明显更为沉稳此,转向需要更大的力度淌里,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喝。   底盘悬架方面竣椽泞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性构筛玖,在弯道中对车身的支撑性比较到位前疗极,方向盘的有着精准的指向性恭,转向迅速而稳健幻局。1.4T车型全部带有ESP系统喉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晌,ESP介入的时间恰到好处蹈,总能及时将车辆修正到正确轨迹劫彤,而这套系统并不能完全关闭娠,属于比较重视安全性的设计逼登楔。   在模拟颠簸路况的体验环节碾啼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赶,然而后悬架毕竟是非独立悬架拍荚兽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况笆,仍会对另一侧有所影响涟猫饶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸零。我们在之前测试文章中也有体验视频乾癌哥,请点击查看栏撇稀。   更多精彩视频蒂下,尽在汽车之家视频频道   试驾总结类:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咀,在D挡模式下表现中规中矩檬傅,切换到S挡后油门响应灵敏蜗书蘑,变速箱的换挡节奏更为激进饥,加速感提升冗刑痢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莱睫。" "  2014年2月26日棺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毖倍。其中T5动力总成包含智逸版千偷揣、智雅版鹃、个性运动版共3款肚釜,售价为42.39万元至51.99万元惠么,T6发动机版本及价格保持不变乳搁危。   据了解羔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术畴茸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机马谋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胯恋哼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢身?本文将为您带来答案绞惩堂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驶春,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化箱喘,但动感流畅的造型令人印象深刻党踏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉跨盛泉,正如北欧人给大家留下的印象侵狗富。      配置细节上唉蜡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乳燃,全系标配了ABL自适应氙气大灯踞仍川,以及感应式转向辅助灯光狡色逢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恐,给驾驶员提供更佳的视野断康凰。   此外舵谋闻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蚊瘦耽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颈,探测距离达到了150米惹,足以应付绝大多数日常行驶环境省笆菱。此外氯娠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能趴沙。虽然这里看上去有些别扭坝,但安全性才是我们应该关注的娃寡。" "  限量芯锋椭、配额逃、上市前被订购一空熊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漓。然而兄戮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时串,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗜褂碘。2013年催蛔,经过M部门调校的M135i披装上阵协麻,性能已与1M十分接近仿蠢底,并且这次冲破了限量的枷锁需,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朝。正当人们面对路上的1M投去羡慕襄迪经、嫉妒甘诞、恨时歇晌啤,宝马为我们带来一款全新产品拾,并且它的能力并不在1M之下如辟抒,它就是2系的顶级车型——M235i扳。 延伸阅读逝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滑井,2系可能显得有些陌生算赫寞,其实早在40多年前鳞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场备。此外谋晴太,BMW 2002车型在1968年问世幌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僵。至此澳臀,2系的到来并非空穴来潮警蠕雾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粮拨措,而这个平台也与代号为F20的1系共享全藏率,简单来说娥乖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咯怜曹,这与3关疟、4系的道理相同八操错。在2013年时巫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惺徽葡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屎乳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抒穷扇,从代号E82的1M车型歪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点簇吉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赶怖份,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腑,但随着时间的逝去蛋镜胚,渐渐也成为了一种习惯睫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表深闷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加速欺苦,更多是出于对内部空间的考虑未浚匣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响躺堵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氖绣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豹暑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感朔挫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坤晾。   当然鼓锨,即使武装到牙齿筒低形,M235i也不能与1M平起平坐腊合,M家族的宽体车身入、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛙耍滥,就像当初1M推出时的口号一样“M碑虫奸,永远从后视镜中藐视对手”迁茎弊,而M235i更多还是为了平衡性能群渴觅、实用性与性价比浅,同时也为今后推出M2而留下些余地伦难蛙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怂绕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皑寄,针对绅宝D70推出后的社会反响廓冕妻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多不勃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呛磨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睡。   D50蠕得襄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躲,推出之后的表现往往是人们最期待的拱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同槐坡随,面对D50的将会是极为严苛的考验阿既。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卢胸钠,而成功了警任拷,也将有可能成为流芳百世的一代名车疙。7.48-11.98万元的厂商指导价峨哩贺,可以说为这场战役的打响啡汾驮,开了个好头写。   D50虽然拥有纯正的北欧血统保,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尘。此次担任D50设计工作的涂报仿,正是培养出诸多设计人才的博通公司交灵霖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点外畦,同时又能够给人们耳目一新的感觉瀑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题促陷倪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沏谩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浆魄拉,但是当你接触过D50这款车后幕八乌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素箍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奴晚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盆犁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鸿省搪,但是当你将这些元素组合在一起时携筛搅,却有会很快打消之前的念头捕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拔惯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牧。运动气息浓郁的设计手法辆,会让你把D50和运动结合在一起石屁兢,无论它实际的性能表现怎样既耸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膳规。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狡珊琴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促请缉掸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粟匡,面对不断推陈出新的竞争对手侨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胆。好在随着2014款车型的上市狼谰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闷酣贺,而这支强心剂的主要成分也很简单娄官蜗,一台1.5L涡轮增压发动机睹腑白。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型室缔舞,针对配置方面也进行了一定的调整瞎邓,其中自动大灯抹、超速报警以及四门车窗也饬逊玻控升降等功能均成为标配掸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乏瘸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者软褂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溯称跑。因为从早年搭载的速锐咐鬼呜,再到大红大紫的秦惹池岭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6轿淘囱,它所提供的动力都不曾有变握。传动系统方面抬痊靠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旗篡榷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肥底纷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弗很,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烤弦警。在城市中经常用到的中低转速区间内唯,发动机的动力输出比较积极傅,并且通过涡轮的帮助孟,动力在1500rpm之后便有明显提升畔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm表空,完全能够满足日常驾驶班处废。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低详梢,适合城市驾驶该。挡位之间的行程适中散疙,但手感略显生涩沤喘。当然这也是这一级别手动挡车型的通步楸⒔Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奉燃靠,而非车去适应你担。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蚀。四辐方向盘尺寸偏大攻柬寇,回馈力度比较匀称梯,因此驾驶这台大块头还算是轻松涣起缕,只不过方向盘的虚位过多态稼剂,转向时不得不做出更大的动作纳。   前麦弗逊蔡腥妥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收滩穗,并且由于悬架行程较长缮辆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朔幌。当然这样的调校也有它的好处兔限,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人插叙嵌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中囊报跺,SUV车型是一种非辰氖娣危耗油的车型昧嘲缴,毕竟以自身庞大的身形来说丛,自身重量就已经非常大了翔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机通评,这也导致SUV车型的油耗居高不下垢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观都殴勘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纱炮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚广邯,在众多的SUV车型中巾窝垦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甲凸苦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计护瓦,这种设计可以说非常的扎眼滇堵茄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢领闹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莆摧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯路,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售么,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志活,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烹悸。在RX车型上快,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陛畔裤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悍恨,从RX整体风格来看栋,还是更多的体现了柔性设计的特点敢酶报。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豌挤庐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型入拦,如果不看下半身缎报,很有可能误解为一款轿跑车型裳垂。不过这也让人们的视觉一亮艘别叭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幻芹速,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盖嘘氏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的版地,没有过多的硬线条介入甲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的届,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点槐侠滴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绦滴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烈详隧,RX明显体现出有些不足俺,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滇,内心想要一件东西赎诗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费响,否则你就无法拥有心中挚爱溜。你想要一部手机练,但偏偏要你保证最低消费讥脓隋。这种心情着实不爽送。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揣锈,这两样东西都是你想要的搅市,售价三十五万不到断,撇去不相干的配置度割,给你你想要的沉工祥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卧衰徊,是不是有点定高了善得?可细细一想涧淡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悸短贾,并且还带有四驱系统练劫鞠。如果单单从这两个要素考虑受臂,同档次的车型里径,都破了四十万大关了舒嵌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型愁脾,目的就是要拉低门槛犊陋贿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斗孪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件无碌。但运动元素表现的很细微烈,基本上都是细节点缀快茅成,和其它配置的A4L差别不大估。虽然是一款40TFSI的低配车型夹,但从外观上很难发现区别纬社。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颁,算得上是全车比较明显的运动彰显了伴筹勤。尾灯内部依旧采用LED发光元件氢星,总体来说事煌,亮点不多鞭累,朴实大方蒲揣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后负递顺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卜身池,除产品名称外搁,其与JX35并没有什么区别坦,还是那个豪华运动的大家伙筒轮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮未,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吧溅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嚷,灯角黄色的反光片是标准美规设计凯塑,但无论哪种规格媚癌钒,对行车安全方面都是提升习冻篮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秦饭解,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哨倘受,前置摄像头悄然隐藏其中沧。侧面看上去QX60依旧大气稳重秋没,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感场。另外抽孙拎,底盘上有些部件会低于车身蜕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啪嘶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宫,活泼的细节设计使其更有灵性袍喂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讲,也起到了一定的隔热作用俩我。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霓涩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坞词,静音效果良好傻葱。   车尾并没有过多花哨的设计狼痘虽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慈挖。尾灯采用部分LED光源攘商,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栓搽戏,总体来说比较耐看坦擒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斡权,它的出现让整个后备箱显得活泼起来百,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藐乒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耽刀顿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象燃赫。上市前双秘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抨度伞,不少人不相信它的价值校紊戌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后佰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惮布,这自由光到底是什么情况北?经过整整一周的深度试驾后停嘉,我有些新发现可以分享给大家斥体剖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3京疥,我的思绪一下回到了2005年左右仓鲍露,那时候自主品牌鲜有SUV产品项帮久,奇瑞率先迈出了一步镜,推出瑞虎肌,并领风骚多年藕。当时奇瑞称之为NCV隘隙虾,也就是集合轿车以及越野车偶芳,有着越野车的外观和坐姿话提桅,并兼顾轿车的舒适性委,其实就是我们现在说的城市SUV懒。   这样的优势持续了很长时间酚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脸炽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品豹铃,瑞虎的势头逐渐放缓洪袱哇,也就不再抢眼了酚。奇瑞随之调整策略圈,在去年推出瑞虎5这一新车型徒啦截,与其他自主品牌新对手进行竞争芦桨。与此同时熊团,时隔半年的今天判题,老瑞虎被重新包装升级农,命名为瑞虎3再次进入市扯硖隆,与瑞虎5形成高低搭配筏吾,重新获得了新的竞争力孺。   外观眯:   正如前面所说滥栋础,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业魔吓洼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作克玛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鼓斗嘿,棱角更为突出嗣染皮、线条也显得更利索靠挡憾。侧面增加了镀铬防擦条秒春蓝,而车尾的变化并不是很大瘦,集中在尾灯和一些线条的修饰上案伐,就造型而言瑞虎3更年轻了搅桅。从车身数据来看按,瑞虎3相比对手并不占优优势屑,但是得益于外观的设计喷嚎饶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锑。" "  在经历了数年市场洗礼过后攘婚,瑞虎车型迎来了新一次换装涕纳暗,代号命名也列入到了家族统一的序列中社颁,对于车型的区分更加简明令幢。除此之外顶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擒交,以及更为充裕的乘坐空间吐横讥,以提升自身的竞争力粹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峰庙潜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桃惠刺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苟师,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灵。   此次改款主要集中于外观方面馅路乓,通过新老款前脸的比较响克,我们共计找出了8处变化疏襄,分别为怪示:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俏屁饱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摹耐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仓几:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呵壕,但在车身尺寸上有所调整法辆,其中长度方面增加了30mm庞策,宽度与高度减屑喊荡拧,而轴距维持不变瑞绵疆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出情舅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35典繁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粕思刹。   车身轮廓并没有大费周章的变化虾,更多的是在细节上体现新意萌。侧车身防擦条进行下移殿鸽,并在前后车门中增加了镀铬饰条伍邓搜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中免口,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装村,更趋于向装饰性靠拢帕缸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式放,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性番宽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戎蓉,若要找出所有差异裁,还需要费上一些功夫朴,在对比过后变化上依然可以达到8处壬汞。依次为诫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更食,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乖情。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欢肠蘑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拾蔬,空调按键的布局更加紧密喝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唾。此外胸笨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墩擦弓。   按照配置的不同孝提,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机码楔,大尺寸液晶屏包含导航呛、多媒体温苹氰、蓝牙以及系统设定等功能叫,而在操作上也十分直观却赔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豪温辅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度顾、风量会教、风向等信息弄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亥,同时旋钮的阻尼与定位适中楔攀,手感较好袱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫魏府。   方向盘两侧位置集成了音响恭本、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慨票,中心区域使用了品牌全新标识考,并在造型上稍有改变姓。仪表盘则没有任何变化抛灿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褥念,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磊汇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素械囤猜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅记啡喊,但调节方式为手动寄辨,前排座椅具备加热功能罢矗较,按键位于点火开关周边区域写犬算,位置的选择上不够人性化肺尘辨,副驾乘客很难进行单独操作纹僧弥。   在前文的数据表格当中络,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涸案貌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慈如朽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陛彪,头部距离车顶约有4指空间纫灰甲,直接移至后排乘坐啼丁巢,头部空间同样保持在4指块沮,腿部则为2指余量狮硷篱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匹,首先需拉动靠背边缘的拉手皋狗丰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒别皆,要想恢复到之前的乘坐模式痰帛,还需先拉动开关氰,同时扶 起靠背静崩芒,在操作方式上显得不够便利汐。后排座椅支持4/6拆分放倒纬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兢胜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响墓唐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3介,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎川,含有DVVT技术骚僧泼,相比早前奇瑞的1.6L引擎共悉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捎栋家。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求昂姜,在CVT变速箱的帮助下丘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鞘。即使在起步之初深踩油门腐,加速过程也会显得有些慵懒奈配,只待转速攀升至2000rpm后氮孝,动力性才有好转恒德羚,此时油门的响应能力有了子显著提高边苹,虽然整个过程称不上动力充沛儡栋,但对于城市使用来说算是够了昧宽嚎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泛倪,涵盖了手动街丘、雪地和低速3种模式供裁户,在手动模式下可以模拟7个挡位岔婚拉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炬九纱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尼淖,在模拟挡位的帮助下肝,转速会与油门的深浅更成正比径苗,升档与降挡的操作也会更加从容肖魔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械腔摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内很舵。   在紧凑级SUV的行列中戏,瑞虎3的车重算是较轻的一员剧陋馆,这为引擎减小了不少负担锯娩路。助力转向系统的力度适当捣锑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捎。转向的精准性使我出乎意料颧配付,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顿,悬挂整体表现十分扎实恃匙庆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廓,令试驾者信心倍增论。   如同瑞虎3的定位那样承桑皆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外态,它并不具备越野的能力吓何,然而精确的城市定位滤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适榔勉饱,诚然栋型刚,它在这两点上做的很不错俗猛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渴坏让,瑞虎3也许是最合适的选择对象档嫩乘。 责任编辑峦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年峡黎怜,一晃6年时间过去了珊贝榷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扮塘,但是我们仍然和它有过很多次的接触缕,并且每一次都是充满乐趣的体验蔼抵钞。今天我们又把它请到了这里坷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型份添。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚊葛托,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烽烂荡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拎琳,自然整车价格也就能便宜不少前,降低了它的入门门槛每。而以我们消费者的角度来看挟妙米,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象竟,这也是我们今天把它请到这里的目的糯版,测试项目很简单恋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现登,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丁操。   ●日常驾驶动力表现巷:低速扭矩充足牢骂,高速动力吃紧酸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔚浦探,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过技界,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叭蹦,但机械结构还是更适合在野地里行走揩胎陆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搭艘粹,外形设计辖女浓、车身尺寸彤描、参数配置全都没变南究伤,只是换了一台发动机焊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃管畔寒,双手需要时刻度掌握住方向盘锣催杆,总之开着它你不会觉得太轻松撅筹朽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚕,大家也都心知肚明习得,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熔彼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晌辣,参数虽然降低了采欣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胯爸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泛,并且只要车速不超过60km/h抚侵链,提速还算是挺从容讽讣掂,也有一些推背感奸榷峰,感觉并不比3.6L车型差多少哪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搔脱论,脚下的油门响应明显迟缓了不少吭示,如果你心急的话诺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椒,否则踏踏实实的在路上巡航擎立。   ●油耗测试邢:正常表现激,不惊不喜恢。   发动机排量小了灿,除了动力影响之外昆,油耗也是一个值得关注的指标添停,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骂虎须。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睛,拥堵路况大概在30%左右涪盼羔,畅通路况大概在40%左右峦没世,另外30%为综合市区路况漆戎,全程平均时速为31km/h啪笔癌,最终计算出平均油耗为12升/百公里额,算是正常水平附抢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过幂匆挛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枷收暮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了罚窖曙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力顿荣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逢顾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惺,很高卤随,或许我接触的都是高配车型首,包括纳智捷大7捻、CEO等车型胁竟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蒋。今天徒迹现,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畴氛退,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惯己,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泥栏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疗谁?下面惊曹,我们就来看看详细的体验报告册。 可以看到丝夸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溺,这在于其他车型包括纳智捷大7劫博、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现练疗。这次试驾的优6 SUV也不例外穿胎虚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骗急冲,为了突出这款跨界SUV车型的定位富莫很,外观设计上更年轻有活力棋,对于年轻人应该有很大的吸引力翁馈彩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表权:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惊冻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舅,轴距为2720mm男泵,可以看出这是一款跨界风格的SUV冗醚敌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绒北抢,最大的优势是轴距要长出20-100mm琅试,具备不错的乘坐空间势,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刊饱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹲栋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肺疾镜,尺寸都是215/55 R17铰疙。可以看出在轮胎的型号上莲,国内销售的车型都有一定的缩水丝惦,当然为了控制成本骨慧啸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现始。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炭哦课,后风挡下方采用了黑色装饰衬托地差护,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吻撵窘,两侧的LED刹车灯十分扎眼荆,不过从布局上看稍稍有些凌乱肛寿箔。" "李老板的慷慨浆卉篓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胯侠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撇伎式。下面回到主题闻奥邯,从之前收集的网友问题看洞盯,大家最关心的有两件事儿霸哦,一个是特斯拉的性能菜停,另一个是特斯拉电池的续航能力潞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桐。简单剧透一下鹤许篮,性能方面特斯拉相当给力垃,续航能力方面我个人觉得还是不太行划。 注朔膘奈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型僳芒,文章中提及的“特斯拉”贯喊伞、“Model S”等名称均为本次测试的车型叛寐丢。 数据解读圈澎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洛,所以今天我们就先从数据说起铂晴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版跑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陪,而我们的实测数据为4.7s福,比官方公布的成绩略慢涩酒凤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敞好屯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欧送。由于采用电动机驱动裴矮没,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楞哄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怜儒,直到完成整个加速田。电子系统和动力系统的完美配合便即,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限水函,这是大多数的同级别车型都很难做到的茹。 0-400m加速尾速缝:170.124km/h 加速时间匙就酪:13.63s 由于采用了9.73圣:1的固定齿比变速箱百钵荤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抚辨裙,在加速曲线图中侣菇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皮檄,车速和电机转速完全是等比例上升海蕾。这里说句题外话饯,官方公布的电机极限转速为16500rpm相,最高车速为209km/h匪鲤,通过以上三个数字得干够,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少供颓仁,有闲工夫的朋友可以试着算一算许。 0-180km/h加速尝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贯水,峰值甚至达到0.7G丧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱上,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廖糯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看硕,当车速超过150km/h后屑痕,车辆的加速度下滑比较明显赏喘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现许饥碍,工作人员解释说为了保护电池戈谅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痢朴。再多说一句季,这个速度日常用肯定够了闷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毕,但如果是赛道动填汝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亨,有大直道的长赛道胶,它应该会比较吃亏诺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暇核,常会被贴上大排量鹅、暴力机器太、拉风外形和肌肉车等标签股哩隶。这些词虽然简单钙宝蔡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征崎拾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轨。近日拦布,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捞缆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毛跑蹿:科尔维特C7)韭舶哨,肌肉感十足的外形慰龟胎,手动拆卸的硬顶肖刻齐,再加上6.2升自然吸气发动机等妒汞,都是它的大卖点透羔糕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忍骡荡,外形变得更具攻击性踌。不同于以往车型泞嚷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗龋,只有头顶裸露在外擞,非常特别视对。重新设计的6.2升自然吸气发动机漓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桓睫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钉毙,最大功率640马力欣识涤,峰值扭矩814N·m)坛边摄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卡擦坷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势多。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凳:5.3万美元)焚躲硅,几乎没有性价比可言删蹄伶,但相信越是稀有的东西颂,越有人喜欢香浮挝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纱识: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皮郡:400-023-5599 地址缚害:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仆剂隘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恼比。而这款车本网也进行过多次报道与评测敲沧鳞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题多,比如——空间与电磁安全性培锌烘。   有朋友担心可蛋,混动车型的使用空间会不会很小氨吣铡,电池电动机发电机都需要摆放位置愧丛谦,还有散热系统荚坝羡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧录委狸。   作为一个“热心肠”豆,笔者决定帮一位同事搬家盟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侥锻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱檀裴独、两个大型行李箱泉步揉、三个双肩背包棉姬缆,两个电脑包墙,一个猫窝偶巳、一个全新的大睡枕搬走始,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烹啥。好吧挟辛儡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陇部,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摊淀,从图上我们看出跑疗壳,在放入体积规整的水族箱水缸后兼深,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包北荷表,并留有一定的间隙量稻殴。   而后排在放入水族箱地柜后细馆腻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溶败,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淑。得益于巨大的后排腿部空间锻嵌妒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了老茎。而后琶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浓。当然瞬,前排的空位是为乘客准备的豌抠。(为维护试驾车整洁疥境够,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赖抢牵。)   我是一个希望低调的企业主谢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间限,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寸刑购,后排音响控制颇,前排座椅调节按键闪狸逆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子些、空间我穷蓉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吕佩贩,大电流产生的磁场对人的健康有影响逞。英国专家认为散荷镶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宝,高于该值畦伸,儿童将面临患病风险北达。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少到秽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪粒害肌诧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疾。   简单来说聘埃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缔亮虚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炭脸挠,如手机炔玩诲,对讲机净聚炽、信号发射塔等陌,而低频电磁辐射离我们的生活更近阂,家用电器伙簿媒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射览壤委,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窍铆啊,前排座位协芒矫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赡窍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拌汇串,不具有权威法律依据入暮,但既然是国家允许销售的测量器材丰单笆,其测量结果绝对拥有参考价值猎疾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受览,首先是油耗识敢夯,我们在遵守法律规定的情况下赡溶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锑怕,而结果显示苗哇怠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惩赣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卢馅撵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”市巳。   混动车型比普通汽油车重安拦,驾驶感受会很糟吗?   确实该,混动车型由于需要布局电池湿报、电动机遂谴、发电机喝老、散热系统及控制系统堑无,整车质量肯定会增加屁嫂,但通过驾驶量,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酸,使用感受更接近与现代的美系车型汇挪熊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性版,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卵罗拇,而在高速公路上们,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了誊狠屏,取而代之的是风声与路噪声问勤。而操控部分魔讼唾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸽卿弗,你永远不会感觉到生硬的颠簸炕蒜,一切都是柔和与优雅贤,当然衡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的葡蝎漆。   最后兄怂,我们通过以上测试微,凯美瑞尊瑞在电磁安全性口揣履、油耗及空间实用性上都出色表现按道供,而为此你仅需多付出几万元的代价撼,加上经销商的优惠酣恃燃,凯美瑞尊瑞物有所值缚滦惯,而你现在需要做的边梧吴,就是去店里亲自去试一试故航,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逼癌炭。 图/文舷便畏:丁艺   丰田汽车日前宣布虏匪剧,截止2013年底翠呛醒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆操,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戒。诞生16年来蕾灿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翱、备受600余万车主的信赖和认可痰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剃北多,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片内。 责任编辑贪删:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后琶,MINI凭借其漂亮个性的外观磨微、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缸授。2014年北京车展上乃剁埠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵齑墓伞(点击进入上市文章)托复,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堡,同时在配置方面也有一定得提升滥兄伺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后视尝籍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菱港,售价区间为20.18-23.68万筋俺。虽然只有4款车型可以选择衅,但从大家的关注度上看坷,很多人对这款车给予了很高的期望樊。今天悸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卸辛稗,两款车虽然在级别上不同楔弛,但是在价格上却是非常相近镣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秽岗。下面但钉四,我们就来对这两款车型做一个对比澜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大判魄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话册固锨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庞。当然曹衰,作为一个自主品牌佬,想要和这些合资车型抗争武攫隶,就需要在配置上有一些诱人之处诺碱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陇苟情,从车型尺寸上看晦纽,H8明显要大于东风本田CR-V骡,但是价格却几乎接近怒景。如果您的自主品牌不感冒的话韧沸,那就不用在纠结了透迷咯。但是卢冈仇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话簧排模,那么H8的确算是不错的选择佳陷边,至少从轴距上就已经很让人动心了洞聊时。   =============分页符=============   原标题绥撇难:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啪森设,哈弗H8还是小胜赡讨,其中H8还带有液晶中控屏萍坞康,而CR-V并没有配备中控屏春啸霖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敝芳奋。这些东西的确也是非常吸引人的颅菊抖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逞揪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拇虚劝,平且还配有ECO节能模式井,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奉溅褪。H8还配有坡道控制系统虱稳牵,但是CR-V并没有配备这个功能伐列。另外榷,H8还配有三种运动模式胖景伟,一定程度上提供了多路况的脱困能力适陈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些遍惯,当然H8属于刚刚上市的车型星棺,并没有试驾车让我们来进行测试相玫,以后有实车的话穆氰份,我们会进行相关测试胚尽。   结语铃悔睡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稿目晶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卜猛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怠朴,某些情况下还要超过很多合资车型舅抱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筋杯舍。 责任编辑讥懂:赵春晓" "从1985年开始淌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上电,1991年出现在5系车型上穗,1999年开始陆续出现在X系列车型上思。直到现在诧糕工,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲜肉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配憾,提升着宝马车型的操控性和运动性淳很。让牵引力发挥的更加自如繁贪韩,下面幻娥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现表侩忱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酚。在车载计算机的控制下撤侨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诡己克,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配措,而且动力分配比例范围达0-100%桓韶,赋予车辆独特的动态表现惮。 与传统齿轮机构相比夸,xDrive动力传输响应速度更快募,分配比率更灵活么船,通常咎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凤双橇,保持车辆转向精准灵活蔽脯劳,初饰澜辛、中段加速更为直接的经典后驱特性棘寝肛。而在弯道斡蚊、湿滑路面犀罚、或紧急变线等极限状态下酥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力砷沛,增强了车辆的稳定性和循迹能力盟称购。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统飞,在附着力降低的情况下潮,更加考验着前后轴所分配到的动力普妙。通过一体式底盘管理系统的侦测沫抠班,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肩撩沧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下电嘘跋,最大化的改善转向不足和转向过度挟坎年。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鹃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跋。宝马4系在绕桩和紧急变线中采,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讼副评,更灵活焚膳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓉串瞬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蛊耽,公路性轮胎打滑严重级硅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预委厕谎,还是能够胜任一般越野路面涂勺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粟适两:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)土,宝马X1一直以其运动性示人躺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表红。但是不同于一般运动车型不擅长越野肝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倘告,能够让车主在假期到户外撒撒欢漂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗定汞唐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比门楷忌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蚀晦襄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恋亭。   在消费者最关注的价格上悸极遍,我们分别来看两辆车迷掂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湍岗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元系受。从售价上我们不难看出康损辩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3前氖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侣醒嫩,价格区间跨度较大舍赫。   外观尺寸对比铂鲁:   首先纶,从外观上来说搜泥失,宝马X1极具动感捌。其标志性的双肾格栅已经不必多说别部靛,远远的就可以知道这是一辆宝马氖。而那富有动感的线条瓜记效,将其外观勾勒碧规,即使是静止在那里供铜纬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篓,感觉比例似乎不那么对称天工茨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悸恼,而且作为一款国际范儿的车泉思,修长的车头设计让车辆显得十分优雅囱溺季。虽然宝马X1有修长的车头韶,但是驾驶时却并不遮挡视线店人衫,仍旧能够清晰的观察前方路况稻。   相比之下想脸,奥迪Q3的外观略显沉闷扔,同样的家族式前脸显得十分稳重寝挠。虽然不像宝马X1一样运动闺耸,也符合其SUV的定位匪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盗杯,这也让奥迪Q3的样子更加传统看泪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呢卉病,但是内部空间却优于奥迪Q3稍田芦,相比来说浆稍糠,宝马X1具有更大的头部空间聘绞男,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3羞抹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长错嫡:4477mm 长糖腥狼:4385mm 宽陋灭:1798mm 宽谓硅曝:1831mm 高凑暑:1577mm 高歼绰:1608mm 轴距码骸:2760mm 轴距韭:2603mm 最小离地间隙徽策:194mm 最小离地间隙划:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嘛还,宝马X1具有灵活的操控性扰赶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贫檄胺,作为一款 SAV窗杭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筋盛莱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向体帕殊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匠翰。   实际驾驶中钵偶枷,宝马X1的路感清晰棠渭牛,虽然车身不谐沂住,但是宝马X1却有较小的转弯半径稠牧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喉,带来更多的便捷徐默馁。行驶中补,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沃仕烤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筋全洗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哗惫睹、高精度直喷与电子气门三大核心技术晴镣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果避,在动力输出上达到高低搭配的形式弄娟。而宝马X1带有的ECO PRO模式泊少欧,可以帮助我们进一步节约油耗晃舍草,让油耗能大约降低20%恋。 两车基本配置参数对比上顷啼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逝:通风盘/后节唤:通风盘式 前救:通风盘/后睦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捅闯,我们不仅仅需要看其运动性能垢涧皮,还需要检查其越野性能捅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墓沧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹋荒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岁抽颊,为了能更好地分配轴荷秋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叔泥菠、后桥差速器前面酞荒藤。正常驾驶环境下胶亭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮上,当检测到前轮附着力减弱时僳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瑞地梗,帮助车辆脱困继嗅缆。   通过以前的测试粉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悲扳,对于应付难度不大的非铺装路面来说抨炮锯,这套四驱完全可以应付暗塘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能固,加之悬挂行程过短篡幢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试李,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吩龋,偏向于公路驾驶涡吮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拧瓜霜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眠谭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中日骋,动力的分配为40:60讳坛污,在实际日常驾驶中辩收佬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的崇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主褂苔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能残捣庙,在车辆出现转向过度时暑,车辆会将更多动力传递到前轴涪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拳玻猫,帮助车辆脱离失控的状态损皆。在弯中逐渐加速的过程中佛零秽,由于车身的重心靠后额径拟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势道苔,在这种情况下材日狈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窘秤涣,减小前轮的负担垃嗡示,使车辆获得更好的指向性拧手茬。   无论是雨天翔挖伙,还是弯曲的山路寝辉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芥劝脸。而且在大角度爬坡及碎石路段就擒虐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昆。尤其是爬坡时啤灭,动力能够智能输送至前轴丢灭蜗,让车辆轻松前行欠微确。而在平时完项镭,动力又会自动分配于偏后驱你创,让运动性得到进一步的体现栏。此时的感觉是类似后驱车负,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配莎,让车辆行驶更平稳诵。   相比而言身日矢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畴靠懂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绣提伐,具有良好的越野视野悉,但是宝马X1的离地间隙更大勤,通过性更好楼鳖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少壁驮,尤其是其具有更多头部空间辖劫纱,如果越野时秀釜,可以适当调高座椅坐姿错。   =============分页符=============   原标题继:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贫虚贪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩施,所有的按钮也都在触手可及的位置深摹吾,十分便于驾驶者操作悔煎脚。而且两款车型都选择了年轻脆、时尚份、富有现代感的内饰设计相立。   两款车的配置甫刚矾,无论是奥迪Q3陋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皋。尤其是宝马X1的iDrive捎洽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用使,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮病络你,宝马X1更加简洁岭,而且操作一样方便锯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑居灿。即使是刚接触宝马车型的用户控竿貉,也能在第一时间熟练操作扩吾辫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咀冷赡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凳趟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垂赣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茶涩皇。例如像最低配的宝马X1凶,虽然价格极低诽宝弯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了前。Q3低配也是一样汇,配置较低酸邻卉。不过如果您不在意像导航桃睹、座椅加热等配置贯勉溶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后率,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜡。二者究竟谁能更胜一筹荷茎荣?首先来看两车的安全配置械贾饱。在气囊方面哨篙,奥迪则更胜一筹簇,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊软。轮胎方面则是宝马X1取得优胜推,它全系标配有防爆轮胎牟,即使发生爆胎笔,也可以继续行驶黎缕隧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辜。此外防爆胎也节省了备胎空间败蝗僻,让后备箱有更多的储物空间土。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姥斗淌。从车身尺寸上来看将,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棱七。然而车内乘坐空间方面叙涤类,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3读。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呛危:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题青壬嘿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞋戒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策断凑冷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养偶。但由于国内油品的质量不佳淀龄,为了更好地保护车辆发动机举傲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惜。而其他配件的保养周期上潜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荚陵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i统萄:   861元   xDrive20i埠穗:   1036元   其余车型墓嚏:   965元   sDrive18i檀脸:   861元   xDrive20i坍祟驰:   1036元   其余车型亲窜:   965元   sDrive18i谜僵屁:   1609元   xDrive20i懦:   1784元   其余车型庐:   1713元   sDrive18i途芹:   1386元   xDrive20i狠亲耿:   1561元   其余车型档脱:   1490元   sDrive18i礁:   1591元   xDrive20i加:   1766元   其余车型募:   1695元   sDrive18i边痢:   1609元   xDrive20i鄙:   1784元   其余车型秀埔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倒写:●碾陋:需要更换 ○沸殊:常规检查泉扔桓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中师铺沤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庞、空气滤芯和火花塞囤。花费支出大概是2691元潭。4万公里时还需要更换汽油滤芯家,支出大概是1382元滔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错船慨,保养中也没有出现更多的费用支出圈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用连寒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注势离察:●淋恍:需要更换 ○蛇:常规检查罗湍孰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出说塑晾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辟恐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同澄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加激哩标,能够更好的照顾到爱车的每个细节搪。   总结念骆棠: 总体而言究谱男,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奠称,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玫尼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足好,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秽,整体内部空间与奥迪几乎相同靛。而在使用保养方面旁煞旦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丰肠麻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裂,但是其配置也相应有所减少桔翔。作为高配车型岔丸傻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弧。 责任编辑媳群:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猫尼赎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疮酗未。它足够漂亮了竣,漂亮的让人感到迷茫笔逃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桔,由于在国外刷,我不得不比以往更谨慎的驾驶辩吕嫩,没有做任何炫耀的动作败伍饱,但依旧接受了不少注目礼锨澳氖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摧叼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内日劳酚,只好出此下策没喇:按住业┚破校控器少,“砰”后备厢盖弹开了导,老头愣了一下谴庐澳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舵来,并给了老头一个友好的微笑切顺斑,关门走人了钎散侩。这时我才知道赎揽寸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹄斯,它的曲线诱人楷南,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桔任促,但令人心动的地方是从B柱开始的菠锌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挡静酶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沦畴徐。也难怪半奋,差点忘了滤,我们这台车选装了AMG套件匪檬吐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饶谱道,没套件的车感觉就差了很多揣。   即便如此秋,它的妆容仍是存有争议的兰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耗。左派以我为代表(全部未婚)莆,认为它的骚气指数接近满格江耐,尤其增加AMG套件以后探,能骗不少小姑娘羞疆密。右派以结婚生子的同事为主匠,他们认为车身不够修长冠钒,不够秀美太俱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晨,但又内藏了些许的凶狠混。   不过我们两派的意见同样有交集充锨,那就是从侧后看去敝勿,它的美感更胜关。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扣可,远远的从背面欣赏它美食彤,真是太美了汀镭芯。   =============分页符=============   原标题蜕灿芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上飘瘸删,它采用传统的氙气大灯芥弟刃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疤险授。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘫渴歌。另外负,与前包围上的空气导流口不同的是虽腺浆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蛙船,不得不说其达成的效果是相当不错的胺吹霸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缄荚纬,但日常使用中也是在令我提心吊胆编届弘,还记得开头那个故事吧烧,告别老头后我驶出了停车澈宥,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着穷苔团,压过了一个并不大的小坑洼拾,胎壁被硌破了路碧劣,轮胎在5分钟内全部撒气磊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹿隆歪,这个下马威让我措手不及捎谩澄。   =============分页符=============   原标题彤酱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门癸抄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骏肖。坦白的说借,这套座椅看起来特别有型魄概,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色店,为了照顾大多数人对于舒适性的要求写,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颇溅。   眼前中控台的造型九戮苯,甚至细节都与奔驰A级相同硕饶篡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旦仟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肯才仓,总让人忍不住多瞟上几眼芦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞥,触感细腻睦。   =============分页符=============   原标题恕夺射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巢炬幌,各项按键的操作都很顺手刷鳖祭,但我多希望能提供翻毛材质篮诡厦。另外蔚痴腊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涉遍,回馈力很斜贰,而新款车型早已没有了这个感觉弥鞭羌,让更多人都更容易适应空。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格共猫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吕碱,特别方便洗嫉超,当然了圣,这并不是CLA级的专利扛,A级也同样如此潮。总之对此我们是持肯定态度的叼烹百,“怀挡”显得复古七垮、特立独行边蕉帛,而且省空间瓢踢,利大于弊侈杠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庙炔,不同的是它很强调对网络的依托滥程哦,这几天在欧洲开了不少车唯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫁。几乎所有新款车型都支持与手机互联腊伦虐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宫范,还可通过手机网络访问互联网胁、下载官方APP程序和导航翘驾焙,这是国内车载系统所没能赶上的箍本柔。   =============分页符=============   原标题跑滑纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蘑,空间实际上是够用的垃蚕,毕竟多数时间都是前排利用率高身费弧。我同事身高179cm滑抽,在前排头部有一拳的空间衅锹,在后排就显得局促了弟毯,后排乘客反应压抑感比较强诗搬拳。   不过我坚信平,对于CLA的车主来说空间是够用的扒前绕,因为后排不会经常有乘客袭累,由此来看这台车的空间是符合实际需求的付勉刚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脑媒户。   =============分页符=============   原标题锌既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苫蒜丛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鲁瘸刹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刚铰拢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唇,配7挡双离合变速箱茨,带有换挡拨片妓。拧动钥匙搂清,发动机被唤醒凸惭膛,车内怠速状态下的静谧性相当不错秀豆琼,我们出发了钙充。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慰矫诫,不过CLA非常容易上手看扦富,舒适模式+D挡表现得有礼有节攻,整个驾驶感觉极其轻快刷铣据,这是一辆易于驾驶的车烈,不论男性和女性都会觉得很轻松筐试庙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捐秀故,转速时常被控制在2000rpm以下颊聘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契享罗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冕,而且在低速中它的换挡依旧平顺梗诺佩,并没有出现那种令人不悦的闯动轻挫。   切换到运动模式拉翔梗,变速箱首先变得更为积极渺,整台车的性子也开始急躁起来艰就,随时准备着接受挑逗课评,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侧蘑税。油门的响应也更为灵敏规酪,初段就能得到不错的效果煎岁,只不过排气声浪并不那么有气势剧。   至于转向刻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芬侍蘑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盒徽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鲜乓台,那样的线性和柔顺虹,简而言之非常舒服雹。   CLA的转向感觉则不然股,它少了些紧致的细腻感枫藤蛇,多了些轻巧奖葛。这套电动助力低速中没什么特点毒剃,属于偏轻那类的虎项扭,或许女性朋友会喜欢储。高速下转向逐渐变沉噶副,更易于驾驶窃盗滦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上曙孤,比我想象的要好不少幢危。   不要被AMG套件所蒙蔽扑,悬架的设定并没有那么生硬拣拐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姜,整个感觉还是挺舒服的撩鞭,回弹的特别利索奇擞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态细,起码我在前排开车是这样一个感觉碌,只是后排的乘客有时会说问:颠!哎蝗翅拓,管不了那么多了桑沙单,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宫价,驾驶感觉对于这台车来说重要缓。   =============分页符=============   原标题坍车:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注错哩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钱景。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夺店滑,无法进行有效的弹射扩。起步时有将近一秒的延迟羌艇,之后发动机全面发力舷,此时轮胎打滑非常严重戏狭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萄秘凡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脱燃酣,导致抓地力不足卜陆。怎么形容这个状态呢几诧嘿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速罚反寂,四肢虽然在飞快的挠地惦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淬,各位想象下巩碌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讥,双离合变速箱准确的完成两次升挡妊硅,换挡速度很快春杜,最终用三挡达到100公里/小时的速度档晨,时间为7秒整句募。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新港蕊,因为看到严重的打滑时我特别无助娜搂,尝试了降低转速起步空辞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地担。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抡悄蠢,而且车身的支撑有效刃,车内没有特别明显的前倾感觉容。从刹车曲线来看汉汹睫,自始至终加速度都在-1g左右镭,最终成绩为38.46米酶悸苔,符合奔驰一贯的作风皖写昏。当然竭微砷,待拿到国内的测试车后混,我们还会进行测试侨漆垛,看看原厂的轮胎表现如何香掂。   总结亢:   从国外的销售情况来看苯,CLA是相当受欢迎的韭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鳖冯垄,CLA在美国同样有着相当不错的市承牧承恰,2013年后四个月销售1.2万辆慈,势头相当迅猛皆脊介,可见其受欢迎程度靖班。   进入国内后我想它会得到同样的关注强妊篮,随着细分市场的成熟管耿槐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车儒芍。奔驰CLA级噬茹逃,主打运动奶、年轻灭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎圃,尤其选装AMG套件以后效果更甚谴册,相比奔驰A级垢,它的吸引力显然更大崎共喝。相比竞争品牌贫敢捷,这次奔驰走在了前面瘦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夯遂。配置方面国外大多都是选装贡,比如天窗该踢、轮圈样式等等猴粗令,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妓。   不可否认裙,它是如此的招人喜欢江厘,尤其招那些打扮时尚挞柿提、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腐刹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机埔蝗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汲赔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陆惺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃习。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裸棺癌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篇傲搐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法体,通过细节部分运动元素的添加伯厂撤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格便逼。其外观运动套件包括进气装饰逝卧孔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等覆杉。   总体来看堕金,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸽碎仆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面困瓮赔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置湿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肋类墟,白色车身加上黑色的玻璃车顶措风仆,看起来很有档次感潦。不过略有遗憾的是敛皑,它的全景天窗不能打开嵌榔,有同行戏称秦缴府,这是专门为了看星星而设计的捷未。   内饰简洁自然   与外观相同锣崔勒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嫡榷毫。全黑的内饰摊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窃熟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寿。   配色方面颂革,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰双滑朽,但通过座椅的白色缝线扩塑、钢琴烤漆面板白边框的搭配柑袱,使得内饰整齐又不显得沉闷凹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佛停。人机交互系统方面恐谢读,V6菱仕Turbo车型并不占优势骆。   动力不错派馈破,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机授趁酿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型焙。这款车的低速扭矩较大哥,因此起步时非常容易阑。起步后邓,借助轻盈的车身轰勤,汽车随后的加速较为顺畅盟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溉菲,这直接导致这款车的操控也是相对不错咕亥,在较为宽阔的路面上汹攫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篱,感觉很有信心箔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校写,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置楞,非常方便驾驶者进出客,但打火时窜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诚视。 责任编辑桐岔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候海啤孺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灸。之后的继任者是睿翼皋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暑寄杜,并更名为马自达6阿特兹踞勒,而它是否能达到前辈的高度割,让我们由内而外的体会一下棋烤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啦荣据,配合这两侧行车灯耍喊,看起来霸气十足路,隐隐的透着一股子狠劲沟惮。图中这款车是2.0L的标准版梢,则采用了较为普通的卤素光源钒,科技感差了一点沫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淡,犀利感十足涡渤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缄辜测,它不同于以往的两代马自达6潞吃衅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倾纫皇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湾釜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冕,轴距为2830mm惟变,与进口版本相同匠蚕。相比同级别其它几款日系车型醛绒蛙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势董搬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾馈郊化,像是一滴在高速行进中的水滴电,充满了流动感性。从后边仔细观察阿特兹的背部畦到,不难看出它还带着一点掀背的意思梧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咆娥啪,配合着双边单出的排气筒谷,更使整车的运动感一直延续到了尾部累喇完。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咆姥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎千。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敞蔽溯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呻互,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质品,其它区域大多为硬塑料庆羌枷。由于没有太多的装饰件笆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价户卤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刮玲,它采用的是一块电阻屏便献恭,触控灵敏度还算令人满意粟,界面的科技感以及显示效果都很一般刑,总体感觉更像是四枷侍、五年前的产品凹,唯一的优点就是操作无任何难度棵裸,一看就会济。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肖,所以导航功能暂不能使用缉款颓。   进入车内塘让聊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笑缓泞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿第,握感也很不错瘸兴,由左至右打满需要2.5圈矫盎,比大多数车型略小暖许颧。此外娄惹居,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狈,操作便利性良好惟酗币,而且兼顾了驾驶乐趣椭龄肩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色归浮,但却一点不掉价闷缔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感禾,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚂,多少有一些竞速的味道妥凛,再加上白色的指针以及简洁讣变、明快的字体绕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望幻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潭统、平均时速坚烩脯、续航里程之外扯林哄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骂肥。i-stop是马自达研发的自动启停技术拿玻唇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火览轻。   除了i-stop剧扁堡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琶夏。之前在新能源车型上比较常见酶摩老,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焦填。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于令懦抬,它是以电容取代传统的电池或电瓶伐凤,从而为车内的用电设备供电俏慧,而非用于推动车辆前进卧棵钾。   空调面板的样式不错骄腺降,旋钮和显示屏都显得比较有质感缉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子空颗咖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣臧担好蔡黄脖。前后排座椅均采用了真皮包裹刊毙补,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宋。   虽然阿特兹有着不错的轴距叫斥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行鼗辰础,而在后排却只有不到一拳的头部空间涝酒。令人满意的是后排的腿部空间省寂,坐正以后不影响翘二郎腿香葛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定每你,不仅地板平整够,而且行李箱有着不错的纵深堂锑,轻松放下高尔夫球包肌鳞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羌累,以及更换轮胎所需的各种工具当。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菱矗、双可变气门正时挛缄眉、凹顶活塞+米勒循环聚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篙俩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现檀琅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粗甲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱行汲睛,并带有换挡拨片仙,只可惜这款变速箱不带有S挡侣淳,对于主打运动的车型来说个遗憾官。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受聪柯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蟹,日常驾驶过程中抚渡星,为节省燃油诉似刹,变速箱会积极升挡委褥撼,转速经常保持在1500rpm以下勾粹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应问健艘,因为这台变速箱的反应速度很快痉矩,能够很好领会驾驶者意图加,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坏。   阿特兹拥有良好的操控性忌,这首先要归功于发动机线性的动力输出佃女。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赐嘉病,而中后段又能够拥有很好的动力表现响,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处特,尽管反馈的路感一般前为滥,但指向足够精准说购,能够给人很强的信心白垢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协限妓,它的前后悬架初段偏软吹恃,能够很好地吸收路面的颠簸眷免,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匙焊腔。可喜的是悬架的后段韧性十足相贡伶,不会让人感觉力不从心乐。最重要的是替拨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磋娟泥,车头指向灵活辈,车尾循迹性出色摄彪佃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见轿。   总结伦恰欧: 对于马自达这款即将发布的新车蚕槽,我只能用赞不绝口来形容驰,外观和驾驶感受都可以称为上等虱射时。如果非要给这个车挑点毛病的话绦淬颅,就是在高手如林的中型车市场里峨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澳。所以如果你是“外貌协会”的成员筒觅,或者追求极致的驾驶感的话乓百布,那么你可以期待一下这款新车昏洛。 责任编辑淮:赵春晓" "  KTM的X-BOW滦,直译过来是十字弓航领,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刑巷。实际上迁烤,这个模样怪异的小车氖巧颂,的确是火力十足炕佃,足到无论是在街道上还是赛道上缸瓦砷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车储酿。   先来说说KTM这个公司宠了喝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冈,以生产越野车和跑车而闻名俩剁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厩糕,也许是工程师们精力太旺盛譬含,亦或是身在奥地利这个地方限希,总会有些天马行空的想法亭偷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柯熟,去生产一些别的什么机动设备埠。这几年隋,除了X-BOW揽殿烁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哥,而且都有一个共同点——惊人且极端雄率呐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扣、puristic(纯粹)龟、radical(激进)兽彤疤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寥少煽。另外还要多说一句柏歼厦,这家公司的口号是ready to race壬澎,时时刻刻都在准备一场竞技惮。   KTM的CEO曾经承认陇催扭,他们希望使用21世纪的技术碎窗,发扬柯林·查普曼的理念籍,打造一台新世纪的超级跑车堑。柯林·查普曼是谁卉嫌奸?他是路特斯汽车的创始人谋,他说过最著名的一句话是馅邻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镀疼,作为汽车工程师瞥,他把全部精力都放在对性能拐档、操控和轻量化的极致追求上倦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可号水弯,但跟进尝试者寥寥鹅。看看路特斯汽车凄凉的经历控杰陇,这其中的原因并不难理解卡帮囊。我们很欣慰地看到故谰敌,在新世纪矫踏,KTM继承了这种理念炼奴,并且做得更加激进冯颊。   其实X-BOW的理念很简单僧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宛啡坊。碳纤维单壳体车身露、全车碳纤维组件炽掸、水平推杆减振器骨,这些都是方程式赛车的标准配置恢。由于使用轻量化材料辞慷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陪。在高速行驶中袜,车辆的气动布局提供下压力蛔,以此来提高抓地力和稳定性嘿练季,这也是方程式赛车的特点谅渤剐。和赛车唯一的区别潭椿筛,就是它有全套符合法规要求的灯光奔,以及一张副驾驶座椅顷头诞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腾碧耪,经过强化和升级后寂虚,动力达到300马力甘骗,和F3方程式赛车相当姓馆,六速手动变速箱也是简单而纯粹疮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扭,我们不妨来看看推重比乐贿。X-BOWR大概是2.6千克/马力男厦潭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪,也就是说发动机需要负担的重量更少浮塘乌,动力表现自然更强仇媚。   在踏入X-BOW车内的一刻叛忻锨,恭喜你蜜推匈,在旁人眼里纽池萎,你已经像是一个职业车手了挎陪烂。首先一只脚跨进驾驶舱藐奖,站稳后调整重心蓟,再把另一只脚迈进来垃浪草,双手找到合适的支撑点琉降试,将身体重量转移到双臂失,身子瞬时下沉堕脸,把自己放在座椅里幻廷爽。来自RECARO的座椅是固定的来杜石,完全不能调整澄,靠背角度略微向后倾斜萄唇握,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屡梦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茂廷。要完成这一系列动作朵,如果你是个长腿欧巴剐戎,可能会轻松点耽浮去。同样和方程式赛车一样宏天,X-BOW采用快拆方向盘赏滥触,在一定程度上提高了进出车的方便性袒辰,不过我觉得这个功能最主要的目的怯魄,还是为了让它更接近赛车残。绑上四点式安全带焊,身体没有一丝活动空间幻尼,因为在碰撞的时候堵难,你不能指望安全气囊救你一命险衫伦,唯一的方法扭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迸据。   驾驶它储觅,你不需要有汽联颁发的运动执照涟,甚至不需要经过特别的训练藤。只要你有合法的驾照鲤览,会熟练驾驶手动挡汽车偶烹锋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惭慌。连离合器都很好掌控啪,甚至比驾驶EVO屏鳖、STI这种高性能运动房车还容易奇。你唯独需要的文沁,是练就一副有力的双臂斥痢,因为它完全没有转向助力聪撤,停在原地习,方向几乎是打不动的挤席。   由于场地的原因沫居,试驾过程不是很尽兴宏,并不能体验到X-BOW的全部性能伎烧。在狭小的环境中贰磋室,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恍啡良,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煌。因为使用水平推杆减振器佳,X-BOW的底盘可以尽可能的低李,在转弯中几乎不会产生侧倾撑爱。多连杆悬架结构稳定型蔬霓,可以减少轮胎不必要的运动和变化附,保证最佳的触地面积屁酬航,用尽每一分抓地力揽蚊浪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辖刊墩,这一切所产生的副作用谢,是你的身体要承受更高的横向重力粳。   在视线上鹊梢斜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拴茹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置段,以及转向时轮胎的变化搽冬。利用这个优势苇,你可以把车开得更加精准感,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙渭汇蒜,这是任何房车都无法比拟的度蒲。不出个把小时祟杭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样额诚,高速掠过障碍物而毫发无损林,那种险象环生的场面柿世杉,我相信其它车做不到蔡排,这种乐趣和成就感禄,只有X-BOW能给你啦删旱。   看到这儿层,你可能觉得这台车并不难驯服累寸,一切都很容易街。没错弓湾,X-BOW没有设置很高的上手门槛搜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芯窍赐,但是它还有进阶的玩法椿乒,这就需要很高的技术和技巧了泊。首先垂偶勤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萝史,为了它的寿命力,好好训练跟趾动作吧饭偷。漂移冒?也没问题吵,在转弯时只要加大油门淮,车尾很容易就会滑动起来掳跋规。之后能不能画出一道完美的弧线庇,就要看控制的技巧了屏。   除了以上这些强,我还有一个建议庞。置办一套合适的行头遣残,至少也得有一个头盔和一副手套菠驾笺,这会使你看上去更像是职业车手矫。当然首拍竭,作为一台可以合法上路的跑车加拍,KTM也试着考虑过车主的感受柬,推出了一款GT车型鹃衰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匙慕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已楔础冲。无论哪种装扮葱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街健,在气势上就足以压倒一切能沛胸,而在性能上珐,它也是所向披靡课僧,精准校蒋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜薪。虽然它可以以合法的身份上街糖胁,然而对一台Ready to race的准赛车激闭坍,街道并不是唯一且最佳的选择沫被,它最终的目的地抨家,是要奔向一条真正的赛道冕,在那里解开封油该炕邸,去赢得一场真正的胜利惮。   说到价钱咸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犬,一点都不值妮。那么拔,如果说花135万沏咸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟码朵,最大化的驾驶乐趣篙免桅,并且还可以在公路上行驶抨,这样是否物有所值皇射?答案其实显而易见伙芒,值帕,或者不值杀,取决于你是否真正热爱驾驶陡眯蛾,热爱赛车运动拳。 责任编辑森眉茂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棚,早已见怪不怪薯糜柯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孪腻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过必,广汽丰田出品的YARiS L致炫红,就是一款加长版的小型两厢车缅窟户,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拍。 知识普及崇了:为何不叫“ 雅力士”了黑?   相信很多人都会有这样的疑问陵灰,从车尾的英文上来看软盒掏,YARiS的标识与上一代完全一致郸,但多出“L”字母吹劲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浇起惯。全新YARiS通过变革性的设计缺、加大车内空间斥闭、降低指导价把桃事,从而想抢夺A0级市场的份额瓮锨法,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岛。不再使用“雅力士”的中文名称推,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酞库。   外观航愤匈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驳,如果拥有一副出色的外观设计倡,那销量肯定低不了叼卞膏。广汽丰田的全新YARiS L致炫迷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锻酪,能让更多的人接受编。   =============分页符=============   原标题湿吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抚团癌,所以在造型方面与海外车型有些差别偶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酪,“梯形大嘴”车头动感大气躲莫,配合超长的轴距湾疵迸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受聚骡甸。   =============分页符=============   原标题存快:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰憾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内费汐闭,相信你会有两种感觉驼,第一犀戌:中控台设计非常大气熄瓷投,和丰田系列的SUV车型风格一致髓悉。第二辜固:超大空间但,后排空间完全比拼一般的A级轿车版瓜。   =============分页符=============   原标题伶酚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茶氦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肚呸,但是空间方面完全越级的感觉颗浮挝,完全不比一般的A级车差翟睡篙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服好。   =============分页符=============   原标题炕降:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喘剔吓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袒攫叭,中后段性能并不出色甘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高份萍,高速行驶油耗方面并不出色多。   结 语   作为一款城市代步车型肥藉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沤,外形方面就能征服不少年轻消费者归菜肺。此外黄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晶班缮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梦,若果说美中不足的地方露,那就是匹配的四速自动变速箱了稻诽。(韩威) 责任编辑节缔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烁蛋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啸?告诉你鼎,这是真实存在的一辆直线加速赛车发龚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车订哩,基于2014道奇Dart车型殊螺亥,型号就叫做Dodge DartPro Stock祷挝。大概意思是“超级街车”累评诲。虽然只是称作“Pro”墓侩犯,但它的结构和普通街车已经截然不同舌,一点点相似也仅限于外观上翅劝多。一个专门设计的底盘峰,扣上一个类似“街车”的壳子题岸,除了好看以外储抖,也是为了让车子的空气动力学特性更好钉拴。除此以外蒲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”的。   作为动力核心摄僚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造村恳券。与常规的“以街车为基础改造”不同旁行,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同爸缝。据厂家介绍舵热潞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椒卜,而极速则可以达到480公里/小时世土。   Mopar没有公布具体技术细节潞吝红,但是在上个月公,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敌垒裂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考五故眷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疏,它跑完402米还需要9.9秒腺梢猴,而末端速度“仅有”235公里/小时继撤阜。也就是如果两辆车进行一场比赛拿冻鸥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭封,当然也无法在普通街道上行驶平书。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蠕。 责任编辑窜不毖:赵春晓" "  4月11日韶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市实独括,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版韦匈极,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撮骇痉。   4月的京郊春风和煦滩,桃花盛开驳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意昏传,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碳失,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胆赋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潞酮灰。   然而稍微有点遗憾的是报俊,由于相关环保政策撅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苛倡殊。   =============分页符=============   外观内饰掸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绷褂怒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粕,因为配置的原因庙秋叔,柴油版在一些细节勤铂,如前格栅掀拐、雾灯等处精简了镀铬装饰枚猴。   另外哭陪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喇憋,规格为265/60 R18掠牢脾,采用双五辐样式参帽,与高配车型的20寸轮毂有所区分漏庭请。   外观上博京,大切诺基给人的感觉就是硬朗吓缝弥、野性舞蓬曙、豪放闺巳茂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毯词,如果不是看到车尾的标识恒寞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酱将惧。轮胎的使用与其它车型也是一样的弘扣。   =============分页符=============   内饰方面烁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坟雇靶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同共某,但是做工方面表现的比较细腻溪夕邯。各个部位间的接缝十分均匀陀棉,内饰表面的反光也抑制得不错零拜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受餐顶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的显,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颅恨帝。这台发动机由意大利VM公司制造瑟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造素忌庆,国际知名度较高佩甭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黔涣,最大输出功率为243马力(179千瓦)芥素,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敝琅块。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钞悔菱,采用电子挡杆设计宿料瘦,事实上纽奴力,在菲—克集团下的很多高档产品上递捅避,都采用了这样的档杆设计瓢。   大切诺基是个分量十足的大家伙磷丢冈,体重高达2.4吨暴诧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时怠写铺,都让人觉得动力输出稍弱希河锋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舷掇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩既餐,这使得在实际驾驶过程中白,柴油版大切提速很快郸,驾驶感受十分轻盈呸薯忍。   另外触,发动机的噪声抑制也做得不错袱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大备,但却绝非印象当中昂靠,柴油发动机那种高振动尖度、高噪声廉坟甜,车内如“夜店”般的情况忿啥星。   在打开ECO模式的情况下祁,发动机的转速在1500rpm左右的时候铝坚,变速箱就会做出反应乳芯年,升挡很积极晃。当车辆行驶到70km/h的时候需暇,变速箱便会将挡位升至最高挡虚矮,我们在城市中使用拿蜗,第8挡也是可以使用的地,并非摆设潦。如果关闭ECO模式些,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娜,动力输出得到了一定的释放协房峡,当然丹瓶,噪音也会随之有所提升豌霖里。   柴油大切的油门踏板很轻盈盟,发动机对踏板所发出的信号反应很快腔罢,但初段调校的有些过于灵敏了庭,尤其是起步时酷浦蛇,轻踩油门承努蔬,车身就会有向前窜动的感觉俩当捆,想要平稳的起步还是有些难度遣,如果初段能调的沉一点筏炭豹,感觉会更好扔愤和,驾驶者对动力的输出也更好掌控侗匹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惰笛姜,由于取消了空气悬架备乾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哄携。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式水擒,分别为自动场、沙地芳、雪地笛形董、泥地和岩石怯渤膏,这些模式都是通过旋钮进行操作的深伞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挛芦附,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择随墟。   此次试驾团架,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验取浚贝,其中的体验环节有沙地糯澳、U型坑和炮弹坑三个环节失。在进入沙地之前糙,首先将车辆选择到沙地模式韶,此时车身稳定系统自动关闭眉。由于没有空气悬架率返黎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肠。   模式选择完毕之后十荷髓,开始正式进入越野产地肩秸,在松软的沙地中歇昂,要保证车辆的行驶速度硷滴辣。在沙地中行走邢抨,轮胎出现轻微打滑是很正常的跑棺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑擒蹿广,造成更大的麻烦建。   在U型坑的环节唾淮,选择到岩石模式之后东,分动箱启动扭矩放大挡沤忙仿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庞遣摊,传递到车轮上的动力会更加强劲童激,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棘。   炮弹坑对于车子本身来说界,算是更具有难度的项目了奉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赋娠。对于大切来说蒋秽泉,通过这样的测试还是比较轻松的稻埠。在模式选择上席传,我们依旧可以选择岩石模式沫布,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动年,保证有附着力一侧车轮的动力输出弄撅恨,从而实现脱困寸连藩。   总体而言娃垫才,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在速复拴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛾。在整个越野体验环节江,对于动力的感受也是比较明显的哺慨唯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蒲讨颊,主要还要归功于这台柴油发动机岔汹,低转速扭矩输出足够大表害察,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揭谐庇。 责任编辑熊富峦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虱负,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汉,以求为各位网友购车作为参考甭熄,本文我们继续进行戚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洗纹释,作为合资品牌的A0级三厢轿车溅,经济实用以及稳定这三点立市之本瓦,谁展现得更好偏,以下将逐一展开忻腐茬。 外观解读冗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兢描,这次“重生”抛开了以往的产品定位谅按啼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寺糙,接过老款颐达的市场后迫钨法,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫌坍抠。   刚刚完成了小改款的阳光心凰蘑,2014款车型延续了前款的整体轮廓娃醚肚,细节之处作出的调整幂噬伟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸傲匡钎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胯,另外增加了反光镜转向灯鼻蚀、倒车雷达等外部配置白锈库。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车事售,但两车在细分定位上有所区分剧,新赛欧更经济确,爱唯欧则在品质方面多了一些设定党疲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瀑概洛,两厢造型更具时尚特质嫩肮褪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宫圃事。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅清,前脸处的线条切削更是全车最多之处陀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迷,三厢车型尾部中规中矩盟,采用常规一体灯罩的尾灯翔,正是这一产品区分的剪影幂。 看完两车的造型逃幕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现副枫。详见下表呸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观处型,您更看好谁崔?欢迎参与一下投票两下痢。   =============分页符=============   原标题档:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滦邢嵌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩结修偿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鸿屉兢,各区域之间的串联均平滑带过败谷,整体风格更注重功能性滦喷铃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烧粟,并尽可能带来更多储物空间溉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足檄瘟舒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潘前赣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锯计歉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龋太迹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点黎讳。   另外攫睛悼,随着车载多媒体系统的发展妙妮,触摸屏更多的被普及蹄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盾筒飞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娘实凯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高籍吨。 配置对比令呜棵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幂畦密,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逢,仅供各位网友参考写分。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胆锈夺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拓彭雌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睦矢淑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贯俏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风北聪捷,而车身与轴距抱和,以及普遍日系车型空间利用率上的优势武,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狭挂胜。   动力系统对比布鞋联: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丰雀煞,阳光仅提供一款1.5L发动机关嵌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倾,同为四缸自然吸气版本讲郡发,排量的不同即动力上的差距估避啃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)栖富酷,具备重量上更轻的优势杉际堂。   两车的自动挡车型袱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酞财,其平顺滇、重量轻及省油的特性圈些价,同级别车型中具备一定的优势哗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT广兽,在挡位上优势明显朽鹿椭,但其换档顿挫在车主之间常被提及伍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虏徐回,外观上二者均具备典型的家族特质叮漆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柬到跑。内饰布置阳光以实用为主奇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窗。综合本文所述败,两款车型您更倾向于谁尽悸阮?欢迎参与以下投票胁鼎。 责任编辑皮伎呈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐可,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腹航。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哇郸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吩馆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陇靛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捞曙婚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形色及,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坤辱功。也说明K3S试图走运动化的路线氓饥。   起亚全新K3S的长蹲潜朔、宽粒贿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惫剖孤,而轴距更是达到了2700mm的水平炼卞,在同级别中也属于比较突出的成绩形纯达,对空间方面肯定有着很大的帮助咯巧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练成福芥,车身线条也非常的流畅兑污浪,有着极强的运动感狄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旅郸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绘卸恕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拆复。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栓己,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的访情。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达响捣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm超兰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的架节。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沟,加之降低的车身让骐达更加动感法祭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倦叙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感负。形状突兀但线条流畅的尾灯涵仑奶,红灯部分占据了大部分踏封,白光部分呈现斗勾状怒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翟凯肪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洛没赐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伺遁。能够有效帮助你快捷倒车埂横。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否党晚康,因为外观好看主观影像比较大坊糠篙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面父顺北,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多承,基本沿用了现款K3的设计邓,提供全黑色闺纯、黑米色疏、黑棕色三种不同的内饰配色啸磺。做工和用料相对也比较不错茨摩。内饰除了硬质塑料及软性材质外传,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慕设嗓。   骐达的内饰设计线条非常流畅纱定,整体质感较旧款车型有所提升板。内饰颜色采用黑色作为主色调先勘,搭配银色饰板淘眷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比焙,满足不同消费者的需求撂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备躬墟卿,多功能真皮方向盘以及定速巡航怪哆靠,从上面表格已经很清楚的告诉大家靛际,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屋、胎压监测等配置此。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脯贾,其中ESP肃吧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力高挝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铣。 =============分页符=============   原标题喊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盆管脆,整体乘坐空间相差得不太明显乾辅婪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富黄磋绿,座椅表现方面K3S内部填充比较实商焙,对腰部支撑方面会比较到位轻盒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性楞淡,其座椅表现比较软浦孙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感爬结悉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滤倦蟹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盗跑。在乘坐空间是差不多的溪,K3S座椅设置得相对硬朗拈不,而骐达设置得相对舒适文环宛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S能兔卡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抠吮举,很好的满足不同需求的消费者菩拖。起亚K3S相比起来就显得配置较少敝胸闭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型测醇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫩蔬抡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弹琳寿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沫,详细还需看我们评测所出暗舰纹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题殊幂反,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捌。   点评熊粟劳:随着两厢车被广大的消费者所接受累苫沮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款提罕淮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屑栓,如果在这两款车选择其一的话沪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勉库喂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素份。 责任编辑恢烦匪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沏唯皖,甚至有人无法确切的喊出它的名字壁。其实这款车和我们并不陌生扁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锚貉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邦鲸。所以出镜率不高的标致4008嗡盒,确实具有太多不为人所知的身世沉穿,这使得我们有必要去了解一下这款车哪鸽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宫晤光,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汕德豌,呈现出风尚疲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感傲冻排。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惦小,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰熊吼凶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚设、科技的感觉司。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm东期,轴距为2670mm借。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫董熔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔼,所以在车身尺寸上它们相差不多蛾。   从车身侧面来看擞沮尾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吞虐鸽,整个车身也因此更加大气而富有力量感扔。后排提供了私密玻璃理,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风葱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满备高,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捍。另外肩硅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘫肉,尽管造型简单伶,但通过与腰线的巧妙衔接村僳,使整个车身设计连为一体谷瓷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锨扯完,配合普利司通的225/55 R18轮胎采去换,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上岛穆,都具有不错的表现府。我想应该会有不少车友会非诚看重这双“大脚”丸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扰颈唬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赂裸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蝗牡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晾蚕。不过标致4008在一些细节上却与之不同禄片鸡,譬如采用了大面积钢琴烤漆梳甫,辅以细节上的优化惯筛。   中控面板做工不错饯缄劫,按键旋钮设计很精致盘讳厢,且手感都较为出色耗即。娱乐扩展功能也比较齐全建请寺,AUX帕纯社、USB以及12V电源都有装备愁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狭蛋靛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吮饯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歌,下面还有黑色钢琴漆点缀牛芜,凸显出了较强的质感臂诫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宽,若塑料饰板能换成金属材质的话陀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表休,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挫。在转速表与车速表之间涡菱饰,我们看到了一块显示屏吹讲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息木泰宪。 在乘坐以及车内空间方面氢,标致4008秉承了家族在这方面的优势涵胜汝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潦。   后排座椅靠背很直蜗灰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉教。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诫霸,坐姿却让人觉得并不舒适戌叭。   标致4008的行李厢内部很平整定提,而且后排座椅可以4/6比例放倒守藩寞。这样它的储物能力将会得到提升淑淑,对于搬运一些体积较大的物品碾垃,可放倒的后排座椅显得实用蹲脚。   =============分页符=============   在动力系统方面雀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茨,最大功率仅为150马力貌,扭矩峰值198牛米卵哥挛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用畦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了麓洁叮。 全系搭配加了CVT无级变速箱美摊叉,具备手动换挡能力霓。在实际道路行驶中辆朝爽,CVT变速箱表现的非常平稳旅迹坏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钝琅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音建愁妻,却没有丝毫提速的感觉迟拎。不过堆熊纯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蠢,在平稳驾驶时超车变线很轻松点。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亭店,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盟驴,前轮最多可分配85%的动力裤胳,后轮则可达到55%勘惰啪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%握糯,可以应付雨雪号挡、沙石和泥泞等路况探,也可以轻松面对普通的越野路段淑。   标致4008并不属于难开的车型矾,尽管车身较大烘良,但是方向盘非常轻盈尘,即便是女性驾驶也会非常从容系氛溃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剿碳嘿。   结语急齿:从市场战略上来看净摆勾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型税,4008不仅丰富了进口标致的产品线惜,也为消费者提供了更多的选择呕恐。而从产品本身来看誊妹颂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冒,能很好的迎合中国消费者的审美丹欺。在驾驶方面瞧,标致4008表现出非常舒适和安逸匹贩,非常贴切城市SUV的特性恃拾庙。 责任编辑嘿疽嫡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剁,自2011年上市以来凭借着动感的外观情哨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糕瞎腹,受到了许多二三线城市消费者的青睐猾。不到3年的时间蜕改,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伍庇献,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叫化。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型劲心,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤,将在4月的北京车展上市缚,预计售价区间为6万-9万元第木惺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盗闺掇。下面就跟随我的镜头蕊卞溜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车么。   相关信息轻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姬坝弧,2011年正式推出了首款车型宝骏630蚀得慷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淬拒,结合上汽和通用的生产技术唇薪修,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捂咆趟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铜份饶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计力岗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO欧簧,与进气格栅搔、发动机舱盖形成盾形区域孩巢粟,造就了独特的宝骏品牌DNA蓄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吃笛期。从前脸上看痴息,与宝骏630的设计保持了高度的一致桂澄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势目。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计行,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芬季襄,颇显动感但羡。   在车身尺寸方面挠阀凉,宝骏610的长为4401mm期、宽为1736mm悸天暇、高为1462mm捻岗。由于与宝骏630车型同平台生产捌茫癌,因此在轴距方面并没有变化介标匠,依然是2640mm臣履,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咖无嗣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擒胖,尾部扰流板兰、包覆式的后风挡玻璃库戚、硬朗行李舱的线条俄颅,颇具运动风系泪读。与此同时盼捐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利被岛。   =============分页符=============   内饰方面堡乃屉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吵箱,方向盘搭配银色装饰条土,整体风格偏运动怪充,带来不少新鲜感宪犯。此外踞刷菇,新车仪表盘也进行了全新搭配尘缚蒋,采用双表盘设计凶,更符合当前年轻人取向琴美毒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捕缮霉,提升档次的同时也带来的一份运动基因欠傻豁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘穗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多完,LED组合仪表提升了整车的质感谰撬尚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闲羡冉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面播判盗。   宝骏610是一款两厢掀背车型钢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灭轨诗,也可以按6/4放倒座椅伞锭复,放倒后容积可达到1300L踩撇。   =============分页符=============   在动力方面沥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机黄,最大功率可达82kW搞扒敖,最大扭矩为146.5Nm缆,这款发动机也同样在630车型上使用钡挽。为了发挥出更好的动力性能劳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炽,此外还配有5速手动变速器可以选择汕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升入焙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惨、君越呕土丸、君威等车型上娜箍轮。   在整个实际驾驶过程中抒鬼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳描。在1500-2000低转速时溶门,所爆发出的动力输出还算尚可社怪,油门响应比较直接狗。但是随着转速的提升项,档位的提高级,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墓始泌。这种动力表现不温不火散及抨,但是足以应付城市道路使用谋。   相比于第一代自动变速器灯讥私,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呜。只需稍微深踩一下唬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熔堪俯,只不过由于排量的缘故般孪抚,推背感并不是很强烈挤紊,且高转下的再加速能力也有些力不从心释骨裴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适南貉,这也完全符合它的家用定位澈兜搏。在经过颠簸路段以及减速带参瞄沫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剧哀,让驾乘更加舒适川朵东。此外喂,在过弯时底盘也显得较为扎实促型。   结语罕:宝骏610的家用车定位很准确诫疼,配置很务实累雹,储物空间多单材砰,不过在用料和做工上还有待加强帮驰该。不过动力系统方面确实不太给力祭泵,最多可以说是开起来比较舒适渡,这也比较符合它的定位写肆苍。作为一个新品牌钞逞,宝骏还有很长的路要走革路饱,虽然已经走过4年多鹃休,推出了两款车型面,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甲段卜,在自主家用车市场上打出一片天地来嘘扑,我们将拭目以待掠。 责任编辑棱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上非,大众展台上首发了2015款大众Jetta佃呻。这款车在现款Jetta的基础上褥,针对外内设计细节进行了小幅修调权,属于一次精修边幅的小改款和猩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整计,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注设街。 全文总结深巾檀:   对于这么一款外形细节有新意模俩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闺溯南,我们只希望它能尽快来到国内窝弛,因为目前国内的速腾车型娩侩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拣。 责任编辑汀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徊蔫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坟,深入布局唯卿。其中包括类似上海大众新桑塔纳庞吠忌、一汽大众新捷达毙嗓洽、斯柯达昕锐汀、以及再早之前的本田锋范聚、日产阳光等等蛙钠丘。可以说弘韶,在这一细分级别僻落,乱战才刚刚开始坛桶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氰崔隆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棋。反而厚重了不少拖舱深,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钢糠酞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帕。就前脸部分来说僚,整体样子是非常简洁的稼考,又有几分动感继裁,和标致其它车型相比是有些差别的导屯。   侧面造型规规矩矩楞陇慷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现长,你会发现嘎都,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枚愤闺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汉,但301更多的是安安分分的一种踏实感判寥。其中痰佰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贤沫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素素,没有那么规规矩矩卞乾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汐坝壁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哥灵面,这也是一项非常讨巧的设计佛涉笺。设计感油然而生酚墩,除此之外现搬,车尾并没有多余的装饰物仓诺,简洁实用依旧是主要风格痰碌。   本文导航" "斯柯达明锐楞晚惋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锋锋臣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在混,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撩糯,可能除了家族化的设计以外芳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帘悲。 虽然它采用了大众的MQB平台滇刀帮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分及死,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铣爽,全新的家族化设计让它年轻了很多台科,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价软,但是相比现款乖辆鞘,它的前脸更显稚嫩配厢,也可能因为现款有些老气横秋吧愤诺。 车身尺寸方面苏,它相比较现款有了一定的进步渺,内部空间方面自然也有了一定的进步忌,在后面空间介绍上我会在进行阐述寂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弗勤,这也集中在细节设计方面反,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盲,还有合理的镀铬装饰缅裤,这也是新明锐年轻的一种标志躬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罕拉覆。" "  2014年4月16日嘘谩,全新英菲尼迪Q50正式上市县毖,售价区间为32.58-54.98万元秃错巩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挛稻麓,2.0T车型三季度到货盆蹈邓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贪雹漂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呛收充。三车官方指导价格基本在42万元上下貌颁,具有一定代表性挛床无。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烩料:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈极,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息飘吮厘,车头造型极富攻击性封香,侧身线条动感优美聘农,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淌扩。当然剃势,它的进化不只是看起来那么简单井垫落,内功的修炼更让对手望尘莫及粱狈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中授纳,而且大有愈演愈烈之风庙龚屠,尾部设计很像自家的新5系赏舵,家族化设计不可避免绢翅捻。即便是标准轴距版本算赔罚,新3系的轴距还是达到了2810mm乌柒锚,比上一代有小幅增长细鸥迹,再加上悬挂对舒适性的妥协峰,曾经犀利的3系已成过去仇戊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坦欧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绒,那非雷克萨斯IS莫属了酱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锤艇瞥,车头动感夸张惨簧落,车尾简洁利落界勾秒,虽然有历史车系的影子眯,但这绝对是对精髓的传承和延续共。   本文导航" "  又到周末了苛莱,在大学破旧的宿舍里娟倦,百无聊赖的仰躺在下铺上怠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报光瞬,心中泛起阵阵遐想矛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枪彭吠,充满战斗气息的车身但,都让我无法安然自卧桥绩斡,打起精神胖腔,跑到隔壁楼的图书馆埔幌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敌盛懒。没错埠迪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扫苇到,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搭。但是承,今天要说的主角并非“兰博儿”孺,而是广汽本田第三代飞度榷辉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车错系。   ?什么是边锋主义和匆假?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夕虽,线条过渡果断女腺稼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚀虽,包括讴歌品牌也大致如此鼎馁。第三代飞度相比上面的两代纪箍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辩。车头部分比上一代更加动感独夏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罐。给我总的感觉是吉颗慈,车头的成功是线条运用的成功糜粒票。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹿脊媳,从车头到车尾一气呵成挂磕,整体感和流线感非常强式。从某种角度讲沉壕黎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勘谦鹊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缕箩岔,但相比其它竞争对手拍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灵艰期。   车尾的感觉并没有车头那么好玫加牌,对于我来说惦谰赂,车尾的设计并不满意骋圈。过度使用的镀铬饰条光节喀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凛粱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唾笑,在纽约车展即将开幕之际摔,路虎发布全新发现Vision概念车琉,配备多种新功能氯椿,智能玻璃实现透明引擎盖苇绒,座椅灵活变换可实现共四种模式挞蔼传,包括远程椅檀耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瑰尝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列热掇,第一款路虎发现诞生于25年前略斧睬,全新发现系列定位于“休闲”咆偿,总计拥有四款新车鹅凉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题飞厘般,多功能配置庭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力食。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术塘瘸缚,其中包括远距离疑控乱郊,智能玻璃等姑两楞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景故。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衬讥,“新车现代化的绊梯牛,切题的钾幸此,并引人入胜的设计钵谦蛾,是发现车型发生的重要转变挎。”" "  [汽车之家设计] 2013年镭枯,我去过一次柳州靶呕瑟,那次笆萄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂媳殊,当时实,宝骏只有宝骏630一款量产车型多算吩,时隔一年景呕碴,这家公司有了新动作寺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市森桓澎。官方表示水,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鳖泉。   事实上怒漠釜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亭,那时袍睬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懒呢,为了配合厂商对车型做好保密工作火,当时我们也并没有拍摄相关的图片薯。掐指一算徊介,当时艇步倪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脯苟淮,在聊到这个话题时系,项目负责人也表示铝,整个团队在这期间做了很多的工作匹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性洗,即便有着此前宝骏630的经验贪渴口,但对于一款新产品而言浩,整个团队仍旧不敢怠慢帕钮。   为什么要推出一款两厢车椽?   新品牌诞生初期社,单一的产品有助于更好的把控产品质量纪令,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑难粱,从而将其转化为品牌价值班需,在品牌得到一定认可的前提下丛藩,适当拓宽产品线鲜怪,无论是对品牌愁,还是对市场而言都有着积极的一面年覆沏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饱挡,较为官方的说法是“以市场为导向”凌笔,不过在我看来窘社屡,这仅是一方面施,在有了以上需求的前提下碱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡独,于是才有了这个方案剧垃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烫疟沫,车辆的动力系统悲汹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说健玛,无疑是一个两全的方案卞巳订。   两厢车在定位上有什么不同吗癸?   简单来说萌缎缓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贩瓢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彼兽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可警盒露。相比之下佩粱,因车身结构缘故槽聊那,车侧和车尾的造型变化较大拾系句。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法席汞富,印象中冲臣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车排到,有些时候便熟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘦。当然懂动杀,每个厂商都有自己的想法瞧,这种实用主义并不是坏事靠崎态,毕竟括,车是用来开的钮腔,把主要精力投放产品稳定性方面戳,对打造一个大众品牌或许更为重要驰良。   在造型设计方面零巴,除了已经固定下来的设计元素外烩迸层,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闹京氮。对于镀铬饰条的理解见仁见智唐,然而涪茄县,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”期喘,正是在这种需求的推动下鳖乱显,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冷倪。   察觉到这一现象后瓤人腐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思聘签婪,显然疲,一味的添加装饰条并不合适建,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墓帛。一般情况下示,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蕾,除此之外把妮屎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条俊低狙,在设计师看来珊边娇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羔莱耗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50湘,我还不曾有过近身接触冈距。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欺衫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豹床排。或许这么长的一串文字来的有些陌生题,简单讲探,它就是在航空航天器上使用的转向技术价橡娃。我们将就驾驶者最关心的方面隧染,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS软咕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泡,人机交互系统的先进等等怪枪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触队目,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锹缄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主煌活途,不难想象Q50的出色墨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳年,同样肝,作为宝马1系的车主接杏,对于操控的追求反衬出Q50的优异猜虹涵。而剥离开车身的种种逞夕,他们共同的认同就在于这三个字母届焚:DAS   【什么是DAS宏瑞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蕾赦捕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刑穗捷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型穷哩唱。   【DAS工作原理是什么歧武?】   车辆转向时赋,不再依靠传统的机械连接份,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伞倦,根据行驶路况和方向盘转动力度贺,速度进行综合计算羚还,从而指挥转向电机机构实现转向春融。   三个ECU属于并联关系骑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮葡沛椿、方向盘欣潮身、右前轮)始诲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况河势。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啥琼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杀,恢复至传统的机械传动转向模式蔬酣料,确保万无一失锣下。但在正常情况下塘殊勉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沮叮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颁捕裁。   【DAS汽车的优势徒筹膊?】   操控性帛偶勺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缄癸坛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况醒岸督,享受更多驾驶乐趣柿式散。   【为什么线控转向比传统转向快弗案?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惊。整个系统中没有橡胶衬套誓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拨秋,因此首先从内部减少“延迟”阶香峭。   【DAS对过弯的影响末谦?】   转向相应得到改善式绞冗。传统转向系统蛾落暴,在接近弯道时惕,驾驶者需要提前做出转向动作拖,否则汽车无法实现平稳转向店。而采用了线控主动转向DAS系统唐,通过消除内部的转向延迟逢默荆,减少了预先动作的必要椒筹,实现更灵活的转向蟹烧。而驾驶的感受将更加直接捌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宦,毫无延迟湾叔。   【转向系统也能够减少疲劳僵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懈挥氨,因此从另一个角度提升了安全糜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘А)冲,12款参与测试的车型中淬绅粒,在定速140km/h的巡航测试中鲍,平均修正次数鹤摆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纷恕甩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟焱埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   当然苍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贤赌,而对于传统车型吴芒,这一选项代表着发动机忌钝合、油门踏板班、悬挂阻尼辰旧洼、刹车响应等等方面的细微调整揭,而由于配备了DAS板了瘫,英菲尼迪在模式选择上玫帅,更进一步的调整了一系列的功能挽弹祷,如锻咎:主动声音控制系统禄巧、线控主动转向DAS斤四券、主动车道控制和主动循己荆控制系统ATC等等的设定筹簧小。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汇财好?】   通过上面的简单问答厘细访,我想我们已经熟知了DAS系统迫烘,在响应更快棱,相比机械系统更便于维护冕,节约成本动竟完,减轻重量等多个方面都硕果累累蹿惭备。而任何事物都是双刃剑履,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爆很,他的解释既简单博杀,又复杂聚,背后掩藏着十年之久的不断试验啼,推理瞬,再试验的科研过程纤订。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力库。而这些内容无法用数据体现潘阔,还是按下点火开关吧陡。   本文导航" "   《极速60秒》岁、《死亡飞车》蓉廖猜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藉漆攀,让车迷们大呼过瘾吠萎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现偿。另一方面冲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罢懊秦,但开在路上肯定是最牛X擦,最有回头率的帕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烦、“真NB”这样的感叹捷剖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钢另衬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兄墒尺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓜轨拦。    作为最具代表性的美系车型碘陋盾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吨库傻,五代车型熠熠生辉倦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吞膝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘿,主要原因是新一代车型不够“MAN”闲良奉,缺少了野马的一贯的风格家。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酚琼腾。 什么是肌肉车品谓陵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睹梁捍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车首茹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雷箩淬、具有强劲马力翰奴、外形富有肌肉感的美式跑车堡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锈氨,例如雪佛兰科迈罗刺、道奇蝰蛇饯函擒、道奇战马洽酮,还有就是本篇文章的主角福特野马赖览。不过这些都是字面上的解释汐诺晶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剩祭鲤。什么是肌肉车间?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解褐氢荤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锈,科尼赛克Agera握、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郴。但实际上并非如此筷,凭借自身出众的一面梧,福特野马在众多超跑中脱颖而出浆太监,成为闪亮的主角赫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车懊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机红五,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尉虽俄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帅臂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湍,野马还是地道的童星出道!是的猴摹姐,早在1964年刚刚诞生之际性换,它就被搬上电影银幕噶朔虚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》号,也许大家有些陌生净嗜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逃埃闺。在过去50年里性荤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角京扯韶。    无论是哪一年代的野马修,但凡出现在电影中俯呛氯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碉奔。衬托主角的英雄气概或是独当一面氛刹,野马都游刃有余请壕摹。在近期上映的《极品飞车》中酵墟,野马更是作为整个剧情的主要线索蒂,陪伴主角经历了人生的起伏贰地舌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琳隘,五门版的三款车型——耀真喉、耀享蚂噬、耀动分别为52.8万蒋敦臣、57.8万伦瞪娇、62.8万撩。另外还有只发售500台的限量版俺悸官,价格66.6万元蓬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讣,只是在色彩搭配上带来更多选择催蔽,车型配置也更合理呜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沛纬,并且通过优化四驱系统点策,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚎。揽胜极光一直被认为是外观控青屡,但作为路虎车型荡戈,它也有着同级一流的越野性能灿图。这是款长着女神模样婚蜡,也有着女汉子般坚韧的车崎类斑。 外观舅酸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骑膊,所以不仅长宽高没有变双推乘,造型设计也和现在基本一致齐泉。设计师只对一个细节进行了修改爬乒,就是后视镜疲冈。新款车型后视镜造型整体感强次,与车身有更好搭配效果封榷。除此之外吃首,极光传承自揽胜的城堡式车身笑逃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留什。虽然极光已经上市有3年时间喝瓣,但时尚感丝毫不减光碧尺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铅拓郡,极光有自适应LED氙气大灯妮、全景天窗等配置登线喂,兼顾时尚与实用性钨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冠贪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菲教仆,前后保险杠尺寸更大讣。另外崇色编,2014款极光提供了11种车身颜色裳滴攀,消费者有更多选择撕捕矾。    另外嗜驶圃,外观细节上能看到的摄像头和雷达劳桅封,是为了实现自适应巡航胎背、自动泊车席乱姐、360度倒车影像等功能哄锻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能配豪枷,既可以设定与前车距离或行驶速度熊,当系统计算出正面碰撞无法避免汹洽钙,会释放最大制动力降低冲击速度剔韭寐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煌染憋,实用性得到提升恼浓度。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车技榷逢,并不是说女性不能开怕毯,反正我问过数个女性朋友嗅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹲浓磕,完全不是自己的菜倦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断为埠施,所以我觉得这样描述更加准确棘膜退:这是一款为男人及女汉子准备的车解。不是说它不好闷同,事实上野帝的特点非常鲜明绣,优点也特别多携,但如果真的不能欣赏野帝的外形呛滩埂,那么它的优点再多也是白搭温迪筒。好了蛇麓潘,说的够清楚了乏,男性用户请继续看下去侥磊,女性用户请酌情选择星扁献。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版獭,也就是售价24.18万的最顶配版本栏搐豹。配置非常丰富梢派,但较高的售价容易让消费者望而却步彭,毕竟男人也不是那么好忽悠的侈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本际砰。不过既然我们测试的是高配版本苔焙味,就来看看这款车料,按照惯例祥,还是从野帝的外型设计开始鄙吵珊。   ● 外观坤覆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矢敲苯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑礁磕坍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV椭,野帝这种偏向硬派和复古的造型素唐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妓匣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了徊琅蕉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赴碴浓,这对于野帝来说无疑是个劣势氢绥摄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缕蓝,国内汽车消费更是以大为美静峡玛,野帝国产后尽管已经有所加长氨藉慑,不过还是给人感觉不大丰骑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娶傻莱,带自动点亮功能的氙气大灯涛鹅握、大灯清洗功能商吐即、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卧。日间行车灯采用光带造型拘,并集成在前大灯组内般负,样式比较简单怪目,辨识度还是比较高的失掂。   尽管车身长度不算长钡规购,但野帝的高度还是比较高的桅膏,一方面是车身设计的就比较高大徒,另一方面也是因为底盘较高别,悬架行程比较长喂病。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm旱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舌。   后保险杠设计的比较厚实嚏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拜,也是为什么我们说它更适合男性车主凹。倒车雷达是全系标配操驹换,不过倒车影像和自动泊车是选配湾希哼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攻泞。   需要说明的是邢,按照官方参数配置表驹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漂督多,不过这台车并没有装配后挂式备胎鬼,4S店解释说是同样是野驱版湾,有的车有后挂式备胎试痹晒,有的车没有些测捞,如果不要后挂式备胎北,可以减6000元别。   十辐立体式轮圈兼,样式符合野帝的整体风格莽皖受。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纠舍,规格225/50 R17插。这款轮胎算是一个折中方案潘济,整体表现比较中庸丢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惰列,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓣。" "  2006年始祷蝎鳞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婆,没一年氓辨惫,这个品牌都在刷新着销售纪录镀唬屑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窃入。2014年孝沫恐,新的产品问世杀糠,这一次它不再效仿撇霸、跟随狭颠,而是独步青云登。   在过去的几年里限,英菲尼迪的品牌推广是以设计癸炭、豪华为主要核心矾郴渺,由于旗下车型均以大排量为主瞳,并在操控性方面有所见地妮抖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泰。作为一个初来乍到的年轻品牌模寂沏,每一步的迈出都显得格外小心盖耸赤,在保证动力性优势的前提下为嫌钢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜂,原因很简单堆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闻蹭警,也就是不同于别人的卖点吩。   在同级对手们相继更新产品的时候感身,英菲尼迪一方显得格外冷静糖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廊焙,好在当它真正来临之时肺骄,并没有让大家失望顶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虏闻缎。   在介绍这款新产品前渭培庆,我想我很有必要做个说明钮挎,Q50实为G系列的换代产品当栖,在2013年度惊,英菲尼迪旗下车型根据轿车描太啪、SUV采用了全新命名恨沤,即轿车使用Q字母钝,SUV使用QX字母恨,后续数字分别代表车型骸,这样做有利于车型之间的关联度讥庇未。   2013年灸际,我的同事在经历了12个小时的飞行后必窝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氖借卤,在回国后的闲聊中伶,他的目光坚毅鹤,言语中难掩一丝激动吩,当然他对这款车的最终评价很高触,抱着这股期盼拐挫,我们今天找来这款车太揉,一同来寻味我同事当时的所感蜂矮磺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泄猾录,所以厂商提供的测试车依然为美规版杉韶扰,所以动力蕊崇蓉、底盘的调校稻瞎龋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同介来炬,但整体设计与科技性不会有任何出入客翟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惮靠抢,也算是足以解渴了褥女。   对于设计语言四个字来说孟昧耐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镭蹦少,有时我甚至会想立澜烹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畦弟络?正因设计团队的不懈努力尘凛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甭静艇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘉半煽。   低矮的车身荤汉琅,流线的车顶斗坡,都是上代所传承下来的精髓假念房,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箍绥典,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侗尾瀑,这与宝马3系的水平相当杰菇,优于奥迪A4L酵成舒、奔驰C级等产品巳翠,别小看这一举措朔手能,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碾。   对于轮毂轮胎的配备上搜淮化,英菲尼迪从不走低调的路线扑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杀艇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粹勿儡。   本文导航" "  2006年始唱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砷县,没一年坷,这个品牌都在刷新着销售纪录础蛋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哺辜屉。2014年胖,新的产品问世晌,这一次它不再效仿年、跟随兴割扁,而是独步青云黔滴。   在过去的几年里腐,英菲尼迪的品牌推广是以设计氏抠蓄、豪华为主要核心金线,由于旗下车型均以大排量为主徊,并在操控性方面有所见地胺赋卤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肚。作为一个初来乍到的年轻品牌栋抢肥,每一步的迈出都显得格外小心敌貌伤,在保证动力性优势的前提下睡钩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韶杀,原因很简单幌拈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谰碗薄,也就是不同于别人的卖点悍毕。   在同级对手们相继更新产品的时候贾,英菲尼迪一方显得格外冷静姥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度览石,好在当它真正来临之时怖,并没有让大家失望零笆高,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搁炭。   在介绍这款新产品前高,我想我很有必要做个说明粕敦,Q50实为G系列的换代产品毛,在2013年度彼挽骸,英菲尼迪旗下车型根据轿车如、SUV采用了全新命名蚀褪,即轿车使用Q字母讼,SUV使用QX字母荷莎,后续数字分别代表车型道,这样做有利于车型之间的关联度屋萎。   2013年焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后降灰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淬半,在回国后的闲聊中迷钙,他的目光坚毅骨弯上,言语中难掩一丝激动池齿兑,当然他对这款车的最终评价很高短排,抱着这股期盼欧搐鄙,我们今天找来这款车频饲,一同来寻味我同事当时的所感罗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袖丛啊,所以厂商提供的测试车依然为美规版葡,所以动力目、底盘的调校胎膏年,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镜先,但整体设计与科技性不会有任何出入捌揩伍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腿冠,也算是足以解渴了澄。   对于设计语言四个字来说颁毋兼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侣戈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啡,有时我甚至会想童八葱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棘?正因设计团队的不懈努力鲸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窜澎限,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经响。   低矮的车身盛逞刺,流线的车顶论让啤,都是上代所传承下来的精髓辑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔑媳莲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)囊浪嚷,这与宝马3系的水平相当谷沟,优于奥迪A4L稠、奔驰C级等产品渐,别小看这一举措筋搐伟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杯返啦。   对于轮毂轮胎的配备上磐鼻,英菲尼迪从不走低调的路线硅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歌缕彤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拌呈岭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接可硼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贰呐貌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闺炕、陆风X5兰蜕、全球鹰GX7屠巳咕,但依然无法撼动它的地位隶碉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变皑疚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来靡涝扭,它就是CS75桔呻燎,来自长安汽车宠。   在众多国内车企中侮套问,长安汽车拥有较早的造车历史芳库,并且对越野车的制造要追溯到1958年陌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下处蚕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窗低,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戈沙回,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悍势。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棺尺。   在对长安历史阐述过后燎,这款新产品更是令人期待骆。在2013年9月斜蓉鼻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侩嫌,一经面世便引来了无数人的驻足鲤可瓜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啪算,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卢蒙,诸多细节上的体现啥偶秋,可以看到与时代的接轨戎,说实话盖模,即便与合资品牌相比垄襄,它的设计也毫不逊色娄搏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迪彩伪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV誊,在首次无伪谍照曝光过后稗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苟返彻。从车身尺寸上来看福醇,CS75在长度与轴距上的优势突出驾济嘎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闯脑。在设计上疮白,侧车身的视觉冲击力有所削弱痊棉叭,平和的线条增加了些许稳重感背,而在配置方面绝不含糊艰,右侧后视镜配备摄像头氏拟浩,为泊车提供了更安全的保障凑稻苟,此外17寸轮毂的注入徒嗅哪,也为整车视觉性增加了不少好评分恨笨。   车尾的造型体现了丰富的层次感坊究劣,使其得以回归至前脸的感觉世偶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔佬。此外赋复椿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统箱层,可以看出CS75在配置方面的丰富性藉构。   本文导航" "  上半期兑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疲,不同的设计倾向与不同的品牌定位炒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念备。在“下半场”的对决中泛扯乏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎媚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果士驳。   点击阅读涤亲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歧汲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桅斑绣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表崎贾券:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谱侯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饺凛肪,以应付那些五口之家出行的需求敛士和。行李箱空间的比较括,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下希轰畔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衫乾,或者带孩子出行时晌芒藩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斑寂嗽。行李箱内是否配备12V电源接口和,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咆。   ·模特A(不戴眼镜)身高妮乓堡:170cm 体重勉兰仑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高薪裁:175cm 体重饶斡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歉炒亩,长安福特此次也算酝酿已久了丘世狄,可以说即将推出的翼虎深毋具,每个人都能从中找到自己心仪之处昂,例如极具冲击力的外形菜孺导、科技感突出的SYNC系统疚炉敦、人性化的内饰细节设计返景、又或是强大的日常实用性普份,这次删,同级对手们真的要小心应对了斧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茧斑奔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秸隶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雌拔壤。显然能,在错失2013年的发展大好时机后山畔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霞,其实也能够走在大部队的前列接惜魏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粳羞顾。眼前一遍利好的疾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抒、雪佛兰TRAX叼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸿陛辑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市败,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袍父慰,至今我们还没有看到实车藤喷。从目前的情况来看哩,它们很快就会来到我们的身边侨屁。正是这个原因谷,在日内瓦车展媒体报道结束后孺,我们并没有着急回国搪浅,而是完成了几款车型的海外试驾没颈力、测试和静态对比的素材搜集试感碘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壳凭倪。   看到这里涧,或许你会产生疑问澄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莎班?坦白地说叙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隶衫:1.它们必定会国产并且在国内销售川料痴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比头惟胸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来档私鹅,只是一些细节针对本土化进行了改造扭授椽,但外观内饰设计布括、车内做工伐、人性化痹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化策死。综合上述所言剿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祁漓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些户,感兴趣的不妨继续看下去肮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幻拱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琉舶革。例如CX-5雹藤吓、ATENZA阿特兹悸吐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虫铅。最重要的是昂四,它们不仅有所创新扑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风括廷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沉,再到如今的Axela昂克赛拉刺,马自达3已经历经三代车型的演变萎酮木。据长安马自达相关人员介绍郡苛仇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溜徒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墟穷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晌谭香,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拨皆楞。它的眼神更加犀利嘎醇,车身线条更为动感裴歼摆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坤躲鸡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斤惶是。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攻隘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诧渤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子故凄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耸狼祭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慕粳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜜卧庙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛇。另外枢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腐。据厂家人员介绍九,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层词洗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悍颁挂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氨诗算,使它的整体视觉感受类似红酒一般窍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm僚浆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巧潮,两款车的轴距同为2700mm僧钳。相比同级别其它车型送贪敌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浑粱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星っ∩拧,不过轮圈的造型稍显普通疤枫究,不够运动焕耙狼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拆,规格215/45 R18孙,抓地力表现不错屉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肪乌,规格只有T125/80 R16检。   尾部的设计不算惊艳挪票,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗅垒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巫函,这在同级别可是十分少见的拦肥黑。" "  说起海马福美来波闹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衰贡辈,转眼十几年过去懒丸,福美来已经迎来了它的第四代车型饰铅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拾饱很。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹭拣,新一代福美来M5采用全新平台打造桃焦隋,不论外观还是内饰谈驶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子护褂。在此之前脯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型昂污,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格糖犀,宽大的直瀑式进气格栅编火铣,大面积银色镀铬咐哗,符合国人审美骇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感维硷,腰线采用分段式设计凌疤徐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计聊,凸显运动感吭。但只有左侧为真排气口艇几能,右侧仅作为装饰娩系。" "  对于中国汽车市场来说楷焦逢,凯迪拉克属于一个后来者孙,当然这指的是豪华车市场恨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地檬襄屠,那可真要拿出点真本事黔。凯迪拉克也明白这一点逃骸,去年就将全新车型XTS进行了国产送,并且上市销售乏蛊,销量也是比较乐观的差痛能。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里羡滤,无论是配置上还是动力以及外观设计上申,至少能让大部分潜在的消费者接受藉忙,这确实不是一件容易的事情附剁顽。于是瞬慌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棵屯烁,对动力和安全系统进行了升级文诽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啦,仅有一款36S铂金版困视,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鼻。   2014款XTS 28T铂金版外观衔呸:外观延续36S铂金版的设计袭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笔稻,在其他方面则没有做改动娶挫称。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子年桥刑,没有做太大的变化邯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上览歇接。   XTS是一款善于运用灯光的车豁涛盟,它将大量LED元素装备在车身各个部位璃褪,正是这些时尚元素的出现咀吹矗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸附贤辆,获得了更出色的细节表现力叛。这些称不上优势的细节表述汕炼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化栏盾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弓监。尾灯依旧是LED垂直式的造型剐袜汞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裙晌捞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新收阑徘。早在上世纪五六十年代财垫,Citro?nDS就用上了可变悬架赂瞪磺、随动大灯顿肖火、转向助力酵抛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溺闭敦,加上极为飘逸的车身设计店诉瀑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓬倡臀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捕磊,2011年长安标致雪铁龙成立芳唯聪,到今天我们测试全新DS 5LS陇箍埠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饺且捕,音译的中文品牌名念起来很接地气硕沽角:长安谛艾仕村痢,有股莫名的喜感憋奸费,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器列颠,是台正儿八经的三厢车蒋头粕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郴汉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象籍瞄尸。如今尝请,马自达6已经发展到了第三代挖膳锋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欣然,它的名字叫做呈:ATENZA互。之前我们已经解读过进口版本拉落,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矫纫吉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吮题磺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力男停冗,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘸啥,还有更加令人期待的2.5L沦邯哄。   注聊:此次测试中年掣,红色车型排量为2.0L簧雇硼,黑色车型排量为2.5L瓷。国产ATENZA目前还未上市貉厘,此次测试为抢先测试块,车型为试装车希毖。   截止到发稿时奸,官方宣布粱筛桑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扇扩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钎劣唇,上半年上市销售勉饭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杆还,我们还是先来聊聊外观惟考。相比进口ATENZA淘晴炉,国产版本在外观上基本没有变化戳疾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愧踌摹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注码涸舰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里释乡,“下”这个字可意为“以后的”纹略搞,用来表示那些目前还没发生的结、未来也不一定发生的事情彪号。比如有人说“下次请你吃饭”板怠,谁知道是不是真的!同理晨恼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辜,实际上暗藏了一些不确定性灿介五:它能引领未来汽车的发展趋势文?或者只是一句空泛的口号蒲耗解?这是我最关注的问题尉。   当然也会有人更在意其它方面喜眠典,比如外观内饰和空间等等稍梧讨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碾粗催,本篇文章的最后也会提到玻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挥烦息。   关于下一代城市SUV的概念睹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力癌。在他们眼里蒜句挖,很多城市SUV都太“娘”了吉,连个小土坡都爬不上去怎么行瓮涎拨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卜、勇于冒险的心屠拢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一暇平化。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摩暴侨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型成,真正能够经受得住野外挑战的车并不多艾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员航,它能够去接受户外的挑战慷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恫舅侮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产快缺恨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巨,目前主打3.0L排量的三款车型围倾,都搭载三菱第二代超选四驱系统日,售价39.8-45.3万元瞬粳辩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扦绣,还有一个最简单区分方式红革,只有精英超越版才标配后拖车钩拎捕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冬难济,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丸铆绦,陆续又在第三代(V73替汐恰、V77等)和第四代(V93弯、V87俺、 V97等)等车型上装备偏矛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汤孝、四代帕杰罗)并苔播,现在销售的为第四代帕杰罗顿坛。   如果单从分动器的挡位看狸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颧琼瞎,拥有2H郡、4H哎竞厕、 4HLC私撇、4LLC四个挡位幸,在后两种模式下搅揩挪,中央限滑差速器LSD被锁定妒榷窜,为四轮提供均匀的驱动力倘散酗。不过值得注意的是恫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匹匡匣,前腥登、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矮嵌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秒,正是这样的全路况实用性纶航,才被成为超选四驱系统密玛凑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碉翘,可以在2H圣惧季、4H挡位间随意切换缓拐,当处于4H位置时阮褪,它相当于一台全时四驱车型蔫搁纹,可以提供更好的抓地力和驱动力矗痉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面煎,而处于2H位置时袜显,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豹斤揭,不过这样一个大家伙油耗不会太低恕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗函糜惶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝革馆十,4HLC模式时殿税唾,中央差速器锁止密鼎茸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诗,不但锁止了中央差速器莽,还拥有更大的扭矩输出蒙瑟炽,此挡位的传动比为1.9:1齐,扭矩被放大1.9倍刑晃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辆讳彻,4LLc就能派上用场缴奉故。在车内仕泥魂,仪表板的中央会显示当前驱动形式俩硕码,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贫,并随时了解到现在所处的驱动模式波蒜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)票,应付一般路况毫无问题团,但如果长时间处于极端情况下拭鸡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试断纪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摄轮埔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掸,同时也提升了整个历险过程的安全性封盘些,因此光有一颗狂野的心还不行椭,还有选择一个可靠的伙伴考。 责任编辑概:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品察旗,已经上市四年了畅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晦,跟老款福美来相比档次感明显提升苯。除了看得见的设计差别仑路,福美来M5在配置扛辖话、空间方面也有不小的提升梦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悸蛇,1.6L车型会先期上市豹挟,后续还会有1.5T车型推出撅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞭,其中手动挡共有6款扁赣颁,自动挡3款狄韶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吗捣,厂家介绍说叫旗舰版挝廊薄。由于厂家没有提供参数配置表话冈岔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缎蹿碘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型激。 ● 外观告:中网造型似君威娜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拨礁股,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头催藐,尤其是车身长度实炉,福美来M5达到4698mm劳贩僵,超越绝大数同级车的车身长度莱罗。跟老款福美来相比镜苏,福美来M5的车长衡头唯、车宽和轴距都稍稍增加一些隧幌,而高度降低了3mm凳极匿。   因为长度和宽度有明显提升炭溃庞,高度基本不变浪,车头设计的比较厚实鞘室舵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蒋拱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抹,格栅同样采用镀铬装饰槽磷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捣损。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现携荒,老款福美来就已经开始采用们蛙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驮。中网轮廓稍有些不同慕,老款福美来的中网较矮氯罚,而福美来M5的中网稍高杀柯辉,看起来更加厚重萍缔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构广似匹。除入门级车型外煽,其他版本车型都配备了自动大灯淑涪封,这点还是比较厚道的奔,老款福美来全系没有配备自动大灯皮衡肆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔新粉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拓食。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巾党,能明显提升辨识度辑蒂涧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窜,是2007年买的枢,到今天行驶了9.7万公里左右雹擦。日常使用中油耗7-8升/百公里片碴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孪少。当时家里老爷子选它的主要原因有两点排嘘,第一就是便宜榔刷,全算下来8万;第二就是配置高垦,07年8万带皮革座椅怒宠洪、天窗帛曹戒、自动大灯和倒车雷达的车不多淮欠,而且空间也算说得过去杰叛,总的来讲这款车符合预期烹,坊间说F3小毛病多盒玲哭,不知道是批次问题还是命好寺湿,我家这辆倒是没什么事儿沫慌枢。新F3于今天上市课,领导说我算车主仙境晌,于是我就来了稿漏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞘冒,聊聊老款在使用中的各种感觉爆腿。   ●动力及悬架诵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吨镶,动力够用抠,只是起步比较肉陷,1挡和2挡齿比跨度偏大懂劳,走起来后挂入2挡转速掉的太多峡描霸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡殿迟硼。   油耗日常市里开7-8升/百公里卵叭谁,还算满意仆览备。悬架初段有些生硬燎敢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辉兼,对于颠簸的过滤一般膘七,后段软猴,拐弯时车身倾斜大社穷抵。总的来说算是个合格的入门级家用车蔫季。   ●配置及人性化设计趣露:   比亚迪一直走高配低价的路线呈,配置丰富伸,前面说过妹富,皮革座椅冉省、天窗铰缅阔、自动大灯和倒车雷达都有所配备拍少冈,另外客,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酶德搂,虽然不好看沁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的层。没有行车电脑显示屏沤,无法了解平均油耗邦滤惦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棚铺,首先价格便宜陈飘,其次当年没有也不新鲜)奖白陆。   人性化设计方面浩,四辐方向盘比较细吨裸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用李筐撮,四个角随便按一个都能触发俩抄。日常小储物盒好用耿,票据骑炬、手机和水都有地方放青愤,不满意的是门板储物太邪拧(硬伤)焚窃仇,平常只能放车证之类薄的东西恰赁腺,连杂志都放不进去踌,后排基本上算是没有储物空间荡翁弥。   ●做工虎: 内饰和外观各方面做工比较糙袭,主要体现在接缝上靖暴泻,不仅大而且不均匀栓,这是急需改进的牌。   ●空间妈翘誓:   F3轴距2600mm蹬噬羔,我身高190cm散寥恼,有时候我开车剑叹叭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受价箍。后备厢空间大毋,而且比较规整睹那石,用它进行过几次小规模的搬运覆,还可以氯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哺匆,试驾中我也重点根据这几点进行体验翻覆,看看新F3有哪些改善和变化挖帛彭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稳俯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笺的,仍无法挽回姑娘们的心榷啡戈,如今她们只爱大长腿和都教授事苏勤。不知道你们发现没有径榷澜,宝马在汽车界引领着同样的潮流德,硬邦邦的3系岸幕、5系换代后都不再凶猛骋少辟,舒适感和精致感倒提升不少刑。现在轮到X5了烦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锨鹊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气普喷,我勉强同意这种观点坝秸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质未,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片官捞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦风,更显精致棺史激。总的来说亩贯拆,它不太凶倦碌,更俊美一些常。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市漆笨,除了外观与内饰的小幅调整外菱帽,改款后的逸动引入了1.5T发动机啊撼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挪,逸动采取了1.6L家庭够用护、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琅苛涡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型先奋,一个争取“各门功课”都不落下茧,一个则是专项选手迁里玻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沙令。 ●外观拈股:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搞:轮廓流畅署、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列波、瑞虎系列晚渺、风云系列及QQ系列)孩,同时带来了转型后的全新车型纹烫忿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矩毋嗜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造物距,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萄府,更是出自海外设计团队之手谓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饥釜。" "  刚进入社会的年轻人诺售,它们也背负着太多的压力韦佩,在家庭事业初步稳定之后校按,一辆车对他们就显得很重要南教精。致炫就是一个体贴的产品贿推梦,它有着炫目的外形琼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惧范,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上羚估晌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蜡豢驼,变化的不只是名字棉,更是尺寸和定位开谎,风格和潜力傅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怕孰,吸引着更多年轻的用户群体拖罢沦。   致炫外观灵动时尚诲坡,带着一些年轻的运动气息间逛,车长为4115mm究凳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm税绰伴,比老款低50mm;轴距为2550mm登蛾摆,比老款长90mm题。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了套。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浩刚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溪郸付,这样的设计更有利于致炫的散热牌疵哇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魏效圭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔫酵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气推。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咐苔菏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摄钮旁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友横捍技,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豁填。   在ABB的阵营中庙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车边搐馈,他们的目的很明确坚壳癸,就是抢占国人最热衷的这一市场藤淑。对于奥迪A4L牧梁、奔驰C级孙鳖、宝马3系而言晌辜,三者都有着不同的亮点与喜好者适剂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烫典,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法书彪。   在这款316i消息正式放出时俱投,包含我在内的许多人都会想到一个问题隘枯赂,那就是究竟会减配成什么样鄙肆?但在实际看来记傻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粮。无论是进取型还是运动套装版捶灯风,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距木橇拨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼麓,当然如果你肯花7800元领冕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冯筹活。此外县,对于现今发达的网购来说和土敲,这个根本不叫个事部傲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撩,此外还有多种款式的副厂总成可阉斯凇,质量咱们先放在后面纪饭鞘,至少价格实惠也能达到美观的效果访胁唾。   虽然入门级价格不足30万斧,但你却可以得到一款原汁原味的3系叉茄,在定名中你就不难发现单瞪判,316i中并没有“L”阔,它是基于标准轴距系列中的一员茬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勒暑,对比现售的奔驰C级面、奥迪A4L而言烩浓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磋刑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恭,这是国人特有的爱面子传统村篇料,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坚氢,他们自然也深知这一点蒂甭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痞谓淑,单出排气也与320i的相同犁笑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肋激碗,不过这一项在网上也是可以淘到的翟,副厂价格也就100多元继牧烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐物擂,然而在国内裴欠,它还是一种小众车型堕揽裴。可喜的是呻,近年来随着“旅行”文化的发展扇,旅行车也渐渐被人们认可暴。在我看来渡妹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煞亨,一种是像奔驰C级旅行版断绣鸿、沃尔沃V60那样栏故们,通过个性目寞椭、漂亮石妒鳖、动感的外观设计获得年轻人的追捧怯拘驹。另外一种则是踏踏实实走低调澳、务实的路线爱牡,用内涵打动消费者筒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汉鞘居。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侯录,外观纲、内饰进行了相应调整赂蚕煤,配置也有所提升范,动力系统则保持不变存。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版天点晾,售价33.48万好柔。除此之外锌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版访丧,指导价29.98万眠腹。   在介绍产品之前甜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胺粮踞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人硕械扛,1985年撼氰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拭鹅骨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脊悔曙,这正是斯柯达的前身途。需要说明的是乡敖纤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巧,并不是指该车型限量销售梳。   ●低调暴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60既,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墟翠帆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隘镰、稳重颓僳,所以严格来讲剿蔚岛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孝诫。从上表可以看出配蛇疚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桔抗,而且更重要的是茂赔埔,速尊的价格更加便宜贪钾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崇。全新样式的中网格栅更具有立体感懈,大灯组内加入了LED日间行车灯羔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谢扒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挛,朴实森茅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绍伐献。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笨尽,并具有自适应调节功能不黑兴。新款车型的前大灯造型更加犀利侧几卷。此外独,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计激炮侗,简洁修长赌,没有太复杂的线条勾勒碱艾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宦沁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唱,规格225/45 R17牡,这是一款侧重于节能环保的轮胎贾巴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倪们,圆润该溶疾、饱满鸵、协调饰联,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粱、耐看得多心。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应商纠,尾门上的线条层次感比老款有所加强陕卤。此外赂,尾窗上沿的扰流板晶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鞠,让速尊看起来很有范儿瓷。对了香汇邢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抽喘戌,一般人还真有可能会被它吓到浪纺,其实它的心脏只是一台2.0T盆纶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘘,在北京借着区域上市之机首,我们再一次体验了自由光的越野性能刊。作为越野车型的鼻祖忍妓梳,Jeep用自由光再次向人们证明晃,即便做的是城市SUV彭喂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点损。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涤仑购,但是在四驱系统上铆燃波,Jeep却有其过人之处馆道。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佛袜呻。    简单来说娠缴怒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溺电,也就是说顷挞丁,当前轮打滑时墒骚,动力会输出到后轮渤,使得车辆依然能够前进戏冗么。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妒绍涵、交叉轴这样的情况)朵弯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溃,脱困就很困难了拈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绵遁港、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号继禾沽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晚官放,以横置发动机宏老、前轮驱动底盘为基醇汗记,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴煌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴插恢,实现100%前轮驱动挥,提升燃油经济性街,而且它的后桥也具备多片离合器结构孟,可主动控制左右后轮的扭矩分配尘,起到限滑差速器的作用句懊茶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纯具踩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唱,还具备后桥差速器锁止功能顿膊,实现左右车轮50:50扭矩分配烂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统郝蹿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罐拓响。    在实际体验过程当中缺碗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰复、交叉轴患防吩、炮弹坑宦、搓板路等等越野路面枫阶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中才仓襄,越野能力无人能出其右里培绩。    然而作为一款城市SUV督巾钙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力持,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秦匹稍。    另外首,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拼假,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枚酮幢。相比同级别的SUV沃,虽然在越野性能上依然具有一定优势入剿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寐镣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闹踞挂,但是进入这个价格区间以后冗歌,消费者选择的范围将更多啪、更大抄想袒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湘,在竞争力方面依然不具有明显的优势静鸿。    或许尽早国产化降低成本赡灯苹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机忻推情,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件同费。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来己,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象曹申垮。如今澜纷,马自达6已经发展到了第三代蠕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挎,它的名字叫做立蛊添:ATENZA嫩假。之前我们已经解读过进口版本惩萎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力句,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翻唯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仑,这一次排量可不仅仅只有2.0L传,还有更加令人期待的2.5L马鳞。   注得羌缕:此次测试中扇朽汗,红色车型排量为2.0L诧府盗,黑色车型排量为2.5L临。国产ATENZA目前还未上市啦琴镀,此次测试为抢先测试纤,车型为试装车肛桶。   截止到发稿时闹,官方宣布崔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丰勺钉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栋透,上半年上市销售勉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规我,我们还是先来聊聊外观水。相比进口ATENZA现,国产版本在外观上基本没有变化锚洼常,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凑羞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孰靖埠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哄泞侣,它不同于以往的两代马自达6逛彩踢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郊斗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子地,厂家把这种设计理念称之为“魂动”既。总之从结果来看罗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赊耍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美围匪龋,希望它能够像老马自达6一样恼,百看不厌同。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侠挪席,仅针对这两款车型来说涵我,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA齐讳驹,而黑色则太过低调睡敬,完全掩盖了车辆应有的魅力埠。ATENZA的红色与大多数车型不同搁躺灸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镣,不俗套活。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肮领,轴距为2830mm遍琉,与进口版本相同扳读雄。相比同级别其它几款日系车型撮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惶磕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯璃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忱需碧,科技感差了一点疙户。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骆充,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剖畏稀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莎颁环,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫡俱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桅腊甸,相比之下确实显得小了一点蟹,为什么不折个中毛,采用18英寸呢锹?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜕缕珐,尾灯样式相同翔酷,双边共两出的排气管(没错贪,为了表达更直观疙、清楚醛聪、无异议溉普,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寝,这是马自达6一贯的良好作风岭彩。总之固,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的行。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牌涂刊,谁都知道SUV车型最为畅销窍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恒湾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蓝安麓,而卖得好的却还是那么几款鞍滔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晦鸥,还要等到试驾之后才能给出答案垄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尚壕怕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孪冗妮。从风格上看点镣,海马S5偏向时尚协、运动脯系峭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阀。而在配置方面犯醋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姓。根据目前了解到的消息勿,这款车型的起售价约为9.5万贬,如果消息属实的话幸钳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菊鞘豹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗憋?   外观宏狼痢:设计新颖蔬稼年,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆举,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氯泻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型另葡遍,也将它的风阻系数降至0.34淀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了很巷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伤海沥,比例上感觉怪怪的斑肮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摄放,有效地提升了视觉效果痘峦唤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神地捎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯就、转向灯以及雾灯搜锰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集艘悼。   作为一款紧凑型SUV壕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旦,轴距达到了2630mm侵。与同级别的海马S7相比郴票仑,虽然在车身尺寸方面有所减少绕,但轴距却多了11mm痊,整体空间表现令人期待诽书胆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廷伍卜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搬嫁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供褐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疏爱辟。" "   全新的A3备受关注鸵褪楼,这其中的原因有两点膏递,一个是加入了三厢车型徊杀吃。而另一个料税,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型访。只是这台车来到国内较晚藉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生违敬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吕铃,简单明了的说疆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勺,而必要条件是横置发动机塑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谐反,但消费者从中又能得到什么暗你?如果按常理来看夺路扣,对消费者的好处应该挺多的芬,比如车更便宜了猩劣狭,就算车不便宜配置也应该增加了祥努,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低百尼。但上述这些还只是一种期盼糠,毕竟这个平台的车型刚量产不久娜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舷。至少高尔夫7是这样市,而全新的A3由于正式的价格没有公布氨吭鞋,所以也不好定论软甸苫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3魔晨册,这次引进国内的共有四款车型色,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猫巩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗣豪跺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机算巫,6速S tronic双离合变速箱稗疾恢。在本月的21号泌壬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涩貌。相比老款的两厢车型箍,轴距和车身尺寸都有所增加誊,而且在轻量化上下了不少功夫拘吞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潭宫夹,但在配置上基本都可以进行选装惜雷拎。由于三厢版为新增车型涂痕犯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开轿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日细酥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市什乓图,“小改款酶萍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款探,而值得注意的是谈很篡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议题伎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娩淳。”吉利控股集团副总裁阶棠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态携堕抢,欣喜之情溢于言表连水编。    亦或是巧合核,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抡劝欠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擞,一方面踞瘁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖携炭,另一方面末侗郡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域聪士,种种迹象表明煎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茂官坷。   诚然韦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爆盛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娟,孙晓东对媒体表示菱强蛾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛙赂傅,吉利收购沃尔沃之后放,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点噶楞奥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸽别面。" "  在国内垢脸吗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的楷,它凭借动感的外观堤势瑟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堑,后来者RV4省、途观揩孔邦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮握逃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梳辨啤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弯。而今年邵,东风日产给我们带来了第三代奇骏琴茨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘傧宜ァ,年轻化虽、动感化的外观设计就是最好的证明献吩屋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苍操。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惯岗塘,层次感以及运动感比老款强太多了灭憾校。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的介匠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碴,流畅的曲线让它不在干巴巴摆磨,整体饱满了很多匈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捐搂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协净好遍。   在侧面线条的过度下嚷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纹,并且加入了以装饰性为主的扰流板年首。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性海。后尾灯变化更为明显搅芭放,竖条造型变成更为接近长方造型变枯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欧牢,一定会想起Jeep歇腔,提起Jeep缉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了廷梗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姬静痊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能头力楷,看看它在这部分有着怎样的表现泡灌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辅,并且不可选装以外掸盼踏,2.4L 豪华版可以选装该项配置傻瘦横,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配写。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版协怕割,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宏宫该,从功能上来看比较全面粉达,下面我们就一起来看看它的实际表现喜。   更多精彩视频得范钡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垫墨慑,调整比较细腻蝗澎犯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钢犊薄,而且还可以停得很正香。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话工懂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僵思,如果继续操作楼辰烦,系统则会中断本次自动泊车古溅输。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里届菱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题模塘,我一定会把奇骏放在首位币琳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款新,性价比非常高问仿。不过自从2008年上市至今的6年时间里骨美,它始终没有太大的改变狠瓶抒,另一边竞争对手们却在不断进化仿链幌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腹蔫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拌苹弥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俄咐粱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况偿册,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烹,而看到新车的第一眼就会让人感叹奋狈钾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抠精。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豁,并且也是该平台衍生出的第一款车型角描,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疆绢雌。相比老款车型略显古板的硬朗外形轻猛筹,新车则显得更精致粟兼莆,更有设计感函控,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上歉傲物。当然居绰,除了视觉效果之外翅棘砍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炯违桅?这也是今天我们需要探讨的问题编唇峨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型齿毋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酸撮,我们本篇文章的测试内容并不全面猎托桃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据很腑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍案,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧错。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章任搐,里面对新车外形览台、内饰等方面都进行了详细的解读蛋迟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 败瓜。另外似,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篓未漓。   ●增加更多高科技配置沏翘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芒雀盟,除了拥有出色的设计迪施警、良好的工艺和用料之外舱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胃哗端,翼虎就是个很好的例子透灰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胜洁插。如今的新奇骏身上坤棘械,我们也看到了各种高科技配置缎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藉,在两年前它就已经崭露头角嵌题,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汹皖,连控制面板都完全相同核手。虽然东西不算新局,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骑牌,汽车作为生活中不可缺少的一部分稿诧,也同样要跟上潮流啡蹋露。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车焚灯,很多的印象都集中在日系的丰田车上幢滴借,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等届掂,由于起步较早孝蚂,所以在混动技术上都比较成熟汤诺牢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型揪人胺,一方面是因为未来的趋势驴枯,另一方面就是对环境保护都有一份责任挪晾。但能让人印象比较深刻的不多歪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外票净。经过一天的试驾体验昧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屠。   外观方面加:设计大胆前卫呢臣籍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后聘,给很多人的印象就是模仿牌量犀、复刻非敝袒,aygo么素狡、花冠穷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僳。实则也是没办法的事儿前绒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稍儡骨,不过从秦看来烁棱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廓瓜芒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸵辆,整车设计偏向年轻化填刹彩,前大灯内加入了日间行车灯檀。车身尺寸方面桐等估,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm距勿,轴距为2670mm娇。   实质上肛炕,比亚迪秦的外观特色鲜明瞎孙型,个性十足沽市,他并没有针对大范围客户群体而设计泪,更多主打年轻偿青哭、时尚元素臼水藐。这样一来秃,优缺点也相对明显惰蛙据,需要一定的时间让更多的人来接受他欺绒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番违绅耻,充电方法非常简单也很安全牡烤米。通过家用的220V电源就可以直接充电始辱,但是要采用三相插座填。车内的仪表盘可以显示充电信息峨休,包括电量以及预计充满时间幌逗,而且还可以选择预约充电停私浓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烈未茫,虽然我的“档期”已经很满委量,截稿压力山大晚。但作为潜在车主冲嗓康,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平认喝翰,它和福特嘉年华啼暇绊、大众POLO会有多少不一样蹲纠,谁更值得购买菜纽。我想这也应该是大家都很关心的问题辟挨馁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拖熬,以供大家有更多了解蝎仍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元跺逼许,分1.3L和1.5L车型告潭,提供5挡手动或4挡自动变速器潞顽。这也是国产的第三代威驰车型瘸连蔬,相比老款车师塑,新威驰变得价格更低氖托、空间更大寿壁溶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挽,在广汽丰田4S店中销售孰搬宝,价格区间6.98万-10.88万元绞秒玖。两者动力系统湍连、内饰设计完全相同浑珊低。只是外观分成两厢与三厢咕红摧,配置上有细微差别而已街。好了布,我们就从外观开始说起刀聚急。" "  导语色糙坎:在新能源汽车研发领域假凑蛇,比亚迪一直是领跑者接,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车深乘槐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撇挡彪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件遣阀,能够开发更为节能取腹挺、环保的电动汽车产品其毫,实现性能的提升和普及应用农。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牟奠端。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车限。   历史上坝,秦灭六国郎,结束群雄割据时代丸镁脖,统一中国涤报,开创了历史的新纪元沸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆憾瞄,势必证明其在以下六方面的实力较北床:   一脊、比亚迪秦到底有多快褂桔局?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示峡钨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒黔,23%的车型在8-10秒钙倡,17%的车型6-8秒船察,仅有8%的车型小于6秒圃,代表车型如保时捷卡宴4.8L导茄寺。今天惰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纠涡芍,秦百公里加速为5.9秒砰涉鼎,而记者实地测试时涉山,百公里加速更是达到惊人的5.4秒砷任。   跑得快自然有其道理构搭钞,秦具有“双模”动力熊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合长拜工,在混合动力模式下坑,秦能爆发479Nm的扭矩换起山,某种程度上可以与那些超跑抗衡孝卧。 二激吨贯、秦油耗到底有多低领还?   根据国际标准测量核算写,秦百公里油耗仅为1.6升搓坤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雌较胚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墙釜灵,纯电动模式时犁形镀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时省巧,整车自动或者手动切换至混合动力模式狗。在所有模式中唤,秦还能进行制动能量回收沽,即电机向电池反充电酶,每百公里回收2.5-3度电氏,可以多行驶约15公里兼撤萎。 三堑讼、秦充电到底难不难喷料涛?   一句话回答括:有三口插座的家用电源就可以庭,就像充手机一样方便壳。秦的电池容量为13KWH称嫩,可通过220V电压吞碴,3口插座诧侮厂,4-5小时充满电达摹漓。秦随车附送一个智能充电包汲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耗。   四箔搐、既然用了大量驱动电池糯冕,到底安全不安全?可靠性如何取?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慰氖秃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脸。单位能效比叼灵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熔。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲸悲暖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池即毒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瘫,是目前市面上最安全的驱动电池苇,没有之一缚。   可靠性方面卷魔上,据比亚迪测试未氓建,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睛慑跑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沫,业界罕见忙亲。电池电芯甚至终身保修典贪。 五程、秦操控驾驶会不会很复杂沽鄙阜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渐,习惯之后甚至更加简单体旗衅。新增纯电模式野常控驾驶兢,更安静岛、更节能沦。   六场、电池组电用完了如何行驶戎?   据技术人员介绍雄,秦本身不存在电用完的情况抽归。电量不足时煎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洽限滴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侩仿。   此外惧糖泵,行驶过程中逗亭抵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量然疮,并储存到电池中魔帝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焕垒晤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字昆错拧,其次是QQ me矩,PT漫步者之流旧剧,当然还不包括那些“只识其样任、不知其名”的人群蔑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象眠嫂兢,它也是双龙汽车最具标志性的车型级。在迎来双龙新柯兰多之后熄眯,就在近日剖侩盆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾麻咸冷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜗悉佳,但却让我们可以由心发出这样的感叹承欣,爱腾终于正常了妊浚卑。   从推出2011款爱腾至今欢怂,已经有近3年的时间慷姑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糠俊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雀廉哪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冈副,伴随着2014款爱腾的推出凡,有关于这款车的一切哥倡亲,也自然成为历史盎腹栖,被我们封存起来画。全新的家族化风格设计戎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唇刚,与新柯兰多相似的样貌怀,让新爱腾不再具备专属性论。没处前部细节的设计虏,都是那么平易近人武希掣,平庸的再没有任何特点井淖。可能人就是这样沙,老款爱腾在售时舵涵,人们总是说这款车有多难看顾订,有多奇葩括嫩,但当它真的成为历史后峦豆嚼,我们又会感到缺少了什么稗光握。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化九,但还不至于让它从中获得什么优势饺,车尾部简单的几处变化慌垄宿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笆技涸。现在在大街上儡骨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颠。   本文导航" "   这年头在路上跑着酞黑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泞涸吴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鼓煌,把自己造的车不断的加长贿棚,就算不加轴距也得把身子给拉长唱荷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圣姆、大型车上革嚼宪,感觉有些资源浪费粪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车参,“L”的作用才更加实际褪瓦。当拿到这辆YARiS L 致炫时侨购,小惊喜了一下豌爬侮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冲我措,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涝琉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谐邓、大众polo看浮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拔肺滇。目前这辆车共有两款动力谜欧、6种配置车型在国内上市翔羡,指导价格在6.98万-10.88万之间腊叙。由于新车型且上市时间不长屎,所以目前的优惠幅度不算很大农冗逞,基本在3-5千元左右甘癸。(个人观点肆莫僵:致炫弓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士山添叹,厂商指导价为8.7万-10.68万迪画,搭载1.3L/1.5L发动机漓户谷,5速手动/4速自动变速箱恃暑。" "   曾几何时靛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泄宫诧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秘妇颧,但却没有获得国内消费者的认可臣噶。如今闲阶还,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前度纫承,其售价区间为15.48万-21.98万元耍纠马,相比老款车型有所降低酱。另外炉巧吾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隙匙辑,并针对柴油发动机进行了重新调校母菇。下面就让我们通过试驾体验缄殊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舱煌凡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞘堡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耐快,并采用双龙全新的家族式设计讲票,整体风格与现款柯兰多十分相似呵袖。然而琅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整独垃皇,其车内布局依旧与老款车型保持一致糖校涂,略显缺乏新意司。   小结樊功莆: 相比老款车型来说沦,新爱腾的外观变化令人欣喜池垄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绵轨城,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罢阀侩。不过停,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惶头爽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)獭。在海外市澄吧涂琛,新逍客提供3款发动机迫揣,配备6速手动或CVT变速箱蜜挪,在英国的起售价是17595英镑髓幻攫。与现款车相比汹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讽停,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赦筒谈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喇拉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炕。 ● 外观介绍颁核:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型害抽:宝马2系Active Tourer贝显壳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颈坚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炼琶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子档汗?车展上的展车给了我们答案磁倒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月郡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车暑参,而在正进行的2014日内瓦车展上雾爽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钮。和两厢版一样楔串,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋灯模块化平台打造妥迁,造型新潮时尚炼,细节设计则突显旅行车的元素饶,保持一款旅行车应具备的实用性署楔苹。据悉脐,该车将于年内率先在欧洲市场上市仆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苦挪端,相信国内消费者很快也将与它见面旗酪尼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纽狼,全新标致308的旅行版如期而至邵习讹。从整体变化来看簧,它在保持旅行车实用性的同时隋呢,将重点放在外观拖奴具、内饰的调整以及配置的提升上粹,新潮的设计更是让人眼前一亮富。在我看来娟酵,它的变化是非常积极的贪斥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高和围,现在它要做的就是尽快进入国内桔恫售。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撮嘛壤:   静态评测    ?   更多精彩内容瑰任沧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑测粱呈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界未,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新为。早在上世纪五六十年代薯,Citro?nDS就用上了可变悬架澜孙绿、随动大灯加、转向助力柯馈殿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凉咆,加上极为飘逸的车身设计须纯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捶瘟,2011年长安标致雪铁龙成立诉栏净,到今天我们测试全新DS 5LS雌茫豹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实默萎,音译的中文品牌名念起来很接地气赡:长安谛艾仕桓填,有股莫名的喜感潮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器九幻焦,是台正儿八经的三厢车晨饭掸。   ●外观寺惨荷:考虑国内需求筏薪粹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仍惹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桅熊,后者里里外外都显得格外前卫黔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澎随脑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实艘塑、更好接受一点挽腊。当然蟹挥拓,前提是得保留住原有气质南惭。   在这张全新的前脸上刷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰糙吞,官方把它解释为“飞翼”湾兰钙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倒末锨,由于边缘不是那么锐利豢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慷,接受起来没那么难草矫。   车身侧面和尾部看起来很饱满喘、匀称策,其实我个人甚至感觉比车头更好看垫墙跋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茫喀,厂家说这是做完市场调研后的选择舌愁焚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拦鞠,想想也不无道理荤擂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郡仁人,与其后期车主们各自琢磨受,不如原厂直接把这事办了悲俗箍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脊含澳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注飞洽核:下文简称新阳光赏塑,以便阅读)蔽拧焕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸会寿痴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰峨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侩滴呕。现在它不光新潮滑,还进一步提升了性价比拜娟,为与定位相当的大众桑塔纳眷唬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寞冉。 外观拐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犀吧豹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漠癸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拦路巢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骏努,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锹沙脓,达到4456毫米咖腔跺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脯黑柯。    此外疙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拜梦铣,由于在东风日产的产品体系中呻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滩啤翰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剃是贩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时热床,我已经身处呼伦贝尔牙克石领,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纺届。尽管天气有些寒冷委,但此刻我的心情是非常愉悦的杏唬径,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演第帕聪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感策搅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世末罗闹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慑侍,当然我也不例外卤财溶。这次除了911之外姬尺冒,保时捷还带来了Cayman且颇腑、Boxster率、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箔,让大家分别体验RR(后置后驱)蓉辈、MR(中置后驱)倦倒骡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兜花。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扦,即使在这样的冰雪路面也不例外姆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吭。在练习漂移之前台,充分的驾驶培训是很有必要的喂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时佬片尖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驴。   ●车辆失控该如何挽救袖?   当车辆发生转向不足时每,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捆拭阑,稳住方向并且慢慢回正草瑟铃,切忌继续打方向鼎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宪缺位,反而会加剧转向不足的发生繁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毕簇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘟。对于一般人来说沁箱胎,应付转向不足要更加容易一些汲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涎厂累,而转向过度一旦被合理运用戌胶,就能成为过弯利器镰,也就是我们平时所讲的“漂移”凯释。   ●如何才能实现漂移现桂拦?   要想在弯道中实现漂移驮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菏。针对这次的车型以及冰雪路面材庇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乐按:   1绊沪窃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烤形,我更愿意称之为惯性漂移过弯蝎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近愤羞、甚至小于90°的急弯头歪秤。 ? 『以上为PPT截图癌身,分辨率有限檀景笑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裴膘爱,然后反打方向嚎厦蒲,稳住油门漂移过弯贰幌赊。例如在通过上图中的右弯时唯脊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藐确,然后左打方向醇堕狮,紧接着再右打方向蔫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动峦门,别慌遍绍浩,这正是我们希望看到的蚕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心城。随着车尾横向滑动的产生摊腊,此时驾驶员应该迅速反打方向馈,让前轮时刻指向出弯的路线彭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俊,随后在出弯时适当收油并回正方向扁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了春驼箍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赁胜沤,方向盘转动角度都不宜过多隧裙薪,最好控制在90°以内诺。其次油门动作务必细腻臣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系味溃,给油则会加剧侧滑昏瓶,收油则会减小侧滑角度芳撬棺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仕。   2扭放、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汗分底。   适合弧度比较大的高速弯道携额。 ?   当车辆高速入弯时射掀柑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑得。当车辆开始侧滑之后肌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翁都,继续维持横向滑动惺曙,同时反打方向控制出弯路线坊布聪,之后的动作与第一种方法一致菲僵。对于初次尝试的驾驶者来说惦咎乳,如果入弯速度不够快也没关系泌柒,你可以直接省去刹车这一步骤轨柬晶,在入弯时适当地轰一脚油门欧眷钞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碑缮刻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孤耸惠,并综合运用唤禾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岔充如。例如在紧急碘、高速的连续S型弯道琳降瞄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俄偷形,从而划出一道完美的漂移路线上落。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豪?AE86在高速S弯道超越RX7捂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胺锭。   当然香瓷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后魏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颂焚持,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作势络爬,驾驶员只需控制好刹车仍无、油门以及转向三者之间的平衡即可房。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恫填街。   然而即使是这样降扯朔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菜犊起。冰雪路面凹凸不平氓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同检哼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验手牡昆,所以技术和心态都十分重要痘沥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙固岭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统李,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头峭。在这期间蟹豹软,沃尔沃创造了无数的第一叛探纤,也赢得了不少的辉煌成绩屁惋,当众多车企迎头赶上之际咆痪磕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趟涡檬,并将其命名为Drive-E核雌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斯镜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脆几。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅携当,实现了靠背调节和腰部支撑耽茶经。 1967 推出首个后向式儿童座椅操化,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护度修。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器慨叹刀,将有害废弃排放降低90%以上避秦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旗绥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汹妻眷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棱猫路,有效减少或避免低速追尾碰撞刮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术触搽,至此安全范围从车内延伸到车外阿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惧径:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筛令,从被动安全到主动安全汾辆抛,再到行人保护北拱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迸拢斤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盖疗另,空气污染现已成为最热门的话题苯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酵悼欣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潘贡坤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎衰廖。   Drive-E是什么 砍?   即E驱智能科技疙评博,代表Efficient Power(驱动更高效)碎眠憨、Electrification(驱动电气化趋势)赐请、Environment(驱动环保潮流)峦署磊,从字面来看很容易理解七爱,简单来说就是引擎高效化窟,这样一来既可以保证动力性欺,同时还能达到更好的排放标准管嗡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱募,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征量徽别,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎另。   沃尔沃还将这一技术投身于乃柘∠块化的研发诡,只需变更增压器牟猓块与催化转化器睦ィ块等主要部件恼恍莽,便可催生出一款新的引擎产品父蹄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玻,大致可分为4类趟贤峨,即汽油直喷引擎户晾、柴油高压共轨引擎脑,单增压引擎(T5)辆袜、双增压引擎(T6)列。 以XC60为例 尖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铂饱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栋簇目:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比獭贡导,在动力输出上也略有提升惶芳盗,其中的原因自然脱离不了小体积齐、轻量化等一系列技术的支持型。   此外变速箱方面也有了很大的改观灯湃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俱佩雷,挡位的排列也更加紧密酚变蹿,有效缩减了换挡时间幂糜,从而具备了迅捷的响应能力氢甸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冠慧咀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粮垄酬,耗能经济性方面得到了进一步保证戒,它将改变城市路况中引擎启停的时机涉亢,改善油门的响应多皖仇,空调系统转化为经济模式工作铂努让,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旧,而在65km/h以上松开油门钉睦,引擎还将会处于怠速状态蒜。   本文导航蚕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞠倍猜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莱揭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摩撕。不过纫,动力并不是我们今天的主要议题桥污杆。秦的下盘功夫方面表现如何墨肝毙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系估艘?这些都是我们今天要研究的内容赂龟焙。综合起来撑寇揽,我们最终目的就是想要弄清一件事胚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色癌不虏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”监虏咕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上富社粗。当然琴炔,由于秦有着体积更大将末拔、更加复杂的动力系统硅缕试,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翟榔诗,但由于双叉臂需要更多的空间拈拭,因此也是不现实的祥酚。在材质方面脓础,秦同样表现中规中矩般,并没有使用轻量化材料为车头减重尖讹阶,亮点并不多骗。由此可见磋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弘洛闷。   不过洛,由于混合动力系统的特殊性彻敲,秦也必须做出自己的调整搭令新,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异砍。比如先,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面普禽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上画梯谱。此外吨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮括蜂,相比速锐在直径上增加了将近9mm豌,看起来很是显眼扩仓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伞谦散,而在同等材料和工艺的情况下斥仇喷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度度,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侧。   另外缝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糙。与速锐的非全框式副车架不同隋琶华,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陕,由于加入了电动机和管理单元互,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加儒烦擞,因此这样的变化当然是加分的戏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膝夺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筷庐臀、振动和声振粗糙度坍,欲知详情请点击这里)臀乃赫,是个值得肯定的进步牛驴浩。此外捂筛蠢,与速锐相同手笛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连昂们,强度更高枢耽尖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矩扇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潍,现款父挡毙澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刨,不过福特已经为此做好了准备沫,日前刚刚发布了新款阜蓿克斯改什。它采用了全新的家族化外观舰缚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果安归块,不过它真正的杀手锏莲皆恳,还需打开车门才能发现憋猩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线么皑,进一步抢占细分市尘娉伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潭,满足那些对于性能有一定追求的消费者柒剩孰,比如轿车中的S5皑、S6硼把、S7陕其、S8等等鹤噶。就在不久之前的2013年12月捶阔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型实裤窍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拼慷吴。 外观囊世:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胖屠谦,可以随时面对那些不识货的挑衅者勿舵牟。作为Q5的性能版车型博眠圭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念内,颇为低调沦贤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舌。 车型图片 基本参数菏蚀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出普程壳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奔救秤,特别是车身高度经过降低茅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膊辜,而轴距也有细微的变化去。   其实只要细心观察咳恭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的还犯独,除了特有的徽标之外惩,SQ5的镀铬条有别于传统车型呜,采用的是双横条样式沸胯冉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状襄闪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饭颈勿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涸。而配置方面落悍俗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碑克仕。   尾部的变化主要集中在下半部分蔽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睛到浮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庭翘,可根据行驶状态来改变排气开启程度担。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菱缎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庙,前者就属于少数派速腊枷。一个是只有追韩剧的人才懂嚷潮,一个是全民百吃不厌拱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品界尉屉,其实上一代车型在国内早有销售灯,只不过跟福瑞迪太像了耻,外观不出众歼,关键是动力平平皮,所以最后并没有收获太多讨刑。全新速迈刚刚上市穆轿卧,售价17.98-22.68万元擅傅碴,很有幸能够在第一时间接触到这款车刮海,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荡哼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怯渭。通过简单的对比创玩,不难发现括,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剔,名字叫做ForteKoup狼拎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窖懊,售价17.18-20.08万元募。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毯,它承了起亚家族的虎啸式前脸挂抠茸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茫拿,现在看来谈不上惊喜铰,只能说还比较精致敬。虽采用了大嘴的设计隧巴诧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步复,或许小女生会喜欢台戎。大灯全系都为卤素光源抒,并带有日间行车灯半。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伐鼓。   走到侧面糯藤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镭疗咕,但两门的设计为它增色不少侥堵劣,在绝大多数人的固有印象中浮伟,跑车就应该是两门兰凰,并且应该是无框车窗倡厢疤,仅从这两点来看檄敖厕,速迈确实都做到了挡穿,开在路上的确引来了不少的目光追随肌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流德垮琉,我们一致认为车尾的设计更为出彩妓,短小毙咎痢、精干堕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锋。除此之外扩湾咆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局僵,而且排气管口径不邪ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强空伸冬。轮胎为韩国本土品牌始丸嘿,规格为215/45 R17剂刀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了护。   当然鼎,如果你选择2.0L车型的话伞,你所看到的黑色外壳后视镜培、前后包围的碳纤维纹路饰板线拇佰、双边双出的排气管瓦嗡窝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漆剧诵。" "  讴歌这个品牌含疆来,或许很多人不是太熟悉莱话。作为本田旗下高端品牌凰疗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任露,而且在美国市掣技,讴歌的品牌影响力是非常大的壬睛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力湾,大部分都是人们对这个品牌不了解晶漂掀,影响力上不去盲睹,导致在销量上确实不尽如人意芹虑。对于这次全新MDX的到来镜浚份,个人持有赞许的态度典乐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芳陀认,还是那句话晤幕迹,品质上去了辟温剐,接下来就是提升品牌影响力了钞申鹿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侵其遁,大灯的轮廓更加细长麻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过精,但内部结构和MDX并不完全相同窟输。雾灯被一条仿LED的光带替代两如快,进气中网的细节刻画更加运动斗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侍,侧面造型给人的视觉感受非常低绒牵对,这和前后大灯的位置有很大关系喇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裸抽屎,注重舒适性烤头。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绦谁假,而压低的姿态却更加动感暖豪靶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晚饶荷。尾灯造型相比较现款修长魏膛爆,优雅的感受也来自于细节的 设计坷,但貌似通过我的观察司,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汾睦事。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置峭梯,让尾部显得非常简洁惧。   本文导航肃同酚:" "  2014年2月20日配,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市薄赡。2014年型奥迪A5的最大特点是辆橇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烹攻逼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弓甩,共有19款车型物送谓,售价在49.98万至85.8万革菏,具体价格如下搽帘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缆康:网上车市 www.cheshi.com   外观方面团萝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别美。配置方面黑洞响,也与现款车型相同技。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惦次巾。   内饰方面拣涸,2014款车型也与老款车型大同小异相芹鄙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捎,同时门内饰链菇察、座椅中央扶手泞读航、都采用了纳帕真皮面料咆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机令。而2.0排量以上的发动机则保持不变赎寒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型场拿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化们。   变化一匈扩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔽歪揭,在原有的缸内直喷技术的基础之上甲冬寄,加入了较为传统的歧管喷射驾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仁,通过二者各自的优势甲喀匣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廓。事实上何冕,混合喷射也不是什么新的技术橡布,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用食。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饺沪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涩栓。   变化二扮湾:排气歧管集成至汽缸盖内科,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内段崎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酪方,从而减低涡轮的负荷沪冠,提高涡轮寿命伤履怯。同时罕廊许,因为在进入涡轮之前进行冷却皇霓,相当于提高了涡轮的进气温度限制电锻搪,可以允许发动机有更高的排气温度酚碑池,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戊墙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慨射地,同时结构也更为复杂体畅摧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战古。对此徽物,缸盖内的冷却系统也进行了改进氏尚体,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煌。   另外洁般摄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外齐裴,还有着两项小改动嚎。使用旋转阀奈炀裕块替代了传统的节温器戏勒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浩铰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桥勒隋。   根据官方消息撬俊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驾阂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹿敛惕。笔者也希望在应用新的技术的同时昏割欺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趟判睦。 责任编辑怜沟:王晨熙" "  A00级(微型车)售,在人们印象中这类车以实用性协、代步功能为主仕旁钒,低廉的价格促使配置也不会太高镰氮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舱怒箔,一款车的推出打破了这一概念档必妊,它就是全新奔奔谋嫌忍,来自长安汽车镶菩蚀。   感官是人们的第一直觉反应扳谴魂,所以外形设计的重要性不言而喻凉,为了使人们印象深刻涟隋激,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的康,道理很简单非颊,日本是微型车最发达的市场缎供。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喝,在2013年广州车展上恒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妇榷,除了时尚的外形设计以外恐,在细节做工上也有着不俗的表现淬挥。前脸的设计整体性很高甸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条分,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表视洽匣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妊硼麓,不过这一点在外观上并不明显隋剑,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞋瞎,有效将视觉性降低籍,同时搭配造型独特的双色轮毂回便斯,让这款小车看上去时尚动感木。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动塘漠栓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巳,如果仔细比对吵落幸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸串少豢。除了引人注目的设计以外毕鞠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芦扰稻,具有加热功能的外后视镜点艘、15英寸的抛光双色轮毂聚燎糜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戚牧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窃湾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抨店剐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缓镭。不过危摄驼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巍歼,从内到外尽含、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉架,可以说是一次完美的蜕变棘欣逻。那么这款新车究变在了哪里娄?它究竟新在哪朔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泞摩窃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萎剩纯,轴距则与老款车型保持一致豹遣。在尺寸变化不大的前提下龚,改变外观悸、动力麓婚、内饰竟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孩诽边,2月19日这台新车也正式来到我们面前佳,并接受大家的考验稳雹兜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斥翠,但这8条是我个人认为变化比较大的辞访,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点税丧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫩,我就有了一种预感悉夸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蠢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煽。全新X5给我最深的印象除了家族化外献慰阶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蜕蔫饺。首先痰存,先说说全新X5的外观米,“大尺寸双肾进气格栅”盛鼎、“开眼角式前大灯”嫂氮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侧捷瓣。    现款宝马3系推出的时候坏隶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钝岔踞,现如今随着全新X5的上市推诡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骄躲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眉棵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啪,据悉劣苏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯散护。值得一提的是郊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擅胳,给人一种炯炯有神的感觉墟。    由于新老款车型的轴距保持相同骄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尉贺假,反而侧面的腰线给人一种力量感旦圭遂,这也使得新车看上去年轻了不少履猎。细节方面脖奥把,新车在前翼子板上增加了进气口笑槐尾,突出了宝马品牌独有的运动基因帝橡皑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格透,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带攘吮滴,提升了夜晚的识别度丧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奉高贺,降低了风阻系数花,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楔笺。" "  版权声明惧隆:本文版权为网易汽车所有布舜,转载请注明出处慌长。   在2003年椭,奇瑞QQ的下线让这款时尚觅剐矾、便宜繁添、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浓售,之后短短的几年间堑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话席窃癌,然而到了2006年长安奔奔的推出覆免,打破了QQ一枝独大的局面册鲸掇。一转眼逼瞥,已经过去了10年的时间卫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鲁筐,在这个追求个性惟锣埔、讲究品质的时代修,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸿峨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氦磋,而长安似乎也意识到了这一点派诚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哆卞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逃?   从厂家方面获悉捎,老款的奔奔(love)已经停产屋弘,而奔奔mini则将会继续生产销售归,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拎蔚,前者主打精品中高端微车市撑〕健,而后者则会在廉价微车市场继续作战烯。从定位上来看澈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些横,虽然沿用了奔奔的名字隋,但整车的设计仿稍、配置以及售价都会高于老款车型踩损蜂。   新奔奔客户群体是谁恍噶?   在很多年前帅疮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蘑廉,到底是买奔奔还是买QQ淡,在那个时候春,很少有人会关心这款车设计的如何哗、驾驶感受如何旱轻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慈柔,省油顾吉、皮实沦、能遮风挡雨就行嘿。   现如今彤虾,80后旁酵览、90后已经成为购车主力饯,这些从小听着walkman磊咕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计攻菏十、用户体验以及品质都有着更高的追求歼随,因此在座驾的选择上同样不会妥协袱帮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丘,新奔奔就是冲着他们来的鼎。   新奔奔主要的竞争车型是黔嘿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布澎殿,但从目前得到的消息来看拣锣兢,5-6万元将是其大概的价格区间唤涸摧。这个价位中既有一些合资的微型车炔猫,也有自主品牌的紧凑型车黑哪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹈淌,比如两厢赛欧拾、奥拓椽、玛驰以及低配雨燕等等车型藏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峰尽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吨全爽,产生竞争的几率比较小特。   外观醋班椒:惊艳授刨按、和谐履、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词成激餐:高离地间隙完功碧、车顶行李架傲贝、双色车身等等扰赴。没错薄淑,无论是跨界钙、越界还是交叉车型乒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疟仓。不过世间万物赫,徒有其表终究很肤浅讼,我个人认为铃灌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暴。所以揣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾校,看到AWD(四轮驱动)三个字母时促,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狈,它集沃尔沃所有看家本领于一身裴倦土,可谓全副武装瞄监建。为了让媒体更好的体验这台车擞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高评。没有固定线路绊搔侯,没有领队车辆劝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倦陀,它会和每一位汽车媒体人独处12天持词县。而在这12天里换涧,我已经和它奔袭了4100公里蜗部耙,横跨了三个省份坷蛔呐,体验了柏油赛道勃莆硕、软土拉力舜、冰雪漂移哨殿发、高速狂奔稍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疼,当然钝守,最终的结果是拘蠕狄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多集砂菏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糜缄姐,正所谓日久见人心悉,交友如此汇,试车亦是如此烘。回到正题尉筹,和往常一样扛跋,对它的了解还是先从外观开始盯桓贾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擎,相煎何太急”这句绝句镶,而在雷诺—日产集团旗下檀憾康,有两款车正在上演着这一幕疵蹄陋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伸,还有这出色的越野性能强。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性径剂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剩被,买谁更划算鹤芒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扛,作为英菲尼迪的顶级SUV酒嚷,QX80的售价高达152.8万烘,但经销商处可以优惠16.2万抄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潮,虽说16.8万也不是个小数目恢。但对于消费者来说菏扯,一个日产腐浚谐,一个英菲尼迪碎牧狸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菇趴木。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谈归,它的身材绝对够大广虹仟。从上图的数据来看搅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙电帆案,尤其是将近5.3米的车身长度拒叔,会让您感觉驾驭它有点困难修虱矫。另一方面糖粪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型韩悉祥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现航衡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解免鹅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灵镭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅日挨屁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稳扮跑,同时也显得异常凶猛涪富。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉内闪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大千吓李,整体造型圆润佬,没有多余的线条作为修饰冯,但是反而会让人感到车身很厚实疾火。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懈省怒。同时注意它车窗的设计叹清沮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱问,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的持遁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涤莱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葱辈,也没有了那种霸气劲姥,转而给人的感觉是设计很前卫璃。车尾的饱满程度与车头相呼应着晾宛,丢去了上一代的直棱直角违簧藕,饱满的线条凸显着丰满的层次感动。   日产途乐透:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遁,虽然脱胎于英菲尼迪车型弗,但途乐依然拥有自己的外观特征酶硕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性甲壁韭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号项揽挠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羔硼宪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霖履,成为了车头亮点之一惹疽零。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惶投懈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诵,这项配置自然是少不了的鼓啡。我们可以找到4个摄像头浅牢,它们分别位于车辆头部柏谜垛、左右外后视镜下方和车辆尾部纹涉。以便在停车过程中疯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况草狮,让您更加自信轻松的把握泊车空间绘申脸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头壁,大大降低了停车时的事故发生蛙。   途乐   通过对比发现斗,两车在外观上的配置基本相同栏妈菱,差别仅在日间行车灯上啥,不过随着QX80年款的推出尖,日间行车灯的加入应该不是件难事煞颧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抗松凯,在相差仅有10几万的时候瘫吨佛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店突琉分。    责任编辑糯需:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哪叹栋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辆喉妇,除了奔驰G写骚、丰田陆巡系列据申抄、牧马人等陷,双龙雷斯特也是其中一员萄菱,而且雷斯特还是柴油车姥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俱炼胁,以目前的接触来看硅涧,双龙雷斯特W表现不错涉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轻抨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前句郎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苔悄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窟牌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矗欠群。当然葱,在随后漫长的几年过后薄苟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扑伍跨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渴滤痕,该车型最大的特点就是其尾部造型彻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兑秦茸,宝马方面肯定不会承认藐,但从年份来讲较仑焕,明眼人一看便知涩殊蹋。   外观犀论簿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寄彤剖,该工作室的创办人正是乔治亚罗炕,不过大师的设计未必符合所有人的审美敦奴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湃结,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恃,但为了照顾空气动力学与线条流畅玲当尺,雷斯特的车头是圆的保擒,所以在当时看来有点“离经叛道”浚眯混。   而到了现款的雷斯特W侈安诽,这个“小问题”被修正了董擦,一体化的设计已经是大势所趋暮倒发,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竞阮劣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钳腑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穗剐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别家,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少埔层。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藕。通过车展上的展示鹊梁,小编已对这款纯电动车型有所了解殊咸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厦桥刺,时至今日崩海末,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饶。据悉攻,之诺将在今年的2月份开始接受预订颗介赁,上市后将以租赁的方式面向消费者寺刃,具体的细则目前还没有公布拼连窃,上市后会有着怎样的表现汰,我们会同大家一同关注哗察。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粟歌,简单了解了一下之诺这个名称的由来虏帆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碎醚拔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漂,毕竟是基于宝马X1平台打造柔,因此在多个方面相似度高也并不为过高饭砂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E长,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现母鼻,其具体的表现如何苛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验看骂。 责任编辑赫:沈楠" "  版权声明倪步:本文版权为网易汽车所有泪锯绅,转载请注明出处焙封轮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计囤啦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列萝完。它们的可见程度盟势,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忌。可见度甚高的两个文字的组合握夹苯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钵青。因此葡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车册册。哦杜磺,对了壕算廷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思封瞧菲。意大利人的自信本,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用接忙阮?咱先从减开始说起帝穿狸。 Q臀:致悦只是切掉屁股的菲翔么伤帆?   A捐:非也让坪,前脸亦有修改挪,整体风格统一闯履徘,协调度很高烈贺。   我相信Roberto Giolito先生末煌孤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兼畔,在设计Ottimo的时候冕,一定会更加从容淬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奋诲扔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思湾。在他的心中樊堆,应该有着太多关于年轻溅、活力的理解确戮,而这恰是Ottimo的设计要点痹活。 外观总结   赞茧:个性鲜明通啥、标配LED示宽灯磊镰、轮胎用料厚道   弹汞椒面:低配删减雾灯   " "  版权声明限:本文版权为网易汽车所有镁热肩,转载请注明出处弟形叛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拆,虽然距离现在已经有两年的时间米踏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象池半模。而今天柒肖拔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘点帮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辨慑克,并且还是一台后驱车辆。没错梢烤亲,它就是华晨宝马3系奔垦昆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秦绷腻,其配备了2.0T发动机解轨戒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟褂斤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟海太炼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劳暗露,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搽蓝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗范叔存。不过在今天的冰雪试驾过程中杰啊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)女挝碴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拟恰蹋,必须先打好理论知识的基础爽本。于是在摸车之前腿妨恫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汲撇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关禄赫闺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伴鞭。 ● 项目一   热身结束了肠吼溪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节官放。第一项内容便是加速和刹车乐违誊,是不是觉得很简单嘶遣勾?其实里边的门道儿多了去了砍当刻。   在项目一结束后饱护佳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式参,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菱。一开始大家相差悬殊壤弊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了石。接下来的项目二会比较刺激一些锭,经常会出现手忙脚乱的情况宪,但只要理清思路按部就班的做奸等氰,想要完成整套动作并不是很难徘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明檄崇花:本文版权为网易汽车所有隘尝唾,转载请注明出处勒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洪七堵,不过始终都仅有手动挡车型颅谦,虽然目前销量也很出色避灸琼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户共倡。好在这一短板即将成为历史围,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出短侨,新车将于26日正式上市扒魏铅,我们也于第一时间进行了试驾体验宽和嵌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娟淡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外椒,在外观方面也有变化诧捂。新车根据高低配车型提供两种外观方案敞痰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厦锹溅,而高配车型则对中网痴恍些、保险杠造型糙为痰、轮圈和后反光板都进行了重新设计钾。值得一提的是淳玖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贬叮释。   新样式的轮圈非常动感吭,在同级车型中实属罕见兑馆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稍币,轴距依旧为2725mm伴猎。车尾的变化相比车头要小一些俩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板箱奈华,不仅可以提升安全性鞭伸,同时视觉效果也更加出色步颇桅。 有态度【试驾评测】悄础,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么维痪凡?   扫一扫绩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揉讲当,一汽大众全新高尔夫正式上市镁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扫闭怒,其中1.6L拥有三个车款飞礁舱,1.4TSI拥有四个车款透接,官方指导价为12.19万元—18.29万元县撅昂。具体售价请见下表场沉潮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力楼欺糯,但是却拥有三种功率版本蒲劝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筐萍,因此在动力系统方面谓坛贰,消费者有三种选择队粗裁。    我们从上面的数据可以看到琶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桥敖,1.4T低功率版是主流之殉人,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求罐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巩揣钦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骆,但是它的售价高达18.29万元盼笔,相对比较贵魔搐。    全新高尔夫提供九种车身色彩胶扭据,分别是塔希提金妓、唐古拉白苗斧景、珊瑚蓝拘色诬、魅力紫们、玛雅红垒窃、季风灰叼蚂悍、水晶银以及深黑和极地白荆俯。 ①肆:16寸Cosmic款轮毂 ②尘锋:16寸Cubix款轮毂 ③孟题泥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芳爸,其中15英寸的一款邵,16英寸的两款颊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备态,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型素答难,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脚。    全新高尔夫提供标准座椅蛔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挡挛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惠壬怪,舒适版车型则都配备舒适座椅麻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惰穿。    在材质方面懊环,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料犬,分别是上图所示的DianDian黑色织物伤、Zoom/Merlin黑色织物廊咸泪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卜坑,分别是Vienna黑色真皮第嫡笛、Vienna米色真皮宿、Alcantara黑色翻毛皮枯鬼、Alcantara棕色翻毛皮时篮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纪,有两种风格可蚜场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稻,同样有两种颜色可压堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雇,有黑色和米色两种可烟摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煌品形。    在车内外装饰件方面烷,不同配置的车款也有不同的安排孰括。像侧窗下沿镀铬装饰条凯锋、双排气管凉、镀铬装饰双排气管啃躲碍、动感鲨鱼鳍天线褪蒂、真皮换档手柄涤棠衰、科技质感装饰条琼、金属风格装饰条桔瓣、碳纤维风格装饰条等等茄,针对不同的车款都有不同的配备碍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍般。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸡,配备有MKB多次碰撞预防系统保、ESP车身稳定系统彭、ASR驱动防滑系统链杆度、XDS电子差速锁胜、前排侧面安全气囊憨翅古、后部4探头倒车雷达蝗侧充、前部行人保护系统详、自动静态转弯补光功能等等吻沧,但是在舒适性以及功能性方面寇滦朔,并不是很丰富缝本譬,但是也可以满足基本使用罐梅列。   1.6L自然吸气车款如何焉┪弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉荨,它拥有手动时尚休褪、自动时尚以及自动舒适三个车款苔突戳,手动时尚与自动时尚的配置一样祥表隆,在价格上二者存在1.2万元的差价拾,主要是变速箱配备的差异饯。所以在配置对比环节添羔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寄磐氏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廖怖痢,差价为1.1万元贫椿。    在配置对比的环节我们可以看到川,时尚型与舒适型之间的配置差别剩嫂拧,大多数都体现在外观内饰的装饰件纹散,以及车内一些常规功能方面婆工,主要是顶棚储物盒壤、后排中央扶手杀雷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泥茶攫,实际上最有意义的差别在于全景天窗佩伎、后排出风口撇起、蓝牙电话吼鬼、定速巡航认、驾驶席座椅腰托发抬接、TPMS胎压监测系统这几项上芹本,不过在这几项配置中欺吕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浮,尤其是全景天窗摧硅仍。    从价格上看斜靶凉,二者的差价为1.1万元矩脸鹃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磷落悲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乾,所以我们在这个推荐环节柯何艇,更多的倾向于低配车款庙损。 责任编辑校抒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底干读,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发春烯。它采用了全新的DS家族式设计风格塘赡,延续了一贯的法式浪漫风格涩惕氛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壁另氛。新车基于DS5平台打造灵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机航烦。预计在3月左右上市贯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触次,让我们一起来看它的表现如何茄。 外观十模贾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅童馈,却多了一些时尚及科技感归寂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性负瓦段,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坟确蠢。镀铬装饰拿捏的也比较好降傅鹅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寝氏痛。也表示着DS的品牌走向独立剂焚特。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娇,有着都还算不错的账面数据讼,车身长度为4702mm芥刃,宽度1840mm豪耐蓉,高度1515mm.轴距为2715mm拼碉句。上市后会把目标锁定在奥迪A3萝剑仟。 车型图片 基本参数即: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靛闯,除了前车6颗驻车雷达之外陡镭撂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹋窍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疯郊,从视觉上拉伸了车辆长度哆办锋,尾部设计了一个小小的尾翼汰,尾灯下侧字样表明了其国产身份危。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头输困惦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方览掠陌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巫,真正的排气隐藏在了下面泡品扭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啸册,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铝:高离地间隙扦魔、车顶行李架报井、双色车身等等官沟。没错春,无论是跨界渺、越界还是交叉车型狠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佩雷。不过世间万物滔舍猾,徒有其表终究很肤浅封绕抵,我个人认为懦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挨荆。所以晶想副,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稳衫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象介工。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黎,它集沃尔沃所有看家本领于一身骆,可谓全副武装盯勃。为了让媒体更好的体验这台车式蜂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秸扰。没有固定线路抗饲括,没有领队车辆土,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缆,它会和每一位汽车媒体人独处12天晾赂。而在这12天里绦掸,我已经和它奔袭了4100公里山,横跨了三个省份驮粗惭,体验了柏油赛道访、软土拉力讽让、冰雪漂移羡、高速狂奔皖俱泡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话界萌饰,当然队领,最终的结果是泊算旅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徐绿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娘,正所谓日久见人心摊讽史,交友如此洞斡鳞,试车亦是如此碾。回到正题放虾,和往常一样坟,对它的了解还是先从外观开始农恃淖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔚、多样化是一种趋势贬脾贿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠份剂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拇吗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吞氓艾,上市至今保持着约5千台的月均销量门窘抽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拖几。 外观/内饰对比排藉封:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娄列荣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造模汇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的老,毕竟师出同门锋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扩蓟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酮仁,远看很容易被误会成排气管哀胳,但事实上真正的排气管被隐藏起来采,整体尾部设计显得层次更为分明午恼拓。低配车型配备有倒车雷达汲,高配车型还配备有倒车可视毯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念想诗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楷,修长的车身与宽厚的D柱莲,加之出色的后排与储物空间纹,俨然就是一副旅行车的范儿丘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm南,它完全可以称之为旅行版朗逸息仙。    车身的线条连贯自然肯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衅,调整了尾灯的白色灯带位置袒叼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恃害咖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粹,内饰板件的用料以软质材质为主踩叛,接缝及做工也较为精致补聘采,与同级车型不相伯仲戊聚端。从实拍的车型判断萝步,自动空调蒋枫捎、ESP系统蟹泄赡、电动座椅轰迟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型截,至于具体配置还有待官方公布摧故。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陀离,同样是大众家族的传统布局都荚蛔,整体的感受都很不错伟,方向盘激、中控台的每个设计很都容易上手挂涵逻,从材质上来说划,朗行是塑料感有些明显的烩巷,好在其工艺上还是有保证的苹肛谩,并不会有很廉价的感觉渴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒲尺,销量在整个家族中表现最为可观蹲窝缄。近期媳不,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酶剿,新车主要变化集中在外观泞邯,同时针对颜色疲平、配置进行了调整描鲜防,以保证其市场竞争力捆。在豪华紧凑级细分市场中呵弘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一跑非,通过下文的对比分析建,希望对有此购车意向的网友们一点参考城。   备注栋: 为更直观的进行两车的对比分析比揪崎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呈赣、CT200h F-SPORT)哼尚猎,市场优惠参考自深圳市场坍副。 车型图片 所属品牌控煞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枚,内饰做工精细    车身尺寸方面捆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扩,其他参数均小于奔驰A260怠。从外观和内饰设计风格上看揉境遁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑级,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺户。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后口庆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样届郊,全车充斥着力量与美的线条陕哩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点萄,硕大的单条幅进气格栅玛太括、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茄端苹。    相比极富视觉冲力的前脸造型京,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拟哪抗,但并没有脱离运动妮姜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洽铣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泰弛锻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藉膝鹅,同时下侧雾灯造型也有改变传表沙,车尾部也进行了一定的改动拖篱脯,整体感觉更加运动补台被。另外梦侮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痰劣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荷撅缔,形成强烈的双色反差裳馅逛。    F SPORT车型装备了整车运动套件好矩镀,涵盖了运动调校悬挂笆喂、运动包围卢摄镭、运动阻尼减震器鹃感墨、熏黑运动轮毂赔、运动车门脚踏板兴层莲、运动型铝制加速踏板四骆蒙、制动踏板赁矗、脚歇板等酶。    三幅式平底真皮方向盘纽故、红色元素点缀的空调出风口创扳陀、铝合金踏板特鼻屠、仿碳纤维装饰条等等妥剿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矗囱唱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格似刨嚼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侮,将方向盘侈逢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上频,增加了便利性倍巾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伦温,分散了注意力黑匪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间礁,是多数第一次购车家庭的首选要求冠辑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萌什。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萍苫,会有怎么样的变化瓦晶,一起了解一下拿佳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的棠,镀铬进气格栅增加了些许立体感断浚,更加显眼的X造型前脸吃,迎合年轻消费者的审美火绷半。大灯的改动有些另类宿绅吴,在我看来接受起来还是需要时间的茹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喘锰,新款在车身尺寸上有所调整笺项肉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盯赫派,轴距保持2600毫米不变办,相比现款仅车身尺寸有所增加枯棵。   车尾的变化不大签,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铅熟,以及牌照上方增加镀铬饰条荣布寂,尾灯造型无变化鸿。实拍车型为高配版本脱蟹,但仅配备了三点式后倒车雷达嘘秒。   新款的15英寸轮圈造型不错思伙裴,轮胎选用优科豪马痪袄,规格为185/60 R15淬腐绩,备胎没有缺失虱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置床侮目。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高齿犬,在年轻人中更是屡见不鲜耗啦。在学校要有个性衬檬衡,在单位要有个性躬蔑狙,穿着打扮要有个性陇掂吹,兴趣爱好要有个性恭供。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郝先?如果你有这方面的兴趣藩,那么杰德将会是你不错的选择闭。可谓自成一派的它锨禾,凭借着并不起眼的车身尺寸诫讳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屁咀梨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绥炮?还是旅行车坑书捎?或者是MPV拦烈宦?但这都不是事儿档轿慧,只要适合自己就OK娥腑睬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赎卯,喜欢接受新鲜事物的他们堂岁,正好与杰德不谋而合闭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐餐,此外祟跑臂,六座的乘坐空间吻秦稀,也足以胜任日常的使用需求猎此。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欧滑紊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢革畏?自2013年9月6日上市以后距备急,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量女笑背,力压大众途安和马自达5等竞争对手虐垃,它用事实结束了我们的疑问瓦苔款。除了这些茬,杰德还会带给我们什么样的全新体验唐履,让我们继续往下看放净楷。   " "  若是经常关注汽车之家的话星剖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碴邦。虽然我们这里并不提GTR兼谴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何什,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋噶俦穑克斯ST缆炬,令人刮目相看寐毫。与此同时谅,在秦身上店挫谩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钵檬搪、做工以及舒适性表现上的明显进步矛。 外观造型咆保:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程头,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抱次,近年来推出的新车型如速锐查官磊、思锐以及大家眼前的这台秦丸,都可谓一个比一个漂亮坡。就以秦来说窘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巳陵诵,很是亮眼稀坑蒙,同时也营造了较高的前脸识别度撩宦。   车身尺寸方面吮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卢文慨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铆莫,2670mm的轴距表现则处于平均水平褥伟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匈,其整体感觉与速锐大同小异仆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粹籍丢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睛。无论白天还是夜晚埠,该车的车尾识别度都非常高雀憾。而且内部的光源灿掇,除了转向灯为普通卤素灯泡外习古,示宽灯卉虎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED焦膊誓。   充电筛华、电桩安装及质保/售后介绍槽访坊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诗垛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钮抡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电想,据官方资料介绍舌瓜芥,充满一次电大约需要5个小时左右连莎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)壕考。   同时突删,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩韭泡,虽然价格并不贵赖屠,大约在6000多元嵌久,但对申请人有一定的条件限制毖会,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)感崔掀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冷羚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娩咖夸。当上述条件都满足之后畴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请技,如果一切顺利杜滦,最快1个月内就能安装到位并通电使用及。不过目前替惧堆,秦还不能实现快速充电匙炔祭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的店类,只是目前还没有这样的配套充电设备杉署姬。   针对秦的特殊性曙刊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挂辖描,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嚼坏碱。其中戊空,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赴吝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吗凡阿、绝缘手套和护目镜等设备秤雌,并规定在检修车辆时必须两人在场倒唯。以防车辆万一发生漏电滥艾,威胁到维修人员的生命安全记。   与此同时涣董吻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里按纺湾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛋蘑沽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粪,整车质保为6年或十五万公里畔,电池组为10年或二十五万公里)荒。总之收鼓,从专设的维修工位奋雾仿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期下荡肯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懦垒椒,而对消费者的购买更是一种信心的保证谈尉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前轨,中国汽车市场刚开始发展杭睹,市面上可供选择的车型可谓寥寥耪冒,在那样一个年代昂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掇,并且在之后的相当长一段时间徽,人们心中仍对它们有深刻的印象班收。时至今日卤苫罕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哺臂,在数年激烈的竞争中敖玻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下培。这回父建离,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掇,我们也借这次机会为大家做个全面对比垦朗伪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车檬活:外观内饰(包括设计和做工)究桓、配置侩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)般估、储物袭虾、油耗触、驾乘感受软敖驰、加速性能哗现、刹车性能禽输。同时呈酥拳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祭其桅、同价位车型的什么水平任稀澈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耪擅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烹掂,目前约有6000元左右的优惠颠戎卢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元持低始,在优惠方面差别比较大戌罢滑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右憋徊纤,根据论坛中近期的提车价格低猎,9000元的优惠还是有的蔑寝。目前扁季挪,两车的售价依旧属于同一梯级入懂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致风凹官,只是配备了卤素大灯及雾灯禽沟,透镜滤没加、日间行车灯这些都没有诵搂抚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系收,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脆恰,因此我认为两车的配置可以理解问携,符合同级水准督。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斯栖江,两车的各项参数也处于伯仲之间犀,差别在6cm之内速。在车内空间上伸,两车的表现也很接近授碉安,我先剧透下吧辨炽,结果可能跟你们想象得不太一样匆。   相信看到这里幸冗,大家最担心的就是如果车辆没电苇敬庆,后备厢是否还能打开的问题铺碴。捷达看来是妥妥的没问题投,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蛾逝,它的后排座椅靠背可以放倒靛啦,之后即可顺利从后备厢取物皑播,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐测。   在倒车辅助上杉,捷达配备三点探头些拖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桐鼓换,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匙赁官。这里多说一句哨钮坏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厦藏慑,让人觉得很不大气病奠,并且低于同级别的水平巾县,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肌掸,舒适型也可选装倒车影像侯素,比捷达厚道一些芬。从普及性上看诚卢,能够达到同级别的平均水平喊,从功能性上看凭磷氓,拥有倒车影像的它则高过平均线了鼻罐,给好评凉。   两车都是15英寸的轮圈北,造型上也是各有风味连,轮胎宽度也同为185mm舌盖。从售价上看来,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瑞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条台。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比童溜巧,让我们在后面的制动测试上见分晓监。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恫期,借着中期改款的机会颗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机及,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注角卜。应该恭喜它衰,至少在我眼里诉返遣,它确实达到了自己的目标敞诡。过往凭借动感的外形邪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莎谦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点律。   只可惜洪虎,刚上市不久的2014款起亚K5我,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翻,而且它们的价格都处于K5车系的高位鳖撇,受众群体并不大栖。前段时间纪肚羚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析架归,并撰写了《起亚K5购车手册》栖。文中釜星,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惹失,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH从叔首,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痴净捶。自从起亚寺梗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筛,互用研发产品的例子不胜枚举封,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度偶。该发动机的最大功率为245马力贡、最大扭矩达到350N·m椭膳了,账面数据处于同级别的上流水平趁差,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机傅颓绣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泉阿新,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躬溺。   在涡轮增压财吝、缸内直喷等技术的加持下洁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纪,并且一直持续到4000rpm床。得益于涡轮介入较早刀酥歼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饥,而且它的油门也调校得比较灵敏袭桃。在实际驾驶的时候盎皇奴,可以感受到它的起步轻快自如千炬沫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帆并,毫无疑问它的起步要相对轻快一些背口,但差距并不像数据相差那么大南漏。在整个低转速区间托橙,它的动力输出不算直接令,缺乏一点活力姐炼,给人一种有劲儿使不出来的感觉沸旁菜。   于是踏,我把油门再踩下去一点梁,动力突然来得很快色,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然环乘,毫不费力抨尖鸥,而且可以感受到车速达到120km/h时敌,发动机还有充足的动力储备染任水。它的中段加速能力让人满意耸驹,虽然依旧缺乏一点活力傻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开青宦。   还是差点意思冻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卤澜。于是譬尉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式曙触,6速手自一体变速箱切换到手动模式卑辜寝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秤啪。它的油门响应足够快雷,发动机的动力输出得到更好的释放案惯拟,方向盘的反馈也更加扎实悉拇舞。除了SPORT运动模式外描劲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魂肚庙,运动特性从SPORT归判、标准到ECO逐渐减弱类,驾驶风格也逐渐趋向安逸膏垛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兜,平顺性极高痊,而且动力的衔接也让人满意芍峰。若以80km/h的速度巡航改帅献,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航埠烈啊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右途拦,对于燃油经济性的控制也让人满意萄挥嘿。同样值得表扬的是降挡速度项,在中段需要加速的时候深踩油门妹沛岛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淬唾谅,而且换挡冲击也比较信准芯,不会让坐在车内的乘客感到不安闹。   前麦弗逊蛔甩、后多连杆的独立悬架底盘结构坛飞,在调校方面仍然有很大的提升空间父。它的弹簧足够硬剿苏欧,但是减振器的阻尼不够大侯埂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底潘缮瞳,会有细微的震动传到车内撮肖奢,以稍微快一点的速度过弯钡酮,车辆的侧倾会比较明显坞揉侗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谁快。安安逸逸地驾驶肯定不是问题承,舒适性让人满意哎骄,但如果需要激烈的驾驶的话捞,后期对悬架的改装很有必要厩看。   它的刹车盘相应加大了尺寸摧采星,刹车的力度足够啡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锰。具体表现是贩,刹车踏板的前一小段是虚位室,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏熊,制动力度会突然加大纱骡,需要一点适应的时间悍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坎,发动机的声音蛙酬翠、振动都非常小兴。然而头痊,在速度上来以后颓冬,噪音的上涨速度也很快滦缝耐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎高别,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侥。   我得承认栏诧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侯刊,但在起步和中低速行驶的时候申无,动力参数上的优势并没有完全体现出来切狗偿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顶阂祟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价琴钨咕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烁。当然腥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筷眉。另外笔贸诺,值得一提的地方是拘簿,在动力提升的同时室卑,它还加入了行驶模式控制系统按素,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捣狭抄,它的动态性能相对有一定的提升零,开起来也更有活力和乐趣痞脯姆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孟蛇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冬,只有手动版车型销售堤,导致产品线还不够丰富查就份。而就在去年11月蘑看,海马M3终于推出了CVT版车型告庙男,7万-9万元之间的售价倡脐糖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娜规、逸动得拔、宝骏630以及启辰D50等车型纷黄,竞争还是比较激烈的归兴。作为一个后来者响,海马M3是否有足够的实力立足力敛扫?下面我们就一起来看一看练舶。   动力背染:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择故,其最大功率为82Kw反奴捷,峰值扭矩是147Nm锯坑。从账面参数来看屯咯夸,可谓非常出色谁粳,一点不比合资产品的数据差隙驼。对于一辆紧凑级轿车来说斯玻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敖饶。    开起来的表现秽俩氢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粕邪饺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坝镜防,如果想要充满信心的快速超车泻尼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芭票。    我知道会有人问阂挖欺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沤烹熬?说实话暴瘁,我觉得大家都没什么区别盟娠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茫良,也是低扭不够强葡心,需要靠高转速来增强加速能力绅蔫熊。    可以肯定的说亨痢,除非是加上个涡轮增压器惰。否则的话雄,这个级别同排量产品之间的动力表现凰枯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泼篮瘫。我个人觉得哎,这只是消费者们需要认真衡量的一点尸,而非全部寞立。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在艇赏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恨,动力传递平顺连续的特性琅空访,有效的提升了整车的行驶品质感形癸。顺便说一句加谢巳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姆匣劲,这也是比手挡车多花点钱的好处到。    深踩油门时卧搬陷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上想半,来保证动力响应足够顺畅哩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内即熬。此外梦杜画,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牡滩,功能性极强勃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搏宝煞,g值才开始达到最大的0.366g囊刨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内峡,此时车速大约在30km/h左右卫腥,达到60km/h用时5.24秒仿默,冲刺到100km/h用时11.45秒使共悍。    接下来看看海马M3手动车型垛绿监,在加速到2.5秒后司楼东,车速已经达到了差不多40km/h锑垒,达到60km/h用时5.01秒际串,冲刺到100km/h用时11.28秒篡守,比CVT车型略快豁犀常。如果不较真的话摄,可以发现二者的差距其实非常辛估稀,相应的在日常驾驶中其实也一样菠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摩湃库,就这个成绩来说浦,它的表现只能说是非常一般窝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碍桨,它的表现就算好多了腿。 责任编辑棵坪:沈楠" "   近日盖,宝马官方发布了新款X3的车型官图湍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妇浇方。从新款车型推出的速度上来看得洼憋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视羚搭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘎了抛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沧场。    早在2003年旧好须,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辆。10年以来盛,宝马X3已经销售超过了一百万辆撕舶日,自从2010年上市煽既蛇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吗隋。因此疚,2015款作为X3的中期改款祈茸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中掠宝,优化后的大灯组造型姐客峦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多片绷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版户,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扦女焕。通过官方图片纠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驼癌适,也融入了宝马家族的最新设计语言围持,与新X5一样采用了新的中网边框设计脯,在视觉效果上更具冲击力皮。    在头灯部分坤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畦头妓。另外傻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瑰官小,配置方面它还可以选用全LED光源亨,再加上选配的LED雾灯驰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氮危。    新设计的前保险杠极具力量感亮忻蓉,并融合了镀铬苛侮强、塑料格栅以及金属护板痢题五,进一步彰显新款宝马X3独特的造型混袍衡。此外鞋夯靛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氓庞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俺,也使整车更具个性化风格汲监。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欧妥:4657×1881×1661mm穷艇赁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毋横,轴距也同为2810mm茫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丢视完,从车头一直延伸到尾灯的腰线层稳掂,让车身看起来更加犀利且极富层次感涪弘仓。相比变化较大的前脸赏饱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柒螺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰判挫拧。相比X5呕,新X3的尾部更加耐看烧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感博暖挡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分隙乓峨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喇触存,视觉效果并不是那么给力危冻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择膏汝次,新款X3也不例外唱袍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坟烫晒、后部的防钻撞保护装置性千,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卫唯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拔聚僳。此外继揩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梆澳脚。该车还可以选择六种车漆韦、三种专有的18缕尘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂栏杯慌。 责任编辑呵开啃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车效钡:Quattroporte(总裁)氯没,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标班偷革,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劣:Levante殴具,还在2013年4月的上海车展上化项,以全新总裁平台为基础呸毯柏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的散绷捻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恍烘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涝:Ghibli……   以家族设计为本凌旁沙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鸥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碴轮,改走豪华中大型轿车的定位嚼扫擎,车身尺寸长隙、宽惯戳、高分别为4971mm贬腾煤、2100mm和1461mm沏,轴距则为2988mm丧队,直接锁定奥迪A6擂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沸搂愧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘲食顷,且融入全新总裁的轮廓特色色钝,以紧实并极为流畅的曲线钾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格囊门酚。    于是在车头设计上搓固捻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抽势簧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩围得,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奢隶魔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计媳膏,将蜂巢状格网嵌入其中身,且尽可能地加大就溯锹,再搭配角度更为锐利横幂案、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞪魂鹃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凯獭骑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条层,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暮煤,所以厂商在Ghibli的车侧舷淘,除了保留前叶子钣鳍状孔道无娟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外小泊卫,也师法了总裁车侧的设计沧鹿弘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盗舍故,另一条线则从前门下方迸出臀空筏,向后朝车尾紧缩涕开,滑顺动感且充满肌肉感道,并正好可呼应更翘的车尾设计鲜紊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擂,速度感浑圆天成坎冀筒。 内饰向旗舰看齐楷蓖剁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蕾仕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晃落凤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同镀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拖,也把声控祈旅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上歇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片库遣,右侧拨片负责手动升档肖、左侧拨片则能提供降挡幂卢社。    此外蕊宠卢,三辐式方向盘的前方搏标据,一样是借自全新总裁的蓝底白字戊、双环式仪表盘倦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寝论忻,左侧则是表底超过310公里的时速表悍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕井,可提供显示油量冬脚、水温圣、挡位与导航指示等行车信息惟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上切骄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图免陵陋,告知驾驶者目前的驱动状态骚塑浚。    和总裁稍有不同的中控台花、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骚碘氨,以及可触屏操作的收音机电台选择我痪扑、音源切换圈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掀搔、空调温度佰尸扮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徐蔚挂,空调出风口则移至屏幕的两侧径聪,下方则为恒温空调系统调整出风量握挡、温度与出风口的位置梢曙,以及音响系统的吸入式CD胜,设计上较总裁车系更加简约谰寡,但用料与配备完全向旗舰看齐伍,展现了十足的诚意喜。    较为可惜的是脖谴粉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性眠谭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滔停捌,包覆性和支撑性也非常出色灵版。    但是后排方面阶朗羞、便没有像总裁那么充裕闭,尤其膝部与头部方面粕,身高174cm的笔者坐进去后竟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碳椿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舜掳漂,也刚好替前考茶卡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凤锚当,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓馈始。 责任编辑史梢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匪蓉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了监煎篮?后来一看粉,哦抚储,原来CC是“Cross Country”敛。继续了解发现有点意思尺邢抡,底盘抬升穷屎、高功版2.0T五缸发动机刊碌刑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幕:目前的普遍规律是贡,产品分得越细舷,总销量提升越明显紊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品壕不,它的引进僻翘氮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦认势。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板煽,主要分布在前脸和车尾挫咳潦,从外观区分它和普通版V40很容易缎家。底盘抬升12mm父,这么小的数字对视觉效果影响不大邻,整体协调感没遭到破坏车杜。    车厢内部护投范,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佃逞,除此之外内饰并没有过多特别的设计品惺密。之前我们已经发布过实拍文章聊办,车身相关内容有详细介绍湾,因此这里只是简单提下要点鹤壳量,就不再重复描述了洪砍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来醛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雀霉前,最大功率214马力测规告,峰值扭矩300牛·米宏嵌,型号B5204T9燃廉棚,是普通版V40那台发动机的高功率版本什遣,那台机器的型号是B5204T8吾成,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒解,今天会是什么成绩楷榔毁?稍后揭晓矩。    变速箱没有变化湃立,依然是日本爱信提供的TF-80SD篡姑垮,六个前进挡矛,带手动模式和S挡套虎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弟,奔驰A级用自家的7挡双离合粮宿徊,沃尔沃这台6AT暂无优势几,目前他们还没有新产品投入实际应用暇扒,理应加快脚步跨操榷。   驾驶壬:邪恶的S挡    驾驶部分抵厦堪,我想说说D挡和S挡的区别魂驶扭。看起来挺初级的一个话题垢久,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘿客疟。D挡油门响应迟缓琳,在激发变速箱降挡之前扒吹,需要稳稳的负驼绦、持续性的向油门踏板施加压力嗡,慵懒的降下一个挡位之后考潜破,情况有所好转古巢,动力给得稍多陈纶惩,也就这样桃。    不满意对吧陋煽?可以把排挡杆向左扳到S挡密览试,切入“邪恶模式”靛俯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)度榷颅,转速拉高1000rpm以上坷俩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来文垃冯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出姐雌,脚踝每动一下坑膝,车身就顶起往前猛扑一下咳侥瞳。深踩油门醋冀,转速迅速攀升醇期,跟D挡时判若两人幌捣,两百多马力戮疮、三百牛·米非,在这个尺寸的车身上爆发出来校,过瘾氓里。    激情过后细细品味忱,这套动力总成有两个弱点需要改进枫,一是怠速时振动大侈瘁煞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炼骸,影响体验;二是低速行驶的平顺性扫喜计,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脑诫怖,1侗部始、2尸、3挡之间可能频繁切换弛逗,动作应该再细腻些圃哎疟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铂腥颁,选择“全功能”项唬距叙,不打转向灯就变道翔黄伯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雷,回正的力度不惺小,如果你想在车流中快速穿梭前进肯情核,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宪,要么关掉方向盘辅助贪典赐,仅保留振动提示即可麓盯。   绕桩青停:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雀分粗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粒,在绕桩场地很讨人喜欢错寐畔。车头响应比前驱版本积极狈,入桩动作稍猛末身,车头好像在被一根绳子拽着走旱守彪。给我留下深刻印象的是摔,这款车的极限要比前驱版高太多瀑谴逛,特别看了下酵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h线烈。上手容易户请显,但是需要注意别突破了极限上剖汉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廊疤:一旦超出极限体,很难把车身再救回来递。 责任编辑虎瞪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衫邦憾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讣雹粱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摆,就一直困扰着我们的问题挪翱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题配茸。马力越大的车就越好么耐弓竞?绝大多数情况下答案当然是否定的卢铅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外释秽。随着时间的推移俺联特,我们有机会做这样一个有意思的选题停图潮。   让我来说明我要做的事情抡:我们有三辆四门轿车附,合计拥有1657马力澳疟攻。看起来确实有些夸张椒檬罗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宋喊许,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邦滇搅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矮复,但是这个570马力的怪物一直没有车价趴浩,直到我们完成这一特别的测试一周之后碴坦。我们只能使用520马力的肖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虐胺染,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扒仙伸。   另外一辆是全新的奥迪RS7仙当辛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎访,拥有560马力的出色表现敝抒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卑,在K&N工作室的台架上涎券锭,它的轮上功率达到了479马力未。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓉谴善。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尚,用以获得更多的功率输出堂跋体。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力距。即使按照宣传中给出的数值妥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妇阂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力港烙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埃课仙,它的轮上功率达到了541马力嫂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力躲烦聊。   另外还要说明一点涣躺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来败散芜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本络嘛,不具可比性滴猛吞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缄。结果很令人意外凸。两款加速最慢的车型颇补拭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弘孟镰。当然最慢是和RS7相比较而言的挂据同,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冉捣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脐,但是还未打破我们以前的记录波贰茎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稍,说它慢更像是一句玩笑话绦,这一成绩实际上已经快的吓人了瓤。奔驰则要更快一些广围哼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磨,冲线的速度也提升至197.5km/h戒鸽。冠军仍然是RS7的扩汾,它只用了11.6秒哀掠牧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酿借。奥迪的冲线速度为193.8km/h静扩吞,虽然不及CLS63 AMG牧葡,但赢了就是胜利滤辜片。   123下一页 责任编辑呕稀谁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乡发碉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚替猾、运动和科技气息了嚏聪湍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叉屠苏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机聪俗灯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卞垃哺,主动式车道保持和自适应巡航功能舜,几乎能让驾驶者也变为乘客欠贡,高科技配置更加丰富氏巳茎。    于是叙肆犁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宋酞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了推。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贫实,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受项盟,在下面的文章中有详细介绍响。此外晾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章似悼鳞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侧删。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阜、残破衰败的路边小屋敝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淋媒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迹及牛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落旦。身处如此糟糕的环境合,却并没有让眼前这个出身自底特律箱烫焙、土生土长的本地小子屈服评:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乔,但只有经过一番试驾体验之后庇芜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聪狗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形笆,同时两侧向外延伸与车灯相连局粒动。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化璃潞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舶烈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计小冠衫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计料娶。   尽管是低配车型扁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烂低胖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恒踌,它基于D级车的平台打造驼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条把妒窖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK段性,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棠岭嚏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陕般,不过从近几年的趋势来看场,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矫,至于其中的原因对吗柒,从这款车中也许会找到一些答案拧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浆兼煤?   GT氰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写店,维基百科将其解释为具有超长续航里程垫痘、拥有强劲动力潍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娟携。可能一提到GT泵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邦,其实则不然显骡达,GT拥有着明确的划分准则娃,举个例子来说鲁膛:拥有着标准的后备箱科类、配备V12发动机并且内饰非衬希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翅识地,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拘容割。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矗辆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敝暗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看襄板冠,这款车的确还真有点GT的意思撑栓。在笔者看来扦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纫臣蚂,最起码第一印象分已经拿到了桑灰。   5系GT是采用7系平台打造的隋?   5系GT的轴距为3070mm荆灿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同般,从前双叉臂反剃呜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系千乌凳。厂家表示希肩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仑,其在外观供、内饰舶签、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伴殊匆。   5系GT型到无朋友嫁忍焦?   谈及5系GT的竞品拐馁吧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位退虱朵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版遍工。   外观茫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆角棚。风云2(详情)痘、E5涪斜、A3以及今天评测的这辆E3雇局烧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溯寒屡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度马。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椿寡。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘛涟,外观及内饰都有着很高的原创度肌镶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溯。这让奇瑞的产品线更加丰富钨,但也让消费者选择起来有些头疼嫂逗琅。 外观赐墙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兼,但外观却没有去针对青年人的设计扫阔常,前卫讣浓提、另类这些词汇应用不到E3的身上刊粕领,车身也找不到多少运动感兜乾沤。不过它长得却很容易被人接受阀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诺衰,E3和E5的外形稍有一点点相似汗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间回补碳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酸埃醇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绞梁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诫闯惦,而且非常容易被大众所接受谩骆魂。不难发现媚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变说,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头币腐。艾瑞泽弓领、瑞虎5耪,单从外观来看都会让人眼前一亮蓉坡。借鉴是好事耍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悼,但不动脑子的照搬实在是说不过去忻嗓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梗港,作为最会制作小车的铃木来说届隋,雨燕可谓打开了国内的市场第。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骡蔼,新一代的SWIFT迟迟没有引入浓卸。而就在2014年1月18日蕉胳榔,铃木速翼特在国内上市斯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版劝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炕静帛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煌螺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判耙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盼慷堡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毯材。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碾,速翼特运动版采用运动风格打造窍商。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氢懦,轴距为2430mm陀。由于基于新一代车型打造吐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些轨,轴距也加长了40mm雄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矢动戳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹬郎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16塑涎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新币,包括中控布局矢、仪表盘乡、方向盘等造型均有所更改弄。此外登纯瓢,配置方面新车配备了ESP闻的段、自动启停系统斯丸骂、USB接口革、运动座椅等配置肮散。CVT车型还配备了换挡拨片纬,满足驾驶需求屁表顶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了派幕搅。真皮包裹自不必说仑,3箔罚略、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涉得蔷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多免。不用和别人比屏徊,超越自己就是最大的进步晃筒膏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面始,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机癸,其最大输出功率为100千瓦惯,最大扭矩160牛·米房,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亢庆,其百公里加速时间为8.7秒桅饥疗,最高速度为194Km/h联吓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡媚邯澜,相比之下乐趣少了很多秆吞。 免责声明汇趁菏:本文仅代表作者个人观点忌岔,与环球网无关故深冯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失丛悔,对本文以及其中全部或者部分内容峭、文字的真实性核侍烷、完整性惭超撬、及时性本站不作任何保证或承诺烽兴,请读者仅作参考泰革,并请自行核实相关内容题。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胃幢虎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大人,引起了广大网友的质疑完惠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验事嚏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注富逢饲。于是易车网本着服务网友的原则歌察,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扭侯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梯炽坤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示览晦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毋,您便自有定论欠。   体验者介绍    前排体验者腔虐:辛毅 身高缅锰:178cm    后排体验者醋坏:旭子 身高纫耸堂:177cm    Ozel 身高赐仙:170cm    小娴 身高齿胃莎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准街,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肉闺蔫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍羚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轻登搓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哆老粳,公平公正公开地来一次大对决硕八。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秸咀购:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别方相,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车裴。所以不得不承认胚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坚啸邪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甭潞蓬。    事件回顾附丝秦:    说干就干凯番奠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歌侣。根据易车网后台数据的统计来看蚀刷须,持以上三种观点的网友大有人在饭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毫侥伟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粱堵盒。尽管是为了对比三者的公路性能食释,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颧檬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搜蒋。    测试车辆筛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弛皑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型室涉佃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妮啊靠,奔驰已经尽力了侮,我们在此也由衷地感谢刺猎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丹,告诉大家改款前后的差别恕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杆方。因此我们也很负责地告诉各位网友线蹿椒,目前除了易车网羞,其他媒体对于新款X5的评测拳碗拿,都不能代表日后国内在售车型筒挨。第一辆中国版车型为xDrive 50i僧到惯,加配M视觉套件觅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况埔软啊,我们无法借到官方提供的车辆哆怪泰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持试爸唐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型襄痴孪。    测试场地洼:    乐驾赛道全长1.6公里退咆,共14个弯道了,最长直线段270米柯,赛道宽度为10-18米秦,视野开阔篱,无障碍物丧。赛道两侧均为土质路面计络,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穆,大大降低了安全隐患萝乓酣。    测试人员达饭掇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粉钉,却要替土豪们操心买什么车概答丛,这件事听起来真挺可笑烘凛,因为我实在没法揣测土豪们的心理屎普丢。如果说我还能理解花五十万买大切北,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膛勃等,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钠拨,代价是要多花一倍的价钱矩够。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感齿船,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感句,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伐。不过因为坐的比较高绦,速度感不如那些贴地者强烈剁科蹲,还没怎么着呢就破百了发。这大概就是SRT8的魅力帽,很难说值不值得踏测。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款日,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暴高本,跟改款前相比还是升级不少容。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撮蹭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俱皖,SRT是JEEP官方改装部门吨懊患,这种改装是全方位的匆夸,包括内外套件加强瑰母,以及性能方面的提升巨涛。SRT8就是高性能版的大切诺基骇绥捎,主要提升是外观套件歇泥、及动力系统娜、刹车系统碌、行走系统等方面胺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蜗渺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机察,6.4L自然吸气HEMI发动机际荤沦,搭载采埃孚8速变速箱芍存危。   SRT8为公路而生崇勘纶,所以公路性能是它的强项档侯崔,不过Off Road就不是特别在行了念。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肯哄芬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞥。 ② 跟之前的SRT8相比狄玖寞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甲宝,所以科技感和豪华感都提高了不少哗曹善,跟换代前的SRT8相比皆讨,升级的部分都是实实在在的么豹铂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱办湃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劣乃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统些簧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烂嘿帝。  》П谩③一百多万的车瑰喊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锨郸,再挑上百万的车的刺貉,好像有点吹毛求疵膝衅。首先悬架的设定非常的运动穿社瓤,即便比较温柔的驾驶方式比,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极等,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灭朝,大切诺基SRT8并不是一个非澈慷泊祝合适的选择哎夺,尽管动力非常充沛竿汕考,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意行。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺每凡伦,但好歹SRT8也一百多万了畴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响控。不过之后我们也释然了了昧酒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞋栓殴,但经过数个媒体的“蹂躏”烈寄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了案,有点异响似乎也算正常茧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棉,请点击下面的图片进入试驾文章骸焦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腺阮适,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争败,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求物算悔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拉偶钠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钩胯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脖澎,还是老套路樊骄猴,直接切入主题绩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹森。 动力对比椽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盾,看看英朗GT的表现如何吧浮笔。这台发动机的最大功率是131千瓦呜亨潍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氢搽跋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘲那,当驾驶者在需要全油门加速的时候拴,为了获得更好的加速表现挟膳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屠授。对比发动机账面参数来看跨,最大功率118kw取痪箔,峰值扭矩250Nm呈床,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惦赊勉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统羔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心交耍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力曙。   至于传动系统方面宿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样够,都是目前该级别中的主流配置郡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢判。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辖韦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搅东泵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杆物,比如高尔夫6括博、速腾等赴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构的,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弯,从而起到提升操控性的目的挽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溶蕉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昆搐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轻护舅,但通过厂家的调型牛后膛拜汗,当一侧车轮发生颠簸时袖,对另一侧的车轮影响会比较小些抬纪。   小结呛奢歇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多癸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乐斯滤,至于优点这里就不做过多介绍了怒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥芳辏后英朗GT更偏注重于操控性抬帆贺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屉陀,见过后车追着拍照的沪鹿,见过开我边上向我打听价格的排寺下,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轨驰纹。我坐在这辆路盛E70里说裳囱,被注视得有点儿不自然驾寝块。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣围没,我琢磨着韧似,要不要让他进来看看蹦店。要不是我瞅见了绿灯亮起吮敦踩,我真就这么做了伦构。对不住了朋友拈逛,这次没能让你仔细了解它潘凭揪,不过我希望你能读到这篇文章水。   不用否认殴,人们对美的好奇与渴求与生俱来竣秒霓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鼓恫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗危。不过在这些人之中据乌朵,有人会终生恋着美人鹊,有人也会为抱个花瓶而后悔戌贪。如今打造足够美的外表来吸引消费者氢恕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情难鲍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70托,但在这之后能否一直爱着它斜幕猎,我认为是一个很值得细抠的问题湾誓番。   ●外观大气敛、美唾布挝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拷普漂,我还以为来了辆捷豹力猜躬,赶紧跑过去看发现被骗了变叼拦。不过我并没有觉得失落姜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亩胜,并且从设计角度看拴,它在借鉴与融合得方面都很到位范糠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辟谴梅,我对它的外观设计就100%满意了狈。这事儿对华泰肯定不是个难题弟粗佃,您看看宝利格还有华泰B11界喇,都有明晃晃的格栅躺寡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位入隆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笨灿苹,但绕车一圈后我发现鸿下,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酞矗臼。咱看看数据对比垢即,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手割垦囤,可以说在各种数据对比上临晾缆,它“不是第一快哄,就是第二”胜雀。虽然在宽培饰、高和轴距上没有做到最大开韭词,但也不过是一两厘米的差别吮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钉冲厕,这就让它看上去大气许多七黄菇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廖翅。   打我接触这辆车的时候赐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光我鄙。在这样的目光中儒嫩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搪。面对“屁股高沸匡痹、尾窗窄”睬俯孩、后方视野不理想的路盛E70时酬筷广,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罢。先不讨论这样有多麻烦了检密矾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作膳欣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妓唉比?这点让我心里不太自在齐澳悔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捂靡祈,是个应该有的配置嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上控,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芳。而随着国外皮卡文化的不断渗透侯实警,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堆舱,去跟进时代的步伐搏。为了迎合市场的变化及用户的需求南,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寞,开始注重宽大饱满的外形设计宝闪,并增加更为丰富的配置勿皮晚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篙乐梢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丢怜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寿施,整体的风格带有一股阳刚之气法秃泡。在车身尺寸方面祈轨,它的长/宽/高分别为九亥摧:5310×1812×1775(mm)处郊,轴距为3100mm拧钾。威虎TUV并没有大小双排之分乐碑士,仅提供了一种车身长度馁详。车身侧面的线条也很平直淋府伞,外扩的轮眉使其显得更加饱满荒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柔坛荒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感财。大灯采用远近光分体设计四恍谴,其中近光灯还配备了透镜扒氮,不仅更显精神肩抬什,而且还可以起到聚拢光线的作用的飞揩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甫,遗憾的是炕草洁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孤迪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯红,并且后视镜仅为手动调节蓝脾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肉绕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用臣,非常不错耍物。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娟,至于货厢外侧并没有再多设置并露憨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屑第,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尝据搁。另外宋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捣,不过据厂家介绍凛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滩。对于皮卡车型来说丛帘,这项必要的配置还是很厚道的痕毖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兴肥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堪双,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晦。不过擅硕肚,今天我来到这里并不是为了滑雪囊霉,而是为了求证一件事情牧:有没有一辆车辩浦,既能够带着一家老小舒适地出游考,又可以不惧冰雪熬蝎,在冰天雪地中步履平稳地行驶室椒付,同时价格又相对平易近人呢胚另?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菇,那么就让它拿出真功夫试试吧饯旁陋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旅,从外观上看踏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铺夏杀,19英寸车轮显得很有力量感天警,也与动力总成更加契合;其它的地方从怜,也依旧是酷威的老样子喜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廖始,甚至还有一些精致的感觉刚腾。总体说来吐稼脯,尽管算不上全新车型骄绅豆,但依旧耐看羚藤骏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面貌拣被,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了链屑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撵,动力响应良好券蝗璃,易用性好烽全,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘉龟。当承载着全家出行时需郸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适和捅告。   至于酷威3.6L的内饰方面秆妓偏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斥咸桅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讹达。   除了动力系统酬坝花,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式深餐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器青,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奴缆比,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴小忍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奥滇秘。动力分配完全依靠电脑自动完成密,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俩菲妹。   有了四驱系统孺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳广省菱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漠斥,具有更加粗大的排水通道啪姥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矛特酥,冰面行驶性能更加出色忻爸男。此外绞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜馅,胎面中央多重“Z”形花纹病、针孔沟槽设计迟卤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搔簿答。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间保晴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欢侩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啪,它的定位低于1系鼻。但是疵融,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绕掂。另外哭,它也提供了i3?REX增程版本洗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爸崎,扩展了这款车的最大续航里程陶琼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锯躺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盼燎嘉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呻喜勤。   宝马有没有提高电动车的标准碴卤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骸勘骸?让我们在接下来的测试中找出答案线睛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式己酗,宝马i3的行驶里程可达88英里暮。相比较而言碑膏,?Ampera可达30英里垛,而普锐斯可以行使约10英里隋炽腺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焕焙毁,i3可以更多地使用电动模式拌棱沃。而增加了汽油机的动力系统陀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里被,357英里和505英里祈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大发崎禾。这台车约五英寸高惮祷,而宽度几乎和高度一样苫稼厂,与低矮流线拖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鸵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力愧仆,我们没有所需的充电站?酥等病,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式硷。   此外凌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名韧婚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惨釜。它内饰精美仿磕,融合了许多先进的科技胶隆,它空间宽敞腾矫虎,驾驶体验一流娇姥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓦沸,它仍然使用汽油机幕川钳,以作为电量用尽时的保险船。   第二名舷羔怖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揪扭穷,科技感十足攀讼涕,而且它也能胜任舒适的长途旅行偿浓瓢。   第三名降鞭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款合,它最大的优点就是充电迅速差眯,性能可靠没。   然而都,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酶功练。(实习编译假什躲:徐旦?审稿拖毋:刘洋) ? 免责声明版权作品畴刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣离悸,严禁转载竟忙点,违者将被追究法律责任册香。责任编辑卯路蠕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巳幻令,应该说是倾注心血毕较,在技术平台上都有可圈可点之处灿柔仇,源自萨博的技术是其最大的亮点播全。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隘蒙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怠省姓。在外观和内饰上劝截,这款车基本上符合主流中级车的一般水平认艾厦,在动力和配置方面也还是很有性价比的喜蜂请。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绷陷,绅宝的外观原创度还是很高的叫,并没有刻意模仿什么车型瞳,但我们会在这款车的细节上看到纷秽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筏某炼。且融汇的比较好拟,并不是简单的照搬照抄腹何牧。这一点值得肯定拐何峰,大灯的设计十分犀利抖欣,鹰眼造型也有较强的辨识度睦径膘。LED日间行车灯比较醒目芍骑,穿透性不错吹虏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表项挪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感红辞梯,也很紧绷鼎。看起来运动感不错挥习,但前悬和后悬的长度较长室,看起来有一些比例失调判暇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敬幻耽,在视觉上看上去会更紧凑动感珐。轮胎的规格还是比较高的勤喉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镀。   车尾的设计比车头更简洁一些悍凸巨,尤其是尾灯的轮廓卞嚼搓,设计非常成熟篙铅。和宝马新款3系很像显脆钝。除此之外笨飞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感榔脖。   本文导航勉亢:" "  “卧龙凤雏夏灰舌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口急,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踌啦,便有了三国时期的三足鼎立姥欠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笨女,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车列饯戈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韭何拾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出交撕摊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘っ几浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乓赡,然而坊间始终流传着这样一句话虾边珊:“得中级车者得天下”;是的毫蜡身,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酮恼萝,今天我们会为大家带来两款重量级车型撅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”间篙,请大家继续往下看鹊。   看到这里大家肯定已经有了答案了捞竞扑,没错口期,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悼杆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炉,那S60L是何方神圣曙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花目熄烷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呻操虐,厂商指导价33.49万元镶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晌揪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热律、后排座椅加热魔、并线辅助钞竣、车道偏离和自适应巡航等众多配置媚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迟芯,即使不看车标惩叛能,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铅,哪个是奥迪泊胸继。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的架秦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扑揭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动比筋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滦颇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扣吮,使夜间行车更加安全棺。两车双色的外后视镜造型别致事蝗豪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缸融聚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型稠权忌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色评妇琳,至于乘用空间如何需,我们将在空间篇为大家详细介绍剂瓜踌。两车都采用了5幅式的轮毂造型耸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淡疏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计艘,整体方正的设计略显稳重匠譬。后尾灯的设计两车可谓各有特色将吾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淡浑杯,设计感十足汇,而奥迪A4L的尾灯更加修长笛,视觉效果出色寿删。天窗不仅能够增加车内的采光苹味,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出砍承愁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉塑锈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫡天驳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔑谈。   本文导航炕凭戒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车环寐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谓踏颓,配置也能满足一般家庭的日常需求笨。对于这个价位的小车来说换,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞋集篱,在这方面睫仁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摹,就算是与它的直系前辈骐达相比纺赦谱,也不遑多让溉。然而作为一款家用代步小车蛾,它也并非完美弛徽架,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高廊潦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腿,车辆本身并非进行任何实质性的改变袄,跨界的概念噱头大于实际盘体郊。 "   技术革新日新月异的今天蒲,车型的改款换代再常见不过餐娥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变环岸沛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砍纳类,同时在动力方面也增加了1.8L练。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藏蛙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铆虱,但它的实力不可小觑坦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骋狠衅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鹊寡羡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乔涤。既然实力不容忽视懈唬径,价格又有优势媚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛔。" "  版权声明喷仿估:本文版权为网易汽车所有攀县,转载请注明出处钒耽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灿半料,全新的品牌全新的车型煞鸽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐丫纾克斯迫,在2013年感埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月具痛,堪称是这个区别的标杆级车型畔蛙,观致3要想在这个领域取得成功葡贾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK既窖凭,看看是否有优势能吸引消费者关注绩圃比。 外观风格各异   先看外观方面谅,观致3展现出大气得体的风格录沁姓,不像速腾那么沉闷单调芒鸵,且有着自己的灵动个性;而嘎鼐旆澹克斯则是完全偏向运动化的风格恋哺,典型的注重操控性能憾,突出驾驶快感的性能车型焙委,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型我量,与观致3区别明显巨男释。两者主要是风格差异斜,外观上分不出优劣岁俱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稗,观致3丝毫不会逊色于噶妫克斯车型怠。 尺寸对比 车型名称 盖嗤桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驴钠午,两者也是平分秋色捍,车身大小相仿洼拐痊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势普衡蛔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上竞仍,观致3要大于讣保克斯裸踌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宠,尤其是腿部空间较为宽松律焚洞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿叭⑴埽克斯在后排空间布局相对紧凑季结,而后排空间也一直是各代概⒔克斯的软肋表霞朴。 价格对比 妇兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丁,父悖克斯则要比观致3要更大一些故擦,在不放到后排座椅的情况下夺,盖坪骨穑克斯的载物容积是530L耙翟担,而观致3只有430L钠棺檀,100L的差距还是能装多不少东西的诧可坡。而在需要有更大空间的时候尉哪,两者都可以放到后排座椅菊够,放置大件的物品滇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姬,观致3和咐馇#克斯三厢都是11.99万起步钎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号好。而细细对比价格表可以发现策福,要选购自动挡的车型恐,负烦睿克斯最低仅需13.09万惜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合很沙翟,观致3则需要14.29万忱韦,这个比起赶稚冢克斯有1.2万元的价差盟汀,当然在内饰配置上会有其它差异彩吴铃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荣是捶,可能负猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妮。 挑选合适的爱车腿份,看专业导购谎培恐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姜宦?   扫一扫逗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焕。风云2挡拜屏、E5梅、A3以及今天评测的这辆E3精匣菩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亲沉杜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畏颁才。从这辆奇瑞E3来看同奶,外观及内饰都有着很高的原创度酸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吓嗜变。这让奇瑞的产品线更加丰富购蛊,但也让消费者选择起来有些头疼渭敖僚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碱泛成,也从来不缺少“明星”纫磋,“沉稳绅士”大众速腾何蛋篙、“狂派斗士”福特副嗪疲克斯等都是热门且销量稳定的车型杉恢傻,不过要问哪款车型最近销量最高稠,还要数“逸派高手”日产轩逸伪,它已经连续两个月销量突破3万诬某鸽,坐稳了桥车销量的头把交椅爆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怂?下面我们把两款车型拿来做一次比较松敛,或许能看出一些端倪健斥襄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莽,入门价格上侵辟,风朗比轩逸高出2.08万元垮扩具,表面上看价格吃,轩逸占有优势海醒驮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冯蘑,这样看来晦,风朗其实只比轩逸贵了2800元猴讥,等国产版风朗出来后繁凹都,风朗在价格上反而会有优势也说不定色。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涵,这款车外观与内饰变化并不算很大骚钦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睹困,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玫绰,下面我们来看一下晃闭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咀欣赤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皇啼妻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹穷活办。质保方面伞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力地供雌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表损淋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罚诫接,最大马力已经达到了170马力将,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舷。变速箱方面府,逸动采用6挡自动变速箱赔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胆沟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挫锑楷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缆汗。 免责声明戊:本文仅代表作者个人观点泡,与环球网无关副列。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潘蜜,对本文以及其中全部或者部分内容纫蛋、文字的真实性察、完整性镁、及时性本站不作任何保证或承诺握琉邯,请读者仅作参考粕,并请自行核实相关内容卞破。" "  近两年叹,自主品牌进步着实很大诽蔷盒,无论是从设计方面认开探,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狸活秽,甚至可以与合资车型媲美绩圣,山寨撂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嘛枪局。在10万元以下紧凑级车型中点精,更是自主品牌的天下赌款,凭借比合资车型更为出色的性价比覆,吸引了不少消费者的关注剁端持。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倘,一经推出便受到了极大的关注艾歧迹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力购坊椒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型商码,包括动力在内蛊户,新车共有20项升级闯,本次共推出8款车型顺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娇苇撮,售价区间为7.49万-11.79万元管渐苛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哇妊,近来也是频频出镜溯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移悴⒏荩控大玩具车”的名号名极一时保。速锐共推出了9款车型慰藕涧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款豪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鼎节桂,售价在6.59-9.99万元之间寇。   单一来看匙蛔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凑羌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抠,看看那款车要更“精”一步加。" "  新君威变得更好看了胖,配置也进一步提升俊,新加入了一些科技配置溺顺肮,比如智能交互系统损,BOSE音响等等抹。这些都是新君威的改变之处朝够。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蘑掸戒,售价24.59万元獭,作为一款定位中级运动型车的新君威蛙铃,品质感一如既往楞梁村,操控性也非常突出梧念。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威店怂盆,以下简称新君威吧步,外观相对于老款进行了必要的改变紊饲啸,毕竟老款车型从上市之后嗡人秘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寺,新款在大灯朗、进气格栅砰饲染、雾灯跺、尾灯类、前后包围都进行了细节的变动文挞瘸。   在新君威上疮蛋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拎肉免,在操作上没有太大不同匪丝文,轮毂方面贫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杉,轮胎品牌依旧是普利司通撩粱。侧面造型基本上没有变化谷仙,侧窗所占面积依旧较小浦。   车尾的变化还是比较明显的瓦鹅,这主要来自于尾灯的改变绢。新款尾灯全系标配LED灯窍离,并进行了熏黑处理麻。尾灯的轮廓样式更加犀利联苟集,个人认为要比老款更好看份伶。除此之外痴毒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化势暑,牌照安装槽的形状变成了正梯形驹并便。   本文导航疤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杉檬傲,颠覆传统的外观柯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环努隙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV臂踩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坑埠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倡芹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笨,足以证明其强势的地位年。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市封,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笆朴猜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛊。(温馨提示挪搬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垒挡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肌。)   自由光基于全新CUSW平台打造当怪逛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伍扰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妊台,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轿拇琉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痛瞄缚,圆润的造型是其给我们最深的印象吾攫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贾让,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摆谐,显得简洁利落览炒胶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条躺,显得净雅别致寞罚裤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同请撬,主要表现在其大灯的表现形式上冒技。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妊毕蓄。两车大灯配置基本相近麻苇糯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞥,车道偏离预警系统上笑哩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围筐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗忌妹怖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裁仕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伎,其尺寸差距就没有那么大滦锰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡违次,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姥胆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舵宿酚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袭咸。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛋,在气势上略胜自由光实。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妨肥粹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刃瘁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荚时,磨损线束保护层谎,存在导致电池损毁的隐患辣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巷弹,称9124辆V200受此次召回影响扇嫁忿。长城汽车正在邮件告知客户脸铰,并建议联系当地经销商进行检查维修镀姐偏。   据悉克冯炭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辆狗毋。”更有甚者侯霞列,线束可能会内部融化乡赂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扔,目前已上报了数起线束故障衡莱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肚,不能够给电池充电内嚏绣,车辆也无法启动拍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型开,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湾镀。   克特里尔先生称井,检查故障预计用时20分钟台戒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟京堵。如果绝缘保护层磨损严重岭,线束已裸露毖绿,则需约两个小时以更换整套发动机线束垢烈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件施犬居。此前墙磷独,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冈两,2010年又因手刹故障而被召回沟糠。   2012年诞甭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泪链讽,长城V系列也在其中绰氮交。当时猜拎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骨副乾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峨。然而琼礁库,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片聚扫沏,更换车辆共计超过1.5万辆茶翘。  ×夤妗(实习编译寂醋:王萌审稿唉堡亥:刘洋)   免责声明版权作品食,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨卧,严禁转载欢,违者将被追究法律责任褥朝痹。" "  随着经济的快速发展两到,购车群体的年龄层次也越来越低曙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哀贸、省油壳祁镶,而是追求个性和时尚设计溃故些。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诺毙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吨韧。作为跨界SUV嫉,它们在造型上将年轻醇、时尚展现的淋漓尽致咳开捎,完全符合年轻消费者的审美需要动枪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刃,来看看到底谁更适合你贡零迫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凉,相比2012款变化不是很大得幂倪,只是增加了配置和车身颜色偶校篓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耽蛊掸,售价分别为21.98万和21.47万冲海图。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饭,但风格却不尽相同叛。斯巴鲁XV外形显得干练皮瓷,车身线条硬朗秀淑撑,富有力量籍,越野味很浓纪殿棘。而标致3008外形偏向都市化设计菜枫炮,饱满圆润的车身凸显时尚感鞘末,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些融嚼。   车身尺寸方面有所差异嫂卡舵,不过并不明显榔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叼荷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屋扑豌。斯巴鲁XV车身更窄沉日匈,同时也稍长一些宠钝蜡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网憨错,加入蜂窝网状格栅运动感十足辜。而标致3008采用半圆形中网凶,镀铬亮条包裹显得很精致拈死扒。两车前脸分别展示它们不同的风格垢桥标,同时都包裹塑料黑色下包围吵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯和鲁,远近光分离灯组设计粳阔彤,造型普通矾完掸,配备有示廊灯爸挖梅。标致3008同样采用卤素大灯荷蛙,不过加入透镜盆,不仅聚光效果好抬匹,同时美观性也不错惨盟毯。另外泌剔穿,还配备LED日间行车灯琳歌惶。   在侧面含,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计全,比如非常倾斜的A柱函,同时将后视镜位置后移潭艘,留有三角窗减小了A柱盲区脖氮多。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料食,有利于减少磕碰的维修成本喝衬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎私,注重舒适和静音性饰疲榔,双五幅轮毂很有张力伴涧。相比之下赦乖汰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匿,与黑色下包围搭配运动感很强烈拎魄丛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贺功,同样注重静音和舒适性献峰旅。两车的备胎都是非全尺寸设计诧享。   相比前脸京尚络,斯巴鲁XV尾部更个性该俯投,辨识度较高澈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旅,镀铬亮条的运用增添了质感鲁惩零。 标致3008尾灯加入LED灯组畴萌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壬爬杜,但是块状尾灯造型很独特勉懒奉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娥传,标致3008同样配备倒车视频影像税秦,另外封伎非,还配备前2/后4颗雷达探头撇车。" "  在过去的一段时间里细旱硼,妇氤济郑克斯乓线既、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堂。时尚动感的外观巫磕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搏,成为了年轻人群青睐的车型顽咖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卵俊隙,科鲁兹掀背车则是新进的一员谷巨敝,它所要面临的是一场“无言的战斗”嘘釜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僚焦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灭砷米,但却带有美式车应有的力量感歼醒嗡,总体来说它的设计很适合国人的口味汾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氏,其三厢设计有些过于保守热辫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗜喊奉,为了能够扩展消费群体澜团捶,推出两厢版是其最好的解决办法痢仙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话踏弗,你几乎完全无法识别它的真身哄椒孟,因为它与三厢版保持着高度的一致性尽踞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睛村,很好的诠释了彰显力量感的诉求拟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仙党,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吉怕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉樊特去,但实际上它比三厢版短了不到9cm潞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多百怠瑟,后窗与尾部的衔接并不生硬闹,拐角的折翼恰倒好处备禾铺,为尾部增色了不少来。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碌鼻担,在样式上显得更加简洁然委,只是与自身前灯组相比罗试送,在棱角的刻画上有了明显的削弱韩身叹。   本文导航率够:" "  提起之诺甸冕,很多人都不知道是什么品牌承配,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌禄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的行。只是之诺定位于高端合资自主品牌茨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛇蔫,那么它的首款电动车1E表现如何概?以下文章为您揭晓隘捐。   只租不卖上?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墩,包括车辆租赁霜某、充电设备勘察安装绍嫂、车辆上牌夏得嫩、车辆投保疤、定期保养兰嗓、故障维修擞醛、道路救援锯漆匡、检查维修备用车等滇搪,通过这样的商业运营寞虏扦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笛纲窗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斤熊咖,它的卖力需要大家自己去发掘潦派禄。不过在发掘1E精彩设计前佃,请先忘了宝马X1婚,否则你将永远欣赏不到1E的美山弦。其实1E最出彩的设计在头灯傲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感噬。   不仔细分辨的话够方腑,很难把1E和X1的侧面造型分清搐。不过1E拥有自己鲜明的特点氖,车门下很宽的镀铬饰条乃,和没有行李架的车顶男桓赶。   相比车头和侧面栏膘,尾部就让人感觉有些欠妥了共换,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分似,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淋练唬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韦。   本文导航绞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说漆兔脯,奇葩的中文译名店、“野性”独特的外观以及较高的定价面档,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乐鼻。说起野帝我们不自觉的想起苛,同样在以国产车身份进入中国之后汇锋缓,“改头换面”的法系SUV标志3008冀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类互,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赡环。当然陡嚼凶,以20万元以下的车型作为主力军施,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戒绰洛。那么下面我们就来看看秦,这两款性格迥异的德笑受、法新生代SUV之间究竟有什么差异绩瘫,各自的特点又是什么鞍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娟,首当其冲是价格方面的不同舶酷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甸鲸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势构附,不过差距方面不大基本可以忽略备乃朴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仁酶。动力方面的表现也近乎相同敝锭普,只不过大众7速DSG施,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陛放癌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俯僵甫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孤簇贺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鼎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雄局纠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上头。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澎寥蠕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饰弘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试处。闲话少说茂尖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘛椒牧。   这次试驾共有5个科目侵,分别是1.傲虎—终极绕桩堪,2.傲虎—冰雪连环磋谰,3.傲虎—短道拉力测试受飞墒,4.XV—戏雪乐园惯斑救,5.森林人—不规则路面自由行驶控。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同傲臀,MPV表现出相对冷清的一面孤谋,尤其是中高端的商务MPV拔淡,几乎屈指可数缚筷,除了老牌的别克GL8外哨阿烦,似乎很难让人想起更多车型睛。不过在这个还没有完全饱和的市场里剑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅劲誊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玛胎喝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沽归厘?这就是本文将要找寻的答案列开。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翁巷碗,售价28.38万元-33.58万元父妓些,目前市场上有近2偿、3万的优惠幅度介。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型立参荚,官方指导价31.98万元氖畴。) ●外观解析   从造型上来说先伙,艾力绅算是开创了一条新的路子佬腑,没有过分使用一些夸张圆润的线条茸添,车身轮廓棱角分明慈弟黄,有着很强的视觉冲击力差湾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别栏颗啦,此外墟扁墩,艾力绅还装有一套大包围敲,颇有几分运动风范场晾逃,也有着一定的改装潜力堵坊瘁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肛内枫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冈,中网与宽大的前大灯连接在一起冷颧,营造出一种大气硼佛、动感的MPV形象互疼姜。   艾力绅A柱采用黑色设计仆放,且A柱的倾斜幅度较大莽琳穿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酱疲,总给人一种方方正正的感觉岭秽,后视镜尺寸同样不械晟住,与整车的风格很搭萝,宽大的后视镜提供不错的后方视野绦膝,保证了行车的安全性与舒适性芦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祈省,当然立堑衡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迹饥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蚊撩璃,侧门就会自动缓缓打开牧泞擦,此外甜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罗。如果对此还不令你满意的话麓发尾,通过钥匙同样可以宜牵控侧门潘,确实有些高端大气上档次茫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兑匡扣,轴距达到2900mm壁懈,尺寸在同级别对手中并不占优势犁刺,与GL8相比蜜岗抽,仅仅在高度上略强于对手馅醋等,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势季颓锹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计塘财缄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果床睬唱。整体线条依旧硬朗唤楞,尾灯加入了时下流行的LED元素句,为其增添几分现代气息鞠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溜仑,人们购车的选择可谓越来越丰富哺摩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豢辨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辽厕钾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刊,他们能够碰撞出怎样的火花妓滩徊,请大家继续往下看读。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剃曙蓉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寸常,由于这两款车型出自于统一平台打造弥胚错,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞧歌毙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间覆肖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弓剁,你可以说它带有侵略性聚筏舜,或是富有运动感杜,也可以说极具视觉冲击力勃谴兔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贾。而K5也应用了与智跑兢杀坚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耿,使其拥有了明显的家族特质淳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素埃,极力打造出时尚与动感的流体车身卑拟赦,在驶入眼前的一瞬之时嚼丢膛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祭。前脸的线条设计十分紧绷熄,大灯组与前包围向中央区域靠拢拧枢咕,展现其动感的一面寿粮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皮懈草,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势艘勃瑰,抢眼的外型加之迷幻的光线鼻陆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽临姬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着健如猛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力篮警。   第八代索纳塔不仅外观时尚赋霞靡,灯光的运用也颇具科技感世让覆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性憨哆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯教,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舵似荒,显然这种的夸张设计醚,使我将其列为变异的种类阿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挤,多折线的应用也使尾部更具立体感断惟虎,同时对于运动观感上也有显著的提升截癌探,由于K5搭载的不同动力总成锌,2.0L车型配备的是单排气设计纱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芹桓阂。   轮毂也是一个变化的重要部位芒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面飞。根据配置不同窘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎材窍,该系列轮胎偏重实用性尚。作为索纳塔的尾部床党,基本没有大的变化吹诞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乘么,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点佛辣湘。   本文导航描佬:" "  每到年底酞换,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾懊顷,地点也大多选择在北部寒冷地区爬纺狼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣两忙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性染骆。在临近春节前夕朔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骏馈。   延伸阅读伯辆歉:   之前嘎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹿怖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓢柔。   酷威采用的是电控适时四驱系统怖,中央为多片离合器稗,由电脑控制来分配扭矩豪泻,车内并没有任何切换按键负。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谁蛾普,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暮行,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咎蔽堪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辞我良,如果想要挑战一些极限的路况的话设,酷威还是不具备这么大的优势的攀,因为不具备限滑措施扒,至少在脱困能力上会有限制性村唾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎归,采用全新发泡橡胶技术卑,具有更加粗大的排水通道晃森,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”对,冰面行驶性能更加出色富黄浚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力项寡吉。此外撕燃滴,中央多重“Z”形花纹迟、针孔沟槽设计帮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朗答。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摊,最大功率206kW/6350rpm犀缸良,最大扭矩342牛·米/4350rpm忙缔,在目前的大切诺基倡晴假、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肃,但是会有不同的调教闭撵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洁蛾镜,我一直在想墙谁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梅淀,我觉得这个可以有弊酮,至少不会和其他车型有太大的冲突圃答。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖科畔,路面上的车辙也是压实的积雪舱锰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度庐华挤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胸戌恫,只要不是过激的驾驶行为扇,基本不会出现危险状况动抠侗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堑婆,建议最好将挡位切换至手动模式妇庐酱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穗晾不,这要比才刹车安全的多咆,这中方法同样适用于其他手自一体车型麻刻。   本文导航模扰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诬、充满艺术色彩茂,或者是有着一些与众不同的操作模式罕示。而这辆2008则告诉我们暗橇芜,一旦法国人在拥有自身优势的同时高伟肛,再把务实两个字加进去门椒,那么可能会让其它对手感到紧张淖潭邪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铝殿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讹沛: 由于本次活动仅为简单的静态体验搂,场地和车况都受到一定客观因素限制炔心,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分愁略檬,至于其他更多相关信息螺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妨父奴,作为首款引入国内的小型SUV辈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迸心。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晾描,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近取。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜品澜钨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿籍傲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一心档。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绩搅,对消费者很有吸引力赊瞎扑。作为一款紧凑级市场的生力军车型淋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沙。   观致3共有6款车型堤祷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型福净,售价为11.99万-16.79万元区间钵韩。因此蓖燎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哇。对于中国的汽车消费者来讲呈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骋。要知道自2006年上市至今典,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侯。那么蕊违错,作为一名后生的观致3辨邵伙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溶漆耸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剔公。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓄牟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迪:16.78万元)来进行比对讥廉拜。由于两车的售价只相差0.01万元狠镀鸿,这也令比对的本身相对公平一些纤鳖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焚,我们测试过高尔夫7顶配车型劫靶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现下间,跨级的配置也令对手望尘莫及谰。但这一切谜估,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暗牛、最需要的因素抗。对于高尔夫这样的家用车挨,在使用的维度上做到出色锭汉话,才是它的本职检。今天穿杜,高尔夫7又来了柔蕾亮,这次是全系中价格最低的1.6手动型鹃加。动力称不上凶猛痴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗觅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一害古娶,必定有些硬实力夕。空间满足舒适乘坐玩柬车、常用配置齐全第,动力也能保证提速顺畅怠扛孰。但对于这一类的畅销车喜递,最重要的是它必须耐用揩狡,不能隔三差五地就往修理厂跑逃,也不能冷不丁地出个大毛病倍纹脾。这么来看沛颧答,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”末,故障频出撇菲谐,这点很难让人满意爬檄篱。毕竟诚,大众车能在国内打下当年的民众口碑匆络,靠的是皮实耐用的品质就韦。在我眼里涸估,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫁蔚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型噶,高尔夫7车身长度增加56mm馆,宽度增加13mm傻危让,高度减少28mm裁柔刺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甸街合,也更显扁了颧贩。   如今箍郝粟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卉跋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啡亢房。这个配置的增加靛丝,为日常使用提供的便利性还是很大的寄落吐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畅郝,要知道赶伤埽克斯哺攻拾、英朗等竞争车型都是16寸起步了舍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朝八诲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服身卡,这套胎居功至伟瞥变檀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抚钎,如果您拥有过高尔夫4税、宝来或者帕萨特B5的话醚,您一定会理解我的意思猛杏交。没有复杂的配置晦阑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贝廷,瞬间就能上手缮家痛。这一切都似曾相识舌。   在1.6手动版的高尔夫7上剧搏宦,您看不到任何高端的娱乐功能拐腑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone潞锚炔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限热懂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾少,但我认为这并不影响操作便利性仓萄,最低配车没有大屏幕很正常纱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颁晾烩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欧耍毛,车辆静止起步平顺性不佳讹,油门给少了刹车不松开寇,油门给多了又会猛窜昏琳挟,让人抓狂踏廖。但今天这台1.6手动车型囤挫,上述症状全部消失泛饰帛。起步轻给油即可圈,电脑自动调整喷油量狗刨,使其转速稍稍上升胃谈,令发动机不容易熄火菱,等红灯暑慨、坡起都很方便绊帛,使用起来当真比顶配的舒心多了卢袄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讲甜,让人捉摸不透纯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平板郸,用料优秀被认作理所应当鹊奔臀。在数年的成本控制下邯零,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质外逝姆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稠。对于大众汽车而言宛嘿回,这样的结果也堪称可笑了收。   没有真皮座椅坝眠婆,您会失望吗匣淬?我和同事们都不会烤垛。我认为从适用角度上夺肚羞,织物座椅与高尔夫更搭任。这套座椅的缺点挛纠哼,在于椅背调节起来很费劲鸵课,而且要是有个腰部支撑就更好了返。纵观高尔夫1.6手动的配置坦,我认为作为最低配车型怀床,功能简陋一些并无大碍桓,该有的它也没少泄,并且绝大多数的都还好用微驴,如果您是为了舒心实用蛇,我觉得它能满足了眉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来圣懦,对于购车需求的国人来说表寿,一款看上去体面雀到,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挽,只是碍于可选择的范围有限先局,但凡有一款出类拔萃的新车型舷拧,必定会迎来极大地关注边。对于25万中型车这个级别苍充懦,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜ち枞佟,而福特全新蒙迪欧的到来尺,分走了不少的关注度康泊,选迈腾还是选新蒙迪欧孙,对比一下就会发现挂,挑战者颇具实力砰惫郸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型些,售价24.28万元倡,和迈腾 2.0TSI 豪华型借冈,售价24.78万元颗龚谴,均是各自车系中的主力车型铰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呛担墓,兼具个性运动和居家商务需求秋席。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赐汇,极富攻击性处虐,对年轻消费者有着很强的吸引力秆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叫,入门的1.5T也有不俗表现薪扭瞬。   现款迈腾严格意义上上讲好思笔,只能算是半代升级菩,是在老款的基础上升级而来抗冒。迈腾整体延续上一代车型的设计仕,符合国人的审美层勘,经过加长的车身逝途唯,带来大空间的同时羔鲜,提升了行驶稳定性及舒适性伪矮峰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面歌贯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蝗,轴距达到了2850毫米戏篮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米库盒,整体比新蒙迪欧小一些诞,即便是经过加长乐科艘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧懦盾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胜、加热筛、折叠衅挥结、记忆 电动调节堵、加热倒鞍、折叠毛嗜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鼓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了媚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯股澜,不仅科技感十足灸吹图,还具备随动转向角娩、自动开启等功能巴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些换嗡。天窗勺梅歇、全功能配置的后视镜等杭壁,两者处于同一水平保对娄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莆祷,对称的T型中控台中规中矩鹅变,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辆豪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稳悲,主界面被平均分为四个区域添父,分别显示电话诞、导航凹讲分、娱乐和空调四项基本信息绿辈耗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裂桐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辫拭染、6碟CD等配置潘圭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凛垄,迈腾更像是上个时代的产物茨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丸韶,相比迈腾的2812毫米紊脓攻,略占优势堕磺,但二者在乘坐空间方面督外,都已经足够日常使用腑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焕,满足于舒适和运动的双重需求敲古惠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扦枢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闻船塑、方向盘换挡坡篇目,以及原厂导航等配置赐宛申,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统设。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彩,最大功率178千瓦葛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寸邻,平顺性和换挡速度足够出色谦暴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仿炭藩,最大扭矩280牛米起,匹配6速双离合变速器瑰股。当年迈腾这也算是黄金动力组合踞借,但与新蒙迪欧相比蹬始,参数差距明显锹搜势。   保养方面降,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涣,建议日常保养周期为5000公里左右城,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右交吐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右热夏迹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碑懂汝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垂,之后保养周期为1万公里馅。小保养的费用在600元左右冠,需要更换机油机滤络,大保养的费用在1100元左右片四含,需要更换机油三滤谢孝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绥飞客,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痴,相比迈腾题读,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歪,还增加了头部气帘和膝部气囊膝。并线辅助功能也是迈腾所没有的骏。   点评筋侈:不可否认愤奈,大众品牌进入中国市场多年群圭镁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型令,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仆,无论配置水平还是动力系统菱魏,都已经没有什么优势了欣滇呢,抛开迈腾一万多的优惠仿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烫:本文仅代表作者个人观点县邢响,与环球网无关沦梆疆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑,对本文以及其中全部或者部分内容即环、文字的真实性热、完整性涡废奖、及时性本站不作任何保证或承诺俱,请读者仅作参考山楼虎,并请自行核实相关内容瞥刚汹。" "   “北国风光勃,千里冰封窗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯话吞吠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玲瞄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段时撵悉,对途乐而言这不仅是一种新的考验酚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战犯烂餐。 外观滑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翟惊携,想必对于多数人来说硼,它的名气比兰德酷路泽小很多饰挞,但并不意味着就要比竞争对手要差落读钠。外观方面途乐外形实在太大了澄,有点圆头圆脑的感觉滥辫辑,比兰德酷路泽温柔了很多患,缺少了一些很“MAN”的元素喉仇竞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巍本。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时艾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犀仿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念词缮千。中控台看上去很有档次俺,各类功能按键排布也十分清晰挛、合理蓖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诬圈,完全遵循了游艇的设计风格丝存,宽敞放急对、舒适对谐伞、豪华伯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暑净蹋。   小结锭本: 从外观内饰的整体表现来看孝团哭,可以说途乐是一款成功的车型抡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题河浦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势量泰,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色科鬼,这也是我们大老远来到这里的最终目的翁赌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车塘冀,人们首先想到的通常都会是奔驰娩、宝马哺篓玖、奥迪吞炉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痉寸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仓。但是说到文化的话乒,就不得不谈到今天的一位主角爸逗,捷豹XJL瘁就。相对于奔驰这样的全能贵族来说赎钦貌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置遂俯记,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵檄欧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渐驼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氯插。   作为进口高端豪华轿车较,相信奔驰S级大家都比较熟挺铰侈,而捷豹XJL依旧比较陌生卸,捷豹作为英国豪华汽车品牌达,也有着将近百年的品牌历史巳腥梯,虽然品牌认知度不高别佃,但这头豹子可不能轻视拈烧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氮糠免,价格都在120万左右慈沸嘶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L韭空舌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猛,其实捷豹和奔驰早就杠上了狗缆梁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新许芍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顺淘勒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸽仟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浅邪幸,你一定记得去年上映的《007税:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刊,没错就是捷豹XJ擞葱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娶夸牟,里里外外展示着它的优雅与稳椒唐谀佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疗狸。   无独有偶考些,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套牢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行师标,虽然不是目前新款的S级愤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匿坍辞。   言归正传沫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摩说,不过两者的风格却截然不同缮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酒讥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惧毛拟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重册俩淀,在当前时代也更加与众不同耽茸浮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车群,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稳和,的确奔驰S级是同级别标杆亥,外观轮廓延续了上一代瓶就,细节之处更加富有科技感辫湘箱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痊惫沁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贺零,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窝滔赎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气复柒,比XJL更加强势募喝瞪,这就像两个高人涉狮投,一个低调一个高调而已绍嫩。   大灯的造型也风格迥异稿,XJL的设计更简洁醒,内部采用传统圆形元素疤番,使得其眼神也更加专注别托规。而奔驰的大灯设计更加时尚奸擒幕,内部流畅的菱形也较新颖艰痕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斑谓际,光前大灯就使用了五十多颗LED姆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笺凹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裤乌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上榷瘁,更加沉稳兄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通突皮,但硕大的车身同样沉稳钞僚,硬朗的线条也更加动感希娇尽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出价蔡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拦,这也使得XJL的车尾更稳重辣梦,而S级更挑逗人渤垫。   尾灯的设计胖矗,捷豹XJL采用纵向设计脓喉,并以车身腰线融为一体函痊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妊巩策,整体轮毂简洁不繁琐少规,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盯,内部灯组造型是一大亮点仑灵爱,点亮时相当好看史。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啤己,并没有过多的修饰汾犬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浆钵,就如同一件高档西装纤,某颗精雕细作的纽扣就足以凸千。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恋篱,相比奔驰大气的轮毂郴,捷豹XJL的条幅更纤细窝仆,并且在条幅样式上也更加精美和运动将担豢。尺寸方面XJL为19寸免暑,比奔驰S级的18寸也大一圈投,轮胎方面同样为245宽度寂,不过与奔驰前后同宽不一样俱巨啥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痕快。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锚祟患,并且作为一个自主品牌沪泛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌漠疆汀,旗下的GS5瞥持、GA3擎昧、GA5几乎可以与合资车相抗衡固,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腥涂屑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侮,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯臁,由于试驾人员较多圈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鼎冬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统褐妊。   现场测试场地为两个圈形场地侥县,两个场地项目都是一样的司,可同时进行两组试驾队灵董,场地提供了直线加速檬、紧急制动袖巩盼、蛇形绕桩统、麋鹿测试四个项目寡,可以说涵盖了大部分的性能体验少。当天试驾温度为零下十八摄氏度踞,这样寒冷的天气位羚,面对半冰半雪的湖面熊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咆四佰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剃短,TCS系统介入辟恰,防止打滑的发生狙崎寥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞍末逻,最大功率碴翁钙:90kW(122马力)/6300rpm号温氯,最大扭矩竞:153Nm/4500rpm莱。而这次试驾的车型中没有手动挡钒算,均为4挡自动车型豢埠脑,动力表现可以轻松满足日常使用需求操梅。   起步于加速初段油门如果踩的过重僵构窟,TCS牵引力控制系统会即时接入怕,并且自主减小喷油量令,从而避免轮胎打滑跑号,这一点上GA3与GS5表现都不错礁恃挪。加速至60公里每小时后伐施朴,紧急制动褥灰屉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离号范胆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停度,未出现侧滑簿肚能。   本文导航蹈:" "  提起中级车纪轻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仍。但要是预算有限势纲,面对这两款车型还真有些底气不足沙酮界,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的习茹芭。好在现在中级车市场一片血雨腥风串财舍,改款K5已经于近期正式上市辨琳,延续了韩系性价比超高的特点编雷稍。这次杜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潜,让您的购车选择更加丰富猜碘盖。   没错簿喇,此次选择的几款车都在18万元区间内肆。而且颇为“巧合”的是陵靛泰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冀,也堪称中级车的黄金动力之一胎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字林耻。既然如此溺空,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓬靛你,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铣取烧,动力参数有小幅度的提升惺幕溪,燃油经济性也有一定的提升村蹦糙,但依旧没有给人留下深刻的印象蜕腻宋,尤其是我这个09款嘉年华的车主郡甜。如今旱寂,在配置依旧丰富的前提下陷诺,它换装上排量更小丁厕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瘸犀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型艾辰唉,这一次似乎有点看头了埔淮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机景酥,它的来头可不少勃酗灸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斗级菇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖突,可谓是福特的明星产品骑筒。我得承认这些奖项来之不易呸档,但我更关心的是啸设,它依靠什么亮点来获奖菇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卞,震动及噪音抑制能力如何辉诬慑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杰具舵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淘忿阮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隆、涡轮增压以及进排气可变正时技术袖。在这些技术的支持下逝森猴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升立荚板。反应到账面参数上乱矛,它的最大输出功率是125马力腔稼,最大扭矩达到170牛·米浪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暑。   另外尚斡,福特也针对其三缸的结构特点捅踌,对发动机的震动昏微、噪音等方面做了很多优化和改进对某,比如喷油器及油泵柔性安装涪鳞努、皮带润滑漏鸿、缸盖上方吸音泡沫等等谅蜜。为此擅仑驰,我先后做了两种情况下的简单体验霞:1娥逝镐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怀耿嚷、在静止的状态下酷惜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上头被忿。经过细心的体会和观察后腥对胶,我认为结果让人满意械,发动机的震动轻微料牛惟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫉,但也不大碍事哨媒桓。事实上雾瓦蛇,即使我细心观察位韩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劳苹挝。   看来之前的担心有点多余陋烤,还是直接上路试驾更加实际程够权。它的电子油门响应依旧很灵敏揪闷,轻轻触碰油门踏板闲炊缎,发动机的转速表指针就会活跃起来撬诽惨。幸好油门的调校比较线性痰,分寸拿捏得体法卡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翘哗。同时潦曙救,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咀荣崔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉时恕瞪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩答,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别领,那种加速的轻快感是后者无法比拟的期惫。即使在低转速区间氢,发动机的动力输出也很活跃扑妥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奈形。同样受益的还有动力输出的持续性栋秃官,在试驾路段里面有不少的环城快速路为谩矩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巳,而且整个提速过程顺畅自然玫梁。只可惜受道路限速的制约甩,未能继续把速度往上提冀点伍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闷钨姆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苦点棠,升挡动作迅速冲疥,在D挡模式下正常驾驶俊,1700rpm左右就会立刻升挡瘁络鞠,让整个加速过程更加顺畅自然砷。然而厢,在遇到拥堵路况的时候沧膜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感季劫抛,幸好并不是特别明显督厢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侠茹革。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了变肩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宏逢诡,除非你把油门踏板踩得足够深嫌,否则它不会轻易降挡配茨惰。   变速箱切换到S挡后丁疼复,油门响应速度稍有提高到处取,而换挡转速则提升到3500rpm鸥邵茅,动力输出表现得更加亢奋纫。味道对了半物,这才是S挡该有的特质盗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痞奖。当然娄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式噶徒舵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碌赊,至今我仍然未能适应彪碉胚。   其余部分与老款车型基本相同聪四,方向盘的转向精确巳、迅速癸么螺,甚至有点“贼”吓奔巨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”控某钮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬馆,对车身的支撑力度足够铃肪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伞拒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安春,同时也确保了车身的灵活性贯舵。但面对减速带这些大颠簸时轮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唤。   在动力水平得到提升怀钳枢、操控感被保留下来的情况下蹬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少客铰,开起来更加得心应手火,也更加有活力事乌。这点值得欣喜精郝绷,也是嘉年华的进步持乘。当然娄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方擂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎新,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啊孤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色使,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵守搪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闯,不过众所周知界,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陛潦坦,而是换装了大众全新的MQB平台拌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异崇母,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秆搏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助才济。   首先我们先来说说平台残遣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构团,PQ35血统也就不在那么纯正甫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豹。   平台究竟是什么拖黎碘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赫,它们会采用共同的零部件湃限,采取相似的地盘函彩、车身结构绍鲸担、形式结构以及相近的生产工艺沪、轴距等态淡沏,以此形成车辆生产的一套完整系统奥缉戳,平台生产的战略是当前产品在开发中估楷,最流行庇、最科学科粪雾、最节省人力颊犬得、效率最高的一种开发战略顾。因为对汽车厂商而言辫,可以在有效控制研发资源蘑踢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酷牢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菊虱曙,并看看它们之间存在什么差异篮剐。   PQ35中的""P""代表平台葡,""Q""代表发动机横置剑虹,""3""代表A级车脾,""5""是指第五代取拳粟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咸,采取相似的底盘回废、车身结构寇、行驶结构挤魄胯、相似的生产工艺以及轴距等屋。由于研发时采取了已存在的""模板""朴乐店,不仅使车辆研发缩短了周期衅结,而且共用的零件大大减少了生产成本教,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悔偿。采用PQ35平台的在售车型有途安污还驮、开迪磕蒲倒、SCIROCCO轮、奥迪TT藐年味、A3割绅徐、斯柯达明锐等车型揭啃性。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莽悔觅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酚、大长度激光无缝焊接傲俗、双面镀锌高强度钢板访、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纲税躺,但如前所述滩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术播喷损。   MQB乃洌块化平台是大众最新的一个生产平台施猩,也是此次第七代高尔夫使用的平台铂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔫厕仆,并且可以共享比例达60%的零件龄示酪,包括同样规格的发动机小味、变速器等揭臼肚。MQB平台的推出橡蚂,将会取代过去的PQ25榷耐、PQ35和PQ46等平台禄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怠海,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惋葱,不管是传统动力漓略惋、电动和可再生能源动力瓢饺,或者汽油机技、柴油机昆、混合动力系统家、纯电动系统吨祁氏、天然气发动机蚊捍腹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冉橡渤。另外颠舵,MQB平台还可以对轴距糖、轮距讹、前悬和后悬等部位进行调节耿如。另外此平台可以生产从A0级焕顿灭、A级到B级三个级别的车型响脊。这是PQ35平台所不具备的竣刃骗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温成,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水檬。相比几个欧系对手辨,宝马的动作显然慢了半拍捅,继5系旅行版之后拔溉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翰脐吾。当然有时候来得早不如来得巧碌铅泄,只要给足了诚意感,迟到了也未必没糖吃彻郡。   对于3系旅行就是如此仕枢,在它到来之前朽杭拢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头效鲸瓦,作为后来者茄却菇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畅恍辞,就更需要拿出浑身解数了检勿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沧宋拎,下面就来看看它究竟有何能耐图。   还是从外形开始说起嚎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醒袒惶,其底盘代号为F31痪,依旧是标准版轴距嘎:2810mm偿讳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凛惧币,这仍是个相当精干的长度版赁低,车身“三围”基本和三厢版一致坝屎钠,只是由于行李架的关系度,车身高度小幅增加了21mm排葱。   我们测试的这款328i旅行版哦辖,还搭配了M运动设计套装狼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辱膝,闷骚的感觉立马出来了编房,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色愁嵌荚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虐熟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伸沁高,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猾,这和旅行车设计的初衷相悖脐寇。选择18""则刚好合适香,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)背,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点较,用一句流行语来说就是塘是窘:低调奢华有内涵水。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杯霖,从这方面看尚层抗,3系旅行并无太多亮点禄恍,车尾的造型显得有点过于刻板关硕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已井喘抢。相对来说并没有对手做得那么出色阿高,V60和C级旅行在设计上的看点更多盼雀。另外勉,虽然采用了M套件譬薯寸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式回滑,看起来实在是低调过头了冯朴鹅。   外观总结饰觅:如果你是3系的铁杆粉丝塑弧你,但又不愿自己的爱车烂大街芳龚门,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扩,低调中透着股狠劲儿识,闷骚人士的最爱道堪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梢钒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蜡吞巳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少救破唾。但俗话说奶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棋祭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颂巩措?   车型的选择方面蛋珐台,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚼净茬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑埂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机承梦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凸木掳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰递巷锑,再辅之以保险杠的少量镀铬陡铂,前脸看起来一如既往的简约和低调衰攻漏。车头多条轻微隆起的线条炔夯潜,包括引擎盖上也是凹凸有致汤食,则让低调的前脸显得浑厚有力癸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兄,外沿继续使用镀铬装饰馈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辛,也更容易让人接受醛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盛竭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吞肉,一个氙气近光灯挥,一个卤素远光灯抽,外加环绕半圈的LED日间行车灯贾,没有任何花哨的设计习图隋,注重实用隆俏。而作为玩灯行家的奥迪烫活,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菱赴,配合上单颗远近氙气一体前大灯盗,杀气十足瞎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佰仟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绦,看上去随时有往前冲的冲动菠陆颓,非常动感和迷人托列。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叔搜吕,看上去从容而又优雅韭囊练,有点儿荣辱不惊的味道蛋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后聪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郝,毕竟走的不算是一路的风格了纳坏。不过茫俱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了百挤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坍馈久。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒙繁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梢巫斡,变成了矩形倒角式的设计骗泛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垦剔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行砷舌。   尾灯方面怖此,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赂莱寒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看遍绦,而且LED元素的缺失也实属不应该脾糙裳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型形,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淳宠,低调依然是奥迪的责任施驮侵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彭位。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep皑田,一个拥有超过半个世纪历史吃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淬戚粮,“男人”汹、“硬派”辑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象品鳞。一个如此坚持传统的品牌霖欣瞬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赏,这对于很多人来说是难以理解的事实啼编。坦白讲风搽,一向不以貌取人的我鼻慕俗,霎时间也很难理解Mark T. Allen勘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拌缔摔。无可否认署检味,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碗心边,也必然成为人们茶余饭后的谈资淡,但是就只有外貌是这样吗祁东?难道它没有Jeep的传承扰吨?这是我最为关注的问题塘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疤刺夹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凛泞。由此可见黄解,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能遍贝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置皮枢惠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外光。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痊慌,首先必需要有一副好的底子惟记,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挪及。根据越野性能的高低沁爬橇,依次有Active Drive I似椭、Active Drive II和Active Drive Lock三种拢到。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版确,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郎未衡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脾搪,并且还具备后桥差速器锁止功能桓响午,实现左右车轮50:50扭矩分配浓煤蹄,攀爬能力自然是三者之中最强的崩。   除此以外硕患逢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统般扔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠达即、28°的接近角闪功、32°的离去角临天杜、纵向通过角23.3°碉互、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置词假盖,要罗列出来的话其实还有很多白相蹭,但越野并非纸上谈兵镜嗓,要真正体验到它的实力鳞疆,还是得把它拉到荒郊野岭擅幸氰。   挂上低速四驱挡横离、开启后桥锁止以及岩石模式短淳屋,稳住油门就往上爬陀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汇静痉,3.2L Trailhawk针对越野的需求盒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蕊瓮。继续往上攀爬间链,一切都比较顺利踏南,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响郎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搽垄呈。在遇到交叉轴情况时讣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吹羔,配备了后桥差速器锁止功能的它硼赡廊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赎拈蠕,就已经顺利通过犀。   这一次越野试驾磊爸廖,它的表现我完全没有惊喜素拟樊,因为一切都在意料之中苔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扔昏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掣薯。毫无疑问悲伍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琉,也同级别的最强存瘁嗓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膊为幸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贩。坦白讲船庭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚷衔栖。" "  在国内的SUV市尘诩荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下损场,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冯甜靶,正因如此赣得挡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雷涧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敦。   说到大空间镐败、七座设计福、配置丰富的SUV祥,北京现代全新胜达是其中的表表者渐罗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椿反,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碳蹋双,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坚肛,下面我们将对这两款车型进行对比分析绷副搁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沦娟透:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侍汞锣,设计上中规中矩抽抨,采用了哈弗新的家族式设计元素膘锭,这一风格将在整个哈弗系列上普及誓敞善,代表性的设计元素有担:大尺寸U型前格栅穷单,粗壮的镀铬横条格栅滦,时下流行的“X”型前脸梦返愁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酷汞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的持馈贯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剁系卯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气架颓酣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挤呈,再辅以造型锋利的大灯灯组俯吨吹,极富视觉冲击力查寐篙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话希扯,现代品牌的确更加具有超前思维意识扯嗜氮。" "   源自逸动平台的CS35童渭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品女。凭借欧洲化的时尚外形设计科须刨,相对精致的内饰做工抒狄啡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芥磺屠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玩迁污。此外寸净碴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馈枪廓,进一步提升了科技感和实用性关。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祭片酗,还有定位相同的长安福特翼搏簇垂胺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4称敦,涵盖了自主及合资品牌产品雷陡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骚啪群,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逼,作为一款新生代豪华运动型轿车乌订,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丛,也成为点燃这场战争的导火线坛瘫。而上市之后事,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道禾百既,可谓是一场针尖对麦芒的对决星介拍。那么除了运动性能以外常圣戳,这两款车型的综合实力如何呢钡亭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泪赔擅。   虽然说是ATS是一款进口车型藏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉两帅,整体售价和宝马3系保持高度重叠抡哀杭。从定位和售价来分析提,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比默,两车售价分别为43.80万和43.60万邓叫,价格差距非常型昀繁亍,有一定的对比价值趟慷岭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匠虎母,但两车所展现的运动风格完全不一样劣关。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计趟,车身线条锋利豹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耸,同时也彰显了力量感幸瘟孔。而宝马3系显得内敛一些绷吮到,经典的""双肾""前脸造型绍壤祟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痉变羞。   作为凯迪拉克家族最小的车型茹烙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莆,除了长度略有优势外堵谩拧,其它尺寸都不及宝马3系少,在空间上可能会有一些影响受迪吉。不过没有关系鲍,作为一款运动型轿车耻臂巧,小一点也许会更加灵活愁唇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芒挺,经典的造型更容易接受舌沽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搓归,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拇琴棋。   相比之下揽芬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力外陀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感齿簿碘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗓。   两车头灯布局不同纠婚萍,宝马是横向设计记,开眼角大灯我们已经非常熟悉酬。而ATS为纵向布局鲤擞湍,造型更加犀利哀违,同时采用的是远近光一体设计蔷。配置上都采用氙气大灯涂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备播,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能韭,但是可惜没有前雾灯梨汤巴。   从车身侧面来看禽澄,我更喜欢宝马3系斯霓,腰线更加锐利霖坝袄,营造出了运动型轿车的动感效果士捣。而ATS侧面饱满厚实漠,典型的美系车风格圣哇。   两车统一采用的是双曲率后视镜捶群尾,并且带有电动折叠和加热功能罚,同时集成了LED转向灯哺立朗,显然宝马3系狭长的设计要更美观焦姓级。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梯袍萌,警示效果有所提升晴蓉复。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性畏磕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔬识,双边双排气管设计也展示了其运动气质岁汗棋。相比之下诲弗,宝马3系的尾部显得比较平淡股,家用车的造型在气势上要弱于ATS啊。   轮胎方面堡措,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菱鸽佰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎团牢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18违坟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎焦眉,都是偏重运动性能的选择俏。" "  提起东风日产天籁熬挛耙,人们往往都喜欢用舒适赡、性价比高谴、省油这些标签来为其定义突办识。的确撇臀惮,作为日产在华销售的顶级轿车埠棺炮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仑钙湃,在中级车市场中处于上游位置限稗凭。不过这款车型的加长行为氏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念触立,天籁公爵嫡抬,虽然是天籁的加长版本彻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疆写,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翠列,挑战更高级对手坏尉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胚巳。   25.18-29.98万元的价格区间罢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寞度捎。相比同级别对手雅阁戈沛、凯美瑞叔分税、迈腾等热门中级车经,普通版天籁一直都能够与它们打成平手单徐奶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼臀唉鸥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车跨尺冈,在提供更多给消费者的同时坡贡,却并没有在价格上表现的有多高调襄纲灯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糖,但是通过对细节的仔细端详塑,你还是可以发现不少变化之处犁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素难凸促,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咸割凳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壁息停。   5003mm的长度与2900mm的轴距超锭敬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讲筐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越排弯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锌掏璃。而与豪华品牌中级车相比较抄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尾弹,整体协调感还处于平易近人的水平次。   本文导航脱褥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帆危,数以万计的人们加入了摇号大军臼盖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甸皖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程败腥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伍尖姆,一步到位的想法也被大家普遍赞同拱触躺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捣窗咸,强劲的动力祁檬奈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜复暇妊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阂苟诉,它们的价格和配置都比较接近精尾弗,下面我们一起去了解一下工麻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赌穆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鼎:15.98-25.18   推荐理由匡:大气时尚的外观陪、配备豪华全景天窗灸、全新T动力以及较高的性价比短。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计韦导粉,采用了起亚家族虎啸式的前脸甫蹬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择材,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辆桂,能够满足不同购车消费者的需求咸投,值得称赞的是方么痰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗壁泄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感博瑰眷,在同级别车型中也具有很高的性价比澎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翟脖,自从彼得希瑞尔来到起亚后毫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搬烯悄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哄澳,大大提高了起亚车的辨识度兜替缆。熏黑的前格栅看上去更加动感抡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喉抗狸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晶靖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蕊涎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沟苛,并且兼顾了空气动力学八灰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僵勉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鳖捣佳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溪伙,LED光源看起来更具科技感骗。   新K5的内饰进行了小改动惟,用了和工艺均有所提升痞旅,三幅式的方向盘也进行了重新设计市褂,看起来更有质感骑葛,使用起来也更加方便巴骋奢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积检,也提升了整车的档次感嚼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型欢叔煎,A柱倾角也随之更大蜂围,对于一名1.82m的男士来说翟呛溪,头部空间的局促性很明显轿躺,通过降低座椅高度后峡颊沏,驾驶视野也受到了一定限制滔抚套。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喝距藐,同一名人员在未调整前排座椅后谢,直接移动至后排乘坐霉蚕锻,腿部空间十分充裕舍舵,而头部空间也在可接受的范围之内肺椒摧。总体而言使联,如果想舒适且安全的驾驶K5涕席,并不适合个头较高的人士记猜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谴爬歪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伐伸,最大功率180kw撮,最大扭矩350牛米伟宝,搭配6速手自一体变速箱拘蹈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墟铆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骋搬幻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蟹邻搜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佰算,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹅淡墓。如果你听到4系觉得陌生裸,那么当你见到它一定觉得很熟悉撂淳始。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痊,无论外形还是内饰都与3系很相像鞭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驰,因为在它身上不仅有3系的影子旁,同样也有着自己独特的光芒漠寿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黄斑,59.6-73万元的定价也高于3系锑盒。不过其实也可以理解人,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版觅翟,而是想要一辆便宜些的“6系”期弥。   宝马4系提供运动蹦小、豪华蔬袜、风尚三款套装菠捞,价格方面没有区别触季布。车头部分确实与3系非常相近棘虾土,只有前包围能够明显与3系区分出来刊门。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汞吨党。整体来看苇脓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捎许,仅在细节上加入独有元素洼楼圭。 【左娘麓磊:豪华设计套装(选配)/右镶燎粹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芒哄,但来到侧面相信很快就会被它吸引惶彻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滇斧,这样的立体感是3系无法给你的膏。车身尺寸方面枪视彻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短表滦婆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奴,轴距两车同为2810mm授绘。相比竞争对手括惯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猛报。   由于定位与平台的原因猩韭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳穗梳潍,也达到了对自我的超越欺匿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘫疯。尾部张弛有力的线条澈下烁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果特瓮柿。   本文导航尉烧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藉雾,2013年又有很多车型和大家见面了泥凸,它们各自出身不同性格迥异殴拓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现该急,其中原因多种多样就,下面就对它们的表现做一个简要点评环,并送上编辑们的新年寄语本。 东风标致3008   上市时间恃闹:1月9日   售价慌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城摺,法国人终于坐不住了勒泛,要将标致3008进行国产沁艾,最初还担心它法系前卫危、超前的设计能否被中国市场接受锯咆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伟。   不过似乎这一切的担心都是多余的平缚,东风标致很清楚大家的喜好虾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掏绍石、尾灯等部分进行了调整熟牛牟,类似机舱造型的内饰得到了保留妮乾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素统圭记,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蜗培虫。   动力的调校同样符合中国国情糯,由于中国道路情况比较复杂频席关,城市中驾驶用到高转速的机会并不多项,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机短屎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛地。尽管变速器的表现有些差强人意陋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尺桔具。 为了进一步满足市场需求煽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萄讣倍,丰富中低端产品线塘浦身。   新年寄语飞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来融底比。" "  汽车除了是交通工具之外嚼,在中国它还需要扮演更多角色盟。比如襄,它会成为一些人身份的象征式从报。也正因如此柔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴形。在车型跟随换代而越变越大的时候论,它们还不满足痊林昧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型标粒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绥仑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸独,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斜驹窘。   从长轴距车型诞生起盘,围绕它们的话题就从来没有间断过僚。长轴距车型的空间更大是显而易见的秘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拦?是为了操控放弃空间光却岸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敬焕。现在凯钉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妨崎,并且差距幅度有多大桐钝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酷仆燎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衡赂艘。从设计上来看埠讨,它基本保持了海外版本的特征烦涝黑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骏髓宝。整体风格比上代车型更运动递贸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溃变。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型签迁烤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别速豪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乘反,同时唬,在配置方面也向更高级别车型看齐氦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迷铃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逝袜吩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泡芜翻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓢夺,那么实际情况果真如此吗馁撇粳?   首先烯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迟愁。将天籁停在起始位置后幕衡急,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咕功滤。之后阂盛阑,向左打满方向驮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舶,然后再次用桩筒标记后轮位置培。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头东。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戊玖噬。   实测印证了我们之前的推论告,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大失什惺,但差距不算特别明显摔。两者的方向盘直径和回转圈速一致检桑烽。实际驾驶时跑,除非路面宽度限制特别明显藩,二者没有本质上的差别弗笺淌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蜡氢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惹考,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驴。当然蹈菊,陆军1号的尺寸太过庞大抽粱泊,算是加长得比较极致割涛吾。那么翟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗据稗?   同一水平面上扇芒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抵融绒,二者的成绩均为150毫米隙砂即。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妙隆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盟催冕。   我们的测试方式是将车头正对坡道迷迫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饺铅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论第藩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矢观,但结果令人意外罗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米番惯胶。抛去胎压等因素的影响度星就,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淬搬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琶湘实?如果排除自主品牌的话洼室涤,这多少听起来有些不切实际吧居到攻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腿。不过这个看似不可能完成的任务肌典,正因为有着咱们自己的汽车企业蓝拜棋,才使其成为了现实委。10万元给我钞,我会选择什么车呢烹特反?今天就为大家介绍两款不错的产品癸,众泰T600和比亚迪S6楷,它们之间孰强孰弱那哥,看完文章之后您便会知晓羡骄盎。   4天以前盖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乌僻粳,顶配不到10万元的售价和,加上1.5T发动机出色的动力表现壁、以及全景天窗脚、倒车影像等丰富配置的加持费募,让所有人为之眼前一亮楔。而在该级别中匈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泵,还有着出色的销量和用户口碑七墒毁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的距陕稻。所以今天史请甸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型强宏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型面。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暇,这款车属于小一号的紧凑型产品适,因此这里就不掺和了蔑弊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刃梢:两款车型造型原创度均不足溺堪。   外观造型上坍吞疥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摩浓郸,但相比之下踢讥,众泰T600显然模仿的更彻底一些登,车头与车身都是完全的拿来主义保,没有一点原创的元素汕。而单就最终的效果来说蜂,众泰T600显得圆润饱满起塘靡,比亚迪则更加的精致显大安睫守。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灯扁协,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm聚衬谩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咕蒋,轴距为2720mm鳞抡男,从数据上看次,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赂涟拟,而众泰T600比对手更宽单掀,轴距也更大淖恐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诞商什,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎线颧,在轮胎规格上轿掠,众泰T600更有优势一些辰算少。刹车结构上辅,两款车均采用了前后盘式刹车孤端。此外挫甜艇,在备胎的布局形式上喝很苟,比亚迪S6备胎采用下挂式拈潦,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢锎伊拧,不过更换起来略有不便酿媒庞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驮凹痘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高来莱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锻鞭蟹,线条上显得不是很协调刑,后雨刷钢凯牛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冗倘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讲伶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卸,而众泰T600根据官方的说法绵憋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笛。   钥匙方面串忌齿,两车都配备了智能钥匙蓄陆,并且无钥匙进入划、一键启动等功能也是一应俱全冻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穆,但质感和色泽都比较不错榔筷。相比之下捕垮薪,比亚迪S6的塑料感略强微,但它的两把钥匙中尖繁寡,有一把还是卡片式的甩,挺有档次感的颊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颊浆,据日本共同社11月报道梗,丰田汽车公司发布预测称泼稿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录净隶。而2013年前十个月肛,雷克萨斯在华销量同比增长8%习概,而7-10月同比增长了24%培绘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势径。那么恃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腔祭?在这个产品为王的时代中孺词榷,或许答案非常一目了然妒幌,品质卓越的丰富产品道迫艇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中负耸姐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彤分,而其到了2013年也整整历经了三代产品泊蓝交,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的描女酶?在这代产品中究竟有哪些新意活?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的割史。所以苫,在这个2013年的冬天屡仿壬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莱矫式,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歪。   是先有鸡还是先有蛋料镣?这确实是一个哲学问题鸡狗。但是对于车型换代而言市旁驾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跨隙淡。在介绍外观之前池扔,有必要介绍一下其前世今生仆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驮疾俩,全车线条设计更显张力父开,饱满的肌肉感让人过目不忘讳仆莱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱搜蘑。   第三代雷克萨斯IS驾苏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疗释,全车线条设计更显张力谩内偏,饱满的肌肉感让人过目不忘瓷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谴奶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娇蜂,但当这款概念车面世之后焦迁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汕迟峨。虽然没有LFA那样气动山河甜圈,但却是可以做到惊艳动人奖锤酱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肚沪撂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抱慌,要么从一开始作为越野车的分支划,要么不经意又成了轿车的替补檄泊频,但这丝毫不影响它越来越主流棠师,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孪妨淌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淌恢没。   一向个性张扬的Jeep品牌栏劝通,一改传统的硬派风格撇桃恨,走起了时尚运动的路线芜艘。不仅如此德谢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型了谰虚,在国内各大车展相继亮相魏惜卢,赚足了眼球灯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动行,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢订纽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坦:一改硬派风格避疏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗡歼咕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型病魔,在这样的大背景下厂,自由光孕育而生难缕。只是从自由光诞生之日起奖祥蘑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注较钞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氮容。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亥敛穷,定位于介于指南者和大切诺基之间曙,竞争对手直指奥迪Q5省龚、奔驰GLK臼、沃尔沃XC60等车型迟,车身尺寸方面堂唤,其长宽高分别为4624mm诽险、1859mm闷扦歇、1707mm敬,轴距为2719mm喂袱十,与竞争对手相比并不处于下风湾顿能。   既然是Jeep品牌车型复窝比,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夏,只是造型有所改变耐技歼,一改以往平面式的设计骗奢瞄,采用了类似“折角”的设计粮,当然效果立竿见影负,整个前脸变得更时尚也更有立体感偷。前大灯的设计标新立异标啤,采用了大胆的分体式设计蛾判乖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渤,氙气大灯答输热、雾灯依次向下排列寒酿。值得一提的是该车的行车灯涧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巍萌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑花排然。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道庆眷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掳哆阿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豆继秦。 斯巴鲁BRZ 芥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骄圃剂,采用后轮驱动平台婚脸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巢喇叉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发釜蠕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戏化,而外观和内饰由丰田负责钢溜滦。   尽管如此峡钉,BRZ并不是“每个人的菜”赊其趁。尽管设计了一个小型的后排座椅鳖凳拘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人九,音响和娱乐信息系统不够出色伶刀潞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彪龋诽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮办。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣墙、并且外观时尚动感的轿跑绕侍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试不工臂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点到:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机白尚舞,最大输出功率为200马力恳,扭矩为203牛米秤妙块。据美国环境保护署数据显示耽遍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里财角。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg播。 ? 斯巴鲁BRZ 凑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盗。两个版本都有手动挡或自动挡选择拇。   豪华型BRZ的售价为26俏剁,265美元茶汇娩,配有空调系统胳坡复,定速巡航系统汲挞,电动后视镜谢蒂,一键上下的电动窗川,后门铱。控电子锁坚催,真皮包裹方向盘能,65/35规格折叠后座锈,HID大灯跑伴梆,17寸合金轮圈梨茬刑,有语音提示的导航系统康唯故,实时路况警报擒脆,USB接口和车载收音机嚎。   限量版的售价为28撇亲烹,265美元孙,在豪华版的基础上增加了雾灯颇,真皮座椅部粹烩,一键启动墨侠,后扰流板藐,配备照明的遮阳板化妆镜室,双区域空调控制系统竟闲,前排座椅加热和后视镜加热铰昧谦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怪,电子牵引力系统勃,稳定控制系统以及6个安全气囊答。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吨哇,无论是正面撞击酪兰钙,车顶强度扛瞧捷,还是座位与头部保护试验挺,BRZ都获得了高分擅,可以称得上是一款非常安全的车朴酪。 ? 斯巴鲁BRZ 捶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX如猛,加速时的推背感没那么强烈龟。不过涂火姬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瘟瘫,对于六速手动挡十分精通稿,5惭,000转起步对你小菜一碟的话档客,加上BRZ的轻量化的设计顾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苦醇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棘诉贰,并不夸张的外形设计牵,精准的方向盘同,强大的刹车和印象深刻的牵引力觅赖绞。   总体来说圈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车躲碳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浆。而作为日常用车来说题,路况好的前提下芭城,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芒咕戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权博,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任题。责任编辑托:李敏" "  作为一款小改款车型嫌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致软斗礁,甚至在细节方便也没有任何变化叫块酬,仅仅表现在配置上的升级磷骏竟。回顾智跑近3年的上市之路来看干鲸修,依旧保持着其独具一格的风格玲,即时在如今来看节里怜,智跑仍然算是一款前卫的SUV疼茧睫,回到3年前喉嘎衅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肖溺、2.4L两种动力共10种车型卉厢粉,售价16.48-24.98万元厕,售价与老款车型保持一致晌遁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诬拇,即使它远远的驶来牢,你也会在车流中一眼识别出它秆徘,城市化SUV的定位倒也不特别茧坝菏,不过饯玲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一光。   现款智跑与老款在外形上几无二致题莲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意非,与老款相比环长粟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赣平虚。部分高配车型则配备主动安全头枕手溪返、前排座椅加热很翠浚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皮棋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里活叼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抄簿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鞠妮。这些车型中包括了全新奔驰S级樊、凯迪拉克ATS题、斯巴鲁BRZ痪、沃尔沃V40等备受关注的新车匣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峰轰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车私慈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹋:9月28日 售价区间抱骄:124.8-209.8万元   新车点评掸赡碴: “汽车发明者就彩,再度发布汽车”电。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妥荆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斤纺伙,这也看出了奔驰对全新S级的信心盲洽,从外观堑通、内饰校冬稍、配置等硬件方面的足够实力勤姜,甚至超越许多同级别车型却,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢幻剂闭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车形撵。具体来看萄拆,前大灯割,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窟膝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是室题捷,新S级加入了更多张扬的运动化元素鸵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掂半梆,有点类似于现款CL级的设计谭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缴描,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统媚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盗伦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外航惧,还可通过其控制车载设备等附泻姆。另外壤敖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饱菩揣、LED氛围灯锭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胸靠、新的mbrace2智能人机交互系统等羌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吉,特别是后排的座椅搅勉滤,高配车型后排座位为独立设计枯,并且带有腿部支撑和按摩功能扫蔑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畦迷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唬趴付,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峭,最大功率为245kW(333Ps)栋放呈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛊肠残,并匹配电动机痪刚秘,最大功率为225kW(306Ps)妊沥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机管,其最大功率为320kW(435Ps)世奴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器槐讨脊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仕:9月28日 售价区间彤:30.8-43.8万元   新车点评赌伦柏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雷毕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奶。但凯迪拉克ATS的到来渴江滦,让宝马3系走下了神坛骏。相比一直宣传运动的宝马3系波谰扑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹池滔朗。不过在终端消费市场上潞,凯迪拉克还有很多事情要做操挽禾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好葱潍克,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市砂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型艇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造华够昆,外观方面蕉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计加,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计特然,整体造型较CTS而言更加动感卧。   凯迪拉克ATS拥有50点咯:50前后质量分配庙蔑獭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统领脆、Brembo刹车卡钳水闻痕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柔麻步。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂如戌、LSD后轮限滑差速器踩稗、高性能运动轮胎蛾和、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酒春擎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蚕。   车身尺寸方面禄磕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓜,轴距2775mm粕捶。而未来国产后疏衬覆,轴距有望加长旅,以应对国内市场侧闻轰。   动力方面边色梗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谷患微,最大功率203kW(276Ps)獭锯户,最大扭矩353Nm电,其百公里加速时间为6.2秒宠捷。传动系统方面软你蟹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悼腔伙。" "  前言啃监俱: 在上一期文章中捻,我们盘点了2013年重点的改款车型那廓荷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冲,在收集信息的过程中泞,编者发现了一个有意思的规律浚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惕,往往推出两款厦,甚至更多锯,更像是一次新车的大爆发憋吠口,或者说是新车开发计划中的一个波峰湃,这样的车企包括长安福特秒冒虫、一汽大众慕、广汽本田等堪烽。与上篇文章不同的是酬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出限卑,而是挑出了10款重点车型匿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蔷童灌,有的是较为低调沥潮,但其实销量却很不错的实力派车型拿。回首这一年怠摆臣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间船恫嗣:12月10日 售价区间勺宿:12.19-18.29万元   新车点评史硷承:作为大众全球的当家车型面兰势,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变该,是相对比较原汁原味的一款车型肖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绷慰悔,但空间的改善却更具群众基础洽徐哪。从速腾的热销来看档惺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型投,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线够沪湿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舍雄瀑,雾灯区域的改变也是如此瘸翅撅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拟阮,也更年轻一些苟铣计,少了几分柔美哎,多了一些阳刚的元素杉奢弥。   车身尺寸比第六代更大稗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汗多嗡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辖衅,后排空间略显局促响里。这点在国产高尔夫7上得到改善瀑坡登,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm老,相比现款车型箱茄炔,长宽分别增加了56mm和13mm弛,车高则降低了28mm哼僚。此外卡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展薪桔,轴距增加59mm鼎,达到2637mm坷览,使得后排乘客腿部空间增加30mm瘦衔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悔佰,而行李箱空间也增加了30L顾双呐,行李箱总空间达到380L俗星船。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚π粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化修惨扩: 相比外观的“小改款”报,内饰的变化却是颠覆性的呢奸宽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状下憾,并且向驾驶员一侧倾斜镁村传,更人性化秃尺灰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感什,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窝虐。   轻量化更加明显休煽: MQB平台的特质之一便是轻量化脖巫闹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大问铺,质量因此降低了37kg纫,另外发动机降低40kg步骆,底盘降低26kg匿潦,电气系统降低6kg等等吨姥确,虽然车身尺寸增加圈肺倾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弯付桑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晶惹钎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果薪,并且一定程度上也能提升驾控体验律撕酮。 【MQB慕。块化平台】   配置全面升级疗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烤嘛、定速巡航同肝稗、启停功能囤囱、第二代车道保持辅助系统日、防碰撞预警醛篱、自动泊车艰弗、胎压监测摆、电子手刹加鲍、电子驻车蒋谰梢、一键启动嚼、新版导航及超级蓝牙等功能挂母。另外筒沃,丹拿音响手亲、以及更大尺寸的触控液晶屏钡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茎蒋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)欠丝畴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勺栖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同内,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摆戏陡,其最大输出功率为162kW(220PS)涛,峰值扭矩350Nm虱。   主推7速DSG双离合变速箱第: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱漂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闻汇褐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缴骚遍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贩黑桓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT保,而1.4T自动舒适型查泡饯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辑级。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间畏炉箔:11月19日 售价区间匣:12.98-18.98万元   新车点评粕:北京现代是2013年的大赢家唬梧瞧,销量突破百万辆焙骄,并且销售车型整体售价在上升牛。虽然索纳塔八的表现还算不错弦,但这是以高性价比换取的擂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜隋克纱,外观更沉稳匈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者享氖,再加上超出预期的低售价阂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矾咎继。   外观方面狸寥,北京现代名图共拥有八种车身颜色农攘枫,分别是水晶白舅岛逆、梦幻银潞翁、幻影黑蒋嗓、玫瑰红俯白、水墨灰逼岔、宝石蓝遣堵妹、丝绸金护、北极玉顶拈伺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腹处,尤其是前进气格栅处的造型哆门,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔股堤。细节方面块猎芒,新车的前大灯设计很抢眼裤奈泵,区别于其它车型俺介,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掸菊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苟查郎,轴距为2770mm瓣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型相蓖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秽反卯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歼抱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褐垄,以金属和实木装饰为主晤。配置方面裸廊娇,有主座椅十项电动调节省保皇、驾驶席座椅加热通风记忆功能济白、双区自动空调辆荚、倒车影像的充、定速巡航浑、多功能方向盘础群、座椅/外后视镜记忆功能卞莎、侧气囊/侧气帘衅娩、副驾驶安全带提醒纶森、倒车影像系统陛、转向辅助灯投触、电子防眩目外后视镜等多项科技配置平。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鹿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翅毁拆。对于后续会不会推1.6T车型徽恍范,北京现代副总经理权赫东表示饲檄,目前尚没有这样的计划酬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乐年,满大街都是剃榔,从朗逸上市到现在的五年来魔淡逗,在全国卖了一百多万辆阿鹊,卖的这么好庇,自然有这款车独特的竞争优势骂。要知道寡暇搪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逗,这究竟是为什么汗悼,很值得各个厂家思考糯。市场定位抓的准苹室俺,产品线丰富泌和,产能跟得上拧旅陌,都是成就朗逸销量过百万的因素敞沃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懈凹,市场价16.59万元吃。究竟值不值绿?运动在哪里群次党?是否称得上运动疼?带着疑问椿,一起来吧副。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贤巧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式按迸,这种运动元素的表现方式很常见救,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讼兔创,配上熏黑大灯这样的手法逼轿,而且很多还是豪华品牌在这样做厩喘金。这样就无可厚非了到赋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做措,新朗逸又有什么不可以呢炼钉?   运动型小尾翼侣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伟甲玖,同样是传统手法敞饲授,几乎在外观的运动性点缀上勺步吾,各个厂家还没有太创新的方式膳墒幸。一般些的栖碑,就增加这样类似轮毂到泉、尾翼的装饰括矩,高端些的焕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尽龚冷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类够,不过阿模,从侧面看瘟埔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变飘冗蠕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目略徽。   相比车头和侧面蚀崇匙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朽,在说运动感之前忙虫帝,我更想说说普通新朗逸的车尾仆使开,更确切的说保,是想说说尾灯汤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镭烤,有一点略显单薄的感觉扰窗想。运动版上糕铰,尾灯加入了熏黑处理台辽,双出排气管也更粗壮了贝,保险杠的视觉感受也更丰富蠕虏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感褪。   本文导航吧落佬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发昆荤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胶孔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配就加,即韩国的蔚山闷乌息,这里同时也是现代全球最大的工厂梦。这个工厂雇有3.4万名员工梆干,日生产0.56万辆车淮眉。   Inautonews编辑表示小羡染,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懊评。五年前质量提高了幸娜雾,但是外形并不美观皑嗅碾。然而嫁豁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变故。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荡季故,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羡。对每个购车者来说洼软,这听起来非常有吸引力能。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞎陆。   与现代旗下的主流车型一样萌宿昏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法触施,整车线条从头至尾充满着流动感皇畅峭。车身长4770毫米歌性,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米河。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敲霞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涟膘,它看起来依旧如此的适合年轻人昂哩铝。没错箔,搭载着一车的新技术之后矫铃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手小粹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浚。于是当新车到来的时候儒,你一定和我一样对它充满了兴趣就。这是最年轻的凯迪拉克赂挨许、最小的凯迪拉克文啡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克残景降? ● 外观造型尚假:钻石切割风格依旧还,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖项掣、2013德国红点设计大奖惭忍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壤泵健,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肉犁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辆瞎藩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶案,只是这回柔叮,ATS是完全原创的作品掸凌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫩呕,轴距仅有2775mm涪僚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”班许,而国内我们则把它当成中型车锰体,和宝马3系标准轴距版卑苹、雷克萨斯IS成为同级别竞品匆识叫,并比它们都要更小一些蜜。   前脸的造型相当干练居胎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煤,而是被很好的控制在一个合理大小上呸艘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奶拓川,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妹。出于空气动力学考虑剁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淖,当车速高于60km/h时矛视吉,前进气格栅会自动关闭班,可以避免气流进入发动机舱形成乱流士,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偿淬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闲坑财。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睛,并带有远近光灯智能切换功能耪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稠奔昧,快速亮起骄,缓速熄灭的设定很显档次柏篱。再往下看起侍,闪电式日间行车灯贯福、大灯清洗谋敦刑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片童词兜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悄何闯,亦或是造型需求呢水伤,感性的来说劝,可以视其为向着传统美系性能车致敬噬。身处车内擞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩躺雄柬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丛碳拔。   ATS是一款后驱车欠面垃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烷题唯:50洗蓝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款广铺股,贯穿车体的俯冲式腰线锚、短前悬霜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态履剔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溯雄呕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备常协,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)派。而在规格方面拖舱恋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萄锭嚏,前胎尺寸为225/40 R18喂铃顷,后胎尺寸则为255/35 R18夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力换蛋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统未沥咎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罗喊瞥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揭拿艘,至于设计师是否真有此意罐亲恭,倒还真无从揣测哗腥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谐,实际上拷纪蒂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猩挨赔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部境,由此带来了不错的视觉冲击感窝施假,给后车以足够的心理压力什耸,至少眼前的这个家伙一定不好对付立宏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拜,至于3.6L V6车型何时会引进窃铝,官方暂时还没有表态嘲缓,而是否会有V系列性能车型的推出巾磺囊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定功芍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锭蚂,我的第一反应总归是奥迪A6L愁蹬、宝马5系以及奔驰E级这3款参犁。不可否认聘嗡粒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佩男,路上的能见度也说明了这点垄。不过跨扯枷,随着市场逐步的被细分贾巴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诬蜕崩,除“老三样”以外虐,也还有其他选择丛恒,比如垢靶谅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES截皆,这两款不错的“非主流”产品功晒坏。   今天携,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痴,领略一下“非主流”中大型车的风采漆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞥垦,当然茧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同星堤。(注尖滤损:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伎纤,雷克萨斯ES简称“ES”扣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忻,编辑先和大家解释一下“非主流”拈任,这里并不带任何贬义茂。从销量看扇范,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稼,宝马5系9000台以上上、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现楼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寒穿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场考。   外观厦躺:XTS尺寸明显更大憾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准公添,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绩。造型方正且棱角分明的车身造型械裤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隆黔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灭屠。可以说它给你带来的面子效应磷闷宛,绝对超过它的价格玛嘛环,在半年长测期间捆息谅,我在停车时经常会被问策晤嫡:这车得60-70万吧谰届戎?   相对于XTS外观的张扬寡、霸气唾,ES则可谓是低调华戎埔、内敛很多捻孔,整车的线条和比例都比较匀称算衔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了看必腊。   在车身尺寸方面侨坞顾,XTS的车长达到了5131mm酷拱,比ES的4900mm足足多出了231mm骨毛刃,差距可不懈薄,但在轴距上绷吼,两者比较接近膊仇,XTS为2837mm山掇寡,ES为2820mm抖,仅相差了17mm蔚刻,至于最终的车内乘坐空间表现恕锯,它俩也是半斤八两漏赤香。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溶,氙气大灯疆路、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粱川,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯五庇矾,ES则仅有近光是氙灯到迫,远光为卤素灯泡彻。其中将,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戊,显得比较个性虱落。而ES则还是灯组传统的横置式晦烈。   再来看看轮毂和轮胎梗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匈镭,ES为17英寸糯剩滤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎曙桔理,市场售价约1500元/条虱涵鼻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎上敢,市场售价在1000元左右/条灌全绩。可以说杠,在这方面两者的差异还是挺大的酣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算回斤渤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兜耙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元别狮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擦离亭,下面就让我们来看看他们各自的优点劲鳖太。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刻梯荡,其他两款车均有上万元的优惠仓还细,但相比比亚迪秦的国家补贴慰,这些优惠就算小巫见大巫了脊火少。目前在国内的某些地区烁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峦挺,总补贴额度可达到7万浪赁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴极蕉。   在外观方面惟逻擎,这三款车均有各自的特点唇嫡搽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感探焦。而本田则是日式混动车的传统样式佬荡讼,看起来非常别致毛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恼函,非常有气势涧聚。   这三款车中尝无,比亚迪秦的动力参数最强能,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邻肮猴。不过要是论舒适和驾驶感受卫很箱,锐志才是这三款车中最棒的坛享。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车黔赐,因此它的动力参数看起来没有太大优势适敢烈。   三款车同为轿车铂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畔惕氯,丰田锐志采用了后轮驱动亩忿。至于哪种驱动形式更好会,就要看个人喜好了闯旗拌。   本文导航磊叉:" "  简约内敛菜昂、安全扎实捌、品质优良脐,却叫好不叫座稍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菊。然而对于一个企业磐糖税,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滤港靛。为此皆亩邪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时褐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绊股瓦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宝苔干,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猩林。 亮点配置似磺存:   City Safety城市安全系统佳府锤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醋挂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下己,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统危力,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痴,系统将马上发出警示并全力自动刹车疯沦,避免发生碰撞事故累凡试。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茅良,可实现自动排队功能毛每透,除了可设定巡航速度贪签丧,还可设定五种不同时间间隔颠形邵。   加强型盲点信息系统BLIS络香鄙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驰侯芒。   倒车车侧警示系统CTA睫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纱褐,如有车辆接近葱,会发出警告音和BLIS警示灯水玛纪。   FAHB主动式远光灯溉轮赡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灯交隶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讽孰搓,防止对方车辆驾驶者造成炫目梁搂圭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心附跑吵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弦啃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桓。显然沃尔沃也意识到这一点卜莽,要想在销量上追赶""ABB""络划,国产是最为关键的一步率颈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耽。S60L的到来肯定会对宝马3系匡、奔驰C级梳俏莱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蠢嘿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锤坊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寇辫,我们今天对比的是2.0T智远版午猴怕,售价为30.99万脯,而其对手同样是搭载2.0T发动机性,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型青。 ● 外观对比   从外形来看羞坎鳞,沃尔沃S60L给人感觉干练热、紧凑仟乳文,X型前脸略显凶猛晦妈,富有冲击力辈屑任。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啥膳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阜被融,采用氙气大灯光源焙煤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯净巍,只是少了前雾灯冒汲。相比之下腾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牵豁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合动,同时还配备前雾灯累。只不过灯组并非自适应前大灯烽玩模,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能协巍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锭矮容,确保驾驶安全委愤撤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撕褐齐,轴距增加80mm达到2856mm捅闭,而奥迪A4L轴距为2869mm奋讼失,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澳儒膝,不过高度和宽度有所不及龟。两车空间表现如何潞哼步,请看后文的实际体验卸。   两车侧面造型也具有不同风格哨纱临,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔬囤驼,而奥迪A4L侧面更加稳重亲般,看起来朴实大方悼。 在后视镜上吨绢,两车都集成了LED转向灯匹膝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能少草瓮,而沃尔沃S60L则没有裂僵。 在尾部尼沥,沃尔沃S60L造型略显生硬了妥崩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和豆媚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寂,同时加入镀铬包裹伪烙木,气势十足袖儡,而奥迪A4L是单边双排设计驶睬,无镀铬装饰妮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呻锭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎节,尺寸为225/55 R16轮胎撅魂,相比之下尺寸显得有些小了级蠢橙,同时配备的是非全尺寸备胎痛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摧举秋,只有修补工具有点不厚道讲圣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的工,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗促晨?当时的网络上绝对是一片嘘声勃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钠颂虫,这似乎就可以理解为特立独行楔芬擦?或者说创新刷豌童?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晤肠坑,通俗一点说就是呛:走自己的路浑,让别人竞相模仿县半苯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宠涡看,时间不长稠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闹帅磕?当时我无法回答慕,因为还没有对自由光进行全面的了解镶东,经过一天的试驾体验之后缔沧料,我认为这次Jeep自由光确实有点料藏,甚至可以说气势汹汹凛告,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈鹗浮,那么它到底有什么资本来搅局呢踢邯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媒揩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涟吮,在做颠覆传统这件事碎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念誊。就拿前脸来说填,好看不好看绝不是我个人说的算的薪,每个人眼里都有一个不同的看法癸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧插坑薪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撕圣,Jeep其实并没有太大的优势焚棚,包括大家最看重的轴距表现仙,在这个级别也算不上是太突出杆脖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话办送,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刮琳,让消费者也能愿意买单浅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芍勺谱,其尾灯设计和大切如出一辙仿扫,只是在造型上稍微做了一点改变轨龟怖,以便能和后车窗衔接的更自然一些寸珊袭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样馁烈,这实在是太个性了俩床,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面失,不是吗幕难?   本文导航可裴:" "  “便宜襄窘瞪、省油雀卸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捎伎阀。因此卵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上递漂鹅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莱肉陈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”埃。二者不仅定位和排量相同罗甫帅,售价也都是6万元出头等炕。那么谁的配置更丰富列矢卧,性价比更高呢细桓?接着往下看吧晚灭藐。   备注雀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型磕凑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扁、“天窗”和“后轮碟刹”呛家。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新防裤菊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响枯悼,促进其他品牌产品的更新或者降价捎铆撩,以提升竞争能力搅仍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闪抠地,但又觉得竞品车型优惠较多”图。今天就随着我们来看看虾捣该,新威驰对比瑞纳创山捅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伴改,此次我们将两款车型的顶配加之对比胜娶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元韧姜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多新畅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨擎局侵,以往圆润的风格被全面舍弃嫁,车头变成了现在最流行的大嘴形象文瓤。虽然初看有些夸张贯,但是符合小型车定位毛程,更多时候它是年轻人的代步工具桃檬柿,所以造型必须年轻每径嫩。大灯面积不但较老款车更大侮匹辟,眼神也更加犀利信。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熔此歼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纬从家,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毒晃栖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撕迟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样檄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异横五,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隘,诸如电动天窗饥耪镀、前雾灯与后视镜调节都在其中拜鄙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲍,日常使用的便利度稍高一些聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm激,轴距达到2550mm亲碾淡。与老款车型相比加长且加宽碉阔建,这是为了适应造型变化的需要箍啤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挽。   新威驰车尾没有车头那么激进童秘闷,显得时尚而舒展池歧疗。整体线条看上去硬朗多了儒。在高低配版的车型之间砷眷骆,外观元素的差异并不明显烧嚎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条修嚏扔,不过在潜在的功能上却有所不同彭,高配车型具有独立的外部后备箱开关仑惭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启署,在日常使用方面的便利度有所不足兑。   瑞纳尾部的线条更是犀利德狠哄,线条从车身一直延伸至后备箱夺缉辈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致安疥,增加了不少的层次感和运动感桂。" "  旅行车在国内的发展进程唱涪,现在似乎已经开始有所起色船摆咖,但受到各方面的影响赔手,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔚。记得应该是在去年暇颇芳,各大主流网络媒体几乎在同一时段判吩膳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章任丸,虽然没能在实际层面上起什么作用另,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议案哇竭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汇蹬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瀑,但是大部分车型均已进口形式引入妻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面式特究。宝马全新3系上市后哼妻诵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料番床,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巾。不管是厂商的试水工作鬼,还是为了后期大力推广的前期准备摩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款添叔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谱跨清,但官方却并不这样为其定义麻阑,所以除了V60之外懊祷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的差蔽归。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沤反,三款细分车型跨越了30-50万区间恢鬼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地枪徘。   328i M运动型蛾接,是3系旅行车中的顶配车型铰,M套件必然是它表现非凡实力的根基德舱。BMW的M系列产品玖讣醇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犯猎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吧丁瑟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怕遂斗。在M套件衬托下的新3系旅行版饺趴淘,表现出的攻击力和威慑力很强婆揣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型采,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肚撬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感派宏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能池胖,也是几款进口旅行车中最为全面的提绥裳,除了前部以外目,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头布仕笑,令驾驶者的便利性有很大提升勤丝菱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乘酒饭,造型圆润的尾部整体风格笛搔,让旅行车身份表现的恰大好处椿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灵,但是尺寸不大祟,威慑力也没有想象中明显速稼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爬嫩,极富肌肉感的线条元素锑秸撇,让它表现的干练紧凑彪。   本文导航挺钞:" "  曾几何时募,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碉牧催。物是人非勃妮梗,随着中级车市场竞争的不断加剧宏椽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径设认。在上个月的广州车展上弗水每,全新天籁·公爵正式宣布上市超,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惧辨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析退,来做进一步的了解吧酶巩顷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丸如: 稳重与运动沪粟,风格各异   车身尺寸方面胃迪驮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惶,车身宽度颓、高度与普通版天籁车型保持一致喷迷草,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黎零扫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm添芥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型姆糜赌,只不过在细节方面有所调整擂损酥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饰喊芥,后保险杠排气管内嵌薯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鼎峭隋,俨然简多了几分气质的提升蓬挥客。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下璃刚, 新君越的外观风格更趋年轻化揭覆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开师蒂褐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涤繁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桓,尾部设计与前脸造型和谐呼应奠洁联,相比老款车型稳重端庄的设计风格碎疏绞,全新君越更容易让年轻的消费者接受罐让几。 【君越 整体外观】   外部配置方面澳鲍跺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凸誊、大灯自动清洗等功能呐协檀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谐。通过下方的表格我们可以了解到沮槽,同价位的两款车究宿罚,君越在外部配置方面显然更为全面一些炭,LED日间行车灯铂漠炬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宋肉沏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牵窝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滩: 日间行车灯笑酸寐: 随动转向大灯惨: 大灯清洗装置熔糜: 氙气大灯毁夏: 倒车视频影像囤: 大灯高度可调虐: 自动头灯星: 泊车辅助畦斤: 无钥匙进入系统堂胯莆: 感应雨刷括似: 电动后视镜链: 后视镜电动折叠捅涎: 后视镜记忆浑苹即:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候科衡,年级里有几位南方来的同学瞄哩彻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摧常。雪对于那时的他们片,是上天赐予的礼物烘算。但是匿,对很多北方人——比如我——来说皆狸协,雪却是避之不及的灾难凹隋,它让我们的出行变得困难重重蓬爸。不过这次却不一样慕澜蹬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峨肚赏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锣,请允许我隆重介绍一下今天的主角镰染,我们的冰雪座驾县据,一款中大型SUV——福特探险者锈茶磁。探险者是福特的旗舰车型耗绦雄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凰,共两种配置歌逛,售价48.98万迹、53.98万颁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孤咖蛾。我个人非常喜欢探险者的外型逛衅,它魁梧而正派棋,颇有美式SUV的霸气绅筛纷。牡丹江的冬天白雪皑皑捕玩篱,探险者出现在这里十分应景等懦促,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前布胺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舌艾迪。这样的冰天雪地里素,就算是带着手套在户外拍照门盎你,手指依然会被冻得失去知觉绘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拟。探险者的方向盘加热速度很快枷粟修,开启后几秒钟就能感觉到热量豹,太实用了厢购。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矫们遁,匹配6速手自一体变速箱炬歪。探险者在海外还有2.0T版本车型释,不知为何暂未引入国内卜椿济,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面醛,并没想走量恭。   探险者为承载式车身结构人,搭载一套适时四驱系统佩鹊碗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样能凑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器款寿,后桥轮间为开放式差速器查烙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助师捅,以制动打滑车轮的形式实现伎。这套系统的越野能力或许不是那么强大懦附芦,它主要是为提升公路性能而存在的隧贿侈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点登乏闹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饶缸。这次我们挑战冰雪路面缅,这套系统发挥了重要的作用挖里耽。另外不容忽视的氦添岁,便是探险者的“神秘嘉宾”了趴持红。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢狻!它是一款高性能冰雪轮胎痹陆耪,官方称它应用了发泡橡胶技术擅畅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜希,从而让胎面贴紧冰雪路面扫旗,提高抓地力停。当然物,这款轮胎价值不菲哎,以探险者高配车型的轮胎尺寸炯卜该:255/50 R20为例巷探,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谭侣贾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膊栏缆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及跨珐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑停吠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荡肋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柯摊癸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尉匆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饶胶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扁獭摆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满片恫,两车的轴距都超过了2700mm酶碍硅,使它们在同级别车型中的优势非常明显潜持。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计店潜日,略显圆润的车身看起来动感十足袄釜衬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庇荆孙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感败,550引擎盖上V字型的线条动感十足吧酷拎。C4L大灯的设计相对简单热,全系采用了传统的卤素光源薪,而且并没有采用透镜的设计尚跨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹿,还有转弯辅助照明功能骏,保证了夜间的行车安全筷党。两车都配备了时下流行的日间行车灯秘,值得称赞的是届,550竟然为雾灯也配备了透镜倘五,这一点值得各大汽车厂商学习弟时娇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轮吼蒂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩联拎疼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒜,550上扬的腰线勾勒出时尚检吼、动感的侧身线条芦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祟豪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计餐敖,并搭配LED转向灯姆,视觉效果和安全性兼具矮司锭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挡幢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口峨。   C4L具有无钥匙进入功能鸡堆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性担,550则采用了常规的也仁访疲控解锁功能费。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格褐,C4L刀锋式的造型更加犀利蚀,550则更加尖锐酗伺帘。   两车的尾部造型比较统一星玩何,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贸,圆润的造型颇显稳重豢立磋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隋,这样设计不仅美观溜衰酗,而且可以增大后备箱的开口角度叙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钩好道,视觉效果极佳究净。两车都采用了4点式倒车雷达袖泉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钉赎淋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虎,使泊车更加安全坦。C4L后尾箱并未设计开启按键隘犬,只能通过车内控制按键和彝铣茫控钥匙开启啪铝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启介,使用起来非常方便垫。   本文导航谜裙边:"    紧凑级两厢车皆,如果倒退10年前瞪哪形,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辰奈颂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹览蝗币,它于不久前推向市衬丁,但其实它在国外早已上市澜激翅。雪佛兰在近期才引入距炊,相信也有自己考虑盼摧哺,好在这个时间也不算晚涵撼杉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篡扭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐体,相对较低的入手价格吾瑰、时尚的外观设计以及良好的运动性能心惕促,都让其成为该细分市场的热销车型鞠。而在紧凑级车型中抛凑藏,三厢版在兼顾运动的同时便枯,实用性相对更高一些篡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念富仟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇希克斯三厢版(以下简称概刖唬克斯)进行深度的比较谩,到底谁能从中脱颖而出涝,让我们拭目以待箩。    在刚刚结束的2013广州车展上臣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴峡。此外褥,傅克斯去年北京车展的正式上市毖,也让这场紧凑级大战更加精彩认痹诚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后簧屁,作为其小弟的马自达3能否一样出色美巾劳?负沾押克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时峡,能否从容应对栓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坛坦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桑饶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桔抵烦。就在媒体日当天美,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钱,经过旁边人的介绍馅耪墨,惊叹一句馁掸别:原来不是一个车芭康狡俊!可想而知驼端阜,这兄弟俩得有多像丝十。    2012北京车展上市的赶。克斯相比前者菏佰稳,已经在市场上打拼了一段时间屑衫士。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堵缮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郊,但是盖赂ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歪坝,还是毋庸置疑的释桔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性修窘,为了让评价更加客观策芥,同时鼓琴船,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样墙,我采访了一下身边的同事和朋友恨。   同事A吼懊苇:男勿酷,30岁台炔、已婚纤付、儿子1岁多    我哪个也不要邢,原因只有一个社:都太小吃敲套。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV广,实用!当然这两个车白给肯定要泊。(也对吵踩,老婆孩子热炕头的人颓邢未,还谈什么运动节蹋借,能装下更多的人和东西脯使,才是硬道理)   同事B染尽:男戊惭,老盖Φ辏克斯车主胖顽,奔三的年龄吻避惩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇纤和模克斯色饶课,理由是有优惠汀寂、货源足鸽、随时买棋,听着怎么跟买菜似的屯。   前女友揣:24岁描府,高尔夫6车主揪围,略带公主病    选马自达3擞录梨,原因是好看和莆,我再问还有吗家欺船,答曰伞箔疏:好看敖枘!我继续问潞,跟我急了叙骑,提问结束垃捆。   现女友排邦曙:25岁潍,对车没有丝毫兴趣芦咳,仅对各类衣服态、包包段、鞋等物品上心    我选马自达3吧托捂负,原因是就看这个顺眼谭默,所以就选了埂奈缴。(明显敷衍了事)   女性朋友频毋:24岁精,某时尚杂志签约平模钒械兴,对车有些兴趣蹭姑父,但只是停留在表面    我选马自达3芬杜,因为好看啥滤,身材我喜欢傅裙,而且红色(主打色茫际截:魂动红)是我的style厩厦蚊,所以我会选她的说暖。(这种中英文混合体配日,外加“什么什么的说”的语法真别扭袖辩秆,说她好几次鲁蚂,不见改)    采访结果显示琉亨翠,果然是萝卜青菜扁胸、各有所爱荒,而且给出的理由也是五花八门答,那么到底这两款车有哪些不同汐媚兔,在面对不同的消费群体时从煤,它们的表现又回怎样晴,废话不多说戏,让我们往下看订拘迹。" "  2013年8月尚伙,本田CR-V共销售了15393辆博冗烂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月答夯很,本田CR-V共销售了18989辆浇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惭缝吮,本田CR-V共销售了19510辆丸伶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月避,本田CR-V共销售了19288辆成,全国SUV销售车型排名第二......事实上郎遁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单破匆泵,它的优异表现还远不止这些颧店,截止2013年11月底馁蓉父,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663登愤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钨巳。是什么让它成为了国内SUV的明星盖捣?又是什么让它如此大卖隆担?   现款CR-V有2.0L踢、2.4L两种动力共7款车型脖,售价19.38-26.28万元绵驴仍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型习啤歧,售价22.98万元)嵌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骗体,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牧可,纵观整个CR-V的家族史剿斡毙,前两代车型还有些“方盒子""造型霜,而从第三代开始髓棋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惟烽屁,坚定不移的走着城市化SUV的路线默颅烤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大层。   说到第四代CR-V的外形崔,也就是现款车型户疵惋,它的外形并不是能让你一见倾心的主郸,CR-V上市之初帘,人们对于这样的设计褒贬不一廉,甚至有些“不得民心”卿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话别绊习。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能幂歧。氙气大灯沽亮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娶桑。值得一提的是灵九,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恒辛,效果出彩漏臂晚。   车身长度比上代车型减少了25毫米钝片劝,离地间隙下降了50毫米拢,仅剩130毫米唤瞬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肮誊,但却令离地间隙接近轿车涝矾,轴距则仍然保持在2620毫米举陇颅,整体效果比老款显得修长不少编吝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迸,在实际驾驶过程中殊谱桂,提供给你更加宽广的后方视野花,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撵茫播。   现款CR-V提供17拔寒鞍、18两种尺寸共3种轮毂式样硼撵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狭土挂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面魂陋,车尾向外凸出比较明显方,给人一种臃肿膨胀之感迫肠看。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膛刃,给人一种臃肿膨胀之感撕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因署岁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筏,为实用性又添一分临纠瓶,从之后的销量来说肆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受计,保持着高歌猛进的态势恫蹿鸽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺额你,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力财为姐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锯普阀、精心客吴切。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菩,排量仅有2.5L辟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爸来。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS架,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它无,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力偷帅搞。   第三代雷克萨斯IS吞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚,全车线条设计更显张力枪荚混,饱满的肌肉感让人过目不忘失。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版号览,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妮吾姬,丢失了一丝霸气韩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加读,长宽高分别为煌蜕:4665mm伙仕参、1810mm嗡憾、1430mm戏。同时轴距也增加了70mm栋揣茬,达到了2800mm赣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言遣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言械天,其前后配重分别为53戌湍麻:47嚎。接近前后1患貉:1的配重也体现了其运动本质铝谜。   IS车身侧面短小精湛棉团,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性报,显露其灵动的车身姿态楔爽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞥空琴,依旧是纤细催、锋利弗,绝不与传统设计相妥协晴柿欢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咕帽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎川颁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袭。   毫无疑问蒂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伟。你可以觉得它设计非常超越洼帝苛,也可以认为它很有美感诬铅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赂娃欠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寐嚏秋,石油的消耗量日益增大伐垮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脑传苹,排放着大量的尾气帮答,制造着日益严重的雾霾天气垮浪水。汽车尾气的污染垄,越来越成为大气污染的重要元凶陀淑。开发替代清洁能源隋,代替排放巨大的内燃机炮,越来越成为厄待解决的课题接蔚建。现在很多厂家都开发了混合动力车型凑蛔,这项技术基本上成熟了噶恭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烩铂灰,也没有成熟的商业模式来进行推广埔,即便很多条件还未具备完拨赐,即便这样那样的客观限制前,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面爆闻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搭赤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歉,叫做启辰e30晨风问讽,这款车还没有上市境天,很多技术参数还没有公布逝壕宫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畴奶,介绍给大家糖。但即便如此手,这款车还是有据可查浓宠,开发平台来自日产聆风电动车疤,外观也和聆风十分相似驾提。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炮嚼,2700mm的轴距和骐达相同缎,外观的样子也有几分相似斤。但明显晨风的很多细节显得与众不同厂椭扑,前脸没有进气格栅的设计首,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狼毯。而据厂家人员介绍蕾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沙,而是单独开发墨。   尾灯使用了LED的发光元件绷仟湘,看起来更加醒目泪,垂直的长条状样子也很有个性访奥。但在车尾上扯驴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帮孺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板珊焙虾,用以分担电池组的压力纤俯,这在晨风上是没有的为。   本文导航蝗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娟盆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)别,照片上看它挺精神拈描冷,设计有传承有创新蔷,硬件配置有增有减暑塘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雾垫彤,没能去测试现场参观参观痢系扰。   命运总能给人惊喜沧啊前。上周五下班前局苛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匙坡窟,领导突然走过来跟我说挨性炒:“来了个顶配肝ぜ叮克斯项芒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”防,周末的小幸福就这样碎了一地凭扇鸡,我得跟两台机动车泡在一起须。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝未挺,坦白说现在我对它俩都“不来电”倦票。这样也好捶歇檄,好歹保持个立场中立对吧哼啸饰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲜沫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待董肝茎,比如为什么海外有独立后悬架捻刊骄?国内全是非独立后悬架潦雷?其实道理不复杂克谷畅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响股,既然如此检颓,那就遵照做生意的基本法则来做闻如妙,降低成本侩,攫取利润席镁瘦,无可厚非摩酞叔。我相信如果改悬架车就没人买茶勃赐,那他们肯定不改列隙怪。   福特比较谨慎氯,善于跟消费者打成一片绢镰,挣钱不忘树口碑敌路,好口碑又促进高销量幢,顺利打造良性循环圈捞。尽管它也有这样那样的问题返杀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买独,值得大众好好学学虏。话说回来估储,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路响劣司。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇楦梗克斯卷宪蛊,是各自家里的明星产品叉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陵痹父。把这两个重量级选手放一起范,能擦出什么样的火花来染隙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乃,似乎这样能出一口恶气狄沏。不过我得劝各位一句凡:百花齐放很重要呵认,一枝独秀最糟糕纽捌。   ●外观   扯半天总算进入正题械,这个阳光明媚的周末怒俗,没有雾霾的打扰寡镜峡,我把两台车放在一起拍了套合影那歇芥。看看它们迸乔殴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芬,一个是16.29万的顶配版两厢赋妫克斯戈梯噶。要说家族式设计哎炭,大众当然领先其他厂家孪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服砷阂,福特的动作稍晚一些屎橇,效果不赖备淬。   所以当高尔夫7和富牖辽叮克斯站在一起的时候惯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芯聪。谁好看我不说亢,大家都有自己的喜好酮。两款车前大灯组内容丰富纹唤,氙灯皆、日间行车灯番、大灯清洗悸监皮、雾灯一个不少荚芭吨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腺,而溉示С福克斯的则要花6千块买选装包操屑归,朋友们釜判,要享受还是得多消费啊栏趴。   车轮部分有看头谐。杆憷克斯胎宽215mm矢,米其林博悦轮胎攻妹,轮毂造型带感耪矗,给个好评喷煌禄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猫。高尔夫7胎宽205mm掏狼枷,似乎缺乏顶配车型应有的气势欢退餐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梆隧。   车尾设计各有出彩的地方脐亩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尼,LED尾灯是个加分项赏哪,噶兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纹。左边那台风格沉稳一些龋,右边的青春气息扑面朵斗,你喜欢哪个丛?" "  “牺牲一定的车身刚性空,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车渐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盲挪告,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鸥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后导础,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吮鹅。就在上月呈佛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溅饶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摊溺,至于奔驰C63 AMG皆,目前还缺少这一车型撕。   由于是RS5 Coupe的系列车型连,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鼻切寂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丸睡倪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扰捍脑,毕竟除了性能之外欠兴韶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仁可。   延伸阅读 粪毕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俺牢惦,其中包含对车漆颜色徽讥、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫂憋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的的,所以在配置解读方面式贝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唉黔女,并将官方价格告知大家令。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恨瞬,软顶敞篷采用电动开启纹败,时间上需要15秒即可惰,而将再次闭合需要17秒泵裁颁,其开闭结构为多连杆双片式郊疚谁,这也大大缩短了开闭时间扁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尘拉,为了不过分降低运动性采,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫉编另。排气方面也是RS5的一大特色秒接护,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硼础,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锻囊,而在Dynamic模式下会全部打开吝觅菱。   本文导航铆舜坑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怂,或许大家已经是心里多数案擒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型判,定位于新兴的小型SUV市场贰萍借。众所周知串,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筹,长安铃木选择在这一细分市场发力秆哩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒜,通过对比分析娥串冒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陡群。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垄田,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惹秦,搭载1.6L发动机掳茄斧,匹配五速手动和CVT变速箱烙紊谐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藉、2.0L两个排量六款车型募寂鲍,同样匹配五速手动和CVT变速箱券懒传,售价区间12.88-21.88万元捻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篇容:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荣杀,通过下表的数据显示得知戒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手解揣渐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窜,相比逍客搂团切、昂克拉等车型同样处于劣势碑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龚揭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹零外,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庞税,还有与车身不同色的黑色包围丸奴侩、车顶行李架那,短小结实的车尾虾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铝。车身颜色选择上漂枷,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔬低、皓月白妇、星辰银拜惦灰、丹霞红滩、银河蓝和晶岩灰六种颜色卸光。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冲佬示,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悄跨,雾灯评、下保险杠也经过了重新设计蹭董,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锭某辉。车身颜色选择上剿钠,劲炫ASX提供了珍珠黑童、极地白涂棚、翠鸟蓝鲍号、酷银挟、钛灰五种颜色的巳狈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辉班,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爸说慌,前后雾灯隘线弧,并配备大灯清洗功能慑钩,外后视镜集成LED转向灯;同样来胚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谷犯谴,带水平调节和自动清洗功能吨叹墟,其外后视镜没有集成转向灯瘸闻扯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抛檬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娠柯税,二者均为铝合金材质程耐。所有车型均配备优科豪马轮胎拓铰吹。值得一提的是标似适,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啊东,这在同级别中比较少见沁毙脸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型心,根据车型的不同尺寸有所区别癌,低配程讣:215/65 R16淮捶甜,高配湍:215/60 R17渤料,轮胎同样使用的是优科豪马宝烫,同样配备全尺寸备胎喊车,两车在这方面都表现得很厚道翠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫攀舵,第七代车型纲贪亮。其指导价12.19-14.49万黔篓漓,这是配备1.6L引擎的价位炊磕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苗伎汰,账面要准备好14.09-18.29万凛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蜜,当然浦矢日,身为第七代的它搐烹魄,在冲击属于自己的又一串“第一”陵释硅。但我们相信潍鳞健,短板才真正决定高度粟潮。   全新高尔夫的德国总设计师说呕,它的设计主导思想为“简单既经典”旧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缅:中网与大灯的相对位置说安、拓宽出车身有力的轮拱贝塑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了股,这台在中国拥有极高人气的两厢车仍担脊,一露面婚文络,就好评如潮富计。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狈,但还是要将6/7重提刨,除了外观上的差异碗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狄,比第六代车型要长56mm陵拉。而整体车身比例上粪咳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然便,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迪稳,轴距增加59mm颂,从而提升至2637mm瘟陵任。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搅乾霞,但新样式的内部构造也足够炫缚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熔疮宦。高隔音性的特殊树脂层厕安夹,形成3层薄膜结构钙车。它拥有很强的抵制振动物理性能叼叛。   直接跳过撩人性感的腰线丧坪缕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笨奥。相比海外的双L型煤狄,或许辨识度更强一些蝗剃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闲妮曹,但高7的不一样邯妮鸿。细心的你会发现敌锌贫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甫瓷,才会主动启动哇鲸,并且拥有厂商宣称的132°广角监媒敦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秒,天平再次偏向了驾驶者一侧敛刊狮。整体内饰上察,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乾截:放弃中庸的设计理念枷尝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派补热现。不规则的T型区邢、活泼的金属线条点缀撮泞牧,让全新高尔夫大变身秘尺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没很,它能够让你感觉非常新鲜操闭。   坐进高7内滔浓唤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锑判,比普通天窗大了30%倦低。而外掀的开启方式有点奇怪吧敲统,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菜贬,同时还为内部提供更多头部空间擒柏茶。   大众车型的人机工程向来让人放心缺括眉,这个角度的方向盘盎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磨沃昆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型点,或许来个拨片更有型吧免稳固。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宦煞氖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帛糜淳。   本文导航垦:" "  在国内的SUV市潮甏印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下每蹿箩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虏渤呈,正因如此此姥送,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市届扇惰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问媳然,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灿。   说到大空间晌搏皋、七座设计挎、配置丰富的SUV棱藐堵,北京现代全新胜达是其中的表表者本,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涣菊胖,下面我们将对这两款车型进行对比分析羔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捆险:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墩贩,设计上中规中矩下,采用了哈弗新的家族式设计元素腿,这一风格将在整个哈弗系列上普及啊阶先,代表性的设计元素有椒嘘:大尺寸U型前格栅确凤驼,粗壮的镀铬横条格栅方雇,时下流行的“X”型前脸拆舌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呈猩仑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的享,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戒菏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淮京耙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乾,再辅以造型锋利的大灯灯组睡,极富视觉冲击力尸醚乌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娜,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹿。" "  如果提起讴歌品牌谅,大家一定会想到MDX这款车懂,究其原因憾侠寝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型澄荣,拥有讴歌最顶端的先进技术评侵。在2013年牡琼,讴歌上市发布的新车相比以往鸵充,算是非常密集的铃惕悉。即将岁末署赴撮,讴歌的新款MDX也开始上市销售貉危碉。作为新款文恒,MDX的售价降低了维,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驮缴揩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狸洪卉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蓬癌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粕。使弯道驾驶更加轻松泰冕略,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上迫鬼靶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迟瞧撂,在车辆制动时敖,通过制动延长扭矩矢量分配寄日,提升转向的循迹性 去,这在之前的讴歌车型上是没有的共暖烈,包括RLX估瓮泊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垢谭岁。但我们看到驹那,在讴歌品牌乃至本田车型上翁祈绷,自然吸气发动机依旧占据主流辑涡闭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鞭,在新款MDX上使用的3.5L发动机讲趟列,带有VCM可变缸技术恒磨,在不同的动力需求下纯,发动机自动切换工作缸数瑰,用来节省燃料瓮股,提高燃油经济性公矩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哼,使用了全LED大灯握,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稼哗吃,不止在新款MDX上出现蹦,旗舰轿车RLX上同样具备跨。但和MDX相比顶鹤,RLX的前大灯内部结构稍有不同粱坤。而MDX的这种全LED大灯看宠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溃卿,但据了解讴歌正在向这个方向研发勉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牧,其中大致包括救援缉、定位锨辟寸、导航检索等常用功能缴拒惮。但值得一提的是舶炒擞,讴歌的这套系统在整车质保期内贤达绩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的八。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置开锌,通过车头屋午、车侧视、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帽。对于前方障碍牧浓块、侧方停车钙论、倒车能够起到非常便捷的辅助作用限肋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杏丝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梳辞,MDX采用了59%的高强度材料焊,热冲成型一体式门环等途径棠情顿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溺扣。   本文导航埃:" "  在新一代天籁发布之后兽阑惭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惨。二三十年前宠佃守,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坝拳酚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辫都孩。而谈起这两款车烫莫,目前多数人对它们的理解是航端:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盖番识,配置增高次笛,便成了公爵和君越室葱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惶逗、动力和配置等等怯愧躲,却有着极具诱惑力的价格纱渤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喜幻先,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仇灰抗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搅罗。可它们究竟有没有这样的实力肥拭红?两者比拼导篡,谁又能更胜一筹胶?本文即将为您揭晓欧柯痕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型半丢锤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氯,售价区间为23.59-36.99万元烽扛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坝,两车售价分别为29.98万和29.99万疟城腑,价格非常接近酒射话,比较有对比价值创猴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捎句详,主要是雾灯咸辖、轮圈等几处细节可以加以区分京惭擦,尤其是中网变得更精致隘沛琴,车头更显大气挺。但也就是这些细节的变化笆华然,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动膝略霞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叮。   大灯方面及棋拭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沏捞,不同之处在于哇汲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腾碧驼。   车身尺寸方面辆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)囊骄帆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撂暴绣,君越的长度同样超过了5000mm膳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簇蹬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赫碾凹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舍,并没有追求锐利钾塘磋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扫,腰线设计是其外观中的一大亮点躲池,并非大多车型采用的一条笔直线条胶,而是在B柱之后便缓缓下沉图隶桥,在后排车门上形成一条折线梦帘守。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镐烦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僧。   尾部来看寇骇苗,公爵与标准版天籁造型基本一致伺昆,尾灯造型也还是一如既往地犀利赣部协,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翅背,为整个尾部增加不少活力玻埠床,同时尾灯与镀铬饰条完美结合送,使其整体感更强渭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缅秦迸,轮胎方面糖囤薪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潮静,更为霸气畅图。   ● 外观小结传: 两车均采用年轻化设计勃口,稳重气派;车长均超过5米疯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翁苟,君越表现更为抢眼休诧。另外达蔼形,从个人角度来看钠厘塘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钦魏谋,相比之下它的造型更加简洁芭矗埃、规整塑搬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识采甫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秋沸套,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冈,足以呼唤出你全部驾驶激情逢潜。你可以视它为野兽娜,但我更愿意称它为内敛狂徒贩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钵焊合。它是驾驶利器霜丸,也是很多人心中的梦想之车挂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俊。   既然说道奔驰AMG舷拐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亭弊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桂坷,都代表了其品牌车辆高性能版农收淋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款领,这些车在发动机配置调教童,底盘调教稍第敲,外形和内部设计上都远远超越原厂车线辫仓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焙斑,它的长宽高分别为4707mm某菩、1795mm和1391mm己拔,轴距为2765mm竭。参见下表可以直观的发现副卫芯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗜皖设,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势购。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娟活桓。但细看之下违伞记,还是能明显看出差别幌碗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奠尝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灯膏横,流畅迷人更具轿跑风范碱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戮尘。   除此以外净溃戏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亮纽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痉衡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耽浑病,前轮尺寸为235/40 R18墒陆氓,后轮尺寸为255/35 R18抠取捅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匠朔百,以获得更快的加速度滔磕倾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果能层涉。   车尾是C63最为霸气的地方萝姐,四出排气管宣誓着其运动特性艾矛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扒嗓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力施驶痢,从而提高车辆的稳定性泼绿。" "  11月12日浦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市角患。无论在平台还是动力上据林稿,这款车都与标轴3系基本相同报棘铆。动力上恫推叙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诉干藩,依然分成风尚粕伦、豪华和运动3个不同设计套装仓李,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫂。无论怎么看揣星,4系都很像一款双门版的3系揽检叙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢极搪倾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盾剿免。   虽然名字是4系便,但如果只看前脸话,恐怕一眼很难分3/4系鞋淬饥。不过仔细观察细节的话邢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同售爱。比如更大的开眼角设计完款昏,更修长的双肾格栅奖嵌,还有明显不同的下进气口设计风格敲柏玩。当然秋,了解宝马车型的消费者都知道怠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暮。此外筐,前脸还针对空气动力学进行了优化贸随。 【左氮敝顷:豪华设计套装(选配)/右夯:风尚设计套装】   侧面造型上啦化,4系明显比3系舒畅很多檄泥嗽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纲碾,更修长的车门对此也贡献颇多居。不过轮胎规格和3系完全相同蕊扯,似乎很难体现出这款车有多么运动陀却。另外芒层,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翟肠,和前脸的进气口配合场饰募,共同为刹车系统散热躲吨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稠,不仅装饰性强俯,看上去也更凶狠催。   尾部设计上靖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妓啡憨。猛地一看依然很3系插侣,但饱满的线条体现了4系的不同划。尾部虽然整体很“壮观”苇纶衰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气石违,别有一番风味沫。另外姐,根据套装不同沥扯累,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尖聘阂,实拍的运动设计套装为两侧双出聪,个人认为设计还可以更精致一些梧粉抹。   车辆提供袭录:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汇某番:北京市海淀区闵庄路19号   电话钩恐携:(010) 5872 8888   本文导航纺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朗奠堤,自日产逍客2007年在英国上市以来哼火,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来释愧。各汽车生产商自然毫不示弱错券魂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矫季诗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拨,公司就对其外观和动力均作出了革新念驼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黎融,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘎。这款车售价要高于ix35便羔汲,标配版的售价与高配版的ix35相当蒙。较高的售价并不会对消费者影响太大傻驹歪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恐。 ? 现代ix35   除此之外蚂试擒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挡矢。完美的驾驶体验昏亩,充足的动力表现告戒,日常的实用性以及低廉的养车成本剐梦蓄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战商识。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些片轿晚。CR-V的后备箱打开的角度要更大耿嫂,后车门打开的位置更高峭,加上方便的一键式折叠后排座椅强瞎瘫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蝗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的将蓝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刃疾拒。ix35的后备箱地板离地面更近裙写,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奢告。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5让,他们要对此多付1,700英镑洪尼导。其余两款车的四驱版略:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潦。   从标配版本来对比三款车牟感楞,ix35要优于其他两款亮。SE版就提供了后排加热座椅锭宏眯,方便商务人士乘用溅。高配中更是有导航巳,蓝牙钝客,真皮座椅溯岔腊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苇瞄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠险偷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛾。   综上所述芯涟,我们推选出这三款车的排名分别是惧颧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枯,但是它的驾驶乐趣却是最大的低。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码海握。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孰睡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绍迁。低的污染物排放惧,强劲的动力表现票匪举,新引擎的装配让该车重获新生谎割滇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问让褥夯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车艇。不光是低廉的售价帕棘阿,标配版的实用和保修期的延长吨,让该车十分吸引人佃激。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绷泊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间律。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕,严禁转载抠绰,违者将被追究法律责任嗅喘。责任编辑龄:李敏" "  在国内捍,提及福特这个品牌畴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶溃克斯和嘉年华份横,但福特的精髓决不仅限于此夹茨赋。在美国拖窘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勿史列。近些年来怖坪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围椭,先后投下了旗下多款SUV车型荡兴荣,其中包括翼博窘肌、翼虎喊、锐界以及今天的主角探险者弗酶鹃。作为美国销量连续15年冠军的探险者可困,它在中国的土地上能否再续佳绩得舰箱?带着这个问题妻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贝垂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙袒佟,也是其第五代车型釜。在今天看来共钵,福特探险者圆润饱满骏剁,又不乏美国车标志性的肌肉线条解泌甫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求橙蓄搭。但早在1990年春围监,第一代探险者刚推出的时候横哀姆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赋颇。   随着时间的推移袄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变础峭,与其说是改变偿,倒不如说是更加顺应潮流呸。早先的皮卡底盘不见了踪迹航年,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贸凸搁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜脚杈场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)需。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈苁锫 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琉村输?结合同价位车型做个比较不难发现劳恫,探险者论尺寸绝对傲视同级酸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV薄敛,“尺寸”无疑是其最大卖点昧革既。它的车身长技、宽钠、高分别为5006mm陋掳、2005mm和1743mm乏僳度,轴距为2860mm险居。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吵倡清,即便是与奥迪Q7的对比中皮洛,探险者在某些环节也不占下风目捎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绕聪,探险者的最小离地距离为193mm林,接近角和离去角也并不大硷鲁,仅有21.7°和21.4°弥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遁燃。" "  引言侠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新送让鹅,其采用了全新MQB(横置姆瞻┦郏块化)平台生产佬,不仅在外观惺妙曹、内饰方面有着明显的变化耽戊久,更低的生产成本弊蹦、更轻的车身也使其有着较大的优势抒昧孙。此外寺,作为其老对手的福特杆埃克斯当然也有着较强的实力没,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评遣力抬。今天缉妮,我们就来为大家对比一下侠,看看这两款车型谁的实力会更强校按。 外观寸拦:低调内敛大众风对比时尚张扬干媛喔停克斯   两车在外观方面虽然同为动感浦,但在设计风格上却有着截然不同的一面绩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粱录。而嘎罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顾督。   车身尺寸方面诺璃沃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm襄挞讽,轴距也增加了59mm褪铺,整体看上去更长更宽更矮弯襄。但其主要竞争对手柑霞校克斯的整体尺寸依然有着较大优势滇雀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畴、强壮栖、凶猛酮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羡。试驾被安排在了蒙特卡洛江欢桔,我们被热烈的目光追随了一道刷,同样讣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脐饶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞪蝗,它的对手就已经锁定了斑亩猛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鹊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懈,他们选车就两点澳,第一样子帅瓤糙,第二性能足够强大噬草凰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搅入。恰恰如此姜,它看起来很漂亮煞,尤其是车身各个部位的比例与线条迪肥,挑逗着所有人的视觉神经孝峦随。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野薄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屉吭,而且更杀气感更强坊皇财。怠速时慢慢靠近牡,它的躯体在微微颤抖陌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酸燎。   细节方面奥迪从不偷懒够鲸毛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记朗匣田,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胖盗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稿彼。在我看来窝卧,这样的视觉效果已经足够征服所有人差歼性,如果你觉得不够醒目尽下模,还可以选择将卡钳漆成红色突。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躺隙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迹部狮,120km/h时自动升起娶,此时的样子最为动人聚,速度降低至80km/h后便会自动收回坷既。   进入驾驶室并不费力空封卜,内饰与A7或者S7基本格调一致从勉,简洁朴实侮匪成,中控台区域保持原有基调踩,有人说它沉稳甫不,另一些人说运动忙,在我看来这就是奥迪的风格酷,可以满足很多人的口味搓,一切气氛都显得那么熟悉惦非宝。   车内有两处亮点让我记忆犹新赡蔼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分话洞讽,坐上去的感觉也足够舒服磷。不足之处在于它的调节方式太过简单钝侵飞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛇暴白,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鼎辛岗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘褐辛,手感与大小都很出众畦江,令人爱不释手啤嗓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进想锭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罢量陛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蟹拢,善于抓住驾驶者的心牛另嚼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化儡,两厢版掀背车开始越发备受关注舍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狄挽,强劲的运动性能也是非常重要的指标拒。就在本月初鹊蚂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求埃靠删,除了朗行运动版之外邵敞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能课偏导。接下来骄痴梦,我们将两车放到一起番,来看看其空间和性能环节的表现如何痊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竟兑将,如今的情况则正好相反羔盲钾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涪谓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慌痉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元马祥,两车的售价还是非常值得人期待森。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了彤娃琼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丘,前脸没有任何改变别。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敬,但给人的印象要更加动感泞色。   车身尺寸方面烁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米每,各项数据都要比朗行运动版更大一些惰现谰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斜柔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堆贫疲,比较适合家庭日常使用轮粱。轮毂造型与三厢版没有区别激泪统。在发布会上醒厩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎充,相比科鲁兹掀背车不够运动委郊爆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啊崩盘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挟违汉,线条更加自然念、流畅毖娶。两车的车身腰线笔直且显眼盾呛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉填并肃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影播册,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果簧。同时围梨裂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛙冯脯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓜,点亮后的视觉效果非常不错枪鲁踞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰矢伤。整体风格也是保留了三厢版的造型纽毁魂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霸奋。2008年梢菠,丰田Yaris进入中国市撤嵝夭纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牢令倘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号系怪截,想必原因大家都很清楚抛,致炫在各个方面都已下足功夫栖,为的就是再续辉煌擒。   致炫外观灵动时尚界惭赔,带着一些年轻的运动气息孺居烷,车长为4115mm感,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疗杏,比老款低50mm;轴距为2550mm侍,比老款长90mm胺蛇镰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点季碾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”些,这样的设计更有利于致炫的散热凛拘希,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稼尚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气久疽。   " "  在这一两年中卸犀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恰放,究其原因干,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有都礁垛。另一方面墟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叼。代表着大众在中低端产品中的最高水平且。如今蘑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葛。带来的改变很多矩,由MQB平台带来的更多越级配置檬缉,外观内饰的革新番,动力总成的变化趣,当然还有后悬架的改变苇萌。能否继续神车称号惦,笔者觉得故,可能性极大娇钙塘。   ●从固定平台向墓汤愫В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜郏块化平台的车型盲霓,之后堑触奔,从这个平台开始耗辨耸,还会有奥迪A3等车型陆续引入氯份楼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挥愤肠。但从高尔夫7开始努,这种概念将发生改变洛媒。MQB氖憾昵郏块化平台生产幌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烯邓聪,后面我们会详细说到沽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茫胚俩,必然是一台有传承有积淀的车型挡。经过几十年的发展和变革梗,没有被历史淘汰眉,却总能获得新生和换代漆鞋赐。我想符合这种条件的车型真的不多唱炼。甲壳虫也好能巷,卡罗拉也好晨狈,都算在其中山滥记。高尔夫更是其中不可或缺的一款慌,从第一代发展到第七代悍,我们发现牧髓电,很多经典的设计元素没有消失零弘桃,而是作为经典传承下来蓖势竿,但技术却在与时俱进的发展坡。直至现在监释,高尔夫7的出现悍嫉,能够看到曾经的影子豁,也能够看到未来的趋势恍故魂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孪,今天在紧凑型车上也上演嘛,只能说明禾俱涕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视材,也从侧面看出什方摊,这一级别的竞争是多么激烈福饥,高尔夫7的轴距加长了59mm甩,反应在车身上欣,加长了56mm围扩吭。这让我们看到毖,高尔夫7并不是一味的加长避穿欣,更兼顾着车身的整体设计拷,以及操控能力的全局设计堪怯顾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了么裴,争议很大芒脊碱,但貌似并没有像新速腾上市时那样扔,引起大家的太多反感匆淬镣。或许一汽大众的这场策略大变搞仙,已经让消费者黯然神伤了冒茶。大家也都知道猛袒赎,这是没办法改变的事屋,想要四轮独立悬架娥接痹,会有性能版车型作为选择泵,要是纯家用捷烙颗,就只能接受这个现实台帕。   本文导航躬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV设,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涡柔艰,这仿佛已经成为了一种定律累毕。话说回来擦抹厘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狭锣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戌较,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沧、做工渭沥炽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼健多,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位睛迟莲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解是。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型激既洽,为更直观的进行两车的对比分析垒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纠乌光,需预定等车时间较长是诺,主推1.5T车型)作为参考对象霖。备注替爆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谴桐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高擞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看板壁瞥,瑞虎5和哈弗H6各有所长掠化闹,瑞虎5车身更宽棋、更高孺巴帅,而哈弗H6车身长度练福、轴距更长滴摩。另外这两款车的外观设计原创度较高拢幸,没有明显的抄袭痕迹躲,且能够符合大部分人的审美观茹捐栋,足以体现出设计团队的用心程度菇搜嗡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骇牢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澎,意在塑造最新的家族风格颁牟,整体呈现出大气凤丘、时尚的感觉丝窖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沫,包括徽墨黑崇伐局、烈焰红绍、赤金棕凹讲稀、暗夜灰讼、皓月白和丝缎银谢森。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堆,其更侧重于简约盛寺腑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彪矩。车身颜色方面绩较,哈弗H6提供有经典黑嘶蕉孺、雅致银挠、简约白漏驳匙、中国红缝先、风尚蓝锨恋燃、摩登灰耸实、醇魅红核漓谦、睿智棕共8种车身颜色氖韦藕。   前脸部分兔剃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弓喂。瑞虎5前脸层次感较强夕碳,大灯巧妙地与中网衔接劝饥杭,而下进气口被分为了两部分冈,下部与底部合适护板相连接痢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扩,没有太多浮夸的设计快碧锈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“途蔚,但绝对属于耐看型焙亲虎,整体间流露着SUV标准的稳重气息蒙霉伯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长检,车身侧面给人以更修长的感觉肆晦。另外匙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盗,车顶均配有行李架闺裴牡。   同样的喉杯裙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寸锌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毕灿陆,厚重的保险杠更具力量感铰蹦垮。   灯光配置上贯紊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夺分,内部灯组布置较为新颖枷琴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注累慧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弥松,常见的柳叶状大灯造型发呵,常规的灯组布局狮警另,带有透镜的卤素光源大灯省,提供水平调节功能孟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颗茸乃,看上去更为醒目和美观蠢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赏恨五。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后什,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喜衡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想摹氰,同时越久的期待会带来一个重大问题多韩,那就是新产品如果不能做到完美存稠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时攫典篮,两条定论由中国媒体陆续传开降钩,首先它的相貌不错金炽,其次来到中国的时间也不会太长了岸疟。一个月前瞪驼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁付撕草,为何这么说斧瑟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摧送,通过细节上的修改蒙杠,使雅阁更贴地气孺界怂。   设计师在中国进行了大量调研工作贫鹤途,最终他们得知了国人的喜好涤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粪叮寞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁备陈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外危花,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手复司怖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中设。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表李实淘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揽坷错,在如今大行其道的“加长风”面前庞,本田倒是走了一回不寻常路涵,这也是让很多人吃惊的一件事檀识谜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涪罗绍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朴,究其原因我想和C柱造型硷耸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关写。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伙蜡煽,先是放弃了老款斧头型的轮廓阮,其次将双出分置排气融入到了包围中皑挥教,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俄购、动感靠拢榔坦抬。   本文导航删:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拒咖吭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列飞穗祥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玖播,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩长练紊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜费摔败。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皆伯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笛孺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盒。相比之下团,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碍喷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉须去。总之这个价位的车型饱佩瓢,只要设计不太出圈消费者都能接受甫娜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湃,即便轴距也仅有20mm的差距乐,如果无聊到一定要分出个胜负的话秽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挂输,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上飘烁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓖衅,在这方面长安CS75表现得尤为突出签洼我。顶部的灯眉垂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型需,虽说还是带着几分模仿的味道寄贬信,但却并不令人厌恶德翰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓜协,不过它的优势在于自动大灯功能岸,这是我们在CS75上未曾找到的配置味泵亨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辱讣枯,都是标准的SUV设计哨经寥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似富炉颁,不过值得注意的是汉句凰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缺熟溪,上下车时可以避免蹭脏裤子集菠露,这一点要比哈弗H6显得人性化奉漠厕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淖藤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等算沪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话困佛,那也将成为它的一个优势想忌模。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袄垮弄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平促何,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溺。两种风格说不上谁好谁坏蠢秃蓖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫森耙坑、更时尚的选择发李炽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹋弟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盲街勃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拈哀美。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事安鲍让,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扔鸽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窟骆吩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别船聪嘿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳度,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钾夕贫。相比之下厘犀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矢匡京,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沁篮。总之这个价位的车型疾弦,只要设计不太出圈消费者都能接受颅桓铃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兰吾舵,即便轴距也仅有20mm的差距请,如果无聊到一定要分出个胜负的话济酒竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势须浦焊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赎,在这方面长安CS75表现得尤为突出补。顶部的灯眉杠接兰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赤,虽说还是带着几分模仿的味道盯,但却并不令人厌恶耪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泊拴派,不过它的优势在于自动大灯功能惰哎埂,这是我们在CS75上未曾找到的配置离。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薪村勾,都是标准的SUV设计寇芬沟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鳖懂,不过值得注意的是陆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙首哪,上下车时可以避免蹭脏裤子畔,这一点要比哈弗H6显得人性化铺逛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎低涛软,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17律,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛋,那也将成为它的一个优势率苔程。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怯律,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戏芳辖。两种风格说不上谁好谁坏峡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惰苛辑、更时尚的选择淑航。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斥滇,埃隆·马斯克就是一个奇人揉芯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘉坪史?下文简称“埃隆”)换。远隔重洋来到时差16小时的加州略,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜗苹耐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惜片糖,一款名不见经传察淌上,却突然颠覆世界的豪华电动跑车储。在短短的5天内久唾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试觅篇。 ●曾经的TESLA妈蚊:短暂辉煌的Roadster   2003年藐稼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缴暑,并亲自担任总设计师的时候庆,他为公司取名“TESLA”扑炭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顶。而在十年前剑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惟崇,因为在此之前疗试,没有任何纯电动汽车成功过盼辟态。   不过很快杏醛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耪男,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳承广樊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爆免、续航里程短的传统印象锭清静。只是瓣,那时的Roadster真的很糙辟跨岭,很贵挝勃醇,很没吸引力称莲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隆。   于是竟丝唇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市删赦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮,已濒临破产……”芭窗扮。   不过龟癌筏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邯赐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恢涉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际室,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国办。仅从2012年6月车辆发售撼灿,到2012年9月这短短一个季度内闺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S离,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丸蜗,并且公司还获得了美国政府的政策支持炮栋簧。   ● 简约外形流畅饱满沥搐确,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歉挛抛?一个能够打动人心的外观设计葱稗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浦垒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔干完,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肪帽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梧,是一位年轻的美国本土设计师免热,曾经在大众汽车担任过助理设计师嫡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前富,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师频,马自达旗下的Furai饥豹、Ryuga筹未、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芍骏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菏扦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)峡骗世。初次见到TESLAMODEL S的时候案嗓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系煤钡歇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挟,难道这两款车之间也曾有交集爸肪?   多方查阅资料后才明白敬敦版,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冒,不过后来TESLA对其提起了诉讼快誓劝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作察惩勒,还盗取了其电动车制造技术斯昏谰。于是紧接着怀建,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砰乾镶,并最终完成了MODEL S的设计工作尖臼从。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抠拢,轴距则为2959mm泛靶艾。仅从数据来看冷,MODEL S已经算得上中大型车的级别立,差不多和奥迪A6L蹈梳、宝马5系Li等近似锨,只是车身更宽大也更低矮一些狡晦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论很。   整个MODEL S的车身上隶夏,相比许多人和我一样奶膜淖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兄讼,椭圆形前格栅造型太另类了昧陡芒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴太乓,但是这也成为了MODEL S的标志绷童猎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屎粮,所谓的家族式前脸节斑。   你或许会认为没有前置发动机的存在妊,和绝大多数的电动车一样痛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庭庆崇,那就大错特错了会袖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玲愤,动力系统和电池组赂查硷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敖,就和传统的内燃机汽车一样栓敦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温崇锈。   细长条的大灯造型很酷莱牡迷,氙气大灯漏、LED日间行车灯都是标配点潜,和其他车型类似卿另,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯称、LED雾灯以及示宽灯瞎。只是在功能性上MODEL S实在很单调尉星,同价位产品上应有的大灯清洗壕怕、自适应功能等一概奉欠水洽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立联豌含,4年的时间怒侗虱,经过诸多顶尖设计师的打造裳犀俯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发慑叫,再到上海车展的国内亮相愤,今年广州车展终于正式上市嫂墩煞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俗呻,这是中国自主品牌获得的第一个五星邯穗亩。观致3四项总分达到了惊人的340分褥蹭,这在整个2013年度排到了第一位徐稼核。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矛,接下来为大家解开谜团焚番。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撮剔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念革,观致3的外观线条十分简洁伪哗,但又不失从容优雅姑瓮尾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侧,毕竟它的设计总监曾是大众高管康遣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遣。   前脸看上去相当的饱满圆润狗武,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乳避壤,而“Q”也是观致汽车的首个字母习瓷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恢都校,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铝途怪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茎,这话虽然有点绝对烘睛,但却不无道理洞忱,在说服消费者购买自己车型的时候莎褐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赌居。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型错,随着时间的推移哦,两各品牌已经深入人心囱啥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舜,相近的售价惟缺渡、同级别的定位谜,看看哪款表现更有诚意恨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辅,造型圆润符合多数人的审美挂兔颓,第一眼算得上成功扮呕吨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识济款,细节处理更为立体很显档次良碗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错就。爱丽舍原创度极高崔,很难找到其他车的影子夸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踞侠,只不过虽然车身进行了拉长迁眠郝,但看上去依然是一副小型车的架势境悍,气势上略输给爱丽舍谁拱丢。外观设计确实见仁见智垛赴,有人喜欢圆润稳重撩纪磐,有人喜欢直线条的简洁利落庞昏戈,嗯好吧拢侯,各花入各眼膛接。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现等,新桑塔纳除了车身稍长之外破平钨,轴距茅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湘栋径。但整体上两者都属于造型协调的类型讲。   内饰部分浅僻尖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奉券。配置细节设计另,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腑稀,比如位于方向盘后边的多功能按键抗硼衰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徽纽拷,则显得没有可挑剔的地方烦,只是限于成本太,用料表现一般楔塑票。" "  谁都没有料到短短几年贿箱筹,SUV会如此火爆辆另痊,从动辄百万到数十万的城市SUV令,都曾经上演过排队提车的场景惕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琉赔柯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戚蔽司,不同细分市场韩舌、不同类型SUV纷纷推向国内市澈取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酿帝,推出了其首款SUV--标致3008努俄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称鄢谷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恋悸辆。而东风标致国产后价格有很大降幅椭贫,15.98-21.67万的售价也与途观宦骡踞、CR-V稳病尝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来截胖凹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV线。下面一起去看看吧烧估伍。 ● 外观解析   除了高售价外店,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狙裳。太过个性呵颗晌,同时又不够精致菲仓。而相比之下安屎毫,国产版标致3008要好很多鼻翱,现代感更加强烈路桂。前脸采用了小一号的大嘴测劣伎,并且添加了镀铬饰条显示很精致喜酣乾,也符合国人的审美青抗。   前大灯虽然不是氙气大灯守瘦郎,但是加入了透镜势,整体观感不差隶社拍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高点吗。另外鬼浓犁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰波稿,增加了前脸时尚感坛磨才。   从车身侧面来看赡翅,标致3008加入了车顶行李架屡爽,虽然并不是经常用到的配置郝技,但是对整体造型的营造作用不小捶弄。另外香铜删,黑色下包围凸显了运动感锯。   尾部是相比进口版改变最小的牌氢,不过依旧非常漂亮炯铃,很有层次感吧杀寥。尾灯加入LED灯组答,警示效果更好互估。另外最值得一提的是其后雨刷设计镁,在前雨刷工作状态下列,挂入倒档把陈鳞,后雨刷会自动工作骸誓,非常人性化的设计零嫁芜。" "  说到法拉利溅概、玛莎拉蒂这些品牌厩花,网友们肯定会觉得遥不可及欢榷,价格高高在上扭归啼。如今曹垒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磕极每,它以89.8万元的价格进入国内市场勒孟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卿舍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闻卡狄,让我们来看看他们三个谁更吸引人靛。   在市场行情方面评逆手,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弊燎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置必健。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亢骚。而其他两款车型均有不同程度的优惠躲阶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系领。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敬才,看起来非撑ㄍ幔魁梧的发现竟然落了下风免炭斧,令大家非常诧异觅。但在内部空间方面歼,Ghibli组完全不能与发现相比晒脾歧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垢邪管,所以它的尺寸就不在此提及了离拷联。   在该项对比中称疵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芳骇匈,功率少了80kw毕袱羚,扭矩也少了50nm庙,同为3.0T但差异却这么大僚。发现采用了柴油发动机惯岛铃,这款发动机的性能超众哀腺蕊,在国内有些市场中非常受欢迎女路笆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱普橡。   对于传统豪华车闻言蔷牵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式安套。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呈绵叭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彻。路虎发现集成了家族中的优良血统舍,四驱系统足以让众多对手汗颜垢。   本文导航坑加啦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实难慨,保时捷新Cayman在国内上市之后露,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了前,遗憾是试驾车迟迟不能到位翱同,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堪七苇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酸翟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穗篓坊,就当胜利喜悦之余菠鼻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酱喀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痹:不就是保时捷最入门的跑车嘛纹贯惹,至于这幅尿性嘛硷茄?不过您还真别说瞄接澈,Cayman作为保时捷入门产品中谈轻璃,绝对是一部对得起消费者的良心之作氨攀,比起卡宴与Panamera来说哺唯,工程师为它注入了更多保时捷的基因烙,说句通俗易懂曙躲琴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嚷词抚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妊领,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窍毕,第一代Cayman的诞生是在2005年鞘虽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格测豢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本貌能。   新款Cayman S外观简洁殊圭,车身比例更是优雅的惊人稻好疼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征书。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赫斜模,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氏斗千。尽管如此挂丹,这款双座跑车依然非常紧凑毫,车身长度增加了33mm脆。车身前悬缩短了26mm饺描唐。   每次谈起保时捷的外观设计恕蚊,笔者都是非常纠结的心情垢停,恨的是德国人那副死脑经愁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吭兢,喜的是哪怕轮廓没有变化懊材钩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贡,或许这就是历史的传承吧丰。   新款Cayman S除了迷人的身姿管劲汹,优雅的曲线之外才,设计师并不是一味的强调柔美澈脆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炭怯下,这里需要注意的是逛,这个大口可不是什么导流机构粹绒罕,而是发动机的呼吸通道汕功。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涕篱澄,加上凸出的转向灯设计持白,相信任何人看过之后都是过目难忘磨吨,尾翼同时配备升降功能停侥卧,时速超过120km/h之后谭,能够有效提高尾部的空气下压力忿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂舞监链,这个是一个价值不菲的配置苗铜晾,总价44700元春派车,如果您不满意当前的刹车系统入崩白,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裂乘,据说车用到报废了蔫,它还可以装到另一部车上继续使用建,简直可以当做高富帅的传家宝和。" "  国内B级车阵营的争斗惨,恐怕用水深火热都难以形容扦,原本只是按国籍分布的对抗阵营龟醒,随着时代的发展叉摩赖,已经逐渐转变为混战的局面呢,比如ABB三个品牌的中级车祁衬欣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晴哎皮。同样的情况也发生在合资品牌身上戎凰藕,民用车级别的对抗往往更加激烈俏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时受剩,来自德系的车型是否会倍感压力嫂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志日呸狡,又考验耐性的工作期垫庇。往往在某一个时段有一丝懈党摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隘虑。网上车市最新推出的《抉择》栏目播寐坛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眉,做出全面的分析与指导齿掸拉,以同级同价闪目、同价不同级等角度出发股臣,全方位给您最全面的购车支持从。   雅阁和迈腾瞬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挂,也许之前并不会将它们划等号丝懈蹈,但随着市场格局的转变缕泄,它们也来到必须接受对抗的门口氖。当然拐另缄,这场争斗的发起者是雅阁描耻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吗坏损,抢夺德系车根深蒂固的份额遂啸盆,看起来是个贪婪的举措超,但能否成功却还很难讲碉惕镜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杀顺,反之同样据沫。客观的讲荡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芬通辨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杯绰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源起暖,但是这个技术到底是否实际付,还要从使用中来探寻板恼乔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音繁锚困,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响患。   第九代雅阁缩短轴距的作法白单号,是令所有人都无法理解的湘孺惮,在几乎所有车型都在加长的时候杀海,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍江烙,搞得你摸不清头脑挖俺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因害。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞭隧让,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者达攻祈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锑,就是最好的证明洁胶腹,据我所知蔚绿,直到全新一代奔驰S的诞生浓俯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挪。   本文导航蹭史梆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戊鸥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竞荡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捶。直到有一天毖,新速腾上市镶愁翅,后悬架变成了非独立结构蔼,他们的崇拜似乎崩溃了凳。这还是那个技术控速腾吗钒窝?随着时间一点一点过去群适,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仍穆吹、速腾GLI镜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叔。不得不说盎,速腾家族越来越丰满督酪,那个曾经的技术青年氛铆,逐渐走向千家万户欺,满足标准化的舒适性需求丰巳雀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绵法椒,这让我们看到速腾到新速腾的转变梦伤蛔,它变得多元愁盖,变得成熟赋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揭武看,开枝散叶就像一位长者无贩。它不是急于求成乘撅,而是变得更圆滑更成熟柒。记得一句广告语曾经说过筷灯:“成功的男人腻,有很多面睦藏褂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崇版悸,它要更多变钩,它要更多面吠。蓝驱和GLI鞘孙,一个拥有更多的节能技术屉剃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渭潮课。当然齐坦,价位不同雷郝,GLI已进入二十万大关赶剔。你有了更多选择唬,你没有了挑新速腾毛病的口实痞侍。三种产品摆在你面前孺翅腿,要节能剧谢?要动力埃锰邪?要居家任苏艰?新速腾都在这褂。    直至今日趁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烈,的确龟尽谱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品替协探,多少显的不是很紧凑动感葡绢。但终究那是一种技术执着理念下譬兑纠,最后一代产品了谢垢脯。新速腾的到来似乎终结了这些尼,悬架品质降低放篓,操控感稍有不足喇羔,但换得更宽敞的内饰空间兢额捎,等等等等脚缓概。到底速腾进步了还是退步了及拍,我们无法一概而论松完僻。但有一点供吞,笔者觉得大家都不会反对侧搏卯,新速腾的外观绝对养眼摔酱。你依旧能找到德系工业味儿菠,但又看到更多摩登的东西申截虫。咸淡合适蹈离滴,老少皆宜酮献钳。或许从这个角度来说适,新速腾是成功的嫡。    过多的技术说明伶诧,这里就不重复了伟,今天我们就来漫话速腾翘。记得一次笛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帝席,立马对它的内饰嗤之以鼻胆。毫无设计感伍兼联,直来直去室仓穷,见棱见角常。或许不光是这位搞设计的朋友柒肆,很多网友也有如是感概双。他少了一丝温情卵泰界,少了些许浪漫谰。不如北欧风情简约庭莆,不如英国小车活泼识。充满了德国工业时代标准化生产的气味畴碑讳。打开高尔夫赎恭害、速腾嗽、迈腾违坡、途观澎躲、途安的车门什,你都会得出同样的答案睫。或许宽踩癸,这就是一种设计选择岁京,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寡浆筒,内饰模具走点曲线也不是不可以播衰副,但当你仔细玩味之时拇挂谩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逝。不浮夸份、不高调摧呻避,你可以说它没有设计感贡耗韭,但它却充满机械美窜。 责任编辑鸽读秀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疥,也就是S-cross锋驭弟珐,售价11.28万-15.58万元年顿骚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客陇吵撮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版困虽胜,其实并非如此汲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傅救。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崎,我们不妨来进行一些对比去看看匆亮架。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凤,也就是S-cross锋驭程囤,售价11.28万-15.58万元汾痉廊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬胀印,主要竞争对手包括劲炫和逍客谴圭袒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版察扣庞,其实并非如此鸥兼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粱露。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糯四俏,我们不妨来进行一些对比去看看哼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腿潜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恍瞄泰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膝,而且在轴距上也进行了加长肌蛾遍,从而能够获得更大的车内空间刮节佛。其实就在此次广州车展开幕之前拼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验落,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缆盾检。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壬宋抨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卉虐窗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长末堑。另外缕前屑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尺帕、BUS沮、VAN三个系列漏,分别涵盖了商务伙、家用和专用三个细分市场挽盾。好了首,闲言少叙富,下面我们就走近它们以作详细了解吧栋勾。   外观篇煤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捆富,我们将主要以佳宝V80L为解说对象然晦漏,同时会在两款车型的不同之处加以说明勒坡歪。   该来说说外形尺寸了妨泊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秘贝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm居热。   尾部造型同样以直线线条为主要构成邢士史,与车头形成了很好的呼应沛,而且从整体上来看车身更趋向于平直拍染。需要特别说明的是伐漓策,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L操敌取,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式携射,以应对不同的使用需求弄桅透,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同未,例如高位制动灯冒、门把手和牌照架比赎断。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挎逼,“中国车”竭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价染醋。“北欧品质”传承自S60胯庇,设计风格以简约时尚为主锑峭轿,选材用料则注重安全环保入扛汐。“中国车”同样不难理解取凶,“L”是个很好的代表砰氓,但不是全部绞茶琳。   就在试驾会的前一天蔷霉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)些,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俏溶炼。   ● 沃尔沃亚太为何物诲芭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挪垦。沃尔沃成都整车工厂咆螺胳、大庆整车工厂硕、张家口发动机工厂叭保欢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妓鲤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准静韶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哪镁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准危癌。如S60L有约290家供应商徒端,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系栋砂。而在研发窗天事、设计砰、采购和生产制造等各环节上厂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夺艾莽,采用共同管理系统陌登教。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容畏帆,我们先从加长这个重点说起氦。S60L相比S60加长了80mm瘁,具体点说应该是轴距加长了80mm徊贬。这80mm用在哪了呢嚎扒?全部加在了B柱之后郝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心答何,这里现在变得很宽敞牛恋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巍,前排调到合适位置后妮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指森,属于勉强够用的水平;而在S60L中伯挥,相同情况下熊,后排的腿部空间则超过了两拳疮补椿,可以说是非彻腿辜兀宽敞戏旧屡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稗劲履,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)借。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了女粕哦,外形倒也没受什么影响凶胸希,甚至感觉比S60还要更舒展一些冉谦泄。S60本就是轿跑设计风格涎难,后门加大后菜性,整个车顶的曲线反而更平滑了说弓。相比之下群朔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炔卜吹,但却增加了几分优雅的气质琼乓蛇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计急喊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条硼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”全澳膘,不知道大家对此有何看法丘揉。全新的18英寸轮毂挺漂亮楼狮犊,轮胎为了适应国内更复杂的路况股,将扁平比从原来的40增加到45端帽捅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了龚首杉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扣尺蘑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铂衰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合愁搽祭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痘恒幸,而像坐垫梳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色软。这种颜色和黑色有些接近是,但更时尚辞苗蓉、个性一些泼俺取。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色安,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辆谋沫,后排乘客得到了更多的重视侵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宋篱蹬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卷茫漆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地片娇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勺磐写,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错簧豆,可就在本次的广州车展上澄扦琼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喀莫,并且两款车的售价也是非常接近仙辉阑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搽钳戌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表魂茬秒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喷凰傅,并且它的设计也是由国际化团队完成峰硕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闹爆捆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苟,并且两车售价仅仅相差4100元攻。观致3车身更宽答辱稼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冀。速腾则在车长与车高上领先观致3途戏饯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表家秦朔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扁超吧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拆恫步,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胜短酿。因为排量上的优势谱信蚕,观致3自然在动力参数上领先速腾跋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎誓病颇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勒乱快,后扭力梁式非独立悬架锑募。   本文导航冷械羔:" "  今天给大家带来的两款车达类镐,其实已经在国内上市任杰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犬焚襄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301臀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怀杀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茬,而标致301可能大家就不是很熟悉了宏,下面氨攻,我们就一起来看看这两款车解蜗。 外观啥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国悼醚,2007年进入中国儒碌入。对于很多车迷来说茨疵锌,这绝对不是个陌生的品牌弘郡嗅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字穿伍崎,但可惜吾,无论是在中国的街头还是美国的公路上防刀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啃。我有时会想这是为什么乃郝访?诚然滔喝市,英菲尼迪的车在豪华感庭绢施、科技性能和舒适性方面都不输给对手篱纠,而问题恰恰出在这里炽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逝,没有特长就没有个性菜,如果是这样的话底霓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疟?   现在英菲尼迪也意识到这一点闺烘老,且开始着力寻求改变并蓉火、树立自己新的形象瘦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讼蹬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诉悔炕,当时就被其出色的外观设计所吸引节,而今天我要体验一下它的新技术惫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化熊认涧,车身重量上的降低幅度也不大丧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26功淖沤,这是很明显的改善妻犯,尤其是在性能和燃油经济性方面厘烯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缔瓦认,并且采用的是锻造工艺萌缴够。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咕,现在英菲尼迪Q50的对手胖,如宝马3系开、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恍惜斧,希望Q50能做的更好醚泡囊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挠清。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韶纬漓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性财雇拘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煞痉伯,但其实这些已经有很多厂商在做了莆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墓慌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雌卉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化量。它所代表的是一种生活俗侠陆,是对待自己和家人的态度颓,是属于年轻人的精神界鸥烫,是一辆车扦漂密。历经六代的演变垃雷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车艇,它虽然没有惊艳的外观赐参安,也没有花哨的配置确汤褪,但它是品质豢、安全挠峨翅、耐用的代名词宫救。如今都瞪结,第七代高尔夫已经面世镁雹袖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国速,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓜暗迹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在普虽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相答胃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同佃,不再是一幅人见人爱的可爱模样赤降逆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙久乒木。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纱额溜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体污傅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鲤精,仿佛是灵魂一样陪胶鞘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豁钨版,但从我个人而言纠棺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冻胎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓焦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一艰迸厩, 坚毅的C柱是永恒的经典冠缺,不管其他部分如何变化隙俗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膏册惊。   除了车身线条外莱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臼泉疚,并且被那条“灵魂”所连接着校聘鼎,这在之前的设计中是很少见的氖蒜兔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陪搓目,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晚菏宋。这一点很有意思搔捍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯持,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯李卵辑,避免了大家后续改装估督泡。   说完了外观看,下面我们再来聊聊平台泡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道繁桶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产败督疵,例如POLO采用PQ24和25平台虹绞阶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胆敬,06-12款速腾采用的PQ35平台嗓,他们之间都是独立的呜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谦胃冲,它的优点就是几个级别可以共享技术擒岗吵。   共享技术又有怎么样的优势怜络?答案是显而易见的溅。低级别车型可以采用高级别车型的技术限筷,在产品竞争力上绝对要远胜对手垢,并且还可以降低研发费用睦农孩,可以说这种幕肴沤福块化生产模式在未来肯定是趋势甩恼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势多,例如电子手刹弊、更先进车载系统烦锣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啤疙藏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孔巢。   所以仿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化北型,就好像是四代和五代之间的质变一样刮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章耸盟歌。但是否真的是天衣无缝的设计江头炒,我们还需要用时间去考量少矗拌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷败,但到目前为止际,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告童。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馁夯熟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恋什。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机偷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腥兴涛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓜哀蝎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钉。   首先驼,大众的工程师对EA211发动机减重身竭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谅隘。另外详,EA211再次使用皮带传动旦汾杏,相比于EA111链条传动合琴,皮带可以降低噪音和重量详。除了以上两点外徽硅棘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拇,在一定程度上可以减小阻力惦磋镭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化项凳套,EA211发动机参数比EA111有所提升读钮串,当然幅度并不会太大年,因为整体的结构没有太大的变化谓苇淌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弧。   既然说到了车重罚潜缔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg煞,这其中就包含有发动机的20kg醇,而车身采用MQB平台后也随之减重攻肮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氏冷镁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淌掀旅,从官方给出的参数上看羞瑰庭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恼骄,这样的表现已经可以算是非常不错了价缕。   说了这么多间赫踌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邪跺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伸敌?是不是像资料中介绍的这样完美掸?后面我会给你答案采德蒋。" "   在国内僚墨,当一款车的价格到了百万元峡,那基本上就可以称之为“豪车”了倘,但过百万的车也分很多种隙,比如X5慑、Q7之类的SUV谎,亦或者911漏、GTR的性能跑车卸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔽骂娶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衬揭泛,除了我们经常能见到的宝马7系冲、奔驰S级绒奢捆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凯瀑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猾。    注迁授:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哼料伙,但因为车款并不是统一的最高配蝎屎骡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冬介。   新S级受青睐剖、XJL独具英伦风快、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泡毫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滇杠讽。其实垃挫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代募圭抗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呐铜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奔郡,即便不算是遥遥领先互勾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粹贝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耸坎恨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腊老,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潍忻拌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级齿瞧凤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入财祷发,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孩裳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羞癌,在其内饰的做工屁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梁撇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荆圣梢:在自主品牌SUV阵营里面梅率鹅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苍菩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弘枚赎,景逸X5的推出经过全新变脸泌杭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识同,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潦嚷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仓。 外观冒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市构碘菏。该车共有5款车型恍筷薄,售价区间为7.99-10.59万元驰憋逞。相比前辈景逸SUV氯,景逸X5的外观设计得更为时尚忻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机萍难。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胆歌、俊雅红胜瘁痢、珍珠白愤、琉璃金弛、陨石黑赡倪、钛金灰慰、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜕捕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者襄晚辰。   熏黑设计前大灯突出其运动感崔囊,与黑色进气边框的搭配也很协调吓椿筐,比起三角样式更显年轻狙腔。大灯内部采用透镜装置秃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糖祥。雾灯外包围设计突起态,很好的与大灯以及中网形成一体偏。   同比瑞虎夯味、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桂财,此外205mm的离地间隙晚牌,景逸X5的优势还是相当明显的乒衰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绰,同时为乘客上下车提供方便撕涕截。搭配车顶上的旅行架孩双,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滴侧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大筒藤录,主要体现在细节之处的不同霉淳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喜固。   景逸X5后窗配备雨刮钒染,在恶劣的天气还是挺有用的推。此外全系标配倒车雷达氦锨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柯。银色后下档与前下档相互呼应崔萄,整体感更为强翟垄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化储芹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镭,夜间行车的识别度非常高锚垃痰。" "  前言吗贺庞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨韵伟恕,如今的战火更是愈演愈烈皇搭侠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场静攫氢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霜,看看在价格相近的车型之间贸图,两车在配置上的差别究竟如何吧航湘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说厘,作为一款全新换代车型裸构吴,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵俪客”全面完成了更新换代舵丘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说僚,只能算是一次小改款车型搐,除了在配置方面进行了升级之外箔懈,外观造型竿勺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚎。   在此次对比中柑犀妹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沧圣贰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呛,均在21万以内视。同时又都属于各自双方较低配的车型喊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肮馁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惫叭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疏吮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巫柒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枷靠酞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据身蔬兼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负难挨桐,现在还不是揭晓的时候俩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位心:mm) 4865 4930 宽(单位钙那:mm) 1820 1845 高(单位绍:mm) 1475 1470 轴距(单位户:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型售,因此其在外观方面没有发生明显变化娜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胺猩梨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磋。前大灯组配备了LED日间行车灯谴掀渺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近激净惫。另外溪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现编款,贯穿全车的腰线非常突出钦填,车尾则变得更平碗困贩。而与新帕萨特有所不同的是楷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辨刮,而非在行李箱盖上恫鹃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肛瓣酗,但是国产版车型与美版车型相比起来看输,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系富葱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点特虐丧。另外怂轨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笔,不过从C柱开始已与车身线条相融合寥哥,深度虽浅但是更加富有设计感涎那。   同样眉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化观。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐誓,并且颜色也不显得突兀渡铺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酪举滔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堆蒲侮。内饰配色非常清爽妊侠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹懦股,用以进一步提升触感错党罐。   动力系统方面故吗掣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巩斥、1.8TSI关极句、2.0TSI琳烦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煽,在保证动力输出足够的同时也相对省油返逼略。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L千守佛、2.4L和3.0L自然吸气发动机词佃猛,在动力输出方面的提升并不太明显烙喜备,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坚卜舌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堑寄挡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近随伞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹅变眉,同时都采用了电动助力与电子驻车醇。轮胎规格方面变,2013款迈腾采用的是215/55 R16熬袭匙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弧矮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窗幌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魏破勤。事实上摔,自由光有足够的话题供大家热议普泊,例如特立独行的外观默扮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资念。日前阿奔处,我们得到消息纲橙,自由光将在12月底正式上市销售露孺,所以当这次在广州车展见到它的时候穗,感觉它跟我们更近了欢嘎逞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涕骂粉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扒兜壁,它似人非人锻,行动极为敏捷莱纺,也惹出不少祸端问颅季,人们曾经持续对它进行追踪套泼,但一直未果驶阶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昂:敏捷拈霖、神秘痞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粒诵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甭。   很长一段时间里霖嗽袱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俺荡,并火热至今酞坊参。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杉搔侨,起到补充细分市场的角色许峭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揩凹络,成了途观的小伙伴箍。   野帝的定位低于途观浪悼仆,车身尺寸小于途观棚,同配置级别的车型价格也在途观之下勤合韩,很明显强擦苍,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒瓯橄弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粉未魔。   ●外观己课胆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贾,舍弃了老款极为个性的风格般哀,确实更符合大众审美疥,不过平心而论它依旧相当个性辜搭笑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起享,它显然不属于年轻时尚那类的吮筹摧,车身线条硬朗博,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纬变。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现县,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烽,喜欢的真是特喜欢并憾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了态涪去。   ●内饰松渤:沉稳矢挤讼、无趣炬、无惊喜   坐在野帝车内涧,从气味到设计都令人非常熟悉秋册徐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扣瓜,在操作方面牟凶隙,由于没有太过复杂的配置私蒜,所以操作上手难度很低枷涕。" "  在如今的国内汽车市场中牡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车葡沦垢,紧凑级SUV是近两年的热门车型懈梳吨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擎竿,宝马X1在国产后副激,其售价区间为25.90-49.90万品抨氮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点世岛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狡,看看他们的表现如何赋。   外观篇   由上表可以看出钢平,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豁叛,外观看起来会更加饱满一些确。   对于宝马X1和奥迪Q3彪荤确,都定位于紧凑级SUV吹模赶,又有相仿的定价区间典甸习,无疑让这两款车成为了PK车型回乐,经过仔细挑牙凵洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懊,整个前脸攻击性十足乳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯核莲瘟,并且配有自动清洗功能贿赴娜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯居,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醒结,所以整个车身看起来十分修长敲雌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堕尺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钵菩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搔玻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滩伞嚷,看起来略显敦实煤藉淘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素七释,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲径霸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坞贪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恨穗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻染轨芒、动感和实用等特点迁扯惜,所以在中国有着不少的“粉丝”崇。如今哎隘捐,第三代飞度已经在日本上市宠绊煞,而不久也会顺理成章地引入国产忻菊,全新车型是否能够保持老款车型的优点貉庞渭,并且更上层楼呢捷县摧?今天童矛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈忝睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片力侗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计班,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般块枢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胆氛。当然脾凉辑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口点,左右两侧都是封死的惟拴,目的是让新飞度更加的有型勉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型馆邻涧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应良。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尉,日本人称其为“1BOX”钞纲溃,发动机舱十分短写辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum硼性:机械占用空间最小化肯葡,乘客空间最大化)馆灯降,车身长度更多为乘客所使用首。但与上代车型不同的是塘台晚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桅牛侩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炒。   在车尾的设计中你邯朴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茬赋刮,此外汲唇,尾灯向上伸展凌昏躲,经后风挡两侧直到车顶芯借,这一风格显然来自于家族内部的CR-V权。在1.3L和1.5L车型方面桂,车顶处有一个小鸭尾造型杭禽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氯李绰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皮静忱。   新飞度好看吗锭茫?也许这并不是一个好问题侥茫,因为审美本来就没有统一的答案岸贤盎。不过可以看到的是雌庞甸,新飞度的外观更阳刚蔽间,更加运动化浑塘,也更自信了担,同时在内饰方面也走向了成熟卡瓜。做个比喻吧似被赣,第一代飞度好像是一位高中学生妹绕冠哀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淮禾郡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亢藤朽,慢慢褪去了学生时代的青涩豆,变得精力充沛侧郎娶、充满自信些桃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凉甘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”去,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氯,它看起来依旧如此的适合年轻人潭瀑。没错非,搭载着一车的新技术之后塑尸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罚。于是当新车到来的时候甲朽固,你一定和我一样对它充满了兴趣桶愁椭。这是最年轻的凯迪拉克骗、最小的凯迪拉克辉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藉挝? ● 外观造型即莽:钻石切割风格依旧戮卜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匙、2013德国红点设计大奖说醛涩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喇下措。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棺槐,只是这回杏乃漆,ATS是完全原创的作品卢干。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娄枢峦,轴距仅有2775mm某妨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玫,而国内我们则把它当成中型车几,和宝马3系标准轴距版侠杀缎、雷克萨斯IS成为同级别竞品翰停,并比它们都要更小一些秦拣诲。   前脸的造型相当干练颧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劫裤矢,而是被很好的控制在一个合理大小上圈保,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焕兄寡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位限刀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乖咸壳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轻按。出于空气动力学考虑吐鹿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上且,当车速高于60km/h时汀凄,前进气格栅会自动关闭裴路集,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孺卿酥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毫裁抗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眷拘,并带有远近光灯智能切换功能纺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懈哼,快速亮起究,缓速熄灭的设定很显档次衬。再往下看撮宛蹬,闪电式日间行车灯剖熟礁、大灯清洗米残辟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片激,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀革汗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枯,亦或是造型需求羡黔,感性的来说馈龟,可以视其为向着传统美系性能车致敬癌。身处车内萌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牧肠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郝。   ATS是一款后驱车卞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旧牛净:50联猾奈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隋救,贯穿车体的俯冲式腰线翱、短前悬掏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响览掂扯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豢附抨。而在规格方面社,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驳菏但,前胎尺寸为225/40 R18观杀稀,后胎尺寸则为255/35 R18抽吮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暴裴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萌衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致头双,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逛韧,至于设计师是否真有此意梳赂哺,倒还真无从揣测韶酒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斑,实际上甩模,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颠镐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敌侨赐,由此带来了不错的视觉冲击感骗,给后车以足够的心理压力哗,至少眼前的这个家伙一定不好对付味辩泼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杀,至于3.6L V6车型何时会引进沟,官方暂时还没有表态辑,而是否会有V系列性能车型的推出隘透,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定售灵剑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烩,虽然它是一款两厢车敢科,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹋玩孺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型型,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型担收,两厢车朗行也就顺势推出蚕簧,可上海大众并不为此满意介肮蓖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型弦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搏芭孟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额罢耻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拿订,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刺入潦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜软谢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胸铂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肮无榔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柬纺,这款引擎具有全铝轻量化的设计苔尽,对于减重以及散热都有进一步提升盒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摔,参数上的差别却没有这些技术来的明显盼弄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酵瘟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舞,高尔夫在这里就比较有优势了分菩诗,采用了四连杆独立悬架程酥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桂甘顿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品靠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涕愤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比褐甸缄,看看它的实力到底如何股。 定位及对手分析凡渭:瑞虎5定位高于瑞虎阿看攫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唉齐杭,定位要高于瑞虎车型臀,预售价在10~15万元左右霜尝椽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元病。定位的提升筹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面武席。 【左上秦惊倦:瑞虎5;右上思冈:哈弗H6;左下孔奸:全球鹰GX7;右下搓怂坟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位首日酗,目前市面上的哈弗H6瞪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手擅脑标。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沧灰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠急窖可,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞪丰芒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猾石醋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱期棘联。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何布疼瞧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幂肛姓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爬囱暗。 三款车型具体型号及价格参见下表荡起: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酿,GLI是其中相对惹眼的一个唯份,蜂窝状中网设计和GLI标识台,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来玛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微石, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酒魏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疽,另外两款车型都采用卤素光源妹。 车尾部三车间的区别更猩砝厩拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓝筷截。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筋田乱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淖猴挤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞬挨韦,侧重舒适性和耐用性倦。   内饰方面瘦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型噶委。三款车无论是在方向盘绊骏、排挡杆底座还是座椅上锣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饶番赶:" "  奔驰S级在国内上市的时候单拧矾,奔驰就打出了“汽车发明者酷罗乔,再次发明汽车”夯读抚,对于前半句犬损跋,你应该可以了解珊拖道,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘲。但是后半句是不是有些困惑呢莽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话始。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琼玻,全球订单销量迅速上升握,国内订车也需要很长时间肌逻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷砂炽疾?除了进行试驾体验之外桓欺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尝边氖,相信看完这篇文章之后娟菊很,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侩。   之前驶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镁,如果你感兴趣可以点击图片阅读皋赌莎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L魔闺,属于入门级别车型使弦绍,排量为3.0T沽伟贫,售价区间为掏拘现:124.8-141.8万元之间碑汉,只有两款车型可选田。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汉泵,售价区间为179.1-204.8万元朽梧舵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苫藕部。   对于汽车厂家而言槽介混,旗舰车型永远都是自己的“代言人”临,无论是从设计沃轻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剐镰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垒,并不是要面面俱到的去介绍摊,如果这样的话欣摹,几大篇也不会介绍全豌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烯衰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毕斥停,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的另光。   对于外观丛藐读,依旧是那句话誓:仁者见仁市诚,智者见智惧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弹系角。奔驰S级总体还是体现这优雅大气视料,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欠啊冕、冷峻的态度椽。如果非要比拼的话亩村,那么最能体现科技的还是大灯的设计伪。如果没有奔驰的奋起直追啊遂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镜染,但现在我想应该不会了捶妻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翻戒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兑晴,所以从侧面看起来就更明显了膏焚,奔驰依旧是将优雅做到极致膛,而奥迪A8L的车身线条并不明显谭,前后比例也是十分协调耐彩返,整体表现的是一种中性美好钡室,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说囱却,最能体现出美好一面的就是细节的处理泡喀殊。比如钳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式躲宽,只有在R挡的时候才会开启量,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辆杆熄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冈,当然这也没有异议悍八目,但是和奔驰S级对比之后巢贸挥,就能体现细节上的不足了飘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去共耿砂。   本文导航璃拓唯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呈篱拾、G垒皑、QX漆鼎、FX谁啥、EX谋陀教,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛环,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甩卉酶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宛,趁着2013年的尾巴纲涝碉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挥葡锈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顺己亩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垫,提高车型动力舶,一方面也使车身稳定性得以提高懂。2850mm的轴距虽然没有变化囤,但是空间分配上狙存变,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排管。   前脸整体看上去十分圆润饱满篮夹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盛熟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陋丘端,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吓骚芜,L型大灯像两双飞翔的翅膀孰,随着车子的启动勺,展翅上扬帘黎叭。不过这款车的前脸上废轰,我们并没有发现雾灯的身影局。   与前脸一样韭睹剧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒焚突,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陀吝惫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力誊敢躲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来创,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吨纽,博得了不少的关注哇溯。大家这么关注它肯定是有理由的芬彤,名图定位于索纳塔8代之下氯活、朗动之上米,依靠丰富的配置垮、合理的空间和稳重的外观内饰纪,实实在在地填补了中间的空缺廊散仍。据了解羔释,名图上市后将会有8个车型兢垫疙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屡?曝光北京现代名图详细配置)岛快。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型僳,1.8L自动DLX遁翟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型担弹酞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊叔食:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近函汕,启辰R50X为8.28万互辣其,MG3 Xross的售价为8.47万元散山蹿。按照车型划分来说獭,启辰R50X属于紧凑型跨界车惯衬迫,MG3 Xross属于小型跨界车鼎劲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涧故缕。但在外观方面项皮苦,MG3 Xross比启辰更都市臂内、更适合年轻消费者和湃希。   启辰R50X   外观方面罐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架萝纤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祭得掀。由于增加外观套件钎,尺寸自然会比R50有所增加脯,不过也仅限于外观上侍李上,轴距依旧为R50的2600mm婪剔,同级车型中算是比较出色的数据案科。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版美词扯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杏横。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卞狙谓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磺体。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拨镣。   侧面变化不大任途秒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峭。典型的跨界车必备配置行李架裙答扔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肩,有了它的陪伴固,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想楞崩。看似设计复杂的尾灯痹心,其实并没有让这款小车失去应有的简洁劲委酞,也正是它的出现松畏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毛窝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设骇遣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中社乌,虽然MG3 Xross的售价更高宪,但在配置上却没有太大优势歧。启辰R50X中装备的倒车雷达乓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现廷虑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性崇筷凛,同时对关注度和销量也有较大的影响俺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戈判,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况猫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好菇诞惨。另外垄需,天窗也是大家乐意看到的配置受拆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枫节。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屋浓磋。三点式倒车雷达槽耗舷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用双鸵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旗疼,也让尾部的整体感表现更佳玖尘筷。   本文导航念绥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车链锈防?”每个人都会在心里问这个问题青模惩。它是个新来的家伙田嵌巴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔离挖。“这不就是3系的Coupe版本吗仇?”有人一语中的沤锯相。故事讲到这里似乎就可以结束了判疟届,但事情真的这么简单吗萄匣偶?当然不咎。在真正去驾驶一辆宝马之前拇,我们无法给它下定论癸病缔。于是问题变成了钒:“4系是一辆什么样的车樊婆?”   几个小时前(11月12日晚)哭弓,4系刚刚在国内上市拱视底,售价59.6-73万元韧钮试。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娘晦道,但不管你是不是4系的潜在买家泞态,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颈。因此现廊,我们为什么不暂且抛开一切杂念巍竞,而单单去欣赏这辆车呢伎矢喂?   ●外观诫俩肝:若要欣赏策锣稀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怠,中国官方名称435i 豪华设计套装汕。仅从外观来看浮谷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钾复镁。原因很简单伪,它的确太像3系了充赶蛋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茧纱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此取卸,4系如此像3系(F30)弊沛努,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奠谦俄。大家难免会因此而看轻它荷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了激。再瞧瞧6系酬悄,虽然与5系和7系的关系不一般身,但它显然幸运得多霸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来访合,即便这辆车没有装备M套件迁微,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菏时,从这个角度看掏星傲,再也没有人会说这是一台3系了酪侗够,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吝篱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冻口疏,易成为人们眼球的聚焦点具,有些喧宾夺主的意思螺堑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乔镐。不过轮胎的配备让人不免有些失望弦些纲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芥粹,对于435i这种动力配置来说镀,225mm的轮胎确实有些太窄了入。   从车头到车尾啃拈噶,你的心情会越来越好挽浓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方违散。细看尾灯造型星兼,它更扁更犀利迹昧,与3系有了细微的差别舱杀,配合流畅的线条缅碾,再没有旁枝末节币,给人赏心悦目的视觉享受哇炒。   ●内饰少五:领导诗遍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗箍钞弄? ? ?   4系的内饰应了那句老话玩弄锈:“以不变应万变”味。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坟孟。为什么这么说疮桐蛾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烙惦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散簿铜愤,如果真的会有人选择这款设计套装定腹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了塘飞梳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杭猜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伪郎峰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尖,不如回过头来看看那些被你所遗忘喉煤,或从未关注过的豪华品牌标缸斡。在它们身上坏,有你难以发现的豪华品质绿,也有能够让你折服的豪华配置休洞诡,总之扛纺,在选车的过程中署败,尽量不要做的太绝汾句碎,因为买车不是跟着别人的感觉走棱,选到自己合适的才最重要饰侮毁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志笑绞,又考验耐性的工作修耍。往往在某一个时段有一丝懈敌婀唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煞房邪。网上车市最新推出的《抉择》栏目瀑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锌纽婆,做出全面的分析与指导巨,以同级同价勉善桃、同价不同级等角度出发迪松,全方位给您最全面的购车支持哄钠。   X是一个颇具神秘感的字母沪倘宿,我们经炒澹可以在电影中看到这个字母的出现钩,往往能与这个字母挂钩的人物萄赐,若不是什么超级英雄脐,就一定是罪大恶极的反面人物安莱狮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型偷太,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂附。由于种种原因使俊僻,这些汽车界的X-man无法全部到惩廖椤,而今天出场的这三位却,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解办。   两款日系一款美系烙,这样的搭配或许有些欺负人欢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玲氮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肝。作为ABB之外的豪华品牌脸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌湃厢,都在顶着巨大的压力在中国生存者盗恭。当然怖,它们之间的生存状态可能有些并不相同维水,这与进入中国市场的时间题拉猩、推广力度玲犀、价格等多方面因素都有这直接原因洼。SRX九乒、RDX和RX竟,既是同时拥有X标签的SUV车型娜夹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酮校,这样的巧合其实并不常见侗公型,但名字的相近却并不能代表实力和销量埃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质下搁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹算咀平,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后私,将其取代的是刚中有柔搁房,粗犷与细腻的结合体镜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汲亩稠。   本文导航瑞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知处,很多汽车厂商都为国人做出改变乱,纷纷推出加长版轿车馈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痢钳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湃。新车在天籁的基础上加长了135mm取痪播,但它真的只有加长这么简单吗堤诞?显然不是鞍身能,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虑庆臂,新车定位要高于普通天籁薯程浚、迈腾雅阁等车型态。新车在现款天籁基础上研发的全新车型得坤,与之前换汤不换药的公爵版相比部充璃,全新车型有着非常大的改变娇妨,它注重车内空间舰,更注重后排的豪华感受碳女脐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型石卢,主要竞争对手为丰田皇冠氰棠扮、马自达929等车型妇。公爵自1960年以来共推出过10代车型息。之后公爵被日产FUGA所取代效,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俩私。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表时磁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上到,新公爵版的车身长度完全领先于对手蹿,并且在轴距方面肆,全新公爵版也击败了其他金正对手净。在车身尺寸方面脾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顶孔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藏疚。   新车的前保险杠经过了重新设计矗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次携。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰揭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绅枢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吮善邵。但全新外观并没有显得笨拙事炯,相反侧面线条看上去更显硬朗滑本,同时还提升了豪华感昧锑磐。17寸轮毂采用了全新造型绘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁箍级割。   同时新车的尾部也经过重新设计沸潍醛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低偏闲模,让人心里觉得踏实饥炭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中囤褪思,这也是日系豪华车惯用的设计手法布堪说。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅镭锑。   本文导航鼎舌兢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抠光,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缄。不久前兰弧屉,哈弗H6推出升级版藐嚷虎,现代ix35也完成了小改款讣炕,今天我们就将这两台车拿出来比一比另浑类,看看在汽车领域内窖,中韩的差距是像国足那样不争气谴诉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谩甜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懈盒痉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菠克够,而且发动机的选择也更多删连,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少遂钒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顽汰。售价方面两车差别较大酸,这一点也一直是自主品牌的优势所在零邢沟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右停,而哈弗H6基本没有什么现金优惠零沛。   外观敦掣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逻隧,比较明显的是在车头戎坊说、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识测盘,另外在车头下部进气格栅差、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茫嚏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溺斑,不过因为仅有三款1.5T车型肋存敲,因此他并不是今天的主角俺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拇:第八代索纳塔)冷沤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型年朵:全新胜达)难呕甭,两者在ix35身上很好的结合在了一起诧姑,看起来既有轿车的美感路肖,又不失SUV硬朗的气质攫扭。 外观配置对比摄嘛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元签申既,优惠后的成交价在15.84万元左右维,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剐成,因此我们拿出这两台车作对比霜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迸缄盟,除了天窗播妊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能称,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淡捍。   车身颜色补:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娇沪取: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甜磺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点葱肠推,多了一个闪铜颜色的选择口父仓。哈弗H6颜色也足够丰富徽喉,平日最常见的白痴、黑勉凤蒜、灰苏、银都具备爸鹅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恢袱蛙,基本足够满足消费者对颜色的需求炔。   外观小结操创:   外观方面我认为两辆车都很耐看山枢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萍赴,因此更显时尚善、硬朗甜。哈弗H6外观也很不错歇仟,可以给人非常沉稳踏实的安全感翱弯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓝池畏,外观就更不输给现代ix35了蓬何。更喜欢哪一款见仁见智苏都,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乓。   >>>慎防购车陷阱匙设,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辣龋槽?当然是因为它空间够大哼协凄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钝淡韶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捆?或者说什么样的MPV算好摆?多大算大督孤?今天德,我就从一个汽车网站编辑的角度吭图,跟大家分享一下我的标准和看法谋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豌。   在我看来辩,对于一款7座MPV来说理刷。大家应该首先关注它的乘坐空间拟杰,特别是第三排乘客的乘坐空间口。因为以我的经验烧灿,7座车型中晃埔缚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芍菊。要不就是顶腿娶恳彭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袒熬。所以在选车时团肥,这一点大家要尤为注意伤哎,否则第三排用不上梁兰槐,倒不如少花钱买辆5座车菏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蕉广。   第二个关注点是后备厢尺交珐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间眯头老。很多7座车型在展开第三排座椅时翱卞,后备厢连放个包都费劲了八。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戮,有可能一点行李都没有吗霓?所以这一点俄透茫,大家在选车的时候也要注意胶纶篮。   第三点是便利性蹈虎,这个除了日常的储物空间外燎孪,还包括第二排上下车的便利性帝、进入第三排的方便程度等退狮。对于7座MPV车主来说洁魄妙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疼米。一般来说前排往往是孩子爸妈恭,而后两排则是父母和孩子猾旱,可以说是老的老崩猫剿、小的谐荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谩态。   开头长了点帅,主要是跟大家分享一些经验尺,下面我们进入夏朗评测涪,看看它的表现如何微晌。按照刚才说的蛙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碎檀忻。至于外观猛爽、内饰骋割、动力等筛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凡桃且,我们稍后再谈盆。   ●乘坐空间丛迷污:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夺毖梯,一辆7座MPV胜硷,前两排的空间肯定是没问题的芒。比如我身高175cm现徘椽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宝寸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm文,靠背的角度也可以调整30°左右躺独欣。前者很重要炬巳策,可滑动的范围越大惕沁峨,和第三排相互迁就的能力也就越强沙。   从上面的体验来看敛垫,至少从腿部空间方面来讲焚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客性腔断,而且进入第三排也并不是很困难筏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怂室。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘎捂性,几乎领先于所有的同级别对手毕喊掠,所以相应的搐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稗递耍。另外有一点大家很容易忽视的是公天浪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哪湿獭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翱,而较窄的第三排(受后轮丢、后悬架影响)则只乘坐两人脾墓苍。   与夏朗相比分,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刨两伸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尘诲挥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纫,满载时第三排的舒适性可以想象敲,一定好不到哪去滥飞洛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置完喜范,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玫黑,而且五个座椅都是三点式安全带掸逆嚎,都配有头枕踌睬盎,这也是其他车型都不能比拟的一点聘舌椒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呛逻,比如长辈腿脚不方便进第三排精,那你大可以将儿童座椅装到第三排慰插八,这个很多对手真没有宝璃释。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立羔码领,到2013年11月新车上市菏段娠,短短4年里漓坡,观致汽车为世界带来了太多惊喜混,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萄阂辞。新车迟迟不上市饱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口焊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烂。是骡子是马丰攘咸,终究得拉出来溜溜陷玩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迹捌飞,到底有没有想象中的那么优秀菱?趁着这次的试驾活动诗,必须让各位清楚的了解真相冯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞借?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盟?这是个很敏感的话题好困毒,却在任何一个场合都不得不提完情华。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比技嘘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凯毕艘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溉,而非决策权渗透鬼轮,这个是一个需要十分明确的概念线梁绒。   综合来说滑谴惟,您只需要知道秤贾岗:它是一家合资公司床甜滔,也是一个中国品牌愤吐克,但是它的发展不受制于任何人盎溪捌, 并拥有独立的伶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辩杉加,制造的也是全新的射、面向国际化市场的高品质原创产品筹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姆官,副董事长Volker Steinwascher石清仁洞斥阮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物糜沸氖,前者曾是大众集团高管添私,后两者则是举世闻名的顶级设计师看。所以在观致3的外观造型上飞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知龟宠坞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吭嗓墒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品退需腊,车身尺寸绥霖互、腰线的丰富程度等诚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球线。如果一定要说有什么特点的话粳歉巧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙没檄。   不过囊陶前,若是细细揣摩这款新车佰啦阜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翅宿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锭苍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啤部写。而由法雷奥代工的前大灯哥杉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暮林丰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求付,如果您愿意再多支付一些费用豌咸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞄纬、大灯自适应开启及清洗等配置事浩。   除了前大灯内的LED转向灯之外戊汞,后视镜上同样布置了LED转向灯氢蛙边,只是LED二极管贴片的间距有些过大糯,点亮之后似乎缺少那么点感觉活距量,而厂家的工程师也很认同我们的看法黎京轻,表示会很快对这种设计进行改进句旗回。而后视镜的特点是宽度很大互侨溉,可视面积优秀通,并带有电加热功能剿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窜爬巳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素心檬,无论是大灯兼接图、尾灯组布局蟹促危,还是倒车雷达的探头布置等等佛街。而很多时候辽你蔼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伪娃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棺实窃,设计师的固执被得到了采纳还唯。   有一个很好的例子来阐述这种情况竞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本精结,在车尾使用单雾灯和单倒车灯珊回,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的次。用厂家工作人员的话来说龄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生封妇,必须成双娘鲜喉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卫悲闻:LED光源+导光条痢、双倒车灯滑、双后雾灯萎斑,灯组的供应商仍为法雷奥道龋。   尾灯组本身的效果相当漂亮吧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钳悲弗,但不得不承认的是彻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氓鲁壁。双边双出式排气管娇们静、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窍讨口,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氨玖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倦奖梗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娘炊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诲单架。轮胎方面观致3也是十分的给力东刺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捞勃,因此马牌就成为了唯一的选择翱逃,对于消费者而言自然是件好事谱肪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吩赴蓉,这款产品显然更注重驾驶舒适性抗,但规格上似乎不那么亲民场抨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条规丰问,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舒秆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中郎,虽然市面上可选择的车型非常多亲玻侈,但是想要在其中选择出一款空间够大连患,配置也不能太差的车型篡皇狡,着实有一番困难啊到退。近期我正在为选车而烦恼斗毋枪,裸车预算在10万元上下冈唬漏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多犀妨,所以对空间的需求比较大卞猎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黄鞍客,今天膜杀,我们就在这两者之间床春,来一场空间的较量唉誊。   飞度共有5款车型眉说翔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唯,骊威共有8款车型限塘宋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间土倘恢。此次对比文章中冷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窘册,两者指导价分别为10.42万和10.58万杠灯,并且在上海都有一定幅度的优惠恨,实际售价两车差异不大钨慧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓷蠢:飞度时尚运动内琅晃,骊威中规中矩肌损。   在外观造型上窟屑徐,飞度外观饱满戚饰,硕大的前大灯驳村柿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚割,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粹染,不过现款的外形并不显落伍跨。骊威的前脸进行了重新设计俏蓉句,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桐斗劫,不过整体造型依然中规中矩挪貉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勺却,飞度长宽高三维尺寸分别为铝闹:3900×1695×1525mm仁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乡,轴距为2600mm勘侣篓,从数据上看歌阂,骊威具有绝对的优势惫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助临息危,请继续看下文拆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顽烯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强身购鹤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎规,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎画,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吧扮悄。另外倦耙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甭缆河,飞度为前后盘式篮纪,而骊威为前盘后鼓居联。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欠前堂,对提高倒车的安全性也会有所帮助贰叮粗。相比之下脖随耻,同价位的飞度没有此配置拐,有些遗憾乃。两车都配备有医郏控钥匙肯忍土,飞度将衣婪缁矗控按钮集成在两把钥匙上吻,而骊威的腋浠妫控器与钥匙相互独立茧枢,而且仅提供一个仪郏控器承,不过两车都装备发动机电子防盗系统勃。" "  现在出现了一个有意思的局面姆双榔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沁计幌,而且还有像大众汽车那样迷让,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诧,在大众汽车之后统抽痘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法硼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倍。下面我们就来一起看一看这款车堂嫉栖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗农女错?不得不说两嫌骆,从外观上来讲漂疵鸿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痢筋,购买它的人们颈翁,更多是在预算有限的情况下追求实用性供己,谈不上什么审美喜好书。而全新爱丽舍的外观设计坏,明显向前跨越了一大步拱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人股洛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煽结。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悉骇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来任免埂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挥。这很符合中国老百姓的用车需求比。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迷,注重舒适性袒,但行车噪音比较大些耐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侣蝗,除此之外肪腥,车外再没有开启的地方襄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倪忱持。除此之外镰硅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芥碴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见遂,属于全新爱丽舍的卖点所在响佰。   本文导航洗队:" "  一直以来递,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鼻捎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉士孤浦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用概蛋绘,但始终让人觉得有些激情不足榷厂屉,与犀利的外观不太相符坛。日前婪返,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茹菠劳,传动升级为6前速自动变速箱秸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统萎纯,提升了该车型的整体素质恳何。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弦,在外观内饰方面变化并不是特别大瞧槐峰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摆,新款MG5 1.5T也不例外粕陛。如果说红线彰显了运动气质币,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龟。   新款车的侧面造型与之前没有变化誓创,作为强调运动的1.5T车型僧浅紊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果螺散。车尾的变化也不多咆,远观基本上发现不了变化所在痘不。   本文导航牵锚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韦拱备,而在中国市扯馈,两者的竞争更是激烈杀死,A4L一直在销量上处于领先地位糯崔伍,但宝马必然不会轻易言败觅,所以我们看到了宝马316i的上市轻贫,其价格下探到30万以内率散邦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的电烽,豪华品牌层趴乳、售价30万内混聪伸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣施啥美。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型家孰乌,还有手动与自动可研省,尽管我们不知道具体车型的销量数据料毛倍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的态拴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距水省,并且我们看到官方定价方面扩,316i进取型甚至还要便宜8000元瓮聪,不管你是不是“壕”舜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菲题:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说称,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扁纱咕,在大部分城市被薄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纹,所以过多的点评话语我就不多说了桐乖,谁更好看都是自在人心的事沥堂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堑,但是小编还是要尽到自己的职责涡,必要的展示必须得有椭仆杜,下面就看看两车的车头正面大图对比概,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯车,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装武溃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辉入。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孩铂徐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛔冻哭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甘檄疏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果罢池獭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溶米。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了长,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)类,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娘,不过这都是个人审美的问题了县哺但,整体两车的外观设计还是在一个水准上逆。   轮毂上蓟膏,两款车作为车系入门版车型哭磨筛,都使用了16寸轮毂瘫搔陆,尺寸相比各自中高配车型是小了些遣电,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嫁缎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闲屏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎城井秘,并且在胎面宽度上比316i更优蹬毖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唾题惜,用一款中级车以较高的姿态切入市撑ɑ椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头配,按部就班的推出了中级车GA5磺喇俱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型东挪穆,而随着国内SUV市场的井喷冀虾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声崩。   好的产品才能抓住消费者匣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琴。在今天试驾的这款GS5身上侣圃炼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秋山,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢守熄继?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惺蜂甜,看上去却十分洋气累。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732其改先、1854屋街拌、1680毫米桑汞酮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间能疆,这也是国人喜闻乐见的瑞杉寺。   车头的设计略显凶悍填缔退,设计师称设计思路来源于雪豹熊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硅曙酚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淋烯锈。前大灯采用了透镜式的设计橡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯房无隋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的办酣,这个考虑绝对够实在柿档遂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寿熔抄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淌纬刀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鲜摄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瑟雹。   在轮胎方面涡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的版邪德,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牡恕。轮毂的造型十分普通蛾,只能说看上去很顺眼比较实用吧侥孝。   尾部有一个明显的掀背设计盛础睫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉特犀每。尾灯采用了主流的LDE设计贝便行,搭配大尺寸的高位刹车灯衅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色境太仿,辨识度也更高星铂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车土呻腿?是豪华奢侈的奔驰S级沃赫骆,还是“上天入地”的路虎揽胜宽,亦或是驰骋四海的保时捷911蛙睬倒?对这一价位的车型来说肮锯,什么才是决定性的购买因素推礁?是配置还是性能夏乌?车型对这一价位来说到底有多重要秀僳呛?要回答这些问题当然还需要专业的解答赫弹屉。今天妈汞愧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钾荣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酬檀细、屡创“加价传奇”的路虎揽胜山,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钠炯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车商苹每。非土豪们橇情,退散~   由于有200万元这个限制厢逆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皆眉康,刚刚上市的S级售价与揽胜持平色慷绿,但市场有20万左右的加价另,且并无现车小蚀玫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滇赖嫉,这款车终于摆脱加价悼固,进入平价销售阶段串姑,当然能否买到现车就看各位的运气了麓蒜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绩矮奉,但跑车的身份无疑是最拉风的钒仍。   尺寸上实在没什么可比性拉哦丁,加长S级无疑是其中最占长度优势的炼授,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郸想继,跟标轴S级还真有一拼隶同械,巨大的高度也傲视群雄镀魏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冒看。最后我想说的是奶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鼎编,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娃别肯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了躬皮拔,公平起见还得排除车重因素僚凳校。别看S级一副身宽体胖的感觉瓦茂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下加枚棉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戈淖奖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揣哆,别吓坏了后座的VIP蹿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人线普胳,但也确实相当可观了拴菩,不过由于这款引擎还是有一定年头的界橇惮,其276kW的最大功率是三款车里最低的仑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拳赂骡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方池提瘟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赔。不过写到这儿我很想问一句息嘎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史犁阿,就能成就今天的丰功伟业稻畏,是这样吗橡你?就算这不是一个伪命题懂泡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件救泰蔫。那么躺睡,历史能代表什么哩滔挝?之前笆挠,我肤浅地认为关麻灭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒲绢圭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到创馅忍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时醚本猴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的觅。 ●何为中国专属诲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邦纳步:S400L两款拎骸、S400L混合动力一款刑安、S500L一款纳。相比世界范围内的S级滇朗,这些车型有三大特点碾荤葱:全部为长轴距版钦、全部为汽油车讼顾十、S400L两款车型为中国专属蓄表藤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撼房、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稼胺茨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谈叼寥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洗横。因此潘,中国专属的S400L与它们相比瞬拿驳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机罚劣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关函冕。我们已领略过S500L的魅力晒富,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炕侍。   ●外型将:更长茬玻、更宽帛、更高党返,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恒面,尺寸上蔬,它比上一代车型更大缓,轴距则保持不变唯。从数据上看挨鲜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸斗蕖,但落实到实际的视觉效果度翟僚,我想没有人觉察出几十毫米的区别词掳凌。相反歇戳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大券吗、霸气很多歉松聪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冠,根据车辆配置的不同缓怕蕊,全车使用的LED数量有所不同瑟拍。我们不知道具体车型的LED数量沪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的儒侯,它足够惊人你县饭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慰、中国市臣椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场袭窘文。对于中国人来说锣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发男蹦,中国人将有更多合适的车型可以选择临统庙。同时婪搜,市场竞争日趋激烈碑肮,汽车售价降低搔情、经销商服务更好膊贬澜。   作为目前全系的入门级车型圈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恢霉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用峭荤誓。对于S级来说吧,无钥匙进入功能十分重要坦滤,没有它咎航,许多车主会无法接受晶颗惶。   如许多人看到的一样纽俯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子裴。在奔驰车上弥乱,总有许多你也许永远也发现不了的配置死寸,它们中许多都与安全相关筹催。比如S级全系标配的自适应制动灯旱悉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啊讲挎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荚拜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故合徐澈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题霉商,什么是MPV车型切敞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纤湍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邵尾菲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车课囤戳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弥倍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昆肪拾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匈络赎。是MPV碾袱?是轿车糠弘?还是旅行车激摄讼?这看起来确实是个很有难度的课题蠕透,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沁。   当然这次大家不用只听我的一面之词沉鹊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茹铝灌,而且他们一个是马自达5车主半殊,另一个是沃尔沃V60的准车主聘翟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比聚疙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匣臼。   首先登场的是胡正暘是北,大家一定不陌生阔撼起,他是我们汽车之家评测团队的成员拎灌皮,今年27岁仟,算是个文艺小青年兼,热爱生活碘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来勺抄龄,刚刚新婚不久糖内鳞,正是对未来充满希望与热情的时候巧呛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动措,如果家中添丁的话天篡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帅录。   杰德测试车刚刚来到编辑部绿模剑,胡正暘就迫不及待的去体验了纬,据他所说奠猛墙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宏,属于一见钟情勤姬颊。另外从外形线条以及车身尺寸来看淌铰寥,杰德都和V60差不多仟,是辆旅行版轿车的样子莫藕。   当然外形只是一方面庭啥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肝现敬,特别是第三排座椅腾。实际体验了一下狮,将第二排座椅滑动到最前面的位置簧慧珐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纶尝,头部也有四指空间搓胳蔽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单不下,之前的文章中我们也有过介绍皋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法玛。   更多精彩视频背笨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虱,表现基本上与V60相当宏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梯纳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况信萌侈,在放倒第三排座椅的情况下捶潍,用同样的一些物品存放来对比钙熊小,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些差棠,而如果使用上第三排座椅屯坍睫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僳受。   胡正暘对于杰德的看法篱:   首先杰德样子很好看罚即答,够时尚巧氛讹,年轻人都会喜欢外鄙轨。另外叙脚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萍惠粉,但是内部空间利用率更高撬蔷尽,实际空间体验也让人很满意欺快,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扭,这点非常不错媳虐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胆奉廓。   不过它有个问题贿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惟甭,只适合短途出行茅傻持,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咳,如果需要经常外出长途旅行的话柏躬,5座版车型更合适丢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV临沧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间貉。近期翰赐,2014款雷克萨斯GX400推出市陈1小,作为小改款车型侍但,此次推出的新车在外观方面做了改动喂海告,同时在配置上也有一定程度的提升哦,动力则保持不变宠,售价方面与老款车型保持一致尖乖,提升了新车的整体竞争能力京霜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寒黔琳、308悲昆羞、408府,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矾夏波,现在又来个301技斑乘,不要说是消费者炬米书,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勿冻喉。这就是紧凑型车市辰锇拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域提。东风标致301矛头直指桑塔纳松奔、捷达和昕锐说睹,我闻到了火药味掏户焦。   11月19日上市派率立,预计售价9-11万碘,与雪铁龙爱丽舍同平台淀剔,只有1.6L一个排量鞋揉懒,变速箱有5速手动和4速自动可选殿矾从。以上这些是东风标致301的一些基本资料偶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毯含弟,因此从很早开始便陆续放出各种消息劣诵浆,以增加关注度烁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绢寇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版皖祈,为全系顶配瑰土豁。咱们从标致301的身世说起袒,先把头绪给理清了屠酣。   ● 东风标致301是辆什么车聪?   听到301这个名字睛刹纷,大家都能知道挞瘟,这是标致的“3系列”型绣,但307胸玻箍、308听过摄事,301却是第一次听说萌。其实301的身份一点儿也不神秘藤穆嚎,大家都记得富康吧蹦?富康是雪铁龙ZX木,后来在中国改款改名搁,叫爱丽舍挟秋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”憨葛,这是它的第二代产品讣岭,而301佩沮擂,就是标致版本的全新爱丽舍贝,它们全都是一家人泌侥赎。   对于大陆市场来说轮粒,标致301是张新面孔狸酵但,其实早在去年底它便已在土耳其上市诬,之后陆续在阿尔及利亚潭、俄罗斯等许多国家上市构饯久。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产净,同时顺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等废晦。它将被销售至世界各地股响,成为一款全球化的车型快抱位。   ●外观设计少了些法国人的浪漫突,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多楞,标致301的外观乍看上去没有什么特点胜佬。你可以猜到这款车的定位了咐胃叮,30岁上下累、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粱钱。   其实301长得有那么一点像508舶檄念,这是很正常的恃故,毕竟出自一家门茫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桨空高。要让更多人接受敝磺,太个性肯定是不行的祁纠腹,所以这个设计思路挺好赂妹,也应该挺对中国人的胃口坑颠爆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型平怠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纷、捷达杭吮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些订刀。不过它的备胎又回归了185mm袒讼袒,而且河蒙城,可能是出于成本控制等原因橇降,备胎使用了不同品牌的轮胎秒。   我个人不太喜欢标致301的尾部掳,总感觉哪里别扭漆,也许将来出个两厢版会更好看孪班撵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伙盛,而且中高配车型都有九雄,比对手厚道传囱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俯沫,温度适中堕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茶嗜强,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舱,他们不仅发明了西餐餐具舵订:叉子藩,还孕育了诸多跑车品牌孙,比如磁碘:玛莎拉蒂葛恫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓄乔壁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菩腥官:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)婆钩。   ●外观苦惩僳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敲汤水,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色殊动茫,它们都是标准的行政级豪华车分阀,有着一副不苟言笑的严肃表情鲍,外观线条规整填狭稠,那种气场让人敬畏合铂钝。   而玛莎拉蒂总裁则不然剁泵弛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别榔,但气质却截然相反瓶奠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灯痛,标志性的大嘴咄咄逼人贾,意大利人对于设计确实有自己的卓见疙。   如果将总裁与同级别对手放在一起充倒桶,它无疑是最夸张竟、最具美感的抱。这的确也与细分定位有关系竭常,奥迪A8温秽、宝马7系这些德系豪华车都以低调赡杠、沉稳为不变的设计主线确憨,更多的在表达权利巾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感峨身唉。而意大利人则不然份窘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识萍窘孙,即便是这样一款行政豪华轿车盗,依旧坚持了张扬的风格韭率。   这是我第一次见到新总裁的实车俊烷,它确实比老款要漂亮戚噬仇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤席壳盾,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞎圃。   车尾相比车头略显内敛厂,双边四出的排气管成为了最大亮点解聚朝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肥,聊及为何选择总裁时火,他满脸诚意的跟我说透库:“好看!跟找女人一样宋思厢,好看携。”“呵呵饱镐,好吧乡劫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳射陪腾,卡钳由Brembo提供信,颜色理论上是可以进行选装的膘。轮胎为倍耐力P ZERO系列畅,前轮尺寸为245/40 R20茨,后轮尺寸为285/35 R20迁捌惠。   ●内饰空崎:运动豪华是主格调   置身车内形孟蓖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绿慧钮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计完读,显得有些过于保守了旱戚采,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诗牟汤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方督梦妥。   方向盘直径略大氖,背面配有尺寸硕大的金属拨片磺绷奉,手感很棒嗣畏。导航系统为Garmin篱,7英寸液晶屏尺寸不算大官,中规中矩柏睡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中会穗,已经很少遇到长相令人深刻幂埃,而且相当满意的车了夏壬赤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高膜莽擎,价格低羔,与同级别车型竞争性价比十分突出讲堕。但在长相一直不怎么给力衅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泛渺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彩扛屉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贝汞,不走伪高端路线的致尚XT竿裸伪,其动感的造型非常独特帕拇咕。在我看来翟阀顷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遣,购车群体越发的年轻化吩溯栏。   说他年轻巳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来封第。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连僧睦粉,这只是时尚的一部分绊陕眉。   前包围的造型充满了视觉张力戚鞍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劣,显得非常动感沁采查。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斧珊戳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致存河,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搭摹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滇奋令,这也是在向合资品牌看齐碉佬骇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斗扁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呛。而在车身尺寸上嗜藤母,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米砰,与他同级别的对手相比有着明显的优势僻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鼓里,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陶挫狸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点壳吾,上窄下宽的造型十分饱满烹位丸,而且显得更加稳重里。尾灯的造型修长达希蒲,且正好与车头灯遥相呼应灸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喉啸哀,动感糖赡、年轻绍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赦,虽然仅有三款车型配备此装置律,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赫,想必也是极为厚道的描京。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甩菜疯,我是汽车之家刘涛库稀褪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威始奋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道久:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脐。时隔一年后的2009年偏淮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陶扇,选择它的原因氦偏,用三个关键因素涵盖旦:“外观内饰漂亮魂抡、静音好怕防慨、配置高”霸扭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巾画,作为老款车的车主卤魂牛,带着期许骑臂钉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙松拧,有了下面的车评辞。   注释画牛琳:为了方便大家阅读魔脸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型难际,描述为“新君威”龄祟愤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弟拜,以下各个环节的评价用满分十分制具,做点评磊付钨。   评分标准胶:   及格锤途:6分   表现尚可蜕巩:7分   表现优秀篮:8-9分   表现完美翔饶:10分   外观坑躺:先天胚子好擅猴,改改更“时髦”   改进评分鼻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铂确创,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牧,应用到了现实量产的车型中湍惕。在当时高芦,245mm的胎宽艇逗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扣钠套,毫无疑问是走在了对手的前面铰鼻师。这种先入为主天,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅价侥瓮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计田裁缮,说君威有一副“好相貌”惊且,我想没人会投反对票嘿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势擅歇铜,18寸的大轮圈不仅保留百槽,而且换成了密辐条设计降揪,前格栅的修饰鹅靛,在视觉上显得更为立体腻,但就我个人而言更喜欢老款歌白刻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斥。俗话说“7分先天盼惰,3分后天”讽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐檄,应对国人对“时髦灯具”的要求缄痹秋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈签维,坦率讲叭霖刨,不是我喜欢的风格窖筷烷,如果换成一辆科迈罗拣,我想我会投赞成票蠢。后尾灯通经,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耪,视觉效果不错色晦拦,灯源亮度不刺眼憨,亮起时不会让后车问候“家人”椒烘。   内装贡灭献:对不足进行了优化碉,细节仍留有遗憾   改进评分释必寞:7分   我必须要承认甩,我是一个对细节做工异常挑剔的人慨纱绍。从2009年到2013年乏,新君威经历了至少两次改款升级诺络,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题林糖庆,仍未得到改进丢估领。强迫症对于细节的不足碘,只需一眼就记在心里抨急窝,每天上车看到就会不舒服镀。尤其是倪叛,新君威的前排仪表台与座椅之间典,留给司机的跨腿空间并不大呐蚊,当你磕到膝盖外侧时为,你会嘬着牙花子裙煌,蹦几个“脏字”李楷。   聊完了不满稠塘,我再说说好的地方墓。日常上下车篇店,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姆挝,我的09款君威开了4年跑了5万公里伎鳞魔,座椅的“敏感”部位隧箍,已被我蹂躏的起皮宝污衔、掉渣灯哪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱黎景哦,视觉上显得极为邋遢闹缅。此问题搂弥,在新款君威上得到了明显的改善面烘,侧翼立起的角度变辛卟Э稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蛾癌,但此问题我跟厂商确认过复赴痰,确实为真皮)纲苗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脚锈。凭此一项蛊付,拉开车门的印象分就能加不少筹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蜕,我的老款君威在二手车出售时婆剁判,就因为座椅皮面老化的问题颁赁姜,被“扣分”低。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计分昂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哼,好了许多半性。8英寸门晾虾、带有触摸功能的中央显示屏权纠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后面持,在实际操作时显得华而不实创。多数情况下要调节温度糯劳,只能用手指去“抹”磺惺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祥菠,并且无任何的震动回馈提示星联骇,行驶中操作不够人性化停衡剩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碳搜,相比老款的旋钮控制请,视觉上科技感更强促恃。实际操作时鹤始检,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驹矮。尽管支持手写功能澄其,但表面手写板的面积很谐佟,如果手指较为粗壮盎,表面面积不足以支持对手写区域的要求怒离。索性侣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞧。   小贴士墩米:针对上述功能的操作“鸡肋”爸懒,我向厂商做过咨询牵疚。对方最终给出的结论是歉配踏,此功能在研发初期欧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估簇烽荣,停留在几年前迁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粮档,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杆贿。   仪表盘上的这块儿液晶屏沤豆,支持多种信息切换查阅违蕉,视觉效果自然更时尚九,也符合当下的硬件的升级进化潮流歉。但峦,仅就我个人而言笨,我认为任何一项技术的进步与应用赂脾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脊屋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叭贿反,所以仪表盘的车速指针迫钾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慕,当你想从正常模式切换至电台模式时集,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苍害,时间大约在2秒左右恐局。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式举摆,因为系统的升级翅,所以导航从路径开始到定位确认导航途跋还,逻辑上相比老款车型透陡,要合理很多盘剃土。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泵使,被彻底改进己绢。提个建议旦撵,新款对于路径导航的语音提升扔胁,在路径判断时退鸽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时朽,如果将“请在下一个路口右转的话术”抬刑灭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利队话。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腐毙吗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响其畏。整体效果稻台,高音有提升剁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翔。以往那种“嘣呲失停蚀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现退让琼,无法在这套BOSE音响上找到芦穗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车却旱?加长版!与其给那些改装厂提供生意楞糖敬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车焊维眠。近日骋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瑰,这款车就要正式发布了呈,海外售价14万英镑起零,约合人民币138万薯贪。国内250万以内应该是不要想了捕,土豪们还等什么窝估,赶紧再加价20万下手吧N倮锘獭(注释帘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迟情,外观上并无过多区别波蛋法,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烤,因为用三个字就能总结跋蓟:没区别盲窝灌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臼。除了实实在在的空间优势翔橡,那种与众不同的气势也是重要因素之一殿拓,这种毫无区别的外观念,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们督。   英国人果然内(men)秀(sao)茶浚楼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱模逃奈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耍汉,改造成了两个相对独立的乘坐区域戚亮,原本的中间座椅则变身中控台擦计伙,提供了空调胺捕、多媒体琉痛茧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擒矫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凯扁。动力和传动系统方面抹秦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妹。   总结讽顾:路虎揽胜L目前仅计划在中国贫糖溅、中东地区和北美市场推出莱驰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绣。另外戊瑞惧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型靶搔吐,预计广州车展发布耽幢梨。土豪们继续准备银子吧伪酸痞。 免责声明翟:本文仅代表作者个人观点瘸些枢,与环球网无关敬评娩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆售,对本文以及其中全部或者部分内容芯、文字的真实性揭、完整性仕虽世、及时性本站不作任何保证或承诺苍久虚,请读者仅作参考撕痊诡,并请自行核实相关内容某。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磁品溶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呛氮,那就是新一代天籁·公爵逼缚。早在2008年6月闷酷嚷,东风日产就推出了天籁·公爵闭危,它的外观奠凌讥、配置均有别于天籁其余版本屏登,更加高端大气上档次绵。也许它不是最走量的版本板,但绝对是天籁系列的一面旗帜鸵。在让大家久等逾半年后性酚,新一代天籁·公爵终于露面结,我们也第一时间对其进行了实拍裂。据悉股儒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相领道。 『注胶辛:为方便大家阅读畦澜涂,文中天籁·公爵简称公爵版聊扑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雌摆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寝话,时而艳阳高照年,时而大雨倾盆晴摹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贪,与身旁碧绿的草地相得益彰肉香。我盯着它看了许久旧醒吴,心里盘算着桂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缔?   嗯绩木,画下草图之前得好好思考这个问题嗅栓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心编如贪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扳驰,唯独看起来太眼熟室锭贤,对旗舰来说这可不是好事鞘蛊逗,在A6L甚至A4L面前挂公,A8需要更多长者般的自信皑拢戈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驳睫:六边形进气格栅面积比以前大了不少断,而且线条硬朗到接近于矩形鲁咐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廓,从前脸横贯而过沮,再加上全新的矩阵式LED大灯乳衔兢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧我泄半。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砂侩,它是A8这次改款最重要的升级之一次炔苗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现稍揩。以前大灯为例滔爆,分为远光傅棵、近光庆晾、转向/示宽这三组镜酷燃,所有光源都由LED组成密猩糜,通过与摄像头商、夜视系统噬汲怀、导航系统等部件的协作艇,可以实现几项很有趣的功能辨:   在Auto挡位开启远光灯蛾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乔胁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绍,瞬间关闭部分独立的LED灯体喝,会车结束后暮夕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态础镰。在整个会车过程中暇鸽,对向车辆的位置一直不被照亮狮,而其余位置能保持远光照明状态挨忿,既不妨碍对方驾驶员视线颗,也不影响自己观察前方路况祟,相当智能匙颠。   当夜视系统探测到行人时啃,LED灯会连续快速闪烁三下槽死辉,对行人起警示作用蜗差,如果夜视系统探测到牛托、羊之类的大型动物镣瓷窍,LED灯则不会闪烁扮嵌胳,避免对动物造成惊吓砷簧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整款光。另外它的转向灯采用动态效果黎心,灯光朝着转向的方向滚动点亮传哆鳖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拟虹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缆,提高安全性滔操伤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行从,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堆诲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壁萎突,有些来自室内的模拟演示牌楔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啦痰仑,看看这些功能的实际效果到底如何陵勿。   跟前脸的改进相比鳖褐固,车尾变化幅度要小得多横,主要集中在尾灯部分奴,线条更加瘦长瞥忱返、扁平详,视觉效果更干练肖。除了那个“A8”标识掸翱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缚蕊赏,看上去还那么年轻运动裳宫,缺少沉稳气息惯沫。再打开车门一看违,我明白了吼蜕措,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮退怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柬磕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娃,使用了和路虎卫士相同的发动机化歉纶,配备了六速手自一体变速箱露,以及许多高端的配置鼎泥回。让这款车有了很多吸引人的地方复豆,但通过试驾翻弦歪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惟。很多设计还不是很成熟兽坝赁,尽管这样其,这款配备了柴油发动机的SUV聪翟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现付疙陋,依旧在同级别具有很强的竞争力署。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吼苏惕,尤其是大灯组的设计辟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入参肮,都比老款看着更有质感蜂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刺醛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叼同。此外嘘掳敢,中网的设计很有层次感弹踞,运用了一些镀铬饰条凶讽比,也让这款车的前脸显得更大方休。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀偶毁,钣金工艺还有待提高潍。   车身侧面造型亮点不多纬,线条还算比较和谐吧赣,亮银的行李架比较好看情岗,但实际用途不大茧霸蜕。车窗所占的侧面比重较泄堋,稍有点显得失重蜗袒戒。四个车轮显得很粗犷奇耍,轮胎品牌是玛吉斯谴鞍呢,成本并不是很高徒跋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计艾却囊,注重排水性能抽吭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差具存燃。   车尾的造型比较臃肿嗽凤,相比车头来说炯,造型并不是很美观菱,尾灯的轮廓没有什么美感可言话怯刷,轮廓显得比较生硬椭。车尾下包围外观设计的不算太成熟淖溺涩,驭胜使用了三点式倒车雷达坞,在实际的体验中璃,探头反应速度稍有些滞后金,给驾驶者的观察带来一定的不便叼痢辣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钱巴。   本文导航晦靡旱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勒哥,已经跨越了整整40年松。在这期间擅酷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卜登?当这款全新君威GS出现在你面前穷拒,这个数字就已经不再重要腑前。每当我们回顾历史搬灯诵,终究也是为了更好的感受当下冀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史即笺淡,的确也不太容易考究旧窘,所以话不多说涵,马上进入主题茨。   君威GS是别克君威的高性能版本犯恳,作为其最明显的身份特征晨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巷,攻击性十足的设计让人印象深刻娘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碘碗肋,采用盾形设计毁化紊,显得非常紧凑纪沽。大灯部分全系新增了日间行车灯吠,整体造型与普通版君威一致帅烽,仅在内部细节上有些许不同秸筏。   车身长度苏逆加、高度比老款略有增加杆,宽度和轴距均未改变动菇厢。侧面线条也是延续了之前的设计葱环,十足的运动紧凑风格匙蜕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份控剩猜,十分醒目巩籍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂降摧破,配备普利司通的泰然者运动型轮胎崎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兔,更显紧凑忌。LED尾灯为全系标配绣凸,灯罩经过熏黑处理项签,提升运动感绦端接。作为动力更强劲的运动版车型贡轰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铺,同时也满足了更大排气量的需求辰踩。   本文导航太号醛:" "  近日羡,奔驰MLC的效果图再次被曝光革湿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拳擞膘,融入了轿车的设计元素辅露。据此前的消息黔阮讽,该款车有望2015年推出聘。 奔驰ML   从最新的效果图来看讣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靛凉显,拥有相似的大灯造型肃,以及下保险杠的设计回歌泉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈课。此番设计目标很明确环统,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赋崇。   动力方面也来自新款ML揭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毕磷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肩屡,峰值扭矩400Nm抄胸土,编者猜测未来MLC将会延续该动力脊围。不过斑闷扛,MLC未来还将推出AMG版本钉焊。 责任编辑辖拭卿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卡沽坪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颈旱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裂,然而对于消费者来说汉笑溯,可选择性太多也未必是件好事轨割哨。许多车型的定位都非常接近乱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乔碧,那么它们到底谁更运动献,谁更适合日常驾驶患峦戳,谁的性价比更高呢帘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析儒能。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肃缓,马自达CX-5在价格上具有一定优势奸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内放卡,其它车型在20.78-25.28万之间蹄穿份。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肥救耍,价格适中考闯,而且动力和配置都很不错壕。反观翼虎榷房强,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样川赎纤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娜,但翼虎胜在配置丰富帽筋、动力强劲饰享悄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定台。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屎骇多,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泡豹坚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坎币彤,这听上去有点意思编布弓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宝归,那么结果显而易见椭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汾是翰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹农岭凌。然而消费者大可放心徘,CX-5的动力也绝对称不上弱悸道懂,尤其是市区行驶吻寐亭,它的整体表现很轻盈逃钩降,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悉汀,没有涡轮发力时的突兀感摔,这让它驾驶起来更为轻松钙店。   无独有偶俩毯伐,两款车都采用了6AT变速箱铆返感,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篇颇十,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驹性。可惜的是惟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘶传塑。另外蹋愁舒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膝密密,常规的形式很容易操作静躺浇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肠角吮,并不易于操作诞签努。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想誓欧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妒点,与翼虎也有将近3米的差距怪磕擎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苛嘎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎届艰衡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进幂。   油耗向来是日系车的优势所在场琳半,CX-5的发动机压缩比高达13:1磨括,并且装备了i-stop启停系统反辫畅,这让它的节油表现比较突出妈。在气温32℃详歇琴、全程空调袜乘胳、车载一人的情况下损,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试武爱,其中经历了畅通和拥堵等路况团囊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km博。同样路况下袍鲁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筷,尤其在开空调的状态下垛单,翼虎的油耗表现实在令人担忧澄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拢。   作为一款城市SUV商,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当湾,都采用了多片离合器式中央差速器菊,并带有四轮电子辅助制动沙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煎档悄。从我们之前的测试来看雇蒜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显小恒,所以脱困相对轻松一些狠。不过在这里我们要告诫广大消费者魂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贪晶檬,但两者的定位都是城市SUV写,越野并不是它们的强项败某。   除了动力和四驱性能这些硬性指标督,油门踏板的脚感魄乳配、方向盘的转向手感媳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要璃配,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阔款。值得肯定的是秀抵拦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茫接碳。然而相比之下哇,CX-5的整体感觉更加轻盈蜡纫,它开起来并不像SUV沮痢适,车头的反应更快静揭侩,油门踏板的调校也更加线性汾,而翼虎整体感觉更加沉稳谐,底盘扎实泡,但或许是由于整备质量更重的原因狮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桑湿。   就驾驶方面而言监豁联,CX-5给人的整体感觉是动力够用醛、油门线性廉香亮、操控性出色盾啪,可以用“好开”来形容敲奥钉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俊黑哼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蠢沫,但翼虎的发动机输出并不线性鄙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桓讨。另外菱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棺讣彭,加速翱刹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泄词谰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑项飘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丧筏,放眼整个市承,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隙,基本上5个手指头就能数过来剁噬锋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歇了圃。   有关于新款E级外观嵌彩呈、内饰及空间方面的介绍坛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 内幻跺。在我的这篇文章中差党兽,主要关注E260L动力方面的表现譬耐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祷尚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抱迟,最大扭矩则达到了310N.m顶。虽然排量并不大翟屋赁,但是通过加大增压值蝎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手话墙疯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滑,对于这款变速箱结挝,我想大家已经很熟悉了练坞为。只是我想再说一次瘸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肖熊拆,但在日常驾驶过程中焊另铂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子想假宠。大多数情况下温和视惺虫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验花赐交。   只有在深踩油门的情况下豪号旦,E260L才会爆发出他凶悍的一面沏巷冠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情规。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朴缄墩,你也可以说他动力输出不够平顺换硕俺。   一直以来患响泻,我都极为中意E级的悬挂调校掠累,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心遂池怒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扑洞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窝工禽,我挺惊讶的席,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咸壳鳞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妮龟。可是仔细一想皆逗播,也很难怪宝马会这么着急洞警,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”南,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晌。据悉棠点,宝马4系Coupe将在11月12日上市腑播函,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侵官娥。(注春哨漆:为方便大家阅读涎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车憋,在你初见时隶绅上,很难相信自己会喜欢上他宠辽。因为你花痴于帅气拉风的外观逻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动届,那么他的表现自然不会入你法眼妮糕。但时间久了泌婪纺,你发现再帅的外表也会看腻惟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掣,放松不下苛。这时显,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看互慈吼、运动但不难受的座驾火完。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吩廖,除此之外锰爆,他还是一台很顾家的车侣妮。   没错骏酶,他没有特别帅气的外表厦,没有特别强悍的动力蜂效,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识噬慕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狈筋荒。下面哩丸倡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勾宝崔。   ●车头造型犀利蒋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凹,定位低于大众疲。现如今良阂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苍郎戏,而伊比飒便与POLO出自相同平台欺奠戳。因此在车长等诸多细节上队堪,两者都十分类似车逆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泰辩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桔冲、1.693米的宽度危,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大井朵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车培,这点确实让我感到吃惊疾较羔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炬。可以肯定的是挖叙派,你无须对他的实用性产生怀疑木沮节。   你有没有发现碗傻,他的日间行车灯冻哇,很像同集团的老大哥奥迪A8戏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淀。但毕竟盖八扫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刃,他的目光也需要这样嚣张堤。   从车侧过渡到车尾孝白誊,顿时觉得常匆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勾苔,从凶狠瞬间变成温顺俄。我揣测不出设计师如此分裂的思路峰慌牵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品彩箔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敞低酸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力构良秦,而在我们的制动测试中卷税反,他的表现也确实不负众望料涩奥。我写这段话的时候杯,一名同事从我身后经过说了一句讥龋:“哎劫,这轮毂挺漂亮的”握撼滤。确实倪墨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名休话颓,在我看来另外两位应该是300SL和964辱邓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100校思,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戮跨枚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沉统。   直到1949年蹲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毯理磐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绿弓,速度竟达到每小时 132 英里绞,不仅完成了试车葱己,还一不小心成了世界上最快的量产车型邓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淑纺鲜,正当捷豹稳步发展的时候辞兽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磋溅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锭鳞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绣崩,英国国宝炭娜?人类想象力的结晶宛胆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他托炒棉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烘,正当捷豹稳步发展的时候硕恍微,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鹊适凉,自内而外散发出优雅迷人的气质附刺,在这份自信与优雅之中缆论,还蕴含着极强的力量感罐丝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典航,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汗邯。   作为E-Type在21世纪的继任者新肛镜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感类,他更是一台纯粹的运动机器丛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窍手,刚刚我试驾的是一台量产车苗。即便是用再前卫的眼光去审视扩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瘦,不过现实就摆在我的面前莲,它的的确确是一台量产车势寞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疏乃。所以博钡,还是让我们先合隆下巴喝、收起惊讶楼瞄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惹摩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咕刻控。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发林泥砍,而等待总是值得的袱刨棵,十年之后的今天每揉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1禽幕。   ● 外观硅潦:旨在降低风阻   关于XL1的外观窜屁栖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它湿工,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球母力,他们的心中只有一个目标逝坤拳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189核挨屉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解改,也皆源于此礁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袱,轴距也只有2224mm脊,如果用世俗的眼观去衡量擂鲍,它甚至比一台大众POLO还要锌萁佟,不过也正是因此雹库惊,它才做到了POLO永远也做不到的味,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歇粪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命变。   出于降低风阻考虑蔷息岔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柬休伟,面对这样的设计崇雌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吧徘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”离杉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮趁拉,大众XL1的目的只有一个啦,那就是降低风阻桐赤副。而为了达到这一目的吞聊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梳蝎超,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拾登,不过相比于传统的外后视镜汐乖,如何掌控与后车的距离是个问题竟匡钒。   ● 结构洼退眉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尸巨捻,除了完美的空气动力学设计外祈梅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祥桔。作为一台重量仅为795千克的车型藏盒竭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叉呐,约占车辆总重的21.3%睬缚杭,除此之外耙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理结驳露。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谓,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶铩,复古而粗犷的外形率敦呛,彪悍的身姿拱憨,经典的圆形头灯亲拘剐,这些都是我选择它的理由纤溉。那么在我稍作白日梦之后泪烹,请各位看官赶紧打断我的妄想瘦,拉回到现实里馅实表,假如我的预算仅仅有二十几万的话稍党,那么好了片,牧马人买不成鸥,自由客或许能让我望梅止渴芹。同样复古的外形僳锰看,依旧是个好选择椿菲控。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曝寸握,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韧深,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀图。单就车头来说非,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子圭渴救。简单中又透露着经典的味道屯奖。另外皖铣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条椿,突出了力量感懈笆,Jeep的家族风格立马突显坷售痞。   车的侧面造型同样如此风格咐碗,走向笔直匣磷谱,简单饱满宿鞍。当然不能仅仅介绍外观设计眉侠,作为一款SUV芬概,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穆充何。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°次论,离地间隙205mm梯,应对一般的越野路面足够了拳叹。   车尾的设计十分简洁什孔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洁偏款,小巧又十分有力量感禽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看畴排。从总体上看肝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似词镰。   本文导航桨疙改:" "  国人自古就有一种“侠”之情节清谅,而“侠”自古就有不同定义龟步奈,“言必行雄副朝,行必果纲,己诺必诚柑扭,不爱其躯晾捞抠,赴士之阨困稿梯,千里诵义者也谓之侠”绅叉。他的形象亦正亦邪群半寥,游走于主流与非主流之间自成一派铺型。随着近年来虑闲,国内越来越多的人们老太抒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拳齐芦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霖匈,开始在国内市场发力盯轻示。其中涕麓,路虎全新一代揽胜运动版愧冻,向无数消费者展现了一种精神徊艰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神协。   路虎全新一代揽胜运动版滔雌猩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讨麻,它的独立特性被设计师完全释放广。如今俄,这款至今为止速度最快墟俩时、相应最迅速皇侠、反映最敏捷的全新路虎涸鞘呐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锌悸,冲入国内汽车市潮省,夕阳下一人一车怯顾,古道中擎汞,说的是情义无价抨懂。谁人不为它心动喂?路虎全新一代揽胜运动版茎,驶入我们心中!   65年来稻酬揣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者始显相,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘟澄。如今凄舱牟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辨贸拿,再次席卷世界扳父损,那完美的车身比例凉叫挝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谐蹈胯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为松迁:4850mm*1983mm*1780mm讣欧排,前后轴距2923mm瓮廓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹独才鼎,3.0 V6 SC汽油版HSL雷皑屏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巾酗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菩却垄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钮剖。   姿态万千的路虎揽胜运动版肩什,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慷,无拘无束的气吵>А,气宇轩昂的出尘之表伟袭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穷长。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒男,厚重的前脸尽胯,配合后倾式格栅设计琴晚偏,更突显了它的自信膏牌达。发动机盖上两条凌线刚强有力烈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓜沧侮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情库辽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汞颗。   车身侧面线条的风度也极不平凡懊瞪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮聚登侣,带有亮黑色指状套件村酣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哀箔室,装有亮黑色装饰边的后视镜惹麻赁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致禄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂按褂,这些铝合金结构的轮毂分为沪芜攻:19英寸5辐式铝合金轮毂迫匹鳖、20英寸5辐式铝合金轮毂堂妨、21英寸5辐式铝合金轮毂隋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂编、22英寸5辐式铝合金轮毂坡,无论您选择其中任何一款敞秆铂,它都可以陪您乘风破浪璃锰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彻觅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联病济尘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赂,整个车尾看似简单却极不简单差轰。   本文导航视柑都:" "  1998年刷查,广州本田成立钞隧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁青,而时光推移纱坪哄,今年9月12日案卉瞬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贬娥擂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户石。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撇,我们今天将穿越时空喀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫩。它虽然是日版右舵车型长,但3.3L/100km的平均油耗谱料、双电机电动CVT冯被、大容量锂电池擅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骗萍肮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乏。   外观更加原汁原味誊辰恫:说到原汁原味长铰奇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淮庙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同硅,更运动廉窟。混动蓝色特征鸽:作为混动车型富领世,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标线膛。   在下保险杠处刀扣楞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焚腔鸡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节默禾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计购盯。混动轮毂艰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旧腊芹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎栖覆,为节能更尽一份力釜然啃。   本文导航馁眉达:" "  就在前两周喂句蛔,我的同事刚从上海归来鄙剩,当时就是为了试驾上海大众的朗行哩轻,而在不久后的今天司,我来到了大理壬痰谓,依然是试驾一款来自上海大众的新车考欢,虽然我与我的同事地域不同糜萌,但对于这两款车而言狙撑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甲,我不得不从朗逸说起瓶,由于现如今大众拇刮常块化的产品研发十祷力,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堤,朗逸忍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此聘轻瞬,它们的关系算是孪生兄弟糕,反正我是这么理解的掣。   目前朗境的广告已经全线铺开沸抄娠,消费者的关注度也很高芬蔫拣,虽然我个人比较抵触墓暮媲块化的产物(感觉个性不足)甸纽娄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绅,其次在10多万的紧凑级车里狈刻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铣。所以销量方面自然也很喜人恍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疾。   从英文名来看稳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藕滩,朗行的英文则是Gran Lavida变,其实如果从相似度上来比较季蝎,朗境与朗行更加接近段勤,因为它们均属两厢车嵌罗。我想对于这样一款车来说计,大家都不会有什么陌生感澜奥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汇瞧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叫秽,我在上面也为你准备了延伸阅读沁逗,可以先行了解一下聊瓢。   说实话瘫妹曹,朗逸皮钎傲、朗行热貉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸如订溺,让我来区分一下掂,估计我也需要片刻的停顿佃恫题,因为它们实在太像了!就朗境而言撂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条局,并将内部更换为蜂窝状造型渤,包围下部使用了黑色塑料淖考限,并加入跨级风格的银色护板价痹,此外前雾灯变成了圆形尖暗谓,以上就是全部它的特征了比竞。   既然定位于跨界车氰逼皖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雌富,同时为了更加配合Cross风格藐台险,车顶还加装了行李架停,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垄。粗犷的风格也体现在轮毂上青,样式上很难用语言准确的描述出来同括莫,总之很复杂夕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灿涟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窝。   尾部的变化几乎与前部一致耸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法建颂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理香肚纷,说实话就车尾而言观就纺,我感觉朗境比朗行好看了不少涧红。其它方面再无不同甭掏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昏点,转向灯巨捎姬、倒车灯寞零、刹车灯还都是卤素的夺。   本文导航灵逻眠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剐虎腔,所以无论是合资愧晴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣触。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸿娥,白领阶层懦滴,夫妻年收入有50万元左右很,有房菠,老公有车拖。实际上醒记,女主角目前也有一部老速腾车亨,开了已经7年准备换一台豪华SUV维。这位女车主喜欢玩颗骨弗,追求年轻倾,注重外形睦断秆,并兼顾户外森敲,不喜欢纯越野车型狠槐,而购买价位瞄准了40-50万元领域操。所以我们直接选择了宝马X3蒜馁市,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讼崎。   为了公平竞争星痉,我们选择的车型如下叫渡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喉嘎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型膘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蜂,三车的价格虽然有些区别保磁戒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠事,所以三车实际购买价格差异较小讹。   对比项目一挺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狙,特别是女性喊,希望自己能买到一款好看的汽车拖琉幻,就如同提包还有衣服一样砷固棋,特别是成熟女性慰丘踢,尽管喜欢标新立异碱界,但也更愿意接受时尚动感的类型江龄廉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粟牛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯麓稻片,相比以往方头方脑的设计还,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少罗斯看。更让人动心的是痢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垮汞,同时形象也不乏干练紧凑波。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镣,线条流畅尼廷架,稳重而且动感雷翟,因此吸引了不少消费者忱萎尉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厩誊,但2013款并非全无变化镜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呕浓令,此外还有大灯形状人割、前后保险杠坎、尾灯娇据、排气管方面都作做了一些细节上的调整匪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些羡改。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计等,锋利的腰线菜济怯,近乎方形的前后车灯杯,甚至连轮眉的造型都是方的浓,虽然它是一部纯粹的城市SUV靶室,却似乎在它身上找不到什么曲线程垂诬,因此在奔驰车型中也算是有个性的粒虑。对于女性而言儡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窜茄姜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面暗,三车都不约而同配备了氙气大灯烫庐唇,区别就是誊随,宝马X3采用了远近光分离设计底,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体体狭耸。另外疲柬衫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逼颂苯。另外闯禽沥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯猴蒙诚,而宝马X3大部分车型则无此装备轰挥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缓恢尼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帝,都50万元的车型城颅孙,自然都是配备比较好的轮胎品牌微寄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹿输捣,这些方面倒也不用纠结让赫。另外需要说明的是醋刺,宝马X3是没有备胎的想碌,因为他采用了防爆轮胎卉,可以零胎压低速行驶一段距离合,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎错涟汾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大失侣熬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掠挖,所以基本打成平手桔伞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涂,从两款车型的厂商指导价来看翘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略房,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虱嫉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尖瞳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”媒对槐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要杯屏氏,这一点奔腾X80的确做到了嘛解。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念亥锚靠,X造型的前脸具有很强的立体感警亩椒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚缎搂抬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息埔洗荡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赌喜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灸。轮廓清晰的六边形进气格栅旧关,中网上三辐式的金属饰条舅敞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弹喉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式靡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度燃睹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计壤蹦沧,只要消费者能欣然接受黎,似乎一切也都无可非议蜕瑟特。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诧东伟,除宽度相同外傅妇兢,X80的长燃尘、高及轴距均占有绝对优势筛辑,反映到辆车的侧面造型上耻噶罚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形窜凰仁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态文。两车的尾部都采用了溜背的设计样式煎垒问,上扬的角窗结合扰流板的装配铝舰按,使两款车型都增加了不少动感的元素泥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色岸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感滥祥部,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔娃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气夏罢磋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化亮,饱满圆润的风格依然占据着主导鞋。与X80的刚劲有力不同八箔,ix35的线条运用更加柔和鹿骨盾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嫡。没有尖锐的棱角鲸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素玛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象程趁申,飘逸的灯带向后延展桐呵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神喷透。同时倒车灯的独立设计凶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一详盘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变慌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下形浪撅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目盟。同样的手法也适用于尾灯餐,在原有基础上磊拿皑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入翅稿你,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升促。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂剔群藩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色壁磐妨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17上毛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17讳夯讹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响仟霓借。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格螺妒,在此提出表扬长礁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒垂辱肋,或许在两年前存轰环,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准煌词,然而随着技术的进步剑糜,少数性能车如今也已经跻身4秒以内醒态,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力屎,其中就包含奥迪R8荡风。于是萝,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱兽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒涧,然而它的提升还不止这些恍习汉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动锹心,更换了全新样式的LED前大灯辆瘸,眼神更加犀利炔恼,尾灯的LED灯带也发生了很大变化并旗,但我依旧很怀念老款车型的设计朗,目光凶狠又容易让人接受撅浚,新款车型的大灯尽管科技感更强赤陇,但略微缺乏眼前一亮的感觉檄匣盲。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师谁,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠架惊,如今又恢复三道杠的设计娩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响郎籍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化默慨。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事叫,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果韭遍划。此外定热,尾部排气管的造型也有变化沛,新款R8采用了圆形排气管山,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调椿肺砷,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成卉,排气声浪十分震撼几倪撮。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式朔群,加入了红色的菱形块设计墒廉炒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份挛杏。" "  作为自主品牌中的翘楚茹糖峡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高碾盎吃,凭借可以比拼合资车的出色品质滴,以及丰富的功能配置呛娠,上汽荣威品牌获得了更多的关注拘柒慌。而旗下最为畅销的车型550溅醋僳,更是在已经拥有大量客户群体的状态下际交歼,进而发力推出了新款车型罗坛。涡轮增压与双离合的搭配组合聚,现在已经不再是合资品牌的专属优势檬乾歧,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗晚鲁。   全新550在设计上的改变处,其实并没有达到颠覆性的地步篇姥环,很多熟悉的元素仍旧得以保留捍娟,但对于细节设计的改变潍馅故,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液炯。对于这款相对年轻化的产品来说健,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素兄澳藉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯鞭,就是对于这个问题给出的最佳答案狼。   至于尾部的改变趁,全新550同样给出了相对应的答复菱烦钢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计皮,相比之前的分体风格粕钝腿,这样的设计就要顺眼了不少融寸,并且所营造出的动感效果也大幅提升眉汞校。圆润的造型设计悲沮,让全新550在视觉表现上平易近人届,没有浮夸的线条勾勒寺,也没有复杂的部件布局计邻悸。   本文导航彪:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力携桅,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题缓,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据闯,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据淑篱,但在上海汽车眼里乒酗抛,以上的内容似乎已经成了陈年老调窘盲糯,一款足够智能雹隧松,智价比够高的车缎孙牡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车寸案担。随之诞生的粪,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本酷滇骄,在经过近4年的进化过程中暮贩,inkaNet系统经过一步步的完善和优化殴,如今呈现在我们面前的郴贺殴,已经是具备国际水准的一线产品颅护。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0烘堕。相较之前的系统壬间,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能叉挥,操作也更为便利等,相信会给我们带来全新的行车体验涣肃。 本文导航付婪羡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷彩唾迫,会看到各式各样的旅行车磨澈,但是在国内旅行车却成了稀有动物狼,由于对汽车文化的不同葡姜袖,国内的旅行车市场比较有限池谦赁。在记忆中美,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车泌洞海,比如桑塔纳旅行车膳咎嵌、马自达6 旅行车淋吓、凯越旅行车等等虚协沃,但是它们都遇到了相同的问题鼓汀,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中挞房,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”尚,根本不符合国人的审美标准佰睦俯。其实薪,从功能与实用性的角度来讲粪挪胯,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美厘财瑞。为了证明这个观点弘娜,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称刑纪:A4 Allroad)祁耪,与它直面对话的是国产奥迪Q5冯杜。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈勃,作为SUV 车型憾溃晃,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实捶涕,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”霞透,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”攀廓市,但是现在还未引入国内定拴骗。而Allroad